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东华软件股份公司董事长薛向东演讲
2019-09-17 00:22:00 来源: 新华网
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全国科技创新中心建设 北京下一步将从五方面着手

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3.0T车型(下文简称MacanS)屁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍效虱渤,所以在这篇文章中蝗输,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容沥版笨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盲懈彩。作为整个车系当中的中配车型凳,MacanS绝对是性价比最高的一款嫂蛾惫。只需要多付出13万薯泛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肩惧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元硅皮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撮:10.9万 车辆总价(含增值税)场:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷顷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泪卉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大箔,当然这些选装件也个个价值不菲醇。毫无疑问赔空俱,我测试的MacanS同样选装了不少配置划,加上所有的选装件之后炼讳,车辆的总价也达到了79.79万核。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm幸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卿胺蔼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm督,比中低配车型长了18mm雇笑。从数据上看体擒峦,MacanS除了高度和轴距之外摄驾,都要比Q5大一些捕渺陡,但是由于MacanS车身足够低矮羌,所以从视觉效果上来说岔,MacanS的车身显得更加紧凑隙捎,也更加运动痛蒲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder猜陕靡。如果光看前脸的话高伴平,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo椭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带坛陋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诉欺鄙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈店澜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19姐妒。如果不选装的话冗擞却,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18兴卸擂。   MacanS紧凑锈渐从、简洁的尾部设计程,充分体现出了它的运动风格嵌害扭,简单的尾部线条用最平实的设计语言酮戈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淘。同样运动的还有它的尾灯葱,狭长沟葱、扁平的尾灯造型驶鹿欢,与尾部线条搭配极为和谐乏殴,起到了画龙点睛的作用录。   内饰方面文,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蚕贤,运动中不失豪华感级徽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哗侨稠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你楷馁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因畴聚。但是有些遗憾的是鼓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贰烙亥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音摆窝,感受并不算太好笔棉。   Sport Chrono组件莎,包含了中控台最上方的计时钟榔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统低完形。只有选装了Sport Chrono组件硅架昂,车辆才可以进行弹射起步菠卑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少百肯,但就算是为了那个做工精致的计时钟窖掸,选装Sport Chrono组件也是值得的爆儒床,毕竟1.8万元的价格挠统断,对于保时捷车主来说也并不算贵焦。   换挡杆周围密密麻麻的按键挫鸽,对于接触Macan时间不长的人来说估,绝对是个噩梦杜,想要记清楚它们的准确位置急雄,真的不是件简单的事情奴。起码在我开Macan的一段时间里腑,每次操作我都要低头确定按键的位置厦邪堆,真的不太方便膜。" "  在国内提到奥迪哩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懈疙,不过奥迪家族并不只是只有这一款车懈陛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘琛,这其中就包含SUV以及小型车胳柬谁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型南,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢何浅触?   在外观方面酣垃,奥迪A3延续了家族外观设计兴缔袍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锣奶士,用在这样一款小车上显得更有气势兼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斤难,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慰叙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉杜,辨识度非常高瓮,同时大灯下部还带有清洗器蹭灵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蠢魄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型度澄解,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亲始,至少看起来没那么晃眼施懦鼻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰弛喂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯形剂细,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔬层愤,起到了很好的效果佛孤。侧面的造型上在A柱位置最高陈炕连,整个车型几乎以平直收尾查,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证葱寥,同时让整车侧面看起来更大一些距。   A3的车顶采用了黑白色的设计境,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大梢圣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峨篇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淌激,但天窗在外放着也只能是一种妥协了木。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎毙小卞,轮胎尺寸为225/45R17琼每,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉犬钨,整体呈现梯形结构谁,尾窗底部与腰线持平坝,尾窗面积最大化保证后方的视野贰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计套枢,不过内部也采用了普通灯泡光源享陕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲椋好壤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合略鼓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郝淳怯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钮席慈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瓷燎狭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钮轻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大歪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型撼,S80L自进入中国之后怀痛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佩赤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品稳静,但它所具备的那种低调内敛的气质绩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选龟路迟。   2014款S80L通过对细节设计的改变漆森,让自身在没有经历换代的前提下篡,进一步提升了性价比经德漓。面对强手如云的豪华C级车市惩俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感错酬痉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涕分,想要抢占主流豪华车的市郴稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犊孔撇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恍绘。   新款S80L对前部进行了细微的整容扣撩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吼,同时也紧随时代的脚步呈。相对保守的前大灯设计妓毋毋,已经不再能够满足时代的需求弹飘灰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衰摹屡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言啡蹦,但至少与时代接上了轨渺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变收,近5米的车长和近3米的轴距表现卑,让它在尺寸上并不会有劣势解侣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质溯杠。外后视镜新加入的镀铬设计惦,虽然是新款S80L最显著的改变之一伤率,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点芯宪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扣,沃尔沃式的家族化尾灯造型惨先,成为S80L尾部最显著的标志性设计浦帆需。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解回醋哇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击芍糠泄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型些舶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蛇秋闷。   本文导航   分享到斡疾矮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中某汗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尝北缉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蒙捆檬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨┘阅帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拈檬。不过旗下的产品线也过于单一付,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伸玩凸,所以便下探市尘佟,推出了紧凑级的GA3车型姑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手踌价,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型秋狄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肛幕鸥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别当,也可以看作是GA3的升级版车型麻伟吭,依旧主攻家用紧凑级车型市场番。但是作为升级版车型腿拎,GA3S在外观设计方面有所升级略,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉掏忍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型夸让淑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体塑筹,使整车显得稳重而不失时尚感咕绥刺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上衫筹建,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纤婪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沽黔。此外耍肉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎视,为双五幅铝合金轮毂畏瑟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调梁华沦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长经紊踞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型东,传祺GA3S的造型设计并不落后来,反而在有些地方设计甚至是超越了对手侯卵祈。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耻洗峰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荆,12万出头的价格或许已经超出你的预算傲姜,但是无论是从配置还是动力来说雹,值得去掏这个钱粗冗。可能我这些话有些官方措辞挎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乃坤。   1.0T嘉年华外观废撅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致冒轰络,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呢。为了搭配这台发动机劲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惠。   内饰部分砷狼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擞道,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些党豌唯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点歧叔,这个级别的车型非常少见凰画揪。但并没有设置外部开关囱肠,而是需要进入屏幕内关闭艇。   本文导航   分享到魂栖嫌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺募吧鞍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆斑磊,与大众168万的海外销量相差无几搓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酶驰晃,依然凭着一款SUV车型艘炯,在国内获得了不低的曝光率菜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲殊粒费。今年4万台的预计年销量炉渺容,相信有一大半都将由这款车完成衫。虽然这个价位区间的SUV里醛,无论国产进口都有不少车型可丫荨,但路遇科雷傲的几率依然不低鬼廖把,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢加?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淬穗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汉。这款车的发动机及变速箱等核心技术肋笆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型理挝刺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顾,并保持了雷诺一贯的安全水准联氮。而今天我们试驾体验的伙吓,正是这款车的第二次改款兔讨陀,已于2013年在成都车展上市杰套颊。   外型上兢顿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格促且蟹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化唯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垂概丹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窝烂榔,倒是显得有些“萌萌哒”掠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蠢酣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舶剑。   侧面造型上脐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时称,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘澳娜。虽然尺寸算不上大辈豁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的脖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重幻千,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条囊。另外苔,2.5L发动机搭配适时四驱系统党善,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坊墒净。   尾部造型依然圆润暮厕习,和略显呆萌的前脸很相称豁搓杀。上下对开的尾门很实用毋害,节省了上门开启需要的空间诡玛莲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围踩欠谱,载货坐人两相宜宪喜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出碎童呢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诉拉芍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜假苹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多地辑任,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姜。当然伶绢毕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用藏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谭令姥、大黄蜂逆庇邻、救护车等“老熟脸”们会出现筒惨庆,编剧还添入了不少新角色拾,比如老牌人物“探长”诲,军械武器专家“十字线”臣察,以及人造变形金刚“螫刺”等门莱。对于最后这一名小角色而言垫,它的“身价”并不算昂贵菏够驳,并且在现实中亨,它的综合表现也算是可圈可点茂譬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜜布,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杯缓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砂胯,说到这里耽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧记瓮。   言归正传茅脸纷,牺牲自我鹊糠郴,从而使“大黄蜂”更加强大嘉溪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色课逝聊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中掂盾催,想要拥有它并不难菲视距,最低11.99万元就能圆你这个梦困,只不过它不具备变形功能喜铺。   从设计以及尺寸上就不难看出群,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理桑,所以对于大部分人而言陀泄法,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搅贺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翟淮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赐漠吝,具有相同的特质的车型还有福特翼博甫、标致2008规扰。在对表面参数对比后糯蔫,创酷的优势还是比较明显的伸劝彤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皆结哪,平和的尾部编、延伸至后翼子板的尾灯组颧挟、向上提升视觉的包围等等收,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点小侩,当然也没有明显的不和谐感垮。" "     对于英菲尼迪来说惠袍隧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌算,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期换,这最为主打的当属轿车Q系列贾藕葛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50霞,在现在都在大搞涡轮增压的时代莲酪炼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拴焙,而今天井袒捻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晴搂烯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筐逞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的洞敌,就是英菲尼迪的G系列产品嵌,而随着采用新的命名方式锭攻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变路师岗,从之前曝光的一系列的概念车来看忿欧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娇嫩娠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感行睛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拖仟卤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉弹角,而带有这种印象而来的就是擒:这车动力强么俺?怎么看就像是卖外形的呢女?   首先在外观上粹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格会汾解,采用了更为吸引眼球的设计思路秀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洞碉氢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哨都,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉净,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满腔识炼,同时也充满了一种力量感谐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廊婚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉俗怒秽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观倡弹臣。   在车身尺寸上部超魔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整聊藉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡七牧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凳残,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涣璃蔑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稀功洛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份录试授。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式换烦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惦传,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些鼎突,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸授爆坪,在这个级别算是中规中矩八,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列论腑勿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要森衡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位怂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摧垮畦,同时也保留了圆润的线条风格涡侣迷,尾灯的点亮效果依然印象深刻妓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挟猎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拉费峡,这样增加了尾部的层次感忿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业儡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多垒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吕川,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氨,并且入门售价也仅10.98万元筛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低衰癸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象儡补垃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下项碌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表韩卿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掣逼始,但车身上的差距并没有售价来的明显陌摹,因为锋驭真的比它们便宜太多了肯。除了合资对手以外挤谈搁,它10万元起步的售价嗡唤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怜币娟。   铃木锋驭的外形设计上梁蓝罗,我听到最多的就是两种声音疽坪体,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鸥,而另一种则是感觉外观不好接受挺能,很少有介于中间位置的人插钩,毕竟外观是一种很主观的感受不童,仁者见仁智者见智旱魄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格埂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车耐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些同览。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型仿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料储,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妹。接缝处体现最为明显监挫萍,而且它在内饰配色上也相当讲究修,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妮口。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灿崇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牛共袱,售价为15.48万元囊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比必屁炯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杰,性价比有多高了靖磺棠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到戮借。况且淮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瞥,还是非晨门谕蓿厚道的侗未。   本文导航   分享到厢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疚玲怜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矢颗仕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万寸卷,这作风跟大哥卡宴如出一辙播氓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饰:68.79万)在选配后价格逼近90万元饭须行,而且市场上目前一车难求沙捍。那么问题来了凌稿良,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垦炯歪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大刚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊形厦,到底这两车有什么区别稠人?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熬耻郎,帮你捋捋思路锤固墩。   注屡贪庆: 实拍车型为MACAN 2.0T胃介,为了让您一目了然忍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处曙虹失。   内饰遣躲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及猴玻,可以说走在大街放眼望去到处可见汕。基于目前的消费理念攫羞,如果花20-30万去购买一辆SUV梢诬联,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凯逢虽、实用的内饰率、以及良好的通过性骚但,另外还要满足偶尔越野的需求淀舰。面对人们如此苛刻的要求试湍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测悔,看看这些车究竟能否满足众人的需求篓帛。相比其他媒体的评测方式群,我们易车选择了多人评测的模式泰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平翟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哭。    此次我们挑选了7款SUV车型趁,分别是僻伦狈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客圭鲤,分别来对它们进行详细的测试狡坤耸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)阮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版损窗:25.28万元   市场优惠嚏救:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V呜疥,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻婪簧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肌龋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足玛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计懦毫录,看上去更加的协调室樊齿。   至于尾部方面潦栏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坑摔,乍看上去有些沃尔沃的影子吐,整体采用了立式的设计风格遂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲沥,尾窗位置比老款更直也更靠后募盒。   小结筷痊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑峰让,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奠抵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酣鸡,前后不是很搭调瓣鳞兑,尤其后部的立式设计壁间,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间晤,但空间利用率上则会相对减忻镁,比较适合那些舒适一族看。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型隙:25.28万元   市场优惠省:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赡帝危,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斗受绘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棘豌,新车的整体造型十分具有张力扇,五边形的进气格栅更具立体感赫,镀铬装饰一直延伸至车灯内敦,大大增强了整个车头的时尚性纳柑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力擞壳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合矗谱,但整体并不是LED的灯组设计狡钞够,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赖熔监,在视觉增加了整体感的同时没,也大大提升了整车的运动性船鞠。   小结伶娜:马自达CX-5在几辆车中猾慌,我认为是最具动感的一款寇愧械,整车前后比例十分协调杯宦,外加搭配蓝色车漆控涉,使得自身更具个性舱弘恒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象常示,详情请见后面的驾驶感受篇哄烂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD囊趴皮:26.78万元   市场优惠滤懈傻:1000元   如果不知道它是奇骏的人炽毖,在大街上看见这款车媳仙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琼,同时也是这7辆车中变化最大的车型现,整车不再是那么的棱角分明判魏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉京矢募,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘘徽。   由于采用更具流线的造型设计螺褐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赁狈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逝麓台,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性赔弄计。尾部的造型也不再是那么的方方正正敛泼,尾灯与前大灯造型相呼应蓖恃,并搭配镀铬饰条加以点缀斧笛懊。   小结庐死:由于我个人的车型为2010款奇骏释,所以面对这款全新一代的车型溅迪腔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绷蹈绵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胯,奇骏是个不错的选择蛔堡逝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焊羌凳:27.28万元   市场优惠车虽托:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跨,就得到了广大消费者的极高关注度凛,整体设计与上一代差别很大绢,不再是中庸的形象瑞,而是更加犀利的造型鼎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兄没,前中网分为两段式设计送,但两块黑色的格栅全是假的涡朔,完全是用来装饰用的床荷孔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅测。   熟悉老款车型的人都知道价愁贪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计环竭搜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鹤尉塘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野财停,从而保证了行程的安全性喜措。   小结会缚:这款RAV4整体添加了越野套件斧粉差,所以并非其原车面貌旗。但无论是否经过套件的选装蜡何,整体的造型还是十分具有潮流气息的偏闯煤,另外值得一提的是弊亮椽,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项顿兄,依然是几款SUV中表现最好的锋铣琴,注重空间表现的朋友们值得考虑情帅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版獭:31.58万元   市场优惠呢篙惺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款布胳,所以变化并没有其余车型那么大咆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了苍涪穷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思矾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格粱心,棱角分明才是其主基调及瑟。   后方整体没有太大的改动急说哨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缓凳,设计很好的与前大灯相呼应奠,夜间看起来十分的醒目甸汇,整体也很协调侵。   小结扔斧丢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钡疽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力随,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点另,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉釜虚刊,途观还是比较不错的选择烯泵乾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型那汀:25.28万元   市场优惠妒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富龋克斯的外观默傲,那么这款翼虎你必将也会喜欢挛,因为它的造型就是一款大号儿的“副帜蓿克斯”橇蜜。单条镀铬饰条所组成的前中网羞厦侥,显得整体十分的修长谱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔士。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咀屁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泻酬屎,提升了整车的档次价。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劫。   小结匹此:翼虎是福特家族的新痘狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆伟颈蓿克斯的身影辟,而对于新款复呐粒克斯的整体造型惜雀的,个人觉得还是很不错的绍蹈,那么如果您要是和我持有共同的观点喇骗牌,并且想拥有一辆SUV车型恐,翼虎绝对是首选范围吓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诞:27.69万元   市场优惠轿链蜗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贾咎,但随着Jeep旗下车型不断的改款涣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去男徘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息矾媳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配道,圆圆的大灯以及垂直的中网兴迪,无疑均是Jeep最原有的样子纶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型惕韶苗,无论是后风挡还是尾灯彭蹭,都为方方正正的样子肚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鲁驮疆。   小结卡檬橙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡琛,淳朴造型及棱角分明的设计人面,在保留Jeep家族血液的同时汹,也为整车的空间做出了较大的贡献嵌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的身尉精,详情请阅读后面的文章猾。   外观总结臼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性小乒毛,基于每款车型的特性情懈柑,有的为小改款忻等教、有的则为全新一代氖废安,所以有的基本没什么变化非酮棱、有的则“面目全非”寸俊谢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了筷诲港,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别眯撼矗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息渡泌。通过每款车型下方的小结岗寇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型靡详。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前电霉献,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耗,你可以理解为营造纯正的氛围稿。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合放,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蔼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed搅词,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍测。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”狙司,绅士气质是宾利的“看家本领”刷脑分。往往拣鲁恋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挟订舶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去发吻暇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苏力。现在膛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酗料尼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让媒刀。自古以来昂超,“Speed”一直是宾利的性能标签笛拍陛,以此向2003年垄断勒芒冠库始、亚军的Speed 8赛车致敬姬。    作为宾利历史上最快的量产车型假,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)飞蛊淳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征馅,当然狼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锌。    伴随著经济实力的提升锯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强斗攫,当你身处被“泰禾北京院子”刻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拓率,肯定会追求更高层次身份上的匹配措。我几天前去宾利销售中心丝眠酗,它长廊式展厅规拿峁剑宏伟复,处处是浓郁咖啡香息曹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撂玻卢,对其购买力是不置一丝的怀疑汕册。我想瘫,只有宾利另、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扇话。我敢很确定的告诉电脑前的你们邯冈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惮童竟,在中国未来一定能卖到脱销缉痴叛。   >> 写在文前轿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牧当,英国品牌的表现令人忧心忡忡醇糖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌俏,它们目前都散落在世界各处党,有的受到追捧有的则走向终点摹。即使获得成功的英国品牌脑幕,它们仍为自己贴上的“德国标签”疗劣唤、“印度标签”的身份感到忧虑杀挂叭,毕竟虏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孺筋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丝握枢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革保圈、原木的袅袅余香逃,这种气味只属于宾利露涛、劳斯莱斯们联挤棺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咆虚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头到魔绩。    从业这么多年列妓骋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吹撑料,从没有一辆能让我动了收入囊中之心客酿,囊中羞涩遥不可及自然很重要甩巍岗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦词禾。我认为一辆好车贤课,应该让驾驶者舒服瘸、安静厩团份、惬意的完成从A点到B点的旅程林,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冯客盟,却实现不了我小小的梦里。我一直认为去偶膳,真正的贵族岔电,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极分殴,即便妥协仍然能坚守初心蛔。此话适合改变自己的GT Speed适剿单,你知道吗倪赂?世上最难的事情就是超越自己蔚,GT Speed做到了 隧弹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义唾,当你启动它时年,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态究奔。   >> 外观卡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梅呻,作为宾利目前最为畅销的车型啪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”精百。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啡贡。但是莱蓄葡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配撅悸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节睹客。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动渭鼓。当然界,大部分“土豪”车主也不在乎佩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成人剩。    外观提升不是GT Speed的精髓慰邯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嚏陵拭,动力剂、刚性存惫川、减重上的工作任重道远蛾咸伪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg筹睹困,仅有2.3吨擞疗秸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踌兑朔。不要小看这350kg断宿氦,几乎是一台V8发动机的重量瓣笨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鞭颈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烯当汹、多连杆后悬挂和防倾杆等旗桥卧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色称悉,分别是Burnt Orange(橘)峰困、Sequin Blue(蓝)翁、Excreme Sliver(银)蔑晚刊。为了凸显GT Speed的特殊酶筒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拇桔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选病。宾利工作人员表示钨躲鼻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故欠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嫂,尤其是在中国等兴新市场更是突出侈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丹涟。    你知道胖子多么努力吗抱里矩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脖博。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敢。那些把高性能作为卖点的品牌聚斜梅,现在宾利也有资格和你们一较高下蟹缄退。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揭瞪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致趁毙,其尺寸为(mm)道奈:长4806挺舰笛、宽2227纠蹭滤、高1394梗复,轴距为2746mm羌觅乃。我知道菠坎烈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距壬腐蓉,为了让你做到心中有数筒瓢华,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沉。与竞争对手相比俱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先齐百。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑户怂缚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车臀,哪怕国内的环境日趋恶劣镭壳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值型平济。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宽溅癸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睦洪溜,整个过程大约需要22秒哗枯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间身褂,从而避免占用后备厢大部分的空间枪懈颁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘簧皆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚上,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感改不,没有法拉利暴躁脊活壤,缺点恐怕是不高调率。不信你点击上方视频听听视频里声音杠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结错染: 作为欧陆GT的性能旗舰荤顿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杭广漠,不仔细研究根本发现不了它的区别寸惟揪。虽然外观变化之处并不算多瓜巧,但是对于轻量化诡憾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赣。" "   7月21日踏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挎粳痕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华佛、北汽E150沦颗去,成为第一期家用空间王冠军帝芥滔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威来券薄。它们会有怎样的空间表现肺擦,不如一起来见证汗寥倘。 本期内容开始前碍航寸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸵稍: 好了忱,正式开始第二期内容豪剖。不过简单说几句浪擎,为了没看过第一期的网友们踩溶:    你可能会发现酗譬,随着岁月流逝氖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蛙挝,也当起了小爸爸离抬。恰此时凭鲁鲁,他们对车的选择可能也有了新的取向烤,空间大帕衡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素噬懦。    基于此凑肝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题臂犬队。从一家三口的角度去衡量一款车的空间清,让大家对车辆的实用性有个较全面姓、正确的认识痹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侗醒筒、模拟一家三口郊游的情景实测欢变臂、细节空间的展示姓、实体娃娃的数据测量四个环节进行熟隶。   话不多说糜,有请今天的选手搅,登车痢! 第一环节窘陡:堆放整理箱疲淘,能放多少放多少    由于很多厂商舵嘛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锹驼惟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时场盾删,也会帮你量化一下车到底能装多少升济,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穷茎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号踢斥师,并加以不同颜色区分唱,目的是给你呈现最直观的感受鞍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兑害羚,仅供大家感受一下冒。今天我们拿箱子说话舌孰,看看它们这种数据到底能装多少箱子焙习。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下篱勃泌:由于时间关系探程容,我们这次只借到了骊威的低配版忍豢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒香泰,但高配版的骊威有这一功能渡骑。 首先出场的是骊威陡孰:    状态一畅漂拍:单纯的后备厢空间 状态二簇恼杰:放倒后排座椅后的空间 状态三籍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冠: 骊威一如我们所想的那样愧,空间的确是其一大卖点儒贸库。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扫,小伙伴们都惊叹了!骊威坝背,实力不凡革肯。   其次出场的是致炫辩:    状态一剃:单纯的后备厢空间 状态二伐俯辩:放倒后排座椅后的空间 状态三攘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评船: 就如文章开头介绍致炫时所说纪钮唾,空间佛匪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迁圭。通过这一环节放整理箱的测试疼嫉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得井。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积推狡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讳菜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲍烦陋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嚏悍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结舅: 通过摆箱子的实战馁慰狗,以及上面表格数据的对比稀互海,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利从持些。而致炫与骊威差距也并不是太大米解陌,可见其空间不可小瞧驶瞄寥。接下来又有哪些好玩儿环节寒?而两车又会有怎样的表现呢慕祈书?请继续往下看从餐操。" "   今年5月煞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搪?9挡无用梦?自由光深度试驾报告》)巫列。当时毙盾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谎耿。    6月坑慈篡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)活郸。不过3.2L版的离地间隙肖、接近角襄、离去角歌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拧厩箍?    几天前皮挞驰,我和赵璞菲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市钒平,这车还行不行辉挨?    我们的第一站乃刮,魔都上海矗芭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巳匹。在经历了噩梦般的改签肛楞裂、等待撮、登机扯、继续等待之后藏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间携。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辱品暴:“游遍世界各地垂味讥,开尽天下好车沽缄焚。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坞顷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谓够,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多藤。在此我可以不吹牛X的告诉大家谓培,我在纽北环实际驾驶过弧痪体。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI焙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捶蕊叭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮彤乓草,在国内也非常抢手局净号。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躺冬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障五黑唇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变色库,基本保留了GTI所有特征赐艰典。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升魔,在舒适配置上也更加的平民化奇吻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炊俱,例如两边的侧裙以及尾翼等枚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的推盲碌。但低调的外观也有自己独有的设计元素舞,例如车头处GTI特有的红色的拉线豆妮尺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标皑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毖扁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瘸搁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm囊刚握。另外短,新车的LED尾灯造型也很有特色汀巾巍。海外版GTI提供了红色童苛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择事胆其,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欧疟烧,但国产后或许可以与国内的消费见面幻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唉拼裁,我把它们大概分成两类甲炔噶:靠谱的和不靠谱的爱奔。不靠谱的原因很多市糖七,有些续航里程太短痞错,上车就开始为电量担心;有些性能太差废,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比剐倪孪,几十万买个两门小车纫对伟,真当我们都是土豪吗普獭?   不靠谱的理由千千万奔概萎,靠谱的标准则大致相同拔凹迷。续航里程不能太短裸茂,加速不能太慢拖,最好还有些实用性诉烯显,价钱不贵就更好了栖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了崩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车期荡翟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平攻峦,拿汽油车举例的话桓,90%以上都算得上靠谱梦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祁两荒,能达到及格水平的车型却不算多粱刑。我们的这辆测试车是2012款的几弓贰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型煌。还好时隔两年串懒,e6的动力系统并没有发生大变化犊,只是外形和配置有小小的调整女换陛。   续航里程衬访纯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧灸侯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桨哪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车你七蒂,这其实只是理论值恐隙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汐咸,实际用车时很难达到缕急囱。夏天空调盆、冬天暖风烽械览、高速快了辅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傲。   这种电动车只是日常通勤还可以董吓测,但稍微有些想法窗轰画,想去见个朋友够嗅济、买个菜烯楷菇,心里就得犯嘀咕谩冈狈。这种心中总有事悬着的感觉很难受碾屯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沦。   由于时间原因瞄涵,我们只能简单测试一下e6的续航能力爽疏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鞠,其中高速路况三分之二栋,城市路况三分之一控拉觅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杆,我们的行程其实就是三段稻谴贰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钦了。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)享,显示续航里程320公里径。完成第一段高速路程时(43公里)库寥饥,电池余量82%(耗电17%)轰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)来,电池余量63%(耗电19%)祥陆赏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乃蠢味,电池余量45%(耗电18%)脐,续航里程134公里(减少61公里)瘫簧旅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点搭清:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泌俗,比如第一段高速行驶鼎,续航里程减了59公里杏帛,而实际行驶了43公里鳞,二者大概是0.7倍的关系赖呵迷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碑夹羚,拥堵路况似乎还更费电一些保。" "  近两年抗起,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鹃酒,很多大厂都推出了自己的纯电动车颊曙效,先不说比亚迪这些纯自主品牌松,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车厢。今天惦,我们就提到了之诺这个品牌书垂似,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌度,主打高端么鞋幕,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲤巍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌帆。今天蛋嫌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醒迫拼,下面我们就对这款车型做一次体验琉滑。   之诺1E只租不卖奶裳相,租赁价格为效滑:日租金为400元/天施歪,长租(3年期)为7400元/月捎道,现在消费者就可以对这款车进行租赁穆。   租赁价格包含片摔:车辆上牌授矫桂、充电盒安装(7.5小时充满)环、保险呜、每6个月一次定期检查保养陀、车辆维修侵仆,7天24小时道路救援堂、拖车以及备用车辆等芭错画。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计墟哭校,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计擎,虽然亮点不是很多担勤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仿,树立之诺自身品牌的辨识度怯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系誊怂等,辨识度极高境。 既然是同平台打造灭暖,那么轴距和宝马X1也是相同的缄煽麓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎并,尺寸为225/50 R17习评斑,这款轮胎最主要是为了节能考虑劲痕疮。   本文导航   分享到备虑酣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉温太,它是南京依维柯生产的车型砂蕉,隶属于跃进品牌旗下柿按,是一款定位中高端的轻卡产品孤。该车是在2013年1月首次发布的帘肺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梅盘,为用户提供了更多的备选车型钢磐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萄媒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)持德。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拈寄布,宝马向来不走寻常路氯舌敛,旗下的SUV并非越野硬汉兰矩,而是更加注重公路操控性猴,所以在外形上也有着自己的独到见解署。Coupe原本只是轿跑车的特征硅澜咐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上俩琳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲜刷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恰拣池。在这种背景之下孔械细,X4应运而生偷茧党。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纤,宝马对于X4的设计便更加得心应手撅农某。从车身尺寸来看规,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忿签垢。然而实际感受上徐乖纪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力醇。它们的关系就如同X6和X5霜,一个张扬洗盘卢、一个低调避皆。要想肆福酷鹃?X4很在行歇恢。   这辆X4的外观加入了大量M套件廓拆,进一步凸显了它的运动风格腺屋。夸张的前后包围降低了视觉重心断荤还,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幌啪掂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢翻?所以箍诧,接近角舌敖菇、离去角这些数据对于X4来说软玫,根本不重要脱超。   和X6一样磺考魄,性感的臀部是X4最迷人的地方场。如果从车尾来看膏响洞,X4确实比X3运动了不少宠单炭,高挑的腰线晤道、厚重的尾部都能给人很强的力量感此厢。对于35i来说敞,单边双出的尾排着实有些低调逗纱。尾灯的造型是典型的宝马风格袄戊户,造型简单惧相、大气澳柯钨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升伐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褪咎,前245mm解萌厢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性府栏脚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)板极,这是一款综合静音俄播、舒适丁魂、操控于一体的轮胎炉俯。在我看来蓟檬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苫告,似乎更为合适孔。" "  原标题帅相柑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闭伯麻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蜗冷臂,该车除了外观造型犀利盆郎、内饰豪华奸故司、配置丰富之外筛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样垃。作为一款以年轻阀奔、时尚为主旋律的产品辱俱,NX开起来的感受如何传,今天我就为大家正式揭秘侈乌。(注猩腻排:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佳守,如NX狄、ES帘冯萌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盎:   NX车型的外观内饰设计风格米,在之前的文章中我已做了详细介绍断比,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品梗。从实车给人的感觉来看虑途,它的确做到了这点荡灸,不少人见到它的第一反应就是帽:恩节蚊峡,这车挺个性耸坤绰、挺漂亮扇疏橡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炬滴绥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度能麻。此外遣秽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯歪,进一步提升了科技感县。不过它并非全系标配凌,在入门级车型上近光灯依旧是LED房储,远光灯为卤素灯泡孟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV入,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3滴、宝马X1做直接竞争覆本,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肆腹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES豌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格烂版啊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡础,其中一款为17英寸哦,另两款为18英寸释可。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂范歧,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谭,在国内的售价大约1700元/条撑吨喉。   车尾线条与前脸相呼应庆琶,造型犀利榔撼泥,棱角分明杠祭耪,以凸显整车年轻砍敢频、运动化的产品定位黎落。同时扣席,尾灯设计十分用心贾翁联,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芭昧,特意在接缝处增加了一小块LED钉。   内饰方面惹抄兰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造描兄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凡垄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用死,大幅提升了车内的豪华氛围览师。   据雷克萨斯厂商人员介绍闪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兼茧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统普,它的使用方法类似于电脑的触模板庭,并带有震动回馈功能妓径。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用骚讥间。此外第菊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统操,我们咨询厂商工作人员唱,这配置会不会引入中国舱喇俱,对方并没有给出明确答复嗜枷莎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搅息凯,作为家族中的新进成员盖,NX的表现自然也不会差抹取。为了符合它运动化的定位爽忻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强烧椭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现必护。此外NX空间方面的表现也同样令人满意峰椭。   在海外去,NX提供了全景天窗菜缄、普通天窗和无天窗三种版本的车型狈附,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃漂,采光效果很好祭先轨,但无法开启取谦挺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用等储,采用的是外开式设计吉。可以确定的是毁,上述两种版本的天窗都将引入中国祁,至于无天窗版车型是否会引进纱段昆,暂不清楚捂告须。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赡笔,马自达CX-7在海外推出;2009年管鸿,2.5L两驱车型引入国内佰胎磨,售价28.8万;2010年毛兰,增配的小改款车型上市请麓处,售价29.08万形,同时宣布国产意向;2012年踢吭县,海外CX-7停产;2014年暮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道簿,等它国产的人此时已经老了四岁了适病。   从以进口的身份引入国内苗,到正式国产经历了四年左右的时间哭莫,在这四年中进口CX-7销量并不好蔡谜场,一方面是当时市场不成熟滔,后期竞品丛生将其埋没了共枯刚。另一方面原因也在其本身泉逛炮,比如定价高版氰克、2.5L发动机动力孱弱等等沦桓浚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耿摔卵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统潜那。在测试之前蕾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绢弦耿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm侈,搭配6挡手自一体变速箱胃耙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机商吞,只不过调校要比CX-7上的更为激进权悔来。即便如此累,我们仍旧对它的动力表现有所期盼此。   油门的设定比较灵敏叙醚呐,起步和加速初段都还比较轻盈泞拨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墒枯,而不至于拖沓漠饰镭,一切都显得易于掌握夯。变速箱和发动机配合的是那么默契躺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗅,只是在极拥堵的道路上蠕动时佰,1挡与2挡的切换有点闯动而已孝图,问题不大痛棋。   转向和悬架的设定偏向运动衅迪磁,采用机械液压助力的转向系统比较重怕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坚。悬架没有“忽悠”的表现俗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汞,车内乘员经澄κ撇郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沥。悬架后段偏硬办稀,在弯道中并没有明显的侧倾抨味丝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去暴碴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裤捆,动力供给够积极骏,表现不错桂凸纳,驾驶感觉非常轻松充堤,动力的跟进也很是及时嫌琴结。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)构骆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缎估,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抢,而且不是那种喷涌般的迸发架师,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已信祈,给人相对内向保守的错觉贸擎唉。   CX-7更擅长的是中途加速梨胸,比如从60公里/小时开始沛队,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谎该户,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矢面,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限狮涕,这几天这种沮丧感时常出现位科。不过也正是这个中段加速的特点趟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淖琳,稍踩油门就奔向3000rpm钨,便能得到很好的响应翱,仅有极为短暂的降挡迟疑堡抄,随后就催逼出了足够的扭矩府尘。简而言之诉剂乾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凛酮,容易上手席,各方面的表现也都算令人满意脱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷齿仙,涡轮增压器起到了明显的效果峰奴问,就像注入了某种精神类药物济,虽不时刻保持着亢奋状态陋厩,但兴奋状态确实随时可以到来反赴眯,一切都听从指挥刺褥。这种持续的加速感可以维持一段时间醛彪,心里不禁一阵爽快悲静,当然裸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搔泄购。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光潦胆态,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佬夸,消耗燃油17.94升爸烧,平均时速为30公里/小时申统,全程开启空调桐,平均油耗为13.3升/百公里庭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看古潭,CX-7绝不算省油的那类胖娜尖,准确的说是比较费油千敢现。另外修,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油铣任享,无疑使用成本相对较高故莆替。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前某幌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞎飞法。说实话滑,那是我第一次接触这两款车畅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机男钞肯,动力同样够用贪,但输出并不算线性毖魔脱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蓟孤缚。当时我就在想苹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裳换饭,而如今厂家真的这么干了矮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统甲剃菊,增加了几项配置病,外观方面几乎没有改动宪郡,图中的这款车只是增加了车顶行李架斯、车尾扰流板和挡泥板等选装件盯岛。   这款帅客HR16是一款7座车型喊没饰,它可以满足国V排放标准斥篡煽,车窗后半部分采用了隐私玻璃贬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢怕。当然净,帅客实际上是一款既可以满足载人兼单轮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)际硕,所以它的车系中包含了5座匆精江、7座蠢怂疵、国IV度谴、国V等各种不同版本底凹。   除了挡泥板之外磐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高破碾勿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哄屋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贸,其中的最强模式叫作“Dynamic”峰尾,译为“动态”虱磁匪。有意思的是白酿刹,在英文里思背,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根垒江,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机裤匣耻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汲痞戌?——开启动态模式陪入,就等于点燃了一根无形的导火线侯晶。   要追根溯源的话别,炸药起始于中国凉,属于四大发明之一垂佃篓,不过相比中国发明的黑火药斥,硝酸甘油平时更加安全可控屡从,而且破坏力更强尸畅活。奥迪RS 7同样如此摹,它多数时候表现得比较随和蠢讽腥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力设。   首先从外观上就容易看出它很厉害究掳。奥迪A7之所以独特诫朵示,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛇,人们将之称为“Sportback”矫寞,在我看来侮,它的廓更像是一只优雅的海龟牌巫疵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装财,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钠,所以它已经不是传统爬行类的龟畦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稍痊昏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞎哩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘渭,让人不由自主的去稳稳扶住3躺纠、9点位置儡。   在风骚的外形和各种真皮巍、碳纤维材质的覆盖之下氖骸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讣罗斥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侧浩,这一点很好拢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袒摩侥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群程。即便在这种情况下新葡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题厕:谁给你的自信卖这么贵桃奴丘?不错剁汗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008堆及,它到底是盲目自信还是厚积薄发了?我们一比高下料驰揉。 外观对比内:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结采觅欢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算崇蓟,所以我决定说点可以量化的东西督豌。首先恐贰委,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现傻阂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型煎。其次可能是由于动力的原因氖父标,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽订。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淮,备受关注的长安CS75正式宣布上市砰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惧斗杯。在前期的试驾活动上环杜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坚,并对其驾驶品质给予了极高的评价硷孰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车朵,和手动挡车型相比搭堡姜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待歪剿。 ● 外观内饰的简单介绍桃:   在外观方面肋尉汗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型廊骚冷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邵靡厘,甚至连一个小尾标都没有簿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿羡,但1.8T车主可能会对此有一些不满酱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茅得,轴距为2700mm幸飘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5工、奔腾X80以及哈弗H6必畔,CS75还是相当有竞争力的混绢陛,它的轴距和长度最大褐呵,宽度仅次于哈弗H6琼,高度相比瑞虎5矮了35mm翱。   在外部配置上虎上栏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统附岔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头欺齐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓤庐。另外俄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肠撅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果独庞敌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脊绕画。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致晒素,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咎拎,市场售价约为700元/条摧,在同级别中算是很厚道的配备了慰箩。此外腐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惦弄,只是轮圈被替换为铁轮圈楞酚籍,还是俩字——厚道履。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绿赐鞘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鳞桃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炬娃卡,看起来更有层次感圭藏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坡壕斑、设计毫无新意副维仆、用料也很一般等不好的印象挽何盼。不过近年来刑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藩,长安便是其一扳迁匿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篙,也很难找出它的缺点门,按键纠来、旋钮的阻尼适中朵,手感很不错石。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏晴,分辨率和反应速度都还不错桓艰摔,不过在功能性上它只提供基本的导航咎恳际、DVD辰、电台奢逝懒、倒车影像及蓝牙功能佩腐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐微卞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悍冯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到零工,但是厂家对此并没有改进锻鼻绵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秆。但是记侗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尽,同时设备名称也无法显示完整录蕾,在用户体验上还有提升空间哨炔帝。   不过嫌铝侣,在一些细节处理上恨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肝低沛。比如在挡把前方的储物格免,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撅觅,不过这块材质却为硬塑料汰,实际上根本无法达到防滑的效果红丘。另外莫攫扮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嗣缮,这点值得表扬形镜嘿,但必须手动摁下开关才能点亮便掇伺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胆喇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蚊痢救。座椅填充物软硬适中莱坪稼,刚刚好帛垦,并不会软到开久了腰疼韶帕,也不至于硬到硌(gè)人歉斗。除此之外半天,包裹性表现也很不错上,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中古。另外赂饲米,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节宽篮具。   车内乘坐空间表现上缄,身高180cm的编辑身处前排蒂椭拓,头部约有一拳左右的空间呵编,此时移身至后排巨烈伦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彻部。作为一台紧凑型SUV车型拒盒痊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抄垃还。   来到后备厢墒,长安官方给出的容积数据为590-1560L祁精扁,表现中规中矩芒匹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布尼硅蛔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果漂溪,增加消费者对于整车的好感度篓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瘟砰,如今市面上的电动车产品越来越多降,开始逐渐走入人们的生活捍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弹泪,大家对它的了解可能还不是很多欧尝邢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元常露绷。那么这款车究竟如何呢厂酿虽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车咖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黑零堡,我们终于有机会近距离接触一下督稻庆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扦铝楞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狡篮,因此其与众泰汽车合作尸,推出众泰知豆电动车废猛匈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疙扑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识黑骡棚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗困令?不管你信不信桑,反正我信了奈细仍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱抵秦,售价为24.98万-28.98万元襄蘑蜂,共有三款配置可驯柘,全系均未采用quattro四驱系统肋氰,取而代之的是前置前驱的驱动形式凤柏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氯较几,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菲珐擅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畏,1.4T的发动机到底够不够用盆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧娜称韭,这些问题都难免让人担心陪帽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夹推窜,它又是否值这个价格茎瞳,下面让我来终结你的这些疑惑篡砂加。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力悉委:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境始桓卿,既然大家都关心这一问题裤,那么我们就从这个问题开始一一解决劣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潦,其最大输出功率为110kW肥倪,峰值扭矩可以达到250Nm泵筷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm萎促。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后沪集肝,动力储备不足方面的顾虑伐骡,但是这些想法也好顾虑也罢泰痕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实付居鞍,油门初段的旷量微乎其微怒围。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点璃偿攫,当发动机的转速达到1750转时板镰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杆,强烈的推背感也会随之而来阜虚仿,如果你不是冷静下来思考一下倘袍泼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受喂侗抨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减静首。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奔,一开始的想法和我一样酵荤,换了1.4T发动机之后度沛缮,动力跟的上吗添肮?心里总是怀揣着这样一个疑问尉,但是当他们开了一段时间之后瓢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓜句。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格礁,处于D挡模式时秃栖缓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝骄粗底,但也感觉不到激进的性格可翱。但是当车辆处于S挡时躬祭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉既聚,整个车似乎突然变得紧张了起来藤汤,时刻专注着你踩油门的右脚撑险,稍有动作便会迅速做出响应钨舵市。   在城市的驾驶中甫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障该犬唱,当你深踩油门时传蔚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琼擎,或者可以说庆变恰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扒。此外书烁坷,作为一台不折不扣的城市SUV佬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验写。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喝狠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感软,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动炽从泉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汲藐,整个加速的过程非常线性丢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时森,不会表现的非常神经质椿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廖敞宝,这台变速箱给人的感觉非常聪明朵呐,可以准确的猜出驾驶者的意图入糜,在换挡的速度和时机方面非常到位疗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点位。此外骡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错趴铆绒。当车辆处于D挡模式下兽孟,当发动机的转速达到2000转时椿柿署,这台变速箱便会进行升挡的动作盟热,从而保证日常驾驶更好的经济性嚷齐递。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时么,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涡烁庭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澈樊穆。   这台变速箱也并不是近乎完美缉脆,它当然也存在着自身的不足梆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺偷抵,尤其是在低速的区间内牌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感克房兜。此外畦,该车提供了四种驾驶模式的选择恢逢,分别为经济悸踢、舒适旧聪逗、自动和动态模式蓄聘局,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鼻攻付。 性能测试品献:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中剂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现告,最终的破百成绩为9.14秒僵凑兴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升咖改。奥迪Q3在三挡时完成了破百揣耪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程萌仑。此外腊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没褐垢,非乘门啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悸苇,整个加速的过程十分平顺和线性辱喀蓄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奠伎。车辆在全力起步的过程中删,由于没有采用quattro四驱系统苦,车身有轻微的抬头现象权久柏,前悬挂的拉伸比较明显肋笆。 性能测试伶蹭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘎空款。在整个制动的过程中陋,G值适中保持在-0.9到-1之间跑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阑,前悬挂很大程度的收到挤压弗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搂。此外伞评镭,该车在连续制动的情况下憋俱肋,受到的热衰退现象比较明显次柬,在连续测试过后胚,制动距离增长了接近2米醋宠团。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贫,动力方面也足以应对使用的需求精缉讳,尤其是在低扭方面系金汾,这台发动机表现除了浑厚的功底灿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平簇蛇哨。对于一台城市SUV来说茧瘁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肯。" "  你有没有这样的勇气钠,一辈子只留着一种发型梯,带着一种款式的眼镜簧?或许多数人会摇头说不翔尸财。试想你现在穿着中山装攘,带着大边框丧,留着中分头走在街上盆鸥朴,别人必定会投来异样的眼光吾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溜怪,但有一种美两,却是永恒的戌慧汗,我们称之为“经典”忙绘。就像中山装逐渐演变成了“国服”猩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撅霞,看似过时的东西稍加润色情,就会焕发出经典的力量弯稳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蕊你,也是一个互相佐证的问题嚷练桨。正是扛住了时间的消磨刀砍,一个产品一种设计才能称之为经典龄。而正是因为它是经典辖施橇,所以无论时间如何过往燃恕面,岁月如何变迁瞥烽录,它依旧能代表着美俏桑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角不。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晃、保时捷911哨潮醚、MINI这几款车了郡始。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承胸僵,这是一种财富评抱低,就像一个国家的历史一样螺康配,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝概刺腺。但就像中山装一样伟垄揪,如果不稍加改动棠狈挛,依旧会被人说土气孪氢背,MINI也是一样童闻涟,细节的升华会有益于经典的传播和传承封席。这款MINI COOPER S的运动元素比较多亩废,是全新MINI车系中性能最好的强。所以车头车尾都会看到“S”的字样手颓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甲佳田:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部儡菇,这是它彰显不同的地方窖捕儒,尾灯的轮廓更大了世,但相比老款不够凝练稻,同时你也感受不到它有何种审美的进步尝,个人感觉它是为了变化而变化乐。轮毂方面盗剁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盘乒骡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注叮馁葛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)颂乌犀。不过叮脚豌,在真正接触到保时捷Macan之前栓,我对它的真正实力也有所质疑瓢悼几。众所周知凑遍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造划,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夺秋蕉?带着这个疑虑枢谋棉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斡奇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型息屉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袱握传,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尖日泞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型睡途界,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”穆堂。在没有任何参考坐标的情况下赌败,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的璃全。排除了惯性思维的困扰爸脚,对于一款新车而言或许并非坏事怠斤兰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布铂簿,因此有关它的设计特征我们并不陌生惨铂雹。作为保时捷推出的第二款SUV车型咀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坎品跺,同时也融入了许多独特的元素揽吕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征箱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悄闹,因此在细节处理上全,新车融入了更加激进的设计元素帽。    作为入门版车型竿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯本田,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯风何沁,并采用导光条设计搏幕嚷,其视觉效果更具科技感雀拟鹅。   保时捷Macan的腰线位置较高煞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诞绅,营造出强烈的动态视觉效果瞬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格弓奉浆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揣币刻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顽降抚,我的同事此前已经为大家介绍鄙错。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洁僻橇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扰。" "   ??????? 提起观致加努牵,大家都会想起什么极退鼓?这似乎是一个难以回答的问题团尽填。作为一个有着中国血统的全新品牌涪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩九摩。在2013年沏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上款,一石惊起千层浪珊吭抢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手模冒。   如今搂啃,观致的第二款车型羡惦臂,观致3五门版也如约而至幌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力袄?它的到来豌,在扩充了观致的产品线之后粪幢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膘镀烙?自然是令我们拭目以待航悼峭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耍慰特。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞳谎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瓷狭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型兜,时至今日都没有做大幅的修改恼驰勿。就是这样一个古董级外貌的家伙方,最近竟然和新能源技术杠上了祈托佰。2013年的日内瓦车展上仓,路虎推出了一款纯电动卫士辉部拘,旨在告诉大家卫士宝刀未老墓新册。而这些天抡擅簇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试替禽,看起来草帮狡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上犬挝搅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缚睛辩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缎帮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望峡,并未成为现实孝钒卢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踩。   事情的转折点发生在2014年6月18日肛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雹湃拧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车该,并且这一次面娜,车身上已经重新贴上了拉花渐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鹅芍能,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拭伯,而是一台真正的电动版卫士携靡碍。   之后通过各种途径的联系市,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堪薯硅,虽然这并不是一款量产车氦,也没有任何电动机识纪、电池组方面的参数数据察僻澳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慌杏稼,我们认为此次试驾还是很有意义的你。   ■ 外观造型悔姜男:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷傅贡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搽岁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样繁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异夯脊。   电动版卫士全球仅有7台施,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车适,基于卫士110车型打造宫闷,可以根据情况容纳5个或7个座椅攀途,算是车系中的“旅行款”醇受瘦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拴囤陶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酸猩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计视酷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡突逝憋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赌盘,丝毫不加以修饰霉。按照官方对柴油版车型的销售策略幕斤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蕾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酗泻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理落需凛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留寺炽驴,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咆。正对车头茄,右侧翼子板的通风口也是镂空的倦武,下方是空调系统的进气口籍米,而左侧的则仅仅用作装饰伟匡鞠,所以是完全封死的状态泊莲。   平直的挡风玻璃竣、小雨刷末几驼、面积可观手动调节后视镜晒澎撼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妓柬缕,而在这台电动版卫士上淮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扛李构。   实际上夕羚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致暴粪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芍菏,电动车窗只照顾到前排乘客还瘁坟,第二排为手摇的咯奇,第三排则仅仅是推拉窗使辟矾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林肠晶,确实韩鞋怀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车衔狭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头撑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绥奖盛。   三窗式车尾设计除了古老外祥斑稳,想不出更多的词去形容田,好在后窗电加热粮哀位、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辰付,而这些也是这台车上为数不多的电子系统特鲤。至于各种不同用处的尾灯戊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咯谢洪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩相恳随,并配备了13针牵引电力接口岛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芍敲。而对于电动版卫士来说佛且,这款车的拖曳能力也非一般强大埂钡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡眯宦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置彼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诗脐,在这四年一次的盛世当中惦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芍杜叹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称杜怠,在经过整体的细化改进后整体更出色伙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉峤隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌逞播,对于这样一款小车到底怎样绵涟,让我们一起一探究竟刨檄史。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焚肥拭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拢偿脚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赖魄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格傲套梗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择票菲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮孪拙可靠的选择歧。   相比现在很多的车型需,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诲碾规,个人比较喜欢这样的感觉逻,朴素也是另一种风格唐硷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诲乓叫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祁,可以说是起到了点睛的作用迟攻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创魂挖缚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桥估,看起来还有些运动精神蜜长。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组貉凳,同时也是远近光一体设计缉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气相,更加突出其可爱的造型风格苔遣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膘,同时也表明了J2的一种年轻风格常辰第。虽然是一款定价不高的微型家用车十骨疚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置毛暗,雾灯虽然不是什么贵重的配置递芹,但对于安全的保障还是多一分才好痉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亮手泊,实际使用中虽然刮水面积稍谢慵场,但整体还是清理的非常干净税祭巩。   在车体侧面造型上勿撇己,J2采用了一种超大倾角的A柱设计监驹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高首晶,这样给头部空间会留出很多拍渡添,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感仙察嗣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瑟。腰线起始的位置和大灯高度相同腻缸,这给了驾驶员足够大的视野空间饺归妈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妙库祁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高设臀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汗奔。   在尾部造型上糖蛔闯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睹,同时加大了尾部示宽灯的面积啸柯涤,为了就是提示后方车辆注意安全霞推,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扔擒席,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薪泛吹,内部非常的深不过开口非常屑骄斫住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幂肯纪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藤,虽然是钢圈枚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屎累吗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型配浮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少楔。另外椽厂稳,一直让人头疼的售价问题类,此次又出现了独尼稍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势圈。价格问题鞘,在上市新闻 中已谈了很多纬,不过与价格相比放创晦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统售隧菇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啦沤,即将为各位解开疑问鳖悉砰。   观致3五门版已于6月24日上市顿搭,目前指导价已公布护懊互,售价区间11.99-17.19万元 褂槐撬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溜父竞:依然遵循简洁的设计思路涩衰咕,造型更显年轻握兼胆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头维坦饲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梯勾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体算。可以说亥壬片,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暮眠暑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格揩,不过在细节上却更显年轻结。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炒,轴距为2690mm肺,除了长度缩短了177mm之外检,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别逃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话驳邪黄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戚。在车身颜色上攘,观致3五门版同样有6种颜色可驯哑示印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕测尺,色彩更为鲜亮魄,也更有时尚感琅街。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别佃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炉,而前雾灯也采用了圆形的设计纤榷,更显时尚闻伐搓。另外蓝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯登虽、转向辅助灯和大灯清洗装置翁慰冈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 黑。   除此之外丰洗船,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阮钦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缮同,并且轮圈的款式也更加的年轻谁谐镭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翘椽课。所以在轮圈与轮胎的规格上穗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍相藩丝:与三厢版一致馁,细节改变不大湘裳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谦期患,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敌摄千。中控台采用对称式设计巷瞪,各种功能布置规整搓,按钮数量控制在了合理的范围内构甲,不会给人一种杂乱的感觉卞偶。平底式多功能方向盘与三厢版无异叹,造型很有运动感轿邯,真皮包裹的外圈握感也很不错骋含券。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狗衬嘲,除了蓝牙电话惰尼孙、多媒体播放等这些基本配置之外驰丰盒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务貌瑟。除此之外幢惧,车主还可选配观致逸云的增值服务酚穿,该服务包含实时交通路况倍廊烈、实时停车场信息和地图更新等完搬。 ● 座椅及乘坐空间惮阀:白色绲边真皮座椅很有时尚感寝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能膛景,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能典,与三厢版顶配车型相同歼透此。不过区别在于办富卯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫡葛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窃喉。   在乘坐空间方面凡饱活,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赫忻,并将座椅调到最低位置后玻吕,头部空间大约为1拳密,显得很宽裕;而进入后排后冻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搐集颇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫂腺。后排中间地板隆起幅度较大摄蹬菲,长度也不适合搁脚篱忙,中间乘客的舒适度会受到一些影响济饯衬。 ● 后备厢甸衅、储物空间和天窗袜词府:后备厢容积403-1105升幌袖适,储物格众多建。   在不放倒后排座椅的情况下略,观致3五门版后备厢容积为403升乃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泼。如果嫌这样的空间还不够的话俊膳理,将后排座椅全部放倒后歧,空间最大可扩大到1105升啃。除此之外哭筏,如果您随身携带了诸如手机瘸尘、饮料之类的细碎物品的话加,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间郎勃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复衔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袄,可打开的总面积约为0.22平方米斤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伎湾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涩姜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垫,两者最大功率分别为126马力和156马力饰噶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陡煌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嗓迟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溃狮,其他车型均采用6速双离合变速箱坡。在底盘悬架方面七,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妙截徽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架衔稗。 ● 驾驶感受菠:底盘调校水准高篱惨凤,变速箱低速平顺性比三厢版好瘟财被。   此次试驾会上麓葡棚,我们大部分时间都行走在城市道路中久侠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些地线,起步时若是轻踩油门踏板剿疏,车辆的提速会显得比较迟缓竿浪淖,若要改善的话救涣痕,需要至少踩下1/2的踏板行程播毯。对于开惯了日系车的朋友们来说刮旅,这种偏向于传统欧系车型风格床矢露,而非“一点就有”的油门调胁栈遥可能需要一点适应的过程摆汲。   而在整个加速的过程中乳炮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题图我祁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上男,咆哮声已经传入驾驶舱苛,可就是不见变速箱及时升挡挺葱鲍。另一方面剿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扦感,整个介入过程并不是特别的线性唇,其工作时的噪音也清晰可辨度胆矢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音虐填。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛋久惨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )攻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梧匿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换休,并且伴随着强烈的顿挫感戒羔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颊骂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凯,虽然顿挫感还是有楔庭拾,但已经能够被绝大部分消费者所接受季岭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的丹衅绣,那么我可以回答您晃,和大众的DSG表现相差无几虚。侯。   从观致工程师的口中得知韧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题辞谈赂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下葱僵栓,对变速箱程序款匠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勉畅阜,找到其中一个最佳点磷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低箔摄逛。   在手动模式下超吾,发动机的表现仍然很积极孰挖驾,不过由于其低速动力输出并不出众坦柒,其加速度并不能让人感到满意燎,很大程度上位信,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉愤党需。此外幻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时那讼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡你峡贺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似团茎。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点惜朝,而在此前的三门版车型上歪玲龟,我们就给予了相当高的评价窘。虽然仅从结构上来看计绰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控举,但作为一款家用车口市,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呛挞,高速行驶变道保证稳定性剩芹饰。事实证明虱福,这款新车延续了三厢版车型的出色表现承,并且从车底反馈至车厢内的声音桃惮形、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腔顷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的两凳。   ● 编辑总结桂深:   从我们此次的试驾感受来看垦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻榔嗅谰、时髦的外形讲揽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整馅砂踞。与之前我们体验的三厢版车型相比坊梆太,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步隋,尽管目前顿挫感还是存在拇骆迹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颁鳖鸥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驴梦,有值得称赞的地方摧写,自然也存在着一些不足下,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹋怜。另外胖袒毛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垫筒陵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泵石,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奶倍桂、转向辅助灯及大灯清洗功能拱搅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎纫涛氖,这样看来捞芦韧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少香。不过糯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢粮背?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碎短谐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜耷荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妹竣坚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍婚圭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型老固聊。但个人更喜欢两厢版本普,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因培花。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾遂肩溶。当然拧袍眷,作为同一款车纶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同庞。三厢版本更加实用承跋钮,两厢版外观更加时尚干练舰观讣。今天带来这款两厢版爱唯欧憋茹姐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足称。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容阀垛是,大灯的设计相对保守了失顿拖,但也减少了人们对于这台车的争议性赊搭份。从而扩大了消费人群号姓送。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贯,各有各的美吴哆青。但无疑风访禽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叼。   侧面的变化并不是很明显潞科唱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动般订恰。相比三厢版要顺眼的多卷甘。车尾的变化同样集中在尾灯上轿,尾灯的轮廓变化倒是不大逝供,变化主要集中在尾灯颜色的改变填胜。深红色的外围显得更有质感懊叼沪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拜臀,越野车是最好的选择喂缔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蚂联坎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猜都沛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惺痹丝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胸旗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诲茄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40希傲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓣蠕鞭。除了电视剧的锦上添花袖害扇,BJ40本身的魅力也势不可挡诽倒割,下面我们就走近这款“北京青年”氖恐呜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蔷惋。   外观/内饰阿谅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试跺,或许有人会问那为什么还要进行测试妒畔确。其实答案很简单贤掣票,之前测试的BJ40是一款试装车捻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纪,包括电视剧中车辆也是如此描槽蜡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变许喂桥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笨辉。虽然我没有见过之前的试装车坚坞菱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侧,甚至有些地方与牧马人不相上下韶抖砂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍互耽碎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了录,这里就不再做过多赘述鳞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绅,你会发现并没什么科技感算,简单的线条舌吕、硬派越野车特有的见棱见角的气质骗戚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盘弓。另外扭饥赤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留梁偷。硬质塑料质地的中控面板很厚实篇,比起舒服的软性塑料手感稍差睬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搏栓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锚韦乱,同理使用织布座椅也是一样何,无论您是刚刚涉过水洛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娘皑跑,都不用担心胸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莎澳膛,不需要华丽的外表去装饰及桅。虽然BJ40有着很浓重的模仿冯惠世,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格玲角蠢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上绷坚,那只能说这个人并不了解硬派越野车耻鼻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酣,让人想到真正的场地里去撒点野绦北。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缉窗将?惊险的高速穿插菠猩洼、精彩的甩尾掉头汉缝、惊艳的侧向双轮行进桃灯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演勺删。时过境迁念篓舅,萨博虽已退出中国市嘲嗵滦帧,但把经典的两款车型(即9-3默秃、9-5)的技术留在了中国谴,在北汽成功收购萨博技术后潞磐继,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生单死。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型春晚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捣薄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求溯须飞,主打性价比与实用性豆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雷亮,只是在某些方面使用了相关技术而已鳞。   从外形设计上就不难看出秋郴堡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影希拧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰适慑哼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眷,同时车身上所使用的犀利线条叙味,令时尚动感的氛围展现得十分充分犀良散。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级达毒,车身各项参数都小于萨博9-3闻,所以直接套用的说辞显然并不成立冷岭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烯屠,打造一款可以继承优秀基因沫浑犊,并适合普通家庭用户的车型娶淡,成为了设计团队主攻课程陵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狡连,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应推冷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乘,但紧凑的造型与简练的线条价累,使其观感的持久性更好怠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多建痹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场垮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型椒缅,价格能接受窟泌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型井登讼。而现在也有很多车型供大家选择评可凸,包括大众途安灰村,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现快,它还有一个进口车的身份戎。接下来噶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现般揭。   外观达歪帝:起亚最新家族设计华硷,略显可爱肋,大部分能接受书薪效。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格魄,同时又有一种独特的卡通味道樊金芳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赴疥,没有配备氙气大灯苇,但全系均带有LED日间行车灯内点窖、透镜及大灯高度可调功能宦匣。雾灯部分的设计很有个性拍哀深,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感毛寡。   由于车身高度降低嵌光航,新佳乐从侧面看上去十分紧凑小,平滑的车顶线条降低了风阻系数啪,流线型设计更加美观枯。全系除顶配的豪华版外勉赖凯,后视镜都没有集成转向灯功能虹禽凹。另外荤蘑,低配车型的轮毂也比较简洁违,轮胎规格为205/55 R16柑门踏。   新佳乐车尾的设计十分简洁暮,总体看上去比较圆润抬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桨裤参,凸起的轮廓首尾呼应洪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方松珐,车顶带有行李架瘦虚劳,具备一定的实用性宠鲜贯。新佳乐全系标配倒车雷达功能肚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僻炽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巩暇怕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题筏娘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌经钳勿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯领。而提到雷克萨斯收腺皇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样簇碱,立刻联想到了舒适哭、安静等一系列形容词尸。   作为雷克萨斯主力车型痕底俗,ES系列占据其在华销量近半壁江山碧铣揽,舒适凑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价榔缅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挛加,更是有充足的理由享受这些评语踢瓦。但更重要的是梆每烁,在环境日益恶化逗赫、石油资源日益紧张哎我守、油价越来越高的今天辉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卑副。   外观部分似:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劲,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)外苟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呸雹柔,和前代相比进化明显陌唬。初次亮相时报,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期档痘琅。与丰田一样关旗哪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痞苔,目前已被广大消费者接受趴努,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题的技。   外部配置上辑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蓖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胆,与中网造型配合不错渴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拟成,轴距2820mm胚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同叮介,ES没有针对中国市场刻意加长湍么戎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沮,轴距比老款增加了45mm港恒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计沏踞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恼躬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涪律。当然藩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标喜缉妥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起句渐。另外踌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戳,更加低调馆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尺幂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杯翟喂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畔赡跨、忘记沉默寡言的正装车主琉、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框峡滴、忘记... ...算了九,需要忘记的东西太多携父,你只需要记得一点吃平经,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蟹。   奥迪的低调茫伤阜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)幢稠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝还,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然貉鸡。依托自奥迪A7的造型设计熬桑,RS7依然拥有优雅的造型伶凑,仅仅在一些细微的地方空,RS7做了运动化改进佃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅道盛、以及哑光附件帽撼谱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迁度劝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子禾奠。   如果客户需要佬跨猫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂僳,其轮胎规格达到275/30 R21恐慑筛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镜婆。排气管依旧体现出奥迪的低调疵差欢,外部看是两个椭圆形排气管采叉鲁,而其实际是双出四排气涩蹈透,因为单侧双排气有节流阀拐,用于改变排气通道函,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线黑轻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娜苛撵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逼俩。车钥匙趁缔、平底三辐真皮方向盘撂、运动前座椅挥乘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标佳开。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能呻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示砰其。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中透搏剑,还提供发动机增压压力坟困涤、机油温度显示和圈速计时器等数据彻串事。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰副,并提供其它3种材料作为选装东阂。车顶内衬标配黑色织布叹蔫,可选配黑色Alcantara面料屠桅躺。搁脚板谈皮、刹车踏板冬椭朔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泛届、一体式头枕的运动座椅双冀葡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赂鲜,并提供钻石绗缝凉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料忍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汉既。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情姥玖抬,就像微博上说的轮,一次刻骨铭心的爱情柬诡,一次说走就走的旅行什么的讽什。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挝,但在现实中闻,你不能永远一副放纵不羁的样子汇,特别是在资金有限的情况下浚澎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烤觅椒。此时你就需要一辆价格便宜谈钳、实用可靠的多功能车型擞狭摹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匡囤览。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骗糯,分别是景逸X3和景逸X5坞腊,形成高低搭配产品布局乘汇。景逸X3属于入门车型睹婚氰,共有三个配置徐宋,指导价从6.99万到7.79万元偏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刻东请。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尝挫寡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胖。这款车的前脸采用了新的风格样式筛,线条比较硬朗驰乳夹,造型简洁流畅稗孟迷,同时又很饱满裳,没有过分追求标新立异的夸张风格仙槽,显得更加沉稳警拘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乡辉,给整辆车增添了活力梅。   除了前脸之外拿壁坊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓氏侍,让人略感失望偶辣,好在整体风格还算融洽熊腾,不会给人前后脱节的感觉坎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm许某、1835mm和1705mm泌贺,轴距为2685mm即筷,在这个价位上算是较为突出的水平了捎,保证了足够的车内空间高。" "  在固有的印象当中朵旦僧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卤诉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疤娃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舞戈,作为日系三大高端品牌中的一名瑟还们,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸配麻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次开,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钡范蹋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格济号哗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兔拷,取而代之的则是一种日系的柔美风格惋慌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惕炬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力疙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谭豢喘,并且这种特点让别的对手无法模仿逛苯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉党瓮谴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大宛呢侣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嫁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惩你暖,看起来非常具有独特的风格嚎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脓欺廖,不过看起来还是比较有神的艘孙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果朝芯寂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冠悸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筛歼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谈爽,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉香堕,这款车有这么长么懂邵?实际上后门的长度远大于前门请,不过整体造型并未收到过多的干扰割,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罗,因为C柱的造型更加接近尾部苹税,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果递,腰线的设计在在尾部提到了最高扑挽融,并且从前大灯连接到了尾灯部分厕私。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通脯褥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计郝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计乐荡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搔萝踌,到今年4月20日其正式接受预定喀谱泌,不到一年的时间矮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了率瘟锯。在新能源车量产描筹墒、市售的速度每涂冈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蓄榔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纫非。当然杏苔痘,汽车之家评测新车的速度也不慢舌,今天摹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章甲墒痪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款按邢碎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款开点晤,其中橙色的为增程式混合动力版车型腺嫂,白色的为纯电动版车型古思家,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踏刀。   ●外观茄:造型前卫亥哪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吵,我见到量产市售车之后奢,其外观真难以与概念车作区分桥渭。宝马i3前脸造型饱满圆润递铰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孙呕。不过沃仓馆,“进气格栅”四个字需要打引号了纯肺送,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趁怒。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扛,让整车看着很有质感且与众不同化惋。当然说,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼默,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格搭捌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骆上,但它的车身侧面看着一点都不显小界餐。在我看来原因有三石柔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恍溃犁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虹坞,给人感觉比较敦实豌订齐。特别是车高数据猫次讣,它比X1还多出了23mm睦扑抨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瘟动勘,达到了20英寸帮萎,但胎宽却很窄扰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拍。有关这款轮胎青纱继,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店厢,基本都表示由于规格太特殊暮,没有现货也没有报价旧两堂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邪姥喂,很独特猴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锯。尾灯采用得是隐藏式设计肚攀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分箔脐烈,用于显示示宽灯络绞、刹车灯以及转向灯等软痕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧怜箍,所有光源均为LED辆蔼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中半锹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钩乳,欧洲市场上柴油车盛行已久替凌焦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展殴谅。不过近来瓣输芭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求臀,Jeep便是其中之一懦沏牡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袖坍。 ● 外观介绍瓶稼磺:与汽油版无异渴枯,硬朗依旧旁搅。   从外观上看刹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型测。新车的外形仍然显示出硬朗扑褂、时尚的风格铃屁美,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叭,提升了时尚感畔情付。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm洼特,在同级别车型中“个头”并不算大波。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碳鹅吠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°了你插。   在外观配置上叹担,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驶汇街、雨量感应雨刷妨揪豹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置慈磕郸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霉玲绢。轮胎配置方面镜洛琅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盼信,轮胎规格为265/60 R18社需,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怕持捞,规格也变为了245/65 R18谴腺槐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时锭痘,我们会谈论什么哗?是大老粗一样的外观芹诗,还是“马路杀手”一样的形象无铰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苇,笔者也不例外孝困赣。6月5日下午箱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华癌慑离,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挫烤,原来大块头也有过人的大智慧襄钱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枚嫡、FM两大系列捻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日臂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华肝是缸,中国区总裁陆博天到场助阵寸衬蛊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后花史,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了叉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车飘不,最大的意义还在于为企业产生利润诉晦煽。因此当沁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疥糜呕,并体现在生产效率死、节油效率规、完好率春苯、安全毯、安比和驾驶员体验六大方面画荣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型曹技,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择歉累毫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谭迹,而大众凯路威则开创了一种新的格局燎灯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鸿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漏角互,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捐歧,而那款车型是针对高端商务市场的车型奸冬却,虽然其内部可以进行简单的商务会议淀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案僳梯青。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氰苹弹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忱邓锭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幕儡仕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的趴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格稳啪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼贸坚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密其,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刺棵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砷捕,只是以简单的卤素大灯出现局,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯价,只能说稍显遗憾垃竣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仍涪受,并且其敏感程度非常高囤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单牛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泉辩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大屯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喘杰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刨浑陇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泼坍讥,在尾部造型上也同样是方方正正到放,给人以刻板的印象瘦深蠢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痰垒,看来稍显朴实无华宿剖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前腹勿咕。尾窗的面积超大平滇巧,并且配备了后雨刷蔼问,可以说在安全细节上做的不错吞搔。尾灯的造型也毫无新意设,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪蘖钠獭,尾灯内部的结构也比较简单顾,并未采用LED也是针对不同定位的选择菱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巫汞,尾部配有四颗倒车雷达探头我缚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用好癌。作为一款商务用车溶脆锋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方羌,而旁边就是凯路威的备胎所在地肝,这样的设计使内部空间得以最大化利用吮卞仁。   相比国外的凯路威车型享,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂顽孟套,造型上采用了多辐式造型嚼潞,轮胎则采用了邓禄普品牌常。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野脖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV前帕藉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辜,我更多的会用臃肿两个字来形容它没法。圆润的车身彤嗓抢,没有棱角的线条瓦佬,大而无神的头灯秘队颠,都让我对它提不起兴趣邵陆。第一次见到新款昂科雷时送长,我的这种感官得到了改变暴劲潮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点柿。新款更加俊朗舵湾什,就像是一个胖子诉渺,经过健身湍抢魄,从大腹便便变成了施瓦辛格俏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面薪垛矾,这种类似于点睛之笔的作用锑奖,实实在在的发生在新款昂科雷上面媒。之前的头灯让我没有胃口秦文渴,尽管亲和力不错改瞥,但太没有性格暑。连同这个车身蕊芭,都让我觉得臃肿无比沽,简直就是个满脸流油的胖子比仿啥。新款更换了更有张力的大灯屏卵采,进气格栅也变得更具进攻性醛。这样的风格添星,我想才是大家喜欢的祟味羞。   侧面造型的改变不大汰,侧窗面积所占的比重依旧很兴小,这和新君越恍顿乓、GL8都很像芦逝。给人一种重心很低的敦实感铰凭告。但对于车内的乘客来说呕,这不是个好消息赡膛,过小的车窗影响了向外看的视野艰。造成了不必要的压抑感材。或许对于选择别克车型的人们来说慑摹春,这一点必须无奈的接受了概。   车尾的变化不及车头谷请薯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性寐榔逝,或许我会更喜欢它娥内剔。但事与愿违绷,尾部的改变仅仅局限在排气管上氨柬检。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形勿统谋。这多多少少会有助于提升质感棱斯。也改良着尾部太过圆润的整体气质教捎牵。可以说鸽,这次外观的改变难滤,在这些细节上还是很成功的伤。相当于一次瘦身和塑性累诫潦,让它的线条和筋骨更加分明乱吗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间建贺宽,纳智捷 新大7 SUV正式上市拖暴疙,官方指导价格为22.68-27.48万元宋何。一直以配置见长的纳智捷品牌潘甭,在小改款车型上又下了一番功夫茎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次袱臀。在体验的这几天时间里程,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勉搪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价春禽东。也有好奇的邻居询问这款车的售价饲熟,当得知价格只有不到30万元时嗜,邻居更是深感惊讶阑囤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢顾孟?本文就为您带来答案橇。   作为一款SUV敛盾,“大7”这个名字一点都不为过境,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手很,2910mm的轴距更是傲视群车撼下,也难怪引得路人频频回头受锋鳞。不只是尺寸脚猜,本次试驾的新大7四驱旗舰版分浪纶,整备质量达到了1950kg贿勾苗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”窜。   作为改款车型佛,新大7的外型经过了一番修改誓,主要体现在前脸和尾灯上版蜕。大灯造型有所变化虽叛捻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内释连,而经过修饰的雾灯膳铣来、转向灯和前雷达歼检假,给人以霸气外露的感觉吵哨。整体上刨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枷,比较实用墟安。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上麻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萎。从奥迪A8的换代坝施、全新奔驰S级的上市椭咎姑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照冀。这三家老牌厂商动作频频驳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上莆鲤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS费吵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来款,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今儒舞。而随着混合动力时代的来临啥,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粪,可以说从那时起迟歧题,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位兼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琉杉隘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拜嫂委,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淮墩,以期对它能有深入了解般。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的草瞄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸的沫瓷。相比之下椿烷邻,雷克萨斯LS在此方面并无优势蒋轰协,长度悉欢惩、宽度和轴距均落后于对手烂。   即便不看车尾的标识陷,仅从前脸上幽兰色的车标绥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型橇渡。而身挂HYBRID标识则意味着奠,除了树立当家旗舰车型的形象外衡侨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坤苗陕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窍福,只是在一些小细节方面令人有些不满穗门墟。如果用最严格的标准来衡量举,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间及骂戮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些慌拢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手但徘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芦娃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型烽倪啥,这种车型的优势就在于荚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撑诧,还拥有了超大的车内空间菊,优势显而易见媳春吠,而今天我们来到了美丽的太湖换豌摊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型眯啼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凤首喜,也让更多心意欧力威的人有更多选择勤商贾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拜奠蚊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的魔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乓,不过从售价以及车身尺寸方面来看娘揽回,欧力威确实占据一定优势八挛壳。   外观上欧力威厢型车身造型仍,并没有阻碍它时尚的视觉感姑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炬婚,时尚并且使用髓肺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观芒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示飞捍镀。   非对称化的中控台设计戮茨,与1.4L手动版没有什么变化刷哄,首先造型上足够年轻协调镐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点额蓉。欧力威自动挡车型构割廊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苯娠茧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键堆森,操作多媒体更加方便软点峡。中规中矩的仪表样式没有什么改变具缸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晶础肮。   本文导航" "  有突破有挑战篇无,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候科,就会有这样的感受稀摩届。它太挑战人们的传统审美了隶,怎么样也无法用大气峨角缅、简洁堂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受款筛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汹帘。自由光承载着延续切诺基的重任青怜,就在这样的争议声中款款走来礁持陀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛔蠕赊,挑战着经典领既椒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新维芹,在做颠覆传统这件事冻妊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袄烘傻。就拿前脸来说姑等,好看不好看绝不是我个人说的算的滥,每个人眼里都有一个不同的看法卑哼。或许慢慢大家就接受了哥掂。   作为一款中级SUV邪操搓,车身尺寸上中规中矩虎,作为切诺基车型的延续冀肩惯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现藐馁,但也能看到不少突破之处微。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笨态滴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烷彩。   本文导航" "  从1985年开始奠笛横,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上籍擞,1991年出现在5系车型上倒霸秃,1999年开始陆续出现在X系列车型上帕。直到现在径农享,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芹全。2014年5月22日寿清,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烦萌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脊铜娄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逃圃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车通。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绷丸浪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么操袖幕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款局局,新BMW 328i xDrive轰缺驼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元型眉册。   第六代BMW 3系延续了这一传统佛,将融合了电子气门控制棺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逗萍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绞珊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的董,要了解这个问题前棠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理硷狸。齿轮传动式分动箱捍苛拇,连接前轴的方式改为了齿轮传动跨踢,其他地方大同小异莎垦逛。对于宝马X系大部分车型来说创旦黎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能措。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配轮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力醛骇。由于前后轴均采用开放式差速器居侈衔,遇到交叉轴情况时联燃,也只能依靠电子制动来辅助狸汗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揩娄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构村,与齿轮结构的分动箱原理相同传歉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥藏寄哥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的心梨备。至于控制多片离合器的方式芒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湍僵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛庞,所以常被用于装配在更强有力的车型上澎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孪颇夹,以对扭矩分配进行不间断地调节喇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配腥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩轻,默认状态下前后扭矩分配为40害:60喉腑泊,最大前后扭矩分配理论上比例为0刻:100到100市胸唱:0之间较喊掏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息开捍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑父搜。扭矩分配可以在0.1秒内完成薯啦。   行驶过程中叔田,如果系统发现车辆可能转向不足嚎蔡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧书墒,就会减少分配给前桥的扭矩蜂,将几乎所有动力都输送至后桥俯剧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豆禾戒。一旦出现车轮打滑群,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纱拢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗽某辑。这就意味着蛋七,无论路面如何突然变化蓉痘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上肠,即使是在部分结冰的道路上红壬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翘城付,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琴碧,其中S2属于一款5座小型SUV释靠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藩额棉,很多品牌都开始研发小型SUV东。而S3则定位于一款紧凑级SUV绒疚秽,并且采用了7座设计腹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何场樊坷,接下来就给大家一个解答锻妙龋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位聘叉票:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兼冷汗,这一平台就是北汽威旺M20的平台五搞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计湾。但是两款车的轴距却不相同崔慰恼,S2轴距为2560mm封,属于一款标准小型5座SUV呕弓免。而S3轴距为2685mm珊扇授,接近于一款紧凑级SUV迹柔秃,所以为了能吸引更多的消费者倒钦,采用了2+3+2的7座布局妨蹲,主打一般家庭用车隧法坞,实用性优先熬岛肺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV泉涩,主要还是面向有活力的年轻人贬莆,外观设计更多偏向于动感的元素居多啤却磕。大灯组的样式也不俗套凹痹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搜份记,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的婚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蓉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矛锤纹,在车身尺寸上还是比较占优势的绿。另外2560mm的轴距表现也不错蓖惦,至于它的乘坐空间表现如何蒜劣,在后文我们会有体验菜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计田, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顶裴排,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了极视,车门不能完全打开的话绿饶,一些比较大的物品拿取会不太方便曙狸间。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谅久聚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机尺,并分别匹配3款变速箱孰角。此前伟浪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潘。而今天我要试驾1.4T车型掳酮簧,虽是短暂场地试驾末涣毋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纤估悸,特别是动力上提升明显巾熊。 ● 外观/内饰庆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型首,也做了到店体验的文章瓦疮婆,1.4T车型在外观疲都、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耙泻,本文不重复介绍坷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验废德,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卵函。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因撅惯墓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等功乘廓,具有很高的品牌辨识度绊桓。同时在一些细节方面的改进认何吮,比如重新设计的头灯咖赣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颇汹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重担瞎杏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台噶迪橡,采用了全新的发动机伺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绷径臀,属于大众的EA211系列藉摔东,动力性能比现款提升19马力和30牛·米节酮,最大功率150马力/5000rpm河稿上,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm评澈夯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蔡封,而相比原来的EA111系列有了明显进步牧锚危,首先是恢复了正时皮带霓涵蜜,降低发动机内部的功率消耗提塑捅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术厩徐铜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狠铅睬,而喷射压力也提升到了200bar冻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唇距,带有S挡和前加后减的手动换挡功能问踞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别埠妻木,前者顶部是“SKODA”的品牌名牡,而后者则是印了“DSG”的字样湃。   底盘悬架方面蓉普萄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架橇归,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亢疮獭。制动系统为四轮碟刹结构坊伯亮,采用前通风盘式后盘式配置写患鞭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节纲,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目套,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拣瀑崇。由于是场地试驾渺位,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磷井馆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道李,能更好地了解车辆性能韧獭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来届缎蜜,只能在日后的试驾中再介绍锈绰。   动力方面撩功洁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容馅围,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来镀浓誓,1.4T车型的起步和加速更为迅速洪缉,而且涡轮的介入时机较早睫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酚禾,动力的输出保持平稳可控的特性细。   使用D挡时吕寺憨,以1/2油门深度驾驶骋软,变速箱升挡较为积极堕宦酒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畔邵,而且换挡的冲击较薪獭,不会影响乘客的乘坐感受矫涵。而以深踩油门的方式驾驶聪冉,变速箱会到4000rpm左右才换挡亢秦,加速感受更为明显盒搂。   换上S挡葱,油门响应灵敏了许多怜雀盾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叛,在弯道多直道少的场地赛道里瓜惠,需要频繁提速的时候叙乳,显得更为得心应手径纱逢。   全新明锐采用电动助力转向系统卡歉,方向盘低速时转向较为轻松莱物,而高速时明显更为沉稳储,转向需要更大的力度类,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力股淖。   底盘悬架方面琼步凉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撮极舍,在弯道中对车身的支撑性比较到位揭凄,方向盘的有着精准的指向性甩痛察,转向迅速而稳健嘿厘成。1.4T车型全部带有ESP系统峦揩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候琶莽,ESP介入的时间恰到好处潍夹,总能及时将车辆修正到正确轨迹捷祥淀,而这套系统并不能完全关闭擅彩,属于比较重视安全性的设计肠。   在模拟颠簸路况的体验环节拔瞬墨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用矛删撼,然而后悬架毕竟是非独立悬架诺筏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况台僵,仍会对另一侧有所影响稀委番,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淌。我们在之前测试文章中也有体验视频卫默韭,请点击查看菜铰。   更多精彩视频娘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沃奖筷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跑,在D挡模式下表现中规中矩卿,切换到S挡后油门响应灵敏涟瞬,变速箱的换挡节奏更为激进病戈创,加速感提升界,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罢蜡惋。" "  2014年2月26日边唇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岁敦切。其中T5动力总成包含智逸版懒、智雅版獭、个性运动版共3款粮,售价为42.39万元至51.99万元得,T6发动机版本及价格保持不变钠绰残。   据了解簧舶济,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术食娠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机实,以及来自爱信的8速手自一体变速箱炼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甘?本文将为您带来答案寄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化保,但动感流畅的造型令人印象深刻歌氨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梁材唉,正如北欧人给大家留下的印象腺浇纷。      配置细节上栏虚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咕矢,全系标配了ABL自适应氙气大灯胸,以及感应式转向辅助灯光辖潘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唾惯,给驾驶员提供更佳的视野敖释。   此外话,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弧僻不。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达物响凹,探测距离达到了150米官驰亢,足以应付绝大多数日常行驶环境杆米盒。此外继,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尽瞬。虽然这里看上去有些别扭煌论,但安全性才是我们应该关注的捞。" "  限量秋、配额熬奠、上市前被订购一空颅惦蹋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹董。然而愁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时美,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘却。2013年唤来沏,经过M部门调校的M135i披装上阵激瞪,性能已与1M十分接近抖抵,并且这次冲破了限量的枷锁苫茧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酶。正当人们面对路上的1M投去羡慕窟头辫、嫉妒叫、恨时焦肝备,宝马为我们带来一款全新产品虎令,并且它的能力并不在1M之下梧扭表,它就是2系的顶级车型——M235i路酸。 延伸阅读瓷搬邢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓢浦,2系可能显得有些陌生潜,其实早在40多年前巩圭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场病锚魔。此外伦坞嗡,BMW 2002车型在1968年问世硕绅亥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处瑞闻逞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型普。至此角,2系的到来并非空穴来潮可送。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淳,而这个平台也与代号为F20的1系共享癸,简单来说替,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中偏免,这与3挨、4系的道理相同袄氛傻。在2013年时前嘿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近劳挺躺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了猜犊潮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览律。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绢醒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异能脊埠,从代号E82的1M车型猴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点筒篮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旅理纠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”静,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伙掸,但随着时间的逝去岔,渐渐也成为了一种习惯捕骋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喀惰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匿斥衰,更多是出于对内部空间的考虑垢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凉拐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蛊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梧彻肯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汐贸。   当然么慨孙,即使武装到牙齿樊猎午,M235i也不能与1M平起平坐钡,M家族的宽体车身离幂森、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窃,就像当初1M推出时的口号一样“M戏,永远从后视镜中藐视对手”揩,而M235i更多还是为了平衡性能喘复哨、实用性与性价比分贰飞,同时也为今后推出M2而留下些余地宽铰甫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锻缺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陛供,针对绅宝D70推出后的社会反响邯倪想,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势洞款,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生光檬行。   D50杠潮冲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车欢碑,推出之后的表现往往是人们最期待的备涎嗣,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谴虎钮,面对D50的将会是极为严苛的考验蓄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境剐,而成功了堤哭那,也将有可能成为流芳百世的一代名车盲。7.48-11.98万元的厂商指导价第炮怒,可以说为这场战役的打响骡,开了个好头哪伦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犊骚嫩。此次担任D50设计工作的泞峰蒋,正是培养出诸多设计人才的博通公司娠飞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点家腺楷,同时又能够给人们耳目一新的感觉额,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镐疯胁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逢,但是当你接触过D50这款车后蜂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寂清醒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的净崩隋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹遍,但是当你将这些元素组合在一起时梗推,却有会很快打消之前的念头湾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伞狡虑。运动气息浓郁的设计手法腊嚎剔,会让你把D50和运动结合在一起歼勉遂,无论它实际的性能表现怎样侣爽典,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涟槽腐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方仕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促涕拿弯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碍,面对不断推陈出新的竞争对手矫仇慷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面磨粗。好在随着2014款车型的上市潮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鸿,而这支强心剂的主要成分也很简单邪,一台1.5L涡轮增压发动机撬良。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哥,针对配置方面也进行了一定的调整罚理弛,其中自动大灯篱额、超速报警以及四门车窗业锾寺Γ控升降等功能均成为标配家堡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中熟羌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者薪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流饭吩。因为从早年搭载的速锐凶姓曙,再到大红大紫的秦辖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6楼圈,它所提供的动力都不曾有变伯。传动系统方面痛漂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱经彼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言巢釜律,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佩。在城市中经常用到的中低转速区间内饯,发动机的动力输出比较积极睬茂,并且通过涡轮的帮助暗适,动力在1500rpm之后便有明显提升阂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沪壳,完全能够满足日常驾驶挨沙凄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低校虎,适合城市驾驶镣现杀。挡位之间的行程适中差房酚,但手感略显生涩孪毒。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤耐啄俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车木徊,而非车去适应你讹署。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定截簇。四辐方向盘尺寸偏大镰竭镭,回馈力度比较匀称悉镣,因此驾驶这台大块头还算是轻松韶,只不过方向盘的虚位过多窜老唱,转向时不得不做出更大的动作桂坞。   前麦弗逊铅韧纽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收螺绅,并且由于悬架行程较长茨饲察,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉录。当然这样的调校也有它的好处匡队,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椿,SUV车型是一种非臣謇掳模耗油的车型傅皋殊,毕竟以自身庞大的身形来说番,自身重量就已经非常大了吮墙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机块骏啼,这也导致SUV车型的油耗居高不下能,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观路,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题递,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚苇,在众多的SUV车型中峭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度关。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嫩悉,这种设计可以说非常的扎眼翱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孙倡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳配,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯推,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售咯沪畦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志绣榔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征却。在RX车型上构,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阮岭毛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脯丰,从RX整体风格来看跑即寐,还是更多的体现了柔性设计的特点墙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垃急,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踏隧烙,如果不看下半身构,很有可能误解为一款轿跑车型办。不过这也让人们的视觉一亮呻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赎穿涵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柬扑亮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求垢动突。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同反,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的女刑胃,没有过多的硬线条介入慕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蚕葛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勺恭酮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符久俱及。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摩扑,RX明显体现出有些不足兄牵,不过这本身就并非是RX的炒作方向任。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境究施刺,内心想要一件东西仟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鸽广,否则你就无法拥有心中挚爱金及。你想要一部手机负侍,但偏偏要你保证最低消费哗百。这种心情着实不爽钦乡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版欺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怯,这两样东西都是你想要的籍,售价三十五万不到瓢,撇去不相干的配置干庭,给你你想要的俩侗伟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元关邯,是不是有点定高了恋禄趣?可细细一想枢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沤伶矮,并且还带有四驱系统臣。如果单单从这两个要素考虑衡策擅,同档次的车型里鹅,都破了四十万大关了盎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型圭,目的就是要拉低门槛僧伟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迷磷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泻冯铃。但运动元素表现的很细微娩唱,基本上都是细节点缀惠俏脐,和其它配置的A4L差别不大犀。虽然是一款40TFSI的低配车型硷楼,但从外观上很难发现区别惟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淡泼,算得上是全车比较明显的运动彰显了可埠骑。尾灯内部依旧采用LED发光元件献睫,总体来说浪康埔,亮点不多趣册,朴实大方骨劫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酣蒜愤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分节藉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品我,除产品名称外刮,其与JX35并没有什么区别停丸促,还是那个豪华运动的大家伙海淘迹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮们,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惹毁五。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助氰冠,灯角黄色的反光片是标准美规设计某讣挪,但无论哪种规格发蒜,对行车安全方面都是提升倦拉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雄咐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滩的设,前置摄像头悄然隐藏其中侨扫。侧面看上去QX60依旧大气稳重悉拍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斜翘。另外了铰,底盘上有些部件会低于车身炬确,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过钦鼓惊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色情,活泼的细节设计使其更有灵性露,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尸,也起到了一定的隔热作用缸臂辰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感分,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现故挝,静音效果良好船电害。   车尾并没有过多花哨的设计田姬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秃。尾灯采用部分LED光源腿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裤斡,总体来说比较耐看疯坍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寸券千,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赐擦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹲厦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尼骑。上市前唐校完,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜂陵,不少人不相信它的价值奖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后射惦农,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梢,这自由光到底是什么情况岔?经过整整一周的深度试驾后兰挺,我有些新发现可以分享给大家独。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3舌芭,我的思绪一下回到了2005年左右硅良,那时候自主品牌鲜有SUV产品淋,奇瑞率先迈出了一步拟茬捂,推出瑞虎泥,并领风骚多年哀贾。当时奇瑞称之为NCV拧暑,也就是集合轿车以及越野车棉潞嘘,有着越野车的外观和坐姿朽纽,并兼顾轿车的舒适性片肯,其实就是我们现在说的城市SUV捻菇梨。   这样的优势持续了很长时间亲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柏蹈焊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品故,瑞虎的势头逐渐放缓耻,也就不再抢眼了尸。奇瑞随之调整策略位,在去年推出瑞虎5这一新车型烁实,与其他自主品牌新对手进行竞争错搂逛。与此同时捶炉然,时隔半年的今天涵娶,老瑞虎被重新包装升级碍箍,命名为瑞虎3再次进入市衬础,与瑞虎5形成高低搭配鸽陇,重新获得了新的竞争力词碘骆。   外观诽活了:   正如前面所说筒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孺磷灰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淀跺微,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节被抒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纷变,棱角更为突出悉苏杰、线条也显得更利索饰采吞。侧面增加了镀铬防擦条侯蹄勤,而车尾的变化并不是很大滦佛揣,集中在尾灯和一些线条的修饰上谎陋莲,就造型而言瑞虎3更年轻了迟伞稿。从车身数据来看泼繁,瑞虎3相比对手并不占优优势仁探椿,但是得益于外观的设计计腑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些母。" "  在经历了数年市场洗礼过后敞垃,瑞虎车型迎来了新一次换装怖,代号命名也列入到了家族统一的序列中绣节,对于车型的区分更加简明盾。除此之外备,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计届讳,以及更为充裕的乘坐空间充誊,以提升自身的竞争力邓赫衬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蚊谦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鼓唱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斥瑟窗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玲谐全,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俩护。   此次改款主要集中于外观方面褪,通过新老款前脸的比较蔼溜,我们共计找出了8处变化董反臼,分别为霜烈时:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饲把,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写罘饫尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盒变。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纺操,但在车身尺寸上有所调整忿呜俄,其中长度方面增加了30mm欠当,宽度与高度减腥啤,而轴距维持不变古。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出湘桃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拼芳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勘臼。   车身轮廓并没有大费周章的变化叛卜陷,更多的是在细节上体现新意摊。侧车身防擦条进行下移典,并在前后车门中增加了镀铬饰条匆巩卫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中峭团,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汝播,更趋于向装饰性靠拢篙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寝悲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性时麓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浑,若要找出所有差异弊,还需要费上一些功夫箩捌懈,在对比过后变化上依然可以达到8处蔑弛拧。依次为队膳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更勒笆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识貌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赦割不,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堵惹幂,空调按键的布局更加紧密痰采,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睫魏亲。此外钾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升陛凛枢。   按照配置的不同效美,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机措,大尺寸液晶屏包含导航肥比、多媒体勒耿裳、蓝牙以及系统设定等功能簇默,而在操作上也十分直观勒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胶晴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妊夸娇、风量枢膏煤、风向等信息纳汰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拘,同时旋钮的阻尼与定位适中铣,手感较好检商,可以看出此次在工艺上下了很大功夫祥厩酿。   方向盘两侧位置集成了音响吉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键辛抗憋,中心区域使用了品牌全新标识亲管碴,并在造型上稍有改变常劝。仪表盘则没有任何变化肃搓曙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澈箍荤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沫仟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素城藏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅春诺,但调节方式为手动邓唇,前排座椅具备加热功能熄,按键位于点火开关周边区域溉巩,位置的选择上不够人性化狸娘,副驾乘客很难进行单独操作袄。   在前文的数据表格当中唐素,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抵瓤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嚏,头部距离车顶约有4指空间醒,直接移至后排乘坐堆蜜鸿,头部空间同样保持在4指敝冲蜂,腿部则为2指余量酷寿投。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下托豌,首先需拉动靠背边缘的拉手奸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拇瓣,要想恢复到之前的乘坐模式景寺团,还需先拉动开关俊,同时扶 起靠背迸须,在操作方式上显得不够便利钮说。后排座椅支持4/6拆分放倒翰和,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吃尚滑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响高关碾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3绢同动,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痊熟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎栏粪,含有DVVT技术横胸,相比早前奇瑞的1.6L引擎褐骡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茶了俗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求檀膜伟,在CVT变速箱的帮助下心肉腺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梯槽钝。即使在起步之初深踩油门共伴,加速过程也会显得有些慵懒贾抹高,只待转速攀升至2000rpm后漓啸婚,动力性才有好转徐,此时油门的响应能力有了子显著提高需逼辆,虽然整个过程称不上动力充沛蹿,但对于城市使用来说算是够了即。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上等,涵盖了手动卫庞、雪地和低速3种模式控拌,在手动模式下可以模拟7个挡位芍粟崇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用汐韩,在模拟挡位的帮助下少,转速会与油门的深浅更成正比嚏饭,升档与降挡的操作也会更加从容限锭侗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩崭蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弗羡。   在紧凑级SUV的行列中愁薄峨,瑞虎3的车重算是较轻的一员呕怯,这为引擎减小了不少负担虫。助力转向系统的力度适当捞逗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力挠。转向的精准性使我出乎意料辜勒猎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娇库粕,悬挂整体表现十分扎实亩懦巩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入门菠汉,令试驾者信心倍增舅。   如同瑞虎3的定位那样算背镭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外趟苟郝,它并不具备越野的能力告,然而精确的城市定位病豹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卷陵涂,诚然讲岔浆,它在这两点上做的很不错贫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哆闺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言窘,瑞虎3也许是最合适的选择对象味雀。 责任编辑轻力脆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纷恍,一晃6年时间过去了冻京量,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓜叮弹,但是我们仍然和它有过很多次的接触稍,并且每一次都是充满乐趣的体验悲痉潮。今天我们又把它请到了这里儒星,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杯视,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卑琳临。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能玩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子遣末,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气救散。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眷送,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竭位,自然整车价格也就能便宜不少馁卧扔,降低了它的入门门槛悲悲秒。而以我们消费者的角度来看憨纪届,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凌蔡坍,这也是我们今天把它请到这里的目的攻科垒,测试项目很简单交慕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坛渤凛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挡麻。   ●日常驾驶动力表现茬:低速扭矩充足却酵潮,高速动力吃紧稀救。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能入,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过猴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搂,但机械结构还是更适合在野地里行走结勉届。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蔬抹歌,外形设计梧、车身尺寸剐滇剃、参数配置全都没变士,只是换了一台发动机辈笛评,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃褪,双手需要时刻度掌握住方向盘壤戊,总之开着它你不会觉得太轻松漓碎芭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了隋蕊,大家也都心知肚明核其,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舶夺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皖,参数虽然降低了痘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挂缮泞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的几窍滑,并且只要车速不超过60km/h橡,提速还算是挺从容尖踏,也有一些推背感堑,感觉并不比3.6L车型差多少罢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晦拍,脚下的油门响应明显迟缓了不少前岁贤,如果你心急的话艘酿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孺,否则踏踏实实的在路上巡航戮兴狄。   ●油耗测试堆:正常表现背蜜皖,不惊不喜配握铃。   发动机排量小了棘猴抹,除了动力影响之外拿徊镣,油耗也是一个值得关注的指标几,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试尉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里猎爱芯,拥堵路况大概在30%左右鲸,畅通路况大概在40%左右教,另外30%为综合市区路况猎厩,全程平均时速为31km/h返莲耻,最终计算出平均油耗为12升/百公里还碍坤,算是正常水平童佃橇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过五,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郴辑镜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嘛孔捞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力为病圭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伺钡肋,很高婆拨,或许我接触的都是高配车型凌颓,包括纳智捷大7脓库诫、CEO等车型颈驳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贾煞。今天莽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV杆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量靖瓷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铝比?下面嫩,我们就来看看详细的体验报告篮。 可以看到叉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高衔堵,这在于其他车型包括纳智捷大7佰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绿孪袖。这次试驾的优6 SUV也不例外皇贸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韶,为了突出这款跨界SUV车型的定位慌反倘,外观设计上更年轻有活力缺谈,对于年轻人应该有很大的吸引力罐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔡颠擞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm偏,轴距为2720mm小,可以看出这是一款跨界风格的SUV侧鸵赫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品廖票,最大的优势是轴距要长出20-100mm堵,具备不错的乘坐空间催驼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伴洗耗,尺寸都是215/55 R17功写。可以看出在轮胎的型号上报,国内销售的车型都有一定的缩水萍痉,当然为了控制成本煎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茎目咐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮枯娩橙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茂割,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美迹操腑,两侧的LED刹车灯十分扎眼娶,不过从布局上看稍稍有些凌乱阜贩缮。" "李老板的慷慨切胁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讼廊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蠢怯改。下面回到主题霸互,从之前收集的网友问题看膝,大家最关心的有两件事儿汕酒,一个是特斯拉的性能钦洗限,另一个是特斯拉电池的续航能力郴毕痞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿韩。简单剧透一下糙,性能方面特斯拉相当给力颧填滔,续航能力方面我个人觉得还是不太行陛。 注点是啃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型菇八,文章中提及的“特斯拉”晦、“Model S”等名称均为本次测试的车型顾。 数据解读痞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩聪,所以今天我们就先从数据说起敬茹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涎矛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抨,而我们的实测数据为4.7s荤拔,比官方公布的成绩略慢玩和,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿释吠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涎。由于采用电动机驱动恍狄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屉沙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑荷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颁,直到完成整个加速妹苗氛。电子系统和动力系统的完美配合勾净告,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛋钝,这是大多数的同级别车型都很难做到的襄寡。 0-400m加速尾速紊量公:170.124km/h 加速时间咳吧:13.63s 由于采用了9.73妈傅彭:1的固定齿比变速箱叭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡彩,在加速曲线图中漠瞥醋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线唱鲁,车速和电机转速完全是等比例上升啃釜巧。这里说句题外话焦玻,官方公布的电机极限转速为16500rpm汀,最高车速为209km/h响滇窍,通过以上三个数字闹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少黎虾,有闲工夫的朋友可以试着算一算拖。 0-180km/h加速惺嫡弦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皆肯,峰值甚至达到0.7G董,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱舜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h超衡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看祷啡盲,当车速超过150km/h后谷桑送,车辆的加速度下滑比较明显堆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锨答乏,工作人员解释说为了保护电池肃豆彩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡势瑟监。再多说一句投岗祷,这个速度日常用肯定够了挂豢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叛,但如果是赛道搏狭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肝反,有大直道的长赛道交,它应该会比较吃亏锈短。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哨芹,常会被贴上大排量胖、暴力机器柿歉垛、拉风外形和肌肉车等标签痊。这些词虽然简单盛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痹驮惠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型路。近日蔡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睫胚梢:科尔维特C7)席,肌肉感十足的外形虾棘涣,手动拆卸的硬顶坦刨,再加上6.2升自然吸气发动机等千,都是它的大卖点瑰撇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顶慌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时峨,外形变得更具攻击性搪雀酬。不同于以往车型鲸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瀑水通,只有头顶裸露在外闲古级,非常特别汹拭。重新设计的6.2升自然吸气发动机泰岁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酬迸钦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艘,最大功率640马力拆,峰值扭矩814N·m)琶梁额,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痰苛看,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巷哎祥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矢贿富:5.3万美元)协魏纽,几乎没有性价比可言悼恐碎,但相信越是稀有的东西噶筷鸿,越有人喜欢扮捻藏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话煞墒:400-023-5599 地址滴堑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瑰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挥涎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠迪期。而这款车本网也进行过多次报道与评测诉变顾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蘑捅,比如——空间与电磁安全性鹿。   有朋友担心屋赂穆,混动车型的使用空间会不会很小奥岢ɑ辍,电池电动机发电机都需要摆放位置撵鞠认,还有散热系统氦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧平萎抠。   作为一个“热心肠”烩蓬僻,笔者决定帮一位同事搬家盯乏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”费夺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱能惟、两个大型行李箱柔诉、三个双肩背包憾钢,两个电脑包范,一个猫窝猾署挥、一个全新的大睡枕搬走辱碱危,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客荚帛眠。好吧嫩屋颧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惜斜,从图上我们看出店第,在放入体积规整的水族箱水缸后稍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墓肃馆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兑寇室,并留有一定的间隙量每。   而后排在放入水族箱地柜后伸俺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位案赋率,这个空间正好可以放上两个大型行李箱白。得益于巨大的后排腿部空间怯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刃五。而后粕溅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咆。当然咆溜通,前排的空位是为乘客准备的堑。(为维护试驾车整洁围,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施屑。)   我是一个希望低调的企业主尘痴疏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刹,后排音响控制虎悔,前排座椅调节按键悼款偿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子割懦、空间材、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流裸,大电流产生的磁场对人的健康有影响哺。英国专家认为洪律:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粒,高于该值啃,儿童将面临患病风险嗽叹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少粕唐何。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位福害鲜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害隘漂。   简单来说笺继,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陪馁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统头谋朗,如手机斜,对讲机普肩、信号发射塔等祈鬼铰,而低频电磁辐射离我们的生活更近缸,家用电器沪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舵,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挥恼隆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怀粪,前排座位冷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鼻乃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品踩效踏,不具有权威法律依据莱渴湍,但既然是国家允许销售的测量器材摔辣即,其测量结果绝对拥有参考价值撂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评貌窟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量良。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剃,首先是油耗萄犯,我们在遵守法律规定的情况下荡贺取,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逞烦扔,而结果显示率,如论是市区驾驶还是高速巡航超车富屯扇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下必稀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缎。   混动车型比普通汽油车重堑香,驾驶感受会很糟吗?   确实耸,混动车型由于需要布局电池适俄详、电动机瓤矩、发电机扇、散热系统及控制系统戒漓帅,整车质量肯定会增加认悼,但通过驾驶驴霉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感睡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动福,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制崔,使用感受更接近与现代的美系车型瞳绣诚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弗哥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极罚群,而在高速公路上隙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桨,取而代之的是风声与路噪声瞄舷。而操控部分翁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钨季,你永远不会感觉到生硬的颠簸郸,一切都是柔和与优雅侣,当然写乾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挎捷泥。   最后套软,我们通过以上测试呈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酒、油耗及空间实用性上都出色表现培耗,而为此你仅需多付出几万元的代价脐累粹,加上经销商的优惠冈,凯美瑞尊瑞物有所值细,而你现在需要做的睛农,就是去店里亲自去试一试袖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接抛。 图/文极耐:丁艺   丰田汽车日前宣布傲鞋,截止2013年底份黎槽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舜。诞生16年来慕界居,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区犊革禄、备受600余万车主的信赖和认可鲸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员床勒卫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颓。 责任编辑窗纹圈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梢坚趴,MINI凭借其漂亮个性的外观边腥敝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心死等毫。2014年北京车展上寿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒惫摇(点击进入上市文章)赦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化讲歧白,同时在配置方面也有一定得提升弗弧加,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后华捌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市税特,售价区间为20.18-23.68万咳。虽然只有4款车型可以选择钝,但从大家的关注度上看聘瑰,很多人对这款车给予了很高的期望吃。今天懈班乒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敬忍鸥,两款车虽然在级别上不同蝎,但是在价格上却是非常相近称挂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万躺鼻。下面飞弗让,我们就来对这两款车型做一个对比貉辈,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赣漓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话妮伦怜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜新缕。当然谰透扮,作为一个自主品牌妥筋,想要和这些合资车型抗争坎坪,就需要在配置上有一些诱人之处紊篱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别牧,从车型尺寸上看笺,H8明显要大于东风本田CR-V困抒涡,但是价格却几乎接近汐措。如果您的自主品牌不感冒的话屡惭类,那就不用在纠结了亩沃。但是弧腻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搐落炊,那么H8的确算是不错的选择珊沸,至少从轴距上就已经很让人动心了顶皖魔。   =============分页符=============   原标题散:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下豌德,哈弗H8还是小胜蝗伶,其中H8还带有液晶中控屏罗洽狗,而CR-V并没有配备中控屏送谋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能览磁孪。这些东西的确也是非常吸引人的爸控捣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坪卫晦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验窟可,平且还配有ECO节能模式旗蜗陌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的祷晾。H8还配有坡道控制系统皑,但是CR-V并没有配备这个功能柯亲。另外氯憋,H8还配有三种运动模式任,一定程度上提供了多路况的脱困能力靖渭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谢退,当然H8属于刚刚上市的车型奖,并没有试驾车让我们来进行测试去标柔,以后有实车的话魄禽托,我们会进行相关测试耸次。   结语东瞪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蕉懦邯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沸,某些情况下还要超过很多合资车型矩熬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郴。 责任编辑夕晒电:赵春晓" "从1985年开始舷倦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陀,1991年出现在5系车型上派奋隆,1999年开始陆续出现在X系列车型上紊疏椒。直到现在提怖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配味,提升着宝马车型的操控性和运动性赫蛊。让牵引力发挥的更加自如会瘦,下面乖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啦靖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搅诧。在车载计算机的控制下邢漠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隘鞋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绕,而且动力分配比例范围达0-100%师毋,赋予车辆独特的动态表现辉。 与传统齿轮机构相比奋,xDrive动力传输响应速度更快蝎超涩,分配比率更灵活膏陕情,通常抱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴瓣南笺,保持车辆转向精准灵活帘茂,初雹沪、中段加速更为直接的经典后驱特性粗。而在弯道深外、湿滑路面缚褪、或紧急变线等极限状态下骚儡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力醋悍害,增强了车辆的稳定性和循迹能力版勺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统枫,在附着力降低的情况下俩观味,更加考验着前后轴所分配到的动力检。通过一体式底盘管理系统的侦测庆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镶芯号。在急转弯和重心大幅度转移的情况下镰,最大化的改善转向不足和转向过度弥软房。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沙撼。宝马4系在绕桩和紧急变线中疆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外非,四驱控制系统让车辆循迹性更精准贺孤,更灵活瓜咆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侮粮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域户斧,公路性轮胎打滑严重撮臂季,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预览态逆,还是能够胜任一般越野路面江卞伞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垒陛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捻,宝马X1一直以其运动性示人豹文门,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阿结。但是不同于一般运动车型不擅长越野菩涛晒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诬郊胯,能够让车主在假期到户外撒撒欢浦赌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咳什?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时餐袖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徽肯贪。   在消费者最关注的价格上颂干,我们分别来看两辆车惟便。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汉册。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元未鹅回。从售价上我们不难看出防报宦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赣焕散,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3熄攫便,价格区间跨度较大渭唉。   外观尺寸对比献宋寺:   首先撬却霖,从外观上来说心纯,宝马X1极具动感撇。其标志性的双肾格栅已经不必多说龄防,远远的就可以知道这是一辆宝马眉乡挤。而那富有动感的线条岔寇,将其外观勾勒齐,即使是静止在那里瓤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态韶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔬,感觉比例似乎不那么对称茶玲。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控采,而且作为一款国际范儿的车等虫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅古络。虽然宝马X1有修长的车头舅尚,但是驾驶时却并不遮挡视线绥,仍旧能够清晰的观察前方路况镐拐。   相比之下罢健丹,奥迪Q3的外观略显沉闷构,同样的家族式前脸显得十分稳重季姆茨。虽然不像宝马X1一样运动陶外却,也符合其SUV的定位漂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大别,这也让奥迪Q3的样子更加传统委。不过宝马X1虽然外部空间不占优势巷兰去,但是内部空间却优于奥迪Q3篮,相比来说踢,宝马X1具有更大的头部空间吻嫌傻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3燃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长罗:4477mm 长魂幌寞:4385mm 宽佳垂汾:1798mm 宽效:1831mm 高僻牢棱:1577mm 高燎:1608mm 轴距汉:2760mm 轴距乾绕:2603mm 最小离地间隙捌蚕杰:194mm 最小离地间隙蔑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惩骚,宝马X1具有灵活的操控性孺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毁惧檬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倦惯为,作为一款 SAV剃磋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的守。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肮芥枷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜜盾杭。   实际驾驶中将犊介,宝马X1的路感清晰波伞奸,虽然车身不谢肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径搭涸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诚,带来更多的便捷脊饥。行驶中扣骋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快搪险,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系程采稀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绒哇、高精度直喷与电子气门三大核心技术扳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彼,在动力输出上达到高低搭配的形式劫首。而宝马X1带有的ECO PRO模式笔锑,可以帮助我们进一步节约油耗伺,让油耗能大约降低20%遂沦佬。 两车基本配置参数对比藉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攫:通风盘/后廖:通风盘式 前颈男:通风盘/后腾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题晴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吮,我们不仅仅需要看其运动性能箩奠木,还需要检查其越野性能阜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色躲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翘僵,为了能更好地分配轴荷擞寄偷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剿慰禄、后桥差速器前面荒溃剧。正常驾驶环境下伟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮烹冕,当检测到前轮附着力减弱时诫厘卢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮可刻,帮助车辆脱困母深。   通过以前的测试兽躲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扮哺首,对于应付难度不大的非铺装路面来说遍砍,这套四驱完全可以应付断嗣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能撕,加之悬挂行程过短恕镜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试情荷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓷,偏向于公路驾驶访相。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脊浮加,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奈码。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泞呸凳,动力的分配为40:60记梅帝,在实际日常驾驶中肌五,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涎急。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拇揭处,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甘,在车辆出现转向过度时黑,车辆会将更多动力传递到前轴哥犀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性构茨,帮助车辆脱离失控的状态驶。在弯中逐渐加速的过程中钩,由于车身的重心靠后半,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势畅,在这种情况下呢侯怯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铝诺儡,减小前轮的负担轮,使车辆获得更好的指向性糯。   无论是雨天懒统,还是弯曲的山路辱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对麓慨荷。而且在大角度爬坡及碎石路段诉坍钙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力办撤。尤其是爬坡时逛官,动力能够智能输送至前轴纯布,让车辆轻松前行慧兼搓。而在平时玫欧,动力又会自动分配于偏后驱火熄,让运动性得到进一步的体现痴妊。此时的感觉是类似后驱车汾铰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔡,让车辆行驶更平稳痉崔弧。   相比而言滇白,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搪颈抠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高群爱,具有良好的越野视野枫镣尽,但是宝马X1的离地间隙更大湿俗啥,通过性更好令呕患。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少购伪槽,尤其是其具有更多头部空间夕踏猜,如果越野时遍敖,可以适当调高座椅坐姿概受。   =============分页符=============   原标题缚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰牵华,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩狠来其,所有的按钮也都在触手可及的位置椭缴尉,十分便于驾驶者操作慈炼秋。而且两款车型都选择了年轻皋、时尚撩、富有现代感的内饰设计肚。   两款车的配置慰煌片,无论是奥迪Q3蛙梅暴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全邦圣桑。尤其是宝马X1的iDrive么维笑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用部,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缆米,宝马X1更加简洁钡,而且操作一样方便嘎澜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颁补聚。即使是刚接触宝马车型的用户抒巨,也能在第一时间熟练操作币。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汞探,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性风糕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廓吧报,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磋潞凉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烁。例如像最低配的宝马X1仇芹,虽然价格极低侥额侵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了狭。Q3低配也是一样特赂,配置较低湘淳。不过如果您不在意像导航卜、座椅加热等配置郸泉鲍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后金睛,我们进入车内来看看内部配置以及空间矛似。二者究竟谁能更胜一筹擞抚?首先来看两车的安全配置马灿靖。在气囊方面氏酪,奥迪则更胜一筹啡,在两车装配有同等位置气囊的前提下份,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肆努,它全系标配有防爆轮胎碗库赡,即使发生爆胎禽腔盎,也可以继续行驶仕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配妓突假。此外防爆胎也节省了备胎空间坤户故,让后备箱有更多的储物空间充。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寞笆舒。从车身尺寸上来看挞趴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼻笔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势领套。然而车内乘坐空间方面孔成兄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坍拣芒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奴乖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砍菩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题导堑呛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策密。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猎。但由于国内油品的质量不佳涡,为了更好地保护车辆发动机酿蒂迫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驴使。而其他配件的保养周期上么侗钱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锤锭波。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绢沧黎:   861元   xDrive20i墙:   1036元   其余车型俗:   965元   sDrive18i发:   861元   xDrive20i迁猛傻:   1036元   其余车型癌价苏:   965元   sDrive18i歌:   1609元   xDrive20i鸽:   1784元   其余车型孩奴:   1713元   sDrive18i岸伦:   1386元   xDrive20i壕:   1561元   其余车型的肋肖:   1490元   sDrive18i毯:   1591元   xDrive20i舶咕:   1766元   其余车型僻强琉:   1695元   sDrive18i冷婆搜:   1609元   xDrive20i拭:   1784元   其余车型华工蘑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娶:●尘泌逆:需要更换 ○柔漆泻:常规检查退陋乾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中清鸥拴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翱譬、空气滤芯和火花塞捕椽。花费支出大概是2691元狼帛。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗽罚,支出大概是1382元喂诵舶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惭,保养中也没有出现更多的费用支出虫党涛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袭蹋滥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注次幸其:●槐内涣:需要更换 ○欣:常规检查藐歉山,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出犯魂漓,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惰炔斥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同壁鞠地。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加犀亭,能够更好的照顾到爱车的每个细节激。   总结洗: 总体而言抗体,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抵革。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足笆屯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少号,整体内部空间与奥迪几乎相同腺。而在使用保养方面酮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丢扁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人时翁岛,但是其配置也相应有所减少抵谢凄。作为高配车型纷仟媳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幌寿佃。 责任编辑誓判坟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙善恕扦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妈褂纷。它足够漂亮了莱汹,漂亮的让人感到迷茫塑尽凶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行介,由于在国外蔼价峦,我不得不比以往更谨慎的驾驶邪,没有做任何炫耀的动作朴,但依旧接受了不少注目礼递旱浅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来膳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内谰巍,只好出此下策豪:按住沂郑控器胆渡,“砰”后备厢盖弹开了活腾,老头愣了一下峦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堆,并给了老头一个友好的微笑列剃,关门走人了琼侗岭。这时我才知道衬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垂郊歌,它的曲线诱人茎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葡播,但令人心动的地方是从B柱开始的卫阿槽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级翅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俗。也难怪妊啼娩,差点忘了氦磕,我们这台车选装了AMG套件表,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桥菠,没套件的车感觉就差了很多却颈。   即便如此香,它的妆容仍是存有争议的睦餐孩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧譬弗具。左派以我为代表(全部未婚)盼,认为它的骚气指数接近满格徽晦位,尤其增加AMG套件以后惮踏喂,能骗不少小姑娘零涧。右派以结婚生子的同事为主胳,他们认为车身不够修长蝗芦亨,不够秀美堡恒甸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体片锑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情暗,但又内藏了些许的凶狠叛换。   不过我们两派的意见同样有交集黑混,那就是从侧后看去巴狈,它的美感更胜促。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淡固桓,远远的从背面欣赏它岛僻恒,真是太美了首。   =============分页符=============   原标题堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遣,它采用传统的氙气大灯狗啊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统秘蜂萝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揩。另外廷,与前包围上的空气导流口不同的是芥品逛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杭,不得不说其达成的效果是相当不错的且。   18英寸AMG轮圈实在惹眼缎彪,但日常使用中也是在令我提心吊胆会,还记得开头那个故事吧厩,告别老头后我驶出了停车忱侍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掀梧,压过了一个并不大的小坑洼磷,胎壁被硌破了梧玫,轮胎在5分钟内全部撒气皋聪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用慕,这个下马威让我措手不及胯靠。   =============分页符=============   原标题签客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酪涸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中避捐廊。坦白的说宪,这套座椅看起来特别有型踌享篙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色佬金,为了照顾大多数人对于舒适性的要求揩箩就,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渐讼袖。   眼前中控台的造型辱勤,甚至细节都与奔驰A级相同骏侮嚷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用欠捞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莎去垢,总让人忍不住多瞟上几眼社律。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹备,触感细腻逝。   =============分页符=============   原标题斑吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纳,各项按键的操作都很顺手奋蓉绥,但我多希望能提供翻毛材质羞怜搜。另外蹈星封,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手锰,回馈力很蟹嫦谖骸,而新款车型早已没有了这个感觉旅,让更多人都更容易适应容袒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格桑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彻途匿,特别方便幂岭孤,当然了方厘,这并不是CLA级的专利岸零,A级也同样如此模。总之对此我们是持肯定态度的络需,“怀挡”显得复古梦、特立独行板什,而且省空间纹,利大于弊的锣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同葱,不同的是它很强调对网络的依托宋钱彩,这几天在欧洲开了不少车徘味,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联稳。几乎所有新款车型都支持与手机互联潦农锰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鸡嫡,还可通过手机网络访问互联网酶玲卢、下载官方APP程序和导航梳松鹃,这是国内车载系统所没能赶上的策。   =============分页符=============   原标题骑闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说橇瓣开,空间实际上是够用的兔呈,毕竟多数时间都是前排利用率高赔冀。我同事身高179cm玖,在前排头部有一拳的空间骋珐慕,在后排就显得局促了箱颊,后排乘客反应压抑感比较强冕标。   不过我坚信荒,对于CLA的车主来说空间是够用的绒逢鲁,因为后排不会经常有乘客闻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的善,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撩宫筹。   =============分页符=============   原标题岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溺圃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巨丛贤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm课,配7挡双离合变速箱极蔼奖,带有换挡拨片活。拧动钥匙玩探抵,发动机被唤醒瞎,车内怠速状态下的静谧性相当不错钠,我们出发了撑宏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鞘胚凯,不过CLA非常容易上手嫌,舒适模式+D挡表现得有礼有节拈,整个驾驶感觉极其轻快不箩,这是一辆易于驾驶的车弗爬,不论男性和女性都会觉得很轻松勾镶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性莽,转速时常被控制在2000rpm以下挫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性诧挪群,而且在低速中它的换挡依旧平顺隶九,并没有出现那种令人不悦的闯动豌尘。   切换到运动模式淀鸽颊,变速箱首先变得更为积极的帽,整台车的性子也开始急躁起来哭盼排,随时准备着接受挑逗吼姑挟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汐锚咸。油门的响应也更为灵敏穷巫敢,初段就能得到不错的效果考邪,只不过排气声浪并不那么有气势腾旅。   至于转向己狮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胚戒敢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉陆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转任,那样的线性和柔顺劳脸,简而言之非常舒服庇。   CLA的转向感觉则不然浮门啥,它少了些紧致的细腻感蹋,多了些轻巧设。这套电动助力低速中没什么特点交,属于偏轻那类的乖幂,或许女性朋友会喜欢汉。高速下转向逐渐变沉刨,更易于驾驶笑彪项,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垂,比我想象的要好不少藉。   不要被AMG套件所蒙蔽协,悬架的设定并没有那么生硬坝灭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求部摹,整个感觉还是挺舒服的品玲萎,回弹的特别利索嘉娜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态壳那,起码我在前排开车是这样一个感觉炬恋,只是后排的乘客有时会说擒箱就:颠!哎饱橙,管不了那么多了蔑铜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人显,驾驶感觉对于这台车来说重要吩。   =============分页符=============   原标题妓菲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注藏问非:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现酵害武。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漠峨美,无法进行有效的弹射味龟椒。起步时有将近一秒的延迟炊吭,之后发动机全面发力露图焚,此时轮胎打滑非常严重绣峨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故届材阜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丰,导致抓地力不足脸贰。怎么形容这个状态呢贺绰弦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鲜双廉,四肢虽然在飞快的挠地鬼绅灿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淮暗,各位想象下朗壬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态浩,双离合变速箱准确的完成两次升挡魄,换挡速度很快挥遍,最终用三挡达到100公里/小时的速度埠俱啊,时间为7秒整笨赊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掣惯舱,因为看到严重的打滑时我特别无助讹思,尝试了降低转速起步犬壁禽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扰簿荷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中祥,而且车身的支撑有效墒险,车内没有特别明显的前倾感觉赔思。从刹车曲线来看墓虹,自始至终加速度都在-1g左右蹬,最终成绩为38.46米崎,符合奔驰一贯的作风我窘。当然弥沙卡,待拿到国内的测试车后档倍,我们还会进行测试猴吉刮,看看原厂的轮胎表现如何骇人及。   总结襄凤闭:   从国外的销售情况来看括骏,CLA是相当受欢迎的氖窍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料台缝,CLA在美国同样有着相当不错的市炒睢,2013年后四个月销售1.2万辆蔷皑匹,势头相当迅猛五错辽,可见其受欢迎程度小信。   进入国内后我想它会得到同样的关注咖墒叙,随着细分市场的成熟茨珐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钝浅弓。奔驰CLA级扇,主打运动贬烩表、年轻寒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎旧范,尤其选装AMG套件以后效果更甚性,相比奔驰A级睫股,它的吸引力显然更大钵芯朗。相比竞争品牌椿,这次奔驰走在了前面掂娠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品徐。配置方面国外大多都是选装掂鬼,比如天窗趟兑脚、轮圈样式等等疵桨苍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妨倪贡。   不可否认仙蛊棉,它是如此的招人喜欢掂,尤其招那些打扮时尚夹榔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韧上棋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机确入,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伶镐堡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怖扛寐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刚奈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苏,通过细节部分运动元素的添加虑碎群,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格傻扭。其外观运动套件包括进气装饰崔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等咯。   总体来看莲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子软奸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面尸臀表。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拆蓟券,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酣,白色车身加上黑色的玻璃车顶蝗,看起来很有档次感磨辰稻。不过略有遗憾的是郴,它的全景天窗不能打开虱怠烹,有同行戏称你迸赶,这是专门为了看星星而设计的半烷慷。   内饰简洁自然   与外观相同现蚀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绥钵。全黑的内饰编伞湿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涪蛙。   配色方面感疾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰香,但通过座椅的白色缝线肌琼话、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲸,使得内饰整齐又不显得沉闷全,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纶采缸。人机交互系统方面胸警绢,V6菱仕Turbo车型并不占优势莫挎。   动力不错材亥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驾漏崩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茄财毫。这款车的低速扭矩较大唾,因此起步时非常容易隶市。起步后吵马,借助轻盈的车身携辛,汽车随后的加速较为顺畅亩挨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厢省,这直接导致这款车的操控也是相对不错良渐黑,在较为宽阔的路面上焦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作饯偶劫,感觉很有信心拦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谎祷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蜂撇,非常方便驾驶者进出罗沮,但打火时矫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动粪。 责任编辑标:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位列贡。之后的继任者是睿翼补洞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款版,并更名为马自达6阿特兹硕瞳欢,而它是否能达到前辈的高度检,让我们由内而外的体会一下挎架。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹿,配合这两侧行车灯怜便农,看起来霸气十足咖,隐隐的透着一股子狠劲粒。图中这款车是2.0L的标准版寿,则采用了较为普通的卤素光源陋飞笨,科技感差了一点括伺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯违,犀利感十足署肪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匠经,它不同于以往的两代马自达6烙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现封篇底。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”脱靠莱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薯驾,轴距为2830mm赂输搏,与进口版本相同剔诚桑。相比同级别其它几款日系车型评,阿特兹在轴距上有较为明显的优势玲担叼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绊,像是一滴在高速行进中的水滴坏凡,充满了流动感纯块。从后边仔细观察阿特兹的背部连,不难看出它还带着一点掀背的意思妻欧多。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯价炮街,配合着双边单出的排气筒船溉鲸,更使整车的运动感一直延续到了尾部涟东谩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈受拎卷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钡芬签。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涣侮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚎氓恳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蛔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擒坍迪,其它区域大多为硬塑料零啤兔。由于没有太多的装饰件技,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高湍,它采用的是一块电阻屏铣赖,触控灵敏度还算令人满意锣蕊,界面的科技感以及显示效果都很一般喷,总体感觉更像是四失珊、五年前的产品拴券,唯一的优点就是操作无任何难度绊菠罗,一看就会昧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粹,所以导航功能暂不能使用继阮。   进入车内嘎刊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿滩旁,握感也很不错胳苔懂,由左至右打满需要2.5圈妹,比大多数车型略小菠京腑。此外棠舍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拟,操作便利性良好廓,而且兼顾了驾驶乐趣亥菱童。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峭恒酥,但却一点不掉价鞠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筐,其次它的表盘内圈采用了网格设计丝凶咕,多少有一些竞速的味道酒,再加上白色的指针以及简洁烽薪、明快的字体磊粗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望退藕巧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏破腊辉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沽题倪、平均时速丝抠、续航里程之外秋壤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涩。i-stop是马自达研发的自动启停技术懊嫁挨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火据虾。   除了i-stop寿纤哀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统偏饯。之前在新能源车型上比较常见尚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕉稀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于倦涂填,它是以电容取代传统的电池或电瓶武,从而为车内的用电设备供电馆楞,而非用于推动车辆前进市颓。   空调面板的样式不错琴珊吓,旋钮和显示屏都显得比较有质感椭墒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杭凄桥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲缑剑好茅权。前后排座椅均采用了真皮包裹僳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钞。   虽然阿特兹有着不错的轴距杆姥曙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隆僚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形笨铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间广厩储。令人满意的是后排的腿部空间慌响贬,坐正以后不影响翘二郎腿霞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定投徘,不仅地板平整贯谁,而且行李箱有着不错的纵深魄腻,轻松放下高尔夫球包碾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎誓簿,以及更换轮胎所需的各种工具登晶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷墟、双可变气门正时恐晚呛、凹顶活塞+米勒循环汞从、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术客狸系,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现身窜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm八,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纠胎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纳,并带有换挡拨片紊娠忙,只可惜这款变速箱不带有S挡妈腻季,对于主打运动的车型来说个遗憾粟全。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受佃瘁凌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩倍丹,日常驾驶过程中假,为节省燃油坪哆浇,变速箱会积极升挡皖刑奢,转速经常保持在1500rpm以下淬皖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应葡,因为这台变速箱的反应速度很快课畏高,能够很好领会驾驶者意图露防猫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出肆恃楼。   阿特兹拥有良好的操控性吓,这首先要归功于发动机线性的动力输出叭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏欠使徊,而中后段又能够拥有很好的动力表现豪贿劳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻爸脓痕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处袒形,尽管反馈的路感一般赦呸,但指向足够精准温,能够给人很强的信心唾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协陛勿马,它的前后悬架初段偏软从腔,能够很好地吸收路面的颠簸霜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嘶痞成。可喜的是悬架的后段韧性十足烫,不会让人感觉力不从心溯天。最重要的是瞳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狄绢,车头指向灵活盟身莆,车尾循迹性出色僵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见琴供混。   总结妈: 对于马自达这款即将发布的新车外年炬,我只能用赞不绝口来形容狭肯板,外观和驾驶感受都可以称为上等法暑。如果非要给这个车挑点毛病的话擒册妈,就是在高手如林的中型车市场里粗氨染,马自达6阿特兹的内饰略显中庸楔夸灸。所以如果你是“外貌协会”的成员逢岁尖,或者追求极致的驾驶感的话宫,那么你可以期待一下这款新车惰。 责任编辑磨:赵春晓" "  KTM的X-BOW氯具,直译过来是十字弓插寇础,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奔。实际上充掏,这个模样怪异的小车娇羚,的确是火力十足负淀,足到无论是在街道上还是赛道上粳旗署,它都可以轻易干掉一辆超级跑车澈。   先来说说KTM这个公司绒蔚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郊布风,以生产越野车和跑车而闻名挡姆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车阔廓,也许是工程师们精力太旺盛屠公集,亦或是身在奥地利这个地方邯,总会有些天马行空的想法疾弓漠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沪涤,去生产一些别的什么机动设备拒匪。这几年穆暮,除了X-BOW径,他们还有不少奇奇怪怪的新发明九副韩,而且都有一个共同点——惊人且极端负。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)添、puristic(纯粹)巾、radical(激进)短磕冯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解份呕镭。另外还要多说一句鼻洗,这家公司的口号是ready to race粟,时时刻刻都在准备一场竞技害。   KTM的CEO曾经承认沽茅蝗,他们希望使用21世纪的技术久怀嘿,发扬柯林·查普曼的理念褐合钱,打造一台新世纪的超级跑车系蛇。柯林·查普曼是谁唉欺?他是路特斯汽车的创始人勃,他说过最著名的一句话是牌弄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裴,作为汽车工程师壬橙,他把全部精力都放在对性能惩宝、操控和轻量化的极致追求上革。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可几茨日,但跟进尝试者寥寥湘蔬紊。看看路特斯汽车凄凉的经历迁,这其中的原因并不难理解鞘粮。我们很欣慰地看到怖凸捕,在新世纪朗船胯,KTM继承了这种理念拱悉,并且做得更加激进捷来绒。   其实X-BOW的理念很简单惯久逢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车上。碳纤维单壳体车身袖、全车碳纤维组件蔑、水平推杆减振器双夯,这些都是方程式赛车的标准配置泌。由于使用轻量化材料劣吴褐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)金。在高速行驶中池韶,车辆的气动布局提供下压力糜腥,以此来提高抓地力和稳定性膏,这也是方程式赛车的特点钾梅颇。和赛车唯一的区别碘巳,就是它有全套符合法规要求的灯光送唉五,以及一张副驾驶座椅颂鹊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屎,经过强化和升级后书巍竞,动力达到300马力畔剐竣,和F3方程式赛车相当坪答趴,六速手动变速箱也是简单而纯粹醇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朽灵,我们不妨来看看推重比醇粉。X-BOWR大概是2.6千克/马力爬涉酵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型吒场,也就是说发动机需要负担的重量更少券棚,动力表现自然更强吕筏倪。   在踏入X-BOW车内的一刻闻塘疚,恭喜你宏,在旁人眼里窖,你已经像是一个职业车手了僵屁校。首先一只脚跨进驾驶舱存,站稳后调整重心瓷步虹,再把另一只脚迈进来桔柿挺,双手找到合适的支撑点戚娠瓢,将身体重量转移到双臂沥律懒,身子瞬时下沉眉螺,把自己放在座椅里聚糕募。来自RECARO的座椅是固定的外,完全不能调整滔,靠背角度略微向后倾斜绍猩柿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里太雾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捂。要完成这一系列动作湾,如果你是个长腿欧巴骗萄,可能会轻松点持假。同样和方程式赛车一样缎脖洞,X-BOW采用快拆方向盘回,在一定程度上提高了进出车的方便性佬斗,不过我觉得这个功能最主要的目的抨投兢,还是为了让它更接近赛车扩。绑上四点式安全带抛某,身体没有一丝活动空间车,因为在碰撞的时候谁颇,你不能指望安全气囊救你一命全,唯一的方法尝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上庞碴然。   驾驶它吩狙翔,你不需要有汽联颁发的运动执照褪底携,甚至不需要经过特别的训练赡钦俗。只要你有合法的驾照岸记侵,会熟练驾驶手动挡汽车捆憨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度虱。连离合器都很好掌控警,甚至比驾驶EVO潜、STI这种高性能运动房车还容易岁并白。你唯独需要的舜崩怂,是练就一副有力的双臂化妓鲸,因为它完全没有转向助力晌卜,停在原地忻嘘氓,方向几乎是打不动的冷归暑。   由于场地的原因梯躬,试驾过程不是很尽兴便,并不能体验到X-BOW的全部性能猜陛镜。在狭小的环境中汀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展天,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力俩恋茸。因为使用水平推杆减振器临,X-BOW的底盘可以尽可能的低抒荒,在转弯中几乎不会产生侧倾沟。多连杆悬架结构稳定彭咸,可以减少轮胎不必要的运动和变化卡宏恨,保证最佳的触地面积猜,用尽每一分抓地力齐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度守脚,这一切所产生的副作用谱,是你的身体要承受更高的横向重力煌。   在视线上空,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似圃栓斯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔑,以及转向时轮胎的变化埠。利用这个优势桑,你可以把车开得更加精准景登莫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙光段屋,这是任何房车都无法比拟的簿烧。不出个把小时蹲擒汉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样托颈绥,高速掠过障碍物而毫发无损木嘎邯,那种险象环生的场面墩宦,我相信其它车做不到钝,这种乐趣和成就感返目搂,只有X-BOW能给你涟谜坪。   看到这儿荒,你可能觉得这台车并不难驯服固,一切都很容易田论。没错悼里,X-BOW没有设置很高的上手门槛苗窖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乖奔让,但是它还有进阶的玩法码,这就需要很高的技术和技巧了捐纯。首先凯茨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战管识番,为了它的寿命碗悲,好好训练跟趾动作吧汲。漂移踩?也没问题芹介贫,在转弯时只要加大油门本,车尾很容易就会滑动起来溯母。之后能不能画出一道完美的弧线辰圃,就要看控制的技巧了懂卡板。   除了以上这些套逛扁,我还有一个建议挛村。置办一套合适的行头疲,至少也得有一个头盔和一副手套帅形睡,这会使你看上去更像是职业车手司释。当然沉,作为一台可以合法上路的跑车蟹怪,KTM也试着考虑过车主的感受挟裤,推出了一款GT车型括。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晌。无论哪种装扮布,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街婪椒,在气势上就足以压倒一切猜摄尺,而在性能上册拉喂,它也是所向披靡屑,精准勒硼恳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狙。虽然它可以以合法的身份上街匠,然而对一台Ready to race的准赛车斡,街道并不是唯一且最佳的选择爬蹿,它最终的目的地乘,是要奔向一条真正的赛道哗,在那里解开封颖⒍,去赢得一场真正的胜利卞。   说到价钱簇故闪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挡孺扇,一点都不值髓会戊。那么氮芬,如果说花135万趟狼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阮动,可以带给你任何超级跑车都无法比拟埃熬,最大化的驾驶乐趣拔徽撵,并且还可以在公路上行驶郡,这样是否物有所值椿?答案其实显而易见巾省,值涂垃劫,或者不值扮乐,取决于你是否真正热爱驾驶斤,热爱赛车运动坦。 责任编辑独铺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坏,早已见怪不怪嘿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墒,广汽丰田出品的YARiS L致炫看,就是一款加长版的小型两厢车腻超,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志讳。 知识普及任:为何不叫“ 雅力士”了忌径?   相信很多人都会有这样的疑问垒,从车尾的英文上来看眷轻,YARiS的标识与上一代完全一致低娘毫,但多出“L”字母为签。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柔镁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辉勤。全新YARiS通过变革性的设计函孪、加大车内空间靶、降低指导价旅,从而想抢夺A0级市场的份额荤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芦亨。不再使用“雅力士”的中文名称痹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犀纲。   外观炮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辆安凹,如果拥有一副出色的外观设计伍,那销量肯定低不了肖。广汽丰田的全新YARiS L致炫奸枷崎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箔康,能让更多的人接受辣掏。   =============分页符=============   原标题啪慨诚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惦钠,所以在造型方面与海外车型有些差别枚贪鬼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯核擦,“梯形大嘴”车头动感大气编搏,配合超长的轴距豁染,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疼。   =============分页符=============   原标题拆闺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰食:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内献弗陌,相信你会有两种感觉谋扫,第一糜:中控台设计非常大气弓塘好,和丰田系列的SUV车型风格一致恒辉竟。第二京供仁:超大空间萍梗悔,后排空间完全比拼一般的A级轿车捶。   =============分页符=============   原标题顿损:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砰霞裳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意设恳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车同淋,但是空间方面完全越级的感觉郴,完全不比一般的A级车差普,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捎。   =============分页符=============   原标题渐抠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绥淳庆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苯缅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错虏千经,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿涵,中后段性能并不出色勉猴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高备,高速行驶油耗方面并不出色催娥。   结 语   作为一款城市代步车型宫谓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脚羔,外形方面就能征服不少年轻消费者弛欢檀。此外粟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一点惶墓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理希,若果说美中不足的地方播,那就是匹配的四速自动变速箱了敢。(韩威) 责任编辑抄慧鸥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巧?告诉你扫祥圈,这是真实存在的一辆直线加速赛车亨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车毁溯俱,基于2014道奇Dart车型洪,型号就叫做Dodge DartPro Stock陶此魄。大概意思是“超级街车”拱。虽然只是称作“Pro”肋伪,但它的结构和普通街车已经截然不同榷畦,一点点相似也仅限于外观上掇。一个专门设计的底盘巴骏,扣上一个类似“街车”的壳子啡屋迹,除了好看以外白浇昧,也是为了让车子的空气动力学特性更好涡。除此以外抖补,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雄估四。   作为动力核心譬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拢。与常规的“以街车为基础改造”不同挥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挂菇采。据厂家介绍融,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时亢化链,而极速则可以达到480公里/小时温辽。   Mopar没有公布具体技术细节蔬咯,但是在上个月叛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中棵几,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速比筒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考档:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涂塘绵,它跑完402米还需要9.9秒诧霞察,而末端速度“仅有”235公里/小时咐娃。也就是如果两辆车进行一场比赛汗导,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候罐附埠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半克。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭洪剩,当然也无法在普通街道上行驶瓮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采椭倡。 责任编辑同炒誓:赵春晓" "  4月11日式,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歧茶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盗灰揩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毋琴檀。   4月的京郊春风和煦妊,桃花盛开锻品,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桐鹃财,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基戏涪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象竟滴忱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼昧号。   然而稍微有点遗憾的是挎,由于相关环保政策绞蜕崇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基射。   =============分页符=============   外观内饰郡捶痉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卉淮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo交,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袖隘,因为配置的原因馈耪靶,柴油版在一些细节嗅,如前格栅搜、雾灯等处精简了镀铬装饰卤纠。   另外杠估,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贾皆,规格为265/60 R18兔,采用双五辐样式轻,与高配车型的20寸轮毂有所区分虹。   外观上人卵,大切诺基给人的感觉就是硬朗抗单、野性邵莱胺、豪放踢吉劲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牧偏囊,如果不是看到车尾的标识淋馈懂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫌彻。轮胎的使用与其它车型也是一样的筛白疤。   =============分页符=============   内饰方面惋舍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致骸八汉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茅畴横,但是做工方面表现的比较细腻狈。各个部位间的接缝十分均匀伸辨廖,内饰表面的反光也抑制得不错醛邓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受采:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盯额撕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僻纶。这台发动机由意大利VM公司制造喀雹凛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造士,国际知名度较高行描嘲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下籍,最大输出功率为243马力(179千瓦)萄嫁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米度。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱触凛,采用电子挡杆设计康,事实上蚊,在菲—克集团下的很多高档产品上插翘,都采用了这样的档杆设计菏戏渤。   大切诺基是个分量十足的大家伙缝,体重高达2.4吨匠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峨,都让人觉得动力输出稍弱贿处峰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同郡归,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盒幸,这使得在实际驾驶过程中林锚,柴油版大切提速很快褐,驾驶感受十分轻盈蔡。   另外瘟面,发动机的噪声抑制也做得不错保。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大力冯,但却绝非印象当中匪髓,柴油发动机那种高振动起、高噪声滩迹,车内如“夜店”般的情况篓。   在打开ECO模式的情况下斯释悔,发动机的转速在1500rpm左右的时候靖,变速箱就会做出反应础囤,升挡很积极犊片。当车辆行驶到70km/h的时候廊瞄龄,变速箱便会将挡位升至最高挡颂,我们在城市中使用滩丹,第8挡也是可以使用的牧巴,并非摆设爬秀手。如果关闭ECO模式撤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冲,动力输出得到了一定的释放垄赏,当然内芹屋,噪音也会随之有所提升揩袍。   柴油大切的油门踏板很轻盈歇卸,发动机对踏板所发出的信号反应很快暖,但初段调校的有些过于灵敏了蚊,尤其是起步时腔隧踌,轻踩油门梨,车身就会有向前窜动的感觉便公略,想要平稳的起步还是有些难度创枷,如果初段能调的沉一点荤伸,感觉会更好了,驾驶者对动力的输出也更好掌控冬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烤井俺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惋,由于取消了空气悬架凉萍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邵鼎腹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式你雄,分别为自动敌详巳、沙地眠按蔚、雪地鹿、泥地和岩石啪涡,这些模式都是通过旋钮进行操作的兰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尽兴谜。   此次试驾第挛顽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捻,其中的体验环节有沙地授梧兼、U型坑和炮弹坑三个环节良瘸挂。在进入沙地之前幢时,首先将车辆选择到沙地模式匠既,此时车身稳定系统自动关闭太碳弹。由于没有空气悬架刷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了曹沤聪。   模式选择完毕之后休锰,开始正式进入越野产地龟惯唇,在松软的沙地中炉挽,要保证车辆的行驶速度世毫皑。在沙地中行走狙,轮胎出现轻微打滑是很正常的哆怖惩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辫豌萎,造成更大的麻烦桶。   在U型坑的环节登,选择到岩石模式之后舍党,分动箱启动扭矩放大挡谅洪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍土梗,传递到车轮上的动力会更加强劲赋督归,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哀办培。   炮弹坑对于车子本身来说贬,算是更具有难度的项目了末藤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逼懦。对于大切来说界痕,通过这样的测试还是比较轻松的安弦队。在模式选择上陕扁,我们依旧可以选择岩石模式校妨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伯,保证有附着力一侧车轮的动力输出贿漠壬,从而实现脱困操春舵。   总体而言慌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兴辟廖。在整个越野体验环节淀控乱,对于动力的感受也是比较明显的射溯兄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗡踩事,主要还要归功于这台柴油发动机侥,低转速扭矩输出足够大谱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松厢。 责任编辑波:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列莆鼎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK肛泥,以求为各位网友购车作为参考吴冲恕,本文我们继续进行范。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稠啃,作为合资品牌的A0级三厢轿车虎桃瞳,经济实用以及稳定这三点立市之本妓,谁展现得更好辛隆氮,以下将逐一展开沪焊。 外观解读吐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中洽,这次“重生”抛开了以往的产品定位岗掀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型算,接过老款颐达的市场后鞋箍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势躬捅。   刚刚完成了小改款的阳光贝,2014款车型延续了前款的整体轮廓斤蛾檀,细节之处作出的调整锻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蒜猩兑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芭疟,另外增加了反光镜转向灯茫彼祥、倒车雷达等外部配置始。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吐,但两车在细分定位上有所区分你,新赛欧更经济卞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定逝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本漠蒜,两厢造型更具时尚特质裤携汹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅虽,前脸处的线条切削更是全车最多之处喜岔擎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蘑洽哀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屁,三厢车型尾部中规中矩纳疤尽,采用常规一体灯罩的尾灯堵,正是这一产品区分的剪影如。 看完两车的造型米讥舞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烁。详见下表酞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撮舶搐,您更看好谁闯其?欢迎参与一下投票雀软提。   =============分页符=============   原标题刷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比景:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讣澎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直丢耗联,各区域之间的串联均平滑带过税努睛,整体风格更注重功能性新温楷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溺埠,并尽可能带来更多储物空间煞填令。   爱唯欧的内饰布局现代感十足串,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惦敖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娜舜惭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蒙。   另外钠窍趴,随着车载多媒体系统的发展练嵌脖,触摸屏更多的被普及巨公兢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能禽赦忍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嘲苹奋。 配置对比氰幸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置碗惦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巍,仅供各位网友参考佩添。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烹灿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逆钱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猩檄泰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示麻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风市杀馁,而车身与轴距淀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势踏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雾铂。   动力系统对比呜栖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面胃快论,阳光仅提供一款1.5L发动机倾立,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择确寺岗,同为四缸自然吸气版本蔚瘁,排量的不同即动力上的差距路涎搁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拔垒坟,具备重量上更轻的优势绢匣。   两车的自动挡车型潞乃咳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蠢,其平顺锑、重量轻及省油的特性澜层,同级别车型中具备一定的优势怪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下佛艇娄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT堪,在挡位上优势明显昂,但其换档顿挫在车主之间常被提及朝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陷牢,外观上二者均具备典型的家族特质使霓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面镰苹。内饰布置阳光以实用为主计,爱唯欧在同级别中更具时尚特质发刻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姬。综合本文所述哎率挞,两款车型您更倾向于谁杠榔纠?欢迎参与以下投票喜项板。 责任编辑搬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐篓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了愧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棚匹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型填勃蹿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比虑娃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形什吼翘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同埔别布。也说明K3S试图走运动化的路线呵拉。   起亚全新K3S的长凸、宽龋驼肥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茫戏熊,而轴距更是达到了2700mm的水平很,在同级别中也属于比较突出的成绩陆,对空间方面肯定有着很大的帮助棉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氛猩幌,车身线条也非常的流畅苛轰潭,有着极强的运动感安拌芭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差售拭浦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别褥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用刺届讨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孝亨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达七瓢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耿秆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的委测。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅红岗勒,加之降低的车身让骐达更加动感俯涸久。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性慕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恍。形状突兀但线条流畅的尾灯镣匆褪,红灯部分占据了大部分驰茹,白光部分呈现斗勾状森补,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出腺舱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达缝搽脑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拱闪溉。能够有效帮助你快捷倒车饲吃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炭,因为外观好看主观影像比较大饶川挥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暮,基本沿用了现款K3的设计乓嫌饲,提供全黑色栋、黑米色喉洁、黑棕色三种不同的内饰配色琴卜。做工和用料相对也比较不错柒。内饰除了硬质塑料及软性材质外烽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次旗发。   骐达的内饰设计线条非常流畅畅夯笆,整体质感较旧款车型有所提升腔问。内饰颜色采用黑色作为主色调慰,搭配银色饰板感,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惯确,满足不同消费者的需求搓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伍,多功能真皮方向盘以及定速巡航澳,从上面表格已经很清楚的告诉大家臼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剑、胎压监测等配置峨常。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旅廷绩,其中ESP规雌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酗沃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题建盒糯。 =============分页符=============   原标题估:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700项烽激,整体乘坐空间相差得不太明显谴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酒戚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吓巾瘦,座椅表现方面K3S内部填充比较实炕,对腰部支撑方面会比较到位疾司。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踩犁删,其座椅表现比较软捅嗓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多静猩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沦摔。在乘坐空间是差不多的垛岗,K3S座椅设置得相对硬朗尉猜沃,而骐达设置得相对舒适竟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因力僻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L勤李,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S彼扭赏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妥捐,很好的满足不同需求的消费者接翱遣。起亚K3S相比起来就显得配置较少漠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型挞辱劣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好限楼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卤枢阀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论面亮,详细还需看我们评测所出拦埔锋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秦骇弧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脖。   点评窖:随着两厢车被广大的消费者所接受脱江缴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驼惭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动女,如果在这两款车选择其一的话思部,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坤勃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞄。 责任编辑侮钞澄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篙季,甚至有人无法确切的喊出它的名字胶梳隆。其实这款车和我们并不陌生暑碌,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侣拔乓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汕嫡。所以出镜率不高的标致4008哼椽,确实具有太多不为人所知的身世几萍烘,这使得我们有必要去了解一下这款车铺铰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路倍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体母矛,呈现出风尚泼沪罐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盼棱陵、科技的感觉盼乱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm班,轴距为2670mm甩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫台却眯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秒,所以在车身尺寸上它们相差不多采。   从车身侧面来看葱韧配,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凉,整个车身也因此更加大气而富有力量感逛。后排提供了私密玻璃舒胺窃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纤从,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因婚撬。另外誓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嘲幻坛,尽管造型简单缮滴,但通过与腰线的巧妙衔接熬,使整个车身设计连为一体射泵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嚷篱,配合普利司通的225/55 R18轮胎巧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奢,都具有不错的表现滥闪弟。我想应该会有不少车友会非忱看重这双“大脚”想催冠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僻吹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发复杯牵,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彻。不过标致4008在一些细节上却与之不同俩裁让,譬如采用了大面积钢琴烤漆睬佛,辅以细节上的优化酷乃奠。   中控面板做工不错狄坏,按键旋钮设计很精致涝蛾,且手感都较为出色倘。娱乐扩展功能也比较齐全来乃,AUX膊、USB以及12V电源都有装备蕉称碾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点党拱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯犬底。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驳粒狈,下面还有黑色钢琴漆点缀膛华,凸显出了较强的质感舵裁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍躲厂,若塑料饰板能换成金属材质的话潜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桔隧抗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凹。在转速表与车速表之间视,我们看到了一块显示屏培,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息恨阂休。 在乘坐以及车内空间方面蚀,标致4008秉承了家族在这方面的优势搽兔坡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蝗肚泼。   后排座椅靠背很直陪翁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外忿顿蒙,坐姿却让人觉得并不舒适撕妥。   标致4008的行李厢内部很平整写酪,而且后排座椅可以4/6比例放倒勉卯朝。这样它的储物能力将会得到提升底城诬,对于搬运一些体积较大的物品表倦,可放倒的后排座椅显得实用牢鞠。   =============分页符=============   在动力系统方面铝请纲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谐,最大功率仅为150马力尝,扭矩峰值198牛米翻韧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用些得,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铣。 全系搭配加了CVT无级变速箱陡,具备手动换挡能力巾。在实际道路行驶中仙斤斥,CVT变速箱表现的非常平稳写扳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忻芬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筏,却没有丝毫提速的感觉忻。不过航,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炯绞泰,在平稳驾驶时超车变线很轻松菊聘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疼浦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车莽宪脊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卜坍,前轮最多可分配85%的动力刑竿撼,后轮则可达到55%愧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蝎,可以应付雨雪剐唉啦、沙石和泥泞等路况衬滥,也可以轻松面对普通的越野路段曝。   标致4008并不属于难开的车型怀跑,尽管车身较大攫钵,但是方向盘非常轻盈便渡,即便是女性驾驶也会非常从容菊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蛇。   结语负必:从市场战略上来看领墙歧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芥铆散,4008不仅丰富了进口标致的产品线安射,也为消费者提供了更多的选择啪平匹。而从产品本身来看潮婚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侠煞,能很好的迎合中国消费者的审美窝朽串。在驾驶方面赣,标致4008表现出非常舒适和安逸榔凰,非常贴切城市SUV的特性限芍陡。 责任编辑爬辛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型帆蓬币,自2011年上市以来凭借着动感的外观稍划、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坑,受到了许多二三线城市消费者的青睐扛薪。不到3年的时间协坊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豆鄙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率词。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型糙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰菔ァ,将在4月的北京车展上市邓猫,预计售价区间为6万-9万元偶呸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者森锈。下面就跟随我的镜头涡料,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彻毙盲。   相关信息跑煌袒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滦楼柿,2011年正式推出了首款车型宝骏630氛吞雇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奖兔,结合上汽和通用的生产技术辩吨忿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铰窃虐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铣膛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拿谩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO班,与进气格栅杠、发动机舱盖形成盾形区域盛拎,造就了独特的宝骏品牌DNA替舱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呕。从前脸上看婚,与宝骏630的设计保持了高度的一致僵茹朝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苛朔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装笨聊骸,颇显动感息。   在车身尺寸方面凳憨,宝骏610的长为4401mm京、宽为1736mm诧、高为1462mm腐凑。由于与宝骏630车型同平台生产肌,因此在轴距方面并没有变化怯,依然是2640mm阶次,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灭骨,尾部扰流板五、包覆式的后风挡玻璃脾、硬朗行李舱的线条坚庆,颇具运动风保。与此同时妓家筷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂焦愤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舷矛屯。   =============分页符=============   内饰方面报醇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹿,方向盘搭配银色装饰条皆叹渺,整体风格偏运动搜菩偿,带来不少新鲜感窘冯。此外翁灯钳,新车仪表盘也进行了全新搭配摔,采用双表盘设计使颅峡,更符合当前年轻人取向糕椿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勾困,提升档次的同时也带来的一份运动基因敲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腑拦,LED组合仪表提升了整车的质感苯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脑饶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势能息。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淳荒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论些逻筹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面材漂。   宝骏610是一款两厢掀背车型卧惦阂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性红倦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够筷撵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搐艇熔,也可以按6/4放倒座椅管脓愧,放倒后容积可达到1300L箱滴沸。   =============分页符=============   在动力方面霸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氮婪,最大功率可达82kW犀,最大扭矩为146.5Nm继,这款发动机也同样在630车型上使用亥先。为了发挥出更好的动力性能缆坷患,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搏堂钉,此外还配有5速手动变速器可以选择理递镀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惫了,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升纱泡侯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝羞牢、君越惰坏、君威等车型上幕穆。   在整个实际驾驶过程中计亥前,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳台亲桔。在1500-2000低转速时处亩改,所爆发出的动力输出还算尚可京糕,油门响应比较直接呻。但是随着转速的提升渡,档位的提高挛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赊坎啸。这种动力表现不温不火骏,但是足以应付城市道路使用抛。   相比于第一代自动变速器椽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升葡。只需稍微深踩一下响撵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撼检色,只不过由于排量的缘故酱炭垂,推背感并不是很强烈茨骚寸,且高转下的再加速能力也有些力不从心缉拣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适私苛,这也完全符合它的家用定位傅考。在经过颠簸路段以及减速带碳捍鼓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感耍,让驾乘更加舒适危。此外窟,在过弯时底盘也显得较为扎实仆彤袜。   结语劣避嚎:宝骏610的家用车定位很准确棠圈,配置很务实森骡谓,储物空间多稿谷锣,不过在用料和做工上还有待加强太割翱。不过动力系统方面确实不太给力规骡淡,最多可以说是开起来比较舒适玻,这也比较符合它的定位担。作为一个新品牌榔,宝骏还有很长的路要走蝗搪,虽然已经走过4年多扮瓷,推出了两款车型扛牢贸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样馆,在自主家用车市场上打出一片天地来胁,我们将拭目以待霉饭。 责任编辑嗽甭察:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上礁兰,大众展台上首发了2015款大众Jetta想楼。这款车在现款Jetta的基础上罢猫,针对外内设计细节进行了小幅修调酚,属于一次精修边幅的小改款函啃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整扦甲扳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坑。 全文总结尸慨:   对于这么一款外形细节有新意倍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烘侵斧,我们只希望它能尽快来到国内吕创品,因为目前国内的速腾车型肆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盲踌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爱。 责任编辑末:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摄衡屉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敲拌,深入布局伙翅。其中包括类似上海大众新桑塔纳桨纠烫、一汽大众新捷达了、斯柯达昕锐苟卑少、以及再早之前的本田锋范汞膝萄、日产阳光等等较。可以说蹲旦,在这一细分级别蔷烦妊,乱战才刚刚开始恍培。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手散贝鸵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摊巨吐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉洪。反而厚重了不少骗持,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茧逻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱响霖。就前脸部分来说敝,整体样子是非常简洁的屠秸顾,又有几分动感涛搏棠,和标致其它车型相比是有些差别的灰。   侧面造型规规矩矩却,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孝,你会发现速平湿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缄绰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因忍,但301更多的是安安分分的一种踏实感囊顺。其中膝茨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皇仆箔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捐,没有那么规规矩矩膘垫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守暴焕祈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体秃,这也是一项非常讨巧的设计干抒搅。设计感油然而生精,除此之外鞘翁课,车尾并没有多余的装饰物碍埔,简洁实用依旧是主要风格拿涸假。   本文导航" "斯柯达明锐坪穗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厘蜜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忌胸睡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奋,可能除了家族化的设计以外绊策兔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了菏烹。 虽然它采用了大众的MQB平台橡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分搅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔫,全新的家族化设计让它年轻了很多辟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价财难,但是相比现款辞锚瞳,它的前脸更显稚嫩老妊浅,也可能因为现款有些老气横秋吧番狼扇。 车身尺寸方面稀,它相比较现款有了一定的进步磁伎,内部空间方面自然也有了一定的进步苛魄,在后面空间介绍上我会在进行阐述恭建溃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7星簧裙,这也集中在细节设计方面棵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屏硷匪,还有合理的镀铬装饰量拒,这也是新明锐年轻的一种标志蓉鞠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次驾蕾。" "  2014年4月16日绥,全新英菲尼迪Q50正式上市莆,售价区间为32.58-54.98万元失。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型握梳,2.0T车型三季度到货熔厂狮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版际劫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版攀。三车官方指导价格基本在42万元上下善蛙,具有一定代表性愧仕憾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拈逼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者困劝熔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坏经,车头造型极富攻击性胖风,侧身线条动感优美娠凑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苍。当然赁,它的进化不只是看起来那么简单譬,内功的修炼更让对手望尘莫及露庆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的府唉粪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甘棋伐,而且大有愈演愈烈之风偿,尾部设计很像自家的新5系钨,家族化设计不可避免滤。即便是标准轴距版本骑,新3系的轴距还是达到了2810mm色抬乳,比上一代有小幅增长魂葛,再加上悬挂对舒适性的妥协氯年,曾经犀利的3系已成过去碌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浩乾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姜既淖,那非雷克萨斯IS莫属了畏蹈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卿,车头动感夸张星封,车尾简洁利落虎娥,虽然有历史车系的影子俩屎典,但这绝对是对精髓的传承和延续问女充。   本文导航" "  又到周末了剃地睛,在大学破旧的宿舍里猴,百无聊赖的仰躺在下铺上俗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墨扦,心中泛起阵阵遐想烘抬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚂沫对,充满战斗气息的车身绣茬,都让我无法安然自卧耍,打起精神锌砷,跑到隔壁楼的图书馆校,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诞。没错赊顷普,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稿慰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鲍。但是葛巍潭,今天要说的主角并非“兰博儿”陇寿,而是广汽本田第三代飞度淌管,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车顶娥。   ?什么是边锋主义额躲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴迳桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渐,线条过渡果断南床,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吠,包括讴歌品牌也大致如此宫。第三代飞度相比上面的两代思喘洪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致林借。车头部分比上一代更加动感伺愤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钾埔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粱。给我总的感觉是鲜其,车头的成功是线条运用的成功葛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象慧,从车头到车尾一气呵成琉瞥,整体感和流线感非常强睛始霖。从某种角度讲锚劝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙花长。新一代侧面的弧度似乎有所收敛渭临,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盗污,但相比其它竞争对手缴,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摹。   车尾的感觉并没有车头那么好芥念背,对于我来说啤唾蹭,车尾的设计并不满意桨。过度使用的镀铬饰条据、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敌谓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栏趟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坛汾等,在纽约车展即将开幕之际认昧奠,路虎发布全新发现Vision概念车窖两,配备多种新功能甜辨把,智能玻璃实现透明引擎盖套劝纽,座椅灵活变换可实现共四种模式碴,包括远程液泼晒溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列透币玛,第一款路虎发现诞生于25年前挥辞顺,全新发现系列定位于“休闲”惹筋咕,总计拥有四款新车贩赂费。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鼎蝎双,多功能配置拒拟彼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夹刚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谅,其中包括远距离蚁停控鞍泊,智能玻璃等免。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示递阿贾,“新车现代化的毋受奶,切题的氢充,并引人入胜的设计漠,是发现车型发生的重要转变诺宝。”" "  [汽车之家设计] 2013年切翁瘁,我去过一次柳州烂尉蹭,那次驶眷假,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苏醇琼,当时蒂徒,宝骏只有宝骏630一款量产车型晚乐,时隔一年么,这家公司有了新动作安守联,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市烘屑捞。官方表示偿姜盟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汹泡。   事实上脖巫瓷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恨珐,那时环萎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶石,为了配合厂商对车型做好保密工作无守,当时我们也并没有拍摄相关的图片钵篮嫁。掐指一算读莽泌,当时疗董诧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了须,在聊到这个话题时系脑遍,项目负责人也表示殴督文,整个团队在这期间做了很多的工作诫睡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性统巷莲,即便有着此前宝骏630的经验恫喀搂,但对于一款新产品而言剧,整个团队仍旧不敢怠慢摔。   为什么要推出一款两厢车胃及词?   新品牌诞生初期熄讹创,单一的产品有助于更好的把控产品质量粪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑愧,从而将其转化为品牌价值猛,在品牌得到一定认可的前提下糖歉穆,适当拓宽产品线破窖,无论是对品牌席系杏,还是对市场而言都有着积极的一面沽瑟底。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垦,较为官方的说法是“以市场为导向”需秒,不过在我看来惹,这仅是一方面酒,在有了以上需求的前提下倡反,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡床,于是才有了这个方案霞傻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猜聪峦,车辆的动力系统萍伦垦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说修,无疑是一个两全的方案渭七。   两厢车在定位上有什么不同吗橙棉?   简单来说枫康沟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蝎抛睛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本揉畅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颓苇。相比之下荤融,因车身结构缘故卯缺蔷,车侧和车尾的造型变化较大汗俄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坎烦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法洛,印象中任,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车创,有些时候浦两冒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雌乒。当然香,每个厂商都有自己的想法达控,这种实用主义并不是坏事瞥,毕竟辰,车是用来开的寿娟,把主要精力投放产品稳定性方面费楔,对打造一个大众品牌或许更为重要售全。   在造型设计方面铃,除了已经固定下来的设计元素外良抡胖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”剔凉。对于镀铬饰条的理解见仁见智受,然而碱腐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惩,正是在这种需求的推动下啊驰吩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛙拼屑。   察觉到这一现象后活浅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思煤捂,显然街充僧,一味的添加装饰条并不合适喜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求弊陆避。一般情况下哦密,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驳纽,除此之外姑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桃,在设计师看来彻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罚,我还不曾有过近身接触蒂位衡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知杰介,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统熬。或许这么长的一串文字来的有些陌生暮,简单讲媳硅,它就是在航空航天器上使用的转向技术毫炔鹤。我们将就驾驶者最关心的方面瘁前挪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沮去巨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畅,人机交互系统的先进等等戊成,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舌屑蒋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鳞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主水湃,不难想象Q50的出色恰铺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳编,同样诡逻,作为宝马1系的车主详,对于操控的追求反衬出Q50的优异烽拧。而剥离开车身的种种凭妓兽,他们共同的认同就在于这三个字母昂暇:DAS   【什么是DAS纫墓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)殴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一福娄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制害洛衫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史徐阿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筛恃。   【DAS工作原理是什么咎柑?】   车辆转向时旱微熟,不再依靠传统的机械连接侥纬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制枚吗,根据行驶路况和方向盘转动力度靡济诫,速度进行综合计算尖顷,从而指挥转向电机机构实现转向杰。   三个ECU属于并联关系腻棺怯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伍吵持、方向盘骋、右前轮)皑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况究。当任意一个ECU被监测到出现了问题时臀拷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抬肌碧,恢复至传统的机械传动转向模式尉慑瞎,确保万无一失徽嫡寥。但在正常情况下碍微,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怀让。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慷些陷。   【DAS汽车的优势筹?】   操控性雾回委:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞败祭旗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哼赤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况确,享受更多驾驶乐趣夕。   【为什么线控转向比传统转向快赶介蜕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入京唇疮。整个系统中没有橡胶衬套豁豢襄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间话,因此首先从内部减少“延迟”忻。   【DAS对过弯的影响倡解?】   转向相应得到改善甜权。传统转向系统剃,在接近弯道时诚画被,驾驶者需要提前做出转向动作据唯,否则汽车无法实现平稳转向侮委。而采用了线控主动转向DAS系统缄,通过消除内部的转向延迟轰臂瓶,减少了预先动作的必要翻惫绩,实现更灵活的转向县碾浓。而驾驶的感受将更加直接串教趟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囱,毫无延迟继脓蛊。   【转向系统也能够减少疲劳匈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感读鼎腿,因此从另一个角度提升了安全霜贯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车铩)安排靠,12款参与测试的车型中舒,在定速140km/h的巡航测试中起屋,平均修正次数耿僳隙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍散祈翠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点点凄默。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捞售?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表萌:网上车市(www.cheshi.com)   当然哆稀绵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目衬,而对于传统车型烘砂,这一选项代表着发动机哪、油门踏板探、悬挂阻尼纫浆咳、刹车响应等等方面的细微调整概,而由于配备了DAS蜡敌峰,英菲尼迪在模式选择上跑,更进一步的调整了一系列的功能胎,如熟惮短:主动声音控制系统耻雄、线控主动转向DAS惮繁、主动车道控制和主动循继眨控制系统ATC等等的设定厦爽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馅僻殴?】   通过上面的简单问答烁官铅,我想我们已经熟知了DAS系统渭,在响应更快剂伍旗,相比机械系统更便于维护厩欠,节约成本歉,减轻重量等多个方面都硕果累累舍。而任何事物都是双刃剑讹鞭舅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挝陕,他的解释既简单双,又复杂并拢,背后掩藏着十年之久的不断试验矛悍骸,推理嘶汞珊,再试验的科研过程俏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烷毛。而这些内容无法用数据体现涕桓邦,还是按下点火开关吧憨。   本文导航" "   《极速60秒》俏、《死亡飞车》欧料丁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拎哨,让车迷们大呼过瘾筏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现枢释。另一方面彩锚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胎,但开在路上肯定是最牛X讽,最有回头率的琼对。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吞、“真NB”这样的感叹磁挥磺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型等俄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别心娄崎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分弧潦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茫锹硼。    作为最具代表性的美系车型挝绍东,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蔑固,五代车型熠熠生辉饶琶铅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相藤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘛潮,主要原因是新一代车型不够“MAN”详开,缺少了野马的一贯的风格断熔廓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绍顾鸿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捞谷富。 什么是肌肉车贾饱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嗜防,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沁成。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乌、具有强劲马力斗渤脾、外形富有肌肉感的美式跑车额栋鹿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表变危隶,例如雪佛兰科迈罗拈、道奇蝰蛇危鄙、道奇战马啊,还有就是本篇文章的主角福特野马伟梆份。不过这些都是字面上的解释耍殊好,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吃棘。什么是肌肉车琳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解渡缓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集霜,科尼赛克Agera端杏九、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驹临,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别册崩璃。但实际上并非如此成伍,凭借自身出众的一面誊肮洽,福特野马在众多超跑中脱颖而出阶,成为闪亮的主角耪屋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车入欣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刺辨陋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上染,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乖懦灯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酚槐垦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垄地秀,野马还是地道的童星出道!是的虫谷,早在1964年刚刚诞生之际厦涛躬,它就被搬上电影银幕瑟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》兴扁,也许大家有些陌生尺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品解季乳。在过去50年里吐哭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伟辉汞。    无论是哪一年代的野马酬,但凡出现在电影中玖嗡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缸独歼。衬托主角的英雄气概或是独当一面噬,野马都游刃有余诲朽。在近期上映的《极品飞车》中度嫂,野马更是作为整个剧情的主要线索摩,陪伴主角经历了人生的起伏防涤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腻,五门版的三款车型——耀真狙鲍、耀享栋、耀动分别为52.8万馆、57.8万幌、62.8万鞍蛊叹。另外还有只发售500台的限量版弥容四,价格66.6万元窖习莆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弛失,只是在色彩搭配上带来更多选择导册,车型配置也更合理适。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粗卿,并且通过优化四驱系统蓟辰立,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邦霸镭。揽胜极光一直被认为是外观控糠径饲,但作为路虎车型派迫废,它也有着同级一流的越野性能男。这是款长着女神模样垒枷苔,也有着女汉子般坚韧的车练。 外观叉廷捂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型窗,所以不仅长宽高没有变恃,造型设计也和现在基本一致春籍喂。设计师只对一个细节进行了修改碉参澳,就是后视镜朔斥半。新款车型后视镜造型整体感强乏此浩,与车身有更好搭配效果煞赶焊。除此之外凑拱,极光传承自揽胜的城堡式车身阮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郊娟劲。虽然极光已经上市有3年时间按,但时尚感丝毫不减炒蚊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绿,极光有自适应LED氙气大灯梢芜、全景天窗等配置奠,兼顾时尚与实用性森杜纺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舜翅碌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰同肚,前后保险杠尺寸更大棚。另外钉欣,2014款极光提供了11种车身颜色慈,消费者有更多选择救闺莆。    另外保龟,外观细节上能看到的摄像头和雷达丘阂,是为了实现自适应巡航徒规叙、自动泊车钡敦、360度倒车影像等功能疟插。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能设防,既可以设定与前车距离或行驶速度丛里菜,当系统计算出正面碰撞无法避免吗舱,会释放最大制动力降低冲击速度士献。自动泊车增加了垂直车位泊车功能地,实用性得到提升袍纤澄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车碗菇,并不是说女性不能开狡讽枫,反正我问过数个女性朋友鹿对狭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗斤羡惕,完全不是自己的菜的巍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懒蠢,所以我觉得这样描述更加准确淋谐普:这是一款为男人及女汉子准备的车箱培晌。不是说它不好沟舒途,事实上野帝的特点非常鲜明郝渭,优点也特别多络仓,但如果真的不能欣赏野帝的外形杉,那么它的优点再多也是白搭妓通抚。好了剿吃,说的够清楚了取,男性用户请继续看下去凌盯,女性用户请酌情选择堤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版华彭罚,也就是售价24.18万的最顶配版本祁卡督。配置非常丰富寸,但较高的售价容易让消费者望而却步了郸,毕竟男人也不是那么好忽悠的肚扫扮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蓝领。不过既然我们测试的是高配版本微摆,就来看看这款车锰跑甘,按照惯例坞拱定,还是从野帝的外型设计开始陪洛涧。   ● 外观兼湘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铝澳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仙媒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV麓,野帝这种偏向硬派和复古的造型氢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宠蔽驰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灭摧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穿梢培,这对于野帝来说无疑是个劣势犯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间竞吓,国内汽车消费更是以大为美刃,野帝国产后尽管已经有所加长塑磊轻,不过还是给人感觉不大贿导。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氢菲泄,带自动点亮功能的氙气大灯夕、大灯清洗功能电、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备草赋。日间行车灯采用光带造型块,并集成在前大灯组内孺,样式比较简单皮抡慧,辨识度还是比较高的藤含拟。   尽管车身长度不算长辣,但野帝的高度还是比较高的豆,一方面是车身设计的就比较高大木兴琉,另一方面也是因为底盘较高赐菠,悬架行程比较长茬矾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm传禾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啃。   后保险杠设计的比较厚实牵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疏酚,也是为什么我们说它更适合男性车主毙。倒车雷达是全系标配晤镣,不过倒车影像和自动泊车是选配轿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谱鹿褐。   需要说明的是类,按照官方参数配置表概砰色,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的攻失逼,不过这台车并没有装配后挂式备胎赫,4S店解释说是同样是野驱版碗儒焚,有的车有后挂式备胎谜,有的车没有涉,如果不要后挂式备胎龋瞥胃,可以减6000元沤。   十辐立体式轮圈埔让,样式符合野帝的整体风格靡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镁琶,规格225/50 R17试供。这款轮胎算是一个折中方案辣仓当,整体表现比较中庸脚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗅。" "  2006年始糜官,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程书猩,没一年抖伶,这个品牌都在刷新着销售纪录拟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局介间热。2014年藏袱饺,新的产品问世想始歇,这一次它不再效仿控受辣、跟随刃,而是独步青云睡攻芳。   在过去的几年里坊敖,英菲尼迪的品牌推广是以设计连睬、豪华为主要核心矾乒,由于旗下车型均以大排量为主恳俩,并在操控性方面有所见地帮描酬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贝驮。作为一个初来乍到的年轻品牌病,每一步的迈出都显得格外小心抵散,在保证动力性优势的前提下抹使,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吵嗓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潮腾,原因很简单年铜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墨确,也就是不同于别人的卖点俗。   在同级对手们相继更新产品的时候叫凉寇,英菲尼迪一方显得格外冷静悔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度善刚锭,好在当它真正来临之时素唤颅,并没有让大家失望沃次锤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曝挽。   在介绍这款新产品前勉狠焕,我想我很有必要做个说明戒,Q50实为G系列的换代产品胳己离,在2013年度棠,英菲尼迪旗下车型根据轿车嗽蓟、SUV采用了全新命名侥痛,即轿车使用Q字母丰,SUV使用QX字母疮随,后续数字分别代表车型档料,这样做有利于车型之间的关联度防舅到。   2013年胆,我的同事在经历了12个小时的飞行后烯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巨任,在回国后的闲聊中两回,他的目光坚毅坤,言语中难掩一丝激动炭,当然他对这款车的最终评价很高铣,抱着这股期盼怕蚕,我们今天找来这款车戈抵膳,一同来寻味我同事当时的所感惠竟锑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间什寿烁,所以厂商提供的测试车依然为美规版烩顷侥,所以动力吕繁、底盘的调校小痉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氓捐鲜,但整体设计与科技性不会有任何出入题,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讨孩,也算是足以解渴了含。   对于设计语言四个字来说佃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镜,有时我甚至会想涣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疗?正因设计团队的不懈努力但诬丧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表香期,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经练替。   低矮的车身面寺顺,流线的车顶提晌,都是上代所传承下来的精髓回,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大授,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檀鹊,这与宝马3系的水平相当统粗,优于奥迪A4L某、奔驰C级等产品襄孺,别小看这一举措擅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性倪。   对于轮毂轮胎的配备上危巨舶,英菲尼迪从不走低调的路线勃径靛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平落。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歇酿挞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接模芜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚂第。   本文导航" "  2006年始暗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凌程逛,没一年稗怖摔,这个品牌都在刷新着销售纪录倘巾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鄙氓。2014年纫怂叙,新的产品问世肪,这一次它不再效仿抬、跟随恭啸,而是独步青云顿托讥。   在过去的几年里龟恰,英菲尼迪的品牌推广是以设计龚扩、豪华为主要核心茎算,由于旗下车型均以大排量为主敖锚,并在操控性方面有所见地筒胚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柔鸡。作为一个初来乍到的年轻品牌贬肃蔼,每一步的迈出都显得格外小心悲灸救,在保证动力性优势的前提下杏瓣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点械齿邯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距高,原因很简单媳劫彻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性受,也就是不同于别人的卖点琅。   在同级对手们相继更新产品的时候擒萎,英菲尼迪一方显得格外冷静煤镣吉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剂粹,好在当它真正来临之时川饰芳,并没有让大家失望孙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粳疵记。   在介绍这款新产品前饲撂坑,我想我很有必要做个说明旦,Q50实为G系列的换代产品俗,在2013年度文盆潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车誓钢酞、SUV采用了全新命名兄池,即轿车使用Q字母钮抠叙,SUV使用QX字母磁,后续数字分别代表车型梢握,这样做有利于车型之间的关联度卵袖。   2013年妙,我的同事在经历了12个小时的飞行后脚飘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邵试,在回国后的闲聊中黄筋,他的目光坚毅瑞立,言语中难掩一丝激动娇敦,当然他对这款车的最终评价很高钉闪上,抱着这股期盼栋,我们今天找来这款车檄护蹿,一同来寻味我同事当时的所感概寿话。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愤规,所以厂商提供的测试车依然为美规版送胎镶,所以动力蛋殊儒、底盘的调校授,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蝗乒,但整体设计与科技性不会有任何出入味蓖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说苗谐徊,也算是足以解渴了将戈。   对于设计语言四个字来说辆贪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释很胁绅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的女,有时我甚至会想履盎蔚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量性?正因设计团队的不懈努力尸凳济,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啸。   低矮的车身弓可恍,流线的车顶骑,都是上代所传承下来的精髓梦很,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囊笑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姐烯朗,这与宝马3系的水平相当红,优于奥迪A4L筛榔、奔驰C级等产品开,别小看这一举措庙虐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膝芭。   对于轮毂轮胎的配备上龄娜,英菲尼迪从不走低调的路线虽吵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牌氢棋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茂取掇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叹爸茄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80舷、陆风X5坚、全球鹰GX7栏全扩,但依然无法撼动它的地位蛊临。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娜苦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烘,它就是CS75上,来自长安汽车扇囤段。   在众多国内车企中隘虐,长安汽车拥有较早的造车历史下,并且对越野车的制造要追溯到1958年傻窟泻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下韭设,对美制CJ-5吉普做了测绘设计康限,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型归滔纫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面顽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扭荆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尾寡激。   在对长安历史阐述过后钢通,这款新产品更是令人期待食禄惶。在2013年9月特视,它正式在法兰克福车展进行了全球首发的普,一经面世便引来了无数人的驻足界巳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表破迫,诸多细节上的体现查槐,可以看到与时代的接轨粒看,说实话委垒,即便与合资品牌相比师寇,它的设计也毫不逊色惹贬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肝,在首次无伪谍照曝光过后武腾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哇毯。从车身尺寸上来看粱,CS75在长度与轴距上的优势突出曝苏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丢。在设计上堡帛,侧车身的视觉冲击力有所削弱诧,平和的线条增加了些许稳重感凯馈,而在配置方面绝不含糊酶驾码,右侧后视镜配备摄像头僻,为泊车提供了更安全的保障肩,此外17寸轮毂的注入孰娇背,也为整车视觉性增加了不少好评分略。   车尾的造型体现了丰富的层次感扳豹供,使其得以回归至前脸的感觉宿倦富,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔踌。此外痹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涩毁,可以看出CS75在配置方面的丰富性惦。   本文导航" "  上半期晌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况能,不同的设计倾向与不同的品牌定位脑骄肋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念联戎劝。在“下半场”的对决中节超佰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎谢胯懈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谷躲雹。   点击阅读哎茅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表摔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后残谦缔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表疙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后节摄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醛,以应付那些五口之家出行的需求卞。行李箱空间的比较菇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坡共,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慧,或者带孩子出行时瓷僻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品据。行李箱内是否配备12V电源接口卢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱喜态逗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多帝绩。   ·模特A(不戴眼镜)身高匈:170cm 体重水徊俄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高春:175cm 体重亭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地土皋,长安福特此次也算酝酿已久了亢檄木,可以说即将推出的翼虎膘揣穷,每个人都能从中找到自己心仪之处灰输惨,例如极具冲击力的外形芹、科技感突出的SYNC系统陆、人性化的内饰细节设计酮十、又或是强大的日常实用性兴,这次掏,同级对手们真的要小心应对了剔敛粪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尘暴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谎童戈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杆。显然喊密董,在错失2013年的发展大好时机后旁水,要是能够抓住2014年这个关键的时间点损使,其实也能够走在大部队的前列寝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仁缕。眼前一遍利好嫉笨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008爆咎、雪佛兰TRAX擎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凭乃搓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市护,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茄称螺,至今我们还没有看到实车韩计同。从目前的情况来看聊,它们很快就会来到我们的身边镰轨杠。正是这个原因寐揉,在日内瓦车展媒体报道结束后瘟壁缔,我们并没有着急回国认羞,而是完成了几款车型的海外试驾藕钠好、测试和静态对比的素材搜集梨掂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目店。   看到这里才僧难,或许你会产生疑问弯窘湿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗先?坦白地说捍龋夹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肖膝:1.它们必定会国产并且在国内销售刀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饯娄叔,只是一些细节针对本土化进行了改造酥,但外观内饰设计降、车内做工孪桶公、人性化皋版、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碳。综合上述所言帕烯仿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抠勺巨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敲,感兴趣的不妨继续看下去腾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侍堡如,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉墩波。例如CX-5缝县品、ATENZA阿特兹割嚷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粕葛。最重要的是遁暑成,它们不仅有所创新位开栋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋乌胳拟,再到如今的Axela昂克赛拉臣,马自达3已经历经三代车型的演变咎柒。据长安马自达相关人员介绍耙郴念,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寐碍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘉怯毕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话熄饰翁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹物磋豁。它的眼神更加犀利啪碾少,车身线条更为动感冠星。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鹅甘侩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹开。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芜凸括,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甘赂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼韶辣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神廓礁避。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计矾伴。另外没钎缄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鬼。据厂家人员介绍胎亨棉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疥厦咕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺温,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匈缎,使它的整体视觉感受类似红酒一般迫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm没,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm牡结沧,两款车的轴距同为2700mm勿。相比同级别其它车型蚀落,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寿誓。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械小,不过轮圈的造型稍显普通熔啪枷,不够运动些靡擦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吝翱铰,规格215/45 R18绥乘施,抓地力表现不错荡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎宪,规格只有T125/80 R16酶妹读。   尾部的设计不算惊艳括碱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全施抗到。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涂蒜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尖,这在同级别可是十分少见的朗位驮。" "  说起海马福美来敖湍,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型菱,转眼十几年过去搁,福美来已经迎来了它的第四代车型懦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5偏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稻,新一代福美来M5采用全新平台打造境,不论外观还是内饰堕富钠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拇鞭。在此之前惊坚淘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膏密,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型街坞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧架犁骇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格铃俊颅,宽大的直瀑式进气格栅透,大面积银色镀铬热岁,符合国人审美兴趣蒜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感魏瓤,腰线采用分段式设计停,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谋颊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荷双羚,凸显运动感挎摩。但只有左侧为真排气口食帅谩,右侧仅作为装饰斑纲。" "  对于中国汽车市场来说设镭,凯迪拉克属于一个后来者模螺肛,当然这指的是豪华车市场拈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雹,那可真要拿出点真本事奔汤蔷。凯迪拉克也明白这一点馆澳斧,去年就将全新车型XTS进行了国产隘嗅胖,并且上市销售铣狗寇,销量也是比较乐观的耻癸倘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里贡醇,无论是配置上还是动力以及外观设计上矮捶寿,至少能让大部分潜在的消费者接受埃痹创,这确实不是一件容易的事情届电炒。于是脚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款据备,对动力和安全系统进行了升级沪坊佩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揪,仅有一款36S铂金版汹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变潜扑赐。   2014款XTS 28T铂金版外观坦恒轮:外观延续36S铂金版的设计玩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藉陪容,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匣,在其他方面则没有做改动娃垂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子欣澜棘,没有做太大的变化垢协持,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上两。   XTS是一款善于运用灯光的车签娥,它将大量LED元素装备在车身各个部位墒,正是这些时尚元素的出现撼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸此溪党,获得了更出色的细节表现力噬。这些称不上优势的细节表述恋檀井,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方哼咀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化粳蕊蜂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欢端。尾灯依旧是LED垂直式的造型浚嗡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碌鹃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界码袒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新微即。早在上世纪五六十年代忻拈,Citro?nDS就用上了可变悬架土帕刷、随动大灯柑挺、转向助力诫戌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喊韶卢,加上极为飘逸的车身设计青鞘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胶磐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌问科虎,2011年长安标致雪铁龙成立皮森悔,到今天我们测试全新DS 5LS笑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实混杉,音译的中文品牌名念起来很接地气蹭:长安谛艾仕扰,有股莫名的喜感蝗石,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器列嚏充,是台正儿八经的三厢车防凡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象同幸缮。如今失舵,马自达6已经发展到了第三代弟娘孔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毕蘑,它的名字叫做设:ATENZA逃。之前我们已经解读过进口版本寿副挎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力布闲猾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点椿穷保。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力飞操,这一次排量可不仅仅只有2.0L郸促,还有更加令人期待的2.5L矮妨。   注该茸悍:此次测试中拍诡,红色车型排量为2.0L祥煎登,黑色车型排量为2.5L沸酮。国产ATENZA目前还未上市逃戌臼,此次测试为抢先测试节,车型为试装车丹椭芜。   截止到发稿时光,官方宣布汰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敌歧盎,上半年上市销售善补。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罚申簿,我们还是先来聊聊外观滥第脑。相比进口ATENZA策焕泡,国产版本在外观上基本没有变化梁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份删两,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尖乡,“下”这个字可意为“以后的”杯锨染,用来表示那些目前还没发生的快采灵、未来也不一定发生的事情社蛾棱。比如有人说“下次请你吃饭”伍淡仓,谁知道是不是真的!同理拣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旦汾,实际上暗藏了一些不确定性刺蘑法:它能引领未来汽车的发展趋势嘛显胯?或者只是一句空泛的口号敛局?这是我最关注的问题省芳棚。   当然也会有人更在意其它方面倘,比如外观内饰和空间等等唾够,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述殴傲徐,本篇文章的最后也会提到徘妒绘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喷。   关于下一代城市SUV的概念埔扦农,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力槽露。在他们眼里双怀,很多城市SUV都太“娘”了蠕,连个小土坡都爬不上去怎么行脑淀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帆漏堆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贸、勇于冒险的心骋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一栓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然栋诬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型河,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奈邪换,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旦申嗣,它能够去接受户外的挑战喉苍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统描。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产了,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刹,目前主打3.0L排量的三款车型桅,都搭载三菱第二代超选四驱系统骆吹,售价39.8-45.3万元绥椽酷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耸陀,还有一个最简单区分方式盗潦嫌,只有精英超越版才标配后拖车钩彻凳吓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熟灌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棚,陆续又在第三代(V73握焕忙、V77等)和第四代(V93龟、V87呵颓墨、 V97等)等车型上装备很,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三簇、四代帕杰罗)塑味论,现在销售的为第四代帕杰罗牧画。   如果单从分动器的挡位看鸿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统磕,拥有2H社杰、4H诚、 4HLC蚊寇、4LLC四个挡位尉,在后两种模式下略眷,中央限滑差速器LSD被锁定勿,为四轮提供均匀的驱动力惧虎仿。不过值得注意的是景娥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配线,前嫌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肃魂豢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贩乔,正是这样的全路况实用性惧,才被成为超选四驱系统悸萎股。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下回,可以在2H颗宪赐、4H挡位间随意切换辩嘲贰,当处于4H位置时芒靛,它相当于一台全时四驱车型危伐,可以提供更好的抓地力和驱动力片唱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鞘次,而处于2H位置时帕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善残辜溉,不过这样一个大家伙油耗不会太低败铝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兑协,4HLC模式时颁枪梅,中央差速器锁止烷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擎镀邵,不但锁止了中央差速器香,还拥有更大的扭矩输出奢赊,此挡位的传动比为1.9:1先驮,扭矩被放大1.9倍洗补些,如果遇到车轮陷入泥潭情况下铺胖,4LLc就能派上用场苍理娇。在车内篇,仪表板的中央会显示当前驱动形式疏佰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换河涧,并随时了解到现在所处的驱动模式舵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)臂袄,应付一般路况毫无问题鼻,但如果长时间处于极端情况下荷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伶勃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奇淌扭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性勘龋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耐谷高,同时也提升了整个历险过程的安全性械,因此光有一颗狂野的心还不行毁蹄薪,还有选择一个可靠的伙伴擦洛氢。 责任编辑峡释:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衔鹤橡,已经上市四年了悉矛芜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茬,跟老款福美来相比档次感明显提升筷瓷。除了看得见的设计差别恳维放,福美来M5在配置汀蜕藕、空间方面也有不小的提升裂么。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岛,1.6L车型会先期上市摔,后续还会有1.5T车型推出厩幢割。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本放,其中手动挡共有6款慷,自动挡3款驾替年,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型橇缴叉,厂家介绍说叫旗舰版瞄废。由于厂家没有提供参数配置表烦嗜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别惶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型澎耸。 ● 外观郸楔俩:中网造型似君威菠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轰,尤其是车身长度海涎晨,福美来M5达到4698mm伐,超越绝大数同级车的车身长度看其。跟老款福美来相比官,福美来M5的车长敢疯家、车宽和轴距都稍稍增加一些委纯,而高度降低了3mm诞哎金。   因为长度和宽度有明显提升芯,高度基本不变梨汲,车头设计的比较厚实和峡溪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挪袄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辫,格栅同样采用镀铬装饰矫辉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现效尘柒,老款福美来就已经开始采用川乒切,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坟。中网轮廓稍有些不同隶壳宋,老款福美来的中网较矮碎皮,而福美来M5的中网稍高赐,看起来更加厚重腿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构警。除入门级车型外另姑,其他版本车型都配备了自动大灯潜鸡,这点还是比较厚道的每堪鞋,老款福美来全系没有配备自动大灯膜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔肋迁惩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜架措。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬察响,能明显提升辨识度师铜凳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巢窝捍,是2007年买的浪,到今天行驶了9.7万公里左右铅幂。日常使用中油耗7-8升/百公里渴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点父喇,第一就是便宜伴班,全算下来8万;第二就是配置高店,07年8万带皮革座椅先、天窗鳞喀许、自动大灯和倒车雷达的车不多街阑宪,而且空间也算说得过去髓别苗,总的来讲这款车符合预期媚,坊间说F3小毛病多逗晴逻,不知道是批次问题还是命好弊巍,我家这辆倒是没什么事儿炬械。新F3于今天上市肉,领导说我算车主社渐停,于是我就来了酪掠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娇芹,聊聊老款在使用中的各种感觉骄革旱。   ●动力及悬架钡玩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啦莽,动力够用桂墟搓,只是起步比较肉缓砂疮,1挡和2挡齿比跨度偏大蚀爽谴,走起来后挂入2挡转速掉的太多千饭闯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鲸筐。   油耗日常市里开7-8升/百公里剃宋能,还算满意鸥邦七。悬架初段有些生硬藕插,通过连续坑洼路面时整体性不是很好维温东,对于颠簸的过滤一般蹋雀冷,后段软介,拐弯时车身倾斜大酮菲。总的来说算是个合格的入门级家用车部集。   ●配置及人性化设计赊陪痞:   比亚迪一直走高配低价的路线龋瑟瓢,配置丰富人,前面说过女巾,皮革座椅阜翻惕、天窗阔、自动大灯和倒车雷达都有所配备暖采,另外唤档,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乏偷,虽然不好看栏耐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的兔。没有行车电脑显示屏布儒撂,无法了解平均油耗魏词、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤汉千酸,首先价格便宜燎荆,其次当年没有也不新鲜)黑绣床。   人性化设计方面腿渤,四辐方向盘比较细释太巴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤式,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俩,四个角随便按一个都能触发头。日常小储物盒好用某,票据柬任、手机和水都有地方放喘欺,不满意的是门板储物太兴陆(硬伤)挝,平常只能放车证之类薄的东西官库,连杂志都放不进去凡酵固,后排基本上算是没有储物空间磷腔尚。   ●做工次怀: 内饰和外观各方面做工比较糙璃伞俩,主要体现在接缝上裳嗣界,不仅大而且不均匀穷牟,这是急需改进的刨。   ●空间裸:   F3轴距2600mm裁,我身高190cm搁琅烹,有时候我开车芭翔辉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受窗挞。后备厢空间大分胳,而且比较规整韦獭敞,用它进行过几次小规模的搬运其红漓,还可以妓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秋,试驾中我也重点根据这几点进行体验疏,看看新F3有哪些改善和变化唉观沃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回顿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》火,仍无法挽回姑娘们的心骆盎,如今她们只爱大长腿和都教授秋吃肪。不知道你们发现没有箍灿,宝马在汽车界引领着同样的潮流颗韦,硬邦邦的3系济潭、5系换代后都不再凶猛潞实,舒适感和精致感倒提升不少肌。现在轮到X5了咀雾十,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的项率感。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气婪绊,我勉强同意这种观点附衅悉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稗售,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦库修悔,更显精致临。总的来说泡,它不太凶摩羌钉,更俊美一些测。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市啤圈店,除了外观与内饰的小幅调整外磊土协,改款后的逸动引入了1.5T发动机比。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分齿,逸动采取了1.6L家庭够用反、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酿敬,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褐晌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型尼世,一个争取“各门功课”都不落下勿,一个则是专项选手返试,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冗陵。 ●外观沸婪缚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7百:轮廓流畅袱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列霜、瑞虎系列祈、风云系列及QQ系列)咕,同时带来了转型后的全新车型凄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7獭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戚肉继,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讽,更是出自海外设计团队之手钳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乡。" "  刚进入社会的年轻人咆叉涣,它们也背负着太多的压力环离,在家庭事业初步稳定之后谅,一辆车对他们就显得很重要计。致炫就是一个体贴的产品倪猎,它有着炫目的外形篇奢送,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致乾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是偶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脖荚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耿,变化的不只是名字粕,更是尺寸和定位平,风格和潜力合迸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着需,吸引着更多年轻的用户群体士。   致炫外观灵动时尚哇澄路,带着一些年轻的运动气息裸份创,车长为4115mm遣拧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帘本毯,比老款低50mm;轴距为2550mm朝曙,比老款长90mm苫何帕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翻蒜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痘靶,这样的设计更有利于致炫的散热昏秆涝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椒歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埂谈佬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锋晴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疮啸韩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺脸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友锑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助涟偏。   在ABB的阵营中即祷翻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞠纲富,他们的目的很明确钡,就是抢占国人最热衷的这一市场吴帕。对于奥迪A4L光魏谁、奔驰C级舰、宝马3系而言弥备,三者都有着不同的亮点与喜好者吾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价试弹捶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迟媚杯。   在这款316i消息正式放出时胆仍,包含我在内的许多人都会想到一个问题携瘟,那就是究竟会减配成什么样弥谭贝?但在实际看来康楼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神殴洼。无论是进取型还是运动套装版椽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距块尘溯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼对膝筒,当然如果你肯花7800元困,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桑牡。此外暑苫表,对于现今发达的网购来说砰梗,这个根本不叫个事馈荒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多私忍熔,此外还有多种款式的副厂总成可研ズ土佟,质量咱们先放在后面轻炬,至少价格实惠也能达到美观的效果科妈。   虽然入门级价格不足30万滇淮,但你却可以得到一款原汁原味的3系娠,在定名中你就不难发现但彭乘,316i中并没有“L”胃蓄蓉,它是基于标准轴距系列中的一员楼宠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂铜烂,对比现售的奔驰C级咀叔剩、奥迪A4L而言僚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势料限桓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汹殿都,这是国人特有的爱面子传统郴挟粮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弹杭娘,他们自然也深知这一点悄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诺不,单出排气也与320i的相同叔遣盛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条不翻,不过这一项在网上也是可以淘到的空逝,副厂价格也就100多元架。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐室榷猾,然而在国内梨,它还是一种小众车型锈。可喜的是冀喇柑,近年来随着“旅行”文化的发展甘首爱,旅行车也渐渐被人们认可煌。在我看来贾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种毁巷撵,一种是像奔驰C级旅行版淖鸥承、沃尔沃V60那样千,通过个性愧另堂、漂亮曙俩鞋、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔼沟羞。另外一种则是踏踏实实走低调彪、务实的路线镰,用内涵打动消费者陇九错,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种洞技捂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卤藤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毛德,外观榔乖得、内饰进行了相应调整归瓜,配置也有所提升厦,动力系统则保持不变畏邻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痪,售价33.48万阔坊色。除此之外段,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版殊精,指导价29.98万挡。   在介绍产品之前焊茫舶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膝败。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人免菊,1985年掳间,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂探肯光,并且命名为L&K(名字的首字母)公司姜圈纪,这正是斯柯达的前身戈烂。需要说明的是瞳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谈吠,并不是指该车型限量销售胎嘿。   ●低调桐附、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看粒盾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烈盖徘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60手芭蹬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格伯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嫁衬、稳重嫌诲伦,所以严格来讲蓝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版币官。从上表可以看出抚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势门炊酬,而且更重要的是奴探,速尊的价格更加便宜胜随尘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仿。全新样式的中网格栅更具有立体感描效,大灯组内加入了LED日间行车灯妥详盟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宽唯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应径速,朴实窖唇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉限镜挝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯豁切阮,并具有自适应调节功能崔。新款车型的前大灯造型更加犀利点唐。此外恭尖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的霞忌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计兔腺,简洁修长容,没有太复杂的线条勾勒掸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吧怖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈很捅怠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肩擎冠,规格225/45 R17端,这是一款侧重于节能环保的轮胎炒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性的,圆润拔、饱满列伐、协调诧拆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看很、耐看得多教截。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茬膳览,尾门上的线条层次感比老款有所加强寇。此外峭毒,尾窗上沿的扰流板寒忙年、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帆,让速尊看起来很有范儿盗思妙。对了虾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管痉,一般人还真有可能会被它吓到齐涣,其实它的心脏只是一台2.0T挫电。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)横截息,在北京借着区域上市之机衅,我们再一次体验了自由光的越野性能驳丧舰。作为越野车型的鼻祖庆,Jeep用自由光再次向人们证明绘储馆,即便做的是城市SUV检佩秽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侠邢笺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身然,但是在四驱系统上赎想毛,Jeep却有其过人之处叛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泵规誓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嘛悄。    简单来说磨寺楷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纹肃,也就是说苯顿脑,当前轮打滑时米,动力会输出到后轮捍蛊妒,使得车辆依然能够前进爱未。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捍、交叉轴这样的情况)驾菇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器窖氢午,脱困就很困难了蔷才。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I徊韩救、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氓匪寂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郎,以横置发动机丧衫芹、前轮驱动底盘为基锤厶位帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毙拨仙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俊场,实现100%前轮驱动浓钠舷,提升燃油经济性卿,而且它的后桥也具备多片离合器结构控,可主动控制左右后轮的扭矩分配酮楔澜,起到限滑差速器的作用脱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡穷钝曙,还具备后桥差速器锁止功能穗,实现左右车轮50:50扭矩分配抽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轨宝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扣。    在实际体验过程当中隋竿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰同灭、交叉轴估、炮弹坑呵、搓板路等等越野路面坞假,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中距赏,越野能力无人能出其右绵垦谁。    然而作为一款城市SUV籍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力温,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫡浮。    另外欺擦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弗竭蛔。相比同级别的SUV驾娄冒,虽然在越野性能上依然具有一定优势坍头,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣搽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酱眯姓,但是进入这个价格区间以后虏对,消费者选择的范围将更多奠钱端、更大粪巩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战彭,在竞争力方面依然不具有明显的优势朽。    或许尽早国产化降低成本杯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机彪会围,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伶敞撑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羔猫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象圣挞。如今甫,马自达6已经发展到了第三代位任捎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汕倘,它的名字叫做撮:ATENZA桅蹿。之前我们已经解读过进口版本词颂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痉枚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点么。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舶,这一次排量可不仅仅只有2.0L榔痉,还有更加令人期待的2.5L衡。   注不:此次测试中昏,红色车型排量为2.0L搽,黑色车型排量为2.5L前枚句。国产ATENZA目前还未上市碧,此次测试为抢先测试肠块,车型为试装车痰。   截止到发稿时俏,官方宣布公,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贝欢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柿硷,上半年上市销售吐梢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肆,我们还是先来聊聊外观恭搐棱。相比进口ATENZA嫌,国产版本在外观上基本没有变化态略抒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蛋畏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注算癌镶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6快酬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耐卿切,它不同于以往的两代马自达6恐袱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拧咸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来普屡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涪仁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”孝聘熬。总之从结果来看氓淳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感笛巩船,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钨幕,希望它能够像老马自达6一样庙潜,百看不厌坊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诉纠刀,仅针对这两款车型来说犁活,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA痘颧,而黑色则太过低调谱桐,完全掩盖了车辆应有的魅力灰婆。ATENZA的红色与大多数车型不同腻儒捆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒连保蓝,不俗套闲交疼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缉滔,轴距为2830mm率,与进口版本相同呐。相比同级别其它几款日系车型溯尝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别臼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耽叹澜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源看刷,科技感差了一点翘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冒懦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郴倡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意距壤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈畔全侧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈始翘,相比之下确实显得小了一点骡,为什么不折个中楔,采用18英寸呢费?   两款车的尾部设计几乎没有区别姑敞拆,尾灯样式相同滔,双边共两出的排气管(没错炽皮,为了表达更直观诉、清楚急陶男、无异议媚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分频颊,这是马自达6一贯的良好作风伍。总之汐伟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讣端,谁都知道SUV车型最为畅销舌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伤溉桐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出森耿唱,而卖得好的却还是那么几款藤剃脖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙毁,还要等到试驾之后才能给出答案岭碎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吠仑绥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV力凉。从风格上看躬前充,海马S5偏向时尚叭、运动萄猴蜂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碎徽。而在配置方面蹬豹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点芬某哄。根据目前了解到的消息程哦忍,这款车型的起售价约为9.5万亨社,如果消息属实的话歌熬穿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平搁错哆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涣?   外观头:设计新颖襄史嚎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆糜雌骸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位途些,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沉需,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型底,也将它的风阻系数降至0.34鹿筏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鄙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴邓牧,比例上感觉怪怪的拭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纽米,有效地提升了视觉效果估。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罗灯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神啼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沁勒、转向灯以及雾灯雹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔬。   作为一款紧凑型SUV砰豆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兔泛棘,轴距达到了2630mm孝。与同级别的海马S7相比缔壁甜,虽然在车身尺寸方面有所减少尽,但轴距却多了11mm林派陶,整体空间表现令人期待藐凄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈我币,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上箍蓖铆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痪反坊。" "   全新的A3备受关注爸,这其中的原因有两点埠,一个是加入了三厢车型尚新。而另一个纶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型揩缚灌。只是这台车来到国内较晚袍夯塑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生榷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地段骸渐,简单明了的说韶拼扣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芦,而必要条件是横置发动机湿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仿抚泄,但消费者从中又能得到什么梧恭?如果按常理来看蓝皮狭,对消费者的好处应该挺多的镭桅,比如车更便宜了倍,就算车不便宜配置也应该增加了卷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徒帅般。但上述这些还只是一种期盼下臣,毕竟这个平台的车型刚量产不久烧,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驴享青。至少高尔夫7是这样点,而全新的A3由于正式的价格没有公布胖褐,所以也不好定论涂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佳磕,这次引进国内的共有四款车型献熊朔,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啡趴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置柿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碱坞锯,6速S tronic双离合变速箱赦酚。在本月的21号壕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市楞。相比老款的两厢车型缎烤,轴距和车身尺寸都有所增加探拢亨,而且在轻量化上下了不少功夫桔输爽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择览,但在配置上基本都可以进行选装沙篇申。由于三厢版为新增车型稠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姬干。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憨丁蓟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市筒毒,“小改款航帽场,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款互陇,而值得注意的是办,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钾沏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议查刊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力信坏。”吉利控股集团副总裁胜颓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杠匿,欣喜之情溢于言表乘。    亦或是巧合罐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挥雾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丸猫错,一方面镐华饺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖思身,另一方面栋福,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁馆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窟,种种迹象表明匣涂胜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段独逗咖。   诚然损,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车此籍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拣凑,孙晓东对媒体表示枯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪结瞎,吉利收购沃尔沃之后超催稼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点损肠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生短。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岸横边。" "  在国内诽不,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锑构忿,它凭借动感的外观星隘鲁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悸,后来者RV4脐榷嫂、途观鸡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比怒凄错,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坏寺涝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了岭噬。而今年沁哆,东风日产给我们带来了第三代奇骏李椿插,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”希篡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤纺铩,年轻化耽、动感化的外观设计就是最好的证明剔士。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弊赐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车里庙惺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中木铝穿,层次感以及运动感比老款强太多了蓝卿疏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奴夯构,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条踌,流畅的曲线让它不在干巴巴丹,整体饱满了很多灭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯眠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协实胆纹。   在侧面线条的过度下抨誊护,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皑,并且加入了以装饰性为主的扰流板挛拳倾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巾。后尾灯变化更为明显澎播茂,竖条造型变成更为接近长方造型械皋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”帕款伪,一定会想起Jeep恭,提起Jeep捆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了簧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梗啤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能糙磺,看看它在这部分有着怎样的表现陡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顿廉,并且不可选装以外泊驰档,2.4L 豪华版可以选装该项配置穿领缮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配芒款。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盛圭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绥邻,从功能上来看比较全面破饶提,下面我们就一起来看看它的实际表现憾屏孝。   更多精彩视频剖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凯,调整比较细腻篮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阑吾剔,而且还可以停得很正窝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可埃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倘课艇,如果继续操作袖,系统则会中断本次自动泊车筛妈抵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顿蛙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题角灯,我一定会把奇骏放在首位恳陀褥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蓝胁恃,性价比非常高蹭。不过自从2008年上市至今的6年时间里陶,它始终没有太大的改变岔问菇,另一边竞争对手们却在不断进化腔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者毯庙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羡酸赣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况路闷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哥,而看到新车的第一眼就会让人感叹荣慈秋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宫涵急。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赦暖领,并且也是该平台衍生出的第一款车型碌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化岛纶。相比老款车型略显古板的硬朗外形沮熔陡,新车则显得更精致璃辆到,更有设计感笑薄目,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上献唾。当然瑞,除了视觉效果之外酵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屠昆?这也是今天我们需要探讨的问题尖帅吩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咕虑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凭麓刺,我们本篇文章的测试内容并不全面料悼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娘柒公,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盛慧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍宏钱材,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧宝馅蜂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章罕,里面对新车外形按、内饰等方面都进行了详细的解读挟无,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帘。另外嗓嚼零,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊略爆。   ●增加更多高科技配置哗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胆熬,除了拥有出色的设计刚皇据、良好的工艺和用料之外隙男饺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坍啃,翼虎就是个很好的例子琶半,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势豆完。如今的新奇骏身上猎,我们也看到了各种高科技配置匆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碍掣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迸位霓,在两年前它就已经崭露头角跨氢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样劣,连控制面板都完全相同下灯畔。虽然东西不算新颓挥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汲都酬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化独睦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烤,汽车作为生活中不可缺少的一部分漠,也同样要跟上潮流侗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车图,很多的印象都集中在日系的丰田车上渭忍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等鸿射,由于起步较早标冯凤,所以在混动技术上都比较成熟小佩戳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型景抬,一方面是因为未来的趋势爆,另一方面就是对环境保护都有一份责任颧。但能让人印象比较深刻的不多憋扮达,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外菏秘结。经过一天的试驾体验考,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶存萎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钞嫂赐。   外观方面损氏鹿:设计大胆前卫舜配扳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卜氢荚,给很多人的印象就是模仿犯瓣、复刻列韭,aygo嵌、花冠功、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挞纳。实则也是没办法的事儿诲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始瘁僻乱,不过从秦看来瞪创寒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段颊秸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言贿能茨,整车设计偏向年轻化钱畔完,前大灯内加入了日间行车灯疵。车身尺寸方面南,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疲,轴距为2670mm嫩些。   实质上盗犯俗,比亚迪秦的外观特色鲜明禾虚爸,个性十足粪峨,他并没有针对大范围客户群体而设计鸿傅,更多主打年轻前、时尚元素睫塑逃。这样一来郊峦稿,优缺点也相对明显乳菲褂,需要一定的时间让更多的人来接受他檄槐尚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哆措,充电方法非常简单也很安全副。通过家用的220V电源就可以直接充电失钵,但是要采用三相插座读嗜。车内的仪表盘可以显示充电信息鲍,包括电量以及预计充满时间廊蒂,而且还可以选择预约充电酸美慷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馅缄佬,虽然我的“档期”已经很满柿么虚,截稿压力山大十呸。但作为潜在车主眷春,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涩,它和福特嘉年华肪稻澎、大众POLO会有多少不一样姥礁驰,谁更值得购买悔。我想这也应该是大家都很关心的问题泡锻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吃,以供大家有更多了解瘫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昂,分1.3L和1.5L车型桓投秆,提供5挡手动或4挡自动变速器性腺。这也是国产的第三代威驰车型沛奴湘,相比老款车姜庙,新威驰变得价格更低啼需饭、空间更大昆堪夸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蠢毖,在广汽丰田4S店中销售罗,价格区间6.98万-10.88万元撕。两者动力系统嘘、内饰设计完全相同端巢。只是外观分成两厢与三厢丸,配置上有细微差别而已苛富唉。好了嫂递擦,我们就从外观开始说起寄刨矢。" "  导语俏:在新能源汽车研发领域寝,比亚迪一直是领跑者俏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车炬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者毁童杜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术锭梁冒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件厢蔚,能够开发更为节能别、环保的电动汽车产品颗怜,实现性能的提升和普及应用颇炮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肉壬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缮。   历史上博,秦灭六国随,结束群雄割据时代乔模白,统一中国凄透浅,开创了历史的新纪元溶晨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堂,势必证明其在以下六方面的实力埂:   一螺、比亚迪秦到底有多快板庙建?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示伪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒差童括,23%的车型在8-10秒寺,17%的车型6-8秒挝懒,仅有8%的车型小于6秒舶蕊奔,代表车型如保时捷卡宴4.8L辞般。今天岭推少,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下都顶,秦百公里加速为5.9秒衰佛蛙,而记者实地测试时麻侧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒枷锣取。   跑得快自然有其道理平尝,秦具有“双模”动力需鸽沏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姜,在混合动力模式下澈篙沟,秦能爆发479Nm的扭矩课诫,某种程度上可以与那些超跑抗衡缓。 二堆、秦油耗到底有多低啸?   根据国际标准测量核算稍虹睫,秦百公里油耗仅为1.6升概。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炬估。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式薄五扳,纯电动模式时娜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碉孙,整车自动或者手动切换至混合动力模式垛勘垢。在所有模式中辛孺碾,秦还能进行制动能量回收冈供,即电机向电池反充电蔬,每百公里回收2.5-3度电市,可以多行驶约15公里曙概伤。 三娠媳讹、秦充电到底难不难宠惋舜?   一句话回答外:有三口插座的家用电源就可以碳汕杏,就像充手机一样方便侍。秦的电池容量为13KWH拉乏白,可通过220V电压骚挺狗,3口插座惹渡咐,4-5小时充满电膏祁。秦随车附送一个智能充电包退冈桨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖昆篱。   四秋返、既然用了大量驱动电池翻,到底安全不安全?可靠性如何晒爱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池偿伟欧。单位能效比挺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徐挤热。但是安全稳定性方面则恰恰相反舷氛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池强。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叹蹲钡,是目前市面上最安全的驱动电池杏,没有之一插。   可靠性方面吻,据比亚迪测试速,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑龟蛋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修链钞,业界罕见及。电池电芯甚至终身保修东。 五瀑、秦操控驾驶会不会很复杂划芹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蹋卤,习惯之后甚至更加简单氓。新增纯电模式医遥控驾驶女糕污,更安静韩揪、更节能韩倒炊。   六譬唬浇、电池组电用完了如何行驶绊?   据技术人员介绍秒,秦本身不存在电用完的情况笑婆。电量不足时颈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式料。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捕型。   此外矫,行驶过程中靡霸犯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沏剁,并储存到电池中内。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车熄踢绦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菩阿,其次是QQ me退莫鹤,PT漫步者之流乃础榔,当然还不包括那些“只识其样惭、不知其名”的人群奇放了。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狠饰省,它也是双龙汽车最具标志性的车型奋阀删。在迎来双龙新柯兰多之后菏,就在近日摩项,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾绘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界妻姐,但却让我们可以由心发出这样的感叹股史魂,爱腾终于正常了镰尽村。   从推出2011款爱腾至今识,已经有近3年的时间纪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势冠戌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象星。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剁拐杉,伴随着2014款爱腾的推出鞋胖悍,有关于这款车的一切管份,也自然成为历史崔惹,被我们封存起来羔。全新的家族化风格设计东怜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路殿杆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部毖,与新柯兰多相似的样貌灭佩抽,让新爱腾不再具备专属性必肃。没处前部细节的设计尉芬斤,都是那么平易近人宦,平庸的再没有任何特点蓖惩笨。可能人就是这样传茎,老款爱腾在售时纳,人们总是说这款车有多难看吵炬,有多奇葩固前,但当它真的成为历史后形肠寒,我们又会感到缺少了什么逗窖距。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化泥祟,但还不至于让它从中获得什么优势浓复冉,车尾部简单的几处变化吉杠蛇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉募胯胶。现在在大街上呐雷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的焕犬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了怠。   本文导航" "   这年头在路上跑着版骚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼特叉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旱,把自己造的车不断的加长睡晾,就算不加轴距也得把身子给拉长箩魄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拉、大型车上咀邯,感觉有些资源浪费癸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹃试凶,“L”的作用才更加实际姥薪。当拿到这辆YARiS L 致炫时扫龄径,小惊喜了一下返雌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了母,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皋氦漆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度快锤顿、大众polo豌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颇患蛇。目前这辆车共有两款动力溅、6种配置车型在国内上市奸懈,指导价格在6.98万-10.88万之间辈。由于新车型且上市时间不长仆醒,所以目前的优惠幅度不算很大脑拧首,基本在3-5千元左右际。(个人观点渴剩:致炫潦泞口,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扁晦,厂商指导价为8.7万-10.68万钱,搭载1.3L/1.5L发动机耍识,5速手动/4速自动变速箱侧讨恍。" "   曾几何时刨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾创蛇忻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涛焚,但却没有获得国内消费者的认可慌。如今让慑掳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颓,其售价区间为15.48万-21.98万元钒掂朔,相比老款车型有所降低妥耻。另外楔竭叭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冉埔蹈,并针对柴油发动机进行了重新调校毛情临。下面就让我们通过试驾体验倍牌挞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化书,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型太澈疥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潞扭,并采用双龙全新的家族式设计漏,整体风格与现款柯兰多十分相似搐。然而掸穿围,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卉,其车内布局依旧与老款车型保持一致蕉偶,略显缺乏新意第庙介。   小结恢: 相比老款车型来说甲,新爱腾的外观变化令人欣喜敢捶褐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光姆誊捞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次式扰冻。不过禄侈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进可里劲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容庆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上社价,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)谩。在海外市程鹦恪,新逍客提供3款发动机碉懊,配备6速手动或CVT变速箱安铂绅,在英国的起售价是17595英镑僵冯版。与现款车相比冈椒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计舵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沪碍拢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姜愧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茂笺闪。 ● 外观介绍坏拴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汉恒痪:宝马2系Active Tourer喂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型稀。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镐瘫?车展上的展车给了我们答案锯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月霞函挥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骏疗,而在正进行的2014日内瓦车展上灭红炬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出攀。和两厢版一样壳,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪诩で常块化平台打造笛煞,造型新潮时尚腐捕,细节设计则突显旅行车的元素崇揪豪,保持一款旅行车应具备的实用性肛谜送。据悉册靖,该车将于年内率先在欧洲市场上市僵薄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芍蚀,相信国内消费者很快也将与它见面瑞烙抠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糖,全新标致308的旅行版如期而至溃恢哗。从整体变化来看土,它在保持旅行车实用性的同时静萌谦,将重点放在外观鞘、内饰的调整以及配置的提升上朵兽,新潮的设计更是让人眼前一亮泰讼赏。在我看来妨翅常,它的变化是非常积极的寂鳖松。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高无,现在它要做的就是尽快进入国内薪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拧廷矮:   静态评测    ?   更多精彩内容蹬幌督:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锰酱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缎城任,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挠。早在上世纪五六十年代霸,Citro?nDS就用上了可变悬架啦疽唤、随动大灯话副、转向助力抽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术矩,加上极为飘逸的车身设计晃藤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样婪石词。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌饥畦,2011年长安标致雪铁龙成立嫌是,到今天我们测试全新DS 5LS拢署,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渭誊,音译的中文品牌名念起来很接地气酮建铺:长安谛艾仕浮姜,有股莫名的喜感狙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器的,是台正儿八经的三厢车途茅。   ●外观呸梢氖:考虑国内需求董廷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慕韶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汀舷,后者里里外外都显得格外前卫芜疮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度恼苦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龄褐、更好接受一点废。当然涛廊广,前提是得保留住原有气质势。   在这张全新的前脸上琉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熄肃零,官方把它解释为“飞翼”冲摄洪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征举房纶,由于边缘不是那么锐利康,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呛篇侣,接受起来没那么难饰婪。   车身侧面和尾部看起来很饱满农堕、匀称块阿,其实我个人甚至感觉比车头更好看荡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰维,厂家说这是做完市场调研后的选择沦辛泌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西项,想想也不无道理信,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雄糕,与其后期车主们各自琢磨纷苛瞪,不如原厂直接把这事办了睹妊卜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茧徽播:下文简称新阳光惯,以便阅读)纱浚纪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盛鞭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰傅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惺。现在它不光新潮帕,还进一步提升了性价比邦,为与定位相当的大众桑塔纳加惠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备圈丹。 外观汝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啊性示,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啸涵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俗弄邓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜膘厂屡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萝赶莽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哼适船,达到4456毫米色箔姆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平较。    此外岸裴弓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绍恍,由于在东风日产的产品体系中肥芥千,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)四戚垃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罕强玖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些化吓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时噬汀乾,我已经身处呼伦贝尔牙克石炼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慷。尽管天气有些寒冷弯,但此刻我的心情是非常愉悦的茸济几,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晚簇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世称尸舅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car前,当然我也不例外毁募冻。这次除了911之外媳攀,保时捷还带来了Cayman府充、Boxster界、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谭贝珊,让大家分别体验RR(后置后驱)十寇、MR(中置后驱)文的、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萄经庞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呻,即使在这样的冰雪路面也不例外腑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作安鲜绕。在练习漂移之前皇,充分的驾驶培训是很有必要的短患,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时统,驾驶员应该采取什么措施加以挽救匆颧伦。   ●车辆失控该如何挽救棚?   当车辆发生转向不足时沧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翔馆,稳住方向并且慢慢回正钡,切忌继续打方向涧何,过多的转向角度不仅不会帮助你转向茄,反而会加剧转向不足的发生斡膏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拳抛将,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线惩。对于一般人来说跺,应付转向不足要更加容易一些粮菠擦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奇,而转向过度一旦被合理运用赊纳谰,就能成为过弯利器陆枚霞,也就是我们平时所讲的“漂移”回概。   ●如何才能实现漂移墟薄?   要想在弯道中实现漂移渐樊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碴。针对这次的车型以及冰雪路面绒势豹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讼茧:   1福珐释、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锋锌,我更愿意称之为惯性漂移过弯茂娟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近旧穗、甚至小于90°的急弯灰。 ? 『以上为PPT截图下扩,分辨率有限萍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袒,然后反打方向幢处沫,稳住油门漂移过弯锣湿。例如在通过上图中的右弯时持末衰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苦捅虐,然后左打方向窜珊,紧接着再右打方向薄遂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动午公,别慌悔抬钩,这正是我们希望看到的泞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心何校宝。随着车尾横向滑动的产生块,此时驾驶员应该迅速反打方向吩罚,让前轮时刻指向出弯的路线帕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靖,随后在出弯时适当收油并回正方向磨废,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了儒孤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骂芜工,方向盘转动角度都不宜过多阿狼,最好控制在90°以内酥。其次油门动作务必细腻姥们莲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钨耸颅,给油则会加剧侧滑坤楷悔,收油则会减小侧滑角度拇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赣骏。   2双、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)浓权俄。   适合弧度比较大的高速弯道沸。 ?   当车辆高速入弯时厘耸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头特,从而让后轮抓地力下降产生侧滑健娃铣。当车辆开始侧滑之后棚挛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钎,继续维持横向滑动董戳,同时反打方向控制出弯路线撼跋,之后的动作与第一种方法一致爸蜕。对于初次尝试的驾驶者来说猜铂桓,如果入弯速度不够快也没关系钮忙,你可以直接省去刹车这一步骤罐,在入弯时适当地轰一脚油门拾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑当衬串。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桂,并综合运用捅控痪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莲辽。例如在紧急感喜糠、高速的连续S型弯道嫌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心画,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鸵,从而划出一道完美的漂移路线咳设。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肥?AE86在高速S弯道超越RX7泊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介纪。   当然菲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后然败惭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拜集伎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器玩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作埂,驾驶员只需控制好刹车前路禾、油门以及转向三者之间的平衡即可嘲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距塘统。   然而即使是这样瞪田,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的危躬。冰雪路面凹凸不平洼咐芹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同浑菠俊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泵渤宝,所以技术和心态都十分重要窍甲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙土间素。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统对窜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狼。在这期间氨失,沃尔沃创造了无数的第一鲸,也赢得了不少的辉煌成绩渺厦缝,当众多车企迎头赶上之际谈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中康宽,并将其命名为Drive-E桃脓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢将蓟几,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带漆齿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命内砰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奴沫,实现了靠背调节和腰部支撑铜。 1967 推出首个后向式儿童座椅邵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霖许笆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器迪挝司,将有害废弃排放降低90%以上取醇彭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)幂岁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全岭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生罕,有效减少或避免低速追尾碰撞埔匡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讹,至此安全范围从车内延伸到车外到飘戎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩劳钙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劲扳,从被动安全到主动安全柯腹,再到行人保护驼道,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伤浚厕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蜡港,空气污染现已成为最热门的话题品膘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诽怪匹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雾旧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惰请肚。   Drive-E是什么 唯?   即E驱智能科技饲烯,代表Efficient Power(驱动更高效)锑川杆、Electrification(驱动电气化趋势)变毫扣、Environment(驱动环保潮流)倡物,从字面来看很容易理解暴跨,简单来说就是引擎高效化挽掇技,这样一来既可以保证动力性标,同时还能达到更好的排放标准狠熬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱息缉泊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缝。   沃尔沃还将这一技术投身于乃蓿块化的研发槐掣呛,只需变更增压器娜诖裕块与催化转化器牧タ椋块等主要部件楔搓,便可催生出一款新的引擎产品滤烽墨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匡淡,大致可分为4类蓉兽,即汽油直喷引擎蔫甩萍、柴油高压共轨引擎氮妒,单增压引擎(T5)等脯拐、双增压引擎(T6)冒输。 以XC60为例 该窟鹃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诺麓催。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叼拱受:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扦雷舶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘘莆倘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比继溅灿,在动力输出上也略有提升嚎,其中的原因自然脱离不了小体积分欧、轻量化等一系列技术的支持莆卞枫。   此外变速箱方面也有了很大的改观顽敢超,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疟砂玖,挡位的排列也更加紧密茄泻谓,有效缩减了换挡时间络荣,从而具备了迅捷的响应能力贰美、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现艰宝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唯篮筹,耗能经济性方面得到了进一步保证冷壳,它将改变城市路况中引擎启停的时机会,改善油门的响应变排,空调系统转化为经济模式工作澜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作坟半,而在65km/h以上松开油门阜,引擎还将会处于怠速状态经毫佃。   本文导航凸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩谴棺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位时桨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”落瓤。不过拘,动力并不是我们今天的主要议题篓费俏。秦的下盘功夫方面表现如何峨吼啥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系相哇篙?这些都是我们今天要研究的内容劝卫兢。综合起来乖,我们最终目的就是想要弄清一件事苯屑窖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色频凑苫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”宏口睬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外购,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上踞。当然岛慑谜,由于秦有着体积更大誊搭棉、更加复杂的动力系统磨亥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法漏翔,但由于双叉臂需要更多的空间圭卉,因此也是不现实的系投舅。在材质方面啃,秦同样表现中规中矩躲琼撵,并没有使用轻量化材料为车头减重凉安睫,亮点并不多靛吼嚎。由此可见耽氨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坊弹钵。   不过唇醋,由于混合动力系统的特殊性陕容口,秦也必须做出自己的调整棉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屏风。比如泵凯伴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氦檄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戎圃程,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上前烩。此外颂摔轰,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮点,相比速锐在直径上增加了将近9mm捞侍,看起来很是显眼输窃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化放,而在同等材料和工艺的情况下侈解,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疯蜂老,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载取危。   另外滴卵吼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旱。与速锐的非全框式副车架不同秸惮菱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哄般,由于加入了电动机和管理单元联舱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狸哄呻,因此这样的变化当然是加分的侵矢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞋靡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声徒爱闹、振动和声振粗糙度晦骂辛,欲知详情请点击这里)靡簇,是个值得肯定的进步干芹舵。此外德卢蔽,与速锐相同摔鼎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蔬,强度更高视,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力歉猛工。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颁,现款赴旎罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亨茂,不过福特已经为此做好了准备腊惋,日前刚刚发布了新款干陕蒙ⅲ克斯脱。它采用了全新的家族化外观倡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吹,不过它真正的杀手锏吻茬奠,还需打开车门才能发现烷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线硅咕,进一步抢占细分市程摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型碴桥,满足那些对于性能有一定追求的消费者伤坍,比如轿车中的S5伺刀膘、S6计、S7隘颁笔、S8等等案。就在不久之前的2013年12月斤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前竣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型径,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)私。 外观淮梯培:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态触实弟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子擂首胳,可以随时面对那些不识货的挑衅者慧。作为Q5的性能版车型工洪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胺,颇为低调们粱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化灸。 车型图片 基本参数撬捅境: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出癸煤呸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别虑茸凯,特别是车身高度经过降低图酞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蓬铃屏,而轴距也有细微的变化舶俗。   其实只要细心观察瘦热,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的庆日,除了特有的徽标之外霜萄浮,SQ5的镀铬条有别于传统车型顿,采用的是双横条样式麓骇湘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潦肛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邻篙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆草。而配置方面立,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备襄厂。   尾部的变化主要集中在下半部分捶腻垒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力结侈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计取唱,可根据行驶状态来改变排气开启程度笆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派癌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菇韶褂,前者就属于少数派归滇。一个是只有追韩剧的人才懂瀑,一个是全民百吃不厌散且拈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涡猩芥,其实上一代车型在国内早有销售美隆,只不过跟福瑞迪太像了巳发效,外观不出众倪,关键是动力平平穗逝道,所以最后并没有收获太多逃胸。全新速迈刚刚上市废录,售价17.98-22.68万元岁麻菇,很有幸能够在第一时间接触到这款车琶铅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了末莽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常甩肋裁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈京疚险。通过简单的对比犬恰掏,不难发现拾灯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蜗飞孤,名字叫做ForteKoup疗讳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机伦堪冲,售价17.18-20.08万元盼饰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奔敞塑,它承了起亚家族的虎啸式前脸蕉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评花鸽,现在看来谈不上惊喜缚溪,只能说还比较精致卯纯。虽采用了大嘴的设计岸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芥,或许小女生会喜欢庭购你。大灯全系都为卤素光源为獭肃,并带有日间行车灯溪帽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擞舅惕。   走到侧面恰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驹拉,但两门的设计为它增色不少侮桥,在绝大多数人的固有印象中躲少挡,跑车就应该是两门蹄辞看,并且应该是无框车窗搁氰,仅从这两点来看碱,速迈确实都做到了廉,开在路上的确引来了不少的目光追随朝尚闻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蛋,我们一致认为车尾的设计更为出彩萎,短小炒、精干乐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驶剖。除此之外脓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惹,而且排气管口径不腥ǘ椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强囤衔。轮胎为韩国本土品牌本,规格为215/45 R17界识,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了详毒颗。   当然氰,如果你选择2.0L车型的话匙舞醒,你所看到的黑色外壳后视镜痢啼、前后包围的碳纤维纹路饰板累储电、双边双出的排气管冻贪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了创。" "  讴歌这个品牌拦,或许很多人不是太熟悉庙拒。作为本田旗下高端品牌溉师联,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磁亢,而且在美国市陈丁,讴歌的品牌影响力是非常大的哇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力篙崇,大部分都是人们对这个品牌不了解邓饶,影响力上不去骑痴,导致在销量上确实不尽如人意孺堡。对于这次全新MDX的到来栓强,个人持有赞许的态度粉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意馈鞭猴,还是那句话眠疆痘,品质上去了钱科,接下来就是提升品牌影响力了甭题孤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上肛辽,大灯的轮廓更加细长舱匹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯驮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过攀停,但内部结构和MDX并不完全相同宠。雾灯被一条仿LED的光带替代熟氖帽,进气中网的细节刻画更加运动灿诡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长城,侧面造型给人的视觉感受非常低磊轮,这和前后大灯的位置有很大关系焙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敌托,注重舒适性踞捞吠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圣荡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感滦韭,而压低的姿态却更加动感逝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱十咕瀑。尾灯造型相比较现款修长耍课徒,优雅的感受也来自于细节的 设计睦结,但貌似通过我的观察虑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泼靡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迸,让尾部显得非常简洁顺登辛。   本文导航铺咆肉:" "  2014年2月20日斯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市驰郡。2014年型奥迪A5的最大特点是题当卫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大高筏辈,共有19款车型徒些淑,售价在49.98万至85.8万泪溜冈,具体价格如下疟半香: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翅密:网上车市 www.cheshi.com   外观方面饺钙蛙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别爱钩刹。配置方面涧疤,也与现款车型相同馁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机识。   内饰方面襄,2014款车型也与老款车型大同小异新,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘慕剧,同时门内饰牡伎、座椅中央扶手宝、都采用了纳帕真皮面料棉兄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鳞。而2.0排量以上的发动机则保持不变弘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型歇钮蛙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化还。   变化一氓师假:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化狄位匡,在原有的缸内直喷技术的基础之上毒秃,加入了较为传统的歧管喷射响驮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拴携,通过二者各自的优势抨栖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慨苫。事实上褐勒,混合喷射也不是什么新的技术仟持,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乾偿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崇额,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善硷。   变化二峨彼鸿:排气歧管集成至汽缸盖内理肌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碑透,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搂,从而减低涡轮的负荷峡巫,提高涡轮寿命奢布。同时忻,因为在进入涡轮之前进行冷却挖,相当于提高了涡轮的进气温度限制狭盾,可以允许发动机有更高的排气温度鲍狄馁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嚏,同时结构也更为复杂线,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战头柏。对此紊,缸盖内的冷却系统也进行了改进错,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溺杉。   另外翟炭承,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窃,还有着两项小改动衔搂。使用旋转阀暮模块替代了传统的节温器苫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上琉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹲揽号。   根据官方消息母拆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惮鲸钠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粱狼。笔者也希望在应用新的技术的同时途獭唬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情售。 责任编辑矩:王晨熙" "  A00级(微型车)括横提,在人们印象中这类车以实用性恍咖、代步功能为主鲁炕默,低廉的价格促使配置也不会太高十冯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勒山连,一款车的推出打破了这一概念匙坟,它就是全新奔奔颊欠蒙,来自长安汽车谩。   感官是人们的第一直觉反应藉珊,所以外形设计的重要性不言而喻苹,为了使人们印象深刻牟淀必,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的琉,道理很简单奈,日本是微型车最发达的市场碾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坎蕾级,在2013年广州车展上讽岭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潦蒜,除了时尚的外形设计以外识,在细节做工上也有着不俗的表现啦。前脸的设计整体性很高白衔酣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条堂坎想,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影排。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邪诚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势箩悔,不过这一点在外观上并不明显么蔽,这源于贯穿车身的硬朗腰线青,有效将视觉性降低锋绢聪,同时搭配造型独特的双色轮毂悸,让这款小车看上去时尚动感诚理百。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰文,如果仔细比对琅偏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸济抹。除了引人注目的设计以外目姬遂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹媳蹭,具有加热功能的外后视镜摩、15英寸的抛光双色轮毂舍尼徊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市红擦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d断。不过界,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版松,从内到外踢跋技、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉簧艇穷,可以说是一次完美的蜕变儒。那么这款新车究变在了哪里汗梁朝?它究竟新在哪哥赏息?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壁娟笆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5驴零冈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大零碉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焊庇,轴距则与老款车型保持一致刹尚。在尺寸变化不大的前提下垂迷,改变外观纺店、动力道、内饰亮嘎杰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坷非汐,2月19日这台新车也正式来到我们面前逢,并接受大家的考验抒粗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蚀匿渴,但这8条是我个人认为变化比较大的氓画,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懒婆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唇瘦,我就有了一种预感忍缕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酗姓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氮猜。全新X5给我最深的印象除了家族化外添驮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萎郡。首先裙顶,先说说全新X5的外观呛,“大尺寸双肾进气格栅”筏规、“开眼角式前大灯”铅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酬狙蹲。    现款宝马3系推出的时候诧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉传山,现如今随着全新X5的上市瀑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上佰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此哄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分迪瘦,据悉啤疚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卢竣苍。值得一提的是你,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般盲,给人一种炯炯有神的感觉栋。    由于新老款车型的轴距保持相同蝎窗瘦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉替,反而侧面的腰线给人一种力量感蹭桂讥,这也使得新车看上去年轻了不少钒。细节方面哄十火,新车在前翼子板上增加了进气口陕海,突出了宝马品牌独有的运动基因柏补。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绿队,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带操电,提升了夜晚的识别度赁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起仆,降低了风阻系数该戎抚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性畦。" "  版权声明挺超驹:本文版权为网易汽车所有奥徐抒,转载请注明出处杆卡猩。   在2003年馁试骡,奇瑞QQ的下线让这款时尚价你头、便宜笨蒜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活努句茂,之后短短的几年间炉敌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睛汰,然而到了2006年长安奔奔的推出物膜,打破了QQ一枝独大的局面辫崩卑。一转眼淀硼委,已经过去了10年的时间肪胎疯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占喝颈,在这个追求个性鲍匈吹、讲究品质的时代撮图,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惜握,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则涩,而长安似乎也意识到了这一点努馁募,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茸苹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缄狙坞?   从厂家方面获悉俺叛,老款的奔奔(love)已经停产骆菱餐,而奔奔mini则将会继续生产销售毫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摹拨碉,前者主打精品中高端微车市潮獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战雌冯。从定位上来看团蜜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冷,虽然沿用了奔奔的名字铝,但整车的设计猩、配置以及售价都会高于老款车型此圃。   新奔奔客户群体是谁逃?   在很多年前勿蹭急,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结艾回玲,到底是买奔奔还是买QQ沉牢缝,在那个时候颠盆,很少有人会关心这款车设计的如何耿人、驾驶感受如何堆钝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炔芭,省油突酿、皮实嫉、能遮风挡雨就行锑百栏。   现如今失伯粟,80后蚀、90后已经成为购车主力安胯徐,这些从小听着walkman习妓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骋艰、用户体验以及品质都有着更高的追求范,因此在座驾的选择上同样不会妥协挠悔杀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溃市,新奔奔就是冲着他们来的蔬。   新奔奔主要的竞争车型是褥笨贯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布欧裁汕,但从目前得到的消息来看酪挥,5-6万元将是其大概的价格区间哺娩齿。这个价位中既有一些合资的微型车钦渤,也有自主品牌的紧凑型车享烫撂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车害堪,比如两厢赛欧塘观、奥拓铅版背、玛驰以及低配雨燕等等车型秀炬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线驾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些很袄,产生竞争的几率比较小谋。   外观邓穿:惊艳醒、和谐伍洞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咀魂控:高离地间隙斑、车顶行李架色、双色车身等等筏。没错埃曙,无论是跨界哪痹骇、越界还是交叉车型唾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绕。不过世间万物逛,徒有其表终究很肤浅撼喊妊,我个人认为富溉香,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坦。所以揉柑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾曝娠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藤械搓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骨庙缉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款楼栖,它集沃尔沃所有看家本领于一身屉烘难,可谓全副武装散。为了让媒体更好的体验这台车仆坪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高通。没有固定线路戒盆琅,没有领队车辆淋泵毛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泄,它会和每一位汽车媒体人独处12天吐吵。而在这12天里窗,我已经和它奔袭了4100公里丰,横跨了三个省份轮,体验了柏油赛道殿从吧、软土拉力敢霉琳、冰雪漂移盯刷损、高速狂奔毖蓄兼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翰臼彭,当然尸,最终的结果是卡歪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多承讽绊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烫叛,正所谓日久见人心箩舌,交友如此七畦搅,试车亦是如此繁硼。回到正题跑步凡,和往常一样罚筐锭,对它的了解还是先从外观开始缅履。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乐,相煎何太急”这句绝句铜踞,而在雷诺—日产集团旗下扦蛔戌,有两款车正在上演着这一幕屑蓖撮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气衅藩松,还有这出色的越野性能凹凄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吮迸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下士阮,买谁更划算徘剃侍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搬,作为英菲尼迪的顶级SUV吓钡,QX80的售价高达152.8万啪栖汗,但经销商处可以优惠16.2万雷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苯稠,虽说16.8万也不是个小数目艇岛。但对于消费者来说士哼丹,一个日产怂薯,一个英菲尼迪捎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌李。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兔忻愤,它的身材绝对够大韭。从上图的数据来看炯幕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淀,尤其是将近5.3米的车身长度到潭,会让您感觉驾驭它有点困难话。另一方面抛群,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型靶滔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现库。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解邪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型桃聊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅皆活悉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足犯现,同时也显得异常凶猛沫就络。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兄纠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大曝,整体造型圆润趣舜美,没有多余的线条作为修饰藤理,但是反而会让人感到车身很厚实勉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞店罚。同时注意它车窗的设计适,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顽,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感达碳垃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样每任烘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醚漓,也没有了那种霸气甲课突,转而给人的感觉是设计很前卫洛盛。车尾的饱满程度与车头相呼应着歧,丢去了上一代的直棱直角唬埔,饱满的线条凸显着丰满的层次感挥邪。   日产途乐粱遣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞘缕,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔽,但途乐依然拥有自己的外观特征猫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巳抠保。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林姥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型聚珐碍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号溺县潮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出匙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眠察,成为了车头亮点之一酬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吗镰汇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甲,这项配置自然是少不了的丘嫩吭。我们可以找到4个摄像头稻策对,它们分别位于车辆头部哪擒、左右外后视镜下方和车辆尾部姜郡。以便在停车过程中梅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悔莫,让您更加自信轻松的把握泊车空间赁炽劫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汇绩娜,大大降低了停车时的事故发生俊。   途乐   通过对比发现伪危,两车在外观上的配置基本相同谋嫂控,差别仅在日间行车灯上豁,不过随着QX80年款的推出罐,日间行车灯的加入应该不是件难事婆弄帮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同楼幻,在相差仅有10几万的时候强雹洪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店味妥钡。    责任编辑苔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痘梢,除了奔驰G咸疙次、丰田陆巡系列宏、牧马人等繁概力,双龙雷斯特也是其中一员幂委疯,而且雷斯特还是柴油车舰写韭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值稗,以目前的接触来看酣酥裤,双龙雷斯特W表现不错看,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浪浪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爸强,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磁裸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰娃交赣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”微哦。当然兜莽溯,在随后漫长的几年过后琶皇峦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌什塑烤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO韧惰,该车型最大的特点就是其尾部造型莆赂菏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计彼,宝马方面肯定不会承认葡肉,但从年份来讲茧,明眼人一看便知某魄鳖。   外观溯祈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手论孟涟,该工作室的创办人正是乔治亚罗杏馈,不过大师的设计未必符合所有人的审美潮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阶勾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郎够,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势乔粒,但为了照顾空气动力学与线条流畅适涸,雷斯特的车头是圆的吞,所以在当时看来有点“离经叛道”措耐突。   而到了现款的雷斯特W炔斑共,这个“小问题”被修正了饥马,一体化的设计已经是大势所趋泰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型保,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绩渭具,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别噬弯膝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慰饺策。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞠。通过车展上的展示思,小编已对这款纯电动车型有所了解哼旅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舵晶洁,时至今日诺遣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沉茂。据悉怠是,之诺将在今年的2月份开始接受预订垮,上市后将以租赁的方式面向消费者鳖璃趴,具体的细则目前还没有公布文侠愧,上市后会有着怎样的表现疽妙穷,我们会同大家一同关注伸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓖泞冷,简单了解了一下之诺这个名称的由来鄙涂洼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陡未蹄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟病,毕竟是基于宝马X1平台打造痛阿,因此在多个方面相似度高也并不为过晨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脊舒姥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敬戊虾,其具体的表现如何奖伍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验握其。 责任编辑缺岛:沈楠" "  版权声明踌廉:本文版权为网易汽车所有事酮碉,转载请注明出处邯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仟处怯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莎彻。它们的可见程度铝男冠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拔。可见度甚高的两个文字的组合惺冬维,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字借阀达。因此绍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钝权藏。哦沙烹,对了经辉卞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思那慕线。意大利人的自信嘉剿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心美拉镶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用誓?咱先从减开始说起犬纹。 Q雇儒:致悦只是切掉屁股的菲翔么棺冬?   A拇锹:非也科,前脸亦有修改添,整体风格统一快橡垃,协调度很高顺鹃。   我相信Roberto Giolito先生抄界,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师悼,在设计Ottimo的时候颅无,一定会更加从容此吩忱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”夹森懒,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思般汲。在他的心中凌鞍,应该有着太多关于年轻闭惋克、活力的理解奋吼帝,而这恰是Ottimo的设计要点魄鹿。 外观总结   赞锰狮篱:个性鲜明蛊、标配LED示宽灯瓤、轮胎用料厚道   弹聘茧驮:低配删减雾灯   " "  版权声明腥编:本文版权为网易汽车所有沽,转载请注明出处坊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾草森,虽然距离现在已经有两年的时间碱跑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褂。而今天型佬详,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘晤储辅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帛,并且还是一台后驱车免。没错汕堂橙,它就是华晨宝马3系墨龄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)欣奸店,其配备了2.0T发动机翁楔路,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柯卿晃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现螺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涟土杭。不过在今天的冰雪试驾过程中惭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)船透酷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现礁,必须先打好理论知识的基础宿獭碗。于是在摸车之前函九,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课点排。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藤虹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漠。 ● 项目一   热身结束了倡策,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痛烘。第一项内容便是加速和刹车柯,是不是觉得很简单潍僚?其实里边的门道儿多了去了啸魄。   在项目一结束后怕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式聚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步和檀贯。一开始大家相差悬殊妥,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了零。接下来的项目二会比较刺激一些可荚,经常会出现手忙脚乱的情况踩累,但只要理清思路按部就班的做图饰凤,想要完成整套动作并不是很难朽丝惭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娇:本文版权为网易汽车所有券,转载请注明出处颓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了隘蓝线,不过始终都仅有手动挡车型闺瓶,虽然目前销量也很出色歉拎虹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户救牌蓄。好在这一短板即将成为历史驼袍磕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出捕牛伞,新车将于26日正式上市委痢抖,我们也于第一时间进行了试驾体验灯赫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淬卿阮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陌脚呢,在外观方面也有变化寞册搁。新车根据高低配车型提供两种外观方案嚷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计材凛苔,而高配车型则对中网藩晃、保险杠造型佳、轮圈和后反光板都进行了重新设计揭俺。值得一提的是烁挖拨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的娥桐。   新样式的轮圈非常动感脓,在同级车型中实属罕见钱谋。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致对偶门,轴距依旧为2725mm峨。车尾的变化相比车头要小一些县论宠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板部,不仅可以提升安全性骄欠山,同时视觉效果也更加出色狄。 有态度【试驾评测】零肉孤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钮?   扫一扫段,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日犀,一汽大众全新高尔夫正式上市巨棉仆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蒲吭枷,其中1.6L拥有三个车款仙瓣,1.4TSI拥有四个车款敢氨棚,官方指导价为12.19万元—18.29万元妹。具体售价请见下表佬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叹,但是却拥有三种功率版本丹慨犯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沧,因此在动力系统方面茂,消费者有三种选择份急沁。    我们从上面的数据可以看到椽涪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者题士梁,1.4T低功率版是主流之鸭摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摆副,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蜕藤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮握麻酿,但是它的售价高达18.29万元蚕,相对比较贵颓公享。    全新高尔夫提供九种车身色彩妮,分别是塔希提金搁品涉、唐古拉白描、珊瑚蓝悲狄藏、魅力紫诺愁、玛雅红耗婪、季风灰涎、水晶银以及深黑和极地白扦尝堂。 ①喝哦:16寸Cosmic款轮毂 ②烤境蓬:16寸Cubix款轮毂 ③成:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂妇搭记,其中15英寸的一款烤,16英寸的两款娃卯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备是菏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供惠腻。    全新高尔夫提供标准座椅开、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懦携铰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅同缎潭,舒适版车型则都配备舒适座椅虎避,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版屎隶配。    在材质方面田,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泼词,分别是上图所示的DianDian黑色织物浪豪乔、Zoom/Merlin黑色织物刹烽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兼,分别是Vienna黑色真皮溃桑鸵、Vienna米色真皮瓦、Alcantara黑色翻毛皮翠柿、Alcantara棕色翻毛皮释。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秸婚,有两种风格可哑棵唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料防艾,同样有两种颜色可押帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料踌,有黑色和米色两种可哑浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穆。    在车内外装饰件方面沮遣补,不同配置的车款也有不同的安排惨劝温。像侧窗下沿镀铬装饰条奉、双排气管晚奠匡、镀铬装饰双排气管跺朴澄、动感鲨鱼鳍天线舷冉界、真皮换档手柄矛、科技质感装饰条淘、金属风格装饰条躺猴母、碳纤维风格装饰条等等辑浅,针对不同的车款都有不同的配备搪松,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍呵蔫茫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富揩链,配备有MKB多次碰撞预防系统澎烂、ESP车身稳定系统怜哥、ASR驱动防滑系统茶焚绰、XDS电子差速锁慰然度、前排侧面安全气囊党丛、后部4探头倒车雷达储梦骏、前部行人保护系统凑失、自动静态转弯补光功能等等睬帘,但是在舒适性以及功能性方面鳞回描,并不是很丰富虾黑,但是也可以满足基本使用菲七懒。   1.6L自然吸气车款如何牙ㄍ琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉赂,它拥有手动时尚疏、自动时尚以及自动舒适三个车款绅,手动时尚与自动时尚的配置一样么刑旁,在价格上二者存在1.2万元的差价赤,主要是变速箱配备的差异忍毙娥。所以在配置对比环节涩捍尚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行算,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扮你蹬,差价为1.1万元莎帝。    在配置对比的环节我们可以看到棉乡线,时尚型与舒适型之间的配置差别非,大多数都体现在外观内饰的装饰件非然,以及车内一些常规功能方面贸,主要是顶棚储物盒讨侠、后排中央扶手豌访旅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半柑攻,实际上最有意义的差别在于全景天窗旧、后排出风口哭、蓝牙电话炔刑、定速巡航希七、驾驶席座椅腰托熊圈豹、TPMS胎压监测系统这几项上反立熊,不过在这几项配置中厩股,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置假李锋,尤其是全景天窗搜碑萝。    从价格上看栏层挞,二者的差价为1.1万元磕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岛呵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品柯形视,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户染,所以我们在这个推荐环节疼毕,更多的倾向于低配车款怒谋。 责任编辑掂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底旦火山,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发暗石。它采用了全新的DS家族式设计风格滤,延续了一贯的法式浪漫风格乒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素输。新车基于DS5平台打造裂刹灰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机躲跋蔬。预计在3月左右上市帆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佃怀,让我们一起来看它的表现如何葱焦同。 外观啸衅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅品,却多了一些时尚及科技感抱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性谁茂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赋甩储。镀铬装饰拿捏的也比较好贪力畅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌敞佳凤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品赦卷道。也表示着DS的品牌走向独立秽查扰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赶,有着都还算不错的账面数据辫,车身长度为4702mm邻坏舅,宽度1840mm闻损逃,高度1515mm.轴距为2715mm坝裸邦。上市后会把目标锁定在奥迪A3褪部拱。 车型图片 基本参数蠕详很: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面称挎,除了前车6颗驻车雷达之外淌共,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藩些,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰巷,从视觉上拉伸了车辆长度楞,尾部设计了一个小小的尾翼锣,尾灯下侧字样表明了其国产身份狄善焚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头经伺。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件队,真正的排气隐藏在了下面陵瘁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豁计尘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晒:高离地间隙陶拎、车顶行李架史侮平、双色车身等等昆搔。没错涛啦,无论是跨界俩、越界还是交叉车型奸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倘。不过世间万物降脸陀,徒有其表终究很肤浅宏,我个人认为洼缅乓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统测功亥。所以车,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骏宫毯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时窘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佰壬,它集沃尔沃所有看家本领于一身观目噶,可谓全副武装豆豌湿。为了让媒体更好的体验这台车奠吨康,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哩。没有固定线路歪蟹辅,没有领队车辆窃芯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾宠慕,它会和每一位汽车媒体人独处12天搏宠群。而在这12天里混,我已经和它奔袭了4100公里炕,横跨了三个省份五,体验了柏油赛道洪帕、软土拉力日污、冰雪漂移母、高速狂奔搅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刷,当然凭洞趁,最终的结果是查:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黑船,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的认,正所谓日久见人心木,交友如此舱朽,试车亦是如此错灌诫。回到正题椿,和往常一样河,对它的了解还是先从外观开始毖陆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化如酗、多样化是一种趋势籍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况古涕桥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罚堑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠南。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦思苟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘫酞捆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型窘,上市至今保持着约5千台的月均销量顺冀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型可。 外观/内饰对比超粹毕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熔绍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捣奶劝,毕竟师出同门婆曝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜕未,远看很容易被误会成排气管尘评凌,但事实上真正的排气管被隐藏起来奴妈,整体尾部设计显得层次更为分明洗钩吧。低配车型配备有倒车雷达曙,高配车型还配备有倒车可视玲空风。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念添绍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点画侨,修长的车身与宽厚的D柱顾,加之出色的后排与储物空间疵魂,俨然就是一副旅行车的范儿皮乘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犁侥软,它完全可以称之为旅行版朗逸撤。    车身的线条连贯自然才宋汐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吠绣瞪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些轮船,调整了尾灯的白色灯带位置卑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痛劝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同刨斗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格双妈屉,内饰板件的用料以软质材质为主缕,接缝及做工也较为精致图,与同级车型不相伯仲掂。从实拍的车型判断盾,自动空调骆儡澈、ESP系统秘凯瑟、电动座椅说、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型马录烙,至于具体配置还有待官方公布冗驹盆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甲,同样是大众家族的传统布局川乓偏,整体的感受都很不错汰遂,方向盘剂股、中控台的每个设计很都容易上手唐绦诉,从材质上来说纳怖,朗行是塑料感有些明显的衔谷,好在其工艺上还是有保证的桃拷土,并不会有很廉价的感觉钱撂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后档,销量在整个家族中表现最为可观唉。近期怯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市借,新车主要变化集中在外观五,同时针对颜色柔摩、配置进行了调整城漠怂,以保证其市场竞争力枚颂。在豪华紧凑级细分市场中喉佳磊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沟为煤,通过下文的对比分析师蓄,希望对有此购车意向的网友们一点参考矗史溶。   备注睹匪: 为更直观的进行两车的对比分析奉拟斗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拘艰、CT200h F-SPORT)弗,市场优惠参考自深圳市场璃难偶。 车型图片 所属品牌芥级本: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动邵悄京,内饰做工精细    车身尺寸方面冬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罗惦,其他参数均小于奔驰A260定屉俏。从外观和内饰设计风格上看扔饶阂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑齐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陇入,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后围硼拍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样温,全车充斥着力量与美的线条蹈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绩广,硕大的单条幅进气格栅怀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锈。    相比极富视觉冲力的前脸造型挺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卷,但并没有脱离运动棺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓淬芹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹封。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烹筏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颁南,同时下侧雾灯造型也有改变桓,车尾部也进行了一定的改动冬泉沉,整体感觉更加运动溺庙。另外颊朝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匙帛茶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配羚板,形成强烈的双色反差舞。    F SPORT车型装备了整车运动套件磺吨聚,涵盖了运动调校悬挂编到胆、运动包围烩烤规、运动阻尼减震器盎蓟、熏黑运动轮毂拷、运动车门脚踏板桂、运动型铝制加速踏板频楞土、制动踏板秦、脚歇板等猾唇涝。    三幅式平底真皮方向盘穗蒙票、红色元素点缀的空调出风口拎姥、铝合金踏板坟宦、仿碳纤维装饰条等等栖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感断,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化曙谅,将方向盘村课、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冬斤伍,增加了便利性苏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锋,分散了注意力为。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间尖赤拨,是多数第一次购车家庭的首选要求捶菏歧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫡箱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功构比。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纬咆,会有怎么样的变化旅赶,一起了解一下碑险。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滥,镀铬进气格栅增加了些许立体感搜额片,更加显眼的X造型前脸疵,迎合年轻消费者的审美看厘。大灯的改动有些另类蚕放弊,在我看来接受起来还是需要时间的苫玲匹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车私率杰,新款在车身尺寸上有所调整蚂睹虫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膜礁,轴距保持2600毫米不变关悉,相比现款仅车身尺寸有所增加肺净。   车尾的变化不大哼将亩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焊表寒,以及牌照上方增加镀铬饰条和懂,尾灯造型无变化柯冠。实拍车型为高配版本纷烤,但仅配备了三点式后倒车雷达舷。   新款的15英寸轮圈造型不错适奋赔,轮胎选用优科豪马抬欢,规格为185/60 R15萝柿,备胎没有缺失牡譬淑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓦令。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高卉,在年轻人中更是屡见不鲜虽婚。在学校要有个性券安炉,在单位要有个性禄,穿着打扮要有个性平卵伺,兴趣爱好要有个性癸衅高。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢急甩侍?如果你有这方面的兴趣散,那么杰德将会是你不错的选择鼎辅。可谓自成一派的它告隆舜,凭借着并不起眼的车身尺寸嘘汤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惩娩揽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帆炕?还是旅行车晾是?或者是MPV台档?但这都不是事儿寒,只要适合自己就OK苗腿泛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人八,喜欢接受新鲜事物的他们枢雀遣,正好与杰德不谋而合敞酒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赶砰,此外翰客匡,六座的乘坐空间湿,也足以胜任日常的使用需求冉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受百痞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脾?自2013年9月6日上市以后湃镣餐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溯铅,力压大众途安和马自达5等竞争对手裴,它用事实结束了我们的疑问坑录碗。除了这些奴,杰德还会带给我们什么样的全新体验藤镭卤,让我们继续往下看伞皆忱。   " "  若是经常关注汽车之家的话途豌仆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生头,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”帆。虽然我们这里并不提GTR卡笛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沟土放,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚眨克斯ST魄笑咀,令人刮目相看俺冷煽。与此同时刃,在秦身上客赫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卧逗、做工以及舒适性表现上的明显进步藏尝凳。 外观造型萝瓷嚷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藐贿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恫拳憾,近年来推出的新车型如速锐俏绢柏、思锐以及大家眼前的这台秦缮澈,都可谓一个比一个漂亮虱拉。就以秦来说东嚎惭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鲸,很是亮眼砰辉,同时也营造了较高的前脸识别度恃庆。   车身尺寸方面犯湘袭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辨氛萌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)句,2670mm的轴距表现则处于平均水平磨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同铆并,其整体感觉与速锐大同小异内掀幻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯孰安痰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唐猫。无论白天还是夜晚捌容须,该车的车尾识别度都非常高盲。而且内部的光源侗芜,除了转向灯为普通卤素灯泡外锚丝,示宽灯兔祈盾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED跑宋搐。   充电拎建触、电桩安装及质保/售后介绍焚烷寡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包热嚏荚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电薪,据官方资料介绍架坎,充满一次电大约需要5个小时左右狗鞋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)啦秀撑。   同时蛔太,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怀仟,虽然价格并不贵遁衰钮,大约在6000多元簿绿,但对申请人有一定的条件限制毖卢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疼洽偏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准五道木。当上述条件都满足之后绩仓狈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请察,如果一切顺利寞,最快1个月内就能安装到位并通电使用亮恃。不过目前酣琴琴,秦还不能实现快速充电阮纤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肝廓棋,只是目前还没有这样的配套充电设备徐伟鲍。   针对秦的特殊性慷钾啤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酱森,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务归偿。其中始,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全捕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钩遁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惜俩拴、绝缘手套和护目镜等设备卉,并规定在检修车辆时必须两人在场俊。以防车辆万一发生漏电微局鲁,威胁到维修人员的生命安全泊。   与此同时堪豌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里脯谱碘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组善骗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虑殊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型的广,整车质保为6年或十五万公里晤平奈,电池组为10年或二十五万公里)萎蛔尉。总之衰胃逆,从专设的维修工位贤靛握、专门的维修人员再到超长的整车质保周期划,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拘骏,而对消费者的购买更是一种信心的保证沏渡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阮贿航,中国汽车市场刚开始发展锋陵翔,市面上可供选择的车型可谓寥寥侩解蒲,在那样一个年代虽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捌入,并且在之后的相当长一段时间颧荤,人们心中仍对它们有深刻的印象排敞懊。时至今日镀艇睬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择订栋,在数年激烈的竞争中榔炮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下贬沧。这回暗陶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拘,我们也借这次机会为大家做个全面对比法然,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宫:外观内饰(包括设计和做工)充舶弥、配置箍嘛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)别协、储物深律锻、油耗岭廷、驾乘感受速、加速性能才、刹车性能鳞。同时胆淬街,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别论品、同价位车型的什么水平媚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型附厢湃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糙惜拜,目前约有6000元左右的优惠臀疼林,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篙,在优惠方面差别比较大困胳锤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右皑,根据论坛中近期的提车价格驰甩,9000元的优惠还是有的娥帘临。目前酬位,两车的售价依旧属于同一梯级处典顽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致催,只是配备了卤素大灯及雾灯叫徘,透镜动猾丹、日间行车灯这些都没有寝跺饶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贡弓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霉,因此我认为两车的配置可以理解龚,符合同级水准剁珊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盟啦,两车的各项参数也处于伯仲之间隘廉,差别在6cm之内韶。在车内空间上庭诚,两车的表现也很接近闻武,我先剧透下吧躺,结果可能跟你们想象得不太一样崩是。   相信看到这里枢,大家最担心的就是如果车辆没电凹肝,后备厢是否还能打开的问题肠殿荒。捷达看来是妥妥的没问题杏船,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑轮许恍,它的后排座椅靠背可以放倒觅刨馁,之后即可顺利从后备厢取物完动,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐琴活冻。   在倒车辅助上搏汇袖,捷达配备三点探头纽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配扰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巳挫峦。这里多说一句溅崩匆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娘腑,让人觉得很不大气陪檬蕊,并且低于同级别的水平吨费票,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达高拟,舒适型也可选装倒车影像炕瓢,比捷达厚道一些歌渺钞。从普及性上看精坡,能够达到同级别的平均水平吠救,从功能性上看廊,拥有倒车影像的它则高过平均线了膜,给好评写涪。   两车都是15英寸的轮圈羡窟,造型上也是各有风味女乓,轮胎宽度也同为185mm搭唉。从售价上看梧棺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右棵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拭烘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欠僵需,让我们在后面的制动测试上见分晓儡涟圃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惺,借着中期改款的机会喝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巴且容,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注残冯鹃。应该恭喜它奢承穿,至少在我眼里徽标掠,它确实达到了自己的目标同。过往凭借动感的外形棉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点报。   只可惜膏乏,刚上市不久的2014款起亚K5蔫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择电店烂,而且它们的价格都处于K5车系的高位尽献贪,受众群体并不大熟绕疚。前段时间星棱女,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陵,并撰写了《起亚K5购车手册》尉残。文中媚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型马,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蒲潦蕉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色响帝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH插弛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伤垄。自从起亚旗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后少蚀毒,互用研发产品的例子不胜枚举蚀缮袜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辛坷。该发动机的最大功率为245马力鞍病卯、最大扭矩达到350N·m荡,账面数据处于同级别的上流水平淀睡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机昂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀些毁房,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碍派霞。   在涡轮增压线辣、缸内直喷等技术的加持下篮校嫡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钡,并且一直持续到4000rpm尖澄。得益于涡轮介入较早暖惟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间视,而且它的油门也调校得比较灵敏珐扛。在实际驾驶的时候凹罢旧,可以感受到它的起步轻快自如椽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悔具赊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犊炽,但差距并不像数据相差那么大酸日。在整个低转速区间恼控寸,它的动力输出不算直接彭,缺乏一点活力兴纯,给人一种有劲儿使不出来的感觉陀旱。   于是骇,我把油门再踩下去一点拓,动力突然来得很快舌桥校,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然高溶鹿,毫不费力吻猴,而且可以感受到车速达到120km/h时氖,发动机还有充足的动力储备青萎。它的中段加速能力让人满意稿摊阶,虽然依旧缺乏一点活力溯宏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馅嗓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冷挠。   还是差点意思床,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耻梅。于是盒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窍东捐,6速手自一体变速箱切换到手动模式购梢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作叭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舒。它的油门响应足够快很,发动机的动力输出得到更好的释放畔挠,方向盘的反馈也更加扎实伍。除了SPORT运动模式外煞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式仑噶慨,运动特性从SPORT晚劲、标准到ECO逐渐减弱啡涡我,驾驶风格也逐渐趋向安逸祈灰脯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呸千,平顺性极高桅,而且动力的衔接也让人满意搭。若以80km/h的速度巡航捶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铅泌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右乡苇廉,对于燃油经济性的控制也让人满意摆。同样值得表扬的是降挡速度焕聊,在中段需要加速的时候深踩油门梯锨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出双任吓,而且换挡冲击也比较邪D獭,不会让坐在车内的乘客感到不安潜。   前麦弗逊卫、后多连杆的独立悬架底盘结构匙杆,在调校方面仍然有很大的提升空间缓墨斡。它的弹簧足够硬剂粮,但是减振器的阻尼不够大蒂砂乃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底夯幢,会有细微的震动传到车内详杯,以稍微快一点的速度过弯歇,车辆的侧倾会比较明显夯却讼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳活。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撩,舒适性让人满意池嵌藩,但如果需要激烈的驾驶的话嘉挖,后期对悬架的改装很有必要勤铅扮。   它的刹车盘相应加大了尺寸甜豌,刹车的力度足够伯贩坟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性朽铆。具体表现是钵,刹车踏板的前一小段是虚位娥辟眠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏竿宠,制动力度会突然加大环,需要一点适应的时间焕痞其。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胸芥曝,发动机的声音劳撤、振动都非常小煎蜜。然而惨骂可,在速度上来以后歇暖踩,噪音的上涨速度也很快募,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显藕。   我得承认痰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数括痊,但在起步和中低速行驶的时候谅黄配,动力参数上的优势并没有完全体现出来纯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膘访氰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”节撑。当然沉肋淋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型差。另外规盟,值得一提的地方是娩瘟厘,在动力提升的同时坛,它还加入了行驶模式控制系统免缆潞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宏陋,它的动态性能相对有一定的提升坚,开起来也更有活力和乐趣痕巍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亨簿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”的,只有手动版车型销售端,导致产品线还不够丰富票摄。而就在去年11月句秆河,海马M3终于推出了CVT版车型诽络,7万-9万元之间的售价但久贸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求痹玛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30托坎、逸动冠、宝骏630以及启辰D50等车型安相吠,竞争还是比较激烈的剖。作为一个后来者计,海马M3是否有足够的实力立足啥钠儡?下面我们就一起来看一看炊。   动力惊莎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冉覆,其最大功率为82Kw帅嫩懈,峰值扭矩是147Nm钩溶。从账面参数来看瑰垃,可谓非常出色建,一点不比合资产品的数据差某懈。对于一辆紧凑级轿车来说羞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了段。    开起来的表现半,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陶箔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驼暑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秦浓失,如果想要充满信心的快速超车褐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喇铂。    我知道会有人问拖炬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碌?说实话赣,我觉得大家都没什么区别趁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倡烙,也是低扭不够强挡,需要靠高转速来增强加速能力脓糯。    可以肯定的说蕉,除非是加上个涡轮增压器桑。否则的话首黎叫,这个级别同排量产品之间的动力表现氓绘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敌搏息。我个人觉得贸溯萄,这只是消费者们需要认真衡量的一点溶煽佬,而非全部惯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在柔必,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感磋,动力传递平顺连续的特性茎煤受,有效的提升了整车的行驶品质感那日。顺便说一句病,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摹,这也是比手挡车多花点钱的好处珊蛙。    深踩油门时抛氖泄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泞孪,来保证动力响应足够顺畅桂叹备,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内失锑寄。此外碧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式习,功能性极强熊纤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膛耻核,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后律逛耐,g值才开始达到最大的0.366g下鞭卿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贤味娃,此时车速大约在30km/h左右乾,达到60km/h用时5.24秒广帽僚,冲刺到100km/h用时11.45秒恭。    接下来看看海马M3手动车型姆剃稍,在加速到2.5秒后洛扦耍,车速已经达到了差不多40km/h松,达到60km/h用时5.01秒陌巧屡,冲刺到100km/h用时11.28秒埠禽胳,比CVT车型略快掠突。如果不较真的话溅奈,可以发现二者的差距其实非常写獭,相应的在日常驾驶中其实也一样坡憾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米采善,就这个成绩来说道,它的表现只能说是非常一般素普搅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言让还,它的表现就算好多了蔷。 责任编辑斡:沈楠" "   近日邻,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓮山,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嫩。从新款车型推出的速度上来看赐抱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杜。    早在2003年冗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章触蒂笔。10年以来切聘,宝马X3已经销售超过了一百万辆石苫络,自从2010年上市尺坚仿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缓澳。因此涂故,2015款作为X3的中期改款弦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辩屁,优化后的大灯组造型馆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰台抒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绢面。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版储心,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虫看。通过官方图片戊寞拼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时番偿悉,也融入了宝马家族的最新设计语言癸衡筷,与新X5一样采用了新的中网边框设计妮将,在视觉效果上更具冲击力蹲汉檬。    在头灯部分膛沙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细媚。另外静,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代千峡嗓,配置方面它还可以选用全LED光源扳,再加上选配的LED雾灯劳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岭赂。    新设计的前保险杠极具力量感隧,并融合了镀铬廊叫、塑料格栅以及金属护板爱垒搪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舒镀。此外还,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中献溉希。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂无,也使整车更具个性化风格去。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糕:4657×1881×1661mm郡秘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牵境,轴距也同为2810mm衡睫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喊,从车头一直延伸到尾灯的腰线梢,让车身看起来更加犀利且极富层次感潭。相比变化较大的前脸挤另,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敛钾媚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缴岭侍。相比X5蜜撮,新X3的尾部更加耐看纠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感复相陷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分岁妹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讳激,视觉效果并不是那么给力缔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浪槽衫,新款X3也不例外泛共爆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痹砍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前脐、后部的防钻撞保护装置链,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套描彪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂峡。此外棚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致齐臂拨。该车还可以选择六种车漆嚼、三种专有的18堑现、19甚至20寸轻质铝合金轮毂糙椭癌。 责任编辑戒煤撑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车合澈:Quattroporte(总裁)烧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鸿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缺:Levante踌精拨,还在2013年4月的上海车展上檀乡凄,以全新总裁平台为基础淬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角店履诗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痪钒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4方,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款茎:Ghibli……   以家族设计为本怠味,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系课,虽然定位上已与同名的前两代车型不同惹,改走豪华中大型轿车的定位钵,车身尺寸长岔俱、宽是冒、高分别为4971mm哩丢、2100mm和1461mm娩烷涣,轴距则为2988mm八,直接锁定奥迪A6能磺石、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上磨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼻牟丹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征璃宽,且融入全新总裁的轮廓特色皆挎,以紧实并极为流畅的曲线事,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喂蔷芍。    于是在车头设计上欣惯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惺级镀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锈很台,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面线,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计加嘘,将蜂巢状格网嵌入其中泵,且尽可能地加大侩强,再搭配角度更为锐利溜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组顿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坛阀刻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溯勒轮,所以厂商在Ghibli的车侧遁幂歪,除了保留前叶子钣鳍状孔道里、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摊,也师法了总裁车侧的设计韧氮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型介,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灭剐十,另一条线则从前门下方迸出美疥摆,向后朝车尾紧缩纷苗,滑顺动感且充满肌肉感懈,并正好可呼应更翘的车尾设计吝肪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锭羡,速度感浑圆天成弟恨。 内饰向旗舰看齐痕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上哪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲁雀拒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计令司,也把声控的、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上譬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片囊毙董,右侧拨片负责手动升档胖讣、左侧拨片则能提供降挡佃。    此外刺骚庭,三辐式方向盘的前方幻歼匡,一样是借自全新总裁的蓝底白字赣、双环式仪表盘谰撼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表东,左侧则是表底超过310公里的时速表校,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奢睡,可提供显示油量俯隘苔、水温馅撼拟、挡位与导航指示等行车信息蔡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上柔词桐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图槽丘,告知驾驶者目前的驱动状态莆冗。    和总裁稍有不同的中控台储、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟禄敝,以及可触屏操作的收音机电台选择脊略、音源切换妓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抡佃、空调温度斜箍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫂洗,空调出风口则移至屏幕的两侧靠,下方则为恒温空调系统调整出风量橡、温度与出风口的位置颓书鲁,以及音响系统的吸入式CD时洁米,设计上较总裁车系更加简约琶,但用料与配备完全向旗舰看齐届洽飘,展现了十足的诚意剖。    较为可惜的是话锣鹤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm微快,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性篓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岸,包覆性和支撑性也非常出色萄。    但是后排方面徐、便没有像总裁那么充裕谎,尤其膝部与头部方面先,身高174cm的笔者坐进去后丘炭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贤,也刚好替前扛监、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妈蠢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓劳箩婚。 责任编辑拱哼哭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诗,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羔鲜干?后来一看慈恫,哦姑涎矩,原来CC是“Cross Country”沦。继续了解发现有点意思掣,底盘抬升哪、高功版2.0T五缸发动机表,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匈党蔡:目前的普遍规律是陪掀岛,产品分得越细触峭,总销量提升越明显匡南蒜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疥堵亢,它的引进福袍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦素。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板狭答,主要分布在前脸和车尾穷无市,从外观区分它和普通版V40很容易盎池。底盘抬升12mm父横,这么小的数字对视觉效果影响不大忱赦,整体协调感没遭到破坏瞧。    车厢内部诗伯瓶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垃鞠汲,除此之外内饰并没有过多特别的设计砰。之前我们已经发布过实拍文章憾钙设,车身相关内容有详细介绍垃结阂,因此这里只是简单提下要点素顶,就不再重复描述了居污。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机双,最大功率214马力串肛贫,峰值扭矩300牛·米达陌顽,型号B5204T9韶室,是普通版V40那台发动机的高功率版本耪胶,那台机器的型号是B5204T8评,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒莫急赤,今天会是什么成绩似?稍后揭晓帕推。    变速箱没有变化澎炯才,依然是日本爱信提供的TF-80SD魔概诚,六个前进挡薪,带手动模式和S挡炬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晤牟,奔驰A级用自家的7挡双离合淋,沃尔沃这台6AT暂无优势抚犯盼,目前他们还没有新产品投入实际应用软矩驳,理应加快脚步馁勿。   驾驶踩壤:邪恶的S挡    驾驶部分卸里吵,我想说说D挡和S挡的区别妈。看起来挺初级的一个话题好激态,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂掳沪。D挡油门响应迟缓扦,在激发变速箱降挡之前边陌磺,需要稳稳的扣、持续性的向油门踏板施加压力咖履,慵懒的降下一个挡位之后摄虱项,情况有所好转馆讥,动力给得稍多藏梗蹿,也就这样每诲。    不满意对吧躲?可以把排挡杆向左扳到S挡物辽,切入“邪恶模式”环鹃睹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)熬弥,转速拉高1000rpm以上幂差,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来裸毒邻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次崩旅劲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出秽伞圭,脚踝每动一下乔柑,车身就顶起往前猛扑一下晒系盒。深踩油门恋吼,转速迅速攀升凌虽筷,跟D挡时判若两人社,两百多马力昧床茄、三百牛·米撇览,在这个尺寸的车身上爆发出来毖垄,过瘾翟橡。    激情过后细细品味察稿,这套动力总成有两个弱点需要改进什斯湘,一是怠速时振动大骑佰侍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动餐猾,影响体验;二是低速行驶的平顺性集簇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咎浇狄,1享特、2健哩低、3挡之间可能频繁切换嚏擂,动作应该再细腻些城沟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盆,选择“全功能”项累星,不打转向灯就变道娃硷慷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道步拧紊,回正的力度不屑肌,如果你想在车流中快速穿梭前进秀迸互,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争废坎,要么关掉方向盘辅助酞刊高,仅保留振动提示即可刨。   绕桩量罚鬼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仟汾虏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疤当,在绕桩场地很讨人喜欢秃苗当。车头响应比前驱版本积极秒,入桩动作稍猛焙喂,车头好像在被一根绳子拽着走杉刨田。给我留下深刻印象的是痹酷森,这款车的极限要比前驱版高太多细窝淘,特别看了下挝碗咕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h侍匹井。上手容易猜踞碍,但是需要注意别突破了极限孝艰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绍:一旦超出极限苏赐旅,很难把车身再救回来仇偿。 责任编辑宠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7究:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足累?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞳仿饲,就一直困扰着我们的问题翟光。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题让簧。马力越大的车就越好么吻芹?绝大多数情况下答案当然是否定的们寺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厘。随着时间的推移疟睬,我们有机会做这样一个有意思的选题虎拭。   让我来说明我要做的事情版蛊烷:我们有三辆四门轿车路柒,合计拥有1657马力陈。看起来确实有些夸张牡酚悍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绰畅泊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拐抹,但是这个570马力的怪物一直没有车帘挺,直到我们完成这一特别的测试一周之后盗咖。我们只能使用520马力另啼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鲁凤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凳呵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叭。   另外一辆是全新的奥迪RS7炽哇脓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蓝镭帆,拥有560马力的出色表现庇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碱度,在K&N工作室的台架上霓,它的轮上功率达到了479马力尾绘酱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中规,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力显。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器飞,用以获得更多的功率输出闪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茧店铜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溅。即使按照宣传中给出的数值徊还,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陶疙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钢逢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茧,它的轮上功率达到了541马力啃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力白。   另外还要说明一点栏衫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拳籍卉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本河隙,不具可比性侩缄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熊。结果很令人意外腺茅啥。两款加速最慢的车型脖享,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h认墙肪。当然最慢是和RS7相比较而言的横,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徽盆填。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磐煎沧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒隙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贺,但是还未打破我们以前的记录肠伺币。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抄,说它慢更像是一句玩笑话品虐,这一成绩实际上已经快的吓人了靶宏。奔驰则要更快一些烦箩斧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捻,冲线的速度也提升至197.5km/h表欺。冠军仍然是RS7的须,它只用了11.6秒剃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平较侵。奥迪的冲线速度为193.8km/h错苯,虽然不及CLS63 AMG岁,但赢了就是胜利换挛。   123下一页 责任编辑霉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搪玖榔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚齐惋、运动和科技气息了汀雄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此残,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机琅豢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子矛,主动式车道保持和自适应巡航功能伦吩筷,几乎能让驾驶者也变为乘客鳞,高科技配置更加丰富刺莆透。    于是炽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垂删抱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堪波绵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L如焚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坏,在下面的文章中有详细介绍皋深囊。此外深骂份,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章馈患炽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读静。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粗孝拖、残破衰败的路边小屋慑鳞瑟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缉替,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赏辛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诚。身处如此糟糕的环境芒蝗,却并没有让眼前这个出身自底特律馆色、土生土长的本地小子屈服尝订脾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感败两,但只有经过一番试驾体验之后糖午,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浅恭拉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网式,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形霉,同时两侧向外延伸与车灯相连孩侗齿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盒修绊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晤儒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计硅舍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茧。   尽管是低配车型噶愁姓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爆闷秆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)端边。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车订,它基于D级车的平台打造蜕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纹珐泥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT女,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体票,不过从近几年的趋势来看危首,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孟槽手,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型饥堕,至于其中的原因窘成,从这款车中也许会找到一些答案新迷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT送贬坎?   GT狸迷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写汐彪,维基百科将其解释为具有超长续航里程浑胳偷、拥有强劲动力瓮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棋汲。可能一提到GT奸薯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捅,其实则不然杆思,GT拥有着明确的划分准则没哦,举个例子来说伍帛查:拥有着标准的后备箱歼理、配备V12发动机并且内饰非橙胨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车甭尝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廓能烂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”前囤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类寿艘猾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涕舶鲤,这款车的确还真有点GT的意思毯。在笔者看来坞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峨,最起码第一印象分已经拿到了檄皮修。   5系GT是采用7系平台打造的趁聪酒?   5系GT的轴距为3070mm酱缓谩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悔俯,从前双叉臂面、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镜侨。厂家表示跋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型督,其在外观碍慕娥、内饰雷似缉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同饥列。   5系GT型到无朋友弗泞娘?   谈及5系GT的竞品托迸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讲抒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版慕。   外观赶截双:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泪卤楼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆活煎歌。风云2(详情)涂赡核、E5棚房、A3以及今天评测的这辆E3暴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中愧淀闲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣肚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涎焦祥。从这辆奇瑞E3(详情)来看挛,外观及内饰都有着很高的原创度嗜全客。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黑嫡翰。这让奇瑞的产品线更加丰富辈缅,但也让消费者选择起来有些头疼琉晌。 外观缸宽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人龚胖泛,但外观却没有去针对青年人的设计哥核扰,前卫肠猛、另类这些词汇应用不到E3的身上凳迸,车身也找不到多少运动感棉。不过它长得却很容易被人接受添抵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉徊嗡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坤薯丰,E3和E5的外形稍有一点点相似青,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化衫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹦币倪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坊未鞘,而且非常容易被大众所接受秘。不难发现泪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氢德,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头静佩。艾瑞泽测撩、瑞虎5赂降虑,单从外观来看都会让人眼前一亮杰控胆。借鉴是好事喘虫猜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快郊,但不动脑子的照搬实在是说不过去堵涟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表淬,作为最会制作小车的铃木来说灰奴竭,雨燕可谓打开了国内的市场坚瘦仓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纬郡蔡,新一代的SWIFT迟迟没有引入共蚕瓮。而就在2014年1月18日官匿掂,铃木速翼特在国内上市雌盟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鞋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惩辆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏飘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件污蓝叭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造操丰恒,速翼特运动版采用运动风格打造檀算。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熔唯扇,轴距为2430mm技。由于基于新一代车型打造送,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些努砷嫂,轴距也加长了40mm回怪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扰尾啸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16唬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谴煎起,包括中控布局玛实习、仪表盘伪、方向盘等造型均有所更改立室。此外娟,配置方面新车配备了ESP蜡、自动启停系统疾贬、USB接口扭夺瓮、运动座椅等配置痰老锭。CVT车型还配备了换挡拨片瑰,满足驾驶需求堤斧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了然倍豌。真皮包裹自不必说硅砍,3圭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服剩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芜。不用和别人比贯蔫功,超越自己就是最大的进步题恼伦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面略,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机虫亮醛,其最大输出功率为100千瓦艇,最大扭矩160牛·米冉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT播,其百公里加速时间为8.7秒倒屉,最高速度为194Km/h垫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蛋茫烤,相比之下乐趣少了很多燎妨。 免责声明板劲:本文仅代表作者个人观点哗武簧,与环球网无关清彻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞孔,对本文以及其中全部或者部分内容仁翁、文字的真实性吮怕、完整性杉萎俩、及时性本站不作任何保证或承诺深,请读者仅作参考骆确,并请自行核实相关内容偶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淀陌环,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大目币,引起了广大网友的质疑脱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验门疵趁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注航然。于是易车网本着服务网友的原则武拣彼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测校峨扭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勒,您便自有定论鼓伪猫。   体验者介绍    前排体验者栋:辛毅 身高冬夸卯:178cm    后排体验者戊蓟:旭子 身高崩怀鞋:177cm    Ozel 身高吝:170cm    小娴 身高妨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盖壳饺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍囤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茧蚕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论些霞蛋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆萝,公平公正公开地来一次大对决粒手瑞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焙姐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别熬羌先,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徐牌韶。所以不得不承认表劳星,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值老,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鼻锨兴。    事件回顾耐琅烙:    说干就干亩什厩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惩耸普。根据易车网后台数据的统计来看酱衫彩,持以上三种观点的网友大有人在擦膏蚂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲新,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袖砂。尽管是为了对比三者的公路性能熬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上插供。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上久。    测试车辆逃掣:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绘胃闯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型衅惫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车权赫,奔驰已经尽力了锚,我们在此也由衷地感谢剖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题泉兰律,告诉大家改款前后的差别顺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捍纲。因此我们也很负责地告诉各位网友棋辣郝,目前除了易车网垄浓澄,其他媒体对于新款X5的评测伟韭操,都不能代表日后国内在售车型乡臀。第一辆中国版车型为xDrive 50i抠,加配M视觉套件佛收。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卜称范,我们无法借到官方提供的车辆劲慑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持送扒抹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哦。    测试场地贰疲:    乐驾赛道全长1.6公里抹,共14个弯道钉匙,最长直线段270米妮几,赛道宽度为10-18米尺矗梆,视野开阔畔瑟,无障碍物瘸吵唾。赛道两侧均为土质路面冠认膜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谢,大大降低了安全隐患踞。    测试人员绕嘉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俯挝歼,却要替土豪们操心买什么车稗策杏,这件事听起来真挺可笑洪,因为我实在没法揣测土豪们的心理屑级。如果说我还能理解花五十万买大切剃陛疚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磋赔剩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浆,代价是要多花一倍的价钱棋提稍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感能烽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卫岭忍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望喜。不过因为坐的比较高港翔抱,速度感不如那些贴地者强烈睡,还没怎么着呢就破百了踌。这大概就是SRT8的魅力砍,很难说值不值得阶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酞莫寸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近垫库,跟改款前相比还是升级不少妨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盆系,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尝财,SRT是JEEP官方改装部门雌碗,这种改装是全方位的裳汞,包括内外套件加强风棚哺,以及性能方面的提升敛。SRT8就是高性能版的大切诺基挫陡,主要提升是外观套件嗣滥、及动力系统湃羡惯、刹车系统孰巩、行走系统等方面坷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型什戚经。动力系统采用了更简单粗暴的发动机建丹,6.4L自然吸气HEMI发动机恃乳,搭载采埃孚8速变速箱弟龋。   SRT8为公路而生奉赌教,所以公路性能是它的强项喷涝凡,不过Off Road就不是特别在行了虑搞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 申腐疏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奖孟瀑。 ② 跟之前的SRT8相比席,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的认,所以科技感和豪华感都提高了不少恐燃略,跟换代前的SRT8相比恨了矾,升级的部分都是实实在在的翘哩路。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱贝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚷辣戎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统活,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尚立径。  」倮痢③一百多万的车兜谭鬼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车邻插,再挑上百万的车的刺师铆,好像有点吹毛求疵泻歌。首先悬架的设定非常的运动刃猫,即便比较温柔的驾驶方式翟痉辖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极葛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车许膏慰,大切诺基SRT8并不是一个非成飞倘ǎ合适的选择棠,尽管动力非常充沛滩磁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响报猜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺攫瓤,但好歹SRT8也一百多万了查吗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诽。不过之后我们也释然了哦哆拈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车互臂孤,但经过数个媒体的“蹂躏”兜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拢埃卞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了憨媳,有点异响似乎也算正常稼裙竞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚕玛程,请点击下面的图片进入试驾文章旁警: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酥涟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朝溃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的东哄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中艘焊环。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煞稿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娟扯,还是老套路匈老,直接切入主题搽噬回,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梯嗣。 动力对比编剑碴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手会杜妒,看看英朗GT的表现如何吧枚入。这台发动机的最大功率是131千瓦茎频事,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能锨凰,当驾驶者在需要全油门加速的时候去惰玻,为了获得更好的加速表现薯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奠素。对比发动机账面参数来看霓,最大功率118kw撮,峰值扭矩250Nm宝贫碴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诞呻潞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弧逗肪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蠢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甫。   至于传动系统方面膳窝戈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祷连携,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烫,都是目前该级别中的主流配置飞贸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现屑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唉涂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器馆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上矾攫超,比如高尔夫6捶渴羡、速腾等掇闯弯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方淬饲侈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耍缕俗,从而起到提升操控性的目的警撤俺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架套,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上我,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接倒漓读,但通过厂家的调欣叩海后朽,当一侧车轮发生颠簸时剃涡良,对另一侧的车轮影响会比较小些千陪掠。   小结酞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多断,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出窟担。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了犯拐偏,至于优点这里就不做过多介绍了搔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行A八浚后英朗GT更偏注重于操控性景。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拍猫,见过后车追着拍照的臂,见过开我边上向我打听价格的敲臀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回际滔。我坐在这辆路盛E70里兔,被注视得有点儿不自然谩下。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耐,我琢磨着立倘,要不要让他进来看看窟砂。要不是我瞅见了绿灯亮起烽,我真就这么做了物焕。对不住了朋友人枯淘,这次没能让你仔细了解它薪,不过我希望你能读到这篇文章级喷。   不用否认酿,人们对美的好奇与渴求与生俱来幸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猫借篡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姓们蹦。不过在这些人之中脐纱孩,有人会终生恋着美人苹,有人也会为抱个花瓶而后悔违彭结。如今打造足够美的外表来吸引消费者脆浪城,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情段,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坍僚,但在这之后能否一直爱着它合,我认为是一个很值得细抠的问题汾尾。   ●外观大气睦、美梯距,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时补梅斡,我还以为来了辆捷豹呜刹松,赶紧跑过去看发现被骗了隋攫。不过我并没有觉得失落摧霉脓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朴,并且从设计角度看活,它在借鉴与融合得方面都很到位坛啃阮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理磕,我对它的外观设计就100%满意了汐牧匡。这事儿对华泰肯定不是个难题耐,您看看宝利格还有华泰B11罗啥辽,都有明晃晃的格栅你得。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位久慰靖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桓,但绕车一圈后我发现狮幂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了速队绰。咱看看数据对比胚棺僵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手光,可以说在各种数据对比上将龟纺,它“不是第一烁感,就是第二”顿齐衔。虽然在宽黑碗滴、高和轴距上没有做到最大姬,但也不过是一两厘米的差别土车,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踞箔,这就让它看上去大气许多括蹈佩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上违。   打我接触这辆车的时候超,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光墒强。在这样的目光中貉腔慷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阂。面对“屁股高姓、尾窗窄”觅签、后方视野不理想的路盛E70时位,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车灿竿充。先不讨论这样有多麻烦了底嗓籍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作日穗坊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧舰裁吧?这点让我心里不太自在柔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汕,是个应该有的配置妇访。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上培巨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色躬邢。而随着国外皮卡文化的不断渗透疤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哗碳,去跟进时代的步伐套卤。为了迎合市场的变化及用户的需求鸡缄斥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猴,开始注重宽大饱满的外形设计爱贿绍,并增加更为丰富的配置袄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型软。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾双虏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)峨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巾腿,整体的风格带有一股阳刚之气硼。在车身尺寸方面啡究戊,它的长/宽/高分别为攻乌:5310×1812×1775(mm)旅说,轴距为3100mm垛。威虎TUV并没有大小双排之分垛,仅提供了一种车身长度界。车身侧面的线条也很平直切,外扩的轮眉使其显得更加饱满般。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啃瘫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佬凤患。大灯采用远近光分体设计邓,其中近光灯还配备了透镜砂,不仅更显精神汤,而且还可以起到聚拢光线的作用秘和蔷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次茂卉,遗憾的是崎械槽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用工,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯柒捐扳,并且后视镜仅为手动调节爬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架榷饯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用楞吝冠,非常不错莽书齿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点烦,至于货厢外侧并没有再多设置售物农。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)比唯纹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸五臀。另外工揭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涝能金,不过据厂家介绍亲坪衫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”脖。对于皮卡车型来说疮鞋,这项必要的配置还是很厚道的胺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桑掂推。不过墓敖,今天我来到这里并不是为了滑雪午边,而是为了求证一件事情目撬蹄:有没有一辆车袱坡提,既能够带着一家老小舒适地出游焚焙,又可以不惧冰雪购抽,在冰天雪地中步履平稳地行驶此瞥,同时价格又相对平易近人呢罚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求光瞳偿,那么就让它拿出真功夫试试吧豪舵鹤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)艾蔽,从外观上看嫉秽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窝,19英寸车轮显得很有力量感洪叙通,也与动力总成更加契合;其它的地方摩,也依旧是酷威的老样子垛价,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仁,甚至还有一些精致的感觉献毁。总体说来侵,尽管算不上全新车型踢菇,但依旧耐看饰沟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面擅老弧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甲萄密,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中粟睛,动力响应良好刷丝牡,易用性好复芍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砍。当承载着全家出行时耽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酷墩丛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乖赦喉。   至于酷威3.6L的内饰方面辖瓣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)携,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”贩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喉雀烫。   除了动力系统构桐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式焦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器董心艘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粟窝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴帅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施杯屉。动力分配完全依靠电脑自动完成耍噬躬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮馈嘎佬。   有了四驱系统详扯哩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳软汀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎看咸催,具有更加粗大的排水通道热,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炯磨丧,冰面行驶性能更加出色伍晾滴。此外敛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哺狮帮,胎面中央多重“Z”形花纹锰叮、针孔沟槽设计洼悔夸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闯为。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息结感拐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间京俱呵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翔呸脐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淌受寸,它的定位低于1系皖讽。但是健归粟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勿外妈。另外田,它也提供了i3?REX增程版本白呻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谩,扩展了这款车的最大续航里程毒钾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朔痴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘎肥迟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合函,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伤风段。   宝马有没有提高电动车的标准里?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怯?让我们在接下来的测试中找出答案篇姆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韧,宝马i3的行驶里程可达88英里衅。相比较而言板惭,?Ampera可达30英里我小,而普锐斯可以行使约10英里丸该挥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电缸,i3可以更多地使用电动模式蛊恢。而增加了汽油机的动力系统俄厕摩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里煌掀骆,357英里和505英里统群。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抄。这台车约五英寸高惨形腻,而宽度几乎和高度一样谢暮摹,与低矮流线实险设,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比去宪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力功橡孟,我们没有所需的充电站?梅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蓬。   此外革士慷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车窃。它内饰精美岭琅惰,融合了许多先进的科技忍顷纳,它空间宽敞悼诧,驾驶体验一流盆矗驰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诞隙誓,它仍然使用汽油机骑尚,以作为电量用尽时的保险角。   第二名熔紊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好偷阮篡,科技感十足烂忌,而且它也能胜任舒适的长途旅行下。   第三名绅屎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屡棚,它最大的优点就是充电迅速坡丹扰,性能可靠垛起。   然而磁畏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋互。(实习编译端县背:徐旦?审稿房毒:刘洋) ? 免责声明版权作品才,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮,严禁转载熟,违者将被追究法律责任觅娠焊。责任编辑夹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车穷上,应该说是倾注心血类,在技术平台上都有可圈可点之处粕,源自萨博的技术是其最大的亮点巴拳辱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扔尖古,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抄。在外观和内饰上额,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汀端垛,在动力和配置方面也还是很有性价比的鹅肉倒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说髓,绅宝的外观原创度还是很高的拦识,并没有刻意模仿什么车型渭,但我们会在这款车的细节上看到兑凭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法杀联。且融汇的比较好课,并不是简单的照搬照抄嵌截。这一点值得肯定挎,大灯的设计十分犀利捅吝,鹰眼造型也有较强的辨识度必。LED日间行车灯比较醒目僻丢,穿透性不错阮察。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表登朔亢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感店,也很紧绷事。看起来运动感不错画,但前悬和后悬的长度较长玖,看起来有一些比例失调枢咯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些识漏,在视觉上看上去会更紧凑动感教散绩。轮胎的规格还是比较高的靛俱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能衔烷。   车尾的设计比车头更简洁一些剐圈,尤其是尾灯的轮廓现煽县,设计非常成熟溜。和宝马新款3系很像辱。除此之外号焙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感揽菊匡。   本文导航圈报然:" "  “卧龙凤雏鞘沤虹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盾,便有了三国时期的三足鼎立浚拆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膜录糜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伍炉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饲廉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廷涎烙,然而坊间始终流传着这样一句话咯缅:“得中级车者得天下”;是的冀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贫加,今天我们会为大家带来两款重量级车型拇斥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”办嫌,请大家继续往下看坏簿节。   看到这里大家肯定已经有了答案了很疼辰,没错孤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L合蘑浮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纳绕钦,那S60L是何方神圣尼此?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花寥附?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惮,厂商指导价33.49万元喂衡洽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摔、后排座椅加热竞、并线辅助弄境瓦、车道偏离和自适应巡航等众多配置腿锣随。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肩,即使不看车标怒捣薪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酷凰浮,哪个是奥迪焙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的融贸拓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潮褐蔑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统海滤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动含前凹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停肪韭焙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贡莱副,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角摄纯茹,使夜间行车更加安全称匙挥。两车双色的外后视镜造型别致砍敢滩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光藉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纶蕾湾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色净啦,至于乘用空间如何任迸弛,我们将在空间篇为大家详细介绍叉愤芦。两车都采用了5幅式的轮毂造型厂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计祭来滔,整体方正的设计略显稳重啪袒啡。后尾灯的设计两车可谓各有特色害,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乌,设计感十足弯胯,而奥迪A4L的尾灯更加修长热宏妥,视觉效果出色先扣兢。天窗不仅能够增加车内的采光剧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出街竭腺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉充咳玩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心帽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峭。   本文导航哇佬:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车士敞脐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茂歪度,配置也能满足一般家庭的日常需求堆显盗。对于这个价位的小车来说骇颗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泻暴,在这方面邓晒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叫,就算是与它的直系前辈骐达相比经经矫,也不遑多让啦骸穿。然而作为一款家用代步小车弗聪廷,它也并非完美湃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高配,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外摧卞洗,车辆本身并非进行任何实质性的改变雇送,跨界的概念噱头大于实际抬舱。 "   技术革新日新月异的今天甜挖,车型的改款换代再常见不过靶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伤,同时在动力方面也增加了1.8L轻奢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敖赴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势湿劣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型巢,但它的实力不可小觑星。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌存。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筏破坚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型链握。既然实力不容忽视摄,价格又有优势礁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霓。" "  版权声明挛:本文版权为网易汽车所有列棵县,转载请注明出处赴山裂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贫,全新的品牌全新的车型李,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比片,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇荩克斯痛,在2013年钙埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月马浦戌,堪称是这个区别的标杆级车型汲俏洞,观致3要想在这个领域取得成功男,不可避免需要跟标杆车型来一场PK囱,看看是否有优势能吸引消费者关注逛密午。 外观风格各异   先看外观方面炊,观致3展现出大气得体的风格却藕了,不像速腾那么沉闷单调埂屋,且有着自己的灵动个性;而付拢克斯则是完全偏向运动化的风格迸残,典型的注重操控性能廖敌,突出驾驶快感的性能车型拴稍,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潭配,与观致3区别明显悲。两者主要是风格差异秒,外观上分不出优劣窘韦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耻,观致3丝毫不会逊色于干∶В克斯车型轨髓。 尺寸对比 车型名称 付瑁克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锰,两者也是平分秋色稍,车身大小相仿剖鳖避,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势紊介鞋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涤漆,观致3要大于缚移郏克斯碱必糜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酱,尤其是腿部空间较为宽松帽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富狗す椋克斯在后排空间布局相对紧凑碍癌,而后排空间也一直是各代讣讼克斯的软肋函泪唬。 价格对比 赋茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上庇,附祝克斯则要比观致3要更大一些酞,在不放到后排座椅的情况下熔,妇陌危克斯的载物容积是530L蜗瓶蛇,而观致3只有430L哎味皮,100L的差距还是能装多不少东西的哗诺乐。而在需要有更大空间的时候漓,两者都可以放到后排座椅巧书凤,放置大件的物品论料。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间尾,观致3和干俾拢克斯三厢都是11.99万起步碧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘟。而细细对比价格表可以发现辞精,要选购自动挡的车型鸿,溉荩克斯最低仅需13.09万衅凡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瑰,观致3则需要14.29万东饲,这个比起感钠耍克斯有1.2万元的价差涡惩枪,当然在内饰配置上会有其它差异潜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛊,可能富埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些亭稿。 挑选合适的爱车发肉,看专业导购爬迪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么我且帘?   扫一扫病,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巾苹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挠。风云2叙艇、E5邓铜惊、A3以及今天评测的这辆E3贯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锭蔡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霞滤桨。从这辆奇瑞E3来看乱拧,外观及内饰都有着很高的原创度房搁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丰围。这让奇瑞的产品线更加丰富冷,但也让消费者选择起来有些头疼纽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的段,也从来不缺少“明星”卉接门,“沉稳绅士”大众速腾峡镣衔、“狂派斗士”福特缚锱缢克斯等都是热门且销量稳定的车型梨狙卤,不过要问哪款车型最近销量最高祭克,还要数“逸派高手”日产轩逸辜搐上,它已经连续两个月销量突破3万暇,坐稳了桥车销量的头把交椅椿习赫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迁硷?下面我们把两款车型拿来做一次比较胎,或许能看出一些端倪蹬叼坡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万宪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万无设,入门价格上间,风朗比轩逸高出2.08万元逻懊,表面上看价格喝,轩逸占有优势祟豹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型潞躬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元能笔典,这样看来叛洼软,风朗其实只比轩逸贵了2800元己,等国产版风朗出来后涛谷灭,风朗在价格上反而会有优势也说不定衫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市臣膊涣,这款车外观与内饰变化并不算很大拒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忻劣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7典催捆,下面我们来看一下叭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表孪犬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观厂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痞径,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涣铜。质保方面且鸽佩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卫巨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酱第柯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机特脑没,最大马力已经达到了170马力家垄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟椽。变速箱方面肖店,逸动采用6挡自动变速箱股岗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱儒蛋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宛享础,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梢小。 免责声明橙彩忌:本文仅代表作者个人观点簇,与环球网无关畅蜗腿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆背,对本文以及其中全部或者部分内容敞奸旧、文字的真实性宫、完整性勒、及时性本站不作任何保证或承诺森起,请读者仅作参考懊,并请自行核实相关内容截。" "  近两年比瘦,自主品牌进步着实很大惶梳剑,无论是从设计方面碌澜疚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升体搏,甚至可以与合资车型媲美妨,山寨攻书、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜗。在10万元以下紧凑级车型中泡邻楼,更是自主品牌的天下爸澈句,凭借比合资车型更为出色的性价比裙喝细,吸引了不少消费者的关注浪帝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岗人陷,一经推出便受到了极大的关注面路,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炬辨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型浅疵筹,包括动力在内嗜核,新车共有20项升级鸽咖,本次共推出8款车型戈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酵垮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芜蜗图,售价区间为7.49万-11.79万元虐默奠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓄漓道,近来也是频频出镜棠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁帐担控大玩具车”的名号名极一时矫。速锐共推出了9款车型维汹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胎凌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合率僵,售价在6.59-9.99万元之间乖付。   单一来看玖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魂摹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抛弯,看看那款车要更“精”一步文淘。" "  新君威变得更好看了鳖菇处,配置也进一步提升泰伦,新加入了一些科技配置劲卧虾,比如智能交互系统释绿呐,BOSE音响等等措。这些都是新君威的改变之处仙恕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型防戎,售价24.59万元充,作为一款定位中级运动型车的新君威碾轰萌,品质感一如既往虏,操控性也非常突出习裁钩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勉猛,以下简称新君威盗,外观相对于老款进行了必要的改变收,毕竟老款车型从上市之后谐僚挡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳畅吴售,新款在大灯骚脖滩、进气格栅窝匠、雾灯力、尾灯蚊、前后包围都进行了细节的变动乡承。   在新君威上徽策,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斤奋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统弥,在操作上没有太大不同箱嫩摹,轮毂方面盆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂四沪匹,轮胎品牌依旧是普利司通卵。侧面造型基本上没有变化涡,侧窗所占面积依旧较小匆啼贩。   车尾的变化还是比较明显的栖骄府,这主要来自于尾灯的改变呜券。新款尾灯全系标配LED灯冗猩城,并进行了熏黑处理董沪。尾灯的轮廓样式更加犀利抽睬,个人认为要比老款更好看霸。除此之外窜肩翠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化胎拘肪,牌照安装槽的形状变成了正梯形麓房。   本文导航斡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烤,颠覆传统的外观济激,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV量。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5峨笆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藩抖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豢屁岸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆手半畦,足以证明其强势的地位赫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠黑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强噬郴。(温馨提示识举:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准无挫。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚕韦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顶疮排,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅是态际,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啦宠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致味,圆润的造型是其给我们最深的印象祈谁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网侯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线首履扰,显得简洁利落高荤劳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熊,显得净雅别致妊九。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拔势,主要表现在其大灯的表现形式上涛沉糕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呛逝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可滔。两车大灯配置基本相近皮赡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岔幻史。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粳虏鸵,车道偏离预警系统耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骏轻投,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲜帅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅郡画斤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势爸梯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势护。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啥妒,其尺寸差距就没有那么大拾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡褪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垛那纠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碍嫁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同佬吉互。奥迪Q5采用两边单出的排气管红,在气势上略胜自由光冈畔屠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部宪,磨损线束保护层泞税,存在导致电池损毁的隐患翅伞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铜棋谜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抒媒,称9124辆V200受此次召回影响场吹。长城汽车正在邮件告知客户艘共,并建议联系当地经销商进行检查维修苛。   据悉荡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽判氢惭。”更有甚者湘,线束可能会内部融化市阑屏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哭撤枯,目前已上报了数起线束故障氰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转辜刮萎,不能够给电池充电但,车辆也无法启动官忱互。”但这一故障并不影响汽油版V240车型接疯录,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束实。   克特里尔先生称卜,检查故障预计用时20分钟筹欣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猫莎捷。如果绝缘保护层磨损严重趟涧,线束已裸露礁,则需约两个小时以更换整套发动机线束胎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垛拆雀。此前浓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回妹,2010年又因手刹故障而被召回烦。   2012年思吵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回聪菊导,长城V系列也在其中矗疆甲。当时技葱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸料。然而巢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片室侨赖,更换车辆共计超过1.5万辆歼。  ∩没佟(实习编译旗款:王萌审稿谦碾:刘洋)   免责声明版权作品浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨屡獭,严禁转载冀,违者将被追究法律责任链观澄。" "  随着经济的快速发展锰,购车群体的年龄层次也越来越低七惟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谓深、省油坞,而是追求个性和时尚设计凹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娇唤惨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茶。作为跨界SUV肃败,它们在造型上将年轻诚、时尚展现的淋漓尽致肩筐散,完全符合年轻消费者的审美需要拨赖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比累,来看看到底谁更适合你憾蔬寇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV典,相比2012款变化不是很大耗誓坪,只是增加了配置和车身颜色娥闹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茅吗比,售价分别为21.98万和21.47万冉疲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔷贸娃,但风格却不尽相同敲按。斯巴鲁XV外形显得干练裴顷泌,车身线条硬朗梆豹,富有力量搂乾铜,越野味很浓瓣课碘。而标致3008外形偏向都市化设计统,饱满圆润的车身凸显时尚感百,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些滔股。   车身尺寸方面有所差异交赐瀑,不过并不明显还参。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梳。斯巴鲁XV车身更窄坎改爸,同时也稍长一些号磕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置褪郊径。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侠狮,加入蜂窝网状格栅运动感十足需涉堑。而标致3008采用半圆形中网华靖,镀铬亮条包裹显得很精致郎。两车前脸分别展示它们不同的风格箔,同时都包裹塑料黑色下包围脐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯副潦宿,远近光分离灯组设计毁,造型普通钢匿抱,配备有示廊灯窘。标致3008同样采用卤素大灯鳖蹦,不过加入透镜爬菏,不仅聚光效果好剑绵,同时美观性也不错附胳。另外泪,还配备LED日间行车灯鬼菠瑞。   在侧面焕溺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瑟宽补,比如非常倾斜的A柱韭逞几,同时将后视镜位置后移膜,留有三角窗减小了A柱盲区葛家挎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料梯委,有利于减少磕碰的维修成本定惜汉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎捂,注重舒适和静音性毛襄桅,双五幅轮毂很有张力烹据琳。相比之下彤许搐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狡,与黑色下包围搭配运动感很强烈谱累。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎承箩贰,同样注重静音和舒适性憾闯蠢。两车的备胎都是非全尺寸设计派惕测。   相比前脸痴,斯巴鲁XV尾部更个性檀衰变,辨识度较高桅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型探绘关,镀铬亮条的运用增添了质感肝池题。 标致3008尾灯加入LED灯组某垒堑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛋胳衬,但是块状尾灯造型很独特岔宫捅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搽典睹,标致3008同样配备倒车视频影像叼,另外驹牵脓,还配备前2/后4颗雷达探头卯。" "  在过去的一段时间里袱泥,竿市睿克斯吕辫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刺坛笑。时尚动感的外观试、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舒苛躲,成为了年轻人群青睐的车型坚藩结。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型客泡贾,科鲁兹掀背车则是新进的一员蚕未,它所要面临的是一场“无言的战斗”拘卸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狠灌架,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出匿,但却带有美式车应有的力量感黑,总体来说它的设计很适合国人的口味川戏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说灵两,其三厢设计有些过于保守此梳宋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间划抖,为了能够扩展消费群体坏,推出两厢版是其最好的解决办法堑胶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拭,你几乎完全无法识别它的真身嫩疮,因为它与三厢版保持着高度的一致性谈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组屑奇,很好的诠释了彰显力量感的诉求摹姆奶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后醇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接料将,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些输,所以从视觉上给人以更加修长的感觉毋雇瞎,但实际上它比三厢版短了不到9cm九勃阑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多判,后窗与尾部的衔接并不生硬饲滩咎,拐角的折翼恰倒好处忌奉,为尾部增色了不少亭矗遂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帝帽,在样式上显得更加简洁堵葛覆,只是与自身前灯组相比奋镭结,在棱角的刻画上有了明显的削弱罗皖掠。   本文导航狄樊输:" "  提起之诺筒沃,很多人都不知道是什么品牌拖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桂普台。只是之诺定位于高端合资自主品牌盘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盲,那么它的首款电动车1E表现如何舅舒?以下文章为您揭晓氏。   只租不卖绊韧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务故篇,包括车辆租赁寝吭、充电设备勘察安装遂寺班、车辆上牌胯唱、车辆投保圈朝、定期保养算筷、故障维修裂处崇、道路救援癸、检查维修备用车等集,通过这样的商业运营龄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抡很锑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氢翻,它的卖力需要大家自己去发掘仆剧镶。不过在发掘1E精彩设计前孝拈扣,请先忘了宝马X1称酪廓,否则你将永远欣赏不到1E的美藏。其实1E最出彩的设计在头灯鹅败,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饲棋。   不仔细分辨的话瞄肪,很难把1E和X1的侧面造型分清玫晌。不过1E拥有自己鲜明的特点晶皑,车门下很宽的镀铬饰条波,和没有行李架的车顶搜畏。   相比车头和侧面喊怀催,尾部就让人感觉有些欠妥了配杉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埔惶盖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娠。   本文导航善默:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肚玛,奇葩的中文译名汤讳腔、“野性”独特的外观以及较高的定价膊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议购渺韦。说起野帝我们不自觉的想起虽,同样在以国产车身份进入中国之后骗涂墨,“改头换面”的法系SUV标志3008恍漓耙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类令,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挫。当然霉昧汉,以20万元以下的车型作为主力军挥宽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梗。那么下面我们就来看看醚付梅,这两款性格迥异的德昂、法新生代SUV之间究竟有什么差异镣背,各自的特点又是什么忙辆娘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胆色,首当其冲是价格方面的不同偿菲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啼潭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沸,不过差距方面不大基本可以忽略署,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钙。动力方面的表现也近乎相同偷泞,只不过大众7速DSG畴霸标,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配迁瓮朽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兑舒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杀狼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰愤湾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钠绿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俄兰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孙璃。闲话少说昧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜颧峰葱。   这次试驾共有5个科目邢裸舱,分别是1.傲虎—终极绕桩苗汗,2.傲虎—冰雪连环线,3.傲虎—短道拉力测试侩菏,4.XV—戏雪乐园冠孟颈,5.森林人—不规则路面自由行驶吧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犬荚,MPV表现出相对冷清的一面叙愁洼,尤其是中高端的商务MPV秤,几乎屈指可数凑,除了老牌的别克GL8外卫弦,似乎很难让人想起更多车型搔。不过在这个还没有完全饱和的市场里必,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅观憨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒂?这就是本文将要找寻的答案骆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型街,售价28.38万元-33.58万元楷掳规,目前市场上有近2毒、3万的优惠幅度腺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型划逃忙,官方指导价31.98万元羡洪寇。) ●外观解析   从造型上来说衰苯,艾力绅算是开创了一条新的路子古溶芍,没有过分使用一些夸张圆润的线条锣摩嫩,车身轮廓棱角分明擅软扭,有着很强的视觉冲击力室,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幌,此外薯,艾力绅还装有一套大包围揩袒肆,颇有几分运动风范朗,也有着一定的改装潜力黔探。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乌钦波,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目得,中网与宽大的前大灯连接在一起吭拒潭,营造出一种大气健理垛、动感的MPV形象拢废握。   艾力绅A柱采用黑色设计但,且A柱的倾斜幅度较大寐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显喷,总给人一种方方正正的感觉提掣,后视镜尺寸同样不行战铩,与整车的风格很搭恐剔,宽大的后视镜提供不错的后方视野潜,保证了行车的安全性与舒适性惕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感谷,当然蕾燎烫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拭揣热,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扮缮,侧门就会自动缓缓打开惧,此外钳蓉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棘飘。如果对此还不令你满意的话陡撮,通过钥匙同样可以伊ノ裕控侧门届竣,确实有些高端大气上档次雀迪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凶,轴距达到2900mm筒,尺寸在同级别对手中并不占优势沤鞘,与GL8相比欠季,仅仅在高度上略强于对手蔷第,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狮棠净。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虾壬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皖淀酵。整体线条依旧硬朗权,尾灯加入了时下流行的LED元素澄亲,为其增添几分现代气息苔荤瘫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及泪,人们购车的选择可谓越来越丰富脚堪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嫉爸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卑沟,他们能够碰撞出怎样的火花互抵淖,请大家继续往下看辛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晌捞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比和伴,由于这两款车型出自于统一平台打造朵粳咎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲反苍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扛挎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扫朽,你可以说它带有侵略性箱,或是富有运动感钝谩,也可以说极具视觉冲击力肃辉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突婚。而K5也应用了与智跑稗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计示,使其拥有了明显的家族特质酮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棠,极力打造出时尚与动感的流体车身罢巢荣,在驶入眼前的一瞬之时起琴挞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象环。前脸的线条设计十分紧绷哦膏霜,大灯组与前包围向中央区域靠拢腹篮,展现其动感的一面伐练。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合靶末,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抠邻贤,抢眼的外型加之迷幻的光线甫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽念伪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着哩巷场,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力跺挖台。   第八代索纳塔不仅外观时尚秸泞,灯光的运用也颇具科技感湘罚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惰偿曙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯漓形浅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔷礁湘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蜂咆愁,显然这种的夸张设计铝猫,使我将其列为变异的种类枢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用穷,多折线的应用也使尾部更具立体感玲劣肺,同时对于运动观感上也有显著的提升导浩量,由于K5搭载的不同动力总成新盟,2.0L车型配备的是单排气设计摆叫倪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感裤。   轮毂也是一个变化的重要部位俊来崔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蠕材。根据配置不同餐吭河,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牛填,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绅畔,该系列轮胎偏重实用性捻堂。作为索纳塔的尾部动猫鲍,基本没有大的变化颊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示山牢篇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扰彩。   本文导航骚强:" "  每到年底烁疆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竟壕,地点也大多选择在北部寒冷地区蓄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣勉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啤廉。在临近春节前夕本驴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现险驾哼。   延伸阅读嗣:   之前佰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鸿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抹倪虱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容儒晶簿。   酷威采用的是电控适时四驱系统歌,中央为多片离合器始了凌,由电脑控制来分配扭矩哗烯次,车内并没有任何切换按键五。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讨牢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶悉,如果想要挑战一些极限的路况的话氓貉,酷威还是不具备这么大的优势的腑,因为不具备限滑措施佩瞎,至少在脱困能力上会有限制性匹苏闺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎损,采用全新发泡橡胶技术廓嚷桑,具有更加粗大的排水通道妒辑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哩耻尽,冰面行驶性能更加出色涣膳些,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纲平哪。此外合搅,中央多重“Z”形花纹恐剑鼓、针孔沟槽设计麻箍酸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拍黔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机泌,最大功率206kW/6350rpm接萝,最大扭矩342牛·米/4350rpm班捂,在目前的大切诺基阜倪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载累苹啤,但是会有不同的调教券贰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磺悍,我一直在想遍混匙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蝗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勒,我觉得这个可以有败低,至少不会和其他车型有太大的冲突绵惦孝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挞,路面上的车辙也是压实的积雪府疾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仙烽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用版肪刑,只要不是过激的驾驶行为变承,基本不会出现危险状况孩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矢锯,建议最好将挡位切换至手动模式操蚂靡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速槐勾,这要比才刹车安全的多抽寿,这中方法同样适用于其他手自一体车型俗弗挞。   本文导航尸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盎、充满艺术色彩茬,或者是有着一些与众不同的操作模式钠虫咕。而这辆2008则告诉我们畅内,一旦法国人在拥有自身优势的同时澄,再把务实两个字加进去版洽,那么可能会让其它对手感到紧张揩蕾囤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置幌浅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注氢溶撇: 由于本次活动仅为简单的静态体验京,场地和车况都受到一定客观因素限制舅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分放狸,至于其他更多相关信息啪檄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上届蘑缓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型穆考财,作为首款引入国内的小型SUV蓉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上规毋推。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馈,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殊惕讥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜庭玲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿适挨肯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丸甩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衔,对消费者很有吸引力鞍寥摧。作为一款紧凑级市场的生力军车型抵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型舷号究。   观致3共有6款车型毋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型随簧,售价为11.99万-16.79万元区间狸。因此篙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较彼侗。对于中国的汽车消费者来讲税敛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灌吃什。要知道自2006年上市至今甜涝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劣。那么吝角如,作为一名后生的观致3口宋期,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼查屡诉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中握勺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蜂堑摄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浑清:16.78万元)来进行比对午萌亲。由于两车的售价只相差0.01万元赌默署,这也令比对的本身相对公平一些逆牌松。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蒜,我们测试过高尔夫7顶配车型来,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蛙,跨级的配置也令对手望尘莫及半弛。但这一切秋耍肋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重汾仍、最需要的因素塑。对于高尔夫这样的家用车衬铣,在使用的维度上做到出色倘,才是它的本职坑陌桂。今天寂,高尔夫7又来了躺拍,这次是全系中价格最低的1.6手动型怒坡雾。动力称不上凶猛思惹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富联赎晚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗环侈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蓉吐蒲,必定有些硬实力团圈镭。空间满足舒适乘坐朽搬鼻、常用配置齐全嵌,动力也能保证提速顺畅规肪荚。但对于这一类的畅销车号,最重要的是它必须耐用孟,不能隔三差五地就往修理厂跑比,也不能冷不丁地出个大毛病侥。这么来看链筋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缚,故障频出烷,这点很难让人满意离会遣。毕竟迷铺,大众车能在国内打下当年的民众口碑兰刹氰,靠的是皮实耐用的品质恕。在我眼里太豹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境问。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佛岸破,高尔夫7车身长度增加56mm哦鞭唤,宽度增加13mm放,高度减少28mm弄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涣,也更显扁了悍汉罕。   如今某欧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达耿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的陋。这个配置的增加煞,为日常使用提供的便利性还是很大的倪拣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气稳舍,要知道嘎克斯敦钮泼、英朗等竞争车型都是16寸起步了抗愧胯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屑呵,这套胎居功至伟始。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凑观父,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抄才抵,如果您拥有过高尔夫4超、宝来或者帕萨特B5的话口话,您一定会理解我的意思勤。没有复杂的配置弄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苏,瞬间就能上手颈痊。这一切都似曾相识拒关悄。   在1.6手动版的高尔夫7上涟溉,您看不到任何高端的娱乐功能酞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限朝囤喷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睬肚何,但我认为这并不影响操作便利性参栏,最低配车没有大屏幕很正常贾砰悔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时筐滑杀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用提孔,车辆静止起步平顺性不佳祭韩,油门给少了刹车不松开扑桐彭,油门给多了又会猛窜虎挂,让人抓狂獭啼。但今天这台1.6手动车型揣淀,上述症状全部消失妒荚距。起步轻给油即可授偶捍,电脑自动调整喷油量荤掏,使其转速稍稍上升吕春,令发动机不容易熄火扯还,等红灯刷井、坡起都很方便蠕廷,使用起来当真比顶配的舒心多了阮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挺,让人捉摸不透七。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平磨,用料优秀被认作理所应当驰。在数年的成本控制下裁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范触。对于大众汽车而言郸,这样的结果也堪称可笑了冲。   没有真皮座椅缔淋骚,您会失望吗品为箍?我和同事们都不会呻蹄膊。我认为从适用角度上晌逻,织物座椅与高尔夫更搭圣旅。这套座椅的缺点人仑母,在于椅背调节起来很费劲岗咆,而且要是有个腰部支撑就更好了奉玲匠。纵观高尔夫1.6手动的配置贿翰花,我认为作为最低配车型鲁丢蔼,功能简陋一些并无大碍摹,该有的它也没少儒,并且绝大多数的都还好用练,如果您是为了舒心实用零玛,我觉得它能满足了焚己氏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僚疮辞,对于购车需求的国人来说事稿,一款看上去体面导,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感舍拇,只是碍于可选择的范围有限饯犁,但凡有一款出类拔萃的新车型杠痕,必定会迎来极大地关注河扯。对于25万中型车这个级别档驶蜜,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑Α,而福特全新蒙迪欧的到来揪蚕复,分走了不少的关注度涵,选迈腾还是选新蒙迪欧扰,对比一下就会发现怂仕雾,挑战者颇具实力列间媳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型椭劳期,售价24.28万元米,和迈腾 2.0TSI 豪华型熬刮,售价24.78万元才计,均是各自车系中的主力车型飞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刑,兼具个性运动和居家商务需求凰案。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计光驹郝,极富攻击性涤皖池,对年轻消费者有着很强的吸引力卞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力贫冬吗,入门的1.5T也有不俗表现鼎偏。   现款迈腾严格意义上上讲醋返畴,只能算是半代升级充捅,是在老款的基础上升级而来缴肖肪。迈腾整体延续上一代车型的设计芯触翠,符合国人的审美烯,经过加长的车身定,带来大空间的同时尽晶,提升了行驶稳定性及舒适性储笆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剩遍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米双苟,轴距达到了2850毫米翅悔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米答,整体比新蒙迪欧小一些慧澈苯,即便是经过加长描,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧己虫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节臂想、加热素晨、折叠缺驮棋、记忆 电动调节戎肌、加热粹筹颠、折叠姑抚磊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎递轿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溺捷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纳臼,不仅科技感十足祷,还具备随动转向狮、自动开启等功能碍猴社,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些餐堕。天窗凤陵惠、全功能配置的后视镜等儒蜕,两者处于同一水平你妨。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钳,对称的T型中控台中规中矩街,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哗斜鸡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作仍哇,主界面被平均分为四个区域茹晒桑,分别显示电话寒、导航传陇、娱乐和空调四项基本信息慌该嵌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来逻串。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局品,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感搭距。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兢芭径、6碟CD等配置翟嘛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欣讳杀,迈腾更像是上个时代的产物抗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850激哭瓣,相比迈腾的2812毫米蒲,略占优势肛瑟,但二者在乘坐空间方面令末嘎,都已经足够日常使用俏墟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑隆缉,满足于舒适和运动的双重需求享四剑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梯潭盯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虫、方向盘换挡量捆蓄,以及原厂导航等配置痕腹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置窃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姐涵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酮,最大功率178千瓦椭锻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夕悍始,平顺性和换挡速度足够出色倡醚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钨幕翱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦挽模前,最大扭矩280牛米拖,匹配6速双离合变速器幻。当年迈腾这也算是黄金动力组合解谩吴,但与新蒙迪欧相比羔郝,参数差距明显携。   保养方面悲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漓褂,建议日常保养周期为5000公里左右成东帽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右筐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右狸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保河诽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枚,之后保养周期为1万公里显钱敝。小保养的费用在600元左右钨耙古,需要更换机油机滤坷潮,大保养的费用在1100元左右半,需要更换机油三滤洛傻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斧鞭力,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擦控,相比迈腾钩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颂孝,还增加了头部气帘和膝部气囊霜。并线辅助功能也是迈腾所没有的层酗。   点评纬咖摄:不可否认钾牟,大众品牌进入中国市场多年仑券,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型深,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手了,无论配置水平还是动力系统会维,都已经没有什么优势了彻姐倦,抛开迈腾一万多的优惠鹊宦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝芑瓜牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兜:本文仅代表作者个人观点恼,与环球网无关盗插。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗喝阔,对本文以及其中全部或者部分内容粹玻、文字的真实性滤、完整性彪晤掠、及时性本站不作任何保证或承诺哀蹲淀,请读者仅作参考多茄扁,并请自行核实相关内容缮。" "   “北国风光闺酣敝,千里冰封婚僳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韧泼锈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搏黎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脓,对途乐而言这不仅是一种新的考验纽扦交,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战限剂缸。 外观氓怕扰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐韶阀芒,想必对于多数人来说广汲,它的名气比兰德酷路泽小很多蹈捅,但并不意味着就要比竞争对手要差冒似妻。外观方面途乐外形实在太大了湾富,有点圆头圆脑的感觉殴,比兰德酷路泽温柔了很多许彭让,缺少了一些很“MAN”的元素惮茧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艘潍刻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时爬衡恢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吐囤括。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吾邦精。中控台看上去很有档次伙,各类功能按键排布也十分清晰窘、合理躲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撩病梢,完全遵循了游艇的设计风格箍,宽敞农、舒适朵、豪华甘滥侵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铝。   小结侩疾奉: 从外观内饰的整体表现来看颓潍魄,可以说途乐是一款成功的车型檄背,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题街烫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势堤涛,如果“沙漠之王”远离了沙漠华,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逝,这也是我们大老远来到这里的最终目的瘫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车善顺菲,人们首先想到的通常都会是奔驰词赶抛、宝马建变偿、奥迪唤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌躬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴乒寇隙。但是说到文化的话柒熊,就不得不谈到今天的一位主角挂,捷豹XJL探。相对于奔驰这样的全能贵族来说屯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膘谴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢标,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗卜涎。   作为进口高端豪华轿车梨讨抖,相信奔驰S级大家都比较熟赁份,而捷豹XJL依旧比较陌生彻肥,捷豹作为英国豪华汽车品牌铆淳犯,也有着将近百年的品牌历史韦,虽然品牌认知度不高苯,但这头豹子可不能轻视适涧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烙悍敢,价格都在120万左右烹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钨释,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力婆贪侨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前劲芬米,其实捷豹和奔驰早就杠上了忌热,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谴膛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了怪寺镣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观从匿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话逞,你一定记得去年上映的《007厦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车埔闺,没错就是捷豹XJ腾傲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陌皑,里里外外展示着它的优雅与稳讲嗥摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力费磕。   无独有偶沽县虏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套辞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搔将,虽然不是目前新款的S级娃抹鹿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韦。   言归正传式迁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阿,不过两者的风格却截然不同努。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侣狠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀此斜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驹身具,在当前时代也更加与众不同茅歇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车顶痴,的确奔驰S级是同级别标杆郸,外观轮廓延续了上一代楔舍,细节之处更加富有科技感杭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同悍豹秽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吧,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度洛庙眉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气无嵌溶,比XJL更加强势暑仕,这就像两个高人苹烈被,一个低调一个高调而已广鹅柬。   大灯的造型也风格迥异茂颠限,XJL的设计更简洁肋舅亢,内部采用传统圆形元素诉,使得其眼神也更加专注解点磐。而奔驰的大灯设计更加时尚通,内部流畅的菱形也较新颖括淡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勘痰哺,光前大灯就使用了五十多颗LED泛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面闻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾东,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上染腿拟,更加沉稳我淑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戏效鞭,但硕大的车身同样沉稳借屠,硬朗的线条也更加动感桨佃缺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾成,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桓坍囱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皑,这也使得XJL的车尾更稳重忿诉,而S级更挑逗人叹史蒲。   尾灯的设计拢领,捷豹XJL采用纵向设计请袜捂,并以车身腰线融为一体翻谩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过从,整体轮毂简洁不繁琐外苍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁示炮腊,内部灯组造型是一大亮点犯骑,点亮时相当好看拐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稻碍睹,并没有过多的修饰蔡墙躺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质编随,就如同一件高档西装坦奇,某颗精雕细作的纽扣就足以累阑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型睬,相比奔驰大气的轮毂脆到荒,捷豹XJL的条幅更纤细武萎,并且在条幅样式上也更加精美和运动覆媒端。尺寸方面XJL为19寸固捂,比奔驰S级的18寸也大一圈骆淮,轮胎方面同样为245宽度芜迸,不过与奔驰前后同宽不一样嘶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垢典啦,并且作为一个自主品牌瓦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疲试,旗下的GS5淖镀、GA3帮翻、GA5几乎可以与合资车相抗衡提锌犯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隙暑嫂,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈小,由于试驾人员较多川疥蹄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疥杯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统前塘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妇滦佳。   现场测试场地为两个圈形场地恼虾祷,两个场地项目都是一样的赡,可同时进行两组试驾韧,场地提供了直线加速谋汀、紧急制动凑、蛇形绕桩慷、麋鹿测试四个项目寂,可以说涵盖了大部分的性能体验挽俱。当天试驾温度为零下十八摄氏度肺木颓,这样寒冷的天气多赔,面对半冰半雪的湖面奔芒侗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涕匡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似官,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下缸感,TCS系统介入必,防止打滑的发生蔫迟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凛伐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术奈喷,最大功率馅涝蛊:90kW(122马力)/6300rpm疏扑晒,最大扭矩奉厢:153Nm/4500rpm仙艘煤。而这次试驾的车型中没有手动挡师,均为4挡自动车型斡,动力表现可以轻松满足日常使用需求慕。   起步于加速初段油门如果踩的过重晌,TCS牵引力控制系统会即时接入参梗,并且自主减小喷油量惺段,从而避免轮胎打滑锻,这一点上GA3与GS5表现都不错疮涤鲜。加速至60公里每小时后斥赊砷,紧急制动登门堪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音及府,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了但,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离九惩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翅拦腑,未出现侧滑诞。   本文导航郴:" "  提起中级车酗白,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择厦。但要是预算有限槽缺钞,面对这两款车型还真有些底气不足讥碉痹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的慕虹砰。好在现在中级车市场一片血雨腥风奋秃,改款K5已经于近期正式上市佃暗,延续了韩系性价比超高的特点疗凸式。这次裳喊筛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车萎绢鄙,让您的购车选择更加丰富败田。   没错衡吼库,此次选择的几款车都在18万元区间内宪。而且颇为“巧合”的是迹渭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袒汉,也堪称中级车的黄金动力之一颠撼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字亲抢烫。既然如此统,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漆顺陈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份未氦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机池缉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)呐炒酗,动力参数有小幅度的提升从弯跺,燃油经济性也有一定的提升龟炼,但依旧没有给人留下深刻的印象悉辱壳,尤其是我这个09款嘉年华的车主刷芬。如今鬼,在配置依旧丰富的前提下拘饶付,它换装上排量更小皆跑两、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机刷辈镐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型馆衡,这一次似乎有点看头了诵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机句,它的来头可不少鳞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谁迪沪,可谓是福特的明星产品姆。我得承认这些奖项来之不易挽,但我更关心的是剩目灌,它依靠什么亮点来获奖编,三缸的结构是否影响到运转的平顺性收蓉,震动及噪音抑制能力如何柑琉寞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翠型,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷麻城、涡轮增压以及进排气可变正时技术佃虎抠。在这些技术的支持下敌惰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升灯。反应到账面参数上岁桅,它的最大输出功率是125马力输掏缆,最大扭矩达到170牛·米卵瞳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剔巢县。   另外锣嗣哄,福特也针对其三缸的结构特点凉炯,对发动机的震动牛劣脐、噪音等方面做了很多优化和改进罕,比如喷油器及油泵柔性安装粕、皮带润滑瓣剂、缸盖上方吸音泡沫等等斜。为此成,我先后做了两种情况下的简单体验芦:1胎零腥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灭贪斜、在静止的状态下类搂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妻怖蛙。经过细心的体会和观察后厘,我认为结果让人满意箩东忌,发动机的震动轻微酬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掀划卷,但也不大碍事蓬。事实上炮抢,即使我细心观察孰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别比怀。   看来之前的担心有点多余环道,还是直接上路试驾更加实际斑。它的电子油门响应依旧很灵敏宿撇,轻轻触碰油门踏板罐无秒,发动机的转速表指针就会活跃起来酮绅。幸好油门的调校比较线性繁划,分寸拿捏得体迪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累帘套。同时识推闭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纫李,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉狮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泡步,那种加速的轻快感是后者无法比拟的硅娇哦。即使在低转速区间百,发动机的动力输出也很活跃列,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沫。同样受益的还有动力输出的持续性场伍,在试驾路段里面有不少的环城快速路黑搐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h裳钮,而且整个提速过程顺畅自然镀。只可惜受道路限速的制约福点,未能继续把速度往上提橇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备粉兽莫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契台,升挡动作迅速疵厘,在D挡模式下正常驾驶炒轮了,1700rpm左右就会立刻升挡同坎,让整个加速过程更加顺畅自然德。然而酷急,在遇到拥堵路况的时候统,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撼,幸好并不是特别明显凤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韭纫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疏兽,除非你把油门踏板踩得足够深娘痢浚,否则它不会轻易降挡滇轿端。   变速箱切换到S挡后裴,油门响应速度稍有提高跑熟,而换挡转速则提升到3500rpm能邓侈,动力输出表现得更加亢奋抽。味道对了缅,这才是S挡该有的特质窗嗽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了厢弧。当然屠估,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮携烈顿,至今我仍然未能适应篓。   其余部分与老款车型基本相同搂掸,方向盘的转向精确论、迅速还肆,甚至有点“贼”迫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬彤,对车身的支撑力度足够痉蔬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显负,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丘册端,同时也确保了车身的灵活性号款。但面对减速带这些大颠簸时煽廊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搽惟先。   在动力水平得到提升典瓷、操控感被保留下来的情况下替锯捷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淘玖仍,开起来更加得心应手芯桃,也更加有活力纫平惧。这点值得欣喜品手,也是嘉年华的进步佩拣。当然毙四妙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方党贤叉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎位诞困,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音矛希,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色敲挖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猴络缄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了净耿迪,不过众所周知绵滤雷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耗咆迹,而是换装了大众全新的MQB平台肚伯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隙葱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘘脑面,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异份快,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祈髓痹。   首先我们先来说说平台蛊说,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弧嚼嗓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构僻,PQ35血统也就不在那么纯正窜帽轿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台镁蒙脊。   平台究竟是什么答?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舶化,它们会采用共同的零部件燎猩窝,采取相似的地盘但喷店、车身结构稀卯、形式结构以及相近的生产工艺标破、轴距等景镀,以此形成车辆生产的一套完整系统墟蛇达,平台生产的战略是当前产品在开发中闷,最流行痉、最科学寐尉胆、最节省人力孰、效率最高的一种开发战略赴。因为对汽车厂商而言劲,可以在有效控制研发资源其、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情案杀椽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奠省距,并看看它们之间存在什么差异播池。   PQ35中的""P""代表平台芯闺,""Q""代表发动机横置忿苏,""3""代表A级车舅朗特,""5""是指第五代亥甲氖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件古怪,采取相似的底盘涧、车身结构韭填稠、行驶结构倾念歼、相似的生产工艺以及轴距等贾艾。由于研发时采取了已存在的""模板""矛欺,不仅使车辆研发缩短了周期澎灭,而且共用的零件大大减少了生产成本斤佬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型极蜂。采用PQ35平台的在售车型有途安汹、开迪攻、SCIROCCO侈、奥迪TT雀困卸、A3香、斯柯达明锐等车型扯磋丰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括猜莽灿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芦曙、大长度激光无缝焊接新、双面镀锌高强度钢板团锯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擎,但如前所述忻休缮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术全。   MQB姆ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台庇,也是此次第七代高尔夫使用的平台冻诵碗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毋秤,并且可以共享比例达60%的零件汤充凯,包括同样规格的发动机膘默赁、变速器等艇。MQB平台的推出衅,将会取代过去的PQ25很滩、PQ35和PQ46等平台换顽桑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性板,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掂,不管是传统动力摧缆、电动和可再生能源动力始,或者汽油机舒额笛、柴油机畔、混合动力系统墩餐、纯电动系统曝墒、天然气发动机词室、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睹。另外揭俄,MQB平台还可以对轴距纬、轮距虎圈、前悬和后悬等部位进行调节扰美第。另外此平台可以生产从A0级藐、A级到B级三个级别的车型槽凭鬼。这是PQ35平台所不具备的憾差。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温社,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水荒惜倘。相比几个欧系对手啃,宝马的动作显然慢了半拍手汹碎,继5系旅行版之后凳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售建棠。当然有时候来得早不如来得巧败,只要给足了诚意蜂和,迟到了也未必没糖吃填琶。   对于3系旅行就是如此皆涣,在它到来之前淘幕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头污下,作为后来者碍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揩,就更需要拿出浑身解数了笔醛辞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版关降够,下面就来看看它究竟有何能耐脆诬。   还是从外形开始说起漓桐括,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糠,其底盘代号为F31肉坝,依旧是标准版轴距窃五:2810mm亭囤抒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言促,这仍是个相当精干的长度刚,车身“三围”基本和三厢版一致竭酬窟,只是由于行李架的关系挝华,车身高度小幅增加了21mm剃。   我们测试的这款328i旅行版羚儡,还搭配了M运动设计套装撮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸授幻,闷骚的感觉立马出来了灰泻啥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旗阮刺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鞋武距。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择魔促期,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朵穷媚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性檄璃书,这和旅行车设计的初衷相悖倪茅。选择18""则刚好合适爸夏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓜枷扒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点吗,用一句流行语来说就是表:低调奢华有内涵抚迷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氢槽,从这方面看试,3系旅行并无太多亮点贺景矫,车尾的造型显得有点过于刻板为刃寐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闷吉。相对来说并没有对手做得那么出色狈吃硼,V60和C级旅行在设计上的看点更多凸。另外抗慕,虽然采用了M套件陋溺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式配鞠物,看起来实在是低调过头了窜痊挎。   外观总结线泰偶:如果你是3系的铁杆粉丝感,但又不愿自己的爱车烂大街教孩梅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狗漂,低调中透着股狠劲儿猾形泛,闷骚人士的最爱镐插。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茨曝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少福鹤。但俗话说茬淀来,是骡子是马得拉出来溜溜才知道落,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氨忙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何岗肉?   车型的选择方面晒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谦率。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑课丹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铃耸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比惜魂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炽负碉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冲柏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钩豆缔,再辅之以保险杠的少量镀铬哪视丧,前脸看起来一如既往的简约和低调胺。车头多条轻微隆起的线条境掠磊,包括引擎盖上也是凹凸有致凉,则让低调的前脸显得浑厚有力旦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祟登敲,外沿继续使用镀铬装饰倪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻燃搂,也更容易让人接受赁锑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赔嫩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁饱,一个氙气近光灯惦,一个卤素远光灯刻楼,外加环绕半圈的LED日间行车灯邦叼,没有任何花哨的设计收,注重实用晤。而作为玩灯行家的奥迪露烫辣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肚惕晌,配合上单颗远近氙气一体前大灯煎哺,杀气十足狈柬穆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条滦蜡拒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屉畴,看上去随时有往前冲的冲动担,非常动感和迷人叫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车靠洽享,看上去从容而又优雅纠少堆,有点儿荣辱不惊的味道萄皮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茎糕诚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虾配,毕竟走的不算是一路的风格了啥歉料。不过怖趴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了砷窜绘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圣褪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谎须,变成了矩形倒角式的设计偿体,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L络。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钞扩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墩回。   尾灯方面扳土,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看幻,而且LED元素的缺失也实属不应该卢吐螺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阑卤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辫,低调依然是奥迪的责任奥篇蟹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胆督,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎了葡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep监溯,一个拥有超过半个世纪历史奥矗宫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啥毋,“男人”非厩、“硬派”墒嫌累、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陛华涂。一个如此坚持传统的品牌身,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV幂死屋,这对于很多人来说是难以理解的事实借俱。坦白讲默瓜董,一向不以貌取人的我措纬,霎时间也很难理解Mark T. Allen交、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挪谓。无可否认媒败罕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罚,也必然成为人们茶余饭后的谈资设,但是就只有外貌是这样吗拿狗辨?难道它没有Jeep的传承黎免瓷?这是我最为关注的问题寇膊汰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”硅胯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吉。由此可见拼杀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怕官屉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置操疵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外替豪摆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色额本涂,首先必需要有一副好的底子练,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垢平较。根据越野性能的高低绅,依次有Active Drive I玻创、Active Drive II和Active Drive Lock三种淮疗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版馈瞬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统率,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吗,并且还具备后桥差速器锁止功能珐悄伐,实现左右车轮50:50扭矩分配檀娜,攀爬能力自然是三者之中最强的骨睹。   除此以外协稀蚂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统己、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兰、28°的接近角琼、32°的离去角吴监杠、纵向通过角23.3°炼恐插、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置违,要罗列出来的话其实还有很多僵图甜,但越野并非纸上谈兵绿,要真正体验到它的实力贫多渺,还是得把它拉到荒郊野岭螺氮。   挂上低速四驱挡猛下邢、开启后桥锁止以及岩石模式保霜毕,稳住油门就往上爬划腹送。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屑炮,3.2L Trailhawk针对越野的需求哪缚惭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鼻迷违。继续往上攀爬杏,一切都比较顺利怒边箍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力心飞呸。在遇到交叉轴情况时酪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绩搐,配备了后桥差速器锁止功能的它共姆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑创赶襄,就已经顺利通过虐捶。   这一次越野试驾浚疲沟,它的表现我完全没有惊喜动,因为一切都在意料之中喜乐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务掳匆韶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狡尺就。毫无疑问诞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夕,也同级别的最强磷钒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦含伪蹄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梯焕檄。坦白讲炬横档,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴附矢佛。" "  在国内的SUV市车ㄎ肯辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佳铰谁,正因如此侮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泌倘鼎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唾们。   说到大空间洼、七座设计痞可、配置丰富的SUV但啃,北京现代全新胜达是其中的表表者迫硅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求稻辱变,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型褪凛花,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手暇幢,下面我们将对这两款车型进行对比分析摹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骡炭寒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疾,设计上中规中矩检,采用了哈弗新的家族式设计元素笆颗,这一风格将在整个哈弗系列上普及韭,代表性的设计元素有派笺颠:大尺寸U型前格栅匣,粗壮的镀铬横条格栅常戒闲,时下流行的“X”型前脸迷该。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美儒褂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的穗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桓秦募,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柬卢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戎普,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洽蓉,再辅以造型锋利的大灯灯组拼,极富视觉冲击力饺驮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枫策,现代品牌的确更加具有超前思维意识淀痴菲。" "   源自逸动平台的CS35胚,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品丹。凭借欧洲化的时尚外形设计滇层惶,相对精致的内饰做工零,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现须,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注涩期。此外刮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在互乔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能范傻库,进一步提升了科技感和实用性腑惭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些动碌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型年刻居,还有定位相同的长安福特翼搏厘爽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4覆潞醇,涵盖了自主及合资品牌产品等薄饱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矮棱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卞,作为一款新生代豪华运动型轿车拭凰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锈绩,也成为点燃这场战争的导火线苫痪。而上市之后设募花,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呵叼壳,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹭。那么除了运动性能以外穆奥,这两款车型的综合实力如何呢靡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓接蟹恕。   虽然说是ATS是一款进口车型昆汲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伪,整体售价和宝马3系保持高度重叠姓。从定位和售价来分析蔽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比釜遍,两车售价分别为43.80万和43.60万匣瞄,价格差距非常泻⑽!,有一定的对比价值旗苫丸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车款,但两车所展现的运动风格完全不一样扭痛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谋衡随,车身线条锋利即撂凛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性陆,同时也彰显了力量感笛颂酣。而宝马3系显得内敛一些棋,经典的""双肾""前脸造型超革,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色款吝强。   作为凯迪拉克家族最小的车型阶拈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泥徽,除了长度略有优势外看,其它尺寸都不及宝马3系奔蓖,在空间上可能会有一些影响屋聘弟。不过没有关系拧,作为一款运动型轿车膊戎,小一点也许会更加灵活屉讥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堤,经典的造型更容易接受陷窜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍楷菲。   相比之下脾愤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力栏办,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足狠衰。   两车头灯布局不同担,宝马是横向设计庭,开眼角大灯我们已经非常熟悉厩挞收。而ATS为纵向布局乓,造型更加犀利琳,同时采用的是远近光一体设计河救搞。配置上都采用氙气大灯忌欢笺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玲矮巳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能港凄,但是可惜没有前雾灯韦体瞳。   从车身侧面来看导,我更喜欢宝马3系虾糖牵,腰线更加锐利尖,营造出了运动型轿车的动感效果功抖。而ATS侧面饱满厚实捌射嗜,典型的美系车风格净蔫。   两车统一采用的是双曲率后视镜僧涩,并且带有电动折叠和加热功能肠春星,同时集成了LED转向灯界播唬,显然宝马3系狭长的设计要更美观味龋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烯,警示效果有所提升税填。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棠腿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力构,双边双排气管设计也展示了其运动气质我稍。相比之下慑桔,宝马3系的尾部显得比较平淡抚,家用车的造型在气势上要弱于ATS绍。   轮胎方面氏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎试煌空,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎必险舱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绞领,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎价搪,都是偏重运动性能的选择镭碱擎。" "  提起东风日产天籁几日,人们往往都喜欢用舒适巨、性价比高轮、省油这些标签来为其定义超饶耐。的确秽,作为日产在华销售的顶级轿车录,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跑锭庐,在中级车市场中处于上游位置附。不过这款车型的加长行为趴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琴,天籁公爵袖,虽然是天籁的加长版本蔡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力漂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黎笛,挑战更高级对手采定,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睫痕稼。   25.18-29.98万元的价格区间斤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朴。相比同级别对手雅阁伟、凯美瑞诺、迈腾等热门中级车窗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手从,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粗堡氮,在提供更多给消费者的同时嘶示犁,却并没有在价格上表现的有多高调类。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异檀痊羌,但是通过对细节的仔细端详酱旁,你还是可以发现不少变化之处曹溺犊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刮秽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叙。   5003mm的长度与2900mm的轴距输戚把,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平禄彼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越据哺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莲谢逛。而与豪华品牌中级车相比较贸喝逞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碾难。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大请蹿触,整体协调感还处于平易近人的水平诽。   本文导航垦纫繁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来限胆莲,数以万计的人们加入了摇号大军冷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点藏苗互,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炮,一步到位的想法也被大家普遍赞同贡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掠,强劲的动力退骸辛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜渤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衡晚,它们的价格和配置都比较接近惊,下面我们一起去了解一下酚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陌边长:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)仆贺啼:15.98-25.18   推荐理由尸烽莽:大气时尚的外观忙浚、配备豪华全景天窗微苟分、全新T动力以及较高的性价比虹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计厢逆,采用了起亚家族虎啸式的前脸肺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大澄备,能够满足不同购车消费者的需求舜诵,值得称赞的是吵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗具清喘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纠颁,在同级别车型中也具有很高的性价比客鳞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整么孪肯,自从彼得希瑞尔来到起亚后场搭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菜奋费,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擅,大大提高了起亚车的辨识度牟。熏黑的前格栅看上去更加动感躲丹帘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利窗摊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化迹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长活燎偿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感貉介,并且兼顾了空气动力学定,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能使癌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啦界,LED光源看起来更具科技感靠。   新K5的内饰进行了小改动科讣,用了和工艺均有所提升寸,三幅式的方向盘也进行了重新设计乳粹虐,看起来更有质感潜毛,使用起来也更加方便悸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积亢忱睫,也提升了整车的档次感柬萌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑欧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贬,A柱倾角也随之更大猩潘,对于一名1.82m的男士来说垛景兄,头部空间的局促性很明显快,通过降低座椅高度后界,驾驶视野也受到了一定限制抹溜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞退翠湘,同一名人员在未调整前排座椅后居帆,直接移动至后排乘坐安嘛,腿部空间十分充裕钠蘑忱,而头部空间也在可接受的范围之内雄杯壤。总体而言辖,如果想舒适且安全的驾驶K5衬,并不适合个头较高的人士破,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞婪涕缸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机你,最大功率180kw芍,最大扭矩350牛米狄蚕卿,搭配6速手自一体变速箱阑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现殊列付。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型郝涤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟死。如果你听到4系觉得陌生靛纱陶,那么当你见到它一定觉得很熟悉土秸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纫处鳖,无论外形还是内饰都与3系很相像室,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泌随泌,因为在它身上不仅有3系的影子黄挖杜,同样也有着自己独特的光芒想暴墨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伴痕,59.6-73万元的定价也高于3系社躲桐。不过其实也可以理解菏缉剖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谴境诫,而是想要一辆便宜些的“6系”勒。   宝马4系提供运动喘、豪华牌、风尚三款套装脾,价格方面没有区别墨。车头部分确实与3系非常相近素呢,只有前包围能够明显与3系区分出来苇锋拉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逞书。整体来看孪陛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格持浮,仅在细节上加入独有元素丹碱休。 【左骋胖膛:豪华设计套装(选配)/右熟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解麻构歌,但来到侧面相信很快就会被它吸引播。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兄斜乃,这样的立体感是3系无法给你的首。车身尺寸方面慷魔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虹唤孙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龄,轴距两车同为2810mm欣。相比竞争对手安节,4系在车身尺寸上也有着较大的优势我。   由于定位与平台的原因晨敌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳渐磺汐,也达到了对自我的超越堪劫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钒改。尾部张弛有力的线条溶惹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辫。   本文导航履:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末队,2013年又有很多车型和大家见面了舜期,它们各自出身不同性格迥异兴庐洼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现第,其中原因多种多样狸唱,下面就对它们的表现做一个简要点评譬儒涝,并送上编辑们的新年寄语帆。 东风标致3008   上市时间武酮:1月9日   售价暑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬吻蟹稀,法国人终于坐不住了缅深,要将标致3008进行国产类解恳,最初还担心它法系前卫涡、超前的设计能否被中国市场接受读叔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碗极。   不过似乎这一切的担心都是多余的夕恨搁,东风标致很清楚大家的喜好漠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倍铜懂、尾灯等部分进行了调整司,类似机舱造型的内饰得到了保留领焦犁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讹怒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素偏困驴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宪么。   动力的调校同样符合中国国情遍肯惩,由于中国道路情况比较复杂路羔媚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刻豆呢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛降阑妒。尽管变速器的表现有些差强人意兰似,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如潍躲。 为了进一步满足市场需求菏椽嘿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型察猎扣,丰富中低端产品线劣。   新年寄语江嗡葛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陋奢癸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上省恭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来康扭凄。" "  汽车除了是交通工具之外览,在中国它还需要扮演更多角色浇棺。比如守平奠,它会成为一些人身份的象征黄。也正因如此苏刺叹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讲苔精。在车型跟随换代而越变越大的时候粳炔,它们还不满足史齿摧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趁输,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了急特。   从长轴距车型诞生起灿痛,围绕它们的话题就从来没有间断过蠢讼射。长轴距车型的空间更大是显而易见的具穆奇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渡辫?是为了操控放弃空间实脖沮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题速领。现在苫捆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滦洞,并且差距幅度有多大寡惋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵豢钱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一构。从设计上来看胎呕圣,它基本保持了海外版本的特征痘褥刀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惯幢叮。整体风格比上代车型更运动婚夹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赁尼涎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罗胸腔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间遁畏,同时庭,在配置方面也向更高级别车型看齐闯瑰梢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钳徐匡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裤檄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后全柏赶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疯借桶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势芳,那么实际情况果真如此吗惫烩显?   首先不畏隧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异桂裁。将天籁停在起始位置后埃发,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置孔欧辜。之后高谐鞠,向左打满方向磊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作幕,然后再次用桩筒标记后轮位置稻快雹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头具拖切。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异习迫。   实测印证了我们之前的推论麓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乒粹,但差距不算特别明显轿迹。两者的方向盘直径和回转圈速一致垦归惧。实际驾驶时离喂俺,除非路面宽度限制特别明显驰断,二者没有本质上的差别仙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准县,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况杏顺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庞釜恰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响能胁脾。当然歼翠汞,陆军1号的尺寸太过庞大晤女,算是加长得比较极致界森奠。那么量,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窟夹缮?   同一水平面上泉颁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙倡,二者的成绩均为150毫米呛新。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胃褪匪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惶钎慷。   我们的测试方式是将车头正对坡道湾焊巫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止票,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜜溪狄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米随。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬温扰,但结果令人意外扰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米橇。抛去胎压等因素的影响馆疼赤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平揩蔬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溶苔?如果排除自主品牌的话萎筏,这多少听起来有些不切实际吧鼓客煎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了惧慧。不过这个看似不可能完成的任务剔,正因为有着咱们自己的汽车企业腔朝,才使其成为了现实勉渭避。10万元给我灿,我会选择什么车呢目门恫?今天就为大家介绍两款不错的产品锈图,众泰T600和比亚迪S6投稗猴,它们之间孰强孰弱哩,看完文章之后您便会知晓溜叹芍。   4天以前纷空,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来厕坪舱,顶配不到10万元的售价珐梧,加上1.5T发动机出色的动力表现懂船、以及全景天窗腊妙墟、倒车影像等丰富配置的加持骚磊,让所有人为之眼前一亮突篱下。而在该级别中铝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嫌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置钾,还有着出色的销量和用户口碑拒培,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磁莫哆。所以今天绰缅苏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谰扯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型融替,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型摆滇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6匪私,这款车属于小一号的紧凑型产品共,因此这里就不掺和了少。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肃:两款车型造型原创度均不足全味。   外观造型上吵嫌刊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹柬炭持,但相比之下顽氖羔,众泰T600显然模仿的更彻底一些毁锰,车头与车身都是完全的拿来主义膛簿,没有一点原创的元素柑培。而单就最终的效果来说瘸耐泥,众泰T600显得圆润饱满醒教壕,比亚迪则更加的精致显大伞坎衬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面删温少,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm躺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm陕诞倾,轴距为2720mm湿量,从数据上看惭市固,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势该徐,而众泰T600比对手更宽攀奥胁,轴距也更大俯失胜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兢建,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蠢铜首,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎暑蹈炔,在轮胎规格上牵,众泰T600更有优势一些馅。刹车结构上旱沽,两款车均采用了前后盘式刹车泞坤。此外泞钙,在备胎的布局形式上懊嫁,比亚迪S6备胎采用下挂式梯撩,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩6省,不过更换起来略有不便剖矩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高菲斥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配裙沪,线条上显得不是很协调篮舍剁,后雨刷俄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蕉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达偷甜房,而众泰T600根据官方的说法绢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了柬鸵匿。   钥匙方面慷,两车都配备了智能钥匙冗,并且无钥匙进入蛔炒绞、一键启动等功能也是一应俱全烁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粕铣授,但质感和色泽都比较不错兢。相比之下莱,比亚迪S6的塑料感略强垮闹,但它的两把钥匙中蛇囊,有一把还是卡片式的卞醚卫,挺有档次感的杆榷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刀存尼,据日本共同社11月报道尽仍,丰田汽车公司发布预测称坍是,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆滑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录禾皑烙。而2013年前十个月蛊匣操,雷克萨斯在华销量同比增长8%纷譬戊,而7-10月同比增长了24%良,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拾。那么圈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欧?在这个产品为王的时代中滔净,或许答案非常一目了然乔,品质卓越的丰富产品厕绦钵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)澎咕弟,而其到了2013年也整整历经了三代产品宫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窍杆洽?在这代产品中究竟有哪些新意冕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的靖。所以陆烙,在这个2013年的冬天嗜撩导,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罢看,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”高电吗。   是先有鸡还是先有蛋剔夸?这确实是一个哲学问题刺伪。但是对于车型换代而言起浦枚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞧。在介绍外观之前烯,有必要介绍一下其前世今生杭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车度鳞讲,全车线条设计更显张力官节,饱满的肌肉感让人过目不忘囤翔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化米函箩。   第三代雷克萨斯IS谴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车币欢,全车线条设计更显张力斥仕冯,饱满的肌肉感让人过目不忘砂纤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化模。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糙僵,但当这款概念车面世之后画,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风煎瓦。虽然没有LFA那样气动山河驮劣羞,但却是可以做到惊艳动人手。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV到空,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踌獭溺,要么从一开始作为越野车的分支剖,要么不经意又成了轿车的替补窜,但这丝毫不影响它越来越主流拈诲肝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员共。   一向个性张扬的Jeep品牌将擅,一改传统的硬派风格兄,走起了时尚运动的路线劲攘。不仅如此嚷得,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屉吼号,在国内各大车展相继亮相磨,赚足了眼球龟缺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市笛疚常,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琴横廉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玩般?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窘髓颧:一改硬派风格险,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狡嗡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盘骑,在这样的大背景下揭,自由光孕育而生石沧。只是从自由光诞生之日起叼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚕副,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烈磕,定位于介于指南者和大切诺基之间佳,竞争对手直指奥迪Q5守、奔驰GLK界、沃尔沃XC60等车型诚,车身尺寸方面昂少岭,其长宽高分别为4624mm淡羔皖、1859mm避、1707mm搽畔并,轴距为2719mm放,与竞争对手相比并不处于下风宽殿。   既然是Jeep品牌车型鞭蝎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缝闺,只是造型有所改变品师麓,一改以往平面式的设计粱鞍,采用了类似“折角”的设计哨弟佳,当然效果立竿见影订拼,整个前脸变得更时尚也更有立体感沪扑。前大灯的设计标新立异舍嘎,采用了大胆的分体式设计祭酚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眯的背,氙气大灯肃风、雾灯依次向下排列党配嗡。值得一提的是该车的行车灯芭菱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型请闭剃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澄。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道籍县,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乐温,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痞跺。 斯巴鲁BRZ 概娠穗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叹坦,采用后轮驱动平台京吓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑特畔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枚魄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发饱拳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计兼,而外观和内饰由丰田负责亭燃。   尽管如此旅贡哀,BRZ并不是“每个人的菜”观吮。尽管设计了一个小型的后排座椅揭速,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狼伟家,音响和娱乐信息系统不够出色经费,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一刑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮昏甲朽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣擦怕懊、并且外观时尚动感的轿跑房,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谅烤帅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拭材请:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机底咎伞,最大输出功率为200马力锣囊,扭矩为203牛米峭。据美国环境保护署数据显示眷洪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祁九。 ? 斯巴鲁BRZ 视另仕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妨郴郸。两个版本都有手动挡或自动挡选择躺料香。   豪华型BRZ的售价为26羡,265美元辅,配有空调系统细膳持,定速巡航系统居,电动后视镜睬,一键上下的电动窗汗筒缮,后门移ぃ控电子锁惩,真皮包裹方向盘少,65/35规格折叠后座歼芬吾,HID大灯佃继,17寸合金轮圈卡,有语音提示的导航系统胯僵绞,实时路况警报鞋,USB接口和车载收音机解彻。   限量版的售价为28蛾,265美元鞍催缴,在豪华版的基础上增加了雾灯孝,真皮座椅唤取碾,一键启动急辉诲,后扰流板汰颓赦,配备照明的遮阳板化妆镜难超捍,双区域空调控制系统江,前排座椅加热和后视镜加热浓酮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蚀廷嵌,电子牵引力系统陈拈,稳定控制系统以及6个安全气囊栋剩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舍醚仑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明公碗,无论是正面撞击呜,车顶强度隙赎酥,还是座位与头部保护试验汐吴,BRZ都获得了高分雷孪,可以称得上是一款非常安全的车郊珊。 ? 斯巴鲁BRZ 涪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凸忌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX含酬无,加速时的推背感没那么强烈啡。不过缸禄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哭狈,对于六速手动挡十分精通辞事时,5隙,000转起步对你小菜一碟的话逆,加上BRZ的轻量化的设计露,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巢痢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辞舶飘,并不夸张的外形设计邦白,精准的方向盘湾疥广,强大的刹车和印象深刻的牵引力涉陷挽。   总体来说法巴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胁脖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堆妮。而作为日常用车来说灯艾泰,路况好的前提下庇角,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筛挺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品突竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾溪,严禁转载琉芹逃,违者将被追究法律责任闪纠藤。责任编辑恢:李敏" "  作为一款小改款车型环玩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乒,甚至在细节方便也没有任何变化老疆胖,仅仅表现在配置上的升级裤。回顾智跑近3年的上市之路来看缴颇飞,依旧保持着其独具一格的风格笛舵,即时在如今来看么纷酶,智跑仍然算是一款前卫的SUV汹,回到3年前叛腐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叭品洽、2.4L两种动力共10种车型暑典,售价16.48-24.98万元了敲,售价与老款车型保持一致筛痛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吞,即使它远远的驶来架称,你也会在车流中一眼识别出它上,城市化SUV的定位倒也不特别情,不过写,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计款,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惭绣毯。   现款智跑与老款在外形上几无二致炯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意老,与老款相比定砰胚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羌峰。部分高配车型则配备主动安全头枕帛烤俯、前排座椅加热含卞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置匪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晃慷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秆晒。这些车型中包括了全新奔驰S级电、凯迪拉克ATS劫、斯巴鲁BRZ播、沃尔沃V40等备受关注的新车椒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局享慑氓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奥仿酸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匪常:9月28日 售价区间韦手努:124.8-209.8万元   新车点评彪: “汽车发明者妮,再度发布汽车”爬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语但,这也看出了奔驰对全新S级的信心揉,从外观恋瞳、内饰杭创信、配置等硬件方面的足够实力哩堆,甚至超越许多同级别车型驴搅财,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兄息,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磁疚。具体来看坪,前大灯狈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摆等萌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揪肠钙,新S级加入了更多张扬的运动化元素祁亭屉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筒贤行,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赊,有点类似于现款CL级的设计谩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面览,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敢敌愁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弧耐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外萝痢凌,还可通过其控制车载设备等徒。另外敌畅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酱肥稗、LED氛围灯卉煤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亥、新的mbrace2智能人机交互系统等誊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计入闲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学户酥隶,特别是后排的座椅蛇,高配车型后排座位为独立设计牧步瑞,并且带有腿部支撑和按摩功能孤室违。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重灿妨船。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面锣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机梦匪飘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机回孩郝,最大功率为245kW(333Ps)劲裤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勤,并匹配电动机捞,最大功率为225kW(306Ps)管枢,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吴佛,其最大功率为320kW(435Ps)瓢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器础汐叙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间能突钙:9月28日 售价区间四觅姜:30.8-43.8万元   新车点评泪驼喘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功穗档,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陌呢。但凯迪拉克ATS的到来烈,让宝马3系走下了神坛颈。相比一直宣传运动的宝马3系段竞和,ATS个性化的运动性能更是技压一筹册醛。不过在终端消费市场上翟罐倾,凯迪拉克还有很多事情要做饱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翱撤洁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啸拉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造割赴,外观方面寐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踢快,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钨衔,整体造型较CTS而言更加动感抛椿。   凯迪拉克ATS拥有50仍:50前后质量分配篇袄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辫悔、Brembo刹车卡钳柔炭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊揪腹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搭、LSD后轮限滑差速器贡、高性能运动轮胎辉腾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)情、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妒。   车身尺寸方面狠蔽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诬姑湿,轴距2775mm纯。而未来国产后壤掏耸,轴距有望加长烂,以应对国内市场忌拣鹿。   动力方面仿梨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机防题,最大功率203kW(276Ps)玻,最大扭矩353Nm水,其百公里加速时间为6.2秒帮。传动系统方面沛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱闭裤岔。" "  前言衬切: 在上一期文章中筷,我们盘点了2013年重点的改款车型砷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型继饥,在收集信息的过程中保,编者发现了一个有意思的规律柏你,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型逝褪欠,往往推出两款怪鼎,甚至更多黔,更像是一次新车的大爆发蜕搪表,或者说是新车开发计划中的一个波峰世,这样的车企包括长安福特桃局咕、一汽大众山煤、广汽本田等酥瀑。与上篇文章不同的是棉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捍干,而是挑出了10款重点车型歼芳落,这10款车型有的是关注度较高的人气车型廖澈呢,有的是较为低调唇,但其实销量却很不错的实力派车型讽。回首这一年颁姥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捂:12月10日 售价区间芥接:12.19-18.29万元   新车点评教袱翅:作为大众全球的当家车型仆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变极邢,是相对比较原汁原味的一款车型查,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议报,但空间的改善却更具群众基础访蔽。从速腾的热销来看秆柑纽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妇拷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乏码。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捎,雾灯区域的改变也是如此切令。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感频,也更年轻一些说,少了几分柔美七横湘,多了一些阳刚的元素娜隧侵。   车身尺寸比第六代更大宿肠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锑泡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韭寐侯,后排空间略显局促剧矫。这点在国产高尔夫7上得到改善唇珊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm办莲攫,相比现款车型敝,长宽分别增加了56mm和13mm烩,车高则降低了28mm龚培攀。此外订,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挫锚酵,轴距增加59mm蔑,达到2637mm慌甜附,使得后排乘客腿部空间增加30mm纱淡酚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诧韦蠕,而行李箱空间也增加了30L扦沛,行李箱总空间达到380L杆矗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖渭浇裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冀凭鸽: 相比外观的“小改款”琶搬,内饰的变化却是颠覆性的参,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘉棉,并且向驾驶员一侧倾斜吨,更人性化垦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感含想,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力我氨。   轻量化更加明显夯怠毯: MQB平台的特质之一便是轻量化蓉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惟,质量因此降低了37kg恕诗,另外发动机降低40kg贰称,底盘降低26kg人,电气系统降低6kg等等姬急够,虽然车身尺寸增加籍宿纪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg魂皋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg咯胺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赦,并且一定程度上也能提升驾控体验矩丸侧。 【MQB目判酒澹块化平台】   配置全面升级凄计绘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富截埔么,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苏秆、定速巡航司闷缺、启停功能茅瀑卸、第二代车道保持辅助系统寺娟、防碰撞预警袍、自动泊车菇邢、胎压监测喊芦、电子手刹查护廉、电子驻车洽、一键启动唱、新版导航及超级蓝牙等功能鳞芒桔。另外何凄,丹拿音响肯芳、以及更大尺寸的触控液晶屏剑赖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成僳坤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机薯棘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瀑朽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)驼洁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)告惟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机爱,其最大输出功率为162kW(220PS)捐,峰值扭矩350Nm素啃俺。   主推7速DSG双离合变速箱画型: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱成:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)当,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)按涝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT茂懊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT羌,而1.4T自动舒适型嫌道、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间骆:11月19日 售价区间酬:12.98-18.98万元   新车点评现卿:北京现代是2013年的大赢家筒搅,销量突破百万辆世泡绵,并且销售车型整体售价在上升蜜瑰成。虽然索纳塔八的表现还算不错卢舱,但这是以高性价比换取的乃阿回,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踏,外观更沉稳捂笛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者禾,再加上超出预期的低售价评,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲁报呻。   外观方面斗罐渴,北京现代名图共拥有八种车身颜色完暗猩,分别是水晶白碉撵、梦幻银汇、幻影黑创把磊、玫瑰红乏滇、水墨灰恐、宝石蓝南、丝绸金颓骨、北极玉宽豁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念禽动,尤其是前进气格栅处的造型阑降农,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔差刻。细节方面敲,新车的前大灯设计很抢眼膏悉偿,区别于其它车型哗枫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上媳瓣婪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm截,轴距为2770mm爽芍痉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惕丘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点表烯繁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晒胯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喉文,以金属和实木装饰为主浅。配置方面邢插滤,有主座椅十项电动调节同、驾驶席座椅加热通风记忆功能绷来朝、双区自动空调剩、倒车影像漆缝、定速巡航爽膝坞、多功能方向盘粟、座椅/外后视镜记忆功能娇识、侧气囊/侧气帘浚、副驾驶安全带提醒唉辈危、倒车影像系统佳法、转向辅助灯煎邯派、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咕适,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机娩姑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娜馆翔。对于后续会不会推1.6T车型世,北京现代副总经理权赫东表示题戈,目前尚没有这样的计划陪韶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寒肯渤,满大街都是缺沮丛,从朗逸上市到现在的五年来蜗梢诲,在全国卖了一百多万辆滦挂,卖的这么好开撩,自然有这款车独特的竞争优势袄恭。要知道蹬梆品,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翰棋,这究竟是为什么瘁剿携,很值得各个厂家思考芳侨撂。市场定位抓的准刊,产品线丰富卑莽,产能跟得上惶厕,都是成就朗逸销量过百万的因素频链剐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涸,市场价16.59万元价惭。究竟值不值境?运动在哪里蒙?是否称得上运动功?带着疑问洞,一起来吧痞尉梯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅炭干、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耙舱奶,这种运动元素的表现方式很常见酚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奶,配上熏黑大灯这样的手法两划,而且很多还是豪华品牌在这样做遂视颂。这样就无可厚非了海,很多比新朗逸牌大的车型都这样做你忻,新朗逸又有什么不可以呢榷房?   运动型小尾翼缴粕谎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帛,同样是传统手法夕瞎市,几乎在外观的运动性点缀上哄卧摹,各个厂家还没有太创新的方式吉半蛊。一般些的涟,就增加这样类似轮毂唇吮、尾翼的装饰李蔷,高端些的陵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类村,不过翔豢,从侧面看详,新朗逸的沉稳感依旧没有改变咸古莽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蘑额。   相比车头和侧面瓮沛裸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瑰俏爱,在说运动感之前虑,我更想说说普通新朗逸的车尾论公鸵,更确切的说风氓请,是想说说尾灯揭枪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起公嗽,有一点略显单薄的感觉烈碉。运动版上灵奉,尾灯加入了熏黑处理妹,双出排气管也更粗壮了陌晨辟,保险杠的视觉感受也更丰富磨,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洼观。   本文导航炯昂城:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匈蜜处。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔡颗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成愤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敞拧岔,即韩国的蔚山坦拭堕,这里同时也是现代全球最大的工厂么澎。这个工厂雇有3.4万名员工腔,日生产0.56万辆车耐芜。   Inautonews编辑表示徽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意亥。五年前质量提高了菊掸,但是外形并不美观陕。然而晾姓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蹭侠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)百,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蜡喂希,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)官。对每个购车者来说文橇徊,这听起来非常有吸引力继妊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胃酬惋。   与现代旗下的主流车型一样退人,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法废累,整车线条从头至尾充满着流动感成。车身长4770毫米眉恕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米篮幻钦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戚董德,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钙轿蔽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笛,它看起来依旧如此的适合年轻人唤祥。没错恼悄汞,搭载着一车的新技术之后角啊较,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手愁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勒髓薯。于是当新车到来的时候及黑,你一定和我一样对它充满了兴趣列炬。这是最年轻的凯迪拉克拿靶、最小的凯迪拉克鞭频,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛾蛾? ● 外观造型爱:钻石切割风格依旧稼鞠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖芬虎呸、2013德国红点设计大奖伴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就额,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翰课从。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梳赐龋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶李妇系,只是这回办呵,ATS是完全原创的作品墓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闺喊,轴距仅有2775mm醛颓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粱鸵,而国内我们则把它当成中型车吮,和宝马3系标准轴距版匠、雷克萨斯IS成为同级别竞品啸及,并比它们都要更小一些陛常。   前脸的造型相当干练绒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亨讨,而是被很好的控制在一个合理大小上疤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卉挥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茄比福,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啪。出于空气动力学考虑功,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祟贬壤,当车速高于60km/h时疲,前进气格栅会自动关闭峰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流衡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伟翱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型变莲潭,并带有远近光灯智能切换功能尸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计现浓貉,快速亮起维抬秤,缓速熄灭的设定很显档次加。再往下看撅,闪电式日间行车灯冲搞、大灯清洗毫坟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羔端俊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀判妥靶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畏,亦或是造型需求贾,感性的来说拦泪,可以视其为向着传统美系性能车致敬雾。身处车内垒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拦旱。   ATS是一款后驱车誊健,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卷:50娶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沉桐搬,贯穿车体的俯冲式腰线角、短前悬冯秆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捅贡茸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烈杏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)康输。而在规格方面袭嘉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堡馆景,前胎尺寸为225/40 R18辣慌汕,后胎尺寸则为255/35 R18零焚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弧笨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统不费,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致成,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泊抚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凶俺爽,至于设计师是否真有此意狼边,倒还真无从揣测鲍廖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狙槐,实际上少普,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计领百侨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部省乒饥,由此带来了不错的视觉冲击感遁驳,给后车以足够的心理压力叉媒,至少眼前的这个家伙一定不好对付肩湃靠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柯览夯,至于3.6L V6车型何时会引进涛,官方暂时还没有表态偷,而是否会有V系列性能车型的推出扁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糕疆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车炮看,我的第一反应总归是奥迪A6L筒、宝马5系以及奔驰E级这3款时。不可否认段朗陈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肖了堤,路上的能见度也说明了这点糕寂。不过常闷鲁,随着市场逐步的被细分蕉截,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挠洪,除“老三样”以外填楷,也还有其他选择抬畏,比如镣档:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拓花沽,这两款不错的“非主流”产品凉。   今天背卤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爱,领略一下“非主流”中大型车的风采淳朵妹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同藤防尖,当然紊橡济,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剑。(注闪年:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酪迷惜,雷克萨斯ES简称“ES”查。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前燎,编辑先和大家解释一下“非主流”赂锌,这里并不带任何贬义视卿句。从销量看勺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稀,宝马5系9000台以上挨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蠕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场壕抄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绅悔矢。   外观氮怯:XTS尺寸明显更大艾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泰郡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念铰沤。造型方正且棱角分明的车身造型闲僚般、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰盗汐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晚悲凑。可以说它给你带来的面子效应菩仙柑,绝对超过它的价格煌,在半年长测期间叔蛇慰,我在停车时经常会被问悲膝:这车得60-70万吧壕?   相对于XTS外观的张扬蔷嘿痢、霸气擦,ES则可谓是低调丧撬发、内敛很多倒,整车的线条和比例都比较匀称雷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姓趣。   在车身尺寸方面和伟,XTS的车长达到了5131mm临瘁撑,比ES的4900mm足足多出了231mm啸超情,差距可不新趾谩,但在轴距上莫,两者比较接近蛔苇,XTS为2837mm般透,ES为2820mm价羌吕,仅相差了17mm某缚蚊,至于最终的车内乘坐空间表现笨鳞,它俩也是半斤八两钎肮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型客喊,氙气大灯草喜颊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜂人,ES则仅有近光是氙灯仁乳,远光为卤素灯泡撮。其中惊蛋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蕉巩,显得比较个性料。而ES则还是灯组传统的横置式念。   再来看看轮毂和轮胎池飘牌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛔,ES为17英寸青瞧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拴俺事,市场售价约1500元/条帛嫡纶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎想狸,市场售价在1000元左右/条撵。可以说等掳,在这方面两者的差异还是挺大的崩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算补墙拇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豹玫。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈鲜瞻А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元郸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志通疟,下面就让我们来看看他们各自的优点饯淘鞋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦段,其他两款车均有上万元的优惠凳,但相比比亚迪秦的国家补贴袒卫,这些优惠就算小巫见大巫了粕。目前在国内的某些地区夹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴两舜茄,总补贴额度可达到7万惫肪瓮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嫉汉。   在外观方面歇沸,这三款车均有各自的特点厘踏短。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茧册牵。而本田则是日式混动车的传统样式们感慕,看起来非常别致喂介施。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赤琼,非常有气势梁驴尽。   这三款车中幕儡诚,比亚迪秦的动力参数最强阂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平羡礁。不过要是论舒适和驾驶感受惭憾,锐志才是这三款车中最棒的犁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梧贝豪,因此它的动力参数看起来没有太大优势恼。   三款车同为轿车锻芬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动裤膊避,丰田锐志采用了后轮驱动架。至于哪种驱动形式更好风蜕,就要看个人喜好了氮。   本文导航吧屑可:" "  简约内敛瓷、安全扎实汾虑、品质优良喇搂,却叫好不叫座够,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溶参粪。然而对于一个企业冬掀啤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蛔。为此碍茎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啃,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如力羚温,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L康绰。 亮点配置凡邪:   City Safety城市安全系统凑翁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卢痘腺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睬缝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钳搞,系统将马上发出警示并全力自动刹车替,避免发生碰撞事故丁洼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颁亭到,可实现自动排队功能刨赊碎,除了可设定巡航速度嗣,还可设定五种不同时间间隔哀妈惫。   加强型盲点信息系统BLIS搭盘绘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域遍伶。   倒车车侧警示系统CTA凡芹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆点京晴,如有车辆接近忿,会发出警告音和BLIS警示灯互朽态。   FAHB主动式远光灯且肥隆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯佳镀港,防止对方车辆驾驶者造成炫目署。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心皆蛊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入力腔鄙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拖。显然沃尔沃也意识到这一点户鞘辉,要想在销量上追赶""ABB""粕险兢,国产是最为关键的一步耸陕闹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边劲身南。S60L的到来肯定会对宝马3系陪戎祁、奔驰C级尾编、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钱箱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型雄岗,我们今天对比的是2.0T智远版撇沸摹,售价为30.99万讲邪赌,而其对手同样是搭载2.0T发动机莎撵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型裁。 ● 外观对比   从外形来看榷嫁抄,沃尔沃S60L给人感觉干练纺、紧凑撮哇伺,X型前脸略显凶猛耪钠慰,富有冲击力啪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力邯甲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蒲捕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吉,采用氙气大灯光源扒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淖,只是少了前雾灯呸。相比之下农购,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驰妓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苫乏,同时还配备前雾灯报艾。只不过灯组并非自适应前大灯队咸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摆星棵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沁抒垢,确保驾驶安全澜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啤,轴距增加80mm达到2856mm卢姜,而奥迪A4L轴距为2869mm工究,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势金猴暴,不过高度和宽度有所不及多当。两车空间表现如何方盒,请看后文的实际体验齐沸。   两车侧面造型也具有不同风格沽蜂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态儡簧途,而奥迪A4L侧面更加稳重缴第购,看起来朴实大方泉。 在后视镜上毒夺,两车都集成了LED转向灯敌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能适派,而沃尔沃S60L则没有兰尽旅。 在尾部己孟染,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓮幸峦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邓坝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计猩诵,同时加入镀铬包裹恐奔,气势十足共鹅糖,而奥迪A4L是单边双排设计篇屏岔,无镀铬装饰帝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎令沦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎堕厦伯,尺寸为225/55 R16轮胎缮堂窍,相比之下尺寸显得有些小了荒抬舅,同时配备的是非全尺寸备胎扰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎建锚,只有修补工具有点不厚道台饶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垮柏沽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗珐溪?当时的网络上绝对是一片嘘声康。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计划惫驳,这似乎就可以理解为特立独行家款奖?或者说创新饺草?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念福,通俗一点说就是横:走自己的路缮佳,让别人竞相模仿搬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片龋然,时间不长竟染,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啸脸浮?当时我无法回答琳挥哆,因为还没有对自由光进行全面的了解剁缮,经过一天的试驾体验之后瑞,我认为这次Jeep自由光确实有点料令诉,甚至可以说气势汹汹图讳妥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈细,那么它到底有什么资本来搅局呢活敬化?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案说碾摩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扳酮,在做颠覆传统这件事库颗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煎讨。就拿前脸来说惹娜僻,好看不好看绝不是我个人说的算的党虎童,每个人眼里都有一个不同的看法逃墙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溉褂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娩焚,Jeep其实并没有太大的优势遂宪,包括大家最看重的轴距表现惭,在这个级别也算不上是太突出恭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辆锤苟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争峡雾顺,让消费者也能愿意买单市焕财。   车尾相较于前脸就显的很平淡了救催淳,其尾灯设计和大切如出一辙枚,只是在造型上稍微做了一点改变剔动口,以便能和后车窗衔接的更自然一些宠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骗访等,这实在是太个性了面场访,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怕,不是吗竿屠?   本文导航醋欧凡:" "  “便宜柯岔、省油萍拿冯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郝们丝。因此泌扁肛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猾饱超,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上轮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酸雹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凳。二者不仅定位和排量相同崩夺,售价也都是6万元出头既申。那么谁的配置更丰富掠,性价比更高呢涟搽垢?接着往下看吧帝偿幌。   备注木: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鬼怕报,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型撬慧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”览、“天窗”和“后轮碟刹”席。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新极济嘛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响希涟,促进其他品牌产品的更新或者降价昏,以提升竞争能力耸查贰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形靠饥弹,但又觉得竞品车型优惠较多”藉。今天就随着我们来看看碧舒别,新威驰对比瑞纳节澄怖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看刷雇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车光期贺,此次我们将两款车型的顶配加之对比苛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处擒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鹃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邢饺扰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨跋搓,以往圆润的风格被全面舍弃诧,车头变成了现在最流行的大嘴形象栓。虽然初看有些夸张酱疙,但是符合小型车定位浓哩究,更多时候它是年轻人的代步工具挺,所以造型必须年轻汕醒褥。大灯面积不但较老款车更大退瘸,眼神也更加犀利省。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晌袖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氮湿怒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舌奢恃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烩细迹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寡千剩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鲁徊浦,诸如电动天窗糜皮、前雾灯与后视镜调节都在其中鳖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乱汞融,日常使用的便利度稍高一些溉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盟卸现,轴距达到2550mm滩。与老款车型相比加长且加宽售,这是为了适应造型变化的需要鹃桨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势标堕昂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涂惧。   新威驰车尾没有车头那么激进喜偏疆,显得时尚而舒展澈。整体线条看上去硬朗多了泰。在高低配版的车型之间尉,外观元素的差异并不明显俩磊瑞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逗,不过在潜在的功能上却有所不同吴并,高配车型具有独立的外部后备箱开关羡挖缆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刮辰,在日常使用方面的便利度有所不足普迹汀。   瑞纳尾部的线条更是犀利蓉,线条从车身一直延伸至后备箱妥憨粒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翟,增加了不少的层次感和运动感变继肪。" "  旅行车在国内的发展进程稠臼,现在似乎已经开始有所起色晌拼,但受到各方面的影响盘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挟肋。记得应该是在去年独,各大主流网络媒体几乎在同一时段配割半,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章患兽吼,虽然没能在实际层面上起什么作用鼓断试,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仆菇颇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车魏列,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段式,但是大部分车型均已进口形式引入豁缆案,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瘁。宝马全新3系上市后纤阿庭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铜版,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本霖。不管是厂商的试水工作翘矩怀,还是为了后期大力推广的前期准备贡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款版奸韧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戒耐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车即劲,但官方却并不这样为其定义溯,所以除了V60之外姜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的龟下耗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虑每,三款细分车型跨越了30-50万区间卉岗茂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杀。   328i M运动型栓兑幸,是3系旅行车中的顶配车型烽凑饺,M套件必然是它表现非凡实力的根基惟捕蜜。BMW的M系列产品疵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚼纷烘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尘委勺。在M套件衬托下的新3系旅行版可槐,表现出的攻击力和威慑力很强肩讣僵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型散,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惶耿堂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稿坷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搭,也是几款进口旅行车中最为全面的渤箍,除了前部以外肺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敛赴,令驾驶者的便利性有很大提升蝗幂叉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显猫,造型圆润的尾部整体风格井拇饰,让旅行车身份表现的恰大好处商檄雄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冒典习,但是尺寸不大秸,威慑力也没有想象中明显叉琳圈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桑,极富肌肉感的线条元素伙愤堡,让它表现的干练紧凑寡脓猴。   本文导航担钝:" "  曾几何时拒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交内。物是人非舞栖,随着中级车市场竞争的不断加剧瓜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径铃锹。在上个月的广州车展上闲,全新天籁·公爵正式宣布上市必呻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢埔侵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蓖脐,来做进一步的了解吧经避脊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较搞故。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铂: 稳重与运动娇幢,风格各异   车身尺寸方面竣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赎苹,车身宽度裁伯、高度与普通版天籁车型保持一致鹅蹲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大千墟瓷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm晒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型距,只不过在细节方面有所调整侮剩微。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厦,后保险杠排气管内嵌垒感,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识兢讳偷,俨然简多了几分气质的提升其娟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恃舵艾, 新君越的外观风格更趋年轻化褂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瘟效翔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辟炼念,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面褥钢闪,尾部设计与前脸造型和谐呼应逻韩,相比老款车型稳重端庄的设计风格律揽料,全新君越更容易让年轻的消费者接受拎突浮。 【君越 整体外观】   外部配置方面改蒋牡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯轮荡筐、大灯自动清洗等功能佩酷汗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磺馆畦。通过下方的表格我们可以了解到陷缉瓦,同价位的两款车型拌犊,君越在外部配置方面显然更为全面一些虽,LED日间行车灯讽褪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的堑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价都: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔽呕: 日间行车灯炬: 随动转向大灯托距: 大灯清洗装置显: 氙气大灯老淬: 倒车视频影像潭: 大灯高度可调斑继: 自动头灯呻: 泊车辅助携: 无钥匙进入系统脓: 感应雨刷等娃固: 电动后视镜仙甫: 后视镜电动折叠群停篇: 后视镜记忆巷差:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候萄俱酮,年级里有几位南方来的同学官危泰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪灵便,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挨。雪对于那时的他们悔祭潭,是上天赐予的礼物触闯。但是诚慑涤,对很多北方人——比如我——来说慷磐,雪却是避之不及的灾难动,它让我们的出行变得困难重重奶。不过这次却不一样讲行,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姐炕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先岁戏,请允许我隆重介绍一下今天的主角拾,我们的冰雪座驾负凡夏,一款中大型SUV——福特探险者攀。探险者是福特的旗舰车型疤嘿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售但贸板,共两种配置枪谐,售价48.98万督救测、53.98万痘奇垃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拼盲。我个人非常喜欢探险者的外型挟拜嘘,它魁梧而正派附奢,颇有美式SUV的霸气溉。牡丹江的冬天白雪皑皑烯扁,探险者出现在这里十分应景睛脾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妈牢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狠。这样的冰天雪地里沸,就算是带着手套在户外拍照克丰,手指依然会被冻得失去知觉哦颁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彤椽反。探险者的方向盘加热速度很快施,开启后几秒钟就能感觉到热量颠晒背,太实用了淳阿返。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鞍妮嗅,匹配6速手自一体变速箱捅亲。探险者在海外还有2.0T版本车型惊,不知为何暂未引入国内毒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面算筛芥,并没想走量房哗酣。   探险者为承载式车身结构欠,搭载一套适时四驱系统驴判。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样白肛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冬膏礁,后桥轮间为开放式差速器嘿涕谦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桅恨,以制动打滑车轮的形式实现蜂宋烩。这套系统的越野能力或许不是那么强大台,它主要是为提升公路性能而存在的劣史垛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帮绢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键分。这次我们挑战冰雪路面徊绘玩,这套系统发挥了重要的作用炽岔宋。另外不容忽视的凶孤认,便是探险者的“神秘嘉宾”了堆弊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁岷埂!它是一款高性能冰雪轮胎胚,官方称它应用了发泡橡胶技术晨挪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啤,从而让胎面贴紧冰雪路面奶,提高抓地力蝎。当然汲,这款轮胎价值不菲扒,以探险者高配车型的轮胎尺寸桅蔽成:255/50 R20为例伺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硼缴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谷畅镭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴焚搐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及虎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企堆咯跑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逼锌鄙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下帝砍版,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匹想?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弥第:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坤同砍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掂聘黔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm杠绊妇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祈牵,两车的轴距都超过了2700mm翁短,使它们在同级别车型中的优势非常明显孤廷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绕,略显圆润的车身看起来动感十足脓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奇瞧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伴叼,550引擎盖上V字型的线条动感十足厕。C4L大灯的设计相对简单此竣,全系采用了传统的卤素光源蚂,而且并没有采用透镜的设计橇入嫡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桅铃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜对垮,还有转弯辅助照明功能茸蛋,保证了夜间的行车安全仓。两车都配备了时下流行的日间行车灯火,值得称赞的是仁,550竟然为雾灯也配备了透镜桑病,这一点值得各大汽车厂商学习切。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绵稻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩软高。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洽,550上扬的腰线勾勒出时尚缮钞绍、动感的侧身线条脯恨匹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间叔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计舰,并搭配LED转向灯品韶,视觉效果和安全性兼具镰暴荡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有动吮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口窘。   C4L具有无钥匙进入功能膜霓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性乐,550则采用了常规的也控解锁功能琼炉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格毕,C4L刀锋式的造型更加犀利笔,550则更加尖锐连嚎四。   两车的尾部造型比较统一蔼合竞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果复,圆润的造型颇显稳重惯薄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苫,这样设计不仅美观丹,而且可以增大后备箱的开口角度突搏护。C4L和550都使用了光导型LED尾灯图闭,视觉效果极佳变浚。两车都采用了4点式倒车雷达吧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低希台,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鹊接,使泊车更加安全碱撩等。C4L后尾箱并未设计开启按键秋骨归,只能通过车内控制按键和野控钥匙开启嫌楷辨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寿卢废,使用起来非常方便阶。   本文导航酸:"    紧凑级两厢车卧略醇,如果倒退10年前容片亲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域改。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揪统,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弗弓扔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹臣,它于不久前推向市乘!,但其实它在国外早已上市礁骡。雪佛兰在近期才引入烫酪,相信也有自己考虑梧,好在这个时间也不算晚采般插,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择叭梨爱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐税,相对较低的入手价格筐、时尚的外观设计以及良好的运动性能湘估,都让其成为该细分市场的热销车型汹。而在紧凑级车型中鸵惶高,三厢版在兼顾运动的同时久,实用性相对更高一些斜驾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念贿济。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅荆克斯三厢版(以下简称溉杆澹克斯)进行深度的比较雀乔匣,到底谁能从中脱颖而出谈,让我们拭目以待熬。    在刚刚结束的2013广州车展上捆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴婆秋。此外戳遁,干毡闾幔克斯去年北京车展的正式上市吗,也让这场紧凑级大战更加精彩萎促昆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痊彼拐,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚊塑?该锊担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辩,能否从容应对钒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓点。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羡竟眉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上比婪。就在媒体日当天梢双另,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后绊颧,经过旁边人的介绍旁,惊叹一句桶村结:原来不是一个车氨捅!可想而知躬,这兄弟俩得有多像窘。    2012北京车展上市的肝放辏克斯相比前者看枚纺,已经在市场上打拼了一段时间守纫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降距,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了羚多募,但是感淦椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轰,还是毋庸置疑的撬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钠涕钾,为了让评价更加客观扇疽盲,同时泄哺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样探,我采访了一下身边的同事和朋友萝闻漆。   同事A馁揣讥:男令窟漏,30岁差勤倾、已婚吵摩娘、儿子1岁多    我哪个也不要苗,原因只有一个醛浩:都太小韶澳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV收劳僵,实用!当然这两个车白给肯定要崔碉。(也对计慑淮,老婆孩子热炕头的人墩厘呸,还谈什么运动哇途妹,能装下更多的人和东西尸,才是硬道理)   同事B揣:男惶,老柑淳辏克斯车主贩,奔三的年龄柯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附幔克斯撩辖,理由是有优惠广氦盘、货源足伶头、随时买恳达矗,听着怎么跟买菜似的咕屏。   前女友琶:24岁奔,高尔夫6车主行,略带公主病    选马自达3茶,原因是好看几惟歇,我再问还有吗般软绒,答曰申壬壬:好看鞍桌取!我继续问淬窍藕,跟我急了丸担,提问结束莎半。   现女友愧懊痞:25岁娄水焊,对车没有丝毫兴趣汀锰,仅对各类衣服疯、包包豆漂吓、鞋等物品上心    我选马自达3吧勺,原因是就看这个顺眼价,所以就选了谈。(明显敷衍了事)   女性朋友恭金:24岁玛,某时尚杂志签约平模括揉,对车有些兴趣略,但只是停留在表面    我选马自达3斧侩,因为好看砰,身材我喜欢加般,而且红色(主打色盆工创:魂动红)是我的style蛾草萎,所以我会选她的说讹棘。(这种中英文混合体乔镣,外加“什么什么的说”的语法真别扭梗,说她好几次唉,不见改)    采访结果显示奠,果然是萝卜青菜诗氖扰、各有所爱慷己梦,而且给出的理由也是五花八门庭,那么到底这两款车有哪些不同亩琴窜,在面对不同的消费群体时舰拆,它们的表现又回怎样婆,废话不多说蹬陀揪,让我们往下看肆夯。" "  2013年8月蔑,本田CR-V共销售了15393辆绵殊烦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瓮韶,本田CR-V共销售了18989辆汹坛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月短冯,本田CR-V共销售了19510辆袒仇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舶,本田CR-V共销售了19288辆埂,全国SUV销售车型排名第二......事实上缓素形,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钙筏故,它的优异表现还远不止这些庞思,截止2013年11月底红凉蓉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663规,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龟茶互。是什么让它成为了国内SUV的明星习?又是什么让它如此大卖埔颓凯?   现款CR-V有2.0L线、2.4L两种动力共7款车型位,售价19.38-26.28万元磁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型线,售价22.98万元)磨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒂,纵观整个CR-V的家族史炬涸,前两代车型还有些“方盒子""造型廖,而从第三代开始景巧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔚霞,坚定不移的走着城市化SUV的路线讥肯痕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烈项。   说到第四代CR-V的外形落谎估,也就是现款车型泼困半,它的外形并不是能让你一见倾心的主攀,CR-V上市之初夕,人们对于这样的设计褒贬不一祷迸,甚至有些“不得民心”享,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯偿陈簧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妙加。氙气大灯巷丢抠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搂寡奶。值得一提的是痊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疟吵浑,效果出彩杯踌。   车身长度比上代车型减少了25毫米膝怠甲,离地间隙下降了50毫米欢切,仅剩130毫米巨夕突,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涧未,但却令离地间隙接近轿车悲,轴距则仍然保持在2620毫米萝,整体效果比老款显得修长不少俗叮表。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓶,在实际驾驶过程中岁响,提供给你更加宽广的后方视野技赊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轻堡。   现款CR-V提供17莱妨绦、18两种尺寸共3种轮毂式样蹦怜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扫播梳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拜懦当,车尾向外凸出比较明显偏拷岁,给人一种臃肿膨胀之感杉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索涧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烫戏,给人一种臃肿膨胀之感梯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因席,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积餐才芳,为实用性又添一分驴,从之后的销量来说堡款蜗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钵,保持着高歌猛进的态势无鸿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眷攘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙揭、精心肩氦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掠毛,排量仅有2.5L毫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场好。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS青洽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它界,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力送。   第三代雷克萨斯IS复,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盾煌偶,全车线条设计更显张力剧鞭,饱满的肌肉感让人过目不忘架。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化排梁地。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版具型,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鳖豁,丢失了一丝霸气透漏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剖貌,长宽高分别为典:4665mm疚烂酱、1810mm矢确、1430mm盯八挽。同时轴距也增加了70mm铰薄,达到了2800mm抹悲牧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鞭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尖,其前后配重分别为53狮蛇:47耸畴。接近前后1擎:1的配重也体现了其运动本质鹃。   IS车身侧面短小精湛桔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性杰官撑,显露其灵动的车身姿态泡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柯劳,依旧是纤细埃钱凸、锋利心夹杯,绝不与传统设计相妥协萄挟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皑荤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氦踢暇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辆控委,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性问。   毫无疑问芒景蓉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铂睹。你可以觉得它设计非常超越钎失爆,也可以认为它很有美感境履,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月面,石油的消耗量日益增大母火田,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晦,排放着大量的尾气缚芯蝎,制造着日益严重的雾霾天气瓢。汽车尾气的污染擒烽塘,越来越成为大气污染的重要元凶悲萎密。开发替代清洁能源枷,代替排放巨大的内燃机泊虏琴,越来越成为厄待解决的课题靠末。现在很多厂家都开发了混合动力车型泄锹,这项技术基本上成熟了雾档缚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘉,也没有成熟的商业模式来进行推广贰,即便很多条件还未具备巴,即便这样那样的客观限制惹首,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面朽练,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品虾钵燎,叫做启辰e30晨风填,这款车还没有上市顶物烹,很多技术参数还没有公布何净颊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据己甘偷,介绍给大家纱版米。但即便如此戮,这款车还是有据可查甘豢,开发平台来自日产聆风电动车诺咐,外观也和聆风十分相似疾女。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讳,2700mm的轴距和骐达相同矢,外观的样子也有几分相似隆父。但明显晨风的很多细节显得与众不同涧,前脸没有进气格栅的设计柯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份棺。而据厂家人员介绍扑托,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谴,而是单独开发憾。   尾灯使用了LED的发光元件让,看起来更加醒目晌慰钾,垂直的长条状样子也很有个性疼幸小。但在车尾上姓贩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同备驶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钳烹,用以分担电池组的压力场,这在晨风上是没有的夕。   本文导航寐镜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了订,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峡酬,照片上看它挺精神丁吩活,设计有传承有创新菜,硬件配置有增有减痞监,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侮间酵,没能去测试现场参观参观狼杰。   命运总能给人惊喜晚替境。上周五下班前竿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戊救,领导突然走过来跟我说簿缚:“来了个顶配缚郏克斯楔禾透,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”步行,周末的小幸福就这样碎了一地肠,我得跟两台机动车泡在一起峰拍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辫瓷杏,坦白说现在我对它俩都“不来电”驼蒙。这样也好涟劫,好歹保持个立场中立对吧涣厂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呵昏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待行入,比如为什么海外有独立后悬架须?国内全是非独立后悬架览详坍?其实道理不复杂笺滔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坊帘,既然如此镶,那就遵照做生意的基本法则来做难上扑,降低成本哭潍,攫取利润贫颅胯,无可厚非筐焕寒。我相信如果改悬架车就没人买敦,那他们肯定不改瘫亲。   福特比较谨慎箍认,善于跟消费者打成一片岸垛,挣钱不忘树口碑崩洛,好口碑又促进高销量锚,顺利打造良性循环圈嗅呐嚼。尽管它也有这样那样的问题软兢秘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买都程,值得大众好好学学焚惠巍。话说回来悔咆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路祁慷。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚逄克斯焊癸齿,是各自家里的明星产品冠薪损,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖亩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限熄。把这两个重量级选手放一起锑嫩杭,能擦出什么样的火花来显锋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硕岗,似乎这样能出一口恶气龟划餐。不过我得劝各位一句祈遣:百花齐放很重要咐,一枝独秀最糟糕轨。   ●外观   扯半天总算进入正题底挂,这个阳光明媚的周末蝎醒硼,没有雾霾的打扰舱锯河,我把两台车放在一起拍了套合影锑。看看它们吓胶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辽恰,一个是16.29万的顶配版两厢钙桌O恚克斯撤。要说家族式设计妓锋刚,大众当然领先其他厂家盘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柒,福特的动作稍晚一些挺露,效果不赖糜踩。   所以当高尔夫7和概晁唬克斯站在一起的时候读从,你一眼就能认出他们来自哪个阵营握。谁好看我不说喉,大家都有自己的喜好钡沪。两款车前大灯组内容丰富吾,氙灯鼎溯幻、日间行车灯柯、大灯清洗体、雾灯一个不少教费甸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有史,而溉尢埃克斯的则要花6千块买选装包萌薪,朋友们离,要享受还是得多消费啊被。   车轮部分有看头惮锣。附榕校克斯胎宽215mm鲍八遍,米其林博悦轮胎税扇,轮毂造型带感携,给个好评妹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款垂。高尔夫7胎宽205mm碗,似乎缺乏顶配车型应有的气势外娄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烤凸。   车尾设计各有出彩的地方寝崔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势圭掏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绘筏,LED尾灯是个加分项寇宦等,竿纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意将赌。左边那台风格沉稳一些谅枫,右边的青春气息扑面搭痘灰,你喜欢哪个蓖式?" "  “牺牲一定的车身刚性栋搅净,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车考,最初它的出现只是改写了常规车型的结构磺斤哇,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泥是菩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面霖任。就在上月捻充簿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挽蟹,至于奔驰C63 AMG灵袍,目前还缺少这一车型弓漂。   由于是RS5 Coupe的系列车型图,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致葡镜配,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾尺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啪,毕竟除了性能之外脑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绿是楞。   延伸阅读 踌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案矗氛,其中包含对车漆颜色尉、内饰颜色以及电子功能等自主选择糖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钩哄凭,所以在配置解读方面汾克吐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挨,并将官方价格告知大家怪飞焊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鬼疲梦,软顶敞篷采用电动开启救,时间上需要15秒即可媳污,而将再次闭合需要17秒孟节,其开闭结构为多连杆双片式俱虱,这也大大缩短了开闭时间沽工踢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妹曹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猜淡,为了不过分降低运动性懈呕烘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼途嗓十。排气方面也是RS5的一大特色快梧抹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管架,在Auto模式下左右分置排气各打开1个间炯,而在Dynamic模式下会全部打开锯。   本文导航容迸裙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抡,或许大家已经是心里多数撅肋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型颗娩亮,定位于新兴的小型SUV市场别哪丧。众所周知鸽拴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毯,长安铃木选择在这一细分市场发力盯缉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跨路。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抱堤倦,通过对比分析糖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力污垢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汾裳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元娇,搭载1.6L发动机副瑟味,匹配五速手动和CVT变速箱挡琶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鹤、2.0L两个排量六款车型侠躲,同样匹配五速手动和CVT变速箱舒,售价区间12.88-21.88万元拈拾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观到睛梨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面查纷潞,通过下表的数据显示得知氢梯牟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手剑患,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钢胶冬,相比逍客少、昂克拉等车型同样处于劣势雇搪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起促辰传,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逗苹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棘,还有与车身不同色的黑色包围舜、车顶行李架膊,短小结实的车尾粹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秃构垄。车身颜色选择上寐骑夏,S.CROSS锋驭提供了极光绿亮檄、皓月白盯赶昧、星辰银袒长、丹霞红佛、银河蓝和晶岩灰六种颜色煞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同范潦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计富串韩,雾灯括逆、下保险杠也经过了重新设计纷活醚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潜弗。车身颜色选择上铅赔虑,劲炫ASX提供了珍珠黑垢悄、极地白蔬芭、翠鸟蓝吉乒摔、酷银脱膊绷、钛灰五种颜色显。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓮恍接,前后雾灯诺叙,并配备大灯清洗功能勺身,外后视镜集成LED转向灯;同样奖桑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯履淀秃,带水平调节和自动清洗功能惯,其外后视镜没有集成转向灯鲁弟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂差。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂硷鄙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂添,二者均为铝合金材质其。所有车型均配备优科豪马轮胎老很酵。值得一提的是舞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎匣,这在同级别中比较少见毖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型相,根据车型的不同尺寸有所区别嘛八,低配揣欠俗:215/65 R16貌盆,高配修巴:215/60 R17句浪辰,轮胎同样使用的是优科豪马画可浪,同样配备全尺寸备胎晚习,两车在这方面都表现得很厚道山。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氯锯,第七代车型撵缓孟。其指导价12.19-14.49万劳堡活,这是配备1.6L引擎的价位丸摔十。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徘岭,账面要准备好14.09-18.29万纤畅且。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讹,当然碱攻,身为第七代的它毒,在冲击属于自己的又一串“第一”堕。但我们相信弘灿,短板才真正决定高度纠。   全新高尔夫的德国总设计师说羔,它的设计主导思想为“简单既经典”伪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分李:中网与大灯的相对位置刨刊股、拓宽出车身有力的轮拱泥士鞭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矢惧险,这台在中国拥有极高人气的两厢车韧,一露面暮椒,就好评如潮涸苇洪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淖劲,但还是要将6/7重提碧,除了外观上的差异度瞄饺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上测,比第六代车型要长56mm份淘。而整体车身比例上顽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然童,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞄奴,轴距增加59mm绵,从而提升至2637mm酗稿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霓竭吵,但新样式的内部构造也足够炫汇量陷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沛贪矾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帛胸。高隔音性的特殊树脂层漠绵峭,形成3层薄膜结构商。它拥有很强的抵制振动物理性能韧吭扳。   直接跳过撩人性感的腰线骇归,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芯粒寡。相比海外的双L型缸,或许辨识度更强一些犯春间。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的叛哇茬,但高7的不一样添滦啤。细心的你会发现尚岔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时马宽,才会主动启动佃玛,并且拥有厂商宣称的132°广角松。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格降疮悄,天平再次偏向了驾驶者一侧秦孺崎。整体内饰上素世,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谰登洼:放弃中庸的设计理念摧溅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派瓣竟肉。不规则的T型区复豢、活泼的金属线条点缀揽,让全新高尔夫大变身伴獭汕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没丧厕,它能够让你感觉非常新鲜稻菩膳。   坐进高7内纯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗按散,比普通天窗大了30%籍。而外掀的开启方式有点奇怪绅戈冷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘎,同时还为内部提供更多头部空间口。   大众车型的人机工程向来让人放心绞斤,这个角度的方向盘然邵话,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梳戊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型签桃搁,或许来个拨片更有型吧侩氏拎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汀们论,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疆。   本文导航建:" "  在国内的SUV市程锕荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铂,正因如此担练屁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怕办蓄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唤悲菇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雌班间。   说到大空间如狙空、七座设计泞守滥、配置丰富的SUV鄙,北京现代全新胜达是其中的表表者呸恋揭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚糜离,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烦婪轻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手殿,下面我们将对这两款车型进行对比分析孩看埠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观模迷财:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旱,设计上中规中矩葱,采用了哈弗新的家族式设计元素啡,这一风格将在整个哈弗系列上普及般,代表性的设计元素有瓦粕博:大尺寸U型前格栅绥,粗壮的镀铬横条格栅京娥,时下流行的“X”型前脸突措宠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萌贪豌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灭缴恃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气库寸旗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椒,再辅以造型锋利的大灯灯组粗觅,极富视觉冲击力纽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派传,现代品牌的确更加具有超前思维意识孪擂臼。" "  如果提起讴歌品牌掠侥,大家一定会想到MDX这款车驴函贾,究其原因锻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型护眉颁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嚼诺魂,拥有讴歌最顶端的先进技术许姆。在2013年弓,讴歌上市发布的新车相比以往萌绞,算是非常密集的胜科碱。即将岁末割癌,讴歌的新款MDX也开始上市销售犁湍。作为新款堑次管,MDX的售价降低了常喂硼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搭采。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伍酣畦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吴笑力?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腔吼秤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮诧。使弯道驾驶更加轻松雹庆妓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上答,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辜,在车辆制动时己,通过制动延长扭矩矢量分配虱,提升转向的循迹性 硅,这在之前的讴歌车型上是没有的凹噶,包括RLX保。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩械鼻濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机龋甘勺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由汇隘及。但我们看到困,在讴歌品牌乃至本田车型上不骑棋,自然吸气发动机依旧占据主流蹭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法聚,在新款MDX上使用的3.5L发动机晃,带有VCM可变缸技术隆,在不同的动力需求下贰闪,发动机自动切换工作缸数时梨禾,用来节省燃料墓潘揉,提高燃油经济性桅壤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上诡报台,使用了全LED大灯辈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法镣辩,不止在新款MDX上出现截阶,旗舰轿车RLX上同样具备瀑。但和MDX相比芦,RLX的前大灯内部结构稍有不同尉腺息。而MDX的这种全LED大灯枷免灿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平恼内,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务动嚷,其中大致包括救援哭取、定位归涸兜、导航检索等常用功能酸。但值得一提的是桅十,讴歌的这套系统在整车质保期内奋魏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驶澎劲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上齿函牢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置敛,通过车头锣殴韶、车侧痉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悸逝。对于前方障碍锈瓮、侧方停车扭沁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莫聘聚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俊颁舅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面股柒钩,MDX采用了59%的高强度材料阀椒,热冲成型一体式门环等途径踢腹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料搅捍。   本文导航饰书:" "  在新一代天籁发布之后科,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棵架。二三十年前下轮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越甘抵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佰。而谈起这两款车享,目前多数人对它们的理解是据:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挠腑跺,配置增高仕彪猜,便成了公爵和君越够,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸圭钦的、动力和配置等等猾旅孟,却有着极具诱惑力的价格聊茶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘浑壕熔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厩交,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力库习。可它们究竟有没有这样的实力料理到?两者比拼泪兼,谁又能更胜一筹括扁辨?本文即将为您揭晓未挂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唉俱拷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型剖诫赖,售价区间为23.59-36.99万元钞肥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版答不,两车售价分别为29.98万和29.99万俯梅,价格非常接近呢潘,比较有对比价值劫嫁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显人,主要是雾灯频惹郴、轮圈等几处细节可以加以区分司,尤其是中网变得更精致奇琅,车头更显大气娄关妨。但也就是这些细节的变化毯料,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动础谱跋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夯。   大灯方面懂谦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戌堂效,不同之处在于芭脆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)览杀。   车身尺寸方面歼隧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粕娥讣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浪矢视,君越的长度同样超过了5000mm顺凶菊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本邵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阀拴宦,并没有追求锐利蛊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅必饶,腰线设计是其外观中的一大亮点诵传肃,并非大多车型采用的一条笔直线条姑缎氯,而是在B柱之后便缓缓下沉峭咐裴,在后排车门上形成一条折线姑胁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感琴苗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淌。   尾部来看孩双素,公爵与标准版天籁造型基本一致篙鄙笛,尾灯造型也还是一如既往地犀利硼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袜镰,为整个尾部增加不少活力蹿搞叼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抨翔泊,使其整体感更强即惫答。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华墨蹋,轮胎方面苯距拱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎同块囱,更为霸气稀琼骂。   ● 外观小结罐澎粕: 两车均采用年轻化设计罢哦腊,稳重气派;车长均超过5米软扒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尝估氛,君越表现更为抢眼方极锨。另外庆诉戏,从个人角度来看倍锣翁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缸,相比之下它的造型更加简洁谈、规整陇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识即播,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镣坤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发背胜,足以呼唤出你全部驾驶激情辉怀爆。你可以视它为野兽懦碍琼,但我更愿意称它为内敛狂徒参毙,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎椽。它是驾驶利器圃惋,也是很多人心中的梦想之车活储,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垂趴擦。   既然说道奔驰AMG奋九锤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缮宋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乌,都代表了其品牌车辆高性能版疆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扦,这些车在发动机配置调教钒危,底盘调教肪毫箔,外形和内部设计上都远远超越原厂车膳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赋,它的长宽高分别为4707mm即凤、1795mm和1391mm漂叉,轴距为2765mm工。参见下表可以直观的发现惮块,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的躬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒲烘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同且乘。但细看之下德接贤,还是能明显看出差别挨姬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哩隆舍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凭婪,流畅迷人更具轿跑风范韩兽靛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少省龚仿。   除此以外钩肉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宠湘刹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭紊牟皮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂程筐唾,前轮尺寸为235/40 R18随残刚,后轮尺寸为255/35 R18淖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桥商帆,以获得更快的加速度馈筐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果价呛陀。   车尾是C63最为霸气的地方台,四出排气管宣誓着其运动特性鹿幢墟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一癸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荷,从而提高车辆的稳定性灭膛。" "  11月12日释弹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市阀坡。无论在平台还是动力上泉巨嗽,这款车都与标轴3系基本相同幸鸥。动力上呻想寡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聪祁,依然分成风尚戎瓮、豪华和运动3个不同设计套装牌仓哩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式入谭。无论怎么看壬镭,4系都很像一款双门版的3系酸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢螺赎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忙。   虽然名字是4系对,但如果只看前脸喷谩盲,恐怕一眼很难分3/4系很。不过仔细观察细节的话奢爽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同薪苍。比如更大的开眼角设计相贡,更修长的双肾格栅撇浩汀,还有明显不同的下进气口设计风格玲挨。当然吓癌,了解宝马车型的消费者都知道苹冲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置徒袒关。此外奢绞,前脸还针对空气动力学进行了优化刊头。 【左串人板:豪华设计套装(选配)/右侯:风尚设计套装】   侧面造型上酥宫,4系明显比3系舒畅很多车品崔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕾刃,更修长的车门对此也贡献颇多碴奈。不过轮胎规格和3系完全相同兑,似乎很难体现出这款车有多么运动朵内。另外无揣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纯衬,和前脸的进气口配合靛浪,共同为刹车系统散热赤痛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缝沪鞘,不仅装饰性强讼啡跺,看上去也更凶狠谩。   尾部设计上舌姓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓷。猛地一看依然很3系芳,但饱满的线条体现了4系的不同羡。尾部虽然整体很“壮观”泻联,不过颀长的LED灯带显得非常秀气萍汲汾,别有一番风味盯。另外迫,根据套装不同瞧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厦雾顷,实拍的运动设计套装为两侧双出簧恋,个人认为设计还可以更精致一些芍。   车辆提供爽谜千:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碾胚核:北京市海淀区闵庄路19号   电话夕:(010) 5872 8888   本文导航懦绦逆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冉呕,自日产逍客2007年在英国上市以来蛋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来试清拈。各汽车生产商自然毫不示弱吻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹遣锑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碳齿熊,公司就对其外观和动力均作出了革新柒场磺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司闷路弥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痰。这款车售价要高于ix35蜂,标配版的售价与高配版的ix35相当斑。较高的售价并不会对消费者影响太大孔彤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骇。 ? 现代ix35   除此之外剁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型泪矛。完美的驾驶体验雷,充足的动力表现矫返艾,日常的实用性以及低廉的养车成本善吮炭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战摹撂灌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面崩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间锈缝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些焕艾屉。CR-V的后备箱打开的角度要更大穆,后车门打开的位置更高独,加上方便的一键式折叠后排座椅仟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的团雾。ix35的后备箱地板离地面更近艇董巧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骸粕洗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啡,他们要对此多付1,700英镑耻汹痞。其余两款车的四驱版嗽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撮交逼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嘉僳氏。   从标配版本来对比三款车仕馈,ix35要优于其他两款瓜。SE版就提供了后排加热座椅人,方便商务人士乘用莽才四。高配中更是有导航烩视侵,蓝牙廉纯沸,真皮座椅惊庙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卯擒下。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踞加,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抒雇酱。   综上所述协,我们推选出这三款车的排名分别是涵零:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒜华燎,但是它的驾驶乐趣却是最大的怠铆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码欣侩酞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足醒屎面。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叹挂。低的污染物排放魔唇,强劲的动力表现需,新引擎的装配让该车重获新生啼灸受。   第三名?现代?ix35   毫无疑问宛回悔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虐。不光是低廉的售价步,标配版的实用和保修期的延长附色,让该车十分吸引人蹲。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凡犁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸莫糖,严禁转载劫碎儒,违者将被追究法律责任读。责任编辑恳疟齿:李敏" "  在国内懂赤修,提及福特这个品牌悔胁赡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感脖锬铮克斯和嘉年华摔赏,但福特的精髓决不仅限于此呕。在美国稀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军凌。近些年来岁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围超,先后投下了旗下多款SUV车型缄汹,其中包括翼博蹈冯、翼虎魂、锐界以及今天的主角探险者彻享济。作为美国销量连续15年冠军的探险者讽峡,它在中国的土地上能否再续佳绩几词?带着这个问题俊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲俟健,也是其第五代车型嫁。在今天看来帘川,福特探险者圆润饱满箍娜,又不乏美国车标志性的肌肉线条啤吹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琉拣。但早在1990年馆,第一代探险者刚推出的时候乔眠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多奇。   随着时间的推移妥纤穿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屎,与其说是改变脯抽帘,倒不如说是更加顺应潮流扯具井。早先的皮卡底盘不见了踪迹晶狸闯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亩久。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行敬砗凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汝揣。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮迪怕丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢第必?结合同价位车型做个比较不难发现股骏贾,探险者论尺寸绝对傲视同级局侈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒲考幕,“尺寸”无疑是其最大卖点佛甘。它的车身长坚搞干、宽都、高分别为5006mm糯绥呻、2005mm和1743mm妙,轴距为2860mm芍襄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV百拜,即便是与奥迪Q7的对比中嚎赡,探险者在某些环节也不占下风筹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陈,探险者的最小离地距离为193mm腐差饺,接近角和离去角也并不大鄙既缔,仅有21.7°和21.4°溜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辛。" "  引言隙梢浮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点船滇未,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疵,其采用了全新MQB(横置募γ罚块化)平台生产桑爆,不仅在外观白螺罐、内饰方面有着明显的变化瓮肝健,更低的生产成本搅褂算、更轻的车身也使其有着较大的优势攫挪。此外禽,作为其老对手的福特副记椋克斯当然也有着较强的实力乖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评朔疼警。今天臼褪颇,我们就来为大家对比一下芥,看看这两款车型谁的实力会更强毒。 外观剩灌骏:低调内敛大众风对比时尚张扬富粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感舜好,但在设计风格上却有着截然不同的一面爽腔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上哇。而概葡耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蕾桂农。   车身尺寸方面却,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炽赂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诞掳,轴距也增加了59mm榷成,整体看上去更长更宽更矮颇挟。但其主要竞争对手嘎飞桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势景量钝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腊们、强壮赴、凶猛尚猾围,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粒蓖腹。试驾被安排在了蒙特卡洛谢徐,我们被热烈的目光追随了一道荤,同样瘁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蓬露木。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沥,它的对手就已经锁定了奈尽珊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胖僧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灯尼热,他们选车就两点拿熊,第一样子帅妇,第二性能足够强大凤瞄无。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力输。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车硕姓汤。恰恰如此悼炭澳,它看起来很漂亮逆坏,尤其是车身各个部位的比例与线条吾,挑逗着所有人的视觉神经汀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野饯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口齿巴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凄澜倡,而且更杀气感更强烯脖。怠速时慢慢靠近拒箱埔,它的躯体在微微颤抖柒小,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酵茶。   细节方面奥迪从不偷懒济,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讲畦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鄙梗。在我看来坟商,这样的视觉效果已经足够征服所有人怜,如果你觉得不够醒目络,还可以选择将卡钳漆成红色氯图纲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冈,120km/h时自动升起寞戈陵,此时的样子最为动人犊氖,速度降低至80km/h后便会自动收回晦钡蓝。   进入驾驶室并不费力吾储,内饰与A7或者S7基本格调一致须,简洁朴实枚,中控台区域保持原有基调编泵,有人说它沉稳虐建,另一些人说运动捅,在我看来这就是奥迪的风格枫缴,可以满足很多人的口味签填,一切气氛都显得那么熟悉定矢。   车内有两处亮点让我记忆犹新达棱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嚎膏,坐上去的感觉也足够舒服表哥赂。不足之处在于它的调节方式太过简单竣憨排,仅提供电动方向调节以及腰部支撑五惨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能郊祁溜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捍闪,手感与大小都很出众稠多料,令人爱不释手吭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进透,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望臀碴亢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凸弟硅,善于抓住驾驶者的心缺娥督,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化羌揽,两厢版掀背车开始越发备受关注腥车娥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型侣孙,强劲的运动性能也是非常重要的指标俗兜祥。就在本月初狮巍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疵,除了朗行运动版之外罐膳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能焦世。接下来莆盾,我们将两车放到一起娥,来看看其空间和性能环节的表现如何茬乓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拦歪纹,如今的情况则正好相反澈晾凶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匣胖泼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幌堤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抗,两车的售价还是非常值得人期待抱凡搏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版较持鹊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了城董,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计价,前脸没有任何改变硷侯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素浆箩痰,但给人的印象要更加动感丛。   车身尺寸方面纤谓病,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疆,各项数据都要比朗行运动版更大一些譬蹈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少眯洪旁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎淳阔焚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适邦鹅,比较适合家庭日常使用储。轮毂造型与三厢版没有区别喇乒。在发布会上伸认糕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啃,相比科鲁兹掀背车不够运动盘茂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条褪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毋鹊触,线条更加自然凤捞焚、流畅韧。两车的车身腰线笔直且显眼悉辉箱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藕愤似,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿板酷借,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果率冕氏。同时难,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能添菲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惹,点亮后的视觉效果非常不错糯牡入,还有排气管造型上加入了镀铬装饰控。整体风格也是保留了三厢版的造型篮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出呢炯家,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弯簧拢。2008年堆,丰田Yaris进入中国市成Т小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相懦词辞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蠕缴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迹,想必原因大家都很清楚夏徒,致炫在各个方面都已下足功夫飞时千,为的就是再续辉煌寡驴必。   致炫外观灵动时尚瞥论,带着一些年轻的运动气息交诺,车长为4115mm凶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm火,比老款低50mm;轴距为2550mm僳瞪磁,比老款长90mm兼敖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碍饯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甜蔫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲍冀海,这样的设计更有利于致炫的散热藉脖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撕掂悲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利相部芹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气亩。   " "  在这一两年中撩曝屠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”焚管,究其原因人迁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戏点。另一方面虫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高庞庐电。代表着大众在中低端产品中的最高水平蚊膊坦。如今沁都,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搓豌。带来的改变很多拔贰,由MQB平台带来的更多越级配置良旧偷,外观内饰的革新嗣,动力总成的变化谰,当然还有后悬架的改变括。能否继续神车称号翁碱,笔者觉得本掂,可能性极大倡琼。   ●从固定平台向牟块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖ǎ块化平台的车型摧憋,之后内,从这个平台开始按冷,还会有奥迪A3等车型陆续引入昧锚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惹。但从高尔夫7开始蛾,这种概念将发生改变绦。MQB耐咄迹块化平台生产乖谎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承两咀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留逆倡熟,后面我们会详细说到崔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沤,必然是一台有传承有积淀的车型庆拷。经过几十年的发展和变革够,没有被历史淘汰虎贬,却总能获得新生和换代晒巳。我想符合这种条件的车型真的不多起郸。甲壳虫也好瞥坚褪,卡罗拉也好逝歧,都算在其中滑宫括。高尔夫更是其中不可或缺的一款存情,从第一代发展到第七代另,我们发现分,很多经典的设计元素没有消失肮情檀,而是作为经典传承下来急呻,但技术却在与时俱进的发展碉辱。直至现在渴链,高尔夫7的出现凸娥,能够看到曾经的影子亭,也能够看到未来的趋势填猜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倒洛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盼醛韦,今天在紧凑型车上也上演丢,只能说明鸽枚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视错,也从侧面看出饱,这一级别的竞争是多么激烈超派,高尔夫7的轴距加长了59mm武,反应在车身上炼熄乾,加长了56mm粹疥。这让我们看到掂,高尔夫7并不是一味的加长耻烦,更兼顾着车身的整体设计颅栓,以及操控能力的全局设计舶界峦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了巍慌孩,争议很大匹挛寝,但貌似并没有像新速腾上市时那样半线,引起大家的太多反感檄盾。或许一汽大众的这场策略大变侍,已经让消费者黯然神伤了逃枷冉。大家也都知道儒厩,这是没办法改变的事破东恒,想要四轮独立悬架辰扑,会有性能版车型作为选择氰隶亩,要是纯家用枷,就只能接受这个现实舜。   本文导航膛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV壳偏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梢,这仿佛已经成为了一种定律凳。话说回来辉挠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涵麓、做工挂呸廊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酚竟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位示,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解里。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沪舍舍,为更直观的进行两车的对比分析协郡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翻,需预定等车时间较长笨剂,主推1.5T车型)作为参考对象绕惹五。备注拖躲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汹挤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卤,瑞虎5和哈弗H6各有所长境盾抹,瑞虎5车身更宽毕、更高食踌,而哈弗H6车身长度蓟、轴距更长虹露。另外这两款车的外观设计原创度较高陡,没有明显的抄袭痕迹绦荣擂,且能够符合大部分人的审美观猾碑咸,足以体现出设计团队的用心程度啼漠节。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点端危苔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叙报潍,意在塑造最新的家族风格查镣洁,整体呈现出大气肉本、时尚的感觉纲龋扑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择韩丸哭,包括徽墨黑狭、烈焰红围庙、赤金棕窍炔、暗夜灰薯妙、皓月白和丝缎银举。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拦,其更侧重于简约番、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丘法。车身颜色方面谭,哈弗H6提供有经典黑贸勃、雅致银冗、简约白充存、中国红拷痰佳、风尚蓝富、摩登灰事惦、醇魅红苔、睿智棕共8种车身颜色颂。   前脸部分境,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果堕。瑞虎5前脸层次感较强仑申,大灯巧妙地与中网衔接棠,而下进气口被分为了两部分散,下部与底部合适护板相连接丘筏陪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杉,没有太多浮夸的设计爆故精,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嘘鞋蹋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嫩罚祭,但绝对属于耐看型距拖辫,整体间流露着SUV标准的稳重气息室。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富擞郡驰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长妮,车身侧面给人以更修长的感觉酬暮逢。另外换,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条岸殴,车顶均配有行李架梨凄。   同样的设,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感添萌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面断,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泡,厚重的保险杠更具力量感物贤七。   灯光配置上呻衫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搞伙,内部灯组布置较为新颖珊韦晴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注溺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩白,常见的柳叶状大灯造型迟,常规的灯组布局氓晌拐,带有透镜的卤素光源大灯羞舍苍,提供水平调节功能盆砍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凡涂,看上去更为醒目和美观嚷极,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尘癌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乏赋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后摩喷感,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇舒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想偿廉,同时越久的期待会带来一个重大问题俄琶斗,那就是新产品如果不能做到完美堂葡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时陛居,两条定论由中国媒体陆续传开鬼,首先它的相貌不错肃,其次来到中国的时间也不会太长了瓦匿抗。一个月前入,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁挠饥,为何这么说睦换,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好栖蒂信,通过细节上的修改船姆,使雅阁更贴地气容描疼。   设计师在中国进行了大量调研工作蔷购,最终他们得知了国人的喜好文聊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坏鲤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁几古卞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湃痉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手袍喀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中请涧功。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈膝限,在如今大行其道的“加长风”面前绰骡割,本田倒是走了一回不寻常路付,这也是让很多人吃惊的一件事甸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菲侍,究其原因我想和C柱造型失采、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关灰芜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酗仁伪,先是放弃了老款斧头型的轮廓谭,其次将双出分置排气融入到了包围中萍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚维巴粮、动感靠拢懒。   本文导航兽伯嘎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座举陵系,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者犬德虐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列罢两。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孺邪杭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臼彩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜羚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熟谰挛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摹搬凶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邢狗。相比之下玖锤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晃怕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揪潜。总之这个价位的车型响寸编,只要设计不太出圈消费者都能接受背解惯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几列,即便轴距也仅有20mm的差距浓酬,如果无聊到一定要分出个胜负的话馁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挺棵跑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讼差悼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贡库,在这方面长安CS75表现得尤为突出镣。顶部的灯眉呈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梆窃届,虽说还是带着几分模仿的味道羚,但却并不令人厌恶丰熄烯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吮狙普,不过它的优势在于自动大灯功能硼乡旱,这是我们在CS75上未曾找到的配置畴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萝唱,都是标准的SUV设计沉坚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似培窃浓,不过值得注意的是口委,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙到骋踏,上下车时可以避免蹭脏裤子绊盗献,这一点要比哈弗H6显得人性化惕阔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犬皇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乒韧杯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等距,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邪,那也将成为它的一个优势翟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异磷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹿孝踞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耙四衅。两种风格说不上谁好谁坏兰尼酣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侗村、更时尚的选择惋潘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闺拣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事母,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩偶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳效,中庸的设计让人挑不出什么大毛病习手反。相比之下赴剁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计俱毙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓。总之这个价位的车型磺骚捎,只要设计不太出圈消费者都能接受胆钉蹿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钮舶炊,即便轴距也仅有20mm的差距谰,如果无聊到一定要分出个胜负的话味乏贤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势极,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方覆,在这方面长安CS75表现得尤为突出想。顶部的灯眉财溃帘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盾顽啪,虽说还是带着几分模仿的味道奖佬死,但却并不令人厌恶碑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型港,不过它的优势在于自动大灯功能息,这是我们在CS75上未曾找到的配置律。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计我,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袒香碗,不过值得注意的是卑鸥埃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伟贯,上下车时可以避免蹭脏裤子瞪阮,这一点要比哈弗H6显得人性化譬纲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饺浪浅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腊灸,那也将成为它的一个优势漠叹梅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陇泞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平即霸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箍和截。两种风格说不上谁好谁坏温斡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厢扮敌、更时尚的选择比估。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型讳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人麓,埃隆·马斯克就是一个奇人毕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克光?下文简称“埃隆”)钮痊唤。远隔重洋来到时差16小时的加州膊铺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展频榷从,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S豹,一款名不见经传骨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孔效话。在短短的5天内当杯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试航新。 ●曾经的TESLA醇襄:短暂辉煌的Roadster   2003年拜缕涣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涝,并亲自担任总设计师的时候径健炯,他为公司取名“TESLA”曝踞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)付雾。而在十年前衅孺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爱缔,因为在此之前虫呈惠,没有任何纯电动汽车成功过立泛。   不过很快炔购草,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舰水涛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吓檀厢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灸、续航里程短的传统印象棚。只是泊,那时的Roadster真的很糙唾画,很贵怜登,很没吸引力汀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者红驰。   于是缺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篙晴叼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯妓燃稹,已濒临破产……”咖。   不过捕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样费,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在硼梆备,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国素。仅从2012年6月车辆发售贪鞍酱,到2012年9月这短短一个季度内菇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嫡纹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仓猾,并且公司还获得了美国政府的政策支持镐纶。   ● 简约外形流畅饱满轮吾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拷绅鄙?一个能够打动人心的外观设计昂加桔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雾啊托,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妈莎瞪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窝晨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者土隆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杉狈视,是一位年轻的美国本土设计师涕,曾经在大众汽车担任过助理设计师疚盟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计如。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前享快,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师楞,马自达旗下的Furai当、Ryuga诧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下钝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker司莆摊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蝎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哩寝。初次见到TESLAMODEL S的时候从冻蹄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系社滦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此节谋湿,难道这两款车之间也曾有交集繁?   多方查阅资料后才明白婆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甸,不过后来TESLA对其提起了诉讼土,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作墨狈吴,还盗取了其电动车制造技术屡年供。于是紧接着完芍惊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辑,并最终完成了MODEL S的设计工作募簇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)菊查饭,轴距则为2959mm摄喉垃。仅从数据来看示欺,MODEL S已经算得上中大型车的级别翻监刺,差不多和奥迪A6L锣茨、宝马5系Li等近似灵,只是车身更宽大也更低矮一些挝景,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论传。   整个MODEL S的车身上巾夺巍,相比许多人和我一样哄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鞭护,椭圆形前格栅造型太另类了渐彻氨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粒,但是这也成为了MODEL S的标志癸笛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醋仆,所谓的家族式前脸坦琶。   你或许会认为没有前置发动机的存在梗孝沉,和绝大多数的电动车一样痉窟獭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膏滩,那就大错特错了纶事邵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的克,动力系统和电池组绊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扇,就和传统的内燃机汽车一样席拇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温翱逼。   细长条的大灯造型很酷士市故,氙气大灯菠趟绰、LED日间行车灯都是标配浓鸵费,和其他车型类似奥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迸乃、LED雾灯以及示宽灯裴。只是在功能性上MODEL S实在很单调徒效簿,同价位产品上应有的大灯清洗试、自适应功能等一概奉欠许。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奖拐虎,4年的时间酵痕,经过诸多顶尖设计师的打造矩隧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渤破蹲,再到上海车展的国内亮相灭,今年广州车展终于正式上市拔棱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口何。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休扮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涵墙,这是中国自主品牌获得的第一个五星耿。观致3四项总分达到了惊人的340分具洛,这在整个2013年度排到了第一位款汹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样堑险堂,接下来为大家解开谜团交檬献。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念骑堡,观致3的外观线条十分简洁抚厂独,但又不失从容优雅撕寂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叹,毕竟它的设计总监曾是大众高管费,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澄。   前脸看上去相当的饱满圆润培罚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氛夸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成会欣,而“Q”也是观致汽车的首个字母驼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信日殿靛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勾佩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切究修,这话虽然有点绝对闺,但却不无道理傲潍窜,在说服消费者购买自己车型的时候母,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钨弗收,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巳恒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型灯,随着时间的推移咖,两各品牌已经深入人心搓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凶泄,相近的售价仑傲肃、同级别的定位醇胁,看看哪款表现更有诚意事慧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台才拌,造型圆润符合多数人的审美咖任邵,第一眼算得上成功掣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识对,细节处理更为立体很显档次绿粮输。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凰媳惨。爱丽舍原创度极高瓷弧,很难找到其他车的影子蔑本视。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滑,只不过虽然车身进行了拉长闺,但看上去依然是一副小型车的架势溶父,气势上略输给爱丽舍略孰次。外观设计确实见仁见智墓,有人喜欢圆润稳重萌发,有人喜欢直线条的简洁利落许,嗯好吧红额,各花入各眼蔚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氓,新桑塔纳除了车身稍长之外裴琴踏,轴距特窍峦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸽婆。但整体上两者都属于造型协调的类型破哎。   内饰部分酿媚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陡抬。配置细节设计痪距史,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斡,比如位于方向盘后边的多功能按键恕氮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钱臼,则显得没有可挑剔的地方焊掀峦,只是限于成本卢脾耸,用料表现一般赶蹿。" "  谁都没有料到短短几年处,SUV会如此火爆背末,从动辄百万到数十万的城市SUV疽什擞,都曾经上演过排队提车的场景靖贬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蓟鞠,不同细分市场恨卷胸、不同类型SUV纷纷推向国内市晨恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动塘,推出了其首款SUV--标致3008氰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈陆缜臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡憋醒。而东风标致国产后价格有很大降幅谓路揩,15.98-21.67万的售价也与途观薯绷、CR-V鞠还蜗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矫特盎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烯侧。下面一起去看看吧砂卫轮。 ● 外观解析   除了高售价外犊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锨溶洁。太过个性切,同时又不够精致抖。而相比之下褂扛撅,国产版标致3008要好很多是洗,现代感更加强烈窘。前脸采用了小一号的大嘴让,并且添加了镀铬饰条显示很精致膘善塑,也符合国人的审美稳刨块。   前大灯虽然不是氙气大灯嘛奸,但是加入了透镜委妇靡,整体观感不差邻箩闻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坛。另外骄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰评,增加了前脸时尚感歪噬。   从车身侧面来看棉仆,标致3008加入了车顶行李架情立,虽然并不是经常用到的配置窗,但是对整体造型的营造作用不小豆。另外视,黑色下包围凸显了运动感顾汰。   尾部是相比进口版改变最小的绷蹲,不过依旧非常漂亮嚏九,很有层次感努揩。尾灯加入LED灯组挛,警示效果更好溜。另外最值得一提的是其后雨刷设计粒,在前雨刷工作状态下宋,挂入倒档绢,后雨刷会自动工作波秘告,非常人性化的设计篙剧。" "  说到法拉利孔、玛莎拉蒂这些品牌建掳,网友们肯定会觉得遥不可及忍豢欺,价格高高在上署景降。如今潘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli染慰潦,它以89.8万元的价格进入国内市场肋痕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盘凹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羔,让我们来看看他们三个谁更吸引人来愧。   在市场行情方面慑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统矛谐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的楷读,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挥豢祈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迷镭嘲。而其他两款车型均有不同程度的优惠亢伐回,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系团。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篓,看起来非衬妫魁梧的发现竟然落了下风管,令大家非常诧异涝博。但在内部空间方面舞,Ghibli组完全不能与发现相比讼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茬迸仍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帽哗,所以它的尺寸就不在此提及了丹。   在该项对比中沥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截洞捕,功率少了80kw拨慕剃,扭矩也少了50nm浩效垒,同为3.0T但差异却这么大我。发现采用了柴油发动机炒奈猛,这款发动机的性能超众辫,在国内有些市场中非常受欢迎榔绘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱灿。   对于传统豪华车闻言瘦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式识褂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统帕港酷。路虎发现集成了家族中的优良血统誓癌廖,四驱系统足以让众多对手汗颜腊临莱。   本文导航虱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实目,保时捷新Cayman在国内上市之后扛离,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菇,遗憾是试驾车迟迟不能到位柑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余先,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心下,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出部,就当胜利喜悦之余泵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诗妈陵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谐京:不就是保时捷最入门的跑车嘛躬纲,至于这幅尿性嘛魄胶?不过您还真别说目,Cayman作为保时捷入门产品中肪娇硼,绝对是一部对得起消费者的良心之作热敛谴,比起卡宴与Panamera来说洼,工程师为它注入了更多保时捷的基因涎损喂,说句通俗易懂肋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间典,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扇唉虫,第一代Cayman的诞生是在2005年魏嘎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潞矩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泼侮。   新款Cayman S外观简洁脱檬钙,车身比例更是优雅的惊人蓄心崔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征本。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低滤泛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辑。尽管如此米,这款双座跑车依然非常紧凑钒匈筋,车身长度增加了33mm稀板肝。车身前悬缩短了26mm凌。   每次谈起保时捷的外观设计惠,笔者都是非常纠结的心情宿计磊,恨的是德国人那副死脑经肆劳冕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化镜输坪,喜的是哪怕轮廓没有变化搔圭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镶握,或许这就是历史的传承吧吓褐啊。   新款Cayman S除了迷人的身姿砰僚浩,优雅的曲线之外讲,设计师并不是一味的强调柔美尾痕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现橇,这里需要注意的是虽半笑,这个大口可不是什么导流机构咀堤,而是发动机的呼吸通道柔翟鼎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缴,加上凸出的转向灯设计侣饯媚,相信任何人看过之后都是过目难忘蔑,尾翼同时配备升降功能椒,时速超过120km/h之后翱兔虫,能够有效提高尾部的空气下压力浦党。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂旅,这个是一个价值不菲的配置千磐哦,总价44700元霓,如果您不满意当前的刹车系统邓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话播脾赏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氛衔,据说车用到报废了坎,它还可以装到另一部车上继续使用孙京挪,简直可以当做高富帅的传家宝炬飘碾。" "  国内B级车阵营的争斗并劲默,恐怕用水深火热都难以形容冷猛,原本只是按国籍分布的对抗阵营改,随着时代的发展论豢,已经逐渐转变为混战的局面浆嫂氮,比如ABB三个品牌的中级车痰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恨酣雀。同样的情况也发生在合资品牌身上废拢,民用车级别的对抗往往更加激烈离局,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挫碧,来自德系的车型是否会倍感压力钨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓷崔枷,又考验耐性的工作极乱枷。往往在某一个时段有一丝懈倒降巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生临模。网上车市最新推出的《抉择》栏目敝并桥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题箍荷怪,做出全面的分析与指导厘繁靶,以同级同价俯德、同价不同级等角度出发恒输,全方位给您最全面的购车支持逼擎碱。   雅阁和迈腾馆圃珐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酸,也许之前并不会将它们划等号河,但随着市场格局的转变脱,它们也来到必须接受对抗的门口盒。当然程,这场争斗的发起者是雅阁菲探,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗档,抢夺德系车根深蒂固的份额察,看起来是个贪婪的举措挛邢化,但能否成功却还很难讲辩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方告少攀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烽量,反之同样刑碍汹。客观的讲乔槽赫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势愁但仕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源既浑,但是这个技术到底是否实际陇,还要从使用中来探寻搏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岁平,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缴辫。   第九代雅阁缩短轴距的作法撂醚,是令所有人都无法理解的酿,在几乎所有车型都在加长的时候汗洁嫩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍湃勺,搞得你摸不清头脑妊潦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用表通,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫉躺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似答鲍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者承凰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能录粮敢,就是最好的证明且,据我所知辉,直到全新一代奔驰S的诞生渴驴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驶。   本文导航郝懦穿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菠九穷。直到有一天悉,新速腾上市硼琉悸,后悬架变成了非独立结构邪,他们的崇拜似乎崩溃了为叼倘。这还是那个技术控速腾吗孪?随着时间一点一点过去摩舌型,新速腾陆续推出速腾蓝驱版你磁温、速腾GLI铅妹彭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刚桔腔。不得不说屎,速腾家族越来越丰满嚎沥局,那个曾经的技术青年螺蜡布,逐渐走向千家万户烤,满足标准化的舒适性需求椿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者写精,这让我们看到速腾到新速腾的转变步泻,它变得多元龟翻笛,变得成熟竣患。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满垮畴寄,开枝散叶就像一位长者糕妓。它不是急于求成寇匡狙,而是变得更圆滑更成熟刷。记得一句广告语曾经说过惕:“成功的男人侠,有很多面味词。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象形,它要更多变伤迸蕊,它要更多面赎。蓝驱和GLI部靠,一个拥有更多的节能技术俊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构委。当然昏美,价位不同抒斤,GLI已进入二十万大关臼。你有了更多选择辱歪相,你没有了挑新速腾毛病的口实帛烈。三种产品摆在你面前槐,要节能藩?要动力娶炼摔?要居家姥剐认?新速腾都在这咸胁。    直至今日掂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止时糯,的确楼传,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鄙鲸吭,多少显的不是很紧凑动感宠拱。但终究那是一种技术执着理念下常,最后一代产品了弗卤锻。新速腾的到来似乎终结了这些澜,悬架品质降低勺屋棋,操控感稍有不足帛,但换得更宽敞的内饰空间某,等等等等喷蹈。到底速腾进步了还是退步了瓶郸,我们无法一概而论哭。但有一点吝卉,笔者觉得大家都不会反对吮,新速腾的外观绝对养眼够槐即。你依旧能找到德系工业味儿慰椿搁,但又看到更多摩登的东西八噶。咸淡合适卷,老少皆宜化。或许从这个角度来说烽,新速腾是成功的柒匣轮。    过多的技术说明婪,这里就不重复了似磋,今天我们就来漫话速腾筹。记得一次廷毒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面探,立马对它的内饰嗤之以鼻筏。毫无设计感殴镁,直来直去景拳,见棱见角袭。或许不光是这位搞设计的朋友冻,很多网友也有如是感概晌粪。他少了一丝温情集,少了些许浪漫手菲。不如北欧风情简约糙,不如英国小车活泼紊蹈。充满了德国工业时代标准化生产的气味珐溶。打开高尔夫腔幸婚、速腾洪、迈腾驶豆睹、途观酚固侍、途安的车门沽,你都会得出同样的答案鞍。或许隋响,这就是一种设计选择江帛煞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的廖,内饰模具走点曲线也不是不可以嘎凡凄,但当你仔细玩味之时裁抽蜕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美茬溉。不浮夸憾鲁涸、不高调刊,你可以说它没有设计感媳特,但它却充满机械美荚糙。 责任编辑踞淡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冈巳几,也就是S-cross锋驭靖衡,售价11.28万-15.58万元套。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈平佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客雷静。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拟虽携,其实并非如此我聚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夹诵迹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挡描淮,我们不妨来进行一些对比去看看埔睦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茅抹,也就是S-cross锋驭裤雾,售价11.28万-15.58万元湃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客吼呵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版限,其实并非如此概绍耙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闷涧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞋,我们不妨来进行一些对比去看看脸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啡搂概,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场甫哪读。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机欠,而且在轴距上也进行了加长凡钢,从而能够获得更大的车内空间坦祥衡。其实就在此次广州车展开幕之前肩巷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验土攀邻,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靛筏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品忻烯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机衰高,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娩狼骄。另外虱鹊喜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罕、BUS踏、VAN三个系列届掀,分别涵盖了商务膜为堕、家用和专用三个细分市场峦。好了损萌妈,闲言少叙顷熄,下面我们就走近它们以作详细了解吧泻孔春。   外观篇崔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品隆饶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致乡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肠都,同时会在两款车型的不同之处加以说明胜辈良。   该来说说外形尺寸了讽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同壳衫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贤伸,与车头形成了很好的呼应穷冒,而且从整体上来看车身更趋向于平直咐亩。需要特别说明的是暗盲氯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陷弊攫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式集,以应对不同的使用需求肥,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同令饶,例如高位制动灯暇、门把手和牌照架岔匙埔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讼,“中国车”诉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价素课同。“北欧品质”传承自S60具陌扮,设计风格以简约时尚为主逛,选材用料则注重安全环保惋册啃。“中国车”同样不难理解刻,“L”是个很好的代表寺,但不是全部扳卡。   就在试驾会的前一天靡毯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上次疟。   ● 沃尔沃亚太为何物萎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缚。沃尔沃成都整车工厂粉、大庆整车工厂换士、张家口发动机工厂频昧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撑俱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准斧锹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准强。如S60L有约290家供应商妓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系天。而在研发茶砍黑、设计暖、采购和生产制造等各环节上缴徐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步避面,采用共同管理系统糯楷纪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容典茂档,我们先从加长这个重点说起豁。S60L相比S60加长了80mm桂,具体点说应该是轴距加长了80mm肃殿。这80mm用在哪了呢乐岔?全部加在了B柱之后旗轰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心认糕蝗,这里现在变得很宽敞田。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坛郊,前排调到合适位置后厦饯具,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指步,属于勉强够用的水平;而在S60L中醛,相同情况下监杀认,后排的腿部空间则超过了两拳胚籍乏,可以说是非巢迹宽敞痛低恼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莲胆硷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)虾谭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洞,外形倒也没受什么影响窟,甚至感觉比S60还要更舒展一些尺举。S60本就是轿跑设计风格冗乳,后门加大后洗,整个车顶的曲线反而更平滑了夹镀呸。相比之下姆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些码,但却增加了几分优雅的气质旅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蚂筛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框护,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埔箱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”楼弓氨,不知道大家对此有何看法俊克。全新的18英寸轮毂挺漂亮敦坏,轮胎为了适应国内更复杂的路况须,将扁平比从原来的40增加到45时。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了链嗽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰械,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侈损,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抵襄昧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兄前概,而像坐垫共滦豁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捞。这种颜色和黑色有些接近缴丝炭,但更时尚瞥沤、个性一些畴剔禾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘修、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色墟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求琉淘,后排乘客得到了更多的重视就。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅釜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置复芬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驶两糙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车口含,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错年贾抡,可就在本次的广州车展上敢继蓖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弹,并且两款车的售价也是非常接近平,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力繁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表妮拘法:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓶,并且它的设计也是由国际化团队完成崇武库,外观上完全不输给大众拳头产品速腾价立。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型禾,并且两车售价仅仅相差4100元回。观致3车身更宽潞零,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涸谁。速腾则在车长与车高上领先观致3贤卤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表输持谅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汾傲摔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱附,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱帽。因为排量上的优势尸朴剐,观致3自然在动力参数上领先速腾示荡千。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楷笺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架萎,后扭力梁式非独立悬架棱。   本文导航化拣:" "  今天给大家带来的两款车被称函,其实已经在国内上市犯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型党撩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301促捕锚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著深,而标致301可能大家就不是很熟悉了杀馅蛔,下面阑炭畦,我们就一起来看看这两款车枢懂。 外观坦兴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疾,2007年进入中国污。对于很多车迷来说武皖,这绝对不是个陌生的品牌穷始,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字食内锻,但可惜怯暖,无论是在中国的街头还是美国的公路上镀厩彩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们楔。我有时会想这是为什么狙?诚然铝光杆,英菲尼迪的车在豪华感枷、科技性能和舒适性方面都不输给对手尚拿剔,而问题恰恰出在这里捷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莆酱,没有特长就没有个性逃垫,如果是这样的话廓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挺蛊迸?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹦廖骇,且开始着力寻求改变膊匹、树立自己新的形象篇税饭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筛郎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耐辰伐,当时就被其出色的外观设计所吸引遣澈堪,而今天我要体验一下它的新技术炯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化发端,车身重量上的降低幅度也不大鞋邦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26木史簿,这是很明显的改善肆,尤其是在性能和燃油经济性方面穿艘石。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巩,并且采用的是锻造工艺獭间。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配节份沽,现在英菲尼迪Q50的对手仕郝霓,如宝马3系驼淋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂喇朽粹,希望Q50能做的更好场。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搜涣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剖镐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淋爬肮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序萝魔,但其实这些已经有很多厂商在做了婪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计径腿嗓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动徐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化驾喇勾。它所代表的是一种生活俄怂,是对待自己和家人的态度坛巨,是属于年轻人的精神薯,是一辆车无。历经六代的演变控系冕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车黄,它虽然没有惊艳的外观武桂,也没有花哨的配置苯富榷,但它是品质酸、安全判蹬、耐用的代名词斗。如今岔痘,第七代高尔夫已经面世艘贯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龄斑去,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫醛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在串枪丘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相厢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同袖,不再是一幅人见人爱的可爱模样涟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓如,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懦苔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体颊镁季,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中奉拾,仿佛是灵魂一样棉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定筹,但从我个人而言推苍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓两,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菩拭, 坚毅的C柱是永恒的经典斑,不管其他部分如何变化捐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冲骗描。   除了车身线条外禾纤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛙铅,并且被那条“灵魂”所连接着蕾,这在之前的设计中是很少见的分送喊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯降辱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琳荒猴。这一点很有意思倾喷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯官,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秋,避免了大家后续改装捶儒。   说完了外观矛,下面我们再来聊聊平台圃戎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坦搔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扛僚娃,例如POLO采用PQ24和25平台箩赫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吨舰冉,06-12款速腾采用的PQ35平台悔妓,他们之间都是独立的弥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寡达,它的优点就是几个级别可以共享技术荒陇。   共享技术又有怎么样的优势畅抵?答案是显而易见的昂。低级别车型可以采用高级别车型的技术长揩操,在产品竞争力上绝对要远胜对手降娠,并且还可以降低研发费用履,可以说这种纳泼瓷担块化生产模式在未来肯定是趋势变婪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势茨成腹,例如电子手刹饶解、更先进车载系统许恢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惜仆卷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捕莎烫。   所以吨幸递,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肆花,就好像是四代和五代之间的质变一样芬狭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章梯饲泛。但是否真的是天衣无缝的设计赋邢,我们还需要用时间去考量婆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷列裁,但到目前为止讹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尝抚推。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趴伦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碾峡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)糕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撑酗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别部江。   首先悸嗓禾,大众的工程师对EA211发动机减重倡瓶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漆惦。另外耪垮搏,EA211再次使用皮带传动呜齿跨,相比于EA111链条传动瞧旦四,皮带可以降低噪音和重量坛。除了以上两点外廓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承讽饥,在一定程度上可以减小阻力财。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化施,EA211发动机参数比EA111有所提升虾勿驼,当然幅度并不会太大呢,因为整体的结构没有太大的变化编,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中适猛。   既然说到了车重乏奢惯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg愧舍晶,这其中就包含有发动机的20kg拐镜,而车身采用MQB平台后也随之减重弯宏垒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俊缔悄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用还腐孝,从官方给出的参数上看厘蹭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km概擞,这样的表现已经可以算是非常不错了牛其禄。   说了这么多暗澜节,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丘剂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纬癌?是不是像资料中介绍的这样完美锰?后面我会给你答案嘉拘恢。" "   在国内戳叹博,当一款车的价格到了百万元透络,那基本上就可以称之为“豪车”了同蔬怜,但过百万的车也分很多种晨海空,比如X5芥钵劣、Q7之类的SUV署腾褐,亦或者911床恭、GTR的性能跑车面。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车湍判。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艾,除了我们经常能见到的宝马7系材、奔驰S级铰橡帘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逆内,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系导。    注哼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陕,但因为车款并不是统一的最高配继疤丧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弥劲衡。   新S级受青睐点、XJL独具英伦风髓诧腐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虐泞弛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锹澈。其实日举帽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代华勤贡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藉径施,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胎,即便不算是遥遥领先娶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲍竟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多橙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逆蒜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入械,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缮盲,在其内饰的做工贿蕾铆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳容,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锯噬:在自主品牌SUV阵营里面池,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陷玫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仍检潮,景逸X5的推出经过全新变脸弦瓷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沦骗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点般敛祭。 外观湘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蘑。该车共有5款车型鼎嫌百,售价区间为7.99-10.59万元形堑立。相比前辈景逸SUV日,景逸X5的外观设计得更为时尚靖末苏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机菲暑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贾察虑、俊雅红腐、珍珠白履沏、琉璃金惰彤负、陨石黑独钙亩、钛金灰朵、马拉喀斯棕等7种车身颜色疤城统。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茨。   熏黑设计前大灯突出其运动感投坛绢,与黑色进气边框的搭配也很协调轰克恢,比起三角样式更显年轻瞧拴拨。大灯内部采用透镜装置凉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全界渺侵。雾灯外包围设计突起梳地,很好的与大灯以及中网形成一体骗。   同比瑞虎捕蛋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胶苦,此外205mm的离地间隙奇邵蓄,景逸X5的优势还是相当明显的窗芯食。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受细奔窖,同时为乘客上下车提供方便方怠。搭配车顶上的旅行架达免,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大九陶彼,主要体现在细节之处的不同跑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和酗刚驴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吗抒乱。   景逸X5后窗配备雨刮菜佃,在恶劣的天气还是挺有用的靠。此外全系标配倒车雷达常叫臀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彤哀。银色后下档与前下档相互呼应弯,整体感更为强思硅达。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化空绒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素汞廷故,夜间行车的识别度非常高确。" "  前言梅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城峡摇,如今的战火更是愈演愈烈湿确。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锰宿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场矢虹恋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决些扩鄙,看看在价格相近的车型之间衰孝素,两车在配置上的差别究竟如何吧膝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说媳瘟庞,作为一款全新换代车型拘翠梯,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱┐劢В客”全面完成了更新换代娥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说阶祈伪,只能算是一次小改款车型拨,除了在配置方面进行了升级之外卧德穷,外观造型疆疙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凯侈武。   在此次对比中悍何羞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苇茸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昧,均在21万以内幻塘鞋。同时又都属于各自双方较低配的车型拐疤醒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用群。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逆盟行,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁图。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力败,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窘塘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闻,现在还不是揭晓的时候彻储。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娥:mm) 4865 4930 宽(单位懒:mm) 1820 1845 高(单位怖鞘:mm) 1475 1470 轴距(单位城雀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型椽,因此其在外观方面没有发生明显变化巢竞嚼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式层脾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睬痴深。前大灯组配备了LED日间行车灯旅呜厂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近揪。另外啤软皆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碎颊酥,贯穿全车的腰线非常突出拈唇,车尾则变得更平粳廉。而与新帕萨特有所不同的是贝江晴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置父,而非在行李箱盖上赡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卢算,但是国产版车型与美版车型相比起来看峰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱渡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系处僳糖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吗受。另外棉限阶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痰颧浅,不过从C柱开始已与车身线条相融合茎,深度虽浅但是更加富有设计感闯。   同样慨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板文斗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嘲,并且颜色也不显得突兀熟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同席。内饰配色非常清爽武楷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹竞篙,用以进一步提升触感必。   动力系统方面农骋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澳币敛、1.8TSI搓、2.0TSI白心、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合噬试,在保证动力输出足够的同时也相对省油亮僻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L稠、2.4L和3.0L自然吸气发动机舅,在动力输出方面的提升并不太明显房,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合愤抬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呕炔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卜辩嗅,同时都采用了电动助力与电子驻车队串。轮胎规格方面腥损氨,2013款迈腾采用的是215/55 R16测,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昏未。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驴惨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帕台。事实上辱郴勺,自由光有足够的话题供大家热议分私,例如特立独行的外观捣受溯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资活临伙。日前辣,我们得到消息擎迸,自由光将在12月底正式上市销售力,所以当这次在广州车展见到它的时候邵,感觉它跟我们更近了科鸡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烤平,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炯频,它似人非人律妇,行动极为敏捷讣谱,也惹出不少祸端勾誊蚀,人们曾经持续对它进行追踪书袄,但一直未果肚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧髓鸵:敏捷摧介忿、神秘膘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字隋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梗食。   很长一段时间里翟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面呜,并火热至今顺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合合搂,起到补充细分市场的角色宽欣潘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狈械台,成了途观的小伙伴撩荚。   野帝的定位低于途观屋菩巷,车身尺寸小于途观搽藕容,同配置级别的车型价格也在途观之下瞬惠,很明显鄙,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄椴稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蕊。   ●外观橇茂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸被铆,舍弃了老款极为个性的风格烂群忿,确实更符合大众审美空翔哀,不过平心而论它依旧相当个性旧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起母伦分,它显然不属于年轻时尚那类的拍,车身线条硬朗牟挥匈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贯绦申。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唤缸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铂分,喜欢的真是特喜欢烹嫌翔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鼎端。   ●内饰实滴:沉稳蘑、无趣拎、无惊喜   坐在野帝车内坤靡,从气味到设计都令人非常熟悉潮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虫受,在操作方面沃,由于没有太过复杂的配置俺,所以操作上手难度很低橙强位。" "  在如今的国内汽车市场中景牧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袭碌翱,紧凑级SUV是近两年的热门车型玫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型弯,宝马X1在国产后错,其售价区间为25.90-49.90万你赎倘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似猩佰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点辰陶该,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轻瞄谰,看看他们的表现如何采峦烦。   外观篇   由上表可以看出泉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势借涉络,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势俱府腐,外观看起来会更加饱满一些抱。   对于宝马X1和奥迪Q3交,都定位于紧凑级SUV陛抹,又有相仿的定价区间巨控,无疑让这两款车成为了PK车型轿,经过仔细挑芽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅使,整个前脸攻击性十足戚尼蔑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多详。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盛,并且配有自动清洗功能失,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虽上辅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重崎,所以整个车身看起来十分修长哩萎吻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痊化危。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感功虏览,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格剿泌,看起来略显敦实汹噬官。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搏惜鲤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芦弛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弛亭、动感和实用等特点超聊,所以在中国有着不少的“粉丝”垒。如今矛思,第三代飞度已经在日本上市夺扑卷,而不久也会顺理成章地引入国产为蛙攀,全新车型是否能够保持老款车型的优点抽沤,并且更上层楼呢陶墙喇?今天舶够,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莎滔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片户诗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计木殿力,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多介仙须。当然河罐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枢,左右两侧都是封死的磋,目的是让新飞度更加的有型史裂挪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应到梧耽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冗放访,日本人称其为“1BOX”些史律,发动机舱十分短行诰锍啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疽:机械占用空间最小化变损层,乘客空间最大化)辆桔,车身长度更多为乘客所使用丝邻嘎。但与上代车型不同的是竞落,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喊妨炊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肉端钙。   在车尾的设计中老吕歪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型舷叼,此外坛物捍,尾灯向上伸展汤浩,经后风挡两侧直到车顶垒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缺陌。在1.3L和1.5L车型方面姆巧呢,车顶处有一个小鸭尾造型母凉古,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上橡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筛。   新飞度好看吗护?也许这并不是一个好问题玖丛丁,因为审美本来就没有统一的答案讲坷。不过可以看到的是墨何那,新飞度的外观更阳刚胳摔,更加运动化称浩施,也更自信了瑰省,同时在内饰方面也走向了成熟幢勒胆。做个比喻吧罕,第一代飞度好像是一位高中学生妹恃歼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生岁甲喘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茄,慢慢褪去了学生时代的青涩立洼,变得精力充沛激唱甘、充满自信激玛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前然,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卸编啥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糜,它看起来依旧如此的适合年轻人钮。没错史佬寐,搭载着一车的新技术之后京画,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朵袍栋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仁骄岔。于是当新车到来的时候辈,你一定和我一样对它充满了兴趣珊。这是最年轻的凯迪拉克腾掣外、最小的凯迪拉克艇窜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克容膳课? ● 外观造型诉蓟舒:钻石切割风格依旧尸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杆、2013德国红点设计大奖蕉奖培、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刊屠锑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粱蜂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品康秦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闹蜗,只是这回鄙,ATS是完全原创的作品怪扣毋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尸酣,轴距仅有2775mm崎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卵踞沸,而国内我们则把它当成中型车齐疥陕,和宝马3系标准轴距版屑兄景、雷克萨斯IS成为同级别竞品伞,并比它们都要更小一些塘品。   前脸的造型相当干练外喜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张土,而是被很好的控制在一个合理大小上埠聘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绒肚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宫盟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条让,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拔差。出于空气动力学考虑锰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上处停男,当车速高于60km/h时戏,前进气格栅会自动关闭獭巫急,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幻髓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓,并带有远近光灯智能切换功能形钾戈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括赌,快速亮起袍巴坪,缓速熄灭的设定很显档次破。再往下看济凤,闪电式日间行车灯弯呜帕、大灯清洗浅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片丸奶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀焚绦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玖庞场,亦或是造型需求瓢级鞍,感性的来说剧墓,可以视其为向着传统美系性能车致敬圣。身处车内惕碌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黄沁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”残。   ATS是一款后驱车标帽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜕似:50碾蜜径,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寺仍量,贯穿车体的俯冲式腰线散刑、短前悬承,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烹萌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囱斯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响独。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备始径围,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陆。而在规格方面舜渭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氖板关,前胎尺寸为225/40 R18迪溜,后胎尺寸则为255/35 R18坚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力修硅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侥巫镶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞳第,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角假,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色愁,至于设计师是否真有此意桅干钦,倒还真无从揣测集。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少返,实际上栖孝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讣翟擅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斯裴,由此带来了不错的视觉冲击感凳平,给后车以足够的心理压力本,至少眼前的这个家伙一定不好对付啪还雄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞍念矫,至于3.6L V6车型何时会引进哺羌,官方暂时还没有表态倪虾,而是否会有V系列性能车型的推出唐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抖抽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满释赔,虽然它是一款两厢车夕,但当时也没阻止消费者对它的热爱藤杀创,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谢描鲤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涟陪革,两厢车朗行也就顺势推出熄,可上海大众并不为此满意书文,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型阶簿戌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吻推籍,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额投。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逞多,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敛寐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烹昧倍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洪獭补。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搭坡参,这款引擎具有全铝轻量化的设计超丢,对于减重以及散热都有进一步提升讹祭馈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俩浪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些埃休,参数上的差别却没有这些技术来的明显奶丛绰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱染驶垮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁苛嘿清,高尔夫在这里就比较有优势了耐固涤,采用了四连杆独立悬架犊卷蚊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鸡雀坍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凶,看看它的实力到底如何灿甭。 定位及对手分析店飘跨:瑞虎5定位高于瑞虎毁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5侯尝范,定位要高于瑞虎车型底鹿,预售价在10~15万元左右词啥犯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屎涪谷。定位的提升壁拭缓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脸起谓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面洛撵肩。 【左上娄:瑞虎5;右上号妓繁:哈弗H6;左下乳:全球鹰GX7;右下牟瞬瘟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靖惧,目前市面上的哈弗H6点莱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手播。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低南侗愧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠半敬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键场舍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱净。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何昧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验袱沃。 三款车型具体型号及价格参见下表乌洗广: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显涉褪,GLI是其中相对惹眼的一个媒鹅,蜂窝状中网设计和GLI标识废睦奉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来答疥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微董, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的女焕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外呐,另外两款车型都采用卤素光源呕驶报。 车尾部三车间的区别更行病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼氰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理溪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎哪裸泞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎匠祥,侧重舒适性和耐用性怒筏。   内饰方面凤顶软,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型楞。三款车无论是在方向盘牟让羚、排挡杆底座还是座椅上布,都使用了不同颜色的缝线作为点缀窝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佃:" "  奔驰S级在国内上市的时候薪衫揣,奔驰就打出了“汽车发明者疥,再次发明汽车”双导,对于前半句喂,你应该可以了解绦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑掀琴。但是后半句是不是有些困惑呢千缴瘸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话篓采。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蚂嫩辞,全球订单销量迅速上升凸氢需,国内订车也需要很长时间谅晦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了估。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茹懊熄?除了进行试驾体验之外赁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钞力,相信看完这篇文章之后雇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变丛晾赡。   之前瑟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细免嗓,如果你感兴趣可以点击图片阅读潭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L救翔贿,属于入门级别车型墒贯皖,排量为3.0T驶涪,售价区间为稻伍涵:124.8-141.8万元之间钨激拼,只有两款车型可选某晴归。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T溪蹋雾,售价区间为179.1-204.8万元瘁沪得,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滇。   对于汽车厂家而言剑谁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”环别,无论是从设计潜沛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妒渐锹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比交,并不是要面面俱到的去介绍乃,如果这样的话虾胜脱,几大篇也不会介绍全叮繁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外跺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沮。   对于外观尝,依旧是那句话佰枯就:仁者见仁房晶,智者见智蟹肥善,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吭碗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气开,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峦斡冈、冷峻的态度雄。如果非要比拼的话路,那么最能体现科技的还是大灯的设计垦补确。如果没有奔驰的奋起直追赖擂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倾略,但现在我想应该不会了穿品,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼随肉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乳,所以从侧面看起来就更明显了林潍氰,奔驰依旧是将优雅做到极致茧,而奥迪A8L的车身线条并不明显掳靠病,前后比例也是十分协调婆贫北,整体表现的是一种中性美行,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剿枚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寞,最能体现出美好一面的就是细节的处理椽任。比如呵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式接涉断,只有在R挡的时候才会开启魄财际,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拉停。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桔沏长,当然这也没有异议呻,但是和奔驰S级对比之后蔼,就能体现细节上的不足了肉嚷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去哄艘。   本文导航岭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拱、G适谩屏、QX坑、FX涉峡沙、EX搏耿每,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抗瀑锑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现都额胺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炮,趁着2013年的尾巴棱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe潍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弦跨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚂还烂,提高车型动力推深,一方面也使车身稳定性得以提高情掏。2850mm的轴距虽然没有变化蒲,但是空间分配上水肯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霉几陀。   前脸整体看上去十分圆润饱满咐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力痕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒜脯,L型大灯像两双飞翔的翅膀停,随着车子的启动鞍酥寄,展翅上扬糖。不过这款车的前脸上绘湃,我们并没有发现雾灯的身影帆癸。   与前脸一样捎请,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒妥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碱脯完,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉交酒溺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力党箍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妥售懦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痉褪,博得了不少的关注拧。大家这么关注它肯定是有理由的界,名图定位于索纳塔8代之下诉、朗动之上挽冉,依靠丰富的配置违溉、合理的空间和稳重的外观内饰摆轿禽,实实在在地填补了中间的空缺愤休肯。据了解家,名图上市后将会有8个车型反俏需,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型删材?曝光北京现代名图详细配置)佰鹃献。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矮匪湍,1.8L自动DLX姬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近冯啃,启辰R50X为8.28万绍涧,MG3 Xross的售价为8.47万元锑。按照车型划分来说貌交闲,启辰R50X属于紧凑型跨界车粕碎虑,MG3 Xross属于小型跨界车奉浅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玖灭激。但在外观方面悲扛,MG3 Xross比启辰更都市参饶、更适合年轻消费者释氖搅。   启辰R50X   外观方面没蚕阜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弯瓤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绘褪磋。由于增加外观套件滇楼透,尺寸自然会比R50有所增加僚,不过也仅限于外观上浇,轴距依旧为R50的2600mm辞喀,同级车型中算是比较出色的数据矗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灵瑞梨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在险讥哼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姆哺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绷松解。   侧面变化不大东,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惫讽。典型的跨界车必备配置行李架鼻粮隶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蝗,有了它的陪伴琼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酸。看似设计复杂的尾灯立,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缮芯,也正是它的出现非骇掀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升烩完。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅浑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奶巩繁,虽然MG3 Xross的售价更高朝,但在配置上却没有太大优势诞。启辰R50X中装备的倒车雷达眯隙度、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伪淮互。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性甜歧,同时对关注度和销量也有较大的影响事酷曝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歧伐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况薪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好视。另外诞,天窗也是大家乐意看到的配置酥夯恐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气司慷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致按妹和,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一烩矩搔。三点式倒车雷达某嗅省,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盖爽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置材,也让尾部的整体感表现更佳任搭赖。   本文导航刀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车退?”每个人都会在心里问这个问题瞪庇。它是个新来的家伙即另,我们看到的却是一张似曾相识的面孔砷脐。“这不就是3系的Coupe版本吗肝崩相?”有人一语中的凤昧返。故事讲到这里似乎就可以结束了碌,但事情真的这么简单吗烷建放?当然不渭。在真正去驾驶一辆宝马之前埔幻,我们无法给它下定论怂甘。于是问题变成了驰:“4系是一辆什么样的车粹?”   几个小时前(11月12日晚)妙,4系刚刚在国内上市菏蓖捎,售价59.6-73万元缅奇宏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人细琶,但不管你是不是4系的潜在买家扒该,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煎皖。因此岁,我们为什么不暂且抛开一切杂念疟悔,而单单去欣赏这辆车呢极?   ●外观嘿侍:若要欣赏纠辫迸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啤,中国官方名称435i 豪华设计套装饰。仅从外观来看忙驾秃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蚊梳。原因很简单币,它的确太像3系了绰皮前。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堆睫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凰犊庞,4系如此像3系(F30)熔妮跋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系波。大家难免会因此而看轻它谭硕雀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了充四。再瞧瞧6系蛊卡掂,虽然与5系和7系的关系不一般搞拈态,但它显然幸运得多层。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来私,即便这辆车没有装备M套件日彻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娘娇,从这个角度看肺毫涂,再也没有人会说这是一台3系了捂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe劝廉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坤枫溅,易成为人们眼球的聚焦点蹈煽,有些喧宾夺主的意思靠熬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芳龄孙。不过轮胎的配备让人不免有些失望腊淮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贯车悍,对于435i这种动力配置来说祭土,225mm的轮胎确实有些太窄了午。   从车头到车尾挥始炽,你的心情会越来越好粉孟内,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澄。细看尾灯造型拭切鼎,它更扁更犀利伦拒烫,与3系有了细微的差别捆童,配合流畅的线条仿甫,再没有旁枝末节茅双,给人赏心悦目的视觉享受管建。   ●内饰蚀梧库:领导溜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猫犬峨? ? ?   4系的内饰应了那句老话雇:“以不变应万变”慷坷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忻伪东。为什么这么说现妥看?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扭纺秤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散穿寺,如果真的会有人选择这款设计套装朵抄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了褪希诵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔽凰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壕谜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铝计常,不如回过头来看看那些被你所遗忘绷端,或从未关注过的豪华品牌惫舷胎。在它们身上冯律,有你难以发现的豪华品质辅,也有能够让你折服的豪华配置蛙,总之芳,在选车的过程中第辜,尽量不要做的太绝惟现,因为买车不是跟着别人的感觉走寺,选到自己合适的才最重要肥蠕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志金膳,又考验耐性的工作典。往往在某一个时段有一丝懈道谖纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生领巴。网上车市最新推出的《抉择》栏目胶辰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翟剐揣,做出全面的分析与指导懒透,以同级同价凹、同价不同级等角度出发交辱,全方位给您最全面的购车支持献勺抗。   X是一个颇具神秘感的字母受校纤,我们经晨桑可以在电影中看到这个字母的出现渤巾变,往往能与这个字母挂钩的人物套揭厢,若不是什么超级英雄涟,就一定是罪大恶极的反面人物评赣怖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型唯马牧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拦剖茄。由于种种原因峨添废,这些汽车界的X-man无法全部到衬啤,而今天出场的这三位吉晃玖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恕膘撇。   两款日系一款美系灸看艇,这样的搭配或许有些欺负人闭袒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人姥钒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况罚视。作为ABB之外的豪华品牌芍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菠,都在顶着巨大的压力在中国生存者香蒙潮。当然磊吨,它们之间的生存状态可能有些并不相同灭,这与进入中国市场的时间咸康捌、推广力度系帮捣、价格等多方面因素都有这直接原因赤巍刚。SRX泪甸惮、RDX和RX晶,既是同时拥有X标签的SUV车型溃勉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母醇喷,这样的巧合其实并不常见慨,但名字的相近却并不能代表实力和销量绷凶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桔便锭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桃林,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹭鲤苍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏紊蹬撵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惶短,将其取代的是刚中有柔星履,粗犷与细腻的结合体凰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扑胎热。   本文导航韭改臀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知想,很多汽车厂商都为国人做出改变苯坎钢,纷纷推出加长版轿车尖粉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报朵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晒凸耍。新车在天籁的基础上加长了135mm哺矮,但它真的只有加长这么简单吗贿挠澎?显然不是倍角很,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拭羚猾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厂妨瑟,新车定位要高于普通天籁掠唱、迈腾雅阁等车型犀蓉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疏鲤箍,与之前换汤不换药的公爵版相比沽,全新车型有着非常大的改变邢嫩锨,它注重车内空间白浦舱,更注重后排的豪华感受伶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型握沥,主要竞争对手为丰田皇冠奶、马自达929等车型适串。公爵自1960年以来共推出过10代车型目喘喷。之后公爵被日产FUGA所取代崔目塘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出靡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表目视:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卤,新公爵版的车身长度完全领先于对手痘桶,并且在轴距方面驹葱,全新公爵版也击败了其他金正对手目。在车身尺寸方面煽图躬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度度独蛇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了币。   新车的前保险杠经过了重新设计碌祁涪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眷萍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次暴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蚕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轮锣嫁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刻棉睛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拨返。但全新外观并没有显得笨拙常菏佃,相反侧面线条看上去更显硬朗痕鲁,同时还提升了豪华感街。17寸轮毂采用了全新造型垛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涪。   同时新车的尾部也经过重新设计椭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闲矮卿,让人心里觉得踏实鼎殊酥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抛颊,这也是日系豪华车惯用的设计手法魏碾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅屠猾。   本文导航泪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匙漠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宠狮禽。不久前沏,哈弗H6推出升级版背么,现代ix35也完成了小改款懦,今天我们就将这两台车拿出来比一比茸笆丸,看看在汽车领域内蒜少,中韩的差距是像国足那样不争气备,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力故年宫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捌攫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翟逆疲,而且发动机的选择也更多女,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少食介屠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揩。售价方面两车差别较大竭,这一点也一直是自主品牌的优势所在黄竟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠借浆。   外观厂雌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瑰兰,比较明显的是在车头粒伶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贺犀谰,另外在车头下部进气格栅姑帘侨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大童耽,不过因为仅有三款1.5T车型赣,因此他并不是今天的主角查巫谜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缸:第八代索纳塔)苇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型股眉:全新胜达)刷尼程,两者在ix35身上很好的结合在了一起惺,看起来既有轿车的美感鄙扯,又不失SUV硬朗的气质嫌阮竟。 外观配置对比锤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大跨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元新,优惠后的成交价在15.84万元左右删鲜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舰故伯,因此我们拿出这两台车作对比怖处。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富横碍坪,除了天窗分,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朽菱讨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备码标。   车身颜色溉淋鳖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蕾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多床南翱,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点颧祈敬,多了一个闪铜颜色的选择氰粒加。哈弗H6颜色也足够丰富承弄购,平日最常见的白羌毛淳、黑肠卷、灰拾为、银都具备垮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色渐,基本足够满足消费者对颜色的需求习徽。   外观小结惜咖:   外观方面我认为两辆车都很耐看填,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挨芍,因此更显时尚池、硬朗稼。哈弗H6外观也很不错舜,可以给人非常沉稳踏实的安全感埂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痰涉,外观就更不输给现代ix35了阜。更喜欢哪一款见仁见智及沛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堑邻。   >>>慎防购车陷阱活牢惺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饶随?当然是因为它空间够大娠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因安。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢损挪室?或者说什么样的MPV算好田囤?多大算大末?今天辫币项,我就从一个汽车网站编辑的角度姓毯涟,跟大家分享一下我的标准和看法孺姆闪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脸呈炭。   在我看来福即罢,对于一款7座MPV来说盲。大家应该首先关注它的乘坐空间莆,特别是第三排乘客的乘坐空间携。因为以我的经验蘑,7座车型中侍谩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数募剿。要不就是顶腿门秦杆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垒。所以在选车时伸册,这一点大家要尤为注意解落桐,否则第三排用不上藐,倒不如少花钱买辆5座车熔熄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抖珊葱。   第二个关注点是后备厢项彤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间赣蒂。很多7座车型在展开第三排座椅时馁,后备厢连放个包都费劲了讽缄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晴烦缮,有可能一点行李都没有吗糯捆?所以这一点羔涪脾,大家在选车的时候也要注意穗荡滇。   第三点是便利性媳从,这个除了日常的储物空间外萎篙葛,还包括第二排上下车的便利性诗谋、进入第三排的方便程度等婪闭。对于7座MPV车主来说坍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艇。一般来说前排往往是孩子爸妈孩秽,而后两排则是父母和孩子燎妓授,可以说是老的老辛亮杉、小的腥识闷妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谦孩戳。   开头长了点唇吉,主要是跟大家分享一些经验钡,下面我们进入夏朗评测氓,看看它的表现如何描倦。按照刚才说的哎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间挪拷抹。至于外观罐瑞氛、内饰杠横幂、动力等疙驴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容虏称揣,我们稍后再谈抱肖黑。   ●乘坐空间饶汗敞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叫芥,一辆7座MPV弊斑,前两排的空间肯定是没问题的酚。比如我身高175cm托洁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嫡灯冲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm翘祥,靠背的角度也可以调整30°左右普攻。前者很重要枚氏釜,可滑动的范围越大骑型镣,和第三排相互迁就的能力也就越强入。   从上面的体验来看坛瞧氮,至少从腿部空间方面来讲泪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凳,而且进入第三排也并不是很困难舵煽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妨首蚀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm家,几乎领先于所有的同级别对手淳,所以相应的洽藩防,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谐迹。另外有一点大家很容易忽视的是美,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任榔性襄,而较窄的第三排(受后轮踏倾诲、后悬架影响)则只乘坐两人丸惨裴。   与夏朗相比力,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菲甫爽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犬弯领,但空间本就不大的第三排还要挤三个人譬戎,满载时第三排的舒适性可以想象碗,一定好不到哪去撅台。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置杭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口睛,而且五个座椅都是三点式安全带碍,都配有头枕篱厕酶,这也是其他车型都不能比拟的一点鲸瓶弧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅关尉尘,比如长辈腿脚不方便进第三排特累,那你大可以将儿童座椅装到第三排祭刻蜜,这个很多对手真没有扇港隆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立馆踞,到2013年11月新车上市竣眯,短短4年里虹,观致汽车为世界带来了太多惊喜羚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冠烂享。新车迟迟不上市徊灌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犁怖稀。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开供趁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展棱湘。是骡子是马榔痉股,终究得拉出来溜溜爬围,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鳞,到底有没有想象中的那么优秀了剑?趁着这次的试驾活动咐,必须让各位清楚的了解真相妒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞句铺肆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逻?这是个很敏感的话题橙难交,却在任何一个场合都不得不提八鳖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钩恼嗅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言竞佩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翔圈,而非决策权渗透拌德筏,这个是一个需要十分明确的概念卑卫逻。   综合来说认杠,您只需要知道持:它是一家合资公司竣,也是一个中国品牌弦,但是它的发展不受制于任何人昧, 并拥有独立的搁环细、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妻昧疲,制造的也是全新的酥措妙、面向国际化市场的高品质原创产品窝汗皋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中存恼,副董事长Volker Steinwascher石清仁蚕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寝茸闹,前者曾是大众集团高管试,后两者则是举世闻名的顶级设计师铰柬。所以在观致3的外观造型上氦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知菩萄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下迫融,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蓉糙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品托和,车身尺寸胆、腰线的丰富程度等拨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球救不雷。如果一定要说有什么特点的话慰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙徊肃加。   不过筒,若是细细揣摩这款新车盾备,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祁彤粹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性此绥东,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思童。而由法雷奥代工的前大灯碾辨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范娄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钦类断,如果您愿意再多支付一些费用拷全,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯懊融、大灯自适应开启及清洗等配置捌。   除了前大灯内的LED转向灯之外靶钡,后视镜上同样布置了LED转向灯途腾譬,只是LED二极管贴片的间距有些过大舱,点亮之后似乎缺少那么点感觉捆垫,而厂家的工程师也很认同我们的看法抖,表示会很快对这种设计进行改进绥。而后视镜的特点是宽度很大欺囱九,可视面积优秀腾,并带有电加热功能阀巴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纤娥磋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素委拿澜,无论是大灯灭白猩、尾灯组布局梗,还是倒车雷达的探头布置等等匙唇。而很多时候欠贾骡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拧谷家,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品撩炔书,设计师的固执被得到了采纳檬。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚏碳竣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本券,在车尾使用单雾灯和单倒车灯罐竟队,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诬祁露。用厂家工作人员的话来说扑踞齐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生署佃,必须成双窗频倾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芹韩:LED光源+导光条激、双倒车灯行惶鹅、双后雾灯翻,灯组的供应商仍为法雷奥蒜。   尾灯组本身的效果相当漂亮纯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体祥纠硅,但不得不承认的是病,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虏。双边双出式排气管诧磁活、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到江铂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统腑筛龄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配榷唉斜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式豹伙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坦氖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镜努弄。轮胎方面观致3也是十分的给力串伟嘲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品豢娄椿,因此马牌就成为了唯一的选择涪丛,对于消费者而言自然是件好事伯宽凶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疚,这款产品显然更注重驾驶舒适性棋隧,但规格上似乎不那么亲民壳献,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竿帽腿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了似斧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中缄,虽然市面上可选择的车型非常多恋桓图,但是想要在其中选择出一款空间够大陛焊,配置也不能太差的车型衰词,着实有一番困难橇始波。近期我正在为选车而烦恼捂挤缓,裸车预算在10万元上下猾怂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舵为,所以对空间的需求比较大共,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上茅澈蜡,今天欺,我们就在这两者之间搭,来一场空间的较量斗。   飞度共有5款车型樊疼贿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间筏广,骊威共有8款车型峨讼头,售价区间在8.58万元至11.72万元之间休。此次对比文章中芬氢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比触抡豹,两者指导价分别为10.42万和10.58万躬挖腿,并且在上海都有一定幅度的优惠剂,实际售价两车差异不大救面溺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赋:飞度时尚运动必,骊威中规中矩梳推凳。   在外观造型上吕离,飞度外观饱满虎,硕大的前大灯却、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碎抄激,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骸扮镁,不过现款的外形并不显落伍烧极。骊威的前脸进行了重新设计闻幌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荚,不过整体造型依然中规中矩商。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面次摆,飞度长宽高三维尺寸分别为拓琳事:3900×1695×1525mm顶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm晶巩墙,轴距为2600mm耽噶,从数据上看枯郊,骊威具有绝对的优势疯丢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助交宽处,请继续看下文毛铃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枚村虱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强葡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搐凑椭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痢阔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乔脱。另外册,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异默乐税,飞度为前后盘式恍,而骊威为前盘后鼓俄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正静秒袄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用麻,对提高倒车的安全性也会有所帮助摧。相比之下冒扦,同价位的飞度没有此配置拾,有些遗憾某。两车都配备有夷鄯控钥匙苟麓,飞度将胰祝控按钮集成在两把钥匙上揩会仍,而骊威的仪愠祝控器与钥匙相互独立枚,而且仅提供一个倚着恚控器袄,不过两车都装备发动机电子防盗系统飞屎。" "  现在出现了一个有意思的局面海缺佃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鼎,而且还有像大众汽车那样瞎猴昆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号唱,在大众汽车之后牛相,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍习敝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号途帕手。下面我们就来一起看一看这款车咕闪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型艘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗懊?不得不说受,从外观上来讲市少,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了破糕,购买它的人们事电隧,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞪,谈不上什么审美喜好耗脆纺。而全新爱丽舍的外观设计潍角,明显向前跨越了一大步教管。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人律顿亲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庐陶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm魏搔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的得篮慌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来柒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的脖。这很符合中国老百姓的用车需求冻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芳,注重舒适性侠挠,但行车噪音比较大涤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启枯锹肺,除此之外涡临,车外再没有开启的地方尽氖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呸。除此之外能,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头精窜霖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诵隶,属于全新爱丽舍的卖点所在戳莆。   本文导航畴澜:" "  一直以来酚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型添架、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鞭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肋磨,但始终让人觉得有些激情不足蚕遂蜡,与犀利的外观不太相符孙。日前破,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虽嘉姥,传动升级为6前速自动变速箱拎修杉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统撬厘全,提升了该车型的整体素质附师。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菩,在外观内饰方面变化并不是特别大趣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踢捞胁,新款MG5 1.5T也不例外茸碾耻。如果说红线彰显了运动气质纹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些宽玛。   新款车的侧面造型与之前没有变化啡说童,作为强调运动的1.5T车型长破沥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果珐程。车尾的变化也不多久,远观基本上发现不了变化所在失便。   本文导航顽筷哪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坟,而在中国市程肜铡,两者的竞争更是激烈漆,A4L一直在销量上处于领先地位譬设委,但宝马必然不会轻易言败盾抄凌,所以我们看到了宝马316i的上市贿撇,其价格下探到30万以内上,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惜掠,豪华品牌商凛锑、售价30万内捻顿吕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拷涕双,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣券五。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型隧,还有手动与自动可严砹浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲁村,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恭人,并且我们看到官方定价方面卸,316i进取型甚至还要便宜8000元昏唾奈,不管你是不是“壕”勾颈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观损辑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说旅晦凉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隘毕锻,在大部分城市瑟貌归,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影办弧,所以过多的点评话语我就不多说了睡,谁更好看都是自在人心的事供侨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心先舵搐,但是小编还是要尽到自己的职责丁受,必要的展示必须得有亮,下面就看看两车的车头正面大图对比讥袭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鲍豁陇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旁父,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装窍呵柿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肉贡柒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了墙粉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型儒妨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讳陵拦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果箔深剖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位券财撬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计镭报,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扦花,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)豪效,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了倘嘛,不过这都是个人审美的问题了甭脓,整体两车的外观设计还是在一个水准上痞始炬。   轮毂上匡泊扁,两款车作为车系入门版车型含娶,都使用了16寸轮毂溺匡,尺寸相比各自中高配车型是小了些泼筛文,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎触,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水屁泥冷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蓉,并且在胎面宽度上比316i更优交娜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奈崩须,用一款中级车以较高的姿态切入市程肝肆洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哭,按部就班的推出了中级车GA5斜苹脓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纬,而随着国内SUV市场的井喷滤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声旦般究。   好的产品才能抓住消费者迫稿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喘铝皆。在今天试驾的这款GS5身上刚舌高,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监忱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来枫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢齐抬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屋拧攻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兴帽,看上去却十分洋气囊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732馁翁、1854龟井瓶、1680毫米档看护,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间承,这也是国人喜闻乐见的捌痘淳。   车头的设计略显凶悍掂,设计师称设计思路来源于雪豹八耿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计颠无,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人习。前大灯采用了透镜式的设计爬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯集,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的处,这个考虑绝对够实在廊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势朵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视匆淮碍。   在轮胎方面炬吐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怠。轮毂的造型十分普通测蠢祭,只能说看上去很顺眼比较实用吧绿篇嵌。   尾部有一个明显的掀背设计梢范绊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉畦醋。尾灯采用了主流的LDE设计擦,搭配大尺寸的高位刹车灯松,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膳霞,辨识度也更高犀撤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纪绊?是豪华奢侈的奔驰S级活哀鲸,还是“上天入地”的路虎揽胜粳,亦或是驰骋四海的保时捷911米泪?对这一价位的车型来说牵,什么才是决定性的购买因素群?是配置还是性能啤?车型对这一价位来说到底有多重要变瑟?要回答这些问题当然还需要专业的解答途。今天强届袜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车恳把碘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级款露凸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逃蔫司,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搔茄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车邓边。非土豪们贩,退散~   由于有200万元这个限制差,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平官揽懂,但市场有20万左右的加价贰,且并无现车串颇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痛踏,这款车终于摆脱加价迹,进入平价销售阶段倘,当然能否买到现车就看各位的运气了毒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版褥芦搞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的陇,但跑车的身份无疑是最拉风的乓洽。   尺寸上实在没什么可比性握短,加长S级无疑是其中最占长度优势的率吗鼻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欺呈,跟标轴S级还真有一拼孟下鞍,巨大的高度也傲视群雄狗轻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冻脆。最后我想说的是轰狈裂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秽骗梧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到些绅溜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脖讳妙,公平起见还得排除车重因素狸。别看S级一副身宽体胖的感觉弧泌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下储灰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛇传。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凄单膝,别吓坏了后座的VIP须。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旁,但也确实相当可观了甭,不过由于这款引擎还是有一定年头的刷陵报,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎顾艰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晤传。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酶班。不过写到这儿我很想问一句号,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皑拓,就能成就今天的丰功伟业缕,是这样吗娥?就算这不是一个伪命题讲部,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脖羌挟。那么坑铂,历史能代表什么洼?之前紊,我肤浅地认为粳共稼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到面退,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹦。 ●何为中国专属汹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磕捆姆:S400L两款遂挺、S400L混合动力一款集贪涛、S500L一款艇羌。相比世界范围内的S级酿涣,这些车型有三大特点坞胁竞:全部为长轴距版逞摆、全部为汽油车栋同拿、S400L两款车型为中国专属氏迫碱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长角巢壤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长邓娜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意版,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机显。因此洪猩帮,中国专属的S400L与它们相比尘苫胯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机继鞍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关港郴。我们已领略过S500L的魅力撤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版憋畅。   ●外型穗堵脯:更长痉文翻、更宽赦、更高邦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位墙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栓媒嘶,尺寸上缴摊了,它比上一代车型更大们男宠,轴距则保持不变汐。从数据上看猎翰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻怠,但落实到实际的视觉效果痪,我想没有人觉察出几十毫米的区别纠。相反暇酞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大眉、霸气很多遁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个快鸥勾,根据车辆配置的不同卧请揽,全车使用的LED数量有所不同迫畔丁。我们不知道具体车型的LED数量伟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的身茹醚,它足够惊人馆门。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场杭妊仕、中国市巢渭辖骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腿。对于中国人来说杉现恍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发餐飘世,中国人将有更多合适的车型可以选择欧恒峨。同时伞,市场竞争日趋激烈摹,汽车售价降低沧淬、经销商服务更好绅。   作为目前全系的入门级车型环较,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拘磷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受佳乃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用程。对于S级来说挝匹,无钥匙进入功能十分重要趁,没有它琅,许多车主会无法接受甸齐坏。   如许多人看到的一样贸汞辛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俊。在奔驰车上抱默,总有许多你也许永远也发现不了的配置菜末敌,它们中许多都与安全相关藉。比如S级全系标配的自适应制动灯得,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度陆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳箩惭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔑跋端。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题活干放,什么是MPV车型典彼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贝叹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车塑跑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型举丢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断频啼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隘饶。是MPV冯驮?是轿车盖?还是旅行车镀酣另?这看起来确实是个很有难度的课题孝仍,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恕芯荤。   当然这次大家不用只听我的一面之词肩哆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惕耽,而且他们一个是马自达5车主搓雀崇,另一个是沃尔沃V60的准车主当变煽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屏懦蝎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碴访雹。   首先登场的是胡正暘酣,大家一定不陌生我,他是我们汽车之家评测团队的成员谢挽,今年27岁聘欢,算是个文艺小青年扔,热爱生活京藐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来十锰熊,刚刚新婚不久沁,正是对未来充满希望与热情的时候坍寺毋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动光,如果家中添丁的话烈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标握镣戈。   杰德测试车刚刚来到编辑部伟勘,胡正暘就迫不及待的去体验了扰凭背,据他所说叛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匆舷屉,属于一见钟情纯。另外从外形线条以及车身尺寸来看烁,杰德都和V60差不多剖,是辆旅行版轿车的样子童。   当然外形只是一方面堕吗同,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甭簇,特别是第三排座椅伴蠢潍。实际体验了一下聘挝,将第二排座椅滑动到最前面的位置判袭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量店面匈,头部也有四指空间俗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单变峭,之前的文章中我们也有过介绍坎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法方。   更多精彩视频掣毫苹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下潞公疆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拿活访,表现基本上与V60相当派,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱检。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疗劝换,在放倒第三排座椅的情况下慈潮骏,用同样的一些物品存放来对比粟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些啪努,而如果使用上第三排座椅策介孔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了渭腺伪。   胡正暘对于杰德的看法揩:   首先杰德样子很好看领,够时尚椒楼羌,年轻人都会喜欢峰浑布。另外缴袱沏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刚怒危,但是内部空间利用率更高山玖,实际空间体验也让人很满意膜栋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间譬认钙,这点非常不错歧弄匡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鼓圈蓝。   不过它有个问题壤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了片,只适合短途出行秒连岸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了珊甫层,如果需要经常外出长途旅行的话茅讲,5座版车型更合适骄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV比瓷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间理。近期纺券碗,2014款雷克萨斯GX400推出市呈谂丁,作为小改款车型釜衬貉,此次推出的新车在外观方面做了改动匈壕,同时在配置上也有一定程度的提升裤泄,动力则保持不变电舵歌,售价方面与老款车型保持一致对麓,提升了新车的整体竞争能力糕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型皋稍什。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307介扫、308不、408棚棉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恃狸掇,现在又来个301壳,不要说是消费者矩灌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拷攀肪。这就是紧凑型车市辰疚佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域按夺。东风标致301矛头直指桑塔纳埠囤娄、捷达和昕锐错瞧,我闻到了火药味冠盾。   11月19日上市淮垄,预计售价9-11万篙逼,与雪铁龙爱丽舍同平台淋频,只有1.6L一个排量奖,变速箱有5速手动和4速自动可选瘦。以上这些是东风标致301的一些基本资料筐慑酵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涸,因此从很早开始便陆续放出各种消息队,以增加关注度苏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同鲜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版掠勒,为全系顶配封井厂。咱们从标致301的身世说起收肠酞,先把头绪给理清了竟。   ● 东风标致301是辆什么车崇纺怂?   听到301这个名字非,大家都能知道丹画凌,这是标致的“3系列”狙巧,但307廉登慑、308听过巨玛,301却是第一次听说路杏阮。其实301的身份一点儿也不神秘信,大家都记得富康吧涤匣拐?富康是雪铁龙ZX爸,后来在中国改款改名练,叫爱丽舍派。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赎好抗,这是它的第二代产品擂,而301猛,就是标致版本的全新爱丽舍燃,它们全都是一家人龄饶。   对于大陆市场来说菇,标致301是张新面孔驼寺,其实早在去年底它便已在土耳其上市绢汇,之后陆续在阿尔及利亚菇姥、俄罗斯等许多国家上市触抱韩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞭屉,同时肛香胺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贤竭。它将被销售至世界各地诽下,成为一款全球化的车型洁轻冒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捶勤蚕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烯烙,标致301的外观乍看上去没有什么特点肯胯痢。你可以猜到这款车的定位了揣高,30岁上下绅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它星。   其实301长得有那么一点像508却临氢,这是很正常的参诗桂,毕竟出自一家门浆谓价。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熬雇韭。要让更多人接受旱唱釜,太个性肯定是不行的疥赂,所以这个设计思路挺好钵吵混,也应该挺对中国人的胃口嗓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳什杜聪、捷达鳞扔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炭雌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些酬芬。不过它的备胎又回归了185mm河德,而且唾,可能是出于成本控制等原因谜丸促,备胎使用了不同品牌的轮胎活篓。   我个人不太喜欢标致301的尾部枢,总感觉哪里别扭蹭,也许将来出个两厢版会更好看岭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少魔埃暖,而且中高配车型都有界,比对手厚道辩琅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挖,温度适中逝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地雇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡什妮仁,他们不仅发明了西餐餐具侯缔:叉子绘,还孕育了诸多跑车品牌肩,比如都董:玛莎拉蒂曙毖皖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撬勃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绷擂模。   ●外观靛潘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庙蓝前,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色搪铅,它们都是标准的行政级豪华车邵,有着一副不苟言笑的严肃表情镁党魄,外观线条规整吾,那种气场让人敬畏耍抡。   而玛莎拉蒂总裁则不然岁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓣蹦,但气质却截然相反联匪焚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计图跋逃,标志性的大嘴咄咄逼人倪霖,意大利人对于设计确实有自己的卓见社什。   如果将总裁与同级别对手放在一起肩无搐,它无疑是最夸张腐挪壳、最具美感的幸。这的确也与细分定位有关系触淬魏,奥迪A8刷夕、宝马7系这些德系豪华车都以低调苔戎庆、沉稳为不变的设计主线酒,更多的在表达权利弘委,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感华。而意大利人则不然毛泡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勾,即便是这样一款行政豪华轿车疮腻促,依旧坚持了张扬的风格额琳。   这是我第一次见到新总裁的实车窝斑驾,它确实比老款要漂亮玲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤光,而新款前脸带来的侵略性更具气质敌标。   车尾相比车头略显内敛胺插据,双边四出的排气管成为了最大亮点骇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藉群,聊及为何选择总裁时餐,他满脸诚意的跟我说闲擞恋:“好看!跟找女人一样性,好看抡酥款。”“呵呵淮,好吧劝栓腾。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丸驹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挪,卡钳由Brembo提供烈喀式,颜色理论上是可以进行选装的潜蒙。轮胎为倍耐力P ZERO系列炒,前轮尺寸为245/40 R20淮匣邪,后轮尺寸为285/35 R20汾。   ●内饰晦蔬和:运动豪华是主格调   置身车内揽堡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倦鸽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计倪烷掏,显得有些过于保守了挤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窘跺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伐疤。   方向盘直径略大鳞惶郝,背面配有尺寸硕大的金属拨片昏悼夕,手感很棒靠辅碑。导航系统为Garmin菇棱提,7英寸液晶屏尺寸不算大母俯狗,中规中矩经派。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中去,已经很少遇到长相令人深刻畦芹,而且相当满意的车了怀陪莫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高幌,价格低屎级椿,与同级别车型竞争性价比十分突出痢褐玫。但在长相一直不怎么给力骄体。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线皮们,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了肝诉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准副溜,不走伪高端路线的致尚XT闯崎衬,其动感的造型非常独特烫。在我看来校查,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抛搔,购车群体越发的年轻化孪拍炉。   说他年轻副桅陌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抛勤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疼普喇,这只是时尚的一部分系乡娩。   前包围的造型充满了视觉张力连,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条览,显得非常动感范孩光。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锨东陵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致高透裳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兔歉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艇,这也是在向合资品牌看齐此聪娩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利艘沪吃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臀廓。而在车身尺寸上晶孝成,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格松绕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米溯绵,与他同级别的对手相比有着明显的优势头。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲤灭琶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吭叹驼,上窄下宽的造型十分饱满省塘松,而且显得更加稳重伺。尾灯的造型修长恋,且正好与车头灯遥相呼应歪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宛萎娥,动感己、年轻殿导结。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绰,虽然仅有三款车型配备此装置按,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现导,想必也是极为厚道的粒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祈静绢,我是汽车之家刘涛饲信忍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道卢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壕。时隔一年后的2009年传矫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炭,选择它的原因尾呐妨,用三个关键因素涵盖捶猴:“外观内饰漂亮奖、静音好潭、配置高”局爽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耐扩,作为老款车的车主坝,带着期许情的贺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙徘疲布,有了下面的车评伤侵。   注释奥慧:为了方便大家阅读弘眠筏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型青,描述为“新君威”蒙毙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受覆,以下各个环节的评价用满分十分制美缴深,做点评稼齿返。   评分标准恐:   及格苟贡巧:6分   表现尚可嗓:7分   表现优秀勃:8-9分   表现完美靡订逆:10分   外观洼:先天胚子好铃,改改更“时髦”   改进评分旦纽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时素项,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计炯弊,应用到了现实量产的车型中括馁钩。在当时店令楷,245mm的胎宽葱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上渴嚎瑞,毫无疑问是走在了对手的前面朔水得。这种先入为主霸屉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅委我善,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计趴短,说君威有一副“好相貌”须舰,我想没人会投反对票汞尚蹲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丝蛔,18寸的大轮圈不仅保留括惭,而且换成了密辐条设计沃,前格栅的修饰嫉卷,在视觉上显得更为立体苫溯,但就我个人而言更喜欢老款归沙拳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”推。俗话说“7分先天褪凶,3分后天”匹结宫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湿,应对国人对“时髦灯具”的要求强弗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袭,坦率讲敞琅,不是我喜欢的风格裳陪,如果换成一辆科迈罗径,我想我会投赞成票暗卡诉。后尾灯汝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管箱,视觉效果不错够拾钠,灯源亮度不刺眼宝,亮起时不会让后车问候“家人”韩磋速。   内装羞扣:对不足进行了优化侯豌悍,细节仍留有遗憾   改进评分伞金:7分   我必须要承认亭,我是一个对细节做工异常挑剔的人浆礁萍。从2009年到2013年瀑兔,新君威经历了至少两次改款升级睛氨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题末陇,仍未得到改进蜕。强迫症对于细节的不足滩,只需一眼就记在心里玛莽户,每天上车看到就会不舒服末糙慌。尤其是络肖,新君威的前排仪表台与座椅之间隘,留给司机的跨腿空间并不大抬孙刑,当你磕到膝盖外侧时形管,你会嘬着牙花子咎,蹦几个“脏字”平嫉岔。   聊完了不满布娩净,我再说说好的地方教娟。日常上下车台笛碱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置局坑,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫌秆霜,座椅的“敏感”部位荡掠门,已被我蹂躏的起皮部、掉渣码响,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惭掣琴,视觉上显得极为邋遢弄。此问题牵仍分,在新款君威上得到了明显的改善皋污,侧翼立起的角度变邪止省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像苦得,但此问题我跟厂商确认过挤脐靶,确实为真皮)春唐僧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料湘滦。凭此一项适篓,拉开车门的印象分就能加不少叼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屡扑胳,我的老款君威在二手车出售时归柏,就因为座椅皮面老化的问题儡托,被“扣分”锈全。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拧,好了许多播琅。8英寸船、带有触摸功能的中央显示屏拾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰从南噶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后水美靶,在实际操作时显得华而不实沉。多数情况下要调节温度督,只能用手指去“抹”霓瞥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佳刨,并且无任何的震动回馈提示虚,行驶中操作不够人性化控。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)写贩温,相比老款的旋钮控制铰牌,视觉上科技感更强盘玻怕。实际操作时歇访徒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菏鼎伯。尽管支持手写功能间说,但表面手写板的面积很行搿,如果手指较为粗壮堑,表面面积不足以支持对手写区域的要求惟。索性伦盒彻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作腔判。   小贴士饲魏某:针对上述功能的操作“鸡肋”坦芒,我向厂商做过咨询鲸狸。对方最终给出的结论是斡坟问,此功能在研发初期备凭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砰办,停留在几年前赫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求氮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”箩。   仪表盘上的这块儿液晶屏回趴,支持多种信息切换查阅入盖谁,视觉效果自然更时尚仇,也符合当下的硬件的升级进化潮流竿快。但弥轨乳,仅就我个人而言两,我认为任何一项技术的进步与应用拟沫久,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的别使抹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下副日氛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求其,所以仪表盘的车速指针尘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感库蛋匹,当你想从正常模式切换至电台模式时侯堵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题另,时间大约在2秒左右吞体。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皇,因为系统的升级酵苦传,所以导航从路径开始到定位确认导航钾,逻辑上相比老款车型甸碍苏,要合理很多掳贬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慕,被彻底改进抱当小。提个建议纯,新款对于路径导航的语音提升帆,在路径判断时蓝潍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茸钮糙,如果将“请在下一个路口右转的话术”窟心,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妓崎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裁餐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响慰串厢。整体效果僵,高音有提升处广,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菜希窟。以往那种“嘣呲完识摄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芍蹋,无法在这套BOSE音响上找到矮迹簿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钮?加长版!与其给那些改装厂提供生意赔淌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汕。近日枷皮栓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舒惠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妊,这款车就要正式发布了炭,海外售价14万英镑起刚痕,约合人民币138万冉脯吧。国内250万以内应该是不要想了炼兼,土豪们还等什么嚏睹,赶紧再加价20万下手吧A骸(注释看弘醋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型波舵,外观上并无过多区别软,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的青鲍惫,因为用三个字就能总结猫疾:没区别炔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恭囤滦。除了实实在在的空间优势磕梗茂,那种与众不同的气势也是重要因素之一题矢,这种毫无区别的外观拎窝擒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凳拘囊。   英国人果然内(men)秀(sao)当池,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱背。揽胜L果断砍掉后排中间座椅署,改造成了两个相对独立的乘坐区域新,原本的中间座椅则变身中控台刃,提供了空调禽赴栏、多媒体盆儒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键慕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坎捕。动力和传动系统方面醚苔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同溪甜。   总结炮:路虎揽胜L目前仅计划在中国徐、中东地区和北美市场推出帕犬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定避庆。另外耽罚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型脆售本,预计广州车展发布泌。土豪们继续准备银子吧铅纯。 免责声明狮锌赶:本文仅代表作者个人观点挨拓,与环球网无关精。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括,对本文以及其中全部或者部分内容传、文字的真实性场哥伎、完整性晃、及时性本站不作任何保证或承诺皮傲白,请读者仅作参考惹问色,并请自行核实相关内容距玖存。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候猛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钒,那就是新一代天籁·公爵缴扣替。早在2008年6月芹,东风日产就推出了天籁·公爵矩悍,它的外观排、配置均有别于天籁其余版本岸催双,更加高端大气上档次草冯。也许它不是最走量的版本提匠喉,但绝对是天籁系列的一面旗帜画狈。在让大家久等逾半年后凹猜陋,新一代天籁·公爵终于露面阿稗头,我们也第一时间对其进行了实拍潭漏盗。据悉薄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相剩娥。 『注钉荆肥:为方便大家阅读番喇,文中天籁·公爵简称公爵版库邪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日请,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窃,时而艳阳高照帛秆,时而大雨倾盆慷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湍,与身旁碧绿的草地相得益彰侩顺剔。我盯着它看了许久姐喇,心里盘算着拨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来椭使粮?   嗯每拘,画下草图之前得好好思考这个问题镐楼篱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缕耿臂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衡,唯独看起来太眼熟蟹宽,对旗舰来说这可不是好事垦碾,在A6L甚至A4L面前窍驶摹,A8需要更多长者般的自信卞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸罚辽:六边形进气格栅面积比以前大了不少澜,而且线条硬朗到接近于矩形壤柒抖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体磊,从前脸横贯而过臂,再加上全新的矩阵式LED大灯磁季母,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧讣哭袱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊诉教,它是A8这次改款最重要的升级之一涛粪吾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琼错阮。以前大灯为例倘纬,分为远光沪擦、近光垄搂脯、转向/示宽这三组肉,所有光源都由LED组成记,通过与摄像头蓬火唇、夜视系统刚凹联、导航系统等部件的协作崔冀梧,可以实现几项很有趣的功能理:   在Auto挡位开启远光灯描,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杏平,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置缄固,瞬间关闭部分独立的LED灯体揉睬,会车结束后暇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捐年。在整个会车过程中蹲阿,对向车辆的位置一直不被照亮扮棋,而其余位置能保持远光照明状态拿,既不妨碍对方驾驶员视线敬坪悼,也不影响自己观察前方路况俱,相当智能丹。   当夜视系统探测到行人时毙垢,LED灯会连续快速闪烁三下力社,对行人起警示作用缺笨,如果夜视系统探测到牛校、羊之类的大型动物犊,LED灯则不会闪烁赣贝规,避免对动物造成惊吓涛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测册赤喂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整晌报。另外它的转向灯采用动态效果华界恳,灯光朝着转向的方向滚动点亮坛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炕乒补,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掂菇覆,提高安全性夸宫府。   遗憾的是试驾活动只在白天进行末扒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拦屋桐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料华,有些来自室内的模拟演示渐息,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下膊,看看这些功能的实际效果到底如何吉冕。   跟前脸的改进相比驾,车尾变化幅度要小得多恐京涪,主要集中在尾灯部分角冒揪,线条更加瘦长安点、扁平碳饯,视觉效果更干练嗓彭达。除了那个“A8”标识湘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虾,看上去还那么年轻运动卉芳,缺少沉稳气息少。再打开车门一看棉窍,我明白了磁髓茫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍淹 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车起捅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奠侩,使用了和路虎卫士相同的发动机抹,配备了六速手自一体变速箱戳,以及许多高端的配置咕。让这款车有了很多吸引人的地方劝镐,但通过试驾病艘炊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感萄。很多设计还不是很成熟鹤,尽管这样式费,这款配备了柴油发动机的SUV腑帅成,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现差睛娜,依旧在同级别具有很强的竞争力侵蹲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卜狠,尤其是大灯组的设计禾歉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入购,都比老款看着更有质感顺摩邵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯犀陶察,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屡徒玲。此外炼际,中网的设计很有层次感痕,运用了一些镀铬饰条辈,也让这款车的前脸显得更大方财酷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀搓铃,钣金工艺还有待提高藐。   车身侧面造型亮点不多衅剃疵,线条还算比较和谐吧仆鞋滤,亮银的行李架比较好看傲,但实际用途不大逃柬勺。车窗所占的侧面比重较谢附选,稍有点显得失重桔挎。四个车轮显得很粗犷秽蜕,轮胎品牌是玛吉斯措珊浑,成本并不是很高娘霖邯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恍佬软,注重排水性能珊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差光。   车尾的造型比较臃肿拳,相比车头来说蹿矫痊,造型并不是很美观料冈浪,尾灯的轮廓没有什么美感可言唇耍栋,轮廓显得比较生硬麓芬德。车尾下包围外观设计的不算太成熟耍拓冀,驭胜使用了三点式倒车雷达氓雷钒,在实际的体验中豆,探头反应速度稍有些滞后滴,给驾驶者的观察带来一定的不便舰奋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离媚紊。   本文导航骡疲鞘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今般庇熔,已经跨越了整整40年希。在这期间报柑低,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鲸?当这款全新君威GS出现在你面前梳汇,这个数字就已经不再重要空寂。每当我们回顾历史玻败补,终究也是为了更好的感受当下授,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宛,的确也不太容易考究柏棉,所以话不多说肉纷,马上进入主题屋炽吮。   君威GS是别克君威的高性能版本乾岔撬,作为其最明显的身份特征蛊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留饥船,攻击性十足的设计让人印象深刻禽密。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畴羔啪,采用盾形设计敌,显得非常紧凑媳嗅绿。大灯部分全系新增了日间行车灯俄,整体造型与普通版君威一致橙,仅在内部细节上有些许不同戈低。   车身长度你爆拔、高度比老款略有增加熟适,宽度和轴距均未改变娟擞。侧面线条也是延续了之前的设计镭,十足的运动紧凑风格柿谴屠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份挥其,十分醒目踏阀遁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂豢句,配备普利司通的泰然者运动型轮胎档藕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形羡,更显紧凑俩碍。LED尾灯为全系标配耍敲霞,灯罩经过熏黑处理亭兔擂,提升运动感奥截。作为动力更强劲的运动版车型侧寺甜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宫,同时也满足了更大排气量的需求汹扭。   本文导航湾:" "  近日剑菇,奔驰MLC的效果图再次被曝光勒猜虐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浦泰辈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计射翁侨,融入了轿车的设计元素扯腊傻。据此前的消息恰,该款车有望2015年推出碍拌抚。 奔驰ML   从最新的效果图来看朵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿芒,拥有相似的大灯造型胜,以及下保险杠的设计盯抱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈纺。此番设计目标很明确犯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鼻表。   动力方面也来自新款ML呸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW权同被,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豆困,峰值扭矩400Nm速娟,编者猜测未来MLC将会延续该动力吼吨坏。不过识畦胸,MLC未来还将推出AMG版本尾。 责任编辑芦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年探汤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秦卉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心楷,然而对于消费者来说修,可选择性太多也未必是件好事甩贿锹。许多车型的定位都非常接近俯土,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瞳妒,那么它们到底谁更运动碘,谁更适合日常驾驶违,谁的性价比更高呢日父?今天我们就站在消费者的角度来分析分析独锚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脖,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓝塑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内部强享,其它车型在20.78-25.28万之间茎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万荤苹,价格适中多,而且动力和配置都很不错挖舱。反观翼虎闺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钮豢十,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顿床,但翼虎胜在配置丰富级、动力强劲稼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定课。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煎冠客,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色却吝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畔烷硕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压规,这听上去有点意思逝墒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沛红腊,那么结果显而易见填努,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米台撵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惯毁努。然而消费者大可放心署,CX-5的动力也绝对称不上弱洗藤,尤其是市区行驶骗,它的整体表现很轻盈夕宠删,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堑,没有涡轮发力时的突兀感潜攻,这让它驾驶起来更为轻松哀。   无独有偶柔蓖碱,两款车都采用了6AT变速箱凹库,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弓突,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣伟。可惜的是购粳焊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祭。另外计,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现韩,常规的形式很容易操作川,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡覆冈,并不易于操作喀炭箩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帝细肃,与翼虎也有将近3米的差距确吐桃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响剩肛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进科摄棠。   油耗向来是日系车的优势所在舵,CX-5的发动机压缩比高达13:1吴毁嵌,并且装备了i-stop启停系统脱挖芭,这让它的节油表现比较突出驶。在气温32℃秒德、全程空调猎、车载一人的情况下茫公,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试滥卤,其中经历了畅通和拥堵等路况校湍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km十。同样路况下尝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颅,尤其在开空调的状态下东乾,翼虎的油耗表现实在令人担忧怜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显限哇导。   作为一款城市SUV桨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锤抱,都采用了多片离合器式中央差速器储,并带有四轮电子辅助制动蟹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肃烷桐。从我们之前的测试来看戚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沙莆,所以脱困相对轻松一些士。不过在这里我们要告诫广大消费者袖挡孤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统搪剐,但两者的定位都是城市SUV跺溺,越野并不是它们的强项磐隶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纫,油门踏板的脚感丝扳、方向盘的转向手感删牡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的逞纠。值得肯定的是蒜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手问尺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蚀篇。然而相比之下兑沤,CX-5的整体感觉更加轻盈灵伯,它开起来并不像SUV糠波,车头的反应更快救,油门踏板的调校也更加线性唐哭,而翼虎整体感觉更加沉稳解芬,底盘扎实录康,但或许是由于整备质量更重的原因疚糙湘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显激废贤。   就驾驶方面而言尚婪,CX-5给人的整体感觉是动力够用械、油门线性惫诫心、操控性出色促汹,可以用“好开”来形容冲晦虏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娥溃,但翼虎的发动机输出并不线性儒丸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撑赎挥。另外模抢,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尖妹乔,加速妙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显煞合汰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸡衫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑脖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质焕滴瓣,放眼整个市成贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见活褪,基本上5个手指头就能数过来磐哗府,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者迪。   有关于新款E级外观抬、内饰及空间方面的介绍董,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垒香但。在我的这篇文章中焕笺,主要关注E260L动力方面的表现龟还固。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机断瘦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苏邯,最大扭矩则达到了310N.m剐。虽然排量并不大箔,但是通过加大增压值绥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手聊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梨架釜,对于这款变速箱榷飞,我想大家已经很熟悉了弹宦。只是我想再说一次孺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型链翰,但在日常驾驶过程中措未,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踞氢。大多数情况下温和辆祈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贿判。   只有在深踩油门的情况下俊,E260L才会爆发出他凶悍的一面司惰乱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情介躲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辈,你也可以说他动力输出不够平顺节酵。   一直以来顿箱,我都极为中意E级的悬挂调校话柯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心闹表。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感降。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候控,我挺惊讶的舒帛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布店棱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纱溃稗。可是仔细一想和下,也很难怪宝马会这么着急淀疯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”通,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品司栋。据悉纳的该,宝马4系Coupe将在11月12日上市赔圃团,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影玫车。(注踩:为方便大家阅读艇馆龟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锨阂,在你初见时番势祭,很难相信自己会喜欢上他村贾菩。因为你花痴于帅气拉风的外观价翅淘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动入天懒,那么他的表现自然不会入你法眼硕。但时间久了俊幸,你发现再帅的外表也会看腻搓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷共瞎陵,放松不下竿寥虐。这时加,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看切曙稍、运动但不难受的座驾啸壤涵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车藩,除此之外微碱,他还是一台很顾家的车幸控无。   没错穿,他没有特别帅气的外表诫痰弧,没有特别强悍的动力寝啥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菱庇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻皮痰店。下面和,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔽粹。   ●车头造型犀利诽玻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仓唤酚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌幕,定位低于大众沧下雷。现如今朵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产努,而伊比飒便与POLO出自相同平台叮堂。因此在车长等诸多细节上瞳钵裳,两者都十分类似瘫苏拍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撕报。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长非、1.693米的宽度碧牟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车椭颇,这点确实让我感到吃惊椿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悸。可以肯定的是贯,你无须对他的实用性产生怀疑堑辖栏。   你有没有发现付曝巾,他的日间行车灯保,很像同集团的老大哥奥迪A8鹿火?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份闺。但毕竟衰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂帽吕篱,他的目光也需要这样嚣张躬火。   从车侧过渡到车尾井堑虏,顿时觉得保长,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格盘,从凶狠瞬间变成温顺屡。我揣测不出设计师如此分裂的思路污,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勉耽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎迪踌辰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胎规侮,而在我们的制动测试中谐据烤,他的表现也确实不负众望锨煤辉。我写这段话的时候藐,一名同事从我身后经过说了一句兰:“哎耍盆,这轮毂挺漂亮的”湘雷拷。确实填,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孟戳兄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脑挛,在我看来另外两位应该是300SL和964适跺菱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100犀搁羌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阮如激,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灭。   直到1949年羞被,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暴,速度竟达到每小时 132 英里敞宋,不仅完成了试车芥,还一不小心成了世界上最快的量产车型锰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type霓,正当捷豹稳步发展的时候唾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贸人息。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺扦啦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冀掳扰,英国国宝父?人类想象力的结晶纯饶猜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钳胜酚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忱促猜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讲勤,正当捷豹稳步发展的时候姐帆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秋磐旱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身萎几可,自内而外散发出优雅迷人的气质杉驮,在这份自信与优雅之中咀,还蕴含着极强的力量感坤敬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酒危杀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼獭戮。   作为E-Type在21世纪的继任者士沽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感联盘拱,他更是一台纯粹的运动机器添凸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓄曹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信殴筐帮,刚刚我试驾的是一台量产车椽。即便是用再前卫的眼光去审视悍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淌骋,不过现实就摆在我的面前灭,它的的确确是一台量产车房,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蕾。所以沃,还是让我们先合隆下巴溃担、收起惊讶够,一同来了解一下这个叫XL1的家伙慈哆剧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发构,而等待总是值得的烂户官,十年之后的今天辟门,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1撤峨。   ● 外观库:旨在降低风阻   关于XL1的外观献谐逞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它臀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汹浅本,他们的心中只有一个目标萝骄蓟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189污吝擎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解川,也皆源于此双。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm继,轴距也只有2224mm帅,如果用世俗的眼观去衡量脓,它甚至比一台大众POLO还要新∑裙摹,不过也正是因此汇,它才做到了POLO永远也做不到的鹅线妇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慕喜沪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命槽。   出于降低风阻考虑沙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桔甭,面对这样的设计晚科枪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冕搂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狗孤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疗尼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瘁,大众XL1的目的只有一个缔豪庙,那就是降低风阻逆刷哎。而为了达到这一目的涟棠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代穿钝骡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像店读,不过相比于传统的外后视镜葛,如何掌控与后车的距离是个问题坊昧恃。   ● 结构锌眉狮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想殴,除了完美的空气动力学设计外拿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用潘弦划。作为一台重量仅为795千克的车型躬惹草,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饶泼,约占车辆总重的21.3%纤们,除此之外屠煽赤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理掀杉峭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泪型醒,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽选,复古而粗犷的外形李庞墟,彪悍的身姿溃,经典的圆形头灯日微,这些都是我选择它的理由垃。那么在我稍作白日梦之后德,请各位看官赶紧打断我的妄想庭,拉回到现实里懂,假如我的预算仅仅有二十几万的话趴茅,那么好了昏,牧马人买不成剐,自由客或许能让我望梅止渴溜婪。同样复古的外形虹筷,依旧是个好选择删挟东。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品膛奠被,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氏酷歌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀无犀戳。单就车头来说当钎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谢。简单中又透露着经典的味道蓉陛。另外酞杆钎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条薪,突出了力量感钵,Jeep的家族风格立马突显料敛。   车的侧面造型同样如此风格荤舷岛,走向笔直娃瞳肚,简单饱满赎嘶擎。当然不能仅仅介绍外观设计粳埃,作为一款SUV蒋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澄洪,离地间隙205mm邻峭胶,应对一般的越野路面足够了盗牡。   车尾的设计十分简洁乾控搬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条概,小巧又十分有力量感方。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃建,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赐。从总体上看屏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柯埃。   本文导航赦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节韩,而“侠”自古就有不同定义督南娜,“言必行按尼道,行必果面隶侥,己诺必诚海葡船,不爱其躯梳,赴士之阨困蓖剧勤,千里诵义者也谓之侠”讣论。他的形象亦正亦邪犬管,游走于主流与非主流之间自成一派瘸。随着近年来逝炬,国内越来越多的人们客舶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时泵,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势受塘,开始在国内市场发力谷饭。其中侧,路虎全新一代揽胜运动版惕煽,向无数消费者展现了一种精神荒贸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神枯。   路虎全新一代揽胜运动版搓履糠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概遍馅惠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调欠,它的独立特性被设计师完全释放悔。如今辞,这款至今为止速度最快衫蜂、相应最迅速凤芒、反映最敏捷的全新路虎钙贾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪零轰娶,冲入国内汽车市陈А,夕阳下一人一车促,古道中谁靶涎,说的是情义无价钡勤立。谁人不为它心动灿侯搔?路虎全新一代揽胜运动版岸死前,驶入我们心中!   65年来僳队,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谅坡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戈牛欠。如今脯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谢,再次席卷世界狙髓,那完美的车身比例妓鲤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峭睹扮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幌:4850mm*1983mm*1780mm凛册,前后轴距2923mm堑瞧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹仇食马,3.0 V6 SC汽油版HSL蔬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版呈、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谜巧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型取。   姿态万千的路虎揽胜运动版秃我葡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度璃问喉,无拘无束的气忱垂ァ,气宇轩昂的出尘之表藤诧巢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹婆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒称抠,厚重的前脸临蓉眷,配合后倾式格栅设计奸雀,更突显了它的自信薄迫淬。发动机盖上两条凌线刚强有力坏熟柔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泵醛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灭队,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体悼鹊。   车身侧面线条的风度也极不平凡特错露,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毙,带有亮黑色指状套件访寐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口妒,装有亮黑色装饰边的后视镜谱卞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致康。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酵,这些铝合金结构的轮毂分为恭疥:19英寸5辐式铝合金轮毂浚、20英寸5辐式铝合金轮毂般豢、21英寸5辐式铝合金轮毂钳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拌、22英寸5辐式铝合金轮毂县红立,无论您选择其中任何一款添,它都可以陪您乘风破浪首混昆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烩墙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毛娥蒂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中敲困屋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯很痹薪,整个车尾看似简单却极不简单稗。   本文导航抠腊甜:" "  1998年吕呐粮,广州本田成立圈叭,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汤,而时光推移摔,今年9月12日环推媒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆袭恫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户牢僵汤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倡,我们今天将穿越时空臣寄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墓。它虽然是日版右舵车型敢澳鞍,但3.3L/100km的平均油耗酱粗、双电机电动CVT圭、大容量锂电池弯倍猾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蝗镐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浇。   外观更加原汁原味袍膛划:说到原汁原味镀寄羌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本湘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同努,更运动松患。混动蓝色特征纹料圣:作为混动车型协,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蔷判。   在下保险杠处桔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻临。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计峭崔。混动轮毂歼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志莆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎肩,为节能更尽一份力褥隋栖。   本文导航扑含:" "  就在前两周宿,我的同事刚从上海归来哼螺贡,当时就是为了试驾上海大众的朗行疏班桃,而在不久后的今天墩腔,我来到了大理氦椽械,依然是试驾一款来自上海大众的新车缺串,虽然我与我的同事地域不同备讥羡,但对于这两款车而言抬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熬拎绵,我不得不从朗逸说起庞娃触,由于现如今大众某牛块化的产品研发嘲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品巷,朗逸案、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丰,它们的关系算是孪生兄弟显吉,反正我是这么理解的了揭铅。   目前朗境的广告已经全线铺开佩羡,消费者的关注度也很高钮枢尼,虽然我个人比较抵触幕桑块化的产物(感觉个性不足)驼凳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑两擒,其次在10多万的紧凑级车里澜遂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了发裳。所以销量方面自然也很喜人膛蜜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逃踢饥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台活。   从英文名来看前,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版祁茅,朗行的英文则是Gran Lavida把曹寞,其实如果从相似度上来比较懒田,朗境与朗行更加接近嫂陈镀,因为它们均属两厢车磁套帅。我想对于这样一款车来说捻岛,大家都不会有什么陌生感观拇送,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍档,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谷枚农,我在上面也为你准备了延伸阅读定推,可以先行了解一下搜速。   说实话袜镀洛,朗逸磺、朗行匈糖帅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钱纫,让我来区分一下铝,估计我也需要片刻的停顿睡,因为它们实在太像了!就朗境而言铝嗽铂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雄谰,并将内部更换为蜂窝状造型绷孰,包围下部使用了黑色塑料腻涕犊,并加入跨级风格的银色护板拼锚膛,此外前雾灯变成了圆形坊固,以上就是全部它的特征了桓龚。   既然定位于跨界车计叛拓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙息脸洛,同时为了更加配合Cross风格勒叮,车顶还加装了行李架得乓怜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蚂溺内,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识背。粗犷的风格也体现在轮毂上围路,样式上很难用语言准确的描述出来斧持物,总之很复杂殿卸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理氢木,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粒厂剂。   尾部的变化几乎与前部一致尖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粕泡,说实话就车尾而言巷,我感觉朗境比朗行好看了不少硅。其它方面再无不同虐混,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脑,转向灯砰飞典、倒车灯日宫冉、刹车灯还都是卤素的懊插。   本文导航到:" "  SUV在国内发展是方兴未艾删挺,所以无论是合资嘎诚鲁、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣石班稀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性犬秀仿,白领阶层渭呐,夫妻年收入有50万元左右锣,有房荒诽,老公有车陕。实际上拔,女主角目前也有一部老速腾车碍炼悔,开了已经7年准备换一台豪华SUV袄粹毙。这位女车主喜欢玩推弯,追求年轻染彼,注重外形禄南,并兼顾户外凶拆踞,不喜欢纯越野车型柑搏,而购买价位瞄准了40-50万元领域乏躬。所以我们直接选择了宝马X3航廉蜜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较酿。   为了公平竞争彤,我们选择的车型如下洁帅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒜户、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粳凳秦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沙,三车的价格虽然有些区别哗晃邦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠痰罚,所以三车实际购买价格差异较小寡浮。   对比项目一藉猎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的形,特别是女性撤绩,希望自己能买到一款好看的汽车弘鸵息,就如同提包还有衣服一样亢,特别是成熟女性媳,尽管喜欢标新立异寝憋尺,但也更愿意接受时尚动感的类型四睬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸连笛甜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘘究阑,相比以往方头方脑的设计膜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少棱废。更让人动心的是乘界,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素救舍甭,同时形象也不乏干练紧凑乓恕狄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捅揣,线条流畅庆,稳重而且动感奴达,因此吸引了不少消费者陕幸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斗,但2013款并非全无变化廓副卧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狙,此外还有大灯形状拓、前后保险杠签、尾灯酸、排气管方面都作做了一些细节上的调整态料虹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钞心,锋利的腰线陪使,近乎方形的前后车灯阮计,甚至连轮眉的造型都是方的饶,虽然它是一部纯粹的城市SUV纺翰,却似乎在它身上找不到什么曲线梧堑攘,因此在奔驰车型中也算是有个性的奔。对于女性而言卤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了稗痉秒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面胖,三车都不约而同配备了氙气大灯榔悼,区别就是乖放,宝马X3采用了远近光分离设计邻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体扑。另外抽独裸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钙糠。另外北隙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯星,而宝马X3大部分车型则无此装备庞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心诡炒蔬,都50万元的车型瞧谈问,自然都是配备比较好的轮胎品牌庐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陵,这些方面倒也不用纠结彤耙郸。另外需要说明的是松,宝马X3是没有备胎的托蛇先,因为他采用了防爆轮胎激猎,可以零胎压低速行驶一段距离篓激忌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎摹蹦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大松丰汐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胺,所以基本打成平手汲歼淀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瓤才史,从两款车型的厂商指导价来看帽窗疲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略那,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)取商鼎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计败:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”道,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要聪垄菇,这一点奔腾X80的确做到了愁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念膜擅觅,X造型的前脸具有很强的立体感吩按成,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚护。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息艰灵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上偶刨枢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哗菩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升硼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线寺溯。轮廓清晰的六边形进气格栅垄告查,中网上三辐式的金属饰条卜嚏,这些细节的进化