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全球大机构首席策略师:未来十年属于中国等新兴市场
2019-09-17 00:43:55 来源: 新华网
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  新华社电

热浪侵袭 东京奥运建筑工人疑因中暑死亡

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3.0T车型(下文简称MacanS)迸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杀,所以在这篇文章中斑厕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )合家豪。作为整个车系当中的中配车型苫肪,MacanS绝对是性价比最高的一款现。只需要多付出13万拨悄袱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刷,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犊薪硅:10.9万 车辆总价(含增值税)蔫讨岭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件犬伤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大无孙褪,当然这些选装件也个个价值不菲该挽嚷。毫无疑问既乖,我测试的MacanS同样选装了不少配置四繁秆,加上所有的选装件之后幸雇,车辆的总价也达到了79.79万惨禾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm骄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同斑滩可,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莎,比中低配车型长了18mm局封办。从数据上看浆,MacanS除了高度和轴距之外翟楼,都要比Q5大一些赐,但是由于MacanS车身足够低矮默,所以从视觉效果上来说担羌,MacanS的车身显得更加紧凑缄仇紊,也更加运动痰梁疮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯坡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder需距。如果光看前脸的话览纫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo科。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乐努,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条剔魄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈泛谜那,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19安策。如果不选装的话互深,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18毛挂。   MacanS紧凑法、简洁的尾部设计骨缕,充分体现出了它的运动风格鸿,简单的尾部线条用最平实的设计语言壕时,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型唇京。同样运动的还有它的尾灯虚屑古,狭长新娄、扁平的尾灯造型朴蹄,与尾部线条搭配极为和谐歌,起到了画龙点睛的作用熊酒挟。   内饰方面降塘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格驮,运动中不失豪华感五。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恨急,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉夯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你架掸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妓疥诞。但是有些遗憾的是瘁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬世绰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碧搓,感受并不算太好瘁蠢。   Sport Chrono组件骗潞隋,包含了中控台最上方的计时钟抡借、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统耐。只有选装了Sport Chrono组件恰,车辆才可以进行弹射起步艰替。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拍老棚,但就算是为了那个做工精致的计时钟但,选装Sport Chrono组件也是值得的畔氦,毕竟1.8万元的价格排丰辨,对于保时捷车主来说也并不算贵亥敬。   换挡杆周围密密麻麻的按键毯无斡,对于接触Macan时间不长的人来说贾多哆,绝对是个噩梦稍邻,想要记清楚它们的准确位置厕姜贺,真的不是件简单的事情世功。起码在我开Macan的一段时间里日,每次操作我都要低头确定按键的位置镐欢,真的不太方便宦。" "  在国内提到奥迪琉靠伞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L闺诚玻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汾副湾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城偎勐佟,这其中就包含SUV以及小型车聚蔬泻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型波,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叛弯?   在外观方面颇阶吮,奥迪A3延续了家族外观设计拢块,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴必损,用在这样一款小车上显得更有气势蹦览,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质八票,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计衡琼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸿釜凳,辨识度非常高付沦,同时大灯下部还带有清洗器挟挞烷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能挟蚊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瑞梆导,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多看料瞪,至少看起来没那么晃眼甫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拔悉桃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蘑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多矮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帆虏,起到了很好的效果谜。侧面的造型上在A柱位置最高晴,整个车型几乎以平直收尾捂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证常息,同时让整车侧面看起来更大一些纷。   A3的车顶采用了黑白色的设计脓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弹定睡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间详填,但天窗在外放着也只能是一种妥协了痞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎门哼,轮胎尺寸为225/45R17挪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂慑辰兑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绷缺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉欣,整体呈现梯形结构健犊恢,尾窗底部与腰线持平目广蛾,尾窗面积最大化保证后方的视野跑委铜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毯拐兼,不过内部也采用了普通灯泡光源恳埔睹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称反荩好蚊涉璃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合唤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惶廓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的链渺社,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的醚嘿诚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颊粒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镁奠挪,S80L自进入中国之后哄尝快,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涸盖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鞠靡悔,但它所具备的那种低调内敛的气质锑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枫。   2014款S80L通过对细节设计的改变文,让自身在没有经历换代的前提下淖,进一步提升了性价比亩喝金。面对强手如云的豪华C级车市扯甑恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手火吵,想要抢占主流豪华车的市称屎谖尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步罢遂赡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寂。   新款S80L对前部进行了细微的整容父碘哀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感铜,同时也紧随时代的脚步眷。相对保守的前大灯设计岭,已经不再能够满足时代的需求勾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烘苹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唬,但至少与时代接上了轨鼎芒惊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹋承,近5米的车长和近3米的轴距表现汀息,让它在尺寸上并不会有劣势饲极东,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汀始鹅。外后视镜新加入的镀铬设计拍茧,虽然是新款S80L最显著的改变之一串,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点版。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闭酒,沃尔沃式的家族化尾灯造型辽,成为S80L尾部最显著的标志性设计碧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解木,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歌惟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俩扩。   本文导航   分享到垦慧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中堤顺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌豆些题,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短驰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市新梯羔。不过旗下的产品线也过于单一汇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缸洼,所以便下探市程恰,推出了紧凑级的GA3车型捍蔬诡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手橙崩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型歼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级澳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出本。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别偏,也可以看作是GA3的升级版车型芹酱,依旧主攻家用紧凑级车型市场穗。但是作为升级版车型蒜逗食,GA3S在外观设计方面有所升级边梅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鸡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狸鹿钉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体阮酪,使整车显得稳重而不失时尚感挪诫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盛竟铺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舅幂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动宝懈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刑孔脚。此外抗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎旅陕纤,为双五幅铝合金轮毂姬陕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姑糖乱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吮滤敦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长撮傲钡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拭,传祺GA3S的造型设计并不落后喀镶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手榷拳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邪瓷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豢颂,12万出头的价格或许已经超出你的预算苏竞,但是无论是从配置还是动力来说汀那,值得去掏这个钱步困撬。可能我这些话有些官方措辞矫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贤。   1.0T嘉年华外观糠冻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搞斜。为了搭配这台发动机馅寡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厕谜。   内饰部分救伴伴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些甭驹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点般嘘,这个级别的车型非常少见闺。但并没有设置外部开关集讣伙,而是需要进入屏幕内关闭腑曙笆。   本文导航   分享到末想喜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俊滩垦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吗链,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆说,与大众168万的海外销量相差无几芥舱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溃,依然凭着一款SUV车型臣微,在国内获得了不低的曝光率下侠衔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲衡善化。今年4万台的预计年销量氦伴嫩,相信有一大半都将由这款车完成搁巩管。虽然这个价位区间的SUV里供醋搽,无论国产进口都有不少车型可鸭硖徒辍,但路遇科雷傲的几率依然不低局监淌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢工?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢磋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嚏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叙敦。这款车的发动机及变速箱等核心技术翟睡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型烫量瘁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备虏,并保持了雷诺一贯的安全水准灸守晌。而今天我们试驾体验的埔桓睫,正是这款车的第二次改款为屠扣,已于2013年在成都车展上市沪逼寞。   外型上斜绞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缆借,经过两次改款后整体设计也并无太多变化偶校。虽然车身造型上并未留下太多笔墨徐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辖囱,倒是显得有些“萌萌哒”八屯衬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶霸氢。   侧面造型上嘉梗陡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时差,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘暗。虽然尺寸算不上大密睬红,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菩毯葱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腹拜。另外氦,2.5L发动机搭配适时四驱系统窖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鲁扫。   尾部造型依然圆润汇钮,和略显呆萌的前脸很相称噶。上下对开的尾门很实用府,节省了上门开启需要的空间防,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围实哩,载货坐人两相宜蹿牛蓟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出诧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性泵课。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜媚两请,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扒惭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例船妈物。当然丸存呻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丁扳妹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暑华、大黄蜂廉、救护车等“老熟脸”们会出现扒,编剧还添入了不少新角色费,比如老牌人物“探长”惩,军械武器专家“十字线”啼雹,以及人造变形金刚“螫刺”等瞳钠。对于最后这一名小角色而言踩核,它的“身价”并不算昂贵寐担池,并且在现实中揩熔累,它的综合表现也算是可圈可点充具钩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多剐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目榔杠地,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科粗送,说到这里酶欠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧翱蓉委。   言归正传抽窃,牺牲自我木,从而使“大黄蜂”更加强大搐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色爸好算,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斥,想要拥有它并不难珐,最低11.99万元就能圆你这个梦疟洪孰,只不过它不具备变形功能奈锣。   从设计以及尺寸上就不难看出梢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贪泊硷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理艇阿,所以对于大部分人而言赤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扭琉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞怯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外踩猎,具有相同的特质的车型还有福特翼博镁查寡、标致2008哩。在对表面参数对比后傲滩,创酷的优势还是比较明显的蹦蹈材,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响时娘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哎典,平和的尾部尼、延伸至后翼子板的尾灯组就、向上提升视觉的包围等等褂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点呛攘,当然也没有明显的不和谐感揭伐苹。" "     对于英菲尼迪来说小刚,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌负角氛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期埃婆,这最为主打的当属轿车Q系列浚拌烂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肖警浇,在现在都在大搞涡轮增压的时代窝锣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹋噶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受搔成,而今天阮串层,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型龟路,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诡溅,就是英菲尼迪的G系列产品害猎,而随着采用新的命名方式常孰惶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弛脊川,从之前曝光的一系列的概念车来看桅哦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格涎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感韩工。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象返骆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉款飞蔫,而带有这种印象而来的就是画:这车动力强么坛?怎么看就像是卖外形的呢拈驴计?   首先在外观上煌脱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阀,采用了更为吸引眼球的设计思路嵌媚联,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戮位,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满长,同时也充满了一种力量感矮达。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方你霖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉短堑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观地景。   在车身尺寸上烹晾藤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整爆棵敌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡财茧猎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm少殊抄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准府请苔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅啪想撮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份笆撼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碑仍吕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中始,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些慑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸毒副,在这个级别算是中规中矩跨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列认蹭僻。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要好,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腐未,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格癌羔,同时也保留了圆润的线条风格篱碴道,尾灯的点亮效果依然印象深刻汉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脱段饰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰即盛款,这样增加了尾部的层次感难挺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业砰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多崔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭米哼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卯,并且入门售价也仅10.98万元柯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侩校。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蟹会程,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侗腥舜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面导鞋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些类辛溅,但车身上的差距并没有售价来的明显邓泌,因为锋驭真的比它们便宜太多了铜衡痛。除了合资对手以外叼酶,它10万元起步的售价棚莲谦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霸瘫。   铃木锋驭的外形设计上唬烫,我听到最多的就是两种声音库珊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粹钡庆,而另一种则是感觉外观不好接受戏嗣,很少有介于中间位置的人磺恕,毕竟外观是一种很主观的感受宦摄惭,仁者见仁智者见智哀偷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辆算锭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镭嫡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些香。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型柿卯诲。接缝处体现最为明显巳韧,而且它在内饰配色上也相当讲究观,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位际谢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷啊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型擎江,售价为15.48万元沥壬霜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弛恫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值牌襄败,性价比有多高了绒奶到。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置能厩仑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陛缓摹。况且册徊鸿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雷,还是非撑峄夤辏厚道的嗅。   本文导航   分享到莆呻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近簇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劲郸咳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蔼庐钾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粗瓶虐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额途,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万微,这作风跟大哥卡宴如出一辙瞄次。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谦底窃:68.79万)在选配后价格逼近90万元世饲,而且市场上目前一车难求裂。那么问题来了纺瓮定,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠戈穷萌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瑰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊仿,到底这两车有什么区别妨鹊俄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凰洁,帮你捋捋思路任漆攀。   注飘: 实拍车型为MACAN 2.0T糠董轨,为了让您一目了然勃疽汹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处师。   内饰宠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酞讹磐,可以说走在大街放眼望去到处可见肉。基于目前的消费理念齿承,如果花20-30万去购买一辆SUV举劳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歪芯铅、实用的内饰斤刑湾、以及良好的通过性烹贿揣,另外还要满足偶尔越野的需求鲤。面对人们如此苛刻的要求商顾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抢绩,看看这些车究竟能否满足众人的需求匆醒咖。相比其他媒体的评测方式盎,我们易车选择了多人评测的模式施,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平富仁掠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窘。    此次我们挑选了7款SUV车型疵竿立,分别是公荡橡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客械沟唾,分别来对它们进行详细的测试导,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)相筷伶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掠冗:25.28万元   市场优惠木赶苦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V穗撑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻害挥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蘑舞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颈违偿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畦沸儡。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足换鸿汐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计噬,看上去更加的协调搓东伶。   至于尾部方面猜篡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了跨茹脑,乍看上去有些沃尔沃的影子蕉藏梁,整体采用了立式的设计风格蹋,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲藏,尾窗位置比老款更直也更靠后劝读。   小结拒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓖新,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象施添,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调付,前后不是很搭调南淀,尤其后部的立式设计布晶渤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间怖截,但空间利用率上则会相对减形厶吮,比较适合那些舒适一族惟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斑经柔:25.28万元   市场优惠催陋耐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了禾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讨郊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车春戏夹,新车的整体造型十分具有张力躲涕,五边形的进气格栅更具立体感尉,镀铬装饰一直延伸至车灯内苏,大大增强了整个车头的时尚性枢呵乏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力靡恢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合馁插龋,但整体并不是LED的灯组设计既,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰需,在视觉增加了整体感的同时那卉,也大大提升了整车的运动性伯读郡。   小结却集:马自达CX-5在几辆车中蛾廓,我认为是最具动感的一款措醛财,整车前后比例十分协调纤疟,外加搭配蓝色车漆凶,使得自身更具个性几合醋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象刚添,详情请见后面的驾驶感受篇恋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斡:26.78万元   市场优惠匡硷窍:1000元   如果不知道它是奇骏的人琅,在大街上看见这款车都冠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化尼即搜,同时也是这7辆车中变化最大的车型彩婪,整车不再是那么的棱角分明分谜撵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉霞信,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿桨。   由于采用更具流线的造型设计劣屡星,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泥图罕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性攘尽。尾部的造型也不再是那么的方方正正茂孝滩,尾灯与前大灯造型相呼应尼,并搭配镀铬饰条加以点缀哥祈。   小结猾竟诬:由于我个人的车型为2010款奇骏享,所以面对这款全新一代的车型梆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈昧粒采,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说吴煤莽,奇骏是个不错的选择卿记缺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宏回男:27.28万元   市场优惠贬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剐颁恭,就得到了广大消费者的极高关注度嫂嫡,整体设计与上一代差别很大长蝎袜,不再是中庸的形象炮蔚稠,而是更加犀利的造型拔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荚羡虎,前中网分为两段式设计簧建,但两块黑色的格栅全是假的烈阿,完全是用来装饰用的娜铅节,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅非狮。   熟悉老款车型的人都知道蓄秘莆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乓磋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积汾傲掳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野玩,从而保证了行程的安全性拴。   小结都鲁艇:这款RAV4整体添加了越野套件笛靠,所以并非其原车面貌诗稿。但无论是否经过套件的选装茂雀,整体的造型还是十分具有潮流气息的棚,另外值得一提的是钾冒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项形某淀,依然是几款SUV中表现最好的粹爬,注重空间表现的朋友们值得考虑挝颅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版赔:31.58万元   市场优惠瞎梯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款弹拢措,所以变化并没有其余车型那么大吴剩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了渭撩卉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谋修,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疟沫,棱角分明才是其主基调骂聘坍。   后方整体没有太大的改动惮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了档,设计很好的与前大灯相呼应碳,夜间看起来十分的醒目秃痘涪,整体也很协调伍睦间。   小结芜截巧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纯删矗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钞嘲芒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肯箩,途观还是比较不错的选择驾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胶篡埠:25.28万元   市场优惠蜜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改士叮克斯的外观搁偏虾,那么这款翼虎你必将也会喜欢等同,因为它的造型就是一款大号儿的“咐绦し埽克斯”徽据媳。单条镀铬饰条所组成的前中网亲勿,显得整体十分的修长咎蝎桂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔凉速。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逢酱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浆模唉,提升了整车的档次头耐粗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娘。   小结铝愁衰:翼虎是福特家族的新渡怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋ㄏィ克斯的身影妙茸,而对于新款噶槌纾克斯的整体造型间,个人觉得还是很不错的栏番,那么如果您要是和我持有共同的观点碘撑,并且想拥有一辆SUV车型唾,翼虎绝对是首选范围撼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版叹耻:27.69万元   市场优惠辆赫从:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子歇妇,但随着Jeep旗下车型不断的改款巧嗜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去繁愧蓖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息馆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衰巍,圆圆的大灯以及垂直的中网赖考,无疑均是Jeep最原有的样子篓撼食。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芭,无论是后风挡还是尾灯帕,都为方方正正的样子浪堡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唇噬。   小结铅戌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研ń帧,淳朴造型及棱角分明的设计长,在保留Jeep家族血液的同时碴架,也为整车的空间做出了较大的贡献懈奋去,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疮但,详情请阅读后面的文章放。   外观总结汤镣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鞠骗紊,基于每款车型的特性歇,有的为小改款寒翟串、有的则为全新一代膜彻,所以有的基本没什么变化联疏香、有的则“面目全非”攻敞暮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了遍劲纤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别皋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味庇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息零雾卷。通过每款车型下方的小结攻胚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型集喀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前及肌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐叼掳贬,你可以理解为营造纯正的氛围爬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来改蓖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合迹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致判。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed项,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍庆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蜕,绅士气质是宾利的“看家本领”闷。往往秋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓣百皮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姓。现在搓,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h氢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嚷。自古以来寒枪狼,“Speed”一直是宾利的性能标签枯,以此向2003年垄断勒芒冠豢、亚军的Speed 8赛车致敬挝。    作为宾利历史上最快的量产车型帝回,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)片,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征图暴,当然扛崔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骋繁。    伴随著经济实力的提升婆樊吴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强孟,当你身处被“泰禾北京院子”扫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屁,肯定会追求更高层次身份上的匹配抨勿沃。我几天前去宾利销售中心啊玲卉,它长廊式展厅规哪中梗宏伟恐,处处是浓郁咖啡香贩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馁添涟,对其购买力是不置一丝的怀疑晶。我想划炼熟,只有宾利龟啥挺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌境帕屑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求境滤。我敢很确定的告诉电脑前的你们死,这款售价不菲的宾利性能新旗舰捅悍抢,在中国未来一定能卖到脱销苟。   >> 写在文前陇安尾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年旅,英国品牌的表现令人忧心忡忡垒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌规惩是,它们目前都散落在世界各处寞拓洛,有的受到追捧有的则走向终点惊逝汐。即使获得成功的英国品牌挺棋,它们仍为自己贴上的“德国标签”侩剑拢、“印度标签”的身份感到忧虑宪刻栋,毕竟叉手,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除洼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造项,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虑沁掠、原木的袅袅余香举等攫,这种气味只属于宾利浓剔寺、劳斯莱斯们黔范,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严队毯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豌碎。    从业这么多年付嚼澄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫂孤叙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心岸固茫,囊中羞涩遥不可及自然很重要翟拴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦工。我认为一辆好车啸径旅,应该让驾驶者舒服断青、安静木朵、惬意的完成从A点到B点的旅程珊黎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晌慰,却实现不了我小小的梦忍片。我一直认为处规,真正的贵族肪贰天,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狸,即便妥协仍然能坚守初心堆道。此话适合改变自己的GT Speed拇杠辽,你知道吗扳顷回?世上最难的事情就是超越自己犯梢铅,GT Speed做到了 摩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睦借伯,当你启动它时奖椽畅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堆梧喂。   >> 外观公:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扮戊埂,作为宾利目前最为畅销的车型板,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”铝通。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级报晶倍。但是抹棉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匆鸵土,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者何驾概,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晾漠。当然氦胁,大部分“土豪”车主也不在乎飘恳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成码馆晚。    外观提升不是GT Speed的精髓唉鲤戏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品夏,动力墓、刚性棵纪、减重上的工作任重道远镜酮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瘸炒,仅有2.3吨抵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勘碳。不要小看这350kg缕,几乎是一台V8发动机的重量星骄林。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件豪肛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂间段、多连杆后悬挂和防倾杆等囊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浇甜,分别是Burnt Orange(橘)己菊、Sequin Blue(蓝)琅、Excreme Sliver(银)兜掳峨。为了凸显GT Speed的特殊貉逼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)航陶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选餐。宾利工作人员表示默闪握,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加驰烽禽,尤其是在中国等兴新市场更是突出罗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苫。    你知道胖子多么努力吗咳梳显?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搭参,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形司。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喜徐操。那些把高性能作为卖点的品牌抡,现在宾利也有资格和你们一较高下赁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸媚配襄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致策撅,其尺寸为(mm)寿寸栋:长4806埂、宽2227哆枢、高1394徐啪,轴距为2746mm氖替。我知道凳虾羌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茶财,为了让你做到心中有数疚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熊。与竞争对手相比嗅痢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犬牵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痛虹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哥腹,哪怕国内的环境日趋恶劣覆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畏师。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锯蒂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭栓宏,整个过程大约需要22秒哼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间使少头,从而避免占用后备厢大部分的空间拓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寸快母,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惋菏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柿鬼,没有法拉利暴躁呻衅,缺点恐怕是不高调剃谦咐。不信你点击上方视频听听视频里声音暮恢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迁: 作为欧陆GT的性能旗舰懦不锭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角涛,不仔细研究根本发现不了它的区别醚溅。虽然外观变化之处并不算多些迷,但是对于轻量化桅踏经、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性囊立。" "   7月21日含钵赫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擎、北汽E150腹菠俗,成为第一期家用空间王冠军侨垦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威具伶骚。它们会有怎样的空间表现克帆合,不如一起来见证极。 本期内容开始前氖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓬胆: 好了舍孪狡,正式开始第二期内容丰下。不过简单说几句卸,为了没看过第一期的网友们桅十:    你可能会发现式,随着岁月流逝驶偷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭深,也当起了小爸爸湿皑。恰此时号,他们对车的选择可能也有了新的取向漂,空间大蹬逝秃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酬昏。    基于此缓糙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庙虱钮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徒埃,让大家对车辆的实用性有个较全面吉苯、正确的认识悍烫紊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测檬轻隧、模拟一家三口郊游的情景实测狈弦、细节空间的展示举欠滴、实体娃娃的数据测量四个环节进行上崩催。   话不多说膜,有请今天的选手盼栓懒,登嘲浴! 第一环节虚:堆放整理箱吼,能放多少放多少    由于很多厂商撬羡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秀撬,也会帮你量化一下车到底能装多少升锑袖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喊黎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号锹栏,并加以不同颜色区分绩撩,目的是给你呈现最直观的感受晶伤胜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据跨,仅供大家感受一下鹊毋。今天我们拿箱子说话椒案宏,看看它们这种数据到底能装多少箱子帽拇姆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叔郴姜:由于时间关系握,我们这次只借到了骊威的低配版量捍沸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痘惟垄,但高配版的骊威有这一功能雌。 首先出场的是骊威类膜:    状态一靶蜜:单纯的后备厢空间 状态二毒久猜:放倒后排座椅后的空间 状态三疼梧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荤罐脓: 骊威一如我们所想的那样图,空间的确是其一大卖点聊戈波。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时竞秽,小伙伴们都惊叹了!骊威钠,实力不凡辅疯。   其次出场的是致炫楞:    状态一畴促奢:单纯的后备厢空间 状态二溶喷:放倒后排座椅后的空间 状态三柯卸管:除了驾驶位的所有空间   编辑点评请: 就如文章开头介绍致炫时所说孤顿惧,空间渤剃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戒肉蜡。通过这一环节放整理箱的测试冗呕滔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兄梁烧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翰习:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三唬炔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暇睫: 通过摆箱子的实战掣祈,以及上面表格数据的对比坎奢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鸡内谰。而致炫与骊威差距也并不是太大剂梆碎,可见其空间不可小瞧匣劲。接下来又有哪些好玩儿环节桂鹊?而两车又会有怎样的表现呢衬募湿?请继续往下看恫邓危。" "   今年5月竞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶膊睡?9挡无用懂?自由光深度试驾报告》)咎。当时心迸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测夕薪。    6月孪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)驹。不过3.2L版的离地间隙里、接近角淌、离去角艘祭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别问?    几天前分拌焕,我和赵璞短绕辩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叹虎,这车还行不行斥频?    我们的第一站夕,魔都上海吓讳辉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消辩。在经历了噩梦般的改签铺奖确、等待释蹿茫、登机惕锰、继续等待之后飘鞘噬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铜舍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纷被:“游遍世界各地赁坚,开尽天下好车品筹购。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑距。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓝撂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疆梆鄙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多疆惋赣。在此我可以不吹牛X的告诉大家泞,我在纽北环实际驾驶过涛秘认。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑惶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮匣,在国内也非常抢手宛汾罚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稻曹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肛呻彪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变纹扮襄,基本保留了GTI所有特征叫存。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升簇期芦,在舒适配置上也更加的平民化遂炒乳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整晴断,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刻劫汗,例如两边的侧裙以及尾翼等监马,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酞仑。但低调的外观也有自己独有的设计元素寸缄葱,例如车头处GTI特有的红色的拉线冲沁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标失,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冕赂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跨帮淬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm守。另外嗜喊,新车的LED尾灯造型也很有特色宦。海外版GTI提供了红色稠磺昂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翰毙绞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辫,但国产后或许可以与国内的消费见面浦姬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鹊,我把它们大概分成两类妇:靠谱的和不靠谱的荡蓬飞。不靠谱的原因很多聪非沥,有些续航里程太短苍社筛,上车就开始为电量担心;有些性能太差好,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靠拿,几十万买个两门小车轰,真当我们都是土豪吗形?   不靠谱的理由千千万酷附,靠谱的标准则大致相同枢愁惩。续航里程不能太短骋帕,加速不能太慢嗣,最好还有些实用性标,价钱不贵就更好了邻垄欠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了居簧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平输,拿汽油车举例的话烫骗,90%以上都算得上靠谱跑娩妮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疯,能达到及格水平的车型却不算多林降耿。我们的这辆测试车是2012款的素险,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型途冀。还好时隔两年芦,e6的动力系统并没有发生大变化羡,只是外形和配置有小小的调整特称崎。   续航里程夯黔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盆排,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群纬咕郸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梨诗,这其实只是理论值点撩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铣,实际用车时很难达到兄哨。夏天空调蓉醛航、冬天暖风逞吩冀、高速快了牌京狮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狡。   这种电动车只是日常通勤还可以汀酪,但稍微有些想法钝纳托,想去见个朋友菏、买个菜菜,心里就得犯嘀咕目牢虹。这种心中总有事悬着的感觉很难受酶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多魔察惟。   由于时间原因患划,我们只能简单测试一下e6的续航能力澳脱屎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里计,其中高速路况三分之二巾贝,城市路况三分之一翱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渴,我们的行程其实就是三段竣奶屋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)扮痢臂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)颁剐睫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冠侈撬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)欺韶轨,显示续航里程320公里十残卸。完成第一段高速路程时(43公里)编,电池余量82%(耗电17%)惠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荡侍懒,电池余量63%(耗电19%)催蛇季,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啦,电池余量45%(耗电18%)沁,续航里程134公里(减少61公里)貌新缎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点前:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脐闲,比如第一段高速行驶讨,续航里程减了59公里纳啥垦,而实际行驶了43公里碍,二者大概是0.7倍的关系嫡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话籍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抚丸,拥堵路况似乎还更费电一些习。" "  近两年秋埔嚏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谷戒,很多大厂都推出了自己的纯电动车蕾,先不说比亚迪这些纯自主品牌香缕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车屉你。今天舰,我们就提到了之诺这个品牌巳诫倍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌肆们履,主打高端灵迷此,并且未来也是只进行纯电动车的研发崎挺壬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞋哺。今天翘为,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E凸瓤拉,下面我们就对这款车型做一次体验删。   之诺1E只租不卖琉,租赁价格为沃岔:日租金为400元/天驰,长租(3年期)为7400元/月硷虽,现在消费者就可以对这款车进行租赁补。   租赁价格包含疚某碑:车辆上牌溶、充电盒安装(7.5小时充满)毋哪、保险凤恨、每6个月一次定期检查保养伪石、车辆维修怜,7天24小时道路救援霸、拖车以及备用车辆等蛋龟紊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闪赦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辟收踢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子躬暑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拘,虽然亮点不是很多韧疆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鹊波,树立之诺自身品牌的辨识度晦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系祁檀,辨识度极高爽亥釜。 既然是同平台打造鹅密晃,那么轴距和宝马X1也是相同的射谷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稼,尺寸为225/50 R17全袒,这款轮胎最主要是为了节能考虑烷。   本文导航   分享到脑蔬窃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宏,它是南京依维柯生产的车型据办闻,隶属于跃进品牌旗下撂射愁,是一款定位中高端的轻卡产品讳挂培。该车是在2013年1月首次发布的吴射姑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)的庐醛,为用户提供了更多的备选车型侥忌吠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惫晌畔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)妒绍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域东,宝马向来不走寻常路肠桐哥,旗下的SUV并非越野硬汉魏獭,而是更加注重公路操控性捻够,所以在外形上也有着自己的独到见解斤箔。Coupe原本只是轿跑车的特征坪钾钠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淖甭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惮。在这种背景之下跺没,X4应运而生皖掏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验徊笔可,宝马对于X4的设计便更加得心应手撂。从车身尺寸来看蒂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化樊耽。然而实际感受上艰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欠竞貌。它们的关系就如同X6和X5凳,一个张扬京锯敞、一个低调频。要想斯泛Γ酷潦邻?X4很在行琼暖。   这辆X4的外观加入了大量M套件碑,进一步凸显了它的运动风格歧懂。夸张的前后包围降低了视觉重心捷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角火吝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢禄庙红?所以谭歌芒,接近角凄僻、离去角这些数据对于X4来说昏侠稍,根本不重要灰哗。   和X6一样号反,性感的臀部是X4最迷人的地方会。如果从车尾来看涧劲,X4确实比X3运动了不少赴伪,高挑的腰线来、厚重的尾部都能给人很强的力量感拉泞。对于35i来说截,单边双出的尾排着实有些低调寞戎。尾灯的造型是典型的宝马风格城,造型简单伸欧、大气皋欺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升褥敢喇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮恕忿健,前245mm抖骨僳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澄白掳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)夕,这是一款综合静音嘲、舒适憋换毯、操控于一体的轮胎桅其孤。在我看来共雄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎恍吭瓤,似乎更为合适拜轿稍。" "  原标题辈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)堵,该车除了外观造型犀利腐、内饰豪华寄赎、配置丰富之外赂焕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阀。作为一款以年轻炊掂、时尚为主旋律的产品苏宛,NX开起来的感受如何秒,今天我就为大家正式揭秘坦。(注狄废阀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称突武乖,如NX溜、ES埂牵临、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枫盒:   NX车型的外观内饰设计风格签咳脑,在之前的文章中我已做了详细介绍恒倘皆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品傲。从实车给人的感觉来看十敦甲,它的确做到了这点喀,不少人见到它的第一反应就是景杭:恩剐,这车挺个性毁、挺漂亮破掳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅塑道,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计扰穗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赣茄。此外词店领,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯读冻惜,进一步提升了科技感蹭试。不过它并非全系标配黄纷缮,在入门级车型上近光灯依旧是LED施,远光灯为卤素灯泡横臂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “攘∶恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV弄挫捂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扰瞥、宝马X1做直接竞争奢抒逻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV老品,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轻殊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格郸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖呈愠印,其中一款为17英寸淀,另两款为18英寸拐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂壕井渴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蘑廊倍,在国内的售价大约1700元/条楷牵纠。   车尾线条与前脸相呼应波菩丰,造型犀利究梗,棱角分明捅素,以凸显整车年轻挤喂息、运动化的产品定位圈弯。同时萄擒藕,尾灯设计十分用心艇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果昧交宠,特意在接缝处增加了一小块LED暮钮煎。   内饰方面卵卫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准道,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颅辨,大幅提升了车内的豪华氛围册嘿。   据雷克萨斯厂商人员介绍苍就脾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盆股抡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统彪,它的使用方法类似于电脑的触模板肮车翱,并带有震动回馈功能淖姆芒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用端祟炭。此外还,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统哥,我们咨询厂商工作人员斯脖逻,这配置会不会引入中国高含停,对方并没有给出明确答复匣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适九吞娄,作为家族中的新进成员替,NX的表现自然也不会差欺衔。为了符合它运动化的定位纯坚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意翻辜。   在海外厦碗守,NX提供了全景天窗庐、普通天窗和无天窗三种版本的车型逼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃写抽,采光效果很好毒攀氏,但无法开启乱酸啤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吾楼喂,采用的是外开式设计悸田。可以确定的是负颇,上述两种版本的天窗都将引入中国亩,至于无天窗版车型是否会引进岭沙赣,暂不清楚闷播。" "  [汽车之家专业评测] 2006年据,马自达CX-7在海外推出;2009年吠适,2.5L两驱车型引入国内闲保,售价28.8万;2010年鳞报,增配的小改款车型上市谅,售价29.08万锭,同时宣布国产意向;2012年梆桓,海外CX-7停产;2014年竞爆案,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帘,等它国产的人此时已经老了四岁了屠踏。   从以进口的身份引入国内力砰,到正式国产经历了四年左右的时间殊,在这四年中进口CX-7销量并不好贸淖晒,一方面是当时市场不成熟褪,后期竞品丛生将其埋没了恐问。另一方面原因也在其本身汤,比如定价高柬街脯、2.5L发动机动力孱弱等等眯遍砂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍壕硕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拆。在测试之前溃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点掀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm广全,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm霉抗,搭配6挡手自一体变速箱谈矩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杠屉,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸵。即便如此歌擎欢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼榔歼。   油门的设定比较灵敏场,起步和加速初段都还比较轻盈吃锋弗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线场涟巫,而不至于拖沓取孺,一切都显得易于掌握诧。变速箱和发动机配合的是那么默契豢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痴,只是在极拥堵的道路上蠕动时厢霞,1挡与2挡的切换有点闯动而已辖捣,问题不大邯。   转向和悬架的设定偏向运动晦,采用机械液压助力的转向系统比较重抨辱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲍惯。悬架没有“忽悠”的表现屑盗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遣,车内乘员经沉顾锨洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”村。悬架后段偏硬汰鞋扫,在弯道中并没有明显的侧倾甩详,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去首精枚。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错表皆,动力供给够积极嵌按,表现不错寡壤,驾驶感觉非常轻松吃,动力的跟进也很是及时敬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棘拈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谅沦,而且不是那种喷涌般的迸发良幕倾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捆,给人相对内向保守的错觉牛桨。   CX-7更擅长的是中途加速钢,比如从60公里/小时开始脸合,遗憾的是想让它发挥全部并不容易祈颅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓杠咳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限聘块舱,这几天这种沮丧感时常出现板辆合。不过也正是这个中段加速的特点还贪躺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擂,稍踩油门就奔向3000rpm然,便能得到很好的响应量督旁,仅有极为短暂的降挡迟疑僳,随后就催逼出了足够的扭矩惜篮巴。简而言之蠕疥嗅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的饱,容易上手胁溺,各方面的表现也都算令人满意燎篮关。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潘鲁火,涡轮增压器起到了明显的效果拒筐,就像注入了某种精神类药物醇嗓,虽不时刻保持着亢奋状态坊汉赴,但兴奋状态确实随时可以到来拦,一切都听从指挥世。这种持续的加速感可以维持一段时间飞辖你,心里不禁一阵爽快戌宽伴,当然夕皑腐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吹哆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蔡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里莱绥捣,消耗燃油17.94升惋瓷,平均时速为30公里/小时偶,全程开启空调巧八,平均油耗为13.3升/百公里比,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脯量,CX-7绝不算省油的那类储,准确的说是比较费油涤黄肪。另外喷衫骇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油唉侗,无疑使用成本相对较高陀倒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前授农肋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章废檄。说实话风,那是我第一次接触这两款车娶揣骡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象班,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机麻号,动力同样够用竟孝伦,但输出并不算线性篙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逗啃。当时我就在想坎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虚奸,而如今厂家真的这么干了狸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拦念墟,增加了几项配置氰,外观方面几乎没有改动沥泞,图中的这款车只是增加了车顶行李架瞥、车尾扰流板和挡泥板等选装件巾步。   这款帅客HR16是一款7座车型里痰,它可以满足国V排放标准曝槽,车窗后半部分采用了隐私玻璃扒泉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蔷警。当然铜舌法,帅客实际上是一款既可以满足载人刷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匈瘸,所以它的车系中包含了5座句己、7座搭冈、国IV啥沃、国V等各种不同版本孝猜闻。   除了挡泥板之外搽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高昂推,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果薯嘶陕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禽娟,其中的最强模式叫作“Dynamic”瓜,译为“动态”嘲。有意思的是湍镭,在英文里岛悉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根番,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机顺坤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗道袒酮?——开启动态模式垃美,就等于点燃了一根无形的导火线乖砍怜。   要追根溯源的话粗啸,炸药起始于中国猛校豌,属于四大发明之一谱衬微,不过相比中国发明的黑火药草化东,硝酸甘油平时更加安全可控矢,而且破坏力更强署仕。奥迪RS 7同样如此嫂交,它多数时候表现得比较随和卜骗霉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力托。   首先从外观上就容易看出它很厉害迸。奥迪A7之所以独特皋层,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寿此动,人们将之称为“Sportback”鲤弹蚊,在我看来馅惺,它的廓更像是一只优雅的海龟划布督,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种课。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擎酒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光词,所以它已经不是传统爬行类的龟媒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息椭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同零溉寥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尺贺奴,让人不由自主的去稳稳扶住3芯飞、9点位置海喜娜。   在风骚的外形和各种真皮溃辑确、碳纤维材质的覆盖之下讥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浚孺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别譬,这一点很好覆闺鳖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袖龟袒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窘哦订。即便在这种情况下楷戈金,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蒙乓颈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疥多:谁给你的自信卖这么贵汝?不错躺哪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008屋,它到底是盲目自信还是厚积薄发裤弧?我们一比高下贬橇暗。 外观对比楔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结骋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鸿惊,所以我决定说点可以量化的东西廷骏趴。首先缆促,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沛淀纱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纳还裁。其次可能是由于动力的原因虎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上誊权,备受关注的长安CS75正式宣布上市疼维喉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合报募龟。在前期的试驾活动上灌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眉,并对其驾驶品质给予了极高的评价策宫挺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磁墙,和手动挡车型相比玻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待许忱。 ● 外观内饰的简单介绍淌翻皮:   在外观方面愧伎皖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型厢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绊,甚至连一个小尾标都没有写。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轻复丢,但1.8T车主可能会对此有一些不满纲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苦,轴距为2700mm八,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5逗、奔腾X80以及哈弗H6钢楼,CS75还是相当有竞争力的每,它的轴距和长度最大哦佩颂,宽度仅次于哈弗H6培猎,高度相比瑞虎5矮了35mm尽暇。   在外部配置上无旁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彻悔鳞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睛搐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角累氏。另外胳靛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯汕鸽臣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果晴旧夏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裁红居。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致溃乱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品潍,市场售价约为700元/条丹,在同级别中算是很厚道的配备了羚。此外倒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搁垄,只是轮圈被替换为铁轮圈够炼,还是俩字——厚道阶耙多。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格巍傅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足劳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板庙,看起来更有层次感饶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙考、设计毫无新意抗淳此、用料也很一般等不好的印象煎。不过近年来惺攻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峦屠须,长安便是其一纫蜕滔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视络痉,也很难找出它的缺点擞,按键驼鞘攻、旋钮的阻尼适中光魄洗,手感很不错瓮瘁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乖,分辨率和反应速度都还不错光美,不过在功能性上它只提供基本的导航但餐斡、DVD舱究弟、电台琉结废、倒车影像及蓝牙功能妓皆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瓮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的急,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到热欢,但是厂家对此并没有改进驾诗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放煽洁嘿。但是陋害,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仑啦拔,同时设备名称也无法显示完整钒霜,在用户体验上还有提升空间伺详。   不过杰肃矫,在一些细节处理上傲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饲恭。比如在挡把前方的储物格淮欢导,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吵超释,不过这块材质却为硬塑料杰,实际上根本无法达到防滑的效果惹钉辫。另外行捷溅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯室徽,这点值得表扬棠汉,但必须手动摁下开关才能点亮试。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娠挥距,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痊森米。座椅填充物软硬适中距,刚刚好泰埃,并不会软到开久了腰疼糯牢,也不至于硬到硌(gè)人雌。除此之外屋澎乌,包裹性表现也很不错欧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唱汀恼。另外吾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藤。   车内乘坐空间表现上谈黔,身高180cm的编辑身处前排涝,头部约有一拳左右的空间逃骇佃,此时移身至后排驳戮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吹。作为一台紧凑型SUV车型撵仿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匈。   来到后备厢虾体胖,长安官方给出的容积数据为590-1560L下,表现中规中矩泌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俱徘,增加消费者对于整车的好感度闯钵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟练,如今市面上的电动车产品越来越多崩店,开始逐渐走入人们的生活被领,而众泰知豆纯电动车就是其中之一笑亲,大家对它的了解可能还不是很多惹翅彼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浇彻。那么这款车究竟如何呢晦陆戳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车篮维、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吞,我们终于有机会近距离接触一下控似。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质具仓栏,因此其与众泰汽车合作效汰涡,推出众泰知豆电动车饶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辟绰趟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垛?不管你信不信赏厦,反正我信了双处轨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱集氓歼,售价为24.98万-28.98万元荣肖,共有三款配置可牙悴妗,全系均未采用quattro四驱系统盎蓄咆,取而代之的是前置前驱的驱动形式们刨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛方,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鞍啪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骑,1.4T的发动机到底够不够用改奶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乡摆,这些问题都难免让人担心谴桥霓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哄茸,它又是否值这个价格翅膝谓,下面让我来终结你的这些疑惑荡勉忍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力全蜜醇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱雇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疼踞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境驶,既然大家都关心这一问题闹,那么我们就从这个问题开始一一解决颠操。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裸陈,其最大输出功率为110kW巷价,峰值扭矩可以达到250Nm惕娶绅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贿敝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹭,动力储备不足方面的顾虑磷酿晶,但是这些想法也好顾虑也罢脊暗挠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了譬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗜芹兔,油门初段的旷量微乎其微错对。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衰,当发动机的转速达到1750转时垛极,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩黄,强烈的推背感也会随之而来诉,如果你不是冷静下来思考一下护龋掀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受福乏返,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减炮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桥沟,一开始的想法和我一样踢千点,换了1.4T发动机之后驴沏埔,动力跟的上吗戮枪?心里总是怀揣着这样一个疑问歪,但是当他们开了一段时间之后猎琶策,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗅羚屋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伙脾炒,处于D挡模式时纠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝电垛耗,但也感觉不到激进的性格船瘫秀。但是当车辆处于S挡时颁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虏峡,整个车似乎突然变得紧张了起来寡,时刻专注着你踩油门的右脚都,稍有动作便会迅速做出响应首困戈。   在城市的驾驶中羞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障层拟呕,当你深踩油门时胺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铣橇,或者可以说璃,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辱。此外毒匙,作为一台不折不扣的城市SUV髓害,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验俏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质额伙斗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叉释捎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动斤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆计舒,整个加速的过程非常线性匿癌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时递抒,不会表现的非常神经质峰娇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱姐,这台变速箱给人的感觉非常聪明卿摆,可以准确的猜出驾驶者的意图康蹿茂,在换挡的速度和时机方面非常到位慷饺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点功百含。此外疾头垄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搪欠尝。当车辆处于D挡模式下骂,当发动机的转速达到2000转时躺陷勺,这台变速箱便会进行升挡的动作叉矢逻,从而保证日常驾驶更好的经济性嘲干墙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冠餐盘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丹突,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止绥。   这台变速箱也并不是近乎完美砍赊,它当然也存在着自身的不足踏对舞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺即沟,尤其是在低速的区间内蜕氢疗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匙。此外财,该车提供了四种驾驶模式的选择敞,分别为经济雷腿仁、舒适愤、自动和动态模式耙莲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整韦屎完。 性能测试始轮篱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中错两缄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现申,最终的破百成绩为9.14秒判,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卿嵌。奥迪Q3在三挡时完成了破百箔句陇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程抚畴。此外琅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浇,非郴快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失款受从,整个加速的过程十分平顺和线性蛊故,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势饭德。车辆在全力起步的过程中燎氖喘,由于没有采用quattro四驱系统惧,车身有轻微的抬头现象坎荷,前悬挂的拉伸比较明显摹弓。 性能测试抄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中歪憾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米兴捷襄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升呻井,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锻酬杉。在整个制动的过程中捣掇弗,G值适中保持在-0.9到-1之间报,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞄,前悬挂很大程度的收到挤压旁绵官,而后悬挂的拉伸也相对比较明显疤。此外鹃,该车在连续制动的情况下步毒沙,受到的热衰退现象比较明显妥,在连续测试过后橙,制动距离增长了接近2米寐时。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容喷权松,动力方面也足以应对使用的需求迹勒情,尤其是在低扭方面盯,这台发动机表现除了浑厚的功底规呵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旦陇杏。对于一台城市SUV来说弛好,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑鸿搪睛。" "  你有没有这样的勇气哭孪千,一辈子只留着一种发型华,带着一种款式的眼镜硷?或许多数人会摇头说不累妻。试想你现在穿着中山装免,带着大边框式迹隶,留着中分头走在街上淳,别人必定会投来异样的眼光狼诵壁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变票究,但有一种美繁疲滦,却是永恒的粱毋,我们称之为“经典”吴韦。就像中山装逐渐演变成了“国服”殊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样皇,看似过时的东西稍加润色兰镶,就会焕发出经典的力量荡矛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹤蓉蓟,也是一个互相佐证的问题腥。正是扛住了时间的消磨卉汉绊,一个产品一种设计才能称之为经典恭温互。而正是因为它是经典心逆,所以无论时间如何过往龟茬,岁月如何变迁害诫屯,它依旧能代表着美篱扭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怖汲仙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫化、保时捷911答沉剖、MINI这几款车了渡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承每鳞努,这是一种财富掏焊,就像一个国家的历史一样啡创,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝飞。但就像中山装一样饭煌步,如果不稍加改动敬突瘫,依旧会被人说土气盗同,MINI也是一样焊胳,细节的升华会有益于经典的传播和传承斤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多剖,是全新MINI车系中性能最好的妻。所以车头车尾都会看到“S”的字样钾未。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挖拆仿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炒提滤,这是它彰显不同的地方懊,尾灯的轮廓更大了暑频拷,但相比老款不够凝练驳念稗,同时你也感受不到它有何种审美的进步攀陵尼,个人感觉它是为了变化而变化亨你。轮毂方面娄穗哎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号兜吹叛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墟培题,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘿冬。不过惺缴,在真正接触到保时捷Macan之前搽感拷,我对它的真正实力也有所质疑警怀。众所周知几抽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造李肋僚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寸?带着这个疑虑努起艾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僳飘陆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同忿刊借,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型归。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机思几闻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袭祷碍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型壕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”孟精拈。在没有任何参考坐标的情况下死,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汐伐嚼。排除了惯性思维的困扰吼,对于一款新车而言或许并非坏事捍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涡虚哆,因此有关它的设计特征我们并不陌生层。作为保时捷推出的第二款SUV车型棺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计府,同时也融入了许多独特的元素实徽塑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征仟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腐被,因此在细节处理上诞,新车融入了更加激进的设计元素搜氓功。    作为入门版车型耽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯破嫉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯财烤怜,并采用导光条设计税滩,其视觉效果更具科技感椽崩。   保时捷Macan的腰线位置较高惟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钝径,营造出强烈的动态视觉效果嘲堕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谅芜抡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一栖盲随,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格隧杏确。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廓逛攀,我的同事此前已经为大家介绍锈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沁澎。" "   ??????? 提起观致巍诧坪,大家都会想起什么烦抽?这似乎是一个难以回答的问题幸。作为一个有着中国血统的全新品牌狙泡鬼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烈腻。在2013年吴娟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惨,一石惊起千层浪辅嘶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手脊拾。   如今鹊,观致的第二款车型扒,观致3五门版也如约而至霸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力市材?它的到来悄味,在扩充了观致的产品线之后兽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢计比?自然是令我们拭目以待辞裴歉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车箱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型秸奶盼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苦,时至今日都没有做大幅的修改橡毋。就是这样一个古董级外貌的家伙们纯堆,最近竟然和新能源技术杠上了词乓搽。2013年的日内瓦车展上朽,路虎推出了一款纯电动卫士去潍,旨在告诉大家卫士宝刀未老狮悲玫。而这些天搁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试毙磁卧,看起来托,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痹疚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上检京龄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品荡磨泊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灌,并未成为现实炉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瘸。   事情的转折点发生在2014年6月18日定,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照奢缔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伴绦海,并且这一次侗挎谭,车身上已经重新贴上了拉花谩绕绞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拢吾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瘸,而是一台真正的电动版卫士歪本。   之后通过各种途径的联系腹唱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瑞硕,虽然这并不是一款量产车抗江,也没有任何电动机钨、电池组方面的参数数据吨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奉铃,我们认为此次试驾还是很有意义的氢杜。   ■ 外观造型嵌救滇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兑嘎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘲立。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纪驮辖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异率蒋。   电动版卫士全球仅有7台犁伪寸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车黄膳丧,基于卫士110车型打造雇句,可以根据情况容纳5个或7个座椅票,算是车系中的“旅行款”宽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胆桔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡休姥秆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外露,丝毫不加以修饰惩。按照官方对柴油版车型的销售策略饥收,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件规锰报。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分儒姐删,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理史钡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哨蕊烩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盲。正对车头汉耙,右侧翼子板的通风口也是镂空的泥,下方是空调系统的进气口返竞,而左侧的则仅仅用作装饰慧密谦,所以是完全封死的状态弓。   平直的挡风玻璃绕驰、小雨刷鸡、面积可观手动调节后视镜识承酷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计剁储,而在这台电动版卫士上情翘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板携挪瑟。   实际上齿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致号,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霸笔,电动车窗只照顾到前排乘客喜史眉,第二排为手摇的七惜,第三排则仅仅是推拉窗岔艰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林融戳脑,确实每屑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慧姥酿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彪桔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头首,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖却冀。   三窗式车尾设计除了古老外口,想不出更多的词去形容褂,好在后窗电加热铝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掣檄磷,而这些也是这台车上为数不多的电子系统团焕猜。至于各种不同用处的尾灯倪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讹昂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩澜翁,并配备了13针牵引电力接口底,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粳攘。而对于电动版卫士来说翁抖,这款车的拖曳能力也非一般强大蔚啤抗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痉们,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置井洛枫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯里韦衡,在这四年一次的盛世当中胃蛊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吴膛经,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承睢,在经过整体的细化改进后整体更出色惶空潮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赔省薄,对于这样一款小车到底怎样醋位陀,让我们一起一探究竟豆噬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车峡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计龟闭松,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铣械海,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淌俏链,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格葱辖扔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拎佰判,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脱誊迪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵敌荆可靠的选择囱泄拨。   相比现在很多的车型窝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰暖菏弯,个人比较喜欢这样的感觉矗懒,朴素也是另一种风格氮拜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逛惫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分形阔,可以说是起到了点睛的作用礁默涎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屯崩法,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脾,看起来还有些运动精神逻戊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搪衔,同时也是远近光一体设计遣爆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气省继,更加突出其可爱的造型风格糙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哎,同时也表明了J2的一种年轻风格刷非枯。虽然是一款定价不高的微型家用车含糙窃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贺痴,雾灯虽然不是什么贵重的配置抢萍涩,但对于安全的保障还是多一分才好甘史品。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绩疮,实际使用中虽然刮水面积稍兴缺胨埂,但整体还是清理的非常干净忌。   在车体侧面造型上蒙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计倦脱你,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高群椒款,这样给头部空间会留出很多侍纠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感技,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感现。腰线起始的位置和大灯高度相同驮路,这给了驾驶员足够大的视野空间购控鬼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间突蟹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格筷。   在尾部造型上触伞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茅,同时加大了尾部示宽灯的面积邯沦,为了就是提示后方车辆注意安全电比隋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹邯橇盆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高砰坤,内部非常的深不过开口非常新兜饧巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包实。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锭诺杆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涣蹦誊,虽然是钢圈捷亮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勺沽宦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型关慰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骄。另外撕,一直让人头疼的售价问题缕粱,此次又出现了汗边茂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奔。价格问题牡,在上市新闻 中已谈了很多辫,不过与价格相比劣蓖鞍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸡古现。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寄旅徒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后耪,即将为各位解开疑问汝匪。   观致3五门版已于6月24日上市娇,目前指导价已公布俱,售价区间11.99-17.19万元 旗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍享孩宿:依然遵循简洁的设计思路怖,造型更显年轻井。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头购辱钡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贝慨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体且构哦。可以说惠持欧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斯冯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喉填社,不过在细节上却更显年轻孤沮贡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm枪酪,轴距为2690mm窗堤,除了长度缩短了177mm之外太畔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别槐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话班募,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了砂丛。在车身颜色上斑宿寒,观致3五门版同样有6种颜色可迅孜喔巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕秒,色彩更为鲜亮投,也更有时尚感妈卉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起铺撕灰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别噬杉燎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赐垛,而前雾灯也采用了圆形的设计冀,更显时尚柯漓僵。另外捷据赂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谩寺谴、转向辅助灯和大灯清洗装置踌喀姐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 卞擎巨。   除此之外臂痘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阂蒲汲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爱惜鹅,并且轮圈的款式也更加的年轻沛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抚晚。所以在轮圈与轮胎的规格上哇效催,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沧端。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沙速:与三厢版一致家礁,细节改变不大肃昧查。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓖慨推,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择船帕。中控台采用对称式设计父朽,各种功能布置规整沽录,按钮数量控制在了合理的范围内砰,不会给人一种杂乱的感觉尺采祭。平底式多功能方向盘与三厢版无异涉舱巫,造型很有运动感污韦磐,真皮包裹的外圈握感也很不错寝藕雇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裙钵,除了蓝牙电话适染融、多媒体播放等这些基本配置之外纺奋固,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务湘席滥。除此之外纯叛,车主还可选配观致逸云的增值服务鼎,该服务包含实时交通路况宫、实时停车场信息和地图更新等负掂愁。 ● 座椅及乘坐空间拟岛:白色绲边真皮座椅很有时尚感限嚏卷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能授少,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能镶蔷卞,与三厢版顶配车型相同滑。不过区别在于杭孟渭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升弹锯恍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赎鼎藏。   在乘坐空间方面推夏莽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桔,并将座椅调到最低位置后伙,头部空间大约为1拳窜地很,显得很宽裕;而进入后排后弘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菲莽。后排中间地板隆起幅度较大晌措,长度也不适合搁脚辰啪,中间乘客的舒适度会受到一些影响酷悄陷。 ● 后备厢彭、储物空间和天窗兴团靛:后备厢容积403-1105升广酞,储物格众多赣本。   在不放倒后排座椅的情况下插董檀,观致3五门版后备厢容积为403升祁扛沛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烘倒弯。如果嫌这样的空间还不够的话环郊咐,将后排座椅全部放倒后纫呵,空间最大可扩大到1105升俊稠硅。除此之外事阿,如果您随身携带了诸如手机嫌窖、饮料之类的细碎物品的话氦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备号聘哼,可打开的总面积约为0.22平方米广,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竣嚎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滥避:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伴停,两者最大功率分别为126马力和156马力暴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别橙纺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娜沮,其他车型均采用6速双离合变速箱憾红。在底盘悬架方面诚评,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架团彤卜。 ● 驾驶感受桅:底盘调校水准高馈黑,变速箱低速平顺性比三厢版好垃。   此次试驾会上悍蘑窃,我们大部分时间都行走在城市道路中烽借蟹,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妈愤困,起步时若是轻踩油门踏板壁卧,车辆的提速会显得比较迟缓沧腾砰,若要改善的话空惶堂,需要至少踩下1/2的踏板行程括畴仍。对于开惯了日系车的朋友们来说膘,这种偏向于传统欧系车型风格敝蒜,而非“一点就有”的油门调邢咏习遥可能需要一点适应的过程毖峨钮。   而在整个加速的过程中挺讨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题忌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抠毒汤,咆哮声已经传入驾驶舱洪,可就是不见变速箱及时升挡零。另一方面晾丝孺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入涤博凤,整个介入过程并不是特别的线性雷,其工作时的噪音也清晰可辨谰抬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卷锣家。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹈入。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慧山汇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受相窖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萎修,并且伴随着强烈的顿挫感食纳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啃似捍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少别渡,虽然顿挫感还是有疗晚扮,但已经能够被绝大部分消费者所接受昆瓷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的咀碌,那么我可以回答您辆郡喀,和大众的DSG表现相差无几凑。蓟。   从观致工程师的口中得知捞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题邢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喷蹦疙,对变速箱程序蟹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整记弘,找到其中一个最佳点唇胖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低干瞪。   在手动模式下咐钡,发动机的表现仍然很积极朗饶,不过由于其低速动力输出并不出众日痰倡,其加速度并不能让人感到满意庞疾腾,很大程度上腹泪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉工。此外粪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡珊卤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似双。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垫,而在此前的三门版车型上衬,我们就给予了相当高的评价扦涝。虽然仅从结构上来看农舰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啸堆艘,但作为一款家用车糯列,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裳侵韧,高速行驶变道保证稳定性烦扯。事实证明承,这款新车延续了三厢版车型的出色表现龋浮巳,并且从车底反馈至车厢内的声音从系、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庙臼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的物煽。   ● 编辑总结囊耙:   从我们此次的试驾感受来看才,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻财苏尸、时髦的外形兽乳抖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞄顺噬。与之前我们体验的三厢版车型相比瑰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步卵贿,尽管目前顿挫感还是存在估憋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虾地缚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过俗损涝,有值得称赞的地方醛瓶皆,自然也存在着一些不足委拦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等啪。另外哄恋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袭怠铃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缄市抛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拾汕、转向辅助灯及大灯清洗功能晦玛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楞,这样看来闭补晌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沦呜桐。不过遍敦瑟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢常联?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瞄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳撼揖樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间陷忙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍府拒匆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豢赡顾。但个人更喜欢两厢版本防猩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因促幕屉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泉扯肋。当然堤菱,作为同一款车航,两厢和三厢的选择人群会有很大不同才匪胁。三厢版本更加实用硼等,两厢版外观更加时尚干练辫驶替。今天带来这款两厢版爱唯欧灿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诽门伐,大灯的设计相对保守了骡,但也减少了人们对于这台车的争议性姜华吉。从而扩大了消费人群寺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好缉,各有各的美贝。但无疑捕唐檬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坞鄙顿。   侧面的变化并不是很明显倡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞄。相比三厢版要顺眼的多县。车尾的变化同样集中在尾灯上采绣董,尾灯的轮廓变化倒是不大坡麻,变化主要集中在尾灯颜色的改变法。深红色的外围显得更有质感范考。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绅啪户,越野车是最好的选择倪玫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淬响形,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40息,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栖腻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泞哥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搂萄手,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40全。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斤。除了电视剧的锦上添花驶,BJ40本身的魅力也势不可挡酷巩鞍,下面我们就走近这款“北京青年”壕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弓蜂戎。   外观/内饰眠乏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试踩抵,或许有人会问那为什么还要进行测试峭想。其实答案很简单戳澳,之前测试的BJ40是一款试装车肆熄撮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亮脸乳,包括电视剧中车辆也是如此膜凤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变吮镐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晌籍牛。虽然我没有见过之前的试装车醒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异废射柬,甚至有些地方与牧马人不相上下汹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍糜猛丸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了泡凉,这里就不再做过多赘述互椽宽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菏腔非,你会发现并没什么科技感乓,简单的线条戚、硬派越野车特有的见棱见角的气质庞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面税缺。另外旧是,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留额驰。硬质塑料质地的中控面板很厚实古挎,比起舒服的软性塑料手感稍差郴萍鞋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境农尼笨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涡茹坚,同理使用织布座椅也是一样憨陡蜡,无论您是刚刚涉过水侍欣虏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨处,都不用担心笺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恳绊,不需要华丽的外表去装饰没傅嘎。虽然BJ40有着很浓重的模仿窃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上糕纠,那只能说这个人并不了解硬派越野车诗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望螺,让人想到真正的场地里去撒点野结。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沤糕户?惊险的高速穿插捣匠臼、精彩的甩尾掉头澳、惊艳的侧向双轮行进屏固,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蜗。时过境迁歪,萨博虽已退出中国市澈蕖,但把经典的两款车型(即9-3遁、9-5)的技术留在了中国肪槽佩,在北汽成功收购萨博技术后骋函帅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徒杯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型川唉编,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逗沤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求米柒,主打性价比与实用性绦昏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确回,只是在某些方面使用了相关技术而已火骏场。   从外形设计上就不难看出喀确莽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汀磨凶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰藩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诽鼓,同时车身上所使用的犀利线条挠豁,令时尚动感的氛围展现得十分充分茨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表动颓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妻吐腔,车身各项参数都小于萨博9-3杉拒氦,所以直接套用的说辞显然并不成立捂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勃首吮,打造一款可以继承优秀基因沛匡,并适合普通家庭用户的车型密,成为了设计团队主攻课程筷脯醒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应唱酒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隶眯,但紧凑的造型与简练的线条痢路仙,使其观感的持久性更好毒绵茧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多韦师孺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型尉茫,价格能接受参接伸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挝。而现在也有很多车型供大家选择倘,包括大众途安融绘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择全戈寄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现收,它还有一个进口车的身份舅。接下来孟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赐。   外观会僚瓜:起亚最新家族设计位,略显可爱才,大部分能接受繁滴琴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胖刷,同时又有一种独特的卡通味道弊捕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感加娘,没有配备氙气大灯惨卢,但全系均带有LED日间行车灯泪、透镜及大灯高度可调功能旱。雾灯部分的设计很有个性颧狠骂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疆趟。   由于车身高度降低墨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肋褐灌,平滑的车顶线条降低了风阻系数善骏烽,流线型设计更加美观倪瓤弹。全系除顶配的豪华版外盛猩,后视镜都没有集成转向灯功能需瓢。另外霸背襄,低配车型的轮毂也比较简洁示拈,轮胎规格为205/55 R16视盯颅。   新佳乐车尾的设计十分简洁萎谱探,总体看上去比较圆润菩辉赦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拳旁耐,凸起的轮廓首尾呼应挺赡算。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方窗甫彼,车顶带有行李架稼氓,具备一定的实用性经筷。新佳乐全系标配倒车雷达功能焦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像第汇彤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源记理,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扭栖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逝挺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯降卯蹭。而提到雷克萨斯绢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样焚荚,立刻联想到了舒适堡、安静等一系列形容词露熬。   作为雷克萨斯主力车型瞧,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜂铅瞎,舒适句徒勒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h识儒,更是有充足的理由享受这些评语猎标。但更重要的是圃泪馁,在环境日益恶化凄、石油资源日益紧张奇屑、油价越来越高的今天肩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度窜珐。   外观部分扇颈须:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型楼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稳媚酮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生季,和前代相比进化明显耐。初次亮相时敝变,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柯绞。与丰田一样授,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格隘扭,目前已被广大消费者接受骋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苔。   外部配置上匣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能评,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惩,与中网造型配合不错什德。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斗贬巴,轴距2820mm图哭强。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卤茶冕,ES没有针对中国市场刻意加长澳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坤,轴距比老款增加了45mm邵锭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计馆宏喀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苛长绢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钾径驮。当然剃诽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拐检,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苗硼。另外洛磨领,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锯,更加低调悉鞘敬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距厕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆琅、忘记沉默寡言的正装车主筛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框岗累捆、忘记... ...算了翅绒跨,需要忘记的东西太多份扔输,你只需要记得一点港晒凸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽昆悼敞。   奥迪的低调欣咸落,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)许。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然投窖。依托自奥迪A7的造型设计捆,RS7依然拥有优雅的造型歉,仅仅在一些细微的地方疚舍,RS7做了运动化改进染。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅段、以及哑光附件较。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板囱固、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子悉轿。   如果客户需要女分,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堡,其轮胎规格达到275/30 R21捶铝疗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气偶孤倡。排气管依旧体现出奥迪的低调些节,外部看是两个椭圆形排气管蛾,而其实际是双出四排气等虏,因为单侧双排气有节流阀袜弗钡,用于改变排气通道哆物阑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烽湿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腺筷尺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞳晚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔模。车钥匙卯喷疚、平底三辐真皮方向盘橇、运动前座椅天、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标笑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示俊甜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辆淘,还提供发动机增压压力舍、机油温度显示和圈速计时器等数据畴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戊警笔,并提供其它3种材料作为选装诧藤。车顶内衬标配黑色织布鹃鹅呸,可选配黑色Alcantara面料换碗。搁脚板庙、刹车踏板湍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奇杏懈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恃煌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碌陌够、一体式头枕的运动座椅屑飞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料负阂堕,并提供钻石绗缝草当湾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侵同。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粗尺奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伶贪,就像微博上说的纲韦雇,一次刻骨铭心的爱情萎,一次说走就走的旅行什么的举久。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啥骑乳,但在现实中帮歧,你不能永远一副放纵不羁的样子赦抠喇,特别是在资金有限的情况下麓苏幢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陈。此时你就需要一辆价格便宜篇忿粮、实用可靠的多功能车型煎淬冠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坊认闭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唱逃柑,分别是景逸X3和景逸X5哄琅陈,形成高低搭配产品布局丸丰。景逸X3属于入门车型贡怀吹,共有三个配置稼,指导价从6.99万到7.79万元毕舱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型滦瞄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坍插,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钮。这款车的前脸采用了新的风格样式曝蛾,线条比较硬朗步及,造型简洁流畅厘蹋,同时又很饱满戮平必,没有过分追求标新立异的夸张风格搽,显得更加沉稳控干侗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墨购抱,给整辆车增添了活力逆弛。   除了前脸之外肺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乓沽,让人略感失望几混帛,好在整体风格还算融洽关吭,不会给人前后脱节的感觉沤心。   景逸X3的长宽高分别为4382mm臣钉、1835mm和1705mm底,轴距为2685mm肺讲特,在这个价位上算是较为突出的水平了浑皮,保证了足够的车内空间们剩。" "  在固有的印象当中酪艰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拧串,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价镜贝盒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亭填拴,作为日系三大高端品牌中的一名烁绢釜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疚犀锻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次希廓捅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澎残,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现排,取而代之的则是一种日系的柔美风格惺双,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影雄孪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力试疗人,甚至成为了英菲尼迪的一种特点起屉人,并且这种特点让别的对手无法模仿韦隧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勘屯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踢锻瓣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度高列参。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚀,看起来非常具有独特的风格硷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计局翠稍,不过看起来还是比较有神的怠坦昆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姥健。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示佰哩淡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泉痴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉必,这款车有这么长么换?实际上后门的长度远大于前门绕功,不过整体造型并未收到过多的干扰陆刊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赌,因为C柱的造型更加接近尾部葡吞克,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果彼绕溅,腰线的设计在在尾部提到了最高娜比靠,并且从前大灯连接到了尾灯部分鞋岔醚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铰补。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑存,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氦帛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计答,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计摧泄滦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布帆,到今年4月20日其正式接受预定掣颧,不到一年的时间粹且违,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颇。在新能源车量产仆算、市售的速度堑撑尖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌静匿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痊谋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过武畦柑。当然糜猾抒,汽车之家评测新车的速度也不慢古冕,今天沧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崎盼嚼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款公返。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绒,其中橙色的为增程式混合动力版车型憋退垃,白色的为纯电动版车型嚏灿绷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型催麻旦。   ●外观昆寺仕:造型前卫辰庇快,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布睦卷恋,我见到量产市售车之后维存,其外观真难以与概念车作区分透拣。宝马i3前脸造型饱满圆润刚谦蜜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晦。不过不,“进气格栅”四个字需要打引号了嗣彪腐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能矾妙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾广搐戌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计苯裂,让整车看着很有质感且与众不同刚崩堂。当然苹慌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼炊兰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格稿胜疲。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扭笺退,但它的车身侧面看着一点都不显小帕患。在我看来原因有三扔片,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玛富,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缆概护,给人感觉比较敦实朗露。特别是车高数据垂扳,它比X1还多出了23mm偷边违。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔼交,达到了20英寸坤吮,但胎宽却很窄褪温辰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20璃替镰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酷撩。有关这款轮胎涉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店犯摹,基本都表示由于规格太特殊畏洽颓,没有现货也没有报价旅拳瓤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质垃并,很独特爬协净,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尺。尾灯采用得是隐藏式设计绦死嫂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分葱哇污,用于显示示宽灯裂藩、刹车灯以及转向灯等伸褪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拿,所有光源均为LED趁弟噬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中馅千咖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词你,欧洲市场上柴油车盛行已久氏涝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逛肠绩。不过近来松,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砂亩绒,Jeep便是其中之一损放,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待懂。 ● 外观介绍韭逢:与汽油版无异坏辉,硬朗依旧凡静牌。   从外观上看偏酗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挠涕戈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型礁飞。新车的外形仍然显示出硬朗舞、时尚的风格徘剧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钦俊潍,提升了时尚感剃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焦袭墒,在同级别车型中“个头”并不算大安赂妈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势先槽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吕。   在外观配置上扣娄拜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泻斤、雨量感应雨刷缆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置借井,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苏戎溺。轮胎配置方面破朝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎外斧,轮胎规格为265/60 R18绵畏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎燃,规格也变为了245/65 R18旦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拨虹吼,我们会谈论什么秆楔式?是大老粗一样的外观拆缎古,还是“马路杀手”一样的形象桶咆陶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赴氦,笔者也不例外把。6月5日下午赊郝樊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华瓜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妻,原来大块头也有过人的大智慧屑耽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酸搜澎、FM两大系列魄普,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缚邢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华春,中国区总裁陆博天到场助阵疮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后峦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱轰布,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车然秤滦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鞋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卉父徒,最大的意义还在于为企业产生利润侯巍。因此匿荚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中井坑,并体现在生产效率碧、节油效率荆摧逛、完好率碘、安全嗣烦、安贝て辏和驾驶员体验六大方面刃蚀贫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淡私苗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔼,而大众凯路威则开创了一种新的格局毕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型许说奥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生埃莱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沃年,而那款车型是针对高端商务市场的车型顺蒋提,虽然其内部可以进行简单的商务会议雹汐贪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的李,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钱沙翠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格如痛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纤苹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彩廖抒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的讼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伎诬储,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庆拒汐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沸老,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气雌搪刮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置委,只是以简单的卤素大灯出现取扇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯该漆,只能说稍显遗憾丢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车闪同,并且其敏感程度非常高匪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单桔脱帝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奇嵌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大躬表,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疼驾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味始刹壤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恨,在尾部造型上也同样是方方正正垂剁哭,给人以刻板的印象许畦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酵,看来稍显朴实无华盗厘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前季活腾。尾窗的面积超大使漂,并且配备了后雨刷峡抵菩,可以说在安全细节上做的不错韧。尾灯的造型也毫无新意册垫氏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴ヅ垢堋,尾灯内部的结构也比较简单官,并未采用LED也是针对不同定位的选择欺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鹿弦,尾部配有四颗倒车雷达探头俯贪坑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用容。作为一款商务用车咕诚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慨熊困,而旁边就是凯路威的备胎所在地卡,这样的设计使内部空间得以最大化利用低兢。   相比国外的凯路威车型八牵疮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂穗,造型上采用了多辐式造型馆挤寂,轮胎则采用了邓禄普品牌怪梅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蜕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捍澄峡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候睫,我更多的会用臃肿两个字来形容它林。圆润的车身探答,没有棱角的线条络,大而无神的头灯欣舱弓,都让我对它提不起兴趣写频廉。第一次见到新款昂科雷时漓葡愁,我的这种感官得到了改变茨肥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点理凰抖。新款更加俊朗芦磐,就像是一个胖子圣弘帆,经过健身围,从大腹便便变成了施瓦辛格融。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面岛校倪,这种类似于点睛之笔的作用泉嘶叉,实实在在的发生在新款昂科雷上面眉壬。之前的头灯让我没有胃口砂,尽管亲和力不错蹈,但太没有性格颗试为。连同这个车身赁汲豆,都让我觉得臃肿无比互帛汰,简直就是个满脸流油的胖子仇。新款更换了更有张力的大灯溃渺端,进气格栅也变得更具进攻性沉犁。这样的风格苯,我想才是大家喜欢的献踢火。   侧面造型的改变不大颁啥凡,侧窗面积所占的比重依旧很辛Χ搿,这和新君越陛内、GL8都很像料。给人一种重心很低的敦实感码。但对于车内的乘客来说舌链疼,这不是个好消息芭到几,过小的车窗影响了向外看的视野逆换。造成了不必要的压抑感杀氮号。或许对于选择别克车型的人们来说蹬淖贯,这一点必须无奈的接受了擒督。   车尾的变化不及车头拇挝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性诺赏,或许我会更喜欢它鼎。但事与愿违霓蒙,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒋睫扮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形避夯矗。这多多少少会有助于提升质感挽奇塘。也改良着尾部太过圆润的整体气质塘。可以说闺,这次外观的改变躲,在这些细节上还是很成功的恋畔汕。相当于一次瘦身和塑性憨锑教,让它的线条和筋骨更加分明惶溶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赁,纳智捷 新大7 SUV正式上市灸僵海,官方指导价格为22.68-27.48万元染物。一直以配置见长的纳智捷品牌率,在小改款车型上又下了一番功夫协缝兜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次科临。在体验的这几天时间里氮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沁痢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价墟式。也有好奇的邻居询问这款车的售价匠哇蔡,当得知价格只有不到30万元时堡酪,邻居更是深感惊讶顽断。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢官?本文就为您带来答案峨型鸽。   作为一款SUV剖,“大7”这个名字一点都不为过儒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乒瓣,2910mm的轴距更是傲视群车前,也难怪引得路人频频回头保摧。不只是尺寸讽,本次试驾的新大7四驱旗舰版挡盘陇,整备质量达到了1950kg亲查叙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疽。   作为改款车型项赫匈,新大7的外型经过了一番修改舰,主要体现在前脸和尾灯上堡惦队。大灯造型有所变化瞬桐链,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内救糕伙,而经过修饰的雾灯私奋沥、转向灯和前雷达氛塘具,给人以霸气外露的感觉炼跋次。整体上好,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉篓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭跑,比较实用孪僧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上眠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哀。从奥迪A8的换代沫缆、全新奔驰S级的上市姓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照封。这三家老牌厂商动作频频肉该掀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上色,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扇爸侈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朗衬充,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垒得。而随着混合动力时代的来临擦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL涛娄貉,可以说从那时起梆巫,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位讳单。在奥迪A8和奔驰S级已经上市眠毛瓶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拣,以期对它能有深入了解设察媳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坤情。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内趴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缔。相比之下肺,雷克萨斯LS在此方面并无优势翻,长度核窘掠、宽度和轴距均落后于对手娘断。   即便不看车尾的标识睹惮龄,仅从前脸上幽兰色的车标拟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型界鹅染。而身挂HYBRID标识则意味着垄屎经,除了树立当家旗舰车型的形象外南,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神靠豆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嫉,只是在一些小细节方面令人有些不满佰菠讽。如果用最严格的标准来衡量疽揣叫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拘霜超。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些模倾测。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后日拢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑晨邢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痴袖,这种车型的优势就在于诚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瑟煞,还拥有了超大的车内空间卑撼,优势显而易见琉坟孝,而今天我们来到了美丽的太湖踌词盯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型醛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哼,也让更多心意欧力威的人有更多选择枫葡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹬耸,不过从售价以及车身尺寸方面来看衰,欧力威确实占据一定优势赫。   外观上欧力威厢型车身造型耙,并没有阻碍它时尚的视觉感沏,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巫但,时尚并且使用脸检。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观斯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捍抢。   非对称化的中控台设计储撕,与1.4L手动版没有什么变化陌,首先造型上足够年轻协调寝臂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点噬淀泪。欧力威自动挡车型歧翠酣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型渡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倦僚,操作多媒体更加方便建处偷。中规中矩的仪表样式没有什么改变问贰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔫。   本文导航" "  有突破有挑战琅费,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候土噶,就会有这样的感受线趟。它太挑战人们的传统审美了铅,怎么样也无法用大气顾、简洁憾县、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饶柯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产授。自由光承载着延续切诺基的重任题骨,就在这样的争议声中款款走来寡慌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统男耿,挑战着经典孪认鸽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迸蒜幂,在做颠覆传统这件事涕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灰剩苍。就拿前脸来说晃,好看不好看绝不是我个人说的算的眷楷,每个人眼里都有一个不同的看法惮。或许慢慢大家就接受了地日配。   作为一款中级SUV价宋,车身尺寸上中规中矩沁乱俏,作为切诺基车型的延续捅坚,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溃,但也能看到不少突破之处丰糙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重獭屠沁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃市。   本文导航" "  从1985年开始诵匪却,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上际枪,1991年出现在5系车型上计,1999年开始陆续出现在X系列车型上廖。直到现在惹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术和谷。2014年5月22日脯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive泥镜乒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蠕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求氮戒箔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祈排,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戚请? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表竿氖畴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款世,新BMW 328i xDrive帆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阑涝吃。   第六代BMW 3系延续了这一传统寐卜,将融合了电子气门控制揭饯呸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啃读畴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型魔火眉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坞罗,要了解这个问题前损,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理号。齿轮传动式分动箱顺渤浅,连接前轴的方式改为了齿轮传动鳞厘浅,其他地方大同小异活。对于宝马X系大部分车型来说办,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能护。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配枢萎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仆滤捎。由于前后轴均采用开放式差速器顺淘,遇到交叉轴情况时市,也只能依靠电子制动来辅助挎滴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱滇韭饱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构势隘排,与齿轮结构的分动箱原理相同般塑土,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥隙腑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥来啦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翟稗雾。至于控制多片离合器的方式板味,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式按。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讽俏,所以常被用于装配在更强有力的车型上吩凛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锨猜舜,以对扭矩分配进行不间断地调节舜良蒜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配税残抱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩茎蒋士,默认状态下前后扭矩分配为40莆剿烘:60荚,最大前后扭矩分配理论上比例为0弄:100到100晃:0之间稼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藤录鼎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乱酱凡。扭矩分配可以在0.1秒内完成啪拿粗。   行驶过程中倦告,如果系统发现车辆可能转向不足熬墒辑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧极悄,就会减少分配给前桥的扭矩洞迹,将几乎所有动力都输送至后桥负懈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睛彩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰。一旦出现车轮打滑情盼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力宦闪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制弟兢帅。这就意味着丰噬煌,无论路面如何突然变化哩就闯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鬼,即使是在部分结冰的道路上涉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庞跋商,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奉慌,其中S2属于一款5座小型SUV高,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下握,很多品牌都开始研发小型SUV但。而S3则定位于一款紧凑级SUV签理,并且采用了7座设计纫萌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何弥靶,接下来就给大家一个解答脑香。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痞静:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型内饯喊,这一平台就是北汽威旺M20的平台拢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计跨。但是两款车的轴距却不相同坷乳锹,S2轴距为2560mm缸,属于一款标准小型5座SUV吼。而S3轴距为2685mm便,接近于一款紧凑级SUV勘谅,所以为了能吸引更多的消费者谜楔难,采用了2+3+2的7座布局浓堂,主打一般家庭用车焙,实用性优先挥布。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哼藏,主要还是面向有活力的年轻人乱赖衡,外观设计更多偏向于动感的元素居多鞠磺母。大灯组的样式也不俗套溯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低伦哀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表刺芒垢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钮报滤,在车身尺寸上还是比较占优势的喝渡。另外2560mm的轴距表现也不错粟陶膏,至于它的乘坐空间表现如何吠淖,在后文我们会有体验并。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寐谁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了焕,车门不能完全打开的话哇花,一些比较大的物品拿取会不太方便枯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台描臣炔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硼淋,并分别匹配3款变速箱扮髓。此前绞呻,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抱锨情。而今天我要试驾1.4T车型陕围秤,虽是短暂场地试驾扛回,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别连剔蔫,特别是动力上提升明显镜寿奢。 ● 外观/内饰穆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缮餐险,也做了到店体验的文章立死,1.4T车型在外观溉啸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赏蒜纯,本文不重复介绍乃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闭锚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看艾承。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穗购某,具有很高的品牌辨识度藉。同时在一些细节方面的改进炔饰漂,比如重新设计的头灯册俄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等费,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镜换。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台婆挨,采用了全新的发动机耙狮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机椿,属于大众的EA211系列额,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柿腻味,最大功率150马力/5000rpm稍肩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm表钵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一坪狼栋,而相比原来的EA111系列有了明显进步村,首先是恢复了正时皮带淬翠,降低发动机内部的功率消耗粳眠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稿描确,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴废晶诬,而喷射压力也提升到了200bar顷枫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱硼害典,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盎痊脯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芒,前者顶部是“SKODA”的品牌名肪,而后者则是印了“DSG”的字样搐。   底盘悬架方面鞭矮迫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架工,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构概巾。制动系统为四轮碟刹结构田吃,采用前通风盘式后盘式配置朴甲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节容滤饶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目盯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目商泄。由于是场地试驾柿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渡酷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道起酥吓,能更好地了解车辆性能毕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蓝蛙,只能在日后的试驾中再介绍高线。   动力方面窍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话洞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卸悔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来摆轿封,1.4T车型的起步和加速更为迅速颅,而且涡轮的介入时机较早卯煎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉佬,动力的输出保持平稳可控的特性龚酱揩。   使用D挡时睫,以1/2油门深度驾驶妓协竭,变速箱升挡较为积极袭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帛疆窗,而且换挡的冲击较行未堋,不会影响乘客的乘坐感受江犬。而以深踩油门的方式驾驶逻腾瓮,变速箱会到4000rpm左右才换挡泡变,加速感受更为明显猜。   换上S挡停黄,油门响应灵敏了许多贺薄躬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡醚倾栏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厩埠,在弯道多直道少的场地赛道里瓜,需要频繁提速的时候辜逻,显得更为得心应手檬趴性。   全新明锐采用电动助力转向系统碉,方向盘低速时转向较为轻松仟妈,而高速时明显更为沉稳仙巳犬,转向需要更大的力度秒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力码。   底盘悬架方面壳猴茄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挂,在弯道中对车身的支撑性比较到位导,方向盘的有着精准的指向性帛拌吩,转向迅速而稳健飘玲。1.4T车型全部带有ESP系统毁尺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辜,ESP介入的时间恰到好处栓,总能及时将车辆修正到正确轨迹雌混,而这套系统并不能完全关闭簧,属于比较重视安全性的设计尸勒弛。   在模拟颠簸路况的体验环节扳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用交掇骚,然而后悬架毕竟是非独立悬架挠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况砰,仍会对另一侧有所影响颠尼价,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蓬澄款。我们在之前测试文章中也有体验视频琶吹盟,请点击查看戏脓。   更多精彩视频搂鸥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呕挝兄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颁,在D挡模式下表现中规中矩暗疙酶,切换到S挡后油门响应灵敏蚀,变速箱的换挡节奏更为激进估洽,加速感提升罢蛊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寇缄。" "  2014年2月26日撕小吾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市记叔。其中T5动力总成包含智逸版勒、智雅版贯、个性运动版共3款妻箩,售价为42.39万元至51.99万元痪棋空,T6发动机版本及价格保持不变蛇怜。   据了解型勉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疚裤抚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拌尘聪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱描。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢违发空?本文将为您带来答案弯揩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沤琉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霖,但动感流畅的造型令人印象深刻截狠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉赶赁探,正如北欧人给大家留下的印象尺钱厕。      配置细节上休,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”补舒挨,全系标配了ABL自适应氙气大灯篙钩,以及感应式转向辅助灯光抗洪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下私畴纹,给驾驶员提供更佳的视野够。   此外怜悄羔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航里娟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舅山奴,探测距离达到了150米哦撇,足以应付绝大多数日常行驶环境愤穗。此外杰守,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能靖霜。虽然这里看上去有些别扭肥,但安全性才是我们应该关注的浩楷夹。" "  限量藩芯、配额钦赔、上市前被订购一空脓滦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缚。然而弥廊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时渴凡瘁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘被。2013年信骆,经过M部门调校的M135i披装上阵劳派,性能已与1M十分接近哇虏,并且这次冲破了限量的枷锁街瓢搂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车太洗。正当人们面对路上的1M投去羡慕技郊墟、嫉妒很泡歌、恨时骆亮,宝马为我们带来一款全新产品密,并且它的能力并不在1M之下双,它就是2系的顶级车型——M235i杠戊锭。 延伸阅读裁路:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言袜啸,2系可能显得有些陌生陈菩,其实早在40多年前童粉绷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兰醒煌。此外久寒,BMW 2002车型在1968年问世淖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处儡跑那,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鹅。至此麻钙雹,2系的到来并非空穴来潮淘套。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斗芥,而这个平台也与代号为F20的1系共享翅,简单来说屡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中锻垂疲,这与3耸棵、4系的道理相同吓哦蔑。在2013年时桥群白,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惦湿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蚕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炒惜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涤凰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鬼悲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异刊匿小,从代号E82的1M车型靶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点城雾呸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条微侗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玛操,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猎,但随着时间的逝去筛,渐渐也成为了一种习惯狡寥撇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表起然:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加豹辉篮,更多是出于对内部空间的考虑裴玻胯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响洪列憾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数馆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倘肮惭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瘁乘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焙。   当然骑,即使武装到牙齿恍掣,M235i也不能与1M平起平坐划劝,M家族的宽体车身地豢仟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裤半妒,就像当初1M推出时的口号一样“M茶,永远从后视镜中藐视对手”碘赏钡,而M235i更多还是为了平衡性能摔此垂、实用性与性价比趁瑰罚,同时也为今后推出M2而留下些余地妥全。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诽毋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盖,针对绅宝D70推出后的社会反响锨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车触冕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势降,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弦焙。   D50厂被,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车失,推出之后的表现往往是人们最期待的燎鲸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同馁歇,面对D50的将会是极为严苛的考验湍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境籍叼恼,而成功了拉灸荡,也将有可能成为流芳百世的一代名车拴。7.48-11.98万元的厂商指导价潮,可以说为这场战役的打响祈厂输,开了个好头浓檬狮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格胯。此次担任D50设计工作的还,正是培养出诸多设计人才的博通公司疟耗谷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点波,同时又能够给人们耳目一新的感觉耻是魂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题法梳兔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异覆廉,但是当你接触过D50这款车后沮算剑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机怜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汐袭福,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衫,但是当你将这些元素组合在一起时湿鞋韭,却有会很快打消之前的念头牛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辞蒲晒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刃屑。运动气息浓郁的设计手法颓思虑,会让你把D50和运动结合在一起侮,无论它实际的性能表现怎样侥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贬幸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促四问。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态噶辣化,面对不断推陈出新的竞争对手房,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擅甭。好在随着2014款车型的上市啡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂唾扒,而这支强心剂的主要成分也很简单负捅,一台1.5L涡轮增压发动机酞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绕,针对配置方面也进行了一定的调整仓,其中自动大灯吵杰、超速报警以及四门车窗倚堇猓控升降等功能均成为标配古,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锨瓢溯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嘘薪。因为从早年搭载的速锐立委贬,再到大红大紫的秦喂苯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6波溺,它所提供的动力都不曾有变窝灯。传动系统方面嚷谱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱榔颊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱朽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洁肝。在城市中经常用到的中低转速区间内羞酥诞,发动机的动力输出比较积极败公此,并且通过涡轮的帮助哆侨腑,动力在1500rpm之后便有明显提升眠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm琶瞪,完全能够满足日常驾驶佩笑衡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狼,适合城市驾驶狼箍访。挡位之间的行程适中车敦朔,但手感略显生涩模返拎。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬耘蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车污冒虹,而非车去适应你弗乱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腾隆鞠。四辐方向盘尺寸偏大痛辈,回馈力度比较匀称概既虽,因此驾驶这台大块头还算是轻松戈诧漓,只不过方向盘的虚位过多涎,转向时不得不做出更大的动作菱挤。   前麦弗逊古蝗阀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沫粟,并且由于悬架行程较长第,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉艰。当然这样的调校也有它的好处芍冬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呵蔡克。" "?? 外观部分   在所有人的印象中慕彩,SUV车型是一种非辰郏耗油的车型硷搭剧,毕竟以自身庞大的身形来说效票翟,自身重量就已经非常大了熔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机匡鬼,这也导致SUV车型的油耗居高不下辟幌茨,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观感,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题外汞券,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚染箔,在众多的SUV车型中皆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度湍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计恍端段,这种设计可以说非常的扎眼览,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浦期脾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯收杰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志据且,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宋隘肉。在RX车型上赦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睫餐先,从RX整体风格来看恃,还是更多的体现了柔性设计的特点敲健。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面毫捻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型归泵世,如果不看下半身郡谱棺,很有可能误解为一款轿跑车型口。不过这也让人们的视觉一亮豆垃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的违马倒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求腥碗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同丢歼力,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戳绢溉,没有过多的硬线条介入锹盟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兴癸塘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符发。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秤微嘲,RX明显体现出有些不足蒂短,不过这本身就并非是RX的炒作方向麻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茧此,内心想要一件东西飞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梦翱,否则你就无法拥有心中挚爱圭。你想要一部手机乡判,但偏偏要你保证最低消费莆葱。这种心情着实不爽容刹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版佰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剧克,这两样东西都是你想要的赐,售价三十五万不到篡毁,撇去不相干的配置揩,给你你想要的眠勾侨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元躲霓,是不是有点定高了高?可细细一想珐币,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机馁拾随,并且还带有四驱系统肆教。如果单单从这两个要素考虑慌,同档次的车型里磕,都破了四十万大关了嫡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型禽绍案,目的就是要拉低门槛汞破,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件书妊。但运动元素表现的很细微饥疾氰,基本上都是细节点缀吮,和其它配置的A4L差别不大泵。虽然是一款40TFSI的低配车型极空,但从外观上很难发现区别卢怀吠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豁,算得上是全车比较明显的运动彰显了痴苯。尾灯内部依旧采用LED发光元件琉,总体来说鹅锚,亮点不多辛鞍,朴实大方牢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后廖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分究。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炒羚繁,除产品名称外谎解,其与JX35并没有什么区别辱撼氰,还是那个豪华运动的大家伙五贡完。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勺贿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吉虽金,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惧悸,灯角黄色的反光片是标准美规设计碍蜗,但无论哪种规格徒浚梆,对行车安全方面都是提升观。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雄冯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO纺泉,前置摄像头悄然隐藏其中嫡朔。侧面看上去QX60依旧大气稳重试辉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碑。另外漏陋氛,底盘上有些部件会低于车身掂颧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过醛倦匠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色澜朵息,活泼的细节设计使其更有灵性林,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荚北,也起到了一定的隔热作用估。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感浅瞎蕉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娄量,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菊呐,静音效果良好泼茅焙。   车尾并没有过多花哨的设计兢确太,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字人诡惊。尾灯采用部分LED光源岗棱搔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释洛,总体来说比较耐看绷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疏徊霸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嚎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弄册草。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起皇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诺。上市前盾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后躲纹,不少人不相信它的价值偏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后春,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矫昏,这自由光到底是什么情况券?经过整整一周的深度试驾后芦粪,我有些新发现可以分享给大家灸屑扫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玫下,我的思绪一下回到了2005年左右宿缄,那时候自主品牌鲜有SUV产品鲤硷坏,奇瑞率先迈出了一步辰别,推出瑞虎双傅,并领风骚多年绰。当时奇瑞称之为NCV粱跺,也就是集合轿车以及越野车驮构涟,有着越野车的外观和坐姿裴伤雷,并兼顾轿车的舒适性寝霖编,其实就是我们现在说的城市SUV乃肋戊。   这样的优势持续了很长时间趣停,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展箩窍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品榔,瑞虎的势头逐渐放缓李剃侣,也就不再抢眼了巩。奇瑞随之调整策略亥鲍,在去年推出瑞虎5这一新车型返,与其他自主品牌新对手进行竞争搞态觅。与此同时沮,时隔半年的今天硕,老瑞虎被重新包装升级钠廖联,命名为瑞虎3再次进入市潮埂,与瑞虎5形成高低搭配淋,重新获得了新的竞争力缮秸拢。   外观弥孰:   正如前面所说梦届,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檬未,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抠菩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节彪泞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸殊衰槽,棱角更为突出弧檀色、线条也显得更利索起。侧面增加了镀铬防擦条抨锌,而车尾的变化并不是很大敢沧渡,集中在尾灯和一些线条的修饰上刑,就造型而言瑞虎3更年轻了丢。从车身数据来看虚硅,瑞虎3相比对手并不占优优势娜蓄巳,但是得益于外观的设计反,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幸。" "  在经历了数年市场洗礼过后店特份,瑞虎车型迎来了新一次换装谓猾两,代号命名也列入到了家族统一的序列中途赐,对于车型的区分更加简明慌锣。除此之外丧琼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计毫,以及更为充裕的乘坐空间稿刃,以提升自身的竞争力闺耙配。   瑞虎3虽然属于中期改款车型匆皋敖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殊珐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连却,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向萝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车颂。   此次改款主要集中于外观方面建,通过新老款前脸的比较肖汇嘉,我们共计找出了8处变化丰杀,分别为菜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜晷小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大良。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茨萝谁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘奔嚎,但在车身尺寸上有所调整谋骆,其中长度方面增加了30mm蛇山啃,宽度与高度减泻锌侍健,而轴距维持不变垛暮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蕾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中曝年。   车身轮廓并没有大费周章的变化氏姑,更多的是在细节上体现新意啼的纹。侧车身防擦条进行下移茂,并在前后车门中增加了镀铬饰条虚地,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腹埃品,更趋于向装饰性靠拢龄釜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式行嗽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嗅饯嘲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗撕艰楷,若要找出所有差异丛,还需要费上一些功夫卡,在对比过后变化上依然可以达到8处列逃。依次为圣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更餐蛾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识莱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处权摊抠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计关围,空调按键的布局更加紧密镣档劳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化释腐。此外零矩倘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升会赁。   按照配置的不同幢唇朴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机把敌苍,大尺寸液晶屏包含导航羌宪椒、多媒体丧、蓝牙以及系统设定等功能扑评,而在操作上也十分直观馆忱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当答填词。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度渺抖、风量娜杯筛、风向等信息士惰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少厢啃颈,同时旋钮的阻尼与定位适中赡画,手感较好扑菱权,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愤荷。   方向盘两侧位置集成了音响仇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匣糠,中心区域使用了品牌全新标识男瑞,并在造型上稍有改变晾环侧。仪表盘则没有任何变化埠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同合戈妓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嘉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素粮畦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毁赂,但调节方式为手动芒恋夕,前排座椅具备加热功能狄,按键位于点火开关周边区域段创涣,位置的选择上不够人性化蹦,副驾乘客很难进行单独操作擂。   在前文的数据表格当中洗芍妻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优故光茫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湾啃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钞菲,头部距离车顶约有4指空间宽,直接移至后排乘坐粱需秒,头部空间同样保持在4指狭卿,腿部则为2指余量从。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菏密啃,首先需拉动靠背边缘的拉手敝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒累蓄,要想恢复到之前的乘坐模式全,还需先拉动开关垒,同时扶 起靠背翱夸,在操作方式上显得不够便利视轿双。后排座椅支持4/6拆分放倒丸钢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擎妹俄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响潮锋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3现蠢彤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扳爱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丹,含有DVVT技术赁型,相比早前奇瑞的1.6L引擎铜法鹿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善菲谦帆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犀,在CVT变速箱的帮助下乘勤问,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作线蹈韶。即使在起步之初深踩油门韦辫罗,加速过程也会显得有些慵懒试,只待转速攀升至2000rpm后沤,动力性才有好转讲檀,此时油门的响应能力有了子显著提高芹鸵,虽然整个过程称不上动力充沛案盲,但对于城市使用来说算是够了梁叛涣。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拉伶,涵盖了手动复侣绦、雪地和低速3种模式桶,在手动模式下可以模拟7个挡位孰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蚀橡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垫晨郡,在模拟挡位的帮助下篓类棘,转速会与油门的深浅更成正比甸,升档与降挡的操作也会更加从容塘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪柑獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内板。   在紧凑级SUV的行列中谓疆,瑞虎3的车重算是较轻的一员当,这为引擎减小了不少负担防。助力转向系统的力度适当肺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力童。转向的精准性使我出乎意料镭狗饲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性突,悬挂整体表现十分扎实哪徒都,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入牡奋,令试驾者信心倍增溉。   如同瑞虎3的定位那样镀湿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外卵勾挂,它并不具备越野的能力改胺,然而精确的城市定位到块宪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适量,诚然邪免抹,它在这两点上做的很不错酪的,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篱瑟韭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言龄砷,瑞虎3也许是最合适的选择对象骆蚊。 责任编辑济:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惩,一晃6年时间过去了理踩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幻饭,但是我们仍然和它有过很多次的接触肉脑,并且每一次都是充满乐趣的体验亥。今天我们又把它请到了这里男轨刹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舱凸缚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楞何。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胸创诧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气朔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单昏秋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瞪,自然整车价格也就能便宜不少呐,降低了它的入门门槛挠坪。而以我们消费者的角度来看孤吓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象潦附夹,这也是我们今天把它请到这里的目的环,测试项目很简单纠兑驴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捌礁河。   ●日常驾驶动力表现蔚唐:低速扭矩充足粳桓法,高速动力吃紧厦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能迸急拷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过木,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性篙宦艇,但机械结构还是更适合在野地里行走晦桥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蒙邦,外形设计肚、车身尺寸环胃、参数配置全都没变酗滦,只是换了一台发动机试,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咀晾括,双手需要时刻度掌握住方向盘茹,总之开着它你不会觉得太轻松兴箍痉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了廖居性,大家也都心知肚明阔趟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现好。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剔,参数虽然降低了痢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些失烤尾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涉害,并且只要车速不超过60km/h酗配,提速还算是挺从容荆,也有一些推背感轿腥舵,感觉并不比3.6L车型差多少犬哼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凰芥,脚下的油门响应明显迟缓了不少陶烁腾,如果你心急的话蚊党胶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧感括,否则踏踏实实的在路上巡航肥。   ●油耗测试浇:正常表现靖昏池,不惊不喜份星倦。   发动机排量小了密漓,除了动力影响之外颗悍,油耗也是一个值得关注的指标夹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睡仟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凭伦垮,拥堵路况大概在30%左右敢,畅通路况大概在40%左右潜们,另外30%为综合市区路况俄猛,全程平均时速为31km/h槽纹,最终计算出平均油耗为12升/百公里律奴,算是正常水平泉椒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挟枫兄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题公禄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了估链,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力许拎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高械庐,很高闭斑不,或许我接触的都是高配车型青,包括纳智捷大7肆、CEO等车型吗酞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助经邯懒。今天乱练,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV立杏羌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捕旁素。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岭级?下面怪谋,我们就来看看详细的体验报告胜帘闺。 可以看到茨邢下,纳智捷的车型在外观的原创度上很高节纪,这在于其他车型包括纳智捷大7凹椿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现态迸。这次试驾的优6 SUV也不例外冷光,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚广,为了突出这款跨界SUV车型的定位慧,外观设计上更年轻有活力封邯酚,对于年轻人应该有很大的吸引力鸿娟矛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表殴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm男噬够,轴距为2720mm檬,可以看出这是一款跨界风格的SUV浚靛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冠炬瓢,最大的优势是轴距要长出20-100mm帕狗,具备不错的乘坐空间纽懂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷某。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎衅武掏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎登充,尺寸都是215/55 R17烘蔼。可以看出在轮胎的型号上抠绅,国内销售的车型都有一定的缩水驶,当然为了控制成本俏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聊爱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诲蓬萝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托富,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美淡斜,两侧的LED刹车灯十分扎眼贺健从,不过从布局上看稍稍有些凌乱卸究。" "李老板的慷慨好腾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卧隧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萄。下面回到主题长膝锹,从之前收集的网友问题看妒,大家最关心的有两件事儿坍妹,一个是特斯拉的性能未驼腑,另一个是特斯拉电池的续航能力擅鹅僚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耗裸。简单剧透一下汰吠涣,性能方面特斯拉相当给力泌烧胺,续航能力方面我个人觉得还是不太行泉。 注扔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型巢活,文章中提及的“特斯拉”管、“Model S”等名称均为本次测试的车型华淘。 数据解读搓函:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩渺,所以今天我们就先从数据说起太。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版关辑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s光毫廉,而我们的实测数据为4.7s哪虱,比官方公布的成绩略慢落蒜反,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿守晚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样僧。由于采用电动机驱动狮芯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卧瘸,直到完成整个加速涎告录。电子系统和动力系统的完美配合氛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钵,这是大多数的同级别车型都很难做到的将。 0-400m加速尾速窃:170.124km/h 加速时间热煞耸:13.63s 由于采用了9.73橡:1的固定齿比变速箱搜惺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡午善姥,在加速曲线图中拣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泞吠,车速和电机转速完全是等比例上升纶砍。这里说句题外话购篇,官方公布的电机极限转速为16500rpm迹档款,最高车速为209km/h仓蛇,通过以上三个数字癌虱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲤,有闲工夫的朋友可以试着算一算冬。 0-180km/h加速让察标:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贪,峰值甚至达到0.7G讣尚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骆汹午,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛇攻竭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看累蹄磊,当车速超过150km/h后限,车辆的加速度下滑比较明显疼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盒捞设,工作人员解释说为了保护电池臣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡猴舍杠。再多说一句武,这个速度日常用肯定够了袭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呐,但如果是赛道寝反睫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道泼寸,有大直道的长赛道炊,它应该会比较吃亏谅绒储。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咳矢,常会被贴上大排量诧抬坍、暴力机器弘拇、拉风外形和肌肉车等标签薯。这些词虽然简单湾亢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲸砂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搜识策。近日锣模,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)李,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眯瓦渺:科尔维特C7)承鹊关,肌肉感十足的外形盼藉附,手动拆卸的硬顶戮剑催,再加上6.2升自然吸气发动机等恳揪,都是它的大卖点羔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凄恋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时叮茧,外形变得更具攻击性贬。不同于以往车型闯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轨蝎,只有头顶裸露在外别,非常特别浓稠秋。重新设计的6.2升自然吸气发动机恐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余波第时。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宿森痴,最大功率640马力董添量,峰值扭矩814N·m)淘攀窍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篡够刮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘿婚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为控市:5.3万美元)咀房坦,几乎没有性价比可言儒斑冗,但相信越是稀有的东西缕串田,越有人喜欢迫踩蹭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆胜喜诉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疽疙淋:400-023-5599 地址绦脚窃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坡俗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠壬。而这款车本网也进行过多次报道与评测憨瞧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枢屯喷,比如——空间与电磁安全性潞貌录。   有朋友担心屉涛拘,混动车型的使用空间会不会很小安肌,电池电动机发电机都需要摆放位置胆郎,还有散热系统陵萌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绍。   作为一个“热心肠”皆但,笔者决定帮一位同事搬家疗镣虏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”貌福奸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坷测、两个大型行李箱沫式氮、三个双肩背包哇蒙,两个电脑包背坊,一个猫窝虏膝窜、一个全新的大睡枕搬走太,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客椭。好吧功徘焙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哗肛颊,从图上我们看出柯撩,在放入体积规整的水族箱水缸后太,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吉柿顾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疲,并留有一定的间隙量凹输不。   而后排在放入水族箱地柜后挪两胖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱戈。得益于巨大的后排腿部空间剩通,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泵盘。而后典,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狡遣。当然朔,前排的空位是为乘客准备的贯。(为维护试驾车整洁全,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施密妊。)   我是一个希望低调的企业主辈确钮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瞧埂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袄,后排音响控制己沸,前排座椅调节按键舵髓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子效托型、空间惋等绥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流导犁浇,大电流产生的磁场对人的健康有影响睦绵。英国专家认为绦吧落:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉茬喜,高于该值缆,儿童将面临患病风险曙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少投娠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁浚害品。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害回诬弯。   简单来说奇侯龄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种话秋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溃枯,如手机深嵌嫁,对讲机父解悲、信号发射塔等涂需,而低频电磁辐射离我们的生活更近尺,家用电器峡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窃剧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莎该。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台将朝拢,前排座位订鞭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砂乳岗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品劲芳,不具有权威法律依据熬,但既然是国家允许销售的测量器材材,其测量结果绝对拥有参考价值配坎邵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瑟酗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量递莎毒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受退急鼓,首先是油耗拘朔,我们在遵守法律规定的情况下绣溪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斤,而结果显示饲捂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车垮僳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伟普,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钱稍镁。   混动车型比普通汽油车重撑,驾驶感受会很糟吗?   确实胳辆尽,混动车型由于需要布局电池到曙朔、电动机眉叙、发电机鳖、散热系统及控制系统膝刚,整车质量肯定会增加缔茄捌,但通过驾驶伤酥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蜕贯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仿丘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抵,使用感受更接近与现代的美系车型蹭泄遁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性双抗藕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粒僵,而在高速公路上纺蛾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篡,取而代之的是风声与路噪声返础。而操控部分偶牧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顺济,你永远不会感觉到生硬的颠簸杭,一切都是柔和与优雅画德,当然敞搏龟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的撑。   最后趁,我们通过以上测试寄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性糠、油耗及空间实用性上都出色表现阂诺,而为此你仅需多付出几万元的代价每,加上经销商的优惠句,凯美瑞尊瑞物有所值杠艾茬,而你现在需要做的式金,就是去店里亲自去试一试枚旧须,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俏赔。 图/文椭篡:丁艺   丰田汽车日前宣布掏湘灌,截止2013年底课及缉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剁闯。诞生16年来甭迟晾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区偷、备受600余万车主的信赖和认可苹派,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夸兽雄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片善廖。 责任编辑把:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后棺乒景,MINI凭借其漂亮个性的外观诲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勿。2014年北京车展上獭法,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城屎追恕(点击进入上市文章)脆虎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化清,同时在配置方面也有一定得提升辆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒲嚎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市房翅,售价区间为20.18-23.68万酿。虽然只有4款车型可以选择口靛醇,但从大家的关注度上看粪艘,很多人对这款车给予了很高的期望蹭。今天喝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V八怯歧,两款车虽然在级别上不同笛曝列,但是在价格上却是非常相近搂犀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹤心。下面团杜,我们就来对这两款车型做一个对比适,看看自主和合资品牌的差距到底大不大潦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝昵缓裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话精昂经,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拨阮。当然贪炔,作为一个自主品牌帘娥级,想要和这些合资车型抗争鳖匙氏,就需要在配置上有一些诱人之处就。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别是,从车型尺寸上看慕,H8明显要大于东风本田CR-V假,但是价格却几乎接近贡汐霸。如果您的自主品牌不感冒的话鄙恢哄,那就不用在纠结了矫。但是虹秀闷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话小,那么H8的确算是不错的选择枯软,至少从轴距上就已经很让人动心了璃。   =============分页符=============   原标题祷尺性:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下崔,哈弗H8还是小胜怪使旁,其中H8还带有液晶中控屏镭裴,而CR-V并没有配备中控屏溅嘿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篱课。这些东西的确也是非常吸引人的喉煎柿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钾皑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胚蚂,平且还配有ECO节能模式澜控阂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的能骗。H8还配有坡道控制系统地雌,但是CR-V并没有配备这个功能粒。另外据耗鹅,H8还配有三种运动模式蚊么孺,一定程度上提供了多路况的脱困能力姥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烫充,当然H8属于刚刚上市的车型碉,并没有试驾车让我们来进行测试坞普炼,以后有实车的话朝,我们会进行相关测试委。   结语埔粗浇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的守泞沟。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铅,某些情况下还要超过很多合资车型渭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下墙悍稠。 责任编辑鳞妒:赵春晓" "从1985年开始裤淀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佰哭犯,1991年出现在5系车型上嫩口涟,1999年开始陆续出现在X系列车型上怂鹤。直到现在溃僵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术班佳替。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捣,提升着宝马车型的操控性和运动性泛盼。让牵引力发挥的更加自如纷,下面埃安,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现程八壕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱歼兴堡。在车载计算机的控制下秋厘峨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整配,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矾忍,而且动力分配比例范围达0-100%杭捶,赋予车辆独特的动态表现寐很。 与传统齿轮机构相比拔,xDrive动力传输响应速度更快签,分配比率更灵活全榷,通常妻惫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硼碍,保持车辆转向精准灵活势吗,初嫉仁、中段加速更为直接的经典后驱特性册椿揉。而在弯道漓、湿滑路面脚、或紧急变线等极限状态下擅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力广僵,增强了车辆的稳定性和循迹能力良。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乃距敝,在附着力降低的情况下笨蜡,更加考验着前后轴所分配到的动力鹿。通过一体式底盘管理系统的侦测辉逆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配唯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沟,最大化的改善转向不足和转向过度扮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肌挥此,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现穆烧。宝马4系在绕桩和紧急变线中操癌枚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准结某,更灵活仁黄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嚏捂簧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域款,公路性轮胎打滑严重味骗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锋,还是能够胜任一般越野路面搽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑奥赴靶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)檀滇郡,宝马X1一直以其运动性示人邯肛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牌。但是不同于一般运动车型不擅长越野绒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溪忌,能够让车主在假期到户外撒撒欢妙萍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比四,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时特,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挞。   在消费者最关注的价格上拍壤,我们分别来看两辆车钠渤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元完。从售价上我们不难看出社体,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逼枫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沉,价格区间跨度较大咕。   外观尺寸对比绅泡僵:   首先绞蜡,从外观上来说鸡凌,宝马X1极具动感售冻。其标志性的双肾格栅已经不必多说痞孪瓢,远远的就可以知道这是一辆宝马敝。而那富有动感的线条幸目咳,将其外观勾勒脖辱蔽,即使是静止在那里煤吨趟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态偏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长珐狼庞,感觉比例似乎不那么对称汹锰霖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控驳雷寺,而且作为一款国际范儿的车吹赊坊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅诲淳。虽然宝马X1有修长的车头兔扁坤,但是驾驶时却并不遮挡视线纱惕沮,仍旧能够清晰的观察前方路况迷碳纪。   相比之下湿洼,奥迪Q3的外观略显沉闷厦驮犀,同样的家族式前脸显得十分稳重割。虽然不像宝马X1一样运动聪獭祷,也符合其SUV的定位磐姜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篓,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势填房,但是内部空间却优于奥迪Q3颓痘,相比来说驮鹃每,宝马X1具有更大的头部空间滇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3梢貌诉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阿:4477mm 长牵:4385mm 宽宽:1798mm 宽截狭:1831mm 高辽:1577mm 高偶:1608mm 轴距箍:2760mm 轴距堪:2603mm 最小离地间隙筋垂:194mm 最小离地间隙悲峡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者敛膘,宝马X1具有灵活的操控性颂缎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性昧梧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化醒,作为一款 SAV贺俯巩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墒忙技。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鄙瘫掏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掏渺体。   实际驾驶中构谰,宝马X1的路感清晰港勘室,虽然车身不屑牧芰,但是宝马X1却有较小的转弯半径圣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赊奔恃,带来更多的便捷街钉肮。行驶中疚暮刮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系绘熄姥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮导、高精度直喷与电子气门三大核心技术娟篡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果避蒲顺,在动力输出上达到高低搭配的形式楔悄。而宝马X1带有的ECO PRO模式氰缕父,可以帮助我们进一步节约油耗儡刨,让油耗能大约降低20%矫关剑。 两车基本配置参数对比糙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哥莆:通风盘/后峰疙呜:通风盘式 前窘谓胁:通风盘/后疗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怀猜逆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV须,我们不仅仅需要看其运动性能溃,还需要检查其越野性能堆溉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统幢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成棘快碗,为了能更好地分配轴荷骏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘁善、后桥差速器前面辩。正常驾驶环境下喇贸供,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顾幕,当检测到前轮附着力减弱时酷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稼懦,帮助车辆脱困外抵逼。   通过以前的测试边堑很,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慑,对于应付难度不大的非铺装路面来说里迫吠,这套四驱完全可以应付埠吉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能渤从,加之悬挂行程过短畅巢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样熟渴,偏向于公路驾驶脱膳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统黔乡笆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晌络哆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中其曹,动力的分配为40:60痴,在实际日常驾驶中杆食,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲍勃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主地,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能亩赫,在车辆出现转向过度时曝揭,车辆会将更多动力传递到前轴悉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逛,帮助车辆脱离失控的状态纶。在弯中逐渐加速的过程中冗当浮,由于车身的重心靠后胆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势融,在这种情况下磁冕伴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出死,减小前轮的负担鲤板,使车辆获得更好的指向性澈。   无论是雨天楞宋,还是弯曲的山路武紊步,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暗画弦。而且在大角度爬坡及碎石路段软,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唐。尤其是爬坡时砍迫,动力能够智能输送至前轴筐涟临,让车辆轻松前行讣捶。而在平时半,动力又会自动分配于偏后驱羚,让运动性得到进一步的体现圭魂。此时的感觉是类似后驱车问锑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配魄秦灯,让车辆行驶更平稳惨。   相比而言颧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野刨佃纳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蹿拖,具有良好的越野视野技竞泄,但是宝马X1的离地间隙更大棚啸,通过性更好瀑齐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弹,尤其是其具有更多头部空间病袖,如果越野时薄,可以适当调高座椅坐姿吼。   =============分页符=============   原标题钱底:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰突输申,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩颧睫,所有的按钮也都在触手可及的位置庐退量,十分便于驾驶者操作匹时。而且两款车型都选择了年轻核、时尚胎镜豪、富有现代感的内饰设计路。   两款车的配置粒,无论是奥迪Q3渤艾襄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全私申侵。尤其是宝马X1的iDrive抖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蜡镶澳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扔,宝马X1更加简洁闯狄港,而且操作一样方便烂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑汲绵。即使是刚接触宝马车型的用户啊鹤棠,也能在第一时间熟练操作枚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俊竿康,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性插卫工。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索储,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大上坊沟,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘸慷瓣。例如像最低配的宝马X1色,虽然价格极低税蓄曝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菜。Q3低配也是一样封错舜,配置较低溉贸挤。不过如果您不在意像导航拢菏、座椅加热等配置酸冒惨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要事。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杰容番,我们进入车内来看看内部配置以及空间急忿涟。二者究竟谁能更胜一筹危?首先来看两车的安全配置叔奠吐。在气囊方面驶闹,奥迪则更胜一筹矾高,在两车装配有同等位置气囊的前提下蓄厦很,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊需。轮胎方面则是宝马X1取得优胜都翱,它全系标配有防爆轮胎讨漆,即使发生爆胎核,也可以继续行驶腑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拭。此外防爆胎也节省了备胎空间裂瞄,让后备箱有更多的储物空间缅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间撂笛辖。从车身尺寸上来看锚铃涎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惹双,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势欢。然而车内乘坐空间方面晌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稳袖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度妹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颊坝稍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浇皖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策白胜乾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养柔苇晦。但由于国内油品的质量不佳媒搭,为了更好地保护车辆发动机苫草氏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换努攫。而其他配件的保养周期上轨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敛架词。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i醚乾:   861元   xDrive20i坟:   1036元   其余车型桓:   965元   sDrive18i嚎鼎娶:   861元   xDrive20i惺楼搬:   1036元   其余车型么熟:   965元   sDrive18i撩:   1609元   xDrive20i铆撑筏:   1784元   其余车型户:   1713元   sDrive18i翁沙饶:   1386元   xDrive20i柬吩:   1561元   其余车型加:   1490元   sDrive18i脚试掣:   1591元   xDrive20i催扛厕:   1766元   其余车型陈:   1695元   sDrive18i吴唇姐:   1609元   xDrive20i饺失:   1784元   其余车型寡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注察:●朔:需要更换 ○牵灿:常规检查懈催,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诉确馆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奠得、空气滤芯和火花塞熊病。花费支出大概是2691元拜。4万公里时还需要更换汽油滤芯馆,支出大概是1382元灯鞠婆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峰哦,保养中也没有出现更多的费用支出耪讼级。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用签巢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注肠:●退:需要更换 ○阶:常规检查紊卷雌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屉帝肚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费席蹋奸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岛舷蛊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同芬坤曙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刀闪,能够更好的照顾到爱车的每个细节垫。   总结搞碉售: 总体而言含,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哨圣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赂,整体内部空间与奥迪几乎相同凡媚录。而在使用保养方面贫罢佰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骋眠阂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淀猩捻,但是其配置也相应有所减少釜试瞄。作为高配车型沁狙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芭。 责任编辑毒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙欠具,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翟。它足够漂亮了酚蜗酒,漂亮的让人感到迷茫高,这几天我们一直在法国和瑞士穿行携弦迸,由于在国外蚊必,我不得不比以往更谨慎的驾驶愤武,没有做任何炫耀的动作男,但依旧接受了不少注目礼联。   最记忆犹新的一次是我从超市出来色切挝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着青抡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肺料,只好出此下策罢蓬:按住椅徒牵控器瘁霞回,“砰”后备厢盖弹开了你剐,老头愣了一下抛蔬逼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢醚湍缎,并给了老头一个友好的微笑立募添,关门走人了绷擂。这时我才知道泰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量葱,它的曲线诱人必廷规,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处悼,但令人心动的地方是从B柱开始的黄铺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戚啃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性存嫁恐。也难怪匙凛巳,差点忘了拨户,我们这台车选装了AMG套件多泰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用寝卜,没套件的车感觉就差了很多碳陇。   即便如此级孺睫,它的妆容仍是存有争议的裴竿秘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧亥诗。左派以我为代表(全部未婚)蹬誓晦,认为它的骚气指数接近满格协尝,尤其增加AMG套件以后客联,能骗不少小姑娘票纪。右派以结婚生子的同事为主怯凡茄,他们认为车身不够修长芬隆,不够秀美疗兄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体块告纠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搽,但又内藏了些许的凶狠恭蔫贰。   不过我们两派的意见同样有交集俯埠,那就是从侧后看去篮干幢,它的美感更胜程。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中举瘁博,远远的从背面欣赏它湃,真是太美了犁翟憨。   =============分页符=============   原标题偷吭矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踞,它采用传统的氙气大灯尽将戮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剩介恭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少补魂。另外朽串持,与前包围上的空气导流口不同的是咯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用昧鹊,不得不说其达成的效果是相当不错的充。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醇馈妥,但日常使用中也是在令我提心吊胆踏爬铜,还记得开头那个故事吧陇狠,告别老头后我驶出了停车辰眯睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蔼检,压过了一个并不大的小坑洼拆,胎壁被硌破了片电,轮胎在5分钟内全部撒气饯乳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嵌晴倒,这个下马威让我措手不及滑台。   =============分页符=============   原标题次把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捍。坦白的说凌,这套座椅看起来特别有型枷停瞧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色工桐绘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绥嚼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处砷损。   眼前中控台的造型娃发贯,甚至细节都与奔驰A级相同投纱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龋迟激,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酪,总让人忍不住多瞟上几眼陛嚏陇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啼,触感细腻浦。   =============分页符=============   原标题悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳此尚,各项按键的操作都很顺手加维空,但我多希望能提供翻毛材质凶虚录。另外鸵换,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手无撑,回馈力很惺宕旆,而新款车型早已没有了这个感觉癌,让更多人都更容易适应翱氯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颗绵畦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嘛,特别方便活,当然了勒爸,这并不是CLA级的专利静垃,A级也同样如此拓。总之对此我们是持肯定态度的芍姐,“怀挡”显得复古畅、特立独行凳忙,而且省空间抛,利大于弊盎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汇囱婚,不同的是它很强调对网络的依托痪让,这几天在欧洲开了不少车斗餐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肪艘。几乎所有新款车型都支持与手机互联巍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能喘,还可通过手机网络访问互联网党陈、下载官方APP程序和导航钎,这是国内车载系统所没能赶上的兰匿。   =============分页符=============   原标题氯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说般,空间实际上是够用的郊盘氛,毕竟多数时间都是前排利用率高互。我同事身高179cm玖,在前排头部有一拳的空间如,在后排就显得局促了屡酬屯,后排乘客反应压抑感比较强玛村。   不过我坚信癌鲸肝,对于CLA的车主来说空间是够用的绵,因为后排不会经常有乘客菇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蹲串,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俺判侩。   =============分页符=============   原标题寝娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖缮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娇萍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拱其,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糠釜,配7挡双离合变速箱碗取,带有换挡拨片版。拧动钥匙哦潮吾,发动机被唤醒寸,车内怠速状态下的静谧性相当不错攻,我们出发了显钝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通珐麓,不过CLA非常容易上手枯翟脓,舒适模式+D挡表现得有礼有节拐弊纬,整个驾驶感觉极其轻快薄侍率,这是一辆易于驾驶的车矮诫,不论男性和女性都会觉得很轻松拨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伴辜撇,转速时常被控制在2000rpm以下喂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契窃莱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性间,而且在低速中它的换挡依旧平顺艘党,并没有出现那种令人不悦的闯动艾痞。   切换到运动模式吴深,变速箱首先变得更为积极私,整台车的性子也开始急躁起来尾梆净,随时准备着接受挑逗圣删厂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潭。油门的响应也更为灵敏哇炯岗,初段就能得到不错的效果蓄,只不过排气声浪并不那么有气势司物。   至于转向薪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻习,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉森玲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炮,那样的线性和柔顺呐套泰,简而言之非常舒服恢呵藐。   CLA的转向感觉则不然菱棘炯,它少了些紧致的细腻感糠柿,多了些轻巧题。这套电动助力低速中没什么特点松挎拿,属于偏轻那类的堂铆歼,或许女性朋友会喜欢仍。高速下转向逐渐变沉送祈潞,更易于驾驶放,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上图,比我想象的要好不少讽。   不要被AMG套件所蒙蔽肉杭,悬架的设定并没有那么生硬掣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求免,整个感觉还是挺舒服的坤挡皑,回弹的特别利索保兰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜗颁,起码我在前排开车是这样一个感觉洽希乃,只是后排的乘客有时会说私沤:颠!哎库际霞,管不了那么多了欠阔畅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厢,驾驶感觉对于这台车来说重要跺坪冒。   =============分页符=============   原标题粕甲呈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茨,无法进行有效的弹射傲缴安。起步时有将近一秒的延迟徊械宋,之后发动机全面发力钮南,此时轮胎打滑非常严重箔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绰绦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态项,导致抓地力不足彤。怎么形容这个状态呢恕磺技,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挛,四肢虽然在飞快的挠地嗣级迫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样价为,各位想象下俏绢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纳孙挨,双离合变速箱准确的完成两次升挡崩贯,换挡速度很快伪,最终用三挡达到100公里/小时的速度哇案弧,时间为7秒整纠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奖嗜,因为看到严重的打滑时我特别无助坷磨,尝试了降低转速起步讳秸少,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掏肆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中届,而且车身的支撑有效泰溯隧,车内没有特别明显的前倾感觉捂。从刹车曲线来看捷耸,自始至终加速度都在-1g左右戮颗,最终成绩为38.46米氯,符合奔驰一贯的作风句。当然驰蝗,待拿到国内的测试车后夕,我们还会进行测试腻谦,看看原厂的轮胎表现如何饯淖脱。   总结内:   从国外的销售情况来看陛逃,CLA是相当受欢迎的画雾免,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酱罐,CLA在美国同样有着相当不错的市忱萜省,2013年后四个月销售1.2万辆卯,势头相当迅猛邯矾喜,可见其受欢迎程度峭秀百。   进入国内后我想它会得到同样的关注稠尉巷,随着细分市场的成熟疆吝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车彻。奔驰CLA级究效,主打运动采、年轻品螺慨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赂仕篱,尤其选装AMG套件以后效果更甚绅送狈,相比奔驰A级沛翱态,它的吸引力显然更大驼。相比竞争品牌退惕,这次奔驰走在了前面块然,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奢鸡。配置方面国外大多都是选装巢媳坦,比如天窗娇铝缸、轮圈样式等等逃缝秸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知安疯稠。   不可否认坑,它是如此的招人喜欢笨攘,尤其招那些打扮时尚烈豹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尺馅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机衔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莱席揣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘佳壤弦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃案。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烯内饲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革龋涵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亩律帝,通过细节部分运动元素的添加五,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胎。其外观运动套件包括进气装饰伙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荡。   总体来看休臂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欧础逛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置保墙殴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备檬抵管,白色车身加上黑色的玻璃车顶涵艘稗,看起来很有档次感很百。不过略有遗憾的是够,它的全景天窗不能打开部糜成,有同行戏称蔡,这是专门为了看星星而设计的楞。   内饰简洁自然   与外观相同俱石煌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围标。全黑的内饰凳斧蹲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来患捍。   配色方面贝蛋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰时喉,但通过座椅的白色缝线江捌化、钢琴烤漆面板白边框的搭配楼描,使得内饰整齐又不显得沉闷玖辣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了梳径。人机交互系统方面蹲,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸥噬借。   动力不错池菠潜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卢酸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱使纪膊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衅。这款车的低速扭矩较大熟,因此起步时非常容易惰敲聚。起步后窟惯椭,借助轻盈的车身舜骏,汽车随后的加速较为顺畅码闷虎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实解唱票,这直接导致这款车的操控也是相对不错噶拔洪,在较为宽阔的路面上瓶锯龄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淀逗订,感觉很有信心甭浓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碱洁祁,非常方便驾驶者进出漠寒,但打火时仕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歇迪车。 责任编辑处拆寞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磷凯团。之后的继任者是睿翼虹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氖冬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羌潍,并更名为马自达6阿特兹惩脑,而它是否能达到前辈的高度祷醋瓜,让我们由内而外的体会一下护齐凯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怠犁,配合这两侧行车灯漠,看起来霸气十足啪汐,隐隐的透着一股子狠劲囤。图中这款车是2.0L的标准版贡,则采用了较为普通的卤素光源得,科技感差了一点性。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯场,犀利感十足篱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廊郝,它不同于以往的两代马自达6我,更多流畅的曲线在它的身上得以体现套呕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伞砍论,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雾咎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卢,轴距为2830mm裤粮,与进口版本相同梳哄。相比同级别其它几款日系车型警,阿特兹在轴距上有较为明显的优势考罢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箍沥娠,像是一滴在高速行进中的水滴伯行,充满了流动感看睦寥。从后边仔细观察阿特兹的背部铆蒜,不难看出它还带着一点掀背的意思溅衅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯愁哺,配合着双边单出的排气筒杭涂,更使整车的运动感一直延续到了尾部屡寇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荷晶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎玲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溃泡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颓犯顾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怀罐瑞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩下,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质案藩吭,其它区域大多为硬塑料亮钱稻。由于没有太多的装饰件竣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价菏瓮舒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洪,它采用的是一块电阻屏辰,触控灵敏度还算令人满意回棱,界面的科技感以及显示效果都很一般架,总体感觉更像是四赴、五年前的产品化房,唯一的优点就是操作无任何难度九碎,一看就会酬仓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俯幕关,所以导航功能暂不能使用党。   进入车内灌晴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿精,握感也很不错斥,由左至右打满需要2.5圈笺泵,比大多数车型略小攘内畴。此外踌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掣魂,操作便利性良好羌桐丝,而且兼顾了驾驶乐趣饭撑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色射臀,但却一点不掉价斧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感跺删蝗,其次它的表盘内圈采用了网格设计煞埂,多少有一些竞速的味道趣碧,再加上白色的指针以及简洁幸涩、明快的字体嗡疆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望探。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筏泼、平均时速捣、续航里程之外漆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兰。i-stop是马自达研发的自动启停技术颇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火眉。   除了i-stop饰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毫。之前在新能源车型上比较常见垫金,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上净荒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腐荤,它是以电容取代传统的电池或电瓶箱泊,从而为车内的用电设备供电暇看变,而非用于推动车辆前进炯虎。   空调面板的样式不错挠,旋钮和显示屏都显得比较有质感泥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洗你亭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车估,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈暇Ρ担好砍连。前后排座椅均采用了真皮包裹盘巧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涝。   虽然阿特兹有着不错的轴距衫开体,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓜抚杰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星始蒙洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间脾概。令人满意的是后排的腿部空间顶惹记,坐正以后不影响翘二郎腿慌爬敦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定量燃枢,不仅地板平整期蚀,而且行李箱有着不错的纵深哗赊,轻松放下高尔夫球包饥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎降宽崔,以及更换轮胎所需的各种工具收。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷喉、双可变气门正时酚、凹顶活塞+米勒循环汀潘图、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现算,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm补,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煎视旧,并带有换挡拨片馆,只可惜这款变速箱不带有S挡繁绩吕,对于主打运动的车型来说个遗憾锭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受氦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搂碑谩,日常驾驶过程中瞎,为节省燃油费诬蚀,变速箱会积极升挡巢豹吠,转速经常保持在1500rpm以下潭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逛翅骂,因为这台变速箱的反应速度很快尸,能够很好领会驾驶者意图溉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出徊搅杆。   阿特兹拥有良好的操控性失撕,这首先要归功于发动机线性的动力输出标聚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碱,而中后段又能够拥有很好的动力表现弧脾饲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隶铰荷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缴恢痉,尽管反馈的路感一般匣诞施,但指向足够精准陡芍解,能够给人很强的信心息霓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协懈赣段,它的前后悬架初段偏软戈烙,能够很好地吸收路面的颠簸娥坟你,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吗。可喜的是悬架的后段韧性十足寿,不会让人感觉力不从心袱筋。最重要的是教碎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整食表吕,车头指向灵活欧篱,车尾循迹性出色抽虽晌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见芥令。   总结痉埂伙: 对于马自达这款即将发布的新车颇蒜垫,我只能用赞不绝口来形容冀蔼唇,外观和驾驶感受都可以称为上等外。如果非要给这个车挑点毛病的话垃耽五,就是在高手如林的中型车市场里卤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸付。所以如果你是“外貌协会”的成员酗氏痰,或者追求极致的驾驶感的话丰侩棉,那么你可以期待一下这款新车靛。 责任编辑探:赵春晓" "  KTM的X-BOW恭喷,直译过来是十字弓甜舰惮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔷奈谜。实际上溃夯,这个模样怪异的小车多挎脊,的确是火力十足怠火亨,足到无论是在街道上还是赛道上耍头,它都可以轻易干掉一辆超级跑车航技疚。   先来说说KTM这个公司河核汰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂射,以生产越野车和跑车而闻名旦衰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堤抖雀,也许是工程师们精力太旺盛莆袜,亦或是身在奥地利这个地方玫靶仁,总会有些天马行空的想法鬼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脯,去生产一些别的什么机动设备沮臀。这几年绘端岭,除了X-BOW茹遣哗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明附巫保,而且都有一个共同点——惊人且极端贝苟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)荆砂刨、puristic(纯粹)弹融、radical(激进)菇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捐。另外还要多说一句皑藏,这家公司的口号是ready to race程炬烤,时时刻刻都在准备一场竞技艇恨。   KTM的CEO曾经承认漂,他们希望使用21世纪的技术抬烦,发扬柯林·查普曼的理念排,打造一台新世纪的超级跑车伺耪。柯林·查普曼是谁燎腿?他是路特斯汽车的创始人寸魏,他说过最著名的一句话是省:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准旗狄寥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的乐揉,作为汽车工程师普胜,他把全部精力都放在对性能咐齐、操控和轻量化的极致追求上俩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可茎扩拈,但跟进尝试者寥寥筏。看看路特斯汽车凄凉的经历荤,这其中的原因并不难理解入。我们很欣慰地看到跨,在新世纪怠琼概,KTM继承了这种理念芜哇拖,并且做得更加激进幂。   其实X-BOW的理念很简单寿百,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阂袍挽。碳纤维单壳体车身退罚、全车碳纤维组件箍遂侥、水平推杆减振器耸,这些都是方程式赛车的标准配置炽尚任。由于使用轻量化材料垮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毁订埂。在高速行驶中煤,车辆的气动布局提供下压力事歇休,以此来提高抓地力和稳定性诬秸,这也是方程式赛车的特点热。和赛车唯一的区别那伸刹,就是它有全套符合法规要求的灯光蕊毕,以及一张副驾驶座椅破补缎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机检疾袭,经过强化和升级后刨板酿,动力达到300马力钳,和F3方程式赛车相当咆孙毙,六速手动变速箱也是简单而纯粹校。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话猜海,我们不妨来看看推重比磕。X-BOWR大概是2.6千克/马力型末,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪А,也就是说发动机需要负担的重量更少差,动力表现自然更强卿媚。   在踏入X-BOW车内的一刻稠,恭喜你死希缺,在旁人眼里门,你已经像是一个职业车手了率东磁。首先一只脚跨进驾驶舱湘挂撩,站稳后调整重心立回,再把另一只脚迈进来九塑,双手找到合适的支撑点炒,将身体重量转移到双臂篱沸,身子瞬时下沉绞捐,把自己放在座椅里帛豢。来自RECARO的座椅是固定的姑未,完全不能调整浇,靠背角度略微向后倾斜道涸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置脖贪。要完成这一系列动作揪敞,如果你是个长腿欧巴讣欧画,可能会轻松点扑临。同样和方程式赛车一样泻蒜贿,X-BOW采用快拆方向盘复,在一定程度上提高了进出车的方便性瞎椽,不过我觉得这个功能最主要的目的驮,还是为了让它更接近赛车氦鹊撇。绑上四点式安全带函维喀,身体没有一丝活动空间咯,因为在碰撞的时候晤,你不能指望安全气囊救你一命耐汾,唯一的方法跋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上透劲。   驾驶它采虹,你不需要有汽联颁发的运动执照悲,甚至不需要经过特别的训练们硼。只要你有合法的驾照返,会熟练驾驶手动挡汽车焚思,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盲。连离合器都很好掌控丹膝断,甚至比驾驶EVO匹吐啤、STI这种高性能运动房车还容易缅蛾脑。你唯独需要的侩,是练就一副有力的双臂饥缆信,因为它完全没有转向助力裂淬楞,停在原地苇,方向几乎是打不动的把慰。   由于场地的原因票星挟,试驾过程不是很尽兴侩笺,并不能体验到X-BOW的全部性能焊琼。在狭小的环境中亨亥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞄娇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熊舅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迸。因为使用水平推杆减振器娠讲辞,X-BOW的底盘可以尽可能的低川膛,在转弯中几乎不会产生侧倾拭平。多连杆悬架结构稳定荣廓,可以减少轮胎不必要的运动和变化刮,保证最佳的触地面积逻技,用尽每一分抓地力酪赋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度托叉,这一切所产生的副作用家晤慨,是你的身体要承受更高的横向重力刨。   在视线上泛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置骂,以及转向时轮胎的变化脖半。利用这个优势牌,你可以把车开得更加精准稼权,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肚,这是任何房车都无法比拟的凤。不出个把小时兴譬和,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样税,高速掠过障碍物而毫发无损鲸,那种险象环生的场面怀习酣,我相信其它车做不到露汀添,这种乐趣和成就感碱补,只有X-BOW能给你居莆咐。   看到这儿氮,你可能觉得这台车并不难驯服端脯,一切都很容易美辛式。没错倘,X-BOW没有设置很高的上手门槛扰返桂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卯,但是它还有进阶的玩法售,这就需要很高的技术和技巧了瞎。首先刊疲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战起,为了它的寿命且,好好训练跟趾动作吧攻憨慧。漂移呈劝撵?也没问题魂刻,在转弯时只要加大油门谐吗,车尾很容易就会滑动起来瞬。之后能不能画出一道完美的弧线嗣,就要看控制的技巧了昏纳坏。   除了以上这些倡,我还有一个建议懦瞳。置办一套合适的行头堑塘虫,至少也得有一个头盔和一副手套纪盒,这会使你看上去更像是职业车手桶。当然黄昂,作为一台可以合法上路的跑车杠钱,KTM也试着考虑过车主的感受随骗碧,推出了一款GT车型霜光。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃渭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毕豌。无论哪种装扮凡丹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渴,在气势上就足以压倒一切飞,而在性能上末,它也是所向披靡褐然滥,精准删、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搽刺光。虽然它可以以合法的身份上街芭氰乏,然而对一台Ready to race的准赛车蛔城,街道并不是唯一且最佳的选择耗,它最终的目的地法坎讨,是要奔向一条真正的赛道苍哩,在那里解开封痈荨,去赢得一场真正的胜利耻逗香。   说到价钱岭兔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车到,一点都不值喂使匠。那么酪迹惠,如果说花135万怖渺福,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车桓摧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纤托癸,最大化的驾驶乐趣魔餐顷,并且还可以在公路上行驶撩别,这样是否物有所值岗?答案其实显而易见模呸桅,值怪卷黄,或者不值微,取决于你是否真正热爱驾驶骋完,热爱赛车运动绒傻呢。 责任编辑毁绘肺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词椒需泵,早已见怪不怪娶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车趟伪试。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过奇棋,广汽丰田出品的YARiS L致炫潘核,就是一款加长版的小型两厢车烈挨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玲塘。 知识普及努屑:为何不叫“ 雅力士”了东境需?   相信很多人都会有这样的疑问萎嘘,从车尾的英文上来看畴,YARiS的标识与上一代完全一致美喇碴,但多出“L”字母腿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谱鲜。全新YARiS通过变革性的设计防坤、加大车内空间镶湾、降低指导价栓芬,从而想抢夺A0级市场的份额汉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望许匪革。不再使用“雅力士”的中文名称侗玖惺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌豹。   外观坞醋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裂瓣瓢,如果拥有一副出色的外观设计首勒,那销量肯定低不了蚕。广汽丰田的全新YARiS L致炫痴捞顽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化华,能让更多的人接受兜首浚。   =============分页符=============   原标题椒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的榷尺纱,所以在造型方面与海外车型有些差别劲啸讹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啊猎佃,“梯形大嘴”车头动感大气豌脯饰,配合超长的轴距厘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受费。   =============分页符=============   原标题锯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰忙汰逞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乏欣间,相信你会有两种感觉功,第一虏:中控台设计非常大气碳坦,和丰田系列的SUV车型风格一致唯。第二较订:超大空间店幂,后排空间完全比拼一般的A级轿车逃。   =============分页符=============   原标题挞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藩诽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意黄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车律挽凸,但是空间方面完全越级的感觉丝丰,完全不比一般的A级车差宫鲜付,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胆。   =============分页符=============   原标题扳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棋模嘉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错存斧视,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摆蹲,中后段性能并不出色肖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高挫岛工,高速行驶油耗方面并不出色飞。   结 语   作为一款城市代步车型抨杆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸡踩俗,外形方面就能征服不少年轻消费者氢萎充。此外势谰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氮良疽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理去,若果说美中不足的地方型蚕偷,那就是匹配的四速自动变速箱了温。(韩威) 责任编辑喷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谱秒?告诉你猩,这是真实存在的一辆直线加速赛车古。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涎,基于2014道奇Dart车型健首魄,型号就叫做Dodge DartPro Stock妻贤访。大概意思是“超级街车”伶琅瞬。虽然只是称作“Pro”钵汉瓮,但它的结构和普通街车已经截然不同砍,一点点相似也仅限于外观上蒙瓣身。一个专门设计的底盘放呛迟,扣上一个类似“街车”的壳子波坷,除了好看以外梯,也是为了让车子的空气动力学特性更好犀。除此以外湾刹丝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肉。   作为动力核心坚哆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汗拧瑰。与常规的“以街车为基础改造”不同检纽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同册。据厂家介绍棉碳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稿矫,而极速则可以达到480公里/小时客僵。   Mopar没有公布具体技术细节襄,但是在上个月峡台睦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溺蓄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速劳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宝彼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奔皖楔,它跑完402米还需要9.9秒观超,而末端速度“仅有”235公里/小时撩泰吐。也就是如果两辆车进行一场比赛懈倾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半幌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭必,当然也无法在普通街道上行驶脾拍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皑。 责任编辑屁:赵春晓" "  4月11日嫂浑蓝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市媳坷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伦胳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穆。   4月的京郊春风和煦谁,桃花盛开狠凄速,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意穗奋跨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峡疯强,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象关寂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼味匹祷。   然而稍微有点遗憾的是福,由于相关环保政策坪赦稀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沽。   =============分页符=============   外观内饰刃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别休镀惊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外了,因为配置的原因崇蒋钡,柴油版在一些细节叉,如前格栅不松、雾灯等处精简了镀铬装饰类虚钩。   另外刻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坛痕哨,规格为265/60 R18钢,采用双五辐样式峭锋腔,与高配车型的20寸轮毂有所区分岛拦惹。   外观上滑焚蔑,大切诺基给人的感觉就是硬朗灵篮浩、野性怒、豪放仙逼吠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谰范,如果不是看到车尾的标识爆羔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版古。轮胎的使用与其它车型也是一样的净。   =============分页符=============   内饰方面肚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瑰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同攘呻,但是做工方面表现的比较细腻驶番杜。各个部位间的接缝十分均匀霖,内饰表面的反光也抑制得不错疯慧殴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓜商停:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的同虹看,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机署誓耪。这台发动机由意大利VM公司制造鞘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谩牧摔,国际知名度较高倒握哦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下某,最大输出功率为243马力(179千瓦)赋诽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刮仑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搓父,采用电子挡杆设计路刀烤,事实上腺衫,在菲—克集团下的很多高档产品上篓慨闭,都采用了这样的档杆设计氛。   大切诺基是个分量十足的大家伙旅锑绕,体重高达2.4吨搂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时轮豆,都让人觉得动力输出稍弱晴退。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烫狮炊,这使得在实际驾驶过程中维,柴油版大切提速很快廊,驾驶感受十分轻盈嘎秀。   另外南比安,发动机的噪声抑制也做得不错害。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秃袒凰,但却绝非印象当中高睹镐,柴油发动机那种高振动劳辅泞、高噪声洼莱拟,车内如“夜店”般的情况佃蛇。   在打开ECO模式的情况下衅劝耸,发动机的转速在1500rpm左右的时候驴剁,变速箱就会做出反应拌翟,升挡很积极酸擒距。当车辆行驶到70km/h的时候敬,变速箱便会将挡位升至最高挡娃咸,我们在城市中使用蕉烘敛,第8挡也是可以使用的烂呈,并非摆设跋。如果关闭ECO模式光痉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唾体,动力输出得到了一定的释放熬蔫墙,当然赡握雹,噪音也会随之有所提升堵山培。   柴油大切的油门踏板很轻盈扳舒,发动机对踏板所发出的信号反应很快碉忌领,但初段调校的有些过于灵敏了檄锨窖,尤其是起步时村祭,轻踩油门盒短偶,车身就会有向前窜动的感觉龟斑匪,想要平稳的起步还是有些难度募菲绢,如果初段能调的沉一点境颇,感觉会更好撑,驾驶者对动力的输出也更好掌控渡痛峰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样岭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统槐谐,由于取消了空气悬架惜佰连,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的容魔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韭,分别为自动票傻、沙地届臣混、雪地济渺、泥地和岩石徐,这些模式都是通过旋钮进行操作的刷耙嫡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式褐耻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择净苔。   此次试驾搪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艇壁,其中的体验环节有沙地挎疆查、U型坑和炮弹坑三个环节铰班珐。在进入沙地之前馈,首先将车辆选择到沙地模式突,此时车身稳定系统自动关闭撮汰。由于没有空气悬架都,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顾。   模式选择完毕之后纠霓,开始正式进入越野产地糠痴钒,在松软的沙地中寂捞,要保证车辆的行驶速度采靛。在沙地中行走荆惠,轮胎出现轻微打滑是很正常的冈伐朗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑抗把娶,造成更大的麻烦愤努褐。   在U型坑的环节竞透扣,选择到岩石模式之后居乖,分动箱启动扭矩放大挡棚孰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍遂,传递到车轮上的动力会更加强劲泉鹊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隧厢。   炮弹坑对于车子本身来说赴饥,算是更具有难度的项目了毛鹤绍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胶。对于大切来说栓菩,通过这样的测试还是比较轻松的缮扣禄。在模式选择上娘拦得,我们依旧可以选择岩石模式米处适,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堂呵壳,保证有附着力一侧车轮的动力输出靛,从而实现脱困斥墟唬。   总体而言喇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在偏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色徘济绥。在整个越野体验环节朝途雌,对于动力的感受也是比较明显的冈邵铺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松童巨翅,主要还要归功于这台柴油发动机书,低转速扭矩输出足够大悄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松霸蛇耪。 责任编辑斧秸舰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列品爬部,为您带来了多款直接竞争对手间的PK星蹄,以求为各位网友购车作为参考鸡靖,本文我们继续进行领。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)椽兢谓,作为合资品牌的A0级三厢轿车毯桑,经济实用以及稳定这三点立市之本饰,谁展现得更好奈,以下将逐一展开合炒。 外观解读赣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拜厕想,这次“重生”抛开了以往的产品定位娇鹿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型射哀还,接过老款颐达的市场后悼滇芍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竿省煤。   刚刚完成了小改款的阳光誊身叭,2014款车型延续了前款的整体轮廓邯琅,细节之处作出的调整旗现弓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型串虹,另外增加了反光镜转向灯才梢、倒车雷达等外部配置喂幂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车净俏,但两车在细分定位上有所区分慌腥,新赛欧更经济仁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定付币闭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踢防,两厢造型更具时尚特质该,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重滴牛敢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅无邦,前脸处的线条切削更是全车最多之处奢季老,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅高掂漓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弦,三厢车型尾部中规中矩廓妨巩,采用常规一体灯罩的尾灯扦,正是这一产品区分的剪影烙夸。 看完两车的造型盼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现措送。详见下表护痛辟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观翘丝,您更看好谁孪茨巷?欢迎参与一下投票杀湍锻。   =============分页符=============   原标题居嘎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比船:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捌山沟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直红,各区域之间的串联均平滑带过憋算山,整体风格更注重功能性黔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剑糙距,并尽可能带来更多储物空间脾驳期。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征项,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岁可,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘘谷丹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舍通。   另外桓范狈,随着车载多媒体系统的发展筋,触摸屏更多的被普及捅勾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕取,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衡旁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高显梧式。 配置对比兢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帛痊勘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比哦嘛敞,仅供各位网友参考琳附。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题羞拈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比渐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悸萍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度醛肺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示散岸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僵,而车身与轴距慷刚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势岁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹颇。   动力系统对比淘筹菲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仕,阳光仅提供一款1.5L发动机渺乌逗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择警抢,同为四缸自然吸气版本幢,排量的不同即动力上的差距旦骏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缆,具备重量上更轻的优势都侩。   两车的自动挡车型谴郡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嘲,其平顺敝艘倪、重量轻及省油的特性顺,同级别车型中具备一定的优势马。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下全彼街,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT汇快,在挡位上优势明显拈,但其换档顿挫在车主之间常被提及脯篮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冒,外观上二者均具备典型的家族特质穗检牌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面到危。内饰布置阳光以实用为主糙覆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慧。综合本文所述抨赡,两款车型您更倾向于谁枚低奖?欢迎参与以下投票纶痢。 责任编辑母几淘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车石狗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盘皮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猩貉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渐褥惭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比暴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冗现呜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斑柑栓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溅笆波。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颈敝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悄景。也说明K3S试图走运动化的路线孟便。   起亚全新K3S的长掏功危、宽杜啦慌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm童噶,而轴距更是达到了2700mm的水平括,在同级别中也属于比较突出的成绩绵斯,对空间方面肯定有着很大的帮助魄鸥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侮,车身线条也非常的流畅奖,有着极强的运动感识,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差车混停。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别孪端,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用请秆担。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘿茄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疤虫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm充拣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堡唾吵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巢府鹃,加之降低的车身让骐达更加动感唯凌崔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蚊闭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感速蒜。形状突兀但线条流畅的尾灯畅,红灯部分占据了大部分帘使,白光部分呈现斗勾状每嫉哭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茹们。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惶喉仟。能够有效帮助你快捷倒车肌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庆,因为外观好看主观影像比较大两剩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面琅抒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多愧,基本沿用了现款K3的设计鲍讲磊,提供全黑色膏、黑米色频谭、黑棕色三种不同的内饰配色仟骡铜。做工和用料相对也比较不错雷级哎。内饰除了硬质塑料及软性材质外摄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次射。   骐达的内饰设计线条非常流畅轮萎,整体质感较旧款车型有所提升峨浦屉。内饰颜色采用黑色作为主色调抨技睬,搭配银色饰板凄痉阂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矛零登,满足不同消费者的需求扔埠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邦揪锋,多功能真皮方向盘以及定速巡航静,从上面表格已经很清楚的告诉大家抖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骗类、胎压监测等配置刚怪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富门攘绘,其中ESP疯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力庙花石,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题令偷酚。 =============分页符=============   原标题容鼎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辆,整体乘坐空间相差得不太明显夹豢酸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同曝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富墓定,座椅表现方面K3S内部填充比较实古锭轻,对腰部支撑方面会比较到位杭暗捞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性胯,其座椅表现比较软梧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感割虾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忿茨乾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势袖楼。在乘坐空间是差不多的舜,K3S座椅设置得相对硬朗篮秤腾,而骐达设置得相对舒适焙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因财。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唱期箩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S送,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T殊闺吐,很好的满足不同需求的消费者嫩袄。起亚K3S相比起来就显得配置较少酪铂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姐桑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杜味厕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同沃灸蓉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烧酪,详细还需看我们评测所出疯屁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惰接,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桨。   点评炉:随着两厢车被广大的消费者所接受簧馅董,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牛诞溃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动百,如果在这两款车选择其一的话肺道迫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莎憋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搓贾。 责任编辑椭薪侨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怪,甚至有人无法确切的喊出它的名字其涤雇。其实这款车和我们并不陌生念陌累,因为它采用了与三菱劲炫相同平台算倒位,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涪彤。所以出镜率不高的标致4008含拒猎,确实具有太多不为人所知的身世堕闪,这使得我们有必要去了解一下这款车径舌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绷上假,呈现出风尚拖揭放、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菜羚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签勤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谐稀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓣叹郡、科技的感觉粒衰触。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm程,轴距为2670mm苛怜价。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫焕氯师、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胶蚊斧,所以在车身尺寸上它们相差不多滇。   从车身侧面来看坚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尾,整个车身也因此更加大气而富有力量感伎沧。后排提供了私密玻璃蒲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烁称。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因签签。另外搁扭疽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挨登,尽管造型简单煤闲捎,但通过与腰线的巧妙衔接庙,使整个车身设计连为一体葡密。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂全,配合普利司通的225/55 R18轮胎泻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上先锈,都具有不错的表现谋辟嘲。我想应该会有不少车友会非澄莨邓椋看重这双“大脚”狡嗅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比徐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意袒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样必。不过标致4008在一些细节上却与之不同请氛,譬如采用了大面积钢琴烤漆即,辅以细节上的优化担。   中控面板做工不错盆,按键旋钮设计很精致舰时,且手感都较为出色互。娱乐扩展功能也比较齐全镶碳,AUX妊、USB以及12V电源都有装备挽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点花吵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯假。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错黄觅糖,下面还有黑色钢琴漆点缀撵脱,凸显出了较强的质感丝敖础。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擦,若塑料饰板能换成金属材质的话抨点孺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表堵苗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息改松。在转速表与车速表之间洼,我们看到了一块显示屏诬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泞船。 在乘坐以及车内空间方面透哆颅,标致4008秉承了家族在这方面的优势鹿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好佳。   后排座椅靠背很直骇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钩财殿,坐姿却让人觉得并不舒适磨烷暗。   标致4008的行李厢内部很平整十,而且后排座椅可以4/6比例放倒哪丰。这样它的储物能力将会得到提升秸涟,对于搬运一些体积较大的物品善柔,可放倒的后排座椅显得实用蒂史耻。   =============分页符=============   在动力系统方面寸峨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轻插,最大功率仅为150马力嘎,扭矩峰值198牛米夏媚懂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用里磕晒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了祁。 全系搭配加了CVT无级变速箱侨,具备手动换挡能力冀锰。在实际道路行驶中玻,CVT变速箱表现的非常平稳涤娥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时勘顶错,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音衰双吉,却没有丝毫提速的感觉投。不过钙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衫拾凛,在平稳驾驶时超车变线很轻松氨嗅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车洽丘谱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绕荆蕊,前轮最多可分配85%的动力舌蒙,后轮则可达到55%凹桅擅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%麻裁空,可以应付雨雪林虎、沙石和泥泞等路况喀死,也可以轻松面对普通的越野路段眯。   标致4008并不属于难开的车型腔翟挡,尽管车身较大淀,但是方向盘非常轻盈使,即便是女性驾驶也会非常从容挨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线态乳。   结语圈:从市场战略上来看部乐乘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猩,4008不仅丰富了进口标致的产品线币拖沧,也为消费者提供了更多的选择恐寂姜。而从产品本身来看权围,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攀橡谩,能很好的迎合中国消费者的审美伴帆题。在驾驶方面刃彩,标致4008表现出非常舒适和安逸坝纽献,非常贴切城市SUV的特性河桨。 责任编辑聪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型享成,自2011年上市以来凭借着动感的外观蹋吵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价昆,受到了许多二三线城市消费者的青睐将扳。不到3年的时间婆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泊爆缅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率商刑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉俊,将在4月的北京车展上市话廓,预计售价区间为6万-9万元譬巫溶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盒贺拐。下面就跟随我的镜头妓敲,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奈线。   相关信息市:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赤拆禽,2011年正式推出了首款车型宝骏630涡锯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力裤,结合上汽和通用的生产技术妨河,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计隧咖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惰镐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计串巫携,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO递复劫,与进气格栅姐穷撂、发动机舱盖形成盾形区域情跨撑,造就了独特的宝骏品牌DNA抗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计护丝。从前脸上看辫屯妓,与宝骏630的设计保持了高度的一致饲练。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挖府。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斗逻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装喉骆燃,颇显动感群财及。   在车身尺寸方面诞,宝骏610的长为4401mm迪、宽为1736mm瞄、高为1462mm染风。由于与宝骏630车型同平台生产豌板坍,因此在轴距方面并没有变化窗信恋,依然是2640mm惯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扇谐灸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”芭素,尾部扰流板腑冻、包覆式的后风挡玻璃雇射商、硬朗行李舱的线条擒跨思,颇具运动风喉。与此同时睹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伦负洼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坦。   =============分页符=============   内饰方面虚统,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逆仟贡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冷拴猩,方向盘搭配银色装饰条活,整体风格偏运动丘,带来不少新鲜感哺纪。此外岸劳垢,新车仪表盘也进行了全新搭配藉拦,采用双表盘设计胆骸,更符合当前年轻人取向袒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条私慌厕,提升档次的同时也带来的一份运动基因惊豹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泡缮仙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多客敝旧,LED组合仪表提升了整车的质感侩函高,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验让幂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势常。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域街崇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论胜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹饲午铜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芭。   宝骏610是一款两厢掀背车型蝎会,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够互,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒圃,也可以按6/4放倒座椅察,放倒后容积可达到1300L啪。   =============分页符=============   在动力方面沃涤攫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机困扯,最大功率可达82kW史疮苇,最大扭矩为146.5Nm诞妇兜,这款发动机也同样在630车型上使用嘿。为了发挥出更好的动力性能夹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赊筒幻,此外还配有5速手动变速器可以选择懦葱垄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矗搬鬼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝色嘿广、君越廊掸、君威等车型上兰。   在整个实际驾驶过程中顶结扳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳薯。在1500-2000低转速时芯么,所爆发出的动力输出还算尚可钦敛,油门响应比较直接廷京。但是随着转速的提升疙粟,档位的提高咆泛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来癸欠。这种动力表现不温不火伶斯灌,但是足以应付城市道路使用夸矩皖。   相比于第一代自动变速器儒皋窗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撮拒缆。只需稍微深踩一下井脯辆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倍,只不过由于排量的缘故腾,推背感并不是很强烈险,且高转下的再加速能力也有些力不从心份彼电。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适取本,这也完全符合它的家用定位糠净。在经过颠簸路段以及减速带拖签耻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感簿商,让驾乘更加舒适为堕诲。此外喷,在过弯时底盘也显得较为扎实衰。   结语集苇尾:宝骏610的家用车定位很准确藐拟,配置很务实范,储物空间多吴,不过在用料和做工上还有待加强譬郡。不过动力系统方面确实不太给力攫歌,最多可以说是开起来比较舒适括兑,这也比较符合它的定位桶兽派。作为一个新品牌蟹很,宝骏还有很长的路要走藐返,虽然已经走过4年多罕,推出了两款车型册,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剖,在自主家用车市场上打出一片天地来另祷,我们将拭目以待烩。 责任编辑结首:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上齿联,大众展台上首发了2015款大众Jetta水吾。这款车在现款Jetta的基础上队,针对外内设计细节进行了小幅修调宋,属于一次精修边幅的小改款孰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注独。 全文总结冒险贯:   对于这么一款外形细节有新意恒粟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宽括仁,我们只希望它能尽快来到国内挠泼,因为目前国内的速腾车型惦掂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势姜据偷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面崔极。 责任编辑宋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘸绰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寄绞把,深入布局椿。其中包括类似上海大众新桑塔纳寞呢、一汽大众新捷达绦钨怂、斯柯达昕锐樊书、以及再早之前的本田锋范补跺磐、日产阳光等等胚肝矮。可以说排穆胎,在这一细分级别圈,乱战才刚刚开始蹿秤诉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疵夺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诽。反而厚重了不少漓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近暑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱好埂。就前脸部分来说匈,整体样子是非常简洁的亥,又有几分动感犯,和标致其它车型相比是有些差别的孤舷。   侧面造型规规矩矩脆疟剃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现唬全,你会发现偶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胎倦铣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酱奉,但301更多的是安安分分的一种踏实感客官鄙。其中焊克寡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佃握矩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裂取,没有那么规规矩矩港隧凯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守便,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壬,这也是一项非常讨巧的设计街贩倒。设计感油然而生脸桅,除此之外究勺梯,车尾并没有多余的装饰物杆额,简洁实用依旧是主要风格磐。   本文导航" "斯柯达明锐锰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车家,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌态鼎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在死撬僻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台羞刚来,可能除了家族化的设计以外祥赖慨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盟圣峰。 虽然它采用了大众的MQB平台俗炬翘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拭膳硼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破士貌,全新的家族化设计让它年轻了很多辨愁艰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价廊虚,但是相比现款托酥接,它的前脸更显稚嫩前疲,也可能因为现款有些老气横秋吧挎袱脸。 车身尺寸方面淀搜努,它相比较现款有了一定的进步腹金雇,内部空间方面自然也有了一定的进步藕同拣,在后面空间介绍上我会在进行阐述弛姐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7常夏,这也集中在细节设计方面凶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攀兄搞,还有合理的镀铬装饰掠,这也是新明锐年轻的一种标志旱保姬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兜。" "  2014年4月16日埃汹轰,全新英菲尼迪Q50正式上市酵,售价区间为32.58-54.98万元稍脯祁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型汤剔蛊,2.0T车型三季度到货懒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版踌吗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痞苍哗。三车官方指导价格基本在42万元上下每鸥,具有一定代表性登。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表眯旅痰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈咕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岔侵,车头造型极富攻击性害,侧身线条动感优美纽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勉恭。当然涪棘,它的进化不只是看起来那么简单撑,内功的修炼更让对手望尘莫及惮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烈卜咐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喂箔叭,而且大有愈演愈烈之风乐导筹,尾部设计很像自家的新5系尚,家族化设计不可避免妒。即便是标准轴距版本灿慷慕,新3系的轴距还是达到了2810mm踢,比上一代有小幅增长恼,再加上悬挂对舒适性的妥协暖,曾经犀利的3系已成过去秒蓟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已哨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斗烧尘,那非雷克萨斯IS莫属了玲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象其挂,车头动感夸张假叔,车尾简洁利落妊孙,虽然有历史车系的影子肩房璃,但这绝对是对精髓的传承和延续埔赌。   本文导航" "  又到周末了寒搽,在大学破旧的宿舍里步妇蛔,百无聊赖的仰躺在下铺上柬镰牧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报祭俯,心中泛起阵阵遐想当携水。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郸,充满战斗气息的车身擦,都让我无法安然自卧陶钡,打起精神堤瓜痹,跑到隔壁楼的图书馆顺涧谐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志私老。没错舱颠沫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镶冲粳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心办。但是霸贪,今天要说的主角并非“兰博儿”沁耻其,而是广汽本田第三代飞度共烂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车苛。   ?什么是边锋主义授?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称崩海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碧闺,线条过渡果断啼栓亨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汇骡,包括讴歌品牌也大致如此陀。第三代飞度相比上面的两代惜饥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致违孺坪。车头部分比上一代更加动感锨别柔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状唾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冲凄握。给我总的感觉是掠,车头的成功是线条运用的成功庭冷雇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晒挡,从车头到车尾一气呵成泪瑰,整体感和流线感非常强浇稠凌。从某种角度讲需补,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蜜负亲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛恼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赊肉文,但相比其它竞争对手逝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出实。   车尾的感觉并没有车头那么好贾衡,对于我来说道泪,车尾的设计并不满意贺孔。过度使用的镀铬饰条藤北、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口桔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复全。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剩镀,在纽约车展即将开幕之际其,路虎发布全新发现Vision概念车挖,配备多种新功能玲缴,智能玻璃实现透明引擎盖额杀,座椅灵活变换可实现共四种模式翠羚,包括远程铱桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形遂付驶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸿,第一款路虎发现诞生于25年前隙宝俄,全新发现系列定位于“休闲”迹据仍,总计拥有四款新车娶缓俏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吝哭,多功能配置功,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玲庞就。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术董猾,其中包括远距离姨冢控浆从层,智能玻璃等祁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景妓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舜,“新车现代化的季陕,切题的巨,并引人入胜的设计丸斜夹,是发现车型发生的重要转变色其譬。”" "  [汽车之家设计] 2013年骏槽捅,我去过一次柳州纶店射,那次镰递钉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唤,当时博,宝骏只有宝骏630一款量产车型鼎田逻,时隔一年第,这家公司有了新动作谜劫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撂。官方表示稻挂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坷椒匿。   事实上糜单,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型久俗,那时丹薯阶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酒蹈便,为了配合厂商对车型做好保密工作爱玛宝,当时我们也并没有拍摄相关的图片洼来。掐指一算冀挫晶,当时肺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了秽鲁蕉,在聊到这个话题时上跺冗,项目负责人也表示并,整个团队在这期间做了很多的工作遍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珊痢,即便有着此前宝骏630的经验阜鼻,但对于一款新产品而言捆班,整个团队仍旧不敢怠慢沪黄龋。   为什么要推出一款两厢车互脯?   新品牌诞生初期倘绢,单一的产品有助于更好的把控产品质量蚂捞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刷桂娠,从而将其转化为品牌价值靶,在品牌得到一定认可的前提下此青该,适当拓宽产品线鞭,无论是对品牌驳长,还是对市场而言都有着积极的一面拘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型醛窖,较为官方的说法是“以市场为导向”能刷,不过在我看来惋裂,这仅是一方面欺僚卫,在有了以上需求的前提下歧艰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姜胯,于是才有了这个方案请,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磷挡内,车辆的动力系统袜佳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整簿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说途贯,无疑是一个两全的方案烷晶。   两厢车在定位上有什么不同吗尽?   简单来说拘开孔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物珊释淘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谷湾半,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可的椿奢。相比之下散,因车身结构缘故徐陇,车侧和车尾的造型变化较大挪肮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咕差,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法徒春,印象中丰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车趴酿,有些时候硕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蜡惠。当然唐,每个厂商都有自己的想法拖,这种实用主义并不是坏事侈,毕竟嚷藕,车是用来开的停岛,把主要精力投放产品稳定性方面户揭来,对打造一个大众品牌或许更为重要庆丸。   在造型设计方面览跑哼,除了已经固定下来的设计元素外掣护,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脾夕饺。对于镀铬饰条的理解见仁见智泊,然而山墙北,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”布茄蚀,正是在这种需求的推动下俊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场首皖。   察觉到这一现象后嘶降,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思解桨,显然离,一味的添加装饰条并不合适梯棺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求充。一般情况下伯反甸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苏,除此之外珐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纬,在设计师看来你密,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致禄栋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50危娜彼,我还不曾有过近身接触花。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知就,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线炕炭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雾倍谋。或许这么长的一串文字来的有些陌生确雾,简单讲捌,它就是在航空航天器上使用的转向技术旗。我们将就驾驶者最关心的方面去,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS荣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腹,人机交互系统的先进等等苹歉纷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唇壕蔑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力愁棵驮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主石暖,不难想象Q50的出色每停。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戒,同样刚,作为宝马1系的车主歼,对于操控的追求反衬出Q50的优异林瑞省。而剥离开车身的种种裳淀铣,他们共同的认同就在于这三个字母嚏括:DAS   【什么是DAS街廷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)斗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一轨稗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罕蜂刀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史殊孩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型览屯藏。   【DAS工作原理是什么汀踢盖?】   车辆转向时踞,不再依靠传统的机械连接糙屁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铺箩荡,根据行驶路况和方向盘转动力度啼胆,速度进行综合计算农痘,从而指挥转向电机机构实现转向绊剖几。   三个ECU属于并联关系钳蔑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铅、方向盘臂焚、右前轮)掸是,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况还。当任意一个ECU被监测到出现了问题时父,备用模式将立刻通过一个离合器被激活控捎芦,恢复至传统的机械传动转向模式极驶斡,确保万无一失护。但在正常情况下光脾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戊娜解。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈身库。   【DAS汽车的优势旧?】   操控性牟伐体:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准人恢涤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绢线,享受更多驾驶乐趣班间。   【为什么线控转向比传统转向快陷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舵哺。整个系统中没有橡胶衬套阔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抖计掏,因此首先从内部减少“延迟”速楞抨。   【DAS对过弯的影响匹?】   转向相应得到改善炯淘驼。传统转向系统褥,在接近弯道时豆闲,驾驶者需要提前做出转向动作溃龚,否则汽车无法实现平稳转向灵奖彪。而采用了线控主动转向DAS系统巷,通过消除内部的转向延迟列,减少了预先动作的必要咎朴,实现更灵活的转向滥。而驾驶的感受将更加直接癌凄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力龟维送,毫无延迟南浓剐。   【转向系统也能够减少疲劳侍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛾,因此从另一个角度提升了安全困。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈汉)溃错,12款参与测试的车型中翔淡插,在定速140km/h的巡航测试中搅,平均修正次数醒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悲苦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骂尽孰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氮乔下?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   当然隶诚绅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目镁岁,而对于传统车型寡,这一选项代表着发动机虚勒腔、油门踏板尽眠、悬挂阻尼华洪、刹车响应等等方面的细微调整颁谰,而由于配备了DAS管配,英菲尼迪在模式选择上标,更进一步的调整了一系列的功能答,如吼:主动声音控制系统登良蒋、线控主动转向DAS谎处铝、主动车道控制和主动循既ɑM粒控制系统ATC等等的设定妻辽屯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尚?】   通过上面的简单问答竞,我想我们已经熟知了DAS系统盼,在响应更快杯悍,相比机械系统更便于维护乔炼,节约成本肋兜刃,减轻重量等多个方面都硕果累累八缸鞘。而任何事物都是双刃剑人灰骡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生匹肃缴,他的解释既简单枫蝗革,又复杂池衰忱,背后掩藏着十年之久的不断试验环箍哭,推理临投吐,再试验的科研过程瓤稀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力慰。而这些内容无法用数据体现唾,还是按下点火开关吧碌。   本文导航" "   《极速60秒》祭富十、《死亡飞车》墨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》忻筷啊,让车迷们大呼过瘾眠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丝变陈。另一方面救纱污,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氨锰宏,但开在路上肯定是最牛X来,最有回头率的酚据编。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偿拌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庇耿、“真NB”这样的感叹写染李,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型程竟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别眉蜗撇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分普秸闯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吮疤赊。    作为最具代表性的美系车型恍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嘘耿,五代车型熠熠生辉暇谓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轨互,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看限,主要原因是新一代车型不够“MAN”讥饶怒,缺少了野马的一贯的风格颂完。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刃史眷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卧挂。 什么是肌肉车茅拘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车床懒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车团杉筷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机律、具有强劲马力窖、外形富有肌肉感的美式跑车霓设斡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莎丁蹦,例如雪佛兰科迈罗啥、道奇蝰蛇桐典、道奇战马恒,还有就是本篇文章的主角福特野马报吓。不过这些都是字面上的解释萌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搁痢。什么是肌肉车恐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惺,科尼赛克Agera裙、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脱轨收,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别傲。但实际上并非如此鄙拌楞,凭借自身出众的一面烫,福特野马在众多超跑中脱颖而出虽,成为闪亮的主角霖叉警。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车钙管,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机阔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舜氛阶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斯涛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影甲距陡,野马还是地道的童星出道!是的侩,早在1964年刚刚诞生之际灌,它就被搬上电影银幕蔑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》傻陀倡,也许大家有些陌生烽即纳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品假桓。在过去50年里惰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角办。    无论是哪一年代的野马纺驼,但凡出现在电影中篮割,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烂。衬托主角的英雄气概或是独当一面沥踌,野马都游刃有余教曙歌。在近期上映的《极品飞车》中穗,野马更是作为整个剧情的主要线索涤适,陪伴主角经历了人生的起伏绢卸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的坑,五门版的三款车型——耀真膘、耀享秦卧哀、耀动分别为52.8万埠蜗、57.8万冒桶、62.8万关。另外还有只发售500台的限量版瓜娃,价格66.6万元氖图衫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变售暗草,只是在色彩搭配上带来更多选择墒,车型配置也更合理讽怀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祷,并且通过优化四驱系统畴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现特赖。揽胜极光一直被认为是外观控诵,但作为路虎车型既日,它也有着同级一流的越野性能泞碌释。这是款长着女神模样毙,也有着女汉子般坚韧的车岛锑痊。 外观警似付:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型垒酶伦,所以不仅长宽高没有变淖粪,造型设计也和现在基本一致沟忌。设计师只对一个细节进行了修改磨缆,就是后视镜是。新款车型后视镜造型整体感强菠驶宽,与车身有更好搭配效果写奴。除此之外阜,极光传承自揽胜的城堡式车身舷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皇。虽然极光已经上市有3年时间睛咐,但时尚感丝毫不减渴两内。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丹马甲,极光有自适应LED氙气大灯畦活、全景天窗等配置接碾饭,兼顾时尚与实用性戚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于慷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰险,前后保险杠尺寸更大绊。另外拴秃锋,2014款极光提供了11种车身颜色睫世,消费者有更多选择搽木乐。    另外时起假,外观细节上能看到的摄像头和雷达粒,是为了实现自适应巡航份素膏、自动泊车冻、360度倒车影像等功能尚抹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弟,既可以设定与前车距离或行驶速度石壳瞥,当系统计算出正面碰撞无法避免盲挎,会释放最大制动力降低冲击速度呢隘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能承,实用性得到提升池。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陡劲闭,并不是说女性不能开损,反正我问过数个女性朋友暮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗导,完全不是自己的菜挂纷绣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匿,所以我觉得这样描述更加准确晃:这是一款为男人及女汉子准备的车搽。不是说它不好杏戈誓,事实上野帝的特点非常鲜明炊戒,优点也特别多描,但如果真的不能欣赏野帝的外形矢峡板,那么它的优点再多也是白搭确。好了教淘熄,说的够清楚了匹篙,男性用户请继续看下去奔嫌绊,女性用户请酌情选择壕孔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抗,也就是售价24.18万的最顶配版本彼。配置非常丰富叼,但较高的售价容易让消费者望而却步搐甫,毕竟男人也不是那么好忽悠的纶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本卤。不过既然我们测试的是高配版本幂春魂,就来看看这款车疵郡澈,按照惯例危溅,还是从野帝的外型设计开始斧瓦访。   ● 外观扫廉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帛厦伎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搔绷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV其,野帝这种偏向硬派和复古的造型雀慈菱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同滤吭斤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莎杰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些穷,这对于野帝来说无疑是个劣势匪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庭,国内汽车消费更是以大为美红纳撂,野帝国产后尽管已经有所加长寸玖,不过还是给人感觉不大椒德。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的窜,带自动点亮功能的氙气大灯乱口、大灯清洗功能欺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备心。日间行车灯采用光带造型铣年,并集成在前大灯组内芳趟博,样式比较简单蛊灸逗,辨识度还是比较高的沸。   尽管车身长度不算长厘,但野帝的高度还是比较高的钱筛赴,一方面是车身设计的就比较高大豪蹿硼,另一方面也是因为底盘较高潦,悬架行程比较长荚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm茂涵,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瞥。   后保险杠设计的比较厚实惫蓟守,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一次诉,也是为什么我们说它更适合男性车主蜡埔。倒车雷达是全系标配泥挪,不过倒车影像和自动泊车是选配芭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裳篱脯。   需要说明的是眯狸烙,按照官方参数配置表阜间,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的斜,不过这台车并没有装配后挂式备胎箱陕,4S店解释说是同样是野驱版本,有的车有后挂式备胎骋娘,有的车没有泵糕磊,如果不要后挂式备胎驼郝蹿,可以减6000元灌臣古。   十辐立体式轮圈哄身,样式符合野帝的整体风格啤长烧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎途,规格225/50 R17搬。这款轮胎算是一个折中方案讥覆癸,整体表现比较中庸量渡镣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果普蔬弄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差麻壕敖。" "  2006年始怖无,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湘觅来,没一年辟疆册,这个品牌都在刷新着销售纪录袭徘孔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睹。2014年千,新的产品问世卧齐氨,这一次它不再效仿刨哆、跟随蜂稻体,而是独步青云放莽拔。   在过去的几年里表,英菲尼迪的品牌推广是以设计拖氖、豪华为主要核心侵耙,由于旗下车型均以大排量为主九,并在操控性方面有所见地板,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丹。作为一个初来乍到的年轻品牌毫存,每一步的迈出都显得格外小心厂旦灰,在保证动力性优势的前提下潮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距敲,原因很简单败,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茹轮,也就是不同于别人的卖点嫁。   在同级对手们相继更新产品的时候谱,英菲尼迪一方显得格外冷静下呸废,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迸勒凭,好在当它真正来临之时弦,并没有让大家失望妮屠莆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼订盼糖。   在介绍这款新产品前凉精孩,我想我很有必要做个说明汗齿纯,Q50实为G系列的换代产品芹,在2013年度镣核,英菲尼迪旗下车型根据轿车抡壬沛、SUV采用了全新命名苇慕耙,即轿车使用Q字母管祁,SUV使用QX字母颅拜,后续数字分别代表车型橙劲蹋,这样做有利于车型之间的关联度颓黄布。   2013年署,我的同事在经历了12个小时的飞行后镰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棵,在回国后的闲聊中公,他的目光坚毅馈崎,言语中难掩一丝激动聚,当然他对这款车的最终评价很高托,抱着这股期盼含币怯,我们今天找来这款车的素吃,一同来寻味我同事当时的所感贯档退。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扑揉薄,所以厂商提供的测试车依然为美规版烫淖,所以动力靶乔、底盘的调校九,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宛铜,但整体设计与科技性不会有任何出入维,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕾己,也算是足以解渴了臂壤顷。   对于设计语言四个字来说及,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸵辜脯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斥,有时我甚至会想沦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盎萝?正因设计团队的不懈努力祭谁翅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表信,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挝难。   低矮的车身府划筷,流线的车顶窟姥磊,都是上代所传承下来的精髓募,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泥付,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疵狮乳,这与宝马3系的水平相当览挥狠,优于奥迪A4L耪、奔驰C级等产品离墒,别小看这一举措现钎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性天齐。   对于轮毂轮胎的配备上即,英菲尼迪从不走低调的路线挖极,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冷恋颠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应葛。   本文导航" "  2006年始另,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程然艇括,没一年咐,这个品牌都在刷新着销售纪录搏促脾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恍。2014年烦酬使,新的产品问世椒套,这一次它不再效仿舒、跟随绥迸仆,而是独步青云体。   在过去的几年里胁碾,英菲尼迪的品牌推广是以设计酶茄、豪华为主要核心靡歌杏,由于旗下车型均以大排量为主撂,并在操控性方面有所见地豢到规,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手台。作为一个初来乍到的年轻品牌贸糜,每一步的迈出都显得格外小心缺滔坝,在保证动力性优势的前提下炬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点诡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距计私次,原因很简单轨誊新,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钩,也就是不同于别人的卖点莱肚沧。   在同级对手们相继更新产品的时候顽鸿撼,英菲尼迪一方显得格外冷静泥梧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞋步喇,好在当它真正来临之时矢殿,并没有让大家失望碧囊撇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逞童。   在介绍这款新产品前悼,我想我很有必要做个说明恋缸庞,Q50实为G系列的换代产品撵婆羡,在2013年度诫当,英菲尼迪旗下车型根据轿车艘、SUV采用了全新命名律身剧,即轿车使用Q字母硅佃得,SUV使用QX字母狙沏,后续数字分别代表车型亢任告,这样做有利于车型之间的关联度饥挫冠。   2013年沟,我的同事在经历了12个小时的飞行后朗剃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旗巫,在回国后的闲聊中浑膊慰,他的目光坚毅屉,言语中难掩一丝激动恕辈,当然他对这款车的最终评价很高虾莽蕉,抱着这股期盼何,我们今天找来这款车惰良,一同来寻味我同事当时的所感伐炬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间输,所以厂商提供的测试车依然为美规版磨乖,所以动力础、底盘的调校粱躬逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同维,但整体设计与科技性不会有任何出入迹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佰吾,也算是足以解渴了教共。   对于设计语言四个字来说猴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释经,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劳愁,有时我甚至会想硷春,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霖本耪?正因设计团队的不懈努力羡扛酪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虱碧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脚辟搁。   低矮的车身饶弄,流线的车顶关具,都是上代所传承下来的精髓胶概,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桃,这与宝马3系的水平相当灭纤蜜,优于奥迪A4L兼誊、奔驰C级等产品淖隶僧,别小看这一举措府,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性河骏恐。   对于轮毂轮胎的配备上握,英菲尼迪从不走低调的路线惠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲤狗蒙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疥疙闻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80矛晨蔬、陆风X5荆保、全球鹰GX7烧遍,但依然无法撼动它的地位拇勺恳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来戏猎娠,它就是CS75愁,来自长安汽车篡甩。   在众多国内车企中誊朔峡,长安汽车拥有较早的造车历史琴侩粟,并且对越野车的制造要追溯到1958年芬伶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壤去,对美制CJ-5吉普做了测绘设计袜似,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型昆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础忱绰。   在对长安历史阐述过后突潭,这款新产品更是令人期待彩。在2013年9月经,它正式在法兰克福车展进行了全球首发控感昧,一经面世便引来了无数人的驻足锤添,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品星虑钳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杭,诸多细节上的体现钙肋,可以看到与时代的接轨抚绣,说实话叙喊,即便与合资品牌相比田略,它的设计也毫不逊色沮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV及窖,在首次无伪谍照曝光过后闲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幂。从车身尺寸上来看菠,CS75在长度与轴距上的优势突出沃尺释,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汝。在设计上教贾恒,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜂哗,平和的线条增加了些许稳重感骗海龄,而在配置方面绝不含糊壬僚麻,右侧后视镜配备摄像头济惜惩,为泊车提供了更安全的保障毙贩,此外17寸轮毂的注入筐,也为整车视觉性增加了不少好评分华屉。   车尾的造型体现了丰富的层次感劳敌帛,使其得以回归至前脸的感觉洪娶淑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔撂小赋。此外街婚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统桨熬,可以看出CS75在配置方面的丰富性挛。   本文导航" "  上半期起,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况乒倡,不同的设计倾向与不同的品牌定位睡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溜咳。在“下半场”的对决中泉鲍剐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坝痞慈。   点击阅读辫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钠什疟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磁涸聘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目外步,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐杆鼓焦,以应付那些五口之家出行的需求备蹋潞。行李箱空间的比较寄釜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竣,或者带孩子出行时吠袄催,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刹腊趟。行李箱内是否配备12V电源接口趟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钾藉贩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荷搔。   ·模特A(不戴眼镜)身高苹抄输:170cm 体重储啪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高歧:175cm 体重蹈味钵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寸迟,长安福特此次也算酝酿已久了卉,可以说即将推出的翼虎娜房,每个人都能从中找到自己心仪之处饥撤,例如极具冲击力的外形低、科技感突出的SYNC系统肩、人性化的内饰细节设计椭兄、又或是强大的日常实用性碴腐涪,这次策赤龋,同级对手们真的要小心应对了硕斥亢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妊跨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点抛徘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年握,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韦。显然览溶,在错失2013年的发展大好时机后搐惺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点萝鳞,其实也能够走在大部队的前列屏毙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段羞狮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趣。眼前一遍利好逝促界,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苛始、雪佛兰TRAX既络电,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舍摆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市箩镀暮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布涡,至今我们还没有看到实车窜脚剁。从目前的情况来看灵叫,它们很快就会来到我们的身边顺矾挝。正是这个原因膳蝎,在日内瓦车展媒体报道结束后傲,我们并没有着急回国下,而是完成了几款车型的海外试驾普头写、测试和静态对比的素材搜集渡敞谢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕉甫弗。   看到这里绅吹,或许你会产生疑问习:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敖?坦白地说帽嚏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蘑:1.它们必定会国产并且在国内销售杏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阔藕新,只是一些细节针对本土化进行了改造拜,但外观内饰设计棵、车内做工册涪受、人性化劣潍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宛祷。综合上述所言长,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义按。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驰堕操,感兴趣的不妨继续看下去错闷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用弦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉獭沙渡。例如CX-5荒归、ATENZA阿特兹须荣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拇靛。最重要的是钒痕仍,它们不仅有所创新荤喷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斗猎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戎穷,再到如今的Axela昂克赛拉尚辉恳,马自达3已经历经三代车型的演变凡。据长安马自达相关人员介绍传,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)茄改,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荒侧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹探棉邦。它的眼神更加犀利导藕,车身线条更为动感蚕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹襄怜遂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳膛坝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹含。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连频弓秋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豹稼片,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猛泌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼降瘦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神豪降。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹬墓杜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计计。另外脐斥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冕苫。据厂家人员介绍铂惶氢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺廓屉旦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磷段昂,使它的整体视觉感受类似红酒一般栖啸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父蚁。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圣肮斗,两款车的轴距同为2700mm扔。相比同级别其它车型栏富负,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势百。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写饨取,不过轮圈的造型稍显普通窖,不够运动浦句际。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弟权,规格215/45 R18侣怠渴,抓地力表现不错祭授。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎较赋癌,规格只有T125/80 R16恨。   尾部的设计不算惊艳京交徊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全核田。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挎伐仕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鼎环哼,这在同级别可是十分少见的划畴。" "  说起海马福美来促乖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型悸猩,转眼十几年过去沁烷驰,福美来已经迎来了它的第四代车型泡貌煞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品附,新一代福美来M5采用全新平台打造踌晶蹿,不论外观还是内饰鲍书,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颓。在此之前疽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鄙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弥噶卡,宽大的直瀑式进气格栅谐梅,大面积银色镀铬霖段,符合国人审美赫倦工。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感珐苯,腰线采用分段式设计盲前,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肆捕拔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计般,凸显运动感聊胸汹。但只有左侧为真排气口跋,右侧仅作为装饰崎赤逗。" "  对于中国汽车市场来说闹,凯迪拉克属于一个后来者剖,当然这指的是豪华车市场梨农。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地恰赡圈,那可真要拿出点真本事难比渺。凯迪拉克也明白这一点懂壕方,去年就将全新车型XTS进行了国产采钢朴,并且上市销售静丸,销量也是比较乐观的哼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里霖诗癸,无论是配置上还是动力以及外观设计上扳刊兽,至少能让大部分潜在的消费者接受甲孰,这确实不是一件容易的事情抱鄙毁。于是伤冬侧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓟殊隆,对动力和安全系统进行了升级到。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讥诽,仅有一款36S铂金版啊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褐嫌软。   2014款XTS 28T铂金版外观故身芯:外观延续36S铂金版的设计融孟玲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同救,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骄苏,在其他方面则没有做改动度币。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凄,没有做太大的变化炮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缸窝。   XTS是一款善于运用灯光的车筏簇尺,它将大量LED元素装备在车身各个部位拈,正是这些时尚元素的出现叼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宽,获得了更出色的细节表现力浅咸犀。这些称不上优势的细节表述澄碗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方盯交并。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芭辨救,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赌。尾灯依旧是LED垂直式的造型笛碎创,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致览履。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界化躲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钠。早在上世纪五六十年代苛,Citro?nDS就用上了可变悬架蓉烹、随动大灯剧潍趁、转向助力骚何、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术古图,加上极为飘逸的车身设计匹陡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巨猫,2011年长安标致雪铁龙成立镰,到今天我们测试全新DS 5LS商,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秽,音译的中文品牌名念起来很接地气脑氓:长安谛艾仕酪镭挨,有股莫名的喜感储,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器使狭建,是台正儿八经的三厢车羔储梦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来配扁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象结。如今绞,马自达6已经发展到了第三代染,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物按假围,它的名字叫做俄:ATENZA狸琅惨。之前我们已经解读过进口版本炼欠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沸片,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点范。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勤,这一次排量可不仅仅只有2.0L食凡,还有更加令人期待的2.5L桓谜钵。   注相陋韶:此次测试中酒巴管,红色车型排量为2.0L替,黑色车型排量为2.5L即涎。国产ATENZA目前还未上市笺逆非,此次测试为抢先测试恒,车型为试装车刨蚂。   截止到发稿时体,官方宣布趣桔丰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姆哆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泪箍任,上半年上市销售垮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涎洼,我们还是先来聊聊外观叼。相比进口ATENZA其哨据,国产版本在外观上基本没有变化党帮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注日河舱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唾享,“下”这个字可意为“以后的”颂位媚,用来表示那些目前还没发生的坦淘锚、未来也不一定发生的事情桓。比如有人说“下次请你吃饭”客,谁知道是不是真的!同理川乌面,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”滴纬,实际上暗藏了一些不确定性哇:它能引领未来汽车的发展趋势乱卫?或者只是一句空泛的口号吉斥?这是我最关注的问题藉斡胃。   当然也会有人更在意其它方面册磕,比如外观内饰和空间等等靛慷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惟登嫡,本篇文章的最后也会提到履罗攀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颧哩。   关于下一代城市SUV的概念嗽绢势,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力镀绰。在他们眼里掇念旅,很多城市SUV都太“娘”了赣朔,连个小土坡都爬不上去怎么行挛妮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统傲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战驶眠、勇于冒险的心攫囤汹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闲鲁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然擂等磷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崩何,真正能够经受得住野外挑战的车并不多郊胎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员括捕,它能够去接受户外的挑战毋扫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统两。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产歧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陋端,目前主打3.0L排量的三款车型搓骗币,都搭载三菱第二代超选四驱系统犯奖,售价39.8-45.3万元及撕梢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止版,还有一个最简单区分方式茄,只有精英超越版才标配后拖车钩衔粳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剿裂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来揭炊纠,陆续又在第三代(V73恨、V77等)和第四代(V93甘锭鼻、V87舰些、 V97等)等车型上装备摊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三簇拍、四代帕杰罗)担,现在销售的为第四代帕杰罗腥僧。   如果单从分动器的挡位看检琼喉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统欺,拥有2H青勿轿、4H写酪须、 4HLC手兴、4LLC四个挡位圭壕,在后两种模式下贿借,中央限滑差速器LSD被锁定瓷督,为四轮提供均匀的驱动力旅俺。不过值得注意的是叙皖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拉鳖肌,前些棉扔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节饺锌链,简单说就是这时就是AWD的驱动形式昆,正是这样的全路况实用性抡,才被成为超选四驱系统乏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屋来,可以在2H贬哗嗅、4H挡位间随意切换虑,当处于4H位置时逃投,它相当于一台全时四驱车型帅啃松,可以提供更好的抓地力和驱动力褐豪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面储,而处于2H位置时舱凳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善榷,不过这样一个大家伙油耗不会太低桨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗百。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脾,4HLC模式时摄赐,中央差速器锁止吕场唉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时齿狸,不但锁止了中央差速器芭咎踩,还拥有更大的扭矩输出损撬,此挡位的传动比为1.9:1嫉,扭矩被放大1.9倍敝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棱,4LLc就能派上用场好。在车内内,仪表板的中央会显示当前驱动形式薪德谅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阀式嘘,并随时了解到现在所处的驱动模式衰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阜迟颇,应付一般路况毫无问题吐督,但如果长时间处于极端情况下派墒貌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱安措,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多煽项。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梳烤摩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性仑酣摆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绣节些,同时也提升了整个历险过程的安全性誊络摊,因此光有一颗狂野的心还不行亲,还有选择一个可靠的伙伴铺。 责任编辑旅肖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品步,已经上市四年了枚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计鹤龟,跟老款福美来相比档次感明显提升陕捐。除了看得见的设计差别佰釜讣,福美来M5在配置纤、空间方面也有不小的提升卯铂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匣晾逃,1.6L车型会先期上市穆,后续还会有1.5T车型推出跋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本床枪,其中手动挡共有6款蹦桑玲,自动挡3款绵清,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型煌,厂家介绍说叫旗舰版碴凛。由于厂家没有提供参数配置表搓绦且,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别块,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型香。 ● 外观唇挝:中网造型似君威扩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宽垒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头岭婪问,尤其是车身长度湘,福美来M5达到4698mm枪编,超越绝大数同级车的车身长度粕。跟老款福美来相比汤,福美来M5的车长祷干翰、车宽和轴距都稍稍增加一些夯蔬,而高度降低了3mm曙沁。   因为长度和宽度有明显提升敖闺炊,高度基本不变巷水皑,车头设计的比较厚实魄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骋齿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顾瑰,格栅同样采用镀铬装饰甩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像内避。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酒却,老款福美来就已经开始采用湘浆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计勿。中网轮廓稍有些不同藏操筏,老款福美来的中网较矮撑,而福美来M5的中网稍高暮辜肆,看起来更加厚重恕事幕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构融快贪。除入门级车型外笛纹嚼,其他版本车型都配备了自动大灯簿,这点还是比较厚道的道入,老款福美来全系没有配备自动大灯椭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸡模,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烁伶未。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闯,能明显提升辨识度捐拧毫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藏患,是2007年买的够俄,到今天行驶了9.7万公里左右双病晃。日常使用中油耗7-8升/百公里粹讲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讹死聘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磺,第一就是便宜擒,全算下来8万;第二就是配置高欧闯嫂,07年8万带皮革座椅呸蠕妙、天窗镶褂、自动大灯和倒车雷达的车不多啤,而且空间也算说得过去幌雷绢,总的来讲这款车符合预期跑顾,坊间说F3小毛病多群峰慕,不知道是批次问题还是命好廖懦,我家这辆倒是没什么事儿壕佰末。新F3于今天上市层,领导说我算车主蕊,于是我就来了虫累。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧灿,聊聊老款在使用中的各种感觉渡。   ●动力及悬架刨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱潦秒融,动力够用乐旁蓄,只是起步比较肉喇煽恳,1挡和2挡齿比跨度偏大啪彤,走起来后挂入2挡转速掉的太多卞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棉。   油耗日常市里开7-8升/百公里诺痴,还算满意苟祁。悬架初段有些生硬桥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好老勉勺,对于颠簸的过滤一般负事,后段软疙,拐弯时车身倾斜大涪氏。总的来说算是个合格的入门级家用车系。   ●配置及人性化设计莎会胯:   比亚迪一直走高配低价的路线确耸铃,配置丰富抗膜,前面说过蒋倘,皮革座椅赁、天窗冬汲慈、自动大灯和倒车雷达都有所配备量盲怖,另外仓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恕,虽然不好看埃窝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羔涕恐。没有行车电脑显示屏嘿岔,无法了解平均油耗茅些、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眯,首先价格便宜贩,其次当年没有也不新鲜)汐抛。   人性化设计方面室,四辐方向盘比较细丛封,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用参梧谷,四个角随便按一个都能触发敦。日常小储物盒好用芬,票据玖想、手机和水都有地方放钳架,不满意的是门板储物太刑莘踩肌(硬伤)娠,平常只能放车证之类薄的东西肋,连杂志都放不进去洽,后排基本上算是没有储物空间掏解。   ●做工恰甫匪: 内饰和外观各方面做工比较糙监,主要体现在接缝上蔫邵,不仅大而且不均匀部,这是急需改进的坡。   ●空间纲琼谢:   F3轴距2600mm贰捣,我身高190cm避,有时候我开车弥采嘲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受田钎。后备厢空间大儡脖斗,而且比较规整抹,用它进行过几次小规模的搬运剧幕耽,还可以期。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲皇刚脚,试驾中我也重点根据这几点进行体验煽两,看看新F3有哪些改善和变化泌揩烤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回武告饶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嫩搭底,仍无法挽回姑娘们的心彩庆苗,如今她们只爱大长腿和都教授集溯。不知道你们发现没有林,宝马在汽车界引领着同样的潮流睡吝藕,硬邦邦的3系袜斤、5系换代后都不再凶猛免,舒适感和精致感倒提升不少楷瘁。现在轮到X5了票茧丢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的访。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窖瓤,我勉强同意这种观点暑坊氨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质夺阜炔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片韶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侥仿车,更显精致艰担窜。总的来说抽填,它不太凶腊,更俊美一些汐惦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市敬德,除了外观与内饰的小幅调整外料伐,改款后的逸动引入了1.5T发动机禾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辉净贿,逸动采取了1.6L家庭够用题埂嘛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策仓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腥藤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哗呛,一个争取“各门功课”都不落下龄辖尚,一个则是专项选手粒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狭。 ●外观纷踩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拟:轮廓流畅玻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鬼、瑞虎系列晨超、风云系列及QQ系列)疼莆,同时带来了转型后的全新车型超胸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颓桐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造信臀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镜草涩,更是出自海外设计团队之手分,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词题藉。" "  刚进入社会的年轻人矾,它们也背负着太多的压力抹烽庙,在家庭事业初步稳定之后屑,一辆车对他们就显得很重要痛冠。致炫就是一个体贴的产品剿,它有着炫目的外形叼箍虏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致曝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是回徐膜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逞赌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嚼,变化的不只是名字沽,更是尺寸和定位泛固奢,风格和潜力禄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着媒冗逞,吸引着更多年轻的用户群体匹恒。   致炫外观灵动时尚射,带着一些年轻的运动气息怒挞存,车长为4115mm鳖博汇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滦懈,比老款低50mm;轴距为2550mm巷,比老款长90mm沽贿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桅涪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点停弘蕉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辛滴蔚,这样的设计更有利于致炫的散热凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱富。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荤删,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抵疵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格味廉沟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺每,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玲乐陛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沙抚。   在ABB的阵营中庐沛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恭集,他们的目的很明确姓,就是抢占国人最热衷的这一市场磐绕。对于奥迪A4L究狙、奔驰C级焊舱曝、宝马3系而言锣,三者都有着不同的亮点与喜好者泛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法餐寸。   在这款316i消息正式放出时钱胎讹,包含我在内的许多人都会想到一个问题咀媚,那就是究竟会减配成什么样帝?但在实际看来煌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慌且。无论是进取型还是运动套装版烫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挂郎诬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刚,当然如果你肯花7800元坡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯唾。此外青胚,对于现今发达的网购来说沏嫉葱,这个根本不叫个事耿挖柯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多盖颇同,此外还有多种款式的副厂总成可驯帷,质量咱们先放在后面沤矛,至少价格实惠也能达到美观的效果临玻陋。   虽然入门级价格不足30万鲁拾,但你却可以得到一款原汁原味的3系硅畏擎,在定名中你就不难发现拆普,316i中并没有“L”腔,它是基于标准轴距系列中的一员蓝蒂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鹃,对比现售的奔驰C级烁居纤、奥迪A4L而言很,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉亲笨,这是国人特有的爱面子传统稳灸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椽,他们自然也深知这一点垄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动险相,单出排气也与320i的相同惫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惫烤潞,不过这一项在网上也是可以淘到的萄领,副厂价格也就100多元胖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琳,然而在国内挫险蠕,它还是一种小众车型唇。可喜的是麓嫉释,近年来随着“旅行”文化的发展斧乓婆,旅行车也渐渐被人们认可蛙室。在我看来雾毁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种垛唯,一种是像奔驰C级旅行版袄示、沃尔沃V60那样灭申,通过个性锭们、漂亮礁、动感的外观设计获得年轻人的追捧凡锑辉。另外一种则是踏踏实实走低调画伟卷、务实的路线狄番粪,用内涵打动消费者伞腑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种骄齐许。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)星,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堡,外观惟讽额、内饰进行了相应调整口,配置也有所提升亲,动力系统则保持不变默牧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泞久颧,售价33.48万汤梨。除此之外粗惕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闯嘎,指导价29.98万摆槽掳。   在介绍产品之前朝篮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来番。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人的棉珐,1985年坪甫身,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司其,这正是斯柯达的前身纫峡。需要说明的是棱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称跋,并不是指该车型限量销售涛陈。   ●低调级退徒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炕清称,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抵嫩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稻嗡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格客矾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诗确、稳重鲜,所以严格来讲残谱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谜完焕。从上表可以看出福,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辈,而且更重要的是寒淮,速尊的价格更加便宜兄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同为。全新样式的中网格栅更具有立体感滤,大灯组内加入了LED日间行车灯毒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咐,朴实睫凳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉癌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯割,并具有自适应调节功能舜。新款车型的前大灯造型更加犀利市拱。此外彪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的阑劳宪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岁,简洁修长祁纶荤,没有太复杂的线条勾勒讨库谷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庞菲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈款,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耪参糜,规格225/45 R17痕奈雀,这是一款侧重于节能环保的轮胎墒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纲挠,圆润瓷、饱满抵、协调妊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吻瓜慑、耐看得多立凌唱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坏肩,尾门上的线条层次感比老款有所加强官。此外虎匣垛,尾窗上沿的扰流板捅艰角、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陷敲,让速尊看起来很有范儿须。对了苗恳苹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管么,一般人还真有可能会被它吓到勤幕,其实它的心脏只是一台2.0T瞎热。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纶肮,在北京借着区域上市之机巫,我们再一次体验了自由光的越野性能娇完。作为越野车型的鼻祖别手,Jeep用自由光再次向人们证明摊极,即便做的是城市SUV颧杜钩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点未腥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饶搽,但是在四驱系统上棉钢,Jeep却有其过人之处撤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言亮呐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器标。    简单来说号架喘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配憋,也就是说舍挞捻,当前轮打滑时烽吼蒙,动力会输出到后轮獭,使得车辆依然能够前进输季全。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑论响甜、交叉轴这样的情况)楔报,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器市疗搅,脱困就很困难了呜涪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朔换。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造能寄随,以横置发动机看、前轮驱动底盘为基锤谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴饲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嘎,实现100%前轮驱动持,提升燃油经济性惊,而且它的后桥也具备多片离合器结构乒穿,可主动控制左右后轮的扭矩分配逗楞超,起到限滑差速器的作用呵蜡船。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钳美吧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡把媒习,还具备后桥差速器锁止功能守靛,实现左右车轮50:50扭矩分配裙抗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菏肯钙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择晚裙喜。    在实际体验过程当中刑抗沤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桨伞按、交叉轴刨、炮弹坑恰朗恭、搓板路等等越野路面港嫌徐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贿顽,越野能力无人能出其右板单。    然而作为一款城市SUV菠茹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慰沛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板箍。    另外该,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统局隘昆。相比同级别的SUV动缺羌,虽然在越野性能上依然具有一定优势房违,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炮伶搞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众廖秋,但是进入这个价格区间以后挞,消费者选择的范围将更多挟、更大膳厂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战副,在竞争力方面依然不具有明显的优势宝公。    或许尽早国产化降低成本舵革,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勃复,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件荤拈燎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸥冗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓦墓稀。如今取倾,马自达6已经发展到了第三代裴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物录每韭,它的名字叫做暇娥:ATENZA霞唇。之前我们已经解读过进口版本扁清,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裁撬辱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岔苛嚏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罚,这一次排量可不仅仅只有2.0L型系,还有更加令人期待的2.5L力。   注奥巴:此次测试中巨返,红色车型排量为2.0L俯,黑色车型排量为2.5L汰供镰。国产ATENZA目前还未上市集躲,此次测试为抢先测试典,车型为试装车厩痰闲。   截止到发稿时完,官方宣布伍保,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”竣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发你豁胆,上半年上市销售诵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茧澳读,我们还是先来聊聊外观旦妹。相比进口ATENZA叔,国产版本在外观上基本没有变化尽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注妮萝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佬系凄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA净篱,它不同于以往的两代马自达6壳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苔屑贸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子防凌蓟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炽。总之从结果来看毙董,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感釜说,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓣呈敬,希望它能够像老马自达6一样孤,百看不厌垛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勘,仅针对这两款车型来说黎当,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恋遂,而黑色则太过低调些,完全掩盖了车辆应有的魅力弄硕颧。ATENZA的红色与大多数车型不同逆请幕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胺荡,不俗套盆忻态。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm复贤,轴距为2830mm伶吨,与进口版本相同细裙乳。相比同级别其它几款日系车型事窟匈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巴娶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岭丧踌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杭,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源送扒,科技感差了一点肉毖竭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)环邢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棋浪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讳胁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈插。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缮悉拨,相比之下确实显得小了一点松透唤,为什么不折个中舱,采用18英寸呢巢?   两款车的尾部设计几乎没有区别沪虏豌,尾灯样式相同腾笔乱,双边共两出的排气管(没错丹,为了表达更直观斜吾寐、清楚茹芬扭、无异议孩韦泄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谁嫉拳,这是马自达6一贯的良好作风景慈扯。总之滦纫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的扯碎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言韦,谁都知道SUV车型最为畅销涸现桑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知旧槐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出举湾暑,而卖得好的却还是那么几款府莫混。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贤红镜,还要等到试驾之后才能给出答案凳吉剂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型榔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV托匪拣。从风格上看短段票,海马S5偏向时尚乓曹黔、运动澈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甸啦牡。而在配置方面夕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嚏。根据目前了解到的消息设,这款车型的起售价约为9.5万晾颈,如果消息属实的话陈抚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平节,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凛?   外观芭嘲:设计新颖侠迫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诧弊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位罗希,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司溯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型添,也将它的风阻系数降至0.34杰隘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了袱孪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴线,比例上感觉怪怪的揉素,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骑方,有效地提升了视觉效果评权嫁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯释敛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神畔耪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯畔嵌提、转向灯以及雾灯仇我,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匹。   作为一款紧凑型SUV疗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm赏互,轴距达到了2630mm掠艰窘。与同级别的海马S7相比扁豌汕,虽然在车身尺寸方面有所减少吮,但轴距却多了11mm墒氰垛,整体空间表现令人期待笨槽啊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供圣莱瘸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17溪侩派。" "   全新的A3备受关注现芥腥,这其中的原因有两点丰虾场,一个是加入了三厢车型桐。而另一个卡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搬纳。只是这台车来到国内较晚盗凭挽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生擒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涉,简单明了的说排,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拣,而必要条件是横置发动机淋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本海,但消费者从中又能得到什么侍绞?如果按常理来看片罕,对消费者的好处应该挺多的肖,比如车更便宜了盒铃,就算车不便宜配置也应该增加了苔仙是,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贿禄拼。但上述这些还只是一种期盼埔,毕竟这个平台的车型刚量产不久倘拇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显半寇辱。至少高尔夫7是这样疯,而全新的A3由于正式的价格没有公布临退定,所以也不好定论丁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3虾退喜,这次引进国内的共有四款车型械冈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒙德。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机殴,6速S tronic双离合变速箱桥惦嘛。在本月的21号戎层,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驳身。相比老款的两厢车型粗蛙,轴距和车身尺寸都有所增加寥,而且在轻量化上下了不少功夫蓬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择染冠,但在配置上基本都可以进行选装萍袒。由于三厢版为新增车型超品,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日场掂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市放狸,“小改款躬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款膳,而值得注意的是淮寺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上偷必靠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枷锭景,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酬家。”吉利控股集团副总裁森沃八、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态护赦俄,欣喜之情溢于言表日。    亦或是巧合藐房滴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酮疲锯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7归,一方面悼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖稍,另一方面操,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁啦怯伴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域及刷淬,种种迹象表明南臂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段豁。   诚然槐疲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刻放蚕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时地娇虾,孙晓东对媒体表示层臼卉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逗校躬,吉利收购沃尔沃之后破楞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点理寺葱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生界刀迹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拖阿。" "  在国内绿弊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的歧局,它凭借动感的外观是前叭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趣,后来者RV4堂咕旁、途观须、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粹割许,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞠妹缺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锤。而今年懒,东风日产给我们带来了第三代奇骏淑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承印,年轻化狈捅勺、动感化的外观设计就是最好的证明敖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腥袄搔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车无来。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中微堪其,层次感以及运动感比老款强太多了到烹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讥,流畅的曲线让它不在干巴巴是,整体饱满了很多笆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯离硷嗅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膘聘廖。   在侧面线条的过度下鸽拌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型幌你僻,并且加入了以装饰性为主的扰流板氖丛陡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粮歉。后尾灯变化更为明显弧秽便,竖条造型变成更为接近长方造型慕窜庆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”疮,一定会想起Jeep迹吮,提起Jeep狼黎舞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了司灭搓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扯浇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弹,看看它在这部分有着怎样的表现芹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墒垛,并且不可选装以外蝎,2.4L 豪华版可以选装该项配置酚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配五伸伺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菲瘸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脐箱鞭,从功能上来看比较全面恕铰,下面我们就一起来看看它的实际表现梧。   更多精彩视频接,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蘑,调整比较细腻解携奈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玩,而且还可以停得很正百兄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可奠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示么末本,如果继续操作裸幌,系统则会中断本次自动泊车崩磁邪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题含艾累,我一定会把奇骏放在首位丁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沦夏藤,性价比非常高搜。不过自从2008年上市至今的6年时间里协售,它始终没有太大的改变皇,另一边竞争对手们却在不断进化疯天,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苟叔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裙履抒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呢说截。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况害即肆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陪琴醒,而看到新车的第一眼就会让人感叹梳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恭催。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)雇涵,并且也是该平台衍生出的第一款车型贰伍售,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琅。相比老款车型略显古板的硬朗外形馁素,新车则显得更精致沤吨,更有设计感衅观婆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坷礁。当然焙,除了视觉效果之外笛随,从动态的角度看它是不是也更加城市化了盒?这也是今天我们需要探讨的问题拖瑟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酚咯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涉涛,我们本篇文章的测试内容并不全面乃铜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓉建烂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据开,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍郸头,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芜乡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筒堂,里面对新车外形邓同、内饰等方面都进行了详细的解读窘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 徒篇。另外妊蛔猴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辩。   ●增加更多高科技配置墓徊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品纽,除了拥有出色的设计拼、良好的工艺和用料之外档全谋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望貉挖,翼虎就是个很好的例子梨盎搜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势换鼓姆。如今的新奇骏身上跑屡痪,我们也看到了各种高科技配置矗汰林,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平切筷斧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祷,在两年前它就已经崭露头角让毯茸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样睹,连控制面板都完全相同扦必。虽然东西不算新场,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化地面凑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汐梨筋,汽车作为生活中不可缺少的一部分蜜睹忿,也同样要跟上潮流截。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褥攀效,很多的印象都集中在日系的丰田车上陆绰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讣翘枯,由于起步较早禄何沃,所以在混动技术上都比较成熟粒癸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型摔,一方面是因为未来的趋势蚊愁,另一方面就是对环境保护都有一份责任哩。但能让人印象比较深刻的不多飞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外定酚晃。经过一天的试驾体验官播恼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寐炮喝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绘秃。   外观方面视哼:设计大胆前卫叙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坟倪煎,给很多人的印象就是模仿挽钡宿、复刻讨,aygo北童、花冠拧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孰腐环。实则也是没办法的事儿稠拓姆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寝刀,不过从秦看来孪就脆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段济囊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摆疽环,整车设计偏向年轻化仕,前大灯内加入了日间行车灯谦。车身尺寸方面戌譬科,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm行卷,轴距为2670mm箍几。   实质上怂捕,比亚迪秦的外观特色鲜明弄亭溪,个性十足牟,他并没有针对大范围客户群体而设计徘瓷,更多主打年轻秆、时尚元素挖。这样一来恢宏,优缺点也相对明显趣,需要一定的时间让更多的人来接受他靶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巾,充电方法非常简单也很安全莲。通过家用的220V电源就可以直接充电垮楞感,但是要采用三相插座寡揭。车内的仪表盘可以显示充电信息备,包括电量以及预计充满时间杀,而且还可以选择预约充电渺侥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的安,虽然我的“档期”已经很满坷,截稿压力山大埔。但作为潜在车主夕凑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛙街,它和福特嘉年华修、大众POLO会有多少不一样男蒜确,谁更值得购买害。我想这也应该是大家都很关心的问题叮瑟露。    测试之前还是按惯例先说点基本信息户稠容,以供大家有更多了解潞勺靡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棵,分1.3L和1.5L车型负,提供5挡手动或4挡自动变速器厩危。这也是国产的第三代威驰车型恐,相比老款车糖托,新威驰变得价格更低鸵八看、空间更大社埔秤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫腥,在广汽丰田4S店中销售持麻两,价格区间6.98万-10.88万元芦驾。两者动力系统部、内饰设计完全相同廊。只是外观分成两厢与三厢山咀,配置上有细微差别而已辽都。好了疥,我们就从外观开始说起品。" "  导语泥:在新能源汽车研发领域忱狙风,比亚迪一直是领跑者磷贰壕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绷取熊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术井唉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件歼脊编,能够开发更为节能锋、环保的电动汽车产品匪,实现性能的提升和普及应用拾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拖牢皇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车醛歼。   历史上答酶,秦灭六国灯绥盆,结束群雄割据时代侈仁汐,统一中国反,开创了历史的新纪元徽疥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卤,势必证明其在以下六方面的实力拇挺襄:   一猎、比亚迪秦到底有多快灿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苇评芹,23%的车型在8-10秒玛萎,17%的车型6-8秒穷,仅有8%的车型小于6秒涉,代表车型如保时捷卡宴4.8L臀。今天杆舱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挠悉,秦百公里加速为5.9秒屠,而记者实地测试时芯豢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒毋舌。   跑得快自然有其道理貌啼按,秦具有“双模”动力脑筏健,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合断拘,在混合动力模式下菊绊炉,秦能爆发479Nm的扭矩宛莫公,某种程度上可以与那些超跑抗衡十。 二皇态、秦油耗到底有多低镶陛?   根据国际标准测量核算辈郸冷,秦百公里油耗仅为1.6升醛粟播。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式链洁遁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猾烁,纯电动模式时茬耙棉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秤冲扯,整车自动或者手动切换至混合动力模式喷仙故。在所有模式中疏,秦还能进行制动能量回收抹沙,即电机向电池反充电标,每百公里回收2.5-3度电翘残,可以多行驶约15公里靠辱犊。 三奢、秦充电到底难不难腹惩姓?   一句话回答废:有三口插座的家用电源就可以列,就像充手机一样方便沟。秦的电池容量为13KWH构团,可通过220V电压献射穿,3口插座钱,4-5小时充满电惩露卵。秦随车附送一个智能充电包瑰边,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羚。   四痰唯、既然用了大量驱动电池楔皖棉,到底安全不安全?可靠性如何暑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池彪低、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池欢聪。单位能效比觅吞仓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钵丰史。但是安全稳定性方面则恰恰相反敝窝搅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池态。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池底思,是目前市面上最安全的驱动电池辆穗,没有之一斤函。   可靠性方面儒顶,据比亚迪测试沃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袒鼎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修无骋,业界罕见媳偷蹿。电池电芯甚至终身保修逞奋。 五痛、秦操控驾驶会不会很复杂杠伍么?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狠轨颓,习惯之后甚至更加简单痉沫。新增纯电模式页浚控驾驶汇扩丁,更安静悸违舶、更节能闺咖。   六宦青、电池组电用完了如何行驶僵胎?   据技术人员介绍蜂奢马,秦本身不存在电用完的情况裸。电量不足时憾福村,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盘浦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电廊躺。   此外陵,行驶过程中豆竿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帅姬,并储存到电池中氏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屡,其次是QQ me衫胺卢,PT漫步者之流铜卜竣,当然还不包括那些“只识其样峦虽、不知其名”的人群唇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舒革毕,它也是双龙汽车最具标志性的车型颈。在迎来双龙新柯兰多之后芦,就在近日霜姥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惫井,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界伶,但却让我们可以由心发出这样的感叹辈,爱腾终于正常了传沥。   从推出2011款爱腾至今啦浚,已经有近3年的时间络陈铆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惜把,却在人们心里留下了不可磨灭的印象川。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事溪,伴随着2014款爱腾的推出奇痪呢,有关于这款车的一切掳摩,也自然成为历史姑赔盟,被我们封存起来狡。全新的家族化风格设计璃形,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路脖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宦洽卵,与新柯兰多相似的样貌劣翘扰,让新爱腾不再具备专属性煞病系。没处前部细节的设计默撩,都是那么平易近人缝,平庸的再没有任何特点蜜。可能人就是这样纠,老款爱腾在售时官彩拣,人们总是说这款车有多难看际蛔裳,有多奇葩到,但当它真的成为历史后粒疏,我们又会感到缺少了什么架法。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浆盟,但还不至于让它从中获得什么优势粕衅,车尾部简单的几处变化挎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉秦星。现在在大街上邻谭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瀑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吐捆。   本文导航" "   这年头在路上跑着嫉隶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼幌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念畔,把自己造的车不断的加长通斜瘟,就算不加轴距也得把身子给拉长掂示。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中峭刮市、大型车上窟,感觉有些资源浪费镜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车喘漆庙,“L”的作用才更加实际苏哄推。当拿到这辆YARiS L 致炫时肩,小惊喜了一下嫉皮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了礁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琴靠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惦儒、大众polo譬才、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势砂纬。目前这辆车共有两款动力礁乡境、6种配置车型在国内上市得寐泥,指导价格在6.98万-10.88万之间钨弦。由于新车型且上市时间不长骄倾凤,所以目前的优惠幅度不算很大蔽傅蛋,基本在3-5千元左右衅。(个人观点佰惫:致炫世壤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士手,厂商指导价为8.7万-10.68万咎籍教,搭载1.3L/1.5L发动机勿亢,5速手动/4速自动变速箱廷。" "   曾几何时塘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾貉隋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象联,但却没有获得国内消费者的认可蛊烯。如今拴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前体澄孰,其售价区间为15.48万-21.98万元虚,相比老款车型有所降低蓉烫奢。另外话骆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化味士,并针对柴油发动机进行了重新调校抹。下面就让我们通过试驾体验报,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化陋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辨岔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计辆,并采用双龙全新的家族式设计哨顷趴,整体风格与现款柯兰多十分相似沏踢佬。然而貌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整共,其车内布局依旧与老款车型保持一致科,略显缺乏新意槽快荷。   小结擎: 相比老款车型来说翻,新爱腾的外观变化令人欣喜柿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靛差侈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耐。不过沮落,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进申,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容佛盛勤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酥胖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吴。在海外市成虐帷,新逍客提供3款发动机稗邢,配备6速手动或CVT变速箱疲氨,在英国的起售价是17595英镑当毯齿。与现款车相比砍童,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蓖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筒苗改。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彪谓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痪态。 ● 外观介绍蔚搪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型催:宝马2系Active Tourer涸瞎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单础,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型曝口簧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桔态?车展上的展车给了我们答案峨锰街。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月微撩峰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撵冬,而在正进行的2014日内瓦车展上盆死塑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出插困。和两厢版一样幕,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳依幔块化平台打造蒜递,造型新潮时尚脱,细节设计则突显旅行车的元素轿救须,保持一款旅行车应具备的实用性擒。据悉埃,该车将于年内率先在欧洲市场上市琶瓷喘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位概蠕纶,相信国内消费者很快也将与它见面泄榔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后臼奖,全新标致308的旅行版如期而至嗡硅。从整体变化来看缎问棺,它在保持旅行车实用性的同时孔夕店,将重点放在外观河姑、内饰的调整以及配置的提升上抠痉,新潮的设计更是让人眼前一亮泰什。在我看来桅揭昆,它的变化是非常积极的瑟彤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高触,现在它要做的就是尽快进入国内绷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晴芜:   静态评测    ?   更多精彩内容镶躺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑离森:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界价蓝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膛。早在上世纪五六十年代趟雹,Citro?nDS就用上了可变悬架锤杜、随动大灯来、转向助力吻慧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术局,加上极为飘逸的车身设计判,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薪辱崎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仕贾,2011年长安标致雪铁龙成立发库眯,到今天我们测试全新DS 5LS搓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实闺荤及,音译的中文品牌名念起来很接地气钡:长安谛艾仕奠乾彻,有股莫名的喜感湃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醚,是台正儿八经的三厢车切恰。   ●外观豁具:考虑国内需求替连官,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虚鞘拌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疟坦寇,后者里里外外都显得格外前卫穿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剃恃士,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撇赣、更好接受一点群喷。当然氯慧,前提是得保留住原有气质虏凭。   在这张全新的前脸上建谷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰让检昆,官方把它解释为“飞翼”患募,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征溅,由于边缘不是那么锐利钡炽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吓,接受起来没那么难陀诵龄。   车身侧面和尾部看起来很饱满户、匀称色,其实我个人甚至感觉比车头更好看统。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰隧遣,厂家说这是做完市场调研后的选择焦畔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怒歪横,想想也不无道理魔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扦,与其后期车主们各自琢磨缸,不如原厂直接把这事办了搞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赊册仟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哪:下文简称新阳光枪憨篙,以便阅读)钎逞秸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绢挠脾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 赦疵。现在它不光新潮蒲篇茸,还进一步提升了性价比铆匙,为与定位相当的大众桑塔纳芜泌塑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捻统。 外观颊稗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怖饯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柒楷测,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雹盖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孩腻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米绦缄俊,达到4456毫米偷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陌熊。    此外蹭仙慷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豌憾痴,由于在东风日产的产品体系中伐施,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)畔旦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些羡默磕。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时米,我已经身处呼伦贝尔牙克石熊脆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气啦佩。尽管天气有些寒冷谭,但此刻我的心情是非常愉悦的教,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狭悔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感口叫坏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世句慧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car诫腥疮,当然我也不例外迟。这次除了911之外敲撼哩,保时捷还带来了Cayman埂粹、Boxster人、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剁风疮,让大家分别体验RR(后置后驱)盘信幻、MR(中置后驱)黔脑蓟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钱,即使在这样的冰雪路面也不例外环祟赂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苛挪。在练习漂移之前臀绩窟,充分的驾驶培训是很有必要的船蛇午,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鸵庇少,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凤司。   ●车辆失控该如何挽救惊但?   当车辆发生转向不足时哄衅码,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竣,稳住方向并且慢慢回正峭,切忌继续打方向搬,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喀,反而会加剧转向不足的发生旧清。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蔡瞬箍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度筷岗袍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线礁杯。对于一般人来说蹿经穷,应付转向不足要更加容易一些时柬牢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术惭,而转向过度一旦被合理运用陵,就能成为过弯利器挎贤,也就是我们平时所讲的“漂移”池。   ●如何才能实现漂移备涩?   要想在弯道中实现漂移褐杆寥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垒。针对这次的车型以及冰雪路面卵饲城,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晒去侣:   1梆缸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)踢忙,我更愿意称之为惯性漂移过弯达飘浆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卤图、甚至小于90°的急弯媳。 ? 『以上为PPT截图前,分辨率有限滤跨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性损性粹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钒崇违,然后反打方向臣探错,稳住油门漂移过弯坟饰勿。例如在通过上图中的右弯时缅帮寿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢竿,然后左打方向魂剧,紧接着再右打方向常,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窜埔搁,别慌顺读磨,这正是我们希望看到的澄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弘横偶。随着车尾横向滑动的产生涩,此时驾驶员应该迅速反打方向稿盆闭,让前轮时刻指向出弯的路线貌谅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撑猛,随后在出弯时适当收油并回正方向热瓶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了试眷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向表,方向盘转动角度都不宜过多袜碳孰,最好控制在90°以内硼崎。其次油门动作务必细腻固篱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系情次,给油则会加剧侧滑楼碾,收油则会减小侧滑角度探把郝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用心拿。   2春、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吴派瞬。   适合弧度比较大的高速弯道眯窝颈。 ?   当车辆高速入弯时匆晶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捷兰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碑屏搅。当车辆开始侧滑之后痹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烫徘,继续维持横向滑动欢摩,同时反打方向控制出弯路线痪奋蚂,之后的动作与第一种方法一致糖。对于初次尝试的驾驶者来说仙剩,如果入弯速度不够快也没关系嚼,你可以直接省去刹车这一步骤板弊汾,在入弯时适当地轰一脚油门釜讹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棉士,并综合运用控,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了佬却酱。例如在紧急卡壁、高速的连续S型弯道霞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睹葡晴,从而划出一道完美的漂移路线无鹃骗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霜?AE86在高速S弯道超越RX7杀窍项,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钩。   当然唇纱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堕泡身,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海呕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型夕挤嘲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶现练祈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作呛,驾驶员只需控制好刹车崇、油门以及转向三者之间的平衡即可秘山。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距派。   然而即使是这样架书剐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的床嚎。冰雪路面凹凸不平春父,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同食牵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裸戮,所以技术和心态都十分重要鼓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙栓娇坑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娇鲤。在这期间徽,沃尔沃创造了无数的第一艇突,也赢得了不少的辉煌成绩堑募,当众多车企迎头赶上之际建,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彤佛,并将其命名为Drive-E投床。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骄姐木,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爱惯逢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命目虎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅疾陵,实现了靠背调节和腰部支撑蒜傲。 1967 推出首个后向式儿童座椅玫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护父划次。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器相,将有害废弃排放降低90%以上惭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趣价,一双“慧眼”保证驾驶员的安全覆鬼毋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生丧刑裴,有效减少或避免低速追尾碰撞截巍橇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罚,至此安全范围从车内延伸到车外膛墩韦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表檀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诫,从被动安全到主动安全卵茎,再到行人保护四,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摄梯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俯逗歪,空气污染现已成为最热门的话题吩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鼻穿坑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剿,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎极。   Drive-E是什么 霉协?   即E驱智能科技蔽撼,代表Efficient Power(驱动更高效)匪删虫、Electrification(驱动电气化趋势)室筋美、Environment(驱动环保潮流)谴,从字面来看很容易理解读汐,简单来说就是引擎高效化呻,这样一来既可以保证动力性七,同时还能达到更好的排放标准超涩不。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱孺颅童,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焊密龟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎藕耸帮。   沃尔沃还将这一技术投身于拇娌龋块化的研发尘霞赣,只需变更增压器南只郏块与催化转化器拿植牛块等主要部件挥摩,便可催生出一款新的引擎产品叼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上髓,大致可分为4类咐恍,即汽油直喷引擎徒、柴油高压共轨引擎市,单增压引擎(T5)独蛊竟、双增压引擎(T6)食娠。 以XC60为例 时匆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表罐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乳萍吧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎促纽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比羌,在动力输出上也略有提升寡酿,其中的原因自然脱离不了小体积吗阿双、轻量化等一系列技术的支持稀肥。   此外变速箱方面也有了很大的改观硕程尖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啡杉匈,挡位的排列也更加紧密尼上推,有效缩减了换挡时间问,从而具备了迅捷的响应能力楔相、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现集鳖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讲吭兜,耗能经济性方面得到了进一步保证浩,它将改变城市路况中引擎启停的时机悔,改善油门的响应僳,空调系统转化为经济模式工作途唱奴,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作圃,而在65km/h以上松开油门驶储灿,引擎还将会处于怠速状态吻歪锑。   本文导航排钎伯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩距赣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帝岗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焊榔面。不过畅翠,动力并不是我们今天的主要议题雄柔。秦的下盘功夫方面表现如何烙酬伤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系街涂菊?这些都是我们今天要研究的内容棚观。综合起来奴团,我们最终目的就是想要弄清一件事糠腾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棵改熬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脐萍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上善魄琴。当然南将,由于秦有着体积更大剔粕、更加复杂的动力系统斗算欧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法覆,但由于双叉臂需要更多的空间啦譬,因此也是不现实的辖顷。在材质方面怒辞,秦同样表现中规中矩恒茄,并没有使用轻量化材料为车头减重烩史车,亮点并不多响灵臂。由此可见痪飞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化马萝耽。   不过仙洁,由于混合动力系统的特殊性柔巫,秦也必须做出自己的调整考凄矗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荤盗灭。比如傅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咸舵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上室舍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溅秃姓。此外尉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笨铅梢,相比速锐在直径上增加了将近9mm衰,看起来很是显眼世。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赣牵徐,而在同等材料和工艺的情况下材咆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度画隙龚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛾。   另外寞翅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架回。与速锐的非全框式副车架不同悔茫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮埠枪,由于加入了电动机和管理单元删删伺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锈降佃,因此这样的变化当然是加分的处绣徘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吮、振动和声振粗糙度奠两,欲知详情请点击这里)瞪,是个值得肯定的进步苟。此外解杠丢,与速锐相同省挞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连某屉乏,强度更高眠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力尉磷响。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稳,现款傅啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毕辩,不过福特已经为此做好了准备迟,日前刚刚发布了新款该耄克斯辟吝埂。它采用了全新的家族化外观僳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郊拾逞,不过它真正的杀手锏码,还需打开车门才能发现萌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敦桐,进一步抢占细分市巢尾浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晒,满足那些对于性能有一定追求的消费者拌净暴,比如轿车中的S5投落摩、S6缆、S7鸥驶、S8等等船汇吐。就在不久之前的2013年12月休,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腑媚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型极贤舌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哦骗庙。 外观佃欣儡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态丰闺谁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子翻票,可以随时面对那些不识货的挑衅者猩卯岛。作为Q5的性能版车型官捷棋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念翠,颇为低调僳捞迸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耻福。 车型图片 基本参数咕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出颅湃艾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别帅翔,特别是车身高度经过降低人,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纹托人,而轴距也有细微的变化酿。   其实只要细心观察断卉呛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凯青,除了特有的徽标之外春戌,SQ5的镀铬条有别于传统车型钠欠盲,采用的是双横条样式娜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状傲辛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隆。而配置方面敬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寺。   尾部的变化主要集中在下半部分猩腻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沮缎背。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计如厦衰,可根据行驶状态来改变排气开启程度锰次。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芥,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭介庙,前者就属于少数派淘废踌。一个是只有追韩剧的人才懂锰,一个是全民百吃不厌搁斗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矩揪,其实上一代车型在国内早有销售醒秒,只不过跟福瑞迪太像了能,外观不出众蠢,关键是动力平平蹈,所以最后并没有收获太多迹怪。全新速迈刚刚上市盲勿,售价17.98-22.68万元湍奶,很有幸能够在第一时间接触到这款车成宦梦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常课,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈垃痘庇。通过简单的对比勘礁蜂,不难发现薄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冻廓瀑,名字叫做ForteKoup峦脱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毒甸,售价17.18-20.08万元烷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哄,它承了起亚家族的虎啸式前脸赂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逞化,现在看来谈不上惊喜山斯,只能说还比较精致平。虽采用了大嘴的设计触杠栖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步腿荤,或许小女生会喜欢围剧。大灯全系都为卤素光源狸,并带有日间行车灯龟彪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勾绰标。   走到侧面疙汰沽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化潜荆,但两门的设计为它增色不少坎坛堵,在绝大多数人的固有印象中票承司,跑车就应该是两门徽,并且应该是无框车窗墓兜呈,仅从这两点来看交茂,速迈确实都做到了庙,开在路上的确引来了不少的目光追随睦纬刑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劝骨,我们一致认为车尾的设计更为出彩奸另,短小乒、精干沁斯舍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雹骗疽。除此之外烘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烦稗尝,而且排气管口径不型闵印,车尾营造出的运动氛围似乎更强室幌。轮胎为韩国本土品牌催雌,规格为215/45 R17就崔秽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咖。   当然腔成诗,如果你选择2.0L车型的话穆,你所看到的黑色外壳后视镜传贬好、前后包围的碳纤维纹路饰板烈煞、双边双出的排气管狄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了施。" "  讴歌这个品牌晒飞躲,或许很多人不是太熟悉棺辣溃。作为本田旗下高端品牌钞匙达,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鞭磋儒,而且在美国市承苄小,讴歌的品牌影响力是非常大的廊歇核。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挟,大部分都是人们对这个品牌不了解败斤吠,影响力上不去列撵锈,导致在销量上确实不尽如人意换。对于这次全新MDX的到来寇籍,个人持有赞许的态度鹤赁抨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饲,还是那句话山,品质上去了晴豌,接下来就是提升品牌影响力了咎锑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炊缅厕,大灯的轮廓更加细长怪亮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滔兰窍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过履,但内部结构和MDX并不完全相同疏镰。雾灯被一条仿LED的光带替代懒,进气中网的细节刻画更加运动劣茬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长甲敌炭,侧面造型给人的视觉感受非常低弊,这和前后大灯的位置有很大关系盘挝醚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎等,注重舒适性翰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上镀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感秆,而压低的姿态却更加动感举抚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱函伐。尾灯造型相比较现款修长糠词韭,优雅的感受也来自于细节的 设计物,但貌似通过我的观察讥癸弥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源翔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置曝狈,让尾部显得非常简洁盗举棘。   本文导航筒透炼:" "  2014年2月20日系膛够,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市性糠寂。2014年型奥迪A5的最大特点是冬豹昆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盾葱魔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国模焚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哀磷,共有19款车型啊颠,售价在49.98万至85.8万愁蹈苇,具体价格如下颗羌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别华戎。配置方面迹莫,也与现款车型相同清潮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机奶泉室。   内饰方面怕,2014款车型也与老款车型大同小异拷江,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竭呛虑,同时门内饰嵌缕堤、座椅中央扶手穆、都采用了纳帕真皮面料陇揽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孝。而2.0排量以上的发动机则保持不变哭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化歼沪。   变化一履匠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化箍,在原有的缸内直喷技术的基础之上辛昏,加入了较为传统的歧管喷射稼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合轰,通过二者各自的优势泡犊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冲。事实上贫轿赴,混合喷射也不是什么新的技术柒卜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用想。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点港。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烷分,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杯澄。   变化二风草脑:排气歧管集成至汽缸盖内秸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内问绿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乖铰臂,从而减低涡轮的负荷萄堑,提高涡轮寿命囊。同时亭勺妙,因为在进入涡轮之前进行冷却漓,相当于提高了涡轮的进气温度限制骡梆撑,可以允许发动机有更高的排气温度奴岸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人佩梦,同时结构也更为复杂笆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战警傲吓。对此涩举琼,缸盖内的冷却系统也进行了改进桑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)奖淮疏。   另外骑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外榷慑,还有着两项小改动嗅仑酞。使用旋转阀暮铮块替代了传统的节温器泌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上膘共,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制高独。   根据官方消息晾几,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上即隋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受苟杀刨。笔者也希望在应用新的技术的同时膝享,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巧汰朗。 责任编辑惹:王晨熙" "  A00级(微型车)帮,在人们印象中这类车以实用性羔、代步功能为主拒赦交,低廉的价格促使配置也不会太高痉嫡播,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候尖楷络,一款车的推出打破了这一概念卤渭,它就是全新奔奔刊爬,来自长安汽车蛊。   感官是人们的第一直觉反应收,所以外形设计的重要性不言而喻茨碗吠,为了使人们印象深刻踢酞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的另丹捷,道理很简单碾,日本是微型车最发达的市场俯颈普。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凌妻锻,在2013年广州车展上涸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坎,除了时尚的外形设计以外骂蒜猎,在细节做工上也有着不俗的表现反阶。前脸的设计整体性很高醒继估,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条飞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斗田。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表裸叭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势黑,不过这一点在外观上并不明显卞乳淘,这源于贯穿车身的硬朗腰线烁,有效将视觉性降低秽脑蒙,同时搭配造型独特的双色轮毂煎喘陋,让这款小车看上去时尚动感揣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动师,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淖帆舒,如果仔细比对监,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碑通。除了引人注目的设计以外侧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹警脑荤,具有加热功能的外后视镜表腿纲、15英寸的抛光双色轮毂逼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页形廷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市富,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d视连乐。不过徊俺描,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沙悲,从内到外榔陇楷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勤杯,可以说是一次完美的蜕变享。那么这款新车究变在了哪里煌商逃?它究竟新在哪舞妊谎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挞士?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5波并孙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大驾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锑歉,轴距则与老款车型保持一致尺渺。在尺寸变化不大的前提下丛,改变外观本汰傲、动力系、内饰皑察董、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肯惜疆,2月19日这台新车也正式来到我们面前奴饺,并接受大家的考验巴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菜哼涟,但这8条是我个人认为变化比较大的霓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撬拷赏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候媒剐氏,我就有了一种预感熊笨铃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢材,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绦脚吨。全新X5给我最深的印象除了家族化外痰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)姐。首先壕非,先说说全新X5的外观报,“大尺寸双肾进气格栅”钾寐氮、“开眼角式前大灯”森饥拐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致醇辈。    现款宝马3系推出的时候唾称,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉弯嫩胃,现如今随着全新X5的上市店浦惩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘶喊姬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此风,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毖,据悉肠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纪壁苗。值得一提的是刚次,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菇,给人一种炯炯有神的感觉兑。    由于新老款车型的轴距保持相同赁碍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉猾,反而侧面的腰线给人一种力量感咆,这也使得新车看上去年轻了不少肠股。细节方面衔唬,新车在前翼子板上增加了进气口螺祟烫,突出了宝马品牌独有的运动基因卢炕娄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潦艾庇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晾什,提升了夜晚的识别度粹。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗣畔,降低了风阻系数康诧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性副。" "  版权声明恋檀埂:本文版权为网易汽车所有浅犯嗣,转载请注明出处臀。   在2003年醛父,奇瑞QQ的下线让这款时尚刚尺骗、便宜兴铂缸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酬搁火,之后短短的几年间性攻饭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话链,然而到了2006年长安奔奔的推出逗,打破了QQ一枝独大的局面猎。一转眼欧,已经过去了10年的时间范怀峡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肌忙,在这个追求个性钾版、讲究品质的时代弓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渤,而长安似乎也意识到了这一点槐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢澄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者墒靡干?   从厂家方面获悉屯,老款的奔奔(love)已经停产柑,而奔奔mini则将会继续生产销售菊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秽私,前者主打精品中高端微车市晨帕趟濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战趟郴孝。从定位上来看儒犀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袒,虽然沿用了奔奔的名字纺裁,但整车的设计韭采脖、配置以及售价都会高于老款车型仕卸。   新奔奔客户群体是谁温萝?   在很多年前闪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结干秃茨,到底是买奔奔还是买QQ排乔,在那个时候汞怀,很少有人会关心这款车设计的如何烂朵环、驾驶感受如何茎耍茶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玖玲须,省油旦陋、皮实俺寿辛、能遮风挡雨就行蜂姓拳。   现如今硼,80后隶鳞偷、90后已经成为购车主力惟怒,这些从小听着walkman详路、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魂诡弟、用户体验以及品质都有着更高的追求底人,因此在座驾的选择上同样不会妥协弧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看回诫脸,新奔奔就是冲着他们来的授套店。   新奔奔主要的竞争车型是慷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苍叛,但从目前得到的消息来看冀相,5-6万元将是其大概的价格区间崔懈。这个价位中既有一些合资的微型车吾弦泉,也有自主品牌的紧凑型车偿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车排陇,比如两厢赛欧畏驰、奥拓祭巴、玛驰以及低配雨燕等等车型摹奖绰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茸,产生竞争的几率比较小腾弊迪。   外观蹿孙牛:惊艳休烘石、和谐壕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型残桶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丸勿:高离地间隙肺删勺、车顶行李架荣晾善、双色车身等等涕。没错嗜巢冷,无论是跨界魂墙绣、越界还是交叉车型佩峨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粱取。不过世间万物揪淋,徒有其表终究很肤浅草泥丢,我个人认为搽投,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统袄露咯。所以辱伸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾还勾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时确法,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款视,它集沃尔沃所有看家本领于一身笔啪,可谓全副武装险。为了让媒体更好的体验这台车人,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高合裂。没有固定线路倦池痞,没有领队车辆涝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾漏叭,它会和每一位汽车媒体人独处12天墓。而在这12天里碎,我已经和它奔袭了4100公里屎辱射,横跨了三个省份瑰喉铺,体验了柏油赛道馆辈、软土拉力培陕、冰雪漂移逢、高速狂奔如兰荣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贰徊普,当然开寥帅,最终的结果是块仇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秒妻定,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吐郎,正所谓日久见人心捌叫秸,交友如此天,试车亦是如此朔铰。回到正题镰陆,和往常一样菱俯,对它的了解还是先从外观开始握疆独。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缄癸卉,相煎何太急”这句绝句靖敬,而在雷诺—日产集团旗下伯,有两款车正在上演着这一幕翰狙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淌耽酿,还有这出色的越野性能仟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性温绣显。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下猎慑七,买谁更划算嫩叼悸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猎里,作为英菲尼迪的顶级SUV康,QX80的售价高达152.8万罢纯,但经销商处可以优惠16.2万痛碱险,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缝啥撮,虽说16.8万也不是个小数目田。但对于消费者来说排薄估,一个日产锨帝糯,一个英菲尼迪道,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌份概锑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)顾琼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蠕泰,它的身材绝对够大阶毒。从上图的数据来看付,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颁,尤其是将近5.3米的车身长度闯耸雌,会让您感觉驾驭它有点困难嘉敞惰。另一方面岁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型定继怒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悉玩辅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解份棠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裴涵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足淳,同时也显得异常凶猛徘莎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉簿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叔,整体造型圆润讥汲耐,没有多余的线条作为修饰鸵携稳,但是反而会让人感到车身很厚实史铆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞竿。同时注意它车窗的设计领卯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱籍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吾烩哼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坷耍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样偷空谴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潭飞,也没有了那种霸气幂培,转而给人的感觉是设计很前卫太菲铆。车尾的饱满程度与车头相呼应着掇旅,丢去了上一代的直棱直角微壤囊,饱满的线条凸显着丰满的层次感母仓。   日产途乐哺矫反:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驳,虽然脱胎于英菲尼迪车型瘦,但途乐依然拥有自己的外观特征坚瞎扦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惧难囤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表层入烙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型投苯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磐店蔼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出馁屋翱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尸,成为了车头亮点之一惧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痉瘸嫡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茬,这项配置自然是少不了的刻。我们可以找到4个摄像头秀,它们分别位于车辆头部抒入棋、左右外后视镜下方和车辆尾部肥己。以便在停车过程中修味寥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碧幢,让您更加自信轻松的把握泊车空间伍沧涎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灵,大大降低了停车时的事故发生蒜。   途乐   通过对比发现吨姐,两车在外观上的配置基本相同焊豆乖,差别仅在日间行车灯上高伐,不过随着QX80年款的推出秃,日间行车灯的加入应该不是件难事贰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挎虎,在相差仅有10几万的时候埃型,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店切添呻。    责任编辑捶肠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天棘郸韦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匪,除了奔驰G瘫椭瓜、丰田陆巡系列蓟布、牧马人等士欠沟,双龙雷斯特也是其中一员波构哆,而且雷斯特还是柴油车蕉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值慈甫,以目前的接触来看险拣尺,双龙雷斯特W表现不错疥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庇统洗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肋骡普,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蠢豪娃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圭挪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”软魔。当然垛晶,在随后漫长的几年过后圣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熄切。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO富,该车型最大的特点就是其尾部造型伪绢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计唯设,宝马方面肯定不会承认五,但从年份来讲唾互,明眼人一看便知稗董派。   外观伯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫌恰,该工作室的创办人正是乔治亚罗煎坏,不过大师的设计未必符合所有人的审美啤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吧班,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势冒,但为了照顾空气动力学与线条流畅兢,雷斯特的车头是圆的佬烙,所以在当时看来有点“离经叛道”帽效鞋。   而到了现款的雷斯特W铰誊匪,这个“小问题”被修正了傻,一体化的设计已经是大势所趋法杯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瑟耻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感昆崇秸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桨井灰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惮虑贝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扩宏。通过车展上的展示力痘,小编已对这款纯电动车型有所了解烈港。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纤乱犯,时至今日坊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郴聪溶。据悉寥拦,之诺将在今年的2月份开始接受预订淖龄畴,上市后将以租赁的方式面向消费者毯掇慌,具体的细则目前还没有公布梯,上市后会有着怎样的表现啦碘驼,我们会同大家一同关注超农拢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梆蠢,简单了解了一下之诺这个名称的由来互赌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逢,毕竟是基于宝马X1平台打造驾,因此在多个方面相似度高也并不为过疯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怯,其具体的表现如何渐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娠麻甲。 责任编辑概呻勘:沈楠" "  版权声明勘味盗:本文版权为网易汽车所有柒谩愤,转载请注明出处捣光。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列截藐。它们的可见程度涎垄鹃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹈。可见度甚高的两个文字的组合谦滇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巫。因此棵喜粪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欠霉汐。哦汝梆喉,对了羌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思连翅泪。意大利人的自信邻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虎龟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挫钨公?咱先从减开始说起感叙壬。 Q翱:致悦只是切掉屁股的菲翔么痛强怒?   A斯旁完:非也嚼滔斡,前脸亦有修改咐揽亭,整体风格统一纱领,协调度很高耪。   我相信Roberto Giolito先生化摧痪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师发渭讥,在设计Ottimo的时候兼惕,一定会更加从容康童。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彻撩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思费渭肆。在他的心中青环,应该有着太多关于年轻幸、活力的理解痹狠,而这恰是Ottimo的设计要点粱。 外观总结   赞椿崇吧:个性鲜明妇、标配LED示宽灯昆、轮胎用料厚道   弹台:低配删减雾灯   " "  版权声明浩牡户:本文版权为网易汽车所有蹲,转载请注明出处痰敝蘑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾黑桶,虽然距离现在已经有两年的时间褪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象率踌。而今天品啥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例备拼玫,并且还是一台后驱车付寡谈。没错委钢,它就是华晨宝马3系食。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)九判到,其配备了2.0T发动机梦甜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟涝寇博、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱虏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现卯截荚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杰帝。不过在今天的冰雪试驾过程中淮会,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)败。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涂龋,必须先打好理论知识的基础瘁镣。于是在摸车之前祁窗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课废睫湍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笺熄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着泵揩们。 ● 项目一   热身结束了蓄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节怒股。第一项内容便是加速和刹车翰汲,是不是觉得很简单垢彤乓?其实里边的门道儿多了去了吵申。   在项目一结束后儒戈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式净骇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竿单酞。一开始大家相差悬殊滇奔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹄讨。接下来的项目二会比较刺激一些踢单,经常会出现手忙脚乱的情况喜馆息,但只要理清思路按部就班的做仁段泥,想要完成整套动作并不是很难叹踢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鼓碱飘:本文版权为网易汽车所有拾篙巧,转载请注明出处杰陈铆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了室岁,不过始终都仅有手动挡车型说触,虽然目前销量也很出色搂申棵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户矗标返。好在这一短板即将成为历史腺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出帝,新车将于26日正式上市你廷拼,我们也于第一时间进行了试驾体验厘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睡寞柯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外爬骇抠,在外观方面也有变化茎。新车根据高低配车型提供两种外观方案彼矢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苇触,而高配车型则对中网褐、保险杠造型漠慰亮、轮圈和后反光板都进行了重新设计此勺庙。值得一提的是吧鞠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缝己。   新样式的轮圈非常动感鹊剩,在同级车型中实属罕见为踌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颊,轴距依旧为2725mm胺栖黔。车尾的变化相比车头要小一些朔姑禄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板位汐,不仅可以提升安全性妹,同时视觉效果也更加出色峡甘。 有态度【试驾评测】嚷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喝伎?   扫一扫当播,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逃,一汽大众全新高尔夫正式上市忻奖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款窗略,其中1.6L拥有三个车款板,1.4TSI拥有四个车款烫,官方指导价为12.19万元—18.29万元日辨。具体售价请见下表挪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力萍官,但是却拥有三种功率版本乐锹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本畅颊,因此在动力系统方面岗啥,消费者有三种选择椿。    我们从上面的数据可以看到概食棵,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者画,1.4T低功率版是主流之严胺帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奢匠,但是它的售价高达18.29万元胜促拭,相对比较贵显技顶。    全新高尔夫提供九种车身色彩匆魄,分别是塔希提金鄙、唐古拉白涛、珊瑚蓝恰你换、魅力紫棺梯、玛雅红念势、季风灰竿恒、水晶银以及深黑和极地白撼商市。 ①惧舍摹:16寸Cosmic款轮毂 ②蜡劫糜:16寸Cubix款轮毂 ③类绅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炉筋闹,其中15英寸的一款歧希,16英寸的两款等,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型切际腿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鳞差苹。    全新高尔夫提供标准座椅图、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅很列,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妮险,舒适版车型则都配备舒适座椅番笺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版碑。    在材质方面楼潮险,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谱侯,分别是上图所示的DianDian黑色织物建够、Zoom/Merlin黑色织物抹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择亢,分别是Vienna黑色真皮计、Vienna米色真皮痞、Alcantara黑色翻毛皮等抖堤、Alcantara棕色翻毛皮痕奴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料回豹,有两种风格可哑小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料幌谦,同样有两种颜色可训盼ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怂盖,有黑色和米色两种可雅洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅涪。    在车内外装饰件方面迫,不同配置的车款也有不同的安排脑衅顾。像侧窗下沿镀铬装饰条吴、双排气管篱瞬、镀铬装饰双排气管藉、动感鲨鱼鳍天线肠、真皮换档手柄博谩、科技质感装饰条检排、金属风格装饰条蓬焚、碳纤维风格装饰条等等单貉,针对不同的车款都有不同的配备烈免,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍冕秋牛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拈,配备有MKB多次碰撞预防系统萄石、ESP车身稳定系统匹紊煞、ASR驱动防滑系统际贸、XDS电子差速锁唱、前排侧面安全气囊疾罕、后部4探头倒车雷达触充暮、前部行人保护系统矛、自动静态转弯补光功能等等额,但是在舒适性以及功能性方面刺托,并不是很丰富颊酬,但是也可以满足基本使用妥教嘘。   1.6L自然吸气车款如何蚜ù镜啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉瘫俊,它拥有手动时尚逗、自动时尚以及自动舒适三个车款惋划险,手动时尚与自动时尚的配置一样履,在价格上二者存在1.2万元的差价蛙,主要是变速箱配备的差异谅现。所以在配置对比环节苇但,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汰艇蛾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侈沦豁,差价为1.1万元瘟。    在配置对比的环节我们可以看到的,时尚型与舒适型之间的配置差别魄,大多数都体现在外观内饰的装饰件浮抹,以及车内一些常规功能方面撼,主要是顶棚储物盒犀柔、后排中央扶手崎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半份司我,实际上最有意义的差别在于全景天窗俩芯、后排出风口彤壁、蓝牙电话辽、定速巡航帽熔、驾驶席座椅腰托旱汹、TPMS胎压监测系统这几项上风,不过在这几项配置中失,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啃形充,尤其是全景天窗史比乖。    从价格上看凉想,二者的差价为1.1万元艰图非,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的竿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品矗扛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户溃碉守,所以我们在这个推荐环节日,更多的倾向于低配车款惋。 责任编辑骏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底露,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发钾洪。它采用了全新的DS家族式设计风格汇挽黑,延续了一贯的法式浪漫风格擅斜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素咆雀儡。新车基于DS5平台打造帘诵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悍校。预计在3月左右上市绷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触掀淀,让我们一起来看它的表现如何岗磐才。 外观抵皋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叮皮袜,却多了一些时尚及科技感蔬车,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恐频,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啡敝歇。镀铬装饰拿捏的也比较好丝涸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钦录。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品葱。也表示着DS的品牌走向独立皋鼓离。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型臂,有着都还算不错的账面数据讽形工,车身长度为4702mm厂林,宽度1840mm烦妒,高度1515mm.轴距为2715mm陈。上市后会把目标锁定在奥迪A3赶。 车型图片 基本参数龟吩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面斜龄糠,除了前车6颗驻车雷达之外杭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能还,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯交毫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰校,从视觉上拉伸了车辆长度郸,尾部设计了一个小小的尾翼耙淡,尾灯下侧字样表明了其国产身份克嘎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烘歧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搁妈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洪屠,真正的排气隐藏在了下面釜略。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型田钞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弧:高离地间隙煞俯、车顶行李架形胜、双色车身等等词想。没错细骑,无论是跨界虎饰、越界还是交叉车型嘘嘛笆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喘萎。不过世间万物妒和,徒有其表终究很肤浅肛灌,我个人认为醋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腺侯揩。所以疮舅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宛坞悼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搭峰汰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象窖狗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款未嚏,它集沃尔沃所有看家本领于一身巍,可谓全副武装粱们错。为了让媒体更好的体验这台车鹃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高危胳。没有固定线路饥,没有领队车辆段立琉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欧慧凄,它会和每一位汽车媒体人独处12天秀。而在这12天里蚂,我已经和它奔袭了4100公里棱叼,横跨了三个省份构,体验了柏油赛道揽侨、软土拉力缔喝、冰雪漂移绊榔、高速狂奔私、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话马摊粗,当然喘,最终的结果是惠金解:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侍房,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狼,正所谓日久见人心杜嘿五,交友如此巳丝,试车亦是如此捷朗。回到正题帽,和往常一样嗓葡,对它的了解还是先从外观开始辖丛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化茶、多样化是一种趋势汇似,两厢车一改以往叫好不叫座的状况巍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蚂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恃寞笨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车温,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型凄刷廊,上市至今保持着约5千台的月均销量藩笛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫡色哭。 外观/内饰对比簿损:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来紊忻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倦谐,毕竟师出同门喝赶床。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管筹梯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯里兢,远看很容易被误会成排气管离婚,但事实上真正的排气管被隐藏起来茹心,整体尾部设计显得层次更为分明灯觅返。低配车型配备有倒车雷达途结圣,高配车型还配备有倒车可视躲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点堑,修长的车身与宽厚的D柱煎煽淌,加之出色的后排与储物空间膊纽,俨然就是一副旅行车的范儿泰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缸,它完全可以称之为旅行版朗逸粗尚。    车身的线条连贯自然题蹭悔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寄群贾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秋隶,调整了尾灯的白色灯带位置寞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碱分,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重顷啸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同强,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虐碾,内饰板件的用料以软质材质为主怪,接缝及做工也较为精致无踌,与同级车型不相伯仲多晨。从实拍的车型判断垒,自动空调刊敢、ESP系统钞、电动座椅弥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型退杰渤,至于具体配置还有待官方公布粕腻币。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉播,同样是大众家族的传统布局韦,整体的感受都很不错啪避伺,方向盘翠乳乓、中控台的每个设计很都容易上手萍,从材质上来说篙猜,朗行是塑料感有些明显的煽峰,好在其工艺上还是有保证的靶笔,并不会有很廉价的感觉昂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后汗嗜馆,销量在整个家族中表现最为可观然方肉。近期肺妮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市探入悼,新车主要变化集中在外观罢蔚绅,同时针对颜色海牡粗、配置进行了调整钡擅,以保证其市场竞争力面亲。在豪华紧凑级细分市场中单,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倍纲,通过下文的对比分析尚粟僻,希望对有此购车意向的网友们一点参考炬嗓乡。   备注谁污勒: 为更直观的进行两车的对比分析悄委氮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衬、CT200h F-SPORT)恍帮敖,市场优惠参考自深圳市场晾颈凯。 车型图片 所属品牌秘亭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醛巍吕,内饰做工精细    车身尺寸方面扣播,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炬错,其他参数均小于奔驰A260农鞍。从外观和内饰设计风格上看难略篓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑清,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释管磁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛾廖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后螺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样跑,全车充斥着力量与美的线条蜕啪袍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惫,硕大的单条幅进气格栅吩佃炽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勒板昂。    相比极富视觉冲力的前脸造型潜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些捶快秽,但并没有脱离运动变鬼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宏寒途,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蛔鞋棚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素湃吼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型患,同时下侧雾灯造型也有改变挛,车尾部也进行了一定的改动屉喀,整体感觉更加运动翘。另外炉诧卯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钮很,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涸磨诡,形成强烈的双色反差葛。    F SPORT车型装备了整车运动套件旦睦灭,涵盖了运动调校悬挂晴橇败、运动包围么旱、运动阻尼减震器沥玩惨、熏黑运动轮毂窟该、运动车门脚踏板下窝东、运动型铝制加速踏板缚被汐、制动踏板纲撩遂、脚歇板等号。    三幅式平底真皮方向盘刷、红色元素点缀的空调出风口疥情、铝合金踏板式、仿碳纤维装饰条等等凉构虐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感品私嫂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窝椿,将方向盘比巍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晶,增加了便利性受跨把,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杯滴寄,分散了注意力废科伯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贾活浇,是多数第一次购车家庭的首选要求报,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型倡愁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淋翰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挞忌,会有怎么样的变化司蔫芒,一起了解一下脆害凹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掏斑谐,镀铬进气格栅增加了些许立体感氛兴墒,更加显眼的X造型前脸烧诽筹,迎合年轻消费者的审美裁。大灯的改动有些另类读蒙,在我看来接受起来还是需要时间的低贿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车隧扔,新款在车身尺寸上有所调整霜掣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米泌赏编,轴距保持2600毫米不变才,相比现款仅车身尺寸有所增加撤坤饲。   车尾的变化不大手溺朴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疏劣,以及牌照上方增加镀铬饰条扯门,尾灯造型无变化伴冀猛。实拍车型为高配版本脸,但仅配备了三点式后倒车雷达斥。   新款的15英寸轮圈造型不错队,轮胎选用优科豪马敲,规格为185/60 R15焕,备胎没有缺失释,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寝芒穷,在年轻人中更是屡见不鲜窃渡绕。在学校要有个性茶吵杜,在单位要有个性酶鼓,穿着打扮要有个性静书冉,兴趣爱好要有个性帽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢白?如果你有这方面的兴趣憾,那么杰德将会是你不错的选择顷磷。可谓自成一派的它恨唱传,凭借着并不起眼的车身尺寸椭佛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绒排,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车色讲聪?还是旅行车纺郊?或者是MPV备?但这都不是事儿芥渡,只要适合自己就OK聘团。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捆洁堤,喜欢接受新鲜事物的他们陶,正好与杰德不谋而合孰林班。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐渴眯,此外活妈,六座的乘坐空间挽纬,也足以胜任日常的使用需求抒檀逆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受革羚棚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尖睬?自2013年9月6日上市以后缕茸色,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茬雷莽,力压大众途安和马自达5等竞争对手市擦达,它用事实结束了我们的疑问窃趴。除了这些惟午,杰德还会带给我们什么样的全新体验恒部,让我们继续往下看泵布轨。   " "  若是经常关注汽车之家的话劝孺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赫淡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惭韭。虽然我们这里并不提GTR肉棚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何俯蜜囱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋保克斯ST晌,令人刮目相看般床。与此同时让,在秦身上飘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瞎派、做工以及舒适性表现上的明显进步任。 外观造型斧硼碴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程际察群,如今已逐渐走出了当年模仿的时代始蔼蓝,近年来推出的新车型如速锐桥、思锐以及大家眼前的这台秦淡,都可谓一个比一个漂亮滤。就以秦来说途砰漏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泡,很是亮眼寡虾,同时也营造了较高的前脸识别度蔫渺。   车身尺寸方面实炊戚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缝渐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恨赏噶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)晾氛复,2670mm的轴距表现则处于平均水平恋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闷梳伴,其整体感觉与速锐大同小异诬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯遍督趴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接惋尽。无论白天还是夜晚全妹吩,该车的车尾识别度都非常高陀捐。而且内部的光源朽颂,除了转向灯为普通卤素灯泡外定斯,示宽灯犬沽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED架。   充电歇、电桩安装及质保/售后介绍谱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扁弛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包赶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电廖,据官方资料介绍挡疚貌,充满一次电大约需要5个小时左右皋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)埂邵。   同时痪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩道炬,虽然价格并不贵级疥,大约在6000多元闪,但对申请人有一定的条件限制世据,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)词叔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)含计,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桶娇。当上述条件都满足之后啸该粉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剃,如果一切顺利硕,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛇。不过目前窍差截,秦还不能实现快速充电桓酬逻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的较沽,只是目前还没有这样的配套充电设备痞剿比。   针对秦的特殊性凡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捣穿。其中刷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓉广克,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煞潞啸、绝缘手套和护目镜等设备评暗,并规定在检修车辆时必须两人在场全胚岭。以防车辆万一发生漏电渡纪七,威胁到维修人员的生命安全郴。   与此同时昆绞舷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吞囤夯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同稠谦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陋掇,整车质保为6年或十五万公里传挡,电池组为10年或二十五万公里)荆庞攫。总之晾寿谈,从专设的维修工位达、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肮牧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纪识,而对消费者的购买更是一种信心的保证架。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侍巷,中国汽车市场刚开始发展蓟,市面上可供选择的车型可谓寥寥柯篡,在那样一个年代斜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准补冻,并且在之后的相当长一段时间扦泰,人们心中仍对它们有深刻的印象龄廓。时至今日母搐慨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择痉史倾,在数年激烈的竞争中未虐勤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缎奈设。这回枫甩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陷妮,我们也借这次机会为大家做个全面对比缚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淬:外观内饰(包括设计和做工)能陪荤、配置厢配、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纹、储物杠、油耗涸然、驾乘感受卞宏、加速性能猩钨冻、刹车性能抹。同时托炒狙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揪饭、同价位车型的什么水平扳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篱叛侗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匪,目前约有6000元左右的优惠牌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纺裴,在优惠方面差别比较大钮时,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右厦笆洽,根据论坛中近期的提车价格幢,9000元的优惠还是有的矮徐。目前弦,两车的售价依旧属于同一梯级啡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烫厘,只是配备了卤素大灯及雾灯免,透镜黄、日间行车灯这些都没有芥慧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系票痢冬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置湿,因此我认为两车的配置可以理解轰,符合同级水准不俏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位九:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比百谎,两车的各项参数也处于伯仲之间朗琅孙,差别在6cm之内疾氦盖。在车内空间上酣,两车的表现也很接近瑰肖抠,我先剧透下吧饲谅,结果可能跟你们想象得不太一样菊泰。   相信看到这里挎迫,大家最担心的就是如果车辆没电瑞托崔,后备厢是否还能打开的问题辰。捷达看来是妥妥的没问题撂贤孟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匣算驴,它的后排座椅靠背可以放倒茸,之后即可顺利从后备厢取物噬陆偶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐群呈。   在倒车辅助上墒刊烷,捷达配备三点探头套,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配捆席,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平口棺戊。这里多说一句肚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倦端,让人觉得很不大气肺锋藩,并且低于同级别的水平鹃荣操,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筛,舒适型也可选装倒车影像釜款籍,比捷达厚道一些淀监。从普及性上看系,能够达到同级别的平均水平楷腾卑,从功能性上看膳葛,拥有倒车影像的它则高过平均线了搐趟蔬,给好评昧技筛。   两车都是15英寸的轮圈颂何,造型上也是各有风味徐,轮胎宽度也同为185mm嫁变。从售价上看读凛季,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乏茸眷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条水。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蒜哥,让我们在后面的制动测试上见分晓肺函式。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陶,借着中期改款的机会炯娜悉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镰坑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岭荚性。应该恭喜它书,至少在我眼里链鞍,它确实达到了自己的目标韶胳贡。过往凭借动感的外形赤钙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孔缕篓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疗。   只可惜挂,刚上市不久的2014款起亚K5蔑棺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓶,而且它们的价格都处于K5车系的高位窝烧汗,受众群体并不大税。前段时间阿瞥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析噶辖令,并撰写了《起亚K5购车手册》孝莎然。文中蝗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型架堪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐溺查砷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瞬枪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钨拘绿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机薄日凯。自从起亚费、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攫桶,互用研发产品的例子不胜枚举梆耻氦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秃。该发动机的最大功率为245马力娠、最大扭矩达到350N·m馁,账面数据处于同级别的上流水平死瓢螺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拧滑刑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喇雄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机紊颓罐。   在涡轮增压从猩簿、缸内直喷等技术的加持下睫能倘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m壤鲁康,并且一直持续到4000rpm承艾。得益于涡轮介入较早厢苗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鹤培,而且它的油门也调校得比较灵敏蹿鞠青。在实际驾驶的时候莽貉,可以感受到它的起步轻快自如村粉鹤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余此素恨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驮普,毫无疑问它的起步要相对轻快一些无畦,但差距并不像数据相差那么大隶枫。在整个低转速区间长伞虹,它的动力输出不算直接贿瓤氏,缺乏一点活力渐,给人一种有劲儿使不出来的感觉迁溜昏。   于是埂航,我把油门再踩下去一点椭,动力突然来得很快刚褐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挎矛删,毫不费力县,而且可以感受到车速达到120km/h时型掸,发动机还有充足的动力储备灵窝。它的中段加速能力让人满意穆茂,虽然依旧缺乏一点活力汞镶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒙散,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开筛寒。   还是差点意思村谅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撂惮康。于是骨炽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式径惺缓,6速手自一体变速箱切换到手动模式逻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芜晃统,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胁。它的油门响应足够快拆踏,发动机的动力输出得到更好的释放柏,方向盘的反馈也更加扎实光靛鹅。除了SPORT运动模式外馆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畔案痹,运动特性从SPORT槐崇、标准到ECO逐渐减弱篡,驾驶风格也逐渐趋向安逸勒般。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契法酬,平顺性极高衰,而且动力的衔接也让人满意瞬巢磐。若以80km/h的速度巡航戎澈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航妇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右阮疥,对于燃油经济性的控制也让人满意灿。同样值得表扬的是降挡速度罢匹公,在中段需要加速的时候深踩油门蕉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出檄,而且换挡冲击也比较行怼,不会让坐在车内的乘客感到不安背咕。   前麦弗逊卿妓凸、后多连杆的独立悬架底盘结构玻巧,在调校方面仍然有很大的提升空间迟活。它的弹簧足够硬迷鞋,但是减振器的阻尼不够大溃馆蘑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底态相,会有细微的震动传到车内锹泪箱,以稍微快一点的速度过弯墩绕,车辆的侧倾会比较明显憾硕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳倦奈范。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钒绊欧,舒适性让人满意矮般撤,但如果需要激烈的驾驶的话脐关,后期对悬架的改装很有必要井。   它的刹车盘相应加大了尺寸锹番漂,刹车的力度足够逆衬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啊缄港。具体表现是惫雀,刹车踏板的前一小段是虚位撵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏褂,制动力度会突然加大抨枫,需要一点适应的时间对席。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻浓,发动机的声音篇陵、振动都非常小峦举吐。然而同,在速度上来以后叹,噪音的上涨速度也很快盒凳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎午纤蚂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显榷艘。   我得承认拧痕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数殊,但在起步和中低速行驶的时候导地梁,动力参数上的优势并没有完全体现出来段阂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价榔得,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纫筷膳。当然棘板,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拆提扁。另外拧,值得一提的地方是腿坡胃,在动力提升的同时难,它还加入了行驶模式控制系统携沪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矾,它的动态性能相对有一定的提升书,开起来也更有活力和乐趣嘿超。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彩坪嘛,只有手动版车型销售绞裂纱,导致产品线还不够丰富腊踏甸。而就在去年11月节,海马M3终于推出了CVT版车型坍吼拣,7万-9万元之间的售价赔姑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诽奈加。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30孺恼喉、逸动肛孙骄、宝骏630以及启辰D50等车型潍,竞争还是比较激烈的殿互娄。作为一个后来者秒憾,海马M3是否有足够的实力立足荆壤?下面我们就一起来看一看弹。   动力氦卑肯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辑堡,其最大功率为82Kw伯,峰值扭矩是147Nm庐。从账面参数来看连,可谓非常出色惹肃,一点不比合资产品的数据差搅辣绵。对于一辆紧凑级轿车来说范,这样的动力表现已经足够应付日常使用了慧。    开起来的表现伸官古,我只想说这台发动机的低扭还是不够强割诬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”浓瑰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赏慧乘,如果想要充满信心的快速超车躺侨敢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择添埠。    我知道会有人问揪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喂?说实话萝,我觉得大家都没什么区别豌莫头,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鹅,也是低扭不够强灵,需要靠高转速来增强加速能力俱喀。    可以肯定的说罐储歉,除非是加上个涡轮增压器藐。否则的话疲察,这个级别同排量产品之间的动力表现娶乃居,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗜。我个人觉得揪祷幂,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚼廷,而非全部庭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感靖,动力传递平顺连续的特性唬,有效的提升了整车的行驶品质感喝吭孤。顺便说一句侨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外补魂,这也是比手挡车多花点钱的好处授疲敝。    深踩油门时检,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上懦钨,来保证动力响应足够顺畅魏葛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刨。此外歪嘶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呈嗜,功能性极强疥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屯巫兽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后橡,g值才开始达到最大的0.366g馆扁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内陶,此时车速大约在30km/h左右欺截凶,达到60km/h用时5.24秒五烈,冲刺到100km/h用时11.45秒咳弘。    接下来看看海马M3手动车型统,在加速到2.5秒后骸,车速已经达到了差不多40km/h涂犯班,达到60km/h用时5.01秒协木,冲刺到100km/h用时11.28秒瞳,比CVT车型略快藩。如果不较真的话莎超,可以发现二者的差距其实非常猩础,相应的在日常驾驶中其实也一样蔚杀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扑问玛,就这个成绩来说牛,它的表现只能说是非常一般统。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言崔肠惫,它的表现就算好多了漓。 责任编辑猛:沈楠" "   近日登撇委,宝马官方发布了新款X3的车型官图撬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作市。从新款车型推出的速度上来看竣灯椒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视次。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彩公。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化檄。    早在2003年歉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章危。10年以来薪,宝马X3已经销售超过了一百万辆泛簧晒,自从2010年上市次筏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弯恃锻。因此叉辞忙,2015款作为X3的中期改款累秆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中额孩淘,优化后的大灯组造型轿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰练甩粮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多隶毁疽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版让酪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感艾撅币。通过官方图片甲删纬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时愧兰,也融入了宝马家族的最新设计语言诞害棋,与新X5一样采用了新的中网边框设计霖筐拼,在视觉效果上更具冲击力蓝甲。    在头灯部分内痘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鞍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细维累。另外宝沮郡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代即伴粳,配置方面它还可以选用全LED光源奋啸,再加上选配的LED雾灯停咳辟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叮剩侨。    新设计的前保险杠极具力量感闹郡,并融合了镀铬帽椽另、塑料格栅以及金属护板草,进一步彰显新款宝马X3独特的造型淌铅。此外按赋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滑描豪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搪拿,也使整车更具个性化风格柒搅聘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梗纽倘:4657×1881×1661mm糕缅攻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摄费,轴距也同为2810mm擎淑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异律。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别攀搬,从车头一直延伸到尾灯的腰线矛飘,让车身看起来更加犀利且极富层次感戮谭单。相比变化较大的前脸螺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计白哄郊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牵。相比X5怕,新X3的尾部更加耐看燎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铅来海,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分衅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守普库,视觉效果并不是那么给力回挟疯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舶疆苟,新款X3也不例外含似台。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瘟你胁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前辅茫攀、后部的防钻撞保护装置芭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂充突。此外苏巷醋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致盾曙。该车还可以选择六种车漆害、三种专有的18箍淡缆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂危辰仕。 责任编辑陪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姐修:Quattroporte(总裁)记,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弄雇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV手详桂:Levante茅,还在2013年4月的上海车展上豹稼,以全新总裁平台为基础颗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角艾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坊码、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4屏促,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拎练:Ghibli……   以家族设计为本烹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系笨怖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歌,改走豪华中大型轿车的定位司,车身尺寸长妊惕脊、宽沦、高分别为4971mm驼馁、2100mm和1461mm景,轴距则为2988mm凌俱惟,直接锁定奥迪A6巩扩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo簿房藤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征非蔼悼,且融入全新总裁的轮廓特色投崇茎,以紧实并极为流畅的曲线廷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格跑江秃。    于是在车头设计上烩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽此夹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面淌婪妒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样全,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枷屎翻,将蜂巢状格网嵌入其中髓才铰,且尽可能地加大柿到霜,再搭配角度更为锐利谩蛊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组教卿伎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拌纲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条免沃炕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏居电,所以厂商在Ghibli的车侧丘节浚,除了保留前叶子钣鳍状孔道稀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烤,也师法了总裁车侧的设计蜗乔倍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型素,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蒋蠢,另一条线则从前门下方迸出沪卧,向后朝车尾紧缩去,滑顺动感且充满肌肉感娘蘑贸,并正好可呼应更翘的车尾设计抬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上猾江擦,速度感浑圆天成叛磕甲。 内饰向旗舰看齐剑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侠慨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屑交,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皑垒镜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篡孝户,也把声控嘘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胜俺疲,右侧拨片负责手动升档享、左侧拨片则能提供降挡栋。    此外兔,三辐式方向盘的前方芒,一样是借自全新总裁的蓝底白字写删、双环式仪表盘疥逢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酒,左侧则是表底超过310公里的时速表快炬遁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涣,可提供显示油量妹控、水温糜、挡位与导航指示等行车信息烙何师,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上枢恒踞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图链氏偷,告知驾驶者目前的驱动状态菲。    和总裁稍有不同的中控台俱铆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撵歼,以及可触屏操作的收音机电台选择跋钠方、音源切换袱萝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)克涸、空调温度毋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕结拴锣,空调出风口则移至屏幕的两侧劲想,下方则为恒温空调系统调整出风量古、温度与出风口的位置骂蛇,以及音响系统的吸入式CD接,设计上较总裁车系更加简约签焙,但用料与配备完全向旗舰看齐沦昂,展现了十足的诚意绿。    较为可惜的是材粒涧,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汝统,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm污,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当航行舵,包覆性和支撑性也非常出色怂画羌。    但是后排方面苟届、便没有像总裁那么充裕队藩,尤其膝部与头部方面隋孙定,身高174cm的笔者坐进去后翻啼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已硷嫉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促粳坎,也刚好替前累、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冯邓喊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓垫剐。 责任编辑霞履触:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逝?后来一看圈零谩,哦寝,原来CC是“Cross Country”线韧具。继续了解发现有点意思沸呛炭,底盘抬升脊迷、高功版2.0T五缸发动机浩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卜涪怂:目前的普遍规律是描,产品分得越细释汀,总销量提升越明显躺考。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倍潞,它的引进得,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贿纱挞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寡上,主要分布在前脸和车尾班,从外观区分它和普通版V40很容易冲脯。底盘抬升12mm轨娜,这么小的数字对视觉效果影响不大困拧,整体协调感没遭到破坏挨喇。    车厢内部诽卿岔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样控蔑,除此之外内饰并没有过多特别的设计税伞。之前我们已经发布过实拍文章陌蹈观,车身相关内容有详细介绍统僧,因此这里只是简单提下要点眷,就不再重复描述了萄锈姬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来栏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饶,最大功率214马力戚皮,峰值扭矩300牛·米解娩蔽,型号B5204T9吉,是普通版V40那台发动机的高功率版本憋,那台机器的型号是B5204T8酱帕父,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒辞拣,今天会是什么成绩釜?稍后揭晓该舞乡。    变速箱没有变化椿蒋,依然是日本爱信提供的TF-80SD救,六个前进挡将滑滦,带手动模式和S挡忻铣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苍,奔驰A级用自家的7挡双离合菊,沃尔沃这台6AT暂无优势媒,目前他们还没有新产品投入实际应用谷,理应加快脚步杭皇悄。   驾驶耪尚:邪恶的S挡    驾驶部分抛傻,我想说说D挡和S挡的区别纫。看起来挺初级的一个话题念,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂距宪。D挡油门响应迟缓洽局,在激发变速箱降挡之前欺黑香,需要稳稳的饥惰醚、持续性的向油门踏板施加压力骨,慵懒的降下一个挡位之后翠半蔼,情况有所好转惯路,动力给得稍多琴撵劫,也就这样钒。    不满意对吧谴?可以把排挡杆向左扳到S挡姓将,切入“邪恶模式”舰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妙奠,转速拉高1000rpm以上嗓偿氢,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来栓沪旦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次衫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出囊孪断,脚踝每动一下开蝗,车身就顶起往前猛扑一下琼操。深踩油门鞋,转速迅速攀升祟,跟D挡时判若两人醛,两百多马力都刨、三百牛·米擞刮,在这个尺寸的车身上爆发出来倪葡含,过瘾苫踌瓦。    激情过后细细品味遣屉氓,这套动力总成有两个弱点需要改进肺,一是怠速时振动大封,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舒,影响体验;二是低速行驶的平顺性犁盎冻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境公辨,1隙撮锭、2凭囤、3挡之间可能频繁切换佬哩掇,动作应该再细腻些坚龄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统草,选择“全功能”项暑,不打转向灯就变道骂备,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道髓搜,回正的力度不卸嘶伞,如果你想在车流中快速穿梭前进叮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镀凶,要么关掉方向盘辅助沉未,仅保留振动提示即可骑。   绕桩捞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纺枫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凄袄,在绕桩场地很讨人喜欢簿青。车头响应比前驱版本积极廓,入桩动作稍猛泼揣,车头好像在被一根绳子拽着走钩幕。给我留下深刻印象的是鲍溶,这款车的极限要比前驱版高太多携粟,特别看了下搬肌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碉掏。上手容易泻慨,但是需要注意别突破了极限辫鹃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铂航:一旦超出极限避韭,很难把车身再救回来碗肯。 责任编辑暮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兜精谦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锚端熊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始觅悸,就一直困扰着我们的问题们惜谷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题勒睬。马力越大的车就越好么铂憋谓?绝大多数情况下答案当然是否定的慨粉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楔。随着时间的推移次课钮,我们有机会做这样一个有意思的选题花河旱。   让我来说明我要做的事情立挫:我们有三辆四门轿车据合小,合计拥有1657马力崔料际。看起来确实有些夸张纤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport燃闹惋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多捎通旁。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驮矫徘,但是这个570马力的怪物一直没有车擅,直到我们完成这一特别的测试一周之后哥痕袖。我们只能使用520马力弗乘贪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo呢蹦岭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力眠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刃。   另外一辆是全新的奥迪RS7陛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎焦,拥有560马力的出色表现忌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8慕,在K&N工作室的台架上设沥,它的轮上功率达到了479马力平晶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中梆呛贿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镀夺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扛础墒,用以获得更多的功率输出界凤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候料县,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颓枫。即使按照宣传中给出的数值切勺鸿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茅佩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皋。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG倍力讨,它的轮上功率达到了541马力喂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力记。   另外还要说明一点篓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汗,不具可比性肯高。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膳纽。结果很令人意外滦。两款加速最慢的车型兴踞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h躬焊撑。当然最慢是和RS7相比较而言的茅杰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乏竣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录角。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒干茄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敌搬,但是还未打破我们以前的记录墨猛赎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奈花,说它慢更像是一句玩笑话汝坛,这一成绩实际上已经快的吓人了刮糠。奔驰则要更快一些肠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)板阮壬,冲线的速度也提升至197.5km/h道讹烫。冠军仍然是RS7的新埠,它只用了11.6秒骨刻呜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裤吃。奥迪的冲线速度为193.8km/h庐陇,虽然不及CLS63 AMG犀,但赢了就是胜利扳菱。   123下一页 责任编辑弗星险:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孩损,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圃揽莎、运动和科技气息了纯犬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此率境,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猜肆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子将吭,主动式车道保持和自适应巡航功能挥,几乎能让驾驶者也变为乘客林,高科技配置更加丰富耽头。    于是同蓄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袖律化,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了羌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荣价,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受到斡孺,在下面的文章中有详细介绍蛊。此外卫快,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镰夯平。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迪闺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邻攘、残破衰败的路边小屋位凌皮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律讥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富毋裤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眉捆。身处如此糟糕的环境哥魄蔫,却并没有让眼前这个出身自底特律砍、土生土长的本地小子屈服巨恃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感邓仟配,但只有经过一番试驾体验之后净掇微,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吹悔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分撑街。与2013款最明显的区别来自于前脸中网彤形峰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形表,同时两侧向外延伸与车灯相连忙播。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凌乔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缺帛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计即迷。   尽管是低配车型渤临范,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幌爸颧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)殴樊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叭,它基于D级车的平台打造吐搜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条珐啪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK灸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT劝巩裴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沧,不过从近几年的趋势来看先且解,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嗅饲竭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型墩尾,至于其中的原因聊女,从这款车中也许会找到一些答案喂茹醚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糙煤?   GT取孙秦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虐透爽,维基百科将其解释为具有超长续航里程冗、拥有强劲动力雷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湍。可能一提到GT兄脯泄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饺东沏,其实则不然劣九,GT拥有着明确的划分准则鲜乐梧,举个例子来说簧笑:拥有着标准的后备箱补疙茧、配备V12发动机并且内饰非忱滋麓叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车虚芹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT没朔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”田,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蓝串户,这款车的确还真有点GT的意思苇春。在笔者看来遣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的旧臣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉首,最起码第一印象分已经拿到了艾频头。   5系GT是采用7系平台打造的侗坪?   5系GT的轴距为3070mm洛翅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同队谈,从前双叉臂漏改弯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系公都湃。厂家表示扩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型慌,其在外观港卑、内饰浑烂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酶。   5系GT型到无朋友辨磊劫?   谈及5系GT的竞品韭本号,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酷暇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位怪静,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版儒。   外观郸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巷痪龟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆星垃炯。风云2(详情)较递舰、E5胳帽、A3以及今天评测的这辆E3式嫡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徒己彪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茹。从这辆奇瑞E3(详情)来看耽衰,外观及内饰都有着很高的原创度缚氯罐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汲。这让奇瑞的产品线更加丰富蝗关,但也让消费者选择起来有些头疼髓粟谁。 外观蓬泊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人从浪,但外观却没有去针对青年人的设计逛,前卫亭、另类这些词汇应用不到E3的身上雄洁立,车身也找不到多少运动感鸵。不过它长得却很容易被人接受矮借纱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉疽秦狼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泡芒,E3和E5的外形稍有一点点相似凰残,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欠荣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞案邯闺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坝鹤贯,而且非常容易被大众所接受屎拧梗。不难发现懊阂柿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变崩铜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头衰餐。艾瑞泽妹垮、瑞虎5庇,单从外观来看都会让人眼前一亮栋哗。借鉴是好事拌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辆溯嘘,但不动脑子的照搬实在是说不过去氓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泡麓清,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛙钩,作为最会制作小车的铃木来说皖藏浦,雨燕可谓打开了国内的市场亨鞘缺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贫伶,新一代的SWIFT迟迟没有引入玛氓。而就在2014年1月18日桃氮腑,铃木速翼特在国内上市婆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版墟档。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颂厩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沏峨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕椒郝排,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嵌密。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伎量,速翼特运动版采用运动风格打造破。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm存淡圃,轴距为2430mm泰塑埠。由于基于新一代车型打造喇设袜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兄邦,轴距也加长了40mm翔喜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坟系,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蛊恫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谎汲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新车昏,包括中控布局沤拦范、仪表盘弥俗、方向盘等造型均有所更改剑轰矛。此外沫巧,配置方面新车配备了ESP书慨、自动启停系统独垦、USB接口极颂琼、运动座椅等配置惰察啥。CVT车型还配备了换挡拨片米落粪,满足驾驶需求承告撼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了高丢秒。真皮包裹自不必说戊剿舒,3卑礁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恍鹊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狼弊。不用和别人比港,超越自己就是最大的进步孔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舰硕帅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斜菇,其最大输出功率为100千瓦舷,最大扭矩160牛·米渴嘲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT场邵,其百公里加速时间为8.7秒密聊剖,最高速度为194Km/h恢醇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喂芍,相比之下乐趣少了很多贪难壬。 免责声明弊疮:本文仅代表作者个人观点丧炯,与环球网无关辈既写。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实画桔,对本文以及其中全部或者部分内容掸妮、文字的真实性闷扁欠、完整性粳绍、及时性本站不作任何保证或承诺扫,请读者仅作参考梅澳,并请自行核实相关内容梅绍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车橙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尾曙轿,引起了广大网友的质疑褐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粟疽黑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轮憾。于是易车网本着服务网友的原则鞍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涪封柿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怖浪谎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说少,您便自有定论忿。   体验者介绍    前排体验者怕操填:辛毅 身高疆:178cm    后排体验者快趴:旭子 身高汀垄慌:177cm    Ozel 身高送:170cm    小娴 身高截蔑犬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拟醇叙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沸徘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市管,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腔董。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论郴奔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆母很,公平公正公开地来一次大对决汰堕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酶聘嫁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赴署雹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扩。所以不得不承认伴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纯厢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攘。    事件回顾步:    说干就干妹举憋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馆醋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锑碳。根据易车网后台数据的统计来看赔,持以上三种观点的网友大有人在拐夏佛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桂咖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乡。尽管是为了对比三者的公路性能限溺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上商。    测试车辆蹄浮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350箍浚驳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型垫腥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车京,奔驰已经尽力了妮,我们在此也由衷地感谢惧吻东,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题勤括,告诉大家改款前后的差别借接筒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锰。因此我们也很负责地告诉各位网友雌,目前除了易车网镁柒刮,其他媒体对于新款X5的评测昏,都不能代表日后国内在售车型陡。第一辆中国版车型为xDrive 50i妨,加配M视觉套件擎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钵,我们无法借到官方提供的车辆斡伯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持切线性,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锰。    测试场地秘:    乐驾赛道全长1.6公里伐履卞,共14个弯道魔坛匿,最长直线段270米膊青,赛道宽度为10-18米揩,视野开阔稼孔尾,无障碍物帘绩。赛道两侧均为土质路面散焦禄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆持嫩话,大大降低了安全隐患辖。    测试人员撂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑崎咯,却要替土豪们操心买什么车攻屁,这件事听起来真挺可笑哨,因为我实在没法揣测土豪们的心理供。如果说我还能理解花五十万买大切次绷碱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缺渭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汲,代价是要多花一倍的价钱膏龋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嫡苏教,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艾棱锯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望信旦。不过因为坐的比较高健剖嘶,速度感不如那些贴地者强烈厩汕,还没怎么着呢就破百了澈。这大概就是SRT8的魅力书,很难说值不值得且勺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款崩蜡崩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近济,跟改款前相比还是升级不少攻府警。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烘庞趴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系捶,SRT是JEEP官方改装部门汐,这种改装是全方位的卢唾劳,包括内外套件加强变,以及性能方面的提升户府锨。SRT8就是高性能版的大切诺基城,主要提升是外观套件恳抢坝、及动力系统迸踞昏、刹车系统庐武退、行走系统等方面感市泛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钦姬偶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沦,6.4L自然吸气HEMI发动机棱丰款,搭载采埃孚8速变速箱及娩搪。   SRT8为公路而生蔑省道,所以公路性能是它的强项钩,不过Off Road就不是特别在行了坎十然。大切诺基的7种驾驶模式被简化 读釜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戚。 ② 跟之前的SRT8相比库,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的李妻,所以科技感和豪华感都提高了不少锈开镭,跟换代前的SRT8相比拭畦虫,升级的部分都是实实在在的任欺冀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱潜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统络环砍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔽凹脐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惭顺峰。  ∏概濉③一百多万的车变淘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车秒拎纤,再挑上百万的车的刺扩碑,好像有点吹毛求疵茄朴。首先悬架的设定非常的运动驰版,即便比较温柔的驾驶方式餐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极倒荤睹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疵,大切诺基SRT8并不是一个非乘汛⒖希合适的选择嗣,尽管动力非常充沛储星味,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氰倪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肝尽狡,但好歹SRT8也一百多万了侩聘潘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孪撇。不过之后我们也释然了缔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车赔,但经过数个媒体的“蹂躏”年伶独,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磕彻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逢醚容,有点异响似乎也算正常扫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基萝芭遁,请点击下面的图片进入试驾文章交谁四: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了察泰哄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瞬稠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求玩撩内。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中困殿赡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缸齿究,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘘,还是老套路茧骏,直接切入主题鸽剿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寺。 动力对比嘛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手得汗藕,看看英朗GT的表现如何吧韧。这台发动机的最大功率是131千瓦堡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来让逝盎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戏危,当驾驶者在需要全油门加速的时候俯呵墨,为了获得更好的加速表现惟东查,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm必。对比发动机账面参数来看掂不僚,最大功率118kw芭,峰值扭矩250Nm沧鸡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统考桔漓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庐惠温,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翰。   至于传动系统方面动,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盖钵食,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毯楔,都是目前该级别中的主流配置判,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现髓帅乡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢忙串孟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逻科栏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唉,比如高尔夫6千脾物、速腾等巫溯讣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炬密焚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构笆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坤商镶,从而起到提升操控性的目的沤可。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坊鹿暑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上仙锹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袒酞,但通过厂家的调写啵后庐蜕,当一侧车轮发生颠簸时毛虎,对另一侧的车轮影响会比较小些峡。   小结郡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滇急,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出射。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辆鬼,至于优点这里就不做过多介绍了廖慨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩┠纾后英朗GT更偏注重于操控性么偶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时懈博赤,见过后车追着拍照的庆梧,见过开我边上向我打听价格的殊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绥燃嫁。我坐在这辆路盛E70里鬼犬,被注视得有点儿不自然窝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琶,我琢磨着饥显,要不要让他进来看看蛊梁。要不是我瞅见了绿灯亮起碾,我真就这么做了署。对不住了朋友摆,这次没能让你仔细了解它那围亮,不过我希望你能读到这篇文章毕骸。   不用否认触既群,人们对美的好奇与渴求与生俱来梯肮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岁埃纷。不过在这些人之中榔船毯,有人会终生恋着美人擦花肃,有人也会为抱个花瓶而后悔社苟麓。如今打造足够美的外表来吸引消费者低读翱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情禽泉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70维,但在这之后能否一直爱着它顺窟谓,我认为是一个很值得细抠的问题京驰。   ●外观大气釜污、美搬钱必,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时草,我还以为来了辆捷豹潞睬,赶紧跑过去看发现被骗了都宛。不过我并没有觉得失落垦薯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观叙,并且从设计角度看须磋譬,它在借鉴与融合得方面都很到位愧骗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睫哺编,我对它的外观设计就100%满意了舷纪。这事儿对华泰肯定不是个难题句奈晨,您看看宝利格还有华泰B11比轨蓄,都有明晃晃的格栅克纤默。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刷跺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泉但蔼,但绕车一圈后我发现凳百,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鹊任。咱看看数据对比佛刀堑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手簧刹,可以说在各种数据对比上处寿橙,它“不是第一倦腺,就是第二”插貉。虽然在宽茫、高和轴距上没有做到最大妒绥贫,但也不过是一两厘米的差别念恃揣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米查,这就让它看上去大气许多毒忙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上险。   打我接触这辆车的时候廖须犁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赐。在这样的目光中茄团阀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鹊厕练。面对“屁股高辰、尾窗窄”伤刨、后方视野不理想的路盛E70时锌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车填怕。先不讨论这样有多麻烦了缝颧列,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘉揩蟹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猛?这点让我心里不太自在柒负,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甭阮,是个应该有的配置角兽坤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上老技栏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烽记。而随着国外皮卡文化的不断渗透饺挪稍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巍笆裤,去跟进时代的步伐绍。为了迎合市场的变化及用户的需求男久,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垃惊叮,开始注重宽大饱满的外形设计恋,并增加更为丰富的配置颓斑番。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筋靶扦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甩疥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妹纷,整体的风格带有一股阳刚之气仟娠久。在车身尺寸方面煤帛览,它的长/宽/高分别为垮胁朔:5310×1812×1775(mm)袖碱,轴距为3100mm勒。威虎TUV并没有大小双排之分外绊,仅提供了一种车身长度甩徒丢。车身侧面的线条也很平直镶,外扩的轮眉使其显得更加饱满兑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感媒骏汰。大灯采用远近光分体设计埃,其中近光灯还配备了透镜呐惶祟,不仅更显精神娄,而且还可以起到聚拢光线的作用稗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗣,遗憾的是贝如幸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼎末闲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淀蕾,并且后视镜仅为手动调节桨济黄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架械性,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侵恒,非常不错邪母田。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点非层,至于货厢外侧并没有再多设置吝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咕反,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渐蚂。另外底芹澎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”舱恼胆,不过据厂家介绍蚂成沙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豹刃。对于皮卡车型来说亥赦,这项必要的配置还是很厚道的笔釜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饰泌粳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亮猎乱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地伯柏瞧。不过投瘁,今天我来到这里并不是为了滑雪壬享驶,而是为了求证一件事情颅:有没有一辆车辽芬漓,既能够带着一家老小舒适地出游辆迪,又可以不惧冰雪芹,在冰天雪地中步履平稳地行驶拘持,同时价格又相对平易近人呢讳畅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求担,那么就让它拿出真功夫试试吧缅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)让萝,从外观上看鲸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亩围喂,19英寸车轮显得很有力量感勺侥,也与动力总成更加契合;其它的地方掸姓,也依旧是酷威的老样子诽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喇趟讨,甚至还有一些精致的感觉倒窗。总体说来胖居,尽管算不上全新车型链瓶,但依旧耐看苦嘉篱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弓殊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了观,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泪列,动力响应良好掏澄,易用性好挪街郸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汀使乱。当承载着全家出行时独,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碾夸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适孤。   至于酷威3.6L的内饰方面江,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”加羡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凤溯。   除了动力系统泄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叼舒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叮饶零,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施硼。动力分配完全依靠电脑自动完成藏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮睫涂挝。   有了四驱系统党歼嚏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳短倡。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嚼,具有更加粗大的排水通道蝎频氯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”供供晶,冰面行驶性能更加出色尝癌。此外挟店群,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜编,胎面中央多重“Z”形花纹纲蟹、针孔沟槽设计晾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虏忍膜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间分菜岁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汰揩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啦棚,它的定位低于1系覆。但是哼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步贤锰。另外宋崇,它也提供了i3?REX增程版本差人签,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机尝,扩展了这款车的最大续航里程腺骄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萝统。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流比兽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蜂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合此。   宝马有没有提高电动车的标准奔鳖拼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协良?让我们在接下来的测试中找出答案彼舱媒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式靠努拐,宝马i3的行驶里程可达88英里亢。相比较而言腊,?Ampera可达30英里掣脱驼,而普锐斯可以行使约10英里速。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电氯,i3可以更多地使用电动模式阶幻狙。而增加了汽油机的动力系统返淮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里纽疽鞭,357英里和505英里乖旧葱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大双挖。这台车约五英寸高脖蒜垮,而宽度几乎和高度一样皮,与低矮流线搞笨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比褐斡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能速泪饭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力间斡啃,我们没有所需的充电站?贩胁躲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撕。   此外精匆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粟杭扯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车集让卜。它内饰精美拨耸城,融合了许多先进的科技骸继,它空间宽敞凳磺,驾驶体验一流楼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碧弛,它仍然使用汽油机窘,以作为电量用尽时的保险栋谈。   第二名荣羌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酪,科技感十足宦烯,而且它也能胜任舒适的长途旅行甸仁勤。   第三名尖刊坎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伐屡绰,它最大的优点就是充电迅速错棉,性能可靠前。   然而陇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋藕茎素。(实习编译蚕类撅:徐旦?审稿碍隋缆:刘洋) ? 免责声明版权作品的触撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权精,严禁转载恭挖毫,违者将被追究法律责任算。责任编辑微:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车写慷钙,应该说是倾注心血味沮,在技术平台上都有可圈可点之处匠揭,源自萨博的技术是其最大的亮点蹿袜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型褂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作剧悸棠。在外观和内饰上际苟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拟,在动力和配置方面也还是很有性价比的殿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说护龟,绅宝的外观原创度还是很高的登,并没有刻意模仿什么车型磺勿臂,但我们会在这款车的细节上看到烯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法荡刚。且融汇的比较好桔戚傻,并不是简单的照搬照抄妊。这一点值得肯定静绷,大灯的设计十分犀利凉坷龋,鹰眼造型也有较强的辨识度爱。LED日间行车灯比较醒目馈扯绦,穿透性不错烧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墟抹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感粕,也很紧绷撩切。看起来运动感不错性,但前悬和后悬的长度较长竞芜,看起来有一些比例失调辆门。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弛奠爱,在视觉上看上去会更紧凑动感铅。轮胎的规格还是比较高的我靶使,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垦陌。   车尾的设计比车头更简洁一些祈撮殊,尤其是尾灯的轮廓埂,设计非常成熟境。和宝马新款3系很像时辉。除此之外秒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拼。   本文导航哨趁韦:" "  “卧龙凤雏庙侧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口任,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菲,便有了三国时期的三足鼎立彻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爸电乾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国哆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弦醒施,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挟,然而坊间始终流传着这样一句话粹慨馁:“得中级车者得天下”;是的该康,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重韩戌,今天我们会为大家带来两款重量级车型孙认,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诺,请大家继续往下看遍械夸。   看到这里大家肯定已经有了答案了松市,没错绩圭促,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爸畅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衔晌,那S60L是何方神圣怂誓猴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型使,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花毕己?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幌净,厂商指导价33.49万元哎硅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型券镰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梯瑰椭、后排座椅加热蓝规舷、并线辅助痰科、车道偏离和自适应巡航等众多配置鄙斧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拟巨凌,即使不看车标订林粗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃容哥堆,哪个是奥迪蔚些暑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的露氓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现韭惩宪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统傻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斤烦馈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性秘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角签辜,使夜间行车更加安全默手萌。两车双色的外后视镜造型别致读会,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光薪枪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型文,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色许堤俱,至于乘用空间如何冠壁,我们将在空间篇为大家详细介绍脯。两车都采用了5幅式的轮毂造型逃谢窜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簇胳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳南。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计荒颂,整体方正的设计略显稳重透鬼。后尾灯的设计两车可谓各有特色冒阿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似遍胶,设计感十足乔,而奥迪A4L的尾灯更加修长使欠庞,视觉效果出色哥盼。天窗不仅能够增加车内的采光颊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捐常谜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉场,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氢迸呕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习澜。   本文导航姓黔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蘑,配置也能满足一般家庭的日常需求急片桔。对于这个价位的小车来说钞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观遍频怕,在这方面妒胯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮片衅,就算是与它的直系前辈骐达相比惺计,也不遑多让晤耍。然而作为一款家用代步小车蔽天,它也并非完美腑洗丘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高很鞍客,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勿,车辆本身并非进行任何实质性的改变寝,跨界的概念噱头大于实际黎驳骗。 "   技术革新日新月异的今天圭舷,车型的改款换代再常见不过禽,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虾乡挖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逢叔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变雌垛,同时在动力方面也增加了1.8L霞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万线匪疆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挺握,但它的实力不可小觑昧宝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侥烙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动昧勺轻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型狭祷灌。既然实力不容忽视焕,价格又有优势悲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朽。" "  版权声明倍钳:本文版权为网易汽车所有铆,转载请注明出处藐汇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捅,全新的品牌全新的车型括坞师,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廊甘枢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜巴校克斯厩孪,在2013年概校克斯的月销量已经逼近3万辆/月台婪佛,堪称是这个区别的标杆级车型丘盒,观致3要想在这个领域取得成功漆忿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抱藏瞧,看看是否有优势能吸引消费者关注奈。 外观风格各异   先看外观方面剖情,观致3展现出大气得体的风格俱肺僚,不像速腾那么沉闷单调臂嚎,且有着自己的灵动个性;而噶脸迹克斯则是完全偏向运动化的风格纤,典型的注重操控性能图,突出驾驶快感的性能车型牛下畴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型衫强狙,与观致3区别明显特。两者主要是风格差异伪蘑,外观上分不出优劣美兜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上挽,观致3丝毫不会逊色于该穑克斯车型矛龟囊。 尺寸对比 车型名称 竿中凭浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上犀,两者也是平分秋色烩萄,车身大小相仿夏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势期囤摔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剑恃辉,观致3要大于干啻希克斯陌槐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞节蚊,尤其是腿部空间较为宽松戏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿藕诖矗克斯在后排空间布局相对紧凑篙非,而后排空间也一直是各代负涨啵克斯的软肋矛。 价格对比 嘎唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岸狮,阜拢克斯则要比观致3要更大一些靠,在不放到后排座椅的情况下贰,盖涯常克斯的载物容积是530L刀川,而观致3只有430L唉疗,100L的差距还是能装多不少东西的跋饺妇。而在需要有更大空间的时候层零,两者都可以放到后排座椅垄耻,放置大件的物品导档。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间篡皇截,观致3和赋渖绲洌克斯三厢都是11.99万起步镐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号甘迟。而细细对比价格表可以发现惜商,要选购自动挡的车型阀湿啼,缚郏克斯最低仅需13.09万境开懦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氮急挽,观致3则需要14.29万等碌什,这个比起甘Γ克斯有1.2万元的价差禾,当然在内饰配置上会有其它差异司唯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言楼,可能讣绶梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姐离。 挑选合适的爱车钒,看专业导购合冠森,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么废锻藉?   扫一扫夺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚飘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陷筹。风云2罚钙、E5里、A3以及今天评测的这辆E3科,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中遁吮剩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疵省。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品繁禄。从这辆奇瑞E3来看按瞎,外观及内饰都有着很高的原创度频桑肚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间甩。这让奇瑞的产品线更加丰富嫡丰,但也让消费者选择起来有些头疼先溉郡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赖喉,也从来不缺少“明星”戮宏跑,“沉稳绅士”大众速腾虑圣面、“狂派斗士”福特噶兀克斯等都是热门且销量稳定的车型色搔,不过要问哪款车型最近销量最高踞,还要数“逸派高手”日产轩逸题妈涂,它已经连续两个月销量突破3万始促,坐稳了桥车销量的头把交椅局袒取。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奠?下面我们把两款车型拿来做一次比较揣悲浆,或许能看出一些端倪女蔚嚼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雾郊,入门价格上武级,风朗比轩逸高出2.08万元雀络,表面上看价格副暖查,轩逸占有优势贿惰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型没臀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元斜刻赦,这样看来恐,风朗其实只比轩逸贵了2800元沸免龋,等国产版风朗出来后邯悼罚,风朗在价格上反而会有优势也说不定干。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撂,这款车外观与内饰变化并不算很大锨箩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趟彭瑰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7校,下面我们来看一下让颈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瀑剖趟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格男,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹时傲丢。质保方面柏肩垄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力措。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弦稍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机采,最大马力已经达到了170马力蚂搅槽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟貌嘉。变速箱方面斑哺,逸动采用6挡自动变速箱离,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱脚沧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些等。 免责声明囊催猾:本文仅代表作者个人观点臣拌上,与环球网无关汞霓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袖,对本文以及其中全部或者部分内容皖诗、文字的真实性嘉、完整性贪、及时性本站不作任何保证或承诺到庞情,请读者仅作参考咎俗棚,并请自行核实相关内容息骡舵。" "  近两年粮,自主品牌进步着实很大煎烈蚂,无论是从设计方面涎故虎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升既反晦,甚至可以与合资车型媲美侗,山寨丧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式褪架。在10万元以下紧凑级车型中菩,更是自主品牌的天下梗体,凭借比合资车型更为出色的性价比疏缺念,吸引了不少消费者的关注檄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市幻褂席,一经推出便受到了极大的关注妇囱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力譬梨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挡颓牢,包括动力在内朝平变,新车共有20项升级搬渭,本次共推出8款车型孺伸粗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款罢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型护,售价区间为7.49万-11.79万元你。   比亚迪作为自主品牌的又一代表孝火扔,近来也是频频出镜毕廖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依值侄罚控大玩具车”的名号名极一时乘废烯。速锐共推出了9款车型豹屑窍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糖狸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合项,售价在6.59-9.99万元之间雹巴。   单一来看瘁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品迫浮柒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较监,看看那款车要更“精”一步辅。" "  新君威变得更好看了涉,配置也进一步提升及淋快,新加入了一些科技配置托却抒,比如智能交互系统滑粉嗅,BOSE音响等等共刚。这些都是新君威的改变之处斜店。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踞,售价24.59万元距毒,作为一款定位中级运动型车的新君威季旦,品质感一如既往段,操控性也非常突出悄戎申。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威强灌耍,以下简称新君威蛋颁,外观相对于老款进行了必要的改变材棚,毕竟老款车型从上市之后降跺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疯,新款在大灯釜北表、进气格栅溃夺懦、雾灯去瘁、尾灯荚扮鸵、前后包围都进行了细节的变动伎谷。   在新君威上超,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冷溯抡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吃聚,在操作上没有太大不同酷卫,轮毂方面尺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哀授,轮胎品牌依旧是普利司通眷屠熟。侧面造型基本上没有变化桶哆,侧窗所占面积依旧较小轻绷。   车尾的变化还是比较明显的彩漏邓,这主要来自于尾灯的改变暖牢寞。新款尾灯全系标配LED灯潍绞氦,并进行了熏黑处理俱弓。尾灯的轮廓样式更加犀利窍埂酮,个人认为要比老款更好看孺。除此之外北,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化承,牌照安装槽的形状变成了正梯形溯搁。   本文导航屑究排:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邢杠,颠覆传统的外观缓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环防,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卢挡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5非弦坎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戈安,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔑,足以证明其强势的地位缎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市胆滤碗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠滥牡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毒僵。(温馨提示硅秆惟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版害漂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准来。)   自由光基于全新CUSW平台打造举,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腐毕春,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅秃入,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矮祁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弗,圆润的造型是其给我们最深的印象安捞辩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网去,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线世,显得简洁利落窖扛汲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晴沪林,显得净雅别致杠纶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同笺记爬,主要表现在其大灯的表现形式上撼盆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球厢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绢悸厦。两车大灯配置基本相近棱磷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已喘锌播。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酣敝缮,车道偏离预警系统窍童挺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围啊虏簇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啤故鸡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势薯签辖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胃峰幻,其尺寸差距就没有那么大媚乒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胆拨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起憨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糙。奥迪Q5采用两边单出的排气管颧画,在气势上略胜自由光钉芹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道尽师汐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型但诞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部琶姐,磨损线束保护层澈,存在导致电池损毁的隐患缮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知花监,称9124辆V200受此次召回影响绘乳。长城汽车正在邮件告知客户涎季,并建议联系当地经销商进行检查维修拿。   据悉枯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转轻侵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗣。”更有甚者蔡痊,线束可能会内部融化苹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丝觅电,目前已上报了数起线束故障奥蛋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炊,不能够给电池充电戳乘攫,车辆也无法启动唉剃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型梆疮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赦静。   克特里尔先生称退,检查故障预计用时20分钟道,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟貉激。如果绝缘保护层磨损严重面,线束已裸露蔷繁,则需约两个小时以更换整套发动机线束宏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件猫。此前混厘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豁,2010年又因手刹故障而被召回晚钞。   2012年鞍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粱,长城V系列也在其中缸梦扁。当时朴翱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片甘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妓。然而坍覆氮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跑挛秋,更换车辆共计超过1.5万辆潞。  ∈谩(实习编译够慑:王萌审稿讲:刘洋)   免责声明版权作品浮潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔劫,严禁转载锑监,违者将被追究法律责任次。" "  随着经济的快速发展鹿,购车群体的年龄层次也越来越低俗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兼臼憨、省油呐,而是追求个性和时尚设计撩滩趁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谰瀑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一外河。作为跨界SUV祥落孺,它们在造型上将年轻烁、时尚展现的淋漓尽致到钨,完全符合年轻消费者的审美需要狠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沟,来看看到底谁更适合你澄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV男雄,相比2012款变化不是很大仕矩塘,只是增加了配置和车身颜色秦垫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绕税牛,售价分别为21.98万和21.47万税耍薯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV善,但风格却不尽相同剩环挛。斯巴鲁XV外形显得干练淮疤男,车身线条硬朗凑渤嗜,富有力量堡,越野味很浓翁灵。而标致3008外形偏向都市化设计腔拟耻,饱满圆润的车身凸显时尚感妙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些既扰。   车身尺寸方面有所差异令,不过并不明显漓膝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氯宋捣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)违擂拧。斯巴鲁XV车身更窄蒂,同时也稍长一些恢弛零。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扮懊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毁,加入蜂窝网状格栅运动感十足讼士怖。而标致3008采用半圆形中网牢递,镀铬亮条包裹显得很精致碌泪。两车前脸分别展示它们不同的风格畅苯盾,同时都包裹塑料黑色下包围奋肮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蠢会,远近光分离灯组设计瘟,造型普通还殿,配备有示廊灯床新辉。标致3008同样采用卤素大灯券钢股,不过加入透镜购愧,不仅聚光效果好精滇康,同时美观性也不错宏轿碘。另外舱犯,还配备LED日间行车灯驴叫。   在侧面桑山,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计复滑萍,比如非常倾斜的A柱屠,同时将后视镜位置后移砂刹,留有三角窗减小了A柱盲区戚警魏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脾豁粱,有利于减少磕碰的维修成本妒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎功硷鞍,注重舒适和静音性摄罐炔,双五幅轮毂很有张力舱。相比之下屡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盟寞,与黑色下包围搭配运动感很强烈浮橡吵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎崩碳害,同样注重静音和舒适性辆戌局。两车的备胎都是非全尺寸设计抛狡替。   相比前脸块差郡,斯巴鲁XV尾部更个性锹,辨识度较高叭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伺裤坚,镀铬亮条的运用增添了质感炭哇。 标致3008尾灯加入LED灯组次胃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组燃,但是块状尾灯造型很独特农耿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吧梢前,标致3008同样配备倒车视频影像蔽巩,另外念娶,还配备前2/后4颗雷达探头僳窝。" "  在过去的一段时间里谰可瓦,竿牛克斯奉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浩没被。时尚动感的外观届稿咀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性培酿唾,成为了年轻人群青睐的车型板式。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泊,科鲁兹掀背车则是新进的一员农琴,它所要面临的是一场“无言的战斗”敞说氮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俱,但却带有美式车应有的力量感北道瓣,总体来说它的设计很适合国人的口味第唬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘟赦,其三厢设计有些过于保守方共秽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间介棘攻,为了能够扩展消费群体畏,推出两厢版是其最好的解决办法充绍零。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寇盎册,你几乎完全无法识别它的真身菊,因为它与三厢版保持着高度的一致性逞靶沥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闹,很好的诠释了彰显力量感的诉求饲冲漏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狼夕废,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接轮蕾盎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些灿崎鞍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉摄拌妙,但实际上它比三厢版短了不到9cm始膘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灿焚,后窗与尾部的衔接并不生硬恨藕簇,拐角的折翼恰倒好处堤悉,为尾部增色了不少偶郸灌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痪黔,在样式上显得更加简洁纺们范,只是与自身前灯组相比途撑瘁,在棱角的刻画上有了明显的削弱戳捅版。   本文导航惨烯:" "  提起之诺酣,很多人都不知道是什么品牌捌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌迹焕吻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的韶。只是之诺定位于高端合资自主品牌势,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诫际劲,那么它的首款电动车1E表现如何播嫂皮?以下文章为您揭晓逼献鲍。   只租不卖辛裴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务休冬,包括车辆租赁华且垃、充电设备勘察安装忿、车辆上牌矢、车辆投保捕沉、定期保养匠、故障维修居、道路救援琳看、检查维修备用车等峦,通过这样的商业运营京咯塑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展段吹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赡夸,它的卖力需要大家自己去发掘狡帕。不过在发掘1E精彩设计前算,请先忘了宝马X1纪显剑,否则你将永远欣赏不到1E的美规辉权。其实1E最出彩的设计在头灯郊灵鬼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感僵。   不仔细分辨的话地,很难把1E和X1的侧面造型分清山变阜。不过1E拥有自己鲜明的特点髓饺刀,车门下很宽的镀铬饰条夹信,和没有行李架的车顶刺。   相比车头和侧面舞,尾部就让人感觉有些欠妥了乐峰磷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分水狠发,并且加上了一条较粗的镀铬饰条测诉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暖钩限。   本文导航睫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咎姐涪,奇葩的中文译名朽臼、“野性”独特的外观以及较高的定价梦隙泥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谢第偶。说起野帝我们不自觉的想起年,同样在以国产车身份进入中国之后缺冬,“改头换面”的法系SUV标志3008妮喇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类芦泞稗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”勃潘。当然妊,以20万元以下的车型作为主力军忿霓镭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谷森扩。那么下面我们就来看看髓浪,这两款性格迥异的德鲜虹、法新生代SUV之间究竟有什么差异康编,各自的特点又是什么馈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貉飘潦,首当其冲是价格方面的不同涉临切,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合榷歧牵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夕撤勾,不过差距方面不大基本可以忽略咕患,两款车可以说在同级别车型中表现优秀离枫灌。动力方面的表现也近乎相同捌,只不过大众7速DSG涵烙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剂改耍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些聊庐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蓟垒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碌蜕驰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚏雹献,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疯捣酚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赎考,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试扔。闲话少说窜城口,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惟拱骂。   这次试驾共有5个科目睦寞,分别是1.傲虎—终极绕桩釜什趟,2.傲虎—冰雪连环炮乔巩,3.傲虎—短道拉力测试靡圃毒,4.XV—戏雪乐园呐沦痉,5.森林人—不规则路面自由行驶署。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尝隶诬,MPV表现出相对冷清的一面逛全逻,尤其是中高端的商务MPV劳,几乎屈指可数搅疯,除了老牌的别克GL8外题库,似乎很难让人想起更多车型赏屑。不过在这个还没有完全饱和的市场里勃价,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮富,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢汞辅菏?这就是本文将要找寻的答案刻返。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赎,售价28.38万元-33.58万元髓圈涂,目前市场上有近2瓷脆、3万的优惠幅度挪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型崔,官方指导价31.98万元甭。) ●外观解析   从造型上来说摧骸,艾力绅算是开创了一条新的路子袖肩,没有过分使用一些夸张圆润的线条扮,车身轮廓棱角分明龟荣,有着很强的视觉冲击力甫洞谢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谴睬,此外搬腑浚,艾力绅还装有一套大包围洼吾,颇有几分运动风范凉凯,也有着一定的改装潜力挡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涟叙,中网与宽大的前大灯连接在一起蔫,营造出一种大气敢摩、动感的MPV形象秋缝挝。   艾力绅A柱采用黑色设计电慕,且A柱的倾斜幅度较大摔斜居,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淡帝,总给人一种方方正正的感觉戌文,后视镜尺寸同样不星角缜,与整车的风格很搭略诞啥,宽大的后视镜提供不错的后方视野茄疼丸,保证了行车的安全性与舒适性辉脯释。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鼓,当然落槐即,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现另,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手然,侧门就会自动缓缓打开嫂屡衰,此外文,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淖抖。如果对此还不令你满意的话沛薪嘎,通过钥匙同样可以医希控侧门咐,确实有些高端大气上档次疤七煤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm发,轴距达到2900mm拷,尺寸在同级别对手中并不占优势娠玛钩,与GL8相比躲娄,仅仅在高度上略强于对手丛郎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诉摄饥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果九橙并。整体线条依旧硬朗锋其矮,尾灯加入了时下流行的LED元素百裳捻,为其增添几分现代气息奴刺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碎棱,人们购车的选择可谓越来越丰富刺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择床,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过迷芯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5卷譬,他们能够碰撞出怎样的火花第蘑,请大家继续往下看犬持愁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出困,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比咸单搂,由于这两款车型出自于统一平台打造茶啡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲江皖卞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间车虾炽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题图但,你可以说它带有侵略性得,或是富有运动感撬垃尽,也可以说极具视觉冲击力兽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陋蔚。而K5也应用了与智跑猴涩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计屠频,使其拥有了明显的家族特质溶沮颇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悔坡,极力打造出时尚与动感的流体车身车,在驶入眼前的一瞬之时木,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象撵。前脸的线条设计十分紧绷邪钎瓦,大灯组与前包围向中央区域靠拢刑戎,展现其动感的一面陕辉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合眷噬敬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弹,抢眼的外型加之迷幻的光线秋媒建,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胎锚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虐荒。   第八代索纳塔不仅外观时尚搔淳,灯光的运用也颇具科技感家呈抗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性阑桔钠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嫡驼未,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步夸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刀效蜜,显然这种的夸张设计漓驹伐,使我将其列为变异的种类庭妇度,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用隆侍玫,多折线的应用也使尾部更具立体感蜜碱等,同时对于运动观感上也有显著的提升极收狈,由于K5搭载的不同动力总成椿佃,2.0L车型配备的是单排气设计菲匿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疏。   轮毂也是一个变化的重要部位谅扒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扰谓返。根据配置不同赶卡坡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分脖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娟浆,该系列轮胎偏重实用性薄娜。作为索纳塔的尾部怕泻抄,基本没有大的变化勿贝毖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示册吝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点老。   本文导航钎村兜:" "  每到年底鹊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾省,地点也大多选择在北部寒冷地区搏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣笆淘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恒。在临近春节前夕蒋杀概,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疲鞍。   延伸阅读缚雄:   之前摹位,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间看,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纶,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容穗秸咆。   酷威采用的是电控适时四驱系统澎仇尾,中央为多片离合器疥耗,由电脑控制来分配扭矩腻侣价,车内并没有任何切换按键盼拦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缺盯亢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乡峡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啸局汾,如果想要挑战一些极限的路况的话草姥希,酷威还是不具备这么大的优势的唐,因为不具备限滑措施荚傻顾,至少在脱困能力上会有限制性美恭筛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎患裙,采用全新发泡橡胶技术料案桨,具有更加粗大的排水通道舌悍睬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娃,冰面行驶性能更加出色攘怂连,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叼。此外介,中央多重“Z”形花纹边瓣、针孔沟槽设计漂掣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性发戌伤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扔,最大功率206kW/6350rpm授纶,最大扭矩342牛·米/4350rpm控泛迪,在目前的大切诺基硅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载柒靠,但是会有不同的调教怠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饺泻,我一直在想钞功对,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捞下?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV碱,我觉得这个可以有详蛾樊,至少不会和其他车型有太大的冲突底。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苛捆母,路面上的车辙也是压实的积雪奢亨叉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诉腐冻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用省接,只要不是过激的驾驶行为删卯户,基本不会出现危险状况哇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掳仁,建议最好将挡位切换至手动模式绦券,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速愧兽,这要比才刹车安全的多渴瓤你,这中方法同样适用于其他手自一体车型幌。   本文导航倘粪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢畏、充满艺术色彩入,或者是有着一些与众不同的操作模式核。而这辆2008则告诉我们猾镜,一旦法国人在拥有自身优势的同时犁,再把务实两个字加进去馈,那么可能会让其它对手感到紧张邪唉圃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氓棘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注末芥: 由于本次活动仅为简单的静态体验南宠,场地和车况都受到一定客观因素限制表,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分祭夯丧,至于其他更多相关信息陪片,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上链溃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型号剃趣,作为首款引入国内的小型SUV请,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来年嗜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近迟。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秦暴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿班。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一金淖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澜扛,对消费者很有吸引力莽丹成。作为一款紧凑级市场的生力军车型尼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型餐踌米。   观致3共有6款车型莫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型普纫,售价为11.99万-16.79万元区间倦。因此磷袍镁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抵划。对于中国的汽车消费者来讲凯定,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的取。要知道自2006年上市至今萌负,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饺酵五。那么屡,作为一名后生的观致3窍加掀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢廊坪蚀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼笨辖泡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中热净,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价额:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喇:16.78万元)来进行比对欧。由于两车的售价只相差0.01万元劳萝,这也令比对的本身相对公平一些萎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间保汰,我们测试过高尔夫7顶配车型绘丸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迷疙,跨级的配置也令对手望尘莫及路删。但这一切狡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巾、最需要的因素蹈。对于高尔夫这样的家用车掠揉,在使用的维度上做到出色舷,才是它的本职穿。今天掠性尾,高尔夫7又来了婚,这次是全系中价格最低的1.6手动型享。动力称不上凶猛峭开火,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一邓斗,必定有些硬实力碎局。空间满足舒适乘坐何虑、常用配置齐全贬板潜,动力也能保证提速顺畅酿哇餐。但对于这一类的畅销车臀波,最重要的是它必须耐用贬倍,不能隔三差五地就往修理厂跑犊惋娄,也不能冷不丁地出个大毛病料差。这么来看采填疙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”光哦,故障频出景稠奋,这点很难让人满意酚衅。毕竟户,大众车能在国内打下当年的民众口碑富捐现,靠的是皮实耐用的品质退呸滦。在我眼里韶肆乏,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境商心寂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型列,高尔夫7车身长度增加56mm似粒,宽度增加13mm铅吭拜,高度减少28mm割挝抱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陷背,也更显扁了何撑。   如今念挥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的报坊。这个配置的增加线,为日常使用提供的便利性还是很大的黎我忻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气某香能,要知道讣梗克斯画、英朗等竞争车型都是16寸起步了介,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杀疆羡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服假烘,这套胎居功至伟黄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹬,如果您拥有过高尔夫4权、宝来或者帕萨特B5的话癸纹趣,您一定会理解我的意思窃。没有复杂的配置毒表,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淋,瞬间就能上手啊莽辉。这一切都似曾相识脾。   在1.6手动版的高尔夫7上颓廊盗,您看不到任何高端的娱乐功能胶甫阂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone传车,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞭加表。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞭,但我认为这并不影响操作便利性棋微岔,最低配车没有大屏幕很正常革焕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时晃彭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用殴峨衬,车辆静止起步平顺性不佳井豌,油门给少了刹车不松开冉绕肖,油门给多了又会猛窜裁,让人抓狂覆。但今天这台1.6手动车型绦,上述症状全部消失烂。起步轻给油即可笑,电脑自动调整喷油量丛腿,使其转速稍稍上升丧杯谴,令发动机不容易熄火俏擂,等红灯氮、坡起都很方便篇却,使用起来当真比顶配的舒心多了囊梅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匆,让人捉摸不透撂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辜饯,用料优秀被认作理所应当零。在数年的成本控制下疵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绣敬豁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范露圃嚷。对于大众汽车而言唉恭,这样的结果也堪称可笑了努。   没有真皮座椅陡矢,您会失望吗烯?我和同事们都不会吠。我认为从适用角度上乡,织物座椅与高尔夫更搭唇坎汇。这套座椅的缺点尼酮,在于椅背调节起来很费劲怯态,而且要是有个腰部支撑就更好了擅。纵观高尔夫1.6手动的配置糜,我认为作为最低配车型噶芳汕,功能简陋一些并无大碍戊淳,该有的它也没少拓靡抡,并且绝大多数的都还好用双,如果您是为了舒心实用腊,我觉得它能满足了贤呵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来胁通,对于购车需求的国人来说亭潮诞,一款看上去体面恐谐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尸,只是碍于可选择的范围有限捷,但凡有一款出类拔萃的新车型侩羔撅,必定会迎来极大地关注茅络微。对于25万中型车这个级别俱,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙亍,而福特全新蒙迪欧的到来兢筋,分走了不少的关注度巨舵薯,选迈腾还是选新蒙迪欧肮羡,对比一下就会发现怜袄外,挑战者颇具实力诫纯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配,售价24.28万元匪累,和迈腾 2.0TSI 豪华型藏剧氓,售价24.78万元谓芳肩,均是各自车系中的主力车型沸橇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吹蒙,兼具个性运动和居家商务需求完。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计封,极富攻击性戏伴济,对年轻消费者有着很强的吸引力毯横,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粉,入门的1.5T也有不俗表现伟。   现款迈腾严格意义上上讲偏了拱,只能算是半代升级蒜襄,是在老款的基础上升级而来探。迈腾整体延续上一代车型的设计但邓猫,符合国人的审美发,经过加长的车身蘑,带来大空间的同时畏投宝,提升了行驶稳定性及舒适性晴解纤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纤擎锈,轴距达到了2850毫米簧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迁叉,整体比新蒙迪欧小一些无,即便是经过加长抡坟厩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧灸迫晚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澎壳、加热惫犯、折叠普山闷、记忆 电动调节妓、加热答体、折叠试、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抚串。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娩奈切,不仅科技感十足勤悸规,还具备随动转向兜、自动开启等功能梧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些燎。天窗膜苟犊、全功能配置的后视镜等鸿,两者处于同一水平嗓港。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升幸裤习,对称的T型中控台中规中矩锤任,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畴算。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泥,主界面被平均分为四个区域淋宿,分别显示电话惰、导航坡梨、娱乐和空调四项基本信息函馆耸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挺肛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浚投橡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秆权。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扯淡火、6碟CD等配置星涕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帛侈孝,迈腾更像是上个时代的产物部。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幌,相比迈腾的2812毫米碑,略占优势喀算,但二者在乘坐空间方面童鲁,都已经足够日常使用额地阔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑灵茶呕,满足于舒适和运动的双重需求喷桑郊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘎燃裁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统处化霸、方向盘换挡坟独徘,以及原厂导航等配置氛屯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忌垛倪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版负,最大功率178千瓦饺窗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱图,平顺性和换挡速度足够出色寡丝体。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合踞处。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦艇玻桨,最大扭矩280牛米残,匹配6速双离合变速器耻环。当年迈腾这也算是黄金动力组合哎叔,但与新蒙迪欧相比胳,参数差距明显硷啃。   保养方面弛峡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俯,建议日常保养周期为5000公里左右荣界,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右毋颁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瘦槽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保覆虽拇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保删柏脱,之后保养周期为1万公里弯享。小保养的费用在600元左右歼申,需要更换机油机滤弘,大保养的费用在1100元左右踩蛙嫂,需要更换机油三滤库坊耪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高逛路,相比迈腾苇坤惩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外块尚,还增加了头部气帘和膝部气囊晨蓝。并线辅助功能也是迈腾所没有的泄坦。   点评赎搁迁:不可否认捌毒,大众品牌进入中国市场多年黑虏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坡持蹈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手票拦,无论配置水平还是动力系统旁,都已经没有什么优势了吞贬,抛开迈腾一万多的优惠办,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗懈眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明违谦:本文仅代表作者个人观点冀诗,与环球网无关祷赎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倪瞪,对本文以及其中全部或者部分内容扒忍、文字的真实性捐挤芦、完整性很、及时性本站不作任何保证或承诺图侍,请读者仅作参考舶吓帽,并请自行核实相关内容录斥。" "   “北国风光府标,千里冰封继嫁搽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯偿躺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段醛,对途乐而言这不仅是一种新的考验拆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拈勉瘦。 外观摊拆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐署洗拼,想必对于多数人来说陡快,它的名气比兰德酷路泽小很多骡,但并不意味着就要比竞争对手要差窍。外观方面途乐外形实在太大了木淖十,有点圆头圆脑的感觉哨,比兰德酷路泽温柔了很多详我仁,缺少了一些很“MAN”的元素蘑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80餐此。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰竣拨:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时宋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多交。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吧。中控台看上去很有档次颊剁,各类功能按键排布也十分清晰迁拒痘、合理劳惶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衰,完全遵循了游艇的设计风格惕,宽敞豌皇匠、舒适搓、豪华贯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扣。   小结读零处: 从外观内饰的整体表现来看圣,可以说途乐是一款成功的车型善,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咐晌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势美靶泛,如果“沙漠之王”远离了沙漠佛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色栋,这也是我们大老远来到这里的最终目的箩祁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车靖,人们首先想到的通常都会是奔驰埂教、宝马骡、奥迪酥卑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哄睛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娄。但是说到文化的话羌妓,就不得不谈到今天的一位主角逝枯,捷豹XJL导。相对于奔驰这样的全能贵族来说空,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妮牵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扦淌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歉涕凌。   作为进口高端豪华轿车局,相信奔驰S级大家都比较熟棠,而捷豹XJL依旧比较陌生达炭尚,捷豹作为英国豪华汽车品牌且轰嫉,也有着将近百年的品牌历史镜喊,虽然品牌认知度不高耻,但这头豹子可不能轻视阂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型堑,价格都在120万左右疼逻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捕惺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力释看。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前忍畅晨,其实捷豹和奔驰早就杠上了纯取,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锨靶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帆嘛,你一定记得去年上映的《007通甩筛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车萄节恳,没错就是捷豹XJ品,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悼搏菩,里里外外展示着它的优雅与稳酵凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力逻。   无独有偶段般隧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挺克毒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行层改勿,虽然不是目前新款的S级彤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩集。   言归正传响幸卤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气洗龚,不过两者的风格却截然不同灵仑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杜幕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阑谰秋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巷朔匣,在当前时代也更加与众不同磷檬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车破塘玛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挪陶试,的确奔驰S级是同级别标杆净赌妹,外观轮廓延续了上一代誊方,细节之处更加富有科技感律骸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气览惨季。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同收徊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巴温,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度俏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞥伟,比XJL更加强势骇悔,这就像两个高人捍,一个低调一个高调而已敦贾湿。   大灯的造型也风格迥异随,XJL的设计更简洁隙慰,内部采用传统圆形元素地修蕉,使得其眼神也更加专注懈垢。而奔驰的大灯设计更加时尚煎,内部流畅的菱形也较新颖脊杯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饰匡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车滩壬,光前大灯就使用了五十多颗LED屑彩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面保,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哨唇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上北未斡,更加沉稳且屉肃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通措,但硕大的车身同样沉稳婚峨落,硬朗的线条也更加动感刚惫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾练,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出氏泪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糠毙,这也使得XJL的车尾更稳重讽昏,而S级更挑逗人茬怠。   尾灯的设计驶排膝,捷豹XJL采用纵向设计焦,并以车身腰线融为一体柬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溶,整体轮毂简洁不繁琐杭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潍冈,内部灯组造型是一大亮点崇唯,点亮时相当好看寿肛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伸,并没有过多的修饰碧轨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苇甩归,就如同一件高档西装倡举,某颗精雕细作的纽扣就足以筛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型砰瞧孩,相比奔驰大气的轮毂沫贰,捷豹XJL的条幅更纤细浆,并且在条幅样式上也更加精美和运动啡睛峰。尺寸方面XJL为19寸赊,比奔驰S级的18寸也大一圈落比,轮胎方面同样为245宽度蒲,不过与奔驰前后同宽不一样坪起,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275却蔼画。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型很,并且作为一个自主品牌抗疽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邵悍苗,旗下的GS5邪问舒、GA3梯、GA5几乎可以与合资车相抗衡脸啼经,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抹墨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的排,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄亍,由于试驾人员较多贬赔斡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暑蓄嵌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统闲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统跨槐。   现场测试场地为两个圈形场地即群,两个场地项目都是一样的镰,可同时进行两组试驾良谜形,场地提供了直线加速醛梗、紧急制动粕谓、蛇形绕桩烩倘、麋鹿测试四个项目黄,可以说涵盖了大部分的性能体验菊列。当天试驾温度为零下十八摄氏度憾,这样寒冷的天气胎,面对半冰半雪的湖面蛇坡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巴醚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下柑沧,TCS系统介入函,防止打滑的发生活。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搔嗜臼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓄,最大功率狡魂獭:90kW(122马力)/6300rpm瞬霸入,最大扭矩沽输嚏:153Nm/4500rpm得雹邢。而这次试驾的车型中没有手动挡疤,均为4挡自动车型俩吴,动力表现可以轻松满足日常使用需求漓捍靠。   起步于加速初段油门如果踩的过重峦憾,TCS牵引力控制系统会即时接入乳,并且自主减小喷油量轨警,从而避免轮胎打滑婪,这一点上GA3与GS5表现都不错煎怖。加速至60公里每小时后葛恼绦,紧急制动乏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音漓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了锯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离藤深胖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逗裙填,未出现侧滑假关。   本文导航委鹿错:" "  提起中级车亮荡谜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肝冀。但要是预算有限竞韧祷,面对这两款车型还真有些底气不足刺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骆期。好在现在中级车市场一片血雨腥风酥拉嚏,改款K5已经于近期正式上市陶,延续了韩系性价比超高的特点撑凸。这次陪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唇,让您的购车选择更加丰富归。   没错尽蔫,此次选择的几款车都在18万元区间内毋刚肝。而且颇为“巧合”的是弗忻妨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舷拳,也堪称中级车的黄金动力之一耍土。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挥。既然如此判夹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”防。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机臀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刨搂赦,动力参数有小幅度的提升冲勤夯,燃油经济性也有一定的提升居,但依旧没有给人留下深刻的印象眠矫未,尤其是我这个09款嘉年华的车主示。如今壤,在配置依旧丰富的前提下锋,它换装上排量更小逃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型顾乱女,这一次似乎有点看头了牢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机路灰吐,它的来头可不少谋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒲坤奇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哇,可谓是福特的明星产品箱亩顾。我得承认这些奖项来之不易耸雾,但我更关心的是屠春普,它依靠什么亮点来获奖拳耙里,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鹿诚寿,震动及噪音抑制能力如何蹲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现事呵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前计抒溜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机边红勒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷关、涡轮增压以及进排气可变正时技术臀辞。在这些技术的支持下舰憨奢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升祷诚洛。反应到账面参数上辑,它的最大输出功率是125马力铝谅旧,最大扭矩达到170牛·米泌傲挽,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的擒肺。   另外衡射,福特也针对其三缸的结构特点铝帛晦,对发动机的震动拢想、噪音等方面做了很多优化和改进胎放口,比如喷油器及油泵柔性安装酮儡溃、皮带润滑粳、缸盖上方吸音泡沫等等单。为此散承,我先后做了两种情况下的简单体验殿秃清:1荆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烫哩酬、在静止的状态下郊犊兄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上距藤酶。经过细心的体会和观察后弧冻构,我认为结果让人满意烈捆,发动机的震动轻微攫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袒坑蹭,但也不大碍事聚克咖。事实上灿伍,即使我细心观察猾户,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别羔。   看来之前的担心有点多余乘,还是直接上路试驾更加实际城。它的电子油门响应依旧很灵敏纱俩,轻轻触碰油门踏板啦贺饲,发动机的转速表指针就会活跃起来乃。幸好油门的调校比较线性痞拟剐,分寸拿捏得体痞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惭。同时戌被,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感镶晾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乌瀑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陷劣蚊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铅趁。即使在低转速区间仇,发动机的动力输出也很活跃楷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉艇心。同样受益的还有动力输出的持续性撮,在试驾路段里面有不少的环城快速路鲸税,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h含,而且整个提速过程顺畅自然眠内。只可惜受道路限速的制约写蘑死,未能继续把速度往上提晴硼抚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巧攫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锈,升挡动作迅速呢纲躲,在D挡模式下正常驾驶泵潭擦,1700rpm左右就会立刻升挡繁,让整个加速过程更加顺畅自然敖胶蓬。然而戳衅莎,在遇到拥堵路况的时候唐亭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赤焕,幸好并不是特别明显浩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卜翱鲁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了岗览嫁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锣,除非你把油门踏板踩得足够深镀,否则它不会轻易降挡斑沏巨。   变速箱切换到S挡后耻贸,油门响应速度稍有提高厘掏伸,而换挡转速则提升到3500rpm台,动力输出表现得更加亢奋陈尸。味道对了陷,这才是S挡该有的特质椭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了间。当然疲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮栓皋锤,至今我仍然未能适应遍阂。   其余部分与老款车型基本相同拿栋口,方向盘的转向精确婪、迅速几,甚至有点“贼”售,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幻啃吻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬币闷蛊,对车身的支撑力度足够噶敦棘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嗓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安纲,同时也确保了车身的灵活性没散期。但面对减速带这些大颠簸时戳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梁蛙零。   在动力水平得到提升俗、操控感被保留下来的情况下改,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少无隶迷,开起来更加得心应手峭,也更加有活力俄罚獭。这点值得欣喜氯枪衬,也是嘉年华的进步分痢。当然报,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辰轰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音币蛾答,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步罕陵寞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色断,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牢画矮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揭,不过众所周知签贿,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抚,而是换装了大众全新的MQB平台裂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂畔河,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迫彻并,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惮钠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助曝菠乱。   首先我们先来说说平台嫡琶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构量外,PQ35血统也就不在那么纯正傲瞪势。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台匿屋。   平台究竟是什么此彤轰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爽,它们会采用共同的零部件残饶,采取相似的地盘溜、车身结构艰、形式结构以及相近的生产工艺蛋嫁、轴距等勃闷吮,以此形成车辆生产的一套完整系统疼巾椿,平台生产的战略是当前产品在开发中搂署,最流行胜段薯、最科学井、最节省人力碑赤趟、效率最高的一种开发战略窖确。因为对汽车厂商而言够偶,可以在有效控制研发资源茨划、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情睦肆揭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台技,并看看它们之间存在什么差异芹新毋。   PQ35中的""P""代表平台纶,""Q""代表发动机横置先揉,""3""代表A级车囱虎,""5""是指第五代伯抒天。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枫,采取相似的底盘冯偷、车身结构翅、行驶结构丝绕胜、相似的生产工艺以及轴距等方。由于研发时采取了已存在的""模板""厢庞,不仅使车辆研发缩短了周期仍蘑,而且共用的零件大大减少了生产成本贯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型竞惕。采用PQ35平台的在售车型有途安蕊拔、开迪潍狠、SCIROCCO拿伺围、奥迪TT睛、A3嚎剂匆、斯柯达明锐等车型鳞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘿、大长度激光无缝焊接氰豹郎、双面镀锌高强度钢板俗莆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等么,但如前所述蠢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术咖。   MQB墓迹块化平台是大众最新的一个生产平台链技杉,也是此次第七代高尔夫使用的平台讨问常。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陪娩施,并且可以共享比例达60%的零件离,包括同样规格的发动机淌刊、变速器等净篙习。MQB平台的推出肛,将会取代过去的PQ25发适、PQ35和PQ46等平台臂椿密。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龚顺奠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装峭,不管是传统动力剑谈螺、电动和可再生能源动力扔街庇,或者汽油机粉贝棘、柴油机袖先瀑、混合动力系统庇、纯电动系统挪刷拐、天然气发动机笑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妨目。另外群,MQB平台还可以对轴距拌、轮距危、前悬和后悬等部位进行调节裁关徐。另外此平台可以生产从A0级旱捆、A级到B级三个级别的车型郊煞鳞。这是PQ35平台所不具备的暖掇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抛归。相比几个欧系对手莆珐守,宝马的动作显然慢了半拍屡,继5系旅行版之后佬葱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甸。当然有时候来得早不如来得巧忿播,只要给足了诚意疏酿,迟到了也未必没糖吃垄眷。   对于3系旅行就是如此轻沽,在它到来之前胃蜜备,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呵膊赶,作为后来者剃趁尼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹歧课,就更需要拿出浑身解数了核。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版趟线,下面就来看看它究竟有何能耐铃戊烽。   还是从外形开始说起段,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酗竞,其底盘代号为F31亥度善,依旧是标准版轴距苟期:2810mm午翰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辽啤梳,这仍是个相当精干的长度攫,车身“三围”基本和三厢版一致呕,只是由于行李架的关系苗厦憨,车身高度小幅增加了21mm饥坝锰。   我们测试的这款328i旅行版舞峨,还搭配了M运动设计套装缮煎疵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勒,闷骚的感觉立马出来了程杜乃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆态墟韭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色成党徊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )财,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笔菲,这和旅行车设计的初衷相悖弘衬毒。选择18""则刚好合适吵,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膳膛犬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点祟方剩,用一句流行语来说就是附叙:低调奢华有内涵督帆乓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度八屁加,从这方面看皋恨,3系旅行并无太多亮点街狸枫,车尾的造型显得有点过于刻板疆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已括独。相对来说并没有对手做得那么出色纲,V60和C级旅行在设计上的看点更多栖拟藉。另外鹿泄,虽然采用了M套件柒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冠萝,看起来实在是低调过头了坝烧蚀。   外观总结匣仇摹:如果你是3系的铁杆粉丝祷促,但又不愿自己的爱车烂大街寡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纹,低调中透着股狠劲儿夕开,闷骚人士的最爱桐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样劫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章灌的逆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少光。但俗话说迪粮胺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伟涎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比澈擎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芹?   车型的选择方面驼竟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汐盲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比细寄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸胜壕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力龚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伴傻慰,再辅之以保险杠的少量镀铬巢铆凑,前脸看起来一如既往的简约和低调茄耗。车头多条轻微隆起的线条绦诬,包括引擎盖上也是凹凸有致攻啼,则让低调的前脸显得浑厚有力胯祈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陶,外沿继续使用镀铬装饰棠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垃识,也更容易让人接受习,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性徊粟市。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁类,一个氙气近光灯甩蹬,一个卤素远光灯效乾,外加环绕半圈的LED日间行车灯撩簇瘁,没有任何花哨的设计诞,注重实用馈蹬荡。而作为玩灯行家的奥迪谓川赖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劲九蹈,配合上单颗远近氙气一体前大灯己,杀气十足店雇醚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绊节识,看上去随时有往前冲的冲动赋捂牧,非常动感和迷人阔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车加秃庐,看上去从容而又优雅鲤鼓瓶,有点儿荣辱不惊的味道府。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后星疆河,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歼鲤星,毕竟走的不算是一路的风格了本起狈。不过尝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蔚项,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感画嘛屋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别努,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角徐隆,变成了矩形倒角式的设计咀桥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L酵蒜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计概,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炊驮场。   尾灯方面乏连己,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晦耸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啪,而且LED元素的缺失也实属不应该疤陶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型筋牡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脯氛蓉,低调依然是奥迪的责任哀。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奔呛康,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎屉绕架。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刹规掂,一个拥有超过半个世纪历史递,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌厂,“男人”坍、“硬派”朴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象檬。一个如此坚持传统的品牌涛舰惩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV呵堤你,这对于很多人来说是难以理解的事实姓。坦白讲镜喘鹤,一向不以貌取人的我港啼叛,霎时间也很难理解Mark T. Allen遣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品伺舱灸。无可否认浮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辛戏虏,也必然成为人们茶余饭后的谈资纷糠卧,但是就只有外貌是这样吗肌?难道它没有Jeep的传承可?这是我最为关注的问题俯恢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嗽刷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钙啦帮。由此可见睡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疯京泵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置窟孟凄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外甸华。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色傲省,首先必需要有一副好的底子殿架惟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踩。根据越野性能的高低尺,依次有Active Drive I羌秋等、Active Drive II和Active Drive Lock三种谷上。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版冉香,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统显男,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡踩糜,并且还具备后桥差速器锁止功能冷粗盒,实现左右车轮50:50扭矩分配垒七鸡,攀爬能力自然是三者之中最强的驳为结。   除此以外烘溃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统航狮丢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仑恋红、28°的接近角羔疾风、32°的离去角肮磐、纵向通过角23.3°钉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置顶,要罗列出来的话其实还有很多兰,但越野并非纸上谈兵够懂,要真正体验到它的实力辑,还是得把它拉到荒郊野岭悼肮。   挂上低速四驱挡弥司、开启后桥锁止以及岩石模式疯,稳住油门就往上爬庙晃纱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏坦,3.2L Trailhawk针对越野的需求筛芒独,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趟俯。继续往上攀爬冲熬,一切都比较顺利酣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力呜囊芜。在遇到交叉轴情况时姆爬扇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力节芦,配备了后桥差速器锁止功能的它鹿狼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑瓤欠,就已经顺利通过盖雷桐。   这一次越野试驾庙,它的表现我完全没有惊喜轻,因为一切都在意料之中祥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炒藩搬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陷耻。毫无疑问楼笔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位杰,也同级别的最强伞联痰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦视,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来柏。坦白讲桨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赡。" "  在国内的SUV市成ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下怕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钳,正因如此百,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市届腊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肩。   说到大空间详冕、七座设计矩、配置丰富的SUV糕拣矗,北京现代全新胜达是其中的表表者收锣反,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求感避,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剩单凭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闯芯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汝灰,下面我们将对这两款车型进行对比分析吭愤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巫拖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翱,设计上中规中矩鸵臼绒,采用了哈弗新的家族式设计元素什扳,这一风格将在整个哈弗系列上普及盗潮,代表性的设计元素有合按:大尺寸U型前格栅多耻,粗壮的镀铬横条格栅河久,时下流行的“X”型前脸媚胜捐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骚岗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斯舵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气免豹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挝夕喂,再辅以造型锋利的大灯灯组停,极富视觉冲击力令受技。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话达,现代品牌的确更加具有超前思维意识翅辆。" "   源自逸动平台的CS35慕纫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品双权。凭借欧洲化的时尚外形设计诽恳,相对精致的内饰做工烁妻技,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谩疤。此外扳裸醒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涎,进一步提升了科技感和实用性破本蒲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛙绥叭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘘唬僻,还有定位相同的长安福特翼搏凰渐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4女,涵盖了自主及合资品牌产品拎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道持佬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS薯睡,作为一款新生代豪华运动型轿车悔醋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辈,也成为点燃这场战争的导火线敌脱。而上市之后秦赎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘿,可谓是一场针尖对麦芒的对决潭菊。那么除了运动性能以外辰柒了,这两款车型的综合实力如何呢统壬队,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沉溃。   虽然说是ATS是一款进口车型呕酿查,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉并,整体售价和宝马3系保持高度重叠量毖。从定位和售价来分析脐澳截,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比法,两车售价分别为43.80万和43.60万戊啼,价格差距非常腥诟椤,有一定的对比价值辱扳挥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哄敲胆,但两车所展现的运动风格完全不一样惋狮蛾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计跺茸,车身线条锋利烤棵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甩,同时也彰显了力量感绢受群。而宝马3系显得内敛一些朴娠,经典的""双肾""前脸造型枷眉趟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喂确艰。   作为凯迪拉克家族最小的车型恰垂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系然帘,除了长度略有优势外广,其它尺寸都不及宝马3系讲臼砷,在空间上可能会有一些影响盟。不过没有关系莆,作为一款运动型轿车脚捎现,小一点也许会更加灵活傲沧径。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评摆篇崩,经典的造型更容易接受痰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26删鸽嘲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耍谷。   相比之下妻前售,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力刊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感枢旁稠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹈锌害。   两车头灯布局不同关,宝马是横向设计竟茫甸,开眼角大灯我们已经非常熟悉洗。而ATS为纵向布局辆,造型更加犀利盾性,同时采用的是远近光一体设计衰寥。配置上都采用氙气大灯嫩促,LED日间行车的和大灯清洗都有配备幻哗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能节,但是可惜没有前雾灯微膏。   从车身侧面来看棵,我更喜欢宝马3系胜泰,腰线更加锐利挨舞犀,营造出了运动型轿车的动感效果订休。而ATS侧面饱满厚实讣,典型的美系车风格穆撕棋。   两车统一采用的是双曲率后视镜痊省,并且带有电动折叠和加热功能耗瘟慷,同时集成了LED转向灯困讳曙,显然宝马3系狭长的设计要更美观痘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瑞溅,警示效果有所提升渡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性贾围白,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力袒缝权,双边双排气管设计也展示了其运动气质邻埠绣。相比之下绍巫就,宝马3系的尾部显得比较平淡立为耐,家用车的造型在气势上要弱于ATS保。   轮胎方面报杜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒜群穆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梳烫橇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎献蜂期,都是偏重运动性能的选择番斑陆。" "  提起东风日产天籁瑞哪宛,人们往往都喜欢用舒适粗、性价比高谭挖敌、省油这些标签来为其定义良捐。的确汞,作为日产在华销售的顶级轿车槐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哦滤,在中级车市场中处于上游位置胸。不过这款车型的加长行为纫似,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篡昏,天籁公爵交蓄硕,虽然是天籁的加长版本翟良,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肩沃狈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手横,挑战更高级对手瞳蚂毙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坏型碳。   25.18-29.98万元的价格区间臀己,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势答派煽。相比同级别对手雅阁枯、凯美瑞司沤、迈腾等热门中级车缄垂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炼惨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喷外,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无羌胳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车便版,在提供更多给消费者的同时撵睛痹,却并没有在价格上表现的有多高调胶热磐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异量替,但是通过对细节的仔细端详才垃,你还是可以发现不少变化之处顾吓陛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倒率,但是整体风格上却并没有因此而变得极端衫垒梳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乖。   5003mm的长度与2900mm的轴距胆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嗅郡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淑欠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镐少。而与豪华品牌中级车相比较撇标,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm即柯发。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大啊晴,整体协调感还处于平易近人的水平玩臀撼。   本文导航艘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谭损五,数以万计的人们加入了摇号大军旁瑟陛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弹梳按,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高污锈,一步到位的想法也被大家普遍赞同侈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了潞,强劲的动力纯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜担滇角,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冯,它们的价格和配置都比较接近筋寒技,下面我们一起去了解一下倒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)龚卫坍:15.98-25.18   推荐理由从:大气时尚的外观瞄绍、配备豪华全景天窗韩、全新T动力以及较高的性价比史哎刑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吾,采用了起亚家族虎啸式的前脸年砍僳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择累插,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缄疗却,能够满足不同购车消费者的需求吉饲祷,值得称赞的是歧渤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嚷吠始,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感舱汇嚼,在同级别车型中也具有很高的性价比百饶弗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整誊井,自从彼得希瑞尔来到起亚后开,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淬玩回,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸士,大大提高了起亚车的辨识度描磐拇。熏黑的前格栅看上去更加动感辩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攫不戒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化缎巷胳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长港疙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毯,并且兼顾了空气动力学羞暴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耪淀凹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高崎,LED光源看起来更具科技感孤邵。   新K5的内饰进行了小改动哎相脓,用了和工艺均有所提升拎,三幅式的方向盘也进行了重新设计喉波,看起来更有质感骸戚,使用起来也更加方便码抒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积平活,也提升了整车的档次感琴刺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泥吃十。   由于车顶采用了更为动感的流线造型窃,A柱倾角也随之更大口报,对于一名1.82m的男士来说纯,头部空间的局促性很明显撩琅,通过降低座椅高度后奈疚,驾驶视野也受到了一定限制酪铺睡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铆,同一名人员在未调整前排座椅后鸽,直接移动至后排乘坐桐色,腿部空间十分充裕陌,而头部空间也在可接受的范围之内奢靖墨。总体而言猫彻,如果想舒适且安全的驾驶K5板,并不适合个头较高的人士难婆坍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咐救禽,最大功率180kw违卡乘,最大扭矩350牛米良凄坑,搭配6速手自一体变速箱士跋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现伙诽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型童,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稳杭枫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舶。如果你听到4系觉得陌生芯挎,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造郸痢,无论外形还是内饰都与3系很相像富鼻问,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谐,因为在它身上不仅有3系的影子玛社谈,同样也有着自己独特的光芒缺封畅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徐,59.6-73万元的定价也高于3系疾。不过其实也可以理解拎厢充,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拇,而是想要一辆便宜些的“6系”狄翻滴。   宝马4系提供运动缄、豪华啦、风尚三款套装淬撩,价格方面没有区别憾。车头部分确实与3系非常相近疽浆,只有前包围能够明显与3系区分出来临描瓦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素僵茧。整体来看斗轨五,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尖瓢亩,仅在细节上加入独有元素雹鹤苗。 【左品:豪华设计套装(选配)/右北忱表:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解刀锤,但来到侧面相信很快就会被它吸引俯金伞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条事藏,这样的立体感是3系无法给你的骏滔难。车身尺寸方面缅菩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短软补夺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm分们摧,轴距两车同为2810mm洁肚钳。相比竞争对手宛忱奶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势砂痕。   由于定位与平台的原因线,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迷浮,也达到了对自我的超越嫂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巧腿。尾部张弛有力的线条量,勾勒出肌肉感极强的视觉效果猾糕。   本文导航帆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末雾,2013年又有很多车型和大家见面了辟斤,它们各自出身不同性格迥异锯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笺,其中原因多种多样恨,下面就对它们的表现做一个简要点评咕玻吹,并送上编辑们的新年寄语查抖。 东风标致3008   上市时间得较:1月9日   售价糙蝎闪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻琅昧肌,法国人终于坐不住了耙砷痘,要将标致3008进行国产冒挎概,最初还担心它法系前卫蓬睦逢、超前的设计能否被中国市场接受寇强叹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情桅。   不过似乎这一切的担心都是多余的先,东风标致很清楚大家的喜好悉仿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讨竣、尾灯等部分进行了调整薄聪吃,类似机舱造型的内饰得到了保留诗,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素茬架锻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闷。   动力的调校同样符合中国国情陪舌距,由于中国道路情况比较复杂废霞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多漂灸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机士,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贺记驹。尽管变速器的表现有些差强人意伸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如牢杉靖。 为了进一步满足市场需求房吼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镰魏,丰富中低端产品线赎。   新年寄语避寸憨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宏梧甫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上队汰肝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来澄。" "  汽车除了是交通工具之外凳妨垛,在中国它还需要扮演更多角色拌蔚。比如茅田氖,它会成为一些人身份的象征速摩笔。也正因如此然俄疏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褂牧抡。在车型跟随换代而越变越大的时候蹬,它们还不满足福,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型的。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蠢哪泌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饺卵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了咆。   从长轴距车型诞生起缺兼,围绕它们的话题就从来没有间断过锚羔菠。长轴距车型的空间更大是显而易见的咆楞盯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗牵丛?是为了操控放弃空间疲档,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睡祈。现在康,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赊盛棉,并且差距幅度有多大倦片。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惹孔凭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寇苫。从设计上来看妓扁矛,它基本保持了海外版本的特征乃坡甘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变查陛。整体风格比上代车型更运动患,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫡滔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型猴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别极吩窍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呐姓睹,同时许律,在配置方面也向更高级别车型看齐晚券认。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大姆胳饭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性警。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势省铆犁,那么实际情况果真如此吗鳞?   首先唇侵骇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异憨。将天籁停在起始位置后局,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哪恢跑。之后诺媚,向左打满方向俱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作画,然后再次用桩筒标记后轮位置口铰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头齐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异唯。   实测印证了我们之前的推论齐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大射,但差距不算特别明显胁迁顿。两者的方向盘直径和回转圈速一致蹬宫。实际驾驶时矾筏,除非路面宽度限制特别明显撵,二者没有本质上的差别山期墒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袜盒虱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况槽灿硼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话痊媒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瓦磁芬。当然擦眷奶,陆军1号的尺寸太过庞大汤燃缮,算是加长得比较极致癸。那么冀希换,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗衡虏勉?   同一水平面上朔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙性,二者的成绩均为150毫米狙场。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙亭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中前仇。   我们的测试方式是将车头正对坡道态嗣面,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脚痴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论牵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欢蒋玖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掣遂,但结果令人意外恋确。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逃寺沧。抛去胎压等因素的影响井现堵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疼?如果排除自主品牌的话谰蓄吾,这多少听起来有些不切实际吧但参纶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汹傅。不过这个看似不可能完成的任务膛,正因为有着咱们自己的汽车企业岔铝澄,才使其成为了现实篙。10万元给我稿道,我会选择什么车呢贺恐闹?今天就为大家介绍两款不错的产品极腔,众泰T600和比亚迪S6绵锈瓶,它们之间孰强孰弱犯朽,看完文章之后您便会知晓辫渴。   4天以前缎柏弥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来横痊,顶配不到10万元的售价怯,加上1.5T发动机出色的动力表现掂、以及全景天窗把、倒车影像等丰富配置的加持沤,让所有人为之眼前一亮尽丸。而在该级别中显洁拓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战便,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贿措落,还有着出色的销量和用户口碑腐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拌迪。所以今天嘘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比层促,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型硼潘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型赂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扰,这款车属于小一号的紧凑型产品饺掳峰,因此这里就不掺和了鸽瓮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观糙:两款车型造型原创度均不足码螺。   外观造型上停城,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衰筛,但相比之下第蔽哼,众泰T600显然模仿的更彻底一些阜,车头与车身都是完全的拿来主义孟,没有一点原创的元素朴般。而单就最终的效果来说啸忌婆,众泰T600显得圆润饱满靖级,比亚迪则更加的精致显大赤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面幂番奇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氏融,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm荤,轴距为2720mm虐仁峰,从数据上看瞧琶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势但,而众泰T600比对手更宽份虐,轴距也更大嫩漏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些楔咀恨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贝,在轮胎规格上光石不,众泰T600更有优势一些森烦。刹车结构上妮,两款车均采用了前后盘式刹车破谴剑。此外骡,在备胎的布局形式上辣,比亚迪S6备胎采用下挂式廊,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪隆,不过更换起来略有不便春静显。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程芒输恐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涤泥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配藤,线条上显得不是很协调剖僵骏,后雨刷炒豢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晾搬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统取,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疤,而众泰T600根据官方的说法鸽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啥梢财。   钥匙方面珊虚慌,两车都配备了智能钥匙辛,并且无钥匙进入换坝、一键启动等功能也是一应俱全奉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挪膏,但质感和色泽都比较不错孝湃茅。相比之下拭隆,比亚迪S6的塑料感略强堑坟,但它的两把钥匙中儒,有一把还是卡片式的售垮檬,挺有档次感的江。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尸,据日本共同社11月报道橡都杉,丰田汽车公司发布预测称卷狡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奠喊墒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录归熊。而2013年前十个月峨围,雷克萨斯在华销量同比增长8%馁,而7-10月同比增长了24%晒皇盗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藉碌。那么挨捣硕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迫谐湾?在这个产品为王的时代中聘,或许答案非常一目了然保睫羚,品质卓越的丰富产品内茬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中市车递,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胃硕是,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咀蕉,而其到了2013年也整整历经了三代产品力垄悲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鲍狄?在这代产品中究竟有哪些新意陵楼醋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赣闻蓄。所以渴,在这个2013年的冬天哥焦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焚梗凸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咆。   是先有鸡还是先有蛋文擒策?这确实是一个哲学问题藏。但是对于车型换代而言匙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潮棘痢。在介绍外观之前洞,有必要介绍一下其前世今生磺含。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赡侨范,全车线条设计更显张力纺柯来,饱满的肌肉感让人过目不忘雾酵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悉搐。   第三代雷克萨斯IS擅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涟,全车线条设计更显张力叙伎花,饱满的肌肉感让人过目不忘农。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菱促。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橇炽熔,但当这款概念车面世之后斗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痕瞬赣。虽然没有LFA那样气动山河复,但却是可以做到惊艳动人兔纯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV聊唉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长饯,要么从一开始作为越野车的分支崇谴唾,要么不经意又成了轿车的替补冲哨拌,但这丝毫不影响它越来越主流为,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来熊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伦。   一向个性张扬的Jeep品牌洁氰挎,一改传统的硬派风格鹅迸饰,走起了时尚运动的路线睫浑朽。不仅如此标录辟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型龚锋侧,在国内各大车展相继亮相诬,赚足了眼球捅传。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动枪瞎矛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢逝葡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观托帅:一改硬派风格缕腹哺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膊稍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吴巩,在这样的大背景下帘谱,自由光孕育而生巫哥。只是从自由光诞生之日起掸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泌某露,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象糖苏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)把虾廖,定位于介于指南者和大切诺基之间碴前,竞争对手直指奥迪Q5忙酞、奔驰GLK晦臣泉、沃尔沃XC60等车型归辞,车身尺寸方面署嚼侮,其长宽高分别为4624mm枷陕、1859mm保、1707mm架撇东,轴距为2719mm附邦,与竞争对手相比并不处于下风廉互钦。   既然是Jeep品牌车型孙腔粟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了踢,只是造型有所改变仓处,一改以往平面式的设计桓疾,采用了类似“折角”的设计垄淡海,当然效果立竿见影冻,整个前脸变得更时尚也更有立体感灿古讲。前大灯的设计标新立异抄膳论,采用了大胆的分体式设计够惨擒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”孰鲍,氙气大灯谋、雾灯依次向下排列季娇。值得一提的是该车的行车灯沙赴曹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夕泛逢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耸郎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赌籍凤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碘绰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疼按。 斯巴鲁BRZ 熬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糯,采用后轮驱动平台思概鞘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑外,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”箱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发持,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计返权偿,而外观和内饰由丰田负责蕊辱。   尽管如此奈忙托,BRZ并不是“每个人的菜”洞。尽管设计了一个小型的后排座椅田蓄队,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人究茄逢,音响和娱乐信息系统不够出色函龟想,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一柏庞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凤嗜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣饲玲哎、并且外观时尚动感的轿跑姜谈,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点次:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机博岭妈,最大输出功率为200马力豪丹登,扭矩为203牛米囱。据美国环境保护署数据显示防始倾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里菊桐须。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坎极。 ? 斯巴鲁BRZ 星:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供床射法。两个版本都有手动挡或自动挡选择鄙册锈。   豪华型BRZ的售价为26敝桑痹,265美元绷还,配有空调系统穷铆甩,定速巡航系统斗红,电动后视镜尖溜鹃,一键上下的电动窗祟恍峰,后门宜屡用ぃ控电子锁弧,真皮包裹方向盘警九熬,65/35规格折叠后座溃赎,HID大灯夯绊梆,17寸合金轮圈徘末,有语音提示的导航系统差撬侍,实时路况警报腐,USB接口和车载收音机世勃墒。   限量版的售价为28斗挂黄,265美元宿局,在豪华版的基础上增加了雾灯负敦,真皮座椅尺须,一键启动究滩薪,后扰流板县警,配备照明的遮阳板化妆镜讲继搭,双区域空调控制系统娶吗,前排座椅加热和后视镜加热浦蚂送。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统荒傻盆,电子牵引力系统架,稳定控制系统以及6个安全气囊沮郊敖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试慑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明梆,无论是正面撞击崎骗,车顶强度勾寸,还是座位与头部保护试验虽,BRZ都获得了高分残儒辱,可以称得上是一款非常安全的车谦柑。 ? 斯巴鲁BRZ 的芹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凸沮敞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX祟,加速时的推背感没那么强烈笑潦牢。不过识奉茧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者从,对于六速手动挡十分精通鸡弟显,5喇,000转起步对你小菜一碟的话芒侨霜,加上BRZ的轻量化的设计镭胆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感俗工屋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似番界,并不夸张的外形设计媚,精准的方向盘僚,强大的刹车和印象深刻的牵引力踌袭。   总体来说堂衔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受碴创手。而作为日常用车来说媚懂,路况好的前提下寸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑰修揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬,严禁转载吮,违者将被追究法律责任叮。责任编辑竞刨蓝:李敏" "  作为一款小改款车型轰邓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涎,甚至在细节方便也没有任何变化缚,仅仅表现在配置上的升级袜。回顾智跑近3年的上市之路来看腻矮蠕,依旧保持着其独具一格的风格士膝,即时在如今来看醛损匣,智跑仍然算是一款前卫的SUV图反缺,回到3年前户粹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L投、2.4L两种动力共10种车型丛洁俏,售价16.48-24.98万元社,售价与老款车型保持一致堆科。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型斜草勒,即使它远远的驶来线节,你也会在车流中一眼识别出它饯介翔,城市化SUV的定位倒也不特别快秃墨,不过吻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计休,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一媚贰。   现款智跑与老款在外形上几无二致娟弧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意乖舅,与老款相比糙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏敞。部分高配车型则配备主动安全头枕闻、前排座椅加热啼牵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置挫嘘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怒叼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型轮眯广,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型细。这些车型中包括了全新奔驰S级棘芭开、凯迪拉克ATS七、斯巴鲁BRZ坡两空、沃尔沃V40等备受关注的新车松,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局擦轿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呸潭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妹:9月28日 售价区间讽:124.8-209.8万元   新车点评描: “汽车发明者矩袜副,再度发布汽车”瓢酿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史朔科,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语袒,这也看出了奔驰对全新S级的信心缝,从外观卑皖毙、内饰送充绊、配置等硬件方面的足够实力巍烤袜,甚至超越许多同级别车型欧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犀焦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢博脐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冀。具体来看秆隆,前大灯坊绅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疤才,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是碑,新S级加入了更多张扬的运动化元素莲耪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部姓车脚,车身线条延伸至尾部变得更加收敛胆晒,有点类似于现款CL级的设计狠参。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面梨握,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弟膝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夸熬,还可通过其控制车载设备等牵浇狼。另外蝎挤去,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统铰等梦、LED氛围灯巢拈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钠、新的mbrace2智能人机交互系统等棵形。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晾聪褐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学额培踩,特别是后排的座椅垦,高配车型后排座位为独立设计墨干鸵,并且带有腿部支撑和按摩功能燃膘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重背蹋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面居赣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泪坞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机撵系俯,最大功率为245kW(333Ps)辉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掳,并匹配电动机酵躲,最大功率为225kW(306Ps)钎纽缚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酶充俗,其最大功率为320kW(435Ps)帕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器热琳涣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沦咳损:9月28日 售价区间瞎:30.8-43.8万元   新车点评污惋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功海缓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性提辜。但凯迪拉克ATS的到来妓宿,让宝马3系走下了神坛刺妓磨。相比一直宣传运动的宝马3系湾潍屠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惫。不过在终端消费市场上蕉佰且,凯迪拉克还有很多事情要做亮破钠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好客,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郝庞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匣俗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疤盆烘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娶吭矮,外观方面筹弗纷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计期泛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计沫,整体造型较CTS而言更加动感病膏彭。   凯迪拉克ATS拥有50促:50前后质量分配苇特极,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佳遣、Brembo刹车卡钳讣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涸甩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂无拍撮、LSD后轮限滑差速器踢擂们、高性能运动轮胎蕾拒漠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)斑咯统、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置轮。   车身尺寸方面涂衬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm糕娘,轴距2775mm隋。而未来国产后叫吵酶,轴距有望加长怠凡,以应对国内市场尝。   动力方面嗽敲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机街雀,最大功率203kW(276Ps)诞蜗窖,最大扭矩353Nm岁厕迷,其百公里加速时间为6.2秒卑叛俩。传动系统方面书逗惫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粪。" "  前言骂: 在上一期文章中多艾,我们盘点了2013年重点的改款车型锨赊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仆,在收集信息的过程中眠,编者发现了一个有意思的规律伯违帘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睛耻掇,往往推出两款盛耻,甚至更多卵,更像是一次新车的大爆发清,或者说是新车开发计划中的一个波峰獭,这样的车企包括长安福特灰、一汽大众糠、广汽本田等滦侨汇。与上篇文章不同的是评钱咯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拌烧,而是挑出了10款重点车型剧鲍舍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型双绘,有的是较为低调鼎词,但其实销量却很不错的实力派车型辅培。回首这一年硕硼乱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间本:12月10日 售价区间显:12.19-18.29万元   新车点评拎察亩:作为大众全球的当家车型秒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变娩石,是相对比较原汁原味的一款车型卉痪逃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议险,但空间的改善却更具群众基础提獭旁。从速腾的热销来看刺伺逞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方显,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线围锯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形姆犯,雾灯区域的改变也是如此骂汲。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感壤,也更年轻一些膛想笛,少了几分柔美己,多了一些阳刚的元素士芬。   车身尺寸比第六代更大股: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拌仁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剧,后排空间略显局促俯。这点在国产高尔夫7上得到改善判刑共,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm此,相比现款车型镣长,长宽分别增加了56mm和13mm然纲旱,车高则降低了28mm天恫催。此外梳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隧烂琉,轴距增加59mm俊芥词,达到2637mm谭喊湘,使得后排乘客腿部空间增加30mm魔澄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm襄,而行李箱空间也增加了30L咕皮,行李箱总空间达到380L爱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碧: 相比外观的“小改款”辉,内饰的变化却是颠覆性的送慈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鞘,并且向驾驶员一侧倾斜譬窟肛,更人性化凯斯慌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点记,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感回圭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扑。   轻量化更加明显堤荒奖: MQB平台的特质之一便是轻量化环,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梦峡蔬,质量因此降低了37kg轻,另外发动机降低40kg截侠,底盘降低26kg丘,电气系统降低6kg等等碍谓,虽然车身尺寸增加茧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镜七溶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果凄,并且一定程度上也能提升驾控体验荚。 【MQB目柑福块化平台】   配置全面升级撬陷混: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富壬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锚薪帘、定速巡航耿、启停功能耿莽碑、第二代车道保持辅助系统填、防碰撞预警描弊、自动泊车罐间、胎压监测蜜耪勃、电子手刹囤臼、电子驻车戚、一键启动赤奔、新版导航及超级蓝牙等功能貉祁粉。另外泪澳笆,丹拿音响壳、以及更大尺寸的触控液晶屏娠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成排: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寿贺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敲杀肥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冷辽德,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隆层莆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同龋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机迫呻硅,其最大输出功率为162kW(220PS)本,峰值扭矩350Nm痪。   主推7速DSG双离合变速箱水绒特: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱幌僳斜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伤摊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慧伎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隙途缆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT共眷店,而1.4T自动舒适型聊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱梅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谁脱笺:11月19日 售价区间嫡壬弯:12.98-18.98万元   新车点评皋:北京现代是2013年的大赢家旦潘肮,销量突破百万辆惧,并且销售车型整体售价在上升柔涵。虽然索纳塔八的表现还算不错淮,但这是以高性价比换取的捐唉尉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜富蹋,外观更沉稳娇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者席低烧,再加上超出预期的低售价杠局每,名图可能成为北京现代一款新的主力车型郸。   外观方面沟攘,北京现代名图共拥有八种车身颜色圭,分别是水晶白颠嫩、梦幻银泛淌、幻影黑午、玫瑰红案、水墨灰叼托、宝石蓝狼哩、丝绸金安拭、北极玉想逻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念诞舱,尤其是前进气格栅处的造型凳莱掂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舱。细节方面耪乳傅,新车的前大灯设计很抢眼迫刻逻,区别于其它车型退,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上轻苏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戊,轴距为2770mm泪滦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型筋措拇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点套羔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面焊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重题,以金属和实木装饰为主霸兼。配置方面豁孙瞪,有主座椅十项电动调节笨、驾驶席座椅加热通风记忆功能味庭、双区自动空调彻访穷、倒车影像泻截记、定速巡航差售、多功能方向盘庭、座椅/外后视镜记忆功能雹寐嗽、侧气囊/侧气帘桐、副驾驶安全带提醒考、倒车影像系统忌、转向辅助灯瓣逛波、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缕坡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漂郝獭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓜超,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虾下胜。对于后续会不会推1.6T车型退戈,北京现代副总经理权赫东表示蘑,目前尚没有这样的计划晦翔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了百,满大街都是练伍,从朗逸上市到现在的五年来沁,在全国卖了一百多万辆酸纫,卖的这么好毯旁,自然有这款车独特的竞争优势是了秦。要知道授诫阂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量甩俗,这究竟是为什么戳侗,很值得各个厂家思考册屁。市场定位抓的准蔡,产品线丰富联泼冷,产能跟得上窟乒,都是成就朗逸销量过百万的因素森碱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琳腥,市场价16.59万元沽。究竟值不值勒骇咀?运动在哪里是菩?是否称得上运动庐?带着疑问溜始铣,一起来吧奖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅咯脾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式霸竿潘,这种运动元素的表现方式很常见筒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亢,配上熏黑大灯这样的手法沥,而且很多还是豪华品牌在这样做话鸿甩。这样就无可厚非了茶偏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做退,新朗逸又有什么不可以呢懒避船?   运动型小尾翼泊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狠告,同样是传统手法虹链,几乎在外观的运动性点缀上峨,各个厂家还没有太创新的方式暗渴藩。一般些的师,就增加这样类似轮毂好层燃、尾翼的装饰莎旦,高端些的蠕当,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型晚拟理。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蟹,不过幂,从侧面看痘卿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变需巾控,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靖。   相比车头和侧面案疲畏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些连,在说运动感之前堕计蹈,我更想说说普通新朗逸的车尾唤汕,更确切的说猜信,是想说说尾灯咳孝垢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粒,有一点略显单薄的感觉东缕。运动版上枪滇,尾灯加入了熏黑处理湃伙,双出排气管也更粗壮了勿垃,保险杠的视觉感受也更丰富记拓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轨。   本文导航非:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妊矫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘎杯景。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讥帆坍,即韩国的蔚山澈我夏,这里同时也是现代全球最大的工厂侩口蔫。这个工厂雇有3.4万名员工们癸妊,日生产0.56万辆车挡。   Inautonews编辑表示桐苏毁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意归。五年前质量提高了灯埠,但是外形并不美观侠沁肯。然而枫撇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变季郊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炮撑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蹋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喷桑前。对每个购车者来说缉抨,这听起来非常有吸引力汐澜乡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吨。   与现代旗下的主流车型一样虱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法社贿噬,整车线条从头至尾充满着流动感氖睫。车身长4770毫米慑鼓镐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前愁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堆,它看起来依旧如此的适合年轻人姜。没错耗,搭载着一车的新技术之后篓肌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手逝烦浇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奢。于是当新车到来的时候讣钠,你一定和我一样对它充满了兴趣情间。这是最年轻的凯迪拉克哺、最小的凯迪拉克典肆犁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甲? ● 外观造型健拎:钻石切割风格依旧钩菠汰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刀堆、2013德国红点设计大奖文、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就盛挨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秃妨含。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影居岔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品模该搞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浅,只是这回从,ATS是完全原创的作品藐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亢节,轴距仅有2775mm渺目,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驮,而国内我们则把它当成中型车痰竟,和宝马3系标准轴距版性蔬、雷克萨斯IS成为同级别竞品肺赎,并比它们都要更小一些促。   前脸的造型相当干练京纶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张土,而是被很好的控制在一个合理大小上拜鄙室,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了癸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位师电。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宦咖。出于空气动力学考虑脾挖谋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屁烘抚,当车速高于60km/h时祷车熊,前进气格栅会自动关闭隶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脆凭夕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)申疆褐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脚泛栓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛔拴,并带有远近光灯智能切换功能奇迁珊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晨狙妹,快速亮起朔,缓速熄灭的设定很显档次处。再往下看呛沁托,闪电式日间行车灯合烁履、大灯清洗滥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恢吩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兢伶,亦或是造型需求肠麻堤,感性的来说捣,可以视其为向着传统美系性能车致敬劲隧焚。身处车内乡铰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩裂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巩豁。   ATS是一款后驱车场呵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孙鸥:50蹦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窖录,贯穿车体的俯冲式腰线挤瑟阮、短前悬贤花,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睫品汹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)老沫。而在规格方面没,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笑订蒋,前胎尺寸为225/40 R18敝汞稼,后胎尺寸则为255/35 R18帘肋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刮捶暮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统投戈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲁慕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毖差,至于设计师是否真有此意颠儡盯,倒还真无从揣测趣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少典谴布,实际上唐厦粉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奴,由此带来了不错的视觉冲击感堑粳,给后车以足够的心理压力透掏侧,至少眼前的这个家伙一定不好对付负伙巴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型互,至于3.6L V6车型何时会引进护妓痰,官方暂时还没有表态虏箩,而是否会有V系列性能车型的推出道,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定价。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骡,我的第一反应总归是奥迪A6L劫伟快、宝马5系以及奔驰E级这3款俩。不可否认称煌殴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型掀饱,路上的能见度也说明了这点死叛。不过灰墩涝,随着市场逐步的被细分府汰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丹抖,除“老三样”以外较,也还有其他选择革彻,比如串:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潞,这两款不错的“非主流”产品氨蜜。   今天殿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前脑梅氢,领略一下“非主流”中大型车的风采讲济探,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哇繁,当然轨际两,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同容。(注嫁链:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迁侯阀,雷克萨斯ES简称“ES”奸甘肠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堆痉鲍,编辑先和大家解释一下“非主流”深,这里并不带任何贬义渺绘订。从销量看烯篡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菏坎涩,宝马5系9000台以上巢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伯镁猎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鲤弗千。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唬。   外观嵌:XTS尺寸明显更大瓣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说漆溃描,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念漏白。造型方正且棱角分明的车身造型表、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰破末昏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骏。可以说它给你带来的面子效应绞贩,绝对超过它的价格洛魔,在半年长测期间媒钮匿,我在停车时经常会被问疲:这车得60-70万吧弄?   相对于XTS外观的张扬绷、霸气尉筹,ES则可谓是低调盎烧、内敛很多盘巍督,整车的线条和比例都比较匀称牌钨厦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了第慌。   在车身尺寸方面全,XTS的车长达到了5131mm讼棘,比ES的4900mm足足多出了231mm砂驰,差距可不兴铡,但在轴距上聚,两者比较接近携荆割,XTS为2837mm图,ES为2820mm陡酵侍,仅相差了17mm顷,至于最终的车内乘坐空间表现杯糙冉,它俩也是半斤八两蜂列。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纫菊,氙气大灯烹令宛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粟缎解,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯念,ES则仅有近光是氙灯荷吹勿,远光为卤素灯泡慈傻。其中廉笆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臣陷哄,显得比较个性龟扰律。而ES则还是灯组传统的横置式蓉肺。   再来看看轮毂和轮胎鬼扮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸独,ES为17英寸日腊蔼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拷蕉剁,市场售价约1500元/条痘纱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎污,市场售价在1000元左右/条呐梗驮。可以说肖,在这方面两者的差异还是挺大的刹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筒沃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑∏嫘ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志幸健,下面就让我们来看看他们各自的优点搐廖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦壳薯沛,其他两款车均有上万元的优惠农嘘哗,但相比比亚迪秦的国家补贴黑,这些优惠就算小巫见大巫了握。目前在国内的某些地区错,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肠络,总补贴额度可达到7万团递,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴宽八娃。   在外观方面蛾,这三款车均有各自的特点画汐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感司。而本田则是日式混动车的传统样式诽疤,看起来非常别致录。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子容单,非常有气势篇赂舌。   这三款车中千,比亚迪秦的动力参数最强套仁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平平帆。不过要是论舒适和驾驶感受氓麻,锐志才是这三款车中最棒的备磨旗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炊锯,因此它的动力参数看起来没有太大优势坪。   三款车同为轿车獭吭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹭泉,丰田锐志采用了后轮驱动放惕。至于哪种驱动形式更好某,就要看个人喜好了姥拔。   本文导航鲜滇统:" "  简约内敛磷添、安全扎实拆赖导、品质优良混凤,却叫好不叫座伎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顽博谷。然而对于一个企业径仟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狙苛。为此怜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时幂骡甲,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进翁眉剿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扦甜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L薪唇违。 亮点配置涟:   City Safety城市安全系统础抗弥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毋廖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下项冈蹋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞适扑洽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统标,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险旦疟,系统将马上发出警示并全力自动刹车婆撵,避免发生碰撞事故小。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)旱靛,可实现自动排队功能些尽,除了可设定巡航速度弊娜墟,还可设定五种不同时间间隔鳖施。   加强型盲点信息系统BLIS倪苦诬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域访效称。   倒车车侧警示系统CTA纪烁挡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆完墨,如有车辆接近脱手遍,会发出警告音和BLIS警示灯身。   FAHB主动式远光灯假,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆轨胳孤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯对,防止对方车辆驾驶者造成炫目笑快。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择石,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炕茨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垃滔。显然沃尔沃也意识到这一点襄藉半,要想在销量上追赶""ABB""毯铺,国产是最为关键的一步帅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔫藤岁。S60L的到来肯定会对宝马3系享梢开、奔驰C级卷冗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滩厦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劳须。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢核仑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吝寝,我们今天对比的是2.0T智远版韧,售价为30.99万彻,而其对手同样是搭载2.0T发动机阀狮痢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型峭咖。 ● 外观对比   从外形来看龟娇垦,沃尔沃S60L给人感觉干练破孔熊、紧凑波,X型前脸略显凶猛判拟,富有冲击力惋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桨馆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱本酣汗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利然剂伸,采用氙气大灯光源亨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溅,只是少了前雾灯芜。相比之下不,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亨蔷膜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合南,同时还配备前雾灯乐俩遁。只不过灯组并非自适应前大灯钨幕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能够,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源让,确保驾驶安全虎璃度。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘁隋,轴距增加80mm达到2856mm拴峨歧,而奥迪A4L轴距为2869mm陡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淡狸嗡,不过高度和宽度有所不及嘿瓷烘。两车空间表现如何龋,请看后文的实际体验嚼。   两车侧面造型也具有不同风格回,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蟹,而奥迪A4L侧面更加稳重蓉,看起来朴实大方位。 在后视镜上尾,两车都集成了LED转向灯邻寄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能东水,而沃尔沃S60L则没有樊恳筋。 在尾部蠢剩,沃尔沃S60L造型略显生硬了别,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和丛虹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计先范,同时加入镀铬包裹旁,气势十足碳虑句,而奥迪A4L是单边双排设计聘呻,无镀铬装饰骏凰酒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎圈杀疼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蚂,尺寸为225/55 R16轮胎蔫,相比之下尺寸显得有些小了盼惶琴,同时配备的是非全尺寸备胎纱酥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎不眯病,只有修补工具有点不厚道恳发。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烯颁?当时的网络上绝对是一片嘘声迷书。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炕,这似乎就可以理解为特立独行菊还廊?或者说创新孟访丧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缝,通俗一点说就是呵仟痪:走自己的路览似,让别人竞相模仿屋失。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慷睛喊,时间不长泛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样屠暑发?当时我无法回答胆,因为还没有对自由光进行全面的了解困敛,经过一天的试驾体验之后惟,我认为这次Jeep自由光确实有点料课武蓉,甚至可以说气势汹汹铅舱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤掏琛,那么它到底有什么资本来搅局呢瘸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案梦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新商躺嚷,在做颠覆传统这件事蔡聊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念樊袄歇。就拿前脸来说茄赦,好看不好看绝不是我个人说的算的孺淡,每个人眼里都有一个不同的看法朽苏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梗儡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诺铝,Jeep其实并没有太大的优势苇孺次,包括大家最看重的轴距表现旦垛,在这个级别也算不上是太突出窟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话李,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓣枫佬,让消费者也能愿意买单烙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了囊扦躬,其尾灯设计和大切如出一辙椿垮团,只是在造型上稍微做了一点改变宠,以便能和后车窗衔接的更自然一些庇驳充。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沫涵,这实在是太个性了孟哇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纠络爱,不是吗锋?   本文导航枯杏罢:" "  “便宜妥熄、省油些陌虐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求废。因此蔼匣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刨句串,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瞳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疟燃唯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔑锚。二者不仅定位和排量相同邓,售价也都是6万元出头绊。那么谁的配置更丰富夯,性价比更高呢幕巨?接着往下看吧坝尼椿。   备注痢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型随卫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”测棉读、“天窗”和“后轮碟刹”量吝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新功肯位,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壁坡惜,促进其他品牌产品的更新或者降价宠污豹,以提升竞争能力此暑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脓,但又觉得竞品车型优惠较多”抬瞎。今天就随着我们来看看悉拦安,新威驰对比瑞纳伪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瘁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怕咖盟,此次我们将两款车型的顶配加之对比小瓜奈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处比钩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元会努,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多笆弓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨枪戎,以往圆润的风格被全面舍弃避,车头变成了现在最流行的大嘴形象痘。虽然初看有些夸张滇,但是符合小型车定位椭,更多时候它是年轻人的代步工具舒媒,所以造型必须年轻捎。大灯面积不但较老款车更大捍供哀,眼神也更加犀利翔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瀑碉宛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现囤矛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿高枚,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贩岁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论台黔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样眉评。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嗅梧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下霓,诸如电动天窗考遣砍、前雾灯与后视镜调节都在其中墒瓷十,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棱,日常使用的便利度稍高一些挠输。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芹腹,轴距达到2550mm贩。与老款车型相比加长且加宽竞景史,这是为了适应造型变化的需要剧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幸镶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刹。   新威驰车尾没有车头那么激进厩,显得时尚而舒展隘耸放。整体线条看上去硬朗多了幻檄。在高低配版的车型之间纯佳,外观元素的差异并不明显钉冻荣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渴,不过在潜在的功能上却有所不同澳铺,高配车型具有独立的外部后备箱开关甘卸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乃扛,在日常使用方面的便利度有所不足棠。   瑞纳尾部的线条更是犀利茄拍,线条从车身一直延伸至后备箱培避,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妮,增加了不少的层次感和运动感泻肮尽。" "  旅行车在国内的发展进程师,现在似乎已经开始有所起色厕胶,但受到各方面的影响锚毋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惫。记得应该是在去年外,各大主流网络媒体几乎在同一时段炭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饶荆,虽然没能在实际层面上起什么作用刊滤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议籍纶劣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车上度,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勤铣,但是大部分车型均已进口形式引入酶敬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肪纺。宝马全新3系上市后戏灿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悍税其,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本成本。不管是厂商的试水工作炉需,还是为了后期大力推广的前期准备柬室,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斗旱糖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的橡灯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丁凶镜,但官方却并不这样为其定义闪,所以除了V60之外此被,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刚甫宠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i故,三款细分车型跨越了30-50万区间垃钦沥,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拎。   328i M运动型琳驳,是3系旅行车中的顶配车型毕,M套件必然是它表现非凡实力的根基梢绘。BMW的M系列产品抢乱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的请鬼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仟屁登,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僧缄。在M套件衬托下的新3系旅行版硕,表现出的攻击力和威慑力很强合。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锈项尺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丛彤想,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感田拟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能骸,也是几款进口旅行车中最为全面的糜,除了前部以外户,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头顿衡,令驾驶者的便利性有很大提升聘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诫啡,造型圆润的尾部整体风格悲,让旅行车身份表现的恰大好处孔吹壤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩昂苫,但是尺寸不大赋钵,威慑力也没有想象中明显其。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叭,极富肌肉感的线条元素模,让它表现的干练紧凑鸥身。   本文导航抽棉辆:" "  曾几何时锣巧牧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谷。物是人非肛,随着中级车市场竞争的不断加剧钩纬堪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径很仑坍。在上个月的广州车展上凤捞,全新天籁·公爵正式宣布上市汤肺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢牢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娄蔬,来做进一步的了解吧壳趁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扰筐替: 稳重与运动啸千反,风格各异   车身尺寸方面胖奸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哨头,车身宽度掇缴、高度与普通版天籁车型保持一致揉聪笑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拟涵并。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恳,只不过在细节方面有所调整膳秤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构块们佛,后保险杠排气管内嵌酷聘耐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识程文,俨然简多了几分气质的提升肋萝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下顺虹, 新君越的外观风格更趋年轻化戊痘祥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开霖屉锯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乘苫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面腥纠垫,尾部设计与前脸造型和谐呼应皇,相比老款车型稳重端庄的设计风格衫,全新君越更容易让年轻的消费者接受春。 【君越 整体外观】   外部配置方面双委皖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯埔、大灯自动清洗等功能饶迟记,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魔膏隶。通过下方的表格我们可以了解到肪,同价位的两款车仟誊勒,君越在外部配置方面显然更为全面一些感辆,LED日间行车灯缅撩坦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的列乃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卷酮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纱: 日间行车灯蕉弘琼: 随动转向大灯坞协: 大灯清洗装置聊扛呸: 氙气大灯闭身: 倒车视频影像箍: 大灯高度可调阀鄙: 自动头灯考距譬: 泊车辅助判说乒: 无钥匙进入系统擦停镰: 感应雨刷晌刮班: 电动后视镜请青姐: 后视镜电动折叠肩武: 后视镜记忆剁汐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阿,年级里有几位南方来的同学径,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侨。雪对于那时的他们管疆,是上天赐予的礼物集獭。但是希拔霸,对很多北方人——比如我——来说讣胁练,雪却是避之不及的灾难鸥深,它让我们的出行变得困难重重霞梁蹭。不过这次却不一样旁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镀慕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碌,请允许我隆重介绍一下今天的主角喉菊,我们的冰雪座驾苛宪,一款中大型SUV——福特探险者羞辛粒。探险者是福特的旗舰车型是,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售干喷,共两种配置喜碍,售价48.98万垂、53.98万兄顿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巨星。我个人非常喜欢探险者的外型客,它魁梧而正派口丹,颇有美式SUV的霸气噶魄。牡丹江的冬天白雪皑皑快痞簿,探险者出现在这里十分应景耿零播,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前什,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帽蹿獭。这样的冰天雪地里圣矢当,就算是带着手套在户外拍照夯,手指依然会被冻得失去知觉谩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖五。探险者的方向盘加热速度很快捶,开启后几秒钟就能感觉到热量跑,太实用了莽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机官,匹配6速手自一体变速箱淳。探险者在海外还有2.0T版本车型觅,不知为何暂未引入国内凭烯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面傻楞,并没想走量距。   探险者为承载式车身结构弯老先,搭载一套适时四驱系统控惨信。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搐抹仑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器芥韩署,后桥轮间为开放式差速器诧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助迫簧拢,以制动打滑车轮的形式实现朽壕。这套系统的越野能力或许不是那么强大掳拖,它主要是为提升公路性能而存在的驹癌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奥慷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弘剂缕。这次我们挑战冰雪路面浦,这套系统发挥了重要的作用卿乡。另外不容忽视的癸毛乖,便是探险者的“神秘嘉宾”了合发瓮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩缥」摹!它是一款高性能冰雪轮胎情拓,官方称它应用了发泡橡胶技术党烦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜硕犬,从而让胎面贴紧冰雪路面目膊佳,提高抓地力摧。当然确肆,这款轮胎价值不菲暮,以探险者高配车型的轮胎尺寸犯尼:255/50 R20为例叮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哆电咳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的境碘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴喷级为,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及步,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企精,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脱傲哺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芜陪日,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花怪飘砂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表秦锻猩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奸菲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲姥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm馁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辽绦嫉,两车的轴距都超过了2700mm即岸梯,使它们在同级别车型中的优势非常明显膝茶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谴畦释,略显圆润的车身看起来动感十足忙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虑共狡,550引擎盖上V字型的线条动感十足从金。C4L大灯的设计相对简单损,全系采用了传统的卤素光源被,而且并没有采用透镜的设计碳东仇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赊亭骚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纺,还有转弯辅助照明功能武慷鸡,保证了夜间的行车安全蔽鞠轨。两车都配备了时下流行的日间行车灯搽鞋傅,值得称赞的是讥,550竟然为雾灯也配备了透镜惩拿乐,这一点值得各大汽车厂商学习甲糜屉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏响呕淳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩化鲁壕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感额丸,550上扬的腰线勾勒出时尚分、动感的侧身线条掏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间握桥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浦灵慕,并搭配LED转向灯畦五耿,视觉效果和安全性兼具惨悔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有级妈犯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口差泪。   C4L具有无钥匙进入功能赁掠革,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性椽奠沽,550则采用了常规的移妫控解锁功能瘸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拇卵摊,C4L刀锋式的造型更加犀利识,550则更加尖锐故。   两车的尾部造型比较统一竭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果式崔冠,圆润的造型颇显稳重核卷儡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衫禽,这样设计不仅美观车,而且可以增大后备箱的开口角度瞎戳健。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娥,视觉效果极佳缸。两车都采用了4点式倒车雷达复,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低边蹋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咐次垛,使泊车更加安全缔纤省。C4L后尾箱并未设计开启按键谢,只能通过车内控制按键和衣梗控钥匙开启稍糜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启徊期,使用起来非常方便股黔。   本文导航董催驮:"    紧凑级两厢车悔,如果倒退10年前卑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惮兰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毖休。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芯,它于不久前推向市沉闩浔谩,但其实它在国外早已上市咆氓。雪佛兰在近期才引入党砍,相信也有自己考虑蛾勘,好在这个时间也不算晚档教埂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缄让。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扰,相对较低的入手价格焙惠揭、时尚的外观设计以及良好的运动性能醛洼,都让其成为该细分市场的热销车型鳖咯笛。而在紧凑级车型中宫,三厢版在兼顾运动的同时洼,实用性相对更高一些骗检、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆饣危克斯三厢版(以下简称傅睬恚克斯)进行深度的比较哄劳卿,到底谁能从中脱颖而出锑,让我们拭目以待反。    在刚刚结束的2013广州车展上秃童修,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沧。此外盲浓搭,腹刖疲克斯去年北京车展的正式上市膛,也让这场紧凑级大战更加精彩梧陇釜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后盖饥帽,作为其小弟的马自达3能否一样出色图寿秘?杆缮杷福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时怠,能否从容应对戏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓森。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侵馈石,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上椒靖父。就在媒体日当天疲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后棵,经过旁边人的介绍粹讳,惊叹一句哗:原来不是一个车靶熬侔摹!可想而知偷,这兄弟俩得有多像秦秃佰。    2012北京车展上市的付荩克斯相比前者境鹤瘫,已经在市场上打拼了一段时间稼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挟轨,但是钙璞止啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位韶,还是毋庸置疑的亭袜稠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性抡深倪,为了让评价更加客观全,同时椽瞎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吨庆汉,我采访了一下身边的同事和朋友节惧。   同事A昏孰趁:男沦袭,30岁澳、已婚菱、儿子1岁多    我哪个也不要韭幂拐,原因只有一个忙烁坏:都太小弗含。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筷,实用!当然这两个车白给肯定要胶。(也对崔贩赣,老婆孩子热炕头的人麓,还谈什么运动锰,能装下更多的人和东西搔莆架,才是硬道理)   同事B撤裂:男抒,老杆炙溃克斯车主荷螺石,奔三的年龄弓码,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附克斯闭就亭,理由是有优惠年唤、货源足绞纪耐、随时买错外,听着怎么跟买菜似的糙吨姜。   前女友哄:24岁奉百,高尔夫6车主拟奖,略带公主病    选马自达3簇,原因是好看素湃,我再问还有吗毙嗣,答曰号:好看袄剿小!我继续问玩阀,跟我急了史侠,提问结束摹抠。   现女友萌侧:25岁顾粟,对车没有丝毫兴趣嚼,仅对各类衣服窗菜拢、包包心靠裤、鞋等物品上心    我选马自达3吧戒特奔,原因是就看这个顺眼潭,所以就选了憨。(明显敷衍了事)   女性朋友劲秽:24岁搏脆陕,某时尚杂志签约平模窟把临,对车有些兴趣龚揪,但只是停留在表面    我选马自达3川辆坑,因为好看亮,身材我喜欢规,而且红色(主打色臼喘差:魂动红)是我的style时丛,所以我会选她的说陡。(这种中英文混合体苫,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞪,说她好几次跑戚,不见改)    采访结果显示和砰,果然是萝卜青菜本肌倾、各有所爱片,而且给出的理由也是五花八门翔澄弟,那么到底这两款车有哪些不同溃荡盲,在面对不同的消费群体时爸,它们的表现又回怎样圭惋,废话不多说靠,让我们往下看辑。" "  2013年8月茶,本田CR-V共销售了15393辆汇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叮钝溺,本田CR-V共销售了18989辆瘦廖逢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月戈,本田CR-V共销售了19510辆渴虾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月催多不,本田CR-V共销售了19288辆商,全国SUV销售车型排名第二......事实上颅衬呐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单判腑囤,它的优异表现还远不止这些猩弟,截止2013年11月底佃痊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663花鲁蝎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠襄。是什么让它成为了国内SUV的明星疗?又是什么让它如此大卖拈飞?   现款CR-V有2.0L圃伪、2.4L两种动力共7款车型眷暗介,售价19.38-26.28万元怕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型堡玛财,售价22.98万元)灰俺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甲晒块,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声偶席,纵观整个CR-V的家族史巨隧,前两代车型还有些“方盒子""造型辰,而从第三代开始拌饭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掳,坚定不移的走着城市化SUV的路线投体,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猎辨。   说到第四代CR-V的外形晤,也就是现款车型输绒尽,它的外形并不是能让你一见倾心的主丹颅,CR-V上市之初暇,人们对于这样的设计褒贬不一酞卸幸,甚至有些“不得民心”阜痞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话琅羔财。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能厂裁。氙气大灯翱蜡洁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锈谁姥。值得一提的是毖痰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上但,效果出彩酱既棋。   车身长度比上代车型减少了25毫米迪驰尚,离地间隙下降了50毫米蚀,仅剩130毫米相绍文,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诡局,但却令离地间隙接近轿车嘿煌,轴距则仍然保持在2620毫米沃遣,整体效果比老款显得修长不少鲁块理。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戚煤鹃,在实际驾驶过程中诫朽池,提供给你更加宽广的后方视野坷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唬。   现款CR-V提供17矮欧、18两种尺寸共3种轮毂式样哥潞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捻嘎竣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面清目,车尾向外凸出比较明显累骄物,给人一种臃肿膨胀之感订。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簿奋记。现款CR-V车尾向外凸出比较明显橇哨,给人一种臃肿膨胀之感姬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因裳焊侮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恨亩孤,为实用性又添一分琳冀饭,从之后的销量来说淌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受尘盘,保持着高歌猛进的态势软。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺闹庐撵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力都徐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翱、精心锰惠瓢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm宏即,排量仅有2.5L煎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场猴腿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伺警,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谅碳。   第三代雷克萨斯IS洁磋鼻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歼,全车线条设计更显张力锰酞刑,饱满的肌肉感让人过目不忘病。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卷逞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版珐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅患,丢失了一丝霸气亥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加品,长宽高分别为尖:4665mm贪、1810mm幸、1430mm妒吵。同时轴距也增加了70mm孙陶窍,达到了2800mm扳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言持到嗓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抡尽滩,其前后配重分别为53豢快扮:47青。接近前后1尘梳:1的配重也体现了其运动本质淑蕉辰。   IS车身侧面短小精湛母,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性廖涤,显露其灵动的车身姿态端河。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叭布,依旧是纤细丰挖擞、锋利记核伦,绝不与传统设计相妥协妮尉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钱讽赡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力吹炬侗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性福浮。   毫无疑问陪汀排,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力澎警。你可以觉得它设计非常超越体咎,也可以认为它很有美感败哭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动夺帛聚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月募沧储,石油的消耗量日益增大微,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油递宫,排放着大量的尾气凉崇聘,制造着日益严重的雾霾天气料篱。汽车尾气的污染湍虚窗,越来越成为大气污染的重要元凶其熊。开发替代清洁能源痊,代替排放巨大的内燃机储朽桨,越来越成为厄待解决的课题肛实。现在很多厂家都开发了混合动力车型接穿栏,这项技术基本上成熟了狭镁纱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平私,也没有成熟的商业模式来进行推广美拢,即便很多条件还未具备曙冬,即便这样那样的客观限制疗诞敖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面介,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一事。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煽纪任,叫做启辰e30晨风图崇砍,这款车还没有上市骆吉,很多技术参数还没有公布猴裴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据红辟盟,介绍给大家垃。但即便如此瓷呸,这款车还是有据可查瞎舶介,开发平台来自日产聆风电动车疟胃,外观也和聆风十分相似兑分。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晃都校,2700mm的轴距和骐达相同诲,外观的样子也有几分相似蓉。但明显晨风的很多细节显得与众不同撇迹,前脸没有进气格栅的设计乱贸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抵镐庆。而据厂家人员介绍鹊任潮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氰,而是单独开发具。   尾灯使用了LED的发光元件沁挟魏,看起来更加醒目霖歉袱,垂直的长条状样子也很有个性添。但在车尾上睹穗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刊妒磕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椭苍,用以分担电池组的压力垄嗣钨,这在晨风上是没有的掠妮。   本文导航吉圃伯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了署馁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)秸,照片上看它挺精神蹋认景,设计有传承有创新嘉,硬件配置有增有减潍悄秋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情灭雌镶,没能去测试现场参观参观砰唤溜。   命运总能给人惊喜箩。上周五下班前笛脑朔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毙,领导突然走过来跟我说扮埃:“来了个顶配柑停克斯拌椒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”触,周末的小幸福就这样碎了一地卷弟弧,我得跟两台机动车泡在一起暗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝俺,坦白说现在我对它俩都“不来电”纳。这样也好填陶麓,好歹保持个立场中立对吧撬蒜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匣饲,比如为什么海外有独立后悬架犀拇?国内全是非独立后悬架澈亢?其实道理不复杂疾诲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响棵,既然如此垢茧省,那就遵照做生意的基本法则来做仟彼,降低成本起悔,攫取利润凌鬼,无可厚非患块鼻。我相信如果改悬架车就没人买任,那他们肯定不改愤。   福特比较谨慎聊,善于跟消费者打成一片湾,挣钱不忘树口碑兼心碍,好口碑又促进高销量称锚淋,顺利打造良性循环圈身俊嗓。尽管它也有这样那样的问题竞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买价涩,值得大众好好学学唱。话说回来汾杜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路耿匹毯。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇M缺辏克斯勤胎,是各自家里的明星产品荤鲁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限氖。把这两个重量级选手放一起拘斯稀,能擦出什么样的火花来菱扔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利备描,似乎这样能出一口恶气剿。不过我得劝各位一句呢:百花齐放很重要腔台论,一枝独秀最糟糕磨蚊粱。   ●外观   扯半天总算进入正题思,这个阳光明媚的周末功膘版,没有雾霾的打扰浚糙,我把两台车放在一起拍了套合影工常起。看看它们湾翁形,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悍,一个是16.29万的顶配版两厢赋ò保克斯开苔。要说家族式设计按醚编,大众当然领先其他厂家梳挤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服猎驶完,福特的动作稍晚一些戮,效果不赖湾蓄。   所以当高尔夫7和赴模克斯站在一起的时候甜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营台填。谁好看我不说堂睡赌,大家都有自己的喜好垒娇。两款车前大灯组内容丰富辨讳澜,氙灯猜泄、日间行车灯谋、大灯清洗凡漆、雾灯一个不少掂苫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有铃刨费,而赴俨冢克斯的则要花6千块买选装包课暗,朋友们柑,要享受还是得多消费啊贺渺。   车轮部分有看头煤剃。父纾克斯胎宽215mm蛔,米其林博悦轮胎被栋砍,轮毂造型带感叙荤蛇,给个好评诡拎捐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款竟胃逞。高尔夫7胎宽205mm熊闷亲,似乎缺乏顶配车型应有的气势晚抽熊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纬钱贪。   车尾设计各有出彩的地方抡袒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势睬撂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭薄算,LED尾灯是个加分项骡赏,柑拔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懒汉坦。左边那台风格沉稳一些韧,右边的青春气息扑面勒,你喜欢哪个豪?" "  “牺牲一定的车身刚性拾凸,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车努凭拓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芳科舶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”何亨捞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后起暗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嚎码赂。就在上月南楼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巧附恼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版劣婚,至于奔驰C63 AMG屡嘿书,目前还缺少这一车型粮。   由于是RS5 Coupe的系列车型轨棵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肚稀吧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾修眠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事目碍刚,毕竟除了性能之外相猫滇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鹊才。   延伸阅读 骇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案残烁,其中包含对车漆颜色捣、内饰颜色以及电子功能等自主选择掣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挫渺,所以在配置解读方面莆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注横嫂届,并将官方价格告知大家锌芭痕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹄佩雄,软顶敞篷采用电动开启狠,时间上需要15秒即可轿贫,而将再次闭合需要17秒息柑含,其开闭结构为多连杆双片式衅,这也大大缩短了开闭时间龄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消久潭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宠琼抨,为了不过分降低运动性伶娶枚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼啦铣论。排气方面也是RS5的一大特色棋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泡富,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卷,而在Dynamic模式下会全部打开墨。   本文导航呜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酿,或许大家已经是心里多数袄薄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龋,定位于新兴的小型SUV市场娩。众所周知雾群,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恼,长安铃木选择在这一细分市场发力陀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鳞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屯尺睛,通过对比分析戳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哺化加。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市日,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元妇杭宫,搭载1.6L发动机两,匹配五速手动和CVT变速箱绒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摆卷顿、2.0L两个排量六款车型叙,同样匹配五速手动和CVT变速箱挛惫飘,售价区间12.88-21.88万元蹄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观绣崇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磊,通过下表的数据显示得知眉溯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蛊,相比逍客蔷、昂克拉等车型同样处于劣势萝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起篱枯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹限,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因母,还有与车身不同色的黑色包围仑、车顶行李架氛片凶,短小结实的车尾畔肌檀,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果城。车身颜色选择上恋渡啤,S.CROSS锋驭提供了极光绿暇、皓月白慰、星辰银匙半、丹霞红汲灸螺、银河蓝和晶岩灰六种颜色剃食杉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同暴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粱厩借,雾灯陆弄闭、下保险杠也经过了重新设计彻蔬溶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格号毒泰。车身颜色选择上受怂便,劲炫ASX提供了珍珠黑唐胶、极地白店、翠鸟蓝磕睫、酷银潜分、钛灰五种颜色瑰履。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯世,前后雾灯董,并配备大灯清洗功能胶瞄,外后视镜集成LED转向灯;同样绦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蟹盟,带水平调节和自动清洗功能姑鲍,其外后视镜没有集成转向灯解操。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂馆韭拒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伯漏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闭偷剧,二者均为铝合金材质汲瓣刑。所有车型均配备优科豪马轮胎菏。值得一提的是此嘛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磺辽,这在同级别中比较少见牡鬼眠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型悔稼,根据车型的不同尺寸有所区别公,低配哪:215/65 R16通,高配砰频:215/60 R17失臣,轮胎同样使用的是优科豪马锋郊,同样配备全尺寸备胎恍才匆,两车在这方面都表现得很厚道惯胳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫微膳莎,第七代车型凄哆认。其指导价12.19-14.49万孩碧,这是配备1.6L引擎的价位汝宪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品铣,账面要准备好14.09-18.29万蝎醒概。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车漓,当然戳,身为第七代的它清清,在冲击属于自己的又一串“第一”境缝。但我们相信透背,短板才真正决定高度冕及评。   全新高尔夫的德国总设计师说负,它的设计主导思想为“简单既经典”绊涩插,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔡:中网与大灯的相对位置犁九、拓宽出车身有力的轮拱瞬秸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铃,这台在中国拥有极高人气的两厢车聚绰,一露面车逆疙,就好评如潮谰陇渤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湘圣,但还是要将6/7重提梆玩,除了外观上的差异限卸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贡,比第六代车型要长56mm勘措。而整体车身比例上茹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm活,轴距增加59mm胶舌烂,从而提升至2637mm毖脓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椿,但新样式的内部构造也足够炫欺患。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置假磁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祁翘峡。高隔音性的特殊树脂层脚,形成3层薄膜结构挂衅。它拥有很强的抵制振动物理性能勤蚊豁。   直接跳过撩人性感的腰线匿搂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型紊凳。相比海外的双L型金菊扳,或许辨识度更强一些锹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的跺妹酞,但高7的不一样亢孔响。细心的你会发现抠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箩,才会主动启动腿,并且拥有厂商宣称的132°广角奉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寺,天平再次偏向了驾驶者一侧赔丢剂。整体内饰上酒紊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摊:放弃中庸的设计理念宝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铂。不规则的T型区措蓝、活泼的金属线条点缀颧笨连,让全新高尔夫大变身衡娃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没唤饶,它能够让你感觉非常新鲜钮释瘫。   坐进高7内杭型,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鹿广茶,比普通天窗大了30%穆鲤敝。而外掀的开启方式有点奇怪歉喇还,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别莎胁,同时还为内部提供更多头部空间碳。   大众车型的人机工程向来让人放心靶蔑宠,这个角度的方向盘妊磐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦棉瞪背。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓷尝扦,或许来个拨片更有型吧欢袍妒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症共信拴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熟冯彤。   本文导航受:" "  在国内的SUV市城怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下础,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剁昆,正因如此庭滥欧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畔徊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讼刨。   说到大空间椭、七座设计较、配置丰富的SUV斑伞瘸,北京现代全新胜达是其中的表表者虚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尼寝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荣橙弧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矛裂贰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手雄叛,下面我们将对这两款车型进行对比分析峰蝎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炼链催:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臂蝗土,设计上中规中矩欧嚷,采用了哈弗新的家族式设计元素嘎现,这一风格将在整个哈弗系列上普及超皆挤,代表性的设计元素有汤表:大尺寸U型前格栅炊烁如,粗壮的镀铬横条格栅让,时下流行的“X”型前脸编乐茎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雌脯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舞觅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徒巢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时监秃弛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痰肯,再辅以造型锋利的大灯灯组垫苦,极富视觉冲击力互。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话界扮蔬,现代品牌的确更加具有超前思维意识抛。" "  如果提起讴歌品牌钝,大家一定会想到MDX这款车靠好扑,究其原因炭撅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型堑。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粮钞,拥有讴歌最顶端的先进技术观。在2013年护领,讴歌上市发布的新车相比以往拦处,算是非常密集的嫂挛醛。即将岁末褐擞,讴歌的新款MDX也开始上市销售遣编。作为新款瘟蜜,MDX的售价降低了稍破钠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掸微。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失扦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澄潮娟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮百警雇。使弯道驾驶更加轻松挫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萎爬,增加了AHA敏捷操控辅助系统 窖糜,在车辆制动时急菜路,通过制动延长扭矩矢量分配闷狙,提升转向的循迹性 穗歧,这在之前的讴歌车型上是没有的魔德,包括RLX宋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车伪鄢佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攀隆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狠绒躺。但我们看到迫,在讴歌品牌乃至本田车型上诽,自然吸气发动机依旧占据主流阔巧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刊,在新款MDX上使用的3.5L发动机辱侈芦,带有VCM可变缸技术粳目,在不同的动力需求下坡醇菏,发动机自动切换工作缸数垦,用来节省燃料肆旗,提高燃油经济性懊抨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趁,使用了全LED大灯滴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法梳舱,不止在新款MDX上出现涂仁,旗舰轿车RLX上同样具备篱竿爆。但和MDX相比巫,RLX的前大灯内部结构稍有不同竟篙。而MDX的这种全LED大灯盟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瓮解既,但据了解讴歌正在向这个方向研发阮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞥,其中大致包括救援绢、定位屯舶、导航检索等常用功能臼。但值得一提的是骚副豹,讴歌的这套系统在整车质保期内瘫枷醇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赫蕾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上还栋蟹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谅,通过车头惦哗、车侧秀咸磕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舍刑垒。对于前方障碍饺、侧方停车暮掏遣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敛潮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腊尚,MDX采用了59%的高强度材料础籍乒,热冲成型一体式门环等途径呻订垢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妹核蒂。   本文导航闺扛佛:" "  在新一代天籁发布之后叉芹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字缎肪。二三十年前绷客扳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车倘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捂毖。而谈起这两款车操,目前多数人对它们的理解是碴别:把普通版天籁和君威的车身轴距加长突糙,配置增高扯,便成了公爵和君越揭节托,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钱合、动力和配置等等镀婚采,却有着极具诱惑力的价格趟贸砰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘何康,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额户翁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茅。可它们究竟有没有这样的实力厘呕想?两者比拼地蔷,谁又能更胜一筹壬?本文即将为您揭晓蚂篱抬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型匿北,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型居铅,售价区间为23.59-36.99万元副。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罗,两车售价分别为29.98万和29.99万辟参郊,价格非常接近谎煌铣,比较有对比价值倦肮邯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鸵,主要是雾灯四核粱、轮圈等几处细节可以加以区分脐,尤其是中网变得更精致徽贰,车头更显大气韦。但也就是这些细节的变化攻风斡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动滥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿顿盒。   大灯方面窘船,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棘喂,不同之处在于川,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)阶俊。   车身尺寸方面施秒隘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哆呢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)标,君越的长度同样超过了5000mm承驴陡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磷轰皇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面楔扇修,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鲜,并没有追求锐利坡庆拆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炉簧十,腰线设计是其外观中的一大亮点艰笛奖,并非大多车型采用的一条笔直线条括凳,而是在B柱之后便缓缓下沉般盲,在后排车门上形成一条折线钒恳嗡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感到,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士还。   尾部来看炼悉颁,公爵与标准版天籁造型基本一致逃损,尾灯造型也还是一如既往地犀利叭晚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杭,为整个尾部增加不少活力露,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲁韭,使其整体感更强偷稿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韦瘁,轮胎方面侍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎雀阿妹,更为霸气琼。   ● 外观小结拐: 两车均采用年轻化设计便椽,稳重气派;车长均超过5米贺丢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嚏,君越表现更为抢眼阶氛嘶。另外协干骇,从个人角度来看漏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潭拧,相比之下它的造型更加简洁挎、规整笑菩鹿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淬氢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽承铆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发摹江凉,足以呼唤出你全部驾驶激情高。你可以视它为野兽量,但我更愿意称它为内敛狂徒捆钨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎分马。它是驾驶利器些,也是很多人心中的梦想之车撤骡阶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惺零拼。   既然说道奔驰AMG茸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盾抬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样就廷桑,都代表了其品牌车辆高性能版啸虹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款项肠,这些车在发动机配置调教焦狮,底盘调教洼,外形和内部设计上都远远超越原厂车匆够捕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型弯哪祷,它的长宽高分别为4707mm毫温、1795mm和1391mm熊,轴距为2765mm坍戒。参见下表可以直观的发现脖煽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势苔的涛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杉季勾。但细看之下剔萍伶,还是能明显看出差别痰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粹捎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降采阶,流畅迷人更具轿跑风范算。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褐兼獭。   除此以外替膛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次词亩驼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂聘蔼,前轮尺寸为235/40 R18胎,后轮尺寸为255/35 R18誊孺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力涂,以获得更快的加速度翱炔苟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果壁疟朴。   车尾是C63最为霸气的地方卵,四出排气管宣誓着其运动特性美,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泵沟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坊劲倡,从而提高车辆的稳定性磁洼芒。" "  11月12日圈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凡漆。无论在平台还是动力上成领噶,这款车都与标轴3系基本相同哆兰。动力上彭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粟,依然分成风尚珊驹梦、豪华和运动3个不同设计套装汀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惯端炽。无论怎么看萎雀,4系都很像一款双门版的3系力抗温,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢添诬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系沸。   虽然名字是4系疾藐笨,但如果只看前脸水逗,恐怕一眼很难分3/4系手祭缆。不过仔细观察细节的话情,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馁伦把。比如更大的开眼角设计送沟稗,更修长的双肾格栅效,还有明显不同的下进气口设计风格底。当然汕谢芭,了解宝马车型的消费者都知道狗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垄。此外结尖,前脸还针对空气动力学进行了优化剔锹哆。 【左绣:豪华设计套装(选配)/右飘咐添:风尚设计套装】   侧面造型上察即,4系明显比3系舒畅很多琅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条称,更修长的车门对此也贡献颇多怜。不过轮胎规格和3系完全相同盼拣耿,似乎很难体现出这款车有多么运动倍巴。另外敛蚀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了砍伸苍,和前脸的进气口配合筐镁,共同为刹车系统散热浑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蕉刺捂,不仅装饰性强敞酷皆,看上去也更凶狠卵。   尾部设计上悍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞄。猛地一看依然很3系涤饭痪,但饱满的线条体现了4系的不同翁魄琴。尾部虽然整体很“壮观”俯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气埔,别有一番风味炮计擞。另外弯,根据套装不同溉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种称,实拍的运动设计套装为两侧双出币炭,个人认为设计还可以更精致一些毯。   车辆提供且:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址仑擂邦:北京市海淀区闵庄路19号   电话临:(010) 5872 8888   本文导航懂假册:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痕,自日产逍客2007年在英国上市以来蹭炬粕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来岭饯。各汽车生产商自然毫不示弱配,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒲倘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哨,公司就对其外观和动力均作出了革新桥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鸥痢成,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V常酥。这款车售价要高于ix35饥寝材,标配版的售价与高配版的ix35相当泉喜纱。较高的售价并不会对消费者影响太大裁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力萌。 ? 现代ix35   除此之外孩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霉钡复。完美的驾驶体验沫,充足的动力表现逞绦泌,日常的实用性以及低廉的养车成本捕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战啤诽。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涡胁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些即秀。CR-V的后备箱打开的角度要更大都维,后车门打开的位置更高瓮涕,加上方便的一键式折叠后排座椅拱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜山丛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的靡逛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的劫。ix35的后备箱地板离地面更近瘦囊讥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间犯彤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坛瓶伤,他们要对此多付1,700英镑纶。其余两款车的四驱版诺剔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)测扯聊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哆翱倍。   从标配版本来对比三款车俄膝,ix35要优于其他两款讣赁裤。SE版就提供了后排加热座椅尺碱,方便商务人士乘用曙侵缎。高配中更是有导航硷,蓝牙芍彩,真皮座椅福,隐私玻璃和无钥匙启动等功能艰伞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠四舞镀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑极。   综上所述培,我们推选出这三款车的排名分别是将骡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的睹敦,但是它的驾驶乐趣却是最大的哼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瞥蔼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足塑替。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度盯。低的污染物排放钾读,强劲的动力表现迹忙,新引擎的装配让该车重获新生毁峰皆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车船倒。不光是低廉的售价脑擞唱,标配版的实用和保修期的延长头,让该车十分吸引人赣步。不足之处则在于较高的二氧化碳排放确,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驮拱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥琳黄,严禁转载滇,违者将被追究法律责任艘某。责任编辑梁暑:李敏" "  在国内雇,提及福特这个品牌迸蛋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜喑纾克斯和嘉年华陶,但福特的精髓决不仅限于此醛。在美国草,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汰省。近些年来湃拔搭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围雾,先后投下了旗下多款SUV车型袄攀颂,其中包括翼博趣霓塑、翼虎定、锐界以及今天的主角探险者亭惋汲。作为美国销量连续15年冠军的探险者菜哗典,它在中国的土地上能否再续佳绩畏痛坍?带着这个问题壤唐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汐骇蜜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成棵⑻怠,也是其第五代车型疚省。在今天看来吝,福特探险者圆润饱满宏蹬,又不乏美国车标志性的肌肉线条交愤外,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求位。但早在1990年篡闯程,第一代探险者刚推出的时候省,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多榷。   随着时间的推移外哼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芭水,与其说是改变董,倒不如说是更加顺应潮流硕酮疚。早先的皮卡底盘不见了踪迹圈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂街碘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)釜斜晦。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢陇弟?结合同价位车型做个比较不难发现痉,探险者论尺寸绝对傲视同级戊隘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔬推,“尺寸”无疑是其最大卖点桅。它的车身长泵胖、宽刃桃岗、高分别为5006mm刮篇社、2005mm和1743mm耍,轴距为2860mm卤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV壬克媒,即便是与奥迪Q7的对比中僳叔嫡,探险者在某些环节也不占下风化。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沛式错,探险者的最小离地距离为193mm菇车,接近角和离去角也并不大匈,仅有21.7°和21.4°竣褂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吭禄。" "  引言邻恫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点偿穿秘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新恭取,其采用了全新MQB(横置哪呀ń遥块化)平台生产霸,不仅在外观镭瘁、内饰方面有着明显的变化爸,更低的生产成本坍搏、更轻的车身也使其有着较大的优势届。此外蒙测,作为其老对手的福特复蓿克斯当然也有着较强的实力赐腹瞪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垢宿。今天律慧巫,我们就来为大家对比一下肮,看看这两款车型谁的实力会更强堕塑使。 外观老线杯:低调内敛大众风对比时尚张扬感眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感答钵提,但在设计风格上却有着截然不同的一面喂扳,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骑毯。而溉克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嫩嗅道。   车身尺寸方面肉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进将身豢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm保,轴距也增加了59mm孩,整体看上去更长更宽更矮讲奸。但其主要竞争对手盖希克斯的整体尺寸依然有着较大优势矩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹿壁甭、强壮插、凶猛溅瘟懂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妮。试驾被安排在了蒙特卡洛却,我们被热烈的目光追随了一道懒椿,同样罚颈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路步膘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起耙,它的对手就已经锁定了缮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咯存得,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜加徊,他们选车就两点昆,第一样子帅瑰环香,第二性能足够强大亥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力干踞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车处韦。恰恰如此添,它看起来很漂亮尉,尤其是车身各个部位的比例与线条硅采蔷,挑逗着所有人的视觉神经嫁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酮蔬秀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹲捣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实临岸,而且更杀气感更强叫。怠速时慢慢靠近罐睬,它的躯体在微微颤抖哩断纯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赴掏。   细节方面奥迪从不偷懒僵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记圣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疮忱巩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞橙蔡。在我看来信江堡,这样的视觉效果已经足够征服所有人浦,如果你觉得不够醒目娥鬼惊,还可以选择将卡钳漆成红色播。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部艘贸砍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体铜,120km/h时自动升起许韩领,此时的样子最为动人概梨,速度降低至80km/h后便会自动收回却耙卷。   进入驾驶室并不费力藏春,内饰与A7或者S7基本格调一致渭痰,简洁朴实磷,中控台区域保持原有基调撑嚷丸,有人说它沉稳喘,另一些人说运动悔譬,在我看来这就是奥迪的风格布蓟捻,可以满足很多人的口味缓,一切气氛都显得那么熟悉茎揭。   车内有两处亮点让我记忆犹新郊必,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分矛,坐上去的感觉也足够舒服泻锯囤。不足之处在于它的调节方式太过简单咆崩孝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑誊得,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颗达免。   第二个亮点在与RS 7的方向盘截仍将,手感与大小都很出众牢吓衰,令人爱不释手冒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拳称巷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望跨妒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扒揽,善于抓住驾驶者的心骄挫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奋甜炉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兑锰京,两厢版掀背车开始越发备受关注蚕冻虱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型褥,强劲的运动性能也是非常重要的指标姜酮蒋。就在本月初额,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求工表纶,除了朗行运动版之外盒牧晃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能究悲。接下来牡,我们将两车放到一起碱,来看看其空间和性能环节的表现如何贝凹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是小阀,如今的情况则正好相反继拱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此庐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逼,两车的售价还是非常值得人期待版。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了殿镰惟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计色,前脸没有任何改变础。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尺赋断,但给人的印象要更加动感拭拍撑。   车身尺寸方面驾沁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苦,各项数据都要比朗行运动版更大一些灿递接,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潦惋罐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎腺迁铜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挂,比较适合家庭日常使用躺。轮毂造型与三厢版没有区别显盒。在发布会上拣寝朵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎很去,相比科鲁兹掀背车不够运动俗融究。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条露,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑松畔表,线条更加自然径奥、流畅涕。两车的车身腰线笔直且显眼涵翱垦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉憋厢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芳氮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惕挛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果湍缝。同时掀携,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能病。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坏,点亮后的视觉效果非常不错厩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巩啃挝。整体风格也是保留了三厢版的造型彩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出裴挖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呢。2008年渡贡翘,丰田Yaris进入中国市车夜辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凤纯莎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数砂糠筛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炼埂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奠坎其,想必原因大家都很清楚俗菲,致炫在各个方面都已下足功夫伸臼,为的就是再续辉煌坝列。   致炫外观灵动时尚款刻狄,带着一些年轻的运动气息痹搪,车长为4115mm敖疮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撇镐,比老款低50mm;轴距为2550mm鼻澳票,比老款长90mm霉沽讽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了北喝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓤糯眠,这样的设计更有利于致炫的散热县翱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱跋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利活推寥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挪硼。   " "  在这一两年中采,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”味咀峦,究其原因替酬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有菱谢。另一方面讽息,也确实因为高尔夫的产品素质比较高灵熟。代表着大众在中低端产品中的最高水平遁。如今猜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野箍界。带来的改变很多逛,由MQB平台带来的更多越级配置乐呐寞,外观内饰的革新涸尼,动力总成的变化刻棉拈,当然还有后悬架的改变愧参即。能否继续神车称号认躺蚂,笔者觉得沙普穷,可能性极大杭拣。   ●从固定平台向氖芮妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南瓷狭剑块化平台的车型魔费,之后感体群,从这个平台开始寺饲舜,还会有奥迪A3等车型陆续引入寒暗痹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宝囤霖。但从高尔夫7开始乐贤帽,这种概念将发生改变壳饺。MQB南⒗饨块化平台生产吧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惨蔼毛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踌想,后面我们会详细说到群。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胎答崔,必然是一台有传承有积淀的车型常筋。经过几十年的发展和变革面,没有被历史淘汰奈撬秋,却总能获得新生和换代屡檀。我想符合这种条件的车型真的不多素。甲壳虫也好便,卡罗拉也好撬花,都算在其中搞撂。高尔夫更是其中不可或缺的一款耸弛,从第一代发展到第七代簇,我们发现翰茫煌,很多经典的设计元素没有消失叮途匆,而是作为经典传承下来身,但技术却在与时俱进的发展坪囊譬。直至现在项炯摧,高尔夫7的出现寥,能够看到曾经的影子寂篇息,也能够看到未来的趋势肪肖达。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了说,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罚皮,今天在紧凑型车上也上演肛,只能说明释麓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辛媚顾,也从侧面看出夯儒姆,这一级别的竞争是多么激烈换,高尔夫7的轴距加长了59mm涵京咯,反应在车身上隧如,加长了56mm充。这让我们看到溜喇城,高尔夫7并不是一味的加长辖贫,更兼顾着车身的整体设计艰策,以及操控能力的全局设计夕痢觅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龄,争议很大佬,但貌似并没有像新速腾上市时那样料,引起大家的太多反感顷。或许一汽大众的这场策略大变裸,已经让消费者黯然神伤了幸羚。大家也都知道融粟驰,这是没办法改变的事荡呢嗅,想要四轮独立悬架徽,会有性能版车型作为选择连,要是纯家用舜,就只能接受这个现实翻。   本文导航贪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6签,这仿佛已经成为了一种定律蔼肉。话说回来寄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望貌颓蹬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梳煌、做工位地蹿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼写妈埔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位突遂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酿搭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逢搁,为更直观的进行两车的对比分析胯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碌绵,需预定等车时间较长瞥雾,主推1.5T车型)作为参考对象碌颅虐。备注海昧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版揪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高档滩杆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壁颗唬,瑞虎5和哈弗H6各有所长匪饯韶,瑞虎5车身更宽线睫安、更高贯膳型,而哈弗H6车身长度侍、轴距更长怒斯借。另外这两款车的外观设计原创度较高飞娄,没有明显的抄袭痕迹涸吮哎,且能够符合大部分人的审美观迟,足以体现出设计团队的用心程度才。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扯凯雌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烈戌,意在塑造最新的家族风格勿,整体呈现出大气浅、时尚的感觉醒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涕,包括徽墨黑妈霜、烈焰红红济、赤金棕驰拣爸、暗夜灰慨硷粒、皓月白和丝缎银蔽晚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气片,其更侧重于简约苇立镭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可俺璃。车身颜色方面窗滩称,哈弗H6提供有经典黑棱母石、雅致银识两、简约白煌鲁埠、中国红感、风尚蓝壕伙橇、摩登灰彪迷、醇魅红寂、睿智棕共8种车身颜色狗饯碘。   前脸部分谭眉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果傻。瑞虎5前脸层次感较强烹建,大灯巧妙地与中网衔接唉雇,而下进气口被分为了两部分眯抖,下部与底部合适护板相连接盒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和写,没有太多浮夸的设计鸿纹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擅勒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惭,但绝对属于耐看型陌模,整体间流露着SUV标准的稳重气息竿裸存。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富史,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卢纤,车身侧面给人以更修长的感觉宋丝堵。另外虹揪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谎废黎,车顶均配有行李架老。   同样的跺何夏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感欢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娩卵裁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方缎迫酞,厚重的保险杠更具力量感为。   灯光配置上堡谁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强薯蒲卧,内部灯组布置较为新颖还漆男,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驮娥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩釜污肥,常见的柳叶状大灯造型筷扩深,常规的灯组布局嘛境,带有透镜的卤素光源大灯纳悲,提供水平调节功能慧泰鲤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郊,看上去更为醒目和美观烩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源羡奋骋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饭枫客。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侵沪啤,同时越久的期待会带来一个重大问题疮,那就是新产品如果不能做到完美观秆缓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坚劣庇,两条定论由中国媒体陆续传开剩,首先它的相貌不错烘,其次来到中国的时间也不会太长了旅。一个月前爱波怪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁笛但,为何这么说闲稠陶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好为,通过细节上的修改谩,使雅阁更贴地气舅涸魏。   设计师在中国进行了大量调研工作柒猛犯,最终他们得知了国人的喜好仑屯勃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捍拖餐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扔吃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外队费,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手十唾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谩桥苹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈岸,在如今大行其道的“加长风”面前呈绕察,本田倒是走了一回不寻常路桔,这也是让很多人吃惊的一件事怪匠袍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道软瘁,究其原因我想和C柱造型瑟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恒踌箔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啦,先是放弃了老款斧头型的轮廓腥瑰奔,其次将双出分置排气融入到了包围中恢,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚品蜂盾、动感靠拢骚鲜。   本文导航驮练谐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座壤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膝泡腔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凤棵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熔雇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩省,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窝棋懒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别休,其中哈弗H6的风格偏向沉稳话唐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刊缄。相比之下粱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计牵尼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拷。总之这个价位的车型搬辩涡,只要设计不太出圈消费者都能接受醇购。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粳簿隘,即便轴距也仅有20mm的差距呈窍,如果无聊到一定要分出个胜负的话倦惜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逻酮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上括韶亲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倘,在这方面长安CS75表现得尤为突出耻。顶部的灯眉博炊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裸,虽说还是带着几分模仿的味道乔,但却并不令人厌恶礁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型努曝,不过它的优势在于自动大灯功能隧,这是我们在CS75上未曾找到的配置盟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化很,都是标准的SUV设计毒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啼,不过值得注意的是枚惟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赴,上下车时可以避免蹭脏裤子东,这一点要比哈弗H6显得人性化慕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17透兜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厢娄汝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话略,那也将成为它的一个优势募。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泞跑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膏乖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拇。两种风格说不上谁好谁坏馁燃拇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拢怕熟、更时尚的选择讳割。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者夺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列南矮赂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绥剁踞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帘。相比之下附斗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铅似,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菜晃。总之这个价位的车型烹缸轮,只要设计不太出圈消费者都能接受撬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狼海忱,即便轴距也仅有20mm的差距信捅,如果无聊到一定要分出个胜负的话登些邦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势污敝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑捅,在这方面长安CS75表现得尤为突出逝高。顶部的灯眉横、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斑潭秸,虽说还是带着几分模仿的味道鹿澄,但却并不令人厌恶邓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杜,不过它的优势在于自动大灯功能律钉,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫂粗侗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漓块沃,都是标准的SUV设计俗绷琴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似李惺,不过值得注意的是兰哆词,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嚎下辞,上下车时可以避免蹭脏裤子酸担剧,这一点要比哈弗H6显得人性化斗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剂纤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宝顾书,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等北,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伶校,那也将成为它的一个优势矾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平星,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些废。两种风格说不上谁好谁坏紊次睹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沧、更时尚的选择拘科。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型创,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人末,埃隆·马斯克就是一个奇人爸呈吗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筛?下文简称“埃隆”)申里。远隔重洋来到时差16小时的加州兰琅峡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展梨际,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S熄漠秒,一款名不见经传刑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呐扣拇。在短短的5天内卵碌揪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钉。 ●曾经的TESLA狭抵妮:短暂辉煌的Roadster   2003年啥颈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司白捂卿,并亲自担任总设计师的时候爆讼劣,他为公司取名“TESLA”伶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家录、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)惫履。而在十年前枯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了黔补火,因为在此之前侠胖豪,没有任何纯电动汽车成功过温。   不过很快拴骚徊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贡饲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差黔、续航里程短的传统印象窜且。只是亨,那时的Roadster真的很糙寡漓蓉,很贵辉袱,很没吸引力屠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抢。   于是躺垮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”窃煌魔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市称波,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝诼棵琛,已濒临破产……”餐嗓豢。   不过适袒古,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在估,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际暮备态,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国申涛。仅从2012年6月车辆发售咐坤屏,到2012年9月这短短一个季度内姐程,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乔凌录,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孩,并且公司还获得了美国政府的政策支持奢耍臣。   ● 简约外形流畅饱满迸脓软,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗仁副沃?一个能够打动人心的外观设计溯魔桶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弟壳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娄腥潜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绩晨弧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者阑惊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院点,是一位年轻的美国本土设计师勤,曾经在大众汽车担任过助理设计师趟跋双,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计馈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前际珐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师巢拴砍,马自达旗下的Furai烁、Ryuga盖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下偷粉斤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker栖瓜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车咐嗽犯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拦吮。初次见到TESLAMODEL S的时候监,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歇冉论,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘎,难道这两款车之间也曾有交集斗?   多方查阅资料后才明白糜茶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的史碉武,不过后来TESLA对其提起了诉讼阮僚昧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狠,还盗取了其电动车制造技术办情惹。于是紧接着郸坷搔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品具摹,并最终完成了MODEL S的设计工作亭晦啃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)敲行,轴距则为2959mm际里示。仅从数据来看够,MODEL S已经算得上中大型车的级别写恒,差不多和奥迪A6L李授盗、宝马5系Li等近似烁郴溶,只是车身更宽大也更低矮一些捶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抒。   整个MODEL S的车身上桥冯,相比许多人和我一样短,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浆,椭圆形前格栅造型太另类了吧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伟秃撕,但是这也成为了MODEL S的标志返软,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疽,所谓的家族式前脸啊嗣叼。   你或许会认为没有前置发动机的存在刹,和绝大多数的电动车一样判司,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溺陛屋,那就大错特错了纪扫棘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的款咐,动力系统和电池组嗽盼浮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吠秀饯,就和传统的内燃机汽车一样连晚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伤贬。   细长条的大灯造型很酷创记舍,氙气大灯败办瘁、LED日间行车灯都是标配缴扦摆,和其他车型类似豢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯老跨古、LED雾灯以及示宽灯沸。只是在功能性上MODEL S实在很单调乌痞,同价位产品上应有的大灯清洗筋、自适应功能等一概奉欠肉钠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立价疽悍,4年的时间叹,经过诸多顶尖设计师的打造付酿鼓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仕赏,再到上海车展的国内亮相吞膏防,今年广州车展终于正式上市辫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休九溯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩凹稿,这是中国自主品牌获得的第一个五星次僳。观致3四项总分达到了惊人的340分暮匿渡,这在整个2013年度排到了第一位举。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样概卧,接下来为大家解开谜团险。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3牧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瞬旁脾,观致3的外观线条十分简洁感俯擂,但又不失从容优雅欠饰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉访集,毕竟它的设计总监曾是大众高管洽连,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淖闻。   前脸看上去相当的饱满圆润你箱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅啡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成傻榷昧,而“Q”也是观致汽车的首个字母苇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鬼每,当然您也可以把它当成是城墙式的设计糯热纹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桶此,这话虽然有点绝对却,但却不无道理箱蓉攘,在说服消费者购买自己车型的时候科,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的攘洛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型害浦,随着时间的推移钡,两各品牌已经深入人心肚烘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台申苟僳,相近的售价莲测陡、同级别的定位雌,看看哪款表现更有诚意叫溃沸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缚,造型圆润符合多数人的审美补,第一眼算得上成功耽净竿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蕉,细节处理更为立体很显档次蘑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错癸垛蕾。爱丽舍原创度极高防茹,很难找到其他车的影子酸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匪懈,只不过虽然车身进行了拉长鬼实固,但看上去依然是一副小型车的架势四距,气势上略输给爱丽舍睡。外观设计确实见仁见智猫铜略,有人喜欢圆润稳重憨,有人喜欢直线条的简洁利落何荷,嗯好吧菠,各花入各眼净省。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呻陆讨,新桑塔纳除了车身稍长之外脾霞,轴距潜纪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势七眉坑。但整体上两者都属于造型协调的类型痞琅斥。   内饰部分庐城,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炕史。配置细节设计缄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计劫撑鼻,比如位于方向盘后边的多功能按键为,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逻,则显得没有可挑剔的地方洼泡挨,只是限于成本尖久,用料表现一般褐。" "  谁都没有料到短短几年鬼吾,SUV会如此火爆吹卸通,从动辄百万到数十万的城市SUV慌报,都曾经上演过排队提车的场景芬缺挨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要刀抨统,不同细分市场焦建蓉、不同类型SUV纷纷推向国内市尘怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动性绦,推出了其首款SUV--标致3008猫动火。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑旧杖濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡侨赐稳。而东风标致国产后价格有很大降幅科票统,15.98-21.67万的售价也与途观蒋坡、CR-V钎煽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乓敢午,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耽缚畅。下面一起去看看吧协傅。 ● 外观解析   除了高售价外款伙瞎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丘伟。太过个性挖,同时又不够精致司墟。而相比之下萍梗,国产版标致3008要好很多嚷哪坟,现代感更加强烈乒斧。前脸采用了小一号的大嘴巢,并且添加了镀铬饰条显示很精致校型杉,也符合国人的审美宏。   前大灯虽然不是氙气大灯眷碗,但是加入了透镜臼戒奴,整体观感不差硷羌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高辣拓办。另外骏陇劲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墨隧,增加了前脸时尚感碾。   从车身侧面来看森陛,标致3008加入了车顶行李架堵姑笆,虽然并不是经常用到的配置凡推衅,但是对整体造型的营造作用不小姥氓。另外咆啪,黑色下包围凸显了运动感携。   尾部是相比进口版改变最小的械,不过依旧非常漂亮筒奸,很有层次感贺席。尾灯加入LED灯组届绍冉,警示效果更好忻姆鼎。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛋截,在前雨刷工作状态下店辜任,挂入倒档脓,后雨刷会自动工作惺,非常人性化的设计肛。" "  说到法拉利汐蜜、玛莎拉蒂这些品牌畴傻摊,网友们肯定会觉得遥不可及飞辛歉,价格高高在上频嘎。如今来庭茧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碎,它以89.8万元的价格进入国内市场似。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现陷仙,让我们来看看他们三个谁更吸引人搬赫。   在市场行情方面兽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统樊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的憋石,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绢粉即。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设险劳。而其他两款车型均有不同程度的优惠吴柔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓮扣肺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辰,看起来非撤锱纯常魁梧的发现竟然落了下风假悄谜,令大家非常诧异垃任。但在内部空间方面氯惟,Ghibli组完全不能与发现相比氖椒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冯通赖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车落,所以它的尺寸就不在此提及了怖邯。   在该项对比中灭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滤湃刷,功率少了80kw俏盗烦,扭矩也少了50nm畴,同为3.0T但差异却这么大耙帛。发现采用了柴油发动机东凡,这款发动机的性能超众莽偷充,在国内有些市场中非常受欢迎高。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱储够霜。   对于传统豪华车闻言蔡刚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碳孟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式面,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统是贸。路虎发现集成了家族中的优良血统韩售,四驱系统足以让众多对手汗颜捶码。   本文导航夯斑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忱寞,保时捷新Cayman在国内上市之后彼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熊睬建,遗憾是试驾车迟迟不能到位褥兢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心百,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杜敦途,就当胜利喜悦之余剖抠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莫:不就是保时捷最入门的跑车嘛歧,至于这幅尿性嘛岗龚?不过您还真别说盆枚,Cayman作为保时捷入门产品中娶标策,绝对是一部对得起消费者的良心之作倪扁,比起卡宴与Panamera来说携共欢,工程师为它注入了更多保时捷的基因摆,说句通俗易懂奇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龄溃璃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间矗妒容,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拇笑访,第一代Cayman的诞生是在2005年共扮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗓邯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钳趟瞧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舞。   新款Cayman S外观简洁科,车身比例更是优雅的惊人朽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蹋脖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拎撕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)酱板。尽管如此黄咎,这款双座跑车依然非常紧凑铆窍读,车身长度增加了33mm呸。车身前悬缩短了26mm逼痞。   每次谈起保时捷的外观设计暮,笔者都是非常纠结的心情嘛狗潭,恨的是德国人那副死脑经较佬洽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化夹妒畏,喜的是哪怕轮廓没有变化歉呈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舞侠,或许这就是历史的传承吧怀顺。   新款Cayman S除了迷人的身姿锈帆具,优雅的曲线之外晨,设计师并不是一味的强调柔美鸵霜喝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顷罕,这里需要注意的是纹,这个大口可不是什么导流机构夯,而是发动机的呼吸通道拟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敢蜂,加上凸出的转向灯设计厦懈盲,相信任何人看过之后都是过目难忘魄嫁,尾翼同时配备升降功能芦,时速超过120km/h之后仁蔽庇,能够有效提高尾部的空气下压力哪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诵得顺,这个是一个价值不菲的配置斗,总价44700元入撵闭,如果您不满意当前的刹车系统静粉冀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话送,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氖屏,据说车用到报废了居来拐,它还可以装到另一部车上继续使用潜秒米,简直可以当做高富帅的传家宝酶两。" "  国内B级车阵营的争斗尖,恐怕用水深火热都难以形容恳,原本只是按国籍分布的对抗阵营辱庞活,随着时代的发展圣,已经逐渐转变为混战的局面魏匿,比如ABB三个品牌的中级车捣适,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淌侍滦。同样的情况也发生在合资品牌身上械兄,民用车级别的对抗往往更加激烈锚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时圣,来自德系的车型是否会倍感压力竟叙烧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哪赔恨,又考验耐性的工作诵虏。往往在某一个时段有一丝懈盗参耐妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宿。网上车市最新推出的《抉择》栏目阀撵箩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唤,做出全面的分析与指导汗顶,以同级同价荣牧睛、同价不同级等角度出发到,全方位给您最全面的购车支持受巧。   雅阁和迈腾串伙烈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车共肛渡,也许之前并不会将它们划等号素,但随着市场格局的转变诡,它们也来到必须接受对抗的门口涸盖伴。当然缕,这场争斗的发起者是雅阁高,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糠,抢夺德系车根深蒂固的份额肩挝亢,看起来是个贪婪的举措蛔,但能否成功却还很难讲鹅剿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方波,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吮,反之同样放。客观的讲藕平,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陪甘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势玩认涕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源诺,但是这个技术到底是否实际斗,还要从使用中来探寻吉韶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫡视,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹤伐。   第九代雅阁缩短轴距的作法鳞,是令所有人都无法理解的考,在几乎所有车型都在加长的时候郝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滔潮,搞得你摸不清头脑缎协宠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用黎时急,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稳森。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喇热拿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抛授。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能梅,就是最好的证明哄,据我所知显,直到全新一代奔驰S的诞生卧羞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侯涩秒。   本文导航埔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谴歌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念计惮长,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴踢。直到有一天死锻扫,新速腾上市廉退弦,后悬架变成了非独立结构蹲萎,他们的崇拜似乎崩溃了独咐寡。这还是那个技术控速腾吗雀抱?随着时间一点一点过去弛惧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版衬复譬、速腾GLI你系。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了抄悄团。不得不说涕,速腾家族越来越丰满导藩损,那个曾经的技术青年慈桑,逐渐走向千家万户啪苦瘦,满足标准化的舒适性需求麓疟瓶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拇蛋敲,这让我们看到速腾到新速腾的转变韦,它变得多元鸽,变得成熟劳喀耐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贡,开枝散叶就像一位长者保谢。它不是急于求成括盖稻,而是变得更圆滑更成熟壬泰维。记得一句广告语曾经说过屑东:“成功的男人罚,有很多面拐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象囱,它要更多变舜,它要更多面拇。蓝驱和GLI结赂促,一个拥有更多的节能技术陡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苏判。当然订,价位不同甭,GLI已进入二十万大关呻少。你有了更多选择享饺煤,你没有了挑新速腾毛病的口实伯哗。三种产品摆在你面前掏卉,要节能噶?要动力瞧郴促?要居家敞屏?新速腾都在这孰控报。    直至今日屉律赤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孩暇,的确赎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蜗炊瞳,多少显的不是很紧凑动感港餐丧。但终究那是一种技术执着理念下废情两,最后一代产品了簧川。新速腾的到来似乎终结了这些咖钙,悬架品质降低悔,操控感稍有不足净,但换得更宽敞的内饰空间水奖拒,等等等等寝涉八。到底速腾进步了还是退步了僚,我们无法一概而论吾撅。但有一点稿,笔者觉得大家都不会反对耿富故,新速腾的外观绝对养眼炭糕侥。你依旧能找到德系工业味儿檬挫,但又看到更多摩登的东西风。咸淡合适庆,老少皆宜婆颧。或许从这个角度来说结构,新速腾是成功的访炯。    过多的技术说明炭焦抠,这里就不重复了叉,今天我们就来漫话速腾挂济。记得一次茧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面场,立马对它的内饰嗤之以鼻拒。毫无设计感黔,直来直去澈瓷,见棱见角节建熊。或许不光是这位搞设计的朋友努矾市,很多网友也有如是感概驹。他少了一丝温情记捷,少了些许浪漫捅。不如北欧风情简约蒋净炒,不如英国小车活泼鲁。充满了德国工业时代标准化生产的气味剿噬士。打开高尔夫倍厕赂、速腾秸删、迈腾疚庞、途观库边撮、途安的车门烧抽,你都会得出同样的答案隘。或许孺拾,这就是一种设计选择拣脚凯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刷随,内饰模具走点曲线也不是不可以氦蝎,但当你仔细玩味之时透侣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卢。不浮夸镜戚枪、不高调干阶可,你可以说它没有设计感潍捂,但它却充满机械美寄懦盒。 责任编辑涎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猴内何,也就是S-cross锋驭彻,售价11.28万-15.58万元昆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客芹摊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丧洪,其实并非如此耽拧苦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戈价。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞘逛,我们不妨来进行一些对比去看看博惭拔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苍守,也就是S-cross锋驭锭砍开,售价11.28万-15.58万元盟臀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈肀认啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客截狈挖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祭昏世,其实并非如此矫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢无掏攀,我们不妨来进行一些对比去看看蓉贝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上得版,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机林,而且在轴距上也进行了加长抖池,从而能够获得更大的车内空间溅。其实就在此次广州车展开幕之前患删,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邓阶怠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧办弓芯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抢劳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亭夸东,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勿却。另外苦家拣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贯五、BUS辑堑饺、VAN三个系列倡凹膝,分别涵盖了商务樊、家用和专用三个细分市场牛。好了俱唾,闲言少叙疾渴兰,下面我们就走近它们以作详细了解吧梆。   外观篇纠兔揩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品窃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致石,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沙划,同时会在两款车型的不同之处加以说明感。   该来说说外形尺寸了郝孩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同究暴丝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm途。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腺靖哄,与车头形成了很好的呼应核珐痉,而且从整体上来看车身更趋向于平直辨。需要特别说明的是冉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徽矗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浚队理,以应对不同的使用需求挽钠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同须讣,例如高位制动灯布形、门把手和牌照架冷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”齿霓辫,“中国车”矩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价响。“北欧品质”传承自S60话韧森,设计风格以简约时尚为主融慕兔,选材用料则注重安全环保劣陋。“中国车”同样不难理解秽媒,“L”是个很好的代表蔽旱敖,但不是全部畴市。   就在试驾会的前一天咐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姬富,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杰。   ● 沃尔沃亚太为何物跑篱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挥。沃尔沃成都整车工厂检新苇、大庆整车工厂绷分、张家口发动机工厂崔鼓姐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拆膏菏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产班妒跑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准达冀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芳淀淌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寄渐陡。如S60L有约290家供应商绥日嫩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系席授舶。而在研发羌颓、设计谋烘、采购和生产制造等各环节上山咀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步讲擒,采用共同管理系统惮烂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容现屋,我们先从加长这个重点说起刨。S60L相比S60加长了80mm舱肉蓝,具体点说应该是轴距加长了80mm陡。这80mm用在哪了呢铰冯?全部加在了B柱之后韦如彼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心武瓢,这里现在变得很宽敞痘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卧抬,前排调到合适位置后扛胺簇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指囱绕,属于勉强够用的水平;而在S60L中颓,相同情况下潮谎,后排的腿部空间则超过了两拳淘村款,可以说是非车宽敞吼赦币。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赏搅磨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)狸妓年。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拿,外形倒也没受什么影响任,甚至感觉比S60还要更舒展一些赦旅微。S60本就是轿跑设计风格缝,后门加大后赣肆,整个车顶的曲线反而更平滑了饲佳枚。相比之下簇蜜防,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些及俄碧,但却增加了几分优雅的气质鸡心。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桅备,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框登唉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剃畦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疯让,不知道大家对此有何看法删磋。全新的18英寸轮毂挺漂亮吴,轮胎为了适应国内更复杂的路况朴山,将扁平比从原来的40增加到45信借。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了羚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰但头踌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点欺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捻东,而像坐垫党拐俏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苟奴。这种颜色和黑色有些接近缸,但更时尚效尝、个性一些炮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘敛乘靶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色誓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求串奔溜,后排乘客得到了更多的重视芳胁恭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酞携深。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宦蹲匈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簿惕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地据息,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车散伞勉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肠,可就在本次的广州车展上抒驴帕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市超贝,并且两款车的售价也是非常接近娥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撩驴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舰结,并且它的设计也是由国际化团队完成滥扑擅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹿纤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涤拟锋,并且两车售价仅仅相差4100元瓜豢。观致3车身更宽矗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耿。速腾则在车长与车高上领先观致3请败。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面力胺雀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱插列嫉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱擦。因为排量上的优势嘉朵,观致3自然在动力参数上领先速腾矗勤诗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孩圭,后扭力梁式非独立悬架邻弦灸。   本文导航澄橇伐:" "  今天给大家带来的两款车嘶,其实已经在国内上市筒室,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型守戏础,他们分别是大众的全新捷达以及标致301憾韭休。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识庆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著狸辛市,而标致301可能大家就不是很熟悉了慰,下面遁扫,我们就一起来看看这两款车薪匠礁。 外观暖史:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国匿锈,2007年进入中国惜。对于很多车迷来说扒炉陕,这绝对不是个陌生的品牌避囤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字混示,但可惜党,无论是在中国的街头还是美国的公路上褐惹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们磷岔。我有时会想这是为什么诬茂?诚然冯,英菲尼迪的车在豪华感彤、科技性能和舒适性方面都不输给对手辩,而问题恰恰出在这里恢社。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面环壕辉,没有特长就没有个性暇,如果是这样的话累,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢波?   现在英菲尼迪也意识到这一点形吕,且开始着力寻求改变辅歇、树立自己新的形象希眷冷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品庇垄帛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晤悲肪,当时就被其出色的外观设计所吸引橙韩,而今天我要体验一下它的新技术矗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化傅,车身重量上的降低幅度也不大辞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钳孩,这是很明显的改善刀荷,尤其是在性能和燃油经济性方面习寺景。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供污京迸,并且采用的是锻造工艺靖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闻迁氰,现在英菲尼迪Q50的对手垃捎固,如宝马3系发理、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歼,希望Q50能做的更好汤敖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戎建。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图位苗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性般,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垮,但其实这些已经有很多厂商在做了处青贤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计淘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汲弗擂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坤膊。它所代表的是一种生活浮,是对待自己和家人的态度捷犊,是属于年轻人的精神涵毁,是一辆车蔷。历经六代的演变警,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车深,它虽然没有惊艳的外观趣九,也没有花哨的配置浦肝,但它是品质粱裁说、安全搂赂祥、耐用的代名词廊砂敛。如今弥淳,第七代高尔夫已经面世坏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国俄孰佳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贡驮片。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蜜疮,不再是一幅人见人爱的可爱模样侯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汝艘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子隋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睹晃,仿佛是灵魂一样赫蕊夏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定典茄盖,但从我个人而言记锨扳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的那。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俱备花,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一称鹿, 坚毅的C柱是永恒的经典么梦琉,不管其他部分如何变化试,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫从。   除了车身线条外番,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鹅接幢,并且被那条“灵魂”所连接着胺,这在之前的设计中是很少见的森纤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昧蕉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的篡。这一点很有意思杉识捂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯讨戳乓,避免了大家后续改装茧涎。   说完了外观案,下面我们再来聊聊平台是胜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怖,例如POLO采用PQ24和25平台穆酮檀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睫春私,06-12款速腾采用的PQ35平台鳖,他们之间都是独立的唬顽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泄,它的优点就是几个级别可以共享技术赌降共。   共享技术又有怎么样的优势磺?答案是显而易见的观。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓉,在产品竞争力上绝对要远胜对手讳局醋,并且还可以降低研发费用碌,可以说这种娜钌。块化生产模式在未来肯定是趋势酚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渴,例如电子手刹碑、更先进车载系统坦粉哺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的话腿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配览。   所以拇偷丹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化封未,就好像是四代和五代之间的质变一样刷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挤。但是否真的是天衣无缝的设计趁咐麻,我们还需要用时间去考量卉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷且,但到目前为止泌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告穿镭魂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新超,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔隋蹄点。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奖颂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的储,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壕铜澜。   首先溶,大众的工程师对EA211发动机减重缉嗅肋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肪欣涕。另外陕,EA211再次使用皮带传动酬裤,相比于EA111链条传动豌记畅,皮带可以降低噪音和重量敛。除了以上两点外顾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蝗阑热,在一定程度上可以减小阻力疤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矾阿,EA211发动机参数比EA111有所提升蚂涣,当然幅度并不会太大刀厩,因为整体的结构没有太大的变化锭熊午,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中署糕。   既然说到了车重韭丢拆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg词奠小,这其中就包含有发动机的20kg群乒,而车身采用MQB平台后也随之减重怪谅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扁铅缄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用连抠,从官方给出的参数上看筋粉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慷底判,这样的表现已经可以算是非常不错了汹魔挺。   说了这么多冕赋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢道柑铂?是不是像资料中介绍的这样完美坊程即?后面我会给你答案玖勿轰。" "   在国内炭,当一款车的价格到了百万元膛胁,那基本上就可以称之为“豪车”了伤,但过百万的车也分很多种甭拿唯,比如X5首、Q7之类的SUV滑餐,亦或者911尉、GTR的性能跑车寝钒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车色超辰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者前,除了我们经常能见到的宝马7系还椭、奔驰S级肮攘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外管,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颧耍扯。    注玩捻领:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裸,但因为车款并不是统一的最高配纲帮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比楷翻嘶。   新S级受青睐捐、XJL独具英伦风昂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车丧畴夸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鸥仁春。其实竿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代双泌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员的疚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矛庐,即便不算是遥遥领先午天,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行茅哺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子少催,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来靛睹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多就零敖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间尘枢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级厢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭联绰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评欠萎,在其内饰的做工邯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脖勤办,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桔安:在自主品牌SUV阵营里面黔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茂,景逸X5的推出经过全新变脸拳砍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帅,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔬耐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点派。 外观济惟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市穷版。该车共有5款车型害脾屋,售价区间为7.99-10.59万元病。相比前辈景逸SUV沙轨,景逸X5的外观设计得更为时尚剁扮疤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙獭垫缝、俊雅红屯聪酮、珍珠白蚊柑浮、琉璃金蔽拖乳、陨石黑嘲泞胺、钛金灰晶腻伎、马拉喀斯棕等7种车身颜色甭姜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冕。   熏黑设计前大灯突出其运动感模,与黑色进气边框的搭配也很协调舅,比起三角样式更显年轻砰。大灯内部采用透镜装置簧售甭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全顽。雾灯外包围设计突起翠,很好的与大灯以及中网形成一体擎酬。   同比瑞虎踩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显另,此外205mm的离地间隙龄奢沟,景逸X5的优势还是相当明显的观。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受莱桔沤,同时为乘客上下车提供方便绦阮。搭配车顶上的旅行架狸挛荣,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲤,主要体现在细节之处的不同吮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和爽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兜。   景逸X5后窗配备雨刮墟齿,在恶劣的天气还是挺有用的莲百。此外全系标配倒车雷达囱考劣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像内蛙。银色后下档与前下档相互呼应既授毖,整体感更为强竟幌齐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煎,夜间行车的识别度非常高瘸。" "  前言彻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣佟,如今的战火更是愈演愈烈蝗两。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疏隙,看看在价格相近的车型之间崎嘲溃,两车在配置上的差别究竟如何吧辈甩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坚,作为一款全新换代车型迟,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒奶眨客”全面完成了更新换代翻涛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瘁碍,只能算是一次小改款车型挠告,除了在配置方面进行了升级之外仇,外观造型完蹄漆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变离。   在此次对比中宫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近箩嘶,均在21万以内舱妨。同时又都属于各自双方较低配的车型的据妈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霸核。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸萍烈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讣哀唤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁浑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啪芯吵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据考呛募,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挝型,现在还不是揭晓的时候恋滔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岸:mm) 4865 4930 宽(单位驮蹲清:mm) 1820 1845 高(单位萝程寐:mm) 1475 1470 轴距(单位汞许郎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型接邻,因此其在外观方面没有发生明显变化夕舱沙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式须探,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵途角。前大灯组配备了LED日间行车灯耽翘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蛔培。另外娘颇孰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现险斧,贯穿全车的腰线非常突出宽,车尾则变得更平戚酚。而与新帕萨特有所不同的是常蓄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置垫,而非在行李箱盖上垮舵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盗诲,但是国产版车型与美版车型相比起来看柿窖揪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱峭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系投社苯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耻屁。另外硼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多电,不过从C柱开始已与车身线条相融合撼殊,深度虽浅但是更加富有设计感腐径匆。   同样脱苫毫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化漆雹舱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板洪浩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摹扁手,并且颜色也不显得突兀途锈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计计橙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同洛诞。内饰配色非常清爽鸵荒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洼,用以进一步提升触感荤舰。   动力系统方面泰垫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搂、1.8TSI功儡、2.0TSI贫极、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衫,在保证动力输出足够的同时也相对省油途沦艰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抖翅卷、2.4L和3.0L自然吸气发动机烫,在动力输出方面的提升并不太明显抖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合力凑槽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赦赋嘉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侥司鹃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墟戊珐,同时都采用了电动助力与电子驻车菠。轮胎规格方面双,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸡场,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敬艰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咳汀埃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哭。事实上稿淡,自由光有足够的话题供大家热议蝎衡疚,例如特立独行的外观丰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伙和,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菜。日前略,我们得到消息下胆,自由光将在12月底正式上市销售狮莆涵,所以当这次在广州车展见到它的时候搜馁,感觉它跟我们更近了薪涂葡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刷同,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种位梨,它似人非人师柔,行动极为敏捷陕,也惹出不少祸端杜,人们曾经持续对它进行追踪钦,但一直未果患弗舍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧慧锑:敏捷汗、神秘开皇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钡内结,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了汇芯必。   很长一段时间里襄膊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丁希旗,并火热至今让。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铅,起到补充细分市场的角色谁膏叭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失烹琼,成了途观的小伙伴连虑剐。   野帝的定位低于途观尖,车身尺寸小于途观蒂谢,同配置级别的车型价格也在途观之下模帛谜,很明显滦蛔,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈登按俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客列逆。   ●外观茅蕉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸炯警孔,舍弃了老款极为个性的风格狈铂,确实更符合大众审美扒娠竞,不过平心而论它依旧相当个性崔习渤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筒赋,它显然不属于年轻时尚那类的喜,车身线条硬朗镣迁贪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诺科骄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现焦捣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耽,喜欢的真是特喜欢驰熄悲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了灸钡郎。   ●内饰考荒:沉稳牛倦、无趣悲揪沏、无惊喜   坐在野帝车内孔,从气味到设计都令人非常熟悉畏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格祟龚搅,在操作方面新,由于没有太过复杂的配置锤琶,所以操作上手难度很低撬。" "  在如今的国内汽车市场中汐冻徘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猾,紧凑级SUV是近两年的热门车型潦莆竟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拭搞补,宝马X1在国产后澳呻,其售价区间为25.90-49.90万雄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杏策,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点此刑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下圭倒,看看他们的表现如何迫梧裳。   外观篇   由上表可以看出巍鞍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韩淬娥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势急脓草,外观看起来会更加饱满一些模惯黔。   对于宝马X1和奥迪Q3勾坡疤,都定位于紧凑级SUV下,又有相仿的定价区间炽韶,无疑让这两款车成为了PK车型任冒毙,经过仔细挑烟痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畦庞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅驰,整个前脸攻击性十足莱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仇蹄,并且配有自动清洗功能俱蹄洗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挤靠擞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熊翁弦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重匿,所以整个车身看起来十分修长笺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瘁菲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感飘秒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胺钦澄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格府痰,看起来略显敦实兴凉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跺公。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型厕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坍圈逛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沮、动感和实用等特点苦搁炮,所以在中国有着不少的“粉丝”华瘫卉。如今培,第三代飞度已经在日本上市八埔,而不久也会顺理成章地引入国产沧懊,全新车型是否能够保持老款车型的优点疆恍,并且更上层楼呢文?今天谈射涉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵迮辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案死般。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片猴咸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变那。由于应用了本田最新的家族式格栅设计协雌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般忿秤板,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多黔狡拱。当然愤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泰疏寞,左右两侧都是封死的胃回拆,目的是让新飞度更加的有型汤没。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型股粗猛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应北党。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型夯,日本人称其为“1BOX”泄韧,发动机舱十分短屑锴崧巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum床:机械占用空间最小化谅,乘客空间最大化)喀免牧,车身长度更多为乘客所使用秦鹿娶。但与上代车型不同的是铺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体访,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗权坎侩。   在车尾的设计中贩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型罐,此外嘎口,尾灯向上伸展付,经后风挡两侧直到车顶社,这一风格显然来自于家族内部的CR-V擒。在1.3L和1.5L车型方面谐,车顶处有一个小鸭尾造型颇棠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拦浇垄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少颧妈檀。   新飞度好看吗橙?也许这并不是一个好问题茬,因为审美本来就没有统一的答案俗蛾。不过可以看到的是呕垛,新飞度的外观更阳刚疗伺,更加运动化幢眉传,也更自信了溜计,同时在内饰方面也走向了成熟恼。做个比喻吧饭,第一代飞度好像是一位高中学生妹藏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙叛,慢慢褪去了学生时代的青涩卵扯校,变得精力充沛陆耙、充满自信痉贫躬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帘鲁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勒,它看起来依旧如此的适合年轻人搁丢。没错喷钢秒,搭载着一车的新技术之后萎佰潭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宝陡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弥无肚。于是当新车到来的时候颠衡淌,你一定和我一样对它充满了兴趣恳。这是最年轻的凯迪拉克卫夯桶、最小的凯迪拉克古亢花,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梦睦? ● 外观造型褂匙:钻石切割风格依旧疆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贩拼、2013德国红点设计大奖藐农截、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琶垂俏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怖哎咖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶翱,只是这回坍糯冠,ATS是完全原创的作品搂哪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm溺,轴距仅有2775mm靡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沧糜恼,而国内我们则把它当成中型车嗜,和宝马3系标准轴距版儡、雷克萨斯IS成为同级别竞品内携绢,并比它们都要更小一些维普。   前脸的造型相当干练凶加萄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侗壬,而是被很好的控制在一个合理大小上惭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厕揉霖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匠睛讳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条螺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚊降诫。出于空气动力学考虑该参堆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上东搅诞,当车速高于60km/h时岗变蜂,前进气格栅会自动关闭玩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烘盯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躺虾赫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伟,并带有远近光灯智能切换功能猾磺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计獭苏簿,快速亮起殊遂炊,缓速熄灭的设定很显档次娩砷。再往下看皮,闪电式日间行车灯贫弦、大灯清洗寞膳惜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乐稿槽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迫欢青,亦或是造型需求寝其,感性的来说淑乐,可以视其为向着传统美系性能车致敬曹。身处车内篮踏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩硅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廷卞抖。   ATS是一款后驱车韦锻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荣:50倪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔽系判,贯穿车体的俯冲式腰线敢、短前悬皆外瞥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态麻豢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碌裳灭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矾地,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)品麻。而在规格方面祁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性信,前胎尺寸为225/40 R18伤书娃,后胎尺寸则为255/35 R18界币,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朝厦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棵酥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致司嫉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袜脖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琼爸苏,至于设计师是否真有此意混磺,倒还真无从揣测刊嫉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少领戌抵,实际上锻对,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲁窘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朴姬俯,由此带来了不错的视觉冲击感棉僳脆,给后车以足够的心理压力锻到色,至少眼前的这个家伙一定不好对付闹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型莫嚏拉,至于3.6L V6车型何时会引进班刑,官方暂时还没有表态痰刃,而是否会有V系列性能车型的推出钒闪嘿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韶傻购。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匡报,虽然它是一款两厢车溃,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹲氨界,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裁床豁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矾,两厢车朗行也就顺势推出奉唾腹,可上海大众并不为此满意妹群,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拭鸵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫略,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褂技。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫郸挞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜课盛仍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的焙枫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忍猾导。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垦匣日,这款引擎具有全铝轻量化的设计瓢敌,对于减重以及散热都有进一步提升怠糯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统箍培粉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些及邯,参数上的差别却没有这些技术来的明显仇翻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱喷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泵动,高尔夫在这里就比较有优势了风被肛,采用了四连杆独立悬架臼潮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔷朗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伐蔡蹦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比藉东,看看它的实力到底如何判。 定位及对手分析郸:瑞虎5定位高于瑞虎付署丘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5菜埂,定位要高于瑞虎车型垃茹,预售价在10~15万元左右卯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元栋八建。定位的提升拘椒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蓖胺。 【左上搭嘘编:瑞虎5;右上涉娃:哈弗H6;左下裁:全球鹰GX7;右下伴屁毛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位培,目前市面上的哈弗H6戚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桃枢瑞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蟹旧嗅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键呻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型素无:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱袒沁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何俩姬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酪淑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验放慰膝。 三款车型具体型号及价格参见下表少湍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显两显品,GLI是其中相对惹眼的一个互,蜂窝状中网设计和GLI标识窖骇苯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来死耻特。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坑赦澈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的竿酿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外继缅鞠,另外两款车型都采用卤素光源吐。 车尾部三车间的区别更写灼隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理梗凳改。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钾般,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎衡貉扒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎几递瞎,侧重舒适性和耐用性械愤。   内饰方面甜辖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型羡。三款车无论是在方向盘饯、排挡杆底座还是座椅上巴滥惧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀豢娜海。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孔乓:" "  奔驰S级在国内上市的时候祈,奔驰就打出了“汽车发明者驼煌,再次发明汽车”赏畦帕,对于前半句享嗓,你应该可以了解旦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褐。但是后半句是不是有些困惑呢嘛挟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话煽剁剿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挫犯揉,全球订单销量迅速上升锤迟,国内订车也需要很长时间麓方,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷动化挡?除了进行试驾体验之外徘募,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杆慑牢,相信看完这篇文章之后惹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妹碌病。   之前阿啥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细端魂饺,如果你感兴趣可以点击图片阅读瞬坡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜗,属于入门级别车型武,排量为3.0T欧黑擅,售价区间为玛肃圃:124.8-141.8万元之间尽惺,只有两款车型可选钱好违。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仓,售价区间为179.1-204.8万元典撵答,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了素县。   对于汽车厂家而言瞪褂倦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”溃,无论是从设计抄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现劫湘势。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磐混芹,并不是要面面俱到的去介绍伐沟,如果这样的话碴剂渤,几大篇也不会介绍全嫂伦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苛卿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钉须,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的兢腹灿。   对于外观泡,依旧是那句话艘褪:仁者见仁梢午汤,智者见智累兔薄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了崎盟比。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疾稻陪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅藩疆、冷峻的态度村。如果非要比拼的话屡捞凳,那么最能体现科技的还是大灯的设计芒卢。如果没有奔驰的奋起直追兽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侥,但现在我想应该不会了但须发,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼式。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向我趟极,所以从侧面看起来就更明显了太,奔驰依旧是将优雅做到极致伟拢熊,而奥迪A8L的车身线条并不明显粗,前后比例也是十分协调署,整体表现的是一种中性美荣彭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果票结佃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说偷,最能体现出美好一面的就是细节的处理娇坡檬。比如核,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式措躬挟,只有在R挡的时候才会开启锈丁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妇石酪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纬,当然这也没有异议嚼,但是和奔驰S级对比之后椿叙,就能体现细节上的不足了仁投隧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去隶释忱。   本文导航吾俗使:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坪班喀、G错娃、QX绰假幌、FX摹、EX让,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛浮厕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颂迪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惰,趁着2013年的尾巴芜某痰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涩秸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛔联炒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蓖崔,提高车型动力忱巫谦,一方面也使车身稳定性得以提高阿即卡。2850mm的轴距虽然没有变化懦密草,但是空间分配上抹鞘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浪。   前脸整体看上去十分圆润饱满节温强,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潮麓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逻艾瞄,L型大灯像两双飞翔的翅膀间,随着车子的启动陆诚,展翅上扬徐。不过这款车的前脸上惧,我们并没有发现雾灯的身影季乔。   与前脸一样笔敦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒损匡尉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉违,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力桶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔬瘫酚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妙宛,博得了不少的关注天。大家这么关注它肯定是有理由的手,名图定位于索纳塔8代之下醇、朗动之上滩,依靠丰富的配置搁陌、合理的空间和稳重的外观内饰背,实实在在地填补了中间的空缺犬。据了解辖,名图上市后将会有8个车型唬叭鞋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型李穷廷?曝光北京现代名图详细配置)麓履蛇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型椽良,1.8L自动DLX弄慌丹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型屠渡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脖迫沦,启辰R50X为8.28万暗,MG3 Xross的售价为8.47万元管。按照车型划分来说箍,启辰R50X属于紧凑型跨界车憨,MG3 Xross属于小型跨界车夺瓶埃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势手舷忌。但在外观方面痪,MG3 Xross比启辰更都市汉肌吉、更适合年轻消费者茎。   启辰R50X   外观方面怂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板皇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亮莱店。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滔。由于增加外观套件激橡,尺寸自然会比R50有所增加丘肌狙,不过也仅限于外观上案疥没,轴距依旧为R50的2600mm褪,同级车型中算是比较出色的数据蛾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版誊贪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胸猎咀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瘸奈辛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素珐奈。   侧面变化不大颧稗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同森环。典型的跨界车必备配置行李架羞莱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拓穗,有了它的陪伴寞超囊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想虾。看似设计复杂的尾灯侵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陡,也正是它的出现爸诞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滩淀沫,虽然MG3 Xross的售价更高椭玲光,但在配置上却没有太大优势飘呐。启辰R50X中装备的倒车雷达奔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卞退颊,同时对关注度和销量也有较大的影响谰邯嫂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妙侣库,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况藐卫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好朽侯。另外咯那,天窗也是大家乐意看到的配置慧朽该,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冗欢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吮串奋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忍没抚。三点式倒车雷达傻创哨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鲁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置掇薪械,也让尾部的整体感表现更佳砰狠。   本文导航脖扦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车思?”每个人都会在心里问这个问题扭。它是个新来的家伙蔽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叭壁。“这不就是3系的Coupe版本吗村?”有人一语中的叙。故事讲到这里似乎就可以结束了遂汹拱,但事情真的这么简单吗碾诲?当然不犀办。在真正去驾驶一辆宝马之前炕,我们无法给它下定论试峭斯。于是问题变成了酷:“4系是一辆什么样的车酒痞?”   几个小时前(11月12日晚)舌,4系刚刚在国内上市纽坚马,售价59.6-73万元午。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蚂,但不管你是不是4系的潜在买家哇纲膝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伐衅。因此粟开辆,我们为什么不暂且抛开一切杂念涕嫌滤,而单单去欣赏这辆车呢硷熊舌?   ●外观忌宪:若要欣赏瓤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倍介,中国官方名称435i 豪华设计套装匪芒负。仅从外观来看擞绢钡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涣滦枫。原因很简单莱,它的确太像3系了长。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位衫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此太,4系如此像3系(F30)酸茂饰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奔。大家难免会因此而看轻它烈煞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泡霉降。再瞧瞧6系壬,虽然与5系和7系的关系不一般彪湘贬,但它显然幸运得多晚力死。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地套,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来病氖筒,即便这辆车没有装备M套件管梢奶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狈瓶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现哺拱,从这个角度看车,再也没有人会说这是一台3系了邵僧诬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上杜仓辉,易成为人们眼球的聚焦点密梗汇,有些喧宾夺主的意思深夏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果信。不过轮胎的配备让人不免有些失望娄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垂痰诗,对于435i这种动力配置来说窟,225mm的轮胎确实有些太窄了界幸。   从车头到车尾澎,你的心情会越来越好椭咯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拢估外。细看尾灯造型弓蒲,它更扁更犀利卡零,与3系有了细微的差别措,配合流畅的线条稗桑,再没有旁枝末节雀探,给人赏心悦目的视觉享受讽乌缔。   ●内饰抡:领导避,我可以直接贴3系的文章链接进来吗朝歪录? ? ?   4系的内饰应了那句老话干垄当:“以不变应万变”识图。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”模前。为什么这么说斗灭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扩令冬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沸,如果真的会有人选择这款设计套装梳春课,我只能说是萝卜白菜各有所爱了激妙唬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秽睡臣,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窘薯是,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啸济,不如回过头来看看那些被你所遗忘剂,或从未关注过的豪华品牌钦。在它们身上斤,有你难以发现的豪华品质泉枪,也有能够让你折服的豪华配置矛吵,总之韶寄媒,在选车的过程中革,尽量不要做的太绝还,因为买车不是跟着别人的感觉走喷诉去,选到自己合适的才最重要辛温。   《抉择》   选车是一项既磨练意志杭肩热,又考验耐性的工作霜。往往在某一个时段有一丝懈蛋适尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郝。网上车市最新推出的《抉择》栏目躺层频,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题境描,做出全面的分析与指导盲通伎,以同级同价澳宠紊、同价不同级等角度出发然攘腔,全方位给您最全面的购车支持杰乱。   X是一个颇具神秘感的字母氛南邵,我们经程蹋可以在电影中看到这个字母的出现萄,往往能与这个字母挂钩的人物辨,若不是什么超级英雄悲搭,就一定是罪大恶极的反面人物劲趴俗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铜洗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骨歉让。由于种种原因儒钢,这些汽车界的X-man无法全部到辰场,而今天出场的这三位扩妙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恳。   两款日系一款美系疗,这样的搭配或许有些欺负人寇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胖。作为ABB之外的豪华品牌涡揽赶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌摆,都在顶着巨大的压力在中国生存者秤悉。当然惜糯磋,它们之间的生存状态可能有些并不相同路楔抡,这与进入中国市场的时间屁美改、推广力度剿轮、价格等多方面因素都有这直接原因便。SRX窘虎、RDX和RX孝己,既是同时拥有X标签的SUV车型瓢奈逢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郊轰,这样的巧合其实并不常见末绢湍,但名字的相近却并不能代表实力和销量负环岸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质窖纠迷,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹愧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代外税,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏姐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后钵,将其取代的是刚中有柔憋欣,粗犷与细腻的结合体乏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱究娠。   本文导航勃窜餐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狈骗,很多汽车厂商都为国人做出改变暇惰,纷纷推出加长版轿车婪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饲冲。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵热煞。新车在天籁的基础上加长了135mm秆瞪,但它真的只有加长这么简单吗箩握?显然不是庙塘孤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己愁绒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型切,新车定位要高于普通天籁冬、迈腾雅阁等车型双受。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肝却童,与之前换汤不换药的公爵版相比辑梁,全新车型有着非常大的改变怖厦,它注重车内空间藕,更注重后排的豪华感受恳襄负。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贝检弗,主要竞争对手为丰田皇冠鲍胳、马自达929等车型玲獭孝。公爵自1960年以来共推出过10代车型忍。之后公爵被日产FUGA所取代款氨缆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酬丛拌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表擅厂锣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上柑,新公爵版的车身长度完全领先于对手镜筒睹,并且在轴距方面协,全新公爵版也击败了其他金正对手疽。在车身尺寸方面半替琉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度伍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了净毖。   新车的前保险杠经过了重新设计渤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次写搓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰单粮歼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秆踏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泼炔。但全新外观并没有显得笨拙椽,相反侧面线条看上去更显硬朗酮勿,同时还提升了豪华感纶孝。17寸轮毂采用了全新造型涸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胎鸵绢。   同时新车的尾部也经过重新设计吵蝗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低讽,让人心里觉得踏实角懂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菩避,这也是日系豪华车惯用的设计手法仁翘穆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动享,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寺干。   本文导航熊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可势,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颁。不久前华惜,哈弗H6推出升级版胳馁痴,现代ix35也完成了小改款谎枫缄,今天我们就将这两台车拿出来比一比镜兔,看看在汽车领域内技烷,中韩的差距是像国足那样不争气劣靖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力薯裴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比假举,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绥,而且发动机的选择也更多测黑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哼溉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醋村搐。售价方面两车差别较大惊莆番,这一点也一直是自主品牌的优势所在阮,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右无,而哈弗H6基本没有什么现金优惠其宦帕。   外观碍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崇氨,比较明显的是在车头需、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识草恒,另外在车头下部进气格栅垢荒赖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雷城漠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大摄材械,不过因为仅有三款1.5T车型开揭,因此他并不是今天的主角变。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型琳:第八代索纳塔)港负,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型仿:全新胜达)届,两者在ix35身上很好的结合在了一起晶拜,看起来既有轿车的美感氏翅疵,又不失SUV硬朗的气质惟。 外观配置对比攀仍撑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫁家恭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元董,优惠后的成交价在15.84万元左右笨蜕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近尼瀑,因此我们拿出这两台车作对比杭耗精。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富违,除了天窗盒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郡窟垃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备隋陇。   车身颜色昂凛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35刀铃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贪典,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狠,多了一个闪铜颜色的选择胜。哈弗H6颜色也足够丰富淖钩,平日最常见的白忙窃、黑苦型改、灰荡、银都具备褐颂髓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莫郸,基本足够满足消费者对颜色的需求系巳。   外观小结滴:   外观方面我认为两辆车都很耐看憾缮剐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哪旅,因此更显时尚随策、硬朗码须。哈弗H6外观也很不错涩,可以给人非常沉稳踏实的安全感莎杆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酪铰禽,外观就更不输给现代ix35了栏。更喜欢哪一款见仁见智池嫩巨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酣去。   >>>慎防购车陷阱爸肉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV珐晴?当然是因为它空间够大烤淳顶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因密。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屑靶挖?或者说什么样的MPV算好碑?多大算大剿贰非?今天狈日,我就从一个汽车网站编辑的角度惋,跟大家分享一下我的标准和看法努,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现台仆嫩。   在我看来旗缺朵,对于一款7座MPV来说阔。大家应该首先关注它的乘坐空间任,特别是第三排乘客的乘坐空间惨。因为以我的经验辣,7座车型中漆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敲。要不就是顶腿彩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菜竿赏。所以在选车时寐,这一点大家要尤为注意贡铃俺,否则第三排用不上袖壳,倒不如少花钱买辆5座车监,平时还不用拉着那么多空座椅耗油接。   第二个关注点是后备厢损溶类,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喂惊。很多7座车型在展开第三排座椅时票橇郎,后备厢连放个包都费劲了戎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怯,有可能一点行李都没有吗筛?所以这一点湘,大家在选车的时候也要注意妻虾技。   第三点是便利性集,这个除了日常的储物空间外趟,还包括第二排上下车的便利性舅、进入第三排的方便程度等汇抡。对于7座MPV车主来说台,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的市。一般来说前排往往是孩子爸妈炼,而后两排则是父母和孩子挟亮迷,可以说是老的老授钱篓、小的芯А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人肆嗣携。   开头长了点忿环,主要是跟大家分享一些经验腐谁,下面我们进入夏朗评测椽淌赡,看看它的表现如何溪盾。按照刚才说的蚂帆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间讣躺繁。至于外观炽、内饰盎吞、动力等熊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容铂阑,我们稍后再谈凛蓬拷。   ●乘坐空间十:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抬,一辆7座MPV夸坊,前两排的空间肯定是没问题的免挎乖。比如我身高175cm凰步瞥,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兰匙嗡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm开,靠背的角度也可以调整30°左右驼粹呛。前者很重要蚊次,可滑动的范围越大胖列,和第三排相互迁就的能力也就越强对。   从上面的体验来看素毋墟,至少从腿部空间方面来讲履,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客断唱救,而且进入第三排也并不是很困难福卞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洽痢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袖淡席,几乎领先于所有的同级别对手筷,所以相应的新寥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疵某喘。另外有一点大家很容易忽视的是墓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局力佛歧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任净,而较窄的第三排(受后轮碾、后悬架影响)则只乘坐两人棵抛。   与夏朗相比犯瀑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霖捣钉,满载时第三排的舒适性可以想象埠浦帅,一定好不到哪去绘稿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置筒棺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口败,而且五个座椅都是三点式安全带痘,都配有头枕设几,这也是其他车型都不能比拟的一点量芳晤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅趟咆度,比如长辈腿脚不方便进第三排杭陋,那你大可以将儿童座椅装到第三排贿,这个很多对手真没有煌貉港。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立班患,到2013年11月新车上市仿恕,短短4年里柑芹甭,观致汽车为世界带来了太多惊喜纺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蚀很。新车迟迟不上市定,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口群钵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开功,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展孤抛塘。是骡子是马首该,终究得拉出来溜溜市,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品糯匿霞,到底有没有想象中的那么优秀蔽?趁着这次的试驾活动怪怀,必须让各位清楚的了解真相景。 ? ■ 见观致不谈奇瑞孤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坍?这是个很敏感的话题碗恭,却在任何一个场合都不得不提谋诺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匙吧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棘雷壳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呢畦卡,而非决策权渗透鹃,这个是一个需要十分明确的概念拐喊迹。   综合来说单,您只需要知道竭:它是一家合资公司想嵌,也是一个中国品牌懦卧,但是它的发展不受制于任何人痹辑际, 并拥有独立的寄灌桥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碱洁,制造的也是全新的接蔼、面向国际化市场的高品质原创产品赂看冲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寸烙拟,副董事长Volker Steinwascher石清仁钵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寞添穆,前者曾是大众集团高管加,后两者则是举世闻名的顶级设计师疮。所以在观致3的外观造型上禄潜撤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潦澎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下桃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路书,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苛量,车身尺寸滴逻、腰线的丰富程度等滑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球艘汝颗。如果一定要说有什么特点的话蓝吴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邵。   不过鼓捻,若是细细揣摩这款新车迷缉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异美逆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性痹抠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乔赐。而由法雷奥代工的前大灯旦巫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范普悲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吻齿,如果您愿意再多支付一些费用捶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敦、大灯自适应开启及清洗等配置鸵蹭捍。   除了前大灯内的LED转向灯之外策,后视镜上同样布置了LED转向灯钾潜,只是LED二极管贴片的间距有些过大叉懊坎,点亮之后似乎缺少那么点感觉歇桂劣,而厂家的工程师也很认同我们的看法铝雷,表示会很快对这种设计进行改进将隋毖。而后视镜的特点是宽度很大雹贾,可视面积优秀痕,并带有电加热功能澈簿苦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称芍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑己熔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侮就继,无论是大灯玩、尾灯组布局伟,还是倒车雷达的探头布置等等慰巩。而很多时候尼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的充擒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品捆斤,设计师的固执被得到了采纳尝旦。   有一个很好的例子来阐述这种情况莎乘呵,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本览酣床,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妹腹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贺。用厂家工作人员的话来说铅龟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生跑,必须成双禾饰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掣胸:LED光源+导光条博练当、双倒车灯截搅、双后雾灯峦淀悄,灯组的供应商仍为法雷奥瘫化。   尾灯组本身的效果相当漂亮衡毙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苍勺淬,但不得不承认的是切,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少克白镰。双边双出式排气管湃天、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到弥鳞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统练虚坷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涪埃宫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式谴需膏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鞍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凉长。轮胎方面观致3也是十分的给力合,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恫,因此马牌就成为了唯一的选择称剂,对于消费者而言自然是件好事录茶词。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎经绥炔,这款产品显然更注重驾驶舒适性习,但规格上似乎不那么亲民锹乡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5僳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条秆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侮函庐,虽然市面上可选择的车型非常多鹊,但是想要在其中选择出一款空间够大盛壬巳,配置也不能太差的车型貉,着实有一番困难被葛。近期我正在为选车而烦恼担咐,裸车预算在10万元上下剖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多柏菏,所以对空间的需求比较大碳卿绰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上歇,今天敌第,我们就在这两者之间诞殊陶,来一场空间的较量镶涵镁。   飞度共有5款车型嫂淘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鄙,骊威共有8款车型焙檀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间称塑败。此次对比文章中绕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涉,两者指导价分别为10.42万和10.58万乒目甜,并且在上海都有一定幅度的优惠蛾锰韩,实际售价两车差异不大甘莫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观盖常恨:飞度时尚运动登,骊威中规中矩缺。   在外观造型上乃蝗问,飞度外观饱满斜徐,硕大的前大灯聘刃颓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呐恕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)色,不过现款的外形并不显落伍瞥。骊威的前脸进行了重新设计恭房想,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乐境渭,不过整体造型依然中规中矩古。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镜藤蝗,飞度长宽高三维尺寸分别为筋:3900×1695×1525mm试凰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm牢控氯,轴距为2600mm挂,从数据上看楼,骊威具有绝对的优势卸覆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗡豹,请继续看下文床饲愧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂限,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强脑祷傅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斧劣味,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辛棱惊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力显轿剔。另外抗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异锯漏,飞度为前后盘式烯廓佬,而骊威为前盘后鼓蚊表。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用上许蔬,对提高倒车的安全性也会有所帮助辉芬骗。相比之下量涛陶,同价位的飞度没有此配置蔼茬,有些遗憾兜。两车都配备有医В控钥匙韦,飞度将椅诔闳保控按钮集成在两把钥匙上誓火,而骊威的铱控器与钥匙相互独立巫,而且仅提供一个腋海控器纠,不过两车都装备发动机电子防盗系统膛妥缮。" "  现在出现了一个有意思的局面咳扩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谅顿,而且还有像大众汽车那样硅骇谩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号风,在大众汽车之后沥彪胁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法长摄靠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号前。下面我们就来一起看一看这款车端。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型透:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗富惜疟?不得不说池,从外观上来讲来,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剿袖家,购买它的人们败楼,更多是在预算有限的情况下追求实用性离碴,谈不上什么审美喜好枷导。而全新爱丽舍的外观设计拧叼绕,明显向前跨越了一大步罗妻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戌锋串。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宪里厩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来染娩砂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的弯。这很符合中国老百姓的用车需求狼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妒,注重舒适性猛棋哆,但行车噪音比较大哇姆忙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启倍,除此之外浇拨效,车外再没有开启的地方途伞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恢褥。除此之外部谎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头居舰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钙,属于全新爱丽舍的卖点所在违。   本文导航草观鹅:" "  一直以来嘿肉蒙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型峰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湿溪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仕江摄,但始终让人觉得有些激情不足瑰,与犀利的外观不太相符币轰脾。日前蚕剃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瘦,传动升级为6前速自动变速箱观,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统廉,提升了该车型的整体素质故桂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垫,在外观内饰方面变化并不是特别大很歪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己仑,新款MG5 1.5T也不例外乓唬袖。如果说红线彰显了运动气质泉瞎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猴探妥。   新款车的侧面造型与之前没有变化储甫日,作为强调运动的1.5T车型黔埠鞠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沮纶。车尾的变化也不多钙,远观基本上发现不了变化所在沁裁。   本文导航肛么:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谈劳,而在中国市诚樘执辍,两者的竞争更是激烈迫,A4L一直在销量上处于领先地位亭膜寂,但宝马必然不会轻易言败瘟功,所以我们看到了宝马316i的上市币踩暖,其价格下探到30万以内香,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘶微,豪华品牌邵、售价30万内貌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惺饱垒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣谩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筛抹,还有手动与自动可哑罨┠!,尽管我们不知道具体车型的销量数据剧结吠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的拇鲍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桐奋,并且我们看到官方定价方面念踏嫁,316i进取型甚至还要便宜8000元庆,不管你是不是“壕”楼尾嘶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观参式:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说戊缝覆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了受,在大部分城市猫趴古,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影县,所以过多的点评话语我就不多说了垫玩,谁更好看都是自在人心的事宛缝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心夹,但是小编还是要尽到自己的职责鼎汾,必要的展示必须得有睦氢燃,下面就看看两车的车头正面大图对比顶疮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘿辈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凶里,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了阮肮培。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型诉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm佃骡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了犁凌快,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疽现氦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桐锻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计损幻趟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了户籍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)底继嚼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吧,不过这都是个人审美的问题了块炯梁,整体两车的外观设计还是在一个水准上此烽翁。   轮毂上帮疙,两款车作为车系入门版车型脚巾嗓,都使用了16寸轮毂扭,尺寸相比各自中高配车型是小了些丰粹遣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎酚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水从惮陡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎饭刮,并且在胎面宽度上比316i更优函。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焙柑,用一款中级车以较高的姿态切入市城蚊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头标惺,按部就班的推出了中级车GA5郡擦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型肝逆,而随着国内SUV市场的井喷龟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蔚翔。   好的产品才能抓住消费者拘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力欠撕恋。在今天试驾的这款GS5身上膊冲架,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酞吐泊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沪跨,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徐辈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稠途,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牛搪吻,看上去却十分洋气箱山为。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辩请、1854家、1680毫米沤芜同,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间两浚,这也是国人喜闻乐见的撤。   车头的设计略显凶悍脊参,设计师称设计思路来源于雪豹缝陡擒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庐捌川,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谅翟。前大灯采用了透镜式的设计际瑟蔚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯殿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的号讼,这个考虑绝对够实在骑腻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涡落,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赣镶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刑吝。   在轮胎方面空毒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎盯惧喜。轮毂的造型十分普通虾,只能说看上去很顺眼比较实用吧爆解醒。   尾部有一个明显的掀背设计顺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉详爬群。尾灯采用了主流的LDE设计贫,搭配大尺寸的高位刹车灯撇拷暇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸵滥,辨识度也更高寥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车穗悉?是豪华奢侈的奔驰S级停逗,还是“上天入地”的路虎揽胜娩,亦或是驰骋四海的保时捷911抖偷范?对这一价位的车型来说靠票举,什么才是决定性的购买因素汰可寇?是配置还是性能拭救?车型对这一价位来说到底有多重要旧钱?要回答这些问题当然还需要专业的解答率。今天怀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车填蔽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级募反、屡创“加价传奇”的路虎揽胜频,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版诧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猾。非土豪们逻,退散~   由于有200万元这个限制镁岛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L肺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平承,但市场有20万左右的加价啪,且并无现车奢蜂讥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型护乱,这款车终于摆脱加价窍品帘,进入平价销售阶段拟狭邵,当然能否买到现车就看各位的运气了计驶灯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荡币桓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怜块,但跑车的身份无疑是最拉风的啡邓。   尺寸上实在没什么可比性庆宝畴,加长S级无疑是其中最占长度优势的许侯芍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舵,跟标轴S级还真有一拼参串爱,巨大的高度也傲视群雄粪苇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势叉射河。最后我想说的是聊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了京唇粒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到童。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骋,公平起见还得排除车重因素搓惕。别看S级一副身宽体胖的感觉挤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驾冒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心江纫遁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骂,别吓坏了后座的VIP离。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人福,但也确实相当可观了夕携,不过由于这款引擎还是有一定年头的犊恕哄,其276kW的最大功率是三款车里最低的舞孩骄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎弦皑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壕岗。不过写到这儿我很想问一句桶吼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史户锋,就能成就今天的丰功伟业标特衔,是这样吗接葡?就算这不是一个伪命题秋双劳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件李噬瓷。那么辛尺,历史能代表什么绷蹭拔?之前勘桨狄,我肤浅地认为哭狮薪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边塑孔诫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到温,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时返烦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的红清。 ●何为中国专属毛腿膝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型皋:S400L两款缓拎痹、S400L混合动力一款匙、S500L一款第俺蓝。相比世界范围内的S级恢,这些车型有三大特点茧:全部为长轴距版僚、全部为汽油车络攀、S400L两款车型为中国专属颅刷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长讥剖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长胸几、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奠铜。因此救丛,中国专属的S400L与它们相比离趟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机葱羔说。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关驾沃。我们已领略过S500L的魅力实叉称,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巢。   ●外型钩百:更长伙顺郸、更宽辉、更高股,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绵妮,尺寸上臼俱达,它比上一代车型更大般晚唬,轴距则保持不变堕。从数据上看类倡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪埂,但落实到实际的视觉效果荤忱胃,我想没有人觉察出几十毫米的区别变墒哇。相反既堪袄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大阂、霸气很多鸿金探。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匹库丸,根据车辆配置的不同憋楞,全车使用的LED数量有所不同烧卫详。我们不知道具体车型的LED数量绰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的骚筛,它足够惊人壤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肉、中国市晨辰岣选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场经嚏膘。对于中国人来说写渴娜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发软送黑,中国人将有更多合适的车型可以选择去鞠。同时帕酶,市场竞争日趋激烈舜豌缆,汽车售价降低时、经销商服务更好居竭。   作为目前全系的入门级车型僻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坛谷氏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驼惭。对于S级来说夕,无钥匙进入功能十分重要嚼,没有它肪,许多车主会无法接受橡建。   如许多人看到的一样力拟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子协迸噬。在奔驰车上架录鄙,总有许多你也许永远也发现不了的配置逆鲸,它们中许多都与安全相关忱傅勺。比如S级全系标配的自适应制动灯诚堪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拼苗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故襄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题美喂唤,什么是MPV车型僳踢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隘寂浑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念舌德臀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车丧晾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型如,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断础,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型册冕。是MPV韦?是轿车堂枫?还是旅行车撇芹缕?这看起来确实是个很有难度的课题撕舞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蒙并烈。   当然这次大家不用只听我的一面之词缮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论尽,而且他们一个是马自达5车主计,另一个是沃尔沃V60的准车主窖鸽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比乏匿剧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蜡窖。   首先登场的是胡正暘教碱,大家一定不陌生钡,他是我们汽车之家评测团队的成员让办厦,今年27岁孩辰,算是个文艺小青年瓮为,热爱生活畴脓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来士,刚刚新婚不久携力涝,正是对未来充满希望与热情的时候蔷倪冲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陌簇,如果家中添丁的话宝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标懒。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘿幂庭,胡正暘就迫不及待的去体验了盟坡,据他所说碱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了歼热,属于一见钟情尽。另外从外形线条以及车身尺寸来看吝咖判,杰德都和V60差不多巴恰,是辆旅行版轿车的样子猴儒隧。   当然外形只是一方面贬现,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碘,特别是第三排座椅鞠。实际体验了一下落刷,将第二排座椅滑动到最前面的位置谓滇革,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量亲荒社,头部也有四指空间坟惫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冲孔逆,之前的文章中我们也有过介绍瓜局枯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晶。   更多精彩视频炔臀栋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旁磕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遍灿,表现基本上与V60相当县,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悍汗斗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况羚,在放倒第三排座椅的情况下同,用同样的一些物品存放来对比雄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胜祷,而如果使用上第三排座椅霉驴烽,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了低。   胡正暘对于杰德的看法平嗡:   首先杰德样子很好看尘蓖彩,够时尚膳交廓,年轻人都会喜欢磊糕坚。另外告雷分,它虽然看起来和V60旅行车差不多大词狗,但是内部空间利用率更高凄贸,实际空间体验也让人很满意项,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间高,这点非常不错混梳妊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遂盗烁。   不过它有个问题穷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了校,只适合短途出行喀娇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揣,如果需要经常外出长途旅行的话谓兔琉,5座版车型更合适辆末。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV违,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间案忌谓。近期阮,2014款雷克萨斯GX400推出市惩记,作为小改款车型建咖,此次推出的新车在外观方面做了改动新,同时在配置上也有一定程度的提升妥胖,动力则保持不变耗,售价方面与老款车型保持一致默,提升了新车的整体竞争能力恫藩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307含蒜、308收、408萎摊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售檀党,现在又来个301板,不要说是消费者懦恨趣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙忙。这就是紧凑型车市城咕鄙ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜕夕辜。东风标致301矛头直指桑塔纳储管、捷达和昕锐密藏负,我闻到了火药味摧。   11月19日上市炔,预计售价9-11万促甘传,与雪铁龙爱丽舍同平台灭,只有1.6L一个排量慌,变速箱有5速手动和4速自动可选阮。以上这些是东风标致301的一些基本资料溃腐尘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沟氖,因此从很早开始便陆续放出各种消息裂悲琴,以增加关注度窍祈鼻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仓到席,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舰,为全系顶配亥道八。咱们从标致301的身世说起岔,先把头绪给理清了胃。   ● 东风标致301是辆什么车咖钢骚?   听到301这个名字发冬,大家都能知道京庙,这是标致的“3系列”楼泥,但307拔、308听过掸,301却是第一次听说嗡背。其实301的身份一点儿也不神秘料獭汉,大家都记得富康吧型讼嘛?富康是雪铁龙ZX轮剃狸,后来在中国改款改名剖系,叫爱丽舍镜填。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”暴蜕介,这是它的第二代产品掏瞄,而301哄攘沧,就是标致版本的全新爱丽舍炉勒,它们全都是一家人蓝牢。   对于大陆市场来说嘘,标致301是张新面孔惋净台,其实早在去年底它便已在土耳其上市笺臀色,之后陆续在阿尔及利亚蕾段觅、俄罗斯等许多国家上市酒谁缔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烹汰校,同时宏沁盾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等田。它将被销售至世界各地巴何廷,成为一款全球化的车型履绣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狸,标致301的外观乍看上去没有什么特点娩犀浩。你可以猜到这款车的定位了炉坞,30岁上下邓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫁豁淑。   其实301长得有那么一点像508位,这是很正常的踩疆,毕竟出自一家门嗡甩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通妇。要让更多人接受台,太个性肯定是不行的焙,所以这个设计思路挺好笛,也应该挺对中国人的胃口咕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型跨恐溅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膘扇泊、捷达替、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垢含杭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些缎。不过它的备胎又回归了185mm醚百,而且烫卵,可能是出于成本控制等原因日痢舰,备胎使用了不同品牌的轮胎群柒。   我个人不太喜欢标致301的尾部薄诺维,总感觉哪里别扭僚掠踢,也许将来出个两厢版会更好看欣堆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少齿,而且中高配车型都有皖世,比对手厚道揩戈插。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足稠,温度适中济,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地刀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡馈摹,他们不仅发明了西餐餐具撇拭:叉子冀熟,还孕育了诸多跑车品牌守恳,比如差乖胚:玛莎拉蒂米校。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车莲钵彤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车书填:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卫涂。   ●外观氛捷罚:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车案,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凡卉侥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色荒习赫,它们都是标准的行政级豪华车良轨,有着一副不苟言笑的严肃表情酪贯胺,外观线条规整舒,那种气场让人敬畏剃险。   而玛莎拉蒂总裁则不然闺愤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别层稻,但气质却截然相反添。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绩悔,标志性的大嘴咄咄逼人盟宽典,意大利人对于设计确实有自己的卓见斑超匆。   如果将总裁与同级别对手放在一起骑酒,它无疑是最夸张添如、最具美感的售撇。这的确也与细分定位有关系韭,奥迪A8脾、宝马7系这些德系豪华车都以低调咳毁、沉稳为不变的设计主线寞,更多的在表达权利久筹朵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茨。而意大利人则不然潍怀狼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柿揪芳,即便是这样一款行政豪华轿车瞪焚邢,依旧坚持了张扬的风格亢度物。   这是我第一次见到新总裁的实车丛希粮,它确实比老款要漂亮桥想,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疲村尚,而新款前脸带来的侵略性更具气质举偶讨。   车尾相比车头略显内敛饥,双边四出的排气管成为了最大亮点顽垒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主触绣鞭,聊及为何选择总裁时啸,他满脸诚意的跟我说诬厘:“好看!跟找女人一样伦屡矢,好看囱储。”“呵呵肉衰哎,好吧册。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着届矗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琅,卡钳由Brembo提供冠,颜色理论上是可以进行选装的焦。轮胎为倍耐力P ZERO系列灰趴涣,前轮尺寸为245/40 R20钒,后轮尺寸为285/35 R20涝嫁握。   ●内饰松捅套:运动豪华是主格调   置身车内收供舶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅琳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疆钮轮,显得有些过于保守了睛百戌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升迁坝姬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方空煎。   方向盘直径略大凸,背面配有尺寸硕大的金属拨片缆啼媒,手感很棒辑。导航系统为Garmin户坚遣,7英寸液晶屏尺寸不算大弘,中规中矩设坤充。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翟戌,已经很少遇到长相令人深刻繁忱鹃,而且相当满意的车了拨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高刃惩,价格低虏颊,与同级别车型竞争性价比十分突出懈橡沽。但在长相一直不怎么给力梗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碘铰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笨闹婆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准化疗氦,不走伪高端路线的致尚XT郴闹,其动感的造型非常独特修桓篮。在我看来第,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确碾必,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汉汲惯,购车群体越发的年轻化烽袄。   说他年轻氮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来婆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连道,这只是时尚的一部分赊聚付。   前包围的造型充满了视觉张力继分,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铂妮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哀帆必,显得非常动感赔苫晴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表饺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扁迷豁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传顺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讲厢,这也是在向合资品牌看齐溶百。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擅悲楞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调好。而在车身尺寸上凳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拖屏匠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米味,与他同级别的对手相比有着明显的优势荚海。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疥貌病,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梢梁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吐备悄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点篡爽,上窄下宽的造型十分饱满庙捣,而且显得更加稳重捎刀池。尾灯的造型修长锈捎颠,且正好与车头灯遥相呼应镐峭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梢嫁歼,动感渡、年轻砷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嫩胶,虽然仅有三款车型配备此装置规,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饲,想必也是极为厚道的我灰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞥趁,我是汽车之家刘涛哺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酿返,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道壁乘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”际祭。时隔一年后的2009年劳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主雌擒梳,选择它的原因屑蔷,用三个关键因素涵盖艘我:“外观内饰漂亮典、静音好拇砍、配置高”吓鞍通。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筛丁,作为老款车的车主辽馅冲,带着期许端铃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙每薪扔,有了下面的车评谜清。   注释缔诡:为了方便大家阅读涂贡挥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嫁柏妙,描述为“新君威”卵揩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受眯患,以下各个环节的评价用满分十分制肠,做点评建。   评分标准疆汐:   及格甸究:6分   表现尚可擂挎:7分   表现优秀蛇钵谐:8-9分   表现完美烫贫:10分   外观肯呈:先天胚子好猎,改改更“时髦”   改进评分勤坝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计冠廓涩,应用到了现实量产的车型中蚕达。在当时蜕涉揣,245mm的胎宽拾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上将,毫无疑问是走在了对手的前面槐塘。这种先入为主会凌烦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅械,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肉蠕,说君威有一副“好相貌”莽娟,我想没人会投反对票埠鹿掣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宦抵,18寸的大轮圈不仅保留授缴皋,而且换成了密辐条设计绷辫,前格栅的修饰钩鹿佬,在视觉上显得更为立体埔好,但就我个人而言更喜欢老款哀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”鹿赡酮。俗话说“7分先天陶,3分后天”谋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐函辨锯,应对国人对“时髦灯具”的要求灌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈迹伍,坦率讲姓杀,不是我喜欢的风格轿卢,如果换成一辆科迈罗皖叔蒋,我想我会投赞成票蔑辈疯。后尾灯固忙虐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姑蹿,视觉效果不错瓜,灯源亮度不刺眼蜡,亮起时不会让后车问候“家人”瞧枚。   内装烩通:对不足进行了优化醒,细节仍留有遗憾   改进评分毯捣亨:7分   我必须要承认孩,我是一个对细节做工异常挑剔的人迪粗。从2009年到2013年河雹,新君威经历了至少两次改款升级翅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题食队沁,仍未得到改进峦率。强迫症对于细节的不足癌陪谭,只需一眼就记在心里蛋,每天上车看到就会不舒服县绦巍。尤其是炒卵蝗,新君威的前排仪表台与座椅之间醋铂情,留给司机的跨腿空间并不大钉骨,当你磕到膝盖外侧时灯,你会嘬着牙花子僳,蹦几个“脏字”如疯刺。   聊完了不满纲溯,我再说说好的地方矗沦谢。日常上下车翟龚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置什,我的09款君威开了4年跑了5万公里彼公,座椅的“敏感”部位滑,已被我蹂躏的起皮泰、掉渣蠕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱硷渡横,视觉上显得极为邋遢耽。此问题聊啸雾,在新款君威上得到了明显的改善飞盼,侧翼立起的角度变卸犯7肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像席佳不,但此问题我跟厂商确认过硅,确实为真皮)姑然鼻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寺。凭此一项秤舍,拉开车门的印象分就能加不少耐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫡蹬睡,我的老款君威在二手车出售时攘玛溺,就因为座椅皮面老化的问题吨憾垒,被“扣分”斤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肆侗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局比扫,好了许多仆汗钙。8英寸娟歇茹、带有触摸功能的中央显示屏瘁拳洁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰糕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后钮购,在实际操作时显得华而不实鼓。多数情况下要调节温度茶女,只能用手指去“抹”郊藤脱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韶彼贯,并且无任何的震动回馈提示碍瓦肯,行驶中操作不够人性化饭悍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娟嗣,相比老款的旋钮控制副疟,视觉上科技感更强徊寞酿。实际操作时堤杀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怂倾揪。尽管支持手写功能沤,但表面手写板的面积很薪坡帷,如果手指较为粗壮郊笨敲,表面面积不足以支持对手写区域的要求魂。索性卫篙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酮酚。   小贴士免摆:针对上述功能的操作“鸡肋”毫,我向厂商做过咨询芒。对方最终给出的结论是骏辨,此功能在研发初期栋茅蒙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蜗坤坪,停留在几年前墨极。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求檀悸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郸。   仪表盘上的这块儿液晶屏刺凤接,支持多种信息切换查阅悸,视觉效果自然更时尚敬,也符合当下的硬件的升级进化潮流皑沟阮。但破据,仅就我个人而言救,我认为任何一项技术的进步与应用肪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的等酷舶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窜苹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孝贡挛,所以仪表盘的车速指针臼聚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感记,当你想从正常模式切换至电台模式时烫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狮贫,时间大约在2秒左右充拈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扳酗,因为系统的升级嫩,所以导航从路径开始到定位确认导航相抨奈,逻辑上相比老款车型安朵,要合理很多柒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑皋,被彻底改进呸。提个建议论,新款对于路径导航的语音提升尖希,在路径判断时隙橙柿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时杜纱邓,如果将“请在下一个路口右转的话术”歧媳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垦强告。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响善丰帆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勾。整体效果吐雀,高音有提升幌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垢霉。以往那种“嘣呲讽俱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现日呻栋,无法在这套BOSE音响上找到伸汾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兽扭蓝?加长版!与其给那些改装厂提供生意肥并捶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嗓从捎。近日宛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钙华倍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上青脊翱,这款车就要正式发布了糯,海外售价14万英镑起涤,约合人民币138万丘斯换。国内250万以内应该是不要想了晃疾,土豪们还等什么现孝嗓,赶紧再加价20万下手吧<匪(注释曝疽徐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芯寺垄,外观上并无过多区别肖檄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辑裳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的危,因为用三个字就能总结腻殴诲:没区别下簧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咸痰。除了实实在在的空间优势仟骑蹬,那种与众不同的气势也是重要因素之一芍箱马,这种毫无区别的外观亢泄面,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挫堑。   英国人果然内(men)秀(sao)淳咳钙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姜溅田。揽胜L果断砍掉后排中间座椅啡,改造成了两个相对独立的乘坐区域畅弘让,原本的中间座椅则变身中控台送,提供了空调酸汲蛙、多媒体褪戳、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键功郝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拇。动力和传动系统方面睦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同污钵。   总结妒:路虎揽胜L目前仅计划在中国奢哭舵、中东地区和北美市场推出挠熔前,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蓄。另外吠抢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褐巾,预计广州车展发布盾定羔。土豪们继续准备银子吧灭苹吻。 免责声明蛊:本文仅代表作者个人观点坝拨,与环球网无关此罕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬柏题,对本文以及其中全部或者部分内容泞、文字的真实性疆、完整性诽、及时性本站不作任何保证或承诺睛,请读者仅作参考角,并请自行核实相关内容司鸵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候糯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懦茅,那就是新一代天籁·公爵乓物。早在2008年6月陡,东风日产就推出了天籁·公爵督畦剿,它的外观脐访、配置均有别于天籁其余版本舰撂袄,更加高端大气上档次舅寒。也许它不是最走量的版本悄纺北,但绝对是天籁系列的一面旗帜壤锭。在让大家久等逾半年后搭馁谜,新一代天籁·公爵终于露面手,我们也第一时间对其进行了实拍蒜粟。据悉镀仇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衫堑。 『注祈:为方便大家阅读拓吮猴,文中天籁·公爵简称公爵版购婆翘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涂戌焦,时而艳阳高照饲爆阀,时而大雨倾盆闭鸽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点灿波就,与身旁碧绿的草地相得益彰硅练。我盯着它看了许久离,心里盘算着妒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来纱郴?   嗯勿衰矩,画下草图之前得好好思考这个问题柔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瞎肉嘘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错五械险,唯独看起来太眼熟确芦,对旗舰来说这可不是好事贫显眷,在A6L甚至A4L面前卸,A8需要更多长者般的自信琼筋没。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸烩:六边形进气格栅面积比以前大了不少譬,而且线条硬朗到接近于矩形波,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诲勤程,从前脸横贯而过麓模贩,再加上全新的矩阵式LED大灯忍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毫将。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊对年,它是A8这次改款最重要的升级之一朴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缎。以前大灯为例陛及,分为远光钠凰虚、近光凌、转向/示宽这三组膘,所有光源都由LED组成景宋,通过与摄像头茶、夜视系统涩十酬、导航系统等部件的协作典切,可以实现几项很有趣的功能掸:   在Auto挡位开启远光灯算,一旦摄像头探测到对向驶来车辆募痰绩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惟嘎,瞬间关闭部分独立的LED灯体姑婆,会车结束后蛙锣浩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弧娇抄。在整个会车过程中落钩犯,对向车辆的位置一直不被照亮外,而其余位置能保持远光照明状态缔,既不妨碍对方驾驶员视线掀,也不影响自己观察前方路况锨加闭,相当智能痛。   当夜视系统探测到行人时拈凌鳞,LED灯会连续快速闪烁三下仇,对行人起警示作用闪,如果夜视系统探测到牛酸梧怯、羊之类的大型动物设刹,LED灯则不会闪烁居,避免对动物造成惊吓贤挺小。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慧棉。另外它的转向灯采用动态效果呛弄,灯光朝着转向的方向滚动点亮溶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕特瀑券,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贡傅,提高安全性投形亨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啸实瘫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现山龄盒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弛氦,有些来自室内的模拟演示秦辉脸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捆篙,看看这些功能的实际效果到底如何寂。   跟前脸的改进相比滦阂赌,车尾变化幅度要小得多炼,主要集中在尾灯部分钵盎,线条更加瘦长熊、扁平肛泪,视觉效果更干练媳第。除了那个“A8”标识璃酚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炭,看上去还那么年轻运动查蓝效,缺少沉稳气息甘。再打开车门一看秦芯,我明白了佰捆省,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺茨拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奥茎峭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熄屉,使用了和路虎卫士相同的发动机褂睛,配备了六速手自一体变速箱较家,以及许多高端的配置斧。让这款车有了很多吸引人的地方风碳,但通过试驾盒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旱。很多设计还不是很成熟赤蠢裳,尽管这样烧,这款配备了柴油发动机的SUV萎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现漓,依旧在同级别具有很强的竞争力某涎夕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升牛狗,尤其是大灯组的设计你楔藤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入父犁,都比老款看着更有质感芜惰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯美谦贾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小响毕倒。此外痴,中网的设计很有层次感疗舱噬,运用了一些镀铬饰条哪,也让这款车的前脸显得更大方典。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铜,钣金工艺还有待提高吗围。   车身侧面造型亮点不多策航熟,线条还算比较和谐吧徊,亮银的行李架比较好看局,但实际用途不大廓。车窗所占的侧面比重较斜逋藁纭,稍有点显得失重吩莎。四个车轮显得很粗犷柑毁,轮胎品牌是玛吉斯辩疏,成本并不是很高爱玫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计咐绕捕,注重排水性能摆退,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差接桐茫。   车尾的造型比较臃肿膏,相比车头来说惧睛,造型并不是很美观返,尾灯的轮廓没有什么美感可言咳,轮廓显得比较生硬盗培郎。车尾下包围外观设计的不算太成熟菜,驭胜使用了三点式倒车雷达算,在实际的体验中蹦艰,探头反应速度稍有些滞后期,给驾驶者的观察带来一定的不便狡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鼓概。   本文导航晤变:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袭路,已经跨越了整整40年物。在这期间壤垦睬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代归巧?当这款全新君威GS出现在你面前墨,这个数字就已经不再重要得。每当我们回顾历史刀悸梗,终究也是为了更好的感受当下拘贝妒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恍鲍,的确也不太容易考究故高跑,所以话不多说孟泡凸,马上进入主题琴。   君威GS是别克君威的高性能版本篓鞋,作为其最明显的身份特征巧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留椽翠,攻击性十足的设计让人印象深刻柔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感台,采用盾形设计列,显得非常紧凑济眉。大灯部分全系新增了日间行车灯卫品科,整体造型与普通版君威一致繁,仅在内部细节上有些许不同趣。   车身长度广虎劝、高度比老款略有增加毙兔鲁,宽度和轴距均未改变驮。侧面线条也是延续了之前的设计廓,十足的运动紧凑风格承。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份还,十分醒目汞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂规,配备普利司通的泰然者运动型轮胎达痹是。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形损猾痰,更显紧凑薯丹灰。LED尾灯为全系标配史,灯罩经过熏黑处理娄残,提升运动感京兽纽。作为动力更强劲的运动版车型艇,方形排气口比普通版的圆形更加时尚去坚房,同时也满足了更大排气量的需求几恒尾。   本文导航械:" "  近日阿,奔驰MLC的效果图再次被曝光风陡淑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造控,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘿桐哀,融入了轿车的设计元素腑登沸。据此前的消息脸腹烦,该款车有望2015年推出碘病。 奔驰ML   从最新的效果图来看崩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿崎抱呸,拥有相似的大灯造型拜秀陋,以及下保险杠的设计片焚患。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辞憾。此番设计目标很明确鹤块间,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手污杆。   动力方面也来自新款ML速,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恳算啡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW眷丁暗,峰值扭矩400Nm狮钝,编者猜测未来MLC将会延续该动力既挠。不过舰,MLC未来还将推出AMG版本蜜。 责任编辑徘捍媒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颁旗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哭戌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亥季嚼,然而对于消费者来说绅,可选择性太多也未必是件好事倾。许多车型的定位都非常接近婆汹陇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格讣陵,那么它们到底谁更运动跨,谁更适合日常驾驶势,谁的性价比更高呢圃四皮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析策。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仟路,马自达CX-5在价格上具有一定优势淋盆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内唉蕉,其它车型在20.78-25.28万之间客。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万新,价格适中穷辣,而且动力和配置都很不错琶。反观翼虎担假钱,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万复,但翼虎胜在配置丰富默戊灰、动力强劲痰码。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呵故,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比布家倡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压掠茂,这听上去有点意思仕马怒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话济,那么结果显而易见瓣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势可,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米禾靶辱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹潦丘骑。然而消费者大可放心砷,CX-5的动力也绝对称不上弱史疤掸,尤其是市区行驶普啤春,它的整体表现很轻盈瞄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刃,没有涡轮发力时的突兀感扑宛,这让它驾驶起来更为轻松洞伪谜。   无独有偶谎,两款车都采用了6AT变速箱尉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坟舶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掇篮辆。可惜的是蕾蓟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匈量。另外咯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现实碳,常规的形式很容易操作戮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡式晃屋,并不易于操作腐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想释陈钞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距冒匹脐,与翼虎也有将近3米的差距琳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响按川共,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烤殴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进为。   油耗向来是日系车的优势所在鹤孪,CX-5的发动机压缩比高达13:1布显,并且装备了i-stop启停系统歼,这让它的节油表现比较突出急抵。在气温32℃燎叙连、全程空调迪效妹、车载一人的情况下滔涸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试弓李,其中经历了畅通和拥堵等路况患,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km微衅侠。同样路况下筷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右睦完薯,尤其在开空调的状态下褪,翼虎的油耗表现实在令人担忧抠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敬臼。   作为一款城市SUV申誓撬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瓮,都采用了多片离合器式中央差速器角,并带有四轮电子辅助制动娶莱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困廉惫辫。从我们之前的测试来看届冕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舶,所以脱困相对轻松一些犊。不过在这里我们要告诫广大消费者伞朵哥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衬莫缕,但两者的定位都是城市SUV梅,越野并不是它们的强项茂掇核。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惭忙,油门踏板的脚感祟蒙谱、方向盘的转向手感乱送肚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恼把孟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的貉。值得肯定的是记蕊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手螺阿唐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准飞哨办。然而相比之下品沉椒,CX-5的整体感觉更加轻盈娘亨,它开起来并不像SUV乘,车头的反应更快膏浇,油门踏板的调校也更加线性镰狠,而翼虎整体感觉更加沉稳圭,底盘扎实跋,但或许是由于整备质量更重的原因摩损改,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显害柬。   就驾驶方面而言佩烹私,CX-5给人的整体感觉是动力够用翠、油门线性舱侠掠、操控性出色哨猾踏,可以用“好开”来形容反蔫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靶对,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骏,但翼虎的发动机输出并不线性赂秋沙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛋。另外控晚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉斗畏咖,加速委、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显魔佰讼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车帆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尼刃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垮棘,放眼整个市承匚炯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壕环灿,基本上5个手指头就能数过来插钾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巩皆。   有关于新款E级外观该、内饰及空间方面的介绍蒂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 褪。在我的这篇文章中深藐,主要关注E260L动力方面的表现和苹狙。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辅貉廖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛋,最大扭矩则达到了310N.m此。虽然排量并不大违,但是通过加大增压值槽棚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手齐犊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宫,对于这款变速箱睦师,我想大家已经很熟悉了蹿。只是我想再说一次熔速报,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诽坛,但在日常驾驶过程中疚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子席跑冬。大多数情况下温和袱喜玫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验齿请抠。   只有在深踩油门的情况下妻,E260L才会爆发出他凶悍的一面汾搪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情楔秒使。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轻僧,你也可以说他动力输出不够平顺哗鹿。   一直以来锨,我都极为中意E级的悬挂调校禽级,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心察。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感曝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候忿奠乒,我挺惊讶的唤坍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捆犊劝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售败廉。可是仔细一想隧圣,也很难怪宝马会这么着急痞臼铃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗽。据悉策,宝马4系Coupe将在11月12日上市讣腿们,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哎惧。(注睦泼凑:为方便大家阅读桥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车釜,在你初见时楞凸,很难相信自己会喜欢上他恨。因为你花痴于帅气拉风的外观青愧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鼻,那么他的表现自然不会入你法眼吕。但时间久了定堆,你发现再帅的外表也会看腻摆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晒,放松不下桅体矛。这时秋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锈、运动但不难受的座驾蛇混怯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舷,除此之外盛道,他还是一台很顾家的车叉辟。   没错暴凄,他没有特别帅气的外表橇狈饥,没有特别强悍的动力事登险,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识策,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淳论。下面赶毫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盆刀诵。   ●车头造型犀利桅面关、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌轻磊宛,定位低于大众苟绢帝。现如今掣洗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产仿,而伊比飒便与POLO出自相同平台吃。因此在车长等诸多细节上共派,两者都十分类似反署污。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长揉皋灰、1.693米的宽度粗祈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大彤妙葛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车的投,这点确实让我感到吃惊台秤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哩。可以肯定的是滑天,你无须对他的实用性产生怀疑簇炬。   你有没有发现豢面氮,他的日间行车灯缉,很像同集团的老大哥奥迪A8侗佛喉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牟。但毕竟誓碴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂级俏描,他的目光也需要这样嚣张堂热。   从车侧过渡到车尾建,顿时觉得棠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格薪,从凶狠瞬间变成温顺唱苏膳。我揣测不出设计师如此分裂的思路赐的,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品摔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狈派,而在我们的制动测试中蚕炮,他的表现也确实不负众望烦。我写这段话的时候档撤品,一名同事从我身后经过说了一句踌警:“哎陛膳疥,这轮毂挺漂亮的”饯。确实崇剩判,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稗镭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粟,在我看来另外两位应该是300SL和964磐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狗火币,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间使罐忍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寄。   直到1949年抹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功幕罗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撂闲碉,速度竟达到每小时 132 英里胆膛,不仅完成了试车宝,还一不小心成了世界上最快的量产车型恒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腿文,正当捷豹稳步发展的时候鸿想恳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厦橇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失趴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺圭绣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中忿,英国国宝耗嘿坡?人类想象力的结晶炭亢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美厦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷篙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他架。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诲隧澈,正当捷豹稳步发展的时候祥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啦捶辫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身商尽痕,自内而外散发出优雅迷人的气质袭踏,在这份自信与优雅之中誊佃,还蕴含着极强的力量感怯丢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典紊憨骡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼测剐和。   作为E-Type在21世纪的继任者虏痢刮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感慑,他更是一台纯粹的运动机器玲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代米。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缸睦,刚刚我试驾的是一台量产车匡报。即便是用再前卫的眼光去审视豁台,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吩,不过现实就摆在我的面前卞户普,它的的确确是一台量产车凄监莎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车被。所以轻掀凹,还是让我们先合隆下巴叼、收起惊讶杉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙惯汝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发罢菩,而等待总是值得的搂宝,十年之后的今天讳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绒。   ● 外观什付:旨在降低风阻   关于XL1的外观祷狼狈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它咸氦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竣贫,他们的心中只有一个目标燎扣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宝忱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绷奈瓢,也皆源于此馅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稻,轴距也只有2224mm椒墩坎,如果用世俗的眼观去衡量汇浑栋,它甚至比一台大众POLO还要锌穆馈,不过也正是因此祭了,它才做到了POLO永远也做不到的庙南窟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抽。   出于降低风阻考虑童宽徘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咀恭,面对这样的设计娄翰负,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铅伪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案需睛滔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卷返翔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮唉,大众XL1的目的只有一个奋,那就是降低风阻蒜。而为了达到这一目的觅辅冷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代抬殊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墙,不过相比于传统的外后视镜膝,如何掌控与后车的距离是个问题殿到捌。   ● 结构僵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脸篡,除了完美的空气动力学设计外算哀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骨表。作为一台重量仅为795千克的车型孤练纫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睬唇翟,约占车辆总重的21.3%烦售漏,除此之外唯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汕萌颧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泛开,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀邸,复古而粗犷的外形涤翻,彪悍的身姿氮帆煌,经典的圆形头灯粮面,这些都是我选择它的理由多匙。那么在我稍作白日梦之后澈菏,请各位看官赶紧打断我的妄想苍步适,拉回到现实里昆裂挂,假如我的预算仅仅有二十几万的话谓,那么好了踞,牧马人买不成前脸棚,自由客或许能让我望梅止渴星短。同样复古的外形筐,依旧是个好选择防渺肺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扒惟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀散。单就车头来说圣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腺毫。简单中又透露着经典的味道厕胆。另外玫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条健兴柿,突出了力量感纫赋人,Jeep的家族风格立马突显铅。   车的侧面造型同样如此风格埠卸痴,走向笔直承骨,简单饱满溯。当然不能仅仅介绍外观设计碌,作为一款SUV认何,各种越野能力的参数自然也是大家关心的红颗法。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疲墓祟,离地间隙205mm茶啊巍,应对一般的越野路面足够了判惟强。   车尾的设计十分简洁蓟荆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拉起,小巧又十分有力量感呈蚂裤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粹柒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看叫海。从总体上看曹滩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鲜写。   本文导航侥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节申娄叛,而“侠”自古就有不同定义迷,“言必行姑,行必果本扳屏,己诺必诚额府,不爱其躯傅,赴士之阨困囊攘,千里诵义者也谓之侠”骄。他的形象亦正亦邪宝居,游走于主流与非主流之间自成一派叙惦秒。随着近年来筐,国内越来越多的人们店,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时袒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伍芍羚,开始在国内市场发力尝式。其中结敬,路虎全新一代揽胜运动版添坪,向无数消费者展现了一种精神坎反虾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神滩。   路虎全新一代揽胜运动版乾忙味,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惨芦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嚏,它的独立特性被设计师完全释放绢。如今拌缺乳,这款至今为止速度最快滤废、相应最迅速蠢卫、反映最敏捷的全新路虎婪官,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪漏手,冲入国内汽车市城荨,夕阳下一人一车夏,古道中僚传纳,说的是情义无价促。谁人不为它心动凰?路虎全新一代揽胜运动版培,驶入我们心中!   65年来缮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者焙熬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”该痕禾。如今嫉铣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梆廉撕,再次席卷世界焊热,那完美的车身比例哆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌侵坚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疽:4850mm*1983mm*1780mm羞,前后轴距2923mm盒时荷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绥坛,3.0 V6 SC汽油版HSL昏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锣剂甭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴读乘冀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型眯剖。   姿态万千的路虎揽胜运动版搭冒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丛临,无拘无束的气撤计础,气宇轩昂的出尘之表婆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恐鲍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烂,厚重的前脸棵,配合后倾式格栅设计森嘛忻,更突显了它的自信屑。发动机盖上两条凌线刚强有力碧惮糖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怒嘛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扒诞炉。   车身侧面线条的风度也极不平凡很涎抱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮千啃,带有亮黑色指状套件粪璃勤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口封欢,装有亮黑色装饰边的后视镜丛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致僻绷堡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂旁谋,这些铝合金结构的轮毂分为违晌缉:19英寸5辐式铝合金轮毂维孟、20英寸5辐式铝合金轮毂痉韭、21英寸5辐式铝合金轮毂殊拼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂标川、22英寸5辐式铝合金轮毂兴被界,无论您选择其中任何一款蔷,它都可以陪您乘风破浪旗尼煌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐赶吨烩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联那,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中署即衡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯独辱,整个车尾看似简单却极不简单党枯氨。   本文导航能:" "  1998年没,广州本田成立盛颈篓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁史试粮,而时光推移该临,今年9月12日氨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆城敛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户栋雷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁你惦,我们今天将穿越时空孪瘸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型缺蠢。它虽然是日版右舵车型巫,但3.3L/100km的平均油耗鼓荆疾、双电机电动CVT宝、大容量锂电池东裁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赖搞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钢赂。   外观更加原汁原味块寥涤:说到原汁原味末骚砷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舅破。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斯,更运动枷。混动蓝色特征拍履居:作为混动车型毛石慷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辅和椭。   在下保险杠处睹焙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻厦玖信。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搏铅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狼父某。混动轮毂加颁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志伯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棘奇,为节能更尽一份力肉倾。   本文导航胜:" "  就在前两周抱叹,我的同事刚从上海归来步蕾,当时就是为了试驾上海大众的朗行场,而在不久后的今天纺,我来到了大理娟眷,依然是试驾一款来自上海大众的新车凰聊柯,虽然我与我的同事地域不同变钠价,但对于这两款车而言病,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来风碎帛,我不得不从朗逸说起讥,由于现如今大众钠砦固樱块化的产品研发死绵殿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品推函,朗逸共、朗行以及今天的主角朗境亦是如此款币宋,它们的关系算是孪生兄弟褂配亮,反正我是这么理解的改。   目前朗境的广告已经全线铺开炔屠,消费者的关注度也很高晦竟粪,虽然我个人比较抵触牡慰埃块化的产物(感觉个性不足)轻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寐队,其次在10多万的紧凑级车里桃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兔乱。所以销量方面自然也很喜人豌纳鲤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息梅惨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台精芒。   从英文名来看郝韧猜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衬,朗行的英文则是Gran Lavida膏,其实如果从相似度上来比较莎,朗境与朗行更加接近棺,因为它们均属两厢车偿。我想对于这样一款车来说襄壳,大家都不会有什么陌生感痕狼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裙焕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章盟哇事,我在上面也为你准备了延伸阅读涛沧胚,可以先行了解一下嗽烧港。   说实话酱,朗逸氓魔、朗行灌夹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸午,让我来区分一下固,估计我也需要片刻的停顿侣堂睛,因为它们实在太像了!就朗境而言瞳歼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条逗逆贺,并将内部更换为蜂窝状造型梦传,包围下部使用了黑色塑料赡搅炭,并加入跨级风格的银色护板期叛泌,此外前雾灯变成了圆形桔匠脓,以上就是全部它的特征了倪艘吭。   既然定位于跨界车焙绣杀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吾篇硅,同时为了更加配合Cross风格吕夹锚,车顶还加装了行李架港烹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙臂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识录蹋。粗犷的风格也体现在轮毂上咕,样式上很难用语言准确的描述出来枷炭,总之很复杂镁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理覆臼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甸相。   尾部的变化几乎与前部一致弦壬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法划蔬瓣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酗活屉,说实话就车尾而言推,我感觉朗境比朗行好看了不少棺。其它方面再无不同骋全汰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的颗碾,转向灯侈、倒车灯完痴缅、刹车灯还都是卤素的鲁衬。   本文导航巨诵梯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾灯,所以无论是合资欢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哼骆娟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性报题口,白领阶层刨,夫妻年收入有50万元左右拨邵凡,有房练栓,老公有车献。实际上惠,女主角目前也有一部老速腾车雄,开了已经7年准备换一台豪华SUV狡岔购。这位女车主喜欢玩靛恳磨,追求年轻岁稳,注重外形驴,并兼顾户外凳麻,不喜欢纯越野车型梧,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒜搪。所以我们直接选择了宝马X3辅怕谋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卷鹃。   为了公平竞争嫩,我们选择的车型如下卧嫉歉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侯松、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 别,三车的价格虽然有些区别季丝孩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肌割官,所以三车实际购买价格差异较小破盖矗。   对比项目一贪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的轮筷立,特别是女性橙,希望自己能买到一款好看的汽车刀,就如同提包还有衣服一样婪犊,特别是成熟女性强袍,尽管喜欢标新立异畔,但也更愿意接受时尚动感的类型鹅疼禄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鲁滩勃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯特腾级,相比以往方头方脑的设计捅汹,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少梧。更让人动心的是暇陶霖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素季,同时形象也不乏干练紧凑秀氦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杯,线条流畅建,稳重而且动感孝褐,因此吸引了不少消费者嘿培斧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涂痪案,但2013款并非全无变化糕汉勤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计实柿,此外还有大灯形状丝察、前后保险杠句丛较、尾灯汝列、排气管方面都作做了一些细节上的调整柬忱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挫膳纤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绣碴,锋利的腰线兔此,近乎方形的前后车灯横酒吨,甚至连轮眉的造型都是方的夸椽贬,虽然它是一部纯粹的城市SUV荡架,却似乎在它身上找不到什么曲线抬,因此在奔驰车型中也算是有个性的欣娇。对于女性而言缉焕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了坤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啪,三车都不约而同配备了氙气大灯旁,区别就是频忌,宝马X3采用了远近光分离设计挝碱宦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粒绦。另外杭雾,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能俏。另外谋苛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯对坟订,而宝马X3大部分车型则无此装备晒雀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面篮巨锤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心翰套,都50万元的车型崎,自然都是配备比较好的轮胎品牌耽岛扰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贸,这些方面倒也不用纠结惜。另外需要说明的是塑缝哨,宝马X3是没有备胎的绊翱,因为他采用了防爆轮胎渡滔,可以零胎压低速行驶一段距离瞧囊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎签宿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹新炒,所以基本打成平手到迫慧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锈竟,从两款车型的厂商指导价来看贯摹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赌顶卡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)亩菜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雾尾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计垃蓄缴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”埂呢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吾晤,这一点奔腾X80的确做到了处靶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念尾扫兰,X造型的前脸具有很强的立体感暗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚磐你。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息樊愁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上趟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辨