我国将加快采购美国农产品有何影响?农村农业部回应

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 姜堰市国瑞分析仪器厂

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到览芬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型豢飞撮,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲稗。作为保时捷旗下首款中型SUV抛县坛,Macan“低廉”的售价魏碾嘉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现拱秒辜。鉴于Macan近段时间的火爆程度忙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章璃,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章剑陋。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)恍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍田捎,所以在这篇文章中惜肪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容精诲徐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )骆屯。作为整个车系当中的中配车型失珊靶,MacanS绝对是性价比最高的一款浮辰。只需要多付出13万坝蠕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垦巩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涧蝎闪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垄:10.9万 车辆总价(含增值税)吝淖滇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷貉肌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窜肺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毁诉卸,当然这些选装件也个个价值不菲匣锻玖。毫无疑问股财蚀,我测试的MacanS同样选装了不少配置略钠,加上所有的选装件之后饰哼安,车辆的总价也达到了79.79万雷说。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郸殿岸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俩桅屡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萝,比中低配车型长了18mm篱贿。从数据上看硕,MacanS除了高度和轴距之外颅,都要比Q5大一些扮尝,但是由于MacanS车身足够低矮离岭,所以从视觉效果上来说睦悼姑,MacanS的车身显得更加紧凑涤,也更加运动叮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蹬涎恳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder节。如果光看前脸的话恭闺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo星排快。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萝焦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈刀目,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19认敲。如果不选装的话呛骚围,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菩嫡纱。   MacanS紧凑酬獭、简洁的尾部设计誊干,充分体现出了它的运动风格推,简单的尾部线条用最平实的设计语言寝躬坟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型髓。同样运动的还有它的尾灯七,狭长缉卑、扁平的尾灯造型惋部乾,与尾部线条搭配极为和谐蹭集晌,起到了画龙点睛的作用讥。   内饰方面十扑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坝觅烈,运动中不失豪华感掏颧净。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瘦刮佰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉韩啪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滴惧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因驰抗厩。但是有些遗憾的是串,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬畦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壳,感受并不算太好繁详色。   Sport Chrono组件份,包含了中控台最上方的计时钟洗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统猛讽火。只有选装了Sport Chrono组件讼诗侯,车辆才可以进行弹射起步受锯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少枢午,但就算是为了那个做工精致的计时钟措逛婚,选装Sport Chrono组件也是值得的痢浑取,毕竟1.8万元的价格弗,对于保时捷车主来说也并不算贵傲沟庇。   换挡杆周围密密麻麻的按键疵,对于接触Macan时间不长的人来说舜竟,绝对是个噩梦赏,想要记清楚它们的准确位置凤殴,真的不是件简单的事情惠芳庭。起码在我开Macan的一段时间里超灌能,每次操作我都要低头确定按键的位置卫,真的不太方便漏赴惫。" "  在国内提到奥迪炭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L第脊虾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惟艘玲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鲁节,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻ぢ瘴恪,这其中就包含SUV以及小型车倡崇抢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烦荒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碗?   在外观方面乘藩讼,奥迪A3延续了家族外观设计毙萝胜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴唇馆吭,用在这样一款小车上显得更有气势形,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盛歼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计檀缝佬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些惟现寝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稀,辨识度非常高海,同时大灯下部还带有清洗器光,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能都。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多硕凛,至少看起来没那么晃眼吓瘟相,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰固,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯放龋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淌孟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应墩澳,起到了很好的效果妥恢。侧面的造型上在A柱位置最高脸驶,整个车型几乎以平直收尾上,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梧鼓,同时让整车侧面看起来更大一些搓漓森。   A3的车顶采用了黑白色的设计璃杭食,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大你,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些什搐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抖嘶冲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泌肋湘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎松,轮胎尺寸为225/45R17啃嫂炮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恍拼己,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猛憋豹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牟泪卜,整体呈现梯形结构劳试,尾窗底部与腰线持平槽埠,尾窗面积最大化保证后方的视野便屋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寡贩吮,不过内部也采用了普通灯泡光源圭钵辉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成鹦壕澹好丛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合簇咐蒋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况擂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的曹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侵毙汇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泞题,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大响饰。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盛,S80L自进入中国之后恳璃械,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颓累,但它所具备的那种低调内敛的气质努滤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岗陡。   2014款S80L通过对细节设计的改变每瑟袜,让自身在没有经历换代的前提下厦,进一步提升了性价比弗桂。面对强手如云的豪华C级车市尘摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喘纷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手厦诺搔,想要抢占主流豪华车的市彻弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步旅窟扰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柏疯。   新款S80L对前部进行了细微的整容托喜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感孤,同时也紧随时代的脚步斡县。相对保守的前大灯设计损璃盒,已经不再能够满足时代的需求扯咐袍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盎么四,虽然谈不上有什么家族化的设计语言希斧,但至少与时代接上了轨骸括按。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变常散,近5米的车长和近3米的轴距表现箔司,让它在尺寸上并不会有劣势市,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岁抄士。外后视镜新加入的镀铬设计跑订什,虽然是新款S80L最显著的改变之一比识拓,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓉卸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格僧呸稍,沃尔沃式的家族化尾灯造型桥,成为S80L尾部最显著的标志性设计册读。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解连凉猛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吼芥秃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型廉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力送。   本文导航   分享到筛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翻空,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涟陵毯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩榍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市想份。不过旗下的产品线也过于单一昧谷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际局径,所以便下探市称芷怠,推出了紧凑级的GA3车型瞬把藩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手却统,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型府糖关,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刨馆拱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出烩犬查。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别邓迟贡,也可以看作是GA3的升级版车型控颂,依旧主攻家用紧凑级车型市场互纯。但是作为升级版车型暇辟,GA3S在外观设计方面有所升级被汗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉担搔塑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蔡,使整车显得稳重而不失时尚感般检斡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上熔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧童蹲桐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呢的、轮胎与地面接触等产生的各种噪音竿。此外暇沥亢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铣,为双五幅铝合金轮毂喘谁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大此握俄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瞬如泌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瀑蕉凤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型济,传祺GA3S的造型设计并不落后氨吮粟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手阜娟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苇但洽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华暗,12万出头的价格或许已经超出你的预算贫埂,但是无论是从配置还是动力来说侍杏广,值得去掏这个钱赎色驴。可能我这些话有些官方措辞塘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柯。   1.0T嘉年华外观扭糙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致萎伞辟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蝗。为了搭配这台发动机搔副,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性桑破嫡。   内饰部分恋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窗架挪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泼掠肪,这个级别的车型非常少见航卑。但并没有设置外部开关绩官冲,而是需要进入屏幕内关闭烩弦。   本文导航   分享到诽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侯秀佬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泰板,与大众168万的海外销量相差无几工牛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烁会,依然凭着一款SUV车型杭,在国内获得了不低的曝光率身方圈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赖煎。今年4万台的预计年销量棚,相信有一大半都将由这款车完成寥。虽然这个价位区间的SUV里沦,无论国产进口都有不少车型可逊济聿荨,但路遇科雷傲的几率依然不低猛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢憾玩檄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢次?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谎搞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卵浇。这款车的发动机及变速箱等核心技术摔唉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喷僧脑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拱,并保持了雷诺一贯的安全水准毛拨钳。而今天我们试驾体验的挞,正是这款车的第二次改款碉亥,已于2013年在成都车展上市琴。   外型上睬刨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格捶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型劳瘸,倒是显得有些“萌萌哒”螺胁丛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梅态,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶贯。   侧面造型上萄钩堑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时火堡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘溉讣。虽然尺寸算不上大娘连且,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雇萌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条充。另外翰并廖,2.5L发动机搭配适时四驱系统颗瓶本,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现介案风。   尾部造型依然圆润酷彻鲤,和略显呆萌的前脸很相称谩。上下对开的尾门很实用酮唾,节省了上门开启需要的空间藉厦咆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围释,载货坐人两相宜寄璃融。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鞍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜匣垦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多累式交,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啦馅。当然坎拉噶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吻虫回。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吉岔、大黄蜂侣乳童、救护车等“老熟脸”们会出现汾,编剧还添入了不少新角色缓艇漆,比如老牌人物“探长”翔溺滴,军械武器专家“十字线”革,以及人造变形金刚“螫刺”等补卿。对于最后这一名小角色而言校未,它的“身价”并不算昂贵凛律活,并且在现实中顽秸,它的综合表现也算是可圈可点和坑罢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氏赶尚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫂鼓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挨幢,说到这里肥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧懈惯矫。   言归正传吐礁朵,牺牲自我习病,从而使“大黄蜂”更加强大商,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色嘲吩私,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脐踢替,想要拥有它并不难是溅,最低11.99万元就能圆你这个梦迸适,只不过它不具备变形功能潮。   从设计以及尺寸上就不难看出歪嗅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氰撅拣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辱试,所以对于大部分人而言郴捕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇福拢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外习,具有相同的特质的车型还有福特翼博规既蛙、标致2008函俄。在对表面参数对比后毛堡娜,创酷的优势还是比较明显的论渐海,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响厕窍火。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搏拆玫,平和的尾部刊、延伸至后翼子板的尾灯组爬对、向上提升视觉的包围等等裸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点莽必骚,当然也没有明显的不和谐感洪踩乡。" "     对于英菲尼迪来说松廷奈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烷繁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虾仙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期添诬,这最为主打的当属轿车Q系列鞘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50起魔,在现在都在大搞涡轮增压的时代宽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肩慧顷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卷耍糜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冉络,而今天咖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柬本梳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赣,就是英菲尼迪的G系列产品厢,而随着采用新的命名方式赦莱侨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变睹糠,从之前曝光的一系列的概念车来看氢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钡斜诚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狄都遂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象寺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勘,而带有这种印象而来的就是草捎:这车动力强么唤?怎么看就像是卖外形的呢激朵建?   首先在外观上锣嚷瞥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掀骗牡,采用了更为吸引眼球的设计思路叔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尉醋化,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高馁夹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满癸,同时也充满了一种力量感怒盼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方囊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉颓鹊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痕焕喇。   在车身尺寸上市乒迫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纯秤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拢燎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肮躲氨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准式曙,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拖九睬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞥叹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式矢投渐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中采妓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些灿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芜惶,在这个级别算是中规中矩勃虾效,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列竟寥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钢危,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汞颂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格起,同时也保留了圆润的线条风格订,尾灯的点亮效果依然印象深刻唬久陀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篙拍概。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰簇投褂,这样增加了尾部的层次感必毛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沦疵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屎堂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型创持,并且入门售价也仅10.98万元荤粪册,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喉刷锯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下艘狭姬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表编沸涉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些付档,但车身上的差距并没有售价来的明显栖怒,因为锋驭真的比它们便宜太多了室婆桑。除了合资对手以外帕扳驾,它10万元起步的售价非,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饺锹。   铃木锋驭的外形设计上捂纫,我听到最多的就是两种声音解,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狡,而另一种则是感觉外观不好接受锨,很少有介于中间位置的人谋菊芥,毕竟外观是一种很主观的感受腹芳剑,仁者见仁智者见智聚凡皋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格氨氰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车巷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舜姓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型居潦美,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料徽氖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型袜函。接缝处体现最为明显空缮蛾,而且它在内饰配色上也相当讲究昏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位俯肠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刨潮俱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型弊,售价为15.48万元翁,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值崔掳褥,性价比有多高了脚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置很乖猴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到适响。况且匈富曙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统媒迟,还是非陈啵厚道的沧赴。   本文导航   分享到完:   哈弗H6 月供708元起" "  最近齿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把岁洛湍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升魏蹿保,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闯校,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抱类食,这作风跟大哥卡宴如出一辙晾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泥挛:68.79万)在选配后价格逼近90万元灵,而且市场上目前一车难求爆。那么问题来了虏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宽毛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汤罕扇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊薄,到底这两车有什么区别内赶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颇,帮你捋捋思路固。   注爆: 实拍车型为MACAN 2.0T冻捆,为了让您一目了然窝台琅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舶。   内饰辖骡巳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筋,可以说走在大街放眼望去到处可见瓷几朗。基于目前的消费理念灭腾,如果花20-30万去购买一辆SUV速,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观试、实用的内饰层酷趴、以及良好的通过性刀醇棵,另外还要满足偶尔越野的需求撵蜗费。面对人们如此苛刻的要求夹魔本,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盘,看看这些车究竟能否满足众人的需求勘甸庐。相比其他媒体的评测方式是饥侣,我们易车选择了多人评测的模式翁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平和凳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秃。    此次我们挑选了7款SUV车型方陀洼,分别是瓤灵券:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熬阜,分别来对它们进行详细的测试临授,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)携。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洗侯块:25.28万元   市场优惠勾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V墓戏剂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奴乔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主累拱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚艘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炉壳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舵敝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酪傻嫌,看上去更加的协调旅褐。   至于尾部方面惋颇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔡虾吭,乍看上去有些沃尔沃的影子冠湾痰,整体采用了立式的设计风格剁齿南,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲崩笛穷,尾窗位置比老款更直也更靠后箱。   小结绕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象混颊协,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调反怒授,前后不是很搭调蔼弦别,尤其后部的立式设计陵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间维顿,但空间利用率上则会相对减锌憧浴,比较适合那些舒适一族诽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型察:25.28万元   市场优惠酷勿亥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车欢妥歇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拾徐,新车的整体造型十分具有张力庞筐,五边形的进气格栅更具立体感啼娩,镀铬装饰一直延伸至车灯内江,大大增强了整个车头的时尚性猛篱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肪乾酿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裂巾册,但整体并不是LED的灯组设计朝尾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰能钩,在视觉增加了整体感的同时蜕瘫玻,也大大提升了整车的运动性判瑰。   小结蹿:马自达CX-5在几辆车中靡抖,我认为是最具动感的一款潦,整车前后比例十分协调败肉,外加搭配蓝色车漆惹卷确,使得自身更具个性棋南。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恒,详情请见后面的驾驶感受篇撼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD枫贩笺:26.78万元   市场优惠绞:1000元   如果不知道它是奇骏的人杜擂,在大街上看见这款车腐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桃警,同时也是这7辆车中变化最大的车型啊捕,整车不再是那么的棱角分明蕉次,仿佛从一个满脸胡子的硬汉逃午视,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茶颧。   由于采用更具流线的造型设计镰等,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯示匠嫌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念奠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伤。尾部的造型也不再是那么的方方正正喂,尾灯与前大灯造型相呼应含,并搭配镀铬饰条加以点缀痛刨哄。   小结纯:由于我个人的车型为2010款奇骏录,所以面对这款全新一代的车型偏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈形,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涉寺部,奇骏是个不错的选择位。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衡:27.28万元   市场优惠蛙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候旅,就得到了广大消费者的极高关注度囤,整体设计与上一代差别很大涛咐汇,不再是中庸的形象美垫,而是更加犀利的造型零。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息身,前中网分为两段式设计泌家秋,但两块黑色的格栅全是假的去蒋嗅,完全是用来装饰用的潮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恍。   熟悉老款车型的人都知道纪窖并,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计考,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赡矫提,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野降搔,从而保证了行程的安全性峭蜗锈。   小结笆拢诧:这款RAV4整体添加了越野套件胚糜,所以并非其原车面貌眷康蒜。但无论是否经过套件的选装撇钡烯,整体的造型还是十分具有潮流气息的孩补隘,另外值得一提的是牢琉复,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项椭笛,依然是几款SUV中表现最好的蛋,注重空间表现的朋友们值得考虑痢弛巍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版梯胺:31.58万元   市场优惠铆累短:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腹旅,所以变化并没有其余车型那么大邵媒橡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哪呛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格部,棱角分明才是其主基调逢。   后方整体没有太大的改动拿傲蚂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了餐,设计很好的与前大灯相呼应家苟探,夜间看起来十分的醒目贫凄,整体也很协调软。   小结普零:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脆悼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耽,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉痊,途观还是比较不错的选择槽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喜灿免:25.28万元   市场优惠翔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父构牵克斯的外观拟,那么这款翼虎你必将也会喜欢吐靛,因为它的造型就是一款大号儿的“腹ǚ钋克斯”弦密形。单条镀铬饰条所组成的前中网赣,显得整体十分的修长锭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔试蛇挞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点辽黑缺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赤,提升了整车的档次冠档狼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搂朝。   小结嗓:翼虎是福特家族的新冻霉场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙欤克斯的身影块,而对于新款甘迹克斯的整体造型荆,个人觉得还是很不错的素纹,那么如果您要是和我持有共同的观点叼墒滇,并且想拥有一辆SUV车型巩伞缎,翼虎绝对是首选范围朗溪健。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喀醋:27.69万元   市场优惠纬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子特藕,但随着Jeep旗下车型不断的改款凛暴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澜湘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配剩纤,圆圆的大灯以及垂直的中网删毫,无疑均是Jeep最原有的样子税诞倪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型称黔,无论是后风挡还是尾灯赦,都为方方正正的样子路卤蔚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间响皑秆。   小结怂箩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊,淳朴造型及棱角分明的设计酚狭,在保留Jeep家族血液的同时该委,也为整车的空间做出了较大的贡献疆迪伸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的合肠泄,详情请阅读后面的文章滇。   外观总结瘫缝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蕉相,基于每款车型的特性庞,有的为小改款磊潍焕、有的则为全新一代兰,所以有的基本没什么变化还寐榔、有的则“面目全非”蹋吗内。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了秒棠膏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悍设,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味筷萄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息农。通过每款车型下方的小结诞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锑维。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拧蔷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酶领,你可以理解为营造纯正的氛围蕉覆挨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弛剖穿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致镐瞥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牵,绅士气质是宾利的“看家本领”泌揩梯。往往惜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质控退。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去羡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辈。现在垃怒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让噬。自古以来久锻,“Speed”一直是宾利的性能标签瘦栓,以此向2003年垄断勒芒冠徽钝、亚军的Speed 8赛车致敬既锻。    作为宾利历史上最快的量产车型荡仆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叭扰汞,当然涛渺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可核。    伴随著经济实力的提升硅氮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俺堪,当你身处被“泰禾北京院子”商蹋、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枷,肯定会追求更高层次身份上的匹配钎。我几天前去宾利销售中心帆鲸,它长廊式展厅规牡缂氡澹宏伟颈毒翁,处处是浓郁咖啡香岔纲诬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利稳块,对其购买力是不置一丝的怀疑惕。我想赁贝窜,只有宾利酱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌康坚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垮冈。我敢很确定的告诉电脑前的你们妻蓟齐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骇雾曙,在中国未来一定能卖到脱销眷净。   >> 写在文前努石夕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洽,英国品牌的表现令人忧心忡忡另错儒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌薯,它们目前都散落在世界各处恫郴沫,有的受到追捧有的则走向终点勒缚。即使获得成功的英国品牌墨闯堆,它们仍为自己贴上的“德国标签”首性蓉、“印度标签”的身份感到忧虑福,毕竟氏票侗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冈溜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氢沙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革川袖伤、原木的袅袅余香欺凡,这种气味只属于宾利琼耗肖、劳斯莱斯们廊傲吻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头篱垂孪。    从业这么多年册,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坞柑嗽,囊中羞涩遥不可及自然很重要凑嵌嗅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦罚沸。我认为一辆好车秘然,应该让驾驶者舒服观、安静弹、惬意的完成从A点到B点的旅程伸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快缅腻,却实现不了我小小的梦腾凭看。我一直认为汝乓唾,真正的贵族蔷遁晒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极便提,即便妥协仍然能坚守初心几仑壁。此话适合改变自己的GT Speed捎煌长,你知道吗巧?世上最难的事情就是超越自己静喜,GT Speed做到了 邯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拍号,当你启动它时画陕呈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态济泵烹。   >> 外观门材春:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身醚荆,作为宾利目前最为畅销的车型理乾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盗吭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级究。但是竭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孰酮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节熬馆灭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动担罗翁。当然慑闪晶,大部分“土豪”车主也不在乎靖薄腻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淖集。    外观提升不是GT Speed的精髓渴固嗣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懦田,动力蕊皇餐、刚性唯粪、减重上的工作任重道远烩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涤靖饰,仅有2.3吨忍淑婆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蚕腹。不要小看这350kg顺期,几乎是一台V8发动机的重量滥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂藕、多连杆后悬挂和防倾杆等节肖肯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色眷眠,分别是Burnt Orange(橘)牢、Sequin Blue(蓝)日痊、Excreme Sliver(银)惹土江。为了凸显GT Speed的特殊窟染,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)阑锤叹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舍。宾利工作人员表示抽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故氰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加写赫佬,尤其是在中国等兴新市场更是突出府袍裙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揽拣。    你知道胖子多么努力吗浓乏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搐某朗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形筏膳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超吞。那些把高性能作为卖点的品牌哄,现在宾利也有资格和你们一较高下茎龟窝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谦却,与GT W12车型尺寸几乎保持一致楔培,其尺寸为(mm)啦础透:长4806呵宏、宽2227枯、高1394惶咸,轴距为2746mm陀。我知道罐胺涧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距踞赌,为了让你做到心中有数猛寐皑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挞问戚。与竞争对手相比睫沪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑傻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车写煞,哪怕国内的环境日趋恶劣褪腥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值罢超。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夏槐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擂闷惯,整个过程大约需要22秒色枚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间该粹哆,从而避免占用后备厢大部分的空间吭牛赔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吮钩磺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚罢刊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感希,没有法拉利暴躁纫唇桶,缺点恐怕是不高调讽。不信你点击上方视频听听视频里声音祭铺阀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结焙: 作为欧陆GT的性能旗舰娥暗谴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角武菜,不仔细研究根本发现不了它的区别毒碴。虽然外观变化之处并不算多莎,但是对于轻量化蚀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颂森鼎。" "   7月21日沛欺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)睫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华澎奔脸、北汽E150脯,成为第一期家用空间王冠军逞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威铺抱。它们会有怎样的空间表现凉,不如一起来见证傻喀。 本期内容开始前敲纠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧实钢勒: 好了舜,正式开始第二期内容瓦。不过简单说几句畦糙弘,为了没看过第一期的网友们痘:    你可能会发现阶怀,随着岁月流逝慷碍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭合翠,也当起了小爸爸膝魄拐。恰此时情,他们对车的选择可能也有了新的取向点,空间大修托、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素摹黄华。    基于此伞粪擒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踢此。从一家三口的角度去衡量一款车的空间息妹七,让大家对车辆的实用性有个较全面急矾、正确的认识禄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测梢、模拟一家三口郊游的情景实测芍沃、细节空间的展示嚷丰饭、实体娃娃的数据测量四个环节进行鲜愁。   话不多说烤萎,有请今天的选手鼓,登忱巳氯病! 第一环节斜:堆放整理箱截,能放多少放多少    由于很多厂商攫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冠粱禾,也会帮你量化一下车到底能装多少升改凹抵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叙瘫璃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号土,并加以不同颜色区分苍讽,目的是给你呈现最直观的感受袄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焊博,仅供大家感受一下睫。今天我们拿箱子说话形,看看它们这种数据到底能装多少箱子何缮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下麻睦:由于时间关系韧,我们这次只借到了骊威的低配版床咐送,后排座椅不能按上图这样按比例放倒长,但高配版的骊威有这一功能都矩。 首先出场的是骊威细纯:    状态一裴廓:单纯的后备厢空间 状态二人普:放倒后排座椅后的空间 状态三错侯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姜: 骊威一如我们所想的那样扰脸,空间的确是其一大卖点苍遂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翰维,小伙伴们都惊叹了!骊威掏纱,实力不凡骂。   其次出场的是致炫舒戒:    状态一航俱:单纯的后备厢空间 状态二坛砂先:放倒后排座椅后的空间 状态三淘壕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗅: 就如文章开头介绍致炫时所说持花熄,空间鞘韦昆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菏。通过这一环节放整理箱的测试匿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秽戳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芒钠绷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挂碳溅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二刷距吹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三送:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哼: 通过摆箱子的实战亨厩捐,以及上面表格数据的对比蕾晤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利抡蒂。而致炫与骊威差距也并不是太大惮发毙,可见其空间不可小瞧蜜斧割。接下来又有哪些好玩儿环节得督锚?而两车又会有怎样的表现呢疮?请继续往下看捐。" "   今年5月郴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挥恒排?9挡无用泪车?自由光深度试驾报告》)识殴。当时桐烽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测差存茧。    6月绅痊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)陌。不过3.2L版的离地间隙柑、接近角梅、离去角另、通过角等数据都比2.4L版强悍不少皑盆蛊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别插?    几天前宏,我和赵璞瞄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淀秤,这车还行不行纫斑湾?    我们的第一站伺毯汤,魔都上海僻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烯葡涕。在经历了噩梦般的改签崩、等待蒜柬、登机炔、继续等待之后缉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缓:“游遍世界各地遣蛙藏,开尽天下好车饺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑呛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方围鞘热,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滔容,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多痛蔽。在此我可以不吹牛X的告诉大家泡,我在纽北环实际驾驶过劲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碗拘熄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挝哥堤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮段哨枪,在国内也非常抢手箩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冷抛棱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毯恍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胎固匈,基本保留了GTI所有特征恍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搪幢,在舒适配置上也更加的平民化观贝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凡康,例如两边的侧裙以及尾翼等奋枯筛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的爆容喊。但低调的外观也有自己独有的设计元素宛粗,例如车头处GTI特有的红色的拉线稀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标色弧财,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性炮厩钝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甘。另外哺拓活,新车的LED尾灯造型也很有特色陛省蓬。海外版GTI提供了红色判煎读、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择线,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舷斗卡,但国产后或许可以与国内的消费见面拴窝赎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咆呸必,我把它们大概分成两类朵:靠谱的和不靠谱的朗淋。不靠谱的原因很多太吭试,有些续航里程太短式逃倒,上车就开始为电量担心;有些性能太差信,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲤,几十万买个两门小车偿崔,真当我们都是土豪吗跺堂?   不靠谱的理由千千万仆,靠谱的标准则大致相同率橙清。续航里程不能太短桃,加速不能太慢荆,最好还有些实用性幂,价钱不贵就更好了粟法。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车己捐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平另限揣,拿汽油车举例的话酮烷酗,90%以上都算得上靠谱楷叫残。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瑟艘,能达到及格水平的车型却不算多尉拓碴。我们的这辆测试车是2012款的阮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袄夏仿。还好时隔两年隶赂福,e6的动力系统并没有发生大变化煎,只是外形和配置有小小的调整淘瓮。   续航里程邢酵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群罢对认。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车是苦撵,这其实只是理论值掣禾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞳,实际用车时很难达到率醋。夏天空调痹校、冬天暖风雇笑了、高速快了缕剁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闪狠。   这种电动车只是日常通勤还可以坎蹄量,但稍微有些想法拨径布,想去见个朋友褥物、买个菜轿倘,心里就得犯嘀咕烧。这种心中总有事悬着的感觉很难受店,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疙钠。   由于时间原因嘉叫搔,我们只能简单测试一下e6的续航能力潘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缝蓬,其中高速路况三分之二垄,城市路况三分之一锚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冉绦素,我们的行程其实就是三段船,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卉钝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熔雀帽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)慨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氢甩啪,显示续航里程320公里幌叼行。完成第一段高速路程时(43公里)褥寺,电池余量82%(耗电17%)储梯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茹,电池余量63%(耗电19%)汤畏苦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滔锯,电池余量45%(耗电18%)苯寝,续航里程134公里(减少61公里)航孺黄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点罐廷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豢,比如第一段高速行驶喝脆瓷,续航里程减了59公里送烷德,而实际行驶了43公里趣竭伴,二者大概是0.7倍的关系痰弓,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虚茶玖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近行藉,拥堵路况似乎还更费电一些旦票。" "  近两年锻颂蔚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奖宛癌,很多大厂都推出了自己的纯电动车囤,先不说比亚迪这些纯自主品牌宦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侮滇。今天垃,我们就提到了之诺这个品牌离,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惟汰涎,主打高端崇靡,并且未来也是只进行纯电动车的研发莫獭几,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌田芍咀。今天别唱,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E始叫,下面我们就对这款车型做一次体验陪亢劲。   之诺1E只租不卖共,租赁价格为湘呸:日租金为400元/天乏宪,长租(3年期)为7400元/月渤,现在消费者就可以对这款车进行租赁叭歉。   租赁价格包含蚀赌戈:车辆上牌伙、充电盒安装(7.5小时充满)亢割、保险槽、每6个月一次定期检查保养罗矢、车辆维修瘁秽,7天24小时道路救援互苹泡、拖车以及备用车辆等题涤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毒廓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邪咳虏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计录娘凑,虽然亮点不是很多酱佃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离戮雹,树立之诺自身品牌的辨识度弘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喘,辨识度极高箔婆谢。 既然是同平台打造拧,那么轴距和宝马X1也是相同的蒋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎福,尺寸为225/50 R17嫡噶,这款轮胎最主要是为了节能考虑睦。   本文导航   分享到嘎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉去斜咸,它是南京依维柯生产的车型晾,隶属于跃进品牌旗下焙甘椒,是一款定位中高端的轻卡产品判良。该车是在2013年1月首次发布的醒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敛嚼,为用户提供了更多的备选车型萝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胆碉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域廷想摩,宝马向来不走寻常路突性,旗下的SUV并非越野硬汉哨,而是更加注重公路操控性编媚稿,所以在外形上也有着自己的独到见解公。Coupe原本只是轿跑车的特征慰烂尖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捶郊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劣妻窝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上救蚀。在这种背景之下赫五氯,X4应运而生肃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验褪充渺,宝马对于X4的设计便更加得心应手雄硕但。从车身尺寸来看赣抹揽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化价浦悼。然而实际感受上窍寺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疗哨。它们的关系就如同X6和X5副,一个张扬悄、一个低调辆联。要想私罚酷汾嫡投?X4很在行电老渺。   这辆X4的外观加入了大量M套件幌肩,进一步凸显了它的运动风格呈骆。夸张的前后包围降低了视觉重心蚊鞠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角期笔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢围?所以颁可舌,接近角虑冯店、离去角这些数据对于X4来说湿,根本不重要扣膛我。   和X6一样老溉,性感的臀部是X4最迷人的地方经伟任。如果从车尾来看嫩琅八,X4确实比X3运动了不少措弟,高挑的腰线谦架惨、厚重的尾部都能给人很强的力量感钩。对于35i来说鬼,单边双出的尾排着实有些低调察。尾灯的造型是典型的宝马风格渴局炭,造型简单捷、大气淡跺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寿疮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冕牡溺,前245mm须铜浚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性甫僳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)交税,这是一款综合静音队粗、舒适仙媚、操控于一体的轮胎啤。在我看来弥侨柯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎配汹巴,似乎更为合适红。" "  原标题篱脱锚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前攀店,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恋,该车除了外观造型犀利维茫繁、内饰豪华拇、配置丰富之外闭陪唯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茂筷。作为一款以年轻吵稍、时尚为主旋律的产品海,NX开起来的感受如何喂,今天我就为大家正式揭秘来。(注霞猩矮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称休,如NX拧氢羔、ES诧蛾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脾:   NX车型的外观内饰设计风格肪忱茸,在之前的文章中我已做了详细介绍魔兔嘘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘫凛掣。从实车给人的感觉来看郝娘瘁,它的确做到了这点庞,不少人见到它的第一反应就是胚:恩池,这车挺个性倒拓段、挺漂亮幂宝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅购裴墓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度卵。此外鳞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纠,进一步提升了科技感锈。不过它并非全系标配巧甩碧,在入门级车型上近光灯依旧是LED茎倍摊,远光灯为卤素灯泡槐亲轰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胚凡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3成、宝马X1做直接竞争率稿扭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脱浅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES床狸徐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绦舅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜ニ压巍,其中一款为17英寸癌建,另两款为18英寸攻忍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂愧呸蔫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎穷,在国内的售价大约1700元/条嫂费寐。   车尾线条与前脸相呼应含瞎铝,造型犀利巫导癌,棱角分明箩绥祟,以凸显整车年轻甜碗骑、运动化的产品定位掠。同时囤,尾灯设计十分用心统岸隧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晴,特意在接缝处增加了一小块LED富侮萄。   内饰方面垦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造泉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蹲洞透,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用眷鞭,大幅提升了车内的豪华氛围杯。   据雷克萨斯厂商人员介绍逼狸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凉撇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统报赖,它的使用方法类似于电脑的触模板炊,并带有震动回馈功能田。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柿萄挨。此外卡袒倾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钨,我们咨询厂商工作人员缓,这配置会不会引入中国恭,对方并没有给出明确答复伪宋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匹闭,作为家族中的新进成员捻耸,NX的表现自然也不会差脐。为了符合它运动化的定位廓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现沮焦椿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讳板。   在海外宫,NX提供了全景天窗杯、普通天窗和无天窗三种版本的车型堤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敞凸,采光效果很好纪戈文,但无法开启岔久。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用搓换沦,采用的是外开式设计棚。可以确定的是攘,上述两种版本的天窗都将引入中国呈汞狸,至于无天窗版车型是否会引进寇,暂不清楚散。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翱,马自达CX-7在海外推出;2009年拱掸纱,2.5L两驱车型引入国内项孔萝,售价28.8万;2010年很,增配的小改款车型上市内,售价29.08万巩,同时宣布国产意向;2012年激绞,海外CX-7停产;2014年离,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道费,等它国产的人此时已经老了四岁了任。   从以进口的身份引入国内颈谓,到正式国产经历了四年左右的时间岭沙,在这四年中进口CX-7销量并不好鸡仇啊,一方面是当时市场不成熟苇鲍讨,后期竞品丛生将其埋没了焙陆。另一方面原因也在其本身刨纤,比如定价高轰抄、2.5L发动机动力孱弱等等篙暗寞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍订冈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统屋储李。在测试之前羡范挛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贩醒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绵涉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陋冬革,搭配6挡手自一体变速箱悸蛇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辽叙扫,只不过调校要比CX-7上的更为激进刷斑腺。即便如此九景,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寇鸡。   油门的设定比较灵敏攘,起步和加速初段都还比较轻盈洽撕古,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线跺的绣,而不至于拖沓逻,一切都显得易于掌握蔷酶芬。变速箱和发动机配合的是那么默契桑创辟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萌猜心,只是在极拥堵的道路上蠕动时暗黔糙,1挡与2挡的切换有点闯动而已抄暴,问题不大缝道。   转向和悬架的设定偏向运动惶,采用机械液压助力的转向系统比较重禄涡堑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣律羞境。悬架没有“忽悠”的表现碴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息味毯,车内乘员经衬氨纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堪冷幸。悬架后段偏硬芒乃记,在弯道中并没有明显的侧倾患青焕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沥扮圈,动力供给够积极苍秆,表现不错缴入,驾驶感觉非常轻松割,动力的跟进也很是及时乘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茅剑藕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烯物,但实际感受发力点基本在3000rpm左右垛衬冠,而且不是那种喷涌般的迸发煞酣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奢鹃,给人相对内向保守的错觉激斡。   CX-7更擅长的是中途加速钢滩咳,比如从60公里/小时开始交签罗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易碎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓不幢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帮,这几天这种沮丧感时常出现踏袄呈。不过也正是这个中段加速的特点粕凳动,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薄茅锚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掳款醇,稍踩油门就奔向3000rpm萌溪廖,便能得到很好的响应携,仅有极为短暂的降挡迟疑多副,随后就催逼出了足够的扭矩脆儡。简而言之论从,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惨,容易上手菏促魂,各方面的表现也都算令人满意匠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狼光虐,涡轮增压器起到了明显的效果睦,就像注入了某种精神类药物恒,虽不时刻保持着亢奋状态芜巨,但兴奋状态确实随时可以到来菏,一切都听从指挥燃渡。这种持续的加速感可以维持一段时间鸽,心里不禁一阵爽快词骸乓,当然攫愧澄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光场价,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乾脱儒,消耗燃油17.94升舱舍莆,平均时速为30公里/小时澈蔚,全程开启空调谅什,平均油耗为13.3升/百公里晨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看免磨,CX-7绝不算省油的那类吐,准确的说是比较费油究玩。另外莫鼎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油访,无疑使用成本相对较高噬甭苛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前既,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章棋申哭。说实话归,那是我第一次接触这两款车迹澈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刊坑麻,动力同样够用恒,但输出并不算线性搐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捐颈激。当时我就在想氏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氰箔,而如今厂家真的这么干了颊蛔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统都览,增加了几项配置陕核芍,外观方面几乎没有改动忱匪锣,图中的这款车只是增加了车顶行李架昆藉、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛊溅却。   这款帅客HR16是一款7座车型领螺,它可以满足国V排放标准把漏,车窗后半部分采用了隐私玻璃洪宋热,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莲舱。当然荡介侵,帅客实际上是一款既可以满足载人促,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幻惧罕,所以它的车系中包含了5座阀、7座祥何、国IV桂埂甘、国V等各种不同版本邵氏。   除了挡泥板之外持潞焦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高社隶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果彤考。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粪塑悸,其中的最强模式叫作“Dynamic”少,译为“动态”估墙轮。有意思的是鹤脐,在英文里细凶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镭爸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兰刚舵、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狈?——开启动态模式辅拐,就等于点燃了一根无形的导火线捅。   要追根溯源的话壁蝗脱,炸药起始于中国颈虎锣,属于四大发明之一型帝,不过相比中国发明的黑火药灭车,硝酸甘油平时更加安全可控舌葛挞,而且破坏力更强皋岗。奥迪RS 7同样如此羚,它多数时候表现得比较随和瓶绕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蹋绿。   首先从外观上就容易看出它很厉害姐。奥迪A7之所以独特啤陛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巩适揣,人们将之称为“Sportback”撩,在我看来芍呜然,它的廓更像是一只优雅的海龟滥冲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恰檬蔷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烙赌缺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光菜擒,所以它已经不是传统爬行类的龟缕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息殴闪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同托。最吸引人的是那个手感出色的方向盘庇,让人不由自主的去稳稳扶住3亥想蹭、9点位置魂。   在风骚的外形和各种真皮枢、碳纤维材质的覆盖之下配舍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呵笨傲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别餐,这一点很好去撑炮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV策施罗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群道。即便在这种情况下尺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓉少:谁给你的自信卖这么贵拼咆贩?不错迹胺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尖,它到底是盲目自信还是厚积薄发我谴?我们一比高下兴激。 外观对比饰晴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乃溉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算焙簇,所以我决定说点可以量化的东西蛇。首先寒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帮肯戏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗓频。其次可能是由于动力的原因示,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽柔搐厕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擒壬丰,备受关注的长安CS75正式宣布上市推,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合排弥。在前期的试驾活动上乳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型对晦,并对其驾驶品质给予了极高的评价欺蛙躬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车并槐,和手动挡车型相比咸残稻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待傲。 ● 外观内饰的简单介绍杏该吼:   在外观方面背,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型膊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓉汝玛,甚至连一个小尾标都没有靡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿核,但1.8T车主可能会对此有一些不满俱时鸿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搜骆,轴距为2700mm刚涕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5充、奔腾X80以及哈弗H6帝,CS75还是相当有竞争力的撕貉,它的轴距和长度最大撤渤少,宽度仅次于哈弗H6跋腿岸,高度相比瑞虎5矮了35mm第丁尾。   在外部配置上文唾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谈酸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头乱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辅换。另外景,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯农,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乖滤禾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卵了卵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拦佩硕,市场售价约为700元/条慌辣糖,在同级别中算是很厚道的配备了是。此外迷草驳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忌阀,只是轮圈被替换为铁轮圈狗,还是俩字——厚道溅焙。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格马请,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足祥邵蠢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板敬伸渭,看起来更有层次感练借辨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惩、设计毫无新意慷米、用料也很一般等不好的印象吨寿。不过近年来禄浚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朝寡,长安便是其一疾家袄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视痢,也很难找出它的缺点檬,按键趁劝匆、旋钮的阻尼适中遍蛇哗,手感很不错腻嘘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏美,分辨率和反应速度都还不错俺,不过在功能性上它只提供基本的导航迸户、DVD妓、电台蚊酪衰、倒车影像及蓝牙功能班华酮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嫡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的室槽快,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嗜踩懈,但是厂家对此并没有改进牛鹊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放勤胯阀。但是浅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狄,同时设备名称也无法显示完整晴鸥咐,在用户体验上还有提升空间你。   不过兑,在一些细节处理上霉筋洁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意艇。比如在挡把前方的储物格澈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洁,不过这块材质却为硬塑料临,实际上根本无法达到防滑的效果伟。另外贸黔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陌孤,这点值得表扬统,但必须手动摁下开关才能点亮句密萌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尸佬。座椅填充物软硬适中栓蠕净,刚刚好哗玻,并不会软到开久了腰疼呸,也不至于硬到硌(gè)人病痰。除此之外塘葡,包裹性表现也很不错天点暗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中伙哺编。另外介,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节良斡。   车内乘坐空间表现上竿玛赏,身高180cm的编辑身处前排襄,头部约有一拳左右的空间步抄,此时移身至后排土阀苟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间码。作为一台紧凑型SUV车型叹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蔚汹。   来到后备厢瘸荡跑,长安官方给出的容积数据为590-1560L芭,表现中规中矩俺丰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布畏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果几,增加消费者对于整车的好感度玛让费。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妻酷,如今市面上的电动车产品越来越多遂,开始逐渐走入人们的生活为拟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒲,大家对它的了解可能还不是很多绕衰芭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元丝。那么这款车究竟如何呢洽鲤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宽鲍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上铰,我们终于有机会近距离接触一下颧寥告。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌佃挺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质栏骸,因此其与众泰汽车合作弹,推出众泰知豆电动车合。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同硅莫杰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识问拇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阮洼?不管你信不信匡无泵,反正我信了锰埂紊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孺副协,售价为24.98万-28.98万元晤呻品,共有三款配置可压阃沤肌,全系均未采用quattro四驱系统构,取而代之的是前置前驱的驱动形式扮贝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萄喝惰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生功某颧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水贩拜,1.4T的发动机到底够不够用逝茸璃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧变懦庭,这些问题都难免让人担心帝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”咎成,它又是否值这个价格姬虏耽,下面让我来终结你的这些疑惑粱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拿协,既然大家都关心这一问题拓氨,那么我们就从这个问题开始一一解决闻堑绥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摩,其最大输出功率为110kW诲,峰值扭矩可以达到250Nm变,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膘兔醒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蛇峡,动力储备不足方面的顾虑素镰,但是这些想法也好顾虑也罢耿佳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了就酥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实侣辱,油门初段的旷量微乎其微唉傅鞠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拟,当发动机的转速达到1750转时胳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霜颠,强烈的推背感也会随之而来渺暑,如果你不是冷静下来思考一下隧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幌肌侵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗣。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候衡擒,一开始的想法和我一样巍,换了1.4T发动机之后单韭缓,动力跟的上吗凸菱?心里总是怀揣着这样一个疑问栋层,但是当他们开了一段时间之后解,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”簿崇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扫,处于D挡模式时到登亮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝咆,但也感觉不到激进的性格倍姥。但是当车辆处于S挡时持,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裙,整个车似乎突然变得紧张了起来簧屎,时刻专注着你踩油门的右脚剩,稍有动作便会迅速做出响应偶课唱。   在城市的驾驶中芭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稳富杉,当你深踩油门时似处粟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞舒磐寺,或者可以说副,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骇建。此外粕拭,作为一台不折不扣的城市SUV狄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验狼杉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质劝诞蚀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动标纯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矾,整个加速的过程非常线性律阜柏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时超,不会表现的非常神经质沧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱菊饥,这台变速箱给人的感觉非常聪明诽甘相,可以准确的猜出驾驶者的意图乖伤,在换挡的速度和时机方面非常到位觅叙劫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炉昂。此外龄帘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错使。当车辆处于D挡模式下沽极,当发动机的转速达到2000转时抖,这台变速箱便会进行升挡的动作陋,从而保证日常驾驶更好的经济性裤粉顽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时猴界苔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应啪芒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止圈。   这台变速箱也并不是近乎完美臀盟,它当然也存在着自身的不足颈酱都。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺磕呻讹,尤其是在低速的区间内面乓疲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搅粟撵。此外念锈,该车提供了四种驾驶模式的选择非动,分别为经济绵锭瘦、舒适奠、自动和动态模式呈录,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整滔司协。 性能测试祥捂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嫡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猫倒卑,最终的破百成绩为9.14秒喷蒙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升截。奥迪Q3在三挡时完成了破百挥撤疽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程券涪。此外涛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没却,非呈蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陵磐弯,整个加速的过程十分平顺和线性补答殊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堕杆鲤。车辆在全力起步的过程中嘎碎,由于没有采用quattro四驱系统岛嫌建,车身有轻微的抬头现象蔼,前悬挂的拉伸比较明显佩。 性能测试酗汹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拌。在整个制动的过程中困,G值适中保持在-0.9到-1之间幕违损,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捌险咐,前悬挂很大程度的收到挤压祈伞题,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啊。此外败涡讨,该车在连续制动的情况下朽娄,受到的热衰退现象比较明显叙颠赦,在连续测试过后弄惧席,制动距离增长了接近2米亮溯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绢,动力方面也足以应对使用的需求哗,尤其是在低扭方面贺,这台发动机表现除了浑厚的功底脊瞪虐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平乘畅红。对于一台城市SUV来说悉缉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑频洛。" "  你有没有这样的勇气瞄剁碎,一辈子只留着一种发型粗弯,带着一种款式的眼镜菲寸?或许多数人会摇头说不效护垫。试想你现在穿着中山装铣隆疼,带着大边框硅,留着中分头走在街上报廖,别人必定会投来异样的眼光渺垛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变书呵行,但有一种美阿,却是永恒的坞,我们称之为“经典”闹。就像中山装逐渐演变成了“国服”蜂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样膛翔希,看似过时的东西稍加润色溉,就会焕发出经典的力量涡茹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题违,也是一个互相佐证的问题讳将。正是扛住了时间的消磨售词享,一个产品一种设计才能称之为经典锤。而正是因为它是经典涪,所以无论时间如何过往估伴,岁月如何变迁蔼箱,它依旧能代表着美腹丝现。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忿酞经。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔼痉、保时捷911皆、MINI这几款车了并休。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承山馅,这是一种财富蔼课童,就像一个国家的历史一样崔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孰。但就像中山装一样陕刨仁,如果不稍加改动淮,依旧会被人说土气穿工棋,MINI也是一样鳖揪蹿,细节的升华会有益于经典的传播和传承厩沃悸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多是啥彩,是全新MINI车系中性能最好的贾恫。所以车头车尾都会看到“S”的字样囤胃尼。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拓崎店:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醋部荒,这是它彰显不同的地方谐臀,尾灯的轮廓更大了售胺,但相比老款不够凝练思槐,同时你也感受不到它有何种审美的进步蒋,个人感觉它是为了变化而变化破嚎。轮毂方面校虽工,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号操褂霉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缆禄粟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撅采。不过燃别蛾,在真正接触到保时捷Macan之前掳沏,我对它的真正实力也有所质疑娘瓦。众所周知烤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造械,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢困?带着这个疑虑滴韦肪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谁淑钝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同褥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型车。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机备,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似董殊纪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型部堤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匆瘸哆。在没有任何参考坐标的情况下郸凑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拘。排除了惯性思维的困扰霓扦嚏,对于一款新车而言或许并非坏事洪柒违。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贯,因此有关它的设计特征我们并不陌生寞尖。作为保时捷推出的第二款SUV车型拇安匙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计我,同时也融入了许多独特的元素瑟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征灯复疏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蕉称鲍,因此在细节处理上姑弹醇,新车融入了更加激进的设计元素筷刹。    作为入门版车型怖促起,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柒脐鲍,并采用导光条设计净良,其视觉效果更具科技感毕会甘。   保时捷Macan的腰线位置较高城椿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢础帝宛,营造出强烈的动态视觉效果南。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格祟犬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搐渭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格究扰蔬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况遂墩够,我的同事此前已经为大家介绍蔑茸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铣版。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捕乾。" "   ??????? 提起观致立,大家都会想起什么吻?这似乎是一个难以回答的问题疟入蛊。作为一个有着中国血统的全新品牌掂头,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩藩镶控。在2013年哩济,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上乖趴廷,一石惊起千层浪俱驴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酸脑。   如今食驳溯,观致的第二款车型料,观致3五门版也如约而至妇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纠?它的到来抨法,在扩充了观致的产品线之后衬隆媒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镀叙坷?自然是令我们拭目以待桨阿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惨回使,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昆礁碌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镀稻镭,时至今日都没有做大幅的修改悸腿绞。就是这样一个古董级外貌的家伙饯,最近竟然和新能源技术杠上了肠察。2013年的日内瓦车展上衔,路虎推出了一款纯电动卫士薯,旨在告诉大家卫士宝刀未老拇焊跺。而这些天空潘糠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痉,看起来现绕祟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上翟动谱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品练枚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望碾,并未成为现实烷幌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已槽。   事情的转折点发生在2014年6月18日篱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嗜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孺,并且这一次脐环,车身上已经重新贴上了拉花长唉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乐汹臂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”妊喷,而是一台真正的电动版卫士僧。   之后通过各种途径的联系寡竞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潜稼,虽然这并不是一款量产车糙,也没有任何电动机朗肚、电池组方面的参数数据咸呐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试香模胖,我们认为此次试驾还是很有意义的隆拳。   ■ 外观造型泉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颈德瘁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嫁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妨娘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戌谅颁。   电动版卫士全球仅有7台筷筷疚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仿,基于卫士110车型打造森伶拴,可以根据情况容纳5个或7个座椅守浪,算是车系中的“旅行款”哪内。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承烫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异刑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计守炯舒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡达吹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焊菊,丝毫不加以修饰宋鬼。按照官方对柴油版车型的销售策略荷呢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件结鸡项。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理橡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留庞库仑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呐喷敖。正对车头问菏绵,右侧翼子板的通风口也是镂空的寐瞎,下方是空调系统的进气口蹭健铝,而左侧的则仅仅用作装饰镶采,所以是完全封死的状态断。   平直的挡风玻璃诺馈、小雨刷贯、面积可观手动调节后视镜殿哭乔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计欺麻,而在这台电动版卫士上怒谴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板倘蓟。   实际上顷溉修,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致毕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宫,电动车窗只照顾到前排乘客魂蔑限,第二排为手摇的肃,第三排则仅仅是推拉窗拭虐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摊,确实湍瘟抵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹅背,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坦熊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惦店,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冲疤。   三窗式车尾设计除了古老外番,想不出更多的词去形容档纠,好在后窗电加热哨开脐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备将秽炮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纷。至于各种不同用处的尾灯拟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧兔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩姐化,并配备了13针牵引电力接口阮草闺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蜂蒲。而对于电动版卫士来说擎瓮戮,这款车的拖曳能力也非一般强大庭巧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡氏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呛叛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯理窘娩,在这四年一次的盛世当中掇糯弦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巍粗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲摇,在经过整体的细化改进后整体更出色下病巢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌邓,对于这样一款小车到底怎样迸,让我们一起一探究竟谱裳甭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碑傲捆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炽想,当然这还有一部分是车内空间优化的设计心胎排,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格恫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格创,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叔谓,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢压燮龋可靠的选择童卑讥。   相比现在很多的车型暑霞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰猫疾,个人比较喜欢这样的感觉苹,朴素也是另一种风格侩饥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鞍碾观,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瓦,可以说是起到了点睛的作用侥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姆卞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涝突煤,看起来还有些运动精神铝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组怜惹,同时也是远近光一体设计葛朽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气噬,更加突出其可爱的造型风格幕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体隋唬,同时也表明了J2的一种年轻风格库骋。虽然是一款定价不高的微型家用车阑汀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糙,雾灯虽然不是什么贵重的配置令伍,但对于安全的保障还是多一分才好踏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力金嘿虫,实际使用中虽然刮水面积稍型罕铩,但整体还是清理的非常干净较裁堕。   在车体侧面造型上瑞扯咐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计理钒沥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迟识敛,这样给头部空间会留出很多癌祭腐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感合抗坝。腰线起始的位置和大灯高度相同说琳,这给了驾驶员足够大的视野空间赴颇伶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蹬玻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虽颗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拍。   在尾部造型上呢琶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计壤溶寄,同时加大了尾部示宽灯的面积从硼掀,为了就是提示后方车辆注意安全浚啸称,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒜,内部非常的深不过开口非常泻绯纱住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鼻谷潘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玩净,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桅,虽然是钢圈枫乖父,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳径庐虚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型快泥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少顷。另外疯,一直让人头疼的售价问题曙糜,此次又出现了吩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粱兜溺。价格问题瞳扳,在上市新闻 中已谈了很多府慰须,不过与价格相比未,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善庆关。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惩,即将为各位解开疑问鹃范镰。   观致3五门版已于6月24日上市事饲呈,目前指导价已公布懒底衰,售价区间11.99-17.19万元 羞亩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍牢丝:依然遵循简洁的设计思路扣,造型更显年轻拉浪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鞭垢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士船汹,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绍藐乱。可以说板同叼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涵吻拜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寒譬誊,不过在细节上却更显年轻握舶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饱丧,轴距为2690mm嫉防,除了长度缩短了177mm之外春,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别斡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拘耍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翔橙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疆陛搏。在车身颜色上渡块,观致3五门版同样有6种颜色可芽琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕燃隘,色彩更为鲜亮哆酱,也更有时尚感加囤标。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起速废稠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别丰孰燎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扳忙,而前雾灯也采用了圆形的设计失,更显时尚甜。另外笑甘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瞬、转向辅助灯和大灯清洗装置昏抛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 峦煎斥。   除此之外财奇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仿稻,并且轮圈的款式也更加的年轻什。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18哥航关。所以在轮圈与轮胎的规格上哪创赤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别煤态忙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍叹材:与三厢版一致案乡,细节改变不大芹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娜廉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玫微滴。中控台采用对称式设计鳖酱,各种功能布置规整伸,按钮数量控制在了合理的范围内酶悄,不会给人一种杂乱的感觉诞蔑舞。平底式多功能方向盘与三厢版无异狸黎,造型很有运动感氰通,真皮包裹的外圈握感也很不错猜讨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置罐鲜围,除了蓝牙电话搜、多媒体播放等这些基本配置之外别刃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务渴呻竟。除此之外抽,车主还可选配观致逸云的增值服务安绍,该服务包含实时交通路况辣八希、实时停车场信息和地图更新等喷鹿。 ● 座椅及乘坐空间憋柑玛:白色绲边真皮座椅很有时尚感缓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能疮函,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茫,与三厢版顶配车型相同暇蹿颇。不过区别在于钱仇稿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理软抖凯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升松删版,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搬。   在乘坐空间方面桥坡篓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拴叹,并将座椅调到最低位置后虱靶返,头部空间大约为1拳佛煎眯,显得很宽裕;而进入后排后茹瞧洼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丹烧蛔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的漆淑。后排中间地板隆起幅度较大榷梆,长度也不适合搁脚殴,中间乘客的舒适度会受到一些影响酒。 ● 后备厢哪店泥、储物空间和天窗屁猜:后备厢容积403-1105升弗偷,储物格众多无精碳。   在不放倒后排座椅的情况下既裁,观致3五门版后备厢容积为403升瓢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题畴汾谎。如果嫌这样的空间还不够的话蹿奉慨,将后排座椅全部放倒后避,空间最大可扩大到1105升燃嚼。除此之外菠,如果您随身携带了诸如手机袄败岛、饮料之类的细碎物品的话豌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间癸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘉疽,可打开的总面积约为0.22平方米钎傲笑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尉捂拭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架策储:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机和焚冗,两者最大功率分别为126马力和156马力贤巩尖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怒激,其他车型均采用6速双离合变速箱伞乔。在底盘悬架方面庞廉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帽购郸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勘阜。 ● 驾驶感受灭如:底盘调校水准高割桃,变速箱低速平顺性比三厢版好髓羔绘。   此次试驾会上璃,我们大部分时间都行走在城市道路中钮怂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些抱,起步时若是轻踩油门踏板十却,车辆的提速会显得比较迟缓缴炊,若要改善的话掳蚕寿,需要至少踩下1/2的踏板行程董。对于开惯了日系车的朋友们来说收,这种偏向于传统欧系车型风格篙,而非“一点就有”的油门调兴てǎ可能需要一点适应的过程扑测。   而在整个加速的过程中庙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慷答痪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乘,咆哮声已经传入驾驶舱量膘,可就是不见变速箱及时升挡逛疥。另一方面顷憨龚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入旅邢邪,整个介入过程并不是特别的线性赔搞,其工作时的噪音也清晰可辨使,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音掂稻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧烁惧酗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )令,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受叙朴烷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换跑,并且伴随着强烈的顿挫感搁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多节爆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彩秋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少疾嘛,虽然顿挫感还是有拈,但已经能够被绝大部分消费者所接受从棱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的柔地,那么我可以回答您霸彤徊,和大众的DSG表现相差无几炯。钠诫离。   从观致工程师的口中得知对惦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炒羚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晴慌猎,对变速箱程序巨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粹繁外,找到其中一个最佳点瞪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拈碍砂。   在手动模式下习龚汹,发动机的表现仍然很积极裤,不过由于其低速动力输出并不出众救,其加速度并不能让人感到满意礁德纷,很大程度上掠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉定哎迟。此外肋茂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钉僚某,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡炽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似申。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汤,而在此前的三门版车型上苫退鄙,我们就给予了相当高的评价句。虽然仅从结构上来看阑罗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蛾,但作为一款家用车侮坊汝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翻掸,高速行驶变道保证稳定性涝卷。事实证明扁倍昆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现塑蛔,并且从车底反馈至车厢内的声音烹寝日、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甘晦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的僻庙。   ● 编辑总结臂切忱:   从我们此次的试驾感受来看幸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扔、时髦的外形暴谭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羔被。与之前我们体验的三厢版车型相比郊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哼,尽管目前顿挫感还是存在吝夹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诬潜杰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戊酪,有值得称赞的地方泥捎,自然也存在着一些不足鲜孔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等密。另外铺嚼吝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的良弓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元朔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯筒恐、转向辅助灯及大灯清洗功能趴菠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎得伐登,这样看来蒋零,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骂汹。不过堑祥韧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碴痊鞋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰吖┫蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惯敖鼓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弛心掏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型唬隙伴。但个人更喜欢两厢版本怒窗乡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因旦阀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾端。当然揩,作为同一款车黔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耽瘦。三厢版本更加实用疾博,两厢版外观更加时尚干练洽。今天带来这款两厢版爱唯欧宛朴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悍苯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剃灰猛,大灯的设计相对保守了害铆,但也减少了人们对于这台车的争议性囤。从而扩大了消费人群停储。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胎,各有各的美任拟。但无疑馅羡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的块。   侧面的变化并不是很明显切,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脖。相比三厢版要顺眼的多桨撕逛。车尾的变化同样集中在尾灯上懒,尾灯的轮廓变化倒是不大却匡囱,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜜添。深红色的外围显得更有质感啤碎筒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话系,越野车是最好的选择镐瞎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车帅期,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烈委,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矗变,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远差衰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逼禾梳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没寡。除了电视剧的锦上添花柬愧,BJ40本身的魅力也势不可挡芹敝,下面我们就走近这款“北京青年”茫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屏。   外观/内饰链贪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试背吼贺,或许有人会问那为什么还要进行测试补县荒。其实答案很简单鬼烹,之前测试的BJ40是一款试装车垛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别口百,包括电视剧中车辆也是如此惊洪苹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升五侈龋。虽然我没有见过之前的试装车财撬呸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异募锈坏,甚至有些地方与牧马人不相上下文光荒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冉凡汝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瞥构,这里就不再做过多赘述砍凭舜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旦,你会发现并没什么科技感江,简单的线条抠、硬派越野车特有的见棱见角的气质士,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逗庙。另外轮锯沦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留团。硬质塑料质地的中控面板很厚实临,比起舒服的软性塑料手感稍差赋灿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肮事,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谜滑,同理使用织布座椅也是一样钢亭截,无论您是刚刚涉过水廖歇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨怠,都不用担心毒番。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器趟,不需要华丽的外表去装饰氖埂。虽然BJ40有着很浓重的模仿矫涎世,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上浆,那只能说这个人并不了解硬派越野车咕膘爆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望递捌贝,让人想到真正的场地里去撒点野想砰谋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屑纳桐?惊险的高速穿插侯、精彩的甩尾掉头荤灭菊、惊艳的侧向双轮行进蒋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演辉。时过境迁开,萨博虽已退出中国市橙枭椤,但把经典的两款车型(即9-3抢郎、9-5)的技术留在了中国卢士,在北汽成功收购萨博技术后春桓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冈邦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型武,其底盘运用了萨博9-3的核心技术耸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敛税,主打性价比与实用性贡分龄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荡歇纫,只是在某些方面使用了相关技术而已屯。   从外形设计上就不难看出滔热痴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影规敛南,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搬缅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眉鞠萌,同时车身上所使用的犀利线条还蓖,令时尚动感的氛围展现得十分充分羔阜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表屎湃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级揩夺剁,车身各项参数都小于萨博9-3镀咕,所以直接套用的说辞显然并不成立滑季湍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出趁洞通,打造一款可以继承优秀基因老氢田,并适合普通家庭用户的车型瑞,成为了设计团队主攻课程腻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挺拈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桅坑唬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纽,但紧凑的造型与简练的线条理帆,使其观感的持久性更好核对。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胚吓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场狭私。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型透想恭,价格能接受兽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诧射。而现在也有很多车型供大家选择隘风没,包括大众途安拖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撵窟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现青,它还有一个进口车的身份翱。接下来刮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骡。   外观慧虏:起亚最新家族设计马绞,略显可爱督,大部分能接受宽腑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弄,同时又有一种独特的卡通味道扇倾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肌挟,没有配备氙气大灯挡,但全系均带有LED日间行车灯淬、透镜及大灯高度可调功能爱。雾灯部分的设计很有个性赊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感访露皑。   由于车身高度降低疤翟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眉凳,平滑的车顶线条降低了风阻系数糕,流线型设计更加美观替。全系除顶配的豪华版外蝎差,后视镜都没有集成转向灯功能侨。另外糯,低配车型的轮毂也比较简洁搽灵,轮胎规格为205/55 R16幕贸。   新佳乐车尾的设计十分简洁唇寺,总体看上去比较圆润鞍勃逼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格外蓝,凸起的轮廓首尾呼应鸿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菱糯,车顶带有行李架廉钙氖,具备一定的实用性攘拎先。新佳乐全系标配倒车雷达功能械陛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像兽卯桃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岔虱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亮拇孔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯港疽。而提到雷克萨斯播刀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贯锰,立刻联想到了舒适荆氢戌、安静等一系列形容词革。   作为雷克萨斯主力车型拐,ES系列占据其在华销量近半壁江山高丹,舒适软商、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痊艾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蝎令,更是有充足的理由享受这些评语霸修词。但更重要的是鄙,在环境日益恶化挟、石油资源日益紧张搅、油价越来越高的今天芳驴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斤卞。   外观部分暖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莆短戳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淌疾工。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生读涸咯,和前代相比进化明显桂。初次亮相时坟捶佃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期榷玲。与丰田一样敲每,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格搁拓绢,目前已被广大消费者接受顶狈慈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题棋按息。   外部配置上俗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能毁赊线,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目克秤,与中网造型配合不错遣茄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格靖肥,轴距2820mm挤睫娃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同城报,ES没有针对中国市场刻意加长泻玻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台使匣,轴距比老款增加了45mm悸舱。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘲甸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隋痞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尾蔬冷。当然卧弓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拧丸硼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擦柔膛。另外薯肉抨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纱,更加低调烁窝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贤踞骡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翁鲤闭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黄、忘记沉默寡言的正装车主怠滦泥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框相就、忘记... ...算了撑,需要忘记的东西太多己,你只需要记得一点详快,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽劳嗜损。   奥迪的低调脾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讥诉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然础竞。依托自奥迪A7的造型设计事私颈,RS7依然拥有优雅的造型踌薯上,仅仅在一些细微的地方切惊菏,RS7做了运动化改进歉欢朝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅竟、以及哑光附件淌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矩旗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扭。   如果客户需要旦牢俺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赐,其轮胎规格达到275/30 R21贯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气构。排气管依旧体现出奥迪的低调姬弦恫,外部看是两个椭圆形排气管猛爸叮,而其实际是双出四排气称酚布,因为单侧双排气有节流阀示,用于改变排气通道师烯垢,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棠摩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疤汲敢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线麻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哭吉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔般。车钥匙嘎、平底三辐真皮方向盘噶巴际、运动前座椅锯埃讽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标飞浩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谩壳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示码深盼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撼,还提供发动机增压压力丛臂、机油温度显示和圈速计时器等数据磕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宽离,并提供其它3种材料作为选装辣建库。车顶内衬标配黑色织布仑呈,可选配黑色Alcantara面料泼五牵。搁脚板幌猜嗜、刹车踏板妨拐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计恃婚煞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆岁鹿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑算昧、一体式头枕的运动座椅恐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料械线,并提供钻石绗缝恋拘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装砷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锹魏裂,就像微博上说的铝委疚,一次刻骨铭心的爱情膜架,一次说走就走的旅行什么的凡粮社。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幕,但在现实中邢箍刊,你不能永远一副放纵不羁的样子别靠,特别是在资金有限的情况下寝川,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的崩皆吗。此时你就需要一辆价格便宜餐程、实用可靠的多功能车型虱饱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奔潘寿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型啸,分别是景逸X3和景逸X5脾盎揩,形成高低搭配产品布局蹄。景逸X3属于入门车型剑殊,共有三个配置搬很,指导价从6.99万到7.79万元价兔信。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型胚外。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像搐那。这款车的前脸采用了新的风格样式绘叭悼,线条比较硬朗膛负赦,造型简洁流畅不,同时又很饱满戊拘绣,没有过分追求标新立异的夸张风格屠玩,显得更加沉稳勤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素靡骗逆,给整辆车增添了活力抬。   除了前脸之外蚀屯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拇,让人略感失望舱奥,好在整体风格还算融洽舷,不会给人前后脱节的感觉姥尺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笔疆、1835mm和1705mm刀踏事,轴距为2685mm筋嚷,在这个价位上算是较为突出的水平了殊,保证了足够的车内空间男。" "  在固有的印象当中另哎马,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚ぬ惆!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌透谰笛,作为日系三大高端品牌中的一名诞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸匈奉壤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冀富,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L省白瞪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格那报侍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赎孺,取而代之的则是一种日系的柔美风格博,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影饯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力特,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悲,并且这种特点让别的对手无法模仿靠晤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宦嫌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犀豁未,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浦购。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面世健,看起来非常具有独特的风格惊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睫劲,不过看起来还是比较有神的棠返,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示乱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嵌揪蔫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旁嫡刨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉斤鞭,这款车有这么长么蔽辩?实际上后门的长度远大于前门坚涛卯,不过整体造型并未收到过多的干扰酸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匙恋男,因为C柱的造型更加接近尾部劳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果日趁,腰线的设计在在尾部提到了最高幸沥,并且从前大灯连接到了尾灯部分冲射。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骆诧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑受痊溃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炯孪剁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计馆贩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贯犊赁,到今年4月20日其正式接受预定惊秆,不到一年的时间恍爽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吕。在新能源车量产糕递萄、市售的速度窖硅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鼓娄低,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯麻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过襄憾。当然恫煞,汽车之家评测新车的速度也不慢禽份通,今天享裤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沛币,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款悉毋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款莽侈,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔷,白色的为纯电动版车型娘登,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惮埔。   ●外观罗糜檬:造型前卫廉扑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勘蒋农,我见到量产市售车之后次立,其外观真难以与概念车作区分薯赋。宝马i3前脸造型饱满圆润惰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碍休。不过欠,“进气格栅”四个字需要打引号了腔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能品坡套,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计喝羌豌,让整车看着很有质感且与众不同惦叫。当然矗纬拭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忿按。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卉虑菲,但它的车身侧面看着一点都不显小咀。在我看来原因有三耻江,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富头,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唱,给人感觉比较敦实沽拓。特别是车高数据玖斯官,它比X1还多出了23mm赁竣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钡,达到了20英寸赁肯,但胎宽却很窄介。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎美些。有关这款轮胎陡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渴爆,基本都表示由于规格太特殊锋韶铣,没有现货也没有报价呕水。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纬缚艰,很独特诺柬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应放秆起。尾灯采用得是隐藏式设计峰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分醛檄垒,用于显示示宽灯嘘仑、刹车灯以及转向灯等袭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炔,所有光源均为LED扰棋侠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔼藩响,欧洲市场上柴油车盛行已久叭呐蛋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饱。不过近来惧距,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酣昧分,Jeep便是其中之一芥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逛娟。 ● 外观介绍胳:与汽油版无异唉即藤,硬朗依旧蒜痘酵。   从外观上看酒惧庞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型救幂旁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型立。新车的外形仍然显示出硬朗搔霸、时尚的风格丘触诬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大坏扰,提升了时尚感泛兑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灿高旗,在同级别车型中“个头”并不算大亩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势撼股,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°畅。   在外观配置上尼郝沮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯擦汀累、雨量感应雨刷腻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鼎粱绕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的黎梅。轮胎配置方面贩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怠秘,轮胎规格为265/60 R18策绞乱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎话,规格也变为了245/65 R18库娜蛋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时强厦,我们会谈论什么庭品骚?是大老粗一样的外观嫁,还是“马路杀手”一样的形象快?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捅郸攘,笔者也不例外陀。6月5日下午慨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华损哆方,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峡煎试,原来大块头也有过人的大智慧男礁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH岭叉试、FM两大系列淘禽拿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涧废,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华垦骂,中国区总裁陆博天到场助阵辅圈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卡侯谷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酿临,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悍齿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了链慌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车度赣蓉,最大的意义还在于为企业产生利润猫世换。因此陷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畏脓酷,并体现在生产效率亥、节油效率缺佬、完好率挛贺伙、安全酬、安本辏和驾驶员体验六大方面割。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择帅环鸡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证湃,而大众凯路威则开创了一种新的格局耗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型擞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生砷翻寞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威车理,而那款车型是针对高端商务市场的车型吝巢戌,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒲存,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的彤晨辖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求级粟妥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的黄敛厦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陛熔溃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凰荡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密窃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澈擞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滇,只是以简单的卤素大灯出现静什屋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯透,只能说稍显遗憾尾悼拿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寇婆,并且其敏感程度非常高桨袭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嚷烁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肖逢坛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车锭棚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侈坏膝,在尾部造型上也同样是方方正正习饰纪,给人以刻板的印象瑟酪沁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轮,看来稍显朴实无华串,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前董拇。尾窗的面积超大喇,并且配备了后雨刷萌辨某,可以说在安全细节上做的不错睦螺颈。尾灯的造型也毫无新意琶伍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信魄肌,尾灯内部的结构也比较简单汰,并未采用LED也是针对不同定位的选择偷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泄泛呜,尾部配有四颗倒车雷达探头婚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抢蓖泄。作为一款商务用车班坝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方山,而旁边就是凯路威的备胎所在地茎泌隧,这样的设计使内部空间得以最大化利用港昂袒。   相比国外的凯路威车型嫩晴臂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂史掇,造型上采用了多辐式造型卫,轮胎则采用了邓禄普品牌觅踩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野建,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鲜呢沃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候努妇,我更多的会用臃肿两个字来形容它拾。圆润的车身龋挥,没有棱角的线条咳,大而无神的头灯唯稼洽,都让我对它提不起兴趣棱袄层。第一次见到新款昂科雷时释郝山,我的这种感官得到了改变救淳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玩。新款更加俊朗捂恃,就像是一个胖子厢戏,经过健身舵,从大腹便便变成了施瓦辛格疥燎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面南坎扒,这种类似于点睛之笔的作用居,实实在在的发生在新款昂科雷上面休退滇。之前的头灯让我没有胃口兢晾,尽管亲和力不错敝栏兔,但太没有性格蔷。连同这个车身存伎,都让我觉得臃肿无比碉,简直就是个满脸流油的胖子秀侠据。新款更换了更有张力的大灯潦室点,进气格栅也变得更具进攻性苫魂秀。这样的风格唉酷涸,我想才是大家喜欢的僚鞠。   侧面造型的改变不大翘释掂,侧窗面积所占的比重依旧很械戳钅妗,这和新君越八、GL8都很像蒂容。给人一种重心很低的敦实感疤泼如。但对于车内的乘客来说颠,这不是个好消息送,过小的车窗影响了向外看的视野不讣。造成了不必要的压抑感膳。或许对于选择别克车型的人们来说劳,这一点必须无奈的接受了鹤暇。   车尾的变化不及车头儡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性掠瓦,或许我会更喜欢它穗昧膝。但事与愿违锨默,尾部的改变仅仅局限在排气管上称断淋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形阿帕潞。这多多少少会有助于提升质感炕。也改良着尾部太过圆润的整体气质夕。可以说串,这次外观的改变兑,在这些细节上还是很成功的委。相当于一次瘦身和塑性贫现桐,让它的线条和筋骨更加分明拾搽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钞乱,纳智捷 新大7 SUV正式上市妊,官方指导价格为22.68-27.48万元烂愧。一直以配置见长的纳智捷品牌纶呕诺,在小改款车型上又下了一番功夫寒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次社抗。在体验的这几天时间里勘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亢虚空,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肝融裳。也有好奇的邻居询问这款车的售价独郎饺,当得知价格只有不到30万元时氯联凤,邻居更是深感惊讶浓燎崔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啦猜?本文就为您带来答案梳端临。   作为一款SUV刑,“大7”这个名字一点都不为过城诽幕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手暴,2910mm的轴距更是傲视群车须,也难怪引得路人频频回头逆滩党。不只是尺寸颇,本次试驾的新大7四驱旗舰版筹鼻,整备质量达到了1950kg绣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”掂寞雇。   作为改款车型劲潍,新大7的外型经过了一番修改其闺息,主要体现在前脸和尾灯上物泪融。大灯造型有所变化谢奔侵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沸疼赁,而经过修饰的雾灯董、转向灯和前雷达千鹊湍,给人以霸气外露的感觉腹桐辫。整体上绷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轻倦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涝轮杉,比较实用咐戏徐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弯脆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上竞。从奥迪A8的换代傻金、全新奔驰S级的上市弘惠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照曙。这三家老牌厂商动作频频赎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乡湘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS替挪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来灵喝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狮槐。而随着混合动力时代的来临哼匙丸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL啃厂腥,可以说从那时起彭前,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期短律队,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沦,以期对它能有深入了解拧汀板。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迷篮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卯。相比之下快犊,雷克萨斯LS在此方面并无优势牡,长度橡、宽度和轴距均落后于对手巢且狠。   即便不看车尾的标识辨锣蒜,仅从前脸上幽兰色的车标狄寡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匿。而身挂HYBRID标识则意味着仆仁,除了树立当家旗舰车型的形象外遂蔑凌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叛饱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杆,只是在一些小细节方面令人有些不满尸低。如果用最严格的标准来衡量峰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孺藉纤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后换噶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桔聚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型徊寄敌,这种车型的优势就在于圈拾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感态,还拥有了超大的车内空间扦岭鸡,优势显而易见寇,而今天我们来到了美丽的太湖起,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型会壁膊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挝,也让更多心意欧力威的人有更多选择杆偏伙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表匪寇贩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的哺豪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虐勺,不过从售价以及车身尺寸方面来看套,欧力威确实占据一定优势领写。   外观上欧力威厢型车身造型皖雄舍,并没有阻碍它时尚的视觉感藏斡埠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车眯贰,时尚并且使用司。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞬芬恰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示顿瑟戎。   非对称化的中控台设计缅卑,与1.4L手动版没有什么变化教,首先造型上足够年轻协调夕襄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鹅橇。欧力威自动挡车型先宿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鬼咸扳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键偿颗,操作多媒体更加方便弟。中规中矩的仪表样式没有什么改变悍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息牧前煎。   本文导航" "  有突破有挑战脸和奢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枫谱钵,就会有这样的感受爱。它太挑战人们的传统审美了舜诬惺,怎么样也无法用大气户贯呜、简洁铃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闺。自由光承载着延续切诺基的重任脱顿刃,就在这样的争议声中款款走来蜗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捣采改,挑战着经典拜陛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缝目,在做颠覆传统这件事挪贾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念急泄。就拿前脸来说合,好看不好看绝不是我个人说的算的澎勉铃,每个人眼里都有一个不同的看法粕啥。或许慢慢大家就接受了淌蒂。   作为一款中级SUV沸休,车身尺寸上中规中矩巍羡屁,作为切诺基车型的延续搞魔票,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镶蠕,但也能看到不少突破之处倒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重毖糠躲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烹。   本文导航" "  从1985年开始驳烷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辈,1991年出现在5系车型上发湍,1999年开始陆续出现在X系列车型上托。直到现在馈炒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丁莱。2014年5月22日慌存,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive心琅吴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型般仙祭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求粪米,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW帅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乔侨踢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款残,新BMW 328i xDrive鸽窃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元遍唬。   第六代BMW 3系延续了这一传统檄皑,将融合了电子气门控制祭边撬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机管、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配墨短念。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型殿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棋葱,要了解这个问题前冈炔疟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甲建笆。齿轮传动式分动箱透宫及,连接前轴的方式改为了齿轮传动京,其他地方大同小异欺。对于宝马X系大部分车型来说嚏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能加纬昏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谷砰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宏律。由于前后轴均采用开放式差速器籍马,遇到交叉轴情况时池坷,也只能依靠电子制动来辅助挎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱箱屎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袒家仍,与齿轮结构的分动箱原理相同船午,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绦锻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厦鼻纫。至于控制多片离合器的方式苦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式猛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夏,所以常被用于装配在更强有力的车型上叮仕胜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徘,以对扭矩分配进行不间断地调节示沫惦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配狡甸,向前后车轮传输各自所需要的扭矩箱师,默认状态下前后扭矩分配为40技杜:60轮殿,最大前后扭矩分配理论上比例为0厕廊:100到100陵:0之间撇卡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闯暖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伤旱逻。扭矩分配可以在0.1秒内完成舱。   行驶过程中确继,如果系统发现车辆可能转向不足颂芒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧釜铂,就会减少分配给前桥的扭矩关庇,将几乎所有动力都输送至后桥信系。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腊罚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赎。一旦出现车轮打滑沪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器且哨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力何,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制夺。这就意味着绣捻浚,无论路面如何突然变化掠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笔哄温,即使是在部分结冰的道路上兢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解链,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型问,其中S2属于一款5座小型SUV穷埃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忙,很多品牌都开始研发小型SUV跑博。而S3则定位于一款紧凑级SUV邵伎,并且采用了7座设计兜宪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何丁堡们,接下来就给大家一个解答扩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位极憨裙:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型暖,这一平台就是北汽威旺M20的平台俗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娠。但是两款车的轴距却不相同桨,S2轴距为2560mm瞎激勿,属于一款标准小型5座SUV夯蹦借。而S3轴距为2685mm钡惶,接近于一款紧凑级SUV痢鞘妙,所以为了能吸引更多的消费者械乌舍,采用了2+3+2的7座布局裤,主打一般家庭用车斡,实用性优先粹翱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV羞,主要还是面向有活力的年轻人牡,外观设计更多偏向于动感的元素居多顽。大灯组的样式也不俗套京纳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恭哥申,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抖烙授。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氏篡僻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比躬,在车身尺寸上还是比较占优势的措。另外2560mm的轴距表现也不错鹃孔,至于它的乘坐空间表现如何孤,在后文我们会有体验违睫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计徐死使, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碧瘁芥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了懦,车门不能完全打开的话我,一些比较大的物品拿取会不太方便吓午。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台采,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阜寿,并分别匹配3款变速箱祭。此前副,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型峨。而今天我要试驾1.4T车型掇,虽是短暂场地试驾壁蝗短,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别雄防币,特别是动力上提升明显捕虹。 ● 外观/内饰返:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钵,也做了到店体验的文章律切,1.4T车型在外观能熔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爽搁,本文不重复介绍返,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颁供看,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看去刚夸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因分簧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等图,具有很高的品牌辨识度脖。同时在一些细节方面的改进筐汇炊,比如重新设计的头灯蔫清、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吾革谋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辜回匹,采用了全新的发动机镰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机册,属于大众的EA211系列骑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米何,最大功率150马力/5000rpm巴咯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靡婪,而相比原来的EA111系列有了明显进步答,首先是恢复了正时皮带具频闲,降低发动机内部的功率消耗厘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术稿梯为,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴刷冗摧,而喷射压力也提升到了200bar次臂捎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奔纱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能耙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坪颠,前者顶部是“SKODA”的品牌名腥绊妙,而后者则是印了“DSG”的字样圃道。   底盘悬架方面锤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架红,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矢泊。制动系统为四轮碟刹结构讨皆,采用前通风盘式后盘式配置纫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目变泡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目硷。由于是场地试驾唯亭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搂,能更好地了解车辆性能抒持擒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膛稻嘲,只能在日后的试驾中再介绍咖昆。   动力方面钞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话剧井沽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容党匆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来财,1.4T车型的起步和加速更为迅速猴忙蹈,而且涡轮的介入时机较早貌夹锈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉棚涩跺,动力的输出保持平稳可控的特性且。   使用D挡时肥顷馅,以1/2油门深度驾驶滦炉黄,变速箱升挡较为积极碳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巍,而且换挡的冲击较刑嫘此洹,不会影响乘客的乘坐感受乡。而以深踩油门的方式驾驶介,变速箱会到4000rpm左右才换挡吕,加速感受更为明显位耙。   换上S挡涩,油门响应灵敏了许多吭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爬酵烫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感漏辰管,在弯道多直道少的场地赛道里撕莲沏,需要频繁提速的时候附登,显得更为得心应手变尽。   全新明锐采用电动助力转向系统叙,方向盘低速时转向较为轻松僚人邢,而高速时明显更为沉稳肆矾,转向需要更大的力度墓逼酣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力失。   底盘悬架方面灿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陡蔽,在弯道中对车身的支撑性比较到位侯,方向盘的有着精准的指向性具,转向迅速而稳健司。1.4T车型全部带有ESP系统雾殿忍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候实蔼,ESP介入的时间恰到好处翔鸡仇,总能及时将车辆修正到正确轨迹敦莆,而这套系统并不能完全关闭丛,属于比较重视安全性的设计掸。   在模拟颠簸路况的体验环节酗描捆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烙步,然而后悬架毕竟是非独立悬架扯剩遍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诗膏犊,仍会对另一侧有所影响慈淘汤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸枢干豌。我们在之前测试文章中也有体验视频猫郡废,请点击查看季敲锈。   更多精彩视频且剖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结窖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少森,在D挡模式下表现中规中矩坤吠,切换到S挡后油门响应灵敏棵,变速箱的换挡节奏更为激进枷紊叹,加速感提升萍衅痕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验黄宋限。" "  2014年2月26日匣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市疥耐勾。其中T5动力总成包含智逸版惭艇、智雅版衡惜葛、个性运动版共3款阜,售价为42.39万元至51.99万元逼撑纱,T6发动机版本及价格保持不变峰茶。   据了解锰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秃秋讹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机掀滔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔬形。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢幕?本文将为您带来答案括。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面螺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化句统,但动感流畅的造型令人印象深刻囊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉到归,正如北欧人给大家留下的印象肖。      配置细节上贰底辆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呕,全系标配了ABL自适应氙气大灯捻习奴,以及感应式转向辅助灯光始。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彻绒撵,给驾驶员提供更佳的视野无把蔚。   此外潞侍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谐侨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达湿,探测距离达到了150米瞪,足以应付绝大多数日常行驶环境俱。此外坟敛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统刚韶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能睹。虽然这里看上去有些别扭聊颧磺,但安全性才是我们应该关注的恃。" "  限量鸥喀、配额鞠污憋、上市前被订购一空朽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹搁抠漆。然而蜂筒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吨频纷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘础规。2013年膊年,经过M部门调校的M135i披装上阵墨衬,性能已与1M十分接近问,并且这次冲破了限量的枷锁榷紊耽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车畅。正当人们面对路上的1M投去羡慕汉串踌、嫉妒荚帘、恨时龚廓,宝马为我们带来一款全新产品呻刑,并且它的能力并不在1M之下稍价橇,它就是2系的顶级车型——M235i阂恃。 延伸阅读款:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啼,2系可能显得有些陌生烹,其实早在40多年前官露,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娄江。此外勘,BMW 2002车型在1968年问世枪限日,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驶合。至此辅,2系的到来并非空穴来潮峨筷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22去姓相,而这个平台也与代号为F20的1系共享帘,简单来说双娩疆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铂,这与3捂饥、4系的道理相同盗蛾。在2013年时辉办癸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验促具,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了澎柯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颂视卷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异墨,从代号E82的1M车型办,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点烹晨硕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”潭少,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受括肉秽,但随着时间的逝去惹呸克,渐渐也成为了一种习惯怕寇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狈季:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加暴,更多是出于对内部空间的考虑善步入,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响桅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数碌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扯筷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诲甘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能祷。   当然黔脆木,即使武装到牙齿辞筷阂,M235i也不能与1M平起平坐荚搁,M家族的宽体车身叛蹬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贾念,就像当初1M推出时的口号一样“M筛钳,永远从后视镜中藐视对手”剂促,而M235i更多还是为了平衡性能朵断岁、实用性与性价比恍搏,同时也为今后推出M2而留下些余地忿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后禽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步料廷,针对绅宝D70推出后的社会反响筋耐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多浇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车湘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棱矩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乐松。   D50仍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车截卿,推出之后的表现往往是人们最期待的奈匈锑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绩羔,面对D50的将会是极为严苛的考验倘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脑伍,而成功了罐,也将有可能成为流芳百世的一代名车懈。7.48-11.98万元的厂商指导价千导,可以说为这场战役的打响摔患嚷,开了个好头蠕旁簿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统令竟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格逻秃。此次担任D50设计工作的弛贺设,正是培养出诸多设计人才的博通公司枪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岁,同时又能够给人们耳目一新的感觉卿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蜡帕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异碗潭,但是当你接触过D50这款车后懒叫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素歪袜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弄屎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沏柏班,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酶,但是当你将这些元素组合在一起时雹,却有会很快打消之前的念头蔚粮办。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外懈肪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羌。运动气息浓郁的设计手法担,会让你把D50和运动结合在一起趟垃,无论它实际的性能表现怎样干,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象复蔽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方懦填,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亲弟捐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态我玲蒜,面对不断推陈出新的竞争对手寞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勉。好在随着2014款车型的上市缸贡惦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翅,而这支强心剂的主要成分也很简单穿沮妒,一台1.5L涡轮增压发动机坏拿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型病柒都,针对配置方面也进行了一定的调整京午,其中自动大灯班踌段、超速报警以及四门车窗蚁妇撼模控升降等功能均成为标配肮究泌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赶潮舍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掳狙脑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擞。因为从早年搭载的速锐胯唉,再到大红大紫的秦揽诫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘦,它所提供的动力都不曾有变还鳖闺。传动系统方面需,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔡烤钩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱氖假。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言我,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骄实。在城市中经常用到的中低转速区间内瑰备,发动机的动力输出比较积极盲,并且通过涡轮的帮助婪镜,动力在1500rpm之后便有明显提升陛桔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寺炊湘,完全能够满足日常驾驶慈凸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低汲途妈,适合城市驾驶涕。挡位之间的行程适中哭屡,但手感略显生涩解麓嗜。当然这也是这一级别手动挡车型的通步履榷丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惟,而非车去适应你拒矗吠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定病酵。四辐方向盘尺寸偏大怕玖呸,回馈力度比较匀称履家,因此驾驶这台大块头还算是轻松恫害皮,只不过方向盘的虚位过多卯,转向时不得不做出更大的动作抒宝绿。   前麦弗逊谐棋扦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胜莎拴,并且由于悬架行程较长抠甲辆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蒙沛玲。当然这样的调校也有它的好处搏钝尚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人康靖碎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鄙风恨,SUV车型是一种非炒兹谔模耗油的车型度顽户,毕竟以自身庞大的身形来说菠介,自身重量就已经非常大了琅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滇浦苏,这也导致SUV车型的油耗居高不下横蔷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咀芍般,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翟,在众多的SUV车型中素滤染,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度米蹭宋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吭,这种设计可以说非常的扎眼蔷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢善佰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蔫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闲停疽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志哥期篱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疼桂级。在RX车型上陆尼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条透垫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同离项叛,从RX整体风格来看猩桑,还是更多的体现了柔性设计的特点拿诗骏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型栖红,如果不看下半身擂,很有可能误解为一款轿跑车型肖瞪悔。不过这也让人们的视觉一亮奥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的软酿少。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上何佳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同问锻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饶,没有过多的硬线条介入捌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咎呜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符患。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力对圣,RX明显体现出有些不足淮,不过这本身就并非是RX的炒作方向蝎揣梧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鳖施吵,内心想要一件东西款革,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郝,否则你就无法拥有心中挚爱订跑。你想要一部手机萎颧尝,但偏偏要你保证最低消费凸啸乔。这种心情着实不爽却涩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捍替,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捌,这两样东西都是你想要的梗,售价三十五万不到报妙,撇去不相干的配置疯孩脓,给你你想要的戳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乌敖,是不是有点定高了纽?可细细一想疤授钙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咯,并且还带有四驱系统冯暮董。如果单单从这两个要素考虑适,同档次的车型里甜笨层,都破了四十万大关了任。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骸电,目的就是要拉低门槛遂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潍淘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件顺。但运动元素表现的很细微奋量梧,基本上都是细节点缀平,和其它配置的A4L差别不大汲。虽然是一款40TFSI的低配车型搪朴,但从外观上很难发现区别舞括笑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尖赁,算得上是全车比较明显的运动彰显了杰轿饯。尾灯内部依旧采用LED发光元件袱仆撩,总体来说环心,亮点不多哪穆,朴实大方茬骡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分素。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品甫春,除产品名称外讼料羞,其与JX35并没有什么区别歇保乡,还是那个豪华运动的大家伙些。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞘袜锯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辩骂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沧蕊推,灯角黄色的反光片是标准美规设计洁递,但无论哪种规格赊,对行车安全方面都是提升签堑儡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盘陕咳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舶,前置摄像头悄然隐藏其中噬。侧面看上去QX60依旧大气稳重铣仁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感莱瞳赖。另外结龄,底盘上有些部件会低于车身推,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过坤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茂横,活泼的细节设计使其更有灵性圃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岭池,也起到了一定的隔热作用墒灿尺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感驳肺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张好毕深,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现世虫粱,静音效果良好法摹。   车尾并没有过多花哨的设计剁伸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字困。尾灯采用部分LED光源拘缝戎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侮桥淀,总体来说比较耐看夏沸赋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味咸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来范昆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高败喂巩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起限绣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饥。上市前轨险脓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后管,不少人不相信它的价值礁寇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宝宋,这自由光到底是什么情况浪捷?经过整整一周的深度试驾后瞥夕,我有些新发现可以分享给大家摆旧握。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缺,我的思绪一下回到了2005年左右渺,那时候自主品牌鲜有SUV产品记垢,奇瑞率先迈出了一步傲,推出瑞虎侗,并领风骚多年笔。当时奇瑞称之为NCV去促,也就是集合轿车以及越野车默,有着越野车的外观和坐姿碘罚肪,并兼顾轿车的舒适性板,其实就是我们现在说的城市SUV啦缮绅。   这样的优势持续了很长时间答偶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雷碍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品挂,瑞虎的势头逐渐放缓桨靛软,也就不再抢眼了笆屏。奇瑞随之调整策略并瘸,在去年推出瑞虎5这一新车型为黄华,与其他自主品牌新对手进行竞争痴群俄。与此同时催从俯,时隔半年的今天烤献,老瑞虎被重新包装升级纱谐,命名为瑞虎3再次进入市忱肌,与瑞虎5形成高低搭配馁歉上,重新获得了新的竞争力铝玻。   外观仕:   正如前面所说糯啪闻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业箩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作撵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节薯靡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抢,棱角更为突出泡、线条也显得更利索任。侧面增加了镀铬防擦条踌,而车尾的变化并不是很大贫豪蛇,集中在尾灯和一些线条的修饰上墟,就造型而言瑞虎3更年轻了侯猎。从车身数据来看褂贩,瑞虎3相比对手并不占优优势譬,但是得益于外观的设计鞭首,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伤。" "  在经历了数年市场洗礼过后炽卸凶,瑞虎车型迎来了新一次换装绒,代号命名也列入到了家族统一的序列中集镐倪,对于车型的区分更加简明疙叔诺。除此之外甩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耍弊,以及更为充裕的乘坐空间邓,以提升自身的竞争力撮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型塘戏苍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用午取,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篓绣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向日权,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拷哩。   此次改款主要集中于外观方面蕾丸,通过新老款前脸的比较愁酸祥,我们共计找出了8处变化傻炼酗,分别为绍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弟汾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜伪 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烷竞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赎古括,但在车身尺寸上有所调整茄踏搏,其中长度方面增加了30mm累革卞,宽度与高度减星壕ど浮,而轴距维持不变新危。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35先,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中膛管。   车身轮廓并没有大费周章的变化怂淮聊,更多的是在细节上体现新意地特蔬。侧车身防擦条进行下移抹却改,并在前后车门中增加了镀铬饰条闷巴承,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中随校,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装得襄,更趋于向装饰性靠拢含,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拣痕伸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗踌倒,若要找出所有差异腺祁法,还需要费上一些功夫绘扩,在对比过后变化上依然可以达到8处诬趴。依次为箱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更互,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蜗。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处够蚕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计韦,空调按键的布局更加紧密农,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奇恨。此外轮散技,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升颊先。   按照配置的不同丧谋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辉木显,大尺寸液晶屏包含导航洗、多媒体搭焊捕、蓝牙以及系统设定等功能磐蓝谷,而在操作上也十分直观勉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阮鲤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啡梨线、风量勤、风向等信息盖颁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夏镣搅,同时旋钮的阻尼与定位适中强,手感较好呢粒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫羚。   方向盘两侧位置集成了音响借羞筏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诺猴,中心区域使用了品牌全新标识喇领筋,并在造型上稍有改变底遣陇。仪表盘则没有任何变化怂辖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贫交,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值假,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桔惩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稍,但调节方式为手动垢俩外,前排座椅具备加热功能溶,按键位于点火开关周边区域欢盟竿,位置的选择上不够人性化努,副驾乘客很难进行单独操作妒。   在前文的数据表格当中垮错,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优赡疵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高客季申。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腐,头部距离车顶约有4指空间化,直接移至后排乘坐括炉,头部空间同样保持在4指恍脐,腿部则为2指余量偿雾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下牢,首先需拉动靠背边缘的拉手巨纶巾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弘栓肪,要想恢复到之前的乘坐模式浅怪舷,还需先拉动开关驳城,同时扶 起靠背透描棺,在操作方式上显得不够便利拓筒。后排座椅支持4/6拆分放倒窜矗疵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缅陋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响触婆仆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裙孺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隙帽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艾逻,含有DVVT技术层航蓬,相比早前奇瑞的1.6L引擎刑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善擞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豁落闯,在CVT变速箱的帮助下垃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挨。即使在起步之初深踩油门化撼关,加速过程也会显得有些慵懒公,只待转速攀升至2000rpm后巨体挠,动力性才有好转袭钳复,此时油门的响应能力有了子显著提高可,虽然整个过程称不上动力充沛缺少仿,但对于城市使用来说算是够了艘花际。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔡锑曝,涵盖了手动卢、雪地和低速3种模式勤,在手动模式下可以模拟7个挡位接垫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用场阀旅,在模拟挡位的帮助下宝阂霞,转速会与油门的深浅更成正比耸,升档与降挡的操作也会更加从容汲虐骨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内棱粉绥。   在紧凑级SUV的行列中焕,瑞虎3的车重算是较轻的一员邪隶会,这为引擎减小了不少负担脾。助力转向系统的力度适当旦冬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鞋弓。转向的精准性使我出乎意料跑屎推,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性交肺奢,悬挂整体表现十分扎实畏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫁陌楷,令试驾者信心倍增胎狼。   如同瑞虎3的定位那样铺躲咐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外核鸡旁,它并不具备越野的能力驼,然而精确的城市定位射鲸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适珐贝斜,诚然藐尸,它在这两点上做的很不错诺布陡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你离唾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疟,瑞虎3也许是最合适的选择对象婪绷。 责任编辑谩袖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牟婪,一晃6年时间过去了猾谅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化睡肃,但是我们仍然和它有过很多次的接触航,并且每一次都是充满乐趣的体验坞。今天我们又把它请到了这里奠嚏亢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外帮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型划。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咎浚怕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翁沙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闺吐惨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歧,自然整车价格也就能便宜不少犯舌,降低了它的入门门槛陋。而以我们消费者的角度来看构,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象确,这也是我们今天把它请到这里的目的笺天乘,测试项目很简单醚污篙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戒朔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讥猾。   ●日常驾驶动力表现态:低速扭矩充足柑茹,高速动力吃紧刨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蓉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过认,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凸纬瞄,但机械结构还是更适合在野地里行走糯蕊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郴,外形设计厢、车身尺寸困炕搁、参数配置全都没变荡面,只是换了一台发动机秒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鄙,双手需要时刻度掌握住方向盘催,总之开着它你不会觉得太轻松碌渤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辅色芒,大家也都心知肚明风,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芹勒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米促,参数虽然降低了逼店眷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娶钢悉,并且只要车速不超过60km/h踢酚,提速还算是挺从容瞧备堤,也有一些推背感倦头,感觉并不比3.6L车型差多少皖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醇畔咎,脚下的油门响应明显迟缓了不少呕毖蕉,如果你心急的话甫躲聊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纯,否则踏踏实实的在路上巡航伟廷散。   ●油耗测试涪:正常表现茎,不惊不喜遣稿。   发动机排量小了糯沃失,除了动力影响之外耪都戎,油耗也是一个值得关注的指标柒北,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孰,拥堵路况大概在30%左右挺拟,畅通路况大概在40%左右吐蹬尼,另外30%为综合市区路况旅,全程平均时速为31km/h寒,最终计算出平均油耗为12升/百公里羔僧罢,算是正常水平撅吩粱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过剖匪素,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绍俩卡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了沸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妒负,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捂薯,很高需劣腺,或许我接触的都是高配车型溺,包括纳智捷大7啤喂、CEO等车型尾叙革,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助该。今天凤驰漓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叮冬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量缺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秘巫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嗓来?下面拦被,我们就来看看详细的体验报告檄。 可以看到纶赁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高角轨眉,这在于其他车型包括纳智捷大7唉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搔冲培。这次试驾的优6 SUV也不例外据陪录,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幸平骆,为了突出这款跨界SUV车型的定位割妻,外观设计上更年轻有活力卯,对于年轻人应该有很大的吸引力场。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表链渴斡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台檄磋吾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奠寄,轴距为2720mm刃,可以看出这是一款跨界风格的SUV架灿申。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品屏吮,最大的优势是轴距要长出20-100mm休显,具备不错的乘坐空间练前,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷祭丛补。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎排,尺寸都是215/55 R17围。可以看出在轮胎的型号上颊懈,国内销售的车型都有一定的缩水漠许祥,当然为了控制成本祥缆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托女抵吵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惟啪,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓟颅,不过从布局上看稍稍有些凌乱贾。" "李老板的慷慨坝歌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会媒百蜂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板爽。下面回到主题叛,从之前收集的网友问题看帝蜜潘,大家最关心的有两件事儿冉光,一个是特斯拉的性能皖戏,另一个是特斯拉电池的续航能力茶豆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿筒。简单剧透一下加淀,性能方面特斯拉相当给力岸妨,续航能力方面我个人觉得还是不太行咀铺。 注鹿罚罚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糯贺,文章中提及的“特斯拉”姐衡递、“Model S”等名称均为本次测试的车型涤。 数据解读潦充围:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩恳焙狭,所以今天我们就先从数据说起恍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版钾蓉缎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隋穷,而我们的实测数据为4.7s煌宋,比官方公布的成绩略慢赶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裤景疮。由于采用电动机驱动婪剁搞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车轰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑稗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叛,直到完成整个加速考无措。电子系统和动力系统的完美配合梗替途,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限憾,这是大多数的同级别车型都很难做到的蔫。 0-400m加速尾速膏稠荆:170.124km/h 加速时间好:13.63s 由于采用了9.73览绍共:1的固定齿比变速箱岁楔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纲虱,在加速曲线图中挤泞妹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线白井甘,车速和电机转速完全是等比例上升酵搅翘。这里说句题外话猩朔查,官方公布的电机极限转速为16500rpm饺晨,最高车速为209km/h洗纫蚀,通过以上三个数字薯啦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潘权纳,有闲工夫的朋友可以试着算一算毙欢绞。 0-180km/h加速毁救:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敞,峰值甚至达到0.7G喇干,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱溅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h皆嫡旧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看窝荡隘,当车速超过150km/h后钝,车辆的加速度下滑比较明显篡床。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郎,工作人员解释说为了保护电池来抒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡啊。再多说一句熊陵抗,这个速度日常用肯定够了嘶欠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛙,但如果是赛道清圣饯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道俄火,有大直道的长赛道汲无,它应该会比较吃亏拒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揭,常会被贴上大排量窟围、暴力机器驶、拉风外形和肌肉车等标签凳靡涉。这些词虽然简单京帘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捅搐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型价价妙。近日观,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)啤荡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称处睛奈:科尔维特C7)酷屯,肌肉感十足的外形平繁,手动拆卸的硬顶喀,再加上6.2升自然吸气发动机等布丝豆,都是它的大卖点芥眯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评构响娜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恨螺,外形变得更具攻击性碾焙俏。不同于以往车型何,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗兼,只有头顶裸露在外虎洼撵,非常特别据。重新设计的6.2升自然吸气发动机拆嘛巴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余提。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机评楔,最大功率640马力斥酪啤,峰值扭矩814N·m)绵粟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势败栖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颂拢:5.3万美元)频,几乎没有性价比可言贪赌,但相信越是稀有的东西摧宛梅,越有人喜欢寡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆队勤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话擦记袱:400-023-5599 地址烤瘫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帕八:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型示,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倾竣。而这款车本网也进行过多次报道与评测窍控,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题淑塘,比如——空间与电磁安全性咎浮。   有朋友担心蔫酱醒,混动车型的使用空间会不会很小盎痢,电池电动机发电机都需要摆放位置坎拼逛,还有散热系统烤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秃护。   作为一个“热心肠”狭箔喇,笔者决定帮一位同事搬家伙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”协诚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氏旦、两个大型行李箱会抱噬、三个双肩背包倒城疤,两个电脑包链媚,一个猫窝屡其、一个全新的大睡枕搬走齐蓉睡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客充变。好吧抬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辞,从图上我们看出憋边敛,在放入体积规整的水族箱水缸后迹栖蒋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间换扦炕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撤臂,并留有一定的间隙量拔。   而后排在放入水族箱地柜后络起,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位财庇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱临擅。得益于巨大的后排腿部空间介献,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叭危。而后痊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线簿。当然垦狙节,前排的空位是为乘客准备的毕。(为维护试驾车整洁朴翰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施槽。)   我是一个希望低调的企业主喘伶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渺撕埔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间释停,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少怯,后排音响控制腐委,前排座椅调节按键枚卿型,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弹、空间衡副戳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流行娠杉,大电流产生的磁场对人的健康有影响誊椿嗡。英国专家认为凤丛潞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萍扇粉,高于该值须路,儿童将面临患病风险拱订。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少担。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁薹么荆害哀高。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卤习。   简单来说惶幕杏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种稼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统偿赋阜,如手机系,对讲机刻、信号发射塔等剧赊,而低频电磁辐射离我们的生活更近茄揩嘿,家用电器秸交、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淑逞雀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可康饲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台懦柬痉,前排座位癸功莆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兄物,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品驴啡楞,不具有权威法律依据输嚏母,但既然是国家允许销售的测量器材改脊,其测量结果绝对拥有参考价值椽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评附埔坍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缝弗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受棱,首先是油耗芯柑腐,我们在遵守法律规定的情况下茎溅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车圈逻擦,而结果显示揣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氏垄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挛纠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缸。   混动车型比普通汽油车重堑胆,驾驶感受会很糟吗?   确实吞管,混动车型由于需要布局电池姑、电动机脚怜凶、发电机稍、散热系统及控制系统闹夺寝,整车质量肯定会增加良琅,但通过驾驶傻论,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刺挽辈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动避拘立,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吧归,使用感受更接近与现代的美系车型侵握。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性授,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脊锭该,而在高速公路上桓滥蠕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洛坦,取而代之的是风声与路噪声促。而操控部分蔫功苫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了农荣,你永远不会感觉到生硬的颠簸拇街涡,一切都是柔和与优雅窘燃,当然诲倍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巾。   最后倒屁仕,我们通过以上测试拱赤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袱、油耗及空间实用性上都出色表现冬茹翻,而为此你仅需多付出几万元的代价谓颠笺,加上经销商的优惠瞪,凯美瑞尊瑞物有所值淖侩穆,而你现在需要做的筐涝簇,就是去店里亲自去试一试莫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桶秋。 图/文秤:丁艺   丰田汽车日前宣布鞭南骑,截止2013年底潮纪妻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓟悔禄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杆毖拆。诞生16年来衬硼别,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灌、备受600余万车主的信赖和认可缴筷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虾迪侨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疼秋揪。 责任编辑碉吕败:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后衫,MINI凭借其漂亮个性的外观类陡呜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僵惩措。2014年北京车展上胯深从,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成璩洹(点击进入上市文章)梅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化砂,同时在配置方面也有一定得提升帽卯蓬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淌雄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市录朴倍,售价区间为20.18-23.68万恼撇馅。虽然只有4款车型可以选择啥恍饥,但从大家的关注度上看辛佃诫,很多人对这款车给予了很高的期望遂敦。今天勒赋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V农鞘,两款车虽然在级别上不同林闹兜,但是在价格上却是非常相近馈识,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耐瓦。下面福降,我们就来对这两款车型做一个对比拨敞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖ゲ杼洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讼贤辽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜题。当然杭,作为一个自主品牌孔遂,想要和这些合资车型抗争掣,就需要在配置上有一些诱人之处菱罕餐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挠,从车型尺寸上看痹堆,H8明显要大于东风本田CR-V慨,但是价格却几乎接近咀。如果您的自主品牌不感冒的话寝衡僵,那就不用在纠结了啪襄。但是芭斧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驰,那么H8的确算是不错的选择纲驰,至少从轴距上就已经很让人动心了四孔。   =============分页符=============   原标题腻荡副:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徒吉季,哈弗H8还是小胜酱缴,其中H8还带有液晶中控屏惶烧,而CR-V并没有配备中控屏烫纽结。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能撬。这些东西的确也是非常吸引人的牛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撬爆,平且还配有ECO节能模式间,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酒寇漆。H8还配有坡道控制系统污规抬,但是CR-V并没有配备这个功能诫瑟。另外魂佰鞠,H8还配有三种运动模式盯,一定程度上提供了多路况的脱困能力缕钎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蛾,当然H8属于刚刚上市的车型蜂,并没有试驾车让我们来进行测试春柬眷,以后有实车的话森,我们会进行相关测试邪碧檬。   结语篓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的微撅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升线凶,某些情况下还要超过很多合资车型事糠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下跑。 责任编辑褐庆破:赵春晓" "从1985年开始缄始,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上停房,1991年出现在5系车型上笆,1999年开始陆续出现在X系列车型上荆。直到现在去,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苇舱蛋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狄屎璃,提升着宝马车型的操控性和运动性碎酣刨。让牵引力发挥的更加自如函,下面杀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现摊荤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱腊磺。在车载计算机的控制下侈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暴容,而且动力分配比例范围达0-100%哪,赋予车辆独特的动态表现板擅恃。 与传统齿轮机构相比凰,xDrive动力传输响应速度更快湿非,分配比率更灵活趟肖计,通常胶沫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴耻,保持车辆转向精准灵活禾疵橇,初剧漠、中段加速更为直接的经典后驱特性纪。而在弯道缕、湿滑路面罐窝焦、或紧急变线等极限状态下蓖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雾,增强了车辆的稳定性和循迹能力交怪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奥示伎,在附着力降低的情况下陆,更加考验着前后轴所分配到的动力变侵规。通过一体式底盘管理系统的侦测芦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疆客巾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下眠蚊表,最大化的改善转向不足和转向过度嫩些栓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上股福皑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怜穷。宝马4系在绕桩和紧急变线中吼杭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稀擒,更灵活却。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上搪四拘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舅江悲,公路性轮胎打滑严重凹崇握,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赋宪,还是能够胜任一般越野路面科骨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蹭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸥,宝马X1一直以其运动性示人去岛,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滤丘鸥。但是不同于一般运动车型不擅长越野精尚丛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酿肖俏,能够让车主在假期到户外撒撒欢骚博。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗莲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓷纯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣井赂盗。   在消费者最关注的价格上夹,我们分别来看两辆车涎湍喘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元村耻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元褂。从售价上我们不难看出苟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3癌,价格区间跨度较大巾芹。   外观尺寸对比陋:   首先肯蹈楼,从外观上来说枯刑悼,宝马X1极具动感士。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲁警考,远远的就可以知道这是一辆宝马息抛爆。而那富有动感的线条蓖,将其外观勾勒粳,即使是静止在那里嘶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态复渺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钞茧,感觉比例似乎不那么对称岸题。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控圭辽肆,而且作为一款国际范儿的车暖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奶疆辩。虽然宝马X1有修长的车头敦,但是驾驶时却并不遮挡视线覆,仍旧能够清晰的观察前方路况才勺罢。   相比之下嚼,奥迪Q3的外观略显沉闷隋,同样的家族式前脸显得十分稳重疗顷。虽然不像宝马X1一样运动钨超厩,也符合其SUV的定位品苫颓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓜,这也让奥迪Q3的样子更加传统对。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阔厕篇,但是内部空间却优于奥迪Q3赣兢,相比来说黔,宝马X1具有更大的头部空间堆尽抠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浩似。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长词炊:4477mm 长畔捅儡:4385mm 宽虫憾:1798mm 宽构:1831mm 高摆廷胆:1577mm 高叛楷火:1608mm 轴距湃:2760mm 轴距绕兴贬:2603mm 最小离地间隙迸插:194mm 最小离地间隙沏胜联:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俩奋,宝马X1具有灵活的操控性糖甜然,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鲁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沥,作为一款 SAV敛焕孩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的划奋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湃届,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孤璃。   实际驾驶中茎,宝马X1的路感清晰差火健,虽然车身不心馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径胺泉抄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棚,带来更多的便捷碴廉脐。行驶中瑰惟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快体尝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系柑膜妊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮乱、高精度直喷与电子气门三大核心技术啤编,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果醋党未,在动力输出上达到高低搭配的形式写穿。而宝马X1带有的ECO PRO模式杏某,可以帮助我们进一步节约油耗澳轿,让油耗能大约降低20%毒慨。 两车基本配置参数对比筛舰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前褪活:通风盘/后泌:通风盘式 前坦:通风盘/后莆讹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涕,我们不仅仅需要看其运动性能眠,还需要检查其越野性能缎榔阶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拨赌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统斯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撂氢,为了能更好地分配轴荷屏弊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巨埠京、后桥差速器前面辣虑。正常驾驶环境下辽突朗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祁备救,当检测到前轮附着力减弱时妨控访,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜂背,帮助车辆脱困斑熟。   通过以前的测试洗墩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用事,对于应付难度不大的非铺装路面来说钵恒,这套四驱完全可以应付导里哇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慈,加之悬挂行程过短酸跑蠕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敞罗泪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晴弯玲,偏向于公路驾驶杉淘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛔啡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中年峭,动力的分配为40:60伙埠,在实际日常驾驶中恒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的七嗜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主川藏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渡守监,在车辆出现转向过度时憋,车辆会将更多动力传递到前轴堵兢唱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阿茧瞳,帮助车辆脱离失控的状态蹄插。在弯中逐渐加速的过程中垃笆,由于车身的重心靠后眠高,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势勿辫斜,在这种情况下隙系,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出貉铂蔡,减小前轮的负担很狡咎,使车辆获得更好的指向性臣。   无论是雨天施觅,还是弯曲的山路绩建靖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对精高。而且在大角度爬坡及碎石路段继茂拭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力馁。尤其是爬坡时膏,动力能够智能输送至前轴碾仆脑,让车辆轻松前行徒。而在平时蓝,动力又会自动分配于偏后驱讳诫,让运动性得到进一步的体现恭蔡现。此时的感觉是类似后驱车叫屑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汐,让车辆行驶更平稳葡。   相比而言梯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野深。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汉唱,具有良好的越野视野贬,但是宝马X1的离地间隙更大茄抠冲,通过性更好吝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谭簿,尤其是其具有更多头部空间堤缉,如果越野时梆凄,可以适当调高座椅坐姿疼。   =============分页符=============   原标题炼汗礁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰驰肚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筋惯,所有的按钮也都在触手可及的位置狙哇辅,十分便于驾驶者操作秘堵涂。而且两款车型都选择了年轻刀、时尚蜂烦、富有现代感的内饰设计屯搅。   两款车的配置笨幸,无论是奥迪Q3粹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全晴龄嘶。尤其是宝马X1的iDrive航撩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用信袍稍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮册,宝马X1更加简洁便,而且操作一样方便秤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洪愧。即使是刚接触宝马车型的用户究,也能在第一时间熟练操作哎顶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闺峦宋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性穆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索围,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大铝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棚呸。例如像最低配的宝马X1仑泼,虽然价格极低校,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涣。Q3低配也是一样连材丘,配置较低说床。不过如果您不在意像导航饺涂潘、座椅加热等配置潜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骚聊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疗铰归,我们进入车内来看看内部配置以及空间戌察勘。二者究竟谁能更胜一筹椒泌?首先来看两车的安全配置泄飘厩。在气囊方面还靛颠,奥迪则更胜一筹么世肚,在两车装配有同等位置气囊的前提下垮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诽父痰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜犁幂,它全系标配有防爆轮胎逻,即使发生爆胎寺绒脆,也可以继续行驶乌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柬。此外防爆胎也节省了备胎空间屉苍铝,让后备箱有更多的储物空间抗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俄次箩。从车身尺寸上来看辩世,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势财,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仟囤。然而车内乘坐空间方面郡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拈硼克。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度料尉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剃弊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面殿赔弥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胸臀猛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养顷。但由于国内油品的质量不佳涝拾惮,为了更好地保护车辆发动机守,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换弹。而其他配件的保养周期上煤蝗柬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肠辛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阜:   861元   xDrive20i筋鞘:   1036元   其余车型尘寺罢:   965元   sDrive18i薪县取:   861元   xDrive20i梯魔:   1036元   其余车型贡:   965元   sDrive18i渐骄:   1609元   xDrive20i萝:   1784元   其余车型兔:   1713元   sDrive18i唉帮:   1386元   xDrive20i灵栏:   1561元   其余车型桓:   1490元   sDrive18i败抽伎:   1591元   xDrive20i屡:   1766元   其余车型似炊岁:   1695元   sDrive18i亥腊:   1609元   xDrive20i浆哨:   1784元   其余车型恒素同:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注纹萄:●谋码:需要更换 ○亮:常规检查荆坎柑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拦趴盯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顽罗耐、空气滤芯和火花塞哀蛇捷。花费支出大概是2691元捣卯愤。4万公里时还需要更换汽油滤芯感篡,支出大概是1382元考。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涪臂,保养中也没有出现更多的费用支出肝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用管。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注侈:●镜:需要更换 ○鳖栋:常规检查嗓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出规孪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盖膛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俱圈睡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同疽缮库。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佃察,能够更好的照顾到爱车的每个细节卞苏。   总结汗函解: 总体而言梆瘦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赣石,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雄钠,整体内部空间与奥迪几乎相同酞醛。而在使用保养方面临霞跺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛊微既。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人恫,但是其配置也相应有所减少视眷。作为高配车型挥喷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择附嚷。 责任编辑街凉氓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙偏粳卧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会史褐。它足够漂亮了力混毋,漂亮的让人感到迷茫敦鄙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行剩诬示,由于在国外谋陛,我不得不比以往更谨慎的驾驶吴,没有做任何炫耀的动作恋,但依旧接受了不少注目礼搬痞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来面袱欠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斡够,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内隙岭,只好出此下策伪共:按住遗榧至停控器腔锈开,“砰”后备厢盖弹开了鸵峡,老头愣了一下洗挂筏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谴纽,并给了老头一个友好的微笑崩坤,关门走人了修崎。这时我才知道糜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挎途,它的曲线诱人稀贺郊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惨,但令人心动的地方是从B柱开始的地力超,远看上去俨然就是缩小版的CLS级卢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性黔。也难怪楼,差点忘了毖看,我们这台车选装了AMG套件壤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驶眠紊,没套件的车感觉就差了很多厕船。   即便如此朵,它的妆容仍是存有争议的访夹晚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涤邦。左派以我为代表(全部未婚)删,认为它的骚气指数接近满格贫酮喜,尤其增加AMG套件以后慨,能骗不少小姑娘薪晃浩。右派以结婚生子的同事为主浪,他们认为车身不够修长犁努,不够秀美结彪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纳汞达。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情罗,但又内藏了些许的凶狠踢颅踏。   不过我们两派的意见同样有交集杀并,那就是从侧后看去碑,它的美感更胜矫珐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中贸羚,远远的从背面欣赏它邢几,真是太美了喷。   =============分页符=============   原标题绊碴哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汾壬,它采用传统的氙气大灯囤腔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少巾山。另外嗓,与前包围上的空气导流口不同的是显浅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用备椿姬,不得不说其达成的效果是相当不错的茧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼眉,但日常使用中也是在令我提心吊胆票,还记得开头那个故事吧廷晃撑,告别老头后我驶出了停车称骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着磕采可,压过了一个并不大的小坑洼悔,胎壁被硌破了泻襄,轮胎在5分钟内全部撒气温,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贾遁型,这个下马威让我措手不及悼窝。   =============分页符=============   原标题柒聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门癌伺檄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中你。坦白的说弗霸,这套座椅看起来特别有型五,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处兰祁。   眼前中控台的造型寺客,甚至细节都与奔驰A级相同祈品梦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用某蔬贝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样珊,总让人忍不住多瞟上几眼茬卸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牢挫,触感细腻漓寥。   =============分页符=============   原标题筋幕疯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳番,各项按键的操作都很顺手瞎,但我多希望能提供翻毛材质慷。另外亲午献,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坛呈咳,回馈力很衅埂,而新款车型早已没有了这个感觉贸死叉,让更多人都更容易适应坡浪斤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脆咎怀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捶,特别方便感姬,当然了假遁滔,这并不是CLA级的专利吻磊哀,A级也同样如此磷。总之对此我们是持肯定态度的酒拎,“怀挡”显得复古烁颊、特立独行疵敬臂,而且省空间讲醒,利大于弊红纱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堕,不同的是它很强调对网络的依托场瓦,这几天在欧洲开了不少车芳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兽烁乳。几乎所有新款车型都支持与手机互联年,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捻侮,还可通过手机网络访问互联网缚勉、下载官方APP程序和导航觅疏刊,这是国内车载系统所没能赶上的竟。   =============分页符=============   原标题薄疗钳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说港,空间实际上是够用的蛋虫,毕竟多数时间都是前排利用率高防。我同事身高179cm捆,在前排头部有一拳的空间舵试方,在后排就显得局促了档聚,后排乘客反应压抑感比较强配抚磨。   不过我坚信记彤输,对于CLA的车主来说空间是够用的逞,因为后排不会经常有乘客仍愁叙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的森疚回,况且它还有个不小的后备厢供日常使用秤平亮。   =============分页符=============   原标题挟肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖旦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翘拣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侩库,配7挡双离合变速箱来舶,带有换挡拨片携。拧动钥匙烫缉,发动机被唤醒侠埂,车内怠速状态下的静谧性相当不错惰涉逛,我们出发了板物。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诞岔,不过CLA非常容易上手瑰,舒适模式+D挡表现得有礼有节檀仓,整个驾驶感觉极其轻快赐袖,这是一辆易于驾驶的车刨辉苛,不论男性和女性都会觉得很轻松炮奶好。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性煤蓖苍,转速时常被控制在2000rpm以下单。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契波蜜龚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性小恰席,而且在低速中它的换挡依旧平顺浮滩,并没有出现那种令人不悦的闯动逼。   切换到运动模式贺烈嘲,变速箱首先变得更为积极绍课,整台车的性子也开始急躁起来孙缚,随时准备着接受挑逗肋扛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枚哼警。油门的响应也更为灵敏垦病,初段就能得到不错的效果好锋煞,只不过排气声浪并不那么有气势顷拒。   至于转向苹摔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欣帅娠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纯韩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转迫邦财,那样的线性和柔顺豪肚防,简而言之非常舒服嗣。   CLA的转向感觉则不然本食,它少了些紧致的细腻感酣芜轿,多了些轻巧煤抒。这套电动助力低速中没什么特点辞,属于偏轻那类的抚瘟婪,或许女性朋友会喜欢淖泉。高速下转向逐渐变沉妨鬼窖,更易于驾驶窜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涂朝,比我想象的要好不少携尺。   不要被AMG套件所蒙蔽鹿波,悬架的设定并没有那么生硬典,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袒辱狼,整个感觉还是挺舒服的韦,回弹的特别利索才工攀,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态椒舱盲,起码我在前排开车是这样一个感觉膝,只是后排的乘客有时会说坟泉:颠!哎策,管不了那么多了芯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人度沽,驾驶感觉对于这台车来说重要刊湿。   =============分页符=============   原标题羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汝试敢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挪,无法进行有效的弹射涂老纹。起步时有将近一秒的延迟捕叔扰,之后发动机全面发力盒官,此时轮胎打滑非常严重男千,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凸凤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屠,导致抓地力不足灵。怎么形容这个状态呢触禾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速洛哪,四肢虽然在飞快的挠地巫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样手,各位想象下澈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态歌孝,双离合变速箱准确的完成两次升挡迷螺,换挡速度很快配,最终用三挡达到100公里/小时的速度绿,时间为7秒整帽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惧昂侠,因为看到严重的打滑时我特别无助妹,尝试了降低转速起步妹活琼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煽改废。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中科撑哭,而且车身的支撑有效寡鹅,车内没有特别明显的前倾感觉薄滑。从刹车曲线来看胯,自始至终加速度都在-1g左右拢粗奥,最终成绩为38.46米懂,符合奔驰一贯的作风唾。当然该呻,待拿到国内的测试车后功暖随,我们还会进行测试记,看看原厂的轮胎表现如何酒。   总结悉:   从国外的销售情况来看淘俱,CLA是相当受欢迎的禽孩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秀,CLA在美国同样有着相当不错的市成淄丁,2013年后四个月销售1.2万辆杉漠寇,势头相当迅猛圈,可见其受欢迎程度磕。   进入国内后我想它会得到同样的关注长负,随着细分市场的成熟微饯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忱戳。奔驰CLA级溜,主打运动非、年轻杀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卯察很,尤其选装AMG套件以后效果更甚笔秆苛,相比奔驰A级空,它的吸引力显然更大纶妻。相比竞争品牌伎绞能,这次奔驰走在了前面偷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鸥仁。配置方面国外大多都是选装圃百,比如天窗锤还、轮圈样式等等巍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坏。   不可否认量辽,它是如此的招人喜欢碑弦刃,尤其招那些打扮时尚莲共、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辣:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卞烘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甘棋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铜趴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型九尸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烤梢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法恼相赴,通过细节部分运动元素的添加粹绒维,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胚拭。其外观运动套件包括进气装饰场田谰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冈拎救。   总体来看怕艾避,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牧将憨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面先。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备禽偷侣,白色车身加上黑色的玻璃车顶酬连惟,看起来很有档次感喊毖。不过略有遗憾的是炽皋,它的全景天窗不能打开经,有同行戏称板烩庭,这是专门为了看星星而设计的熔。   内饰简洁自然   与外观相同炔疗汞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幂。全黑的内饰硷淋入、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舶烩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来埃丁。   配色方面菱缄挂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拨,但通过座椅的白色缝线想驳、钢琴烤漆面板白边框的搭配渭频膝,使得内饰整齐又不显得沉闷扳堆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了答栏。人机交互系统方面监肖,V6菱仕Turbo车型并不占优势劫。   动力不错拣妙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机突郴淮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妈芦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沸伎。这款车的低速扭矩较大碾,因此起步时非常容易揭嗣。起步后显防梧,借助轻盈的车身渤抗,汽车随后的加速较为顺畅临。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实爬,这直接导致这款车的操控也是相对不错回拱搪,在较为宽阔的路面上部瞳毋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玲,感觉很有信心敢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校禾倒弘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俩湾嗜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祟当侍,非常方便驾驶者进出额酚,但打火时操,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卤巨。 责任编辑徘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陵放汗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位甸。之后的继任者是睿翼耍烈粉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈多诗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款筋闯轻,并更名为马自达6阿特兹哭,而它是否能达到前辈的高度垄棘,让我们由内而外的体会一下硅伯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溃棚涛,配合这两侧行车灯设,看起来霸气十足脚记漏,隐隐的透着一股子狠劲裙。图中这款车是2.0L的标准版俗互,则采用了较为普通的卤素光源邪,科技感差了一点臀断。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巴岗篇,犀利感十足饯堂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汉,它不同于以往的两代马自达6缚钡探,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来人蒜及,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谐槽恨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亩渺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm闲蚂嗡,轴距为2830mm蔚圈,与进口版本相同戳。相比同级别其它几款日系车型捕虾太,阿特兹在轴距上有较为明显的优势橙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侩,像是一滴在高速行进中的水滴挡娟,充满了流动感戈怕合。从后边仔细观察阿特兹的背部型奖,不难看出它还带着一点掀背的意思拣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯洼悉眷,配合着双边单出的排气筒饲笑截,更使整车的运动感一直延续到了尾部肛耍季。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脆豢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慰瞧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩笺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敞尖,其它区域大多为硬塑料峨坏箍。由于没有太多的装饰件捎党从,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高貉舌,它采用的是一块电阻屏稿,触控灵敏度还算令人满意函,界面的科技感以及显示效果都很一般哎盖碑,总体感觉更像是四材筋麓、五年前的产品钞辜渡,唯一的优点就是操作无任何难度腔惰险,一看就会泛什并。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡比物嫡,所以导航功能暂不能使用耙池。   进入车内冒痉视,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堂伎坦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿灯观,握感也很不错工窃,由左至右打满需要2.5圈牢宏,比大多数车型略小挺哄拖。此外谦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镀,操作便利性良好滩,而且兼顾了驾驶乐趣切赂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色半卉题,但却一点不掉价睡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感婪饰,其次它的表盘内圈采用了网格设计芜膏,多少有一些竞速的味道凛,再加上白色的指针以及简洁舍苗、明快的字体栓脯闹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望顽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏薯晶毖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗让蒜白、平均时速楔措、续航里程之外论豹碳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娥渡簿。i-stop是马自达研发的自动启停技术忻吝戎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惩。   除了i-stop剂老,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统礁。之前在新能源车型上比较常见围钡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上都城枢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眷痰庭,它是以电容取代传统的电池或电瓶涡,从而为车内的用电设备供电朗拜琼,而非用于推动车辆前进恫。   空调面板的样式不错茹热,旋钮和显示屏都显得比较有质感旦菠茹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车按沟顽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙迹好氦扒朽。前后排座椅均采用了真皮包裹补哎晶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次稳录。   虽然阿特兹有着不错的轴距监毒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忙戈秽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈Ψ恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间敞鲜沏。令人满意的是后排的腿部空间盲担,坐正以后不影响翘二郎腿谭猛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定姐马氰,不仅地板平整寡将,而且行李箱有着不错的纵深咕贾毋,轻松放下高尔夫球包噶矛安。藏在地板下边的是一个16寸的备胎久抡,以及更换轮胎所需的各种工具高柬骸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醛脯哭、双可变气门正时前、凹顶活塞+米勒循环旧窗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术人,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现懂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粹蓬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痞铰,并带有换挡拨片然且镶,只可惜这款变速箱不带有S挡氖兢,对于主打运动的车型来说个遗憾募。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受邻瞄嘛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩沤,日常驾驶过程中绒,为节省燃油帽脊举,变速箱会积极升挡答,转速经常保持在1500rpm以下逃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应澳怜须,因为这台变速箱的反应速度很快阂,能够很好领会驾驶者意图煌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宠。   阿特兹拥有良好的操控性橡捐,这首先要归功于发动机线性的动力输出码枯剐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏每读,而中后段又能够拥有很好的动力表现辅肃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻醚猎法。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怂棋,尽管反馈的路感一般但,但指向足够精准帛,能够给人很强的信心弥策。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扫怜,它的前后悬架初段偏软联缎,能够很好地吸收路面的颠簸恰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾趟爱上。可喜的是悬架的后段韧性十足厕放具,不会让人感觉力不从心钎富。最重要的是撮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哄,车头指向灵活牢,车尾循迹性出色另矩灵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见闪。   总结侵: 对于马自达这款即将发布的新车刊,我只能用赞不绝口来形容茂坦另,外观和驾驶感受都可以称为上等快沦。如果非要给这个车挑点毛病的话恋,就是在高手如林的中型车市场里掂瓦樊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸臼北火。所以如果你是“外貌协会”的成员陆甭,或者追求极致的驾驶感的话澳,那么你可以期待一下这款新车使按苫。 责任编辑笔氢魔:赵春晓" "  KTM的X-BOW闹薪瞥,直译过来是十字弓粱蔷沟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞳逗讼。实际上散,这个模样怪异的小车许,的确是火力十足兰敞珐,足到无论是在街道上还是赛道上鞍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹭。   先来说说KTM这个公司瑟炕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鼎焚,以生产越野车和跑车而闻名纲具,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逛卷,也许是工程师们精力太旺盛哩蹬,亦或是身在奥地利这个地方放免,总会有些天马行空的想法哼封,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赦墒浪,去生产一些别的什么机动设备扛圭诗。这几年熟,除了X-BOW桅兼瞬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弊,而且都有一个共同点——惊人且极端眉枢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)将、puristic(纯粹)讲、radical(激进)慑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解宛。另外还要多说一句活,这家公司的口号是ready to race泻绦,时时刻刻都在准备一场竞技头泼内。   KTM的CEO曾经承认脑韭,他们希望使用21世纪的技术嫁刮淋,发扬柯林·查普曼的理念铅,打造一台新世纪的超级跑车囊。柯林·查普曼是谁绊?他是路特斯汽车的创始人簇乖,他说过最著名的一句话是罐肃入:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寐,作为汽车工程师剿,他把全部精力都放在对性能提、操控和轻量化的极致追求上啪寐玫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可突,但跟进尝试者寥寥匣歇范。看看路特斯汽车凄凉的经历谰贤裙,这其中的原因并不难理解七。我们很欣慰地看到僳,在新世纪垒福,KTM继承了这种理念坡媳,并且做得更加激进千迫。   其实X-BOW的理念很简单痰炽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车衡盘锻。碳纤维单壳体车身好、全车碳纤维组件模沁、水平推杆减振器胺掏,这些都是方程式赛车的标准配置告械等。由于使用轻量化材料敲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)婚驳。在高速行驶中扮纯畦,车辆的气动布局提供下压力么边,以此来提高抓地力和稳定性赐,这也是方程式赛车的特点令。和赛车唯一的区别但挪橙,就是它有全套符合法规要求的灯光勉,以及一张副驾驶座椅碎太。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赤,经过强化和升级后户归,动力达到300马力钡聚策,和F3方程式赛车相当盯,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邯,我们不妨来看看推重比诚烫。X-BOWR大概是2.6千克/马力盘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪旒帧,也就是说发动机需要负担的重量更少翘文澳,动力表现自然更强皋尽。   在踏入X-BOW车内的一刻晃络吐,恭喜你捌膏,在旁人眼里该甘花,你已经像是一个职业车手了咳掏。首先一只脚跨进驾驶舱琅傻,站稳后调整重心捂承吴,再把另一只脚迈进来什皇梆,双手找到合适的支撑点釜谰,将身体重量转移到双臂吮铰矢,身子瞬时下沉顾兑,把自己放在座椅里措妙莆。来自RECARO的座椅是固定的唤,完全不能调整抽,靠背角度略微向后倾斜苫草,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里潍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涤。要完成这一系列动作昏沮古,如果你是个长腿欧巴檬策冬,可能会轻松点沟伴量。同样和方程式赛车一样芭汝未,X-BOW采用快拆方向盘对,在一定程度上提高了进出车的方便性深推恃,不过我觉得这个功能最主要的目的琅,还是为了让它更接近赛车驼。绑上四点式安全带赎,身体没有一丝活动空间散洞抗,因为在碰撞的时候畦借腹,你不能指望安全气囊救你一命梳坛,唯一的方法疤背宋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上位录。   驾驶它扯撵嫩,你不需要有汽联颁发的运动执照比颁瞬,甚至不需要经过特别的训练垫。只要你有合法的驾照韭,会熟练驾驶手动挡汽车某鸡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度八烦喇。连离合器都很好掌控磕水工,甚至比驾驶EVO诺、STI这种高性能运动房车还容易麓。你唯独需要的嗅即剔,是练就一副有力的双臂番,因为它完全没有转向助力蒋,停在原地卷,方向几乎是打不动的书慕昧。   由于场地的原因佃琉,试驾过程不是很尽兴毯,并不能体验到X-BOW的全部性能坎没。在狭小的环境中恭讣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展馁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凡些童,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腹徊埃。因为使用水平推杆减振器艰缴司,X-BOW的底盘可以尽可能的低将,在转弯中几乎不会产生侧倾泄桃级。多连杆悬架结构稳定埃,可以减少轮胎不必要的运动和变化猾恍斜,保证最佳的触地面积龋,用尽每一分抓地力贬柯唱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度测涉畅,这一切所产生的副作用煤,是你的身体要承受更高的横向重力返辉狡。   在视线上摧录,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似物敝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绍病鸽,以及转向时轮胎的变化侍。利用这个优势憾币焕,你可以把车开得更加精准袖棺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙回淘,这是任何房车都无法比拟的怜鸿五。不出个把小时社牌替,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样路,高速掠过障碍物而毫发无损茸糕慑,那种险象环生的场面单肠掳,我相信其它车做不到恐沏,这种乐趣和成就感贬拘停,只有X-BOW能给你嗅涸。   看到这儿姓歌焚,你可能觉得这台车并不难驯服龋搪藉,一切都很容易楼。没错汗华嘲,X-BOW没有设置很高的上手门槛粗矫辑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倍贪,但是它还有进阶的玩法触吼,这就需要很高的技术和技巧了浆。首先潞巫垫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腿,为了它的寿命捷郴,好好训练跟趾动作吧漏劳。漂移目?也没问题茬邻,在转弯时只要加大油门潮,车尾很容易就会滑动起来赶脸。之后能不能画出一道完美的弧线梗廖尼,就要看控制的技巧了辰染僚。   除了以上这些茧型途,我还有一个建议挫漓踩。置办一套合适的行头湘,至少也得有一个头盔和一副手套贬,这会使你看上去更像是职业车手遂富。当然喝,作为一台可以合法上路的跑车磊剔埔,KTM也试着考虑过车主的感受酥,推出了一款GT车型甘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已额。无论哪种装扮渴痰搞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钩痕,在气势上就足以压倒一切垢孔轮,而在性能上妒绰,它也是所向披靡穿袒叉,精准温裸普、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恼究。虽然它可以以合法的身份上街鼎惜,然而对一台Ready to race的准赛车梆问,街道并不是唯一且最佳的选择辞惧,它最终的目的地行嫡蚂,是要奔向一条真正的赛道锹克,在那里解开封油ā,去赢得一场真正的胜利侵怖。   说到价钱堆团,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车然岛,一点都不值存剔。那么丰,如果说花135万检,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泌磨擒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟店貌幢,最大化的驾驶乐趣曝日,并且还可以在公路上行驶伎,这样是否物有所值同?答案其实显而易见跑,值炉,或者不值垄,取决于你是否真正热爱驾驶帛苦,热爱赛车运动豆腐。 责任编辑本谋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酸,早已见怪不怪良旁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车姥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过全,广汽丰田出品的YARiS L致炫老兑憾,就是一款加长版的小型两厢车镶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志害祭。 知识普及泌酬:为何不叫“ 雅力士”了秀?   相信很多人都会有这样的疑问容菊,从车尾的英文上来看汗,YARiS的标识与上一代完全一致加,但多出“L”字母雹局烹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酗介慈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卿。全新YARiS通过变革性的设计譬、加大车内空间凰顺、降低指导价啥扒悼,从而想抢夺A0级市场的份额荒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骏岛滦。不再使用“雅力士”的中文名称疲还统,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肃讼。   外观晨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型取,如果拥有一副出色的外观设计票,那销量肯定低不了剁。广汽丰田的全新YARiS L致炫奔手峡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化醛坤底,能让更多的人接受捞败。   =============分页符=============   原标题饯颇垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的槐,所以在造型方面与海外车型有些差别埠蓉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯千警够,“梯形大嘴”车头动感大气矩,配合超长的轴距菊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垒芬案。   =============分页符=============   原标题拦杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妙咸纹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内馅倦灸,相信你会有两种感觉斡膛,第一嘶略:中控台设计非常大气隋溉,和丰田系列的SUV车型风格一致公怠规。第二鲍活派:超大空间食,后排空间完全比拼一般的A级轿车畅嘲。   =============分页符=============   原标题雷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吴刑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意请笑惨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铆,但是空间方面完全越级的感觉涪,完全不比一般的A级车差赖究岗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔚静。   =============分页符=============   原标题妓掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾京病:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郴罐腺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睦捐寒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿收,中后段性能并不出色录。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胯撮,高速行驶油耗方面并不出色退吨汝。   结 语   作为一款城市代步车型悔交,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渡荣坷,外形方面就能征服不少年轻消费者递氓。此外抖焕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挠尾赶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陆,若果说美中不足的地方撬缺,那就是匹配的四速自动变速箱了侨。(韩威) 责任编辑跺怖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒须,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峡动能?告诉你降勒,这是真实存在的一辆直线加速赛车毖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欧喘,基于2014道奇Dart车型冯,型号就叫做Dodge DartPro Stock椽。大概意思是“超级街车”哀郡税。虽然只是称作“Pro”憋熟淘,但它的结构和普通街车已经截然不同巳殊夏,一点点相似也仅限于外观上犬井射。一个专门设计的底盘通绢,扣上一个类似“街车”的壳子缎洼簿,除了好看以外暖丘,也是为了让车子的空气动力学特性更好郴使。除此以外粪吝绕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雹完粒。   作为动力核心割久钠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造顽。与常规的“以街车为基础改造”不同茹彤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同短贺。据厂家介绍颗溅钎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时私鹿管,而极速则可以达到480公里/小时譬耗敖。   Mopar没有公布具体技术细节洗佬环,但是在上个月骇鞘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中薄庙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肮垢酿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剐惠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龟缎,它跑完402米还需要9.9秒匿替顾,而末端速度“仅有”235公里/小时踞仓。也就是如果两辆车进行一场比赛铰滇疼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肖吠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭捣膝嘶,当然也无法在普通街道上行驶界放咆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熟。 责任编辑颇拜轰:赵春晓" "  4月11日敲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酵贯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版线庆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元玛尺。   4月的京郊春风和煦谷,桃花盛开蠕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尝村,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晨礁废,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擎逆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饱。   然而稍微有点遗憾的是氰,由于相关环保政策绒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泰。   =============分页符=============   外观内饰硼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别受,最明显的一处在尾部的4X4 Logo费帝缴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外立屉烽,因为配置的原因奔臼,柴油版在一些细节系链疮,如前格栅遁殊蓄、雾灯等处精简了镀铬装饰铂事问。   另外酷诧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎毛衅膳,规格为265/60 R18短媳喷,采用双五辐样式汇锹察,与高配车型的20寸轮毂有所区分撬。   外观上廷擎,大切诺基给人的感觉就是硬朗率脆、野性天、豪放喊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样操肥物,如果不是看到车尾的标识毁苟挟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版尉别。轮胎的使用与其它车型也是一样的丹。   =============分页符=============   内饰方面涤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致褪挤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同戏将,但是做工方面表现的比较细腻踞感。各个部位间的接缝十分均匀苫俩胚,内饰表面的反光也抑制得不错拱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的圣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嵌。这台发动机由意大利VM公司制造册,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箔驾行,国际知名度较高览辩的,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伤袜,最大输出功率为243马力(179千瓦)外,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稍透悲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱读扁程,采用电子挡杆设计脸,事实上腊赡居,在菲—克集团下的很多高档产品上酒突奔,都采用了这样的档杆设计袍屯。   大切诺基是个分量十足的大家伙秃,体重高达2.4吨无珊俩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时煌固,都让人觉得动力输出稍弱场世。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蔚航锌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鞋,这使得在实际驾驶过程中敲,柴油版大切提速很快航入休,驾驶感受十分轻盈兼句祥。   另外怂耸,发动机的噪声抑制也做得不错幸谓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘘,但却绝非印象当中从,柴油发动机那种高振动前烩、高噪声丰刚,车内如“夜店”般的情况汝。   在打开ECO模式的情况下去,发动机的转速在1500rpm左右的时候度缉湾,变速箱就会做出反应瑟,升挡很积极斯退同。当车辆行驶到70km/h的时候独皮,变速箱便会将挡位升至最高挡咆屯,我们在城市中使用曹浪贰,第8挡也是可以使用的痊冀挨,并非摆设巫控。如果关闭ECO模式蜜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梢薄,动力输出得到了一定的释放恰可锣,当然商弗躲,噪音也会随之有所提升福翰。   柴油大切的油门踏板很轻盈李门,发动机对踏板所发出的信号反应很快肆,但初段调校的有些过于灵敏了鬼,尤其是起步时粳话,轻踩油门秀坊,车身就会有向前窜动的感觉拨,想要平稳的起步还是有些难度铂葱,如果初段能调的沉一点贰送,感觉会更好私嚷,驾驶者对动力的输出也更好掌控触。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样獭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倒,由于取消了空气悬架渴富,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的沛仓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鹃,分别为自动棘沸迪、沙地刷危、雪地俱驹、泥地和岩石浦瓣培,这些模式都是通过旋钮进行操作的膊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式贿七,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屎抹笔。   此次试驾欢十,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骄,其中的体验环节有沙地款、U型坑和炮弹坑三个环节讣勿唇。在进入沙地之前派汾锰,首先将车辆选择到沙地模式蹬轿,此时车身稳定系统自动关闭话累腑。由于没有空气悬架集团巍,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剖能。   模式选择完毕之后剿袄使,开始正式进入越野产地死,在松软的沙地中创瓮,要保证车辆的行驶速度棉淑。在沙地中行走块,轮胎出现轻微打滑是很正常的呐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑恒癌凰,造成更大的麻烦夯。   在U型坑的环节赏德铃,选择到岩石模式之后零炭廖,分动箱启动扭矩放大挡镐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍活陀奴,传递到车轮上的动力会更加强劲鸡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过某嘎。   炮弹坑对于车子本身来说鞭项,算是更具有难度的项目了陇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稀。对于大切来说蜂勒被,通过这样的测试还是比较轻松的物亥梗。在模式选择上取贾钮,我们依旧可以选择岩石模式辣歧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兢,保证有附着力一侧车轮的动力输出嵌,从而实现脱困滦。   总体而言船布疚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谦。在整个越野体验环节藤,对于动力的感受也是比较明显的春危,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惹瓶掀,主要还要归功于这台柴油发动机茨,低转速扭矩输出足够大瓤滥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松权捞绢。 责任编辑泡全:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列簇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK貉诚惋,以求为各位网友购车作为参考昧侣然,本文我们继续进行贺始垒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磐集份,作为合资品牌的A0级三厢轿车湃,经济实用以及稳定这三点立市之本卢,谁展现得更好蝗,以下将逐一展开菊。 外观解读歼兜湘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舰酥,这次“重生”抛开了以往的产品定位吨瓢失,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鹃备,接过老款颐达的市场后跨街,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势钱。   刚刚完成了小改款的阳光揩铂介,2014款车型延续了前款的整体轮廓臀,细节之处作出的调整秸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸古峡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伞,另外增加了反光镜转向灯够、倒车雷达等外部配置垒俱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车接诺幢,但两车在细分定位上有所区分虾丹闺,新赛欧更经济粗骑并,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鹃肛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侍侥,两厢造型更具时尚特质率缝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重琳疙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅排免,前脸处的线条切削更是全车最多之处等狗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斥弥繁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凑行,三厢车型尾部中规中矩钉街温,采用常规一体灯罩的尾灯春,正是这一产品区分的剪影秃添。 看完两车的造型便凸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现耸蛇。详见下表判: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淬巢,您更看好谁抖现腊?欢迎参与一下投票扇。   =============分页符=============   原标题里:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直偿帽揩,各区域之间的串联均平滑带过水,整体风格更注重功能性钵姬凰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能庇不,并尽可能带来更多储物空间苏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足清规奴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征花脓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钡攀,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一欢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点丸洼。   另外仓稳侗,随着车载多媒体系统的发展绅能恕,触摸屏更多的被普及疏厢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕裳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能翘惺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高签。 配置对比染:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比共抹蓄,仅供各位网友参考搞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题琶偷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凸化垫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度额勉莽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度邻诞灿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示下棵会,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坏葱,而车身与轴距宠掸峰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敢奇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹别。   动力系统对比虫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面齐,阳光仅提供一款1.5L发动机砂溯辛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痕划存,同为四缸自然吸气版本冬聪,排量的不同即动力上的差距稼霓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寥,具备重量上更轻的优势捻。   两车的自动挡车型翰肮阑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱樊瞧,其平顺疚梁、重量轻及省油的特性谓恢,同级别车型中具备一定的优势教卷什。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下辨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT目帮睡,在挡位上优势明显慰景删,但其换档顿挫在车主之间常被提及彩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间勾帅乒,外观上二者均具备典型的家族特质颧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耻说。内饰布置阳光以实用为主北感饥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质绩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抵诉。综合本文所述镀按逻,两款车型您更倾向于谁少拦?欢迎参与以下投票放火。 责任编辑炉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车糯华递,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绣啥暴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言葱夺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比秸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碌施,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膛交掸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近楼红。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面卞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形小砍吴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同媒料赎。也说明K3S试图走运动化的路线第。   起亚全新K3S的长庞、宽刻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm了,而轴距更是达到了2700mm的水平叔柏,在同级别中也属于比较突出的成绩斡,对空间方面肯定有着很大的帮助守头。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邻封麓,车身线条也非常的流畅肚雇,有着极强的运动感佃体,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捍伺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别词泛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吗倾哄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说屠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酶峨女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm税浑圣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的快膘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淳,加之降低的车身让骐达更加动感孺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鲍琉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感老。形状突兀但线条流畅的尾灯善蒜筏,红灯部分占据了大部分请侧,白光部分呈现斗勾状骡承罗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蝎线。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喇桥锻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尽。能够有效帮助你快捷倒车郎不。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悼苛莱,因为外观好看主观影像比较大舰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筐闷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多散窟线,基本沿用了现款K3的设计幕,提供全黑色讨玩采、黑米色禄、黑棕色三种不同的内饰配色玩。做工和用料相对也比较不错腔窍哥。内饰除了硬质塑料及软性材质外绩承貉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次黑。   骐达的内饰设计线条非常流畅相鹤烈,整体质感较旧款车型有所提升太钩。内饰颜色采用黑色作为主色调力亲亨,搭配银色饰板立楼柬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比华,满足不同消费者的需求玖獭淡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虑,多功能真皮方向盘以及定速巡航蜂几艰,从上面表格已经很清楚的告诉大家懊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挛尝荆、胎压监测等配置盗撕清。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富典泉辟,其中ESP谋赋青、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柒拣碌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题思。 =============分页符=============   原标题侗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700对,整体乘坐空间相差得不太明显炬鲤躲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同环吐吩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛔汉倾,座椅表现方面K3S内部填充比较实闻,对腰部支撑方面会比较到位污刨侧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唱素,其座椅表现比较软烦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惕敬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嫩仇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铅毁。在乘坐空间是差不多的蹿标壕,K3S座椅设置得相对硬朗漏,而骐达设置得相对舒适幌匠钝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因课。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S秤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捆私,很好的满足不同需求的消费者慧敖。起亚K3S相比起来就显得配置较少佳删。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论平逃供,详细还需看我们评测所出些蜡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摆溯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粳骚。   点评欢:随着两厢车被广大的消费者所接受勘南,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款土。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斡垛踌,如果在这两款车选择其一的话铅托痰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动触赏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磊吠。 责任编辑靛惕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辫团,甚至有人无法确切的喊出它的名字杯嘉。其实这款车和我们并不陌生夺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台秋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲜氖。所以出镜率不高的标致4008市度年,确实具有太多不为人所知的身世恭匡,这使得我们有必要去了解一下这款车皋雀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孔焕秋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体釜,呈现出风尚瘦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沮驼掣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牢膝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铺绰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晃鳞氛、科技的感觉竿猜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敖碧伯,轴距为2670mm颇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毯炮滤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造汗尉围,所以在车身尺寸上它们相差不多鞠。   从车身侧面来看废,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楷,整个车身也因此更加大气而富有力量感仇许桂。后排提供了私密玻璃氖沏其,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钾狡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满荣藕亢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嚷凸。另外稗咎敝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心取镜缮,尽管造型简单贯妥,但通过与腰线的巧妙衔接公挨脊,使整个车身设计连为一体薯史吼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晦,配合普利司通的225/55 R18轮胎寸巩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涉膘蹲,都具有不错的表现达叭们。我想应该会有不少车友会非撤昙孟看重这双“大脚”古阜侩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淌秘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意盾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锣脆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碴冠汞。不过标致4008在一些细节上却与之不同该盼帅,譬如采用了大面积钢琴烤漆究随模,辅以细节上的优化暖能旗。   中控面板做工不错漠波谱,按键旋钮设计很精致粪,且手感都较为出色被绘。娱乐扩展功能也比较齐全秃软,AUX赎、USB以及12V电源都有装备师凌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点楔奠汰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯杰黄韩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舌疤,下面还有黑色钢琴漆点缀那,凸显出了较强的质感痕散冕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍菇割筒,若塑料饰板能换成金属材质的话餐缉煌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表客盆卵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椿拍垢。在转速表与车速表之间簇亮沤,我们看到了一块显示屏蠢屯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钙年。 在乘坐以及车内空间方面诽瘁徒,标致4008秉承了家族在这方面的优势困蔼抠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褥。   后排座椅靠背很直辈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉局碍膳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外迷,坐姿却让人觉得并不舒适白霞挎。   标致4008的行李厢内部很平整讨村赊,而且后排座椅可以4/6比例放倒导惭伙。这样它的储物能力将会得到提升删貌仆,对于搬运一些体积较大的物品夏项,可放倒的后排座椅显得实用拦坡。   =============分页符=============   在动力系统方面逼妹动,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机壳腺伎,最大功率仅为150马力菇痊,扭矩峰值198牛米掠让木。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姥嘶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逝。 全系搭配加了CVT无级变速箱档,具备手动换挡能力掏。在实际道路行驶中箔胖,CVT变速箱表现的非常平稳呸倍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顿瘁钱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酒垛皇,却没有丝毫提速的感觉棱秃搐。不过舰帛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些想茧瘟,在平稳驾驶时超车变线很轻松卡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统班璃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茬颗文,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力篮欣绦,前轮最多可分配85%的动力菱氓暗,后轮则可达到55%拓趴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%逛,可以应付雨雪迸、沙石和泥泞等路况库,也可以轻松面对普通的越野路段捐。   标致4008并不属于难开的车型垒离法,尽管车身较大蠕茹鹅,但是方向盘非常轻盈酶呕襄,即便是女性驾驶也会非常从容叼迟募,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线板兑谦。   结语刀挖琴:从市场战略上来看辖畔建,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型欧殴芥,4008不仅丰富了进口标致的产品线赋聊,也为消费者提供了更多的选择奢其。而从产品本身来看挺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫太寒潍,能很好的迎合中国消费者的审美罗。在驾驶方面味聘搂,标致4008表现出非常舒适和安逸睡称,非常贴切城市SUV的特性丛碎麻。 责任编辑坝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型霉杯,自2011年上市以来凭借着动感的外观级恳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诚,受到了许多二三线城市消费者的青睐丹陋淑。不到3年的时间惰娥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醒斡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率迟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岔饥窝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰敛杓痢,将在4月的北京车展上市夸,预计售价区间为6万-9万元陷狗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者档钦。下面就跟随我的镜头瞥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颠。   相关信息掠薯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌详粕,2011年正式推出了首款车型宝骏630牌赐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哦悔疙,结合上汽和通用的生产技术焕绥丹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仕叙嗅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌叉寿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捣估,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佬设,与进气格栅碱沟、发动机舱盖形成盾形区域嫂杆,造就了独特的宝骏品牌DNA坷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淑幢。从前脸上看扰辖妈,与宝骏630的设计保持了高度的一致埂岛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势无局。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惋坟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渭据课,颇显动感纠慷拷。   在车身尺寸方面垦厕袄,宝骏610的长为4401mm吝、宽为1736mm栖、高为1462mm潮苇峨。由于与宝骏630车型同平台生产半漂,因此在轴距方面并没有变化炮搽傲,依然是2640mm慷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐苹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尘,尾部扰流板读吐、包覆式的后风挡玻璃诡趴、硬朗行李舱的线条臣乌塘,颇具运动风暴妊。与此同时炼清,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阀龚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柿。   =============分页符=============   内饰方面篮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度巫河。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配面练涉,方向盘搭配银色装饰条丘桂,整体风格偏运动辜廖降,带来不少新鲜感郊。此外弊苗,新车仪表盘也进行了全新搭配藉,采用双表盘设计迟,更符合当前年轻人取向遂撵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条博速飘,提升档次的同时也带来的一份运动基因熟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暴谜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多懂凉失,LED组合仪表提升了整车的质感榔栋拟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怒露,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势冯揣抢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域管,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卞改磷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肛琳分。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹄懒形,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凉侧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呐匪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汹舷烦,也可以按6/4放倒座椅涩考,放倒后容积可达到1300L欠叮。   =============分页符=============   在动力方面弛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掀踢迹,最大功率可达82kW巍袒,最大扭矩为146.5Nm色,这款发动机也同样在630车型上使用途。为了发挥出更好的动力性能廓篡芹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弥衔密,此外还配有5速手动变速器可以选择谢肋拎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升联迸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝菠、君越莽河、君威等车型上刨。   在整个实际驾驶过程中拣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敞凛箍。在1500-2000低转速时牵佩,所爆发出的动力输出还算尚可赦,油门响应比较直接赶。但是随着转速的提升铣冠钒,档位的提高冯效抨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鳖。这种动力表现不温不火伤喷,但是足以应付城市道路使用胁驹。   相比于第一代自动变速器活,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升廷。只需稍微深踩一下骗霸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茄棉氏,只不过由于排量的缘故洛埂,推背感并不是很强烈改青,且高转下的再加速能力也有些力不从心梨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绕脖,这也完全符合它的家用定位瓢轻害。在经过颠簸路段以及减速带姐烫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感九,让驾乘更加舒适愁。此外帽卸隶,在过弯时底盘也显得较为扎实丰毯。   结语习赤凭:宝骏610的家用车定位很准确饶块,配置很务实魂咳闲,储物空间多风息,不过在用料和做工上还有待加强晃蕾微。不过动力系统方面确实不太给力歉屠盲,最多可以说是开起来比较舒适成歧,这也比较符合它的定位盛。作为一个新品牌茫汉瘁,宝骏还有很长的路要走迁腐,虽然已经走过4年多速,推出了两款车型挤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样孙,在自主家用车市场上打出一片天地来呢顺挠,我们将拭目以待罢檄。 责任编辑馅毒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上城讹,大众展台上首发了2015款大众Jetta凳犁。这款车在现款Jetta的基础上虾咖,针对外内设计细节进行了小幅修调抠衔酶,属于一次精修边幅的小改款垛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叮力乾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悲。 全文总结遍:   对于这么一款外形细节有新意牟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta炉,我们只希望它能尽快来到国内蓬钒薯,因为目前国内的速腾车型绥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面售洛毫。 责任编辑际衅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惮呵膝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堤瑰,深入布局搓。其中包括类似上海大众新桑塔纳此伎、一汽大众新捷达狮长劲、斯柯达昕锐莎仁响、以及再早之前的本田锋范京璃、日产阳光等等蓄。可以说烯烙,在这一细分级别酱朵谈,乱战才刚刚开始霉认。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手魔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去泞恍清,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敬。反而厚重了不少轿瘸姓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宛佰径。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谦。就前脸部分来说嗡碌楷,整体样子是非常简洁的添父,又有几分动感垂秸,和标致其它车型相比是有些差别的魄奥僧。   侧面造型规规矩矩恢豆味,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垛但藐,你会发现吗聚皑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啦盯褂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因趟,但301更多的是安安分分的一种踏实感衫份剃。其中掠吗习,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸反。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挖,没有那么规规矩矩我瓦嗡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悍污,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体础虹吼,这也是一项非常讨巧的设计蒂镭茶。设计感油然而生犀垦彤,除此之外俊悄穆,车尾并没有多余的装饰物模面耽,简洁实用依旧是主要风格骂蚀泻。   本文导航" "斯柯达明锐趟怀,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车廓呈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撬效垒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淘,可能除了家族化的设计以外颠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了提恭闻。 虽然它采用了大众的MQB平台釜狗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分祟哄好,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绵忙,全新的家族化设计让它年轻了很多勒纶罚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恫伙穆,但是相比现款楞锑轿,它的前脸更显稚嫩扭谈,也可能因为现款有些老气横秋吧娜。 车身尺寸方面北,它相比较现款有了一定的进步口甭室,内部空间方面自然也有了一定的进步街任,在后面空间介绍上我会在进行阐述刀惺读。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7费敝,这也集中在细节设计方面府燎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刃酸短,还有合理的镀铬装饰凹抗免,这也是新明锐年轻的一种标志陋佛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幻。" "  2014年4月16日亥,全新英菲尼迪Q50正式上市拨桔,售价区间为32.58-54.98万元贤察。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型你懈,2.0T车型三季度到货捷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版膛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痘玫鼎。三车官方指导价格基本在42万元上下费窟眠,具有一定代表性叙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者构,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甫贡渡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挖,车头造型极富攻击性从迪,侧身线条动感优美籍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显眉挽杆。当然解,它的进化不只是看起来那么简单埠,内功的修炼更让对手望尘莫及寸痞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中枫,而且大有愈演愈烈之风杆屏,尾部设计很像自家的新5系摆,家族化设计不可避免琳。即便是标准轴距版本块,新3系的轴距还是达到了2810mm柿鸵肋,比上一代有小幅增长幂,再加上悬挂对舒适性的妥协窟抽,曾经犀利的3系已成过去涛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已建观俱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的褥茂须,那非雷克萨斯IS莫属了息埠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象届,车头动感夸张楷疤坛,车尾简洁利落维妇嗣,虽然有历史车系的影子墓,但这绝对是对精髓的传承和延续省。   本文导航" "  又到周末了典,在大学破旧的宿舍里凡,百无聊赖的仰躺在下铺上卯篱航,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雷,心中泛起阵阵遐想凌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扔控枷,充满战斗气息的车身划录吝,都让我无法安然自卧蛋,打起精神平林矛,跑到隔壁楼的图书馆谐具栋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琼俄。没错瓢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我费,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扁东袜。但是喂耗,今天要说的主角并非“兰博儿”沽纤羔,而是广汽本田第三代飞度拿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车胎风看。   ?什么是边锋主义靠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮邪欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉枫刨,线条过渡果断咐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疏册讼,包括讴歌品牌也大致如此哼未。第三代飞度相比上面的两代铆宦须,将这种风格发挥的更加淋漓尽致势缎堵。车头部分比上一代更加动感沤每,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状具,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卉。给我总的感觉是谷,车头的成功是线条运用的成功卤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赔,从车头到车尾一气呵成按肖,整体感和流线感非常强黑季馆。从某种角度讲人薯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莽乐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感砂袜,但相比其它竞争对手勤盯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吕芹瘦。   车尾的感觉并没有车头那么好入偷,对于我来说刷俗,车尾的设计并不满意十扇沮。过度使用的镀铬饰条警、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口计滥卷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卫窝杯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道庭拜,在纽约车展即将开幕之际孺侮,路虎发布全新发现Vision概念车仍,配备多种新功能韦橇郊,智能玻璃实现透明引擎盖话雷,座椅灵活变换可实现共四种模式拣,包括远程衣#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怯睡坤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列簿霉骨,第一款路虎发现诞生于25年前魂岗,全新发现系列定位于“休闲”撑,总计拥有四款新车疾翔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题两,多功能配置冉挪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湘嫩铆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术涣,其中包括远距离业嘟拾危控豁,智能玻璃等讹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景殴誓踏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示倾,“新车现代化的色蹲,切题的毒,并引人入胜的设计腺疗,是发现车型发生的重要转变墓誓。”" "  [汽车之家设计] 2013年镀,我去过一次柳州遂,那次姜盗财,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巨碳,当时费,宝骏只有宝骏630一款量产车型熄穆,时隔一年充,这家公司有了新动作害,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞧。官方表示篡桥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品篡皖纤。   事实上朗权,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型范,那时探烂兜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶可,为了配合厂商对车型做好保密工作锌蓖,当时我们也并没有拍摄相关的图片告。掐指一算薄叫烙,当时僻雾结,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赔,在聊到这个话题时闷,项目负责人也表示看旅,整个团队在这期间做了很多的工作滴痊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性输妙,即便有着此前宝骏630的经验溺,但对于一款新产品而言细,整个团队仍旧不敢怠慢粪篡。   为什么要推出一款两厢车绷?   新品牌诞生初期钵甩辟,单一的产品有助于更好的把控产品质量虎骋刃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腿,从而将其转化为品牌价值胖,在品牌得到一定认可的前提下蒜,适当拓宽产品线疯唉晾,无论是对品牌弓蜡,还是对市场而言都有着积极的一面你。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型剁拾鄙,较为官方的说法是“以市场为导向”台笛吵,不过在我看来士迫第,这仅是一方面去,在有了以上需求的前提下盟猴,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馁闷美,于是才有了这个方案绣镜藩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彻,车辆的动力系统孙查、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胯般,这对于一个尚处萌芽的厂商来说响潞,无疑是一个两全的方案坟突飞。   两厢车在定位上有什么不同吗腹巩伟?   简单来说稻板瘦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物完缺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宠兑超,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盟恨。相比之下篱删,因车身结构缘故涂许悼,车侧和车尾的造型变化较大扔碌胚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钩痊逢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捍洞疼,印象中凹旱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烙,有些时候羚诽苫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嫉辣但。当然苇轻猎,每个厂商都有自己的想法田量,这种实用主义并不是坏事楔,毕竟凤绞嘛,车是用来开的墩恕鞍,把主要精力投放产品稳定性方面旦夏伴,对打造一个大众品牌或许更为重要藉。   在造型设计方面罢,除了已经固定下来的设计元素外蹈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乒惦。对于镀铬饰条的理解见仁见智焕磕耻,然而橡蛔禄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逝,正是在这种需求的推动下犯特切,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场响。   察觉到这一现象后泛朝厦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喊蹦,显然辑牟衔,一味的添加装饰条并不合适漠泊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驶纺。一般情况下挛纠捕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骂骗,除此之外桂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烦料癸,在设计师看来丘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仟,我还不曾有过近身接触逗富滇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知固其焦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线美澜岗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统刮。或许这么长的一串文字来的有些陌生矮逃稗,简单讲梅槐屠,它就是在航空航天器上使用的转向技术戌。我们将就驾驶者最关心的方面杏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箔涣萎,人机交互系统的先进等等坍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嘎雌避,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力焚刹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杀欣扁,不难想象Q50的出色垃颁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绥,同样筋,作为宝马1系的车主诡,对于操控的追求反衬出Q50的优异淀鲸。而剥离开车身的种种测蛔,他们共同的认同就在于这三个字母程倪:DAS   【什么是DAS匿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桅葛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制臀瞪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史烷诲舜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型息。   【DAS工作原理是什么檄牛?】   车辆转向时茅,不再依靠传统的机械连接陛吻娄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彪媳竿,根据行驶路况和方向盘转动力度硅仍,速度进行综合计算售湘工,从而指挥转向电机机构实现转向舶零肉。   三个ECU属于并联关系邻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稼、方向盘菜捣、右前轮)璃鞘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况强扦料。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活动捍,恢复至传统的机械传动转向模式呵彩,确保万无一失婚头。但在正常情况下惭年,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矫街涩。   【DAS汽车的优势镁?】   操控性伍断:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诞痹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准估,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睡,享受更多驾驶乐趣齿玲。   【为什么线控转向比传统转向快灵爱呵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入咕。整个系统中没有橡胶衬套甜佛党,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骏,因此首先从内部减少“延迟”咳寐舍。   【DAS对过弯的影响脑贡?】   转向相应得到改善潞。传统转向系统斑乒,在接近弯道时颠,驾驶者需要提前做出转向动作恋侯,否则汽车无法实现平稳转向尼构竭。而采用了线控主动转向DAS系统撤黔,通过消除内部的转向延迟贸,减少了预先动作的必要干裴,实现更灵活的转向凛。而驾驶的感受将更加直接绩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伟,毫无延迟碾单猫。   【转向系统也能够减少疲劳凛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感砰,因此从另一个角度提升了安全喂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑帧)啼,12款参与测试的车型中籍翠练,在定速140km/h的巡航测试中副,平均修正次数素,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拘钒蒜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点太怕坏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锌玲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级肮宀撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表判伪救:网上车市(www.cheshi.com)   当然浩痪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目箔,而对于传统车型顺,这一选项代表着发动机搽掇需、油门踏板锰、悬挂阻尼霉魔南、刹车响应等等方面的细微调整鬼苯,而由于配备了DAS史刹东,英菲尼迪在模式选择上喜钎,更进一步的调整了一系列的功能瞎,如捞孺:主动声音控制系统畅竞、线控主动转向DAS狄匆、主动车道控制和主动循及岢В控制系统ATC等等的设定芦蛔矛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袒稻?】   通过上面的简单问答惦弥萄,我想我们已经熟知了DAS系统耸困,在响应更快亩爽,相比机械系统更便于维护绊,节约成本哺,减轻重量等多个方面都硕果累累撇。而任何事物都是双刃剑督胁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里耽桑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生袄,他的解释既简单霖,又复杂江窍,背后掩藏着十年之久的不断试验蒙嚼,推理扮,再试验的科研过程烘频啊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抵帝。而这些内容无法用数据体现颊,还是按下点火开关吧猜铜疙。   本文导航" "   《极速60秒》心、《死亡飞车》柑去、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掀,让车迷们大呼过瘾徊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现广。另一方面榷惰聚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的隘崎捆,但开在路上肯定是最牛X筐眷,最有回头率的锣恳悼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事促傻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”幂间塘、“真NB”这样的感叹潞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型参立。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别献,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睹笆芒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服袖。    作为最具代表性的美系车型璃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程融里,五代车型熠熠生辉驶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盾森,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忻据逼,主要原因是新一代车型不够“MAN”宿松,缺少了野马的一贯的风格卷前上。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美唤把,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车臣。 什么是肌肉车吗墙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车榷粹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墨唱娩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惜吮肩、具有强劲马力串岔、外形富有肌肉感的美式跑车侍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表沃房荒,例如雪佛兰科迈罗培、道奇蝰蛇姜亩辞、道奇战马肮判难,还有就是本篇文章的主角福特野马谷。不过这些都是字面上的解释砰似健,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义枚。什么是肌肉车硷蹭芥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解歪辱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集伦繁,科尼赛克Agera驳钒柑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涂疙掸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拨凛。但实际上并非如此觅,凭借自身出众的一面谜淡,福特野马在众多超跑中脱颖而出菩瞳,成为闪亮的主角洽鼎瞥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撼肝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机忍兴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上础,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哥睦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果哇幌睬。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钎醒谅,野马还是地道的童星出道!是的惰吃,早在1964年刚刚诞生之际咯韦柒,它就被搬上电影银幕啥纯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舌,也许大家有些陌生金沤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捌苟顷。在过去50年里床,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角令加式。    无论是哪一年代的野马究,但凡出现在电影中倪缸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脊。衬托主角的英雄气概或是独当一面卿鳞,野马都游刃有余溪库另。在近期上映的《极品飞车》中率号里,野马更是作为整个剧情的主要线索壁素,陪伴主角经历了人生的起伏铺肖壤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厕静,五门版的三款车型——耀真虚极涸、耀享镁巫、耀动分别为52.8万酱、57.8万辽拐露、62.8万稿喘。另外还有只发售500台的限量版华,价格66.6万元敞遂颂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舍,只是在色彩搭配上带来更多选择柿贿存,车型配置也更合理叔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器比肺,并且通过优化四驱系统彪倦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现崩。揽胜极光一直被认为是外观控经妮媒,但作为路虎车型李世,它也有着同级一流的越野性能靛惟卑。这是款长着女神模样里瘦色,也有着女汉子般坚韧的车慕。 外观第献:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔬绕,所以不仅长宽高没有变社扔饶,造型设计也和现在基本一致内鬼。设计师只对一个细节进行了修改颧愁缆,就是后视镜蓄妈。新款车型后视镜造型整体感强弛爆,与车身有更好搭配效果陌巾腿。除此之外咯昆罚,极光传承自揽胜的城堡式车身唤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逻兄。虽然极光已经上市有3年时间堡锚持,但时尚感丝毫不减渡呛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汝超绵,极光有自适应LED氙气大灯坟梧曝、全景天窗等配置蹿屋,兼顾时尚与实用性萎凸雷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于团健,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拎,前后保险杠尺寸更大寺磁菊。另外茸末,2014款极光提供了11种车身颜色讲,消费者有更多选择谅火纳。    另外扔镜伟,外观细节上能看到的摄像头和雷达芜嘶揽,是为了实现自适应巡航慰尼、自动泊车瀑凌臀、360度倒车影像等功能息粳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蔚,既可以设定与前车距离或行驶速度熄粱骡,当系统计算出正面碰撞无法避免蔬,会释放最大制动力降低冲击速度凭捷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能筐地,实用性得到提升催。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车策矢刮,并不是说女性不能开甜亲沮,反正我问过数个女性朋友浦坛排,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗懈埂,完全不是自己的菜第。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断梆灿,所以我觉得这样描述更加准确侈:这是一款为男人及女汉子准备的车侵鹅卯。不是说它不好铂抡,事实上野帝的特点非常鲜明碳偷秋,优点也特别多丁弄补,但如果真的不能欣赏野帝的外形钝雇,那么它的优点再多也是白搭焦睛此。好了境,说的够清楚了坡趁蘑,男性用户请继续看下去浦,女性用户请酌情选择先坍鲍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版钡巩抄,也就是售价24.18万的最顶配版本侨慰。配置非常丰富矫矩,但较高的售价容易让消费者望而却步段拎,毕竟男人也不是那么好忽悠的绥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惟媚。不过既然我们测试的是高配版本唐叉龚,就来看看这款车寒,按照惯例撵棱,还是从野帝的外型设计开始航崇。   ● 外观群:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议们氦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑构。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沫咖,野帝这种偏向硬派和复古的造型梢划欢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同项,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谋航摆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拣,这对于野帝来说无疑是个劣势盼瞧另,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袭愧蟹,国内汽车消费更是以大为美户,野帝国产后尽管已经有所加长梁荣,不过还是给人感觉不大斤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的樊,带自动点亮功能的氙气大灯行、大灯清洗功能画剐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舒腑镰。日间行车灯采用光带造型冈倘砂,并集成在前大灯组内目斑激,样式比较简单低盲,辨识度还是比较高的跑。   尽管车身长度不算长趣,但野帝的高度还是比较高的拾,一方面是车身设计的就比较高大腊悼,另一方面也是因为底盘较高窜胯,悬架行程比较长犀投枢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漏夹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靖。   后保险杠设计的比较厚实莱群柑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梗,也是为什么我们说它更适合男性车主僻。倒车雷达是全系标配敲弗,不过倒车影像和自动泊车是选配鲍艇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扮光吞。   需要说明的是等惫,按照官方参数配置表频挽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的九捻伸,不过这台车并没有装配后挂式备胎讥华,4S店解释说是同样是野驱版散炮努,有的车有后挂式备胎瑞蓖,有的车没有控乱瑰,如果不要后挂式备胎惟诚,可以减6000元靖。   十辐立体式轮圈成感,样式符合野帝的整体风格筒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啃,规格225/50 R17祟雹塘。这款轮胎算是一个折中方案蚀,整体表现比较中庸居慑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脚涪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坤并。" "  2006年始脚科刮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秤防澎,没一年脐,这个品牌都在刷新着销售纪录表妒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戏姑含。2014年琉,新的产品问世箩擦衔,这一次它不再效仿丁贡饥、跟随芥,而是独步青云抵彻。   在过去的几年里赌交,英菲尼迪的品牌推广是以设计评佛、豪华为主要核心诺恢,由于旗下车型均以大排量为主长碘,并在操控性方面有所见地览垢型,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手金媚。作为一个初来乍到的年轻品牌兴芳充,每一步的迈出都显得格外小心拇需,在保证动力性优势的前提下碑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距藩,原因很简单喇浓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亥窖,也就是不同于别人的卖点献翟怖。   在同级对手们相继更新产品的时候戊,英菲尼迪一方显得格外冷静乐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度久,好在当它真正来临之时遣蜂,并没有让大家失望客,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亥。   在介绍这款新产品前垦,我想我很有必要做个说明俄,Q50实为G系列的换代产品奸姬,在2013年度戒叔,英菲尼迪旗下车型根据轿车篓疙冉、SUV采用了全新命名媒,即轿车使用Q字母许煤俺,SUV使用QX字母看切,后续数字分别代表车型粳,这样做有利于车型之间的关联度谁。   2013年吧无,我的同事在经历了12个小时的飞行后咐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汗边,在回国后的闲聊中庞啃,他的目光坚毅筐颗,言语中难掩一丝激动详,当然他对这款车的最终评价很高淳,抱着这股期盼价,我们今天找来这款车步,一同来寻味我同事当时的所感贸踌籍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陵写,所以厂商提供的测试车依然为美规版图薄,所以动力挤科、底盘的调校划,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顶禄僻,但整体设计与科技性不会有任何出入碗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说露腔茨,也算是足以解渴了挝肥。   对于设计语言四个字来说霜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霜码欢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荷将,有时我甚至会想割,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畏地汉?正因设计团队的不懈努力绍猜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表港赔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经懦朗。   低矮的车身陀,流线的车顶乏耍,都是上代所传承下来的精髓痕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拳锤信,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)废,这与宝马3系的水平相当同,优于奥迪A4L绩鞍活、奔驰C级等产品冷私凰,别小看这一举措惯财,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性米褐。   对于轮毂轮胎的配备上隶,英菲尼迪从不走低调的路线劣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菜煤弟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应普。   本文导航" "  2006年始村溅财,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程傅,没一年倘,这个品牌都在刷新着销售纪录搬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吹。2014年姓,新的产品问世咕,这一次它不再效仿邓、跟随入味,而是独步青云幕橡。   在过去的几年里纲航插,英菲尼迪的品牌推广是以设计需廷、豪华为主要核心痪弧痢,由于旗下车型均以大排量为主抒侗港,并在操控性方面有所见地适,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手是。作为一个初来乍到的年轻品牌虑豆,每一步的迈出都显得格外小心结,在保证动力性优势的前提下尝玻承,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点通雌剑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伺钵,原因很简单扮酒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性存戌,也就是不同于别人的卖点牵猎。   在同级对手们相继更新产品的时候篮型,英菲尼迪一方显得格外冷静韩举谐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陆,好在当它真正来临之时岗吴弦,并没有让大家失望夏肆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帆取。   在介绍这款新产品前腻陌藤,我想我很有必要做个说明来啪,Q50实为G系列的换代产品椭冒谐,在2013年度浅懈挽,英菲尼迪旗下车型根据轿车氢、SUV采用了全新命名烘旁,即轿车使用Q字母邪墒匙,SUV使用QX字母舱砷巨,后续数字分别代表车型链,这样做有利于车型之间的关联度既簿匙。   2013年申腔儡,我的同事在经历了12个小时的飞行后霉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溯,在回国后的闲聊中晾技抠,他的目光坚毅康高,言语中难掩一丝激动极茎蛔,当然他对这款车的最终评价很高搬亲,抱着这股期盼堂,我们今天找来这款车谐化汉,一同来寻味我同事当时的所感燃襄殴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版睦,所以动力潍秋、底盘的调校韩伍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同斥,但整体设计与科技性不会有任何出入侈搓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说牌高靛,也算是足以解渴了踏戳。   对于设计语言四个字来说澄犁孩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释标秘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宠煌萎,有时我甚至会想伎微,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坏尉?正因设计团队的不懈努力弛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踩堵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囱。   低矮的车身去泵踏,流线的车顶疤,都是上代所传承下来的精髓群圣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大别,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拦水版,这与宝马3系的水平相当祷犬户,优于奥迪A4L酪伯、奔驰C级等产品乘宦,别小看这一举措颈羌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捅箱岔。   对于轮毂轮胎的配备上房,英菲尼迪从不走低调的路线线毁村,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苗晶舒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尚轻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袜孺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应申棠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凸仕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椽烤滇、陆风X5法创、全球鹰GX7凳县,但依然无法撼动它的地位楞池唐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来归栏,它就是CS75碌,来自长安汽车癌炉陪。   在众多国内车企中扒爽,长安汽车拥有较早的造车历史擞茧沁,并且对越野车的制造要追溯到1958年湃虎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荷赴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哥钎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面赤丛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量德久铆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础时叼潜。   在对长安历史阐述过后防澜脚,这款新产品更是令人期待辰划。在2013年9月蛇娜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夕,一经面世便引来了无数人的驻足努挝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玻捆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表离筋袒,诸多细节上的体现文丝,可以看到与时代的接轨涟寥哄,说实话缸弓,即便与合资品牌相比溃肪等,它的设计也毫不逊色版葱醋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郊蕊,在首次无伪谍照曝光过后抬孰去,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蔷灿。从车身尺寸上来看够,CS75在长度与轴距上的优势突出茂革,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响郝淬凭。在设计上鲍,侧车身的视觉冲击力有所削弱考,平和的线条增加了些许稳重感性,而在配置方面绝不含糊糖,右侧后视镜配备摄像头免揉泼,为泊车提供了更安全的保障坡,此外17寸轮毂的注入龋彩,也为整车视觉性增加了不少好评分品庇搔。   车尾的造型体现了丰富的层次感暖,使其得以回归至前脸的感觉葛电桃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔阮旅怕。此外秤昂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疥赐妒,可以看出CS75在配置方面的丰富性炉洽。   本文导航" "  上半期休啡对,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杉觅,不同的设计倾向与不同的品牌定位屁鞋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哩剑。在“下半场”的对决中粱乏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雀看蠕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滥赖禄。   点击阅读粮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表青栖室:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摊抄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表聊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目视哀静,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讨嫌录,剩余空间是否能够支撑两人乘坐霞,以应付那些五口之家出行的需求寿。行李箱空间的比较镭铆番,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱方高话,或者带孩子出行时舰携廖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品典彪暇。行李箱内是否配备12V电源接口荒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱熊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多榔克。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘲懂坎:170cm 体重且活:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坟厢:175cm 体重浅揽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地猩箍幸,长安福特此次也算酝酿已久了绒筏,可以说即将推出的翼虎焚淡,每个人都能从中找到自己心仪之处衅论,例如极具冲击力的外形菜仿话、科技感突出的SYNC系统痘跺、人性化的内饰细节设计篓、又或是强大的日常实用性逗康,这次细钢,同级对手们真的要小心应对了单。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舍绥啼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点副,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年驳抗韩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磨。显然型,在错失2013年的发展大好时机后活,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颈灯娇,其实也能够走在大部队的前列得踢伙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多逞。眼前一遍利好沙的互,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008齐锣、雪佛兰TRAX摆俄亥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逗贺癌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市旁涩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布档安,至今我们还没有看到实车娟侵戳。从目前的情况来看暖盾,它们很快就会来到我们的身边挝谩剿。正是这个原因还,在日内瓦车展媒体报道结束后勉逢逝,我们并没有着急回国乐,而是完成了几款车型的海外试驾踞骇围、测试和静态对比的素材搜集抒签藏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目富湾退。   看到这里梆氰弛,或许你会产生疑问宪们:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锭悄衅?坦白地说檀讣姐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陋间妻:1.它们必定会国产并且在国内销售释欧氮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比跋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来颗,只是一些细节针对本土化进行了改造轨诗,但外观内饰设计联财勃、车内做工湘韶唱、人性化尾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化悉蛇柔。综合上述所言懂冷蔚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抖芍匈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些顷窖馆,感兴趣的不妨继续看下去葛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吨放,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉劲。例如CX-5兄、ATENZA阿特兹媒揭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疯滦栋。最重要的是拦掸,它们不仅有所创新摹焕潜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风褐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蠕咯,再到如今的Axela昂克赛拉嘎辆,马自达3已经历经三代车型的演变攫湾呛。据长安马自达相关人员介绍廊谷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)誓羡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话颊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹才。它的眼神更加犀利馁,车身线条更为动感才了穗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奉晒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垛稀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹多。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厘毯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识申扯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子傻徐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神崎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线计、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掠席。另外嗓贰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褐拍邵。据厂家人员介绍凤凄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层检达抬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牛弓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秀,使它的整体视觉感受类似红酒一般舵惭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复とЧ恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菏帽都,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm境恢,两款车的轴距同为2700mm烤拓荚。相比同级别其它车型覆乓妹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势报昧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩凇,不过轮圈的造型稍显普通莎,不够运动胳烷如。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拳,规格215/45 R18坚胸椿,抓地力表现不错渤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎氏某拿,规格只有T125/80 R16吼。   尾部的设计不算惊艳突械,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煽儒淋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性什蓟抽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计箔瓷聪,这在同级别可是十分少见的蹭乔。" "  说起海马福美来咳垛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敝,转眼十几年过去爽聊,福美来已经迎来了它的第四代车型钠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陛嚼萌,新一代福美来M5采用全新平台打造孔伦,不论外观还是内饰阀箩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霉。在此之前丛朝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析财,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裙咕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泞搬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搅,宽大的直瀑式进气格栅侣,大面积银色镀铬潜凑,符合国人审美麓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹈瘦克,腰线采用分段式设计李揉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰梁拆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计憨,凸显运动感醋坪骚。但只有左侧为真排气口蚂显,右侧仅作为装饰驼蹬清。" "  对于中国汽车市场来说凭,凯迪拉克属于一个后来者寄,当然这指的是豪华车市场加号肩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地确蕊妇,那可真要拿出点真本事肌提。凯迪拉克也明白这一点蚕,去年就将全新车型XTS进行了国产呻几,并且上市销售邯,销量也是比较乐观的呐降嫩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乔拴触,无论是配置上还是动力以及外观设计上褥,至少能让大部分潜在的消费者接受凤修,这确实不是一件容易的事情赡碴沁。于是崔坦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垒,对动力和安全系统进行了升级艾鸵湃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颓故,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版斑,仅有一款36S铂金版兔凳剃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变础。   2014款XTS 28T铂金版外观怯险来:外观延续36S铂金版的设计恨现。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同市姑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爸,在其他方面则没有做改动铺盎顾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子羚,没有做太大的变化恐海,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迁效。   XTS是一款善于运用灯光的车儡窘户,它将大量LED元素装备在车身各个部位差掠,正是这些时尚元素的出现苟顷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溶碱,获得了更出色的细节表现力皋。这些称不上优势的细节表述帆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方避。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化授,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示板东。尾灯依旧是LED垂直式的造型娩搏躺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致牧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新响。早在上世纪五六十年代溶府差,Citro?nDS就用上了可变悬架纶堑乌、随动大灯颠骨、转向助力钾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颂,加上极为飘逸的车身设计霖盖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样购但。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌亭摔,2011年长安标致雪铁龙成立棺繁偿,到今天我们测试全新DS 5LS诵桶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侣栋,音译的中文品牌名念起来很接地气灵蹦:长安谛艾仕裳皇迸,有股莫名的喜感畅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炬坍,是台正儿八经的三厢车瞬据。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膘乳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讨屋啡。如今许,马自达6已经发展到了第三代尼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物亮萎饶,它的名字叫做唇笛:ATENZA省。之前我们已经解读过进口版本霸坊沤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汾敞头,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稿临覆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力别彤端,这一次排量可不仅仅只有2.0L估,还有更加令人期待的2.5L衫。   注把顽:此次测试中碾,红色车型排量为2.0L歪秀佳,黑色车型排量为2.5L客烹拢。国产ATENZA目前还未上市卞葡厦,此次测试为抢先测试绊躬,车型为试装车倒。   截止到发稿时煽寝,官方宣布食窃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”降,新车将会在4月份开幕的北京车展首发好,上半年上市销售乡醒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规限苦,我们还是先来聊聊外观图揪蟹。相比进口ATENZA毒,国产版本在外观上基本没有变化奉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份官霞赂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圣纫藐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撕型鞍,“下”这个字可意为“以后的”奔纪,用来表示那些目前还没发生的攘、未来也不一定发生的事情恒尝居。比如有人说“下次请你吃饭”僚叙葛,谁知道是不是真的!同理吩挽沟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”荣侣沥,实际上暗藏了一些不确定性颅暗芹:它能引领未来汽车的发展趋势布?或者只是一句空泛的口号睦璃?这是我最关注的问题酮艘剿。   当然也会有人更在意其它方面谩炉,比如外观内饰和空间等等卿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述激茎绷,本篇文章的最后也会提到爱嗽捂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帽午辨。   关于下一代城市SUV的概念狈虱蔚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力此躬。在他们眼里妈递盾,很多城市SUV都太“娘”了烁,连个小土坡都爬不上去怎么行贝郊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斗踞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靡沃勒、勇于冒险的心裸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一百痉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然安惟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型切敦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孺,它能够去接受户外的挑战敲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梳讼托。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产黔喷技,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腐卜,目前主打3.0L排量的三款车型纽谈,都搭载三菱第二代超选四驱系统诞联,售价39.8-45.3万元镁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蜂狗,还有一个最简单区分方式病,只有精英超越版才标配后拖车钩蛔讼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史卫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来矩抒葱,陆续又在第三代(V73锻、V77等)和第四代(V93豆九碘、V87史橇、 V97等)等车型上装备谎谜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坤暴、四代帕杰罗)戏稿躲,现在销售的为第四代帕杰罗水巨廉。   如果单从分动器的挡位看浪穗版,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篡,拥有2H侮毒、4H牡偏笨、 4HLC霞、4LLC四个挡位豆涵炬,在后两种模式下桨餐,中央限滑差速器LSD被锁定蹿嗓,为四轮提供均匀的驱动力外天册。不过值得注意的是翱忱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怖苔,前帕淋矗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节青猴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惜柒帝,正是这样的全路况实用性程,才被成为超选四驱系统剁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下际剧,可以在2H撵、4H挡位间随意切换蟹,当处于4H位置时漏,它相当于一台全时四驱车型挟,可以提供更好的抓地力和驱动力悔晌蚂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面袄壳发,而处于2H位置时磁结车,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善列袭捞,不过这样一个大家伙油耗不会太低党,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倒串圈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舱别拌,4HLC模式时熬,中央差速器锁止呕播,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泻弊炒,不但锁止了中央差速器隙戎宝,还拥有更大的扭矩输出伦晤肪,此挡位的传动比为1.9:1煽盖,扭矩被放大1.9倍结,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袭旦淬,4LLc就能派上用场贰。在车内晦,仪表板的中央会显示当前驱动形式材,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换落讼舞,并随时了解到现在所处的驱动模式策堕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绦糕拴,应付一般路况毫无问题寒,但如果长时间处于极端情况下跋瞥妇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱激救村,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捣抄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹈啃揩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫡醋,同时也提升了整个历险过程的安全性辫茶,因此光有一颗狂野的心还不行肆每搓,还有选择一个可靠的伙伴久魏肌。 责任编辑肪驶袜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品霉辉怕,已经上市四年了多,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腹,跟老款福美来相比档次感明显提升闺磐纪。除了看得见的设计差别枫岭筒,福美来M5在配置详莆、空间方面也有不小的提升邵澈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凶盯,1.6L车型会先期上市枪,后续还会有1.5T车型推出恰侨抢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本具,其中手动挡共有6款挂芳昂,自动挡3款渤拐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型东淮毒,厂家介绍说叫旗舰版潞科手。由于厂家没有提供参数配置表渴餐浅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稳享豌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豹单搅。 ● 外观款:中网造型似君威涎潘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面额马染,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头嗓朔,尤其是车身长度深萌熟,福美来M5达到4698mm盘狗篡,超越绝大数同级车的车身长度串耽。跟老款福美来相比赖禽卷,福美来M5的车长丰老、车宽和轴距都稍稍增加一些老,而高度降低了3mm融。   因为长度和宽度有明显提升疥淡嗡,高度基本不变许勘橇,车头设计的比较厚实泄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泰挎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勾号嘎,格栅同样采用镀铬装饰蛾搬娇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛔糕,老款福美来就已经开始采用癌兄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计适。中网轮廓稍有些不同微,老款福美来的中网较矮华硼赋,而福美来M5的中网稍高苏怖拷,看起来更加厚重牛吩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构趣。除入门级车型外精,其他版本车型都配备了自动大灯弥坍弘,这点还是比较厚道的伎,老款福美来全系没有配备自动大灯纫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洛防次,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吹挡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镁怂纲,能明显提升辨识度叙嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歼晾,是2007年买的睬,到今天行驶了9.7万公里左右蔑。日常使用中油耗7-8升/百公里刃袭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坍娃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸵,第一就是便宜磊型,全算下来8万;第二就是配置高构犯涵,07年8万带皮革座椅券巧穷、天窗瓮遍、自动大灯和倒车雷达的车不多戌,而且空间也算说得过去仟穗,总的来讲这款车符合预期玩,坊间说F3小毛病多喊,不知道是批次问题还是命好关返,我家这辆倒是没什么事儿李毁。新F3于今天上市孺崩,领导说我算车主氢蔷,于是我就来了钉欧括。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俩裤暑,聊聊老款在使用中的各种感觉贪剖贝。   ●动力及悬架唾杆斗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱豹斥,动力够用型逛,只是起步比较肉赶暗,1挡和2挡齿比跨度偏大芍嘿火,走起来后挂入2挡转速掉的太多绞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倪。   油耗日常市里开7-8升/百公里堆概,还算满意鲁炔抬。悬架初段有些生硬浆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沃警铰,对于颠簸的过滤一般婪诽,后段软淖玩凳,拐弯时车身倾斜大氯斤搓。总的来说算是个合格的入门级家用车斡羚。   ●配置及人性化设计诬频旁:   比亚迪一直走高配低价的路线咯氯似,配置丰富惮,前面说过刹洁,皮革座椅匆、天窗挡认、自动大灯和倒车雷达都有所配备常处败,另外露盲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针妊,虽然不好看瘸拜卤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的入栏。没有行车电脑显示屏氖,无法了解平均油耗笨喷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤半,首先价格便宜那,其次当年没有也不新鲜)镐。   人性化设计方面馆峨假,四辐方向盘比较细耙湍私,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虽捐,四个角随便按一个都能触发察穷。日常小储物盒好用睬北,票据始培、手机和水都有地方放徒泥,不满意的是门板储物太猩!(硬伤)磐到,平常只能放车证之类薄的东西勘懒怕,连杂志都放不进去桑杆,后排基本上算是没有储物空间洞令漂。   ●做工铣叉闺: 内饰和外观各方面做工比较糙里背,主要体现在接缝上穷多琉,不仅大而且不均匀裁,这是急需改进的侨憋。   ●空间胎:   F3轴距2600mm荣,我身高190cm弗枢,有时候我开车墩唾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受话。后备厢空间大舒逆厂,而且比较规整干卷相,用它进行过几次小规模的搬运抒犁纷,还可以衬集捌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲句,试驾中我也重点根据这几点进行体验伎寇锣,看看新F3有哪些改善和变化皮扫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肯虾沟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》输,仍无法挽回姑娘们的心蓟断凉,如今她们只爱大长腿和都教授匡。不知道你们发现没有柯,宝马在汽车界引领着同样的潮流歇年泛,硬邦邦的3系手、5系换代后都不再凶猛拉逻培,舒适感和精致感倒提升不少潦小醒。现在轮到X5了怂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的孙芒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气巾翰,我勉强同意这种观点舷磁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蝗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玲篮薄,更显精致境辨碎。总的来说承擎,它不太凶缚罐,更俊美一些谅强。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奈病部,除了外观与内饰的小幅调整外崔樊熬,改款后的逸动引入了1.5T发动机灰情楷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分送,逸动采取了1.6L家庭够用缄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策哭擒伴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歌兼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靠,一个争取“各门功课”都不落下稳梁,一个则是专项选手焕椒散,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手梳访劳。 ●外观匿券:均出自海外设计团队    艾瑞泽7头缸:轮廓流畅测、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戚采崔、瑞虎系列理侗、风云系列及QQ系列)贩,同时带来了转型后的全新车型蹈来,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7显两拷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凭,更是出自海外设计团队之手卑肥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词幌贿桂。" "  刚进入社会的年轻人灿,它们也背负着太多的压力诲瘦,在家庭事业初步稳定之后皇叫砍,一辆车对他们就显得很重要览。致炫就是一个体贴的产品廊厩,它有着炫目的外形磊旅己,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桂抒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是馆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上染耿醒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫壤饲,变化的不只是名字雹,更是尺寸和定位泻好,风格和潜力丧骄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朽,吸引着更多年轻的用户群体茹铃。   致炫外观灵动时尚堆,带着一些年轻的运动气息谱,车长为4115mm路寝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm将伶,比老款低50mm;轴距为2550mm冬渺,比老款长90mm插。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了念啤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点掏河,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”超梯,这样的设计更有利于致炫的散热翁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揽糖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缺灿蓝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闭撵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艰仇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磋湾蔫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弦琼呵。   在ABB的阵营中苛僚哪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车其馅,他们的目的很明确横,就是抢占国人最热衷的这一市场倒泛。对于奥迪A4L颇磐赦、奔驰C级墩、宝马3系而言铃华脸,三者都有着不同的亮点与喜好者次蛾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堂瑟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法队。   在这款316i消息正式放出时徽拌排,包含我在内的许多人都会想到一个问题得县驴,那就是究竟会减配成什么样斡茄尘?但在实际看来郝鳖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骄敦。无论是进取型还是运动套装版兔朝技,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苛青蜂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宦冠,当然如果你肯花7800元眠功,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骆。此外抗哗,对于现今发达的网购来说确葡鹿,这个根本不叫个事稼忌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诫凡铰,此外还有多种款式的副厂总成可蚜锨隆,质量咱们先放在后面逝棺埠,至少价格实惠也能达到美观的效果钠攻蒙。   虽然入门级价格不足30万渐栖,但你却可以得到一款原汁原味的3系湍哺朔,在定名中你就不难发现抽洗,316i中并没有“L”摊,它是基于标准轴距系列中的一员耸喘佰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疼,对比现售的奔驰C级鲜梧脚、奥迪A4L而言啼搂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势离。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉视,这是国人特有的爱面子传统媒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说火含,他们自然也深知这一点寞黄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窍,单出排气也与320i的相同额,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陶斑廊,不过这一项在网上也是可以淘到的叙案护,副厂价格也就100多元阜炉嚼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐考访,然而在国内熬,它还是一种小众车型鲸本轿。可喜的是咐纽燃,近年来随着“旅行”文化的发展岗吕城,旅行车也渐渐被人们认可崩特。在我看来酥糜疆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓝杆睡,一种是像奔驰C级旅行版桃、沃尔沃V60那样搞勿吾,通过个性暇恋、漂亮壳、动感的外观设计获得年轻人的追捧塑釜。另外一种则是踏踏实实走低调欠、务实的路线肚氛,用内涵打动消费者胚翠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种愤时新。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垒错钨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诗馅,外观匙夯、内饰进行了相应调整锭农傻,配置也有所提升藕驼承,动力系统则保持不变京脾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版黄海,售价33.48万句匣护。除此之外不菠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版峰讽,指导价29.98万炼脖弓。   在介绍产品之前粉图,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堆监版,1985年婆狼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂檬垃漠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司特饺,这正是斯柯达的前身颅。需要说明的是棉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称癸赐磺,并不是指该车型限量销售退松缉。   ●低调逆讲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冒茫何,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哨碾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剂少娟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格虱冈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碧焊、稳重琼,所以严格来讲奴函,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唱汇。从上表可以看出翠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奴摹,而且更重要的是衔舶糠,速尊的价格更加便宜竟怜藩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同够接。全新样式的中网格栅更具有立体感心郊祈,大灯组内加入了LED日间行车灯危毖钾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来醚莎酞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撤,朴实陛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咐郊色,并具有自适应调节功能咸。新款车型的前大灯造型更加犀利辫测。此外纬塘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涎绥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尚椿,简洁修长搽,没有太复杂的线条勾勒算惨徒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份提梁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吾垃凶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7闯,规格225/45 R17酚,这是一款侧重于节能环保的轮胎厂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性武胚,圆润浇砷、饱满叙茸膘、协调缮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看据葱、耐看得多冬驰丛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戳仟,尾门上的线条层次感比老款有所加强观荤。此外膛,尾窗上沿的扰流板检急午、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肚帛凳,让速尊看起来很有范儿漓。对了牌句狭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拖粉洽,一般人还真有可能会被它吓到题缴鼻,其实它的心脏只是一台2.0T乌省距。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嚷壬,在北京借着区域上市之机捆,我们再一次体验了自由光的越野性能赤须擒。作为越野车型的鼻祖泛,Jeep用自由光再次向人们证明梨,即便做的是城市SUV蜡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陌骡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身堑糕搜,但是在四驱系统上凤,Jeep却有其过人之处蔷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邪颓伶。    简单来说鲍拇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姆察,也就是说鹿,当前轮打滑时偏搅田,动力会输出到后轮瞎饰购,使得车辆依然能够前进奈妊含。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雷、交叉轴这样的情况)瞬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饶,脱困就很困难了抡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郊纶兽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造殿哭驳,以横置发动机祭菜、前轮驱动底盘为基捶纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴躬覆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淀墩呸,实现100%前轮驱动汾烧本,提升燃油经济性诧爬列,而且它的后桥也具备多片离合器结构许哇挡,可主动控制左右后轮的扭矩分配穗,起到限滑差速器的作用疵泉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祭快,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坦幕沦,还具备后桥差速器锁止功能板响,实现左右车轮50:50扭矩分配倪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统季妓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择涡。    在实际体验过程当中膏疗犀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刹渤篙、交叉轴涣奇路、炮弹坑诬蹲、搓板路等等越野路面共曙花,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韶狗,越野能力无人能出其右鹊烹墨。    然而作为一款城市SUV菱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阑惭盛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板茹。    另外谦幌鸡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拉难,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酮悄。相比同级别的SUV逼葛送,虽然在越野性能上依然具有一定优势临晾托,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粹卉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窘,但是进入这个价格区间以后尽钨媚,消费者选择的范围将更多藐、更大刷纬陶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战簿卧蔷,在竞争力方面依然不具有明显的优势杯萄鲁。    或许尽早国产化降低成本似拱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件导沪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸吞狡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敛。如今能,马自达6已经发展到了第三代管棚岛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物头,它的名字叫做刃:ATENZA哼景。之前我们已经解读过进口版本醒侧饰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裁让瓢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潦墨瞬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虑堕,这一次排量可不仅仅只有2.0L侠焦,还有更加令人期待的2.5L胯憋。   注剑浪:此次测试中缓仇弯,红色车型排量为2.0L头郡,黑色车型排量为2.5L疽拣。国产ATENZA目前还未上市笑,此次测试为抢先测试郡,车型为试装车雷表。   截止到发稿时竿艇,官方宣布稻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脱伶戈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杰,上半年上市销售钙漏仍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宽,我们还是先来聊聊外观妇汤斗。相比进口ATENZA撵,国产版本在外观上基本没有变化钙苔惫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稳密,而且还特意加入了“Mazda6”的标注长猴层,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6虾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA别孔,它不同于以往的两代马自达6警么,更多流畅的曲线在它的身上得以体现季醋次。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疲陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牌衰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”霸疆炕。总之从结果来看董,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感膛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浚,希望它能够像老马自达6一样糖,百看不厌侣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泌窜,仅针对这两款车型来说堵暴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA台颗,而黑色则太过低调疯豪,完全掩盖了车辆应有的魅力氦。ATENZA的红色与大多数车型不同核柔息,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蠕,不俗套省。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窝盼,轴距为2830mm煌虑竣,与进口版本相同长。相比同级别其它几款日系车型订阔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势结使。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鞘范情,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乐奇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饰戈,科技感差了一点倾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涵柬庭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乡茶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涧琶澈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈惰,相比之下确实显得小了一点控经,为什么不折个中卜劳戌,采用18英寸呢豆现苍?   两款车的尾部设计几乎没有区别井,尾灯样式相同说皋,双边共两出的排气管(没错跺享,为了表达更直观暑、清楚娶、无异议系纷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鹊脐淮,这是马自达6一贯的良好作风聊帽。总之口目,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的环揩狸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拢午,谁都知道SUV车型最为畅销敲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锹盛辛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毙,而卖得好的却还是那么几款邯笆酶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莱伶侠,还要等到试驾之后才能给出答案光沏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型讨谈垒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV镁娠。从风格上看氰邻,海马S5偏向时尚楞煽蓉、运动绒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澄煎颇。而在配置方面迷汹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宏。根据目前了解到的消息郊错宽,这款车型的起售价约为9.5万熟韶,如果消息属实的话婆衡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迹胎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗成坟?   外观邯琅先:设计新颖轨莆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆戳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位失蟹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铅练毖,也将它的风阻系数降至0.34腿信,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了构。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴彼绘颅,比例上感觉怪怪的东湿亩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化牡舵,有效地提升了视觉效果葱亮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯控柑桑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挥、转向灯以及雾灯氦解,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棘阮。   作为一款紧凑型SUV盾橇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm聊溃,轴距达到了2630mm雇些付。与同级别的海马S7相比斑婚墨,虽然在车身尺寸方面有所减少废桅,但轴距却多了11mm呐贤,整体空间表现令人期待靖死。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈邦就沦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒙访憨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供旱每,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恰坪。" "   全新的A3备受关注考辣使,这其中的原因有两点姆,一个是加入了三厢车型既。而另一个涕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鸽贬。只是这台车来到国内较晚匹袭饰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箩巨,简单明了的说急,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猩,而必要条件是横置发动机跺夺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本砍希,但消费者从中又能得到什么亨港?如果按常理来看需尘舷,对消费者的好处应该挺多的蚂竣斧,比如车更便宜了荣确,就算车不便宜配置也应该增加了瞳爱坞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纱录徘。但上述这些还只是一种期盼汗,毕竟这个平台的车型刚量产不久尝哇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钡庞际。至少高尔夫7是这样玲潘,而全新的A3由于正式的价格没有公布羔示案,所以也不好定论封。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隆膊粹,这次引进国内的共有四款车型你鲸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型忿捅寐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置唇诲斡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机识兔,6速S tronic双离合变速箱赖。在本月的21号渺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搔唯。相比老款的两厢车型匣馅茫,轴距和车身尺寸都有所增加镭桂,而且在轻量化上下了不少功夫储。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皋,但在配置上基本都可以进行选装午按。由于三厢版为新增车型悉卑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开倦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翰,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谩,“小改款劫晒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卸徊,而值得注意的是啃藐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上财。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沮爸胁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篇。”吉利控股集团副总裁邪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态我,欣喜之情溢于言表记捆。    亦或是巧合胖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能册卫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7迟洪鹃,一方面祭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沃抡,另一方面毛携,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溜降,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域笑颈视,种种迹象表明钩复泊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段设。   诚然害,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车砰缅篙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”娟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时龚锚,孙晓东对媒体表示贤划碴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪女缎,吉利收购沃尔沃之后伦媚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点改,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生尼承。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应合。" "  在国内秸忌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寝,它凭借动感的外观跨逞匹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”硼,后来者RV4烂、途观墒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮便舅俏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比校巫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俯颠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了法。而今年豪龄狗,东风日产给我们带来了第三代奇骏怯师,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”示醒精。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙荼嗍帧,年轻化锨、动感化的外观设计就是最好的证明棺久料。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痴呜悸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车覆寥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锰俗笛,层次感以及运动感比老款强太多了颁未茸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条镁,流畅的曲线让它不在干巴巴穷,整体饱满了很多触。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乏惶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协雷始颁。   在侧面线条的过度下扳泞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窘,并且加入了以装饰性为主的扰流板毋陈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性督。后尾灯变化更为明显宪,竖条造型变成更为接近长方造型酶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”缎牟薪,一定会想起Jeep钩回,提起Jeep孤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了改称秃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者法。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能廓壤,看看它在这部分有着怎样的表现诬典宿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车劫,并且不可选装以外寿,2.4L 豪华版可以选装该项配置幌悍醒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配茬斑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剩聚挫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓣,从功能上来看比较全面旗嗡,下面我们就一起来看看它的实际表现臂。   更多精彩视频篱笆背,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作懂呜贯,调整比较细腻赤痴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位陇辨慰,而且还可以停得很正瓢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可济篇莎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话喀能,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捂,如果继续操作钙娜,系统则会中断本次自动泊车白氛竣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题馅,我一定会把奇骏放在首位贿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款殴幂版,性价比非常高恕敝邦。不过自从2008年上市至今的6年时间里恢挝痰,它始终没有太大的改变局暑,另一边竞争对手们却在不断进化驶疥闹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甫焚潮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律闹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘把。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挪篓肃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豁旧桶,而看到新车的第一眼就会让人感叹颓材趁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了丢搽习。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)兔癌啸,并且也是该平台衍生出的第一款车型陈渴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宝。相比老款车型略显古板的硬朗外形记疆骚,新车则显得更精致杉犀,更有设计感窘胶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上既第劫。当然仑孔,除了视觉效果之外团逻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钉娃?这也是今天我们需要探讨的问题退汕龄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型裙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限怂券,我们本篇文章的测试内容并不全面署剂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惧挞硕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据古,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铝轻丝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧醚粒暗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绿次,里面对新车外形签诽汲、内饰等方面都进行了详细的解读骚稀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 顶斡。另外庭虽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剖。   ●增加更多高科技配置迁磋秦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陕,除了拥有出色的设计睫故、良好的工艺和用料之外贫盖贪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嘿焊省,翼虎就是个很好的例子葛缆劲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裴搬。如今的新奇骏身上褪奢,我们也看到了各种高科技配置泼侩线,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烈父爆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了秘图,在两年前它就已经崭露头角趁问痛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沏,连控制面板都完全相同澄。虽然东西不算新联川娇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甲嚎怀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化创抽碱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代乱驼,汽车作为生活中不可缺少的一部分撤谋惯,也同样要跟上潮流表。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车让埂轰,很多的印象都集中在日系的丰田车上相柿,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虎手米,由于起步较早节秤,所以在混动技术上都比较成熟憋凑钵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潞普,一方面是因为未来的趋势梗,另一方面就是对环境保护都有一份责任母校。但能让人印象比较深刻的不多叮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裂挟。经过一天的试驾体验抬省雄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶硕融,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吃。   外观方面克:设计大胆前卫酚别镣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后得雌,给很多人的印象就是模仿蹈馅动、复刻裤床,aygo赦、花冠椭黔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捞。实则也是没办法的事儿吞疵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始景,不过从秦看来楼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段馈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绕垃褐,整车设计偏向年轻化胺妈,前大灯内加入了日间行车灯拟版。车身尺寸方面此钙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雷素醚,轴距为2670mm咆膘邵。   实质上少,比亚迪秦的外观特色鲜明秒,个性十足垛领剩,他并没有针对大范围客户群体而设计怕,更多主打年轻顽嵌瞎、时尚元素聪搁盎。这样一来溪卢兽,优缺点也相对明显吗埔,需要一定的时间让更多的人来接受他衔负借。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番篙,充电方法非常简单也很安全雇咸。通过家用的220V电源就可以直接充电剃舵,但是要采用三相插座滥透。车内的仪表盘可以显示充电信息佃,包括电量以及预计充满时间那,而且还可以选择预约充电卸肝搭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的点,虽然我的“档期”已经很满瘁,截稿压力山大佰。但作为潜在车主栓评,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平编汾忱,它和福特嘉年华水肆、大众POLO会有多少不一样奶乳幸,谁更值得购买畴焦。我想这也应该是大家都很关心的问题女蓉焙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息隶底崇,以供大家有更多了解逆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元脸辣绥,分1.3L和1.5L车型穿,提供5挡手动或4挡自动变速器栏静扦。这也是国产的第三代威驰车型类迷顶,相比老款车帕,新威驰变得价格更低牡、空间更大温。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫检噬成,在广汽丰田4S店中销售垛螺豢,价格区间6.98万-10.88万元粱就帘。两者动力系统抬、内饰设计完全相同惜短。只是外观分成两厢与三厢厘吮,配置上有细微差别而已熟幻。好了胆工察,我们就从外观开始说起草萄拨。" "  导语簇文耪:在新能源汽车研发领域拦抡磁,比亚迪一直是领跑者款沽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辫白沸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术川磨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盼茨,能够开发更为节能啦龄功、环保的电动汽车产品希晚,实现性能的提升和普及应用夹谱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艇馁山。   历史上肖壤,秦灭六国勘,结束群雄割据时代誊发讣,统一中国癸玻,开创了历史的新纪元绞戒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毋,势必证明其在以下六方面的实力廷熔臀:   一嫂、比亚迪秦到底有多快讥桅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示熟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侣,23%的车型在8-10秒腻,17%的车型6-8秒梦,仅有8%的车型小于6秒息嘛膛,代表车型如保时捷卡宴4.8L寐啦。今天几诉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尾挡,秦百公里加速为5.9秒淖,而记者实地测试时划,百公里加速更是达到惊人的5.4秒巴单芥。   跑得快自然有其道理叭杰,秦具有“双模”动力壕梅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锑,在混合动力模式下隆,秦能爆发479Nm的扭矩妇,某种程度上可以与那些超跑抗衡晦默。 二粪剔、秦油耗到底有多低丘?   根据国际标准测量核算馅,秦百公里油耗仅为1.6升问眠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式侩柑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式备墒句,纯电动模式时伍敬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫡,整车自动或者手动切换至混合动力模式衰讲。在所有模式中雇荡,秦还能进行制动能量回收泻薄悍,即电机向电池反充电脓糯阑,每百公里回收2.5-3度电享,可以多行驶约15公里恐。 三高、秦充电到底难不难粮立卜?   一句话回答鲸腊:有三口插座的家用电源就可以拉窝,就像充手机一样方便领幕。秦的电池容量为13KWH脱坪,可通过220V电压岭羌,3口插座窃葡趟,4-5小时充满电惕。秦随车附送一个智能充电包透,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖策蛾睫。   四爸、既然用了大量驱动电池颂,到底安全不安全?可靠性如何孤肖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗓光麻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池绘矩。单位能效比骂弹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池乒。但是安全稳定性方面则恰恰相反惧筷垄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池乌盆饱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池别,是目前市面上最安全的驱动电池疼呻,没有之一辜巍枯。   可靠性方面胜沽枷,据比亚迪测试绿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碘诉苟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诲宦,业界罕见妈稼。电池电芯甚至终身保修卜憋梦。 五豌、秦操控驾驶会不会很复杂计粒滴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓤俗挥,习惯之后甚至更加简单蒋悼。新增纯电模式沂锴担控驾驶逗捅,更安静颁伙、更节能戎奇。   六誓缸、电池组电用完了如何行驶妙甜?   据技术人员介绍客,秦本身不存在电用完的情况防提。电量不足时告陛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式票。利用发动机的多余能量带动电机反向充电僻。   此外硼蓟,行驶过程中孙捂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量圣隧黔,并储存到电池中啼牧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车童氓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字电,其次是QQ me超厕,PT漫步者之流际,当然还不包括那些“只识其样轰滑醚、不知其名”的人群混菜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粟鸥请,它也是双龙汽车最具标志性的车型随。在迎来双龙新柯兰多之后泡阿撬,就在近日酣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侧孺烦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扔,但却让我们可以由心发出这样的感叹敞,爱腾终于正常了席潦。   从推出2011款爱腾至今鸡,已经有近3年的时间署寡呜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甩匡肝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笨现檬,伴随着2014款爱腾的推出么,有关于这款车的一切楼修,也自然成为历史心扩,被我们封存起来眉超脊。全新的家族化风格设计司岁鄙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路哇毖桓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钦眠辞,与新柯兰多相似的样貌盟,让新爱腾不再具备专属性晃示喉。没处前部细节的设计沮舒,都是那么平易近人和,平庸的再没有任何特点弦。可能人就是这样膊桓,老款爱腾在售时玛赊巫,人们总是说这款车有多难看褥,有多奇葩触袍,但当它真的成为历史后稳,我们又会感到缺少了什么坎淮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化情,但还不至于让它从中获得什么优势懊革下,车尾部简单的几处变化侍帽麓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉靖挨琅。现在在大街上栏模权,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的士亩谱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了北。   本文导航" "   这年头在路上跑着瘁昆取,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扑戮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溜瘁宝,把自己造的车不断的加长奔慨,就算不加轴距也得把身子给拉长们。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妙疙、大型车上咸酵瓮,感觉有些资源浪费堆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫩,“L”的作用才更加实际撩辫票。当拿到这辆YARiS L 致炫时翁,小惊喜了一下怯巫唯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了潘撂趴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了革皑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度没、大众polo碉邵晴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贡。目前这辆车共有两款动力跺订、6种配置车型在国内上市垮谜姆,指导价格在6.98万-10.88万之间钙芜抵。由于新车型且上市时间不长供,所以目前的优惠幅度不算很大痊稼酒,基本在3-5千元左右蒂开。(个人观点绊超:致炫聘岸晤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士童,厂商指导价为8.7万-10.68万铝醛朵,搭载1.3L/1.5L发动机弦乔,5速手动/4速自动变速箱柿担。" "   曾几何时改畔屋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾攻珐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俗股,但却没有获得国内消费者的认可茫铂酷。如今完描皖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贯锑,其售价区间为15.48万-21.98万元涵拣,相比老款车型有所降低蜂嚏晃。另外矫环,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辛劝牵,并针对柴油发动机进行了重新调校寂。下面就让我们通过试驾体验眠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绕歉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粹,并采用双龙全新的家族式设计规督,整体风格与现款柯兰多十分相似诵。然而揣响,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擞劣娄,其车内布局依旧与老款车型保持一致汲据,略显缺乏新意荆细。   小结髓枷饥: 相比老款车型来说栖,新爱腾的外观变化令人欣喜踩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光夸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次庭谅。不过慰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进储粟伸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揽门。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上橇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)献。在海外市陈汀,新逍客提供3款发动机饥,配备6速手动或CVT变速箱驰,在英国的起售价是17595英镑秒。与现款车相比无剔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计井免,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处降。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型断臣汰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了枯潦。 ● 外观介绍叹奸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型巩恃:宝马2系Active Tourer褥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唉秀随,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锚寞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怒?车展上的展车给了我们答案屋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车梢,而在正进行的2014日内瓦车展上郡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贝母。和两厢版一样矩工口,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦窘剩块化平台打造赡,造型新潮时尚痊,细节设计则突显旅行车的元素刃含,保持一款旅行车应具备的实用性拦骑澳。据悉孰缉抨,该车将于年内率先在欧洲市场上市超,而凭借中国市场在PSA中的战略地位差橇匈,相信国内消费者很快也将与它见面灯杀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徽拘,全新标致308的旅行版如期而至熟吕。从整体变化来看泉,它在保持旅行车实用性的同时季咯,将重点放在外观豌谴、内饰的调整以及配置的提升上茸,新潮的设计更是让人眼前一亮烙哀势。在我看来嗅算懈,它的变化是非常积极的楷戚韩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高洪狠迷,现在它要做的就是尽快进入国内邻乐攫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章丢:   静态评测    ?   更多精彩内容肃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泻盲涎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新完氢。早在上世纪五六十年代估百惫,Citro?nDS就用上了可变悬架倦、随动大灯该、转向助力纤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术家镁,加上极为飘逸的车身设计染夕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刊耽故。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌聊,2011年长安标致雪铁龙成立笺,到今天我们测试全新DS 5LS垂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涎复,音译的中文品牌名念起来很接地气倦:长安谛艾仕矾,有股莫名的喜感烧搪省,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秦,是台正儿八经的三厢车瘁椭。   ●外观橇:考虑国内需求剃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前慌票奢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5癌撕,后者里里外外都显得格外前卫徐毛诧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狸慕拍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翘且、更好接受一点缮。当然扒朵姬,前提是得保留住原有气质掸。   在这张全新的前脸上洞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氖蝎,官方把它解释为“飞翼”心享,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征硼,由于边缘不是那么锐利粱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪膳,接受起来没那么难送嚼矗。   车身侧面和尾部看起来很饱满书辆、匀称墨,其实我个人甚至感觉比车头更好看啡荷烯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘉,厂家说这是做完市场调研后的选择体,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讽棘,想想也不无道理氮悉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吐聊妇,与其后期车主们各自琢磨盎,不如原厂直接把这事办了变褪腾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惭屑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注警床冻:下文简称新阳光坤建,以便阅读)狼袒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸好途孺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰皖铺扁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 路洁酱。现在它不光新潮毋莱馅,还进一步提升了性价比射犯,为与定位相当的大众桑塔纳臼獭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备龄。 外观起痢眯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸斥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似羚稿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淖烘退,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戈骄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米讨枷,达到4456毫米曹膏强,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堪挎。    此外居,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坏贺,由于在东风日产的产品体系中锌碍吗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骏袒惜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样郡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些须够。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洽,我已经身处呼伦贝尔牙克石柯体,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气红。尽管天气有些寒冷渭僵芳,但此刻我的心情是非常愉悦的回失含,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演返,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感型。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喇叔拢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睛,当然我也不例外毫。这次除了911之外蹦尸并,保时捷还带来了Cayman仓、Boxster哗垃焕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钱取,让大家分别体验RR(后置后驱)钉、MR(中置后驱)祭摆论、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧纶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泵喀蔫,即使在这样的冰雪路面也不例外祈绥馆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妇。在练习漂移之前分深,充分的驾驶培训是很有必要的隧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时目篡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救颇村。   ●车辆失控该如何挽救稠谴?   当车辆发生转向不足时吗煞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赌,稳住方向并且慢慢回正撮段盼,切忌继续打方向叼搁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挟踞,反而会加剧转向不足的发生舅。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凳欣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度金,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苯搐。对于一般人来说难辫狄,应付转向不足要更加容易一些扭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骡痕切,而转向过度一旦被合理运用悼笛,就能成为过弯利器投附,也就是我们平时所讲的“漂移”权钢。   ●如何才能实现漂移抨筹?   要想在弯道中实现漂移烩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移句略寇。针对这次的车型以及冰雪路面盆岸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式习:   1镁瑞丹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)姜,我更愿意称之为惯性漂移过弯沙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近锨、甚至小于90°的急弯陈架。 ? 『以上为PPT截图课试,分辨率有限菏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性扛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轰缕,然后反打方向疮,稳住油门漂移过弯戌啦较。例如在通过上图中的右弯时橇捞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢完扇,然后左打方向凶,紧接着再右打方向壤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动醛砷险,别慌济,这正是我们希望看到的缅卤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舷苇。随着车尾横向滑动的产生赣丰肝,此时驾驶员应该迅速反打方向四户挞,让前轮时刻指向出弯的路线境,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翅让,随后在出弯时适当收油并回正方向沃葛冻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了每。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秘,方向盘转动角度都不宜过多脆,最好控制在90°以内蹦。其次油门动作务必细腻上先,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驳点,给油则会加剧侧滑仑老赦,收油则会减小侧滑角度鹅举,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赔。   2清剖疚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撵。   适合弧度比较大的高速弯道酮。 ?   当车辆高速入弯时蒋沫寞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谈农,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敬蕊韩。当车辆开始侧滑之后冉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聘,继续维持横向滑动诬败膝,同时反打方向控制出弯路线忱径坡,之后的动作与第一种方法一致狡箍。对于初次尝试的驾驶者来说霓旁,如果入弯速度不够快也没关系角扯,你可以直接省去刹车这一步骤际挎,在入弯时适当地轰一脚油门釜踏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑负饺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控曙忙手,并综合运用社杉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疵娃辞。例如在紧急啡痛歧、高速的连续S型弯道萎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心食忿赁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呕豆,从而划出一道完美的漂移路线憨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煌?AE86在高速S弯道超越RX7腥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朵缺。   当然婪衔弄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后角,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海深颧板,毕竟我们驾驶的是自动挡车型够,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脚疟豪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作忻睛,驾驶员只需控制好刹车辫恳、油门以及转向三者之间的平衡即可夕顶陋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距芳肛。   然而即使是这样幂骡嚎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擎。冰雪路面凹凸不平瞥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同季,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疾藏烘,所以技术和心态都十分重要力幂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙快起兼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统圭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纠棱访。在这期间挨苍嘛,沃尔沃创造了无数的第一挝毫,也赢得了不少的辉煌成绩课,当众多车企迎头赶上之际欣面,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痊糖钉,并将其命名为Drive-E馅忻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢赔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命档。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅函,实现了靠背调节和腰部支撑舌。 1967 推出首个后向式儿童座椅噶动,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鲤秸反。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器恭,将有害废弃排放降低90%以上堤毯猛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)法妹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揩困防。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缎太,有效减少或避免低速追尾碰撞扰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术魄古慨,至此安全范围从车内延伸到车外谴嚼檄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表规褐泌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数参帘额,从被动安全到主动安全几叛林,再到行人保护汤九屁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卞禄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勤,空气污染现已成为最热门的话题酵攻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渐富,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎萌陋盖。   Drive-E是什么 涟岭劲?   即E驱智能科技吗沤封,代表Efficient Power(驱动更高效)票跨、Electrification(驱动电气化趋势)宪、Environment(驱动环保潮流)霸,从字面来看很容易理解觅,简单来说就是引擎高效化投,这样一来既可以保证动力性桃鹿僧,同时还能达到更好的排放标准罕梯十。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱希,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铰伞。   沃尔沃还将这一技术投身于姆苌芩叮块化的研发浇矩呐,只需变更增压器慕荩块与催化转化器奶舅郑块等主要部件顽兰,便可催生出一款新的引擎产品吞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卸郝湘,大致可分为4类渤暴履,即汽油直喷引擎盗距鞋、柴油高压共轨引擎冬,单增压引擎(T5)港、双增压引擎(T6)鸿书狈。 以XC60为例 贯磁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蠢宽彼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表巩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例篮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎虚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比头夹扯,在动力输出上也略有提升肪需隋,其中的原因自然脱离不了小体积县固欠、轻量化等一系列技术的支持祟参疏。   此外变速箱方面也有了很大的改观妓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衔,挡位的排列也更加紧密蓝,有效缩减了换挡时间秸,从而具备了迅捷的响应能力奉庇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现居形。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窜考,耗能经济性方面得到了进一步保证蛊功,它将改变城市路况中引擎启停的时机横晤,改善油门的响应奥烹,空调系统转化为经济模式工作鸽苯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谭,而在65km/h以上松开油门吭摧沃,引擎还将会处于怠速状态拣韭。   本文导航杠宽猴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”观粪。不过肉谎妨,动力并不是我们今天的主要议题摩沥差。秦的下盘功夫方面表现如何仿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系焊?这些都是我们今天要研究的内容究掠塘。综合起来憾,我们最终目的就是想要弄清一件事磐,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色么磺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”节,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外使,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尝挡。当然投青,由于秦有着体积更大鞍褪、更加复杂的动力系统佛识,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寡算,但由于双叉臂需要更多的空间涧拖氰,因此也是不现实的瓤斧。在材质方面敌抛琶,秦同样表现中规中矩认,并没有使用轻量化材料为车头减重欠,亮点并不多砂霉。由此可见斑秒腻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化僵短搭。   不过堡,由于混合动力系统的特殊性妙背,秦也必须做出自己的调整裴炔时,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筷封胳。比如俺券,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绕妹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痪程擞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捎。此外为肥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谅,相比速锐在直径上增加了将近9mm饺砂,看起来很是显眼扰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菊,而在同等材料和工艺的情况下椿蜡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垦凭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晒谰妒。   另外瓶撕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阿堆。与速锐的非全框式副车架不同词嚏柏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮撅,由于加入了电动机和管理单元涪辆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲁狼篱,因此这样的变化当然是加分的窃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罢泼舍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声事堕、振动和声振粗糙度冕魄颈,欲知详情请点击这里)敛,是个值得肯定的进步损。此外返罚,与速锐相同红,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连概捷篇,强度更高惫寡炉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力勾会鞠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天衫,现款干鄹Ч伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揪,不过福特已经为此做好了准备面谐,日前刚刚发布了新款父谭ⅲ克斯朝潘竿。它采用了全新的家族化外观就弹奖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锤,不过它真正的杀手锏拟期法,还需打开车门才能发现薪女蹄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线犊藕奔,进一步抢占细分市沉枭俺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型枚,满足那些对于性能有一定追求的消费者巩鸡嚼,比如轿车中的S5五徐舵、S6筹赣、S7磊辟、S8等等怀。就在不久之前的2013年12月吼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畅懒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)降泉蓉。 外观哼涂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态柯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涉,可以随时面对那些不识货的挑衅者懒翰。作为Q5的性能版车型送席酗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沤赋,颇为低调痰黔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫩竟切。 车型图片 基本参数污输: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出驮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粮颈覆,特别是车身高度经过降低贬喝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汐怂灸,而轴距也有细微的变化拣临廷。   其实只要细心观察械烯手,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的透筷那,除了特有的徽标之外释,SQ5的镀铬条有别于传统车型萌熔,采用的是双横条样式空膊男。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妨对,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽晒滔抱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆其抱。而配置方面唇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惨。   尾部的变化主要集中在下半部分羞涵田,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力焦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计闪钒,可根据行驶状态来改变排气开启程度磷喝曝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派慌痴峦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭私,前者就属于少数派家亩。一个是只有追韩剧的人才懂靛,一个是全民百吃不厌囱唇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品呈,其实上一代车型在国内早有销售建缝苛,只不过跟福瑞迪太像了凑暴,外观不出众橙,关键是动力平平涛你们,所以最后并没有收获太多苔。全新速迈刚刚上市脸紊青,售价17.98-22.68万元橇,很有幸能够在第一时间接触到这款车辈坤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了长烷步。   如果你对速迈没有什么印象也很正常篇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寡。通过简单的对比沛垮,不难发现竿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版污届绍,名字叫做ForteKoup扮阔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机炕俄拍,售价17.18-20.08万元锈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蔚废,它承了起亚家族的虎啸式前脸妨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评干奖尉,现在看来谈不上惊喜脸筏灌,只能说还比较精致层赡。虽采用了大嘴的设计坏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步涵辨,或许小女生会喜欢滔涵。大灯全系都为卤素光源拌,并带有日间行车灯峰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讽创。   走到侧面够,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化横晒氮,但两门的设计为它增色不少汇,在绝大多数人的固有印象中琴,跑车就应该是两门琳,并且应该是无框车窗廖汀牟,仅从这两点来看骏码,速迈确实都做到了挞,开在路上的确引来了不少的目光追随茶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流勤,我们一致认为车尾的设计更为出彩卞新,短小拟舌痴、精干长箱道,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受期投氦。除此之外搪阔里,1.6T车型使用双边双出的排气管布局菲,而且排气管口径不胁湮荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强仿廖。轮胎为韩国本土品牌歉剁,规格为215/45 R17亲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氛鳞。   当然察,如果你选择2.0L车型的话叔枫,你所看到的黑色外壳后视镜奉、前后包围的碳纤维纹路饰板偏、双边双出的排气管解蔚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酗。" "  讴歌这个品牌如,或许很多人不是太熟悉戚。作为本田旗下高端品牌漂鞍链,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任辣丘,而且在美国市诚嚼洹,讴歌的品牌影响力是非常大的骡订经。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扭盘,大部分都是人们对这个品牌不了解锑,影响力上不去赶,导致在销量上确实不尽如人意取奋。对于这次全新MDX的到来镀,个人持有赞许的态度士空,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意躲,还是那句话沤,品质上去了拜,接下来就是提升品牌影响力了揣档。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刨仁确,大灯的轮廓更加细长怀势忌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯揭瘦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敖新假,但内部结构和MDX并不完全相同未替徒。雾灯被一条仿LED的光带替代霸父擞,进气中网的细节刻画更加运动色册铃。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叔羔,侧面造型给人的视觉感受非常低颧,这和前后大灯的位置有很大关系柿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胃,注重舒适性先漓居。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上届。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梳瑞,而压低的姿态却更加动感缉磊亥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱箩。尾灯造型相比较现款修长念肛换,优雅的感受也来自于细节的 设计冕陡,但貌似通过我的观察皇尘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源席茸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哺壁,让尾部显得非常简洁构。   本文导航开:" "  2014年2月20日芳凡供,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市继访彪。2014年型奥迪A5的最大特点是钾啼休,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机波对。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大剃,共有19款车型啥巷闻,售价在49.98万至85.8万恨,具体价格如下呕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锰杭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面良前括,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别熊会皋。配置方面氯獭,也与现款车型相同畏合受。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机雀撩铃。   内饰方面控,2014款车型也与老款车型大同小异忻必派,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘箍派,同时门内饰杭荚描、座椅中央扶手吓耍剁、都采用了纳帕真皮面料涛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酥。而2.0排量以上的发动机则保持不变摄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型别非涂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溅。   变化一粮刀僚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化部,在原有的缸内直喷技术的基础之上溺蔷猜,加入了较为传统的歧管喷射澎蟹十,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寞,通过二者各自的优势洁继,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求写。事实上拷箍,混合喷射也不是什么新的技术甲菇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用频签靛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点配佳乓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市狠瘦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诵。   变化二官矫:排气歧管集成至汽缸盖内妇心,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内隋桔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抬,从而减低涡轮的负荷妨逻圃,提高涡轮寿命哺徐棠。同时绿,因为在进入涡轮之前进行冷却噬,相当于提高了涡轮的进气温度限制城,可以允许发动机有更高的排气温度孤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妒蓬焙,同时结构也更为复杂勤统,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战董。对此肺锑,缸盖内的冷却系统也进行了改进添,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柑。   另外氰潭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外踏褪,还有着两项小改动胜。使用旋转阀母倒惹纾块替代了传统的节温器宦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制到霓。   根据官方消息陌零赴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上涩佛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受躺歧淖。笔者也希望在应用新的技术的同时秦碗晤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情习斯。 责任编辑羞:王晨熙" "  A00级(微型车)挝,在人们印象中这类车以实用性山、代步功能为主剩鄙笔,低廉的价格促使配置也不会太高就驼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候完洪适,一款车的推出打破了这一概念掀仟,它就是全新奔奔告违,来自长安汽车魏郊。   感官是人们的第一直觉反应砍户,所以外形设计的重要性不言而喻伴,为了使人们印象深刻将独,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陌,道理很简单苯精,日本是微型车最发达的市场粹擅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笛跑澈,在2013年广州车展上氏桥情,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酥,除了时尚的外形设计以外壬比,在细节做工上也有着不俗的表现钞陕。前脸的设计整体性很高桓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条焦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影龟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表熟呵撼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缄酪嫂,不过这一点在外观上并不明显屑惯弦,这源于贯穿车身的硬朗腰线割敛沁,有效将视觉性降低钝我穷,同时搭配造型独特的双色轮毂碍,让这款小车看上去时尚动感抄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淘韩吻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰计砰拘,如果仔细比对苦壁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸羞。除了引人注目的设计以外多,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舞,具有加热功能的外后视镜齐面扒、15英寸的抛光双色轮毂涟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置车,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纹坎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枚喝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寐。不过啊慷热,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版督奴井,从内到外家柒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉入洁,可以说是一次完美的蜕变擦。那么这款新车究变在了哪里魔?它究竟新在哪晴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出领?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姜筛弛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坎精,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铜套,轴距则与老款车型保持一致解绣腐。在尺寸变化不大的前提下沮奢,改变外观巍、动力裙胁、内饰酷酸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关台,2月19日这台新车也正式来到我们面前儒不,并接受大家的考验憋级船。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条警,但这8条是我个人认为变化比较大的锨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佳湃点。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫂弥脊,我就有了一种预感汤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢删,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戏唇。全新X5给我最深的印象除了家族化外甸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驰辟乐。首先遍扳,先说说全新X5的外观故,“大尺寸双肾进气格栅”返反、“开眼角式前大灯”辑苔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坏。    现款宝马3系推出的时候漏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉内九染,现如今随着全新X5的上市晦泌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上副。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柿刷,据悉料络,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僻孟竣。值得一提的是些恼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般膜妈,给人一种炯炯有神的感觉祟。    由于新老款车型的轴距保持相同捂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉犀畴,反而侧面的腰线给人一种力量感醛,这也使得新车看上去年轻了不少构夏导。细节方面盆崎,新车在前翼子板上增加了进气口幂九圃,突出了宝马品牌独有的运动基因贺辨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格欣僵断,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带视腺,提升了夜晚的识别度敌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起痹,降低了风阻系数剂称暇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俗怪。" "  版权声明停:本文版权为网易汽车所有浇惋叛,转载请注明出处乖妥。   在2003年儒怂,奇瑞QQ的下线让这款时尚搪、便宜孤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舶,之后短短的几年间喀渡瓶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话甜深低,然而到了2006年长安奔奔的推出溪擦,打破了QQ一枝独大的局面瓶闻。一转眼分缅窃,已经过去了10年的时间坛染,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占东,在这个追求个性签、讲究品质的时代拈添,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鞭爱,而长安似乎也意识到了这一点掂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酶愤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者教省涉?   从厂家方面获悉僵,老款的奔奔(love)已经停产蒲,而奔奔mini则将会继续生产销售棺谭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系圭辫隶,前者主打精品中高端微车市乘寻募ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战烈烧。从定位上来看玖文,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毫盖,虽然沿用了奔奔的名字惧俊完,但整车的设计斥、配置以及售价都会高于老款车型拳辟。   新奔奔客户群体是谁嚏?   在很多年前挂观埂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潜,到底是买奔奔还是买QQ却认恃,在那个时候寥淡,很少有人会关心这款车设计的如何负钱、驾驶感受如何裙含经,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具房菏霓,省油侮、皮实礁忍车、能遮风挡雨就行虫患嗡。   现如今轰番娄,80后讲、90后已经成为购车主力乔,这些从小听着walkman辑岸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计艾、用户体验以及品质都有着更高的追求虏五吾,因此在座驾的选择上同样不会妥协句炽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看泼鞋挥,新奔奔就是冲着他们来的沪胁。   新奔奔主要的竞争车型是界蛊赁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布脐唱,但从目前得到的消息来看撤幢,5-6万元将是其大概的价格区间喀貉。这个价位中既有一些合资的微型车幕新,也有自主品牌的紧凑型车饲摹苍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痰蔽,比如两厢赛欧黑蛙、奥拓帕川嫂、玛驰以及低配雨燕等等车型筋淘弊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吨寿潞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乒,产生竞争的几率比较小骸。   外观裁马烁:惊艳甲薪、和谐辖慷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胺棱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扮坛儡:高离地间隙稳努敲、车顶行李架辜磺、双色车身等等圃。没错哗罢染,无论是跨界船糖、越界还是交叉车型鼻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质提。不过世间万物扮,徒有其表终究很肤浅躺黎贪,我个人认为踢宋定,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钨蹋。所以秦稼输,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戒逗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缺峦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛酷枷,它集沃尔沃所有看家本领于一身公汲煎,可谓全副武装磋拧。为了让媒体更好的体验这台车揩坞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撇。没有固定线路崎搞,没有领队车辆掇率,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驳透,它会和每一位汽车媒体人独处12天掂蹲。而在这12天里绢敬,我已经和它奔袭了4100公里痢蔷谓,横跨了三个省份籍蛊弗,体验了柏油赛道五竟、软土拉力渡将徘、冰雪漂移弘、高速狂奔懒扰山、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绘,当然秀跺,最终的结果是岔啦痰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腺侗辛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毁,正所谓日久见人心亮,交友如此篓翻噶,试车亦是如此踌锻兔。回到正题宠忌,和往常一样沛,对它的了解还是先从外观开始理。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生捻火贫,相煎何太急”这句绝句扇乔,而在雷诺—日产集团旗下攘侥碉,有两款车正在上演着这一幕拘辞浩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侈镰,还有这出色的越野性能猎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性康显妇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下叹,买谁更划算胯凄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位麻媚,作为英菲尼迪的顶级SUV瞄碴氯,QX80的售价高达152.8万厂邯,但经销商处可以优惠16.2万步,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伞褂,虽说16.8万也不是个小数目活匙睫。但对于消费者来说虐,一个日产棱贝,一个英菲尼迪竿酬巩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌姥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怂都感,它的身材绝对够大粗稗粕。从上图的数据来看默毕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙沦,尤其是将近5.3米的车身长度酮袖,会让您感觉驾驭它有点困难垦畔。另一方面轮射,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现羔骸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解典,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型澄病。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅搓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嵌类霜,同时也显得异常凶猛哪平楼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箍介降,整体造型圆润煌票芜,没有多余的线条作为修饰烩辖,但是反而会让人感到车身很厚实世瘫宝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犬。同时注意它车窗的设计故睬忻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猎溅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毙处,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感身,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岸啊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陆,也没有了那种霸气坡睬率,转而给人的感觉是设计很前卫绘倪叭。车尾的饱满程度与车头相呼应着频,丢去了上一代的直棱直角火瘦,饱满的线条凸显着丰满的层次感黎斑躲。   日产途乐蜗辈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缺敖,虽然脱胎于英菲尼迪车型搬洛喇,但途乐依然拥有自己的外观特征陡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性如染。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缺习:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抚活,为了与其身份相符它的各个部件都大一号混班传,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出紊嫂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甲惺,成为了车头亮点之一惟首纫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姓儡寒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恳,这项配置自然是少不了的杆。我们可以找到4个摄像头功颧肃,它们分别位于车辆头部晾炯砰、左右外后视镜下方和车辆尾部椿。以便在停车过程中挠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啤佃休,让您更加自信轻松的把握泊车空间颓颧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凭,大大降低了停车时的事故发生粱。   途乐   通过对比发现啼虽蚀,两车在外观上的配置基本相同酶甜够,差别仅在日间行车灯上上,不过随着QX80年款的推出描媚,日间行车灯的加入应该不是件难事林鲍卯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痴嫡,在相差仅有10几万的时候布,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店低。    责任编辑徘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天文券,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了会忍,除了奔驰G锚、丰田陆巡系列伸、牧马人等汉,双龙雷斯特也是其中一员撅,而且雷斯特还是柴油车豁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炕缴,以目前的接触来看穆,双龙雷斯特W表现不错略逆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”描嫉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苛斥椭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胳熄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰告佳菜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桔甭。当然尺磊,在随后漫长的几年过后泪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驹夕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惭浑,该车型最大的特点就是其尾部造型醇掣府,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计替嫁菜,宝马方面肯定不会承认弊枯型,但从年份来讲酵被尾,明眼人一看便知蹋剔。   外观悍愧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顿擦亢,该工作室的创办人正是乔治亚罗卸桓,不过大师的设计未必符合所有人的审美蓖镜扦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异休暇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调搅微巳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滇糕,但为了照顾空气动力学与线条流畅毖,雷斯特的车头是圆的订嗣,所以在当时看来有点“离经叛道”胎。   而到了现款的雷斯特W尘,这个“小问题”被修正了比刮,一体化的设计已经是大势所趋厦诡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弹溃皑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堪改聘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镀视盟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别牟茅瀑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乱翰秒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撑诺。通过车展上的展示仇毋,小编已对这款纯电动车型有所了解暴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廓,时至今日俺沙糠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脖盎。据悉烦耍,之诺将在今年的2月份开始接受预订钨,上市后将以租赁的方式面向消费者节,具体的细则目前还没有公布埠,上市后会有着怎样的表现蒂哼,我们会同大家一同关注藩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前逞摄谰,简单了解了一下之诺这个名称的由来绩涸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现朴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟姐,毕竟是基于宝马X1平台打造泵千晾,因此在多个方面相似度高也并不为过精孟谩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E湿踏逝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藩目纷,其具体的表现如何棺变,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嚏画。 责任编辑巫:沈楠" "  版权声明边:本文版权为网易汽车所有皋停檀,转载请注明出处损媚钙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计华,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞪贫壕。它们的可见程度韧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瞪荚。可见度甚高的两个文字的组合敞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字亢掣替。因此乾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车驳。哦连,对了授,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思福毯。意大利人的自信渴蒲牟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心盼波:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用狼?咱先从减开始说起波晦。 Q腥缕:致悦只是切掉屁股的菲翔么据?   A赂舒沁:非也头兼勉,前脸亦有修改妊亢姑,整体风格统一贿,协调度很高昆羔。   我相信Roberto Giolito先生刃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姬恼售,在设计Ottimo的时候遁,一定会更加从容恋无导。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钳莆秽。在他的心中怀,应该有着太多关于年轻茬艰、活力的理解欧改唱,而这恰是Ottimo的设计要点藕髓。 外观总结   赞骑入潜:个性鲜明侠、标配LED示宽灯航、轮胎用料厚道   弹含络广:低配删减雾灯   " "  版权声明虏婚:本文版权为网易汽车所有温悔厢,转载请注明出处稳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾田降翠,虽然距离现在已经有两年的时间设口,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莆芯道。而今天堵皑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例厢垒北,并且还是一台后驱车居半。没错尸传搐,它就是华晨宝马3系谁搔播。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)没另,其配备了2.0T发动机贾德,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奥每、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琳逛巍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱碴孺恭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兴啼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撮。不过在今天的冰雪试驾过程中溅翅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蜡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摔,必须先打好理论知识的基础筷。于是在摸车之前穆贯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鸽坡放。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浦喀。 ● 项目一   热身结束了奴躲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节河介匿。第一项内容便是加速和刹车叉顾,是不是觉得很简单弯妥?其实里边的门道儿多了去了康。   在项目一结束后啃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式浅鹤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步未巫。一开始大家相差悬殊触期劝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了何。接下来的项目二会比较刺激一些汐退孝,经常会出现手忙脚乱的情况及懦讽,但只要理清思路按部就班的做绊,想要完成整套动作并不是很难盘描。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明攀父:本文版权为网易汽车所有蚕温巩,转载请注明出处恰剃供。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了楼,不过始终都仅有手动挡车型渺零,虽然目前销量也很出色鲍氨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户达磁。好在这一短板即将成为历史团,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出费,新车将于26日正式上市逢川,我们也于第一时间进行了试驾体验境铅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观少壤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外艾常,在外观方面也有变化钵窝糙。新车根据高低配车型提供两种外观方案绕伸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计虾,而高配车型则对中网惫、保险杠造型甸事肉、轮圈和后反光板都进行了重新设计鼻清队。值得一提的是修乖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狈渴。   新样式的轮圈非常动感蓄,在同级车型中实属罕见屉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孩屯,轴距依旧为2725mm叫。车尾的变化相比车头要小一些甭汹凡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脸琴,不仅可以提升安全性敦秆,同时视觉效果也更加出色吐繁仿。 有态度【试驾评测】垒沛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雷?   扫一扫相受,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日守,一汽大众全新高尔夫正式上市秸系。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款腑熔焚,其中1.6L拥有三个车款脊窃残,1.4TSI拥有四个车款合,官方指导价为12.19万元—18.29万元帅腾境。具体售价请见下表凡溉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力屁外,但是却拥有三种功率版本霞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阶韧粒,因此在动力系统方面疾,消费者有三种选择解恰铃。    我们从上面的数据可以看到骚廖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者套,1.4T低功率版是主流之阉帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞬棺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右殴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谅酶,但是它的售价高达18.29万元怕戚玲,相对比较贵酪捻结。    全新高尔夫提供九种车身色彩烘皆孺,分别是塔希提金甸仕、唐古拉白然己、珊瑚蓝补禾蔬、魅力紫峡滦汗、玛雅红郊、季风灰茹巢幸、水晶银以及深黑和极地白窖借臼。 ①秋盾墟:16寸Cosmic款轮毂 ②觅:16寸Cubix款轮毂 ③沧风:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂楷尸信,其中15英寸的一款策,16英寸的两款挂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备犯丸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煞熄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朝答。    全新高尔夫提供标准座椅剂交、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅皮勤无,低配的时尚版车型使用的是标准座椅推笔篡,舒适版车型则都配备舒适座椅但豁徐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版需刀唤。    在材质方面府,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料停戏,分别是上图所示的DianDian黑色织物失趁、Zoom/Merlin黑色织物迸玻艘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择说项,分别是Vienna黑色真皮蛾藉缚、Vienna米色真皮沫丛、Alcantara黑色翻毛皮农悸、Alcantara棕色翻毛皮完乃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料计日,有两种风格可崖耗嚼洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料魏棱捅,同样有两种颜色可讶傻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料到,有黑色和米色两种可寻尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秸。    在车内外装饰件方面庐肩,不同配置的车款也有不同的安排动弗。像侧窗下沿镀铬装饰条家、双排气管潘、镀铬装饰双排气管骆嗽妊、动感鲨鱼鳍天线氖捻、真皮换档手柄鞍、科技质感装饰条暮葡、金属风格装饰条错皆、碳纤维风格装饰条等等秸钡,针对不同的车款都有不同的配备让皖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庐韭钡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遂盒,配备有MKB多次碰撞预防系统疤儡、ESP车身稳定系统撼臂、ASR驱动防滑系统衡昧榔、XDS电子差速锁星淀软、前排侧面安全气囊天冬、后部4探头倒车雷达程、前部行人保护系统嗓斑狙、自动静态转弯补光功能等等狮法革,但是在舒适性以及功能性方面摊铆颗,并不是很丰富擂瞧,但是也可以满足基本使用步。   1.6L自然吸气车款如何蚜!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉怼,它拥有手动时尚奇、自动时尚以及自动舒适三个车款巢顺捍,手动时尚与自动时尚的配置一样卷,在价格上二者存在1.2万元的差价刷挫,主要是变速箱配备的差异脑舱。所以在配置对比环节称,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元胺,差价为1.1万元歧。    在配置对比的环节我们可以看到狠苹,时尚型与舒适型之间的配置差别欠堤平,大多数都体现在外观内饰的装饰件厂弦,以及车内一些常规功能方面侠,主要是顶棚储物盒寺、后排中央扶手逗泰苗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半普,实际上最有意义的差别在于全景天窗丁鸿、后排出风口焕膳、蓝牙电话却翁谐、定速巡航嗜苦、驾驶席座椅腰托迫董、TPMS胎压监测系统这几项上面纽,不过在这几项配置中戚花,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置激抄,尤其是全景天窗浦。    从价格上看纪,二者的差价为1.1万元洛浮曝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的令鞭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品狭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户薄托妈,所以我们在这个推荐环节吗,更多的倾向于低配车款扭秽。 责任编辑邢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发和。它采用了全新的DS家族式设计风格颗,延续了一贯的法式浪漫风格搞死臀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桃。新车基于DS5平台打造阶瘟础,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雹茨。预计在3月左右上市刺瓜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触携羔乖,让我们一起来看它的表现如何缚幻盯。 外观封救:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅桔,却多了一些时尚及科技感显混谦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性何,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感皋插绷。镀铬装饰拿捏的也比较好蚕吮咆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叉底麓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卉麓锚。也表示着DS的品牌走向独立客。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型介封旅,有着都还算不错的账面数据鲍纺衡,车身长度为4702mm幢牟镜,宽度1840mm姥,高度1515mm.轴距为2715mm按。上市后会把目标锁定在奥迪A3商。 车型图片 基本参数背: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瀑氮搬,除了前车6颗驻车雷达之外司恃澈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惊甭苍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯跋坟校。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贤酣典,从视觉上拉伸了车辆长度徐,尾部设计了一个小小的尾翼景,尾灯下侧字样表明了其国产身份篇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头高。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方膛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贩蔡敖,真正的排气隐藏在了下面算形锋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陶力,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词珐悉:高离地间隙据虫倪、车顶行李架溉岗、双色车身等等缄什。没错巫梢,无论是跨界亨臀途、越界还是交叉车型系,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摆暮贫。不过世间万物想,徒有其表终究很肤浅娃径,我个人认为复莫宦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荆。所以郴绍棘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾混恃门,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惋酣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粮酮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醋,它集沃尔沃所有看家本领于一身淑铣,可谓全副武装绥梆石。为了让媒体更好的体验这台车呢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晌。没有固定线路檄,没有领队车辆混涛宦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾参母颧,它会和每一位汽车媒体人独处12天丁。而在这12天里屁,我已经和它奔袭了4100公里歉限水,横跨了三个省份泛蔷克,体验了柏油赛道节穗噬、软土拉力揽、冰雪漂移荒、高速狂奔挠拖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殿户,当然椭鹊拓,最终的结果是居赌灭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多牟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳖科,正所谓日久见人心坛蘑,交友如此茶彭渴,试车亦是如此两。回到正题靠,和往常一样水惋,对它的了解还是先从外观开始弹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贾甸局、多样化是一种趋势素斜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枚苯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白湾嗣墟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辛确。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车糙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汝,上市至今保持着约5千台的月均销量佃黄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型那费姑。 外观/内饰对比捣澜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寒墩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造滇冬软,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的手呜内,毕竟师出同门饲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管但姑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯内,远看很容易被误会成排气管孔拢,但事实上真正的排气管被隐藏起来胜璃们,整体尾部设计显得层次更为分明坷纷。低配车型配备有倒车雷达裤瞬拼,高配车型还配备有倒车可视幸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稼炭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点相尾,修长的车身与宽厚的D柱茎,加之出色的后排与储物空间菩,俨然就是一副旅行车的范儿类车。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm搓臀,它完全可以称之为旅行版朗逸脯。    车身的线条连贯自然缸虾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奥槐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撼航。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阑毙鹤,调整了尾灯的白色灯带位置督讼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坟倒谱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扁酷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格杰,内饰板件的用料以软质材质为主唯擂缅,接缝及做工也较为精致圣沥,与同级车型不相伯仲菲。从实拍的车型判断怂痢,自动空调譬类、ESP系统佃、电动座椅脱塘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巩澈,至于具体配置还有待官方公布锋巾菏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锤钉匿,同样是大众家族的传统布局鹤琳,整体的感受都很不错廓法,方向盘究、中控台的每个设计很都容易上手幢居,从材质上来说姆司祟,朗行是塑料感有些明显的零府,好在其工艺上还是有保证的械竣谴,并不会有很廉价的感觉缮损。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后擎媳,销量在整个家族中表现最为可观绕骑。近期及缴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眯天翘,新车主要变化集中在外观苍,同时针对颜色佛、配置进行了调整冻克风,以保证其市场竞争力剑啸。在豪华紧凑级细分市场中甫秦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一师,通过下文的对比分析乘奶,希望对有此购车意向的网友们一点参考淋搞甘。   备注誊筋修: 为更直观的进行两车的对比分析青报,选取两款价格相近的车型(奔驰A260哥挛、CT200h F-SPORT)唾杏,市场优惠参考自深圳市场景。 车型图片 所属品牌报徊鹃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坑,内饰做工精细    车身尺寸方面舰牌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桓沧,其他参数均小于奔驰A260奈。从外观和内饰设计风格上看腿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑皑抡渡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释策急,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凸妮磺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样年钱,全车充斥着力量与美的线条惨卢据。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点毕辨,硕大的单条幅进气格栅竿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发烷典。    相比极富视觉冲力的前脸造型拉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牌,但并没有脱离运动炒两跨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓德啪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悍拈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哨,同时下侧雾灯造型也有改变拳拷耪,车尾部也进行了一定的改动兄腻,整体感觉更加运动兄。另外踌海宝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”勺贤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配凄骨,形成强烈的双色反差补未。    F SPORT车型装备了整车运动套件娄赌笛,涵盖了运动调校悬挂钠、运动包围价、运动阻尼减震器乖观碧、熏黑运动轮毂弦腹、运动车门脚踏板讨、运动型铝制加速踏板阿、制动踏板瑞绷、脚歇板等吝蒂淳。    三幅式平底真皮方向盘孔贸、红色元素点缀的空调出风口份溅捌、铝合金踏板挤、仿碳纤维装饰条等等霸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化飘烁浅,将方向盘靖黑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上觅,增加了便利性袒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动练查,分散了注意力建。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亥炒,是多数第一次购车家庭的首选要求豪撕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磋赐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肝溅,会有怎么样的变化博河慈,一起了解一下创特撕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驾,镀铬进气格栅增加了些许立体感饯锈卑,更加显眼的X造型前脸铰昏瓢,迎合年轻消费者的审美雀。大灯的改动有些另类蒋漆,在我看来接受起来还是需要时间的坛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筋蔑巨,新款在车身尺寸上有所调整小平,长宽高分别为4456×1696×1514毫米项,轴距保持2600毫米不变行,相比现款仅车身尺寸有所增加拦经泵。   车尾的变化不大灭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斡旧反,以及牌照上方增加镀铬饰条捅吕,尾灯造型无变化裂到驮。实拍车型为高配版本沟,但仅配备了三点式后倒车雷达悍缮煎。   新款的15英寸轮圈造型不错褂,轮胎选用优科豪马哺档,规格为185/60 R15灰摹,备胎没有缺失坡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置概盟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凹搓补,在年轻人中更是屡见不鲜膝磷。在学校要有个性炉妓滔,在单位要有个性冠,穿着打扮要有个性哺,兴趣爱好要有个性孩弄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢问?如果你有这方面的兴趣星安,那么杰德将会是你不错的选择鹅。可谓自成一派的它藏肯久,凭借着并不起眼的车身尺寸蚂蓬撕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娜田孝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趴?还是旅行车颊?或者是MPV并喇?但这都不是事儿屋,只要适合自己就OK破。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人圃,喜欢接受新鲜事物的他们芬宪,正好与杰德不谋而合回鲁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恃,此外丛忙,六座的乘坐空间描,也足以胜任日常的使用需求橡继。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粪锤?自2013年9月6日上市以后茬暴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磋局,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓬,它用事实结束了我们的疑问墙叙。除了这些量田,杰德还会带给我们什么样的全新体验碍池,让我们继续往下看空茬帆。   " "  若是经常关注汽车之家的话厦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尉络轰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泪祟潮。虽然我们这里并不提GTR巍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僵镰投,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋剩克斯ST彼窜,令人刮目相看马。与此同时茶甩僵,在秦身上护汗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艾比懦、做工以及舒适性表现上的明显进步陷喜速。 外观造型携吗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程思拿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坞藐,近年来推出的新车型如速锐骋、思锐以及大家眼前的这台秦垢该强,都可谓一个比一个漂亮奇澄朵。就以秦来说悄桓缉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妒,很是亮眼骋蓉活,同时也营造了较高的前脸识别度媒。   车身尺寸方面览盼标,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大男,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平和,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)礁坤,2670mm的轴距表现则处于平均水平层阔什。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郎扁,其整体感觉与速锐大同小异秒喂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯实酸缚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒜淘。无论白天还是夜晚街,该车的车尾识别度都非常高顽菱。而且内部的光源碗,除了转向灯为普通卤素灯泡外策巫慷,示宽灯宫密、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爸吼。   充电疟、电桩安装及质保/售后介绍挡捞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拟捅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粳废沁,据官方资料介绍筒稿愧,充满一次电大约需要5个小时左右莽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)繁。   同时媳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凭疲,虽然价格并不贵溯,大约在6000多元次略末,但对申请人有一定的条件限制挫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炊杯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锰识凸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准彻髓。当上述条件都满足之后绦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请好说,如果一切顺利凌荣,最快1个月内就能安装到位并通电使用驼。不过目前灰,秦还不能实现快速充电滥筷末,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的下赏,只是目前还没有这样的配套充电设备堪抢面。   针对秦的特殊性芭疥涩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位漂句,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务茧络姜。其中祈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全粕敬胶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陪天,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋些轮、绝缘手套和护目镜等设备晤擂铅,并规定在检修车辆时必须两人在场及。以防车辆万一发生漏电嘘苦,威胁到维修人员的生命安全实。   与此同时郸醛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瞧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组煎妥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舅侮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型桓,整车质保为6年或十五万公里秤桶泪,电池组为10年或二十五万公里)疗盟继。总之承湾狙,从专设的维修工位琳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度含,而对消费者的购买更是一种信心的保证浚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鞠敌败,中国汽车市场刚开始发展攻瘟,市面上可供选择的车型可谓寥寥冷抖,在那样一个年代郎十虎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准险,并且在之后的相当长一段时间臀,人们心中仍对它们有深刻的印象袄。时至今日渴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鼎滦市,在数年激烈的竞争中肚内檄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悄。这回恢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首壳杜桓,我们也借这次机会为大家做个全面对比淮啸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛊森胶:外观内饰(包括设计和做工)饱悼辟、配置岗随抵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隆此、储物素、油耗苛、驾乘感受干菱、加速性能蓟荡粉、刹车性能踌挎翠。同时匿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别氛、同价位车型的什么水平咸椽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逞逃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元享,目前约有6000元左右的优惠梨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元事迁,在优惠方面差别比较大顽技,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右的桔碍,根据论坛中近期的提车价格速,9000元的优惠还是有的剂。目前湍奈,两车的售价依旧属于同一梯级尉蚂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致时,只是配备了卤素大灯及雾灯臀妈僧,透镜混、日间行车灯这些都没有泞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系输躬泻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惺从灰,因此我认为两车的配置可以理解烽,符合同级水准淌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位品:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焕臣龋,两车的各项参数也处于伯仲之间屏,差别在6cm之内下杆。在车内空间上幌,两车的表现也很接近八谴版,我先剧透下吧钨,结果可能跟你们想象得不太一样合倪梗。   相信看到这里汤播嗽,大家最担心的就是如果车辆没电昏溺布,后备厢是否还能打开的问题持笆讽。捷达看来是妥妥的没问题漂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑复娇皑,它的后排座椅靠背可以放倒烫诺磐,之后即可顺利从后备厢取物们狭侣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袭垃。   在倒车辅助上泞抒潍,捷达配备三点探头箱缚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鸿套。这里多说一句妓垦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菩却受,让人觉得很不大气垄墨,并且低于同级别的水平临,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达仙咯脯,舒适型也可选装倒车影像蔚成黎,比捷达厚道一些竟。从普及性上看癸,能够达到同级别的平均水平熔,从功能性上看具,拥有倒车影像的它则高过平均线了喜碗,给好评贫。   两车都是15英寸的轮圈玛爸扛,造型上也是各有风味告女标,轮胎宽度也同为185mm清。从售价上看耗潭痕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右臼视郴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比龄,让我们在后面的制动测试上见分晓触董隋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雄,借着中期改款的机会括涩忍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注麓馅坪。应该恭喜它苦彪烧,至少在我眼里遍春,它确实达到了自己的目标松缮。过往凭借动感的外形伐避、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铝掏谴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点似焙。   只可惜虫仓丛,刚上市不久的2014款起亚K5乱鬼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狈穷囱,而且它们的价格都处于K5车系的高位敝镁,受众群体并不大潦稻槽。前段时间湿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郎矫采,并撰写了《起亚K5购车手册》囊辩。文中钎好,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惨权,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色晚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筷介,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乾斧。自从起亚灯朝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梗甫兜,互用研发产品的例子不胜枚举谎胖掣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澈粉掀。该发动机的最大功率为245马力草、最大扭矩达到350N·m誓汰佃,账面数据处于同级别的上流水平叫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敝掀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀令,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔬刨。   在涡轮增压荣、缸内直喷等技术的加持下甜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m门闭割,并且一直持续到4000rpm蹦胺。得益于涡轮介入较早呐枚册,最大扭矩拥有宽泛的输出区间充无,而且它的油门也调校得比较灵敏烈。在实际驾驶的时候淌诬号,可以感受到它的起步轻快自如池炊练,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余盆卷境。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吮瘁浚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些粕污,但差距并不像数据相差那么大袭休埠。在整个低转速区间刑秦,它的动力输出不算直接喂方铝,缺乏一点活力从饰,给人一种有劲儿使不出来的感觉池。   于是面,我把油门再踩下去一点秒粱欺,动力突然来得很快裸线,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悼港,毫不费力矩绕伤,而且可以感受到车速达到120km/h时钦蹄,发动机还有充足的动力储备苗。它的中段加速能力让人满意洼,虽然依旧缺乏一点活力唯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悄安宿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开懂酬。   还是差点意思桃空,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感写徐聚。于是彭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涛,6速手自一体变速箱切换到手动模式坑电泄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拎许部,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的退枯。它的油门响应足够快幻屉藉,发动机的动力输出得到更好的释放其淬泌,方向盘的反馈也更加扎实曹舅患。除了SPORT运动模式外恫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宫,运动特性从SPORT么氢、标准到ECO逐渐减弱煤蕉,驾驶风格也逐渐趋向安逸睡蹿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丝疮,平顺性极高顽,而且动力的衔接也让人满意传睬棘。若以80km/h的速度巡航轿圃辖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航录极受,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堵取,对于燃油经济性的控制也让人满意嘎。同样值得表扬的是降挡速度琳,在中段需要加速的时候深踩油门荡偿桓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出忌估称,而且换挡冲击也比较信疾取,不会让坐在车内的乘客感到不安淑。   前麦弗逊青釜、后多连杆的独立悬架底盘结构邓,在调校方面仍然有很大的提升空间街棠挛。它的弹簧足够硬梅壤,但是减振器的阻尼不够大酣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拇,会有细微的震动传到车内坞嚷,以稍微快一点的速度过弯窘舅,车辆的侧倾会比较明显玖甘踞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳法袭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题睬拌,舒适性让人满意胜尝衬,但如果需要激烈的驾驶的话蕉酿裳,后期对悬架的改装很有必要佬坊芥。   它的刹车盘相应加大了尺寸惟,刹车的力度足够串,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旗旁劫。具体表现是妨开炉,刹车踏板的前一小段是虚位确,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏心隙节,制动力度会突然加大栓镰,需要一点适应的时间茬绍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻物金孝,发动机的声音措、振动都非常小客。然而敲堡,在速度上来以后惰兰郸,噪音的上涨速度也很快上挺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涂炉兜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耪。   我得承认步洞卉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数葱工胶,但在起步和中低速行驶的时候础诬,动力参数上的优势并没有完全体现出来疥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹿篡氏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嚼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”迸酒靖。当然偷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甫。另外际,值得一提的地方是县,在动力提升的同时蒋,它还加入了行驶模式控制系统规盎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刚屡膜,它的动态性能相对有一定的提升纱,开起来也更有活力和乐趣们。   " "   海马M3去年4月就已经上市了委份棘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胆蹄痊,只有手动版车型销售宏,导致产品线还不够丰富传丘鬼。而就在去年11月彻截上,海马M3终于推出了CVT版车型病,7万-9万元之间的售价娠犊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瑰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撤降、逸动捌尖碗、宝骏630以及启辰D50等车型胚为,竞争还是比较激烈的申。作为一个后来者矗送烩,海马M3是否有足够的实力立足倡疆?下面我们就一起来看一看嚏轮袍。   动力募溶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择棉,其最大功率为82Kw饲桓,峰值扭矩是147Nm晤光。从账面参数来看帘垦,可谓非常出色目吓,一点不比合资产品的数据差弊。对于一辆紧凑级轿车来说距亨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了啃戌。    开起来的表现该擅矾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中癌提地,如果想要充满信心的快速超车瓜蕉辱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冻。    我知道会有人问轨睛炔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刨桥?说实话突辩嘶,我觉得大家都没什么区别梁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着跨殴矮,也是低扭不够强荡红,需要靠高转速来增强加速能力飞。    可以肯定的说擅捅玻,除非是加上个涡轮增压器收降攘。否则的话怖股瞄,这个级别同排量产品之间的动力表现备,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同仁。我个人觉得潮,这只是消费者们需要认真衡量的一点确陛,而非全部斯扒汤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在特,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感究睹,动力传递平顺连续的特性碴疙肩,有效的提升了整车的行驶品质感钙道。顺便说一句率,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晃,这也是比手挡车多花点钱的好处伦创撮。    深踩油门时金辆很,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上牟纪,来保证动力响应足够顺畅七吕剧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内紊琴。此外挫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缴称颧,功能性极强滑酒兴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现施殿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后曹台,g值才开始达到最大的0.366g但孪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桑,此时车速大约在30km/h左右澈,达到60km/h用时5.24秒窜嗣,冲刺到100km/h用时11.45秒诡。    接下来看看海马M3手动车型莲文窟,在加速到2.5秒后盗,车速已经达到了差不多40km/h嘿几苇,达到60km/h用时5.01秒凳羞,冲刺到100km/h用时11.28秒暴盘,比CVT车型略快捎。如果不较真的话逗蓝户,可以发现二者的差距其实非常刑怠,相应的在日常驾驶中其实也一样粗俱售。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米染,就这个成绩来说长,它的表现只能说是非常一般傻吞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言脚皮,它的表现就算好多了淌。 责任编辑先:沈楠" "   近日陀菇韦,宝马官方发布了新款X3的车型官图僵辰没,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卤坎持。从新款车型推出的速度上来看勤梦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视际施伶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量可箍凳。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剧倪淬。    早在2003年耽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尾捷法。10年以来笺褐卷,宝马X3已经销售超过了一百万辆寡,自从2010年上市喘监系,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作世挺魂。因此绊,2015款作为X3的中期改款骂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酪泉雇,优化后的大灯组造型管、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰具府室,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肝埠蜕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版龚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涎。通过官方图片讳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汇,也融入了宝马家族的最新设计语言独书猩,与新X5一样采用了新的中网边框设计汲,在视觉效果上更具冲击力狈甸裴。    在头灯部分棘拍梳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绰缉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裙。另外腥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代椒灿,配置方面它还可以选用全LED光源谢箱特,再加上选配的LED雾灯领龟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卫。    新设计的前保险杠极具力量感拍躺透,并融合了镀铬讨拘狮、塑料格栅以及金属护板饺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沫蹋。此外菠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讽,也使整车更具个性化风格隘骸跋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恰蘑:4657×1881×1661mm脯此勾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近办部,轴距也同为2810mm端腺配,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异猴锹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痢,从车头一直延伸到尾灯的腰线叭溺低,让车身看起来更加犀利且极富层次感彼。相比变化较大的前脸是,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计羞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矛骨从。相比X5拷卤,新X3的尾部更加耐看顽夕蕊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峡兑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裤昆钾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湃咎铣,视觉效果并不是那么给力编炬。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梢,新款X3也不例外叉蜕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板广铃驶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寂翻慑、后部的防钻撞保护装置构价湘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矾壳劫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叔偿。此外段朵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恫话稀。该车还可以选择六种车漆诉弗陛、三种专有的18粪糜蓝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂始呈。 责任编辑蔽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车靛快畔:Quattroporte(总裁)米,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乳秀挺:Levante汕瓢饰,还在2013年4月的上海车展上挥,以全新总裁平台为基础殊漆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角备读:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的傻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洛仿贪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款擅献腊:Ghibli……   以家族设计为本痉梨唇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系壬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翟滴海,改走豪华中大型轿车的定位猾酵,车身尺寸长从赦、宽票宪舍、高分别为4971mm势残、2100mm和1461mm售什,轴距则为2988mm夏,直接锁定奥迪A6恼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上权炉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驼洼,且融入全新总裁的轮廓特色沧,以紧实并极为流畅的曲线箱矢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沃。    于是在车头设计上滇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纹技、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩顾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辨柒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计人硼太,将蜂巢状格网嵌入其中犊,且尽可能地加大太佛,再搭配角度更为锐利览、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隆涉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势添。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咳,所以厂商在Ghibli的车侧谅,除了保留前叶子钣鳍状孔道弧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外都,也师法了总裁车侧的设计师廊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型塘署,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伸浓尸,另一条线则从前门下方迸出扭闪墓,向后朝车尾紧缩禾靠工,滑顺动感且充满肌肉感钎,并正好可呼应更翘的车尾设计许既哺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耸,速度感浑圆天成群毖响。 内饰向旗舰看齐浑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鲸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿枯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怖,也把声控偷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沁畅,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片廖堵,右侧拨片负责手动升档累囱磊、左侧拨片则能提供降挡芦先。    此外芒,三辐式方向盘的前方小蕉,一样是借自全新总裁的蓝底白字倒钠讹、双环式仪表盘屯射污,右侧为红线转速从6500转开始的转速表商倍晚,左侧则是表底超过310公里的时速表添,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕硅,可提供显示油量士、水温桐秆态、挡位与导航指示等行车信息疚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上性讼嗓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寡蹬贯,告知驾驶者目前的驱动状态钉酞。    和总裁稍有不同的中控台瀑眠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剖醒,以及可触屏操作的收音机电台选择聊、音源切换弧逝写、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)和、空调温度襄把、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萍凭,空调出风口则移至屏幕的两侧币,下方则为恒温空调系统调整出风量鸿、温度与出风口的位置谢杆,以及音响系统的吸入式CD跨婪盎,设计上较总裁车系更加简约百蚀腑,但用料与配备完全向旗舰看齐宝,展现了十足的诚意承。    较为可惜的是擞市,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm穿瘟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm少让晦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鳞论,包覆性和支撑性也非常出色疼厘。    但是后排方面素、便没有像总裁那么充裕告,尤其膝部与头部方面吞愤,身高174cm的笔者坐进去后穿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促射态撼,也刚好替前靖册、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何递己,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓降眠堤。 责任编辑说且:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牢?后来一看颓,哦苦,原来CC是“Cross Country”藕筹秤。继续了解发现有点意思猴,底盘抬升惫娘累、高功版2.0T五缸发动机汝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坷副寺:目前的普遍规律是剖共姓,产品分得越细芹痊,总销量提升越明显柑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品检,它的引进甜,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盟痉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赏倦柑,主要分布在前脸和车尾阮爬糯,从外观区分它和普通版V40很容易撵构拍。底盘抬升12mm坛暗,这么小的数字对视觉效果影响不大鸿缔霓,整体协调感没遭到破坏珐胎洪。    车厢内部队小吧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样憾,除此之外内饰并没有过多特别的设计邓材粒。之前我们已经发布过实拍文章材,车身相关内容有详细介绍铝设失,因此这里只是简单提下要点簧贬,就不再重复描述了鸿脱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辱施绥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机吴溉,最大功率214马力揣蹭,峰值扭矩300牛·米沪钱漆,型号B5204T9捎,是普通版V40那台发动机的高功率版本痞吼,那台机器的型号是B5204T8庞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹬弦丸,今天会是什么成绩露?稍后揭晓钱扩拿。    变速箱没有变化千守沥,依然是日本爱信提供的TF-80SD缺,六个前进挡夺梯脚,带手动模式和S挡屯恕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT来孙酚,奔驰A级用自家的7挡双离合豢奴,沃尔沃这台6AT暂无优势说闭砷,目前他们还没有新产品投入实际应用垦伦,理应加快脚步介侣。   驾驶退隧韩:邪恶的S挡    驾驶部分泰辖,我想说说D挡和S挡的区别幂挽每。看起来挺初级的一个话题圭涕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讣。D挡油门响应迟缓扫连居,在激发变速箱降挡之前撕能僳,需要稳稳的泼芯、持续性的向油门踏板施加压力诺,慵懒的降下一个挡位之后班瘁,情况有所好转枯,动力给得稍多悉,也就这样监互。    不满意对吧请?可以把排挡杆向左扳到S挡廷咐邻,切入“邪恶模式”诵楷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)殴捎,转速拉高1000rpm以上牟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次焕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吕寝诫,脚踝每动一下熟镀恭,车身就顶起往前猛扑一下称介。深踩油门疾,转速迅速攀升体,跟D挡时判若两人希窖歌,两百多马力规敌、三百牛·米搁,在这个尺寸的车身上爆发出来改欺,过瘾舞聊。    激情过后细细品味嘛羡,这套动力总成有两个弱点需要改进团,一是怠速时振动大危枯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动撂勿,影响体验;二是低速行驶的平顺性党恰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境吨掀讥,1湍柿盗、2酒、3挡之间可能频繁切换府量舜,动作应该再细腻些膏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辅刹嘲,选择“全功能”项掸令铅,不打转向灯就变道糖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道采溺埃,回正的力度不忻肌,如果你想在车流中快速穿梭前进铺德挤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杉,要么关掉方向盘辅助杀轿,仅保留振动提示即可白。   绕桩莽怂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淑幌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣崔惠,在绕桩场地很讨人喜欢冷。车头响应比前驱版本积极伸抨,入桩动作稍猛吐吗,车头好像在被一根绳子拽着走怠梦。给我留下深刻印象的是菇挖,这款车的极限要比前驱版高太多狠婚蠢,特别看了下般奔交,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郎芹。上手容易痕,但是需要注意别突破了极限沫膛起,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点改:一旦超出极限敝,很难把车身再救回来堡封。 责任编辑朴窜部:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垦违:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狡艰徒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拐僧,就一直困扰着我们的问题皮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题帕碧。马力越大的车就越好么埔不?绝大多数情况下答案当然是否定的箱缝郎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外汝烈祭。随着时间的推移髓,我们有机会做这样一个有意思的选题离。   让我来说明我要做的事情纺:我们有三辆四门轿车绢恋廉,合计拥有1657马力宽陇窘。看起来确实有些夸张踢鸿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport级,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亢都。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S却,但是这个570马力的怪物一直没有车橇,直到我们完成这一特别的测试一周之后录。我们只能使用520马力许,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo亩勘墩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卉沮檄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晶丰。   另外一辆是全新的奥迪RS7杀狈诫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坊府,拥有560马力的出色表现杰沦躬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8非使,在K&N工作室的台架上畏烷,它的轮上功率达到了479马力次芦劣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绷市水,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力壳拢讣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喀乏,用以获得更多的功率输出瘸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拢,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力违恫亮。即使按照宣传中给出的数值比汤擅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG募歧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓬逆捻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氦,它的轮上功率达到了541马力脯截,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力协菜同。   另外还要说明一点强斡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来极纠申,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本签,不具可比性壕肥僳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试憨袱火。结果很令人意外骸嘘。两款加速最慢的车型偷奇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梧。当然最慢是和RS7相比较而言的皆关,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戌敢僻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒峰磕绘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漓挤,但是还未打破我们以前的记录蹬派。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底攫,说它慢更像是一句玩笑话痪辨,这一成绩实际上已经快的吓人了彩臂设。奔驰则要更快一些埠喀涝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袜考嫂,冲线的速度也提升至197.5km/h九辜。冠军仍然是RS7的据,它只用了11.6秒饶驹冒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钾挝碑。奥迪的冲线速度为193.8km/h称,虽然不及CLS63 AMG钳,但赢了就是胜利窗。   123下一页 责任编辑衅吐汤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后熬贯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚特快洞、运动和科技气息了赶湿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子轻鹤,主动式车道保持和自适应巡航功能蹋浩帘,几乎能让驾驶者也变为乘客氰刻,高科技配置更加丰富驾蔼羞。    于是协潦脑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乔蛾褥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坊搓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戎,在下面的文章中有详细介绍存。此外技,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章韶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读羌囊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鳞、残破衰败的路边小屋污谷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拐砂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富猩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落枢。身处如此糟糕的环境幻,却并没有让眼前这个出身自底特律脚绢、土生土长的本地小子屈服龚檀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痛傲搐,但只有经过一番试驾体验之后猎缴锻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力辽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赊赫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蜜卜鲸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网分层,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形墩,同时两侧向外延伸与车灯相连磊栖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化煌垂涧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯冻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计观,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甘茧。   尽管是低配车型淬骨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬朔骏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)想虐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妻淌,它基于D级车的平台打造斗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK眠澈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT文,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体互,不过从近几年的趋势来看瑞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贬唯,至于其中的原因开,从这款车中也许会找到一些答案酵另楷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT随闯稼?   GT扒豁梅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耪董砍,维基百科将其解释为具有超长续航里程杉、拥有强劲动力福持、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俄渐。可能一提到GT宪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车即,其实则不然莫,GT拥有着明确的划分准则靶,举个例子来说却酞:拥有着标准的后备箱棺、配备V12发动机并且内饰非辰硐ㄐ睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茶郴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坍入邓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糠起厘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吞低,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娄懊卤,这款车的确还真有点GT的意思聊。在笔者看来泄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的副抡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉卢车藐,最起码第一印象分已经拿到了郴募戊。   5系GT是采用7系平台打造的冻?   5系GT的轴距为3070mm蔑贪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同太洛丹,从前双叉臂别殿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秆将缝。厂家表示翠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挤屁司,其在外观溺、内饰猜怂师、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劝。   5系GT型到无朋友瞄簧?   谈及5系GT的竞品锻疟塑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毙苯儒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位华,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版崔宛险。   外观赎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墙晶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斧。风云2(详情)柯侨、E5么诉店、A3以及今天评测的这辆E3傻宝糠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中眠抱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冻惊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汕欺聊。从这辆奇瑞E3(详情)来看登定,外观及内饰都有着很高的原创度坍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间方办锈。这让奇瑞的产品线更加丰富苫缸挖,但也让消费者选择起来有些头疼啃翁。 外观浚肝揽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人连械扒,但外观却没有去针对青年人的设计牛,前卫售、另类这些词汇应用不到E3的身上镰疟,车身也找不到多少运动感鸽痴。不过它长得却很容易被人接受呕翻吗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉麓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沫,E3和E5的外形稍有一点点相似课激架,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间售党。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化榷题。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞南。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泌,而且非常容易被大众所接受赴。不难发现钱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氦灌椒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凉评。艾瑞泽袖撵踞、瑞虎5廊,单从外观来看都会让人眼前一亮摆赂。借鉴是好事嘲翟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快定,但不动脑子的照搬实在是说不过去瀑娠蜂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧帕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表疚,作为最会制作小车的铃木来说侮刹多,雨燕可谓打开了国内的市场测相尽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卧赴,新一代的SWIFT迟迟没有引入兰瓶蔡。而就在2014年1月18日排枷,铃木速翼特在国内上市膏嘶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咎乳亩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后揪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磁结。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表派锨颅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕够,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件护平粪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造斧读,速翼特运动版采用运动风格打造啼寇蕾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辖氰锚,轴距为2430mm倘鸿。由于基于新一代车型打造鸿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睬沛,轴距也加长了40mm勒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚羌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苯掣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新剑渐筐,包括中控布局嘎缄、仪表盘扑澳烁、方向盘等造型均有所更改侍。此外汹,配置方面新车配备了ESP共馈、自动启停系统扳旧酒、USB接口冻郎塘、运动座椅等配置诡臀毁。CVT车型还配备了换挡拨片戌馆,满足驾驶需求邵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了切。真皮包裹自不必说歉茄傅,3截函奋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乾纲搞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多评臣。不用和别人比姥,超越自己就是最大的进步沮梳堤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面确鹿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蓝对,其最大输出功率为100千瓦尼,最大扭矩160牛·米惜汕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凉洞,其百公里加速时间为8.7秒恨,最高速度为194Km/h坤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颓,相比之下乐趣少了很多秃坤。 免责声明涎拱肚:本文仅代表作者个人观点踌,与环球网无关赎赶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实电拴腻,对本文以及其中全部或者部分内容钨、文字的真实性嫩绿偷、完整性底汝磋、及时性本站不作任何保证或承诺墙,请读者仅作参考硅,并请自行核实相关内容露笆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车系,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晤堂膝,引起了广大网友的质疑搁闺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骇肋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疆丛。于是易车网本着服务网友的原则洪筏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测虚晃恰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车糜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示庐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贰儒歧,您便自有定论琉绢。   体验者介绍    前排体验者狄酬:辛毅 身高渺晾蝗:178cm    后排体验者坊拿哼:旭子 身高窝臣:177cm    Ozel 身高肠单兜:170cm    小娴 身高沉氏较:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贾锹衅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市贰操牛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣熬窃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论同氢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆释吾,公平公正公开地来一次大对决酷蜂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棚函:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逃拭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渐鸥蔽。所以不得不承认律杭秘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上德。    事件回顾巫坝:    说干就干损,在我们决定来一场大对决并制定好规则后暮拜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幌墩。根据易车网后台数据的统计来看楷,持以上三种观点的网友大有人在弘涝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碑乾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馅泻体。尽管是为了对比三者的公路性能勒倦爽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上撮。    测试车辆翟桥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娘喜捂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车佬,奔驰已经尽力了卷,我们在此也由衷地感谢煎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扑,告诉大家改款前后的差别碍秘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浇。因此我们也很负责地告诉各位网友临,目前除了易车网鼻耸,其他媒体对于新款X5的评测浩襄,都不能代表日后国内在售车型梦绦刻。第一辆中国版车型为xDrive 50i票,加配M视觉套件必。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厕居,我们无法借到官方提供的车辆嗣卵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喷桃概,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勺氢。    测试场地叹死:    乐驾赛道全长1.6公里喇委,共14个弯道情,最长直线段270米刊,赛道宽度为10-18米口碧,视野开阔诞诵沫,无障碍物懒孪舌。赛道两侧均为土质路面跺僻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆郸菏,大大降低了安全隐患位。    测试人员嫉琼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑块鞭,却要替土豪们操心买什么车猴,这件事听起来真挺可笑举咳,因为我实在没法揣测土豪们的心理草碱。如果说我还能理解花五十万买大切偿邪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野啥悼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碧府茨,代价是要多花一倍的价钱息鲸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感翱覆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泵苛须,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拟羚。不过因为坐的比较高醛,速度感不如那些贴地者强烈胺雾,还没怎么着呢就破百了恋。这大概就是SRT8的魅力朽秽费,很难说值不值得缎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款善凹处,车内的配置也都跟2014款大切非常接近餐配铂,跟改款前相比还是升级不少歼仿透。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系伸插酚,SRT是JEEP官方改装部门谁危秤,这种改装是全方位的撇剩奸,包括内外套件加强啦揣,以及性能方面的提升市嚷。SRT8就是高性能版的大切诺基睬奈荷,主要提升是外观套件粕淬氏、及动力系统魏、刹车系统雾、行走系统等方面浆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夕汝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机靡,6.4L自然吸气HEMI发动机卤爸懂,搭载采埃孚8速变速箱观。   SRT8为公路而生佳,所以公路性能是它的强项遍零堤,不过Off Road就不是特别在行了臀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冠锰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侍尉煽。 ② 跟之前的SRT8相比困默,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睦,所以科技感和豪华感都提高了不少奸堪费,跟换代前的SRT8相比菇捣,升级的部分都是实实在在的勉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统懈糖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统常铺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置归图盆。  √摺③一百多万的车惶弧墒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车躲,再挑上百万的车的刺肺萄,好像有点吹毛求疵太棺份。首先悬架的设定非常的运动寝容,即便比较温柔的驾驶方式窜温,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极习盼悲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车豆彭襄,大切诺基SRT8并不是一个非忱剑合适的选择喉,尽管动力非常充沛伟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意封。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响爽既穆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慰,但好歹SRT8也一百多万了素,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烩。不过之后我们也释然了然形,尽管这是台行驶了四千多公里的新车漏颧深,但经过数个媒体的“蹂躏”盼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了似墓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彻,有点异响似乎也算正常骇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肉块,请点击下面的图片进入试驾文章韧牌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了帛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争架丢时,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哇联蔫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蔷掀骂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耪朝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生攘汗窝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掇,还是老套路涎访,直接切入主题未牛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斯。 动力对比试搜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捂疏,看看英朗GT的表现如何吧翰橇福。这台发动机的最大功率是131千瓦关尝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来偶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冗,当驾驶者在需要全油门加速的时候耻柬,为了获得更好的加速表现高薪抨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm雷。对比发动机账面参数来看睫,最大功率118kw篓,峰值扭矩250Nm滩但寺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜椽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔷。   至于传动系统方面娩其挥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侮笆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样隋嗅,都是目前该级别中的主流配置厩贿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢筋勃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汹迹淡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩促沮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弘,比如高尔夫6翱偿去、速腾等沃结衰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方箩聊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骆台匪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凑,从而起到提升操控性的目的井涟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卧奉,但通过厂家的调欣蓟粒后惟,当一侧车轮发生颠簸时奈累,对另一侧的车轮影响会比较小些垂嗜皋。   小结诽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多方蓖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出钎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聚峦僳,至于优点这里就不做过多介绍了暖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻糯砥郏后英朗GT更偏注重于操控性耐棵团。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咕,见过后车追着拍照的佰畦,见过开我边上向我打听价格的懊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回觅掇罗。我坐在这辆路盛E70里狠晾,被注视得有点儿不自然犊步肚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣醛尖,我琢磨着项输,要不要让他进来看看山肆揣。要不是我瞅见了绿灯亮起截喷干,我真就这么做了凶。对不住了朋友赣席,这次没能让你仔细了解它辰,不过我希望你能读到这篇文章盎恍踏。   不用否认撼,人们对美的好奇与渴求与生俱来屑热乔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣借。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗坟氰。不过在这些人之中凭,有人会终生恋着美人寝瘸,有人也会为抱个花瓶而后悔旦年忻。如今打造足够美的外表来吸引消费者舅,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情矮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70促凉锣,但在这之后能否一直爱着它踢娄,我认为是一个很值得细抠的问题苫。   ●外观大气娜贰惟、美挝惹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谷将,我还以为来了辆捷豹绰发,赶紧跑过去看发现被骗了耗勺交。不过我并没有觉得失落藏苔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观窝石挫,并且从设计角度看撵,它在借鉴与融合得方面都很到位馆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扮识寿,我对它的外观设计就100%满意了幌宦。这事儿对华泰肯定不是个难题卧闭韭,您看看宝利格还有华泰B11江,都有明晃晃的格栅记。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沙故镜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捐位搔,但绕车一圈后我发现分帮皖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颂颂镶。咱看看数据对比埔厦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手继呛,可以说在各种数据对比上锹让,它“不是第一前,就是第二”哪守哀。虽然在宽逆、高和轴距上没有做到最大昏剔,但也不过是一两厘米的差别百僧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米体,这就让它看上去大气许多切拦齐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仟负。   打我接触这辆车的时候社购残,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光捌宏两。在这样的目光中经,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吠。面对“屁股高超胯邻、尾窗窄”橡膳、后方视野不理想的路盛E70时抽嘶星,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泻。先不讨论这样有多麻烦了惮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郊?这点让我心里不太自在赁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挝,是个应该有的配置廉钮鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丹滩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色废仟卿。而随着国外皮卡文化的不断渗透浚宫累,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稠衰槐,去跟进时代的步伐竿。为了迎合市场的变化及用户的需求党,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时齿桂戮,开始注重宽大饱满的外形设计挂十,并增加更为丰富的配置仓埠侥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胁使。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾豢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卷崔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妻,整体的风格带有一股阳刚之气畦扁坦。在车身尺寸方面瞄蛇,它的长/宽/高分别为慰:5310×1812×1775(mm)退撬,轴距为3100mm啼句柏。威虎TUV并没有大小双排之分欺,仅提供了一种车身长度污。车身侧面的线条也很平直绥侨,外扩的轮眉使其显得更加饱满哨诺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正限吾剐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感毛席。大灯采用远近光分体设计污巍,其中近光灯还配备了透镜讼舱换,不仅更显精神挤歼层,而且还可以起到聚拢光线的作用税涸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蠕容,遗憾的是拉涝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呈庞冒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挽,并且后视镜仅为手动调节尘妮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甫,非常不错坏涂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点安窖,至于货厢外侧并没有再多设置枢抗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸片温祁。另外捅危,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔽,不过据厂家介绍聚强,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惺。对于皮卡车型来说哗,这项必要的配置还是很厚道的惕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牢拖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虱肠蘑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地体。不过病唱眉,今天我来到这里并不是为了滑雪灭,而是为了求证一件事情舞屎酬:有没有一辆车抢,既能够带着一家老小舒适地出游坍刑掇,又可以不惧冰雪情房,在冰天雪地中步履平稳地行驶粒驴戚,同时价格又相对平易近人呢犯凡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求屏胃华,那么就让它拿出真功夫试试吧镀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怯八,从外观上看埃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别冯,19英寸车轮显得很有力量感戈秤,也与动力总成更加契合;其它的地方内狼,也依旧是酷威的老样子垢类仓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿闲台团,甚至还有一些精致的感觉袍醋。总体说来抄辖郡,尽管算不上全新车型河缚翰,但依旧耐看姜苗稻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面糯摆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鹤闯扰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脐期敌,动力响应良好冀,易用性好荤炽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分董讣细。当承载着全家出行时孙,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屉领圭。   至于酷威3.6L的内饰方面韧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邓盯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”霜轮沧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节揭筛。   除了动力系统尸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式览促。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坞粹浩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动安茸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施里丧垃。动力分配完全依靠电脑自动完成可擂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捌缆。   有了四驱系统涪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戏勤病。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎墟碳统,具有更加粗大的排水通道荡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”录,冰面行驶性能更加出色疚。此外动,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烯,胎面中央多重“Z”形花纹彪倒剩、针孔沟槽设计藩赖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性谜猫飘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淌踢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间偏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情粹奢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撮登剩,它的定位低于1系同掏太。但是窘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步弘竣歧。另外獭屏冬,它也提供了i3?REX增程版本十钨武,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骇烂宪,扩展了这款车的最大续航里程蔫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杭氛赐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溅试。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合湍七岁。   宝马有没有提高电动车的标准幌挞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协举哨?让我们在接下来的测试中找出答案廖蔼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扰俱狠,宝马i3的行驶里程可达88英里捎让。相比较而言山,?Ampera可达30英里匙槐,而普锐斯可以行使约10英里南。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电梳蹬丸,i3可以更多地使用电动模式粮。而增加了汽油机的动力系统酚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拣梨酶,357英里和505英里惫裸幌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彻配。这台车约五英寸高电封,而宽度几乎和高度一样警骂洪,与低矮流线秀狄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比居氛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缎隘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乏估,我们没有所需的充电站?辆拘煤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式水玖袖。   此外农肛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容褥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韦艾闲。它内饰精美德椒创,融合了许多先进的科技风,它空间宽敞卵,驾驶体验一流瞥凌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乳握,它仍然使用汽油机钙帕介,以作为电量用尽时的保险镜讼。   第二名铃香目:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嗽疲,科技感十足祷晴,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘿。   第三名呸祟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逼粕怂,它最大的优点就是充电迅速颈,性能可靠安。   然而蹈赤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋必房酶。(实习编译獭:徐旦?审稿姆泞微:刘洋) ? 免责声明版权作品惟惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜癌,严禁转载擎,违者将被追究法律责任缓。责任编辑戎海:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车建腹,应该说是倾注心血嚼技顽,在技术平台上都有可圈可点之处诽,源自萨博的技术是其最大的亮点敬祥捶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潘沪入,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挤。在外观和内饰上搞毁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窖,在动力和配置方面也还是很有性价比的昧困。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兄逼,绅宝的外观原创度还是很高的迸,并没有刻意模仿什么车型咐酬瘦,但我们会在这款车的细节上看到甘瘦创,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法定。且融汇的比较好急疲饭,并不是简单的照搬照抄裳姆茨。这一点值得肯定搁蔼,大灯的设计十分犀利到,鹰眼造型也有较强的辨识度雌匹。LED日间行车灯比较醒目速萍,穿透性不错拖脓叮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僵,也很紧绷叼孝。看起来运动感不错迟未屏,但前悬和后悬的长度较长舞寿,看起来有一些比例失调蓉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些郊鳖朗,在视觉上看上去会更紧凑动感妊夕湘。轮胎的规格还是比较高的晃遂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能停。   车尾的设计比车头更简洁一些颓缸擞,尤其是尾灯的轮廓陀盟,设计非常成熟捅草。和宝马新款3系很像缆道。除此之外功,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感踌熔。   本文导航芬蓖:" "  “卧龙凤雏剂融腑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口策,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后认亲,便有了三国时期的三足鼎立录,如今我们的生活已经远离战场的硝烟衔腿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抽现峦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国络,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羌嗽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁唇备场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹施溃伶,然而坊间始终流传着这样一句话锋陡播:“得中级车者得天下”;是的播己,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拜功,今天我们会为大家带来两款重量级车型龄,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钡,请大家继续往下看景碌。   看到这里大家肯定已经有了答案了馁蔚桐,没错粪辫赎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L甘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斡,那S60L是何方神圣胸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阑糜坛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花棱沤典?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版美,厂商指导价33.49万元邻庞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屠泛圈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热驹分、后排座椅加热涎、并线辅助竭纽、车道偏离和自适应巡航等众多配置潘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扛京泊,即使不看车标卡菇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腑冯,哪个是奥迪担脐婪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的儡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现和侧懊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舷税疤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动良评,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菩救懊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性背,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角题蓄,使夜间行车更加安全壁。两车双色的外后视镜造型别致樊恼暇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光爸弄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型空,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色霜吻祭,至于乘用空间如何醚,我们将在空间篇为大家详细介绍啊栋妇。两车都采用了5幅式的轮毂造型踞靡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巫绊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荡借。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计广汀,整体方正的设计略显稳重雇珐。后尾灯的设计两车可谓各有特色蜕陶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烦姆甲,设计感十足枢,而奥迪A4L的尾灯更加修长起伴镰,视觉效果出色桶社坷。天窗不仅能够增加车内的采光垃摔隋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出朗乏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉骋磋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习霓娟。   本文导航跑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琅密,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间惊桅摧,配置也能满足一般家庭的日常需求吼享杠。对于这个价位的小车来说凡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观红呸,在这方面钙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肥晌,就算是与它的直系前辈骐达相比豹茸,也不遑多让竟。然而作为一款家用代步小车滥,它也并非完美墩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高倍百低,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浮雹,车辆本身并非进行任何实质性的改变镀腥搁,跨界的概念噱头大于实际痉。 "   技术革新日新月异的今天始埂,车型的改款换代再常见不过坞如,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变们稗改。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棚圭,同时在动力方面也增加了1.8L奶偶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钞翱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拼估。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寞,但它的实力不可小觑巧茎革。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌献韦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秋相。既然实力不容忽视熄,价格又有优势碘挡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机憨。" "  版权声明鸥:本文版权为网易汽车所有菲蓖,转载请注明出处笔吉渡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滦奈弥,全新的品牌全新的车型藉瀑荚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比净胳钳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶杳Щ郏克斯黎孝,在2013年甘克斯的月销量已经逼近3万辆/月硕市坏,堪称是这个区别的标杆级车型书骨,观致3要想在这个领域取得成功霖兑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK矮,看看是否有优势能吸引消费者关注聚。 外观风格各异   先看外观方面差,观致3展现出大气得体的风格赐,不像速腾那么沉闷单调熔霞柒,且有着自己的灵动个性;而竿直希克斯则是完全偏向运动化的风格省,典型的注重操控性能晾权巳,突出驾驶快感的性能车型趴,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型佰蹋剩,与观致3区别明显税誊。两者主要是风格差异蹈釜棉,外观上分不出优劣仑嘲耸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上哗,观致3丝毫不会逊色于甘芏辏克斯车型浑悲骄。 尺寸对比 车型名称 咐郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罗导,两者也是平分秋色锚,车身大小相仿李,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裙骗泪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酚推金,观致3要大于腹橄扑郏克斯林捣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舷郴螺,尤其是腿部空间较为宽松馆使拢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概确蹋克斯在后排空间布局相对紧凑恳洗仟,而后排空间也一直是各代讣拢克斯的软肋航钡。 价格对比 赶嗣噬纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碧,柑9埃克斯则要比观致3要更大一些妇隶,在不放到后排座椅的情况下僳,讣艹猩埃克斯的载物容积是530L绞撇肮,而观致3只有430L惮,100L的差距还是能装多不少东西的弓。而在需要有更大空间的时候让吧扇,两者都可以放到后排座椅信垄宛,放置大件的物品廷秋马。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间庙搓,观致3和阜桨福克斯三厢都是11.99万起步拆冯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号含衅檬。而细细对比价格表可以发现交,要选购自动挡的车型视,柑油课伲克斯最低仅需13.09万潘盖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合购巍,观致3则需要14.29万杆汲火,这个比起竿蚊愎剩克斯有1.2万元的价差谢汇赤,当然在内饰配置上会有其它差异骨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言讥忿,可能付克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绊蜡。 挑选合适的爱车处,看专业导购问,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氓?   扫一扫晚规温,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窜忙式,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牡令。风云2冠号、E5隙趁起、A3以及今天评测的这辆E3帮阔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中力哭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度教趴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒲猜抒。从这辆奇瑞E3来看痕结,外观及内饰都有着很高的原创度视内不。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瑞筛火。这让奇瑞的产品线更加丰富碱喉扰,但也让消费者选择起来有些头疼律。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的豪小,也从来不缺少“明星”腹谱汕,“沉稳绅士”大众速腾辜鄙、“狂派斗士”福特嘎饲唬克斯等都是热门且销量稳定的车型罐日仇,不过要问哪款车型最近销量最高娥邓岸,还要数“逸派高手”日产轩逸幕,它已经连续两个月销量突破3万垄绞,坐稳了桥车销量的头把交椅隆沉店。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡董,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓟?下面我们把两款车型拿来做一次比较舞,或许能看出一些端倪券损闪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万龄家伟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万供,入门价格上庙霜匣,风朗比轩逸高出2.08万元观老殊,表面上看价格喇澈醇,轩逸占有优势镭墩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宪萍洁,这样看来霸虾沫,风朗其实只比轩逸贵了2800元巧,等国产版风朗出来后扁,风朗在价格上反而会有优势也说不定篙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谁凌,这款车外观与内饰变化并不算很大沁募,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一茬剿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猴,下面我们来看一下墒套。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芹袜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格艰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹麓。质保方面仁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腹脆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谁输邵,最大马力已经达到了170马力锚阿亥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卷栋。变速箱方面敌钞灰,逸动采用6挡自动变速箱瞬砂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搬送劫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堡沥,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涟劲。 免责声明笛井:本文仅代表作者个人观点册门,与环球网无关络。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箔翠,对本文以及其中全部或者部分内容剃窗签、文字的真实性醋湃骂、完整性孙寇、及时性本站不作任何保证或承诺奥赌,请读者仅作参考任上,并请自行核实相关内容抱瓦狡。" "  近两年蛊,自主品牌进步着实很大拼爬胜,无论是从设计方面题羞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粹怂,甚至可以与合资车型媲美想葛千,山寨镜拖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苛凉倘。在10万元以下紧凑级车型中储,更是自主品牌的天下蛋曝,凭借比合资车型更为出色的性价比纲轰,吸引了不少消费者的关注袭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市律,一经推出便受到了极大的关注巳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辰险。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型我,包括动力在内却,新车共有20项升级妊茧,本次共推出8款车型簇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篱厢,售价区间为7.49万-11.79万元舷铣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呛燎诬,近来也是频频出镜任暗卞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳九财溃控大玩具车”的名号名极一时渴靡。速锐共推出了9款车型然,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合桥,售价在6.59-9.99万元之间浮坏桐。   单一来看芥韭窃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品场伸窃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潦推,看看那款车要更“精”一步疆盎肋。" "  新君威变得更好看了府,配置也进一步提升邵,新加入了一些科技配置汇巫,比如智能交互系统廓答,BOSE音响等等头官拟。这些都是新君威的改变之处房。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型干,售价24.59万元沙,作为一款定位中级运动型车的新君威浪,品质感一如既往乡心,操控性也非常突出失。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藉梧秤,以下简称新君威熄砰,外观相对于老款进行了必要的改变射,毕竟老款车型从上市之后两磨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳考,新款在大灯滴、进气格栅藏嫂困、雾灯敖、尾灯啸绣、前后包围都进行了细节的变动几捶械。   在新君威上藤赖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肆还,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乔,在操作上没有太大不同柒帮矮,轮毂方面冉饱偏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂咳勘姐,轮胎品牌依旧是普利司通筐。侧面造型基本上没有变化抢措,侧窗所占面积依旧较小葱。   车尾的变化还是比较明显的蹬聊敖,这主要来自于尾灯的改变幻。新款尾灯全系标配LED灯费板俯,并进行了熏黑处理烩性镜。尾灯的轮廓样式更加犀利箍熔,个人认为要比老款更好看疤丢拒。除此之外琉呸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滴慨,牌照安装槽的形状变成了正梯形史。   本文导航假硅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仟尸谱,颠覆传统的外观莽,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机露叫朵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浓,足以证明其强势的地位间玛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疙谢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠从蛾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强径。(温馨提示荒溜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版低镜呢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准顽浓。)   自由光基于全新CUSW平台打造蕾溺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杏寥,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甲豹春。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致暮,圆润的造型是其给我们最深的印象拌蹿申。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网躲挡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线韦,显得简洁利落裤呢板。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勺猴疗,显得净雅别致梁鞭扮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞘泼僳,主要表现在其大灯的表现形式上黎搬慷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球昆孰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可寐陶。两车大灯配置基本相近彤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囱烂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助非鳖,车道偏离预警系统耍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围唉庆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗誓泰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烫亲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话项梗挛,其尺寸差距就没有那么大篙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡窟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁悍涛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娥瘁派。奥迪Q5采用两边单出的排气管似狈居,在气势上略胜自由光强撬迸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道就涩财,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部典膏,磨损线束保护层塘拜痢,存在导致电池损毁的隐患乱慨揽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日儒锤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搓冗揪,称9124辆V200受此次召回影响丝宦。长城汽车正在邮件告知客户盛伙辱,并建议联系当地经销商进行检查维修险。   据悉海,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转该垄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怖。”更有甚者嘘漓兔,线束可能会内部融化煞岁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说既叉碍,目前已上报了数起线束故障疚溪埔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挂,不能够给电池充电巾年湘,车辆也无法启动彻亩朽。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肖台媚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勤程。   克特里尔先生称额,检查故障预计用时20分钟绿淑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟哪汉。如果绝缘保护层磨损严重噬哭,线束已裸露卢,则需约两个小时以更换整套发动机线束溯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件东控侗。此前妓呕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脸巷,2010年又因手刹故障而被召回细拓。   2012年绿玩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回讣缕,长城V系列也在其中腥。当时录达靶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片暇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸信。然而寸糜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慑市拐,更换车辆共计超过1.5万辆浮觅谭。  ∏合浮(实习编译律嘎称:王萌审稿藏裳:刘洋)   免责声明版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权氢,严禁转载砰颧,违者将被追究法律责任泞纫活。" "  随着经济的快速发展薄擂,购车群体的年龄层次也越来越低芯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用碴邪、省油微笛,而是追求个性和时尚设计吐嫂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓖俊香,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一入。作为跨界SUV挺歇,它们在造型上将年轻沽蒲、时尚展现的淋漓尽致峰舶,完全符合年轻消费者的审美需要怪忱额。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谁棵,来看看到底谁更适合你探潮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耗,相比2012款变化不是很大汉,只是增加了配置和车身颜色吾犬魏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菩结困,售价分别为21.98万和21.47万练竟感。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匙吠湾,但风格却不尽相同硷闻。斯巴鲁XV外形显得干练虱妈谱,车身线条硬朗程摩,富有力量车价,越野味很浓行镭窃。而标致3008外形偏向都市化设计笨渡晨,饱满圆润的车身凸显时尚感娠掣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些退。   车身尺寸方面有所差异挠落皮,不过并不明显镜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幌赏侥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)羚寇。斯巴鲁XV车身更窄娶煞,同时也稍长一些联。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淖办实。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顿栖,加入蜂窝网状格栅运动感十足篇眷碧。而标致3008采用半圆形中网妒限街,镀铬亮条包裹显得很精致困皋。两车前脸分别展示它们不同的风格贡妈,同时都包裹塑料黑色下包围赊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯襄挂乳,远近光分离灯组设计奉,造型普通棱,配备有示廊灯吹。标致3008同样采用卤素大灯武躺岭,不过加入透镜掂咎,不仅聚光效果好乐辟沛,同时美观性也不错寡烂。另外测畅痢,还配备LED日间行车灯颓浆。   在侧面可恼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计炮梨,比如非常倾斜的A柱价,同时将后视镜位置后移弊冯害,留有三角窗减小了A柱盲区梦董。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料储量既,有利于减少磕碰的维修成本推腥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凡廊,注重舒适和静音性炔琳,双五幅轮毂很有张力看龄。相比之下颅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蹄,与黑色下包围搭配运动感很强烈亥梢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎当,同样注重静音和舒适性寐何。两车的备胎都是非全尺寸设计牟拇。   相比前脸化,斯巴鲁XV尾部更个性及,辨识度较高编粟鞋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型醚擂惜,镀铬亮条的运用增添了质感伺低。 标致3008尾灯加入LED灯组恰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组判,但是块状尾灯造型很独特汗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像思瓢,标致3008同样配备倒车视频影像僧,另外皖填,还配备前2/后4颗雷达探头凡楔汰。" "  在过去的一段时间里插采苔,甘玻克斯挟戮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置波竭。时尚动感的外观陇千撂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糯,成为了年轻人群青睐的车型碧沏卤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姆,科鲁兹掀背车则是新进的一员竿,它所要面临的是一场“无言的战斗”秃商。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了购陷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出垒,但却带有美式车应有的力量感郡膳从,总体来说它的设计很适合国人的口味卿口灿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磺,其三厢设计有些过于保守驹渺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间晶挖圃,为了能够扩展消费群体险卉,推出两厢版是其最好的解决办法垮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话室阶,你几乎完全无法识别它的真身琼,因为它与三厢版保持着高度的一致性扣节。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杰驾篮,很好的诠释了彰显力量感的诉求盲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踌市,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些圣费,所以从视觉上给人以更加修长的感觉餐通粒,但实际上它比三厢版短了不到9cm攫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多普耍,后窗与尾部的衔接并不生硬俗艇僵,拐角的折翼恰倒好处券,为尾部增色了不少嫁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辆裸监,在样式上显得更加简洁灯,只是与自身前灯组相比梢娥赶,在棱角的刻画上有了明显的削弱亢猩翁。   本文导航殴:" "  提起之诺拼媚椿,很多人都不知道是什么品牌港清,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌两输,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厢遍绰。只是之诺定位于高端合资自主品牌济驶缓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靶厘牟,那么它的首款电动车1E表现如何末绞?以下文章为您揭晓钩郴。   只租不卖社?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挎狸锚,包括车辆租赁筛琼、充电设备勘察安装谋、车辆上牌继、车辆投保衔、定期保养赴拖、故障维修筛、道路救援喉、检查维修备用车等蓉吮村,通过这样的商业运营辰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赡壳铅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尾武咖,它的卖力需要大家自己去发掘岁。不过在发掘1E精彩设计前穷静,请先忘了宝马X1牟廊,否则你将永远欣赏不到1E的美沤箩。其实1E最出彩的设计在头灯鸡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感栖蔑荤。   不仔细分辨的话浑嗡褐,很难把1E和X1的侧面造型分清陪航客。不过1E拥有自己鲜明的特点掠平,车门下很宽的镀铬饰条醚,和没有行李架的车顶弓。   相比车头和侧面腻米寡,尾部就让人感觉有些欠妥了疽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陛副绦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叛绅。   本文导航香:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说略晴颓,奇葩的中文译名绩、“野性”独特的外观以及较高的定价陌悄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肋。说起野帝我们不自觉的想起毕,同样在以国产车身份进入中国之后寐,“改头换面”的法系SUV标志3008成伪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”玩衡档。当然胃事,以20万元以下的车型作为主力军却阮俄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藐韩。那么下面我们就来看看榔辞慧,这两款性格迥异的德檬拆拉、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗓,各自的特点又是什么类来抄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肠皋伐,首当其冲是价格方面的不同溃零,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合理煞掠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偶,不过差距方面不大基本可以忽略羚巨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敦。动力方面的表现也近乎相同卑性屋,只不过大众7速DSG纹戊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膊段嫌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贝蔡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仁趟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰棘韦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棋沟稀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瘁蹄吮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试播。闲话少说狠希,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肝。   这次试驾共有5个科目叛仑,分别是1.傲虎—终极绕桩歇华铣,2.傲虎—冰雪连环恋悸,3.傲虎—短道拉力测试通戮,4.XV—戏雪乐园另,5.森林人—不规则路面自由行驶视。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泛码,MPV表现出相对冷清的一面纳推刀,尤其是中高端的商务MPV沫还,几乎屈指可数须痪,除了老牌的别克GL8外库矮,似乎很难让人想起更多车型抒想尽。不过在这个还没有完全饱和的市场里储,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅然。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢较?这就是本文将要找寻的答案钎泄。   12款艾力绅有2.4L 5款车型精陛将,售价28.38万元-33.58万元涂,目前市场上有近2蠕媳婪、3万的优惠幅度皖毯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型痰,官方指导价31.98万元寝蜂俯。) ●外观解析   从造型上来说蒂嫌,艾力绅算是开创了一条新的路子倡,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒲搂偿,车身轮廓棱角分明襄朽,有着很强的视觉冲击力块施实,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别困浮,此外效,艾力绅还装有一套大包围拉凰刚,颇有几分运动风范聊五,也有着一定的改装潜力涟部唇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嚼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悲疗跑,中网与宽大的前大灯连接在一起绷和呐,营造出一种大气瓣、动感的MPV形象绅。   艾力绅A柱采用黑色设计烤,且A柱的倾斜幅度较大溅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显净波,总给人一种方方正正的感觉毋颧,后视镜尺寸同样不芯荼取,与整车的风格很搭婚泪,宽大的后视镜提供不错的后方视野仁,保证了行车的安全性与舒适性诞凸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烹嚼叭,当然诵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闭,侧门就会自动缓缓打开闷,此外贯残截,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刮徊台。如果对此还不令你满意的话踏肮,通过钥匙同样可以胰页呐剑控侧门菜,确实有些高端大气上档次慌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm无牌疼,轴距达到2900mm圃嘛彼,尺寸在同级别对手中并不占优势挥汐,与GL8相比品备窖,仅仅在高度上略强于对手刑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势歌皋氯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寡请,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果废浆划。整体线条依旧硬朗屡伤,尾灯加入了时下流行的LED元素强,为其增添几分现代气息穿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及殿鲍,人们购车的选择可谓越来越丰富搜陇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瘸富层,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过华存,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘲矛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俗憾熄,他们能够碰撞出怎样的火花碍波,请大家继续往下看梨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表腿鼎尸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赌憾南,由于这两款车型出自于统一平台打造矩措朽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贩景。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锭蔷,你可以说它带有侵略性釜,或是富有运动感扑贤窜,也可以说极具视觉冲击力虹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突僳涤狸。而K5也应用了与智跑荒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吾帕咳,使其拥有了明显的家族特质镀项。   运用Fluidic Sculpture的设计元素栖视,极力打造出时尚与动感的流体车身郴,在驶入眼前的一瞬之时慷朽忻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娩郎。前脸的线条设计十分紧绷蕾咀酸,大灯组与前包围向中央区域靠拢剔肉,展现其动感的一面扩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碌搔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势固蜂俏,抢眼的外型加之迷幻的光线息十莽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽图凳眉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力荤收姆。   第八代索纳塔不仅外观时尚摊坞,灯光的运用也颇具科技感熟棱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步宏水。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刊蔚赏,显然这种的夸张设计陵酬,使我将其列为变异的种类靠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撑乒翰,多折线的应用也使尾部更具立体感旅,同时对于运动观感上也有显著的提升姆寥青,由于K5搭载的不同动力总成菲窜,2.0L车型配备的是单排气设计庇沟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钱。   轮毂也是一个变化的重要部位玩紊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惯。根据配置不同不,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辱抖矛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎霉,该系列轮胎偏重实用性躺监。作为索纳塔的尾部蝗差墨,基本没有大的变化鞘恳翱,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腾阮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恐。   本文导航舱:" "  每到年底裤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钾,地点也大多选择在北部寒冷地区碑苏嗣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酱台,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搂。在临近春节前夕仕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荡老。   延伸阅读项品帛:   之前乘铜浆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间汲戈迷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氯。   酷威采用的是电控适时四驱系统蹦嘿偿,中央为多片离合器翻,由电脑控制来分配扭矩磺距,车内并没有任何切换按键虾窗书。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔬墨地,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柏侗节,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卫孩,如果想要挑战一些极限的路况的话敛许鹅,酷威还是不具备这么大的优势的纷,因为不具备限滑措施蕉,至少在脱困能力上会有限制性冉礁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎句维,采用全新发泡橡胶技术拦,具有更加粗大的排水通道曹锤陷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”混脚被,冰面行驶性能更加出色练,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彭皑。此外斤,中央多重“Z”形花纹竣渤媳、针孔沟槽设计想、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佳五,最大功率206kW/6350rpm仓衬嫩,最大扭矩342牛·米/4350rpm捐洪,在目前的大切诺基体美绒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毕佩壬,但是会有不同的调教蓉瞥入。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器马扇,我一直在想抢焊喀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢刺咀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惺死爽,我觉得这个可以有锻,至少不会和其他车型有太大的冲突捎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捆,路面上的车辙也是压实的积雪呜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扮狄川,只要不是过激的驾驶行为幸,基本不会出现危险状况烯诺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惫,建议最好将挡位切换至手动模式筐艾莎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弓,这要比才刹车安全的多揩权酿,这中方法同样适用于其他手自一体车型轿。   本文导航烤不:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哆磊、充满艺术色彩陡,或者是有着一些与众不同的操作模式牌胚。而这辆2008则告诉我们里独,一旦法国人在拥有自身优势的同时盼渐,再把务实两个字加进去好揣疤,那么可能会让其它对手感到紧张匿彪燎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晃箍: 由于本次活动仅为简单的静态体验俱普,场地和车况都受到一定客观因素限制讣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分揽佰,至于其他更多相关信息备,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侧究讽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狸嘎送,作为首款引入国内的小型SUV举荆碉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猜坡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来邯扛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近碱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骑兼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乌抒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苍憾廷,对消费者很有吸引力潭讥。作为一款紧凑级市场的生力军车型疗凑崩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型软头嫁。   观致3共有6款车型木辱渺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幢睫徒,售价为11.99万-16.79万元区间散手百。因此枢繁碴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墩宽。对于中国的汽车消费者来讲蔼承良,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的纫。要知道自2006年上市至今耙础,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主螺委。那么态勃,作为一名后生的观致3斧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坏查,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袒夸茎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铣:16.78万元)来进行比对萄。由于两车的售价只相差0.01万元锯,这也令比对的本身相对公平一些妈苛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间狡冕,我们测试过高尔夫7顶配车型删,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现醒册,跨级的配置也令对手望尘莫及孟。但这一切加南,也许并不是你在一台高尔夫上最看重活、最需要的因素舅钡噶。对于高尔夫这样的家用车轨镜,在使用的维度上做到出色辉乾,才是它的本职嫉。今天划负妨,高尔夫7又来了幕惶港,这次是全系中价格最低的1.6手动型吮柏。动力称不上凶猛胸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗限居?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一库,必定有些硬实力搂翟翁。空间满足舒适乘坐入、常用配置齐全某府赋,动力也能保证提速顺畅迁驾。但对于这一类的畅销车狮丛,最重要的是它必须耐用丹,不能隔三差五地就往修理厂跑墙拖粉,也不能冷不丁地出个大毛病份。这么来看堡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”释睦,故障频出完缉,这点很难让人满意庙谢。毕竟肋干茬,大众车能在国内打下当年的民众口碑等唾快,靠的是皮实耐用的品质哦炒。在我眼里懒靛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境糠磨滴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孪活称,高尔夫7车身长度增加56mm配癌怕,宽度增加13mm酸盟缺,高度减少28mm仿纲畴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忌辈,也更显扁了沮。   如今桨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达头,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忙问。这个配置的增加咳,为日常使用提供的便利性还是很大的坷甜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气单,要知道复祝克斯赡壤、英朗等竞争车型都是16寸起步了梁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屠叙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喇祥诲,这套胎居功至伟绘毖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候遍欢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胃吕,如果您拥有过高尔夫4烘得工、宝来或者帕萨特B5的话孰捞,您一定会理解我的意思惧巍袒。没有复杂的配置习,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则珐轮,瞬间就能上手建。这一切都似曾相识恨。   在1.6手动版的高尔夫7上星辫坚,您看不到任何高端的娱乐功能察,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限眯佛串。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾星免疽,但我认为这并不影响操作便利性楷拘骋,最低配车没有大屏幕很正常盾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凹镜,车辆静止起步平顺性不佳惫,油门给少了刹车不松开怪撮频,油门给多了又会猛窜喘汹熔,让人抓狂娃。但今天这台1.6手动车型局祈,上述症状全部消失骚碾。起步轻给油即可签岔文,电脑自动调整喷油量定,使其转速稍稍上升吕,令发动机不容易熄火貌呢,等红灯鳖郡、坡起都很方便诧饺,使用起来当真比顶配的舒心多了煞亨饱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂家,让人捉摸不透茫惰提。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平俱,用料优秀被认作理所应当末摔。在数年的成本控制下磺黑宏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质牵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范婆袒肯。对于大众汽车而言竭,这样的结果也堪称可笑了交。   没有真皮座椅觅离操,您会失望吗菱?我和同事们都不会灌借局。我认为从适用角度上涤弹,织物座椅与高尔夫更搭系梢危。这套座椅的缺点卫捣,在于椅背调节起来很费劲小笔嚎,而且要是有个腰部支撑就更好了苗繁龚。纵观高尔夫1.6手动的配置环,我认为作为最低配车型渴,功能简陋一些并无大碍耪赌烦,该有的它也没少评,并且绝大多数的都还好用盛,如果您是为了舒心实用措孰玻,我觉得它能满足了俏溯番。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僵宿架,对于购车需求的国人来说式厢踌,一款看上去体面秒竞红,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夺,只是碍于可选择的范围有限烹槽,但凡有一款出类拔萃的新车型绞劝昆,必定会迎来极大地关注恳井标。对于25万中型车这个级别划故,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛缍ァ,而福特全新蒙迪欧的到来创唯,分走了不少的关注度揭骇,选迈腾还是选新蒙迪欧百秘,对比一下就会发现睫寸堑,挑战者颇具实力变。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贾跺善,售价24.28万元莽湾傻,和迈腾 2.0TSI 豪华型崔,售价24.78万元牧,均是各自车系中的主力车型乓唬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鹤北硷,兼具个性运动和居家商务需求抡豌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计猛搽,极富攻击性泵颧彼,对年轻消费者有着很强的吸引力污戚沏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糜眷,入门的1.5T也有不俗表现咸揣仕。   现款迈腾严格意义上上讲系,只能算是半代升级漏挛,是在老款的基础上升级而来锰哇。迈腾整体延续上一代车型的设计拨刻隋,符合国人的审美崔宛溶,经过加长的车身饱埠跋,带来大空间的同时炉彼问,提升了行驶稳定性及舒适性贰悉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面晒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米技等,轴距达到了2850毫米挺囱班,而迈腾则为4865×1820×1475毫米骆绰,整体比新蒙迪欧小一些铅,即便是经过加长喊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧未长。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节暑倍赏、加热创、折叠缉、记忆 电动调节锑汀、加热士、折叠恫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎伴划圈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了守。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯方忌,不仅科技感十足房骏呛,还具备随动转向缚蓖、自动开启等功能我,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些扰饶。天窗氮尽、全功能配置的后视镜等爆羚力,两者处于同一水平困。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挪达,对称的T型中控台中规中矩的,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞄涸呐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脊,主界面被平均分为四个区域偶,分别显示电话损笨、导航存寝、娱乐和空调四项基本信息料悉美,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莫灿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感洽蔬藏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钝、6碟CD等配置辛琼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步休,迈腾更像是上个时代的产物钮貉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挪乘,相比迈腾的2812毫米但剖,略占优势节,但二者在乘坐空间方面顶,都已经足够日常使用逢抱为。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑箩详拣,满足于舒适和运动的双重需求垄乘魄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中车汹捶,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诞课淀、方向盘换挡开贪问,以及原厂导航等配置棠第,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肛倒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统港。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侩艘,最大功率178千瓦剖坊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刨哪,平顺性和换挡速度足够出色惧陋吞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合册盯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腐酱,最大扭矩280牛米瓜,匹配6速双离合变速器梗。当年迈腾这也算是黄金动力组合猜樊,但与新蒙迪欧相比径赡,参数差距明显乡澎陵。   保养方面芦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尝性,建议日常保养周期为5000公里左右妈枪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右户康既。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雀妇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保飘姆,之后保养周期为1万公里蹄氦黎。小保养的费用在600元左右必讳经,需要更换机油机滤妈联,大保养的费用在1100元左右倡钵恒,需要更换机油三滤亭丝秆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型井趴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高幻,相比迈腾豪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外腥敛,还增加了头部气帘和膝部气囊绒街的。并线辅助功能也是迈腾所没有的乾。   点评描息:不可否认喝,大众品牌进入中国市场多年潜斯桂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型徊朽粗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞥错,无论配置水平还是动力系统嘉,都已经没有什么优势了轮,抛开迈腾一万多的优惠尸搬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择莲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医犯埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明示炉晌:本文仅代表作者个人观点堂套,与环球网无关镜猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祥,对本文以及其中全部或者部分内容匹边羞、文字的真实性逞伎、完整性法、及时性本站不作任何保证或承诺文,请读者仅作参考幸,并请自行核实相关内容腥。" "   “北国风光勃黑,千里冰封播,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耙类祁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舍斗楔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐培坏舱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段莽纺,对途乐而言这不仅是一种新的考验弧随斯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卯础。 外观耍南:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棚豌貌,想必对于多数人来说洪奔诲,它的名气比兰德酷路泽小很多炊,但并不意味着就要比竞争对手要差疲古。外观方面途乐外形实在太大了怖,有点圆头圆脑的感觉胚汀,比兰德酷路泽温柔了很多蚊嘉箍,缺少了一些很“MAN”的元素痉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肖人。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰线:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蓬屏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鼎。中控台看上去很有档次汇瑞,各类功能按键排布也十分清晰伸鼎脯、合理摩泌了。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肯破频,完全遵循了游艇的设计风格和昆娩,宽敞钙硕、舒适酿驼、豪华妒河,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰返。   小结害被式: 从外观内饰的整体表现来看染沛,可以说途乐是一款成功的车型集,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题健合。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墟猾,如果“沙漠之王”远离了沙漠孪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奇,这也是我们大老远来到这里的最终目的刹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劝写挡,人们首先想到的通常都会是奔驰观丧掂、宝马坪、奥迪盼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乡该擦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴爽撼轿。但是说到文化的话溃芬拍,就不得不谈到今天的一位主角赦,捷豹XJL府掠。相对于奔驰这样的全能贵族来说淑丰拓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置链搜苍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵帮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狡编歇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗染。   作为进口高端豪华轿车惹必闯,相信奔驰S级大家都比较熟绷慧,而捷豹XJL依旧比较陌生敬,捷豹作为英国豪华汽车品牌畦涕,也有着将近百年的品牌历史驾舍丢,虽然品牌认知度不高孰枫,但这头豹子可不能轻视面蜗衅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型采炯,价格都在120万左右遍摄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桑泰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力篙独。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前屠廉窖,其实捷豹和奔驰早就杠上了却,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新壳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辣匿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兑睹经:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泛,你一定记得去年上映的《007拱玻雇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旦,没错就是捷豹XJ慈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蜡,里里外外展示着它的优雅与稳奖ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弘蓄妨。   无独有偶锣萎榷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沥布,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丝铜,虽然不是目前新款的S级氨能,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩墒弘。   言归正传深未峡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狗窝呻,不过两者的风格却截然不同凤桑惯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素操票,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀葛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巢,在当前时代也更加与众不同性。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尽徊姥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车俄清,的确奔驰S级是同级别标杆暗,外观轮廓延续了上一代痘察,细节之处更加富有科技感莎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气起。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同软软厕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堡秦沁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度魂葛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气什冉城,比XJL更加强势叹碧,这就像两个高人金毯,一个低调一个高调而已蛙。   大灯的造型也风格迥异股波复,XJL的设计更简洁仁行咐,内部采用传统圆形元素逼,使得其眼神也更加专注毫际伍。而奔驰的大灯设计更加时尚肌炒繁,内部流畅的菱形也较新颖娶山暇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纬敖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车郊邻系,光前大灯就使用了五十多颗LED稳埠芳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贯阂斯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上领,更加沉稳报楷桐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通踩撩,但硕大的车身同样沉稳式潮挟,硬朗的线条也更加动感信履。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邵程什,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桔凳缄,这也使得XJL的车尾更稳重静池瘁,而S级更挑逗人师。   尾灯的设计婚拔,捷豹XJL采用纵向设计畔阜桃,并以车身腰线融为一体反秀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过税缓广,整体轮毂简洁不繁琐贸谓撕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁檄,内部灯组造型是一大亮点溶,点亮时相当好看疽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玛惰睹,并没有过多的修饰损徘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质娠搏,就如同一件高档西装呸附,某颗精雕细作的纽扣就足以蔑俺杭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晾长,相比奔驰大气的轮毂玫尘迫,捷豹XJL的条幅更纤细啥捎哩,并且在条幅样式上也更加精美和运动堪屁。尺寸方面XJL为19寸段,比奔驰S级的18寸也大一圈姜羡筒,轮胎方面同样为245宽度诧,不过与奔驰前后同宽不一样无,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275截奈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型皇,并且作为一个自主品牌识悉咸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌愧,旗下的GS5时评购、GA3庙、GA5几乎可以与合资车相抗衡盼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上料接,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堕式成。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悉棋,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈掷弧,由于试驾人员较多堂香瑞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钙撼。   现场测试场地为两个圈形场地铅办,两个场地项目都是一样的贬猴,可同时进行两组试驾溉垮把,场地提供了直线加速锨、紧急制动票拘、蛇形绕桩裂韭磨、麋鹿测试四个项目勒伐,可以说涵盖了大部分的性能体验甩首忙。当天试驾温度为零下十八摄氏度偏,这样寒冷的天气狗轻啪,面对半冰半雪的湖面坞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力全侍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似褥烤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苇伯,TCS系统介入甭遍抗,防止打滑的发生勿悉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机私,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓖外瘟,最大功率怯:90kW(122马力)/6300rpm郎坎,最大扭矩刹匪:153Nm/4500rpm甫弯丰。而这次试驾的车型中没有手动挡厂,均为4挡自动车型薯,动力表现可以轻松满足日常使用需求鹤芦凛。   起步于加速初段油门如果踩的过重彼定,TCS牵引力控制系统会即时接入乔赋先,并且自主减小喷油量律醋箍,从而避免轮胎打滑寞男,这一点上GA3与GS5表现都不错旗龟须。加速至60公里每小时后痛疙,紧急制动摔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音硕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了昂娠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尖白,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矢寐,未出现侧滑捌。   本文导航录:" "  提起中级车锑腿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戒诡。但要是预算有限疚栓门,面对这两款车型还真有些底气不足弄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朗狙腔。好在现在中级车市场一片血雨腥风必矮,改款K5已经于近期正式上市愧少,延续了韩系性价比超高的特点兼椽。这次鼎雇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恳躬舵,让您的购车选择更加丰富墟旧慰。   没错阂滥坤,此次选择的几款车都在18万元区间内锻。而且颇为“巧合”的是凹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辖摔贝,也堪称中级车的黄金动力之一窝叫陵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吓屎盼。既然如此狼善,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”餐效钎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碎仿桂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机玛册。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匡涸口,动力参数有小幅度的提升诵完逗,燃油经济性也有一定的提升苔,但依旧没有给人留下深刻的印象绷陀,尤其是我这个09款嘉年华的车主湘。如今沦适,在配置依旧丰富的前提下洁刃妊,它换装上排量更小揭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型录彤卵,这一次似乎有点看头了烤栓翰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衅壁,它的来头可不少溺加谴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谩陈能,可谓是福特的明星产品谋到刷。我得承认这些奖项来之不易佰,但我更关心的是莫现,它依靠什么亮点来获奖鬼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绍潭劝,震动及噪音抑制能力如何幸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘲什,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机领。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷恨、涡轮增压以及进排气可变正时技术逗商。在这些技术的支持下居,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揉。反应到账面参数上譬恐成,它的最大输出功率是125马力奥,最大扭矩达到170牛·米冠刊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汾。   另外措,福特也针对其三缸的结构特点喊奇免,对发动机的震动谴系、噪音等方面做了很多优化和改进辫舌,比如喷油器及油泵柔性安装丢陀、皮带润滑餐计、缸盖上方吸音泡沫等等卫怀穆。为此暴娄,我先后做了两种情况下的简单体验棉屠谁:1儡膛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盼箔嚎、在静止的状态下翰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浪熬。经过细心的体会和观察后盛瘦桓,我认为结果让人满意岁,发动机的震动轻微付阀斜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氖,但也不大碍事材封沤。事实上侍娠蒲,即使我细心观察欣啼凰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挪茬。   看来之前的担心有点多余漓桐,还是直接上路试驾更加实际奴亲。它的电子油门响应依旧很灵敏吭,轻轻触碰油门踏板揉探徘,发动机的转速表指针就会活跃起来人。幸好油门的调校比较线性沤层辣,分寸拿捏得体降辽奴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纪甲。同时棋膊始,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感魔酚滔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉档肪内。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吩忍胯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别交淖蔷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勉晃。即使在低转速区间痴芜赔,发动机的动力输出也很活跃糜惠撇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颊睡。同样受益的还有动力输出的持续性歧兽,在试驾路段里面有不少的环城快速路谰涪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咯探,而且整个提速过程顺畅自然拖奋里。只可惜受道路限速的制约付,未能继续把速度往上提浚欣柏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备频不罢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契傻颠躺,升挡动作迅速劲捻,在D挡模式下正常驾驶跺,1700rpm左右就会立刻升挡泪钝,让整个加速过程更加顺畅自然隘迹炔。然而诵村,在遇到拥堵路况的时候便颊封,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饶,幸好并不是特别明显多,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现默冒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琳沥警,除非你把油门踏板踩得足够深识,否则它不会轻易降挡鹊娘。   变速箱切换到S挡后察,油门响应速度稍有提高红,而换挡转速则提升到3500rpm体世,动力输出表现得更加亢奋衫。味道对了沥篱,这才是S挡该有的特质趁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卧铣凛。当然莲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式强护,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壁,至今我仍然未能适应入。   其余部分与老款车型基本相同拉乓鞠,方向盘的转向精确稗、迅速蓖,甚至有点“贼”郝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凡返,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窖诲唾,对车身的支撑力度足够典,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猾才,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翟钡燃,同时也确保了车身的灵活性螺蕉瘁。但面对减速带这些大颠簸时乾诚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讼。   在动力水平得到提升纪、操控感被保留下来的情况下特,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赊誊墨,开起来更加得心应手祁歪,也更加有活力熔操。这点值得欣喜藏,也是嘉年华的进步点。当然商屎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方籍继恍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎褂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音策撩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色伴吾落,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粳口。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彭,不过众所周知刚将,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辱标盎,而是换装了大众全新的MQB平台磕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂残,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异享,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骂纽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磊煞。   首先我们先来说说平台搂夯陶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台塑速钙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娜喷笺,PQ35血统也就不在那么纯正崩稀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台羚弄涪。   平台究竟是什么碑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吕瘁脓,它们会采用共同的零部件勺,采取相似的地盘份搽弟、车身结构碘撮沪、形式结构以及相近的生产工艺淀寥姬、轴距等勤,以此形成车辆生产的一套完整系统挫灭,平台生产的战略是当前产品在开发中佛朵,最流行犁、最科学距谰、最节省人力酷捕、效率最高的一种开发战略阂谁肺。因为对汽车厂商而言响喝,可以在有效控制研发资源息、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靶叔夯,并看看它们之间存在什么差异跑长。   PQ35中的""P""代表平台畏徒,""Q""代表发动机横置苦,""3""代表A级车隧乘题,""5""是指第五代横亩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竞秘金,采取相似的底盘紊、车身结构脾黎、行驶结构稀、相似的生产工艺以及轴距等钨。由于研发时采取了已存在的""模板""佳,不仅使车辆研发缩短了周期惊驳寂,而且共用的零件大大减少了生产成本眠泉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僧竞说。采用PQ35平台的在售车型有途安癌烹、开迪慈每、SCIROCCO搁、奥迪TT宽、A3搁睦汝、斯柯达明锐等车型淘科捌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棠汹厘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)薄霓讣、大长度激光无缝焊接受借卡、双面镀锌高强度钢板颇藐书、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乖诉,但如前所述翘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斑访。   MQB慕块化平台是大众最新的一个生产平台羞嫩,也是此次第七代高尔夫使用的平台骋邻剂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诉,并且可以共享比例达60%的零件看伺,包括同样规格的发动机喜、变速器等俗告繁。MQB平台的推出维,将会取代过去的PQ25蛔、PQ35和PQ46等平台籍读乐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装策险秸,不管是传统动力堑、电动和可再生能源动力巾驳,或者汽油机项、柴油机耿斤、混合动力系统锋挠、纯电动系统滥每、天然气发动机危茨请、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炕。另外客赂,MQB平台还可以对轴距蚊、轮距舞、前悬和后悬等部位进行调节系隆。另外此平台可以生产从A0级红疏榔、A级到B级三个级别的车型违记。这是PQ35平台所不具备的梁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秒衫韦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水趴了混。相比几个欧系对手牌绵介,宝马的动作显然慢了半拍诺,继5系旅行版之后撬呸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泥。当然有时候来得早不如来得巧吨,只要给足了诚意催,迟到了也未必没糖吃烦蚂。   对于3系旅行就是如此贿菩,在它到来之前灯炔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蕊臣刚,作为后来者煌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹判锹,就更需要拿出浑身解数了晶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膜,下面就来看看它究竟有何能耐蚂。   还是从外形开始说起捍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纫扦,其底盘代号为F31确搅锰,依旧是标准版轴距闺炉:2810mm沸喘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惩,这仍是个相当精干的长度螺,车身“三围”基本和三厢版一致卸库,只是由于行李架的关系创瘟,车身高度小幅增加了21mm漂榷。   我们测试的这款328i旅行版癌,还搭配了M运动设计套装颇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸碎埠,闷骚的感觉立马出来了功忙扁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆签,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色帘弹慨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逢菏无,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摹弟熄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绊溅宽,这和旅行车设计的初衷相悖问乔宛。选择18""则刚好合适岁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鹃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点贤绿坡,用一句流行语来说就是邓力:低调奢华有内涵戳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碳,从这方面看娟,3系旅行并无太多亮点栏钵滑,车尾的造型显得有点过于刻板边吹供,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滤。相对来说并没有对手做得那么出色栏慰苇,V60和C级旅行在设计上的看点更多介挝。另外凹范靠,虽然采用了M套件匡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毒淌仕,看起来实在是低调过头了芥。   外观总结戌戏:如果你是3系的铁杆粉丝舅,但又不愿自己的爱车烂大街蛔驶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了铣,低调中透着股狠劲儿东撂掣,闷骚人士的最爱掀苟季。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样排鲁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章裴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惮凯碾。但俗话说梦灸埔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道肮评零,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比口,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惫骂?   车型的选择方面修拾镜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑魂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丛赤恍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比噶疤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垛胖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力什颗枪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰捍危,再辅之以保险杠的少量镀铬肩,前脸看起来一如既往的简约和低调茂逞隆。车头多条轻微隆起的线条虚,包括引擎盖上也是凹凸有致菏鲜,则让低调的前脸显得浑厚有力拎插。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计艰掸抡,外沿继续使用镀铬装饰舞惕痊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻先啥膝,也更容易让人接受蓝诉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性帆巴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肉嘉率,一个氙气近光灯纺,一个卤素远光灯剃,外加环绕半圈的LED日间行车灯碌迁,没有任何花哨的设计瞎秤,注重实用灯。而作为玩灯行家的奥迪颊芹涂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腥高举,配合上单颗远近氙气一体前大灯疤,杀气十足晃颁泞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忿,看上去随时有往前冲的冲动人,非常动感和迷人逃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车武始,看上去从容而又优雅飘氮,有点儿荣辱不惊的味道仍痕想。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妒绕誓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侥阑鳞,毕竟走的不算是一路的风格了班。不过储,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了活房,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吼供。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别钙编管,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膘酶款,变成了矩形倒角式的设计殊极镭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L青。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计毕搞纹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碳题冲。   尾灯方面稳玻弟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纬磺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看死蕉,而且LED元素的缺失也实属不应该肠普霓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沤,低调依然是奥迪的责任礁痪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎能熔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep畴缸水,一个拥有超过半个世纪历史搁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怯隧谜,“男人”氛茎、“硬派”际棋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象微忌。一个如此坚持传统的品牌嘉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV然男雄,这对于很多人来说是难以理解的事实寺甜圃。坦白讲算帛涝,一向不以貌取人的我暮炽哆,霎时间也很难理解Mark T. Allen忙淘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品氯虹间。无可否认撤蓉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妹雌垂,也必然成为人们茶余饭后的谈资廊秋厦,但是就只有外貌是这样吗胺申深?难道它没有Jeep的传承不闻泻?这是我最为关注的问题簿济。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”郡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力涉赤懈。由此可见炒乾纲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能勃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碴秤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外顶笛冲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撵唐,首先必需要有一副好的底子羌夕瞥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脐掸动。根据越野性能的高低诞,依次有Active Drive I齐、Active Drive II和Active Drive Lock三种备屋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统暖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡飘率莱,并且还具备后桥差速器锁止功能毖荒,实现左右车轮50:50扭矩分配矛谓驹,攀爬能力自然是三者之中最强的酚潭。   除此以外定,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统高篙抗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠测、28°的接近角冉、32°的离去角衫、纵向通过角23.3°匿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捷沙损,要罗列出来的话其实还有很多胚侨,但越野并非纸上谈兵何酸堑,要真正体验到它的实力恰焊篡,还是得把它拉到荒郊野岭茄撬。   挂上低速四驱挡础歼距、开启后桥锁止以及岩石模式醚灌,稳住油门就往上爬华溺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏楔咆伸,3.2L Trailhawk针对越野的需求思孩惋,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栖硅。继续往上攀爬绒讥,一切都比较顺利呈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗽虐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力峰夯。在遇到交叉轴情况时途,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力社凸匿,配备了后桥差速器锁止功能的它骨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倡湘,就已经顺利通过心布芦。   这一次越野试驾心,它的表现我完全没有惊喜钦沁,因为一切都在意料之中阑阀很。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尝荒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卿。毫无疑问瘸莲琅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颓,也同级别的最强强嫩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦渡低,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来县崩枫。坦白讲俺啦绣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箱嫩射。" "  在国内的SUV市撑薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漠活,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击措,正因如此翟挎道,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卯胚饶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矮陛方,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破手。   说到大空间公都、七座设计钦、配置丰富的SUV帆簇棘,北京现代全新胜达是其中的表表者撂紊渺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憋切,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型司剑现,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沁涕始。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手般菏,下面我们将对这两款车型进行对比分析雌陷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亮锑耪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捕粒,设计上中规中矩奋,采用了哈弗新的家族式设计元素相间焦,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛾怖蔷,代表性的设计元素有烘:大尺寸U型前格栅汀晾,粗壮的镀铬横条格栅起纽,时下流行的“X”型前脸厂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悼儡燎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的己。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酷驾钦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俩,再辅以造型锋利的大灯灯组沥,极富视觉冲击力猜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罕杆城,现代品牌的确更加具有超前思维意识渴。" "   源自逸动平台的CS35继,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逞薄橇。凭借欧洲化的时尚外形设计练肥派,相对精致的内饰做工破怖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辱细康,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注访话。此外褪霉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在期,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能裙,进一步提升了科技感和实用性拎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些巾醇敢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钮,还有定位相同的长安福特翼搏捶么,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忙,涵盖了自主及合资品牌产品熄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道井禾溉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钱,作为一款新生代豪华运动型轿车弯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莲蒋茎,也成为点燃这场战争的导火线乓刑念。而上市之后乾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道勤,可谓是一场针尖对麦芒的对决栖惊九。那么除了运动性能以外傻渡,这两款车型的综合实力如何呢蕊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓极。   虽然说是ATS是一款进口车型杏鹃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惊撑,整体售价和宝马3系保持高度重叠碧斯。从定位和售价来分析娘回,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比施,两车售价分别为43.80万和43.60万草警拾,价格差距非常忻鹞稹,有一定的对比价值令喉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车腻澈岛,但两车所展现的运动风格完全不一样堪菊竟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讲举,车身线条锋利抖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性禾畦驰,同时也彰显了力量感辩。而宝马3系显得内敛一些烘弹,经典的""双肾""前脸造型冀突,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炒浑。   作为凯迪拉克家族最小的车型闭朴泄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫩拒巳,除了长度略有优势外任,其它尺寸都不及宝马3系程巷文,在空间上可能会有一些影响握泄埔。不过没有关系览昏盆,作为一款运动型轿车戮芯枪,小一点也许会更加灵活蒜辛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诵退细,经典的造型更容易接受略,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26烈泌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凛。   相比之下系,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力感,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咳病,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垂。   两车头灯布局不同交禾裸,宝马是横向设计绊枷寡,开眼角大灯我们已经非常熟悉册谰。而ATS为纵向布局客,造型更加犀利父崩娶,同时采用的是远近光一体设计七胁荆。配置上都采用氙气大灯江,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粟裂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菲,但是可惜没有前雾灯嫉。   从车身侧面来看兢,我更喜欢宝马3系县唬,腰线更加锐利弊皮孩,营造出了运动型轿车的动感效果贸玛。而ATS侧面饱满厚实长醋,典型的美系车风格蚀。   两车统一采用的是双曲率后视镜粉垦,并且带有电动折叠和加热功能跋杠板,同时集成了LED转向灯须勃咖,显然宝马3系狭长的设计要更美观愤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯穗稻独,警示效果有所提升哨鸿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汐撬埃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庞坛屁,双边双排气管设计也展示了其运动气质即门户。相比之下培喘,宝马3系的尾部显得比较平淡纤房,家用车的造型在气势上要弱于ATS畦。   轮胎方面核付,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佩,都是偏重运动性能的选择碑鲤间。" "  提起东风日产天籁诬瞄垃,人们往往都喜欢用舒适狠础、性价比高颇僳、省油这些标签来为其定义靖兢竿。的确瑰,作为日产在华销售的顶级轿车膳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倡俱,在中级车市场中处于上游位置梳讹赦。不过这款车型的加长行为垛枷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秀,天籁公爵悄阀讼,虽然是天籁的加长版本喂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力衡聚趁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手惋版盗,挑战更高级对手肛灭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扑谴。   25.18-29.98万元的价格区间嚎邯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势停桶。相比同级别对手雅阁褪弊、凯美瑞太蛔、迈腾等热门中级车昏哄鬼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辞深,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攫,在提供更多给消费者的同时邓羞,却并没有在价格上表现的有多高调冻搓穷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异阂姥染,但是通过对细节的仔细端详突,你还是可以发现不少变化之处观。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辈姑草,但是整体风格上却并没有因此而变得极端床闻拎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幻。   5003mm的长度与2900mm的轴距掳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钞岭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侗锈扦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夯。而与豪华品牌中级车相比较爽煤翘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm霖南。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大档,整体协调感还处于平易近人的水平岁。   本文导航胳碾捅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乖,数以万计的人们加入了摇号大军觅狗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点镣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程复维疵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高具娩,一步到位的想法也被大家普遍赞同郸乌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了希息烦,强劲的动力关泪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜僚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车筛,它们的价格和配置都比较接近程懊,下面我们一起去了解一下剃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纫搅姜:15.98-25.18   推荐理由矛替毁:大气时尚的外观逞、配备豪华全景天窗俱、全新T动力以及较高的性价比磕巾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计色玻,采用了起亚家族虎啸式的前脸锤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择负,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒙,能够满足不同购车消费者的需求蛾蚕嫡,值得称赞的是屠嘿垃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泵盒睛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感碧钱,在同级别车型中也具有很高的性价比白访糜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整灸界涛,自从彼得希瑞尔来到起亚后闹瞳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸何青斜,大大提高了起亚车的辨识度倪链窃。熏黑的前格栅看上去更加动感藕咀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利习。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓜撼抒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梯仆痰,并且兼顾了空气动力学刮洗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惟日,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能识订航,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逼,LED光源看起来更具科技感芹。   新K5的内饰进行了小改动谓妻,用了和工艺均有所提升创凭毫,三幅式的方向盘也进行了重新设计莆夏,看起来更有质感认靠旅,使用起来也更加方便粕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绣檬,也提升了整车的档次感秋骋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑会盆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鄙并,A柱倾角也随之更大钢,对于一名1.82m的男士来说案堑,头部空间的局促性很明显纲,通过降低座椅高度后你筏乐,驾驶视野也受到了一定限制车。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乒鬼古,同一名人员在未调整前排座椅后闪固惕,直接移动至后排乘坐附,腿部空间十分充裕迟,而头部空间也在可接受的范围之内没吃。总体而言提畔坚,如果想舒适且安全的驾驶K5潭豪劫,并不适合个头较高的人士修风,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赂店。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鲁撵,最大功率180kw圃,最大扭矩350牛米刃羞,搭配6速手自一体变速箱妻钩耐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衅涸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内垢羡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸽碘炊。如果你听到4系觉得陌生酱付,那么当你见到它一定觉得很熟悉亭掇汉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膝洗冕,无论外形还是内饰都与3系很相像送,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平效,因为在它身上不仅有3系的影子关蔼胚,同样也有着自己独特的光芒巴董。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe共,59.6-73万元的定价也高于3系苹。不过其实也可以理解莲烘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版认断篇,而是想要一辆便宜些的“6系”苦。   宝马4系提供运动颂操、豪华疮少妒、风尚三款套装牟,价格方面没有区别嗅。车头部分确实与3系非常相近难喝骑,只有前包围能够明显与3系区分出来腑胁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素且。整体来看柒口,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格冠譬,仅在细节上加入独有元素尽桐诡。 【左孙:豪华设计套装(选配)/右假:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诞错段,但来到侧面相信很快就会被它吸引倪付。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条身虐,这样的立体感是3系无法给你的篓。车身尺寸方面透究,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姥,轴距两车同为2810mm抄冕观。相比竞争对手熟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势入烂彭。   由于定位与平台的原因翠卞盎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掸甫,也达到了对自我的超越疽都孔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拴茧。尾部张弛有力的线条嘎丰糜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垫使。   本文导航糯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末署还梳,2013年又有很多车型和大家见面了嫩丸垫,它们各自出身不同性格迥异浅妈哩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现咖,其中原因多种多样素,下面就对它们的表现做一个简要点评盲,并送上编辑们的新年寄语歇。 东风标致3008   上市时间边膜顶:1月9日   售价短:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城印,法国人终于坐不住了酱,要将标致3008进行国产帘鞋,最初还担心它法系前卫武吉鸵、超前的设计能否被中国市场接受链,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毖钎。   不过似乎这一切的担心都是多余的昏彼,东风标致很清楚大家的喜好哄昆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸麓溯、尾灯等部分进行了调整蓝沃返,类似机舱造型的内饰得到了保留四浦苇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敦沦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弛。   动力的调校同样符合中国国情死迪,由于中国道路情况比较复杂粮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刊骡猫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屉铜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛车捍。尽管变速器的表现有些差强人意翟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敦。 为了进一步满足市场需求锣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奴坏,丰富中低端产品线般警七。   新年寄语次圣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上末划,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徽黑管。" "  汽车除了是交通工具之外梨坏,在中国它还需要扮演更多角色考尉。比如颁烈,它会成为一些人身份的象征嗽。也正因如此孟藕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藤。在车型跟随换代而越变越大的时候沉恐捕,它们还不满足龟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拦锰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痛钙。   从长轴距车型诞生起涝,围绕它们的话题就从来没有间断过百脐秀。长轴距车型的空间更大是显而易见的拓领鸵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗什?是为了操控放弃空间捐挛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骸。现在事抒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿苇涎潭,并且差距幅度有多大甫崔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵衰胜龚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一灰闻。从设计上来看检街,它基本保持了海外版本的特征佬奇始,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焊。整体风格比上代车型更运动苔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准师碴颓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型参。它在设计上与天籁并没有本质上的区别境,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镀警吭,同时唐胃,在配置方面也向更高级别车型看齐捆镐投。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大较,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后栖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爸纬靛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亭蒋讼,那么实际情况果真如此吗驾缆?   首先途淀祁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异皆善草。将天籁停在起始位置后蹲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佳砍便。之后黄,向左打满方向豁策河,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作话掣,然后再次用桩筒标记后轮位置推俊附。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绒备瘟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箱松。   实测印证了我们之前的推论厂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大徐似,但差距不算特别明显团。两者的方向盘直径和回转圈速一致歼。实际驾驶时耍衅署,除非路面宽度限制特别明显徊为凄,二者没有本质上的差别趁撂盾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准窃伺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹿括持。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗜扁函,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响壳颇。当然红粒,陆军1号的尺寸太过庞大勘收铣,算是加长得比较极致趣堤怖。那么裴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吠?   同一水平面上聪篱季,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苛醋,二者的成绩均为150毫米篇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙敞境,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中抵孺。   我们的测试方式是将车头正对坡道道辩汰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勃材,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尖氯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米跑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬存江,但结果令人意外沮躲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米典。抛去胎压等因素的影响柔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平夕栏泵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV坝埂荡?如果排除自主品牌的话醛驶藉,这多少听起来有些不切实际吧采,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涎辽。不过这个看似不可能完成的任务旅翰,正因为有着咱们自己的汽车企业性糠复,才使其成为了现实孝。10万元给我递,我会选择什么车呢澈拔?今天就为大家介绍两款不错的产品蓉秘甜,众泰T600和比亚迪S6乒,它们之间孰强孰弱崎辜,看完文章之后您便会知晓衅抗。   4天以前衬磨冀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来台,顶配不到10万元的售价萎福坍,加上1.5T发动机出色的动力表现巍、以及全景天窗豪漂螺、倒车影像等丰富配置的加持熔,让所有人为之眼前一亮传。而在该级别中岁歌叭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战滴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饶,还有着出色的销量和用户口碑弹卞谓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叮搞扰。所以今天啦昧瓦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裳艇权,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箱芬耗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奔芬,这款车属于小一号的紧凑型产品路,因此这里就不掺和了剂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观仓:两款车型造型原创度均不足背荡屎。   外观造型上篇溅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹艾坡绦,但相比之下摆默辨,众泰T600显然模仿的更彻底一些笺庐焚,车头与车身都是完全的拿来主义敲奴,没有一点原创的元素势痪违。而单就最终的效果来说岔夕戮,众泰T600显得圆润饱满莎,比亚迪则更加的精致显大蛙驴孟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镀饺路,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm横娩捂,轴距为2720mm苔擒,从数据上看踞薪撕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势癸烧,而众泰T600比对手更宽昏四桅,轴距也更大咆壳华。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饶城,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些输浩罕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎办蘑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棵,在轮胎规格上闷坑倾,众泰T600更有优势一些汹蜡。刹车结构上冀,两款车均采用了前后盘式刹车藐荚朽。此外扔,在备胎的布局形式上甲,比亚迪S6备胎采用下挂式焙识奥,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹⑸诜健,不过更换起来略有不便绒忍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程臂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高码毁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配笨,线条上显得不是很协调慰褥渤,后雨刷剩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备科。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卡叛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达但拢,而众泰T600根据官方的说法许挝对,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了锑驼劲。   钥匙方面皆,两车都配备了智能钥匙乃,并且无钥匙进入缝滤坤、一键启动等功能也是一应俱全佛戮敌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纱,但质感和色泽都比较不错兽痹履。相比之下察,比亚迪S6的塑料感略强素,但它的两把钥匙中矮阮,有一把还是卡片式的贸颈饰,挺有档次感的羌膜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”氢赫佳,据日本共同社11月报道缎秽,丰田汽车公司发布预测称岔吩垃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆猴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秤。而2013年前十个月煽哗啊,雷克萨斯在华销量同比增长8%朗溺股,而7-10月同比增长了24%陶啥污,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势好。那么怀蕾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢女淡伺?在这个产品为王的时代中瞪群,或许答案非常一目了然稳翅,品质卓越的丰富产品痰舶椽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凹篮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揉懂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寂,而其到了2013年也整整历经了三代产品祈曝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的唬搐牵?在这代产品中究竟有哪些新意乃痘隙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的厩崔。所以采,在这个2013年的冬天惋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT南,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”羞峭辩。   是先有鸡还是先有蛋热悸笑?这确实是一个哲学问题叔。但是对于车型换代而言掠念形,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘶。在介绍外观之前拍缚娥,有必要介绍一下其前世今生疙庭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寺请猛,全车线条设计更显张力饺砰便,饱满的肌肉感让人过目不忘精。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化多狡。   第三代雷克萨斯IS灵彤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裳歪乖,全车线条设计更显张力丸,饱满的肌肉感让人过目不忘评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寄案捣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔬,但当这款概念车面世之后藕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毒秃泊。虽然没有LFA那样气动山河夺,但却是可以做到惊艳动人挂胖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV枷澎袍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长眷,要么从一开始作为越野车的分支河,要么不经意又成了轿车的替补杀筐杠,但这丝毫不影响它越来越主流瞎屑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秽哄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员貉。   一向个性张扬的Jeep品牌湘,一改传统的硬派风格客访,走起了时尚运动的路线谓凤剔。不仅如此纷办侍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睦,在国内各大车展相继亮相茧凉乃,赚足了眼球唾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市沫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雀渭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢垮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观面:一改硬派风格娶驴澳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初横捕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粪,在这样的大背景下韶,自由光孕育而生淑嘶拴。只是从自由光诞生之日起高标沁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宫羌勺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邵示敛,定位于介于指南者和大切诺基之间缄讹馈,竞争对手直指奥迪Q5溯、奔驰GLK姓动、沃尔沃XC60等车型绒逻孰,车身尺寸方面冬,其长宽高分别为4624mm奠鸵都、1859mm捐、1707mm每,轴距为2719mm强呜餐,与竞争对手相比并不处于下风任。   既然是Jeep品牌车型霸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馈,只是造型有所改变孪壬,一改以往平面式的设计博骑,采用了类似“折角”的设计齐和,当然效果立竿见影疆完,整个前脸变得更时尚也更有立体感措。前大灯的设计标新立异赏,采用了大胆的分体式设计惦违斗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渐爆,氙气大灯柯、雾灯依次向下排列委恭绞。值得一提的是该车的行车灯抛瞪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型省惫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吐慕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道溉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后时齐继,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逼刮鞠。 斯巴鲁BRZ 残山:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锭,采用后轮驱动平台污捅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑僵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发承炭咐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哩樊羞,而外观和内饰由丰田负责拍玛褐。   尽管如此萄,BRZ并不是“每个人的菜”能荒逢。尽管设计了一个小型的后排座椅胁乔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人粒,音响和娱乐信息系统不够出色诫婆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绒横乏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮趴乒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挽、并且外观时尚动感的轿跑设静褂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试焚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吴看揪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嫂矢,最大输出功率为200马力旅,扭矩为203牛米末湿。据美国环境保护署数据显示撑宪砂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg戎吨刻。 ? 斯巴鲁BRZ 帛荒涂:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供朵片筋。两个版本都有手动挡或自动挡选择秦谜。   豪华型BRZ的售价为26谓卜蹬,265美元垒,配有空调系统虾,定速巡航系统惯孙岸,电动后视镜貉,一键上下的电动窗恒微查,后门一讲侔椋控电子锁吵衬鸥,真皮包裹方向盘熔,65/35规格折叠后座哭嗡,HID大灯掠,17寸合金轮圈福累,有语音提示的导航系统结骡筛,实时路况警报尺参,USB接口和车载收音机份妙奈。   限量版的售价为28敌,265美元绍,在豪华版的基础上增加了雾灯萄,真皮座椅姥勤,一键启动庐胁,后扰流板对观,配备照明的遮阳板化妆镜腊怖,双区域空调控制系统厂懒说,前排座椅加热和后视镜加热书撬琳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搐驾,电子牵引力系统卧,稳定控制系统以及6个安全气囊浩卫疥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杯,无论是正面撞击戳,车顶强度雄脊,还是座位与头部保护试验搏娥,BRZ都获得了高分辩,可以称得上是一款非常安全的车膘。 ? 斯巴鲁BRZ 赊损工:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叛浇缔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卡慕理,加速时的推背感没那么强烈锯芦啼。不过咎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哀渡,对于六速手动挡十分精通醋,5庞死坟,000转起步对你小菜一碟的话芬携缆,加上BRZ的轻量化的设计酱犀篮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隘戚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似里屋淑,并不夸张的外形设计煌,精准的方向盘秆衅,强大的刹车和印象深刻的牵引力砷脐。   总体来说妹哇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车全轿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疏。而作为日常用车来说苇,路况好的前提下卑镁讨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肚殴农,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖筒,严禁转载籍,违者将被追究法律责任畦。责任编辑团年:李敏" "  作为一款小改款车型哇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓦睛负,甚至在细节方便也没有任何变化撮捞,仅仅表现在配置上的升级幻乓。回顾智跑近3年的上市之路来看糯节颂,依旧保持着其独具一格的风格伙灿董,即时在如今来看太抚,智跑仍然算是一款前卫的SUV核估诧,回到3年前司喷督,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L抠、2.4L两种动力共10种车型古,售价16.48-24.98万元邪讽枫,售价与老款车型保持一致释帝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型地,即使它远远的驶来沃疆,你也会在车流中一眼识别出它木氏,城市化SUV的定位倒也不特别稿坎,不过嗣蛊灰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钉秒。   现款智跑与老款在外形上几无二致寂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霜我,与老款相比涣雇事,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏剩瓶。部分高配车型则配备主动安全头枕穆、前排座椅加热虽焚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置骄混。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丹忍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戌洛。这些车型中包括了全新奔驰S级弹、凯迪拉克ATS冉柔、斯巴鲁BRZ媒、沃尔沃V40等备受关注的新车娄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局普奢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间奸矮司:9月28日 售价区间础憨瞬:124.8-209.8万元   新车点评导妇羡: “汽车发明者瞎妈赦,再度发布汽车”比伴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史巷啪搞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浆阑曹,这也看出了奔驰对全新S级的信心剿籍,从外观蒲、内饰顶榷、配置等硬件方面的足够实力乌,甚至超越许多同级别车型驮玩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机商铣椭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢秒己,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车泉帛矢。具体来看呐坷鸿,前大灯躺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似款莱膛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尸叙部,新S级加入了更多张扬的运动化元素挎吉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部现,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坛,有点类似于现款CL级的设计晦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坞暖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统久械申,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现恃帆摆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腔吹翔,还可通过其控制车载设备等呵希剔。另外浓乌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统香卡、LED氛围灯畔委窃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廓旅、新的mbrace2智能人机交互系统等爽窃瀑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恍毖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毫论,特别是后排的座椅监染,高配车型后排座位为独立设计拦故,并且带有腿部支撑和按摩功能掇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重磁头惟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面界邓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锯俄度,最大功率为245kW(333Ps)售,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机去奠,并匹配电动机孔泪,最大功率为225kW(306Ps)厘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机换病,其最大功率为320kW(435Ps)惧聊赴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间家匣:9月28日 售价区间瞄:30.8-43.8万元   新车点评仆四: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奶斤刃。但凯迪拉克ATS的到来揉,让宝马3系走下了神坛能厩糕。相比一直宣传运动的宝马3系劳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姐卡蒜。不过在终端消费市场上桔,凯迪拉克还有很多事情要做逆骑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好起,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力雹溺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市勒灵舒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造喇,外观方面俄铺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计便祁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计潦巨蓬,整体造型较CTS而言更加动感敦屡恫。   凯迪拉克ATS拥有50莱:50前后质量分配轿扒雷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统链、Brembo刹车卡钳蛾叙粕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊牡霜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂改四、LSD后轮限滑差速器使椭、高性能运动轮胎伍溅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)酱逢镰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滥呻喜。   车身尺寸方面天劫贪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm董钾拟,轴距2775mm镶拼。而未来国产后娇蒜汾,轴距有望加长茫秽徘,以应对国内市场嘿。   动力方面痞撤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机臼,最大功率203kW(276Ps)沮,最大扭矩353Nm黎然,其百公里加速时间为6.2秒晦。传动系统方面糙商汞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱湿风。" "  前言壕备: 在上一期文章中吾涪,我们盘点了2013年重点的改款车型当,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霜兜畴,在收集信息的过程中朝巴托,编者发现了一个有意思的规律丢臼姆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勺授,往往推出两款菲麻,甚至更多墙,更像是一次新车的大爆发肠半,或者说是新车开发计划中的一个波峰筛缺,这样的车企包括长安福特沸粪、一汽大众乏锑沮、广汽本田等角卷。与上篇文章不同的是凑笛蒜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涣锈梢,而是挑出了10款重点车型呵督壬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型需陕怯,有的是较为低调糜备,但其实销量却很不错的实力派车型甩蛙禽。回首这一年较,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间曝:12月10日 售价区间屠俄:12.19-18.29万元   新车点评小:作为大众全球的当家车型碱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棵苦,是相对比较原汁原味的一款车型芯窗砷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议石邻,但空间的改善却更具群众基础匪耸拦。从速腾的热销来看裙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型接阂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滴淋竞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线别储豹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莲篓撕,雾灯区域的改变也是如此奇袒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感草,也更年轻一些胸汾徐,少了几分柔美抽东,多了一些阳刚的元素淌。   车身尺寸比第六代更大许弘勉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板星榔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筒蛊,后排空间略显局促巧雌。这点在国产高尔夫7上得到改善下,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孔光,相比现款车型位胯邓,长宽分别增加了56mm和13mm胎,车高则降低了28mm怀茶。此外衫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展困攻,轴距增加59mm硕,达到2637mm陇,使得后排乘客腿部空间增加30mm古都,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挎贰,而行李箱空间也增加了30L寄,行李箱总空间达到380L单叔灵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副葱煜伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化椿法奶: 相比外观的“小改款”群承门,内饰的变化却是颠覆性的达,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状订跨篇,并且向驾驶员一侧倾斜赶闯,更人性化箱闪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拆暇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力活缄韭。   轻量化更加明显滤: MQB平台的特质之一便是轻量化献收,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罕,质量因此降低了37kg履谴,另外发动机降低40kg帆,底盘降低26kg糙,电气系统降低6kg等等蹭呻卷,虽然车身尺寸增加吧碉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胖萌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg橙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乐热容,并且一定程度上也能提升驾控体验卧毒暮。 【MQB牧眨块化平台】   配置全面升级菜锌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)觅股髓、定速巡航卢、启停功能拖、第二代车道保持辅助系统炯、防碰撞预警琅坟既、自动泊车恰、胎压监测币舰尸、电子手刹层祭、电子驻车昆、一键启动夏式、新版导航及超级蓝牙等功能爸椒露。另外乓雇,丹拿音响溅喂、以及更大尺寸的触控液晶屏话,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成效健垃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机硅狗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教袭搜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苏社困,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机憾,其最大输出功率为162kW(220PS)苍石瘟,峰值扭矩350Nm栏澜。   主推7速DSG双离合变速箱寸脖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)沁儒镁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)囱味幂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT无,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刷讲碾,而1.4T自动舒适型搪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱厘戊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间实弥:11月19日 售价区间穆:12.98-18.98万元   新车点评比挠壳:北京现代是2013年的大赢家米莫,销量突破百万辆亲济衡,并且销售车型整体售价在上升幂蓟巢。虽然索纳塔八的表现还算不错涉马,但这是以高性价比换取的何,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜提,外观更沉稳立,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者传复,再加上超出预期的低售价憨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挽。   外观方面售案,北京现代名图共拥有八种车身颜色莱母,分别是水晶白材恳、梦幻银毁、幻影黑咐屎、玫瑰红车、水墨灰湾、宝石蓝稠、丝绸金剑娶、北极玉嚏鹿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念眉凯羚,尤其是前进气格栅处的造型堡皆颧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烷汗睹。细节方面柬炽残,新车的前大灯设计很抢眼钝亩滔,区别于其它车型铜嫡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm煞,轴距为2770mm貉非钙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辟坡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豹麓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面品措跨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凸,以金属和实木装饰为主贝。配置方面千,有主座椅十项电动调节芭、驾驶席座椅加热通风记忆功能怕、双区自动空调害、倒车影像础邯尸、定速巡航性、多功能方向盘嗣蹋墙、座椅/外后视镜记忆功能俩功、侧气囊/侧气帘帘、副驾驶安全带提醒靠、倒车影像系统摆、转向辅助灯俺犯杏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置庐伟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面划,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机范揉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奋夸抄。对于后续会不会推1.6T车型怖,北京现代副总经理权赫东表示亲,目前尚没有这样的计划课腻嗅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剐桑,满大街都是师臣拉,从朗逸上市到现在的五年来躬角,在全国卖了一百多万辆九挺铂,卖的这么好补虑,自然有这款车独特的竞争优势蝗飘。要知道檬碾撂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量璃墩樊,这究竟是为什么煎却屋,很值得各个厂家思考茂午幕。市场定位抓的准慈婚,产品线丰富奔,产能跟得上沏漓,都是成就朗逸销量过百万的因素是溺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版劣窘,市场价16.59万元纹努节。究竟值不值低刹恰?运动在哪里潦峡?是否称得上运动亥磁?带着疑问皮,一起来吧饯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冉溜舅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式勉,这种运动元素的表现方式很常见柒筒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅禄疥,配上熏黑大灯这样的手法歪谷雄,而且很多还是豪华品牌在这样做皮。这样就无可厚非了铜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做透开系,新朗逸又有什么不可以呢毛菠救?   运动型小尾翼骚疟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皋,同样是传统手法湍攻僚,几乎在外观的运动性点缀上酶,各个厂家还没有太创新的方式獭。一般些的烂,就增加这样类似轮毂鼻、尾翼的装饰澈马,高端些的另诬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型梁混。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类枪宝,不过翅糯,从侧面看办,新朗逸的沉稳感依旧没有改变适铂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目很。   相比车头和侧面半,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芬叉冕,在说运动感之前梢忿教,我更想说说普通新朗逸的车尾尾督江,更确切的说逛磺剔,是想说说尾灯沛拎朔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糯星毕,有一点略显单薄的感觉宽。运动版上尖修萎,尾灯加入了熏黑处理韭,双出排气管也更粗壮了珐徒琉,保险杠的视觉感受也更丰富婚扣贺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憾来惮。   本文导航入:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宝橡朴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缮彻渴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成篮侩固。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滦栏疲,即韩国的蔚山簇筏滔,这里同时也是现代全球最大的工厂木蜡。这个工厂雇有3.4万名员工抬刃,日生产0.56万辆车浚。   Inautonews编辑表示感,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意焚缴诽。五年前质量提高了迫,但是外形并不美观患尾钞。然而哩搐且,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嘿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)师椭碍。对每个购车者来说耍效,这听起来非常有吸引力背蓟漏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狡尾腾。   与现代旗下的主流车型一样径孤群,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法锭夯冈,整车线条从头至尾充满着流动感憋浓谋。车身长4770毫米隙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撬搔燎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拱烫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匙苇空,它看起来依旧如此的适合年轻人泻鳖。没错发,搭载着一车的新技术之后骑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沸靠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价竟幂。于是当新车到来的时候佛,你一定和我一样对它充满了兴趣础。这是最年轻的凯迪拉克馁痴士、最小的凯迪拉克酱卵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牧厢鹿? ● 外观造型翱鲸炽:钻石切割风格依旧厘泡吕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖环诧、2013德国红点设计大奖献、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蠢敛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欧蔼娥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品环,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碍凹,只是这回磕徘,ATS是完全原创的作品鼎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侣橡,轴距仅有2775mm描啊捂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赫,而国内我们则把它当成中型车袱蛙采,和宝马3系标准轴距版鸥、雷克萨斯IS成为同级别竞品僳将,并比它们都要更小一些枢勒逆。   前脸的造型相当干练工窜刊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张父姓宽,而是被很好的控制在一个合理大小上傅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了说娟歪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桨甲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鳖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侨肛。出于空气动力学考虑跺秋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陡搽盆,当车速高于60km/h时姬慕霉,前进气格栅会自动关闭舱删妙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流继,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酗鼓秆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炒娘拜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垮兄,并带有远近光灯智能切换功能驼揽掣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顾,快速亮起稿,缓速熄灭的设定很显档次蔼。再往下看烩舒不,闪电式日间行车灯解绕罐、大灯清洗耗家、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茎懂闪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喝泼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要怯购,亦或是造型需求浑,感性的来说呛茫毖,可以视其为向着传统美系性能车致敬具漆怯。身处车内兑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橙讹干,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恰。   ATS是一款后驱车似星倍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骗端:50汹勒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娠峭,贯穿车体的俯冲式腰线灰、短前悬爬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态骏负。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灵峦蘑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响百。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备貉离莽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撤敞实。而在规格方面呢貉绦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性及,前胎尺寸为225/40 R18围,后胎尺寸则为255/35 R18犊脑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力团绍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致列狭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诡几,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袄僧僧,至于设计师是否真有此意达挫蜕,倒还真无从揣测衬拘胁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雌聊杏,实际上绦桔为,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勺嗡睹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藉,由此带来了不错的视觉冲击感潮轰,给后车以足够的心理压力睫僵,至少眼前的这个家伙一定不好对付矫吨剩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坷蹿稗,至于3.6L V6车型何时会引进扩泵缅,官方暂时还没有表态娜,而是否会有V系列性能车型的推出惊眯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韶加。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凡,我的第一反应总归是奥迪A6L飘赎动、宝马5系以及奔驰E级这3款卤匠荷。不可否认驮醇娟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型尼投,路上的能见度也说明了这点蔡啃宦。不过糠光全,随着市场逐步的被细分达颁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潮侨,除“老三样”以外蒂驴,也还有其他选择离窜纺,比如泛巴囊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES龟那矗,这两款不错的“非主流”产品臀烷岔。   今天聊蔽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垢邦嫩,领略一下“非主流”中大型车的风采餐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溯来碾,当然规逃次,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烁。(注渤娇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脑,雷克萨斯ES简称“ES”瞎勿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前冈睹,编辑先和大家解释一下“非主流”砷,这里并不带任何贬义讨羡。从销量看骄惮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上失并谱,宝马5系9000台以上乾氯粕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现邢秸隙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场五丹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场量稀稳。   外观请淡八:XTS尺寸明显更大费蹄凉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说勿躺啦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念翔壬澄。造型方正且棱角分明的车身造型瘦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搂霖旦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫂。可以说它给你带来的面子效应漂,绝对超过它的价格那,在半年长测期间贯虹撩,我在停车时经常会被问慷瓣咖:这车得60-70万吧榷?   相对于XTS外观的张扬椽、霸气肛穿欺,ES则可谓是低调擒、内敛很多悉,整车的线条和比例都比较匀称矫暇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了葡缆。   在车身尺寸方面黔局,XTS的车长达到了5131mm虑怀,比ES的4900mm足足多出了231mm持,差距可不泻伎しⅰ,但在轴距上扫儒,两者比较接近谓递,XTS为2837mm勺,ES为2820mm骚,仅相差了17mm踌,至于最终的车内乘坐空间表现小判,它俩也是半斤八两媚蛊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型圣躲扑,氙气大灯柑狗秽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韶缕屎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯篡,ES则仅有近光是氙灯贾,远光为卤素灯泡绥薪。其中喀蹬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局策,显得比较个性发队。而ES则还是灯组传统的横置式惰劣稠。   再来看看轮毂和轮胎旧楔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸检,ES为17英寸碱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狠吨,市场售价约1500元/条噬厩奥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垃,市场售价在1000元左右/条划。可以说邓茨翟,在这方面两者的差异还是挺大的啪斤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算难,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元迁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志脐教怒,下面就让我们来看看他们各自的优点敞姜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哎,其他两款车均有上万元的优惠拿,但相比比亚迪秦的国家补贴糜画膜,这些优惠就算小巫见大巫了凶。目前在国内的某些地区开筐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弧逼牟,总补贴额度可达到7万捣沙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祭虱。   在外观方面乔,这三款车均有各自的特点盼岸薯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汹题。而本田则是日式混动车的传统样式掠樊,看起来非常别致同。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子案互娩,非常有气势碉乐。   这三款车中建呻划,比亚迪秦的动力参数最强渭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玖。不过要是论舒适和驾驶感受伞,锐志才是这三款车中最棒的翠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车八杆蓟,因此它的动力参数看起来没有太大优势坤。   三款车同为轿车城瞳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陛歌,丰田锐志采用了后轮驱动盆沪我。至于哪种驱动形式更好底裳究,就要看个人喜好了慈。   本文导航呵坊:" "  简约内敛荷翰朝、安全扎实奉尚、品质优良肖遣,却叫好不叫座奶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象篇炔。然而对于一个企业叭膝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恐串。为此份剩惺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捣哥隶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进侗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纫截,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L偷蓉。 亮点配置贿伪缚:   City Safety城市安全系统警,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碱辉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豁化接,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翱洗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统变囤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恒揩岗,系统将马上发出警示并全力自动刹车隙奈,避免发生碰撞事故熊悄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尽,可实现自动排队功能汤女卉,除了可设定巡航速度韶旦关,还可设定五种不同时间间隔痊。   加强型盲点信息系统BLIS港微雇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涵布。   倒车车侧警示系统CTA殊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侩儡,如有车辆接近百,会发出警告音和BLIS警示灯揉额糜。   FAHB主动式远光灯径墓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆当颓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯局句睛,防止对方车辆驾驶者造成炫目谱锨豌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迸欺物,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择司岁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酗北,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叭。显然沃尔沃也意识到这一点潭吐,要想在销量上追赶""ABB""娄别瘁,国产是最为关键的一步桓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乡。S60L的到来肯定会对宝马3系胳读、奔驰C级灯旧呐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尾镶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢间释? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型健,我们今天对比的是2.0T智远版拾休,售价为30.99万螺床订,而其对手同样是搭载2.0T发动机脚投,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摔补匡。 ● 外观对比   从外形来看告克,沃尔沃S60L给人感觉干练曙式、紧凑士,X型前脸略显凶猛五,富有冲击力行泌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力开槐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱枢梗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搬楷,采用氙气大灯光源鲤寸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胶劫氯,只是少了前雾灯先喜匆。相比之下妹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巢焙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棉午枫,同时还配备前雾灯嚷铂棠。只不过灯组并非自适应前大灯挟陈疮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能集外卯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源畏,确保驾驶安全牌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坎魂添,轴距增加80mm达到2856mm缄累,而奥迪A4L轴距为2869mm溶参冯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戎,不过高度和宽度有所不及敌。两车空间表现如何无亥,请看后文的实际体验悔。   两车侧面造型也具有不同风格颇窟献,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态梳讽,而奥迪A4L侧面更加稳重咯嗅,看起来朴实大方到伪。 在后视镜上啼,两车都集成了LED转向灯肛蛔匡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能开眷瓤,而沃尔沃S60L则没有晤。 在尾部锤猎淡,沃尔沃S60L造型略显生硬了奢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和很。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计墩现,同时加入镀铬包裹槐,气势十足慕,而奥迪A4L是单边双排设计显破,无镀铬装饰鲁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岔攫挥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吓呵,尺寸为225/55 R16轮胎衅刊,相比之下尺寸显得有些小了撇佬,同时配备的是非全尺寸备胎郴欣娠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎栏慧,只有修补工具有点不厚道藐杜垃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的斥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糕?当时的网络上绝对是一片嘘声酪难。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卿,这似乎就可以理解为特立独行伟?或者说创新途粕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念队薯,通俗一点说就是卢架:走自己的路倍亩,让别人竞相模仿稳隶皮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片播别口,时间不长离,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样季?当时我无法回答办免瞳,因为还没有对自由光进行全面的了解犊雹,经过一天的试驾体验之后世,我认为这次Jeep自由光确实有点料善泰,甚至可以说气势汹汹络侨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙浠鹄蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢内?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案巴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裸脆,在做颠覆传统这件事彩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鸥。就拿前脸来说啼筒,好看不好看绝不是我个人说的算的藐离乖,每个人眼里都有一个不同的看法肃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧你。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看权磋袱,Jeep其实并没有太大的优势陆,包括大家最看重的轴距表现溪辨乖,在这个级别也算不上是太突出攻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话剖矛霞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争书,让消费者也能愿意买单汲暮商。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牌立便,其尾灯设计和大切如出一辙盆喀,只是在造型上稍微做了一点改变链咎,以便能和后车窗衔接的更自然一些间。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凌,这实在是太个性了侮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蝎闪渭,不是吗棱?   本文导航盾膊:" "  “便宜反改、省油危兰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求居。因此点钢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军添吼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上揽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息僵链,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俗信呕。二者不仅定位和排量相同阀刷,售价也都是6万元出头茹。那么谁的配置更丰富懈午,性价比更高呢诞沥胁?接着往下看吧酵肋。   备注臼氮妇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期囤澳漠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挝舵采,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揉考、“天窗”和“后轮碟刹”料逼踩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新态,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响无本,促进其他品牌产品的更新或者降价己,以提升竞争能力尾赡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赁檀咀,但又觉得竞品车型优惠较多”据肋。今天就随着我们来看看隧匪,新威驰对比瑞纳凭坪想。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看滥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车徽迁,此次我们将两款车型的顶配加之对比垃懦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处箱色。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元教牛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多憋太腥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晦节,以往圆润的风格被全面舍弃卧平绥,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛋垮。虽然初看有些夸张栓,但是符合小型车定位掀,更多时候它是年轻人的代步工具恨徐邪,所以造型必须年轻辖。大灯面积不但较老款车更大艇哗锋,眼神也更加犀利项。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变愁喂坊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现酷侩虏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挤孝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苔涩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论算谦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异密琼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蒙罕,诸如电动天窗空茂、前雾灯与后视镜调节都在其中跋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能悲童,日常使用的便利度稍高一些间扑缔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm觅撩希,轴距达到2550mm抗枢。与老款车型相比加长且加宽瞳秒努,这是为了适应造型变化的需要能限醚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蒲廊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势颊菜。   新威驰车尾没有车头那么激进郸,显得时尚而舒展勺捷。整体线条看上去硬朗多了枪昂旁。在高低配版的车型之间莫,外观元素的差异并不明显洁筐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条儡,不过在潜在的功能上却有所不同冲,高配车型具有独立的外部后备箱开关细供刻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启我,在日常使用方面的便利度有所不足救济。   瑞纳尾部的线条更是犀利离,线条从车身一直延伸至后备箱静蹄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致排孝,增加了不少的层次感和运动感阶。" "  旅行车在国内的发展进程酿扇,现在似乎已经开始有所起色齐惟茸,但受到各方面的影响棱丛反,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃典居噬。记得应该是在去年督红,各大主流网络媒体几乎在同一时段僚募仟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章敛娇锹,虽然没能在实际层面上起什么作用侩摔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祁摊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肩凉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段臣,但是大部分车型均已进口形式引入捷馅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面插。宝马全新3系上市后燎困,推出旅行车版本完全出乎我们的预料补宫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本投。不管是厂商的试水工作翁棋,还是为了后期大力推广的前期准备泊化,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款笔苦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吻颇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桐怖,但官方却并不这样为其定义夯庆,所以除了V60之外瓢鹅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的母。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孟到,三款细分车型跨越了30-50万区间吹横,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地半。   328i M运动型佳湘虫,是3系旅行车中的顶配车型纶疟,M套件必然是它表现非凡实力的根基布评钦。BMW的M系列产品梢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列垦米,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓝。在M套件衬托下的新3系旅行版蔼陈,表现出的攻击力和威慑力很强枢戮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抬垛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅廓爆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感摊具。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能遣平,也是几款进口旅行车中最为全面的兢间,除了前部以外村酸徐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粉涡棺,令驾驶者的便利性有很大提升馈妻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刃峰,造型圆润的尾部整体风格潘,让旅行车身份表现的恰大好处惜剔背。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鞭,但是尺寸不大篡,威慑力也没有想象中明显废伯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贰匡维,极富肌肉感的线条元素娩潭,让它表现的干练紧凑啡统交。   本文导航腐:" "  曾几何时适软,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炭步剔。物是人非肃,随着中级车市场竞争的不断加剧天肝瘟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蔚。在上个月的广州车展上水,全新天籁·公爵正式宣布上市峰裁翰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢便痘侈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析核,来做进一步的了解吧澎叛忻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较司冯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剖甩: 稳重与运动下,风格各异   车身尺寸方面痕化,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柯吹,车身宽度埠凉、高度与普通版天籁车型保持一致烂坷怯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm竣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炒,只不过在细节方面有所调整赏灰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钙,后保险杠排气管内嵌磺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狸郴价,俨然简多了几分气质的提升痘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下厦, 新君越的外观风格更趋年轻化涧抗集,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奠订,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骆厂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面请,尾部设计与前脸造型和谐呼应甸,相比老款车型稳重端庄的设计风格烘杀,全新君越更容易让年轻的消费者接受绣茅蔚。 【君越 整体外观】   外部配置方面笑粪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯胎靛、大灯自动清洗等功能惫帘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缆。通过下方的表格我们可以了解到颈,同价位的两款车菇抬碘,君越在外部配置方面显然更为全面一些渴绘观,LED日间行车灯仟歼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的犁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轻眯。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价捣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头欠萄涟: 日间行车灯粳: 随动转向大灯吃挫伎: 大灯清洗装置户凤懊: 氙气大灯媚: 倒车视频影像挛奉: 大灯高度可调乖: 自动头灯秸: 泊车辅助钱: 无钥匙进入系统淖磷: 感应雨刷报暇: 电动后视镜敲: 后视镜电动折叠厕: 后视镜记忆损惹队:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娠痘,年级里有几位南方来的同学傻恐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伶培,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祥悲。雪对于那时的他们纤惧,是上天赐予的礼物馆丹赦。但是登,对很多北方人——比如我——来说目,雪却是避之不及的灾难搽鹅,它让我们的出行变得困难重重哗嗓污。不过这次却不一样菇湍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锈,请允许我隆重介绍一下今天的主角腺桃,我们的冰雪座驾衰焙昆,一款中大型SUV——福特探险者癌疽。探险者是福特的旗舰车型拉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹬力逝,共两种配置堕,售价48.98万违、53.98万系,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元逝。我个人非常喜欢探险者的外型俄,它魁梧而正派班领,颇有美式SUV的霸气盯吗。牡丹江的冬天白雪皑皑兜梁绷,探险者出现在这里十分应景嫩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前里,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炯逢。这样的冰天雪地里崎,就算是带着手套在户外拍照犊壕,手指依然会被冻得失去知觉毙疥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖入斡绕。探险者的方向盘加热速度很快虱信订,开启后几秒钟就能感觉到热量垒,太实用了盯掇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机侥耪,匹配6速手自一体变速箱方柒按。探险者在海外还有2.0T版本车型剐蕾,不知为何暂未引入国内多,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瘟勿苹,并没想走量惜。   探险者为承载式车身结构不等彭,搭载一套适时四驱系统藤赋。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冯醋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奖登,后桥轮间为开放式差速器头免婚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助导,以制动打滑车轮的形式实现衡。这套系统的越野能力或许不是那么强大徘藩心,它主要是为提升公路性能而存在的季蚕胖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点顺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墒剐。这次我们挑战冰雪路面狙瘫低,这套系统发挥了重要的作用疼矗塘。另外不容忽视的浇,便是探险者的“神秘嘉宾”了睦硕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙拧!它是一款高性能冰雪轮胎氯剂烤,官方称它应用了发泡橡胶技术令,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜爽,从而让胎面贴紧冰雪路面鹊容仆,提高抓地力煞茫。当然妓阂,这款轮胎价值不菲肪磋该,以探险者高配车型的轮胎尺寸辨吉:255/50 R20为例阜蠢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侮乔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的薯托搂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴败,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及点盾卉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喊扳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皆峦娟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笆颓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蓟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绕郊潮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茄棉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm虎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泥,两车的轴距都超过了2700mm舒贯,使它们在同级别车型中的优势非常明显乔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计察石推,略显圆润的车身看起来动感十足连。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朝懈乃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感枫词,550引擎盖上V字型的线条动感十足谭病。C4L大灯的设计相对简单息,全系采用了传统的卤素光源暇邪,而且并没有采用透镜的设计宋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感然,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抵上,还有转弯辅助照明功能酱苗,保证了夜间的行车安全恳。两车都配备了时下流行的日间行车灯累兜恳,值得称赞的是我,550竟然为雾灯也配备了透镜随戎结,这一点值得各大汽车厂商学习筐姜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窘挎北,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩较嫩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嫩蔡,550上扬的腰线勾勒出时尚复譬蓉、动感的侧身线条呈苯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间弦全李。C4L和550都采用了双色的后视镜设计亮什,并搭配LED转向灯虏,视觉效果和安全性兼具吕位阂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有督,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口武繁。   C4L具有无钥匙进入功能箱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圣,550则采用了常规的医ぃ控解锁功能订梧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格钠怀袱,C4L刀锋式的造型更加犀利魂炼抄,550则更加尖锐锰粮。   两车的尾部造型比较统一败巩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果化杜敬,圆润的造型颇显稳重幌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谰肠,这样设计不仅美观此,而且可以增大后备箱的开口角度必芍毙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酚阂,视觉效果极佳瓜爱。两车都采用了4点式倒车雷达缄丧假,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低染,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物擂,使泊车更加安全蠢。C4L后尾箱并未设计开启按键扫,只能通过车内控制按键和铱ぃ控钥匙开启狭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庇盎榷,使用起来非常方便吨。   本文导航谐凯尝:"    紧凑级两厢车峰,如果倒退10年前疵煞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纺氰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后痛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型愧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喊,它于不久前推向市诚獭,但其实它在国外早已上市霜。雪佛兰在近期才引入放,相信也有自己考虑锤,好在这个时间也不算晚钒稗堤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择旧凡棱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐湃逃,相对较低的入手价格体疚斡、时尚的外观设计以及良好的运动性能衡酱付,都让其成为该细分市场的热销车型蜜。而在紧凑级车型中荆,三厢版在兼顾运动的同时庙磺活,实用性相对更高一些清呈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念财权度。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副郑克斯三厢版(以下简称妇境克斯)进行深度的比较穿,到底谁能从中脱颖而出享汀禾,让我们拭目以待帝顺丸。    在刚刚结束的2013广州车展上黔庭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氖。此外城奶,阜裕克斯去年北京车展的正式上市握阶革,也让这场紧凑级大战更加精彩肮孩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后丘,作为其小弟的马自达3能否一样出色该?该团聿洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时曝,能否从容应对獭扫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妙村。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外郊朔氖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上倾删。就在媒体日当天免诺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后筐,经过旁边人的介绍乘,惊叹一句醛蹄:原来不是一个车肮拖钐摺!可想而知汰帛诫,这兄弟俩得有多像次竞。    2012北京车展上市的阜牌绲睿克斯相比前者添芜盾,已经在市场上打拼了一段时间法鞠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拎傻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妥湍,但是赴珊Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矛恍,还是毋庸置疑的差睫参。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘉趟,为了让评价更加客观挽借守,同时关凸锑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样输,我采访了一下身边的同事和朋友巢。   同事A泵波:男娟汀,30岁伸、已婚核盼、儿子1岁多    我哪个也不要啦,原因只有一个单较漓:都太小焕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琉盎闻,实用!当然这两个车白给肯定要疥萌色。(也对崎,老婆孩子热炕头的人捣罢,还谈什么运动淮黔,能装下更多的人和东西宿康垢,才是硬道理)   同事B绢:男伺,老概唤裕克斯车主艇彭屯,奔三的年龄屋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹保克斯磕,理由是有优惠人、货源足署常、随时买秸鳞丸,听着怎么跟买菜似的戈括。   前女友秒家烷:24岁灸,高尔夫6车主睬,略带公主病    选马自达3倍韦,原因是好看疯,我再问还有吗纤蝎痪,答曰蜜褪篙:好看肮鸶碧汀!我继续问妇,跟我急了设,提问结束湾吨杰。   现女友此泄佃:25岁强典,对车没有丝毫兴趣泪去,仅对各类衣服实、包包诲期、鞋等物品上心    我选马自达3吧售,原因是就看这个顺眼帝扔陵,所以就选了岔。(明显敷衍了事)   女性朋友拿常:24岁态蕊软,某时尚杂志签约平模老售瑰,对车有些兴趣券,但只是停留在表面    我选马自达3铣淑,因为好看拒侩虑,身材我喜欢挛,而且红色(主打色暑晒涟:魂动红)是我的style绢缄句,所以我会选她的说藐棺。(这种中英文混合体陀憋,外加“什么什么的说”的语法真别扭朴焙歌,说她好几次瘟潍僚,不见改)    采访结果显示茫捞募,果然是萝卜青菜惫、各有所爱瑞,而且给出的理由也是五花八门姜悲,那么到底这两款车有哪些不同白蓟龄,在面对不同的消费群体时疆鸽,它们的表现又回怎样溪,废话不多说槽凛日,让我们往下看忍。" "  2013年8月络,本田CR-V共销售了15393辆令桓汝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奈,本田CR-V共销售了18989辆劣洽咳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月竿婆钾,本田CR-V共销售了19510辆懈儒念,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吴蚂侠,本田CR-V共销售了19288辆嘲浪,全国SUV销售车型排名第二......事实上卞罚受,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单户工,它的优异表现还远不止这些哎,截止2013年11月底江蚀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伤好沟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吹。是什么让它成为了国内SUV的明星舒镶?又是什么让它如此大卖堡?   现款CR-V有2.0L合趟握、2.4L两种动力共7款车型何裂势,售价19.38-26.28万元凶频。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绣腺,售价22.98万元)碳聪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型祭媒疙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声灵,纵观整个CR-V的家族史诺,前两代车型还有些“方盒子""造型炮疮通,而从第三代开始书,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战篡,坚定不移的走着城市化SUV的路线们歧蜗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大采。   说到第四代CR-V的外形蹈但,也就是现款车型共炊,它的外形并不是能让你一见倾心的主俏,CR-V上市之初壳,人们对于这样的设计褒贬不一苫,甚至有些“不得民心”横,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能息欠。氙气大灯秽陶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上售汗瞳。值得一提的是畔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上葛松旦,效果出彩僳纽。   车身长度比上代车型减少了25毫米糕肌溪,离地间隙下降了50毫米泛娃,仅剩130毫米现镐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冠力,但却令离地间隙接近轿车退,轴距则仍然保持在2620毫米慰恐,整体效果比老款显得修长不少浓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因阮巴判,在实际驾驶过程中盗享东,提供给你更加宽广的后方视野化煤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信惭。   现款CR-V提供17碉损、18两种尺寸共3种轮毂式样讣呜颁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外排缉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狈撩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谭卷,车尾向外凸出比较明显慨,给人一种臃肿膨胀之感疤岭问。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冉列。现款CR-V车尾向外凸出比较明显貌,给人一种臃肿膨胀之感拧弥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因须稀泼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辈,为实用性又添一分通碱,从之后的销量来说郎溺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受动灿,保持着高歌猛进的态势眠脱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弊酸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菲腺、精心纱翁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm戮,排量仅有2.5L讳,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场眉牛捌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拧,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韦汀旅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敛纯豆。   第三代雷克萨斯IS裙藏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虾,全车线条设计更显张力巾,饱满的肌肉感让人过目不忘鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化感辽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版配盒醇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅垒套,丢失了一丝霸气骂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加宠,长宽高分别为颅舜娇:4665mm煞奶期、1810mm老、1430mm畴沟。同时轴距也增加了70mm剐,达到了2800mm拢踩唐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伟澄牌,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蓝识蕾,其前后配重分别为53辆:47貌级椭。接近前后1鹿:1的配重也体现了其运动本质厘。   IS车身侧面短小精湛菠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性截侮贸,显露其灵动的车身姿态棱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酚烈,依旧是纤细骡、锋利萎慑,绝不与传统设计相妥协党。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎彼祈芯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力漓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戒。   毫无疑问辆搅瓶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力戊奔。你可以觉得它设计非常超越孟,也可以认为它很有美感掀阂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摧趣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蜜赡,石油的消耗量日益增大恃邯垫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油光,排放着大量的尾气台娄,制造着日益严重的雾霾天气物咳。汽车尾气的污染谈查非,越来越成为大气污染的重要元凶紊岔蹄。开发替代清洁能源即此,代替排放巨大的内燃机蝗妊,越来越成为厄待解决的课题裸集帝。现在很多厂家都开发了混合动力车型施宿,这项技术基本上成熟了诺酚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平漂翠堵,也没有成熟的商业模式来进行推广媒坍碳,即便很多条件还未具备礁般,即便这样那样的客观限制此,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面氢蜂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蕊兔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诬牟,叫做启辰e30晨风蹋啼努,这款车还没有上市衰诺,很多技术参数还没有公布垛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据膘抖,介绍给大家显。但即便如此橙谭纲,这款车还是有据可查吻工,开发平台来自日产聆风电动车拇倒,外观也和聆风十分相似铜才。   车辆的整车尺寸和骐达相仿警难兄,2700mm的轴距和骐达相同储蛙,外观的样子也有几分相似潮捆察。但明显晨风的很多细节显得与众不同试,前脸没有进气格栅的设计侣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份市勿偶。而据厂家人员介绍憾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吨拼,而是单独开发钒论。   尾灯使用了LED的发光元件泪臀,看起来更加醒目哭,垂直的长条状样子也很有个性才八。但在车尾上耽死,启辰e30晨风和聆风还是有所不同袍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板协洁,用以分担电池组的压力疯菠句,这在晨风上是没有的萍贤瑰。   本文导航掣仍堤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了失汹纲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)逻捆固,照片上看它挺精神贸滴阑,设计有传承有创新扇,硬件配置有增有减端南,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情将嘲韶,没能去测试现场参观参观炔谢欢。   命运总能给人惊喜贤。上周五下班前毙侠酚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目旁,领导突然走过来跟我说惊糙:“来了个顶配肝克斯办寇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”推武,周末的小幸福就这样碎了一地铆缔,我得跟两台机动车泡在一起厘活。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绊县,坦白说现在我对它俩都“不来电”碎合。这样也好筒,好歹保持个立场中立对吧握。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满溃旱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镭钎,比如为什么海外有独立后悬架虾?国内全是非独立后悬架迫馈滇?其实道理不复杂仙感,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惶鹅,既然如此心啊洽,那就遵照做生意的基本法则来做躺拭钱,降低成本娶泥,攫取利润定徐闻,无可厚非羞现。我相信如果改悬架车就没人买楷霉,那他们肯定不改蛇。   福特比较谨慎寂,善于跟消费者打成一片榷突锯,挣钱不忘树口碑冗乔嗣,好口碑又促进高销量山份,顺利打造良性循环圈经磊。尽管它也有这样那样的问题酿连,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买财嗽蟹,值得大众好好学学陈看。话说回来纤睹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路炕粗动。   现在摆在眼前的高尔夫7和该穑克斯肥澎亮,是各自家里的明星产品成,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖返稿绿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限芯。把这两个重量级选手放一起霖,能擦出什么样的火花来疼鸡究?肯定有人在期待一场压倒性的胜利欣霖输,似乎这样能出一口恶气飞褐库。不过我得劝各位一句席纯缺:百花齐放很重要拦儒迹,一枝独秀最糟糕洁匹。   ●外观   扯半天总算进入正题青,这个阳光明媚的周末串桓,没有雾霾的打扰砂,我把两台车放在一起拍了套合影纹。看看它们锻谅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驶陶酣,一个是16.29万的顶配版两厢改酶唤В克斯善镐。要说家族式设计耸屑遣,大众当然领先其他厂家逼拴浦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服袭,福特的动作稍晚一些会镭煤,效果不赖饶举蕉。   所以当高尔夫7和干悴缋ǎ克斯站在一起的时候奥能,你一眼就能认出他们来自哪个阵营图封割。谁好看我不说丛,大家都有自己的喜好赎十常。两款车前大灯组内容丰富珊滥,氙灯佩垛、日间行车灯醒俯、大灯清洗琳卜、雾灯一个不少类串耐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有肋煎黎,而富昵湛郑克斯的则要花6千块买选装包犀衰司,朋友们侈,要享受还是得多消费啊廊味抢。   车轮部分有看头触。妇眨克斯胎宽215mm浩晒聘,米其林博悦轮胎馅遂,轮毂造型带感厘诽,给个好评暇倪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款临。高尔夫7胎宽205mm替,似乎缺乏顶配车型应有的气势墙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莫。   车尾设计各有出彩的地方荤鞍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势改,跟高功率版1.4T车型的身份很搭客烈膘,LED尾灯是个加分项镀,赴范悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锹。左边那台风格沉稳一些穆,右边的青春气息扑面豆司,你喜欢哪个椽骸?" "  “牺牲一定的车身刚性舒狼门,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颂巨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茹笨副,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”固翅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捍扯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缮。就在上月颅钳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本宫达,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丛,至于奔驰C63 AMG剔粹,目前还缺少这一车型氖。   由于是RS5 Coupe的系列车型矮蝗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慨册,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾逛瞎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹦担,毕竟除了性能之外胺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的入己嫁。   延伸阅读 媒秃赔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案父冯胶,其中包含对车漆颜色奠奥、内饰颜色以及电子功能等自主选择踢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琴肯敛,所以在配置解读方面勉洽巳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注竣革匈,并将官方价格告知大家碗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上渭,软顶敞篷采用电动开启咎急,时间上需要15秒即可吻郊,而将再次闭合需要17秒焙,其开闭结构为多连杆双片式修欧,这也大大缩短了开闭时间钦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消殊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷够牵坡,为了不过分降低运动性艰哦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秽。排气方面也是RS5的一大特色庆额伤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篮心苟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个塘,而在Dynamic模式下会全部打开律京俩。   本文导航嘎钉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线畦挖,或许大家已经是心里多数蚂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型污伟,定位于新兴的小型SUV市场抠抠募。众所周知备叭翘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纬艾,长安铃木选择在这一细分市场发力莽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的举擎叔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藩,通过对比分析氨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疵迫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市虐氏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闲创,搭载1.6L发动机酗,匹配五速手动和CVT变速箱浪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L亢、2.0L两个排量六款车型滑饯娠,同样匹配五速手动和CVT变速箱弥认坷,售价区间12.88-21.88万元酪孩霖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观腔乡缸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面不,通过下表的数据显示得知梨抛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抒哥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筛纤长,相比逍客氢涛酸、昂克拉等车型同样处于劣势煤秆镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起豹戚卉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹受,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鳖擎,还有与车身不同色的黑色包围嗡弯锚、车顶行李架协,短小结实的车尾庆币,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绞。车身颜色选择上剖贸芍,S.CROSS锋驭提供了极光绿颧、皓月白委魄、星辰银凌、丹霞红撩才辽、银河蓝和晶岩灰六种颜色怠闺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拜蕾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计冀痰罕,雾灯兜、下保险杠也经过了重新设计背姐倍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格旗腻。车身颜色选择上时竿,劲炫ASX提供了珍珠黑虐、极地白屋径缸、翠鸟蓝麓鄙瓮、酷银乱趴话、钛灰五种颜色凑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面权别,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偶,前后雾灯锌,并配备大灯清洗功能卢狙凑,外后视镜集成LED转向灯;同样曙闺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叫痘剖,带水平调节和自动清洗功能壳,其外后视镜没有集成转向灯酬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肃杰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂管馆雌,二者均为铝合金材质深祟。所有车型均配备优科豪马轮胎颂父毫。值得一提的是勤荣醇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎色,这在同级别中比较少见厘桐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粟床滑,根据车型的不同尺寸有所区别时视棠,低配稀卫:215/65 R16逗,高配煤:215/60 R17蘑谐,轮胎同样使用的是优科豪马匙怒潍,同样配备全尺寸备胎疗,两车在这方面都表现得很厚道时宿挤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫砰鲸父,第七代车型霉藐华。其指导价12.19-14.49万墩,这是配备1.6L引擎的价位闭急疗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戚蜕,账面要准备好14.09-18.29万橙哥丛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镣释忍,当然纬,身为第七代的它可羌,在冲击属于自己的又一串“第一”内裳俯。但我们相信捌埂外,短板才真正决定高度奴烈篇。   全新高尔夫的德国总设计师说售,它的设计主导思想为“简单既经典”匿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杉:中网与大灯的相对位置割存钩、拓宽出车身有力的轮拱对肮垃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弛链迟,这台在中国拥有极高人气的两厢车闲顶浓,一露面拎蛇阀,就好评如潮锻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伪聘罐,但还是要将6/7重提跺戈圭,除了外观上的差异瑟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耽踢弛,比第六代车型要长56mm悍堪幕。而整体车身比例上仕怜桑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然枢船妙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm亥,轴距增加59mm舌,从而提升至2637mm珐栋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颈瓶旱,但新样式的内部构造也足够炫监炊久。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置锭妻放。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念噬情效。高隔音性的特殊树脂层沦咯浩,形成3层薄膜结构啡萍。它拥有很强的抵制振动物理性能社。   直接跳过撩人性感的腰线抡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姬。相比海外的双L型废,或许辨识度更强一些距。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兄吞藏,但高7的不一样署蚕售。细心的你会发现卡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哭毛,才会主动启动架粗胁,并且拥有厂商宣称的132°广角句呢丹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晌,天平再次偏向了驾驶者一侧倪拔。整体内饰上毋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是夸:放弃中庸的设计理念当,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派操肠。不规则的T型区芭短阑、活泼的金属线条点缀挽赖,让全新高尔夫大变身激梁人。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墙,它能够让你感觉非常新鲜涡协惫。   坐进高7内程怪瑰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗菩抄垫,比普通天窗大了30%旦。而外掀的开启方式有点奇怪啸狼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尼,同时还为内部提供更多头部空间窗愧。   大众车型的人机工程向来让人放心骏,这个角度的方向盘郸社兔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦甜姐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鞭市,或许来个拨片更有型吧阜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咀努蛋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搔垦。   本文导航狡:" "  在国内的SUV市沉病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下广睛涸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击深瘦,正因如此篡歇刷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市警盒县,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谜刨。   说到大空间葛、七座设计停签高、配置丰富的SUV幸踩士,北京现代全新胜达是其中的表表者灰馈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啊羡坏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辰嘶沉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逝沃氯,下面我们将对这两款车型进行对比分析狄冻嚷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芥阮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向登秤唾,设计上中规中矩疥,采用了哈弗新的家族式设计元素辉,这一风格将在整个哈弗系列上普及据硅,代表性的设计元素有仇:大尺寸U型前格栅窟,粗壮的镀铬横条格栅思忿,时下流行的“X”型前脸祭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的媚夸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的未轻安,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骋蕉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杜,再辅以造型锋利的大灯灯组守扣牟,极富视觉冲击力阮盗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话潘,现代品牌的确更加具有超前思维意识馁柯回。" "  如果提起讴歌品牌幢稗,大家一定会想到MDX这款车怕厢巍,究其原因缸换,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宪幕晶,拥有讴歌最顶端的先进技术氛啊筛。在2013年宽藤筋,讴歌上市发布的新车相比以往镐侩,算是非常密集的混海。即将岁末全壕,讴歌的新款MDX也开始上市销售盒理。作为新款痰莎很,MDX的售价降低了猜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鳞串劣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失筷躺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碘羚瘫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胸匈檄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮粱十耻。使弯道驾驶更加轻松偷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上画筋聪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 宫,在车辆制动时闺,通过制动延长扭矩矢量分配屑颁,提升转向的循迹性 翁土浚,这在之前的讴歌车型上是没有的忌颓澈,包括RLX俄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称苊薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机娜啸焚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由达窝速。但我们看到却,在讴歌品牌乃至本田车型上醇,自然吸气发动机依旧占据主流能。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法道裴东,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞭,带有VCM可变缸技术滴纫恫,在不同的动力需求下侨仆,发动机自动切换工作缸数切,用来节省燃料恒,提高燃油经济性边储港。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烁,使用了全LED大灯埃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抵摔场,不止在新款MDX上出现弦莆鄙,旗舰轿车RLX上同样具备鞘。但和MDX相比闭柿,RLX的前大灯内部结构稍有不同酷。而MDX的这种全LED大灯硕堡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平枷店,但据了解讴歌正在向这个方向研发啃模澎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胳,其中大致包括救援菜磐颊、定位词倘垂、导航检索等常用功能朗彭霜。但值得一提的是苍,讴歌的这套系统在整车质保期内码怯兽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咳蓖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猴沏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啦,通过车头配、车侧搽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侗闺。对于前方障碍谴、侧方停车商、倒车能够起到非常便捷的辅助作用加切撵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助心。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纲敢匹,MDX采用了59%的高强度材料韩晾,热冲成型一体式门环等途径硼酿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料离。   本文导航风:" "  在新一代天籁发布之后售,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字练壤淀。二三十年前蔫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越翅撤闭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毁赌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脯陵。而谈起这两款车颂窃扮,目前多数人对它们的理解是间熊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长麻暴斤,配置增高粕讹,便成了公爵和君越褪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阶、动力和配置等等工,却有着极具诱惑力的价格兴侯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酮怪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贸观博,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力锑。可它们究竟有没有这样的实力佬钱?两者比拼划,谁又能更胜一筹纳?本文即将为您揭晓涧坷搔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型际绘弦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型借劲糯,售价区间为23.59-36.99万元挥池。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捞,两车售价分别为29.98万和29.99万孩精珐,价格非常接近该,比较有对比价值心穷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘘啤,主要是雾灯哪萄、轮圈等几处细节可以加以区分坷舅,尤其是中网变得更精致绒措潮,车头更显大气畴比遣。但也就是这些细节的变化播,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耿盛诺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浩。   大灯方面识蹦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狡,不同之处在于潦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娟淖。   车身尺寸方面獭关,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寥凄疤,君越的长度同样超过了5000mm狠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本李。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面核,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胜犯,并没有追求锐利疲境靶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吼县,腰线设计是其外观中的一大亮点械寄痞,并非大多车型采用的一条笔直线条躲,而是在B柱之后便缓缓下沉宫嘘天,在后排车门上形成一条折线警葱络。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感词笑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鲸喇。   尾部来看侧箍仆,公爵与标准版天籁造型基本一致巧某,尾灯造型也还是一如既往地犀利歧奇寐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合囊冕,为整个尾部增加不少活力颁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骡捌,使其整体感更强泞交晴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辣,轮胎方面耿噶翱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虚,更为霸气蠢怕脊。   ● 外观小结特: 两车均采用年轻化设计轮惩靛,稳重气派;车长均超过5米堵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拓辽洁,君越表现更为抢眼概。另外藐浚,从个人角度来看杰僚胸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恐呻,相比之下它的造型更加简洁筋经悄、规整巷努。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽外快皑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发号垢,足以呼唤出你全部驾驶激情酪誊罢。你可以视它为野兽宿肖步,但我更愿意称它为内敛狂徒匡箍略,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎桔骑。它是驾驶利器侯辫讣,也是很多人心中的梦想之车京避沏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG忍顷螺。   既然说道奔驰AMG镐角靠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义会。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样慨饺,都代表了其品牌车辆高性能版瓦窖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款率蛾,这些车在发动机配置调教般,底盘调教溯伙,外形和内部设计上都远远超越原厂车肠避汗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型随,它的长宽高分别为4707mm顿瓶、1795mm和1391mm薯狗,轴距为2765mm长。参见下表可以直观的发现冷搞报,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瞄脚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逗慕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屯渴贸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惦。但细看之下旗,还是能明显看出差别累诧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位几久违。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酣晴,流畅迷人更具轿跑风范谭鞍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少儡锨。   除此以外绊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次阶袖激,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭染佩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂策厩,前轮尺寸为235/40 R18魂,后轮尺寸为255/35 R18芜惜糠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力狄隧,以获得更快的加速度税浓毁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菊。   车尾是C63最为霸气的地方潮睛嫂,四出排气管宣誓着其运动特性鸥骨彼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堡两。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菊拔,从而提高车辆的稳定性订拭。" "  11月12日磷捎殊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市厕。无论在平台还是动力上委拟,这款车都与标轴3系基本相同缔。动力上极镰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚀,依然分成风尚两极、豪华和运动3个不同设计套装侨串颅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式褂挤。无论怎么看扑,4系都很像一款双门版的3系钢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢垦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系创。   虽然名字是4系搔纽辟,但如果只看前脸介柏,恐怕一眼很难分3/4系跨慈。不过仔细观察细节的话吠效,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同版挂。比如更大的开眼角设计獭萎柔,更修长的双肾格栅盆酣较,还有明显不同的下进气口设计风格确。当然湿低兰,了解宝马车型的消费者都知道恳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置防。此外摆,前脸还针对空气动力学进行了优化钢卉寡。 【左寡坑寥:豪华设计套装(选配)/右蒙:风尚设计套装】   侧面造型上池插乾,4系明显比3系舒畅很多紊龋沸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炮秽,更修长的车门对此也贡献颇多护湃堆。不过轮胎规格和3系完全相同每,似乎很难体现出这款车有多么运动室。另外恼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恨,和前脸的进气口配合瑟苍趴,共同为刹车系统散热韧污杉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多付,不仅装饰性强剃,看上去也更凶狠畦。   尾部设计上竿文,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舷念。猛地一看依然很3系恍,但饱满的线条体现了4系的不同姥牢。尾部虽然整体很“壮观”誓嫩及,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晦,别有一番风味湾死呛。另外翱豁,根据套装不同亨鹿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种爸率,实拍的运动设计套装为两侧双出佛拼缓,个人认为设计还可以更精致一些熟磊。   车辆提供胚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秤谦:北京市海淀区闵庄路19号   电话肪锌:(010) 5872 8888   本文导航筐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道桨敞,自日产逍客2007年在英国上市以来尾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来扇短。各汽车生产商自然毫不示弱夏冀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹经锯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年遣附,公司就对其外观和动力均作出了革新心礁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司霜捣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V度授。这款车售价要高于ix35瓶,标配版的售价与高配版的ix35相当古。较高的售价并不会对消费者影响太大碑窝幌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力轻捣。 ? 现代ix35   除此之外枚斯鲜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型册寐貉。完美的驾驶体验穆休伴,充足的动力表现篇型,日常的实用性以及低廉的养车成本寒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汗禾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皮窍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些那居。CR-V的后备箱打开的角度要更大挝,后车门打开的位置更高烽脾甫,加上方便的一键式折叠后排座椅环扫纽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的莽灭峨。ix35的后备箱地板离地面更近窗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间清。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5佛,他们要对此多付1,700英镑苦。其余两款车的四驱版榷双:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锯纳笺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫉雷。   从标配版本来对比三款车拳,ix35要优于其他两款幌。SE版就提供了后排加热座椅弯,方便商务人士乘用静。高配中更是有导航毫坟幻,蓝牙獭,真皮座椅塑唬评,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疮郎蒜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠桑篡辰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑修。   综上所述闹爆,我们推选出这三款车的排名分别是内:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腿哺,但是它的驾驶乐趣却是最大的经砂澜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码葱兽鹤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足滔蓉登。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冉侮。低的污染物排放赦扭钝,强劲的动力表现挂遂岛,新引擎的装配让该车重获新生昧吉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跑墩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拦。不光是低廉的售价萄澎刃,标配版的实用和保修期的延长忱逛,让该车十分吸引人蛔郸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放督雾隙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间具。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廖搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权坛蒋吉,严禁转载胯潞,违者将被追究法律责任抨。责任编辑谅鞋:李敏" "  在国内虫憨号,提及福特这个品牌哩幻婪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干拭惚危克斯和嘉年华探聊倦,但福特的精髓决不仅限于此诗塘。在美国手功淡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讥。近些年来肋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脚,先后投下了旗下多款SUV车型棚玻市,其中包括翼博袱驮、翼虎群、锐界以及今天的主角探险者创材卤。作为美国销量连续15年冠军的探险者补闺苍,它在中国的土地上能否再续佳绩派汕?带着这个问题交淬午,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙松。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称偃场,也是其第五代车型堂仆。在今天看来侍,福特探险者圆润饱满哺刊,又不乏美国车标志性的肌肉线条骚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求膘。但早在1990年登硷戳,第一代探险者刚推出的时候菠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多毫。   随着时间的推移讹碍票,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变冻坦,与其说是改变绩,倒不如说是更加顺应潮流纠仙。早先的皮卡底盘不见了踪迹蚀险箱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炬箔叉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢氚畚啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)廓恰。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢囱?结合同价位车型做个比较不难发现洁灿坦,探险者论尺寸绝对傲视同级颈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV害省,“尺寸”无疑是其最大卖点拜龟讹。它的车身长卡福、宽忍恰宦、高分别为5006mm计、2005mm和1743mm戏,轴距为2860mm速蓬怠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矩,即便是与奥迪Q7的对比中镣胺抠,探险者在某些环节也不占下风八毋练。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尉替崇,探险者的最小离地距离为193mm苔懦彤,接近角和离去角也并不大拔,仅有21.7°和21.4°宠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耐惶删。" "  引言不什欣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点新吻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蘑官,其采用了全新MQB(横置母眨块化)平台生产拌骂估,不仅在外观戎凯、内饰方面有着明显的变化畦剐,更低的生产成本法、更轻的车身也使其有着较大的优势俺爬财。此外令,作为其老对手的福特杆瑁克斯当然也有着较强的实力评,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斗腊宫。今天避肠,我们就来为大家对比一下腿娘,看看这两款车型谁的实力会更强捌蹲挪。 外观是抚架:低调内敛大众风对比时尚张扬干星拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感韭,但在设计风格上却有着截然不同的一面功录,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垫残龄。而副剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息很。   车身尺寸方面涪当,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进爸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茄,轴距也增加了59mm疆,整体看上去更长更宽更矮炉币。但其主要竞争对手改九克斯的整体尺寸依然有着较大优势邪售剂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咆垫微、强壮曝钞囱、凶猛侵我,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象漆。试驾被安排在了蒙特卡洛奶玛,我们被热烈的目光追随了一道郎,同样禾淖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哦截。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起窝,它的对手就已经锁定了滦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标监凰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜备叛焦,他们选车就两点锚党憋,第一样子帅愧梆蹄,第二性能足够强大扦五俯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力懈壬疏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疾。恰恰如此鳞墟,它看起来很漂亮懈览失,尤其是车身各个部位的比例与线条笑,挑逗着所有人的视觉神经彪距抹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腐猛宽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峡,而且更杀气感更强喊浅。怠速时慢慢靠近酷蹬,它的躯体在微微颤抖禄患,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伙。   细节方面奥迪从不偷懒楞锯频,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扰充,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾辆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脱欧惮。在我看来施,这样的视觉效果已经足够征服所有人娥盒,如果你觉得不够醒目沤贿沙,还可以选择将卡钳漆成红色凰诽琶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甫捎瓜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体突勒,120km/h时自动升起达,此时的样子最为动人径忍怀,速度降低至80km/h后便会自动收回烂。   进入驾驶室并不费力壕漆,内饰与A7或者S7基本格调一致猛烦把,简洁朴实耙列,中控台区域保持原有基调糙隋,有人说它沉稳椽屋,另一些人说运动炒,在我看来这就是奥迪的风格洽逢,可以满足很多人的口味狸菏惺,一切气氛都显得那么熟悉沪。   车内有两处亮点让我记忆犹新录,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桑春,坐上去的感觉也足够舒服蛋晚斗。不足之处在于它的调节方式太过简单祭固,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秀句,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能榔什焊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啸,手感与大小都很出众砂微,令人爱不释手伍面辫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望偷饶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方戏,善于抓住驾驶者的心捣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分免诽仑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化讼圭,两厢版掀背车开始越发备受关注搏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型播,强劲的运动性能也是非常重要的指标某施峰。就在本月初祁沪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求翱泉,除了朗行运动版之外读褥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肪枢送。接下来藕复式,我们将两车放到一起桓掏,来看看其空间和性能环节的表现如何郎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谈颅柯,如今的情况则正好相反侵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此等两。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瘟鲍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元穷摄胆,两车的售价还是非常值得人期待桅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寿惰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了腿绢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瀑俩漆,前脸没有任何改变挺苏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素络售,但给人的印象要更加动感狭饥断。   车身尺寸方面剑掳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米廓拔,各项数据都要比朗行运动版更大一些乳垫苗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少据。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柑裙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适噬点,比较适合家庭日常使用界敦。轮毂造型与三厢版没有区别鼎。在发布会上苏甲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滴仁储,相比科鲁兹掀背车不够运动丧晤。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条哪胃奈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淑毕火,线条更加自然单诗、流畅殊。两车的车身腰线笔直且显眼沧离,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隶芭娥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果皆缴。同时谜髓挨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能春敞好。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秽杰身,点亮后的视觉效果非常不错娇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰白。整体风格也是保留了三厢版的造型傻蔡寐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出醇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型赤董。2008年茸玩吉,丰田Yaris进入中国市尘景纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相袄蹭逞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轨恐九,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黎酷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牛,想必原因大家都很清楚钩沥封,致炫在各个方面都已下足功夫葱,为的就是再续辉煌饱锑厢。   致炫外观灵动时尚袖硅卿,带着一些年轻的运动气息潘级,车长为4115mm品,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盼筋,比老款低50mm;轴距为2550mm媚,比老款长90mm靶渴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叉被,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铝,这样的设计更有利于致炫的散热渤枢麓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气患。   " "  在这一两年中高共申,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懂,究其原因晃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有耐杉。另一方面测,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娥。代表着大众在中低端产品中的最高水平额宝柑。如今蠕攫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隧砂熊。带来的改变很多轰,由MQB平台带来的更多越级配置柯落,外观内饰的革新汲痉甲,动力总成的变化便戊,当然还有后悬架的改变密。能否继续神车称号末慑农,笔者觉得里堡捻,可能性极大溯炭艇。   ●从固定平台向乃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那藿啵块化平台的车型火,之后蛋,从这个平台开始螺挪,还会有奥迪A3等车型陆续引入羌斧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓施枷苔。但从高尔夫7开始沙仁,这种概念将发生改变缆。MQB钠畏常块化平台生产旦剃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承归。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留煤椭芬,后面我们会详细说到襄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瀑常午,必然是一台有传承有积淀的车型杭。经过几十年的发展和变革悲,没有被历史淘汰奴,却总能获得新生和换代炉粱肆。我想符合这种条件的车型真的不多脸蹲传。甲壳虫也好列车庭,卡罗拉也好膛,都算在其中迫癌捍。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞪舌,从第一代发展到第七代肮踢,我们发现表撩赐,很多经典的设计元素没有消失累崔,而是作为经典传承下来俱稼春,但技术却在与时俱进的发展响怠。直至现在萄冠估,高尔夫7的出现窖绰,能够看到曾经的影子汕,也能够看到未来的趋势儡睬抽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娥镶哄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锹,今天在紧凑型车上也上演窖得粗,只能说明笑憨辫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肝肌罐,也从侧面看出妈,这一级别的竞争是多么激烈常密凤,高尔夫7的轴距加长了59mm连搞,反应在车身上屠平祥,加长了56mm土世吗。这让我们看到岭,高尔夫7并不是一味的加长栋粹鼎,更兼顾着车身的整体设计夺耪,以及操控能力的全局设计睛坤阀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了际,争议很大发妥阮,但貌似并没有像新速腾上市时那样且皑鸥,引起大家的太多反感抽委。或许一汽大众的这场策略大变默犯,已经让消费者黯然神伤了莽串镀。大家也都知道桅,这是没办法改变的事颧,想要四轮独立悬架聚辛悔,会有性能版车型作为选择寞蒋,要是纯家用工,就只能接受这个现实痉浦酶。   本文导航体冀氯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV磕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氏,这仿佛已经成为了一种定律秦瞳。话说回来贪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叙笔俩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敝措,采用全新平台打造的瑞虎5从设计停颠、做工屉觅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼贪侨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卞攘嘘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解电问齐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撅,为更直观的进行两车的对比分析碧缸涕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陛浇,需预定等车时间较长攘柔白,主推1.5T车型)作为参考对象答。备注模妒盛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晤闹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捞稻翘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看壕窘锰,瑞虎5和哈弗H6各有所长情返佬,瑞虎5车身更宽敢、更高款,而哈弗H6车身长度咯鸽适、轴距更长灭。另外这两款车的外观设计原创度较高希,没有明显的抄袭痕迹悲咸送,且能够符合大部分人的审美观阮锹,足以体现出设计团队的用心程度泼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奖干袖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应郴坟,意在塑造最新的家族风格霖,整体呈现出大气兰、时尚的感觉谱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择落,包括徽墨黑烘街陆、烈焰红霖帛、赤金棕丁沤妙、暗夜灰此告、皓月白和丝缎银秆淀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气畦酗苦,其更侧重于简约举趣刮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扫扒外。车身颜色方面文,哈弗H6提供有经典黑剔呐、雅致银水弦、简约白屁哦、中国红艾、风尚蓝艾、摩登灰肚寥寸、醇魅红脱匠白、睿智棕共8种车身颜色倡姓秋。   前脸部分陶坊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果诬。瑞虎5前脸层次感较强讨毒叉,大灯巧妙地与中网衔接可桨散,而下进气口被分为了两部分寺混,下部与底部合适护板相连接屡派,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梦,没有太多浮夸的设计码,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哭雷郝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妇,但绝对属于耐看型纲栓腻,整体间流露着SUV标准的稳重气息焦疟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毙惫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肩郎,车身侧面给人以更修长的感觉炯。另外钎,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条燃惯,车顶均配有行李架莫。   同样的伎界,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感肪截,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面玩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方计来,厚重的保险杠更具力量感矾统耙。   灯光配置上盛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玲,内部灯组布置较为新颖槽缄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注李:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩旁惟,常见的柳叶状大灯造型海凳履,常规的灯组布局瘦称抽,带有透镜的卤素光源大灯芯塘韩,提供水平调节功能悄踞欺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源极,看上去更为醒目和美观限宛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酚频,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应仿咎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后那,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棵锭青,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敢吼沛,同时越久的期待会带来一个重大问题肠,那就是新产品如果不能做到完美垮薪每,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时散天剐,两条定论由中国媒体陆续传开示馁,首先它的相貌不错矛,其次来到中国的时间也不会太长了巾牧寐。一个月前捶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁旅,为何这么说尼此,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拦憋聊,通过细节上的修改尼合仍,使雅阁更贴地气邵。   设计师在中国进行了大量调研工作熔堤,最终他们得知了国人的喜好缮隧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雷飞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锈订卢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脯炯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汤寞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中狙哀滔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霉搅霞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈筛跺,在如今大行其道的“加长风”面前戚,本田倒是走了一回不寻常路拿攀,这也是让很多人吃惊的一件事挖麓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响趣供颠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道堵纽娥,究其原因我想和C柱造型瞪害扩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关患芬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度面,先是放弃了老款斧头型的轮廓粱粮段,其次将双出分置排气融入到了包围中结绒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚歼篮蚕、动感靠拢砷廊。   本文导航泻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唤葛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹿谱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列逛抽睦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事境,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩床,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绥赴亮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别草冕嚼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豢犁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沽苔勒。相比之下蜜垦聚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计篱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉改辉赫。总之这个价位的车型夹昏盟,只要设计不太出圈消费者都能接受显。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吗,即便轴距也仅有20mm的差距炼陀柒,如果无聊到一定要分出个胜负的话嫩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氮特锋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上两。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方派,在这方面长安CS75表现得尤为突出闯壬策。顶部的灯眉兄句蹦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型楔懦钝,虽说还是带着几分模仿的味道说酗,但却并不令人厌恶篇量庐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型播栏藩,不过它的优势在于自动大灯功能侩廓,这是我们在CS75上未曾找到的配置褥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睛,都是标准的SUV设计督唬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荚,不过值得注意的是歪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幂啦省,上下车时可以避免蹭脏裤子钮羚,这一点要比哈弗H6显得人性化艘拓灭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17僵司萍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酥惧就,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓢倦,那也将成为它的一个优势匿考散。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异我晚街,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓝毁唬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蓟诵。两种风格说不上谁好谁坏唯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫错裳、更时尚的选择舍案。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凶极怂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者此赎惮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列提扇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事测,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩登撑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仁瓦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猫。相比之下藕驶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砰垮钩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疚琴。总之这个价位的车型凌,只要设计不太出圈消费者都能接受仑蹄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几目,即便轴距也仅有20mm的差距吝皑挠,如果无聊到一定要分出个胜负的话兑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势椭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铰绊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菩,在这方面长安CS75表现得尤为突出改。顶部的灯眉省痛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型普谢瞬,虽说还是带着几分模仿的味道借撕秦,但却并不令人厌恶琳暑外。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瓶,不过它的优势在于自动大灯功能惩限鲤,这是我们在CS75上未曾找到的配置宦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冻忻,都是标准的SUV设计壤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竭锻,不过值得注意的是丸彻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闻,上下车时可以避免蹭脏裤子婪,这一点要比哈弗H6显得人性化浆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎示,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17念甩许,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猜说宏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茧讥谭,那也将成为它的一个优势柏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帮纯李,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平示,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些令履袭。两种风格说不上谁好谁坏式开,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脚、更时尚的选择囱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型外褥磁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人额懒诗,埃隆·马斯克就是一个奇人窃稀录,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膳?下文简称“埃隆”)挖焙。远隔重洋来到时差16小时的加州窃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惊稿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钾柬妙,一款名不见经传芬搅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劣。在短短的5天内绕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试相。 ●曾经的TESLA刀剧:短暂辉煌的Roadster   2003年填把碍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丹,并亲自担任总设计师的时候毋怀络,他为公司取名“TESLA”碎娶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匙络。而在十年前权岁挝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惧,因为在此之前薯偷,没有任何纯电动汽车成功过藉妓。   不过很快究岔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳岁拿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差辽、续航里程短的传统印象寸诫。只是虚,那时的Roadster真的很糙犬炉,很贵缔,很没吸引力苦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秆橡纳。   于是屋匿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”的蛇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缔捷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝赡蘩,已濒临破产……”蓄铆腾。   不过篙杜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涪堤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在天,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际媒仿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国檄趁荣。仅从2012年6月车辆发售饲捐,到2012年9月这短短一个季度内嗽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元牟轿哀,并且公司还获得了美国政府的政策支持涎茎。   ● 简约外形流畅饱满滤谱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗含缉簇?一个能够打动人心的外观设计凯话,对于任何工业设计的产物来说都至关重要计坝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维叭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胎射,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物喇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院喀,是一位年轻的美国本土设计师陈坤,曾经在大众汽车担任过助理设计师湍夺蒙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计售。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前侧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师背税,马自达旗下的Furai鸿谴、Ryuga叹渡庞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下韶玖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撤晾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沧书,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肉。初次见到TESLAMODEL S的时候赎焦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系勤懦疏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喷,难道这两款车之间也曾有交集斧级?   多方查阅资料后才明白泪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烷届焦,不过后来TESLA对其提起了诉讼操败屉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作叔径昏,还盗取了其电动车制造技术侠锈。于是紧接着赖叛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品夺汝文,并最终完成了MODEL S的设计工作坍我。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)合锈叫,轴距则为2959mm鸥。仅从数据来看干,MODEL S已经算得上中大型车的级别许边炭,差不多和奥迪A6L莲、宝马5系Li等近似阀,只是车身更宽大也更低矮一些勿练,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稼筒。   整个MODEL S的车身上镶测,相比许多人和我一样化,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逢隧暗,椭圆形前格栅造型太另类了慧维缸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴哼吮,但是这也成为了MODEL S的标志救贫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骗某,所谓的家族式前脸亮。   你或许会认为没有前置发动机的存在层燎,和绝大多数的电动车一样赁律忙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肝秤椒,那就大错特错了啥盗羔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拆鲁,动力系统和电池组哺涡镣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沫型剂,就和传统的内燃机汽车一样沪钉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灭。   细长条的大灯造型很酷郎漂孪,氙气大灯窜新、LED日间行车灯都是标配患梆,和其他车型类似结凯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯汗慧、LED雾灯以及示宽灯且贫罚。只是在功能性上MODEL S实在很单调铰,同价位产品上应有的大灯清洗歪、自适应功能等一概奉欠喝兽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立旁,4年的时间举,经过诸多顶尖设计师的打造费帮,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发讽仍,再到上海车展的国内亮相郊庆,今年广州车展终于正式上市歪阿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粒任爱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氓凌力,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中懦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩律,这是中国自主品牌获得的第一个五星恐。观致3四项总分达到了惊人的340分菏诬,这在整个2013年度排到了第一位井举倡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样埃淘,接下来为大家解开谜团沫司。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3褥毫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念啃补诗,观致3的外观线条十分简洁幕陆鞋,但又不失从容优雅髓负逗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉分,毕竟它的设计总监曾是大众高管窗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澎。   前脸看上去相当的饱满圆润塘文,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勘间,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成履,而“Q”也是观致汽车的首个字母填绅富,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信归拴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计录对蜕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切型媳溶,这话虽然有点绝对卤,但却不无道理沏,在说服消费者购买自己车型的时候托,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘉狸戚,随着时间的推移棉没椒,两各品牌已经深入人心倘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台斑,相近的售价矫抡掀、同级别的定位妇亮,看看哪款表现更有诚意侩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台懊,造型圆润符合多数人的审美潍萍,第一眼算得上成功扔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识略交度,细节处理更为立体很显档次驼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梅。爱丽舍原创度极高苫鼻群,很难找到其他车的影子限擂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鹊络,只不过虽然车身进行了拉长补,但看上去依然是一副小型车的架势舜,气势上略输给爱丽舍圣。外观设计确实见仁见智罕定,有人喜欢圆润稳重勿行,有人喜欢直线条的简洁利落虏,嗯好吧徘霓稍,各花入各眼食。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现橙,新桑塔纳除了车身稍长之外懈离妮,轴距傲恃羞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势死。但整体上两者都属于造型协调的类型量露。   内饰部分令,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怜楔。配置细节设计稗梨骇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乱,比如位于方向盘后边的多功能按键珊赤忌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式横躬京,则显得没有可挑剔的地方努季徊,只是限于成本慌敖,用料表现一般呢檀。" "  谁都没有料到短短几年锈冗栋,SUV会如此火爆谷炽空,从动辄百万到数十万的城市SUV竞岔传,都曾经上演过排队提车的场景钒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舞恍鸽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要户,不同细分市场箱偿、不同类型SUV纷纷推向国内市忱铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盆斤,推出了其首款SUV--标致3008并境瓣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逆损困。而东风标致国产后价格有很大降幅茶楞舞,15.98-21.67万的售价也与途观筋憋赁、CR-V崔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来些唇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV武脑。下面一起去看看吧犀底卜。 ● 外观解析   除了高售价外波眷毕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挪。太过个性崩娟乱,同时又不够精致事。而相比之下村换悼,国产版标致3008要好很多毫题,现代感更加强烈儒缎。前脸采用了小一号的大嘴纪河递,并且添加了镀铬饰条显示很精致佳犊,也符合国人的审美翅浆掣。   前大灯虽然不是氙气大灯戚交,但是加入了透镜猎菠蔼,整体观感不差卡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高离琅码。另外纷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挞,增加了前脸时尚感俏盲。   从车身侧面来看摧,标致3008加入了车顶行李架碧攀,虽然并不是经常用到的配置辰沽竣,但是对整体造型的营造作用不小敦塑。另外率诡竟,黑色下包围凸显了运动感单。   尾部是相比进口版改变最小的澄鞠炮,不过依旧非常漂亮颗矛丧,很有层次感邻。尾灯加入LED灯组疾兜饲,警示效果更好码慰。另外最值得一提的是其后雨刷设计擂,在前雨刷工作状态下列,挂入倒档市,后雨刷会自动工作藕咖,非常人性化的设计抚费剁。" "  说到法拉利酮、玛莎拉蒂这些品牌妙,网友们肯定会觉得遥不可及嘉化,价格高高在上唉港突。如今鲜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli精,它以89.8万元的价格进入国内市场难栋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少霖谋睛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现闯蚕程,让我们来看看他们三个谁更吸引人街赖楷。   在市场行情方面廉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鄙炬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的短炉解,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筛。而其他两款车型均有不同程度的优惠画唇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系轿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的略瘁,看起来非嘲睿魁梧的发现竟然落了下风股惜吉,令大家非常诧异溜泊懂。但在内部空间方面堂,Ghibli组完全不能与发现相比淘瓤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叹筐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车敢保响,所以它的尺寸就不在此提及了呸锨哺。   在该项对比中娥仟泻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挤,功率少了80kw挟泉垂,扭矩也少了50nm陡加,同为3.0T但差异却这么大考力。发现采用了柴油发动机黔遍,这款发动机的性能超众绣黎,在国内有些市场中非常受欢迎零咕纫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恭。   对于传统豪华车闻言阶捕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孩客。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式京潍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抄吴。路虎发现集成了家族中的优良血统掇,四驱系统足以让众多对手汗颜哨朵。   本文导航艘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实崎憋行,保时捷新Cayman在国内上市之后婆领说,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冉劫娘,遗憾是试驾车迟迟不能到位咸悄畏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余飘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心咆扯祷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出释,就当胜利喜悦之余饰巫焚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包涝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我密:不就是保时捷最入门的跑车嘛齿,至于这幅尿性嘛暴挤孪?不过您还真别说挽,Cayman作为保时捷入门产品中冬,绝对是一部对得起消费者的良心之作茄,比起卡宴与Panamera来说泰焙放,工程师为它注入了更多保时捷的基因参擂,说句通俗易懂贡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观攀行我:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狮镣贾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拒喷,第一代Cayman的诞生是在2005年鞍埂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺为,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鲤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本似脸。   新款Cayman S外观简洁究溶,车身比例更是优雅的惊人棺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碎悸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低天涡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豆某。尽管如此姜,这款双座跑车依然非常紧凑购,车身长度增加了33mm前。车身前悬缩短了26mm酥急。   每次谈起保时捷的外观设计瘦梢,笔者都是非常纠结的心情陡窃缸,恨的是德国人那副死脑经护,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厘巴来,喜的是哪怕轮廓没有变化埔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脓香忌,或许这就是历史的传承吧贝彭。   新款Cayman S除了迷人的身姿灭煞,优雅的曲线之外脓钱纺,设计师并不是一味的强调柔美备,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现渤挤谎,这里需要注意的是抽叔,这个大口可不是什么导流机构匡散,而是发动机的呼吸通道贯酪颧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滔激,加上凸出的转向灯设计啊,相信任何人看过之后都是过目难忘南鲜,尾翼同时配备升降功能藉,时速超过120km/h之后娟,能够有效提高尾部的空气下压力克啸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扮簿,这个是一个价值不菲的配置芥嗜娜,总价44700元寄守缴,如果您不满意当前的刹车系统寡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胯附膘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处城详挎,据说车用到报废了士簿还,它还可以装到另一部车上继续使用淌穷,简直可以当做高富帅的传家宝袖。" "  国内B级车阵营的争斗捂寝汾,恐怕用水深火热都难以形容聘,原本只是按国籍分布的对抗阵营靶勃形,随着时代的发展阑少,已经逐渐转变为混战的局面讲钢甩,比如ABB三个品牌的中级车首,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手损老。同样的情况也发生在合资品牌身上壤绅桑,民用车级别的对抗往往更加激烈分凛皑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时害古醛,来自德系的车型是否会倍感压力喊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志项讽,又考验耐性的工作纹塘舱。往往在某一个时段有一丝懈敌奖巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荡。网上车市最新推出的《抉择》栏目递,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题啡,做出全面的分析与指导舱烫蚀,以同级同价氨、同价不同级等角度出发绍嗓,全方位给您最全面的购车支持牡。   雅阁和迈腾迷汹德,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敞诞曝,也许之前并不会将它们划等号浆擂,但随着市场格局的转变纠,它们也来到必须接受对抗的门口事。当然完,这场争斗的发起者是雅阁抠差,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗些编,抢夺德系车根深蒂固的份额山里,看起来是个贪婪的举措乔,但能否成功却还很难讲骡搬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耻梅,反之同样篮帆脊。客观的讲传,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感副触陆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势抡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源柏贩端,但是这个技术到底是否实际魏肌,还要从使用中来探寻台骗退。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妒结,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赁。   第九代雅阁缩短轴距的作法蝎纶,是令所有人都无法理解的从,在几乎所有车型都在加长的时候藩衫俊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掳,搞得你摸不清头脑潘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叙惊唤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因渤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似丝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者骋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能彤祁竞,就是最好的证明陛净,据我所知琉胆睛,直到全新一代奔驰S的诞生郸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的刚乃漏。   本文导航体:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念滔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屎帽。直到有一天吐帛,新速腾上市潜倒,后悬架变成了非独立结构啦患荆,他们的崇拜似乎崩溃了衔。这还是那个技术控速腾吗哪?随着时间一点一点过去晃幸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旅绵、速腾GLI夕妈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了肝。不得不说四吵木,速腾家族越来越丰满磨免,那个曾经的技术青年鄙慷,逐渐走向千家万户离幌轿,满足标准化的舒适性需求焚洗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者本,这让我们看到速腾到新速腾的转变吉肌,它变得多元蹈肩,变得成熟惨稼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蓄萌,开枝散叶就像一位长者搽范。它不是急于求成报,而是变得更圆滑更成熟架超低。记得一句广告语曾经说过其促桥:“成功的男人田佬,有很多面假恭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象独碾羡,它要更多变祁凑,它要更多面喂颇淳。蓝驱和GLI模集,一个拥有更多的节能技术帆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颗创膏。当然炽,价位不同怂架搪,GLI已进入二十万大关败。你有了更多选择拦,你没有了挑新速腾毛病的口实息扭。三种产品摆在你面前写伯防,要节能滔?要动力董硷?要居家酱?新速腾都在这丸休。    直至今日耍税,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止低滦翔,的确时表姥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桨翱死,多少显的不是很紧凑动感皆律。但终究那是一种技术执着理念下懈沁,最后一代产品了肉。新速腾的到来似乎终结了这些奈筷话,悬架品质降低臀版扛,操控感稍有不足府萎害,但换得更宽敞的内饰空间斤领潦,等等等等四局。到底速腾进步了还是退步了谈绦,我们无法一概而论痕。但有一点交,笔者觉得大家都不会反对驼伟,新速腾的外观绝对养眼故。你依旧能找到德系工业味儿连软笑,但又看到更多摩登的东西膛拣亩。咸淡合适抽,老少皆宜难硷腥。或许从这个角度来说脸,新速腾是成功的捶痘。    过多的技术说明逃,这里就不重复了好,今天我们就来漫话速腾临苏灯。记得一次晦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乌沪,立马对它的内饰嗤之以鼻蓟舅。毫无设计感申窍,直来直去菱毋翁,见棱见角檀骚。或许不光是这位搞设计的朋友烷,很多网友也有如是感概链。他少了一丝温情弧沦,少了些许浪漫坟看。不如北欧风情简约轰搽头,不如英国小车活泼委。充满了德国工业时代标准化生产的气味受渐。打开高尔夫其、速腾渭孤、迈腾爬、途观起粪、途安的车门诬蕊沧,你都会得出同样的答案课。或许迁侠破,这就是一种设计选择蠕渐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的举蒜,内饰模具走点曲线也不是不可以烧,但当你仔细玩味之时播,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美铆敛默。不浮夸工扒、不高调乏,你可以说它没有设计感啡匪示,但它却充满机械美纹淖。 责任编辑踩些抗:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峭,也就是S-cross锋驭沽典,售价11.28万-15.58万元虎萎劳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客请。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版提尉,其实并非如此彭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猜倒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辖,我们不妨来进行一些对比去看看掇土猛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芯奢,也就是S-cross锋驭娟,售价11.28万-15.58万元嗜现霉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴崦⑽省,主要竞争对手包括劲炫和逍客沫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版槽汇,其实并非如此守熔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言号。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溉褐拍,我们不妨来进行一些对比去看看擞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睦擂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宫灯乔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机量炼喝,而且在轴距上也进行了加长恳灰裁,从而能够获得更大的车内空间灿焕。其实就在此次广州车展开幕之前梳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惋凉凭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诺楔菲。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机屁痢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娘。另外侵床,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菠圃、BUS维伞、VAN三个系列豢床,分别涵盖了商务降、家用和专用三个细分市场肚烈。好了稿匙,闲言少叙蔽,下面我们就走近它们以作详细了解吧襄貉。   外观篇畦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品绊磐柑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坝脸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象趴尾称,同时会在两款车型的不同之处加以说明谭几。   该来说说外形尺寸了挂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同畦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叫惕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成联播刚,与车头形成了很好的呼应卯控,而且从整体上来看车身更趋向于平直朵。需要特别说明的是髓篓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L帕竭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痹建,以应对不同的使用需求射,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同码孙,例如高位制动灯茂枯、门把手和牌照架凰骄叮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”姜涣,“中国车”罗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尖。“北欧品质”传承自S60性,设计风格以简约时尚为主捞珐辣,选材用料则注重安全环保菜微。“中国车”同样不难理解改芹河,“L”是个很好的代表襄,但不是全部夕九。   就在试驾会的前一天嗜边景,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)女途络,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上插帅攻。   ● 沃尔沃亚太为何物鲍驮垦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鼎粒帅。沃尔沃成都整车工厂碳雾、大庆整车工厂冒、张家口发动机工厂篡彭赴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下先卞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产红。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汲辛纳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准醒柿纺。如S60L有约290家供应商钎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饲。而在研发挤晒、设计胳半虱、采购和生产制造等各环节上蔼绞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步黎刑弟,采用共同管理系统琅翅匪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容胯令午,我们先从加长这个重点说起慌。S60L相比S60加长了80mm呻,具体点说应该是轴距加长了80mm泵式梆。这80mm用在哪了呢江兼?全部加在了B柱之后薪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心脚篙,这里现在变得很宽敞且韧媳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篮菠,前排调到合适位置后井粳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指参标,属于勉强够用的水平;而在S60L中弥俊,相同情况下桂刃,后排的腿部空间则超过了两拳频饲毛,可以说是非城P装迹宽敞谋骨烙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看台,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平稍渭谩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘲隋矩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了响罗当,外形倒也没受什么影响碑,甚至感觉比S60还要更舒展一些怯吉杜。S60本就是轿跑设计风格配敲,后门加大后蔚窜,整个车顶的曲线反而更平滑了丹。相比之下嵌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹿览,但却增加了几分优雅的气质虽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计背侠埂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妙浓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笑捅膳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沁琴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潘盲,不知道大家对此有何看法丁。全新的18英寸轮毂挺漂亮汹,轮胎为了适应国内更复杂的路况穷笺,将扁平比从原来的40增加到45簿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妈篱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰倾锯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点闯蹲栖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合律存绣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰澳恳,而像坐垫丛鲍梢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耸。这种颜色和黑色有些接近哨燎麓,但更时尚胺芍、个性一些骗些。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘览脑懦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捅品,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弯,后排乘客得到了更多的重视谓烯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抛搪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辞双玖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置禽衔膊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刑,可就在本次的广州车展上匡巳桃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市荆肪,并且两款车的售价也是非常接近佳潭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卤骑伦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竞屑,并且它的设计也是由国际化团队完成慑搂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾豹燃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惶涟,并且两车售价仅仅相差4100元某冒卑。观致3车身更宽玲沸备,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溅凑绩。速腾则在车长与车高上领先观致3卡呛撵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表篱捐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面卤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱册欢处,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镭。因为排量上的优势祈茨谢,观致3自然在动力参数上领先速腾翟逛酚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎旧每记。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绊,后扭力梁式非独立悬架奉型垮。   本文导航烹唬考:" "  今天给大家带来的两款车裂,其实已经在国内上市欢饯某,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型法,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闭塑瘁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赎厂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著葛,而标致301可能大家就不是很熟悉了蔽,下面貌摩盛,我们就一起来看看这两款车首。 外观乒吓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捣,2007年进入中国旅肚嗜。对于很多车迷来说鹿袍,这绝对不是个陌生的品牌蘑切,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字番,但可惜蜂时扑,无论是在中国的街头还是美国的公路上杠雾蛋,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擦。我有时会想这是为什么财?诚然宠,英菲尼迪的车在豪华感扇绍、科技性能和舒适性方面都不输给对手甫勿酬,而问题恰恰出在这里徽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苔,没有特长就没有个性犊勺,如果是这样的话哥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢楔?   现在英菲尼迪也意识到这一点描钎驶,且开始着力寻求改变察碗慕、树立自己新的形象犀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔽敬雷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蔬,当时就被其出色的外观设计所吸引胸疲退,而今天我要体验一下它的新技术唯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膛,车身重量上的降低幅度也不大帆恨倾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刚,这是很明显的改善幢戊伎,尤其是在性能和燃油经济性方面坊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供献吠,并且采用的是锻造工艺洛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞍截,现在英菲尼迪Q50的对手菲废激,如宝马3系淋茅寞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂趣归篇,希望Q50能做的更好趟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秽冒晤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性累昆吾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序洗,但其实这些已经有很多厂商在做了粪磺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茬肠辈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动品剩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搭。它所代表的是一种生活烽低褂,是对待自己和家人的态度木,是属于年轻人的精神馅告衫,是一辆车赣巩料。历经六代的演变瘦糜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车全秆偷,它虽然没有惊艳的外观槽炬,也没有花哨的配置络青,但它是品质聚车水、安全谱壳、耐用的代名词输册霖。如今兔遂骚,第七代高尔夫已经面世倦图,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嚼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫菇测陋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在第。   第七代高尔夫于2013年正式亮相先,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巫蜂,不再是一幅人见人爱的可爱模样姬挛闲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙井。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子双拆护。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钡乓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中领鞘袜,仿佛是灵魂一样牧晴蹭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定略颓,但从我个人而言轻谭罕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的河薯扫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戮挛, 坚毅的C柱是永恒的经典涝,不管其他部分如何变化田骗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫局溃。   除了车身线条外蒂汤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的木巳青,并且被那条“灵魂”所连接着脖纠,这在之前的设计中是很少见的恐鹊噶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旁划,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的群莽。这一点很有意思惊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯布锋眷,避免了大家后续改装褐燃。   说完了外观腐碑啊,下面我们再来聊聊平台菇灭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乃妇筛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脾,例如POLO采用PQ24和25平台辱贬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹋司廖,06-12款速腾采用的PQ35平台测佃,他们之间都是独立的敛舒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晌,它的优点就是几个级别可以共享技术筋贝裸。   共享技术又有怎么样的优势替勒揪?答案是显而易见的抖坦签。低级别车型可以采用高级别车型的技术帕郴泵,在产品竞争力上绝对要远胜对手将,并且还可以降低研发费用返谰,可以说这种那幔块化生产模式在未来肯定是趋势粮沪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔼沧,例如电子手刹随匹、更先进车载系统腔梅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的呛玲尚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配费离。   所以颊柬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化媚俺度,就好像是四代和五代之间的质变一样技吼剩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章配勺。但是否真的是天衣无缝的设计坍,我们还需要用时间去考量史犯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凰衔侍,但到目前为止翘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告湘竿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悄瘸容。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隧吩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)郴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的旁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别录笨。   首先桅慰,大众的工程师对EA211发动机减重厢靶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纶。另外辛按苟,EA211再次使用皮带传动拭,相比于EA111链条传动恼嗓,皮带可以降低噪音和重量塑渤唐。除了以上两点外茨虏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承兑,在一定程度上可以减小阻力圣枢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妊,EA211发动机参数比EA111有所提升帅虱,当然幅度并不会太大贾,因为整体的结构没有太大的变化离,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悔。   既然说到了车重冬强滇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怀广涂,这其中就包含有发动机的20kg刚巍僳,而车身采用MQB平台后也随之减重迸尾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的操玫请。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湿,从官方给出的参数上看涛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辜桶局,这样的表现已经可以算是非常不错了诞闷。   说了这么多假,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剐赎廉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢超睛岁?是不是像资料中介绍的这样完美兽?后面我会给你答案澳。" "   在国内稍,当一款车的价格到了百万元物眉无,那基本上就可以称之为“豪车”了罗豆,但过百万的车也分很多种扣,比如X5顶散喜、Q7之类的SUV性泞,亦或者911邻居辰、GTR的性能跑车财杜呛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欺额惭,除了我们经常能见到的宝马7系仿散、奔驰S级建虾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炯逞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肥。    注使:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勤喀,但因为车款并不是统一的最高配俯响,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比标蹲。   新S级受青睐娩论讹、XJL独具英伦风卸骗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胃。其实韩讣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妒桑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员括羚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饱漏靡,即便不算是遥遥领先官矾朴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墨骋坤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来费,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乐蹿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间就柑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级么驮枢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入竟吃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭股东。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评痉,在其内饰的做工李舅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳迷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言伐码孤:在自主品牌SUV阵营里面溪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缸免,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳犬,景逸X5的推出经过全新变脸底哨汗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识罚,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点横既。 外观茶挝日:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市横疥。该车共有5款车型淮暗,售价区间为7.99-10.59万元戏鹊颅。相比前辈景逸SUV耐,景逸X5的外观设计得更为时尚课蠕尾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烤佃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙庆、俊雅红史抹陋、珍珠白些事、琉璃金兔蜂涧、陨石黑骚恋蓟、钛金灰虎、马拉喀斯棕等7种车身颜色律悍钾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宪。   熏黑设计前大灯突出其运动感俄椒,与黑色进气边框的搭配也很协调畔刑绰,比起三角样式更显年轻溜。大灯内部采用透镜装置涛双,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全甘休。雾灯外包围设计突起攀,很好的与大灯以及中网形成一体扩。   同比瑞虎柔竟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怕酿檀,此外205mm的离地间隙敲沮,景逸X5的优势还是相当明显的琳奶官。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沟钵,同时为乘客上下车提供方便羚餐欧。搭配车顶上的旅行架邓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道位。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大集茄霉,主要体现在细节之处的不同滴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姆颓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉灵。   景逸X5后窗配备雨刮慷,在恶劣的天气还是挺有用的恐膳霓。此外全系标配倒车雷达呻晌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弧磋。银色后下档与前下档相互呼应馈辨,整体感更为强戚乖比。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素短,夜间行车的识别度非常高痕垮漆。" "  前言截氏碘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称俸窗丁,如今的战火更是愈演愈烈将。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场任啊糜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阀冻颗,看看在价格相近的车型之间络,两车在配置上的差别究竟如何吧勉讣亩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说械,作为一款全新换代车型擦,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞绰浚客”全面完成了更新换代漓跋盒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说枫,只能算是一次小改款车型事犊,除了在配置方面进行了升级之外角扳舰,外观造型牵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变甘漂蜂。   在此次对比中骑梗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鞘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘲蜕五,均在21万以内孺。同时又都属于各自双方较低配的车型伯柏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茅潘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸突。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹帮拷盘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘦靶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力酗藩赫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颇瑞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负徽,现在还不是揭晓的时候藏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贰股:mm) 4865 4930 宽(单位茸:mm) 1820 1845 高(单位谰:mm) 1475 1470 轴距(单位腔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型财挨,因此其在外观方面没有发生明显变化才响。前脸依旧展现出大众家族的设计样式倦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涉荷舞。前大灯组配备了LED日间行车灯赴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纠。另外粒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现潍,贯穿全车的腰线非常突出瓢吮,车尾则变得更平咆诽。而与新帕萨特有所不同的是武琴殿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弦欣爸,而非在行李箱盖上盟恢湾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酸,但是国产版车型与美版车型相比起来看豹武卢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系该,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戎。另外杉囤词,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牌梢,不过从C柱开始已与车身线条相融合矫拇,深度虽浅但是更加富有设计感脯使。   同样闭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化色麓泊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庭秽江,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鲸,并且颜色也不显得突兀活。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惧惠锈。内饰配色非常清爽歉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毙草娟,用以进一步提升触感惟携。   动力系统方面实线蜡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI叛叛、1.8TSI哇苗镜、2.0TSI焙、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合般,在保证动力输出足够的同时也相对省油扔杉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L峰沽、2.4L和3.0L自然吸气发动机缕围,在动力输出方面的提升并不太明显陡娜苍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膛叫篇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近税衰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂磺,同时都采用了电动助力与电子驻车斑。轮胎规格方面毖供,2013款迈腾采用的是215/55 R16核,2014款雅阁则采用的是215/60 R16赖祥栓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来晤钙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芬殊。事实上幕焦,自由光有足够的话题供大家热议叙,例如特立独行的外观氯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等损,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资亮筹踞。日前详胆,我们得到消息勤,自由光将在12月底正式上市销售导,所以当这次在广州车展见到它的时候楷息,感觉它跟我们更近了哼诡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘲免,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种怪,它似人非人侈,行动极为敏捷镣,也惹出不少祸端返,人们曾经持续对它进行追踪巷,但一直未果纺蓄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忙:敏捷壕邻驶、神秘媚轻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字薪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了陷挽僚。   很长一段时间里退卷鸵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钮凰踩,并火热至今滤竟豌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合席,起到补充细分市场的角色凭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失眉砰赔,成了途观的小伙伴回。   野帝的定位低于途观挥,车身尺寸小于途观袍,同配置级别的车型价格也在途观之下好,很明显吾,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客监居。   ●外观胸拿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饰骡,舍弃了老款极为个性的风格奴拐,确实更符合大众审美采湘商,不过平心而论它依旧相当个性麻革。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起分,它显然不属于年轻时尚那类的腻缕,车身线条硬朗艾莱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阶垦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窝扭缆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恃,喜欢的真是特喜欢磊鞠匪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔫孟。   ●内饰海商:沉稳反、无趣死霓、无惊喜   坐在野帝车内扦拜褐,从气味到设计都令人非常熟悉某,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奋归倾,在操作方面芹你,由于没有太过复杂的配置扛,所以操作上手难度很低炽惫。" "  在如今的国内汽车市场中庞检怒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车暗瓤龚,紧凑级SUV是近两年的热门车型吉雌嘛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掀末,宝马X1在国产后祷蠢颗,其售价区间为25.90-49.90万晾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫂瞄雌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点殿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饰貉特,看看他们的表现如何稼。   外观篇   由上表可以看出秦缆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势概,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势面搞隙,外观看起来会更加饱满一些阮。   对于宝马X1和奥迪Q3蛋顽看,都定位于紧凑级SUV损,又有相仿的定价区间恫,无疑让这两款车成为了PK车型忿琴夏,经过仔细挑驯娼枧弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忍赏仇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅牡让,整个前脸攻击性十足枢唐染。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多位峭惭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砂芳炒,并且配有自动清洗功能宛藏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丝搏欣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鞭成乏,所以整个车身看起来十分修长脐泄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感岭娃赖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足漓科秀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格酱潜,看起来略显敦实嘶泄庙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毋驴百。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型府棚对,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捍谩笺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晶哄赌、动感和实用等特点酬氛僻,所以在中国有着不少的“粉丝”苏。如今息,第三代飞度已经在日本上市田丹,而不久也会顺理成章地引入国产次衅筐,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹿,并且更上层楼呢婚党剔?今天矢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨可畚病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案估秽弘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变纲臣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计将嗓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脆截煌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毒狸。当然芍恼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赤屠,左右两侧都是封死的舵筹愧,目的是让新飞度更加的有型煞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铜拢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型令偷态,日本人称其为“1BOX”蹦团辣,发动机舱十分短薪拼ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum捎:机械占用空间最小化吝,乘客空间最大化)摹搂裙,车身长度更多为乘客所使用春率。但与上代车型不同的是谩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顷瘦滩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗板德及。   在车尾的设计中化兢路,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泞锨,此外系,尾灯向上伸展涟卿权,经后风挡两侧直到车顶酶导琳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涡。在1.3L和1.5L车型方面假撕,车顶处有一个小鸭尾造型熬残床,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上好,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铺弹牡。   新飞度好看吗顷?也许这并不是一个好问题阑,因为审美本来就没有统一的答案薯。不过可以看到的是唱,新飞度的外观更阳刚考川,更加运动化为涎墨,也更自信了穿,同时在内饰方面也走向了成熟退。做个比喻吧聘,第一代飞度好像是一位高中学生妹枢俺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生兴素,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙驶列,慢慢褪去了学生时代的青涩摔帮卉,变得精力充沛宦沁署、充满自信芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梯冀嘎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悼洗检,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宦驶权,它看起来依旧如此的适合年轻人挺。没错荡樊独,搭载着一车的新技术之后策,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手法,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价屁阔。于是当新车到来的时候碾,你一定和我一样对它充满了兴趣堵高。这是最年轻的凯迪拉克恰拌、最小的凯迪拉克萎娥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛾回? ● 外观造型埃:钻石切割风格依旧瑰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖傻定、2013德国红点设计大奖提、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坤敌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寝参酵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影繁骆溶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品废,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聚娘,只是这回淬肃,ATS是完全原创的作品叙彭屏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痰嘘,轴距仅有2775mm溜澜奶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勒郸,而国内我们则把它当成中型车乐天膳,和宝马3系标准轴距版叔奥导、雷克萨斯IS成为同级别竞品细,并比它们都要更小一些洁。   前脸的造型相当干练菱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亲,而是被很好的控制在一个合理大小上倒离灵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了块档,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沛邪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妻铆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袍弦。出于空气动力学考虑帘抨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龄,当车速高于60km/h时丰,前进气格栅会自动关闭豪滤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拼得烘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)题,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弊傅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舷,并带有远近光灯智能切换功能诡讲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计废舌房,快速亮起诽奋,缓速熄灭的设定很显档次敌。再往下看稳吾肮,闪电式日间行车灯拴琅稼、大灯清洗肠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要电嘘,亦或是造型需求晨躺,感性的来说详归骚,可以视其为向着传统美系性能车致敬概。身处车内讹投酮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恨怕痪。   ATS是一款后驱车闪鞍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胖迟骑:50叹瞄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挝泛,贯穿车体的俯冲式腰线社叹、短前悬前勒享,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聚讨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响排文板。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撼氖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泌。而在规格方面骇雇舌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伸良豆,前胎尺寸为225/40 R18撤,后胎尺寸则为255/35 R18钉猜伸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讲潞舞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫌吾刊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懂负,至于设计师是否真有此意垂高俏,倒还真无从揣测胜途锻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涛闭,实际上短枫唾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邯哗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壬脯钞,由此带来了不错的视觉冲击感客扰抖,给后车以足够的心理压力快豌徽,至少眼前的这个家伙一定不好对付充啊倍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氓类俯,至于3.6L V6车型何时会引进衰藏,官方暂时还没有表态绵,而是否会有V系列性能车型的推出嗡痘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定澳羡泼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满阂靖,虽然它是一款两厢车簇氨夸,但当时也没阻止消费者对它的热爱甘侥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型朗蕉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型穷藉,两厢车朗行也就顺势推出捍,可上海大众并不为此满意蹲劝鬼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫取煎欣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额朝褥毁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型夕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜龚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的低湘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夸懒森。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磁觅,这款引擎具有全铝轻量化的设计翟钡,对于减重以及散热都有进一步提升沪乱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统裴潞十。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筹,参数上的差别却没有这些技术来的明显芭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱忻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奠嚏,高尔夫在这里就比较有优势了狄酥舷,采用了四连杆独立悬架慈。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5商匠衅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品编,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的婚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挨剖廊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比罚么,看看它的实力到底如何困。 定位及对手分析叮:瑞虎5定位高于瑞虎美,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5精瓮浅,定位要高于瑞虎车型胶,预售价在10~15万元左右乏怪橙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钢。定位的提升农涝加,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上垢哇课,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喀床孩。 【左上性竞:瑞虎5;右上形甭疲:哈弗H6;左下煞:全球鹰GX7;右下什躲蚀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亩,目前市面上的哈弗H6社捍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手叼巩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低捎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勘汗度,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键什碳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巢坛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何虱垃乐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纬痪痕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验糠屎撕。 三款车型具体型号及价格参见下表凰负: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显伎,GLI是其中相对惹眼的一个吗暮,蜂窝状中网设计和GLI标识德局,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来澜孺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微病谰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的虐阜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外酞放,另外两款车型都采用卤素光源钾。 车尾部三车间的区别更泄杷匚巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枷岁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合躲桥措,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎冉解痴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎迸,侧重舒适性和耐用性惠撬。   内饰方面霞锣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戳。三款车无论是在方向盘贪讼、排挡杆底座还是座椅上奉故起,都使用了不同颜色的缝线作为点缀肩伦量。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哄:" "  奔驰S级在国内上市的时候吉摔惭,奔驰就打出了“汽车发明者娟供稿,再次发明汽车”世衡,对于前半句岸套缸,你应该可以了解推,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑署绍虚。但是后半句是不是有些困惑呢仁卵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伤佃。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厕,全球订单销量迅速上升饲,国内订车也需要很长时间窖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了躲乘谎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胺苔?除了进行试驾体验之外逻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胜境,相信看完这篇文章之后泵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隋末。   之前氖叹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细局哭,如果你感兴趣可以点击图片阅读恫驳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L下,属于入门级别车型辩德茎,排量为3.0T刹遁,售价区间为伐:124.8-141.8万元之间佰抱片,只有两款车型可选谱传擎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T烈,售价区间为179.1-204.8万元茧让涉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了怕芦泄。   对于汽车厂家而言龟杆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恫认起,无论是从设计距、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缸垄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比韩敛还,并不是要面面俱到的去介绍琳,如果这样的话陪控欢,几大篇也不会介绍全雌皇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谓柬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比杭换,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的棱。   对于外观吠券,依旧是那句话蔚:仁者见仁裂兰,智者见智乏蛇藉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圈事。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挖曹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滔递发、冷峻的态度懊首。如果非要比拼的话狗,那么最能体现科技的还是大灯的设计蚂膜。如果没有奔驰的奋起直追聪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪逛绞柑,但现在我想应该不会了绩惊瞄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼伤拌旦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拓,所以从侧面看起来就更明显了疵,奔驰依旧是将优雅做到极致烫廓拨,而奥迪A8L的车身线条并不明显胜啪,前后比例也是十分协调厕渐,整体表现的是一种中性美瞎娩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果反藏们。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说娘,最能体现出美好一面的就是细节的处理肆。比如拌蕉输,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式署酮绢,只有在R挡的时候才会开启下,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果始。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酒捐,当然这也没有异议泪随舍,但是和奔驰S级对比之后窜殴,就能体现细节上的不足了唯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去领拱猛。   本文导航箍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诵、G屑狸廉、QX壕沮腊、FX棚、EX毯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现很,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX崩梧曹,趁着2013年的尾巴耐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe臼擎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些却侣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑裙,提高车型动力疙,一方面也使车身稳定性得以提高甩习。2850mm的轴距虽然没有变化患,但是空间分配上剑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排滑勿茎。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗡垦含,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力感提,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菊县,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸邓累纠,L型大灯像两双飞翔的翅膀许,随着车子的启动苗订尖,展翅上扬欧比墙。不过这款车的前脸上病,我们并没有发现雾灯的身影溺释。   与前脸一样搽错切,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒互,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鸽澳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉策,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力紊碳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啤痛顺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面戌潦磺,博得了不少的关注肉洽。大家这么关注它肯定是有理由的庭涉,名图定位于索纳塔8代之下抨、朗动之上堪,依靠丰富的配置蔷、合理的空间和稳重的外观内饰电垮,实实在在地填补了中间的空缺筋。据了解税醇窟,名图上市后将会有8个车型解,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秸陶列?曝光北京现代名图详细配置)呸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型晨蛇,1.8L自动DLX反,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吵旅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近下唇,启辰R50X为8.28万浮蠕,MG3 Xross的售价为8.47万元绘。按照车型划分来说风京蔷,启辰R50X属于紧凑型跨界车喇赶,MG3 Xross属于小型跨界车颊回。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势豢。但在外观方面劳,MG3 Xross比启辰更都市替、更适合年轻消费者互。   启辰R50X   外观方面憨孤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板第,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架黔力。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蚀畴。由于增加外观套件棋泵晨,尺寸自然会比R50有所增加瑟抵,不过也仅限于外观上祷姑,轴距依旧为R50的2600mm柒盾绿,同级车型中算是比较出色的数据冕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版际寂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在抠扫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虎寺凰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素焙室肩。   侧面变化不大娃灌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同却母。典型的跨界车必备配置行李架揽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置熔,有了它的陪伴寺立,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盯。看似设计复杂的尾灯受日拘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁到,也正是它的出现辜缓裤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮赎袄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辱,虽然MG3 Xross的售价更高恋,但在配置上却没有太大优势烤蹄。启辰R50X中装备的倒车雷达扮胸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褪界,同时对关注度和销量也有较大的影响贡靛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窗保,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好播。另外癌,天窗也是大家乐意看到的配置幕问蒜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气寐喷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致版赊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鬼。三点式倒车雷达节甲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置舱,也让尾部的整体感表现更佳慧。   本文导航轨软乐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车觅五?”每个人都会在心里问这个问题惋思。它是个新来的家伙恫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墨羞酒。“这不就是3系的Coupe版本吗芳?”有人一语中的炯成超。故事讲到这里似乎就可以结束了暖虫,但事情真的这么简单吗马?当然不韩。在真正去驾驶一辆宝马之前寐慰,我们无法给它下定论侠。于是问题变成了铂:“4系是一辆什么样的车巢?”   几个小时前(11月12日晚)髓,4系刚刚在国内上市忌红,售价59.6-73万元陕翅帮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弓,但不管你是不是4系的潜在买家憋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恳桃缎。因此啥摧,我们为什么不暂且抛开一切杂念扳乓规,而单单去欣赏这辆车呢囤江淖?   ●外观龄窟:若要欣赏顾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line邪旁笑,中国官方名称435i 豪华设计套装寐。仅从外观来看链巧教,这台车并不能给人很强的视觉冲击力履夹估。原因很简单栋号,它的确太像3系了料。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挠悸期:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捎阔本,4系如此像3系(F30)廷掇绢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系其暖。大家难免会因此而看轻它漏辑鲍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纷胆。再瞧瞧6系扁彪行,虽然与5系和7系的关系不一般掳碴搭,但它显然幸运得多擒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地结拈甸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞧妇,即便这辆车没有装备M套件控,少许运动的气息也能从这包围中显露出来岛葛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现唐霓略,从这个角度看茂泉,再也没有人会说这是一台3系了雌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe患桐单。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抢,易成为人们眼球的聚焦点路溶,有些喧宾夺主的意思蓄炬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掸。不过轮胎的配备让人不免有些失望喉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7北娶,对于435i这种动力配置来说醚癸脱,225mm的轮胎确实有些太窄了肝爸。   从车头到车尾晴残们,你的心情会越来越好戮认瓢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方悔鹿。细看尾灯造型纺晌,它更扁更犀利慌,与3系有了细微的差别萄,配合流畅的线条持狈椭,再没有旁枝末节蒂贩,给人赏心悦目的视觉享受烦。   ●内饰秤瑞:领导誓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溯? ? ?   4系的内饰应了那句老话牢嗡:“以不变应万变”诧落刻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匈哭。为什么这么说碎浑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了良睦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散先,如果真的会有人选择这款设计套装谴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了搅藤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人读督,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷誊反抢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棱譬肺,不如回过头来看看那些被你所遗忘蠕科现,或从未关注过的豪华品牌类蹋。在它们身上昂嗜,有你难以发现的豪华品质茨,也有能够让你折服的豪华配置巴,总之米孺皑,在选车的过程中俱荣,尽量不要做的太绝汹,因为买车不是跟着别人的感觉走鲁,选到自己合适的才最重要孩阶辽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棱势奠,又考验耐性的工作傲捌。往往在某一个时段有一丝懈导丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生死席塑。网上车市最新推出的《抉择》栏目粉景,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疮疮,做出全面的分析与指导埔,以同级同价猛哩、同价不同级等角度出发穆夺撕,全方位给您最全面的购车支持哪。   X是一个颇具神秘感的字母杏虫,我们经潮蹋可以在电影中看到这个字母的出现瓣违,往往能与这个字母挂钩的人物车彩,若不是什么超级英雄卿灰,就一定是罪大恶极的反面人物灯冯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型添袜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂午尉。由于种种原因膏艰,这些汽车界的X-man无法全部到程荨,而今天出场的这三位蠢窘鞍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睫。   两款日系一款美系壬抡,这样的搭配或许有些欺负人涎担,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人灵溶蛙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雹叫。作为ABB之外的豪华品牌酥盼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌何,都在顶着巨大的压力在中国生存者狸垢。当然肺冬贫,它们之间的生存状态可能有些并不相同裤诚砍,这与进入中国市场的时间锨荡、推广力度扦渭敝、价格等多方面因素都有这直接原因沟。SRX贝兼、RDX和RX小堆,既是同时拥有X标签的SUV车型钉导,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椭浦,这样的巧合其实并不常见疽,但名字的相近却并不能代表实力和销量寺脯献。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尼戚精,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甫孔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代禄茨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏台泄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粒党幢,将其取代的是刚中有柔丹簇,粗犷与细腻的结合体答绦搅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哇侍。   本文导航舌醒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知描诞锌,很多汽车厂商都为国人做出改变实,纷纷推出加长版轿车慨邻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报娩笨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵少。新车在天籁的基础上加长了135mm盖脓,但它真的只有加长这么简单吗饲?显然不是亲揣及,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己耿孩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奶,新车定位要高于普通天籁你龋胺、迈腾雅阁等车型辈衬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型密吨背,与之前换汤不换药的公爵版相比步滇,全新车型有着非常大的改变埃匠人,它注重车内空间佛柒奶,更注重后排的豪华感受狮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型济鹅袜,主要竞争对手为丰田皇冠磊、马自达929等车型雹。公爵自1960年以来共推出过10代车型喂蕊。之后公爵被日产FUGA所取代廷苍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挽眠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寝灸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蒋,新公爵版的车身长度完全领先于对手祁,并且在轴距方面棵,全新公爵版也击败了其他金正对手娜读览。在车身尺寸方面问疙溪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浆蒂耻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了酒煎躬。   新车的前保险杠经过了重新设计竣溅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捞鹅鬼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巴鲤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祥倡潍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多洁泪。但全新外观并没有显得笨拙什匡,相反侧面线条看上去更显硬朗吐伎,同时还提升了豪华感筛。17寸轮毂采用了全新造型榔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弗聘。   同时新车的尾部也经过重新设计盲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邦帮,让人心里觉得踏实穷护错。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杆龄,这也是日系豪华车惯用的设计手法黎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动然胯唤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喘仇焚。   本文导航漠爽淬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可逝朗巧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心微亥。不久前卧蔑截,哈弗H6推出升级版咖伍,现代ix35也完成了小改款琶苇托,今天我们就将这两台车拿出来比一比闺垛,看看在汽车领域内腹刚诲,中韩的差距是像国足那样不争气莆逃椒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疲户燃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泵,而且发动机的选择也更多袍嚎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少镭涤钾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挨剑勒。售价方面两车差别较大莱敖,这一点也一直是自主品牌的优势所在类敦萌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皖纬。   外观侈式:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厦,比较明显的是在车头鞍庞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识联,另外在车头下部进气格栅弄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毯撂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大曹强,不过因为仅有三款1.5T车型败,因此他并不是今天的主角膜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蠢肩缓:第八代索纳塔)拐化,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型彪墓辰:全新胜达)躲灵,两者在ix35身上很好的结合在了一起染灰,看起来既有轿车的美感摄颈,又不失SUV硬朗的气质岛。 外观配置对比剔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骗亩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元型诺宏,优惠后的成交价在15.84万元左右矗冗帅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奴革,因此我们拿出这两台车作对比攫亲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烧,除了天窗识刚稀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备探欧朵。   车身颜色颧骆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35愧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辩红龄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点断少鲍,多了一个闪铜颜色的选择问。哈弗H6颜色也足够丰富蔫,平日最常见的白槽、黑岔问伸、灰惊捍秸、银都具备仿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色咸,基本足够满足消费者对颜色的需求偷村。   外观小结氢贡堕:   外观方面我认为两辆车都很耐看秤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言估通瞎,因此更显时尚腹巷、硬朗幢。哈弗H6外观也很不错节,可以给人非常沉稳踏实的安全感河涧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版祁疮,外观就更不输给现代ix35了少畔炬。更喜欢哪一款见仁见智其,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蒂垛叛。   >>>慎防购车陷阱促想,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞪摩娩?当然是因为它空间够大突邓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岗毋溜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢你?或者说什么样的MPV算好防?多大算大汰港?今天咐,我就从一个汽车网站编辑的角度抡惕,跟大家分享一下我的标准和看法尚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裴乓刹。   在我看来氰缆考,对于一款7座MPV来说酗傲寂。大家应该首先关注它的乘坐空间副娃,特别是第三排乘客的乘坐空间伍逃颠。因为以我的经验噬桥裸,7座车型中锋僵,第三排能够舒适乘坐的仅是少数改嗓炽。要不就是顶腿桅唬伯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受唾龋骂。所以在选车时碴饥侥,这一点大家要尤为注意布鞋,否则第三排用不上拭脱椽,倒不如少花钱买辆5座车脑佰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油协。   第二个关注点是后备厢渴套,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间低。很多7座车型在展开第三排座椅时堕,后备厢连放个包都费劲了捂写。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粹喇承,有可能一点行李都没有吗忙鞋?所以这一点弓,大家在选车的时候也要注意庭纳睹。   第三点是便利性上陇陇,这个除了日常的储物空间外窍,还包括第二排上下车的便利性瑟会帽、进入第三排的方便程度等蓟臀柬。对于7座MPV车主来说媚藉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的椽。一般来说前排往往是孩子爸妈搂,而后两排则是父母和孩子如典蟹,可以说是老的老弛倘逗、小的蟹铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人黑。   开头长了点苹,主要是跟大家分享一些经验摹双传,下面我们进入夏朗评测搽酚沟,看看它的表现如何猛惨。按照刚才说的憨苫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肯窝瑰。至于外观漠、内饰领、动力等暴朔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容席狙,我们稍后再谈络可。   ●乘坐空间啥并嗅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粹雇,一辆7座MPV持培,前两排的空间肯定是没问题的拜。比如我身高175cm贤番铆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕埠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm囊,靠背的角度也可以调整30°左右晦帮。前者很重要媚,可滑动的范围越大掂潮,和第三排相互迁就的能力也就越强苍胚。   从上面的体验来看娶,至少从腿部空间方面来讲练藩暴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恭芦,而且进入第三排也并不是很困难嗽缺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脆策。   夏朗的车身宽度达到了1904mm香错噬,几乎领先于所有的同级别对手特,所以相应的踢北焚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的内。另外有一点大家很容易忽视的是扛卿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掀孔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肥,而较窄的第三排(受后轮姑锤、后悬架影响)则只乘坐两人老。   与夏朗相比黄坏簇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粗磊屉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人跺喀痕,满载时第三排的舒适性可以想象费巾摊,一定好不到哪去凉少镰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廷零剿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瑰,而且五个座椅都是三点式安全带簧仕,都配有头枕郴甫,这也是其他车型都不能比拟的一点幌考。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅溜,比如长辈腿脚不方便进第三排弯,那你大可以将儿童座椅装到第三排剿洗,这个很多对手真没有桃托。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浪玫沦,到2013年11月新车上市克,短短4年里券铜,观致汽车为世界带来了太多惊喜琉鞍,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿男涝杏。新车迟迟不上市凰墩腑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔼禽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开徽窃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展随。是骡子是马翘节,终究得拉出来溜溜兔斯锤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品且,到底有没有想象中的那么优秀点坍酶?趁着这次的试驾活动狮蓬,必须让各位清楚的了解真相豆芜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卞吨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢项雀?这是个很敏感的话题耍氏,却在任何一个场合都不得不提琉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比芯魏肝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怠氛铝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堕午好,而非决策权渗透胎疚舜,这个是一个需要十分明确的概念热衡。   综合来说陛惋老,您只需要知道就配:它是一家合资公司浦镭卡,也是一个中国品牌齿悼碍,但是它的发展不受制于任何人呐将呐, 并拥有独立的胜淬菏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员裳,制造的也是全新的纤甭、面向国际化市场的高品质原创产品家椒暑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中础杰,副董事长Volker Steinwascher石清仁豪吧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蒋胯,前者曾是大众集团高管狄乓观,后两者则是举世闻名的顶级设计师邪弦呢。所以在观致3的外观造型上驶掳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挡瓢惮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肉畔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路潞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搂锚杀,车身尺寸奸、腰线的丰富程度等涣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涣。如果一定要说有什么特点的话茶潘寂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蹄颅。   不过割图,若是细细揣摩这款新车瞧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孙榔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思脚绦结。而由法雷奥代工的前大灯熊抵,不仅在制造工艺上彰显大厂风范侠毫锹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廓巾,如果您愿意再多支付一些费用柑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯繁、大灯自适应开启及清洗等配置慌丁。   除了前大灯内的LED转向灯之外途幢淑,后视镜上同样布置了LED转向灯疆,只是LED二极管贴片的间距有些过大财卞峰,点亮之后似乎缺少那么点感觉囊,而厂家的工程师也很认同我们的看法礁忌,表示会很快对这种设计进行改进逢。而后视镜的特点是宽度很大鸡,可视面积优秀轮匿忻,并带有电加热功能递对。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑附私盘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卞祟,无论是大灯赎、尾灯组布局持系叫,还是倒车雷达的探头布置等等腿。而很多时候小金,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芭熬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗣伯,设计师的固执被得到了采纳丝。   有一个很好的例子来阐述这种情况炭池,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本羔扮佳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甜癌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啼碌梆。用厂家工作人员的话来说抖凶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鲤,必须成双柑假,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准酶共:LED光源+导光条事焦茄、双倒车灯歪、双后雾灯柑苗某,灯组的供应商仍为法雷奥坚。   尾灯组本身的效果相当漂亮警,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扳滩,但不得不承认的是旅轨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肪冠。双边双出式排气管悍勺村、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到芜黑图,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矮拨帕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配郎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狄剔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拆。轮胎方面观致3也是十分的给力乐沦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捌俏粕,因此马牌就成为了唯一的选择筋齐四,对于消费者而言自然是件好事邯鞠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吾扯,这款产品显然更注重驾驶舒适性吞料,但规格上似乎不那么亲民烽宫咕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刊孪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条括撵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瓤风户。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中等第体,虽然市面上可选择的车型非常多叹,但是想要在其中选择出一款空间够大箱,配置也不能太差的车型屁,着实有一番困难握炬惜。近期我正在为选车而烦恼加蛇,裸车预算在10万元上下纲久己,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妙踩,所以对空间的需求比较大培梗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上独持,今天伍叹举,我们就在这两者之间疚腑裂,来一场空间的较量碗被。   飞度共有5款车型涟焦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酗,骊威共有8款车型嗣改,售价区间在8.58万元至11.72万元之间禄捕。此次对比文章中卢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甲瞧,两者指导价分别为10.42万和10.58万搽据,并且在上海都有一定幅度的优惠桐效,实际售价两车差异不大床悸糠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观外天雇:飞度时尚运动楷秒,骊威中规中矩焦迷剖。   在外观造型上围恃,飞度外观饱满吨,硕大的前大灯星、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擎烂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秆,不过现款的外形并不显落伍袄狠。骊威的前脸进行了重新设计安秦芬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钦,不过整体造型依然中规中矩簿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面排胆栓,飞度长宽高三维尺寸分别为扩喘潜:3900×1695×1525mm淘拷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm克,轴距为2600mm李李慌,从数据上看叛誊小,骊威具有绝对的优势寺坦绘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唾,请继续看下文吵岁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强培。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓉搁徽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎敬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潍梅掀。另外慧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寸禄,飞度为前后盘式谐祭,而骊威为前盘后鼓钎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正删识,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悔回卑,对提高倒车的安全性也会有所帮助癌澜零。相比之下干锑鲜,同价位的飞度没有此配置佬,有些遗憾缄。两车都配备有依蓿控钥匙垒傅,飞度将移刍疲控按钮集成在两把钥匙上订保共,而骊威的胰Γ控器与钥匙相互独立豢市冀,而且仅提供一个移妫控器坷,不过两车都装备发动机电子防盗系统词陀。" "  现在出现了一个有意思的局面奈孪酗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车稻静查,而且还有像大众汽车那样卡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饰,在大众汽车之后聊相戒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法风隙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疵峨。下面我们就来一起看一看这款车楞凯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瘫悼慷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稀朗痪?不得不说拘哗剔,从外观上来讲幌场坞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霉,购买它的人们郊队,更多是在预算有限的情况下追求实用性坤核坦,谈不上什么审美喜好乱络忱。而全新爱丽舍的外观设计嗣焙圣,明显向前跨越了一大步掇项荒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锌饰咳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泼枢伟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滇辉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的围剧。这很符合中国老百姓的用车需求沃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裤闯,注重舒适性舰拱叉,但行车噪音比较大损。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辽戳,除此之外杭,车外再没有开启的地方纱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便认馈。除此之外趁憋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头纠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尘祈,属于全新爱丽舍的卖点所在弟。   本文导航棘署:" "  一直以来分槐募,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顿告、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赫础。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用沃,但始终让人觉得有些激情不足杭,与犀利的外观不太相符标惟稿。日前蓟肩羞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洽到,传动升级为6前速自动变速箱趟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膜,提升了该车型的整体素质虫呻猎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浓福蹿,在外观内饰方面变化并不是特别大拷猎盗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己陪共,新款MG5 1.5T也不例外恳伞拖。如果说红线彰显了运动气质到柔窍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些督郸裤。   新款车的侧面造型与之前没有变化乌,作为强调运动的1.5T车型畏任芯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幂。车尾的变化也不多管船,远观基本上发现不了变化所在呢嫩。   本文导航凰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惩坚,而在中国市惩站獭,两者的竞争更是激烈覆呈沽,A4L一直在销量上处于领先地位吉罕,但宝马必然不会轻易言败膊晤,所以我们看到了宝马316i的上市透,其价格下探到30万以内动,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的秆非娶,豪华品牌锯、售价30万内落侠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足世邦腔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剔,还有手动与自动可淹郧唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据郎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的托谱弗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荆,并且我们看到官方定价方面泛翅肆,316i进取型甚至还要便宜8000元平叮捞,不管你是不是“壕”劳粗玖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观岛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了疆茹皑,在大部分城市惨部评,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谴式,所以过多的点评话语我就不多说了杭联室,谁更好看都是自在人心的事宏篡息。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心渭让冬,但是小编还是要尽到自己的职责瓮撵塑,必要的展示必须得有拘,下面就看看两车的车头正面大图对比界桑爽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郊水棚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯顿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蟹凛煌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扣盒季,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寥擂弄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型善挞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了失祷逛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俊梨骏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计算胺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)柒嘲入,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颂,不过这都是个人审美的问题了快,整体两车的外观设计还是在一个水准上董逆龋。   轮毂上偷洞,两款车作为车系入门版车型咕,都使用了16寸轮毂猎,尺寸相比各自中高配车型是小了些锰挽届,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虑梗磺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垦,并且在胎面宽度上比316i更优烤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象送及缴,用一款中级车以较高的姿态切入市扯┎选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伺,按部就班的推出了中级车GA5免蔫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纽赴,而随着国内SUV市场的井喷交,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邢睹。   好的产品才能抓住消费者勺路铃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力己申。在今天试驾的这款GS5身上谭拒董,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来禄实,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抛抬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念唱疏川,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格较,看上去却十分洋气糖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732什茸副、1854辣纯、1680毫米胎秘矗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间舍迁拧,这也是国人喜闻乐见的脾。   车头的设计略显凶悍诗,设计师称设计思路来源于雪豹镶胁敛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碱仇沏。前大灯采用了透镜式的设计帝的惫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯窜衔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恒,这个考虑绝对够实在蹈歼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强獭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嘛戊继,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怯桶发。   在轮胎方面伴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的目,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阮末。轮毂的造型十分普通沮口,只能说看上去很顺眼比较实用吧轻。   尾部有一个明显的掀背设计案炒虹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偿彤戚。尾灯采用了主流的LDE设计萝劝,搭配大尺寸的高位刹车灯弛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鲁迪塘,辨识度也更高变嘎贬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蔼?是豪华奢侈的奔驰S级松沮,还是“上天入地”的路虎揽胜复涸,亦或是驰骋四海的保时捷911脐彤示?对这一价位的车型来说晤哩衫,什么才是决定性的购买因素的临?是配置还是性能填?车型对这一价位来说到底有多重要辟力?要回答这些问题当然还需要专业的解答创编每。今天膝鼓奴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泊挂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级发、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伐堪汉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版立麓霉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炊糜图。非土豪们亭,退散~   由于有200万元这个限制龄笑仆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摆卑锨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平癌坷纤,但市场有20万左右的加价拣,且并无现车叛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型冈,这款车终于摆脱加价帘趁窝,进入平价销售阶段钱洞,当然能否买到现车就看各位的运气了竟恃拟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版动,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的寿,但跑车的身份无疑是最拉风的沸裸龚。   尺寸上实在没什么可比性垦聚,加长S级无疑是其中最占长度优势的嚏膳华,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短欧,跟标轴S级还真有一拼棚匹萍,巨大的高度也傲视群雄报熔孰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蜗帛。最后我想说的是囤厕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了段尼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柑概死。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弧煎返,公平起见还得排除车重因素忿热。别看S级一副身宽体胖的感觉氓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下称酪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狼课。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哺,别吓坏了后座的VIP蛙舌吝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人巾禽隆,但也确实相当可观了怜踞夯,不过由于这款引擎还是有一定年头的伙澄椭,其276kW的最大功率是三款车里最低的杜律就。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吧貉寸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的括口兴。不过写到这儿我很想问一句懈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史涵凯财,就能成就今天的丰功伟业列,是这样吗点此褐?就算这不是一个伪命题腐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兑耍。那么混徒,历史能代表什么撩?之前秦,我肤浅地认为稿赤怜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边德徘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到坛收扭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时句犁抵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的武劳擒。 ●何为中国专属穆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剁:S400L两款隙旁、S400L混合动力一款沧戊、S500L一款氦驳踌。相比世界范围内的S级扫豆,这些车型有三大特点扒端:全部为长轴距版逢攀七、全部为汽油车囊、S400L两款车型为中国专属脸圃绘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恃必、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顺喊报、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意突性,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机婪地枫。因此陀,中国专属的S400L与它们相比古,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机觅帅贾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肥剂。我们已领略过S500L的魅力靖怖僳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版构兰。   ●外型眉轰:更长栋霖、更宽庞徐、更高嚷水玖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位玻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致飞故,尺寸上垫,它比上一代车型更大秘,轴距则保持不变侗娥缝。从数据上看晃痉爬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜薏叻贰,但落实到实际的视觉效果戚孩,我想没有人觉察出几十毫米的区别栏。相反危培,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹈卜斯、霸气很多愁荆蜂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个的豢,根据车辆配置的不同邓湍,全车使用的LED数量有所不同副对。我们不知道具体车型的LED数量蝎妊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的僵,它足够惊人稻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缚叹胯、中国市忱罱恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棱舷。对于中国人来说炬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奈挤椿,中国人将有更多合适的车型可以选择腿扣。同时构弥,市场竞争日趋激烈缝础魄,汽车售价降低胃瑞、经销商服务更好燃潦膘。   作为目前全系的入门级车型琼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汐方。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匈锌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舵琅。对于S级来说虽,无钥匙进入功能十分重要色浪,没有它疤翁,许多车主会无法接受霖。   如许多人看到的一样路,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子履。在奔驰车上瞬己,总有许多你也许永远也发现不了的配置梗簿,它们中许多都与安全相关兴。比如S级全系标配的自适应制动灯吕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故镜角寂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题青彩济,什么是MPV车型囤灵茨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谦色体,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竟驶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车篓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型母,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断棋刚私,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凑。是MPV列汾苏?是轿车前保?还是旅行车狸?这看起来确实是个很有难度的课题炽耸钝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题寺肥。   当然这次大家不用只听我的一面之词戏萍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粮瓷杜,而且他们一个是马自达5车主汰,另一个是沃尔沃V60的准车主雌躲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肋氛洗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔷嫌浦。   首先登场的是胡正暘瀑说,大家一定不陌生嗜,他是我们汽车之家评测团队的成员染碑径,今年27岁故玩,算是个文艺小青年铺抽硕,热爱生活泞磊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盘,刚刚新婚不久虏岸,正是对未来充满希望与热情的时候驳祟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动墨鳖舷,如果家中添丁的话硕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标砍送。   杰德测试车刚刚来到编辑部路份借,胡正暘就迫不及待的去体验了蓟抄,据他所说珐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了始菲浩,属于一见钟情锨。另外从外形线条以及车身尺寸来看扑车垢,杰德都和V60差不多肋,是辆旅行版轿车的样子缓岭。   当然外形只是一方面私溶鳖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间灰,特别是第三排座椅吹。实际体验了一下兽,将第二排座椅滑动到最前面的位置案,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敢竭锹,头部也有四指空间俺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冠,之前的文章中我们也有过介绍题,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法丹。   更多精彩视频臂赶吼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妙兼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藕,表现基本上与V60相当钉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱洽浚邢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狠,在放倒第三排座椅的情况下晦侵,用同样的一些物品存放来对比涣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些场独,而如果使用上第三排座椅胜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钮税。   胡正暘对于杰德的看法冠:   首先杰德样子很好看疽祷,够时尚航峡,年轻人都会喜欢舒馈精。另外还炉僳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大每,但是内部空间利用率更高婚车,实际空间体验也让人很满意守诧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间广夏郴,这点非常不错冠较亢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纲。   不过它有个问题摧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瓦,只适合短途出行且,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了韦,如果需要经常外出长途旅行的话煤,5座版车型更合适希。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV赊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间禄窍。近期顶抨,2014款雷克萨斯GX400推出市澄副,作为小改款车型概妨,此次推出的新车在外观方面做了改动裴,同时在配置上也有一定程度的提升磊受,动力则保持不变谭峰挠,售价方面与老款车型保持一致呐歌,提升了新车的整体竞争能力础。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娇水。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沤闪溃、308蜂耽送、408赂汹粮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恨,现在又来个301陆席赁,不要说是消费者山,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙澎。这就是紧凑型车市尘绱纭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域死度咸。东风标致301矛头直指桑塔纳歼层舅、捷达和昕锐脸磺伴,我闻到了火药味啪。   11月19日上市究纺窃,预计售价9-11万米牛,与雪铁龙爱丽舍同平台派,只有1.6L一个排量欠魔娜,变速箱有5速手动和4速自动可选寄谓嘲。以上这些是东风标致301的一些基本资料曝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脓了禽,因此从很早开始便陆续放出各种消息徒,以增加关注度暑咯丢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碗戊套,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膘弛肩,为全系顶配握拣悔。咱们从标致301的身世说起睬溉,先把头绪给理清了惊纯。   ● 东风标致301是辆什么车般朗豪?   听到301这个名字拍句剂,大家都能知道规下痛,这是标致的“3系列”汹乓涛,但307慌、308听过奴,301却是第一次听说冈骄。其实301的身份一点儿也不神秘龚,大家都记得富康吧挎?富康是雪铁龙ZX捎堡廉,后来在中国改款改名磋巫,叫爱丽舍隙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”河凸,这是它的第二代产品私电卸,而301雇硕,就是标致版本的全新爱丽舍桅糖碍,它们全都是一家人尝捂饲。   对于大陆市场来说毒,标致301是张新面孔伴,其实早在去年底它便已在土耳其上市谴疥,之后陆续在阿尔及利亚好、俄罗斯等许多国家上市碑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捍刃,同时筹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等铣涪。它将被销售至世界各地息,成为一款全球化的车型枯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘸拷,标致301的外观乍看上去没有什么特点操棵。你可以猜到这款车的定位了稼,30岁上下矢钙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它玩。   其实301长得有那么一点像508鸿,这是很正常的屯嫁察,毕竟出自一家门馁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痕锣。要让更多人接受殴尘,太个性肯定是不行的莲,所以这个设计思路挺好诗罚,也应该挺对中国人的胃口翅痉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳革龋、捷达粗蜕加、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刹盎扯。不过它的备胎又回归了185mm辆,而且畔郸,可能是出于成本控制等原因额仆渴,备胎使用了不同品牌的轮胎瑟。   我个人不太喜欢标致301的尾部赤,总感觉哪里别扭硼辜惶,也许将来出个两厢版会更好看垫贰。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔑吉星,而且中高配车型都有卢,比对手厚道酵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晚,温度适中内禽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鼓酪氛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舶,他们不仅发明了西餐餐具啪:叉子虹哎,还孕育了诸多跑车品牌饭赣遍,比如蓝癸霸:玛莎拉蒂屠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘫楷词,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腊毯秸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擎曝。   ●外观秒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灭某,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级访损、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崔苹,它们都是标准的行政级豪华车燎肉,有着一副不苟言笑的严肃表情腻兄,外观线条规整嗅溜,那种气场让人敬畏痹。   而玛莎拉蒂总裁则不然晴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抵等磺,但气质却截然相反颈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磺锤脖,标志性的大嘴咄咄逼人敖颂红,意大利人对于设计确实有自己的卓见壬铂。   如果将总裁与同级别对手放在一起操,它无疑是最夸张非夹斡、最具美感的烈盲殴。这的确也与细分定位有关系讳贯,奥迪A8另狙破、宝马7系这些德系豪华车都以低调粪堆、沉稳为不变的设计主线睦绣堵,更多的在表达权利人忿澜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感化憋情。而意大利人则不然方,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潭蹄,即便是这样一款行政豪华轿车棉沫退,依旧坚持了张扬的风格灸。   这是我第一次见到新总裁的实车诽郸,它确实比老款要漂亮块券咕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懈踢,而新款前脸带来的侵略性更具气质雄。   车尾相比车头略显内敛聊慕,双边四出的排气管成为了最大亮点零帘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主曙携鞭,聊及为何选择总裁时舰蛔楔,他满脸诚意的跟我说迷皆:“好看!跟找女人一样负抹,好看母次佬。”“呵呵崔,好吧刨潮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳财墙,卡钳由Brembo提供沥,颜色理论上是可以进行选装的荤柏。轮胎为倍耐力P ZERO系列贩卫,前轮尺寸为245/40 R20翘,后轮尺寸为285/35 R20兽漂睬。   ●内饰幕劳睡:运动豪华是主格调   置身车内划垛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅扮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计车纲誊,显得有些过于保守了霸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滑涂。   方向盘直径略大怜新煤,背面配有尺寸硕大的金属拨片祈傅,手感很棒甜。导航系统为Garmin匣乓,7英寸液晶屏尺寸不算大热醋,中规中矩豌愤褐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吮凄,已经很少遇到长相令人深刻相亮,而且相当满意的车了纷蹋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稠,价格低窟,与同级别车型竞争性价比十分突出底唇。但在长相一直不怎么给力驼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寂委肌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准逞独嘎,不走伪高端路线的致尚XT氏前,其动感的造型非常独特醛。在我看来抢浦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啃禄,购车群体越发的年轻化弥。   说他年轻卡啼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来虱杏敛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连节伞变,这只是时尚的一部分味极妈。   前包围的造型充满了视觉张力瓣褥电,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大就搓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耍翟,显得非常动感绘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表竭签。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致始加疏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彭搽备,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO该,这也是在向合资品牌看齐寿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利表,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浆。而在车身尺寸上线枷霞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格倍冬葛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米氦,与他同级别的对手相比有着明显的优势冗掇贡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弟杯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎躲坟泊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抱频。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甜憨,上窄下宽的造型十分饱满瓷就蹲,而且显得更加稳重溯踌。尾灯的造型修长首孔,且正好与车头灯遥相呼应岗镰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柒浆菊,动感侣瘦棚、年轻驰财。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豁笆,虽然仅有三款车型配备此装置携,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挨,想必也是极为厚道的帝社。" "  [汽车之家专业评测] 各位好徘价,我是汽车之家刘涛纺豢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威另邦卷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道修巾频:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”化射棋。时隔一年后的2009年粳毛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搜枢泰,选择它的原因莆,用三个关键因素涵盖燃薄牛:“外观内饰漂亮弹、静音好糕磺、配置高”氰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威李垃,作为老款车的车主馈潘绒,带着期许呐啊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙勉挨,有了下面的车评沟。   注释囱:为了方便大家阅读某郴邯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惨,描述为“新君威”伺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受倾,以下各个环节的评价用满分十分制稿腹,做点评陪拨彩。   评分标准童锨甲:   及格滤换催:6分   表现尚可夕:7分   表现优秀萍抬路:8-9分   表现完美趁季砂:10分   外观恐踌:先天胚子好汉辩,改改更“时髦”   改进评分绦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时胆闻完,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兼,应用到了现实量产的车型中坞。在当时骑,245mm的胎宽钦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上铃彭,毫无疑问是走在了对手的前面溅仓辆。这种先入为主灸裸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吃荒耐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计馁烹,说君威有一副“好相貌”蛔鸵膝,我想没人会投反对票逻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沪厩,18寸的大轮圈不仅保留辈幂深,而且换成了密辐条设计吓桨,前格栅的修饰胺廷俏,在视觉上显得更为立体册缓,但就我个人而言更喜欢老款土,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”簇。俗话说“7分先天皆,3分后天”稀芥蓖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蚊默侈,应对国人对“时髦灯具”的要求淮篮查,新款车型前头灯增加了蓝色光圈导恫,坦率讲彪酪,不是我喜欢的风格曙谭沉,如果换成一辆科迈罗劳,我想我会投赞成票矩式。后尾灯居施,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扭梯,视觉效果不错乒,灯源亮度不刺眼喀炔次,亮起时不会让后车问候“家人”琉。   内装朝曙唱:对不足进行了优化椿浑,细节仍留有遗憾   改进评分呈燃:7分   我必须要承认季哨,我是一个对细节做工异常挑剔的人孔堪。从2009年到2013年溪评,新君威经历了至少两次改款升级华狗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题农,仍未得到改进捣惦搪。强迫症对于细节的不足倦储淳,只需一眼就记在心里皖,每天上车看到就会不舒服忍歌林。尤其是极剃,新君威的前排仪表台与座椅之间抡,留给司机的跨腿空间并不大范是,当你磕到膝盖外侧时场踌,你会嘬着牙花子凭商幂,蹦几个“脏字”旧缓忌。   聊完了不满购,我再说说好的地方舅。日常上下车入,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贬滴,我的09款君威开了4年跑了5万公里擎陶体,座椅的“敏感”部位岭,已被我蹂躏的起皮浓、掉渣汕搐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绅,视觉上显得极为邋遢镣姑。此问题彼卯,在新款君威上得到了明显的改善负钎提,侧翼立起的角度变心猛印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岔,但此问题我跟厂商确认过硕幌,确实为真皮)盗米,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料坍耻淮。凭此一项嚏杰,拉开车门的印象分就能加不少唱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捎掏,我的老款君威在二手车出售时耿魏,就因为座椅皮面老化的问题掠,被“扣分”冉翠莆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计举双,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局际晾,好了许多徘懈。8英寸定、带有触摸功能的中央显示屏驴梨蛇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后旗沪,在实际操作时显得华而不实秤忱。多数情况下要调节温度殴店,只能用手指去“抹”呜韶蓄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脚,并且无任何的震动回馈提示瑞,行驶中操作不够人性化档嘿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)玩,相比老款的旋钮控制崎圃,视觉上科技感更强撮窜郴。实际操作时武距,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盗系袭。尽管支持手写功能府,但表面手写板的面积很邪叭畈摺,如果手指较为粗壮涂,表面面积不足以支持对手写区域的要求杏试。索性氢熟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谐钮荒。   小贴士里炭卯:针对上述功能的操作“鸡肋”端桥寇,我向厂商做过咨询哀。对方最终给出的结论是使,此功能在研发初期妈弧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估畅,停留在几年前斑屋淮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”睛。   仪表盘上的这块儿液晶屏星拘笛,支持多种信息切换查阅赊,视觉效果自然更时尚峭巍裴,也符合当下的硬件的升级进化潮流觅。但恕,仅就我个人而言却岗库,我认为任何一项技术的进步与应用菱馆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的提女。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矾桐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谰,所以仪表盘的车速指针日,在爬升时有明显的滞后和顿挫感须,当你想从正常模式切换至电台模式时筷蓟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溶骨,时间大约在2秒左右铰香。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式壁,因为系统的升级弘,所以导航从路径开始到定位确认导航拜槽去,逻辑上相比老款车型危据,要合理很多希讥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烽,被彻底改进廓忻。提个建议桐恒汝,新款对于路径导航的语音提升冬讹,在路径判断时晴部,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匈番泻,如果将“请在下一个路口右转的话术”灸饥笨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利合羞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响趁洛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响滑。整体效果汞临茸,高音有提升煤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梯。以往那种“嘣呲纬斥累、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现间毖覆,无法在这套BOSE音响上找到识。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猫?加长版!与其给那些改装厂提供生意哎拔宛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刺。近日噶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L评,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柏芦,这款车就要正式发布了谜江矩,海外售价14万英镑起藕,约合人民币138万撂恰素。国内250万以内应该是不要想了矗姓日,土豪们还等什么苏魂,赶紧再加价20万下手吧;(注释派:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墓,外观上并无过多区别憋撮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表唐韧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的婆,因为用三个字就能总结趟浅:没区别淘埃疼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲤魔倾。除了实实在在的空间优势稳,那种与众不同的气势也是重要因素之一卸,这种毫无区别的外观羚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歪。   英国人果然内(men)秀(sao)玫辩食,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱篙纷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嫂柔,改造成了两个相对独立的乘坐区域膛,原本的中间座椅则变身中控台械鄙庆,提供了空调睫兔拢、多媒体啥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键存唬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车发伤颗。动力和传动系统方面瓶翘肌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芬肝深。   总结赦:路虎揽胜L目前仅计划在中国清、中东地区和北美市场推出漂鲍钮,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定珊褪。另外草半,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型岁,预计广州车展发布捌。土豪们继续准备银子吧懈摹巧。 免责声明淘:本文仅代表作者个人观点袄库,与环球网无关狙亢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良仿偶,对本文以及其中全部或者部分内容豹烩、文字的真实性嚼邓、完整性嗜兢达、及时性本站不作任何保证或承诺冀妇概,请读者仅作参考酞,并请自行核实相关内容锣厩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候航盛被,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相伪鸥姐,那就是新一代天籁·公爵卿。早在2008年6月静帛撤,东风日产就推出了天籁·公爵观,它的外观松、配置均有别于天籁其余版本灵,更加高端大气上档次缉。也许它不是最走量的版本蜂华,但绝对是天籁系列的一面旗帜遁。在让大家久等逾半年后剩炕,新一代天籁·公爵终于露面擅滴缮,我们也第一时间对其进行了实拍痪甲。据悉闷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盛襄。 『注啦镀:为方便大家阅读怒,文中天籁·公爵简称公爵版夹陌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日秸掏柬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测趁,时而艳阳高照佛放锣,时而大雨倾盆卜土描,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炔,与身旁碧绿的草地相得益彰力。我盯着它看了许久笨硼酶,心里盘算着韦模:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来翟巳惧?   嗯烙膊,画下草图之前得好好思考这个问题兜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疚瞬,唯独看起来太眼熟豆袱彩,对旗舰来说这可不是好事屠洞,在A6L甚至A4L面前锚橇,A8需要更多长者般的自信驶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俱:六边形进气格栅面积比以前大了不少械,而且线条硬朗到接近于矩形道,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体碉抵,从前脸横贯而过擞歪醋,再加上全新的矩阵式LED大灯杀腾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酱倍北。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊扦,它是A8这次改款最重要的升级之一塘痉率,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溜喊。以前大灯为例饺狭,分为远光糙辟级、近光徊、转向/示宽这三组凑权,所有光源都由LED组成附,通过与摄像头芳敦碴、夜视系统肖械阀、导航系统等部件的协作帛斯船,可以实现几项很有趣的功能涧蹦:   在Auto挡位开启远光灯聚尚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苗驴防,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纱,瞬间关闭部分独立的LED灯体楷,会车结束后闪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态佃栏。在整个会车过程中草护蹿,对向车辆的位置一直不被照亮脯,而其余位置能保持远光照明状态馅借肋,既不妨碍对方驾驶员视线币,也不影响自己观察前方路况逼灰绰,相当智能幸鸿。   当夜视系统探测到行人时翰仓江,LED灯会连续快速闪烁三下疼,对行人起警示作用刷趣,如果夜视系统探测到牛骡惩、羊之类的大型动物凑,LED灯则不会闪烁坞膛,避免对动物造成惊吓涣送。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测补锯涝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敬累。另外它的转向灯采用动态效果焙卜沁,灯光朝着转向的方向滚动点亮虐签排,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讽阮检,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赶隘蚀,提高安全性脆咀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赶扯驮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幕,有些来自室内的模拟演示氓矢南,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乱才短,看看这些功能的实际效果到底如何惋笺。   跟前脸的改进相比叛黔,车尾变化幅度要小得多荣闹,主要集中在尾灯部分菲举集,线条更加瘦长传、扁平呕鼎,视觉效果更干练认亭簇。除了那个“A8”标识技繁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思敬,看上去还那么年轻运动斯商,缺少沉稳气息楼簿。再打开车门一看规,我明白了湿胆排,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车懊雄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型勒沟涕,使用了和路虎卫士相同的发动机粹棋,配备了六速手自一体变速箱摹,以及许多高端的配置发僻。让这款车有了很多吸引人的地方驼筋令,但通过试驾泡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫉。很多设计还不是很成熟等退,尽管这样叮奉设,这款配备了柴油发动机的SUV苯涸末,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现百伐任,依旧在同级别具有很强的竞争力肮划。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升难,尤其是大灯组的设计菩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入径祈稗,都比老款看着更有质感朵纪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澈同,对于主动安全性和外观效果的提升都不小激。此外馈,中网的设计很有层次感搔蔼挪,运用了一些镀铬饰条镐星碌,也让这款车的前脸显得更大方刻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀牧型此,钣金工艺还有待提高厕戏。   车身侧面造型亮点不多檀,线条还算比较和谐吧锣锚,亮银的行李架比较好看涸,但实际用途不大骸邓。车窗所占的侧面比重较邪,稍有点显得失重壁烘。四个车轮显得很粗犷晌,轮胎品牌是玛吉斯姥衫,成本并不是很高患,这组轮胎胎面有四道宽沟设计侍芦室,注重排水性能咕达淖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差魂捷鹃。   车尾的造型比较臃肿立罐里,相比车头来说黎端官,造型并不是很美观襄,尾灯的轮廓没有什么美感可言枯,轮廓显得比较生硬亢。车尾下包围外观设计的不算太成熟储,驭胜使用了三点式倒车雷达畴彻锨,在实际的体验中嘎餐充,探头反应速度稍有些滞后炼迷,给驾驶者的观察带来一定的不便递,不能及时的估计车尾与障碍物的距离棉醒。   本文导航抗行始:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纫缮竭,已经跨越了整整40年啤。在这期间诧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代磁络?当这款全新君威GS出现在你面前踢每,这个数字就已经不再重要舜朵。每当我们回顾历史澄暮,终究也是为了更好的感受当下惶凑捂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗅,的确也不太容易考究泵炉,所以话不多说奥蹿,马上进入主题且。   君威GS是别克君威的高性能版本廉礁,作为其最明显的身份特征戚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留艇,攻击性十足的设计让人印象深刻科共。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笺摄嘿,采用盾形设计镣稍,显得非常紧凑孪维。大灯部分全系新增了日间行车灯劫许,整体造型与普通版君威一致啊粒,仅在内部细节上有些许不同商牡。   车身长度本缅、高度比老款略有增加戊槽钉,宽度和轴距均未改变恰哎。侧面线条也是延续了之前的设计青扭瑰,十足的运动紧凑风格嫩措锹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份狙,十分醒目聊蕊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纳佳,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堵毒锣,更显紧凑变蔽料。LED尾灯为全系标配类祭垦,灯罩经过熏黑处理猎粹楞,提升运动感奶。作为动力更强劲的运动版车型叙阿红,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吠年,同时也满足了更大排气量的需求宛嫡淖。   本文导航莱莽:" "  近日斑,奔驰MLC的效果图再次被曝光碍逝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造排,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计篇,融入了轿车的设计元素凯禄末。据此前的消息季胳,该款车有望2015年推出糜。 奔驰ML   从最新的效果图来看锋碉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿改廷期,拥有相似的大灯造型聪同敦,以及下保险杠的设计额奇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈答。此番设计目标很明确凳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手狡。   动力方面也来自新款ML邯堑检,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW抹检汐,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW校滤判,峰值扭矩400Nm煽梁,编者猜测未来MLC将会延续该动力垦类。不过秃抬精,MLC未来还将推出AMG版本桨捍。 责任编辑坞敲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酷菠蓉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脚道寒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心确懊牌,然而对于消费者来说叹,可选择性太多也未必是件好事释娜坤。许多车型的定位都非常接近睛鞍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格辛化,那么它们到底谁更运动敢,谁更适合日常驾驶骏,谁的性价比更高呢缮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析默屁夸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看美茂,马自达CX-5在价格上具有一定优势居趁绵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内配桨,其它车型在20.78-25.28万之间譬飘划。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乐撬,价格适中鹤少关,而且动力和配置都很不错瓶。反观翼虎适信,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样建瓦盯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万憋,但翼虎胜在配置丰富蛾隘冠、动力强劲钡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定信。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万砰碾糙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色评磨怕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帽豁链。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压皇,这听上去有点意思米,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话时繁瓷,那么结果显而易见夕菊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势覆纪鞠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米涡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拌棘。然而消费者大可放心兄猛,CX-5的动力也绝对称不上弱锯,尤其是市区行驶牛,它的整体表现很轻盈癌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抵螺迁,没有涡轮发力时的突兀感济木碘,这让它驾驶起来更为轻松彤鄙渤。   无独有偶让疲,两款车都采用了6AT变速箱徽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蝗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣睛汇偏。可惜的是损兜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片试。另外普嗅书,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现弊狭赊,常规的形式很容易操作但交涵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡牵辅,并不易于操作嚏全。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想播废瞥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距糠,与翼虎也有将近3米的差距陋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稼鹤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进手杆伺。   油耗向来是日系车的优势所在臼绷,CX-5的发动机压缩比高达13:1郡蜗,并且装备了i-stop启停系统漓欠踞,这让它的节油表现比较突出胺。在气温32℃票癸勺、全程空调痕骸、车载一人的情况下背琉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陆癸净,其中经历了畅通和拥堵等路况啤浦示,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卡室。同样路况下葡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秸皇探,尤其在开空调的状态下桥寡,翼虎的油耗表现实在令人担忧谅摄奢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奠。   作为一款城市SUV磷含,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当诗品小,都采用了多片离合器式中央差速器串讳,并带有四轮电子辅助制动辖疟蒜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困徒几揭。从我们之前的测试来看咐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显变熔冷,所以脱困相对轻松一些脸唤。不过在这里我们要告诫广大消费者惩幻哇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褐腹,但两者的定位都是城市SUV拼烈开,越野并不是它们的强项巧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糖峡逆,油门踏板的脚感访、方向盘的转向手感怪巫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要看奴编,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的艰祭。值得肯定的是碑庞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手柒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准库垮。然而相比之下剔悼钒,CX-5的整体感觉更加轻盈双,它开起来并不像SUV乒嘉,车头的反应更快列,油门踏板的调校也更加线性填,而翼虎整体感觉更加沉稳鼻充材,底盘扎实拧惫,但或许是由于整备质量更重的原因抵舅认,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显搏垂。   就驾驶方面而言磊拓,CX-5给人的整体感觉是动力够用侗据、油门线性哭陈耽、操控性出色距饭弛,可以用“好开”来形容韦为宝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寸渤惦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闺欧接,但翼虎的发动机输出并不线性慕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奉默。另外登昏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉橇,加速挥涵曝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车八氨慑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挫凸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质填磕寥,放眼整个市忱琅绞浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撕刹,基本上5个手指头就能数过来骡轻协,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者埠硼。   有关于新款E级外观拧江饲、内饰及空间方面的介绍匣贾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乓弥携。在我的这篇文章中河瓦,主要关注E260L动力方面的表现皇竣田。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机困,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捅,最大扭矩则达到了310N.m喉。虽然排量并不大模妙,但是通过加大增压值弥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手推离哎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用榷葡玩,对于这款变速箱碑桅徐,我想大家已经很熟悉了顽嘉。只是我想再说一次驶涧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型危溶,但在日常驾驶过程中事迷歉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子剂。大多数情况下温和欠铜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验巴。   只有在深踩油门的情况下蝗竿,E260L才会爆发出他凶悍的一面趣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泊先摊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话史堕,你也可以说他动力输出不够平顺桐。   一直以来扯,我都极为中意E级的悬挂调校筒栖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感逛购芬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菠嚷,我挺惊讶的淮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布阂沸妙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售古澈梢。可是仔细一想膜,也很难怪宝马会这么着急叮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”害,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俺躬堑。据悉恐苹,宝马4系Coupe将在11月12日上市妹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奶蹦。(注辞:为方便大家阅读店,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车绅,在你初见时臀,很难相信自己会喜欢上他冈汗纬。因为你花痴于帅气拉风的外观梅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烤苯,那么他的表现自然不会入你法眼庇蔫。但时间久了伸,你发现再帅的外表也会看腻理,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓶卸蓟,放松不下蹋。这时鲤圭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鞋、运动但不难受的座驾览缸碌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韩膊,除此之外困,他还是一台很顾家的车腺。   没错妨,他没有特别帅气的外表侮姑梢,没有特别强悍的动力豌挫怀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识泄距蔡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻禾。下面九,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解苍镣。   ●车头造型犀利革、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丝脾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌雷逞乡,定位低于大众虫乌篱。现如今浓弹柯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芳,而伊比飒便与POLO出自相同平台拨。因此在车长等诸多细节上创丛城,两者都十分类似芬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爆缅俺、1.693米的宽度安萎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顿写旧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熬,这点确实让我感到吃惊售,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一工八刃。可以肯定的是酗,你无须对他的实用性产生怀疑葡虾付。   你有没有发现化,他的日间行车灯笔,很像同集团的老大哥奥迪A8斧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份楞赊。但毕竟貉房燃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂枚敲,他的目光也需要这样嚣张澄蹭。   从车侧过渡到车尾烽每络,顿时觉得露,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格奉盒,从凶狠瞬间变成温顺鲁潍价。我揣测不出设计师如此分裂的思路膳吐疮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锣陛乾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纹接,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瞎,而在我们的制动测试中昏钮,他的表现也确实不负众望逞。我写这段话的时候交龚款,一名同事从我身后经过说了一句猾某:“哎哆,这轮毂挺漂亮的”奥。确实敲微,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话示淋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苇,在我看来另外两位应该是300SL和964顺肋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100短猩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痘洽肚。   直到1949年渤汤韦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功辖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时彭号砰,速度竟达到每小时 132 英里毁,不仅完成了试车涝腐,还一不小心成了世界上最快的量产车型山沦农。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稗,正当捷豹稳步发展的时候办撑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线玩菜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失釜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洁甸搽,英国国宝箍吩祭?人类想象力的结晶滔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美牡悲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慧段,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他眷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毙春,正当捷豹稳步发展的时候戒沛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线埂挨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谁庐,自内而外散发出优雅迷人的气质棚,在这份自信与优雅之中赫玩瞬,还蕴含着极强的力量感亨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典樊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼墟铝些。   作为E-Type在21世纪的继任者哦舜烩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感济,他更是一台纯粹的运动机器水枫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信操布,刚刚我试驾的是一台量产车抵对。即便是用再前卫的眼光去审视赣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吨邵膘,不过现实就摆在我的面前壁墒嘛,它的的确确是一台量产车朴碱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车雌溅。所以边,还是让我们先合隆下巴恋吞、收起惊讶贪趣梆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年类,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发齿,而等待总是值得的吓染,十年之后的今天攻畦爽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偿肉无。   ● 外观让涂:旨在降低风阻   关于XL1的外观恍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它懂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玻蚊,他们的心中只有一个目标透,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陵潭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饺噶琼,也皆源于此眷势。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糕阔蹲,轴距也只有2224mm险,如果用世俗的眼观去衡量褂,它甚至比一台大众POLO还要刑骄戏印,不过也正是因此锻蕉,它才做到了POLO永远也做不到的额凛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准表,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悼酿舰。   出于降低风阻考虑胜假汝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蒂委卉,面对这样的设计围氖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入松,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛙丁速,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”荣漆杀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恕幕,大众XL1的目的只有一个跋身,那就是降低风阻额。而为了达到这一目的磋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代茬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像春,不过相比于传统的外后视镜弓深,如何掌控与后车的距离是个问题售楷虚。   ● 结构睹僚无:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想郸囊,除了完美的空气动力学设计外钾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袖普吵。作为一台重量仅为795千克的车型袜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镶,约占车辆总重的21.3%管脆,除此之外隙肛播,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泪篡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甸,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯ご场,复古而粗犷的外形奖,彪悍的身姿磺岛释,经典的圆形头灯帽卯髓,这些都是我选择它的理由船板。那么在我稍作白日梦之后峦,请各位看官赶紧打断我的妄想错屉瞄,拉回到现实里觅桅,假如我的预算仅仅有二十几万的话啥毋课,那么好了弟雾须,牧马人买不成揪矾,自由客或许能让我望梅止渴桐飞虐。同样复古的外形啊独秋,依旧是个好选择蕊登葛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品溪慰儒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞠庙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吼懈灿。单就车头来说汕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郡坛同。简单中又透露着经典的味道膜瀑剩。另外攫浦罐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吃,突出了力量感挝,Jeep的家族风格立马突显毙。   车的侧面造型同样如此风格冀换害,走向笔直癌骋,简单饱满拱沁庞。当然不能仅仅介绍外观设计倘倪,作为一款SUV富,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赐躬喇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扔捶,离地间隙205mm蕉鹅凡,应对一般的越野路面足够了被。   车尾的设计十分简洁搅荆廓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荆秃膛,小巧又十分有力量感期补建。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃材沛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漠。从总体上看谢阮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喝。   本文导航法涝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节彭替,而“侠”自古就有不同定义墟护颊,“言必行钦藏,行必果冷粕维,己诺必诚赌渡,不爱其躯仓,赴士之阨困糠情臼,千里诵义者也谓之侠”东仆。他的形象亦正亦邪伞胖,游走于主流与非主流之间自成一派面交丢。随着近年来倘猎心,国内越来越多的人们妻精傅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时端,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谭,开始在国内市场发力杯权擅。其中竭版,路虎全新一代揽胜运动版判,向无数消费者展现了一种精神方,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揪护。   路虎全新一代揽胜运动版热,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祟匪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调矩苟,它的独立特性被设计师完全释放玖普。如今纳,这款至今为止速度最快嘶硅、相应最迅速斯酿饰、反映最敏捷的全新路虎首驶躬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪槐弓甘,冲入国内汽车市忱┧岵洹,夕阳下一人一车错,古道中矢,说的是情义无价速维。谁人不为它心动仿猩寡?路虎全新一代揽胜运动版焕乌急,驶入我们心中!   65年来两附日,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者亢侥际,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”藉。如今骆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版镜暗,再次席卷世界杭,那完美的车身比例掳遣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌唐光羞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勒:4850mm*1983mm*1780mm普鹅,前后轴距2923mm烷翔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹你,3.0 V6 SC汽油版HSL阮督颗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版幢熟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型劣寸。   姿态万千的路虎揽胜运动版独胖说,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度橙,无拘无束的气掣凼绰巍,气宇轩昂的出尘之表蔚死,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奉财匣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒收袖,厚重的前脸绞,配合后倾式格栅设计估莽豆,更突显了它的自信丘盎策。发动机盖上两条凌线刚强有力剐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹客柿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情履八,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蜜。   车身侧面线条的风度也极不平凡栏陇具,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮普帘僧,带有亮黑色指状套件估负涕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捞繁卿,装有亮黑色装饰边的后视镜秦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致滩单蕉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂钮辉,这些铝合金结构的轮毂分为甜:19英寸5辐式铝合金轮毂康、20英寸5辐式铝合金轮毂烈挡、21英寸5辐式铝合金轮毂山烯光、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瞧、22英寸5辐式铝合金轮毂乘,无论您选择其中任何一款客扩裙,它都可以陪您乘风破浪睡散。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浪惫妇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联链缉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皑颇孪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狈础,整个车尾看似简单却极不简单瓮道氰。   本文导航宪雾崩:" "  1998年邓垮炕,广州本田成立菠费朔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荤啃诬,而时光推移损,今年9月12日抨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆慰赋第。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户滑嗡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缝狈,我们今天将穿越时空殴杜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型漠投创。它虽然是日版右舵车型潜,但3.3L/100km的平均油耗绒、双电机电动CVT儡先氮、大容量锂电池尺啡琼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧救,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氓配。   外观更加原汁原味蕉:说到原汁原味兔涡卷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同煤广捞,更运动棱刮。混动蓝色特征晴吴府:作为混动车型侍葱幻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竣吹。   在下保险杠处琼露绍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻松问。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计街炬。混动轮毂行锤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志适裙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哼磋料,为节能更尽一份力烤泪醒。   本文导航豢涣矫:" "  就在前两周情片,我的同事刚从上海归来承,当时就是为了试驾上海大众的朗行摩不,而在不久后的今天融,我来到了大理抠为,依然是试驾一款来自上海大众的新车告,虽然我与我的同事地域不同遂,但对于这两款车而言考么祭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来变钢,我不得不从朗逸说起视嗽,由于现如今大众氖郏块化的产品研发放能,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品窍掇,朗逸阮涣比、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚕,它们的关系算是孪生兄弟侗,反正我是这么理解的兑挞。   目前朗境的广告已经全线铺开任斤实,消费者的关注度也很高按前,虽然我个人比较抵触牡希块化的产物(感觉个性不足)稼藏颠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怠,其次在10多万的紧凑级车里毫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裂闲。所以销量方面自然也很喜人沮书环,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息卧膜份,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台裁绰菇。   从英文名来看疽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版桶,朗行的英文则是Gran Lavida溯缮署,其实如果从相似度上来比较甭,朗境与朗行更加接近栋烘粒,因为它们均属两厢车糕。我想对于这样一款车来说侨蓬挂,大家都不会有什么陌生感撕堑毁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍价暑沮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章停泼径,我在上面也为你准备了延伸阅读翁,可以先行了解一下暗窟亭。   说实话颁亢,朗逸且、朗行矮笛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸海春,让我来区分一下淑降,估计我也需要片刻的停顿峭骂良,因为它们实在太像了!就朗境而言揣爆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骂距镣,并将内部更换为蜂窝状造型从那莫,包围下部使用了黑色塑料碳剖剧,并加入跨级风格的银色护板旗垦肩,此外前雾灯变成了圆形情匆,以上就是全部它的特征了怕闭呢。   既然定位于跨界车粳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奴,同时为了更加配合Cross风格涝腊,车顶还加装了行李架胺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙癸县,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识匈财。粗犷的风格也体现在轮毂上阶痴,样式上很难用语言准确的描述出来罕,总之很复杂维,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凌借,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挨弹离。   尾部的变化几乎与前部一致迸瘦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狙盗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虾蛾,说实话就车尾而言笺,我感觉朗境比朗行好看了不少蔷疽访。其它方面再无不同奖梁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的期拳,转向灯损亭麻、倒车灯梨、刹车灯还都是卤素的冗樊。   本文导航举杯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熔,所以无论是合资坤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捶价手。今天的购车主角是一位40岁左右的女性说房婆,白领阶层辽,夫妻年收入有50万元左右叹篙,有房跨刻,老公有车辰艾疥。实际上烯淳定,女主角目前也有一部老速腾车掀涣经,开了已经7年准备换一台豪华SUV韩梯殊。这位女车主喜欢玩卑闹,追求年轻晚卫,注重外形泥戈,并兼顾户外谋嗽,不喜欢纯越野车型探扁徒,而购买价位瞄准了40-50万元领域扛。所以我们直接选择了宝马X3图,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巫。   为了公平竞争峰,我们选择的车型如下衫紊瓤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 抨颗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型笆奉蓟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 段艘盖,三车的价格虽然有些区别房迟寄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠卯非陌,所以三车实际购买价格差异较小添譬辟。   对比项目一挨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烁粒,特别是女性权,希望自己能买到一款好看的汽车豆唯,就如同提包还有衣服一样劳谁,特别是成熟女性丸歌悄,尽管喜欢标新立异肚间,但也更愿意接受时尚动感的类型米。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸牢侨,也就是双肾式进气格