> 写在文前淮方荣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剔嚼钨,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌让韦,它们目前都散落在世界各处惶先,有的受到追捧有的则走向终点苇弹。即使获得成功的英国品牌唬擂,它们仍为自己贴上的“德国标签”广必、“印度标签”的身份感到忧虑姑口,毕竟鸥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叹车。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壤焚喇、原木的袅袅余香烫喷,这种气味只属于宾利芹伸、劳斯莱斯们筹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头昧。    从业这么多年巢的推,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刨北,从没有一辆能让我动了收入囊中之心笨鹃,囊中羞涩遥不可及自然很重要刚官,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦活溃。我认为一辆好车怕弊,应该让驾驶者舒服胁、安静瞎吼汾、惬意的完成从A点到B点的旅程邵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琴嚏屯,却实现不了我小小的梦鞘拢。我一直认为霸,真正的贵族磁心冉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晴晃朝,即便妥协仍然能坚守初心韧碱驮。此话适合改变自己的GT Speed擞男涛,你知道吗希?世上最难的事情就是超越自己冉萝喉,GT Speed做到了 次恰壕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义问肝,当你启动它时躬孩惊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膝卯。   >> 外观连曙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垒,作为宾利目前最为畅销的车型烤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”圈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滴习。但是奴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配文烦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节频。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动甩。当然孪轻你,大部分“土豪”车主也不在乎处褐狼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栖层。    外观提升不是GT Speed的精髓炉篓魂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品认凯,动力骑、刚性赊峨、减重上的工作任重道远裳涟俯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扔怪范,仅有2.3吨哩,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重徐盛碾。不要小看这350kg搭畔,几乎是一台V8发动机的重量传离竟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剑呈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浑、多连杆后悬挂和防倾杆等来层。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坞冀入,分别是Burnt Orange(橘)提、Sequin Blue(蓝)囊撮衡、Excreme Sliver(银)舌颊。为了凸显GT Speed的特殊垂饭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裤梨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钢灭舌。宾利工作人员表示嫁棚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加尖慌,尤其是在中国等兴新市场更是突出壤便鹊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戮螺。    你知道胖子多么努力吗纬单苍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时匡蛙爽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陵手。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超忿设。那些把高性能作为卖点的品牌犀箩沉,现在宾利也有资格和你们一较高下唐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慷建,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吻樊,其尺寸为(mm)人魔痹:长4806税、宽2227屋酸、高1394椭吹,轴距为2746mm首。我知道娩拒龋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溉疮邢,为了让你做到心中有数寂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来涎尸。与竞争对手相比柬崔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荒携,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车呐蚕挝,哪怕国内的环境日趋恶劣聚琶捐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值钳速。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成济催氏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭据癸,整个过程大约需要22秒紊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锭烂庐,从而避免占用后备厢大部分的空间仁徊莫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘默辈墩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惩黔送,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骡少朽,没有法拉利暴躁侣舵,缺点恐怕是不高调栓采。不信你点击上方视频听听视频里声音亨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结存隆握: 作为欧陆GT的性能旗舰箱撅懊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绞,不仔细研究根本发现不了它的区别铝孟。虽然外观变化之处并不算多歇南,但是对于轻量化睫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性身。" "   7月21日挞第,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)太购儒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膳、北汽E150揩,成为第一期家用空间王冠军箩霉位。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狸。它们会有怎样的空间表现勺寐,不如一起来见证贬诲。 本期内容开始前侗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疯喷: 好了哀苹缚,正式开始第二期内容孟。不过简单说几句郴,为了没看过第一期的网友们兢迫:    你可能会发现十罕茂,随着岁月流逝沥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭羔公签,也当起了小爸爸讥。恰此时秽胖,他们对车的选择可能也有了新的取向穆活笑,空间大玖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素违。    基于此理即现,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侣坞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间层邓忿,让大家对车辆的实用性有个较全面簇遂阮、正确的认识寸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辰啦、模拟一家三口郊游的情景实测蒂略、细节空间的展示皮曝、实体娃娃的数据测量四个环节进行羡。   话不多说嫡杀,有请今天的选手烤览枚,登成琛! 第一环节侣讲导:堆放整理箱嫉,能放多少放多少    由于很多厂商摄息钒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叫捻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纽担栖,也会帮你量化一下车到底能装多少升煎蛇苯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卵段。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号倒,并加以不同颜色区分氛巷,目的是给你呈现最直观的感受群。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据籍付,仅供大家感受一下厂皋捅。今天我们拿箱子说话宠碧吮,看看它们这种数据到底能装多少箱子快降。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下世方:由于时间关系呛赔,我们这次只借到了骊威的低配版廓绿魄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骗,但高配版的骊威有这一功能畴虱亮。 首先出场的是骊威绍:    状态一刷:单纯的后备厢空间 状态二谴翁坊:放倒后排座椅后的空间 状态三奥墨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疲娃爸: 骊威一如我们所想的那样抵,空间的确是其一大卖点亮疏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沁鸿,小伙伴们都惊叹了!骊威疏,实力不凡阔。   其次出场的是致炫米淳胜:    状态一溃顽荷:单纯的后备厢空间 状态二肚恨枯:放倒后排座椅后的空间 状态三堆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拧衡嗜: 就如文章开头介绍致炫时所说坡诲梢,空间靖拇抄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点率。通过这一环节放整理箱的测试练惦收,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得新仕涉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积田嗡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一曹顺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侠: 通过摆箱子的实战挥,以及上面表格数据的对比聚圃定,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利夏。而致炫与骊威差距也并不是太大田扛冠,可见其空间不可小瞧茧箱吵。接下来又有哪些好玩儿环节氦?而两车又会有怎样的表现呢固嫡?请继续往下看概许摹。" "   今年5月雌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶两惩?9挡无用捣虹?自由光深度试驾报告》)擅。当时多隶适,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测磐篙。    6月僚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)俗甸。不过3.2L版的离地间隙荡拳酿、接近角里仕、离去角没熊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少僧吮轿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贝?    几天前妇愤,我和赵璞萄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市檄,这车还行不行波蝎棺?    我们的第一站的,魔都上海京惕吉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消还。在经历了噩梦般的改签箩铜、等待冗、登机叭、继续等待之后恍刚末,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揩赐:“游遍世界各地堵喘,开尽天下好车柒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方标汐俊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黑秽匣。在此我可以不吹牛X的告诉大家钎掂,我在纽北环实际驾驶过鬼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芳限似,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI聚船,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型祟琳期。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偏秤苯,在国内也非常抢手盒惭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拷亨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障习菏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卜泻乳,基本保留了GTI所有特征矩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筐,在舒适配置上也更加的平民化恭旁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懂怠敢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缺簇兑,例如两边的侧裙以及尾翼等山人登,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的好。但低调的外观也有自己独有的设计元素编,例如车头处GTI特有的红色的拉线灌潜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标糖纶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中庐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm传渐。另外梧,新车的LED尾灯造型也很有特色柯珐。海外版GTI提供了红色徘斡甭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拜辣陈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痕,但国产后或许可以与国内的消费见面沛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少讥皇颁,我把它们大概分成两类谭傲嘛:靠谱的和不靠谱的灌。不靠谱的原因很多群兽晴,有些续航里程太短涤跨地,上车就开始为电量担心;有些性能太差间蹦许,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比奉联妙,几十万买个两门小车掠垫,真当我们都是土豪吗收少教?   不靠谱的理由千千万璃结烫,靠谱的标准则大致相同熔。续航里程不能太短娩堡,加速不能太慢瘟东糯,最好还有些实用性殊巷淮,价钱不贵就更好了浦落。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了歪船,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酿瓢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平癌绘,拿汽油车举例的话讳宛,90%以上都算得上靠谱檄臀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说箱莽闯,能达到及格水平的车型却不算多晾编论。我们的这辆测试车是2012款的尚都骋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喇。还好时隔两年免希场,e6的动力系统并没有发生大变化绍下惧,只是外形和配置有小小的调整籍。   续航里程权彼宽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧穷滤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炯耪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谷,这其实只是理论值祟镐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱广狄,实际用车时很难达到澳聊。夏天空调擎、冬天暖风小、高速快了炔裴绕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程动。   这种电动车只是日常通勤还可以阜楷,但稍微有些想法卫水斧,想去见个朋友诽爬冯、买个菜宽,心里就得犯嘀咕息适祈。这种心中总有事悬着的感觉很难受杯陶刺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多边。   由于时间原因释赋甜,我们只能简单测试一下e6的续航能力俏步。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里摔,其中高速路况三分之二些,城市路况三分之一角。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来浪粱,我们的行程其实就是三段凯暇纠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)霓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)悄赦访。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抡贤喂,显示续航里程320公里得寂。完成第一段高速路程时(43公里)师,电池余量82%(耗电17%)上矩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)皑扦,电池余量63%(耗电19%)陕凯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颧习净,电池余量45%(耗电18%)海,续航里程134公里(减少61公里)轰寿沥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点春判揣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咐洛碧,比如第一段高速行驶齐,续航里程减了59公里坛昏,而实际行驶了43公里僧巴维,二者大概是0.7倍的关系订汤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凰蜡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恕兽,拥堵路况似乎还更费电一些眷茶卤。" "  近两年峭磨凳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壤,很多大厂都推出了自己的纯电动车尖,先不说比亚迪这些纯自主品牌宋晦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车良扮。今天吝,我们就提到了之诺这个品牌柏鄙邻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌共岭,主打高端伶佰,并且未来也是只进行纯电动车的研发森,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肩。今天龚软,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丧,下面我们就对这款车型做一次体验挥捌。   之诺1E只租不卖纺,租赁价格为哼稀恳:日租金为400元/天冬嗓汝,长租(3年期)为7400元/月入驾,现在消费者就可以对这款车进行租赁深寐桥。   租赁价格包含刚缎:车辆上牌峭、充电盒安装(7.5小时充满)崎和受、保险唐、每6个月一次定期检查保养市、车辆维修码捍,7天24小时道路救援僻瞧蚊、拖车以及备用车辆等达袒钳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狭枷呛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蚕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计曙,虽然亮点不是很多玲碧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妈,树立之诺自身品牌的辨识度唐逃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睹山取,辨识度极高喇。 既然是同平台打造疲,那么轴距和宝马X1也是相同的捂题。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎敬景颇,尺寸为225/50 R17唾废黎,这款轮胎最主要是为了节能考虑颗。   本文导航   分享到棠舍石:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揭,它是南京依维柯生产的车型诚处,隶属于跃进品牌旗下灰梁秤,是一款定位中高端的轻卡产品酚惶。该车是在2013年1月首次发布的粮踌笆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)汕希,为用户提供了更多的备选车型瓣佩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现懒担。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)程。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雌弊,宝马向来不走寻常路速零,旗下的SUV并非越野硬汉赎式,而是更加注重公路操控性尖联逃,所以在外形上也有着自己的独到见解晚。Coupe原本只是轿跑车的特征对寞诽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上稿牧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皆税,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堑技当。在这种背景之下琅寿贿,X4应运而生夯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验镭,宝马对于X4的设计便更加得心应手如。从车身尺寸来看建掀炉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瓮几坚。然而实际感受上匙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绞秤毒。它们的关系就如同X6和X5彩可,一个张扬坟姑删、一个低调琶。要想送诎粒酷洞味改?X4很在行呐。   这辆X4的外观加入了大量M套件湿鲜嘎,进一步凸显了它的运动风格诺谷。夸张的前后包围降低了视觉重心昂饲酱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狄超暑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢躺柏?所以羞侣骑,接近角峰锈卉、离去角这些数据对于X4来说栖沮,根本不重要陆。   和X6一样饥,性感的臀部是X4最迷人的地方瞄袖。如果从车尾来看痢麻警,X4确实比X3运动了不少檄狸,高挑的腰线氦粗革、厚重的尾部都能给人很强的力量感浆池。对于35i来说吧采,单边双出的尾排着实有些低调停挠陪。尾灯的造型是典型的宝马风格囱叫,造型简单接溶、大气巨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烂鸥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骗沪,前245mm镶尾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性颅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)献壕,这是一款综合静音丸拌、舒适斡咀聘、操控于一体的轮胎缚隆龋。在我看来肚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎把摧,似乎更为合适却熄。" "  原标题橙惨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爽排,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)枫惕,该车除了外观造型犀利婆眷猴、内饰豪华甸拌、配置丰富之外邯乾刀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哭伎。作为一款以年轻彪、时尚为主旋律的产品炊尽,NX开起来的感受如何尝刨,今天我就为大家正式揭秘尺。(注祥陷里:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撅,如NX零劣讹、ES坏赔款、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谴举:   NX车型的外观内饰设计风格透襄,在之前的文章中我已做了详细介绍避,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品隧。从实车给人的感觉来看摧详举,它的确做到了这点琴,不少人见到它的第一反应就是瓷屎:恩班琶,这车挺个性清洛、挺漂亮够蜜爱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅径卯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计事拇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泪。此外括胆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纱较匣,进一步提升了科技感勉。不过它并非全系标配厢肺把,在入门级车型上近光灯依旧是LED池厢鞠,远光灯为卤素灯泡贸檄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」鹦А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV床弗及,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3块活播、宝马X1做直接竞争热鼓碱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妓何,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盆螺阮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES痪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格摩耪嗣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严亍,其中一款为17英寸票冬褂,另两款为18英寸棺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兜椽苍,在国内的售价大约1700元/条苗傲玩。   车尾线条与前脸相呼应茸,造型犀利从敌帮,棱角分明氛朽,以凸显整车年轻苇、运动化的产品定位剧纪付。同时溪搔拨,尾灯设计十分用心平,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果薄扭,特意在接缝处增加了一小块LED飘淘。   内饰方面喂烦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造还,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用立混,大幅提升了车内的豪华氛围偷。   据雷克萨斯厂商人员介绍残禾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏埔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓢隧靛,它的使用方法类似于电脑的触模板癌,并带有震动回馈功能峰峡康。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纫卑。此外沫派澄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惟皖弯,我们咨询厂商工作人员咀,这配置会不会引入中国倒品,对方并没有给出明确答复脊盒竭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适广,作为家族中的新进成员宪福景,NX的表现自然也不会差能。为了符合它运动化的定位醋狙,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现武艇恐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肠。   在海外喇珊凹,NX提供了全景天窗搜、普通天窗和无天窗三种版本的车型揣毋,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侥淳唐,采光效果很好鼓坎死,但无法开启伯沙鸵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用材碌,采用的是外开式设计袄灯。可以确定的是举厢,上述两种版本的天窗都将引入中国矮袄料,至于无天窗版车型是否会引进蜡很,暂不清楚号。" "  [汽车之家专业评测] 2006年挖,马自达CX-7在海外推出;2009年剖,2.5L两驱车型引入国内蔑汹,售价28.8万;2010年襄竣,增配的小改款车型上市钾奔,售价29.08万题吓谴,同时宣布国产意向;2012年弟彼拼,海外CX-7停产;2014年涕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疤绩,等它国产的人此时已经老了四岁了好乃贰。   从以进口的身份引入国内采许,到正式国产经历了四年左右的时间踩,在这四年中进口CX-7销量并不好拉蜜,一方面是当时市场不成熟娃比,后期竞品丛生将其埋没了羔粮埂。另一方面原因也在其本身骇扭奶,比如定价高鲤、2.5L发动机动力孱弱等等锨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袱立。在测试之前老迟筐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm龚八羞,搭配6挡手自一体变速箱辣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机添尚圃,只不过调校要比CX-7上的更为激进爸楷。即便如此讥撂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烩博。   油门的设定比较灵敏陀魏琳,起步和加速初段都还比较轻盈壤解,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线爱阑剐,而不至于拖沓蚂经细,一切都显得易于掌握啦登。变速箱和发动机配合的是那么默契咯儒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姥,只是在极拥堵的道路上蠕动时墓腹晌,1挡与2挡的切换有点闯动而已撕苏玲,问题不大悲沙匠。   转向和悬架的设定偏向运动辈,采用机械液压助力的转向系统比较重昂涵仍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粪。悬架没有“忽悠”的表现痢虽诧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息筹,车内乘员经彻冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讹鸽辈。悬架后段偏硬藐,在弯道中并没有明显的侧倾鹤浮类,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去腹豌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错光玲媳,动力供给够积极脚,表现不错苗砍夹,驾驶感觉非常轻松闭氏,动力的跟进也很是及时纤窘棉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鹤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右旁磋欠,而且不是那种喷涌般的迸发秽负,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已需佛,给人相对内向保守的错觉偶。   CX-7更擅长的是中途加速精钱穷,比如从60公里/小时开始无,遗憾的是想让它发挥全部并不容易黄肯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓编蛔叉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限郊嫉革,这几天这种沮丧感时常出现口。不过也正是这个中段加速的特点迸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举啡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腔炕,稍踩油门就奔向3000rpm痞拾缴,便能得到很好的响应敢付翔,仅有极为短暂的降挡迟疑凶砂,随后就催逼出了足够的扭矩费饥虚。简而言之蹲饶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辽,容易上手遣瓤庭,各方面的表现也都算令人满意侈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氢,涡轮增压器起到了明显的效果碧,就像注入了某种精神类药物镰,虽不时刻保持着亢奋状态骏槽,但兴奋状态确实随时可以到来函甲,一切都听从指挥心盎漂。这种持续的加速感可以维持一段时间呸,心里不禁一阵爽快接,当然坝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了玩茸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光本先素,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娜,消耗燃油17.94升吝安堆,平均时速为30公里/小时娶闯,全程开启空调惧冲,平均油耗为13.3升/百公里檀扰车,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看风矾,CX-7绝不算省油的那类测咕项,准确的说是比较费油热股贯。另外铰诫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油导,无疑使用成本相对较高醛宿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前圃汐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章倍铺。说实话哪颧,那是我第一次接触这两款车吮彼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缄梁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机量田共,动力同样够用聚,但输出并不算线性付鳖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制污徐掏。当时我就在想颂霸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了沸,而如今厂家真的这么干了脸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翱,增加了几项配置秀,外观方面几乎没有改动勺,图中的这款车只是增加了车顶行李架毕枯、车尾扰流板和挡泥板等选装件纬衔。   这款帅客HR16是一款7座车型功,它可以满足国V排放标准胜,车窗后半部分采用了隐私玻璃兰隧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帕备敌。当然会舶,帅客实际上是一款既可以满足载人投祥卷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侈,所以它的车系中包含了5座厘、7座皖嘶擒、国IV玫隋、国V等各种不同版本讼。   除了挡泥板之外惕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谅健鲁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锑飞,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜕现,译为“动态”腊拭起。有意思的是烘豁丁,在英文里县铰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鼓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辫写恋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗疲哇多?——开启动态模式察,就等于点燃了一根无形的导火线拳。   要追根溯源的话皑泄,炸药起始于中国敲广,属于四大发明之一切,不过相比中国发明的黑火药阑贺芯,硝酸甘油平时更加安全可控劲,而且破坏力更强串辟我。奥迪RS 7同样如此陌,它多数时候表现得比较随和咳唯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宝保。   首先从外观上就容易看出它很厉害莎。奥迪A7之所以独特赎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型手,人们将之称为“Sportback”躲,在我看来川,它的廓更像是一只优雅的海龟挤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种来旧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装椽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光毒拳,所以它已经不是传统爬行类的龟抵憋玲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洽喘黄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搔集,让人不由自主的去稳稳扶住3唾、9点位置精。   在风骚的外形和各种真皮囤畏、碳纤维材质的覆盖之下磨白劫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性博兴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锰瞧,这一点很好脾鬼革。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氢废,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群碾办骋。即便在这种情况下羞化沁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赏:谁给你的自信卖这么贵响?不错焊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寝,它到底是盲目自信还是厚积薄发谁金?我们一比高下钉咯耻。 外观对比幢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结献:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蝎店稀,所以我决定说点可以量化的东西幸。首先欣烤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现抠苍涟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刚陌商。其次可能是由于动力的原因涤痉武,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妓入。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峨,备受关注的长安CS75正式宣布上市佳拼刚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓖镶磨。在前期的试驾活动上白,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氦氢邢,并对其驾驶品质给予了极高的评价凸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车砂怪佬,和手动挡车型相比泻份贰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待签。 ● 外观内饰的简单介绍肺:   在外观方面围哼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型挤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识目陀,甚至连一个小尾标都没有姜必城。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿尸眷唉,但1.8T车主可能会对此有一些不满禽案厦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泞道腊,轴距为2700mm浓双达,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睹譬、奔腾X80以及哈弗H6碳,CS75还是相当有竞争力的辱哼,它的轴距和长度最大漂钝腻,宽度仅次于哈弗H6担降溅,高度相比瑞虎5矮了35mm鬼刚。   在外部配置上撼爱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筒趁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头边,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角新。另外改刺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯春洼般,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果其杆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力潦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挎脚浆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爸损禄,市场售价约为700元/条停,在同级别中算是很厚道的配备了绞。此外歼茎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品髓胃,只是轮圈被替换为铁轮圈力,还是俩字——厚道洽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咎桅唱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捍蹭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板爆退,看起来更有层次感撑矾蠢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裁抚黑、设计毫无新意日、用料也很一般等不好的印象半灭草。不过近年来伐卤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慷,长安便是其一暮队,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潜奸,也很难找出它的缺点秆,按键典、旋钮的阻尼适中挫盛,手感很不错嫌秽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碍什惟,分辨率和反应速度都还不错匠律,不过在功能性上它只提供基本的导航沪、DVD淘、电台阮奸咀、倒车影像及蓝牙功能氮柔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的感殿箍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矗兴,但是厂家对此并没有改进羚酶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放陡秤。但是煤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涧努,同时设备名称也无法显示完整啼,在用户体验上还有提升空间度。   不过犯,在一些细节处理上勤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扯剔段。比如在挡把前方的储物格标罕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盛惠,不过这块材质却为硬塑料嚎短拧,实际上根本无法达到防滑的效果奈顽。另外局,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯女盲,这点值得表扬叛舍裤,但必须手动摁下开关才能点亮砰骂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陋熟韧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陪岸亲。座椅填充物软硬适中被,刚刚好疟台,并不会软到开久了腰疼憾改,也不至于硬到硌(gè)人摩佳。除此之外赎俗狡,包裹性表现也很不错酿呐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中私粒姓。另外嵌狗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陇炕。   车内乘坐空间表现上违陇,身高180cm的编辑身处前排驹侣,头部约有一拳左右的空间钠统,此时移身至后排甘抠澄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欧冲。作为一台紧凑型SUV车型费莽枪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了算令趴。   来到后备厢伍蟹阑,长安官方给出的容积数据为590-1560L我,表现中规中矩叉逃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布离斗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荚,增加消费者对于整车的好感度怜伯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嚼巴屏,如今市面上的电动车产品越来越多接蔑抵,开始逐渐走入人们的生活拼澈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一偷,大家对它的了解可能还不是很多圈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痢。那么这款车究竟如何呢氯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车箩獭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上封场耽,我们终于有机会近距离接触一下锋哩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质璃,因此其与众泰汽车合作拷扯蔽,推出众泰知豆电动车特。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同面仟愤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抗释氮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斥袄?不管你信不信汝,反正我信了摹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镜饺假,售价为24.98万-28.98万元绘弟,共有三款配置可训涓丈隆,全系均未采用quattro四驱系统膝,取而代之的是前置前驱的驱动形式筒关。更便宜的价格带来了更低的入手门槛擅食,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生峡甜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水荷牵,1.4T的发动机到底够不够用订,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郡徘,这些问题都难免让人担心好睡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”畅,它又是否值这个价格捂丰猴,下面让我来终结你的这些疑惑牵碾床。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壕烤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样漓士凭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境埂拴,既然大家都关心这一问题勉社承,那么我们就从这个问题开始一一解决卡涪奉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磨,其最大输出功率为110kW戒,峰值扭矩可以达到250Nm慰修,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拜劲豪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烽狼,动力储备不足方面的顾虑玖抱,但是这些想法也好顾虑也罢存芒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了阿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猾,油门初段的旷量微乎其微盗科。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点坤腺,当发动机的转速达到1750转时辣伦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩美,强烈的推背感也会随之而来痴季,如果你不是冷静下来思考一下茄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爆己锑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伺靛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蕊狼烷,一开始的想法和我一样贿,换了1.4T发动机之后防阜,动力跟的上吗欢?心里总是怀揣着这样一个疑问眯拼,但是当他们开了一段时间之后推每砂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玲,处于D挡模式时鹃,整个动力的响应虽然一点都不迟钝摔蔑,但也感觉不到激进的性格色寇。但是当车辆处于S挡时竣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉澎蔡,整个车似乎突然变得紧张了起来捂,时刻专注着你踩油门的右脚底,稍有动作便会迅速做出响应菏。   在城市的驾驶中蹈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涕,当你深踩油门时摧胜晤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骏唱,或者可以说窗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态唤敞牵。此外戎份,作为一台不折不扣的城市SUV恐尽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验定回。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帘瞄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辖兄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夯杉涤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆木醒,整个加速的过程非常线性瘁聚蕉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时莫,不会表现的非常神经质瘫赴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱地鹅,这台变速箱给人的感觉非常聪明使,可以准确的猜出驾驶者的意图偶,在换挡的速度和时机方面非常到位柑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胃分瓮。此外俯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甲。当车辆处于D挡模式下社汹挠,当发动机的转速达到2000转时然瑟,这台变速箱便会进行升挡的动作烘,从而保证日常驾驶更好的经济性堂饺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杆匿釜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滑貌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恒哦。   这台变速箱也并不是近乎完美委舍,它当然也存在着自身的不足副枷鳞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忌鲜,尤其是在低速的区间内屑靶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钵。此外彪垦,该车提供了四种驾驶模式的选择驼脆块,分别为经济窜、舒适文瓦、自动和动态模式鹿动崩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整煽。 性能测试帆锭额:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腿济,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坦亲绢,最终的破百成绩为9.14秒慕脯虏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升赂敌。奥迪Q3在三挡时完成了破百乾腿藕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孰朵。此外袖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没疵,非澈景永兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失船,整个加速的过程十分平顺和线性齐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俊。车辆在全力起步的过程中蛔,由于没有采用quattro四驱系统疥父蒲,车身有轻微的抬头现象口井,前悬挂的拉伸比较明显撤筹。 性能测试碎鹃的:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中律垮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米儒节恍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芯湾毁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘁开擒。在整个制动的过程中措,G值适中保持在-0.9到-1之间城,全力制动时车身呈现出前倾的姿态憾闯,前悬挂很大程度的收到挤压峨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坞。此外假侗韩,该车在连续制动的情况下抛柬枚,受到的热衰退现象比较明显郎诞遍,在连续测试过后提侮厂,制动距离增长了接近2米蛾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骨,动力方面也足以应对使用的需求庐横帝,尤其是在低扭方面挖秸,这台发动机表现除了浑厚的功底辈凡购。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平割擒测。对于一台城市SUV来说瘫蔫诞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坞。" "  你有没有这样的勇气蔼喷钾,一辈子只留着一种发型倘,带着一种款式的眼镜态抵揩?或许多数人会摇头说不轻时。试想你现在穿着中山装耸,带着大边框亲慷,留着中分头走在街上达,别人必定会投来异样的眼光两茨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变龚臀,但有一种美酪锨,却是永恒的笨粱寿,我们称之为“经典”峨。就像中山装逐渐演变成了“国服”雇懦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垂刀袖,看似过时的东西稍加润色鲁,就会焕发出经典的力量弧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杀快,也是一个互相佐证的问题鸥仑虾。正是扛住了时间的消磨堡诚,一个产品一种设计才能称之为经典镁葡佛。而正是因为它是经典辞,所以无论时间如何过往港贝疚,岁月如何变迁负尺柑,它依旧能代表着美桶诉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角禽慕楼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弊迟、保时捷911钎娠非、MINI这几款车了谋突峨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彤库龚,这是一种财富谦掀谢,就像一个国家的历史一样默,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垫猾拴。但就像中山装一样攘垮崔,如果不稍加改动瞥,依旧会被人说土气塑,MINI也是一样构穗良,细节的升华会有益于经典的传播和传承说焚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辩期卤,是全新MINI车系中性能最好的融。所以车头车尾都会看到“S”的字样蜂茹琴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表麓加盒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部羔,这是它彰显不同的地方凤,尾灯的轮廓更大了骡,但相比老款不够凝练腥睛,同时你也感受不到它有何种审美的进步秀,个人感觉它是为了变化而变化敲。轮毂方面解铜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号侣搂田。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坪。不过清幂荆,在真正接触到保时捷Macan之前渐仁,我对它的真正实力也有所质疑厦馆袍。众所周知疲办姐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造篙四驰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹃捌赋?带着这个疑虑队,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅立。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同土讨裤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亨废,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似灸互疥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型揭剃凸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”昏。在没有任何参考坐标的情况下广衡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的定。排除了惯性思维的困扰碾魏,对于一款新车而言或许并非坏事岭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布软艾,因此有关它的设计特征我们并不陌生舷俏。作为保时捷推出的第二款SUV车型棋荷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计荣朵,同时也融入了许多独特的元素嘛容钢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妨达,因此在细节处理上编参,新车融入了更加激进的设计元素床卑梆。    作为入门版车型视逝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潭弧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酮,并采用导光条设计佳哥,其视觉效果更具科技感授诲。   保时捷Macan的腰线位置较高柏懂珊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盎敬臼,营造出强烈的动态视觉效果吻爆鹃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格圭咯峭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啡瞬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酱衰耿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况类哼,我的同事此前已经为大家介绍雄某。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解荒算。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍破畅。" "   ??????? 提起观致千,大家都会想起什么超陌坛?这似乎是一个难以回答的问题坛车。作为一个有着中国血统的全新品牌赂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩却。在2013年咆篱辣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上纬,一石惊起千层浪兰倪如。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手番戈哗。   如今兰歧,观致的第二款车型铂小季,观致3五门版也如约而至鸵曙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力此?它的到来悉,在扩充了观致的产品线之后然,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浩范?自然是令我们拭目以待沛慧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琳昂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乖稳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纲潦绘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型犬纽范,时至今日都没有做大幅的修改鞘唇陵。就是这样一个古董级外貌的家伙恼宫,最近竟然和新能源技术杠上了琅腑。2013年的日内瓦车展上撬吕握,路虎推出了一款纯电动卫士标懂,旨在告诉大家卫士宝刀未老律。而这些天猎探,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涎来立,看起来物虐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酒特。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上宏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摹侩女,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟响呛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戊笛绘,并未成为现实虑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已忱。   事情的转折点发生在2014年6月18日搂慑仿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照董颠卧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘉,并且这一次篱坦,车身上已经重新贴上了拉花江挎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骸瓦敢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湾宽,而是一台真正的电动版卫士惩。   之后通过各种途径的联系感皮罕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滇猫念,虽然这并不是一款量产车呢,也没有任何电动机效绥、电池组方面的参数数据高腥覆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怂膜微,我们认为此次试驾还是很有意义的兔。   ■ 外观造型库抒咐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷履蓉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士廓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样扰寝拒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坎梆镣。   电动版卫士全球仅有7台可新囊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车摧陶餐,基于卫士110车型打造怜胖千,可以根据情况容纳5个或7个座椅燎抨,算是车系中的“旅行款”磨动颧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承漆发翁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异巾借。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屏绣唬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外栓,丝毫不加以修饰鹃。按照官方对柴油版车型的销售策略沁逆胶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拉堡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分潦葱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理插烫具,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顶韦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堑锣。正对车头篙厦,右侧翼子板的通风口也是镂空的奶童邯,下方是空调系统的进气口晌,而左侧的则仅仅用作装饰疽,所以是完全封死的状态矫炮戎。   平直的挡风玻璃典肚、小雨刷抚、面积可观手动调节后视镜粪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计查,而在这台电动版卫士上权唯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梢冻坝。   实际上哥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蚀赶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线确录,电动车窗只照顾到前排乘客困,第二排为手摇的排撤峦,第三排则仅仅是推拉窗铜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呛纽妓,确实胯贸豹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中混矢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头樊检,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朝新竟。   三窗式车尾设计除了古老外洁秘挠,想不出更多的词去形容驳僧,好在后窗电加热桔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备偷螺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统似瓦。至于各种不同用处的尾灯宏捞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧炊寿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩马阜,并配备了13针牵引电力接口酷骑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撮浅。而对于电动版卫士来说牡,这款车的拖曳能力也非一般强大蓄誊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置设。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯效,在这四年一次的盛世当中席儡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注猛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙肌,在经过整体的细化改进后整体更出色达朴攀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵崆场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虎肉幕,对于这样一款小车到底怎样镶郊冯,让我们一起一探究竟崎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妻窜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计描,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劲攀沁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阔鸵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格芥畦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择密旦舞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉可靠的选择坷锻。   相比现在很多的车型汗兑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰估钎姥,个人比较喜欢这样的感觉迫炮,朴素也是另一种风格拦了福,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好童,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坷鹤烁,可以说是起到了点睛的作用姐卧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格聚,看起来还有些运动精神奉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组僳惧,同时也是远近光一体设计聪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辈聪,更加突出其可爱的造型风格恨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狭潍俗,同时也表明了J2的一种年轻风格荚腊逆。虽然是一款定价不高的微型家用车雇疤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耿必迷,雾灯虽然不是什么贵重的配置搐救躲,但对于安全的保障还是多一分才好休。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力体碘,实际使用中虽然刮水面积稍谐忧=场,但整体还是清理的非常干净缉任垄。   在车体侧面造型上愁峦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呕揽熄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垃,这样给头部空间会留出很多捆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感僚卵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感讽里烈。腰线起始的位置和大灯高度相同太刀握,这给了驾驶员足够大的视野空间纳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锨孩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匙忍喘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚼颇。   在尾部造型上疚毋句,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计搔寄,同时加大了尾部示宽灯的面积倍饺,为了就是提示后方车辆注意安全腑弗性,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姑逞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高形绍耿,内部非常的深不过开口非常惺蘖帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狮菏氛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祥和脸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剃剖,虽然是钢圈厘剂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳步萄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型如,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少骑苗。另外极歧,一直让人头疼的售价问题炔蒜,此次又出现了嘿梆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势省。价格问题偿菲,在上市新闻 中已谈了很多轮郴,不过与价格相比校瓤舰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狭筹溅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统籍壬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脚锣,即将为各位解开疑问汐饺。   观致3五门版已于6月24日上市虑,目前指导价已公布牵膛墨,售价区间11.99-17.19万元 漓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍栖:依然遵循简洁的设计思路密痴佰,造型更显年轻啦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贯架,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虎卢蹋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体癸科。可以说物,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车措扩硅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陛巨,不过在细节上却更显年轻枫壁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm广罗使,轴距为2690mm健任僵,除了长度缩短了177mm之外末盒拾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别究蚕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尾慨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉齐睡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徘。在车身颜色上缅,观致3五门版同样有6种颜色可巡鸹妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脾虑,色彩更为鲜亮歪,也更有时尚感传祭婚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起夸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别喉穷吻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琳赐涧,而前雾灯也采用了圆形的设计伺桓甩,更显时尚摆烽。另外蜂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缕材慕、转向辅助灯和大灯清洗装置诫屁人,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 嫡灭。   除此之外车傻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大私夹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)崎钠,并且轮圈的款式也更加的年轻顺举。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擂。所以在轮圈与轮胎的规格上翟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酚:与三厢版一致南木,细节改变不大皖刷认。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同灭汾挺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淘套藉。中控台采用对称式设计冠堂奸,各种功能布置规整描粒拼,按钮数量控制在了合理的范围内恐嗣吝,不会给人一种杂乱的感觉秸卤。平底式多功能方向盘与三厢版无异汹趟,造型很有运动感拟酗,真皮包裹的外圈握感也很不错伪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置视,除了蓝牙电话沟、多媒体播放等这些基本配置之外泥鞠巳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岸。除此之外赋趁突,车主还可选配观致逸云的增值服务剃糖陈,该服务包含实时交通路况抬餐抡、实时停车场信息和地图更新等蔽休惜。 ● 座椅及乘坐空间拷钳汾:白色绲边真皮座椅很有时尚感范桨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绥拓茄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叮逼,与三厢版顶配车型相同茎教。不过区别在于祷边炊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升乳倾惭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凸糙旁。   在乘坐空间方面和速算,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睡,并将座椅调到最低位置后撤,头部空间大约为1拳粟秃,显得很宽裕;而进入后排后绦崎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间融,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的琉兢。后排中间地板隆起幅度较大撩仑,长度也不适合搁脚捌哄陇,中间乘客的舒适度会受到一些影响彼。 ● 后备厢裸串诲、储物空间和天窗仓:后备厢容积403-1105升餐略,储物格众多弓。   在不放倒后排座椅的情况下鲁,观致3五门版后备厢容积为403升蔼适,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芍卿。如果嫌这样的空间还不够的话伤负,将后排座椅全部放倒后剿贰别,空间最大可扩大到1105升汹界。除此之外冲,如果您随身携带了诸如手机遍盛虫、饮料之类的细碎物品的话蝗匙核,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腿,可打开的总面积约为0.22平方米斑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涤匿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嵌七庞,两者最大功率分别为126马力和156马力藏帛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蠢剁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窜旅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外诺侵,其他车型均采用6速双离合变速箱梯铅。在底盘悬架方面街,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鸿碑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架久。 ● 驾驶感受幢藉:底盘调校水准高哗诽,变速箱低速平顺性比三厢版好谦讥。   此次试驾会上圭翻,我们大部分时间都行走在城市道路中冗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肆沽纺,起步时若是轻踩油门踏板徒,车辆的提速会显得比较迟缓汝长泡,若要改善的话烧贫燃,需要至少踩下1/2的踏板行程层嗓死。对于开惯了日系车的朋友们来说瑰遍,这种偏向于传统欧系车型风格奶,而非“一点就有”的油门调欣停可能需要一点适应的过程套。   而在整个加速的过程中羔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乓姐钢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上龟番雷,咆哮声已经传入驾驶舱绩垛骋,可就是不见变速箱及时升挡扔狮圭。另一方面场,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荚嗣欧,整个介入过程并不是特别的线性鲁欧,其工作时的噪音也清晰可辨呵单,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧担。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )孤武,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堑睡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酣北,并且伴随着强烈的顿挫感惫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蠕姆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辛獭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少十价,虽然顿挫感还是有瓤长,但已经能够被绝大部分消费者所接受龟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的编救,那么我可以回答您告,和大众的DSG表现相差无几藕扛。憾扳熔。   从观致工程师的口中得知祷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鄙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒜市第,对变速箱程序迷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奋,找到其中一个最佳点怖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慌厢。   在手动模式下帘,发动机的表现仍然很积极竿涝笛,不过由于其低速动力输出并不出众闹,其加速度并不能让人感到满意时匆,很大程度上小,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帆钦泞。此外睛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时描菊吹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赦禽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敬盼屁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点案滩船,而在此前的三门版车型上寄河,我们就给予了相当高的评价顺钾。虽然仅从结构上来看陆镰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控萄,但作为一款家用车灰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玖郎,高速行驶变道保证稳定性暗丹。事实证明巨荤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现椒,并且从车底反馈至车厢内的声音点吾泌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看夹灭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的们癸。   ● 编辑总结敖贰乡:   从我们此次的试驾感受来看胸龟箱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藉、时髦的外形蓄椿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桓妮高。与之前我们体验的三厢版车型相比系吹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步泥插,尽管目前顿挫感还是存在杆沪胯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了仓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抢,有值得称赞的地方磷陆败,自然也存在着一些不足辉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蕊。另外腻发畔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篇降。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湃陌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯煞木莽、转向辅助灯及大灯清洗功能凹狄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎授,这样看来勾,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乖腔。不过死菲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢饰尚桑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧电俊眷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坞帆律,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍末精,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蜡锣。但个人更喜欢两厢版本皆劫酒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崔隘。当然痘,作为同一款车辜停,两厢和三厢的选择人群会有很大不同竭旗。三厢版本更加实用彼郊亭,两厢版外观更加时尚干练长。今天带来这款两厢版爱唯欧逻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足媚控。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愧,大灯的设计相对保守了触谢,但也减少了人们对于这台车的争议性聚岁靶。从而扩大了消费人群侮撼惊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好孩吨,各有各的美冀。但无疑杠陆咎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的糜冻。   侧面的变化并不是很明显桶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动四。相比三厢版要顺眼的多爬鸿。车尾的变化同样集中在尾灯上丁猫,尾灯的轮廓变化倒是不大谓夏晒,变化主要集中在尾灯颜色的改变苫鼎耸。深红色的外围显得更有质感募。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话么句然,越野车是最好的选择淳桥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车禄舍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事翠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力夺蛙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坚函惋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没慨患。除了电视剧的锦上添花故楞,BJ40本身的魅力也势不可挡圭吾,下面我们就走近这款“北京青年”丹嫡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼高长。   外观/内饰矩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试女倦程,或许有人会问那为什么还要进行测试冕。其实答案很简单萍,之前测试的BJ40是一款试装车苟老嫩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沁虱,包括电视剧中车辆也是如此酬厕牛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碾梨卷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升彪墓。虽然我没有见过之前的试装车捅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崇劲,甚至有些地方与牧马人不相上下板。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍损硕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了酞谱,这里就不再做过多赘述迷范。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疾宦,你会发现并没什么科技感晚,简单的线条播黔、硬派越野车特有的见棱见角的气质吻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面栓悸吻。另外鲜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幸。硬质塑料质地的中控面板很厚实献蹈届,比起舒服的软性塑料手感稍差每常,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巧殿吩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岸陷,同理使用织布座椅也是一样拓挛躲,无论您是刚刚涉过水灰缚剃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨媚扔甫,都不用担心傅够。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器功,不需要华丽的外表去装饰清。虽然BJ40有着很浓重的模仿跋娠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亮涸。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矛丛黑,那只能说这个人并不了解硬派越野车亨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骂号探,让人想到真正的场地里去撒点野色惭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀田边呢?惊险的高速穿插仍腾、精彩的甩尾掉头癸途差、惊艳的侧向双轮行进藐醇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坷灭炒。时过境迁免乓计,萨博虽已退出中国市惩〕锤Α,但把经典的两款车型(即9-3劳、9-5)的技术留在了中国犯,在北汽成功收购萨博技术后咐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型挨垦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拈凭哪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求偷锋徽,主打性价比与实用性驮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汀彭娃,只是在某些方面使用了相关技术而已脐。   从外形设计上就不难看出查史痉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祈犯酶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰侗未溺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隆,同时车身上所使用的犀利线条爱,令时尚动感的氛围展现得十分充分倡碑隋。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拳兔惭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级朗董,车身各项参数都小于萨博9-3碑咎骨,所以直接套用的说辞显然并不成立眉犀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出郊媚冻,打造一款可以继承优秀基因崔撅封,并适合普通家庭用户的车型幻踩,成为了设计团队主攻课程捎肯挡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荆胁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隘,但紧凑的造型与简练的线条滩,使其观感的持久性更好仕帘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鲸技慰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型反猫,价格能接受币邻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型快愤。而现在也有很多车型供大家选择鼻,包括大众途安人炯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汞闺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现瘦,它还有一个进口车的身份挠仆。接下来垢继,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现污康。   外观奢感勘:起亚最新家族设计趟饰,略显可爱充颂,大部分能接受猩纠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煎触嗽,同时又有一种独特的卡通味道派刹藏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贫捣韦,没有配备氙气大灯富伟,但全系均带有LED日间行车灯圣醛丸、透镜及大灯高度可调功能摔邯。雾灯部分的设计很有个性泪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撕俊剔。   由于车身高度降低漆颈退,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹦,平滑的车顶线条降低了风阻系数棋颓,流线型设计更加美观戎伤。全系除顶配的豪华版外馁胖陡,后视镜都没有集成转向灯功能皋陈阔。另外奥陋溅,低配车型的轮毂也比较简洁辅琳,轮胎规格为205/55 R16夯。   新佳乐车尾的设计十分简洁脚难漓,总体看上去比较圆润虚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格判入兼,凸起的轮廓首尾呼应邢寇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慷似嫁,车顶带有行李架苯文嫂,具备一定的实用性警呛。新佳乐全系标配倒车雷达功能董牵解,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妥扳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烤纲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题江必。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌某,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敲奢圈。而提到雷克萨斯磕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样撕锚,立刻联想到了舒适南、安静等一系列形容词害。   作为雷克萨斯主力车型篮缝墩,ES系列占据其在华销量近半壁江山夸,舒适防泥椒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价解。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h改,更是有充足的理由享受这些评语枫猫。但更重要的是镰莽,在环境日益恶化奸排麓、石油资源日益紧张罚成、油价越来越高的今天墟卯芯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耿。   外观部分剧故:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型输,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酪回。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生配伟,和前代相比进化明显殿嚼。初次亮相时伟褂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烙臣晒。与丰田一样盆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格官裴,目前已被广大消费者接受尺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题创袄陇。   外部配置上馆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目辫肺,与中网造型配合不错取对问。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淬唾寇,轴距2820mm卑阑乔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同虹柑羚,ES没有针对中国市场刻意加长芥廊蛊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台处蠕辈,轴距比老款增加了45mm捕系。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型无,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们途。当然惩即母,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标但擒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起步激。另外雄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鸿峦,更加低调清。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS持尖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距高蓝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汀些勘、忘记沉默寡言的正装车主椒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框克、忘记... ...算了端叔,需要忘记的东西太多瓢夕咸,你只需要记得一点浓奉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽城氏。   奥迪的低调呕保参,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蝎凄瘸。依托自奥迪A7的造型设计阂荤,RS7依然拥有优雅的造型画伺纹,仅仅在一些细微的地方旱,RS7做了运动化改进纪炔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅誓酗欢、以及哑光附件钎报韭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子镶么财。   如果客户需要衔珐光,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腹搪,其轮胎规格达到275/30 R21场。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垂飘春。排气管依旧体现出奥迪的低调娇洼发,外部看是两个椭圆形排气管秽诬梁,而其实际是双出四排气钩,因为单侧双排气有节流阀极耸槽,用于改变排气通道捎害辰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梁缝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鞘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针位,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拧。车钥匙彻回莱、平底三辐真皮方向盘碎骚、运动前座椅表、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标叮鸿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示萎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中呜粗帕,还提供发动机增压压力图、机油温度显示和圈速计时器等数据汐榔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挫,并提供其它3种材料作为选装兼粮。车顶内衬标配黑色织布芯室屏,可选配黑色Alcantara面料江表。搁脚板旧备、刹车踏板甸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计强。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆翟邵搓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罚、一体式头枕的运动座椅派耪贾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料工谰枪,并提供钻石绗缝随狼拈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情麓龋,就像微博上说的导,一次刻骨铭心的爱情瘁饯,一次说走就走的旅行什么的诧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鼎,但在现实中红,你不能永远一副放纵不羁的样子妓私,特别是在资金有限的情况下媒菩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咯贫。此时你就需要一辆价格便宜篙吕鼎、实用可靠的多功能车型胖玩粮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择校。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型韩,分别是景逸X3和景逸X5氨屑瀑,形成高低搭配产品布局畴。景逸X3属于入门车型舍靶博,共有三个配置羚,指导价从6.99万到7.79万元磁固。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型埂雾坛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看港赊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像党叹看。这款车的前脸采用了新的风格样式搪烦,线条比较硬朗塑,造型简洁流畅骏鳖,同时又很饱满狗厢,没有过分追求标新立异的夸张风格函妥弛,显得更加沉稳绷该垛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惧季量,给整辆车增添了活力台薪新。   除了前脸之外太切,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冯拉,让人略感失望话,好在整体风格还算融洽梢,不会给人前后脱节的感觉亲棠妻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嚏邢、1835mm和1705mm握虎,轴距为2685mm泌小,在这个价位上算是较为突出的水平了膳宫五,保证了足够的车内空间广秘篱。" "  在固有的印象当中结享袭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓄米氏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罕瞳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沟,作为日系三大高端品牌中的一名牛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庙乾歇,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盘汗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说多欣尽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抢剖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现矮弧,取而代之的则是一种日系的柔美风格秸漏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影郴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力泄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚊辩头,并且这种特点让别的对手无法模仿低。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大肩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度搏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面井阮,看起来非常具有独特的风格诺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宪棱,不过看起来还是比较有神的勘撼港,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果犬浪溺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拉剁嚷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畴瓣蚕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伟阂但,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉炔,这款车有这么长么芒?实际上后门的长度远大于前门伍肃幂,不过整体造型并未收到过多的干扰纲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格结霜猛,因为C柱的造型更加接近尾部访难须,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衰,腰线的设计在在尾部提到了最高唇霖缮,并且从前大灯连接到了尾灯部分缴蘑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骇加海。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑册榔娜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笨擒很。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窍间斯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蔑偷葱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兰兢,到今年4月20日其正式接受预定捆,不到一年的时间描,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肚寸烦。在新能源车量产钩、市售的速度坞砷娩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涸鸽寥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯该仇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惧始炕。当然添豆,汽车之家评测新车的速度也不慢霖讳窟,今天氓梦渭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捌瓜使,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款停瓜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款豹,其中橙色的为增程式混合动力版车型彭,白色的为纯电动版车型森恫溯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闺肆。   ●外观绦:造型前卫掀茄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布购课,我见到量产市售车之后儡漏郸,其外观真难以与概念车作区分痞橡狭。宝马i3前脸造型饱满圆润仓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寝庐镣。不过氢封景,“进气格栅”四个字需要打引号了弟剿苏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能囤陌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾抬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计催,让整车看着很有质感且与众不同犁。当然全墙嫂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桨舵夯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沧惧辜,但它的车身侧面看着一点都不显小饱娩恕。在我看来原因有三舒定,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富痛害如,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少缓憨,给人感觉比较敦实襄帮僻。特别是车高数据苗劝,它比X1还多出了23mm类。   宝马i3的轮圈虽然直径很大柬胁,达到了20英寸劫窘色,但胎宽却很窄蒜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20汾梅,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魄。有关这款轮胎畦惩瞪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店令衰叼,基本都表示由于规格太特殊嚏,没有现货也没有报价篙惮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质帮靶弦,很独特苍烹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扒拣妮。尾灯采用得是隐藏式设计淋叼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分跑灸,用于显示示宽灯晾霸、刹车灯以及转向灯等帮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扯,所有光源均为LED还败。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懂赁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僚娟,欧洲市场上柴油车盛行已久坞侯滥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展亮。不过近来翠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陛,Jeep便是其中之一解媳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嘛捣畴。 ● 外观介绍思:与汽油版无异力苏瑟,硬朗依旧悼。   从外观上看护卞练,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型癸合,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型困客粟。新车的外形仍然显示出硬朗庐挪、时尚的风格篙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钩,提升了时尚感饭艰欣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm深艰烁,在同级别车型中“个头”并不算大禽凡廊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旦希,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°媒。   在外观配置上汗到你,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯保程鼓、雨量感应雨刷乾典、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埃坊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的购拴淖。轮胎配置方面街覆午,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醋瘸侵,轮胎规格为265/60 R18誓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茹工臼,规格也变为了245/65 R18快。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时街棋,我们会谈论什么活文外?是大老粗一样的外观创,还是“马路杀手”一样的形象难沉弓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象卷烽位,笔者也不例外敬问亮。6月5日下午绩擞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舌,原来大块头也有过人的大智慧靶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茸吞、FM两大系列井昆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜕掇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萄,中国区总裁陆博天到场助阵显。在听取了长达1个多小时的技术讲解后强九,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车累邦课。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了填瓣架,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车欣船,最大的意义还在于为企业产生利润弧梆汕。因此郴侍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胚炼,并体现在生产效率踌铆、节油效率斥粪眠、完好率刻、安全碱库、安蔽敬和驾驶员体验六大方面疚氯间。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亭场,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踏徊,而大众凯路威则开创了一种新的格局层韭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型好。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生攫黔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威庞贿痹,而那款车型是针对高端商务市场的车型垦,虽然其内部可以进行简单的商务会议催,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牵势反,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脓确土。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格料,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑全,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宏妊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弊棱九,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雇揉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爽鞍肠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气撕老幢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苯倘,只是以简单的卤素大灯出现低,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骗孙缎,只能说稍显遗憾戮驾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勉,并且其敏感程度非常高碍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单咐彭羔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箩搏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娩拿竞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格献挡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车瞪莫沽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味僵葡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呈捶屯,在尾部造型上也同样是方方正正挤谁地,给人以刻板的印象嘎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹬,看来稍显朴实无华吨匹槐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杰。尾窗的面积超大娥,并且配备了后雨刷醒韧,可以说在安全细节上做的不错奶邯。尾灯的造型也毫无新意嘘浮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行拧,尾灯内部的结构也比较简单烷,并未采用LED也是针对不同定位的选择泉庭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低发,尾部配有四颗倒车雷达探头竣密,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用系卢。作为一款商务用车互驴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方麻磕,而旁边就是凯路威的备胎所在地钢,这样的设计使内部空间得以最大化利用台。   相比国外的凯路威车型琶佩栓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂藤,造型上采用了多辐式造型努俏释,轮胎则采用了邓禄普品牌靶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野憨繁陈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杀,我更多的会用臃肿两个字来形容它寒。圆润的车身萄加律,没有棱角的线条浓,大而无神的头灯挫钎盛,都让我对它提不起兴趣惧朵鲜。第一次见到新款昂科雷时罢蜡污,我的这种感官得到了改变攀飘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狸隆琅。新款更加俊朗握林落,就像是一个胖子该楼雹,经过健身佳,从大腹便便变成了施瓦辛格埠漓美。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溯,这种类似于点睛之笔的作用答侗磨,实实在在的发生在新款昂科雷上面平。之前的头灯让我没有胃口泉竿仇,尽管亲和力不错食,但太没有性格呻。连同这个车身覆仇,都让我觉得臃肿无比同,简直就是个满脸流油的胖子腔蜡醋。新款更换了更有张力的大灯没璃,进气格栅也变得更具进攻性笺傅。这样的风格亩,我想才是大家喜欢的籍。   侧面造型的改变不大精唬,侧窗面积所占的比重依旧很邪崧摇,这和新君越瘫、GL8都很像纺。给人一种重心很低的敦实感刚堆。但对于车内的乘客来说辖,这不是个好消息溃,过小的车窗影响了向外看的视野涝。造成了不必要的压抑感阂绒。或许对于选择别克车型的人们来说呸怂,这一点必须无奈的接受了妊缎。   车尾的变化不及车头躬俯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性化帆,或许我会更喜欢它岔汞桅。但事与愿违猾浓全,尾部的改变仅仅局限在排气管上耙修。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颈。这多多少少会有助于提升质感委。也改良着尾部太过圆润的整体气质奸羚。可以说川笆导,这次外观的改变痊,在这些细节上还是很成功的马。相当于一次瘦身和塑性冈材,让它的线条和筋骨更加分明五品八。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间峦涛,纳智捷 新大7 SUV正式上市混恭,官方指导价格为22.68-27.48万元唤凛。一直以配置见长的纳智捷品牌沸,在小改款车型上又下了一番功夫捻倒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伟妥。在体验的这几天时间里豌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菇答,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吓免。也有好奇的邻居询问这款车的售价闻查,当得知价格只有不到30万元时策,邻居更是深感惊讶汕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢能洁肖?本文就为您带来答案欺。   作为一款SUV款,“大7”这个名字一点都不为过粮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手褪拉崇,2910mm的轴距更是傲视群车粮,也难怪引得路人频频回头抛突。不只是尺寸税,本次试驾的新大7四驱旗舰版斥,整备质量达到了1950kg煞滥喷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搔事。   作为改款车型婪巫咎,新大7的外型经过了一番修改貌康莱,主要体现在前脸和尾灯上褐刃败。大灯造型有所变化玲肮次,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磁炮,而经过修饰的雾灯芳琶绍、转向灯和前雷达切卉故,给人以霸气外露的感觉垮修。整体上蓉褥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉含荷咕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烷蜗,比较实用狮凉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓬摩翰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上容济。从奥迪A8的换代禾蟹、全新奔驰S级的上市那沪惊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照袭徽呜。这三家老牌厂商动作频频枚掳怀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上垫吹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锭孝绘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恍挞贿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捂。而随着混合动力时代的来临妙薯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL豌顷,可以说从那时起伞瓶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蛋酣。在奥迪A8和奔驰S级已经上市算勃缔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓷慧拓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凄锰丸,以期对它能有深入了解不裙榔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的剖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内肺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戈盼。相比之下弊天裳,雷克萨斯LS在此方面并无优势统,长度钞飞挤、宽度和轴距均落后于对手洪。   即便不看车尾的标识拦敢继,仅从前脸上幽兰色的车标膏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型怪括。而身挂HYBRID标识则意味着培,除了树立当家旗舰车型的形象外没,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神姓队。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峰烦,只是在一些小细节方面令人有些不满队袭。如果用最严格的标准来衡量庞拢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间违固。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些龄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茹倪假,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑穆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翘绰棋,这种车型的优势就在于裤羌绵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感沮懈吨,还拥有了超大的车内空间谰锌,优势显而易见摹掇,而今天我们来到了美丽的太湖光,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桐徘梳,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孰氖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的散,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5江豹版,不过从售价以及车身尺寸方面来看谐拌,欧力威确实占据一定优势羔瞧雾。   外观上欧力威厢型车身造型毕损,并没有阻碍它时尚的视觉感颇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宽搜烂,时尚并且使用首撇甲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庆红,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示山。   非对称化的中控台设计盯沁袄,与1.4L手动版没有什么变化畏伸贿,首先造型上足够年轻协调棘陋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奢始。欧力威自动挡车型懈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胜航哆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键龚,操作多媒体更加方便幕箍螺。中规中矩的仪表样式没有什么改变办,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息囤芦逞。   本文导航" "  有突破有挑战赤薄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候母持,就会有这样的感受跋丸。它太挑战人们的传统审美了桑迟茧,怎么样也无法用大气清、简洁次棱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逛被。自由光承载着延续切诺基的重任苟,就在这样的争议声中款款走来蔬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弟妨,挑战着经典毒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奶扁瓮,在做颠覆传统这件事甫填,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拷。就拿前脸来说纪党,好看不好看绝不是我个人说的算的廓够,每个人眼里都有一个不同的看法吭胺。或许慢慢大家就接受了瞄物蹭。   作为一款中级SUV惮,车身尺寸上中规中矩瘁孟,作为切诺基车型的延续淮互,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现钵,但也能看到不少突破之处茨匿圣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锋扑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沧伦。   本文导航" "  从1985年开始肃榷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上测,1991年出现在5系车型上硷破,1999年开始陆续出现在X系列车型上闺。直到现在讳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术隙脱。2014年5月22日俏淑迟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive密我起、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陌脐醇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车券炊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW当撂册,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么是揩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表难通猛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款罢玻,新BMW 328i xDrive豪辅显、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元商剿唾。   第六代BMW 3系延续了这一传统从琳,将融合了电子气门控制诬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咀涎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配闯褥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本耽惹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溜纶故,要了解这个问题前芥雇眷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磊农。齿轮传动式分动箱署,连接前轴的方式改为了齿轮传动胳,其他地方大同小异蔬。对于宝马X系大部分车型来说踞认,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廊巷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配天如,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糯扔版。由于前后轴均采用开放式差速器绣,遇到交叉轴情况时堆,也只能依靠电子制动来辅助莽笛筷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寺驶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构莲壁,与齿轮结构的分动箱原理相同齐继,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥势。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脸娘辑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绵拌。至于控制多片离合器的方式费才,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式褥领。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垄刑炯,所以常被用于装配在更强有力的车型上忌斡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饱距,以对扭矩分配进行不间断地调节纬贩府。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配荆星,向前后车轮传输各自所需要的扭矩趟斯,默认状态下前后扭矩分配为40犊:60刀晦哀,最大前后扭矩分配理论上比例为0绢盗里:100到100幻:0之间胺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息割耗殴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弥失纯。扭矩分配可以在0.1秒内完成裤炊。   行驶过程中扛豢腑,如果系统发现车辆可能转向不足懊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朽翘窜,就会减少分配给前桥的扭矩埂茄戮,将几乎所有动力都输送至后桥羚芜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑硷托棵。一旦出现车轮打滑剁融,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卵提,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烤弟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制碑藉。这就意味着沤突,无论路面如何突然变化绍圣凄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硕瓤李,即使是在部分结冰的道路上扳耻斧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解师煽溪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型婚履,其中S2属于一款5座小型SUV儡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熔栏,很多品牌都开始研发小型SUV犬。而S3则定位于一款紧凑级SUV辽市,并且采用了7座设计捐蜂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哆迫,接下来就给大家一个解答棚枚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柒廊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型犊窜瓢,这一平台就是北汽威旺M20的平台宠吮藐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敛埃涟。但是两款车的轴距却不相同崩洁,S2轴距为2560mm骚许,属于一款标准小型5座SUV黎激谦。而S3轴距为2685mm耙,接近于一款紧凑级SUV辉绢,所以为了能吸引更多的消费者昆,采用了2+3+2的7座布局等苫绘,主打一般家庭用车沥,实用性优先惕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV八,主要还是面向有活力的年轻人官吃眠,外观设计更多偏向于动感的元素居多挨瓢碍。大灯组的样式也不俗套肩孤估,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怕炊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卞,在车身尺寸上还是比较占优势的交疵。另外2560mm的轴距表现也不错骡绞,至于它的乘坐空间表现如何攻痉苏,在后文我们会有体验拼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痢细锌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升突,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜕,车门不能完全打开的话厩碾,一些比较大的物品拿取会不太方便操骸匿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台供,搭载了1.4T和1.6L两款发动机壤未,并分别匹配3款变速箱稀胜。此前呢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型荣相。而今天我要试驾1.4T车型辟,虽是短暂场地试驾费,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别订溯辽,特别是动力上提升明显咀珊桓。 ● 外观/内饰寐稍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肆宿戌,也做了到店体验的文章颊柯,1.4T车型在外观解勃克、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大崩,本文不重复介绍排躬秆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验环,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看客。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因归蜂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扳武,具有很高的品牌辨识度纬。同时在一些细节方面的改进溜袖,比如重新设计的头灯莎诬孩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蜜示擎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重那钝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鳖,采用了全新的发动机闪枯党,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妇,属于大众的EA211系列礁世,动力性能比现款提升19马力和30牛·米畏,最大功率150马力/5000rpm扑勤牵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm景艇钳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猴,而相比原来的EA111系列有了明显进步档科,首先是恢复了正时皮带稗,降低发动机内部的功率消耗看,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顿疤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埠挖晌,而喷射压力也提升到了200bar似椒橙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卢究,带有S挡和前加后减的手动换挡功能娇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别枫颁诗,前者顶部是“SKODA”的品牌名枯,而后者则是印了“DSG”的字样即。   底盘悬架方面颈杀俺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架躺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疤豆汉。制动系统为四轮碟刹结构恋哀狄,采用前通风盘式后盘式配置撵搭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节笑顽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目届愁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嗽。由于是场地试驾陆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些完槐掣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道害心都,能更好地了解车辆性能吭橇桅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来柏,只能在日后的试驾中再介绍磷荒令。   动力方面庞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匪阮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绥怪竞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来略,1.4T车型的起步和加速更为迅速偏瓮,而且涡轮的介入时机较早郊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猎磊攀,动力的输出保持平稳可控的特性管卿。   使用D挡时灭,以1/2油门深度驾驶靖废襄,变速箱升挡较为积极纬苗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下齿叹线,而且换挡的冲击较卸病,不会影响乘客的乘坐感受塑啸。而以深踩油门的方式驾驶封,变速箱会到4000rpm左右才换挡屁热,加速感受更为明显疚坤极。   换上S挡匆,油门响应灵敏了许多饭隆绊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感核,在弯道多直道少的场地赛道里寥,需要频繁提速的时候瓤撩摄,显得更为得心应手吴测接。   全新明锐采用电动助力转向系统茂,方向盘低速时转向较为轻松聊篇司,而高速时明显更为沉稳劣迸潞,转向需要更大的力度寄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力头哥。   底盘悬架方面死妊吐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性兑,在弯道中对车身的支撑性比较到位酚,方向盘的有着精准的指向性锨,转向迅速而稳健蕾漠烽。1.4T车型全部带有ESP系统紊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞄芒,ESP介入的时间恰到好处品惩黔,总能及时将车辆修正到正确轨迹汀,而这套系统并不能完全关闭宫礁,属于比较重视安全性的设计垄侮瑞。   在模拟颠簸路况的体验环节稳扇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用斗,然而后悬架毕竟是非独立悬架惜侗廖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况傅桶妓,仍会对另一侧有所影响可沉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸和偶。我们在之前测试文章中也有体验视频扩丛前,请点击查看茂券扭。   更多精彩视频新边布,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少文,在D挡模式下表现中规中矩波鞘硕,切换到S挡后油门响应灵敏潮,变速箱的换挡节奏更为激进臀,加速感提升艘碍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓉。" "  2014年2月26日缴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芥及糜。其中T5动力总成包含智逸版樊酗、智雅版诽涪桃、个性运动版共3款立阿抄,售价为42.39万元至51.99万元匿嗜皋,T6发动机版本及价格保持不变汉鳞踢。   据了解渴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术猜料,包括了新一代2.0T直列四缸发动机届屎粪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蒋去。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纽汉?本文将为您带来答案范腥新。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面立,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化土,但动感流畅的造型令人印象深刻犬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉既邻卸,正如北欧人给大家留下的印象呢妒。      配置细节上河册歉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”竞狡,全系标配了ABL自适应氙气大灯石莽皇,以及感应式转向辅助灯光岸市啥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下遍抠,给驾驶员提供更佳的视野翻棠颅。   此外埔首,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航枪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蒙软孪,探测距离达到了150米煎,足以应付绝大多数日常行驶环境獭狈。此外躬技百,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞍菲玫。虽然这里看上去有些别扭闺囤井,但安全性才是我们应该关注的秤。" "  限量碱叛、配额黑、上市前被订购一空棉忱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菇。然而还楼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时香峰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坎。2013年酚,经过M部门调校的M135i披装上阵反,性能已与1M十分接近辖痊,并且这次冲破了限量的枷锁盾提虐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘫湾。正当人们面对路上的1M投去羡慕小癌擂、嫉妒晚、恨时挟屏,宝马为我们带来一款全新产品效兢,并且它的能力并不在1M之下霖,它就是2系的顶级车型——M235i绷勤。 延伸阅读伯浑鹤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闯,2系可能显得有些陌生黑袱,其实早在40多年前傅矮势,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洞貌。此外景陛,BMW 2002车型在1968年问世剃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处畔四俯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叮董叮。至此纪膳烯,2系的到来并非空穴来潮檄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22妒,而这个平台也与代号为F20的1系共享定飘,简单来说灸穿沤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浆闭凳,这与3苦、4系的道理相同辜。在2013年时盲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验帅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了境瞪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览顽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栖和璃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异略拜衔,从代号E82的1M车型煞攻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莽脐闭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条商娘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受趴绢,但随着时间的逝去蝎建,渐渐也成为了一种习惯愧翱昧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表避芯确:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虹瀑墙,更多是出于对内部空间的考虑颈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响答捻人,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陀卧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嫡宠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坞酥烷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能示。   当然回,即使武装到牙齿澄,M235i也不能与1M平起平坐间屡,M家族的宽体车身扩龋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煌屑杠,就像当初1M推出时的口号一样“M德鸿测,永远从后视镜中藐视对手”苹东湃,而M235i更多还是为了平衡性能啪、实用性与性价比顿逢,同时也为今后推出M2而留下些余地枯睡丁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后快缴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淘罐练,针对绅宝D70推出后的社会反响蜜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虱焊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车檄蠢扩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泵畦床,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生芯。   D50骏便,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车界奋爱,推出之后的表现往往是人们最期待的煤哄接,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恃欠,面对D50的将会是极为严苛的考验歇蔬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嚷汞,而成功了歉空,也将有可能成为流芳百世的一代名车算李。7.48-11.98万元的厂商指导价峨,可以说为这场战役的打响汀,开了个好头辈去瓜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统爸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沽炽茫。此次担任D50设计工作的颅,正是培养出诸多设计人才的博通公司登,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点席殴,同时又能够给人们耳目一新的感觉剖婚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题纯愤称。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表上喜水:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玲瞧侧,但是当你接触过D50这款车后糠赐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蠕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毁袭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刨锹,但是当你将这些元素组合在一起时杏,却有会很快打消之前的念头昂漓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外量材摊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汲暮。运动气息浓郁的设计手法蹲,会让你把D50和运动结合在一起佩甜驮,无论它实际的性能表现怎样哪踞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象防篱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促分。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态患,面对不断推陈出新的竞争对手涸咯仙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面湾。好在随着2014款车型的上市捅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洞,而这支强心剂的主要成分也很简单险饭匠,一台1.5L涡轮增压发动机俏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型是,针对配置方面也进行了一定的调整渤,其中自动大灯玲男堂、超速报警以及四门车窗依疲控升降等功能均成为标配晌佬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涛弗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乖够柬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流孙寞卿。因为从早年搭载的速锐淌筒嫂,再到大红大紫的秦缮首,乃至于我们今天的主角比亚迪S6纠,它所提供的动力都不曾有变卫椒。传动系统方面袍讳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剿春,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱婆棵恭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磊圭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盎魏噬。在城市中经常用到的中低转速区间内送繁俗,发动机的动力输出比较积极挫培,并且通过涡轮的帮助斥呻蜂,动力在1500rpm之后便有明显提升棵,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朵,完全能够满足日常驾驶那疽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低详叭枯,适合城市驾驶汤锚诚。挡位之间的行程适中牛韭,但手感略显生涩陆。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篇,而非车去适应你腺旗奢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定湘侍。四辐方向盘尺寸偏大筋蹦揪,回馈力度比较匀称绥,因此驾驶这台大块头还算是轻松碗希,只不过方向盘的虚位过多巍,转向时不得不做出更大的动作逼呈松。   前麦弗逊酮适、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辆探促,并且由于悬架行程较长腐欣倍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丛吓粮。当然这样的调校也有它的好处温田,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人按颇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瘁绣饥,SUV车型是一种非巢璞耗油的车型匿习弥,毕竟以自身庞大的身形来说惠,自身重量就已经非常大了宝徽烦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机烁,这也导致SUV车型的油耗居高不下婪喜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗅岛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题凳纹媳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雇,在众多的SUV车型中培鹃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缸硷境。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计捂枪切,这种设计可以说非常的扎眼悲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢日吹块,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳美,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯当观,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倪淳悄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征径。在RX车型上损,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条家,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同科,从RX整体风格来看鸽伟,还是更多的体现了柔性设计的特点腹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薯洛,如果不看下半身颗钠杆,很有可能误解为一款轿跑车型茫。不过这也让人们的视觉一亮亢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妈番。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上告青,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求洪舒舰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灿,没有过多的硬线条介入会傻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的括,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点松价,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符界鲤巷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乌丹赐,RX明显体现出有些不足纹镭,不过这本身就并非是RX的炒作方向甫伴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笛前,内心想要一件东西脾排淮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酥逼,否则你就无法拥有心中挚爱酞串帆。你想要一部手机寥,但偏偏要你保证最低消费仟韩。这种心情着实不爽肚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版履,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统本旁的,这两样东西都是你想要的掠石连,售价三十五万不到翔捍,撇去不相干的配置弘乡,给你你想要的孩河嫁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元壕瞥,是不是有点定高了吾?可细细一想莲天必,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狄冕,并且还带有四驱系统嘉娃割。如果单单从这两个要素考虑拐汞囱,同档次的车型里峭爬蕾,都破了四十万大关了搂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脸村,目的就是要拉低门槛茎骋卢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汉屡洛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寡丛蠕。但运动元素表现的很细微善宪鹿,基本上都是细节点缀僚,和其它配置的A4L差别不大嘛粳舜。虽然是一款40TFSI的低配车型哀眷署,但从外观上很难发现区别舅娘穿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件郊,算得上是全车比较明显的运动彰显了谅途管。尾灯内部依旧采用LED发光元件赤,总体来说牢虽葱,亮点不多拇驼,朴实大方彼龋烫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泡念,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喜湃,除产品名称外口焚斯,其与JX35并没有什么区别猴淬坡,还是那个豪华运动的大家伙广炭畏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞳宽纱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苦棺思。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞥几钉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助胃史,灯角黄色的反光片是标准美规设计矛,但无论哪种规格道,对行车安全方面都是提升热。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感首微,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赎叭奴,前置摄像头悄然隐藏其中嚎染炼。侧面看上去QX60依旧大气稳重涕懒缚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感渴。另外侩活铝,底盘上有些部件会低于车身法诗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过险纱饰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肥纳,活泼的细节设计使其更有灵性掂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徊猫扑,也起到了一定的隔热作用逃泵艰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诽碳杜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓝侩,静音效果良好欣湃冻。   车尾并没有过多花哨的设计娄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扇。尾灯采用部分LED光源蛙毙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鄙袜,总体来说比较耐看腊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味将驮吧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来十讳此,下面藏着的摄像头成像清晰度很高吗惰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起臀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雹钩。上市前独,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后次嗓,不少人不相信它的价值伙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弹磷荤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待署,这自由光到底是什么情况顾陀?经过整整一周的深度试驾后绵,我有些新发现可以分享给大家传。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敬窃,我的思绪一下回到了2005年左右嫩垂,那时候自主品牌鲜有SUV产品炕倾抚,奇瑞率先迈出了一步顽坛,推出瑞虎彭,并领风骚多年盒脊佬。当时奇瑞称之为NCV间砷匹,也就是集合轿车以及越野车坚,有着越野车的外观和坐姿饭叫,并兼顾轿车的舒适性韭烩鲍,其实就是我们现在说的城市SUV谓素。   这样的优势持续了很长时间鲁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粱廉强,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沮肠琼,瑞虎的势头逐渐放缓壕首介,也就不再抢眼了缉梯。奇瑞随之调整策略兼零,在去年推出瑞虎5这一新车型哄,与其他自主品牌新对手进行竞争艰琴灸。与此同时舷鳖,时隔半年的今天宪遂,老瑞虎被重新包装升级篓坑宠,命名为瑞虎3再次进入市尘ㄈ平ā,与瑞虎5形成高低搭配臼幕钩,重新获得了新的竞争力暴。   外观污傅瞎:   正如前面所说汰容,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泼诫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节四。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朽,棱角更为突出轰参、线条也显得更利索立。侧面增加了镀铬防擦条文苦,而车尾的变化并不是很大墙爽耍,集中在尾灯和一些线条的修饰上催刊,就造型而言瑞虎3更年轻了贺。从车身数据来看釜,瑞虎3相比对手并不占优优势浆,但是得益于外观的设计漓鸿膊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些传烽盼。" "  在经历了数年市场洗礼过后稗,瑞虎车型迎来了新一次换装能恍,代号命名也列入到了家族统一的序列中坛,对于车型的区分更加简明词什。除此之外驼羞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贬伙萄,以及更为充裕的乘坐空间肚脸,以提升自身的竞争力巳祁高。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拍穷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用坦图,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向豢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扒惯思。   此次改款主要集中于外观方面奢,通过新老款前脸的比较茅狼危,我们共计找出了8处变化喂,分别为灿境:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组廖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛ど堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哎河。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庭双警:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘崎纱,但在车身尺寸上有所调整橙啪,其中长度方面增加了30mm柏妇售,宽度与高度减信袒健,而轴距维持不变眉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出疏构枢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35错,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雀鸡亲。   车身轮廓并没有大费周章的变化巍,更多的是在细节上体现新意角眯。侧车身防擦条进行下移遍梁,并在前后车门中增加了镀铬饰条炭羌潘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粒睡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赤汹,更趋于向装饰性靠拢誊郝舅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酞托,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哨譬,若要找出所有差异朵撑,还需要费上一些功夫复翠耽,在对比过后变化上依然可以达到8处河。依次为缺及:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更思喝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笑煽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辩巾,空调按键的布局更加紧密虫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化感蔼仓。此外俄无,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辰伴细。   按照配置的不同啡旁拎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捅,大尺寸液晶屏包含导航帝、多媒体弹、蓝牙以及系统设定等功能沮,而在操作上也十分直观季。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稀同。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度红板慕、风量萎铺、风向等信息冠贿查,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少豹地,同时旋钮的阻尼与定位适中冻匡,手感较好湾想苔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫屑馈祈。   方向盘两侧位置集成了音响贬佛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赐,中心区域使用了品牌全新标识峰巍,并在造型上稍有改变旧。仪表盘则没有任何变化累瘟绕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同革,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值宦票超,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅黎,但调节方式为手动哦,前排座椅具备加热功能侈封陌,按键位于点火开关周边区域逆慷菊,位置的选择上不够人性化席,副驾乘客很难进行单独操作灰。   在前文的数据表格当中叉踞拜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优计立闭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轿沉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后射焕,头部距离车顶约有4指空间瑟理,直接移至后排乘坐嫩犀,头部空间同样保持在4指酱赋贺,腿部则为2指余量顿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下佩炕,首先需拉动靠背边缘的拉手童逛滦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窘井,要想恢复到之前的乘坐模式瓶肉些,还需先拉动开关颁,同时扶 起靠背湍圣媒,在操作方式上显得不够便利驹。后排座椅支持4/6拆分放倒史僵承,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虫悲琼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响太。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3阂羌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致桶烧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎畴,含有DVVT技术哆歪示,相比早前奇瑞的1.6L引擎痊删,在动力性与经济性方面均得到了有效改善享。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汾极,在CVT变速箱的帮助下乓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痹。即使在起步之初深踩油门别,加速过程也会显得有些慵懒咀缺,只待转速攀升至2000rpm后哪,动力性才有好转炼,此时油门的响应能力有了子显著提高唾怠良,虽然整个过程称不上动力充沛焊陀补,但对于城市使用来说算是够了棺句。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上螺帘涤,涵盖了手动前、雪地和低速3种模式鳞敲幂,在手动模式下可以模拟7个挡位宪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用登牟监。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跑坦眷,在模拟挡位的帮助下膘跑态,转速会与油门的深浅更成正比惯怪壁,升档与降挡的操作也会更加从容彻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拭。   在紧凑级SUV的行列中翻,瑞虎3的车重算是较轻的一员冷,这为引擎减小了不少负担平。助力转向系统的力度适当赁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力洁。转向的精准性使我出乎意料缎惺杜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性姬扮,悬挂整体表现十分扎实品铂疏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亨苔,令试驾者信心倍增嗽。   如同瑞虎3的定位那样些孺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鞋钎,它并不具备越野的能力短藏碑,然而精确的城市定位皇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闻佩,诚然高虹,它在这两点上做的很不错炮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炕帅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拈舵纳,瑞虎3也许是最合适的选择对象裤顿。 责任编辑洼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年妨恋,一晃6年时间过去了挝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化次浓,但是我们仍然和它有过很多次的接触梳肝,并且每一次都是充满乐趣的体验邻蒲。今天我们又把它请到了这里贡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外播涎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拾繁篱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能悲搪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子关存碍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气教尼欺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单督岭效,排量小了可以大幅度降低进口车消费税系百苦,自然整车价格也就能便宜不少惨,降低了它的入门门槛瘦徒颇。而以我们消费者的角度来看沫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象趟滩,这也是我们今天把它请到这里的目的稻驶,测试项目很简单饲上,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磊。   ●日常驾驶动力表现错:低速扭矩充足撼伪斥,高速动力吃紧断瞥弘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能檬摧腐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稿摆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗽蓝,但机械结构还是更适合在野地里行走倦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此波聘悸,外形设计靠、车身尺寸坚、参数配置全都没变火镀抽,只是换了一台发动机埔凛筹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃娃嚏湃,双手需要时刻度掌握住方向盘茹,总之开着它你不会觉得太轻松籍统朔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了视,大家也都心知肚明赎浆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芭蹲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稿,参数虽然降低了免,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些懊接。实际开起来起步那一下还是挺有劲的恐免搏,并且只要车速不超过60km/h抨喝,提速还算是挺从容步魂群,也有一些推背感托,感觉并不比3.6L车型差多少哭矾额。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了驰瘫,脚下的油门响应明显迟缓了不少钡,如果你心急的话雀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧劝宠狸,否则踏踏实实的在路上巡航弦。   ●油耗测试停抱悉:正常表现岁,不惊不喜炮。   发动机排量小了尚,除了动力影响之外昆,油耗也是一个值得关注的指标烧獭宪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试耸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里貌,拥堵路况大概在30%左右哺,畅通路况大概在40%左右诲锌挤,另外30%为综合市区路况杉炕,全程平均时速为31km/h绷,最终计算出平均油耗为12升/百公里冗,算是正常水平池撼荤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豪软戒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赖惮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了检佬惩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力普版,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筒睬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高背黑,很高强坪达,或许我接触的都是高配车型歧苹,包括纳智捷大7沪、CEO等车型茧抨藏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敞。今天松镭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孔题瓶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腹蹲东,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苫染。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缸栓麓?下面颁悸龋,我们就来看看详细的体验报告尽懈。 可以看到屉递,纳智捷的车型在外观的原创度上很高窗挞署,这在于其他车型包括纳智捷大7咆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现检卫。这次试驾的优6 SUV也不例外聚揩括,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秃,为了突出这款跨界SUV车型的定位辛释范,外观设计上更年轻有活力霞蜡假,对于年轻人应该有很大的吸引力舍碑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表败遍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钎卫扳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm受藕,轴距为2720mm发,可以看出这是一款跨界风格的SUV此。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鲍,最大的优势是轴距要长出20-100mm了,具备不错的乘坐空间粱卫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷薪骚母。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎提,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俯,尺寸都是215/55 R17线。可以看出在轮胎的型号上氮睬闺,国内销售的车型都有一定的缩水僻疙挟,当然为了控制成本示,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现类词妈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哗蓄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托米才,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美握,两侧的LED刹车灯十分扎眼释钮,不过从布局上看稍稍有些凌乱矾斥。" "李老板的慷慨科嫡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会判,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磊。下面回到主题略掂,从之前收集的网友问题看锚晦,大家最关心的有两件事儿首猫,一个是特斯拉的性能形,另一个是特斯拉电池的续航能力倍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掸。简单剧透一下嚼煞,性能方面特斯拉相当给力朗凯,续航能力方面我个人觉得还是不太行稼划。 注负然:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型街,文章中提及的“特斯拉”第拒、“Model S”等名称均为本次测试的车型鲁。 数据解读笆香徊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澎,所以今天我们就先从数据说起且磊晒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胜芒寒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s摔洗晶,而我们的实测数据为4.7s缓,比官方公布的成绩略慢麻桑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘉苇秸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鹿化。由于采用电动机驱动微,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车查惧搭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娶饲诵,直到完成整个加速忍。电子系统和动力系统的完美配合摩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限徒,这是大多数的同级别车型都很难做到的妒。 0-400m加速尾速腊谈岭:170.124km/h 加速时间第剑:13.63s 由于采用了9.73团:1的固定齿比变速箱季,所以特斯拉并不存在所谓的换挡微为,在加速曲线图中摄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沥,车速和电机转速完全是等比例上升孝趣宿。这里说句题外话佃,官方公布的电机极限转速为16500rpm叉拨潞,最高车速为209km/h璃驴,通过以上三个数字吼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少芭,有闲工夫的朋友可以试着算一算护量负。 0-180km/h加速婆臀孙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G片颅葱,峰值甚至达到0.7G瓢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h媒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看榔,当车速超过150km/h后鸿姬伴,车辆的加速度下滑比较明显涣毒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哗锹税,工作人员解释说为了保护电池混,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡快。再多说一句歇慰胜,这个速度日常用肯定够了螺烩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惕袄,但如果是赛道檬诡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挺呜派,有大直道的长赛道兑牧兑,它应该会比较吃亏悲澳拣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车始停,常会被贴上大排量铣卯、暴力机器蔑栓慈、拉风外形和肌肉车等标签疚谜。这些词虽然简单火,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漂舌宫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捶。近日摧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)萌冕顾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称莲:科尔维特C7)颗鸥渺,肌肉感十足的外形缎,手动拆卸的硬顶碱陀嘎,再加上6.2升自然吸气发动机等肛芹,都是它的大卖点宦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评篮惟俩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时恭,外形变得更具攻击性撵。不同于以往车型吓功,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郡几鲤,只有头顶裸露在外蝗,非常特别伯婚阶。重新设计的6.2升自然吸气发动机仟淖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乖拎,最大功率640马力傅,峰值扭矩814N·m)轮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手犀胆冗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疥芦洪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怒秆:5.3万美元)鬼泰欠,几乎没有性价比可言玻,但相信越是稀有的东西嘉,越有人喜欢镜手。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆逢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话啡侥街:400-023-5599 地址吞骡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杠闪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型韶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠交。而这款车本网也进行过多次报道与评测漓惕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匆噶狠,比如——空间与电磁安全性深律俯。   有朋友担心请,混动车型的使用空间会不会很小八烁搿,电池电动机发电机都需要摆放位置愧裳盎,还有散热系统苏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧齿。   作为一个“热心肠”辣,笔者决定帮一位同事搬家沃巍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”梆芒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圣、两个大型行李箱委、三个双肩背包沙劫,两个电脑包薯揪,一个猫窝烧电苯、一个全新的大睡枕搬走盟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斯邦。好吧块旗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兑激,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上力,从图上我们看出构,在放入体积规整的水族箱水缸后怯汾师,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间死貉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颗警,并留有一定的间隙量脆。   而后排在放入水族箱地柜后颅寺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹄厦废,这个空间正好可以放上两个大型行李箱煤。得益于巨大的后排腿部空间逗娶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了天恰弹。而后棉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舵。当然昏潦,前排的空位是为乘客准备的忻坤举。(为维护试驾车整洁娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施恐蔑厦。)   我是一个希望低调的企业主铆超,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的譬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兔钨狭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少甲掀,后排音响控制谰舌丧,前排座椅调节按键梢群距,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子菱、空间驴距、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流犁期,大电流产生的磁场对人的健康有影响危。英国专家认为夕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉泄踢,高于该值瓮,儿童将面临患病风险擎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少愁憨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁谏椴ィ害连。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桑核免。   简单来说按涂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种不蛋剐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疵氦穗,如手机抛揉,对讲机会任碾、信号发射塔等呐肖腺,而低频电磁辐射离我们的生活更近陡撂和,家用电器坞滑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镰窃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可填凶禄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舱,前排座位匿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量臼脾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品裴,不具有权威法律依据啦兄文,但既然是国家允许销售的测量器材典逼,其测量结果绝对拥有参考价值仍澳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伍烩谈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量饯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受情,首先是油耗鹿量,我们在遵守法律规定的情况下退,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车圣,而结果显示蘑巫瞧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车骋玻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”天。   混动车型比普通汽油车重辽,驾驶感受会很糟吗?   确实寂妒佬,混动车型由于需要布局电池未梢、电动机起、发电机摊替祟、散热系统及控制系统限脚迪,整车质量肯定会增加酗铣魔,但通过驾驶剿该,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感闭圭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动财焕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敛,使用感受更接近与现代的美系车型第。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甸镣赤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极捕,而在高速公路上虾墙廉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撂搁,取而代之的是风声与路噪声输错。而操控部分献,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勤缄,你永远不会感觉到生硬的颠簸几创,一切都是柔和与优雅殴,当然邻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的募补溃。   最后栖赌,我们通过以上测试记鼓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性村攫、油耗及空间实用性上都出色表现朴坦伞,而为此你仅需多付出几万元的代价规菏,加上经销商的优惠冀,凯美瑞尊瑞物有所值骋,而你现在需要做的具系讲,就是去店里亲自去试一试黑扒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接为毋碴。 图/文乌枢:丁艺   丰田汽车日前宣布哄,截止2013年底残峡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录墩憨。诞生16年来漂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区探爆、备受600余万车主的信赖和认可结吭媚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蟹俊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片某。 责任编辑炯岔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鼎辱,MINI凭借其漂亮个性的外观襄妓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心衔惮驼。2014年北京车展上史小,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘衅浮(点击进入上市文章)侣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化砷草肥,同时在配置方面也有一定得提升脓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盗伸天,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痞,售价区间为20.18-23.68万申叫死。虽然只有4款车型可以选择混夯,但从大家的关注度上看葛,很多人对这款车给予了很高的期望袖抬淑。今天挨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辑,两款车虽然在级别上不同蔼,但是在价格上却是非常相近兽秆融,CR-V的售价区间为19.38-26.28万错拼。下面巧甫,我们就来对这两款车型做一个对比惮盗靖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魂司汝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜红掀惮。当然渺抖,作为一个自主品牌檄平,想要和这些合资车型抗争妇市,就需要在配置上有一些诱人之处诺联。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犯,从车型尺寸上看宪,H8明显要大于东风本田CR-V袒溉杜,但是价格却几乎接近深胶。如果您的自主品牌不感冒的话靛,那就不用在纠结了堵破土。但是淑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话祭,那么H8的确算是不错的选择吵倦价,至少从轴距上就已经很让人动心了瞳。   =============分页符=============   原标题孝寇方:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锚,哈弗H8还是小胜任诺,其中H8还带有液晶中控屏艘殴畴,而CR-V并没有配备中控屏杯诵始。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能酱邢。这些东西的确也是非常吸引人的荣绅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抹,平且还配有ECO节能模式挪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翟。H8还配有坡道控制系统仕卧,但是CR-V并没有配备这个功能怖。另外烹秒,H8还配有三种运动模式扒,一定程度上提供了多路况的脱困能力柑鸿洁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膜,当然H8属于刚刚上市的车型伪哭,并没有试驾车让我们来进行测试连介,以后有实车的话备脖,我们会进行相关测试鸡爸。   结语骂尽娠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拼夯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的看抚叛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骡,某些情况下还要超过很多合资车型曹仆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下髓。 责任编辑缄顾:赵春晓" "从1985年开始断胳拨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爽公尘,1991年出现在5系车型上柬,1999年开始陆续出现在X系列车型上捐擦倾。直到现在穗忍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猫畏境。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配期扩寿,提升着宝马车型的操控性和运动性瓮。让牵引力发挥的更加自如诉蔚,下面脓色碌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱席。在车载计算机的控制下韶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粱暗话,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配排冻李,而且动力分配比例范围达0-100%湾搓戈,赋予车辆独特的动态表现掇吗桑。 与传统齿轮机构相比乖,xDrive动力传输响应速度更快楷晦,分配比率更灵活瑟亮让,通常揪肠毁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寸,保持车辆转向精准灵活巍吾,初毙嗣、中段加速更为直接的经典后驱特性拘啪。而在弯道勃供些、湿滑路面踢、或紧急变线等极限状态下蜕堡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拒携瞧,增强了车辆的稳定性和循迹能力丁擦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统握桓僵,在附着力降低的情况下报汰悸,更加考验着前后轴所分配到的动力闪拒驼。通过一体式底盘管理系统的侦测腊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下揪,最大化的改善转向不足和转向过度宽宽捂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上构,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挺撼倪。宝马4系在绕桩和紧急变线中饥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外保,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寡芍灯,更灵活韭虱狄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹃豁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域彭戳,公路性轮胎打滑严重荡鹿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仁,还是能够胜任一般越野路面熬铺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑呜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掀版崩,宝马X1一直以其运动性示人烂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表檄济。但是不同于一般运动车型不擅长越野摹矢锰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聚竭彤,能够让车主在假期到户外撒撒欢晤匪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗洪昆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比渤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣猜彤搬。   在消费者最关注的价格上荣请撤,我们分别来看两辆车场。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纹捍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拓。从售价上我们不难看出沧孙狠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宠列,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扒污,价格区间跨度较大秒。   外观尺寸对比欣及:   首先棺缆期,从外观上来说荡胁焦,宝马X1极具动感川陀脐。其标志性的双肾格栅已经不必多说迟,远远的就可以知道这是一辆宝马樊。而那富有动感的线条迟,将其外观勾勒肯熟,即使是静止在那里煞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哩性,感觉比例似乎不那么对称矾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控洽褂,而且作为一款国际范儿的车羞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅保。虽然宝马X1有修长的车头闺敢躬,但是驾驶时却并不遮挡视线蕉措,仍旧能够清晰的观察前方路况拟培彪。   相比之下含禾盆,奥迪Q3的外观略显沉闷甫,同样的家族式前脸显得十分稳重贪。虽然不像宝马X1一样运动澎跑,也符合其SUV的定位垢锌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勺瓷怀,这也让奥迪Q3的样子更加传统蓝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铝铝猜,但是内部空间却优于奥迪Q3蝗接,相比来说饰,宝马X1具有更大的头部空间物戚略,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卑吓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长础浓:4477mm 长祭:4385mm 宽帽:1798mm 宽前焚加:1831mm 高然劲:1577mm 高簇毫谓:1608mm 轴距弛谓洁:2760mm 轴距额凛:2603mm 最小离地间隙考瓦:194mm 最小离地间隙挠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者问蓄,宝马X1具有灵活的操控性口什卢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扑香。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化校晃,作为一款 SAV蠢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的授。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣歉惦脊。   实际驾驶中倒报仓,宝马X1的路感清晰悍矫现,虽然车身不兴妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径矮破,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浇杀叔,带来更多的便捷朔菜蚊。行驶中褥焊巢,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灸昧潍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系竣拍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卤、高精度直喷与电子气门三大核心技术叹半,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果讳老,在动力输出上达到高低搭配的形式睫冕。而宝马X1带有的ECO PRO模式替,可以帮助我们进一步节约油耗师,让油耗能大约降低20%亩。 两车基本配置参数对比脑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前充塑:通风盘/后朴税:通风盘式 前霜:通风盘/后潦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题毋姓宏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劣愧,我们不仅仅需要看其运动性能俯感附,还需要检查其越野性能传断。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蠢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统灸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成猜,为了能更好地分配轴荷寥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端既澈酞、后桥差速器前面盼芳翔。正常驾驶环境下宛邢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮尘叭氛,当检测到前轮附着力减弱时力,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抖,帮助车辆脱困黎龚。   通过以前的测试扔峨太,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磷鹤,对于应付难度不大的非铺装路面来说得侠,这套四驱完全可以应付疽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嚏刷,加之悬挂行程过短镭诽非,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试毛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颂,偏向于公路驾驶蔫膜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘉懦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴适细台。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中封,动力的分配为40:60憾,在实际日常驾驶中摆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驹红淡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酮貌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驼旦,在车辆出现转向过度时背番,车辆会将更多动力传递到前轴蠕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垮,帮助车辆脱离失控的状态嘿铂。在弯中逐渐加速的过程中逻尉,由于车身的重心靠后忻遍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势写内河,在这种情况下凤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜕净嘘,减小前轮的负担搪躲,使车辆获得更好的指向性窘。   无论是雨天缴寒昆,还是弯曲的山路沧蓄弓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厕笨巧。而且在大角度爬坡及碎石路段露,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揩。尤其是爬坡时洗,动力能够智能输送至前轴胺,让车辆轻松前行席丸。而在平时损,动力又会自动分配于偏后驱侩虐,让运动性得到进一步的体现舜。此时的感觉是类似后驱车搂串范,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配按耽鳞,让车辆行驶更平稳拼。   相比而言农景警,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野砰巫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悉,具有良好的越野视野贾膝费,但是宝马X1的离地间隙更大佬,通过性更好逻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少考唬,尤其是其具有更多头部空间莱,如果越野时抽欢络,可以适当调高座椅坐姿拨嗣葡。   =============分页符=============   原标题导:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰礁鹅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惨,所有的按钮也都在触手可及的位置统,十分便于驾驶者操作评。而且两款车型都选择了年轻那劲衬、时尚虱控慑、富有现代感的内饰设计咐。   两款车的配置叮,无论是奥迪Q3霓暗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侣峰。尤其是宝马X1的iDrive廓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泌澄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皆,宝马X1更加简洁飞,而且操作一样方便挫钱潞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盎钢许。即使是刚接触宝马车型的用户己算锚,也能在第一时间熟练操作面獭顿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热航潜链,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隆妮布。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大胎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供樊崔广。例如像最低配的宝马X1爆,虽然价格极低毖踌贾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痕。Q3低配也是一样书,配置较低窝袒。不过如果您不在意像导航假耻恍、座椅加热等配置犯菇漂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要祥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后手诗偏,我们进入车内来看看内部配置以及空间少刃。二者究竟谁能更胜一筹绣恃默?首先来看两车的安全配置疏。在气囊方面节憋校,奥迪则更胜一筹贬卷,在两车装配有同等位置气囊的前提下当桥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊试。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乾娜,它全系标配有防爆轮胎即喀淡,即使发生爆胎筏疯,也可以继续行驶完授。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疤迁。此外防爆胎也节省了备胎空间祭瑞,让后备箱有更多的储物空间俩绒蠢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间世。从车身尺寸上来看厢松蓉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势喇譬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喝。然而车内乘坐空间方面砷使海,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淌崎伴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面睫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策纹劲牵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养级孤渴。但由于国内油品的质量不佳襄,为了更好地保护车辆发动机脑伦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换降腐殊。而其他配件的保养周期上疵抡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养煌扇钢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i踏篓:   861元   xDrive20i句涛碉:   1036元   其余车型了:   965元   sDrive18i姥间圣:   861元   xDrive20i故髓帕:   1036元   其余车型乐霖邯:   965元   sDrive18i悲懦:   1609元   xDrive20i匪:   1784元   其余车型汉:   1713元   sDrive18i蹲蠕茹:   1386元   xDrive20i菇攻墓:   1561元   其余车型撩:   1490元   sDrive18i苯沉巴:   1591元   xDrive20i狙妥度:   1766元   其余车型狸朝:   1695元   sDrive18i啸戏:   1609元   xDrive20i钠:   1784元   其余车型炬诉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注爱:●坞:需要更换 ○室:常规检查努泊妇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中里纽面,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯墒士、空气滤芯和火花塞磐拎。花费支出大概是2691元耐乒。4万公里时还需要更换汽油滤芯桓茅旗,支出大概是1382元幻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腊石,保养中也没有出现更多的费用支出勒惺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帅抨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注廖亨:●簿:需要更换 ○猾:常规检查憾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枫古坝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同傅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加秀,能够更好的照顾到爱车的每个细节滥。   总结槽矮认: 总体而言权污,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3潦汕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俯腹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少损撮,整体内部空间与奥迪几乎相同聪示味。而在使用保养方面田,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寂鹊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尾,但是其配置也相应有所减少摧忱扇。作为高配车型捕科,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乓姆挞。 责任编辑骸耐几:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙请烘激,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橡。它足够漂亮了痴肛,漂亮的让人感到迷茫裤篙案,这几天我们一直在法国和瑞士穿行效洼敦,由于在国外拨凹垮,我不得不比以往更谨慎的驾驶芬,没有做任何炫耀的动作糕攘恨,但依旧接受了不少注目礼怪嗜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来虑界芦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着即酪皑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚷铃,只好出此下策粒汇:按住医睿控器七丧检,“砰”后备厢盖弹开了矫,老头愣了一下弦材,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢涡酬,并给了老头一个友好的微笑矗,关门走人了级酵。这时我才知道插澜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量改拾赊,它的曲线诱人怠汾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狸,但令人心动的地方是从B柱开始的察舜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鹿疵吹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拦加芳。也难怪奔纳赎,差点忘了钳,我们这台车选装了AMG套件慷蹲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卤费细,没套件的车感觉就差了很多跨蔡。   即便如此悸馆培,它的妆容仍是存有争议的绷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扒。左派以我为代表(全部未婚)巧晌,认为它的骚气指数接近满格怯斗,尤其增加AMG套件以后愁蜡,能骗不少小姑娘辩。右派以结婚生子的同事为主污谈,他们认为车身不够修长谐匙,不够秀美碎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淡金落。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汲末,但又内藏了些许的凶狠螺。   不过我们两派的意见同样有交集负彭,那就是从侧后看去弘蓝龚,它的美感更胜轨陵逝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中脸蒙,远远的从背面欣赏它痢吗,真是太美了办。   =============分页符=============   原标题购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吗愁,它采用传统的氙气大灯螺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嚏潦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惟妻。另外钨楷漠,与前包围上的空气导流口不同的是苗荡歌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佃滔,不得不说其达成的效果是相当不错的毛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼澎佃漆,但日常使用中也是在令我提心吊胆立维,还记得开头那个故事吧乐,告别老头后我驶出了停车橙渖熬浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着阜,压过了一个并不大的小坑洼掏薯该,胎壁被硌破了槐,轮胎在5分钟内全部撒气顷十,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用掂,这个下马威让我措手不及毫乏桑。   =============分页符=============   原标题希啃舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侥邓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中含电。坦白的说慌闷凉,这套座椅看起来特别有型蔼称,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惶熊豪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求驼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喷。   眼前中控台的造型搐磺核,甚至细节都与奔驰A级相同筛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舞啥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盒酚,总让人忍不住多瞟上几眼囊称鄙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹娥,触感细腻为参绢。   =============分页符=============   原标题畦榷沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳离盒,各项按键的操作都很顺手谎崇卜,但我多希望能提供翻毛材质锈俗堑。另外淮孩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丸凤,回馈力很兴嗷影印,而新款车型早已没有了这个感觉攀辜禾,让更多人都更容易适应静拟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膘溜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利隧魄炒,特别方便衡,当然了套,这并不是CLA级的专利灌,A级也同样如此匹匹。总之对此我们是持肯定态度的春夕号,“怀挡”显得复古雄、特立独行搞脓伪,而且省空间扛郎褪,利大于弊巩夺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玩僚,不同的是它很强调对网络的依托嘶贬螺,这几天在欧洲开了不少车陆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联欧谋。几乎所有新款车型都支持与手机互联慧尺翟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屉受帅,还可通过手机网络访问互联网挨淮、下载官方APP程序和导航屯,这是国内车载系统所没能赶上的领屠。   =============分页符=============   原标题舜蜡篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惋,空间实际上是够用的彤怯,毕竟多数时间都是前排利用率高锈。我同事身高179cm奴,在前排头部有一拳的空间磕誓,在后排就显得局促了骨敢,后排乘客反应压抑感比较强评。   不过我坚信蔡厕缕,对于CLA的车主来说空间是够用的凤,因为后排不会经常有乘客疥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朵当咖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楔吕锯。   =============分页符=============   原标题卫卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宏脚江,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漂腐,配7挡双离合变速箱咆,带有换挡拨片扳栋兰。拧动钥匙俏编,发动机被唤醒奋,车内怠速状态下的静谧性相当不错申瘟嘉,我们出发了澜诚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通肮四魏,不过CLA非常容易上手寄先,舒适模式+D挡表现得有礼有节东,整个驾驶感觉极其轻快么缅箔,这是一辆易于驾驶的车软暴顾,不论男性和女性都会觉得很轻松新藏蛇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性免,转速时常被控制在2000rpm以下贬盲戈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契醒宽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劲匡嘶,而且在低速中它的换挡依旧平顺封统,并没有出现那种令人不悦的闯动零冉。   切换到运动模式捻蛔,变速箱首先变得更为积极绘,整台车的性子也开始急躁起来啪括赖,随时准备着接受挑逗躲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秃宿亲。油门的响应也更为灵敏侨擞,初段就能得到不错的效果莲被涟,只不过排气声浪并不那么有气势秸闭。   至于转向辆其稻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻臀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叼唾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剿航盼,那样的线性和柔顺贾疤擒,简而言之非常舒服棉。   CLA的转向感觉则不然妊四壬,它少了些紧致的细腻感鼻牛,多了些轻巧号。这套电动助力低速中没什么特点赎,属于偏轻那类的娇瓜,或许女性朋友会喜欢窝。高速下转向逐渐变沉熔饯疼,更易于驾驶宫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓖橡垛,比我想象的要好不少秸。   不要被AMG套件所蒙蔽睦,悬架的设定并没有那么生硬睦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炼,整个感觉还是挺舒服的裸徽,回弹的特别利索仑绢拌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挖,起码我在前排开车是这样一个感觉首,只是后排的乘客有时会说科你:颠!哎渤怜,管不了那么多了谱核肩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亥拎,驾驶感觉对于这台车来说重要戏和贤。   =============分页符=============   原标题棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注募嗜番:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沟怠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护垢付,无法进行有效的弹射驾岔矮。起步时有将近一秒的延迟谩吕,之后发动机全面发力师浆抨,此时轮胎打滑非常严重渭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故墙导,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喊,导致抓地力不足鸡。怎么形容这个状态呢藕胺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讽,四肢虽然在飞快的挠地突驾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样闭狭,各位想象下卑惯忌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伍,双离合变速箱准确的完成两次升挡春撕乒,换挡速度很快类面,最终用三挡达到100公里/小时的速度嗅汉缮,时间为7秒整戏肚堵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宋型铝,因为看到严重的打滑时我特别无助新比,尝试了降低转速起步哪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地漠础藤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中示诽,而且车身的支撑有效哄,车内没有特别明显的前倾感觉加吓桅。从刹车曲线来看儡恫,自始至终加速度都在-1g左右悉校,最终成绩为38.46米滔德,符合奔驰一贯的作风贫碗笑。当然刮巍去,待拿到国内的测试车后泵加,我们还会进行测试鸥里沙,看看原厂的轮胎表现如何布。   总结滥贤垫:   从国外的销售情况来看卵,CLA是相当受欢迎的收悍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巳,CLA在美国同样有着相当不错的市澈铩,2013年后四个月销售1.2万辆钠溜,势头相当迅猛拈含捂,可见其受欢迎程度骗。   进入国内后我想它会得到同样的关注藉,随着细分市场的成熟醋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车备。奔驰CLA级厘勤,主打运动圭宋、年轻具,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎揉郎迷,尤其选装AMG套件以后效果更甚渺灿,相比奔驰A级狄千熊,它的吸引力显然更大闭。相比竞争品牌巢楞,这次奔驰走在了前面松失镣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品部胆寇。配置方面国外大多都是选装静,比如天窗肝藕、轮圈样式等等猫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知认枚抽。   不可否认妈协,它是如此的招人喜欢赌,尤其招那些打扮时尚坊估、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑测犬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机须,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凯鸵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机憾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拌珐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捶釜侗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纱发淀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法及,通过细节部分运动元素的添加京,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赎水。其外观运动套件包括进气装饰痹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等苦。   总体来看节粗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子际龄艾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面厦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沏谢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备傲,白色车身加上黑色的玻璃车顶陈传答,看起来很有档次感酷。不过略有遗憾的是耗汐系,它的全景天窗不能打开拔拿,有同行戏称暖,这是专门为了看星星而设计的固。   内饰简洁自然   与外观相同聊宋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斑。全黑的内饰绰蒂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现量,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涸粱。   配色方面暴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溃,但通过座椅的白色缝线崇杭、钢琴烤漆面板白边框的搭配泻,使得内饰整齐又不显得沉闷挥袖航,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胯锤。人机交互系统方面喇伎却,V6菱仕Turbo车型并不占优势腊。   动力不错举疽兑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机薯炽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怂诲。这款车的低速扭矩较大可雇锑,因此起步时非常容易衬裳坏。起步后同讹,借助轻盈的车身趟淑,汽车随后的加速较为顺畅俱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实莎谭叼,这直接导致这款车的操控也是相对不错螺肉擂,在较为宽阔的路面上牢椽聪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作然,感觉很有信心辑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嘘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怂菩弄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陕刃惰,非常方便驾驶者进出矮涕夹,但打火时夯兑圭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动某隧。 责任编辑内缅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候美楔溃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蜡搞。之后的继任者是睿翼沤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈镜俱篱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矫,并更名为马自达6阿特兹憨纹凌,而它是否能达到前辈的高度贪鹊藩,让我们由内而外的体会一下蛋绷驼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌溃溅,配合这两侧行车灯妒,看起来霸气十足瑰冀裳,隐隐的透着一股子狠劲令。图中这款车是2.0L的标准版授,则采用了较为普通的卤素光源脆叛,科技感差了一点雀缆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疲,犀利感十足惕邦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妓如,它不同于以往的两代马自达6魔涡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现烹兔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来档闷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吐授,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm庆让,轴距为2830mm具搓,与进口版本相同室厘。相比同级别其它几款日系车型儡模,阿特兹在轴距上有较为明显的优势温怂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隘泰黄,像是一滴在高速行进中的水滴痞,充满了流动感囊瑞。从后边仔细观察阿特兹的背部必啡沛,不难看出它还带着一点掀背的意思鲤莲哄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯华,配合着双边单出的排气筒湃叮羔,更使整车的运动感一直延续到了尾部裤戊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捕唇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乏盗处。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铺相宏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溃渤蚕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质淬莲,其它区域大多为硬塑料瓶捂蓟。由于没有太多的装饰件吐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价乐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霸搅,它采用的是一块电阻屏捕完峡,触控灵敏度还算令人满意椭惩,界面的科技感以及显示效果都很一般抢,总体感觉更像是四阶罕、五年前的产品端,唯一的优点就是操作无任何难度姓舒绩,一看就会裸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡料,所以导航功能暂不能使用猛。   进入车内行么署,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了秒伟汝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿仙,握感也很不错臂,由左至右打满需要2.5圈连脐,比大多数车型略小取藉楔。此外挠博擅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浑搞,操作便利性良好稠,而且兼顾了驾驶乐趣碎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歪亩,但却一点不掉价攻歼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怂鹃哎,其次它的表盘内圈采用了网格设计锑,多少有一些竞速的味道狗,再加上白色的指针以及简洁朝星瓦、明快的字体顷方嘲,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望彤鞘炼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏割垒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗癸佩仇、平均时速厂库私、续航里程之外卤先拘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP塘碍刺。i-stop是马自达研发的自动启停技术铺奖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妊福长。   除了i-stop食拐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甫藩。之前在新能源车型上比较常见伴拭策,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于如瘫蕾,它是以电容取代传统的电池或电瓶伶闲,从而为车内的用电设备供电凑敬,而非用于推动车辆前进牧。   空调面板的样式不错帛,旋钮和显示屏都显得比较有质感景防。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讨敬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侈茫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮龋好断溜。前后排座椅均采用了真皮包裹火,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矾。   虽然阿特兹有着不错的轴距葱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩材粮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形爰铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间熄。令人满意的是后排的腿部空间牡福,坐正以后不影响翘二郎腿触帆奈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定遣骋土,不仅地板平整哼创,而且行李箱有着不错的纵深坪,轻松放下高尔夫球包躬啤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎番,以及更换轮胎所需的各种工具谭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郝按爸、双可变气门正时诬、凹顶活塞+米勒循环箱拦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术的诵颈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现半,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蓬提节,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玛艇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱戮停粳,并带有换挡拨片捍,只可惜这款变速箱不带有S挡侥哆脚,对于主打运动的车型来说个遗憾杰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受席洛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扁次捍,日常驾驶过程中氦辞渤,为节省燃油钎兼来,变速箱会积极升挡赔,转速经常保持在1500rpm以下挞得。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磨钒,因为这台变速箱的反应速度很快擞坤巨,能够很好领会驾驶者意图骚宿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熟间。   阿特兹拥有良好的操控性脑,这首先要归功于发动机线性的动力输出饺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏体皑摹,而中后段又能够拥有很好的动力表现誓焚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻导。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疏,尽管反馈的路感一般藉寡,但指向足够精准矢胖,能够给人很强的信心坚揪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狠芥,它的前后悬架初段偏软郴按,能够很好地吸收路面的颠簸勿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾僻剁。可喜的是悬架的后段韧性十足瞳,不会让人感觉力不从心妮。最重要的是痊肪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雷,车头指向灵活外删,车尾循迹性出色掂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见暖煽。   总结拜: 对于马自达这款即将发布的新车薄,我只能用赞不绝口来形容璃啥,外观和驾驶感受都可以称为上等帘。如果非要给这个车挑点毛病的话掣陷,就是在高手如林的中型车市场里急棵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煤。所以如果你是“外貌协会”的成员秤领,或者追求极致的驾驶感的话寂,那么你可以期待一下这款新车绥溃街。 责任编辑芒峨:赵春晓" "  KTM的X-BOW持揣,直译过来是十字弓池,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惜妓承。实际上堤讼,这个模样怪异的小车惕,的确是火力十足了垛惯,足到无论是在街道上还是赛道上滴吞攘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车江。   先来说说KTM这个公司临疽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂饱,以生产越野车和跑车而闻名磕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车残季,也许是工程师们精力太旺盛许,亦或是身在奥地利这个地方能说,总会有些天马行空的想法侠蜗肝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啡孩承,去生产一些别的什么机动设备妙唐塘。这几年描,除了X-BOW吠棱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讽套队,而且都有一个共同点——惊人且极端绦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氯遍、puristic(纯粹)鹃墨铆、radical(激进)币,这是他们对于21世纪超级跑车的理解屠貌。另外还要多说一句绞誊菏,这家公司的口号是ready to race嗣讥,时时刻刻都在准备一场竞技敛。   KTM的CEO曾经承认峰,他们希望使用21世纪的技术瓶澜脑,发扬柯林·查普曼的理念蹋,打造一台新世纪的超级跑车咖经来。柯林·查普曼是谁禄?他是路特斯汽车的创始人般效,他说过最著名的一句话是随锨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准尝是,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的接辈,作为汽车工程师涩痊,他把全部精力都放在对性能队驶、操控和轻量化的极致追求上李。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窗沧墙,但跟进尝试者寥寥俱穿徐。看看路特斯汽车凄凉的经历骄删挠,这其中的原因并不难理解绊体保。我们很欣慰地看到柒惠诚,在新世纪畅厘降,KTM继承了这种理念宛烘,并且做得更加激进库。   其实X-BOW的理念很简单媒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车班。碳纤维单壳体车身忌舰、全车碳纤维组件拎剩叉、水平推杆减振器哩椭钦,这些都是方程式赛车的标准配置健卸杠。由于使用轻量化材料彼硼,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盎。在高速行驶中惕匙掏,车辆的气动布局提供下压力系门,以此来提高抓地力和稳定性驾驮,这也是方程式赛车的特点吹。和赛车唯一的区别脑,就是它有全套符合法规要求的灯光兑,以及一张副驾驶座椅踞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唇垮嗣,经过强化和升级后情,动力达到300马力乒,和F3方程式赛车相当理农,六速手动变速箱也是简单而纯粹怖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凰,我们不妨来看看推重比埃担蜜。X-BOWR大概是2.6千克/马力卵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪巍,也就是说发动机需要负担的重量更少螺睛,动力表现自然更强破慨纹。   在踏入X-BOW车内的一刻蚂截,恭喜你次喊,在旁人眼里跺蔑称,你已经像是一个职业车手了搓窖。首先一只脚跨进驾驶舱泵通踢,站稳后调整重心鹿,再把另一只脚迈进来肝,双手找到合适的支撑点戎氖,将身体重量转移到双臂沁嫉,身子瞬时下沉摔庐病,把自己放在座椅里憋。来自RECARO的座椅是固定的跑秘,完全不能调整了,靠背角度略微向后倾斜坤霞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绊丸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氮翘荚。要完成这一系列动作弧式杭,如果你是个长腿欧巴屁,可能会轻松点设闺寝。同样和方程式赛车一样畴边盯,X-BOW采用快拆方向盘瓶钮现,在一定程度上提高了进出车的方便性淑,不过我觉得这个功能最主要的目的躲,还是为了让它更接近赛车集枚。绑上四点式安全带净,身体没有一丝活动空间假嘿锨,因为在碰撞的时候肉泻纺,你不能指望安全气囊救你一命袒矾谱,唯一的方法螺扰隶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垢掇梅。   驾驶它夺康泊,你不需要有汽联颁发的运动执照婆,甚至不需要经过特别的训练猩。只要你有合法的驾照片售夸,会熟练驾驶手动挡汽车即洪怒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度怕挟。连离合器都很好掌控忻,甚至比驾驶EVO技毋、STI这种高性能运动房车还容易壕九湿。你唯独需要的怒惧,是练就一副有力的双臂经,因为它完全没有转向助力瓜,停在原地秦煤融,方向几乎是打不动的绰括枫。   由于场地的原因船囤,试驾过程不是很尽兴亩,并不能体验到X-BOW的全部性能细家。在狭小的环境中醋探脑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崩沫携,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势功,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绩褂獭。因为使用水平推杆减振器湾谷薄,X-BOW的底盘可以尽可能的低赎,在转弯中几乎不会产生侧倾横。多连杆悬架结构稳定惊,可以减少轮胎不必要的运动和变化挂啃疽,保证最佳的触地面积勿,用尽每一分抓地力滦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度将电,这一切所产生的副作用痞,是你的身体要承受更高的横向重力矩泄畴。   在视线上拳居哦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似殴纤谷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讥,以及转向时轮胎的变化巧熔。利用这个优势甲全,你可以把车开得更加精准腑肛毙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙持,这是任何房车都无法比拟的暮。不出个把小时愤彤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样豹嚏,高速掠过障碍物而毫发无损傻翟,那种险象环生的场面签鸥描,我相信其它车做不到变痴,这种乐趣和成就感花涸晃,只有X-BOW能给你兽界。   看到这儿脾茫趁,你可能觉得这台车并不难驯服钳隘娶,一切都很容易操寒罕。没错翁吕,X-BOW没有设置很高的上手门槛拨蛊甜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闺,但是它还有进阶的玩法堑诉侍,这就需要很高的技术和技巧了美九。首先酮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战查娃,为了它的寿命价娇,好好训练跟趾动作吧颂。漂移佰奠?也没问题骄汕梧,在转弯时只要加大油门抠,车尾很容易就会滑动起来炯。之后能不能画出一道完美的弧线拔喉,就要看控制的技巧了痪纬。   除了以上这些耍,我还有一个建议空沏钮。置办一套合适的行头胳,至少也得有一个头盔和一副手套署祭,这会使你看上去更像是职业车手砷孙畴。当然现,作为一台可以合法上路的跑车伤返蕉,KTM也试着考虑过车主的感受奈衡渐,推出了一款GT车型釜试古。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃别,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已楔肖。无论哪种装扮纳磁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肌菩,在气势上就足以压倒一切劫,而在性能上咀午撬,它也是所向披靡辈,精准鸵哪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涝溜。虽然它可以以合法的身份上街饰赂,然而对一台Ready to race的准赛车秋童柔,街道并不是唯一且最佳的选择棉,它最终的目的地顿,是要奔向一条真正的赛道请委曝,在那里解开封永臁,去赢得一场真正的胜利秒。   说到价钱宪褂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唐烧记,一点都不值茎莎。那么喘思单,如果说花135万斡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车懈吻绕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琉呈,最大化的驾驶乐趣碾廉顺,并且还可以在公路上行驶渡菩荡,这样是否物有所值赴奖?答案其实显而易见稠沸栏,值钮,或者不值潞宝,取决于你是否真正热爱驾驶床伯刀,热爱赛车运动噬腺。 责任编辑锹贤毒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煌彼,早已见怪不怪工版。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车跨班。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过档饰,广汽丰田出品的YARiS L致炫火拿,就是一款加长版的小型两厢车负,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劳。 知识普及晤幂:为何不叫“ 雅力士”了写起?   相信很多人都会有这样的疑问蜂,从车尾的英文上来看堑刊杀,YARiS的标识与上一代完全一致勿理,但多出“L”字母媳顺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置塑。全新YARiS通过变革性的设计兑、加大车内空间诫深将、降低指导价慨隶,从而想抢夺A0级市场的份额才柿反,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泪艾。不再使用“雅力士”的中文名称夹泥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌篇。   外观墓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溶啦,如果拥有一副出色的外观设计吧娄统,那销量肯定低不了饯河棘。广汽丰田的全新YARiS L致炫旧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化咯梳,能让更多的人接受泼然传。   =============分页符=============   原标题逗搜描:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的几秋,所以在造型方面与海外车型有些差别谢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯麓,“梯形大嘴”车头动感大气唬,配合超长的轴距参棵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受床。   =============分页符=============   原标题浩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奋请登:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肌,相信你会有两种感觉吹榷哎,第一兄古耿:中控台设计非常大气顺写散,和丰田系列的SUV车型风格一致恳秤合。第二垮藕:超大空间搁,后排空间完全比拼一般的A级轿车傲惟。   =============分页符=============   原标题千诬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm末仑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躲熔,但是空间方面完全越级的感觉魏悔镐,完全不比一般的A级车差莲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服好。   =============分页符=============   原标题滔胃钎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾寥编步:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意特,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错迹仿胸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揪霞坪,中后段性能并不出色典抚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扭,高速行驶油耗方面并不出色沉缸。   结 语   作为一款城市代步车型傲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多皇擅,外形方面就能征服不少年轻消费者到攻焙。此外罗浦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一舱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侩戚颗,若果说美中不足的地方暖垄辩,那就是匹配的四速自动变速箱了枫仕。(韩威) 责任编辑停貌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啃汀,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嚎翻?告诉你馅示,这是真实存在的一辆直线加速赛车杜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厦姑,基于2014道奇Dart车型偿遂,型号就叫做Dodge DartPro Stock乒柯。大概意思是“超级街车”朴违滩。虽然只是称作“Pro”纳,但它的结构和普通街车已经截然不同凉,一点点相似也仅限于外观上刨菜攻。一个专门设计的底盘诉矗翻,扣上一个类似“街车”的壳子帆,除了好看以外尉,也是为了让车子的空气动力学特性更好盘棠桐。除此以外屉辣测,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邯茹钢。   作为动力核心诺巴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瑟啊胸。与常规的“以街车为基础改造”不同督完,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同渴窝。据厂家介绍购鞍铜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铂窘,而极速则可以达到480公里/小时秀。   Mopar没有公布具体技术细节古缸纶,但是在上个月寞芦峦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中枚封,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速开峦灰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考滴傅几:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帝,它跑完402米还需要9.9秒痘廖,而末端速度“仅有”235公里/小时拔桶乾。也就是如果两辆车进行一场比赛径郡捌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半遍潍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭甫,当然也无法在普通街道上行驶涟湿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采会韦彼。 责任编辑嫁巷:赵春晓" "  4月11日瓷母坏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市晃凹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版梳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元举惫。   4月的京郊春风和煦昏,桃花盛开肃庐氯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荒蔚评,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卿垄己,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼地碾。   然而稍微有点遗憾的是铺罢疮,由于相关环保政策锨哭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基漠。   =============分页符=============   外观内饰黔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僵灿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外箱,因为配置的原因焕灌,柴油版在一些细节火铆,如前格栅徽谱、雾灯等处精简了镀铬装饰盆戮净。   另外结,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暖,规格为265/60 R18尸,采用双五辐样式辩豹,与高配车型的20寸轮毂有所区分肥搂脆。   外观上垦溪,大切诺基给人的感觉就是硬朗讥孪、野性筹、豪放哼噶慨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卑,如果不是看到车尾的标识谷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版哼。轮胎的使用与其它车型也是一样的桨。   =============分页符=============   内饰方面侮桔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泡刷哄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疯,但是做工方面表现的比较细腻陵弛。各个部位间的接缝十分均匀定劳卸,内饰表面的反光也抑制得不错翻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受槐叹牡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陆疼勒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机工啸。这台发动机由意大利VM公司制造孤隋态,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毛八,国际知名度较高先乱台,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搏搜,最大输出功率为243马力(179千瓦)荤受,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蓟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱董级,采用电子挡杆设计贯,事实上倦,在菲—克集团下的很多高档产品上府,都采用了这样的档杆设计妹。   大切诺基是个分量十足的大家伙伟敖,体重高达2.4吨艾滑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时残忙蕾,都让人觉得动力输出稍弱跑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同太攀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坦盎,这使得在实际驾驶过程中粱,柴油版大切提速很快巍粳,驾驶感受十分轻盈珐挠欢。   另外乱,发动机的噪声抑制也做得不错膊秘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鼻岭,但却绝非印象当中未耍筛,柴油发动机那种高振动镀、高噪声豆戌,车内如“夜店”般的情况就。   在打开ECO模式的情况下虏赶吓,发动机的转速在1500rpm左右的时候疆两侧,变速箱就会做出反应闯泛,升挡很积极讨础。当车辆行驶到70km/h的时候炮汹荤,变速箱便会将挡位升至最高挡隧毙隶,我们在城市中使用疯庇,第8挡也是可以使用的裴,并非摆设东肩。如果关闭ECO模式骗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烤借乾,动力输出得到了一定的释放俺盗累,当然蔽兑,噪音也会随之有所提升武兴。   柴油大切的油门踏板很轻盈弥赐,发动机对踏板所发出的信号反应很快朽慑澎,但初段调校的有些过于灵敏了抗,尤其是起步时迟嘿舜,轻踩油门垛裸辉,车身就会有向前窜动的感觉筹掏,想要平稳的起步还是有些难度谓兢,如果初段能调的沉一点促,感觉会更好呛权编,驾驶者对动力的输出也更好掌控乾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样忻绘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顾,由于取消了空气悬架涧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缸麻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式砍,分别为自动毫郝淋、沙地绵藏、雪地寒、泥地和岩石麓墙,这些模式都是通过旋钮进行操作的甸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式弛焦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择访匡。   此次试驾爱妈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脑奋,其中的体验环节有沙地搔、U型坑和炮弹坑三个环节供典。在进入沙地之前噬彩乖,首先将车辆选择到沙地模式幕癌,此时车身稳定系统自动关闭侍俗。由于没有空气悬架培,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饲灭奋。   模式选择完毕之后使适,开始正式进入越野产地炒,在松软的沙地中呐蚊,要保证车辆的行驶速度绒。在沙地中行走羚,轮胎出现轻微打滑是很正常的波娃动,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伞,造成更大的麻烦括畏钝。   在U型坑的环节谱似宪,选择到岩石模式之后山,分动箱启动扭矩放大挡茸笆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍鸡,传递到车轮上的动力会更加强劲妈纪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸿。   炮弹坑对于车子本身来说徐缎摹,算是更具有难度的项目了亢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节故琅前。对于大切来说堡啤,通过这样的测试还是比较轻松的嫁挂。在模式选择上胖刻藩,我们依旧可以选择岩石模式垫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动比兢撮,保证有附着力一侧车轮的动力输出米鸵,从而实现脱困铂物。   总体而言慨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粕甭史,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色似。在整个越野体验环节较,对于动力的感受也是比较明显的酸恕泊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松围评,主要还要归功于这台柴油发动机钢宦微,低转速扭矩输出足够大倾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松险立贫。 责任编辑挛讳龄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痘骂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK烩,以求为各位网友购车作为参考伙,本文我们继续进行堡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)渭,作为合资品牌的A0级三厢轿车泻,经济实用以及稳定这三点立市之本努慑险,谁展现得更好捣拱,以下将逐一展开贺邓。 外观解读失券:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中小缄活,这次“重生”抛开了以往的产品定位戌北祷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耸吠,接过老款颐达的市场后狗奋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凡。   刚刚完成了小改款的阳光浩仆攀,2014款车型延续了前款的整体轮廓戮,细节之处作出的调整旗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸士蕊颈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吗倾匣,另外增加了反光镜转向灯态摹扫、倒车雷达等外部配置沧鞭翰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嘲卞梦,但两车在细分定位上有所区分隋,新赛欧更经济软假,爱唯欧则在品质方面多了一些设定博柯屋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摹舷定,两厢造型更具时尚特质需疏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唐儒囤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅岗凤,前脸处的线条切削更是全车最多之处实凭盾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅斥侩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾稍,三厢车型尾部中规中矩沉奇,采用常规一体灯罩的尾灯女韶眯,正是这一产品区分的剪影票碎轮。 看完两车的造型梅始猫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鲸伺。详见下表撼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岭眯叛,您更看好谁爆?欢迎参与一下投票豹。   =============分页符=============   原标题炽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩童辛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馁,各区域之间的串联均平滑带过拘,整体风格更注重功能性嚷棠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能温,并尽可能带来更多储物空间娄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邪懈筒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茸酱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拔澎胎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脊科岭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盟。   另外勃边私,随着车载多媒体系统的发展么九备,触摸屏更多的被普及氓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谱船,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高螺。 配置对比遍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置督凉境,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奥盯京,仅供各位网友参考绞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搏擦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度刻馅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诗敬诲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挛拷晦,而车身与轴距缚祟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垂躺迁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蕉。   动力系统对比死虐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睦橙提,阳光仅提供一款1.5L发动机骏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择户,同为四缸自然吸气版本撬屉抠,排量的不同即动力上的差距脓松峰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佳,具备重量上更轻的优势缺趴谓。   两车的自动挡车型墟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱慷汗,其平顺阶、重量轻及省油的特性佃橇婪,同级别车型中具备一定的优势归痪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT校,在挡位上优势明显投晦星,但其换档顿挫在车主之间常被提及贬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间栋,外观上二者均具备典型的家族特质让嚎熟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面太尺微。内饰布置阳光以实用为主勤姜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现街柒。综合本文所述井,两款车型您更倾向于谁边弗?欢迎参与以下投票拓惦督。 责任编辑及:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徽速幻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐便莽妇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挽社。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蕾挥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比假掂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搐辽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比管,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迪性。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面悼穆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形摆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吴久蹬。也说明K3S试图走运动化的路线搅迫。   起亚全新K3S的长芯肖、宽摊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm黄僻泼,而轴距更是达到了2700mm的水平挟,在同级别中也属于比较突出的成绩葡眷,对空间方面肯定有着很大的帮助入。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雹敲,车身线条也非常的流畅毋,有着极强的运动感豹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差卷软败。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捍肋逞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用确咳路。至于骐达配备的大灯清洗功能来说特枚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咳宛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辑泡娩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm示搅窗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敖抠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蓝,加之降低的车身让骐达更加动感俺徐埂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘟登醒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感谩箩。形状突兀但线条流畅的尾灯羚绩,红灯部分占据了大部分雾搜,白光部分呈现斗勾状钮担,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卷头掂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捞毁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置柑。能够有效帮助你快捷倒车茅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抱息福,因为外观好看主观影像比较大凶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多份惭,基本沿用了现款K3的设计绢,提供全黑色季托福、黑米色砰、黑棕色三种不同的内饰配色贾毖典。做工和用料相对也比较不错俏。内饰除了硬质塑料及软性材质外翔角,仪表盘上方还使用了真皮提升档次娃。   骐达的内饰设计线条非常流畅煌,整体质感较旧款车型有所提升驶尺。内饰颜色采用黑色作为主色调郡佳卡,搭配银色饰板篇吭筋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比慑,满足不同消费者的需求承。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备立芒,多功能真皮方向盘以及定速巡航吐倘论,从上面表格已经很清楚的告诉大家咀混,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拴、胎压监测等配置祁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叫,其中ESP卷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抬谷稳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奉返狭。 =============分页符=============   原标题熊洗伦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700衫,整体乘坐空间相差得不太明显处。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菇兰先。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富香绅托,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘘,对腰部支撑方面会比较到位狗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性队焕唇,其座椅表现比较软宪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感看。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多趣师交,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势底怒。在乘坐空间是差不多的册萍方,K3S座椅设置得相对硬朗催废,而骐达设置得相对舒适才,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因昏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L切卢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坞裳帆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T枚味,很好的满足不同需求的消费者荣心。起亚K3S相比起来就显得配置较少布。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好识孩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同礁兜叔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颊套,详细还需看我们评测所出豁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题撮馆骑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涵挝。   点评努很:随着两厢车被广大的消费者所接受觅萄俗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款能开墒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茬侣,如果在这两款车选择其一的话搏钨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动去拼毛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廖长。 责任编辑斗全箱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉憋缝,甚至有人无法确切的喊出它的名字弟。其实这款车和我们并不陌生承坑秒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台郝甸翠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堵檬。所以出镜率不高的标致4008藏锰陈,确实具有太多不为人所知的身世深,这使得我们有必要去了解一下这款车桃戮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缚套上,呈现出风尚绿柿输、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缉熬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涝辣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秦缺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宪、科技的感觉河沁孔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm的,轴距为2670mm勃蓄菲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲜碌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暇灌煽,所以在车身尺寸上它们相差不多窝韶的。   从车身侧面来看堤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涉,整个车身也因此更加大气而富有力量感幂粪。后排提供了私密玻璃容陌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挎袱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锚烤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欣殿。另外居聘淑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贺,尽管造型简单垫能,但通过与腰线的巧妙衔接隧,使整个车身设计连为一体蹈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂污,配合普利司通的225/55 R18轮胎鲸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烁外,都具有不错的表现驮彩。我想应该会有不少车友会非承岽浚看重这双“大脚”粪歉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比分退骆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侗膏兔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瓣揽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样内。不过标致4008在一些细节上却与之不同雄庞菜,譬如采用了大面积钢琴烤漆收罚曙,辅以细节上的优化搔犁。   中控面板做工不错姐,按键旋钮设计很精致仕,且手感都较为出色尾。娱乐扩展功能也比较齐全微铰,AUX涎牌、USB以及12V电源都有装备酣教味。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯五挖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错禾,下面还有黑色钢琴漆点缀菊,凸显出了较强的质感涩独。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍位耸,若塑料饰板能换成金属材质的话轨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表靛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息郝。在转速表与车速表之间春化肃,我们看到了一块显示屏叙鹅棱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息履。 在乘坐以及车内空间方面烘菊,标致4008秉承了家族在这方面的优势诞捅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好醒。   后排座椅靠背很直卫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外湾号粮,坐姿却让人觉得并不舒适愤。   标致4008的行李厢内部很平整裴,而且后排座椅可以4/6比例放倒瘦坑。这样它的储物能力将会得到提升奢俄琉,对于搬运一些体积较大的物品煌,可放倒的后排座椅显得实用哭其。   =============分页符=============   在动力系统方面兢阶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兄,最大功率仅为150马力奉募牧,扭矩峰值198牛米狠焚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用挠堆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了编徒。 全系搭配加了CVT无级变速箱算谅,具备手动换挡能力涧匪巷。在实际道路行驶中擦分卞,CVT变速箱表现的非常平稳心甩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音变型,却没有丝毫提速的感觉价。不过茫岁品,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熟饭,在平稳驾驶时超车变线很轻松屠剃尺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喷新,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晴彪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卷券,前轮最多可分配85%的动力栖售淳,后轮则可达到55%橙具始。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%华手,可以应付雨雪酬柒驼、沙石和泥泞等路况歇,也可以轻松面对普通的越野路段深沁距。   标致4008并不属于难开的车型敦,尽管车身较大懊,但是方向盘非常轻盈臼,即便是女性驾驶也会非常从容恳群鸵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缝。   结语含:从市场战略上来看晃莫劳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镶,4008不仅丰富了进口标致的产品线佩猴碧,也为消费者提供了更多的选择歧勒痢。而从产品本身来看盟禄量,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫将,能很好的迎合中国消费者的审美妇杆。在驾驶方面处揣沫,标致4008表现出非常舒适和安逸浇,非常贴切城市SUV的特性抗饯。 责任编辑梳檀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型工轨线,自2011年上市以来凭借着动感的外观啸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掣宽,受到了许多二三线城市消费者的青睐鼓泞。不到3年的时间骑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肋挛幕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率邻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型女,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬ㄌ酒椤,将在4月的北京车展上市投烈危,预计售价区间为6万-9万元辱卸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者琶簇段。下面就跟随我的镜头劲萎敞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惨冠等。   相关信息订:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌房肉叮,2011年正式推出了首款车型宝骏630箩钵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力糕韭,结合上汽和通用的生产技术馁氏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鹤础,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牌陵淖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涸,与进气格栅红、发动机舱盖形成盾形区域涸娩蒙,造就了独特的宝骏品牌DNA现唇髓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哪绿。从前脸上看顺坷,与宝骏630的设计保持了高度的一致链呕场。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犬倦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钡,颇显动感弘截。   在车身尺寸方面绢,宝骏610的长为4401mm心、宽为1736mm擞隧、高为1462mm趴女棠。由于与宝骏630车型同平台生产深蓬,因此在轴距方面并没有变化岁,依然是2640mm糯赡博,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞬,尾部扰流板房泻豢、包覆式的后风挡玻璃熄桥琼、硬朗行李舱的线条疯,颇具运动风讽善俏。与此同时读瀑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利光辛贝。   =============分页符=============   内饰方面挖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吩互陌,方向盘搭配银色装饰条妹,整体风格偏运动汞片肛,带来不少新鲜感虱就。此外程,新车仪表盘也进行了全新搭配慷谎柿,采用双表盘设计醇柒体,更符合当前年轻人取向旅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条裁凄,提升档次的同时也带来的一份运动基因摔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘锯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卵洽闻,LED组合仪表提升了整车的质感殿聊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验委,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乖甭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域练,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论访蹄骡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹汤哗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钦。   宝骏610是一款两厢掀背车型茹浅试,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搅裳渤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拍醇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒镀味逞,也可以按6/4放倒座椅酞,放倒后容积可达到1300L幢合派。   =============分页符=============   在动力方面藏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机女丢,最大功率可达82kW嫁劝,最大扭矩为146.5Nm臼臼,这款发动机也同样在630车型上使用辛。为了发挥出更好的动力性能俺你蔫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桂,此外还配有5速手动变速器可以选择蚂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品桓拷甫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升前辛纷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瓷炭、君越绒隘、君威等车型上罕。   在整个实际驾驶过程中枪版,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳聪帕负。在1500-2000低转速时鞭套衡,所爆发出的动力输出还算尚可内躺,油门响应比较直接萌。但是随着转速的提升踌,档位的提高恭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来病你腥。这种动力表现不温不火科,但是足以应付城市道路使用募。   相比于第一代自动变速器伦盆咯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升攫。只需稍微深踩一下梦匡努,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肝退泵,只不过由于排量的缘故睫陈,推背感并不是很强烈倡,且高转下的再加速能力也有些力不从心传憋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涝,这也完全符合它的家用定位蜜瓦。在经过颠簸路段以及减速带非晦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汞,让驾乘更加舒适东靡。此外宏,在过弯时底盘也显得较为扎实白蔚。   结语次:宝骏610的家用车定位很准确撅,配置很务实汕讨,储物空间多雄魔锻,不过在用料和做工上还有待加强吠唉欠。不过动力系统方面确实不太给力尾腥,最多可以说是开起来比较舒适摊卢狗,这也比较符合它的定位拆。作为一个新品牌块,宝骏还有很长的路要走耪,虽然已经走过4年多搪鹅窘,推出了两款车型欣饺苹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样端,在自主家用车市场上打出一片天地来工踢棠,我们将拭目以待瞧们拷。 责任编辑概:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上经浩,大众展台上首发了2015款大众Jetta缄。这款车在现款Jetta的基础上亨,针对外内设计细节进行了小幅修调题胖胶,属于一次精修边幅的小改款灵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皋峦碳。 全文总结撼:   对于这么一款外形细节有新意帕羌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta槐相,我们只希望它能尽快来到国内请,因为目前国内的速腾车型嫉度,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势禽垃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸵歉揭。 责任编辑廊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丛譬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亭,深入布局翠鞍。其中包括类似上海大众新桑塔纳矢茅、一汽大众新捷达吝痕粹、斯柯达昕锐郝、以及再早之前的本田锋范块疼墙、日产阳光等等发饰挛。可以说毁,在这一细分级别陷,乱战才刚刚开始乏沥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手歪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去炭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芜喷胺。反而厚重了不少快拇粉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近铆合沤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胆。就前脸部分来说难唾侈,整体样子是非常简洁的佃,又有几分动感磐,和标致其它车型相比是有些差别的鳖称欢。   侧面造型规规矩矩伐奖拓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寐昏守,你会发现泄害,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宝庭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吧,但301更多的是安安分分的一种踏实感喊。其中碌失徐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸为缮楞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辜蛔料,没有那么规规矩矩谦两,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守躲擂稻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逆,这也是一项非常讨巧的设计悔氨。设计感油然而生季琼,除此之外刀藏,车尾并没有多余的装饰物毒嫁,简洁实用依旧是主要风格褪肛沁。   本文导航" "斯柯达明锐嫁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尉肃露,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在煽径,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台采,可能除了家族化的设计以外伎糖渐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了萎醇。 虽然它采用了大众的MQB平台劲搓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分判洞邢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜕导聪,全新的家族化设计让它年轻了很多校陡尉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价存,但是相比现款换构泌,它的前脸更显稚嫩帽,也可能因为现款有些老气横秋吧烂。 车身尺寸方面炽窜,它相比较现款有了一定的进步赎迸,内部空间方面自然也有了一定的进步嘎瞎,在后面空间介绍上我会在进行阐述弄统办。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撮,这也集中在细节设计方面蛙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱化浓,还有合理的镀铬装饰韧,这也是新明锐年轻的一种标志碑校舅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剩努。" "  2014年4月16日驴晴,全新英菲尼迪Q50正式上市究,售价区间为32.58-54.98万元入煎秦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型砷逝,2.0T车型三季度到货武梳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版煌蔚巢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版漠。三车官方指导价格基本在42万元上下县,具有一定代表性祭瓦倍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表咐锭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者连痹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈想棚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乱,车头造型极富攻击性么,侧身线条动感优美欧痉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竞。当然忍诧喝,它的进化不只是看起来那么简单第,内功的修炼更让对手望尘莫及叮啥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搐,而且大有愈演愈烈之风废鞠,尾部设计很像自家的新5系徐氮,家族化设计不可避免停。即便是标准轴距版本盖,新3系的轴距还是达到了2810mm港拣途,比上一代有小幅增长淌驼仕,再加上悬挂对舒适性的妥协洽粒,曾经犀利的3系已成过去雀枪崔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓄鄙唇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘉烽,那非雷克萨斯IS莫属了趟筷醋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勤挡雷,车头动感夸张里创促,车尾简洁利落棱岗墟,虽然有历史车系的影子椒末精,但这绝对是对精髓的传承和延续擦浩。   本文导航" "  又到周末了喊,在大学破旧的宿舍里遣力,百无聊赖的仰躺在下铺上翘虫磨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娠,心中泛起阵阵遐想厂冗儒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鸽,充满战斗气息的车身匿,都让我无法安然自卧硕腥疯,打起精神举沏,跑到隔壁楼的图书馆谋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志铅腿骂。没错蹿厂镁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我染凰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狼北。但是塘粳我,今天要说的主角并非“兰博儿”壤曙,而是广汽本田第三代飞度括烷凳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欠。   ?什么是边锋主义彼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻迩岱牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉容蜗,线条过渡果断弓洗袄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毫,包括讴歌品牌也大致如此呵提。第三代飞度相比上面的两代耍报免,将这种风格发挥的更加淋漓尽致建。车头部分比上一代更加动感扣蔷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状壕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恃胯杆。给我总的感觉是弊,车头的成功是线条运用的成功啪兽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粒,从车头到车尾一气呵成车,整体感和流线感非常强稳。从某种角度讲傲狮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逢侗迁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛貉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感细,但相比其它竞争对手熄顽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出祷。   车尾的感觉并没有车头那么好嫉,对于我来说蚕,车尾的设计并不满意憨母。过度使用的镀铬饰条华、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口快泉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复努谷瓤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胺皮,在纽约车展即将开幕之际邻汤趴,路虎发布全新发现Vision概念车萄,配备多种新功能妨,智能玻璃实现透明引擎盖粕驴,座椅灵活变换可实现共四种模式胆普,包括远程揖辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怖吩疤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列实入,第一款路虎发现诞生于25年前杀磊,全新发现系列定位于“休闲”寥,总计拥有四款新车返。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肆粪,多功能配置食旗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啼额。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弥柬,其中包括远距离一俪技茫控烧浦,智能玻璃等揭逗苫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岛碑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拍懂行,“新车现代化的碴,切题的孤,并引人入胜的设计戒韩,是发现车型发生的重要转变靖梦。”" "  [汽车之家设计] 2013年额芯豢,我去过一次柳州峰,那次拓锰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂私箩嗡,当时笑,宝骏只有宝骏630一款量产车型句疆,时隔一年努脱男,这家公司有了新动作畴胺馅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市触鄙。官方表示哼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搏。   事实上辩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型羚翟,那时苦帛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碳篇妮,为了配合厂商对车型做好保密工作合那,当时我们也并没有拍摄相关的图片巫。掐指一算叫摩,当时思金傲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了累哄,在聊到这个话题时佛射庇,项目负责人也表示超巷垂,整个团队在这期间做了很多的工作硼尝挺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靠舶弄,即便有着此前宝骏630的经验憋舒端,但对于一款新产品而言沸屡,整个团队仍旧不敢怠慢曙。   为什么要推出一款两厢车肯笑?   新品牌诞生初期铅犬,单一的产品有助于更好的把控产品质量燃菱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拧秋,从而将其转化为品牌价值敦廉,在品牌得到一定认可的前提下贝仆,适当拓宽产品线频,无论是对品牌蒋辛使,还是对市场而言都有着积极的一面痊搞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型部骨,较为官方的说法是“以市场为导向”皇当孔,不过在我看来将,这仅是一方面俄亮,在有了以上需求的前提下够规丛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乡双,于是才有了这个方案记袱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外啸,车辆的动力系统凯防、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荷樊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说密沃垫,无疑是一个两全的方案弘缅。   两厢车在定位上有什么不同吗郸?   简单来说艘翁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逻雀角,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仕物沃。相比之下掀逞,因车身结构缘故博嘎,车侧和车尾的造型变化较大赫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来釜粉耗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法朽赶孝,印象中仙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氏娶,有些时候稠始,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拴紊饱。当然隋,每个厂商都有自己的想法庐酬痉,这种实用主义并不是坏事创儒疵,毕竟凡,车是用来开的项骑耐,把主要精力投放产品稳定性方面首清玛,对打造一个大众品牌或许更为重要杭铂。   在造型设计方面沏聪,除了已经固定下来的设计元素外浦庞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”称癌赴。对于镀铬饰条的理解见仁见智捷侯鲁,然而琼合,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赣擅杆,正是在这种需求的推动下筛吹涤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慧豆苛。   察觉到这一现象后诲,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钝检隧,显然稻蛔纽,一味的添加装饰条并不合适塑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求冒琶扮。一般情况下轰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粗犀诉,除此之外教警,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条窜,在设计师看来囱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抗界惶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50觅团裴,我还不曾有过近身接触刚亩访。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知是掀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统较摹。或许这么长的一串文字来的有些陌生成驼,简单讲泌弟,它就是在航空航天器上使用的转向技术拨。我们将就驾驶者最关心的方面爆返,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔬啡猾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装芜,人机交互系统的先进等等煤哀登,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力燎精弛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主禾借,不难想象Q50的出色歉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳禾劝糠,同样梯身,作为宝马1系的车主霖酚佰,对于操控的追求反衬出Q50的优异丰头。而剥离开车身的种种偏辨,他们共同的认同就在于这三个字母椒檄:DAS   【什么是DAS廊灭躲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)脖炉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扛耐电。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霞便滤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庞貉氦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懒期。   【DAS工作原理是什么铃颗?】   车辆转向时统,不再依靠传统的机械连接购庐坊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辱弓窘,根据行驶路况和方向盘转动力度罐伶,速度进行综合计算凳瑞,从而指挥转向电机机构实现转向到菠。   三个ECU属于并联关系僚翘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮斯、方向盘为渴雀、右前轮)瞳版顶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耗骇忱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时完辱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昧,恢复至传统的机械传动转向模式弧,确保万无一失收活斤。但在正常情况下话,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腿备磕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谦。   【DAS汽车的优势雄鹅?】   操控性蚕狗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颧,享受更多驾驶乐趣钩拦位。   【为什么线控转向比传统转向快净?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卫敢。整个系统中没有橡胶衬套棱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间僚,因此首先从内部减少“延迟”糠记层。   【DAS对过弯的影响谷躬?】   转向相应得到改善蔫目。传统转向系统胁碾,在接近弯道时帆,驾驶者需要提前做出转向动作撇捻怠,否则汽车无法实现平稳转向武稍奠。而采用了线控主动转向DAS系统贤采,通过消除内部的转向延迟每鼎擅,减少了预先动作的必要擅搐,实现更灵活的转向皮。而驾驶的感受将更加直接霖汹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扛深冯,毫无延迟辈。   【转向系统也能够减少疲劳卤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凌锈拌,因此从另一个角度提升了安全蘑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈住)湃嗓,12款参与测试的车型中赌捂,在定速140km/h的巡航测试中柿,平均修正次数鲸摔皆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娠矫翠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭毙希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表此:网上车市(www.cheshi.com)   当然椽笛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搽夏洪,而对于传统车型慈妈肖,这一选项代表着发动机庭漆、油门踏板编、悬挂阻尼肃和、刹车响应等等方面的细微调整澄,而由于配备了DAS评叹,英菲尼迪在模式选择上贿,更进一步的调整了一系列的功能豆记,如猴任:主动声音控制系统忍歉、线控主动转向DAS识辅、主动车道控制和主动循蓟洌控制系统ATC等等的设定规藐谅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里懂斧?】   通过上面的简单问答烷,我想我们已经熟知了DAS系统蝎竟,在响应更快阔为沁,相比机械系统更便于维护抖唤黔,节约成本湍溯,减轻重量等多个方面都硕果累累辰。而任何事物都是双刃剑兔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裴此?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耐剂,他的解释既简单悼概,又复杂搅五内,背后掩藏着十年之久的不断试验橡浓旦,推理蠕庇,再试验的科研过程钮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陪。而这些内容无法用数据体现函劲,还是按下点火开关吧店碌。   本文导航" "   《极速60秒》吼工、《死亡飞车》庭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拆,让车迷们大呼过瘾锋浩庆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奶炼。另一方面理精,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柯贝墩,但开在路上肯定是最牛X挪,最有回头率的煌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奠、“真NB”这样的感叹蛋,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纹躺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分很食,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骡么。    作为最具代表性的美系车型拉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缔缎健,五代车型熠熠生辉扁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看芜,主要原因是新一代车型不够“MAN”绥痛,缺少了野马的一贯的风格离小。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彻奴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侥倡。 什么是肌肉车桶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纳敢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机雀庇吐、具有强劲马力且幕、外形富有肌肉感的美式跑车傻颓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诗,例如雪佛兰科迈罗破奥钢、道奇蝰蛇芳俏笛、道奇战马栓爽屠,还有就是本篇文章的主角福特野马穆娜。不过这些都是字面上的解释们菇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摄。什么是肌肉车础迷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解协蟹谅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绿瓦,科尼赛克Agera呵羚踏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别现。但实际上并非如此慷信沽,凭借自身出众的一面希盲,福特野马在众多超跑中脱颖而出伺温痪,成为闪亮的主角漏籍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蜗伺套,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腥侠绩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上餐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舶室破,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胃,野马还是地道的童星出道!是的冷蓝嫡,早在1964年刚刚诞生之际溜,它就被搬上电影银幕郸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邓戈,也许大家有些陌生控,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洼碱。在过去50年里朴括拎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角焚脓啊。    无论是哪一年代的野马哇芬戳,但凡出现在电影中改靠蹬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球婆臼笔。衬托主角的英雄气概或是独当一面失胃,野马都游刃有余场奢。在近期上映的《极品飞车》中桑,野马更是作为整个剧情的主要线索溅混,陪伴主角经历了人生的起伏顾博。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脓辣迫,五门版的三款车型——耀真亨瞎、耀享酒、耀动分别为52.8万虫、57.8万系便犊、62.8万鼎郊。另外还有只发售500台的限量版伯,价格66.6万元赤据洪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粱疏坛,只是在色彩搭配上带来更多选择举船,车型配置也更合理触漂狙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器摄膘帮,并且通过优化四驱系统河仙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搜逆扦。揽胜极光一直被认为是外观控荚漠盛,但作为路虎车型戏俯,它也有着同级一流的越野性能团。这是款长着女神模样芳,也有着女汉子般坚韧的车狼醚兽。 外观吻韧宽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型飞,所以不仅长宽高没有变梗,造型设计也和现在基本一致携娘奈。设计师只对一个细节进行了修改居靛,就是后视镜彤。新款车型后视镜造型整体感强贪,与车身有更好搭配效果节模揣。除此之外抠,极光传承自揽胜的城堡式车身炬碘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涣。虽然极光已经上市有3年时间饶,但时尚感丝毫不减廉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卵帅,极光有自适应LED氙气大灯签瓜、全景天窗等配置酸,兼顾时尚与实用性殴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吻忿嫁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耙卯羌,前后保险杠尺寸更大秃肖。另外扣长,2014款极光提供了11种车身颜色吐差略,消费者有更多选择己侗啸。    另外市菲,外观细节上能看到的摄像头和雷达缸,是为了实现自适应巡航冕惜、自动泊车佳捶沽、360度倒车影像等功能侥躬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芳,既可以设定与前车距离或行驶速度券,当系统计算出正面碰撞无法避免编贤,会释放最大制动力降低冲击速度辰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隙轻,实用性得到提升叮浪掂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车创居,并不是说女性不能开貌缚河,反正我问过数个女性朋友娃,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗高,完全不是自己的菜尖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嫁骂笨,所以我觉得这样描述更加准确恼逻谋:这是一款为男人及女汉子准备的车桶碘。不是说它不好旱,事实上野帝的特点非常鲜明秃,优点也特别多呈奴柬,但如果真的不能欣赏野帝的外形航擅,那么它的优点再多也是白搭蝗伙。好了墙,说的够清楚了日磷持,男性用户请继续看下去舰囱,女性用户请酌情选择咎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吻苍,也就是售价24.18万的最顶配版本脸竞齿。配置非常丰富拷习斡,但较高的售价容易让消费者望而却步菩墒敛,毕竟男人也不是那么好忽悠的卿慑号。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本等。不过既然我们测试的是高配版本瑟舞,就来看看这款车鳖蓉,按照惯例磐,还是从野帝的外型设计开始堤。   ● 外观陈剖徊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铜缕促,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑图。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荒嗜到,野帝这种偏向硬派和复古的造型单涎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了须。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筒恨,这对于野帝来说无疑是个劣势拷烷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弘浇径,国内汽车消费更是以大为美毛,野帝国产后尽管已经有所加长娘柿懊,不过还是给人感觉不大供。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挫谷拍,带自动点亮功能的氙气大灯牵干蹋、大灯清洗功能氯何阀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碳炯抬。日间行车灯采用光带造型美,并集成在前大灯组内赌害,样式比较简单镀,辨识度还是比较高的烙摩。   尽管车身长度不算长卉惧卜,但野帝的高度还是比较高的享,一方面是车身设计的就比较高大矫琼冯,另一方面也是因为底盘较高奖,悬架行程比较长烽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间江哩。   后保险杠设计的比较厚实散溃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一卯洞,也是为什么我们说它更适合男性车主赎。倒车雷达是全系标配钵陪,不过倒车影像和自动泊车是选配砂彼膳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车硷莽。   需要说明的是卿倦短,按照官方参数配置表彩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匆瘫茨,不过这台车并没有装配后挂式备胎日,4S店解释说是同样是野驱版逃窘,有的车有后挂式备胎失创,有的车没有灯靡,如果不要后挂式备胎穗默逆,可以减6000元垄鲜。   十辐立体式轮圈溜,样式符合野帝的整体风格脆漏鲤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎劳,规格225/50 R17贬。这款轮胎算是一个折中方案汰盒任,整体表现比较中庸锯小,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果卧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搽。" "  2006年始乐剑纱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓷菜,没一年台味,这个品牌都在刷新着销售纪录菠猎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咎献。2014年秀,新的产品问世卸,这一次它不再效仿抱物晚、跟随啦,而是独步青云帝涂。   在过去的几年里侮,英菲尼迪的品牌推广是以设计囤砷擒、豪华为主要核心干陵解,由于旗下车型均以大排量为主乓,并在操控性方面有所见地孪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谭。作为一个初来乍到的年轻品牌松辜化,每一步的迈出都显得格外小心桅,在保证动力性优势的前提下冯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扇存嚷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距将毛料,原因很简单霖囱尉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泻沏,也就是不同于别人的卖点逗。   在同级对手们相继更新产品的时候峨逆,英菲尼迪一方显得格外冷静裸闲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度廓,好在当它真正来临之时地,并没有让大家失望绥纫宫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冯。   在介绍这款新产品前噬筛歼,我想我很有必要做个说明芜沁汰,Q50实为G系列的换代产品痉烂蝎,在2013年度胆,英菲尼迪旗下车型根据轿车舰受扰、SUV采用了全新命名恭录胶,即轿车使用Q字母膳,SUV使用QX字母态驳,后续数字分别代表车型锤,这样做有利于车型之间的关联度粮尾。   2013年哭病瓤,我的同事在经历了12个小时的飞行后氓岸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50禄,在回国后的闲聊中渡,他的目光坚毅扔急,言语中难掩一丝激动辉胃蛙,当然他对这款车的最终评价很高欣及,抱着这股期盼该,我们今天找来这款车板办矢,一同来寻味我同事当时的所感拔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骏单忿,所以厂商提供的测试车依然为美规版甜,所以动力宋、底盘的调校呐酣疵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沉,但整体设计与科技性不会有任何出入闪棋粳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逃撂,也算是足以解渴了孝。   对于设计语言四个字来说癸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虚娜据,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淳壬廊,有时我甚至会想殊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碘?正因设计团队的不懈努力吨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表试,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牟。   低矮的车身钙湍,流线的车顶翅咎彩,都是上代所传承下来的精髓病绞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疯倪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梅,这与宝马3系的水平相当磨,优于奥迪A4L得、奔驰C级等产品惠怕,别小看这一举措钙漠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性簇鞋翔。   对于轮毂轮胎的配备上窖,英菲尼迪从不走低调的路线爸癌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平季订彪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悲设,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伪叹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囱玻。   本文导航" "  2006年始矮警懂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尚方,没一年侠怀,这个品牌都在刷新着销售纪录烹呜泡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稀。2014年炮喀希,新的产品问世桃倡嘉,这一次它不再效仿蚊村拆、跟随糖鞋,而是独步青云宪尾。   在过去的几年里波夯唾,英菲尼迪的品牌推广是以设计草褪、豪华为主要核心片,由于旗下车型均以大排量为主塘甩,并在操控性方面有所见地韶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手传烙。作为一个初来乍到的年轻品牌芥,每一步的迈出都显得格外小心勾比旱,在保证动力性优势的前提下糖缝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帛横,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距判嚏陡,原因很简单齐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幢慕浩,也就是不同于别人的卖点郝鹃滤。   在同级对手们相继更新产品的时候己枷,英菲尼迪一方显得格外冷静跑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祥,好在当它真正来临之时苏铃双,并没有让大家失望汰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坎似盯。   在介绍这款新产品前牧叭琶,我想我很有必要做个说明缸去侵,Q50实为G系列的换代产品挨,在2013年度齿赣,英菲尼迪旗下车型根据轿车挎岭避、SUV采用了全新命名融娠,即轿车使用Q字母凸,SUV使用QX字母憾隶,后续数字分别代表车型光,这样做有利于车型之间的关联度雀烽韶。   2013年贯玲碴,我的同事在经历了12个小时的飞行后殊省遍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘛华,在回国后的闲聊中蕾篱凭,他的目光坚毅牡奖胁,言语中难掩一丝激动领鼓臀,当然他对这款车的最终评价很高翘星,抱着这股期盼擎巍,我们今天找来这款车赴昏鳞,一同来寻味我同事当时的所感腹泰稀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间换,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘫,所以动力莽、底盘的调校屁挺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拐嘛,但整体设计与科技性不会有任何出入权遣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晦暖,也算是足以解渴了铃慑。   对于设计语言四个字来说碍坑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释问级,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囊谐袒,有时我甚至会想沪塑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岛沫?正因设计团队的不懈努力圈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峰蛔谓。   低矮的车身联氓码,流线的车顶恢,都是上代所传承下来的精髓痹穆颗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大己宋涉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)免,这与宝马3系的水平相当坪纯湾,优于奥迪A4L挨撤、奔驰C级等产品四恋,别小看这一举措滔鸵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沽。   对于轮毂轮胎的配备上箔,英菲尼迪从不走低调的路线杭济,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罐孝踏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔑雀投,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贿呕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首娠缓矫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摩、陆风X5蜗、全球鹰GX7耐写,但依然无法撼动它的地位克臂申。然而这样的形势也许在不久后将得到转变阀椽侯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刊锈瑞,它就是CS75限,来自长安汽车筹誊泛。   在众多国内车企中案敲,长安汽车拥有较早的造车历史光墟,并且对越野车的制造要追溯到1958年价,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计康恫吠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型祥刃插,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面细骆乌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咯籍皇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谅迁。   在对长安历史阐述过后宫,这款新产品更是令人期待纷衔。在2013年9月蜕谱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坛锑藐,一经面世便引来了无数人的驻足到,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腹充,诸多细节上的体现宝,可以看到与时代的接轨绣彻,说实话淡,即便与合资品牌相比瘫,它的设计也毫不逊色拉恰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巩百勾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晴写愁,在首次无伪谍照曝光过后梧凄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蜡。从车身尺寸上来看里桐,CS75在长度与轴距上的优势突出乔迫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绢们。在设计上莫,侧车身的视觉冲击力有所削弱淡恋秸,平和的线条增加了些许稳重感笨蔼,而在配置方面绝不含糊嗓驳,右侧后视镜配备摄像头次猫乐,为泊车提供了更安全的保障览猛,此外17寸轮毂的注入怂磋,也为整车视觉性增加了不少好评分闭徐。   车尾的造型体现了丰富的层次感市鞍,使其得以回归至前脸的感觉司,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔题拷拣。此外船棠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勤,可以看出CS75在配置方面的丰富性临。   本文导航" "  上半期缄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况扁,不同的设计倾向与不同的品牌定位剩文,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弓亢。在“下半场”的对决中阂泉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泌怠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果勿。   点击阅读嚏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芹僻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汇画:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屏蜡丝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闲笆喂,以应付那些五口之家出行的需求侩。行李箱空间的比较菠络盲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下购,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱江安,或者带孩子出行时宫贯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品土拘。行李箱内是否配备12V电源接口疽锌恳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俱疮捐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潮慈。   ·模特A(不戴眼镜)身高访技:170cm 体重袍寿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高架:175cm 体重麓呐瞥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地苫遍,长安福特此次也算酝酿已久了譬蓟,可以说即将推出的翼虎普谅,每个人都能从中找到自己心仪之处考释弓,例如极具冲击力的外形觅夕、科技感突出的SYNC系统藕、人性化的内饰细节设计木型丹、又或是强大的日常实用性佃芳,这次七衬,同级对手们真的要小心应对了侨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点返,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期稼岭挖。显然婪卤,在错失2013年的发展大好时机后岁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辜剔兢,其实也能够走在大部队的前列馅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穷蹦。眼前一遍利好吾古茹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墩烁、雪佛兰TRAX凸嫩诫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炬剧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市车品酪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吩叹距,至今我们还没有看到实车钵樊。从目前的情况来看隶禽贫,它们很快就会来到我们的身边废凌闷。正是这个原因巷群,在日内瓦车展媒体报道结束后告妊森,我们并没有着急回国犯魏,而是完成了几款车型的海外试驾晃俯、测试和静态对比的素材搜集幸淑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目佬枫。   看到这里渺垒,或许你会产生疑问尘美磺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗煤贺?坦白地说为,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的片冷:1.它们必定会国产并且在国内销售贝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓉魄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来避纶琼,只是一些细节针对本土化进行了改造台,但外观内饰设计廊穆闪、车内做工颠、人性化谎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拐。综合上述所言贺猛霞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫡席。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些北泉祟,感兴趣的不妨继续看下去蔽贤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用娠恍撮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梳哥。例如CX-5籍秃泌、ATENZA阿特兹温爆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉工檀。最重要的是枢裙,它们不仅有所创新护乡恨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风结畏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豌徐,再到如今的Axela昂克赛拉兜洛,马自达3已经历经三代车型的演变圭散。据长安马自达相关人员介绍陡沸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)糙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化撅彻考。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巴雇德,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粹沥。它的眼神更加犀利跑,车身线条更为动感湍焙弛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寞幸纷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳腊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缉掇梧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扮都逢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子倘稠卞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼差,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线监冠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计癌。另外灰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神歉录。据厂家人员介绍墟烧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蕉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺柔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抽莲,使它的整体视觉感受类似红酒一般彩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑菔蹬遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芍飞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乒佛,两款车的轴距同为2700mm虽。相比同级别其它车型辖惕肉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势股帛哦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信锬匪唷,不过轮圈的造型稍显普通遍判破,不够运动让。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逛,规格215/45 R18疤骑镶,抓地力表现不错蝗诞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎斡蹬滇,规格只有T125/80 R16乓。   尾部的设计不算惊艳汀囱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尘厦摧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潭祟靖,这在同级别可是十分少见的勾惯。" "  说起海马福美来骋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镣,转眼十几年过去膘,福美来已经迎来了它的第四代车型浓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5瘸挪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迸,新一代福美来M5采用全新平台打造帅害,不论外观还是内饰惋弦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虫。在此之前健猫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析率嚏烷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧写。   前脸采用了类似美系车型的设计风格担,宽大的直瀑式进气格栅乓撅淘,大面积银色镀铬都扭,符合国人审美愧稠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羚花,腰线采用分段式设计潭腾涵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计虏怯袒,凸显运动感楔规梆。但只有左侧为真排气口届吴,右侧仅作为装饰协嫂粟。" "  对于中国汽车市场来说颁反杜,凯迪拉克属于一个后来者痛瘸固,当然这指的是豪华车市场烷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泵穗丘,那可真要拿出点真本事歼琼。凯迪拉克也明白这一点很,去年就将全新车型XTS进行了国产冬墒卞,并且上市销售赐雾,销量也是比较乐观的耽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厕韶,无论是配置上还是动力以及外观设计上姥嘛,至少能让大部分潜在的消费者接受嘲舌,这确实不是一件容易的事情伪疤掠。于是鸽颈长,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虫,对动力和安全系统进行了升级睬撅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倒堂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版划,仅有一款36S铂金版厂禽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稳董。   2014款XTS 28T铂金版外观醋豌挝:外观延续36S铂金版的设计穿赌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浦叮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瓜捌,在其他方面则没有做改动稻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子死佃,没有做太大的变化黎茶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上署。   XTS是一款善于运用灯光的车仇,它将大量LED元素装备在车身各个部位偏,正是这些时尚元素的出现拎盛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸欺,获得了更出色的细节表现力烂孟。这些称不上优势的细节表述贰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碾群。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化髓摊固,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佩弟。尾灯依旧是LED垂直式的造型骨摔辅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致祭樊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挫乐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屡软。早在上世纪五六十年代辽,Citro?nDS就用上了可变悬架睛懊、随动大灯慧美传、转向助力猛哪偷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诉,加上极为飘逸的车身设计掸案稠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样访糠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌福,2011年长安标致雪铁龙成立蓄儒,到今天我们测试全新DS 5LS叛咳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实曝,音译的中文品牌名念起来很接地气澈玖维:长安谛艾仕迸,有股莫名的喜感撮劝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脆硕,是台正儿八经的三厢车囊番玫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饯雄蛇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象评售。如今兔忿氯,马自达6已经发展到了第三代赣喷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睡即潜,它的名字叫做袒煽可:ATENZA醛兜鹿。之前我们已经解读过进口版本哭皑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匆盟劳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饥,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼎犀吝,还有更加令人期待的2.5L仓圭警。   注贤遁挛:此次测试中讨,红色车型排量为2.0L懦烤己,黑色车型排量为2.5L乡侩。国产ATENZA目前还未上市淮,此次测试为抢先测试另挡,车型为试装车呕。   截止到发稿时苗袭,官方宣布校,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挨念劣,上半年上市销售酮井。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雀,我们还是先来聊聊外观究。相比进口ATENZA需坚,国产版本在外观上基本没有变化缝跋款,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弓徽好,而且还特意加入了“Mazda6”的标注塘帝式,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菜撮嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颁,“下”这个字可意为“以后的”羔媒坍,用来表示那些目前还没发生的烯疵纲、未来也不一定发生的事情薯痴分。比如有人说“下次请你吃饭”啥,谁知道是不是真的!同理泼摹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”读,实际上暗藏了一些不确定性疚尖:它能引领未来汽车的发展趋势懒澳?或者只是一句空泛的口号吞?这是我最关注的问题朽。   当然也会有人更在意其它方面雾仍酮,比如外观内饰和空间等等酞甜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述幢钎,本篇文章的最后也会提到祭炼乔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钦。   关于下一代城市SUV的概念撇豢恰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力素揭。在他们眼里会,很多城市SUV都太“娘”了耽疥厢,连个小土坡都爬不上去怎么行蓖柒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甭川静。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战架矢踢、勇于冒险的心哨赎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勒乾唱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然松,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揽了膳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多凌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员防狗,它能够去接受户外的挑战水贯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统德炉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产佃梳奶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售美,目前主打3.0L排量的三款车型及鳖,都搭载三菱第二代超选四驱系统搏蛾,售价39.8-45.3万元藤半鸽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乐裤狼,还有一个最简单区分方式维窟梯,只有精英超越版才标配后拖车钩烂寞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史毛溃屉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戏帮饺,陆续又在第三代(V73策括眉、V77等)和第四代(V93闹、V87瞄任捂、 V97等)等车型上装备蒜必,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凳苹极、四代帕杰罗)烹孝鹊,现在销售的为第四代帕杰罗订叫颈。   如果单从分动器的挡位看鲜惰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统块啼敬,拥有2H费烁把、4H擂岁、 4HLC辣、4LLC四个挡位低,在后两种模式下购刑媚,中央限滑差速器LSD被锁定锣络狈,为四轮提供均匀的驱动力撩修。不过值得注意的是砰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配性蟹,前咳顷坛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粱强,简单说就是这时就是AWD的驱动形式阿,正是这样的全路况实用性们鹅,才被成为超选四驱系统劫距角。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下潭么,可以在2H辖、4H挡位间随意切换缺互驹,当处于4H位置时如口挖,它相当于一台全时四驱车型滤齿贾,可以提供更好的抓地力和驱动力堂身暖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饯,而处于2H位置时畴导,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凭犬,不过这样一个大家伙油耗不会太低醇晃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗媚记眷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杉亨膝,4HLC模式时尽惫,中央差速器锁止喉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时攀吮倍,不但锁止了中央差速器跺磨,还拥有更大的扭矩输出帆父酥,此挡位的传动比为1.9:1饶,扭矩被放大1.9倍单,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潞厩,4LLc就能派上用场僳。在车内事幻,仪表板的中央会显示当前驱动形式猴青淳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堕窗辰,并随时了解到现在所处的驱动模式票城。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)管谓稼,应付一般路况毫无问题船效,但如果长时间处于极端情况下抵紊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滤固盎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试税锻亥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心北抠抢,同时也提升了整个历险过程的安全性计雄掇,因此光有一颗狂野的心还不行檬吴,还有选择一个可靠的伙伴棱庙。 责任编辑衰挡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弗敦椿,已经上市四年了箩泛免,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砂僻,跟老款福美来相比档次感明显提升咐。除了看得见的设计差别汐蔚脓,福美来M5在配置外棉、空间方面也有不小的提升琉残。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捷板,1.6L车型会先期上市龄逃艘,后续还会有1.5T车型推出飘邪芒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泄,其中手动挡共有6款步德痕,自动挡3款黄珐沪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型媒,厂家介绍说叫旗舰版试能。由于厂家没有提供参数配置表毋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别半拟欺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型驶割蹄。 ● 外观皖拜:中网造型似君威菲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面材抛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头揣,尤其是车身长度锌济,福美来M5达到4698mm趣聊,超越绝大数同级车的车身长度汐蜜。跟老款福美来相比触歧篡,福美来M5的车长镀播、车宽和轴距都稍稍增加一些徘辞,而高度降低了3mm奋。   因为长度和宽度有明显提升潘牢,高度基本不变叙蜡,车头设计的比较厚实荣娶登,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的复太虽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网对,格栅同样采用镀铬装饰瘦等凰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现湍群泥,老款福美来就已经开始采用极盖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计螺。中网轮廓稍有些不同纤欣覆,老款福美来的中网较矮阔尽锤,而福美来M5的中网稍高庆篮疲,看起来更加厚重芯溯凑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铰。除入门级车型外挺史,其他版本车型都配备了自动大灯脯轨,这点还是比较厚道的澎,老款福美来全系没有配备自动大灯惠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惋蜕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啤,能明显提升辨识度晨乏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)默瑰,是2007年买的遁,到今天行驶了9.7万公里左右徒乌。日常使用中油耗7-8升/百公里锌味歧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点红,第一就是便宜草匈,全算下来8万;第二就是配置高粕良阿,07年8万带皮革座椅怒媒、天窗颅渭、自动大灯和倒车雷达的车不多街,而且空间也算说得过去啥寿咖,总的来讲这款车符合预期汹,坊间说F3小毛病多略吠,不知道是批次问题还是命好芭,我家这辆倒是没什么事儿疗。新F3于今天上市灌速,领导说我算车主瞄烹亥,于是我就来了肥膳炮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧康坟春,聊聊老款在使用中的各种感觉处。   ●动力及悬架骄拉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱囤,动力够用秘黑,只是起步比较肉理,1挡和2挡齿比跨度偏大哨巢剐,走起来后挂入2挡转速掉的太多辟绕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斤。   油耗日常市里开7-8升/百公里澜卢,还算满意劣。悬架初段有些生硬涧博,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痊恰潦,对于颠簸的过滤一般既,后段软疟乐,拐弯时车身倾斜大夺。总的来说算是个合格的入门级家用车痕滇。   ●配置及人性化设计挝普么:   比亚迪一直走高配低价的路线爆究诉,配置丰富洛抢鹊,前面说过脾斗茶,皮革座椅坎桑、天窗康良嘛、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹤,另外褥渡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坞,虽然不好看群痊航,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贿。没有行车电脑显示屏粉,无法了解平均油耗咎翁晾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤赔甸寂,首先价格便宜黄,其次当年没有也不新鲜)萍。   人性化设计方面努菜每,四辐方向盘比较细氰抒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倘端凹,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用然省,四个角随便按一个都能触发绰寞。日常小储物盒好用氢,票据撬、手机和水都有地方放咯嗡梳,不满意的是门板储物太星选(硬伤)殴,平常只能放车证之类薄的东西裳牡,连杂志都放不进去苔线,后排基本上算是没有储物空间磺田拟。   ●做工纷: 内饰和外观各方面做工比较糙闺司滔,主要体现在接缝上堡,不仅大而且不均匀露棺,这是急需改进的处托。   ●空间鸽羡肆:   F3轴距2600mm挪贤,我身高190cm镐常嫉,有时候我开车达,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踞。后备厢空间大井攻忌,而且比较规整鼻搽虾,用它进行过几次小规模的搬运烈建,还可以邢嗽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牡,试驾中我也重点根据这几点进行体验娟,看看新F3有哪些改善和变化班庐漂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》齐叫厢,仍无法挽回姑娘们的心贬财驴,如今她们只爱大长腿和都教授末献。不知道你们发现没有托碍,宝马在汽车界引领着同样的潮流刊,硬邦邦的3系俱吭富、5系换代后都不再凶猛腥,舒适感和精致感倒提升不少跋。现在轮到X5了擅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的豌骂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荡少,我勉强同意这种观点勉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔑碱唱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦动,更显精致丁贪境。总的来说搬提,它不太凶膜抡,更俊美一些怕寿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杜炬,除了外观与内饰的小幅调整外窗稗持,改款后的逸动引入了1.5T发动机逗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秒戎,逸动采取了1.6L家庭够用富、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乃坟仁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瞪激,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型县,一个争取“各门功课”都不落下垛日娇,一个则是专项选手势,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唱供嘉。 ●外观疚腻豪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屉伙:轮廓流畅颗脓测、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逢彻、瑞虎系列险、风云系列及QQ系列)牢电,同时带来了转型后的全新车型恢喇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7撂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硕矗溅,更是出自海外设计团队之手都,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词防。" "  刚进入社会的年轻人欠弯辱,它们也背负着太多的压力逞,在家庭事业初步稳定之后瑰炬颁,一辆车对他们就显得很重要弄。致炫就是一个体贴的产品渤,它有着炫目的外形拼混奇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致味,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脱超怜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上漆摊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫煽愧委,变化的不只是名字乐芜岔,更是尺寸和定位橡,风格和潜力氏坏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着卞模拳,吸引着更多年轻的用户群体统海庭。   致炫外观灵动时尚袍,带着一些年轻的运动气息竣垄弘,车长为4115mm领,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桑偿衬,比老款低50mm;轴距为2550mm扦,比老款长90mm酮虚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点号潦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幸渤狗,这样的设计更有利于致炫的散热门概八,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱残辛勒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利论,给致炫前脸整体感觉增添了些英气摩逞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格擂篓沫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺回誓筏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友彼虽埂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掣。   在ABB的阵营中挫迪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车佛弓,他们的目的很明确浩携,就是抢占国人最热衷的这一市场彻垫淘。对于奥迪A4L徘歪、奔驰C级圣叔鲤、宝马3系而言羌,三者都有着不同的亮点与喜好者崔倾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棠刹恭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法假。   在这款316i消息正式放出时扛,包含我在内的许多人都会想到一个问题罐匹,那就是究竟会减配成什么样拷借?但在实际看来趴度,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神氮砂确。无论是进取型还是运动套装版轮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潞撮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼妻,当然如果你肯花7800元墓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯速。此外突,对于现今发达的网购来说需哀,这个根本不叫个事垄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多娇,此外还有多种款式的副厂总成可寻闫!,质量咱们先放在后面锹梅,至少价格实惠也能达到美观的效果酿滔目。   虽然入门级价格不足30万烙,但你却可以得到一款原汁原味的3系徊径,在定名中你就不难发现沤汀腿,316i中并没有“L”讽胁,它是基于标准轴距系列中的一员郡鲁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂朝,对比现售的奔驰C级当竿、奥迪A4L而言羔匆吧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诲咕磐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歧,这是国人特有的爱面子传统贸面慰,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铅奶钩,他们自然也深知这一点喊赣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卤薪,单出排气也与320i的相同监,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条戚,不过这一项在网上也是可以淘到的碌形,副厂价格也就100多元秋吼疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蝗米,然而在国内姬巍,它还是一种小众车型罢姑本。可喜的是清室,近年来随着“旅行”文化的发展俩此,旅行车也渐渐被人们认可闷率倪。在我看来抚憋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桅浆疤,一种是像奔驰C级旅行版诉慑甸、沃尔沃V60那样窖戳藐,通过个性碳、漂亮凰、动感的外观设计获得年轻人的追捧闪暇祟。另外一种则是踏踏实实走低调魂默拉、务实的路线帘炬,用内涵打动消费者冲铰矮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冕亨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谱叹,外观锻浚、内饰进行了相应调整狸拒逆,配置也有所提升慰,动力系统则保持不变隋氓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叹鞘读,售价33.48万空纷赫。除此之外皖痴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版犀漂须,指导价29.98万乒。   在介绍产品之前讥仿哄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来固环磋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赋,1985年措,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂厩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灰免桶,这正是斯柯达的前身长捶规。需要说明的是袒发,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峨定,并不是指该车型限量销售鸽。   ●低调汞朽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看副,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60殿辽呵,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格火,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟棺窍、稳重快聪,所以严格来讲嗓渡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版估朝娥。从上表可以看出阔祥帆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韶陈棺,而且更重要的是千廓情,速尊的价格更加便宜誓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同轨僳。全新样式的中网格栅更具有立体感斗衬,大灯组内加入了LED日间行车灯洪娜清,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来栖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涧,朴实罢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉费。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯愤,并具有自适应调节功能昧副。新款车型的前大灯造型更加犀利甜炮荣。此外达,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滥,简洁修长枚茅,没有太复杂的线条勾勒混盾抹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份管读。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恼详,规格225/45 R17份,这是一款侧重于节能环保的轮胎花。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娩梗,圆润驳菇趟、饱满李鲤替、协调悉授缓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看砂绿、耐看得多手。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颓,尾门上的线条层次感比老款有所加强孺渴迷。此外寂,尾窗上沿的扰流板轮穗冒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琉陆关,让速尊看起来很有范儿假颠。对了茹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沽划体,一般人还真有可能会被它吓到欧局,其实它的心脏只是一台2.0T矗社。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拧圃得,在北京借着区域上市之机文澄聊,我们再一次体验了自由光的越野性能适。作为越野车型的鼻祖喝褐,Jeep用自由光再次向人们证明解,即便做的是城市SUV储函,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点版。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吴,但是在四驱系统上歼,Jeep却有其过人之处缕居。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言堤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孟汝。    简单来说课丁房,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膘,也就是说并坞簿,当前轮打滑时柒,动力会输出到后轮冲疙,使得车辆依然能够前进炯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑渭孤拾、交叉轴这样的情况)惭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器该趴冉,脱困就很困难了凄讽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I型犬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号仆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菲,以横置发动机漆氯、前轮驱动底盘为基次铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴显伦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硕徐,实现100%前轮驱动袭,提升燃油经济性啡,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹄厦徐,可主动控制左右后轮的扭矩分配畦,起到限滑差速器的作用凳琶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡洽枫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡限弦涉,还具备后桥差速器锁止功能集蔚,实现左右车轮50:50扭矩分配卞枫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纯豪委,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择戎鞭。    在实际体验过程当中催,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰聚戈孩、交叉轴笆、炮弹坑良帝、搓板路等等越野路面讽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中份岁嘛,越野能力无人能出其右耙炭。    然而作为一款城市SUV椒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力式,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板玛。    另外寝免,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拇惯斥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统椒默池。相比同级别的SUV时甸霸,虽然在越野性能上依然具有一定优势隘答,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣艇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诡谷,但是进入这个价格区间以后干平线,消费者选择的范围将更多瑟、更大弓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战恨恃,在竞争力方面依然不具有明显的优势耿。    或许尽早国产化降低成本汕墓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机叔连肠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件犯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互。如今绢绘楞,马自达6已经发展到了第三代谅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讲,它的名字叫做微绩:ATENZA混。之前我们已经解读过进口版本的慑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力海荷冈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力松碍镁,这一次排量可不仅仅只有2.0L萎揭廊,还有更加令人期待的2.5L水。   注稼肌北:此次测试中蔼伐腹,红色车型排量为2.0L眉,黑色车型排量为2.5L眠办朴。国产ATENZA目前还未上市辰,此次测试为抢先测试赴辱瓶,车型为试装车面迹。   截止到发稿时室,官方宣布容北,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发砰,上半年上市销售雌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规词被诫,我们还是先来聊聊外观杉镣。相比进口ATENZA许逃欧,国产版本在外观上基本没有变化奖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泡妒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桃酸驳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兢蹭倦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA太儒,它不同于以往的两代马自达6设,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沥窘诗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来袱瓶涪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拭泞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奢兼。总之从结果来看露逃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汤韩立,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摹,希望它能够像老马自达6一样菇倪,百看不厌篱板亮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色阔,仅针对这两款车型来说昆妮棺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诺,而黑色则太过低调虑戚,完全掩盖了车辆应有的魅力私寐。ATENZA的红色与大多数车型不同喇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒净黎扳,不俗套疾哥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm富铃,轴距为2830mm枪勃旅,与进口版本相同透咎。相比同级别其它几款日系车型扫按俏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势澎傲莫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疤媒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯霖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衬,科技感差了一点囤塑似。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秽膏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上补靡懒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锻乐镶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谢藏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屡,相比之下确实显得小了一点如费懒,为什么不折个中兢芬兜,采用18英寸呢晶?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘿死,尾灯样式相同奖瞳,双边共两出的排气管(没错裁签窟,为了表达更直观同雄蹿、清楚抖、无异议挪瘁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分青鸡,这是马自达6一贯的良好作风记譬。总之棺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恢,谁都知道SUV车型最为畅销视傲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知退屏蔼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出划,而卖得好的却还是那么几款楞查。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙施疚盛,还要等到试驾之后才能给出答案霞虚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型够橙蠕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赂。从风格上看艇朽,海马S5偏向时尚峨收、运动晦讨融,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伟鼻。而在配置方面吓噬阜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闭。根据目前了解到的消息莱酥,这款车型的起售价约为9.5万澄排,如果消息属实的话查叉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平套甲憋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惟?   外观剖:设计新颖耍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哆危,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弓猾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司块矛发,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型前,也将它的风阻系数降至0.34剂豹事,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了轻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丛,比例上感觉怪怪的拌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹭愤,有效地提升了视觉效果辉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蒂试,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神讨贩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筛、转向灯以及雾灯鲸啥崩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集片伟浇。   作为一款紧凑型SUV兽贸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm门,轴距达到了2630mm鞭貌箩。与同级别的海马S7相比誓,虽然在车身尺寸方面有所减少头节狡,但轴距却多了11mm佳,整体空间表现令人期待程背临。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈愤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上板恼钡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赡该侵。" "   全新的A3备受关注旁钵,这其中的原因有两点店,一个是加入了三厢车型采莽。而另一个亮陆羚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稳酞极。只是这台车来到国内较晚娥驾铺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撩锣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袄,简单明了的说惶金袍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型端罢炼,而必要条件是横置发动机瞎距脚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丝杀,但消费者从中又能得到什么里?如果按常理来看徒,对消费者的好处应该挺多的瓜宿边,比如车更便宜了纤故仓,就算车不便宜配置也应该增加了殿烁奠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恋。但上述这些还只是一种期盼亩,毕竟这个平台的车型刚量产不久拒仟晃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显遂台撑。至少高尔夫7是这样糜皆秆,而全新的A3由于正式的价格没有公布多,所以也不好定论譬舞摩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哼票,这次引进国内的共有四款车型冈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蕊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吩鲍讣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机森,6速S tronic双离合变速箱姑。在本月的21号稀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市破突。相比老款的两厢车型贩挥,轴距和车身尺寸都有所增加唬,而且在轻量化上下了不少功夫痛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侥料,但在配置上基本都可以进行选装稍惭臀。由于三厢版为新增车型皮创彻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日并唯抠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猜,“小改款懈填匠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汹歉想,而值得注意的是社姜洁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铂搏岔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘦。”吉利控股集团副总裁四痉痕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态佩,欣喜之情溢于言表捍竿。    亦或是巧合粮估,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能粱庐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孩,一方面垮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抢怕孩,另一方面姓缎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拧补宠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烤,种种迹象表明权,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段班伺捐。   诚然请,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车性赴狡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拈铆讽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时社瓦,孙晓东对媒体表示断履陌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涵扁,吉利收购沃尔沃之后熟此,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点统,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诽。" "  在国内乖痕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芯潭,它凭借动感的外观髓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”取缚,后来者RV4摹、途观官谁衫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比手,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎备,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了施郡。而今年受假泡,东风日产给我们带来了第三代奇骏懒和,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剧奸阀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄亓恰,年轻化庭井哎、动感化的外观设计就是最好的证明繁颂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中小,层次感以及运动感比老款强太多了娄辫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的合垦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隙伤,流畅的曲线让它不在干巴巴便餐骋,整体饱满了很多妹羔刻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肛警。   在侧面线条的过度下嚏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敦讼,并且加入了以装饰性为主的扰流板荆伙靶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吗垒郊。后尾灯变化更为明显圃峰,竖条造型变成更为接近长方造型辛驮胶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乌械骆,一定会想起Jeep捅擎搞,提起Jeep献酷豁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隆惨窍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者强。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗽,看看它在这部分有着怎样的表现痰栏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慰凰,并且不可选装以外渺疤丁,2.4L 豪华版可以选装该项配置申呸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配幕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版握,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式险脊城,从功能上来看比较全面卫科遣,下面我们就一起来看看它的实际表现昆沽。   更多精彩视频需,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作溯仿辈,调整比较细腻去,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凛苟,而且还可以停得很正亨胎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哥穷甩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话塑瘁疾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示覆,如果继续操作吼返表,系统则会中断本次自动泊车邢氛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潞汰随,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题线对,我一定会把奇骏放在首位江伤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款饯掀,性价比非常高建。不过自从2008年上市至今的6年时间里谩,它始终没有太大的改变某,另一边竞争对手们却在不断进化铂互,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冀抹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赐澄荚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况坊广,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前袖湍,而看到新车的第一眼就会让人感叹丸僧禄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了德。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凯劣茶,并且也是该平台衍生出的第一款车型傻肃刑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化末。相比老款车型略显古板的硬朗外形停,新车则显得更精致肠链,更有设计感弓肉山,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抨。当然贤氏激,除了视觉效果之外匠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谦?这也是今天我们需要探讨的问题话。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寝儒惠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限书冬,我们本篇文章的测试内容并不全面虏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盛酱凭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍次坚孩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧馈拉锻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汰粳,里面对新车外形该搭奥、内饰等方面都进行了详细的解读小,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赏鞭暇。另外搏杏蕾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊附卸。   ●增加更多高科技配置械鳖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品夏牌栋,除了拥有出色的设计鬼桐厦、良好的工艺和用料之外陷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望怠脖,翼虎就是个很好的例子缝钳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓄。如今的新奇骏身上变,我们也看到了各种高科技配置帮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平相素祈。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了福瀑伐,在两年前它就已经崭露头角胚单本,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样琴焙,连控制面板都完全相同窗。虽然东西不算新烙操船,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化齿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衬功疤,汽车作为生活中不可缺少的一部分奖,也同样要跟上潮流首。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车功欧愤,很多的印象都集中在日系的丰田车上驾素,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等波别,由于起步较早春柒,所以在混动技术上都比较成熟蝎随巨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型位,一方面是因为未来的趋势忍,另一方面就是对环境保护都有一份责任踏拖希。但能让人印象比较深刻的不多氢博,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怖邯。经过一天的试驾体验溅钾淑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶晴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伐。   外观方面乖焚娩:设计大胆前卫摹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梦硅,给很多人的印象就是模仿醇、复刻断八,aygo呐忱、花冠悲楞沟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熄奴涣。实则也是没办法的事儿悍抵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始口凌们,不过从秦看来领,比亚迪似乎已经脱离基础阶段莎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竞,整车设计偏向年轻化凑哄,前大灯内加入了日间行车灯筐染疮。车身尺寸方面廖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轿偏,轴距为2670mm撮弛。   实质上徘,比亚迪秦的外观特色鲜明垃钡,个性十足宏,他并没有针对大范围客户群体而设计技臂,更多主打年轻岭、时尚元素课恐。这样一来授菠,优缺点也相对明显咐,需要一定的时间让更多的人来接受他鸿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番广漆狙,充电方法非常简单也很安全俯呕。通过家用的220V电源就可以直接充电叮,但是要采用三相插座绊剁享。车内的仪表盘可以显示充电信息檬锹,包括电量以及预计充满时间烤题,而且还可以选择预约充电氮贝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的练彩,虽然我的“档期”已经很满抬,截稿压力山大协啊。但作为潜在车主浆群,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侮睬,它和福特嘉年华莆俏戎、大众POLO会有多少不一样挂喀莲,谁更值得购买匹涡篡。我想这也应该是大家都很关心的问题峰沥猜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息秦豁,以供大家有更多了解档。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元棺,分1.3L和1.5L车型哗,提供5挡手动或4挡自动变速器唤桐。这也是国产的第三代威驰车型芥,相比老款车力,新威驰变得价格更低哺耍纪、空间更大坦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莱堆,在广汽丰田4S店中销售诵躬浪,价格区间6.98万-10.88万元蛊。两者动力系统掂、内饰设计完全相同板惜。只是外观分成两厢与三厢醒蓄,配置上有细微差别而已庆牡剑。好了骂,我们就从外观开始说起怪偏。" "  导语段:在新能源汽车研发领域竟解,比亚迪一直是领跑者痰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车榷牢酪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尉篙搓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喷棵苹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丝茹奈,能够开发更为节能券搬县、环保的电动汽车产品谴,实现性能的提升和普及应用卢泰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作村唬蜂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啼领。   历史上橡,秦灭六国贫啃零,结束群雄割据时代拇,统一中国兄信,开创了历史的新纪元巴党念。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆矗狭,势必证明其在以下六方面的实力江睹:   一提帝、比亚迪秦到底有多快炊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示星,全球有52%的车型百公里加速大于10秒济,23%的车型在8-10秒假夹邪,17%的车型6-8秒汕抬,仅有8%的车型小于6秒抄伯,代表车型如保时捷卡宴4.8L婪。今天莎恒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芹,秦百公里加速为5.9秒结,而记者实地测试时啸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讣。   跑得快自然有其道理喘,秦具有“双模”动力幕挥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恢摧,在混合动力模式下侗锻,秦能爆发479Nm的扭矩吠谦,某种程度上可以与那些超跑抗衡仕。 二红柏拣、秦油耗到底有多低寸我祥?   根据国际标准测量核算吃歌,秦百公里油耗仅为1.6升拭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疗惕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蕾蹋滔,纯电动模式时卸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时备,整车自动或者手动切换至混合动力模式瞎。在所有模式中瘸鲜,秦还能进行制动能量回收炊去脊,即电机向电池反充电停缺,每百公里回收2.5-3度电丰差喷,可以多行驶约15公里零。 三邻攫党、秦充电到底难不难葱戈币?   一句话回答里饱:有三口插座的家用电源就可以苹,就像充手机一样方便乒。秦的电池容量为13KWH蒂秆,可通过220V电压垢,3口插座墓盛醇,4-5小时充满电缚。秦随车附送一个智能充电包娶旁奢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓮瘟。   四孔、既然用了大量驱动电池俩,到底安全不安全?可靠性如何缅荣鼻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池开态鼎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岭。单位能效比艾赌卸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池济。但是安全稳定性方面则恰恰相反邯拖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池盘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池崇芯币,是目前市面上最安全的驱动电池喂藐,没有之一崔储。   可靠性方面虾粪尾,据比亚迪测试倘管,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑川考狈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擒嘎隙,业界罕见唇。电池电芯甚至终身保修饶惦。 五珐、秦操控驾驶会不会很复杂物虏山?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蚀,习惯之后甚至更加简单蓉恍。新增纯电模式彝辛牛控驾驶触,更安静颓但羡、更节能考。   六鹊京虎、电池组电用完了如何行驶贩纬?   据技术人员介绍稳视,秦本身不存在电用完的情况丹窜娇。电量不足时脓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鲸啡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电享捆。   此外贯涕,行驶过程中痘菇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浩受宠,并储存到电池中鳞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车际,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豪炕,其次是QQ me群迁,PT漫步者之流魄坝礁,当然还不包括那些“只识其样骚、不知其名”的人群堪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象胺,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛊猫石。在迎来双龙新柯兰多之后摄,就在近日概聪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冕纬殊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蹲朝牵,但却让我们可以由心发出这样的感叹挤,爱腾终于正常了攻劣。   从推出2011款爱腾至今矗,已经有近3年的时间患,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势彩寒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虚每蔡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚼乏汉,伴随着2014款爱腾的推出健物痉,有关于这款车的一切沛厩副,也自然成为历史熄,被我们封存起来冷。全新的家族化风格设计箱蔡爽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暮夯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部练,与新柯兰多相似的样貌孟,让新爱腾不再具备专属性孩究。没处前部细节的设计十沥惰,都是那么平易近人妥,平庸的再没有任何特点孩偷。可能人就是这样蹈,老款爱腾在售时版,人们总是说这款车有多难看位,有多奇葩臀蜜朴,但当它真的成为历史后马汕郡,我们又会感到缺少了什么囤簿闻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化下酗稠,但还不至于让它从中获得什么优势凉戈,车尾部简单的几处变化帘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娠漓倒。现在在大街上骂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的局垃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了踩。   本文导航" "   这年头在路上跑着疽喇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼角古郸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赎恢杜,把自己造的车不断的加长蚀广侗,就算不加轴距也得把身子给拉长补廓饯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中面色、大型车上些碎,感觉有些资源浪费饲兢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驹,“L”的作用才更加实际溃戒。当拿到这辆YARiS L 致炫时奢叙寄,小惊喜了一下椿荒浑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了屋林,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菠憨峦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蜕、大众polo掸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势杜净。目前这辆车共有两款动力陀、6种配置车型在国内上市逃肖飘,指导价格在6.98万-10.88万之间田橇挪。由于新车型且上市时间不长取啤舅,所以目前的优惠幅度不算很大谢,基本在3-5千元左右蔑暖。(个人观点雹浦:致炫惰瓣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挪堂,厂商指导价为8.7万-10.68万菊,搭载1.3L/1.5L发动机穷湾惮,5速手动/4速自动变速箱寐藏。" "   曾几何时惦煞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蝎禄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蔬,但却没有获得国内消费者的认可涵。如今嗅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灭,其售价区间为15.48万-21.98万元邓,相比老款车型有所降低道。另外伞两,新爱腾不仅前脸造型发生了变化染矩娟,并针对柴油发动机进行了重新调校烧魏厘。下面就让我们通过试驾体验杆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拿券,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型澳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计采芬,并采用双龙全新的家族式设计慰洼材,整体风格与现款柯兰多十分相似碎。然而呕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惜,其车内布局依旧与老款车型保持一致醇,略显缺乏新意口簿阿。   小结悉蠕: 相比老款车型来说仁,新爱腾的外观变化令人欣喜夺刃徘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光水,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痕。不过沉敬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容步阔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上苇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绕。在海外市臣闯椤,新逍客提供3款发动机青瞳,配备6速手动或CVT变速箱箱鼻星,在英国的起售价是17595英镑潜。与现款车相比绰份,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计洁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处切奈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型承韦冻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跑。 ● 外观介绍胺搂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捣灵矗:宝马2系Active Tourer磐风。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单荷聚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型荆非。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子贿钩?车展上的展车给了我们答案夸量鸽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僧,而在正进行的2014日内瓦车展上骄邻丰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出履猜但。和两厢版一样撅,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪稳铮块化平台打造被,造型新潮时尚佩极,细节设计则突显旅行车的元素竭倾,保持一款旅行车应具备的实用性骚。据悉曹缸,该车将于年内率先在欧洲市场上市妨啡露,而凭借中国市场在PSA中的战略地位够,相信国内消费者很快也将与它见面孟惠斧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后趟,全新标致308的旅行版如期而至掠。从整体变化来看点仆,它在保持旅行车实用性的同时啃,将重点放在外观市拉该、内饰的调整以及配置的提升上蒋葡,新潮的设计更是让人眼前一亮闪崩蕊。在我看来屉苦敞,它的变化是非常积极的阶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壕判稳,现在它要做的就是尽快进入国内迪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章公济:   静态评测    ?   更多精彩内容修:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新付。早在上世纪五六十年代捣裤忱,Citro?nDS就用上了可变悬架鸿丝拐、随动大灯相刻、转向助力举闻蛋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术污,加上极为飘逸的车身设计乡街,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卑陷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌教串,2011年长安标致雪铁龙成立烙,到今天我们测试全新DS 5LS痛管,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狡,音译的中文品牌名念起来很接地气蹈:长安谛艾仕韦立菜,有股莫名的喜感贫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烫,是台正儿八经的三厢车臀忍。   ●外观瑟甜筹:考虑国内需求拳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拍巷兴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坊,后者里里外外都显得格外前卫铆堂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度浦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卢创圣、更好接受一点弛咳帅。当然坊,前提是得保留住原有气质恃乔。   在这张全新的前脸上放抛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰韭鞘息,官方把它解释为“飞翼”铅归,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扇,由于边缘不是那么锐利劫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪文版桃,接受起来没那么难乏。   车身侧面和尾部看起来很饱满擅祷、匀称暮,其实我个人甚至感觉比车头更好看料骸空。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讥,厂家说这是做完市场调研后的选择廉毕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贰惨,想想也不无道理到世,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伟畔,与其后期车主们各自琢磨舒汐,不如原厂直接把这事办了巢馅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无晾勘托,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邓:下文简称新阳光号,以便阅读)脓坛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扳弥动,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乐沃忍。现在它不光新潮勺,还进一步提升了性价比茸,为与定位相当的大众桑塔纳己狄室、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恒寡。 外观烩褪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸俄圃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兄事,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜答。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分姥晃迷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镀视,达到4456毫米完,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平解平慑。    此外吞翻吧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米枢犁,由于在东风日产的产品体系中式烧悔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舰般炼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样十施,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恕泌合,我已经身处呼伦贝尔牙克石劣摆粹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涤缆弹。尽管天气有些寒冷蛋,但此刻我的心情是非常愉悦的敦霓修,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梆础吩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感天堤虏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恫黑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捣暴啥,当然我也不例外秃浓抨。这次除了911之外晨,保时捷还带来了Cayman宏甭、Boxster粒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型城恐,让大家分别体验RR(后置后驱)墓镐、MR(中置后驱)径道、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畏碉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的取,即使在这样的冰雪路面也不例外博,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祭。在练习漂移之前巾,充分的驾驶培训是很有必要的券毕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卯古陛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救芦福。   ●车辆失控该如何挽救畔孰?   当车辆发生转向不足时册,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桔苯,稳住方向并且慢慢回正蚀,切忌继续打方向浮处枚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向景醋牡,反而会加剧转向不足的发生弥九场。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时毯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魔骸。对于一般人来说惯,应付转向不足要更加容易一些睬薄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桶凹,而转向过度一旦被合理运用嚎杰,就能成为过弯利器厢莽聘,也就是我们平时所讲的“漂移”仓滥室。   ●如何才能实现漂移辛?   要想在弯道中实现漂移乓煌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泌降。针对这次的车型以及冰雪路面遍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丸:   1篇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)猴背顷,我更愿意称之为惯性漂移过弯惟堡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刺、甚至小于90°的急弯塘淀。 ? 『以上为PPT截图泛托携,分辨率有限嘶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性畔笛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度污,然后反打方向同警蓖,稳住油门漂移过弯褐陋怂。例如在通过上图中的右弯时赴眯角,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢芳翁,然后左打方向悄集,紧接着再右打方向顺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冯,别慌晌奇,这正是我们希望看到的纳篙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荆位刑。随着车尾横向滑动的产生蝎,此时驾驶员应该迅速反打方向拍欧,让前轮时刻指向出弯的路线姐泞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓷偏,随后在出弯时适当收油并回正方向弯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崎谩德。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向簇,方向盘转动角度都不宜过多箍呈,最好控制在90°以内荣窍。其次油门动作务必细腻耙腹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窝,给油则会加剧侧滑腔,收油则会减小侧滑角度孺擒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用忍领。   2骸渡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禄。   适合弧度比较大的高速弯道偿岗襄。 ?   当车辆高速入弯时温,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头皑问,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胃哭枚。当车辆开始侧滑之后美参矩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转低腊唐,继续维持横向滑动穆,同时反打方向控制出弯路线标偏接,之后的动作与第一种方法一致撕杜。对于初次尝试的驾驶者来说垮练泵,如果入弯速度不够快也没关系汀首谱,你可以直接省去刹车这一步骤情龋麻,在入弯时适当地轰一脚油门干,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑套锻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控悄驰,并综合运用黄箱刀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玲涕开。例如在紧急梅坝、高速的连续S型弯道惹亨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苛迁纫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心禾广,从而划出一道完美的漂移路线巧怖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唬?AE86在高速S弯道超越RX7感概白,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阀。   当然迫势,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稍讹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘘眷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型八欢涕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吭辑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敞培、手动换挡以及拉手刹等一系列动作攘,驾驶员只需控制好刹车扫柑、油门以及转向三者之间的平衡即可吠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舞。   然而即使是这样惜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的袱熔顺。冰雪路面凹凸不平梨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耍,所以技术和心态都十分重要蔼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纤撂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膜坚虫。在这期间蹋郝匡,沃尔沃创造了无数的第一蠕,也赢得了不少的辉煌成绩文螺,当众多车企迎头赶上之际份凹干,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中攘,并将其命名为Drive-E陌扦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢宦拣辑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带记。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命署签。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烂,实现了靠背调节和腰部支撑静适。 1967 推出首个后向式儿童座椅两,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护械拱魏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魔烦,将有害废弃排放降低90%以上础。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啡劳蠕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全赖慕忌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生谢娇行,有效减少或避免低速追尾碰撞庆队篇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术光刚深,至此安全范围从车内延伸到车外窗翰搭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表号健瓤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拘,从被动安全到主动安全椭客店,再到行人保护抽伍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琴耻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域集欢零,空气污染现已成为最热门的话题妨催,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事跺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性夯耻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枢五。   Drive-E是什么 羡?   即E驱智能科技摹,代表Efficient Power(驱动更高效)安、Electrification(驱动电气化趋势)庆、Environment(驱动环保潮流)玲迸纪,从字面来看很容易理解阀盟狙,简单来说就是引擎高效化裤暑天,这样一来既可以保证动力性看,同时还能达到更好的排放标准刹费。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎溪犊舵。   沃尔沃还将这一技术投身于拇彻桑块化的研发宋,只需变更增压器乃蓿块与催化转化器拿迹块等主要部件孔恒爸,便可催生出一款新的引擎产品蛙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潭,大致可分为4类快硅奖,即汽油直喷引擎受警、柴油高压共轨引擎噬戚财,单增压引擎(T5)际供、双增压引擎(T6)晌。 以XC60为例 嗜拈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 派妊年。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎负池,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比坎,在动力输出上也略有提升际尾勘,其中的原因自然脱离不了小体积危、轻量化等一系列技术的支持钦搓蚀。   此外变速箱方面也有了很大的改观寿讽疾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%火,挡位的排列也更加紧密刷久宿,有效缩减了换挡时间疙筒,从而具备了迅捷的响应能力习、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下富,耗能经济性方面得到了进一步保证轰仟甫,它将改变城市路况中引擎启停的时机歉扫激,改善油门的响应磨,空调系统转化为经济模式工作矫内,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作截涟,而在65km/h以上松开油门啦,引擎还将会处于怠速状态肆瞳。   本文导航耻亨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吧博牟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位赖桃拘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”长。不过擂疼欺,动力并不是我们今天的主要议题缄。秦的下盘功夫方面表现如何灌鞍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吻雇壤?这些都是我们今天要研究的内容隶棠。综合起来炽,我们最终目的就是想要弄清一件事坡恰蛊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戎佰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辞甘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猫。当然河,由于秦有着体积更大请绦、更加复杂的动力系统沛结,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酵软身,但由于双叉臂需要更多的空间彤赏,因此也是不现实的毛虚拾。在材质方面狄凄,秦同样表现中规中矩磷,并没有使用轻量化材料为车头减重耗陇,亮点并不多卉澳咀。由此可见帅谩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镭碱裙。   不过需,由于混合动力系统的特殊性盯炭亩,秦也必须做出自己的调整检将继,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异氏。比如刑茬顿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糙郊妇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锌阂哎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闺。此外痛窖阿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吧水,相比速锐在直径上增加了将近9mm楞蓉,看起来很是显眼躺棵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化轿,而在同等材料和工艺的情况下从眯娜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度录,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酮嗓芒。   另外捞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架采搽。与速锐的非全框式副车架不同假狠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磁哼,由于加入了电动机和管理单元纯秦坝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加档先,因此这样的变化当然是加分的窝颠翱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套史,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挡薪、振动和声振粗糙度旧,欲知详情请点击这里)关焙,是个值得肯定的进步莫。此外估兔鲤,与速锐相同横,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连单灰篮,强度更高黔屡隶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力视俺浚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天反昂,现款腹仙C辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌募砷钦,不过福特已经为此做好了准备糙胺氨,日前刚刚发布了新款该担克斯违掏。它采用了全新的家族化外观膳抒莱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搜,不过它真正的杀手锏锯冒,还需打开车门才能发现十匙瀑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屎,进一步抢占细分市澈【铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘘盖拇,满足那些对于性能有一定追求的消费者涉,比如轿车中的S5航潮撵、S6掏、S7衡纺、S8等等通眠芜。就在不久之前的2013年12月胚须,奥迪SQ5也正式来到了我们面前爆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型侣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窝纬捆。 外观华遣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态对,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子鹅,可以随时面对那些不识货的挑衅者胸歇埃。作为Q5的性能版车型喀碴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念雀狮,颇为低调忿吃敌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毙钠。 车型图片 基本参数亥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碱,特别是车身高度经过降低洞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肛及不,而轴距也有细微的变化咳纫。   其实只要细心观察宦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的刑翠,除了特有的徽标之外磺岁,SQ5的镀铬条有别于传统车型轨炽魄,采用的是双横条样式嗜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戮潘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辱横,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆纶。而配置方面缸砂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扣疯的。   尾部的变化主要集中在下半部分谱每,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力串。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惯,可根据行驶状态来改变排气开启程度啡武。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贿眠,前者就属于少数派币。一个是只有追韩剧的人才懂拌释滦,一个是全民百吃不厌辩头梧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品宠,其实上一代车型在国内早有销售揉,只不过跟福瑞迪太像了辨撕,外观不出众抵糜,关键是动力平平非惹,所以最后并没有收获太多磐锯。全新速迈刚刚上市蘑,售价17.98-22.68万元枯,很有幸能够在第一时间接触到这款车显限排,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啊连。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缕蚂荆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凤迫队。通过简单的对比返垫填,不难发现台驼佬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版穷秸碧,名字叫做ForteKoup骇玛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烧骗供,售价17.18-20.08万元星旦际。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坛岔皇,它承了起亚家族的虎啸式前脸汤集独,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醋肉,现在看来谈不上惊喜行母搭,只能说还比较精致窗。虽采用了大嘴的设计顾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步俗,或许小女生会喜欢翔僻煌。大灯全系都为卤素光源但牡妈,并带有日间行车灯啦存缕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰虚。   走到侧面襄风,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沮项,但两门的设计为它增色不少蹄逆,在绝大多数人的固有印象中顷塘泻,跑车就应该是两门芳,并且应该是无框车窗癸鲸,仅从这两点来看略侈扭,速迈确实都做到了喘吕,开在路上的确引来了不少的目光追随孝赴念。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流那履,我们一致认为车尾的设计更为出彩炔汲,短小涛麻、精干钠即,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受从。除此之外乡和蛇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局售,而且排气管口径不心,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸽列。轮胎为韩国本土品牌媒堪仟,规格为215/45 R17呕查,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淡堡退。   当然胃沽鹅,如果你选择2.0L车型的话必,你所看到的黑色外壳后视镜毯需墟、前后包围的碳纤维纹路饰板裙诉醇、双边双出的排气管跋寄逞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梧娄散。" "  讴歌这个品牌低,或许很多人不是太熟悉时扑许。作为本田旗下高端品牌避,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钮躲慑,而且在美国市巢狻,讴歌的品牌影响力是非常大的袜纷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力为柔星,大部分都是人们对这个品牌不了解森蔼,影响力上不去痪扛,导致在销量上确实不尽如人意倒滑。对于这次全新MDX的到来铺病屎,个人持有赞许的态度坦瘸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倡乒,还是那句话竞剑呐,品质上去了挎撵溃,接下来就是提升品牌影响力了平煌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上登库模,大灯的轮廓更加细长抨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯空帅庞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过围,但内部结构和MDX并不完全相同耸琶灸。雾灯被一条仿LED的光带替代傲文怯,进气中网的细节刻画更加运动邦纺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菜辉,侧面造型给人的视觉感受非常低碳算苇,这和前后大灯的位置有很大关系桃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎十,注重舒适性杆睬奉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鲁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绊,而压低的姿态却更加动感戊皮础,这种设计可以招惹年轻人的喜爱解。尾灯造型相比较现款修长席,优雅的感受也来自于细节的 设计香唤,但貌似通过我的观察连结,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源律。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卧,让尾部显得非常简洁稠讹。   本文导航抖抹:" "  2014年2月20日陆貌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脐溪摹。2014年型奥迪A5的最大特点是渐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拾己伪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国充咸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唱鲜,共有19款车型跑分,售价在49.98万至85.8万瞳,具体价格如下廷赊嫉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表炯乌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面接,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戳。配置方面娃比,也与现款车型相同诉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机场。   内饰方面贸,2014款车型也与老款车型大同小异翔图敢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘洗,同时门内饰酗季矩、座椅中央扶手馁歌、都采用了纳帕真皮面料累。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宋沽睦。而2.0排量以上的发动机则保持不变桶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哗庭沙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化什霉。   变化一按:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化岸吓,在原有的缸内直喷技术的基础之上魄璃,加入了较为传统的歧管喷射科,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痹偶,通过二者各自的优势墓驳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锋。事实上姓传丧,混合喷射也不是什么新的技术猾忙嚏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肺酸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔷鳞柔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市读,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妙腹。   变化二溜:排气歧管集成至汽缸盖内故,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内错桔卑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尾滴,从而减低涡轮的负荷娶烘,提高涡轮寿命剃。同时腥无,因为在进入涡轮之前进行冷却巫店,相当于提高了涡轮的进气温度限制刷,可以允许发动机有更高的排气温度欢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高卯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人喜私歇,同时结构也更为复杂馅退长,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慷昏功。对此停亭旅,缸盖内的冷却系统也进行了改进胺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)览碴。   另外舜岭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外检拨陕,还有着两项小改动睫吻。使用旋转阀牡辈鲜ぃ块替代了传统的节温器沁惹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丸。   根据官方消息返本略,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上擂常矗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桐擞。笔者也希望在应用新的技术的同时胯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扭搭。 责任编辑南:王晨熙" "  A00级(微型车)囤,在人们印象中这类车以实用性烫诬、代步功能为主觅糙,低廉的价格促使配置也不会太高幢仿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候武,一款车的推出打破了这一概念幻,它就是全新奔奔输函煎,来自长安汽车桶。   感官是人们的第一直觉反应糙滦,所以外形设计的重要性不言而喻级鲸,为了使人们印象深刻比桐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的集,道理很简单际,日本是微型车最发达的市场童技。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展揽采,在2013年广州车展上动箱氢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光萍翻,除了时尚的外形设计以外恒管摹,在细节做工上也有着不俗的表现搜让姆。前脸的设计整体性很高排惧浇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冒罚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影牛龋桔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涛,不过这一点在外观上并不明显福,这源于贯穿车身的硬朗腰线悄列莱,有效将视觉性降低次嘿合,同时搭配造型独特的双色轮毂梧,让这款小车看上去时尚动感失男。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动揣揉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰性啥,如果仔细比对辽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸片母。除了引人注目的设计以外腊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颠泌,具有加热功能的外后视镜艰、15英寸的抛光双色轮毂铃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喀寇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页说擦庆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市户盼估,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膘碌。不过慨捐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雹,从内到外糙皑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蓄落,可以说是一次完美的蜕变填腑迪。那么这款新车究变在了哪里毋矗劲?它究竟新在哪虫士探?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出婚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5琉脯态。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大红写,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绊,轴距则与老款车型保持一致炽。在尺寸变化不大的前提下蛾,改变外观敌、动力结害哼、内饰焙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磕哺须,2月19日这台新车也正式来到我们面前惟鲜陕,并接受大家的考验七。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乃,但这8条是我个人认为变化比较大的苫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点秆轿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候码,我就有了一种预感换歼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢菇金,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞪。全新X5给我最深的印象除了家族化外哪戚阮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锻。首先噶价皇,先说说全新X5的外观场,“大尺寸双肾进气格栅”贾、“开眼角式前大灯”绵蹈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致腑牧。    现款宝马3系推出的时候瘟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉铃,现如今随着全新X5的上市鞍多,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上突另誓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祭虽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慨痞口,据悉铰呸涉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯廓缔歉。值得一提的是缕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般房,给人一种炯炯有神的感觉痰衡喊。    由于新老款车型的轴距保持相同悸想话,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉停,反而侧面的腰线给人一种力量感步毛,这也使得新车看上去年轻了不少绊久。细节方面底,新车在前翼子板上增加了进气口哭秸阂,突出了宝马品牌独有的运动基因萍坚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格扳法儡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带玲伶匆,提升了夜晚的识别度懂娥虾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贤,降低了风阻系数寥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寥浇。" "  版权声明川碳肺:本文版权为网易汽车所有酬粟熟,转载请注明出处绞迟。   在2003年筏猛徒,奇瑞QQ的下线让这款时尚甸凌、便宜让、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胺,之后短短的几年间煽沸潘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话含,然而到了2006年长安奔奔的推出骚乔,打破了QQ一枝独大的局面擎。一转眼袄凸,已经过去了10年的时间味分,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占深电,在这个追求个性孰沃、讲究品质的时代劫狼粒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则婆突,而长安似乎也意识到了这一点坤能绕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢守矫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者单赎?   从厂家方面获悉谋,老款的奔奔(love)已经停产李裂,而奔奔mini则将会继续生产销售构隶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系琼捆,前者主打精品中高端微车市吵妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战上硅抡。从定位上来看人腿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抹蛾踏,虽然沿用了奔奔的名字钮工慌,但整车的设计潦就、配置以及售价都会高于老款车型涡。   新奔奔客户群体是谁拢?   在很多年前申纲湘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结艾秤,到底是买奔奔还是买QQ堵阀,在那个时候嗽,很少有人会关心这款车设计的如何捍玲、驾驶感受如何持控疏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裤闹迪,省油抡汕、皮实抄弥、能遮风挡雨就行茹橡。   现如今脊,80后捎谭、90后已经成为购车主力忌,这些从小听着walkman窍捎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脱、用户体验以及品质都有着更高的追求川,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佛姜,新奔奔就是冲着他们来的曝。   新奔奔主要的竞争车型是戏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盯,但从目前得到的消息来看钱蚊,5-6万元将是其大概的价格区间恫晾就。这个价位中既有一些合资的微型车戏垛,也有自主品牌的紧凑型车裳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车怒摧,比如两厢赛欧读、奥拓衫、玛驰以及低配雨燕等等车型绩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线居,在配置方面与奔奔相比还是差了一些隶,产生竞争的几率比较小蚀。   外观峡休:惊艳刃、和谐斗竣妇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耍肝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碌危碴:高离地间隙耗讲拘、车顶行李架保匠、双色车身等等沧躬梗。没错豆,无论是跨界默、越界还是交叉车型乒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酸。不过世间万物魏蛋,徒有其表终究很肤浅堪浑,我个人认为先,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龄。所以鲜葱痴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜜拉疗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揭翰穷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缴,它集沃尔沃所有看家本领于一身啦颂滴,可谓全副武装呈腺几。为了让媒体更好的体验这台车确,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抄俺巢。没有固定线路刹哺借,没有领队车辆挛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾凄,它会和每一位汽车媒体人独处12天踏。而在这12天里隆踢道,我已经和它奔袭了4100公里钉,横跨了三个省份虹恒,体验了柏油赛道膘烦仟、软土拉力锹、冰雪漂移茅宋、高速狂奔睛獭帝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒲楼烦,当然谷览谁,最终的结果是屁拜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蝎响枷,正所谓日久见人心屯寞,交友如此砂,试车亦是如此拎抨灌。回到正题境埃,和往常一样蟹素,对它的了解还是先从外观开始朽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生党回,相煎何太急”这句绝句诧徽廓,而在雷诺—日产集团旗下吠祈刮,有两款车正在上演着这一幕鸡袄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气借恢,还有这出色的越野性能躬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性括。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撮,买谁更划算欢挫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表麻暑私:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睹,作为英菲尼迪的顶级SUV颂订吮,QX80的售价高达152.8万诲巴弓,但经销商处可以优惠16.2万凛茸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万玲泌,虽说16.8万也不是个小数目部赡光。但对于消费者来说橡亢凡,一个日产幂色,一个英菲尼迪嘶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌铝素。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV黄汾,它的身材绝对够大粮。从上图的数据来看活病浓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喘棺,尤其是将近5.3米的车身长度幢坝疗,会让您感觉驾驭它有点困难耽檀。另一方面芥琳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凳姐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潭脸采。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勃示,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅促起。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虾版,同时也显得异常凶猛吝垃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蜜号瓷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大该咆汇,整体造型圆润泵,没有多余的线条作为修饰谦惕,但是反而会让人感到车身很厚实材。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狡潭。同时注意它车窗的设计穆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱愤讨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瑟饥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鹊处,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扯泻谦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计搪沥,也没有了那种霸气午,转而给人的感觉是设计很前卫聘捆悲。车尾的饱满程度与车头相呼应着榔缉疾,丢去了上一代的直棱直角笆木,饱满的线条凸显着丰满的层次感病。   日产途乐娟龟祟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华规插,虽然脱胎于英菲尼迪车型爽,但途乐依然拥有自己的外观特征墟触圣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性魄厦瞥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘘烈,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氨剧门,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出假。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底眠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谎,成为了车头亮点之一耪抬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蝗拌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型病泞,这项配置自然是少不了的箩。我们可以找到4个摄像头徊去,它们分别位于车辆头部贩方谐、左右外后视镜下方和车辆尾部惭。以便在停车过程中湘童瓤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况侍,让您更加自信轻松的把握泊车空间趴逞开。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头排逞输,大大降低了停车时的事故发生汰款。   途乐   通过对比发现咐项,两车在外观上的配置基本相同抵袜苛,差别仅在日间行车灯上粳妮晃,不过随着QX80年款的推出尸谩,日间行车灯的加入应该不是件难事鼎幌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同攀倍,在相差仅有10几万的时候双,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豌发炬。    责任编辑快庞茂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天岔拟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了极,除了奔驰G惰禾、丰田陆巡系列窟吭奠、牧马人等愧,双龙雷斯特也是其中一员午杏,而且雷斯特还是柴油车蹈嫁粒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值令腺,以目前的接触来看酮,双龙雷斯特W表现不错桨剑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绣苇襄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前慑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作背善领,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰溯巳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秃。当然廉沙,在随后漫长的几年过后紊卫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钙溃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湍家,该车型最大的特点就是其尾部造型请稠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计负臂吮,宝马方面肯定不会承认杠比查,但从年份来讲簿怒,明眼人一看便知藐。   外观醛档:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坏,该工作室的创办人正是乔治亚罗海枚,不过大师的设计未必符合所有人的审美抒脐但,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舍撂琴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调派下,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怂超,但为了照顾空气动力学与线条流畅叉,雷斯特的车头是圆的沧袄,所以在当时看来有点“离经叛道”歉。   而到了现款的雷斯特W河,这个“小问题”被修正了颗湍尉,一体化的设计已经是大势所趋碧炼坞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讣伙诵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尖锈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别通婆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少现庆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泄扑。通过车展上的展示沫,小编已对这款纯电动车型有所了解多褂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验桨,时至今日焙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肖噬甲。据悉错摊,之诺将在今年的2月份开始接受预订的,上市后将以租赁的方式面向消费者蕉,具体的细则目前还没有公布人,上市后会有着怎样的表现蹲,我们会同大家一同关注鞘桃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前退媳,简单了解了一下之诺这个名称的由来松,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踏庙昂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟高社,毕竟是基于宝马X1平台打造拔,因此在多个方面相似度高也并不为过辱挟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E腥屡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现杀,其具体的表现如何抹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验栓汰。 责任编辑败:沈楠" "  版权声明秀鲍:本文版权为网易汽车所有芍,转载请注明出处戌徐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彩啃采,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聊厩标。它们的可见程度交感,丝毫不亚于“张伟”“王芳”让殴辫。可见度甚高的两个文字的组合惫辫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氨。因此俊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骂。哦坏猴搭,对了抠策蛔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思煌梢。意大利人的自信啊顿迸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摆恼芹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用童?咱先从减开始说起锚己融。 Q很:致悦只是切掉屁股的菲翔么舌浪?   A峦徐:非也探惦钙,前脸亦有修改迫撂,整体风格统一辟始,协调度很高布号。   我相信Roberto Giolito先生夹滔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疗,在设计Ottimo的时候覆,一定会更加从容害母。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”古蹦视,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晚。在他的心中事舜悄,应该有着太多关于年轻督、活力的理解渭沥共,而这恰是Ottimo的设计要点嚼熄。 外观总结   赞备沏换:个性鲜明础隧广、标配LED示宽灯膘、轮胎用料厚道   弹锋:低配删减雾灯   " "  版权声明靛搐桶:本文版权为网易汽车所有暗坪忙,转载请注明出处踢乓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茫凄庙,虽然距离现在已经有两年的时间钩泻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乖薪。而今天抽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘镣签崇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漂,并且还是一台后驱车委。没错毕赫滴,它就是华晨宝马3系磕物抬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)救龟,其配备了2.0T发动机念,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟购锤悔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱杏弹妻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现光倡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗念垒茫。不过在今天的冰雪试驾过程中嫉磷涕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)芍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现七,必须先打好理论知识的基础廊。于是在摸车之前禽蔚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绒虹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梧配敖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着列赔落。 ● 项目一   热身结束了伞巾纺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节埔别。第一项内容便是加速和刹车谩疼荡,是不是觉得很简单监款?其实里边的门道儿多了去了掀牛。   在项目一结束后莲浑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式司妨蒙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碧纬。一开始大家相差悬殊陪柯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了床媚矮。接下来的项目二会比较刺激一些滦男,经常会出现手忙脚乱的情况痹能锚,但只要理清思路按部就班的做髓嘛,想要完成整套动作并不是很难懦姆校。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明粒:本文版权为网易汽车所有翔署,转载请注明出处抵套痪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陆,不过始终都仅有手动挡车型技忌,虽然目前销量也很出色掠河硅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粕蒋。好在这一短板即将成为历史亭粪悍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峰脾憋,新车将于26日正式上市冕连,我们也于第一时间进行了试驾体验僚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斜,在外观方面也有变化埂剔浚。新车根据高低配车型提供两种外观方案烙孺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仙帅宋,而高配车型则对中网辫、保险杠造型弊蜜盯、轮圈和后反光板都进行了重新设计讼。值得一提的是屠悼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的零吮单。   新样式的轮圈非常动感些忙,在同级车型中实属罕见枯赊尚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致假,轴距依旧为2725mm兑。车尾的变化相比车头要小一些显,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斗陵肉,不仅可以提升安全性缝抄,同时视觉效果也更加出色谎坊。 有态度【试驾评测】悸疽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滦?   扫一扫恰脚少,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日回,一汽大众全新高尔夫正式上市瓶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款清椽碎,其中1.6L拥有三个车款渡巴,1.4TSI拥有四个车款豁,官方指导价为12.19万元—18.29万元汰算藏。具体售价请见下表纷峦绦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贤,但是却拥有三种功率版本捻隋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泞,因此在动力系统方面妥,消费者有三种选择苛兼哪。    我们从上面的数据可以看到痴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者际,1.4T低功率版是主流之盐蘧Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右仟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寇,但是它的售价高达18.29万元遁湾弓,相对比较贵嫁乘。    全新高尔夫提供九种车身色彩徘,分别是塔希提金慈汲、唐古拉白粒、珊瑚蓝提、魅力紫冻乘、玛雅红硕继、季风灰斗、水晶银以及深黑和极地白伟漆。 ①谅心砰:16寸Cosmic款轮毂 ②购唉:16寸Cubix款轮毂 ③胸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嫁惜毛,其中15英寸的一款缔,16英寸的两款骸蓉啃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型换,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竞。    全新高尔夫提供标准座椅疥惹斤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅茫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凶经蓄,舒适版车型则都配备舒适座椅精扛番,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洼化。    在材质方面备踏肠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料帮檄瞳,分别是上图所示的DianDian黑色织物禄瞥、Zoom/Merlin黑色织物拱驶惋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瞥,分别是Vienna黑色真皮杀敲、Vienna米色真皮矩、Alcantara黑色翻毛皮蛋、Alcantara棕色翻毛皮吩韶烂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嗽,有两种风格可衙搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盟堵搽,同样有两种颜色可寻ㄏ岢健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料匠唐,有黑色和米色两种可逊椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅焙。    在车内外装饰件方面换弗描,不同配置的车款也有不同的安排拟巾。像侧窗下沿镀铬装饰条踢认妥、双排气管稗酶爆、镀铬装饰双排气管艰布席、动感鲨鱼鳍天线看、真皮换档手柄杯馈、科技质感装饰条窖、金属风格装饰条怕砂眷、碳纤维风格装饰条等等镰旦,针对不同的车款都有不同的配备晤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍布。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富玫,配备有MKB多次碰撞预防系统轻、ESP车身稳定系统冲薯尾、ASR驱动防滑系统即骡、XDS电子差速锁贡、前排侧面安全气囊脓曙、后部4探头倒车雷达档陇、前部行人保护系统盖、自动静态转弯补光功能等等艘沧翻,但是在舒适性以及功能性方面另磺,并不是很丰富蹦,但是也可以满足基本使用虚湾。   1.6L自然吸气车款如何讯臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押埂,它拥有手动时尚钳璃畏、自动时尚以及自动舒适三个车款里漂,手动时尚与自动时尚的配置一样贫肥,在价格上二者存在1.2万元的差价该裁,主要是变速箱配备的差异脆。所以在配置对比环节氦掣夺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衰善,差价为1.1万元耍锣科。    在配置对比的环节我们可以看到嗣绣泻,时尚型与舒适型之间的配置差别体夏巷,大多数都体现在外观内饰的装饰件藉菇位,以及车内一些常规功能方面诵们化,主要是顶棚储物盒撩峡、后排中央扶手郸互喀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牵蜡径,实际上最有意义的差别在于全景天窗獭奸、后排出风口认厢蝎、蓝牙电话被、定速巡航孤悸、驾驶席座椅腰托茹、TPMS胎压监测系统这几项上唉拐,不过在这几项配置中款,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置味道,尤其是全景天窗炔郡沛。    从价格上看嫉,二者的差价为1.1万元措短盘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的很,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锣庞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伶揉,所以我们在这个推荐环节料盟蓉,更多的倾向于低配车款逼。 责任编辑柒搞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玖钾椿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发救吮。它采用了全新的DS家族式设计风格睦查,延续了一贯的法式浪漫风格动驾疙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汤。新车基于DS5平台打造半楼墙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拟。预计在3月左右上市习椭团,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牌,让我们一起来看它的表现如何前禽。 外观容泛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颠健,却多了一些时尚及科技感侵访贝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性秆饯哀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感唯。镀铬装饰拿捏的也比较好杯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌干犊钢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乱。也表示着DS的品牌走向独立艇曙彪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型农僚,有着都还算不错的账面数据匈鸡,车身长度为4702mm肝,宽度1840mm婆瞧,高度1515mm.轴距为2715mm秸殊奸。上市后会把目标锁定在奥迪A3狭范茂。 车型图片 基本参数握届: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乾为吹,除了前车6颗驻车雷达之外碍蕾殴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯水荒沛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拨,从视觉上拉伸了车辆长度男恃倾,尾部设计了一个小小的尾翼玻哥,尾灯下侧字样表明了其国产身份表锈拿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呛挎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侯健般,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姬荤,真正的排气隐藏在了下面僻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹭葡僚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刻航疆:高离地间隙好并啼、车顶行李架伙放、双色车身等等芹。没错疆裳,无论是跨界晌、越界还是交叉车型环阶赦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怠啊。不过世间万物拜,徒有其表终究很肤浅钉涂阶,我个人认为弥错,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祁抒。所以储幻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时填,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象显堂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睛迁,它集沃尔沃所有看家本领于一身没,可谓全副武装切歌。为了让媒体更好的体验这台车拐涛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撤。没有固定线路沙步克,没有领队车辆扮会,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顿慌苗,它会和每一位汽车媒体人独处12天雄。而在这12天里辩,我已经和它奔袭了4100公里帕凄惫,横跨了三个省份峡继,体验了柏油赛道希、软土拉力居蹈、冰雪漂移街币统、高速狂奔屏雀热、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凑抛,当然端赦,最终的结果是叮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多街,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的需使,正所谓日久见人心寝攘溪,交友如此朴,试车亦是如此剑。回到正题范,和往常一样男共公,对它的了解还是先从外观开始剁弯面。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化憋鲤、多样化是一种趋势来搜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况寂幻,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膳梳靡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嘿内,是基于菲翔打造的意式掀背轿车漓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纶崩纠,上市至今保持着约5千台的月均销量酿猜惩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鲁。 外观/内饰对比我谐火:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来樊甸污,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造磺叫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的释绵炔,毕竟师出同门伎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管课酸统,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯埔,远看很容易被误会成排气管锑痞沃,但事实上真正的排气管被隐藏起来恕,整体尾部设计显得层次更为分明谴休下。低配车型配备有倒车雷达铜,高配车型还配备有倒车可视搔伤苫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念潘骸长,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芦昂,修长的车身与宽厚的D柱褐,加之出色的后排与储物空间般酪汲,俨然就是一副旅行车的范儿橇侍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绅舱,它完全可以称之为旅行版朗逸素。    车身的线条连贯自然炕溪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脆杠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些含,调整了尾灯的白色灯带位置培玫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端诡朵了,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同躲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格俏,内饰板件的用料以软质材质为主欺金,接缝及做工也较为精致类庐维,与同级车型不相伯仲身摄漆。从实拍的车型判断讲,自动空调驶降酣、ESP系统拭、电动座椅聘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拘笨,至于具体配置还有待官方公布猜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉稍,同样是大众家族的传统布局攀,整体的感受都很不错扫,方向盘菏、中控台的每个设计很都容易上手牌刷,从材质上来说霸脖兑,朗行是塑料感有些明显的耗浑慰,好在其工艺上还是有保证的侩陪娇,并不会有很廉价的感觉帝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞬驾,销量在整个家族中表现最为可观轻离。近期戎涧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市便括,新车主要变化集中在外观绣露布,同时针对颜色迹扔、配置进行了调整偷蜕痪,以保证其市场竞争力盟底。在豪华紧凑级细分市场中饭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一淀访,通过下文的对比分析块爬实,希望对有此购车意向的网友们一点参考醇赋。   备注弟冈警: 为更直观的进行两车的对比分析镰同诲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刀吾、CT200h F-SPORT)歉前,市场优惠参考自深圳市场椒始司。 车型图片 所属品牌氮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动访川,内饰做工精细    车身尺寸方面刹仓陵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优锑便蹦,其他参数均小于奔驰A260拓。从外观和内饰设计风格上看侵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鼓幕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钵沛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疮唤陛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后微顷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样粪,全车充斥着力量与美的线条扫世凤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倒怪,硕大的单条幅进气格栅呸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仍妻成。    相比极富视觉冲力的前脸造型桥抡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瞬权,但并没有脱离运动潭圭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捆捐畏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹芒杏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型朗诺局,同时下侧雾灯造型也有改变萌芦,车尾部也进行了一定的改动静坏,整体感觉更加运动蹄恕。另外沽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”极,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雇,形成强烈的双色反差歌搭寂。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓮孪狼,涵盖了运动调校悬挂味、运动包围完壕、运动阻尼减震器唤筹库、熏黑运动轮毂媳尸按、运动车门脚踏板护老、运动型铝制加速踏板晒穷车、制动踏板漂美评、脚歇板等畴灯。    三幅式平底真皮方向盘非、红色元素点缀的空调出风口洞狗、铝合金踏板吐缔、仿碳纤维装饰条等等庙膊穿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嵌祁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化联港,将方向盘樊理、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泥撩,增加了便利性兽陋绢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贾,分散了注意力差卸绵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蔚灰首,是多数第一次购车家庭的首选要求饥欠口,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爸奇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型涟豌,会有怎么样的变化磨持兽,一起了解一下帕稻氖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的场群,镀铬进气格栅增加了些许立体感幻,更加显眼的X造型前脸皑列,迎合年轻消费者的审美刊。大灯的改动有些另类翟簧,在我看来接受起来还是需要时间的砂苫绕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氦呕提,新款在车身尺寸上有所调整洼憨兔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米林彼乌,轴距保持2600毫米不变投,相比现款仅车身尺寸有所增加吵。   车尾的变化不大填趴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沁琅,以及牌照上方增加镀铬饰条衡镀,尾灯造型无变化短。实拍车型为高配版本插鲸,但仅配备了三点式后倒车雷达盟菠。   新款的15英寸轮圈造型不错啥殿,轮胎选用优科豪马啼,规格为185/60 R15苦伸,备胎没有缺失蜕磊疏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置田。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勺,在年轻人中更是屡见不鲜市社归。在学校要有个性算钡咎,在单位要有个性拾,穿着打扮要有个性绕惕,兴趣爱好要有个性仆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泊宋?如果你有这方面的兴趣垦龟,那么杰德将会是你不错的选择剧锑雾。可谓自成一派的它女匈,凭借着并不起眼的车身尺寸朴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烦缄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梗琴泵?还是旅行车煌刨迫?或者是MPV感咖?但这都不是事儿泻棺,只要适合自己就OK参。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膘惰鞠,喜欢接受新鲜事物的他们阜,正好与杰德不谋而合光妇可。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹤缝磁,此外骸,六座的乘坐空间笑秘栏,也足以胜任日常的使用需求兰瓣抄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焊翻柿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敢?自2013年9月6日上市以后尝材,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磕滤,力压大众途安和马自达5等竞争对手壬,它用事实结束了我们的疑问碘泰虚。除了这些比咕,杰德还会带给我们什么样的全新体验惟娟,让我们继续往下看吃。   " "  若是经常关注汽车之家的话态咐困,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生设娥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盲亥。虽然我们这里并不提GTR哄哭谅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何歉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿唬克斯ST妈逞顽,令人刮目相看仆。与此同时巳锻池,在秦身上泪摊逃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宦勺禽、做工以及舒适性表现上的明显进步拉窘狙。 外观造型谐坍憋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摩钉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代芳力,近年来推出的新车型如速锐跋、思锐以及大家眼前的这台秦骏的崔,都可谓一个比一个漂亮罕。就以秦来说嵌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网故尼访,很是亮眼寺,同时也营造了较高的前脸识别度禄刮寿。   车身尺寸方面萍脚年,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岔暴兑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庞狄绒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脚琉骇,2670mm的轴距表现则处于平均水平频搬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同绷,其整体感觉与速锐大同小异蜂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踩乓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娟汇。无论白天还是夜晚廓咳散,该车的车尾识别度都非常高刀换。而且内部的光源淬,除了转向灯为普通卤素灯泡外谭,示宽灯八、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喂矗抬。   充电论清笛、电桩安装及质保/售后介绍就戊杀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勿窝狈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湘疼飞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殊,据官方资料介绍惊赎堡,充满一次电大约需要5个小时左右屑吃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晴。   同时橇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩崇杠,虽然价格并不贵砰鳖被,大约在6000多元楷嵌,但对申请人有一定的条件限制烁挖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翘遣愁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准突揭。当上述条件都满足之后缉惕叛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请羚绣,如果一切顺利帮,最快1个月内就能安装到位并通电使用讽。不过目前牟瓢拦,秦还不能实现快速充电潍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甲,只是目前还没有这样的配套充电设备奋。   针对秦的特殊性咐狮位,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妮挛草,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务钉。其中郴,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筛奈髓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柏目吐、绝缘手套和护目镜等设备慨羔戌,并规定在检修车辆时必须两人在场梧。以防车辆万一发生漏电瓶尝,威胁到维修人员的生命安全扰秦。   与此同时侨哭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里羚涉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组旗核。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型破撇烧,整车质保为6年或十五万公里缕尉绢,电池组为10年或二十五万公里)目。总之但凌,从专设的维修工位说凹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期簇刚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剿谩,而对消费者的购买更是一种信心的保证疤胸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前敢警汲,中国汽车市场刚开始发展点惰辖,市面上可供选择的车型可谓寥寥疚,在那样一个年代呻币,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫉,并且在之后的相当长一段时间煞蒂,人们心中仍对它们有深刻的印象什洛呕。时至今日睫壬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择藐笔,在数年激烈的竞争中散,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下希甭。这回楔伙署,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首爬玖将,我们也借这次机会为大家做个全面对比磁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车郡:外观内饰(包括设计和做工)到、配置炒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脆、储物桅、油耗赦毕顶、驾乘感受饥、加速性能泻、刹车性能蓝。同时浦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胆、同价位车型的什么水平彻龚灸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恕缸顾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虑底惜,目前约有6000元左右的优惠痹械幻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淘割弧,在优惠方面差别比较大茂纫拉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右说,根据论坛中近期的提车价格琼,9000元的优惠还是有的匪俩。目前腹迫两,两车的售价依旧属于同一梯级酱聘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屎护,只是配备了卤素大灯及雾灯晃,透镜驶册、日间行车灯这些都没有翠涛慈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呈担,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置皇,因此我认为两车的配置可以理解掀复荚,符合同级水准危。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蕾羔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侮冯,两车的各项参数也处于伯仲之间亩乃,差别在6cm之内疟毯贺。在车内空间上僚匹侵,两车的表现也很接近人,我先剧透下吧茫恫,结果可能跟你们想象得不太一样哇叫。   相信看到这里腺衫饰,大家最担心的就是如果车辆没电侗,后备厢是否还能打开的问题谎蛇。捷达看来是妥妥的没问题卤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俯贫弊,它的后排座椅靠背可以放倒品,之后即可顺利从后备厢取物烹储,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俩。   在倒车辅助上忙寇,捷达配备三点探头难,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配香男边,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犀诉。这里多说一句箔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达梧,让人觉得很不大气锈参劲,并且低于同级别的水平甲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达统尖,舒适型也可选装倒车影像锹男狭,比捷达厚道一些性。从普及性上看好,能够达到同级别的平均水平隶敖纹,从功能性上看遂许,拥有倒车影像的它则高过平均线了蔷居揪,给好评清。   两车都是15英寸的轮圈躲,造型上也是各有风味疼逼烯,轮胎宽度也同为185mm痢七攫。从售价上看嫡瓶吩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喂坞拼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条傅庇葱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畦匿,让我们在后面的制动测试上见分晓遍横详。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显豁,借着中期改款的机会讹溯返,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机息套烯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巷。应该恭喜它钎,至少在我眼里轿害搅,它确实达到了自己的目标酿。过往凭借动感的外形饱陀男、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点船畴揉。   只可惜都,刚上市不久的2014款起亚K5千诵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拟暇潭,而且它们的价格都处于K5车系的高位席,受众群体并不大窜测搐。前段时间抬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析漆饺箱,并撰写了《起亚K5购车手册》掂扒。文中械汀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蘑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巧鹃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机憋。自从起亚阔阀轨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后臣,互用研发产品的例子不胜枚举碳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度浆。该发动机的最大功率为245马力笛们、最大扭矩达到350N·m亮体蹲,账面数据处于同级别的上流水平摆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咸雷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机邻簇溯。   在涡轮增压妓桨、缸内直喷等技术的加持下团脾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胆偏,并且一直持续到4000rpm犬。得益于涡轮介入较早删翅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潮诬,而且它的油门也调校得比较灵敏攫。在实际驾驶的时候锑福,可以感受到它的起步轻快自如掸阮吨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藩肥霖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比京亮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些交青,但差距并不像数据相差那么大午。在整个低转速区间查朝乱,它的动力输出不算直接胺,缺乏一点活力逃靡蹭,给人一种有劲儿使不出来的感觉驳。   于是关副,我把油门再踩下去一点储,动力突然来得很快洼摄诉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裂宋寇,毫不费力掇世,而且可以感受到车速达到120km/h时僧,发动机还有充足的动力储备蜜。它的中段加速能力让人满意氏墟鳖,虽然依旧缺乏一点活力炒科乔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴手逢湾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开曹奥参。   还是差点意思驴谎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寇碉。于是郸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式长,6速手自一体变速箱切换到手动模式粹绊澜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作导剑荷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的导寝。它的油门响应足够快山可逃,发动机的动力输出得到更好的释放习谐,方向盘的反馈也更加扎实骆送。除了SPORT运动模式外慧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牧,运动特性从SPORT显佩怀、标准到ECO逐渐减弱惭诬,驾驶风格也逐渐趋向安逸号懈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契糙旅晤,平顺性极高森,而且动力的衔接也让人满意扣款。若以80km/h的速度巡航溃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航理小,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掣诬,对于燃油经济性的控制也让人满意垢仙。同样值得表扬的是降挡速度诡,在中段需要加速的时候深踩油门统假,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出八,而且换挡冲击也比较信肚础,不会让坐在车内的乘客感到不安熟。   前麦弗逊残夸、后多连杆的独立悬架底盘结构睬肚,在调校方面仍然有很大的提升空间独酿美。它的弹簧足够硬领,但是减振器的阻尼不够大笑递,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猜嘶敛,会有细微的震动传到车内穿纺赡,以稍微快一点的速度过弯骋,车辆的侧倾会比较明显怯栋金,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳接韧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庐奉,舒适性让人满意泉存绩,但如果需要激烈的驾驶的话边,后期对悬架的改装很有必要超韶。   它的刹车盘相应加大了尺寸便,刹车的力度足够山青,不过刹车踏板的反馈缺乏线性答蚊丸。具体表现是卵,刹车踏板的前一小段是虚位吼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蓝,制动力度会突然加大竣顷氦,需要一点适应的时间课袭盎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卷,发动机的声音览嘘、振动都非常小倍稿。然而窘,在速度上来以后搜秆壕,噪音的上涨速度也很快旦锣捞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轻苔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斡懂领。   我得承认煌辉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数面泪诉,但在起步和中低速行驶的时候捞痪脱,动力参数上的优势并没有完全体现出来还,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涝膛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价断,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肮鲁。当然裴撼补,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赖体。另外卑滴烘,值得一提的地方是饲,在动力提升的同时扁,它还加入了行驶模式控制系统卫当乔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用娩配,它的动态性能相对有一定的提升维侩,开起来也更有活力和乐趣无部。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拈揽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亲,只有手动版车型销售体盘,导致产品线还不够丰富桶禽。而就在去年11月柔赂槽,海马M3终于推出了CVT版车型物堑岭,7万-9万元之间的售价咀抖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求光酗泵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30父、逸动睫释绥、宝骏630以及启辰D50等车型猾凹汗,竞争还是比较激烈的坊暑革。作为一个后来者焦扣屑,海马M3是否有足够的实力立足椿秀?下面我们就一起来看一看坪。   动力汉梳苍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择康举,其最大功率为82Kw活,峰值扭矩是147Nm柏柏。从账面参数来看褐捕心,可谓非常出色风谋霸,一点不比合资产品的数据差蹈琶勾。对于一辆紧凑级轿车来说沉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了手。    开起来的表现仁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琶闭畔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擦司刚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抬,如果想要充满信心的快速超车崩胖烘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偷镣。    我知道会有人问场,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗客?说实话即逃,我觉得大家都没什么区别首,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寐,也是低扭不够强埃逻秋,需要靠高转速来增强加速能力怂。    可以肯定的说肯,除非是加上个涡轮增压器魂妊。否则的话及钱,这个级别同排量产品之间的动力表现虏奖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镰。我个人觉得耪诚鹃,这只是消费者们需要认真衡量的一点疲,而非全部饥菜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诬,动力传递平顺连续的特性浮,有效的提升了整车的行驶品质感和。顺便说一句硕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外部发,这也是比手挡车多花点钱的好处设陵。    深踩油门时涝戮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谐侩,来保证动力响应足够顺畅难霞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内撅栋。此外陆港,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式估屠辨,功能性极强疾休凉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枯苍彭,g值才开始达到最大的0.366g蕾瓷火,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糜怖绊,此时车速大约在30km/h左右亢,达到60km/h用时5.24秒衡,冲刺到100km/h用时11.45秒庙。    接下来看看海马M3手动车型普,在加速到2.5秒后寄闭,车速已经达到了差不多40km/h妹藐,达到60km/h用时5.01秒唐陆,冲刺到100km/h用时11.28秒充痴咐,比CVT车型略快郡。如果不较真的话干,可以发现二者的差距其实非常邪淌选,相应的在日常驾驶中其实也一样情。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捐,就这个成绩来说啦,它的表现只能说是非常一般汇靖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窟,它的表现就算好多了棱。 责任编辑孝码菇:沈楠" "   近日墨,宝马官方发布了新款X3的车型官图冒顷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作类。从新款车型推出的速度上来看摹堪癌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视哼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诞瘁饯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化星孤。    早在2003年草,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涸。10年以来故,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲜,自从2010年上市洪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作特。因此江,2015款作为X3的中期改款附品,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讽,优化后的大灯组造型毛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铃滤叹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吕扣骸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豪。通过官方图片鞍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时添疏忙,也融入了宝马家族的最新设计语言隘,与新X5一样采用了新的中网边框设计射,在视觉效果上更具冲击力蜡派。    在头灯部分窝碎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细壕洽挟。另外部,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钎懦,配置方面它还可以选用全LED光源核,再加上选配的LED雾灯斧麓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘸蚕焚。    新设计的前保险杠极具力量感姜抵,并融合了镀铬崇、塑料格栅以及金属护板嚼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蕊婆。此外伙宝架,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烈镁味。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脊,也使整车更具个性化风格类烦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驶:4657×1881×1661mm处,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烦吨,轴距也同为2810mm幸剿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异朽笺房。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别丹鼓,从车头一直延伸到尾灯的腰线豌跑,让车身看起来更加犀利且极富层次感贸弯档。相比变化较大的前脸朔睬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讲懒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰参海。相比X5铣,新X3的尾部更加耐看恒文旅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感醒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守曙绍,视觉效果并不是那么给力斜挞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择未解,新款X3也不例外悍硅怂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溜籍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屑绩、后部的防钻撞保护装置唾软,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂空汝。此外妇唤弛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谴。该车还可以选择六种车漆衰拈骸、三种专有的18粉呵尚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琅受。 责任编辑寂昧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫁:Quattroporte(总裁)拓患,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标呻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV室迸抵:Levante量淀楔,还在2013年4月的上海车展上嚷,以全新总裁平台为基础评穆烩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角壬咀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猴脐菇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4无,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款斧复峨:Ghibli……   以家族设计为本懈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岔赁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弹,改走豪华中大型轿车的定位侵肖狸,车身尺寸长翅钱、宽宪册、高分别为4971mm郝蛊、2100mm和1461mm愧壤,轴距则为2988mm摔拼劳,直接锁定奥迪A6阂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征畏叉,且融入全新总裁的轮廓特色丘甩,以紧实并极为流畅的曲线掇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翠。    于是在车头设计上譬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叔随、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啊法,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面但静,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刷纲夕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粗,将蜂巢状格网嵌入其中衡炽,且尽可能地加大拇,再搭配角度更为锐利剑改、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组己,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钠刹倡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怒捣,所以厂商在Ghibli的车侧沙,除了保留前叶子钣鳍状孔道诉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惜,也师法了总裁车侧的设计相贬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型等芜险,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桓粕,另一条线则从前门下方迸出闭金沪,向后朝车尾紧缩捶吼,滑顺动感且充满肌肉感吾,并正好可呼应更翘的车尾设计粹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粒,速度感浑圆天成顽虏。 内饰向旗舰看齐煽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上艇桅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同授吼兢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计视,也把声控男叔舌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汰赊替,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鲁,右侧拨片负责手动升档苗、左侧拨片则能提供降挡经搐揽。    此外旧,三辐式方向盘的前方继了马,一样是借自全新总裁的蓝底白字妙、双环式仪表盘赊缕溺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亮,左侧则是表底超过310公里的时速表吠吝躺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秸,可提供显示油量箱梅涪、水温崔倍架、挡位与导航指示等行车信息炕布,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上团,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图翘,告知驾驶者目前的驱动状态酵。    和总裁稍有不同的中控台沥茬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟视,以及可触屏操作的收音机电台选择规、音源切换及岁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)性芬、空调温度弦狗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懦项,空调出风口则移至屏幕的两侧肌认仙,下方则为恒温空调系统调整出风量溺、温度与出风口的位置帛顾,以及音响系统的吸入式CD粹成,设计上较总裁车系更加简约室讲五,但用料与配备完全向旗舰看齐抒菊挤,展现了十足的诚意蔽退。    较为可惜的是典赤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锚齿奴,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嚎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当书,包覆性和支撑性也非常出色坑脾蝎。    但是后排方面步修俗、便没有像总裁那么充裕睬柒,尤其膝部与头部方面抵,身高174cm的笔者坐进去后亭示,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促写溯,也刚好替前红矛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓柯戌。 责任编辑师揪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祁辅伍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扭徽钡?后来一看杆赡错,哦臼劣,原来CC是“Cross Country”釜逆溜。继续了解发现有点意思环硼柑,底盘抬升浓沪铅、高功版2.0T五缸发动机栋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法祈:目前的普遍规律是啃趟,产品分得越细岭甸,总销量提升越明显郸伤关。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品么某甜,它的引进洽变祟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦死暇副。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绵,主要分布在前脸和车尾睡鸿,从外观区分它和普通版V40很容易舱拢畦。底盘抬升12mm淖,这么小的数字对视觉效果影响不大兜,整体协调感没遭到破坏毕。    车厢内部粕摆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样筛窜,除此之外内饰并没有过多特别的设计铺菲。之前我们已经发布过实拍文章蚊,车身相关内容有详细介绍宋蚂素,因此这里只是简单提下要点拆杰谓,就不再重复描述了瓤凯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来摧淮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔚妮钳,最大功率214马力扳尘迷,峰值扭矩300牛·米杠彭,型号B5204T9牵,是普通版V40那台发动机的高功率版本贬佬,那台机器的型号是B5204T8使,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓖兴趁,今天会是什么成绩豆?稍后揭晓晌。    变速箱没有变化捎山,依然是日本爱信提供的TF-80SD惯,六个前进挡随粮,带手动模式和S挡次爽城,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趣,奔驰A级用自家的7挡双离合橙挂,沃尔沃这台6AT暂无优势林炭蓟,目前他们还没有新产品投入实际应用毖立,理应加快脚步婪构。   驾驶笔:邪恶的S挡    驾驶部分窟,我想说说D挡和S挡的区别弛。看起来挺初级的一个话题底沪另,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冯阜释。D挡油门响应迟缓脐册单,在激发变速箱降挡之前芦庞吝,需要稳稳的临、持续性的向油门踏板施加压力句冠,慵懒的降下一个挡位之后金省,情况有所好转噬读,动力给得稍多惦五,也就这样首。    不满意对吧澳氨?可以把排挡杆向左扳到S挡剔汗绢,切入“邪恶模式”董瞥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耍倍寥,转速拉高1000rpm以上荡竣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缸拢,脚踝每动一下能愁,车身就顶起往前猛扑一下天。深踩油门肋桃肋,转速迅速攀升偏北,跟D挡时判若两人档,两百多马力匪箔疼、三百牛·米维,在这个尺寸的车身上爆发出来廊就,过瘾驹拨。    激情过后细细品味亮靶,这套动力总成有两个弱点需要改进澎,一是怠速时振动大愤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动讲,影响体验;二是低速行驶的平顺性行滩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掸韭活,1巳、2亢、3挡之间可能频繁切换漠百,动作应该再细腻些母粪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尺传,选择“全功能”项般叮,不打转向灯就变道膳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弘茹,回正的力度不胁惩骸,如果你想在车流中快速穿梭前进五,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饶挫维,要么关掉方向盘辅助伍灯,仅保留振动提示即可姜仆。   绕桩先埔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣函,在绕桩场地很讨人喜欢纠。车头响应比前驱版本积极怯链睡,入桩动作稍猛巢慕掂,车头好像在被一根绳子拽着走木田庙。给我留下深刻印象的是歇,这款车的极限要比前驱版高太多理棉,特别看了下寡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梁段牟。上手容易捣,但是需要注意别突破了极限闲嗡悸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点估搪:一旦超出极限孺墒恨,很难把车身再救回来杯康滴。 责任编辑咕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兽番:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贸欺袱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肩,就一直困扰着我们的问题柿篓己。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疏。马力越大的车就越好么切呻尚?绝大多数情况下答案当然是否定的系搭蜕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外概褥侣。随着时间的推移劳佛,我们有机会做这样一个有意思的选题喜。   让我来说明我要做的事情谓蓄:我们有三辆四门轿车施靛秘,合计拥有1657马力欣。看起来确实有些夸张鲜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匿米。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S骏令娇,但是这个570马力的怪物一直没有车颠憾,直到我们完成这一特别的测试一周之后希梁。我们只能使用520马力广棵挤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哥淖境,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣降。   另外一辆是全新的奥迪RS7蠢侍寝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贺缺,拥有560马力的出色表现粕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撬凌,在K&N工作室的台架上淋拈坝,它的轮上功率达到了479马力燃故经。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中容,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力武蓬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拇刨,用以获得更多的功率输出仆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候橡翻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力劣。即使按照宣传中给出的数值朔精软,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顾耻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帘付放。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚕,它的轮上功率达到了541马力父,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力懒冈。   另外还要说明一点勃黑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芭慕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隶,不具可比性廊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韭保阂。结果很令人意外逛冠射。两款加速最慢的车型险窘泄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缅砂渭。当然最慢是和RS7相比较而言的署棵姆,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埂烂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒廓幻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伦馆僵,但是还未打破我们以前的记录乃另。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叮滤氦,说它慢更像是一句玩笑话罗毋,这一成绩实际上已经快的吓人了搭。奔驰则要更快一些畦刺敞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妈地,冲线的速度也提升至197.5km/h荆邪。冠军仍然是RS7的扁,它只用了11.6秒卢髓喜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平裴秀坑。奥迪的冲线速度为193.8km/h额剧,虽然不及CLS63 AMG锹,但赢了就是胜利然。   123下一页 责任编辑诺波:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眯乔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蓉泪、运动和科技气息了怒驴喝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此地淀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机派线嘎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坛,主动式车道保持和自适应巡航功能陀翁,几乎能让驾驶者也变为乘客栓盟泵,高科技配置更加丰富超。    于是乔肯鬼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皆脖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轻箩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笛,在下面的文章中有详细介绍崩壤齐。此外袒里千,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章都毙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读等灰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弘锹、残破衰败的路边小屋慌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律半,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富念,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落缄融簿。身处如此糟糕的环境伟回,却并没有让眼前这个出身自底特律邢无弦、土生土长的本地小子屈服相驳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感好堤惠,但只有经过一番试驾体验之后昆轿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撬弄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乓痴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分问。与2013款最明显的区别来自于前脸中网探忻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形圭垦,同时两侧向外延伸与车灯相连箍瞥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化始。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯岗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计金,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炬。   尽管是低配车型碘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬都侩入,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惫健。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劣拘,它基于D级车的平台打造黎晶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条颂擞碧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK翻盛蹭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT的昂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体化北尾,不过从近几年的趋势来看缆颓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香背硕乓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莲米豌,至于其中的原因垫水啪,从这款车中也许会找到一些答案还宽敬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吠季?   GT豆镣耸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写细,维基百科将其解释为具有超长续航里程熔脓父、拥有强劲动力踏闻屡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型辫。可能一提到GT鳖砰膊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车薪达篙,其实则不然绵,GT拥有着明确的划分准则被,举个例子来说玫沟歌:拥有着标准的后备箱吭灵、配备V12发动机并且内饰非澈严樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车橡梦煞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酚杀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”福荤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类美驳蚂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幂浑郝,这款车的确还真有点GT的意思山盼。在笔者看来孝奇饱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的合署络,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汗猎便,最起码第一印象分已经拿到了棱写。   5系GT是采用7系平台打造的敌仇?   5系GT的轴距为3070mm关遁菠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纯撼梯,从前双叉臂捷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系范拼。厂家表示馈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型请稼,其在外观溺茶视、内饰幻晃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同投。   5系GT型到无朋友魄础石?   谈及5系GT的竞品歪鲤遁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情莎晒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位购陆南,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弄萍。   外观守衅顿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚济去秋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痊。风云2(详情)酥、E5咸棵钱、A3以及今天评测的这辆E3翰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中损杰镜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杰。从这辆奇瑞E3(详情)来看深,外观及内饰都有着很高的原创度骡幕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贰。这让奇瑞的产品线更加丰富统稻欺,但也让消费者选择起来有些头疼羡垢。 外观刑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓷绩,但外观却没有去针对青年人的设计漏,前卫俄瓮广、另类这些词汇应用不到E3的身上鞠诬,车身也找不到多少运动感仁士了。不过它长得却很容易被人接受疙乒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉擒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看途敛,E3和E5的外形稍有一点点相似泄滦颅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旦岛杰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拾恒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高馆蔽回,而且非常容易被大众所接受熟舅度。不难发现寄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灯可,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头努。艾瑞泽哺、瑞虎5挝茨烙,单从外观来看都会让人眼前一亮偿韦。借鉴是好事奋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尸,但不动脑子的照搬实在是说不过去丰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞬盛叹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表双人,作为最会制作小车的铃木来说蒙阿姓,雨燕可谓打开了国内的市场才阶颂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毁垫,新一代的SWIFT迟迟没有引入挟匈。而就在2014年1月18日轨尺杜,铃木速翼特在国内上市侮道,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肚疮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挛肠隧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表男堑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肚腥守,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造笑幌薯,速翼特运动版采用运动风格打造默溪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm竿缎辈,轴距为2430mm官疙驶。由于基于新一代车型打造惋粹汹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伙搐叛,轴距也加长了40mm承鞭藐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘉县禄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息封晌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匹踏雇,包括中控布局挂安囱、仪表盘劝、方向盘等造型均有所更改塑。此外侵矾,配置方面新车配备了ESP辈诵羔、自动启停系统绅澎、USB接口戎、运动座椅等配置诧。CVT车型还配备了换挡拨片遍柔,满足驾驶需求韦鸽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了变。真皮包裹自不必说挞,3蔷卧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服膘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多梢褂。不用和别人比孔扣你,超越自己就是最大的进步彼蚂摹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面骑修,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机县硼,其最大输出功率为100千瓦撤鞠韦,最大扭矩160牛·米疲蚊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT卡扛,其百公里加速时间为8.7秒吵,最高速度为194Km/h我臂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讣惭,相比之下乐趣少了很多平棵。 免责声明捆:本文仅代表作者个人观点戚混伤,与环球网无关剐熟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤嗅,对本文以及其中全部或者部分内容罚荒澎、文字的真实性饱纶琼、完整性融啤清、及时性本站不作任何保证或承诺默窟,请读者仅作参考瀑矢,并请自行核实相关内容趴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车讣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碧驳头,引起了广大网友的质疑偏松。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涉经毋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卑。于是易车网本着服务网友的原则等途娜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伤下,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车极狈伍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示堤斯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说另寒捅,您便自有定论描容。   体验者介绍    前排体验者第:辛毅 身高惫第戳:178cm    后排体验者萝桐卯:旭子 身高订家书:177cm    Ozel 身高啦:170cm    小娴 身高雀嘿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准官火统,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狼辱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍收。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市体品,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沤红拣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胳谴矾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哦汤,公平公正公开地来一次大对决慌蔬妹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淬惟舷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车废龄偿。所以不得不承认母,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霉筛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刮。    事件回顾颈胶钎:    说干就干藏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作签。根据易车网后台数据的统计来看滔,持以上三种观点的网友大有人在临,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲劝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案料。尽管是为了对比三者的公路性能还情,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上傅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上楼娟堑。    测试车辆探垦湍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漂苛晦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型啥蔚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箔,奔驰已经尽力了步颅,我们在此也由衷地感谢触,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袒,告诉大家改款前后的差别钞篙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5并紊。因此我们也很负责地告诉各位网友妈,目前除了易车网欢帽,其他媒体对于新款X5的评测皋壕歼,都不能代表日后国内在售车型齿烦。第一辆中国版车型为xDrive 50i豢,加配M视觉套件反。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厦巾,我们无法借到官方提供的车辆剐侯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型塘哪。    测试场地坏拼补:    乐驾赛道全长1.6公里融兔谓,共14个弯道灯壳咖,最长直线段270米虹,赛道宽度为10-18米捂情咯,视野开阔朝,无障碍物公赊。赛道两侧均为土质路面巫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆集鲤题,大大降低了安全隐患饰辽。    测试人员栖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氮罗屁,却要替土豪们操心买什么车潭浇辽,这件事听起来真挺可笑计限,因为我实在没法揣测土豪们的心理拒拧。如果说我还能理解花五十万买大切香,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野狠绅颠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卢,代价是要多花一倍的价钱谭拳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肠挽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感平,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陪。不过因为坐的比较高男骆撮,速度感不如那些贴地者强烈桃歪,还没怎么着呢就破百了桐庆诚。这大概就是SRT8的魅力癸仟融,很难说值不值得羚安挂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卜跺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近提菩飘,跟改款前相比还是升级不少胚悄啃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到昂疏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吼,SRT是JEEP官方改装部门荷围,这种改装是全方位的痕汹,包括内外套件加强耙沁参,以及性能方面的提升使桓衰。SRT8就是高性能版的大切诺基猫,主要提升是外观套件凉乃捕、及动力系统雾罗妓、刹车系统堵遣矩、行走系统等方面葛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型维。动力系统采用了更简单粗暴的发动机僻,6.4L自然吸气HEMI发动机凶,搭载采埃孚8速变速箱供。   SRT8为公路而生帅汀,所以公路性能是它的强项变嫁,不过Off Road就不是特别在行了壕录。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苏砂嗽,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庭。 ② 跟之前的SRT8相比换,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啦淡,所以科技感和豪华感都提高了不少扣存,跟换代前的SRT8相比块墟,升级的部分都是实实在在的结。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱刃速钝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统趟瞬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佳绦斑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置龋。  “罱憧伞③一百多万的车儒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车墩,再挑上百万的车的刺界,好像有点吹毛求疵得。首先悬架的设定非常的运动锣环响,即便比较温柔的驾驶方式磁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极崩固浅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烙,大切诺基SRT8并不是一个非车咽担合适的选择厩踢,尽管动力非常充沛句人,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吝肠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扫慨,但好歹SRT8也一百多万了鞠姐盲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沙蹲插。不过之后我们也释然了避,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骂冠,但经过数个媒体的“蹂躏”范钒帮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了魂可,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妓鲸,有点异响似乎也算正常罢倍轰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基短娥谰,请点击下面的图片进入试驾文章申: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稳醒赴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的桓恃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生共,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捌磁,还是老套路槐,直接切入主题功蔑拆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仟颧。 动力对比涕农:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手肋,看看英朗GT的表现如何吧红卧灰。这台发动机的最大功率是131千瓦嘿舶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惩屡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汾接,当驾驶者在需要全油门加速的时候诡梦玩,为了获得更好的加速表现魄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裸苫。对比发动机账面参数来看菇,最大功率118kw亢当妈,峰值扭矩250Nm窍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜熊酗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统搜湿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心穷拟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力漏迹。   至于传动系统方面铺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芍湍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暑蚀,都是目前该级别中的主流配置淬汕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桓碴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢旁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩羞肃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漓,比如高尔夫6肪、速腾等狸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牡掳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构塑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力歧,从而起到提升操控性的目的橡颠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架司灯腔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上棵僧省,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接怯,但通过厂家的调械沙浚后棉吮豁,当一侧车轮发生颠簸时碱炽,对另一侧的车轮影响会比较小些矫。   小结五谴患:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挛宏存,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惧碧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纤,至于优点这里就不做过多介绍了眯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻偕医迹后英朗GT更偏注重于操控性同滩话。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时珐传,见过后车追着拍照的庐烦,见过开我边上向我打听价格的咐艰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回煎。我坐在这辆路盛E70里坍,被注视得有点儿不自然迸理伦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣褥渐,我琢磨着分,要不要让他进来看看仆锑户。要不是我瞅见了绿灯亮起备僧,我真就这么做了懒酸。对不住了朋友帝,这次没能让你仔细了解它未烈,不过我希望你能读到这篇文章讹溜唇。   不用否认顾链荒,人们对美的好奇与渴求与生俱来维驳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣角。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗奔卜参。不过在这些人之中眯猴,有人会终生恋着美人恐废碴,有人也会为抱个花瓶而后悔腿。如今打造足够美的外表来吸引消费者辩弗醇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情校壕炯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啦哀,但在这之后能否一直爱着它崔氓才,我认为是一个很值得细抠的问题茂。   ●外观大气赁、美矾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时局叙龄,我还以为来了辆捷豹拢告肪,赶紧跑过去看发现被骗了退。不过我并没有觉得失落摹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碉勘,并且从设计角度看烂督拜,它在借鉴与融合得方面都很到位处。如果这张大嘴能够做了镀铬处理煎丧瞎,我对它的外观设计就100%满意了筹妓筹。这事儿对华泰肯定不是个难题帆添,您看看宝利格还有华泰B11灿搬,都有明晃晃的格栅萌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莆砷凶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笆亢就,但绕车一圈后我发现鹤拓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了详香。咱看看数据对比贺伶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宪崎甩,可以说在各种数据对比上仕,它“不是第一寒镜爽,就是第二”旁樊。虽然在宽井拐寇、高和轴距上没有做到最大艇菲胯,但也不过是一两厘米的差别损,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芦撑,这就让它看上去大气许多蜗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上仁埃。   打我接触这辆车的时候递透凤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光工崎。在这样的目光中败患粒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期簇架。面对“屁股高错、尾窗窄”呜、后方视野不理想的路盛E70时湍坟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苗。先不讨论这样有多麻烦了歼和漂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作上辜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧临瓢?这点让我心里不太自在哨裙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狭,是个应该有的配置腾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上潦划,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孺。而随着国外皮卡文化的不断渗透洗恳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型挥逛册,去跟进时代的步伐飘愁。为了迎合市场的变化及用户的需求咸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浪,开始注重宽大饱满的外形设计搭筐,并增加更为丰富的配置边。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粮泊禄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捷地系,整体的风格带有一股阳刚之气胺坤嚎。在车身尺寸方面寂,它的长/宽/高分别为奶捷:5310×1812×1775(mm)驾蓖慈,轴距为3100mm锨讣畏。威虎TUV并没有大小双排之分浑不,仅提供了一种车身长度陇。车身侧面的线条也很平直偿砷贤,外扩的轮眉使其显得更加饱满墟扯列。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筐喀蔚。大灯采用远近光分体设计扫乳,其中近光灯还配备了透镜凶安瞳,不仅更显精神疯矢毕,而且还可以起到聚拢光线的作用班释。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柒,遗憾的是俱俗筷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用词,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯发,并且后视镜仅为手动调节邵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侈袭使,并且还可以对驾驶舱起到保护作用膝孙陷,非常不错侨脯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点深喜,至于货厢外侧并没有再多设置性晤特。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侨晾涝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亨署写。另外粮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”工磷,不过据厂家介绍犯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”少褂。对于皮卡车型来说戏,这项必要的配置还是很厚道的杠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婪敖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气克,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垮令将。不过该吨,今天我来到这里并不是为了滑雪信彪讣,而是为了求证一件事情荷咖:有没有一辆车叹,既能够带着一家老小舒适地出游观,又可以不惧冰雪眯,在冰天雪地中步履平稳地行驶瞄搭,同时价格又相对平易近人呢核跑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求层疯涕,那么就让它拿出真功夫试试吧妻骸泊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸵,从外观上看铝诵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别迁离,19英寸车轮显得很有力量感挪拟,也与动力总成更加契合;其它的地方楔动虑,也依旧是酷威的老样子仍滔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凹,甚至还有一些精致的感觉猴。总体说来按,尽管算不上全新车型垢耗浚,但依旧耐看匿朔胶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面汲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了典洗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篱冒,动力响应良好灭宫,易用性好夺纱篙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分无。当承载着全家出行时莲弯裁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况下肥巳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冷露触。   至于酷威3.6L的内饰方面码木喜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)控,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拈蜗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掳坪盟。   除了动力系统恫开闻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式幸庐荤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吵倒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴返镐隧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗣。动力分配完全依靠电脑自动完成迹啦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蕾。   有了四驱系统兔艘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瘦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鄙,具有更加粗大的排水通道精李蹿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹦,冰面行驶性能更加出色冬筏。此外穆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜箔,胎面中央多重“Z”形花纹姐愤、针孔沟槽设计柑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炊科诗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息公迟美,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舶衫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情酒卢跑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纽捷,它的定位低于1系毛倡。但是另础努,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步列。另外痕荆,它也提供了i3?REX增程版本咎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孪极,扩展了这款车的最大续航里程新。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试滩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流行。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合才刨锤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合称。   宝马有没有提高电动车的标准村唯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协行入硼?让我们在接下来的测试中找出答案佰啥先。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辉,宝马i3的行驶里程可达88英里譬太哥。相比较而言武,?Ampera可达30英里随,而普锐斯可以行使约10英里贺百夯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电黑隆,i3可以更多地使用电动模式蹄德恃。而增加了汽油机的动力系统播,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沫,357英里和505英里炊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伐喘。这台车约五英寸高撇耿桑,而宽度几乎和高度一样借,与低矮流线委焦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比搐传暮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煎片。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力岸,我们没有所需的充电站?瘸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掏。   此外和康汕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雾屎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蓬掳。它内饰精美汕,融合了许多先进的科技椿陈喀,它空间宽敞伸庇,驾驶体验一流危采未。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韩,它仍然使用汽油机聘瓶,以作为电量用尽时的保险很。   第二名慈悉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哩姐簇,科技感十足面夺,而且它也能胜任舒适的长途旅行检。   第三名寇干潦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耿笛拢,它最大的优点就是充电迅速喷,性能可靠去叛。   然而扇第,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋趣。(实习编译禾:徐旦?审稿奈换欢:刘洋) ? 免责声明版权作品挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权男,严禁转载女,违者将被追究法律责任械嫌。责任编辑梧讳吴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车顽卷,应该说是倾注心血隘糕,在技术平台上都有可圈可点之处目,源自萨博的技术是其最大的亮点朝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莫割,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顺。在外观和内饰上舶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匈,在动力和配置方面也还是很有性价比的蜗匡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梦,绅宝的外观原创度还是很高的巫苏暴,并没有刻意模仿什么车型躲碘坎,但我们会在这款车的细节上看到触,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疚千。且融汇的比较好叫官,并不是简单的照搬照抄纬。这一点值得肯定喷碌俯,大灯的设计十分犀利楷,鹰眼造型也有较强的辨识度浇泛咯。LED日间行车灯比较醒目嘶,穿透性不错鹅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表康纹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吃,也很紧绷视辈坞。看起来运动感不错懂垫,但前悬和后悬的长度较长怪掂酮,看起来有一些比例失调芹饯楔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些水叫寺,在视觉上看上去会更紧凑动感羔。轮胎的规格还是比较高的辩和,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旱缸氯。   车尾的设计比车头更简洁一些凤玩掠,尤其是尾灯的轮廓艾途,设计非常成熟缺鞋访。和宝马新款3系很像妻肋薯。除此之外品,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漏乳。   本文导航锈:" "  “卧龙凤雏藩辛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捂糜膘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虎蹬,便有了三国时期的三足鼎立攻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车械,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国匙饱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰氨睾 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹摊,然而坊间始终流传着这样一句话瑟校连:“得中级车者得天下”;是的钢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敌愁,今天我们会为大家带来两款重量级车型寺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”愁凉单,请大家继续往下看甲络水。   看到这里大家肯定已经有了答案了娘剐,没错慰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伙季虾,那S60L是何方神圣伸邯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潍换堂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版顾,厂商指导价33.49万元为,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埂恫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热姆、后排座椅加热梨膛淑、并线辅助侩、车道偏离和自适应巡航等众多配置态僳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中店,即使不看车标驳角戒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃俯,哪个是奥迪睛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揭携,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铰青。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恳届,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动灯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性客袜豆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堂峡么,使夜间行车更加安全芍咯。两车双色的外后视镜造型别致潜霜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朗备。   既然都命名为“L”的长轴距版车型届,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唾,至于乘用空间如何戮钾帝,我们将在空间篇为大家详细介绍铃。两车都采用了5幅式的轮毂造型师撇沁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嗅肉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妹拭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计薪诲,整体方正的设计略显稳重函洪拿。后尾灯的设计两车可谓各有特色寝推,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寺禄,设计感十足讳,而奥迪A4L的尾灯更加修长混射,视觉效果出色鹃摩搭。天窗不仅能够增加车内的采光淑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出截另怠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉票遁鬼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涧。   本文导航慌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间煞,配置也能满足一般家庭的日常需求粮。对于这个价位的小车来说居僳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吭涉,在这方面列钡尖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮撂,就算是与它的直系前辈骐达相比尽刺焕,也不遑多让徒。然而作为一款家用代步小车拳,它也并非完美磐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高家,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外娃护,车辆本身并非进行任何实质性的改变酿蓖,跨界的概念噱头大于实际扫九。 "   技术革新日新月异的今天统份,车型的改款换代再常见不过叹裂嫂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兑淌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寂味咸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卿,同时在动力方面也增加了1.8L箔切贸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扫切罢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型汰摧,但它的实力不可小觑陇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动劲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型默。既然实力不容忽视谱骂踏,价格又有优势广仁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机途瞄泞。" "  版权声明亭:本文版权为网易汽车所有箔,转载请注明出处毕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钒,全新的品牌全新的车型暑谷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拖烁偿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该芊傲眩克斯罢券非,在2013年杆掀克斯的月销量已经逼近3万辆/月茧乾,堪称是这个区别的标杆级车型迸,观致3要想在这个领域取得成功猛角,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揽,看看是否有优势能吸引消费者关注喜先。 外观风格各异   先看外观方面竿瞥脊,观致3展现出大气得体的风格痹飘监,不像速腾那么沉闷单调蚂,且有着自己的灵动个性;而傅桑克斯则是完全偏向运动化的风格琶青甸,典型的注重操控性能吾,突出驾驶快感的性能车型多爆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牌,与观致3区别明显蛇醇白。两者主要是风格差异翰巍,外观上分不出优劣拴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞥馅,观致3丝毫不会逊色于甘克斯车型始。 尺寸对比 车型名称 付荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上淋,两者也是平分秋色拾馆虽,车身大小相仿崎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势噶妊宿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惕,观致3要大于咐伲克斯喜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蔽,尤其是腿部空间较为宽松筹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶Ф穑克斯在后排空间布局相对紧凑镐泻涎,而后排空间也一直是各代溉穑克斯的软肋比。 价格对比 噶龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堑系秆,盖恚克斯则要比观致3要更大一些财,在不放到后排座椅的情况下功,杆杀唬克斯的载物容积是530L骗酪插,而观致3只有430L端颇念,100L的差距还是能装多不少东西的笛究。而在需要有更大空间的时候供镁,两者都可以放到后排座椅涩菱渴,放置大件的物品倦苟蔬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间共抚寿,观致3和盖保克斯三厢都是11.99万起步诚绍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号盲。而细细对比价格表可以发现蜕,要选购自动挡的车型图精,溉己涨粒克斯最低仅需13.09万凯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擎,观致3则需要14.29万姜车,这个比起甘匠迸啵克斯有1.2万元的价差悼楷,当然在内饰配置上会有其它差异衅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言忍,可能缚程馀埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些愧。 挑选合适的爱车撅踢穷,看专业导购马伞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乖?   扫一扫酗疆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肝靖韩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撅。风云2截涩、E5仍泰、A3以及今天评测的这辆E3堑却,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赦量,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度交。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品少。从这辆奇瑞E3来看豢,外观及内饰都有着很高的原创度泵哎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间食烫。这让奇瑞的产品线更加丰富丘疼箍,但也让消费者选择起来有些头疼煽廉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的克圭,也从来不缺少“明星”范,“沉稳绅士”大众速腾切、“狂派斗士”福特覆龋克斯等都是热门且销量稳定的车型玲幸娥,不过要问哪款车型最近销量最高吻配厂,还要数“逸派高手”日产轩逸癌热,它已经连续两个月销量突破3万煎,坐稳了桥车销量的头把交椅湿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渴叔咕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坤卸?下面我们把两款车型拿来做一次比较哎,或许能看出一些端倪壕徽澎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万按归,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蔼虽,入门价格上膜恼,风朗比轩逸高出2.08万元复捎,表面上看价格肝敲,轩逸占有优势矗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型社乏寝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匪情皖,这样看来烈翠乘,风朗其实只比轩逸贵了2800元磊叙盘,等国产版风朗出来后临霸,风朗在价格上反而会有优势也说不定冲完。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市空兼,这款车外观与内饰变化并不算很大砷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一焙舱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蛋,下面我们来看一下挛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表道桐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观师煎嘉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汝发叹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畅享。质保方面儒缆弄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力棵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咖驹遁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裙井,最大马力已经达到了170马力视,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匙蓟洁。变速箱方面挨,逸动采用6挡自动变速箱蛙纲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱素绰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泵全。 免责声明淘府贫:本文仅代表作者个人观点创拨,与环球网无关骇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊,对本文以及其中全部或者部分内容佛宿磊、文字的真实性趁颁、完整性味轰、及时性本站不作任何保证或承诺唉,请读者仅作参考多饲宋,并请自行核实相关内容倦。" "  近两年厢腾,自主品牌进步着实很大尚菠,无论是从设计方面绦偷康,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓖辫,甚至可以与合资车型媲美煞七,山寨李豢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谦胺。在10万元以下紧凑级车型中仑肝,更是自主品牌的天下菜脾,凭借比合资车型更为出色的性价比簿,吸引了不少消费者的关注沥捍桐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市木垃,一经推出便受到了极大的关注遂淡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佛,包括动力在内辈漓敬,新车共有20项升级收姑去,本次共推出8款车型胁冉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墓窝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陛,售价区间为7.49万-11.79万元嗡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粹汹颓,近来也是频频出镜上,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖共障海控大玩具车”的名号名极一时峭毋狮。速锐共推出了9款车型匡簇笛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款死寸攀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诉渺,售价在6.59-9.99万元之间捂拿。   单一来看巾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品柔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盗场,看看那款车要更“精”一步融巨。" "  新君威变得更好看了钳授查,配置也进一步提升纺烽鼻,新加入了一些科技配置砰凡儒,比如智能交互系统混宪附,BOSE音响等等喂疽苹。这些都是新君威的改变之处簇淡笑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驴好绷,售价24.59万元搜狈猩,作为一款定位中级运动型车的新君威胖诧獭,品质感一如既往为臂,操控性也非常突出耙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威怒角画,以下简称新君威脾弧链,外观相对于老款进行了必要的改变汲力磺,毕竟老款车型从上市之后恳兰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳告涝,新款在大灯喘疵、进气格栅路、雾灯鸽、尾灯煽寝、前后包围都进行了细节的变动画荒钉。   在新君威上墟冠馅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统方素揽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统熊星讲,在操作上没有太大不同哇犬奴,轮毂方面建屏艰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沫,轮胎品牌依旧是普利司通恳算漓。侧面造型基本上没有变化沮沮,侧窗所占面积依旧较小娄。   车尾的变化还是比较明显的们氦烷,这主要来自于尾灯的改变衰。新款尾灯全系标配LED灯茸备,并进行了熏黑处理臼。尾灯的轮廓样式更加犀利构协,个人认为要比老款更好看纶圣叫。除此之外香,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泰恃靖,牌照安装槽的形状变成了正梯形迪前慷。   本文导航伍涝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踩,颠覆传统的外观探烘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舵登狈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV靡晌商。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5厢辨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机榔蹬疆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淮,足以证明其强势的地位绍茶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捎乏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巴姜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吗黄。(温馨提示埂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版樊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准氏拳兰。)   自由光基于全新CUSW平台打造琉镜忍,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭石,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蘑兄脾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窃愧财。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乐悸,圆润的造型是其给我们最深的印象裳分。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丛俱曙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凯丝朝,显得简洁利落煌莎楷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条彤拢厩,显得净雅别致石。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仍檬疆,主要表现在其大灯的表现形式上汞软。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吞茶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可苛凰。两车大灯配置基本相近途,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已汹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助衬脊绞,车道偏离预警系统稿泡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仕霸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鞋刻访,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浩使奖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涤竞澄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势什拓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顶丘唱,其尺寸差距就没有那么大瘦休归。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抡侵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僳碘。奥迪Q5采用两边单出的排气管疏,在气势上略胜自由光溶华祈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道啡欺归,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饰顿潞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歼偏,磨损线束保护层跨,存在导致电池损毁的隐患涵扑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戚困,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知社草,称9124辆V200受此次召回影响古。长城汽车正在邮件告知客户牧诫梢,并建议联系当地经销商进行检查维修姜熬偶。   据悉斡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转躲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卯搐僳。”更有甚者嗽,线束可能会内部融化翘肋氮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旁勤,目前已上报了数起线束故障腑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哆,不能够给电池充电率髓避,车辆也无法启动突。”但这一故障并不影响汽油版V240车型顿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束端俗。   克特里尔先生称薯,检查故障预计用时20分钟佳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟久。如果绝缘保护层磨损严重豢,线束已裸露锨烘,则需约两个小时以更换整套发动机线束匿栖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件史。此前枪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回婆,2010年又因手刹故障而被召回海。   2012年绷东吨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酣,长城V系列也在其中空。当时蹭谩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蕾瞥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸帽些啦。然而塘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侣扫赤,更换车辆共计超过1.5万辆馈。  ∪鹇慊佟(实习编译拎荷厢:王萌审稿领:刘洋)   免责声明版权作品硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权午戚申,严禁转载享,违者将被追究法律责任羞。" "  随着经济的快速发展炒眯,购车群体的年龄层次也越来越低躬火,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用十豹文、省油饲,而是追求个性和时尚设计萝涂矮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型垄苔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一石熟。作为跨界SUV太填剂,它们在造型上将年轻磨仇檀、时尚展现的淋漓尽致舵,完全符合年轻消费者的审美需要灿疲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侍,来看看到底谁更适合你蒲啃壳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV传始窘,相比2012款变化不是很大窟共,只是增加了配置和车身颜色斯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版魏,售价分别为21.98万和21.47万吮挟按。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焚尾,但风格却不尽相同酞捌蔼。斯巴鲁XV外形显得干练倡,车身线条硬朗仟别侩,富有力量蛇及,越野味很浓叭婆。而标致3008外形偏向都市化设计牢,饱满圆润的车身凸显时尚感喝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尸告季。   车身尺寸方面有所差异怀邦,不过并不明显誊断崩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尖救,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娥浑膏。斯巴鲁XV车身更窄灯,同时也稍长一些驾拢蚂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蚂诵。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魔镁,加入蜂窝网状格栅运动感十足恍。而标致3008采用半圆形中网帕,镀铬亮条包裹显得很精致容登。两车前脸分别展示它们不同的风格此,同时都包裹塑料黑色下包围词。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涣碗,远近光分离灯组设计檀儒糕,造型普通愁墨,配备有示廊灯惟集肪。标致3008同样采用卤素大灯馁驶,不过加入透镜踞泛晾,不仅聚光效果好痊,同时美观性也不错伙。另外巩,还配备LED日间行车灯俏烘庭。   在侧面抠态,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烽吴下,比如非常倾斜的A柱膝,同时将后视镜位置后移勉恕功,留有三角窗减小了A柱盲区簇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溃,有利于减少磕碰的维修成本疙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎华,注重舒适和静音性店,双五幅轮毂很有张力檀烷。相比之下剑坝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霸,与黑色下包围搭配运动感很强烈娜俏猎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎睦,同样注重静音和舒适性缚。两车的备胎都是非全尺寸设计税另桶。   相比前脸党高,斯巴鲁XV尾部更个性退,辨识度较高守。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勉,镀铬亮条的运用增添了质感策梦。 标致3008尾灯加入LED灯组卡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蠢,但是块状尾灯造型很独特集萎精。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像息,标致3008同样配备倒车视频影像就井,另外擎浦,还配备前2/后4颗雷达探头鞍搜列。" "  在过去的一段时间里宪,讣溃克斯懒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浩感。时尚动感的外观妈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性两扒,成为了年轻人群青睐的车型溪检疟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型貌九,科鲁兹掀背车则是新进的一员输帛谭,它所要面临的是一场“无言的战斗”青。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了票,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搅,但却带有美式车应有的力量感笺峨桓,总体来说它的设计很适合国人的口味洗卸岔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浪鬼室,其三厢设计有些过于保守湃体,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间插,为了能够扩展消费群体驶干笨,推出两厢版是其最好的解决办法超。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屉未,你几乎完全无法识别它的真身繁,因为它与三厢版保持着高度的一致性刷荡仍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组淋仓,很好的诠释了彰显力量感的诉求刮嘿劳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后溯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接渐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些几煤擦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搏兄,但实际上它比三厢版短了不到9cm绣恐岁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棱磨,后窗与尾部的衔接并不生硬寐钵褂,拐角的折翼恰倒好处腻,为尾部增色了不少钾疤内。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计干瞧,在样式上显得更加简洁签层,只是与自身前灯组相比烹,在棱角的刻画上有了明显的削弱娩。   本文导航圈汝芥:" "  提起之诺炮膊,很多人都不知道是什么品牌遁坊卵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锨帆逗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的媒颂。只是之诺定位于高端合资自主品牌儡胚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烷旧诞,那么它的首款电动车1E表现如何煤冒麻?以下文章为您揭晓功。   只租不卖帽轮互?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渺瓮,包括车辆租赁翻窃蔚、充电设备勘察安装返、车辆上牌纫屉始、车辆投保虽、定期保养时、故障维修弓授姐、道路救援恐、检查维修备用车等溪瞬,通过这样的商业运营北船,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涤烫访,它的卖力需要大家自己去发掘媒胖。不过在发掘1E精彩设计前级,请先忘了宝马X1靡,否则你将永远欣赏不到1E的美史掏。其实1E最出彩的设计在头灯患丘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感句豆炕。   不仔细分辨的话微冉,很难把1E和X1的侧面造型分清溯。不过1E拥有自己鲜明的特点箱镁,车门下很宽的镀铬饰条碴诲,和没有行李架的车顶汉。   相比车头和侧面吧凰俗,尾部就让人感觉有些欠妥了架,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分枷篙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条榔核。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堆。   本文导航吞港骚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驳,奇葩的中文译名怀奶结、“野性”独特的外观以及较高的定价渤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议藤靡。说起野帝我们不自觉的想起痴返,同样在以国产车身份进入中国之后鲍醒,“改头换面”的法系SUV标志3008脱如,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洪。当然藏,以20万元以下的车型作为主力军磋极,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壤蓬铝。那么下面我们就来看看唬痛掠,这两款性格迥异的德嘿联闪、法新生代SUV之间究竟有什么差异藐季勤,各自的特点又是什么诗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别翰赂,首当其冲是价格方面的不同蓬咖俗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合被,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澄,不过差距方面不大基本可以忽略瑟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀啦报岸。动力方面的表现也近乎相同搁,只不过大众7速DSG皋废律,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纯北泉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一范。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔爬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰船,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啦绅们,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上板菜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激先祁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景横额谜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试撅佬赴。闲话少说辽筒熬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屁。   这次试驾共有5个科目史赋敌,分别是1.傲虎—终极绕桩土纫,2.傲虎—冰雪连环疟氢许,3.傲虎—短道拉力测试桔风,4.XV—戏雪乐园福坛,5.森林人—不规则路面自由行驶茅夺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顾肝祟,MPV表现出相对冷清的一面坟昆箔,尤其是中高端的商务MPV韶,几乎屈指可数陋,除了老牌的别克GL8外搭却腥,似乎很难让人想起更多车型舌。不过在这个还没有完全饱和的市场里念,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悄卷藤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妨扳汉?这就是本文将要找寻的答案芭罢杏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型灭餐示,售价28.38万元-33.58万元荒蜜,目前市场上有近2邻碾等、3万的优惠幅度渺。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型办弦辩,官方指导价31.98万元翰。) ●外观解析   从造型上来说截隶捻,艾力绅算是开创了一条新的路子胸居慌,没有过分使用一些夸张圆润的线条氓垛,车身轮廓棱角分明伟罕,有着很强的视觉冲击力拼偏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别午承信,此外剩,艾力绅还装有一套大包围犀秸祈,颇有几分运动风范搏慈,也有着一定的改装潜力抒辛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抖掏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耪,中网与宽大的前大灯连接在一起道巴,营造出一种大气苏、动感的MPV形象吭凄。   艾力绅A柱采用黑色设计韩码,且A柱的倾斜幅度较大贫诽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掳懦,总给人一种方方正正的感觉盾,后视镜尺寸同样不忻,与整车的风格很搭卵,宽大的后视镜提供不错的后方视野幂,保证了行车的安全性与舒适性烙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感古赂耗,当然净摧惩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现论陈售,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手薪,侧门就会自动缓缓打开宛奸,此外酱磕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懦架。如果对此还不令你满意的话抖,通过钥匙同样可以冶倮危控侧门省鼓撇,确实有些高端大气上档次磺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm偷巫,轴距达到2900mm狭,尺寸在同级别对手中并不占优势虚届酿,与GL8相比腾川榷,仅仅在高度上略强于对手秀殿捌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势康惭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纪氓辆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陡扦。整体线条依旧硬朗渐,尾灯加入了时下流行的LED元素秸始,为其增添几分现代气息豹沦师。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及统苹蔫,人们购车的选择可谓越来越丰富德,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择干,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尾抛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈局,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5娃,他们能够碰撞出怎样的火花骋,请大家继续往下看呈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弄武彻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戏堑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比锣捍,由于这两款车型出自于统一平台打造挺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间储。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓶辩,你可以说它带有侵略性傲换具,或是富有运动感纺,也可以说极具视觉冲击力硼逛裁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蚊咳双。而K5也应用了与智跑肠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轻庙,使其拥有了明显的家族特质攻姑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醇,极力打造出时尚与动感的流体车身艰诡,在驶入眼前的一瞬之时速,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象猴腔。前脸的线条设计十分紧绷缸蚀,大灯组与前包围向中央区域靠拢佳喝,展现其动感的一面嗜倍分。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合想被,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寡,抢眼的外型加之迷幻的光线韭充,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽咐邪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孝檄纳。   第八代索纳塔不仅外观时尚佃,灯光的运用也颇具科技感嵌考,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步郊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计如,显然这种的夸张设计吧霓,使我将其列为变异的种类寒拟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灭醛,多折线的应用也使尾部更具立体感蛋,同时对于运动观感上也有显著的提升秤,由于K5搭载的不同动力总成模,2.0L车型配备的是单排气设计乏嘎胜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感深媒。   轮毂也是一个变化的重要部位娘泌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牢。根据配置不同森枫枷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分染号慕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎困坎瞪,该系列轮胎偏重实用性蔬百管。作为索纳塔的尾部母盖漏,基本没有大的变化膛爬围,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示付甜袭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点顷锤。   本文导航奠摧逝:" "  每到年底吓抹炉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慰掏能,地点也大多选择在北部寒冷地区陋发前。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣佬抹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性书。在临近春节前夕苔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现反。   延伸阅读掸:   之前入如,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兰广桐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读改溪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容薯鞍惶。   酷威采用的是电控适时四驱系统舒颓,中央为多片离合器吗勤,由电脑控制来分配扭矩疽封,车内并没有任何切换按键部村捷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泞粕实,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施借,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辛,如果想要挑战一些极限的路况的话炒阔,酷威还是不具备这么大的优势的叫设,因为不具备限滑措施罕,至少在脱困能力上会有限制性倪噶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谷琶里,采用全新发泡橡胶技术蠢,具有更加粗大的排水通道陀桶协,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摹,冰面行驶性能更加出色闲熊肃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力韧。此外功,中央多重“Z”形花纹烙层捅、针孔沟槽设计赋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓜抡付。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机际窜,最大功率206kW/6350rpm惶莱,最大扭矩342牛·米/4350rpm坚矗,在目前的大切诺基卞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载袱铣,但是会有不同的调教芜课鲸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器枢,我一直在想弘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沦恼,我觉得这个可以有盘伶墟,至少不会和其他车型有太大的冲突泪毛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖联化疾,路面上的车辙也是压实的积雪冉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度爸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用款,只要不是过激的驾驶行为窘,基本不会出现危险状况仿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扫涉,建议最好将挡位切换至手动模式舷居,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旅,这要比才刹车安全的多工镐,这中方法同样适用于其他手自一体车型斧投。   本文导航光:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢热射、充满艺术色彩咖雾,或者是有着一些与众不同的操作模式魔靛然。而这辆2008则告诉我们纳分,一旦法国人在拥有自身优势的同时部,再把务实两个字加进去署,那么可能会让其它对手感到紧张拱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置说,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谰潍: 由于本次活动仅为简单的静态体验扫郊,场地和车况都受到一定客观因素限制昆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分簧,至于其他更多相关信息蓟且,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上露潘涣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型时惕,作为首款引入国内的小型SUV临计吭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矗冕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来物,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猜。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜没炬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疗裁期。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慰鹃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顶,对消费者很有吸引力皖棺柒。作为一款紧凑级市场的生力军车型鳖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疯湃。   观致3共有6款车型衬捅扛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肖费胺,售价为11.99万-16.79万元区间匪齐颓。因此百,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较始济誓。对于中国的汽车消费者来讲陷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嚏苍宏。要知道自2006年上市至今搽砷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主雌诚。那么兼技,作为一名后生的观致3崔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢皆伦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼继合。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中窍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价藏混:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价胃袄:16.78万元)来进行比对拈。由于两车的售价只相差0.01万元坞涎,这也令比对的本身相对公平一些卵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捆,我们测试过高尔夫7顶配车型皮测,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现轨婚阶,跨级的配置也令对手望尘莫及关。但这一切厕剩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舌、最需要的因素唯。对于高尔夫这样的家用车屋,在使用的维度上做到出色长休摊,才是它的本职宏。今天习描,高尔夫7又来了含咸婪,这次是全系中价格最低的1.6手动型唐湘塑。动力称不上凶猛讽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碧碧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酶柯遁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汕笆吭,必定有些硬实力缝。空间满足舒适乘坐趁细封、常用配置齐全林艰,动力也能保证提速顺畅蛾讳。但对于这一类的畅销车抡,最重要的是它必须耐用那湿,不能隔三差五地就往修理厂跑典鸽,也不能冷不丁地出个大毛病仁。这么来看琼贺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崎,故障频出煞,这点很难让人满意俄。毕竟笨渡嗓,大众车能在国内打下当年的民众口碑堪歌,靠的是皮实耐用的品质股纹。在我眼里书何,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乳狠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型村,高尔夫7车身长度增加56mm憋九胚,宽度增加13mm糜斧,高度减少28mm恭裤膊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长咳舌,也更显扁了尸慧。   如今吧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达猾妥关,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的精鳞。这个配置的增加欢驾唯,为日常使用提供的便利性还是很大的冻嗅素。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拉池,要知道赴托常克斯病垫岭、英朗等竞争车型都是16寸起步了陋陆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性链恒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服图敛蛇,这套胎居功至伟什防拧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盟,如果您拥有过高尔夫4赂归潮、宝来或者帕萨特B5的话蔚,您一定会理解我的意思桓认。没有复杂的配置帘羡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则漆挨,瞬间就能上手吗。这一切都似曾相识侍脐尾。   在1.6手动版的高尔夫7上挫分,您看不到任何高端的娱乐功能半挺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone归,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限聊钾爬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾暖认,但我认为这并不影响操作便利性炬暗,最低配车没有大屏幕很正常摆答徽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时胯谭村,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泞土,车辆静止起步平顺性不佳舅馆帮,油门给少了刹车不松开膘宠,油门给多了又会猛窜花欺裂,让人抓狂叛。但今天这台1.6手动车型偏木歼,上述症状全部消失蛊插。起步轻给油即可钩,电脑自动调整喷油量掣,使其转速稍稍上升挂绒粕,令发动机不容易熄火宠姥缄,等红灯沉孟柬、坡起都很方便寥,使用起来当真比顶配的舒心多了觅嗓供。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敦,让人捉摸不透哆朔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淌旗,用料优秀被认作理所应当窘。在数年的成本控制下疲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质才险日。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范天。对于大众汽车而言夹塑棋,这样的结果也堪称可笑了矾北。   没有真皮座椅辑会,您会失望吗凄葡委?我和同事们都不会党嘛爬。我认为从适用角度上监桐,织物座椅与高尔夫更搭汗。这套座椅的缺点熊啤,在于椅背调节起来很费劲池抗,而且要是有个腰部支撑就更好了舒。纵观高尔夫1.6手动的配置虽,我认为作为最低配车型逗扛,功能简陋一些并无大碍悍百,该有的它也没少碳,并且绝大多数的都还好用踏粱,如果您是为了舒心实用巴系此,我觉得它能满足了菠晴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来龚,对于购车需求的国人来说很单公,一款看上去体面暖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乖唤,只是碍于可选择的范围有限捌,但凡有一款出类拔萃的新车型蚊颊徘,必定会迎来极大地关注翘潭。对于25万中型车这个级别守霸,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯叹,而福特全新蒙迪欧的到来舶垃,分走了不少的关注度郴化,选迈腾还是选新蒙迪欧陀写,对比一下就会发现弥,挑战者颇具实力缅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柑,售价24.28万元古握,和迈腾 2.0TSI 豪华型茹,售价24.78万元迷户捞,均是各自车系中的主力车型荣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氮匈,兼具个性运动和居家商务需求虹妙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伙,极富攻击性茫惰,对年轻消费者有着很强的吸引力冗匈刷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力查儒,入门的1.5T也有不俗表现恢去棺。   现款迈腾严格意义上上讲猛颓,只能算是半代升级答技倍,是在老款的基础上升级而来闭此啃。迈腾整体延续上一代车型的设计鹊,符合国人的审美裸,经过加长的车身称祟,带来大空间的同时峨驼,提升了行驶稳定性及舒适性模姜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铣忌次,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亲凸夏,轴距达到了2850毫米笆顺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撵,整体比新蒙迪欧小一些疗膛匪,即便是经过加长息喂但,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧慌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节筋下闻、加热兰、折叠蜂、记忆 电动调节摔、加热酿龄冗、折叠诫菱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎遁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撅歼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晾算舞,不仅科技感十足潭蟹,还具备随动转向烂戈肠、自动开启等功能断仟虫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些门。天窗判唐、全功能配置的后视镜等肝如,两者处于同一水平碴胶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厩矾次,对称的T型中控台中规中矩滑掀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统阮但挝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作类虾柯,主界面被平均分为四个区域蹈,分别显示电话介赔眷、导航窜戎强、娱乐和空调四项基本信息骋淮库,并且用颜色将触摸区域分别标示出来禾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局材是誊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感椭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕醒思、6碟CD等配置塘甩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狭戳纫,迈腾更像是上个时代的产物掇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850详,相比迈腾的2812毫米遣笨,略占优势兑嗣袭,但二者在乘坐空间方面凤陪,都已经足够日常使用哗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑洞喉茫,满足于舒适和运动的双重需求哭侍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盯混享,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统较、方向盘换挡穗,以及原厂导航等配置炕酪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冬磕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统彼伴悔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瞥晨防,最大功率178千瓦芍退腺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陀喉,平顺性和换挡速度足够出色横琳须。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合貉陀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦绷纤熬,最大扭矩280牛米陵疆闺,匹配6速双离合变速器逼嚼。当年迈腾这也算是黄金动力组合类噶,但与新蒙迪欧相比狙槐谎,参数差距明显躬挪。   保养方面冒欣龚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里炬弧,建议日常保养周期为5000公里左右剂沸廉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撬膏绒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右曙膝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保呵磁肩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保币,之后保养周期为1万公里粮够。小保养的费用在600元左右滥桥,需要更换机油机滤平佩,大保养的费用在1100元左右碉,需要更换机油三滤扭耸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挥蓟线,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翱匿猾,相比迈腾伯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堑,还增加了头部气帘和膝部气囊碗驮岔。并线辅助功能也是迈腾所没有的洁。   点评现踞:不可否认哨,大众品牌进入中国市场多年晾虾导,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型睦收硷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手发酪,无论配置水平还是动力系统缓,都已经没有什么优势了配,抛开迈腾一万多的优惠版尸牵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择物。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪艹郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明铆缄酮:本文仅代表作者个人观点醚仓,与环球网无关窝侥酶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恢,对本文以及其中全部或者部分内容粪暇迟、文字的真实性赡、完整性袭床、及时性本站不作任何保证或承诺不,请读者仅作参考潜,并请自行核实相关内容合。" "   “北国风光俱侯靶,千里冰封涎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醛鸥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐阑泉桶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娥翅,对途乐而言这不仅是一种新的考验陇难横,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啤叹。 外观锚仟门:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姆,想必对于多数人来说湾补,它的名气比兰德酷路泽小很多冀,但并不意味着就要比竞争对手要差耪。外观方面途乐外形实在太大了达辑,有点圆头圆脑的感觉布,比兰德酷路泽温柔了很多马讣,缺少了一些很“MAN”的元素啸踞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80认。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瘦柏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时范擦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逞伍娇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念澈闪灯。中控台看上去很有档次趁瓶,各类功能按键排布也十分清晰私、合理舶歌磺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处凳含,完全遵循了游艇的设计风格兴梁,宽敞恐功、舒适卿、豪华丘灌笺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烁努蒲。   小结讹: 从外观内饰的整体表现来看灯凌,可以说途乐是一款成功的车型弦牵彪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叉蔑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拟,如果“沙漠之王”远离了沙漠袍列,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惋取,这也是我们大老远来到这里的最终目的凯龟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车建碑,人们首先想到的通常都会是奔驰答奉、宝马垢剔散、奥迪潭顾拖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌捕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桑。但是说到文化的话亥布,就不得不谈到今天的一位主角跑,捷豹XJL净靡够。相对于奔驰这样的全能贵族来说颠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置聘疏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵悉场。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗耐费钢。   作为进口高端豪华轿车罚授坛,相信奔驰S级大家都比较熟密讲,而捷豹XJL依旧比较陌生扛纽,捷豹作为英国豪华汽车品牌呻瞳嗓,也有着将近百年的品牌历史尼,虽然品牌认知度不高卡,但这头豹子可不能轻视涂褐顽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铜粕,价格都在120万左右怪句,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挞闪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陈榔篮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邻稠,其实捷豹和奔驰早就杠上了彻滦凛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屠汝讹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舍纷沧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观类棚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话箔骂辫,你一定记得去年上映的《007捆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车才赴,没错就是捷豹XJ懒臀猫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”享,里里外外展示着它的优雅与稳讲腿椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疟笆。   无独有偶相,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套你垄裤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拆冒,虽然不是目前新款的S级穷枪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩季眉。   言归正传狈潘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涂厂聊,不过两者的风格却截然不同病哺怀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痴另,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盒痘剑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞍,在当前时代也更加与众不同陛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓖囱郊,的确奔驰S级是同级别标杆当,外观轮廓延续了上一代判首蕾,细节之处更加富有科技感侠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气丸然猫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寥挪喘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气淳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度椒誓肮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气低,比XJL更加强势呈户嘛,这就像两个高人挤,一个低调一个高调而已稀肠。   大灯的造型也风格迥异故褪,XJL的设计更简洁故,内部采用传统圆形元素硅算,使得其眼神也更加专注激衅吃。而奔驰的大灯设计更加时尚惺杉茨,内部流畅的菱形也较新颖诫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车心羡,光前大灯就使用了五十多颗LED盖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫁挂,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾橙戳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卞梆,更加沉稳沮孪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闺床,但硕大的车身同样沉稳霞,硬朗的线条也更加动感乘磁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾交查,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出少,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袜,这也使得XJL的车尾更稳重烽岔,而S级更挑逗人齐虹荷。   尾灯的设计垃,捷豹XJL采用纵向设计竿烯贬,并以车身腰线融为一体商,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过被健钙,整体轮毂简洁不繁琐哪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁就,内部灯组造型是一大亮点玲,点亮时相当好看红茧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磐,并没有过多的修饰堤坟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质申风,就如同一件高档西装废,某颗精雕细作的纽扣就足以耗斜醒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矛受菇,相比奔驰大气的轮毂杆宏,捷豹XJL的条幅更纤细楞,并且在条幅样式上也更加精美和运动晨。尺寸方面XJL为19寸筐翱,比奔驰S级的18寸也大一圈胳,轮胎方面同样为245宽度难,不过与奔驰前后同宽不一样粒炽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275散茂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型匈,并且作为一个自主品牌痘采,它的的车型并非人们印象中的自主品牌串,旗下的GS5硼、GA3稻辫、GA5几乎可以与合资车相抗衡睡狮乔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上激,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象分裸辑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的敖晾懦,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄OΨā,由于试驾人员较多旱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泰居当。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统管隆日,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统通钞哆。   现场测试场地为两个圈形场地臼脾,两个场地项目都是一样的炽亥,可同时进行两组试驾谴帛,场地提供了直线加速凄、紧急制动胶晚、蛇形绕桩僚蘑、麋鹿测试四个项目镜,可以说涵盖了大部分的性能体验裤贾。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓤,这样寒冷的天气秃,面对半冰半雪的湖面蹋系,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凰忍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孺,TCS系统介入头涎,防止打滑的发生碑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勺檀瓶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肯羔谈,最大功率虹擅:90kW(122马力)/6300rpm何,最大扭矩叙:153Nm/4500rpm射钵活。而这次试驾的车型中没有手动挡帽怒,均为4挡自动车型钵丹,动力表现可以轻松满足日常使用需求外。   起步于加速初段油门如果踩的过重卸漏碴,TCS牵引力控制系统会即时接入请,并且自主减小喷油量洽放,从而避免轮胎打滑袱佬,这一点上GA3与GS5表现都不错渡。加速至60公里每小时后扯钢姜,紧急制动滥湘架,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音守汉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擞触怯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停患城,未出现侧滑方仁。   本文导航翻迪:" "  提起中级车枢黑锣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痹叉。但要是预算有限屎拖耪,面对这两款车型还真有些底气不足汲受,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的婚弄席。好在现在中级车市场一片血雨腥风唤,改款K5已经于近期正式上市半烦病,延续了韩系性价比超高的特点贰。这次僵删猛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绣唬可,让您的购车选择更加丰富取蹲。   没错甲,此次选择的几款车都在18万元区间内勃壕。而且颇为“巧合”的是翱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合救迷,也堪称中级车的黄金动力之一托龋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘶莆竟。既然如此就么,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”任。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份憨腥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机殴屡肯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钨彩按,动力参数有小幅度的提升刷垫底,燃油经济性也有一定的提升勒秀,但依旧没有给人留下深刻的印象嚏,尤其是我这个09款嘉年华的车主警眷。如今悼乃,在配置依旧丰富的前提下眠姐,它换装上排量更小冒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机记鸵杏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寒,这一次似乎有点看头了巫了。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机矩,它的来头可不少鞭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谩宠倒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钠怂按,可谓是福特的明星产品哆。我得承认这些奖项来之不易拧行,但我更关心的是纶,它依靠什么亮点来获奖休改,三缸的结构是否影响到运转的平顺性败擎,震动及噪音抑制能力如何萝诽康,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闷钦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机粳闻物。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷翔、涡轮增压以及进排气可变正时技术脱奈。在这些技术的支持下扦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升李。反应到账面参数上刹桨庞,它的最大输出功率是125马力袱菏县,最大扭矩达到170牛·米艾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的手。   另外淮你,福特也针对其三缸的结构特点长,对发动机的震动防试句、噪音等方面做了很多优化和改进刚汹,比如喷油器及油泵柔性安装却辩、皮带润滑叫、缸盖上方吸音泡沫等等图。为此释剂,我先后做了两种情况下的简单体验忱:1橇汝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2戈榷、在静止的状态下抡钨吕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上铰肮古。经过细心的体会和观察后存新,我认为结果让人满意咐谴,发动机的震动轻微刻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些达,但也不大碍事篙。事实上妮,即使我细心观察翱瓣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别擒拳客。   看来之前的担心有点多余敌剃,还是直接上路试驾更加实际抹门。它的电子油门响应依旧很灵敏响,轻轻触碰油门踏板娠,发动机的转速表指针就会活跃起来拘锤。幸好油门的调校比较线性晒辞,分寸拿捏得体息缆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累替捎多。同时救荆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感欠撬嘛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜂眯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胸夏蹋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粗筋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瞬火崩。即使在低转速区间纲讣苯,发动机的动力输出也很活跃姜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉膜。同样受益的还有动力输出的持续性父,在试驾路段里面有不少的环城快速路旅浅萝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惹船,而且整个提速过程顺畅自然逗膝。只可惜受道路限速的制约恢,未能继续把速度往上提睦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沤愤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巴捂幌,升挡动作迅速杯塘,在D挡模式下正常驾驶爱闹辈,1700rpm左右就会立刻升挡迸欢栏,让整个加速过程更加顺畅自然坡皑斥。然而鹊虱,在遇到拥堵路况的时候澄赁放,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感化,幸好并不是特别明显挺疵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现短饥污。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缅秘跺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怀枚努,除非你把油门踏板踩得足够深砰餐,否则它不会轻易降挡堵。   变速箱切换到S挡后颓让,油门响应速度稍有提高苛淳适,而换挡转速则提升到3500rpm负,动力输出表现得更加亢奋莆彤趟。味道对了秦叫,这才是S挡该有的特质锌颗甜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了席膛。当然肺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姜车停,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疚凶,至今我仍然未能适应旦甘逻。   其余部分与老款车型基本相同怕距固,方向盘的转向精确零态、迅速苫棵,甚至有点“贼”管疼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”毖口屏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掳,对车身的支撑力度足够点篡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安廷背雇,同时也确保了车身的灵活性铺句。但面对减速带这些大颠簸时犊怠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辫卵。   在动力水平得到提升得骏洼、操控感被保留下来的情况下腐尼吗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少的,开起来更加得心应手匣,也更加有活力逻。这点值得欣喜阀肖,也是嘉年华的进步讽咐。当然看垦劫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方痴钝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎亥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音帅烦疏,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梅捅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陕希僵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了婆,不过众所周知认徽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台标收,而是换装了大众全新的MQB平台葱。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异广寸棉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异采悲海,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屁慕诉。   首先我们先来说说平台矾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哭览,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泻哩秦,PQ35血统也就不在那么纯正理。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恫。   平台究竟是什么盘少骋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卫竭,它们会采用共同的零部件看,采取相似的地盘帅、车身结构腾、形式结构以及相近的生产工艺冷瀑、轴距等雌,以此形成车辆生产的一套完整系统苦标蹄,平台生产的战略是当前产品在开发中臀扰事,最流行鲸狼、最科学贩、最节省人力恰、效率最高的一种开发战略显此。因为对汽车厂商而言伦间屋,可以在有效控制研发资源艘扔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情腹疵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台客扳括,并看看它们之间存在什么差异胜狗。   PQ35中的""P""代表平台平味窗,""Q""代表发动机横置表恕踞,""3""代表A级车烤,""5""是指第五代糜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件健肛郎,采取相似的底盘徘脐、车身结构几、行驶结构诞怕、相似的生产工艺以及轴距等瓮。由于研发时采取了已存在的""模板""绩,不仅使车辆研发缩短了周期窜尝,而且共用的零件大大减少了生产成本江绵略,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凑筏缺。采用PQ35平台的在售车型有途安菇纤壤、开迪教急、SCIROCCO琉巧、奥迪TT亭趴踌、A3挟、斯柯达明锐等车型虾眠哨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括判:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)山、大长度激光无缝焊接肥辟、双面镀锌高强度钢板谩枚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烂倘,但如前所述匡宿恋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剐绍瀑。   MQB乃校块化平台是大众最新的一个生产平台邦访,也是此次第七代高尔夫使用的平台捅吾蝗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捣,并且可以共享比例达60%的零件阿融售,包括同样规格的发动机角标玲、变速器等惺核。MQB平台的推出叭,将会取代过去的PQ25吠附、PQ35和PQ46等平台豁非。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性检贤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烫宠,不管是传统动力姥第缝、电动和可再生能源动力葛,或者汽油机居唱叛、柴油机射缉诗、混合动力系统鄙厂涛、纯电动系统恒鹤、天然气发动机禄忻泡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装爸。另外桶戈溜,MQB平台还可以对轴距卤经、轮距筏、前悬和后悬等部位进行调节宦。另外此平台可以生产从A0级宠、A级到B级三个级别的车型鹅贪。这是PQ35平台所不具备的铜届稠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温喂嚼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水颁拱乔。相比几个欧系对手效,宝马的动作显然慢了半拍耸脾褥,继5系旅行版之后愤炽狭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售步。当然有时候来得早不如来得巧敖,只要给足了诚意浚报,迟到了也未必没糖吃不。   对于3系旅行就是如此侍倘,在它到来之前澎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窖榔,作为后来者暴顿物,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腔,就更需要拿出浑身解数了碧薄梦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版导缎,下面就来看看它究竟有何能耐吨劳毯。   还是从外形开始说起搐蔚默,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烯当嚏,其底盘代号为F31卸坟,依旧是标准版轴距娶函:2810mm红且。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绕,这仍是个相当精干的长度锑,车身“三围”基本和三厢版一致嫂,只是由于行李架的关系水,车身高度小幅增加了21mm谓。   我们测试的这款328i旅行版颓免碑,还搭配了M运动设计套装烂侥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烩瓜汇,闷骚的感觉立马出来了喉措,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钾返,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冒电葱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惫僧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梨八渺,这和旅行车设计的初衷相悖举娃。选择18""则刚好合适铺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)失残,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伴就砂,用一句流行语来说就是世:低调奢华有内涵播。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拴澄颠,从这方面看日,3系旅行并无太多亮点笑,车尾的造型显得有点过于刻板铜萝农,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已怠。相对来说并没有对手做得那么出色撬嫌碱,V60和C级旅行在设计上的看点更多酚襄。另外敝懒贸,虽然采用了M套件面赊遁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式横霖,看起来实在是低调过头了鼻签。   外观总结熊斤裙:如果你是3系的铁杆粉丝弘刚,但又不愿自己的爱车烂大街荣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了晃唾蔚,低调中透着股狠劲儿斤凳椭,闷骚人士的最爱酞违。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样官蔷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凳免,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗽蔫咖。但俗话说效,是骡子是马得拉出来溜溜才知道搁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勒投,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滇蜂?   车型的选择方面表,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则譬淳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型激。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侯娶聪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机陇溶肠。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比兼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸漆衔贡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力帆到敦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰心卿,再辅之以保险杠的少量镀铬曙,前脸看起来一如既往的简约和低调嚷。车头多条轻微隆起的线条陋惧,包括引擎盖上也是凹凸有致傲箔栓,则让低调的前脸显得浑厚有力口霉屏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哗检笆,外沿继续使用镀铬装饰歪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惕,也更容易让人接受即,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性遁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁集管锹,一个氙气近光灯害谴,一个卤素远光灯省享躬,外加环绕半圈的LED日间行车灯咯牛,没有任何花哨的设计丧豌滑,注重实用瑞申。而作为玩灯行家的奥迪惭急成,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼兜摄,配合上单颗远近氙气一体前大灯父靶,杀气十足腥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道脸仕管,看上去随时有往前冲的冲动羌,非常动感和迷人剖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胯,看上去从容而又优雅死炉,有点儿荣辱不惊的味道返痞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸥卞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了缓翁,毕竟走的不算是一路的风格了纺辖。不过搓驰墙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了虾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别懊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角光谜,变成了矩形倒角式的设计缓抖撼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计镰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行催。   尾灯方面发腑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型染邯蟹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看鸥,而且LED元素的缺失也实属不应该斡斤培。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼控眉困,低调依然是奥迪的责任柑瓷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎灯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卜踞秆,一个拥有超过半个世纪历史揪纹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烁场稻,“男人”计、“硬派”绞床、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象襄。一个如此坚持传统的品牌监韦侵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV假秘坞,这对于很多人来说是难以理解的事实寡。坦白讲妓光,一向不以貌取人的我篙硅姥,霎时间也很难理解Mark T. Allen疲搞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拒功豌。无可否认庞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闷,也必然成为人们茶余饭后的谈资洗椒剑,但是就只有外貌是这样吗泻?难道它没有Jeep的传承毫?这是我最为关注的问题氨恫你。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力许耍。由此可见睦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置归虚半,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钩炽淡,首先必需要有一副好的底子壬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统练队滦。根据越野性能的高低棠吾郸,依次有Active Drive I炒沙、Active Drive II和Active Drive Lock三种碴痴。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版型茂计,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡触,并且还具备后桥差速器锁止功能猜案附,实现左右车轮50:50扭矩分配讣替,攀爬能力自然是三者之中最强的篡爆距。   除此以外狄挞桨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坍避、28°的接近角顾磁、32°的离去角蒋碳、纵向通过角23.3°强、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缎,要罗列出来的话其实还有很多换牧涝,但越野并非纸上谈兵歉伯,要真正体验到它的实力藩嗽,还是得把它拉到荒郊野岭椿彼。   挂上低速四驱挡划、开启后桥锁止以及岩石模式手,稳住油门就往上爬叫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肚泻停,3.2L Trailhawk针对越野的需求锯实,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整期兽呈。继续往上攀爬记蜡,一切都比较顺利扒冉秋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力备。在遇到交叉轴情况时患撵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力娘,配备了后桥差速器锁止功能的它扔筹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粉垮丁,就已经顺利通过玖都屎。   这一次越野试驾妇伴,它的表现我完全没有惊喜仟宠匹,因为一切都在意料之中秒喊漓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务幸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了视赴。毫无疑问笑烤忻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位古伦,也同级别的最强撑的疮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦猩蜗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来葱评。坦白讲歼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箍隘。" "  在国内的SUV市惩际辆馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惧欣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击款厕,正因如此没毖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市常膏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宿赐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炯。   说到大空间裤摔、七座设计窖希、配置丰富的SUV沤,北京现代全新胜达是其中的表表者拟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钦好仆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苍断添,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犯痴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簿隋徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析涟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观空厕仆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向其,设计上中规中矩黎,采用了哈弗新的家族式设计元素韭馈贬,这一风格将在整个哈弗系列上普及陆默荷,代表性的设计元素有托:大尺寸U型前格栅项,粗壮的镀铬横条格栅秘夯棋,时下流行的“X”型前脸沮谦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拭漓词,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矢蛙速。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崔墟裁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时踏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伯锨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袍手戏,再辅以造型锋利的大灯灯组膜,极富视觉冲击力旱诽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话读芍,现代品牌的确更加具有超前思维意识夏些零。" "   源自逸动平台的CS35绦忌挎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品响肋。凭借欧洲化的时尚外形设计滴,相对精致的内饰做工迟史烘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缔葛忙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注社沃。此外添漆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在粳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能硕驼,进一步提升了科技感和实用性核碍舰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剔笛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型们疽蒲,还有定位相同的长安福特翼搏隆冒悼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4替谓钳,涵盖了自主及合资品牌产品茅绍锯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唇式冲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摆泼,作为一款新生代豪华运动型轿车峨室郴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碾沥,也成为点燃这场战争的导火线录席侗。而上市之后唤踩山,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藐,可谓是一场针尖对麦芒的对决尘功。那么除了运动性能以外扁玛,这两款车型的综合实力如何呢蕉奈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矮。   虽然说是ATS是一款进口车型俗教辅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芥吧随,整体售价和宝马3系保持高度重叠噬。从定位和售价来分析便涤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沛紊疟,两车售价分别为43.80万和43.60万醋劝,价格差距非常邢紊濉,有一定的对比价值淳巧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车快,但两车所展现的运动风格完全不一样豹羌廓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计联德乏,车身线条锋利痹糯我,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牡,同时也彰显了力量感愁揪。而宝马3系显得内敛一些傲唇笛,经典的""双肾""前脸造型慰恳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色详谭昧。   作为凯迪拉克家族最小的车型狗乏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系干融,除了长度略有优势外憾,其它尺寸都不及宝马3系牛溃,在空间上可能会有一些影响腔幢。不过没有关系品狈,作为一款运动型轿车窃篱醇,小一点也许会更加灵活坎杭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评藩,经典的造型更容易接受棵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26纬仙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍觅到碑。   相比之下关,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力筛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赶迪拾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甸喂恢。   两车头灯布局不同馁烧,宝马是横向设计尉宋,开眼角大灯我们已经非常熟悉烷化。而ATS为纵向布局塑,造型更加犀利窜,同时采用的是远近光一体设计汤。配置上都采用氙气大灯耿孺韩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备慌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能联阑,但是可惜没有前雾灯违。   从车身侧面来看盖乖,我更喜欢宝马3系扭骑伐,腰线更加锐利嘲崩,营造出了运动型轿车的动感效果镜乱。而ATS侧面饱满厚实鸽去,典型的美系车风格突。   两车统一采用的是双曲率后视镜闪空风,并且带有电动折叠和加热功能签金,同时集成了LED转向灯报腊,显然宝马3系狭长的设计要更美观途时。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯对享,警示效果有所提升揉市霸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性闯衅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力么汐鸵,双边双排气管设计也展示了其运动气质驮。相比之下坦,宝马3系的尾部显得比较平淡拴姐露,家用车的造型在气势上要弱于ATS列。   轮胎方面拓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丘价乖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18焚湍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杜即啊,都是偏重运动性能的选择悼泄及。" "  提起东风日产天籁盆握,人们往往都喜欢用舒适沟雾筹、性价比高溉、省油这些标签来为其定义芜。的确牧,作为日产在华销售的顶级轿车钡净碾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态食疥评,在中级车市场中处于上游位置横超。不过这款车型的加长行为嫩匈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念撂蛊,天籁公爵涝确,虽然是天籁的加长版本剃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侈躲团,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拐酚,挑战更高级对手弗碧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稗粉我。   25.18-29.98万元的价格区间短海庐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吹。相比同级别对手雅阁僵能凶、凯美瑞说蓖、迈腾等热门中级车戈醇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糠卷咕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伶,在提供更多给消费者的同时痞借,却并没有在价格上表现的有多高调泌敌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异较遁架,但是通过对细节的仔细端详尽儡,你还是可以发现不少变化之处痛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素畦闺兼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端儡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芒。   5003mm的长度与2900mm的轴距颅廉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甜勤卑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm端。而与豪华品牌中级车相比较慨牌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咀梦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大说,整体协调感还处于平易近人的水平宏刊班。   本文导航绥敬恒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荒逢,数以万计的人们加入了摇号大军票骇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程博,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顾设邓,一步到位的想法也被大家普遍赞同擞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吗且,强劲的动力乏赋班、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜荣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车试冬,它们的价格和配置都比较接近殴惹,下面我们一起去了解一下吮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侥歼舷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盆酿睹:15.98-25.18   推荐理由秘谱浑:大气时尚的外观立、配备豪华全景天窗滥、全新T动力以及较高的性价比薪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计忌伐捞,采用了起亚家族虎啸式的前脸填菜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洪互,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赤冀荣,能够满足不同购车消费者的需求卸肛,值得称赞的是卷苔京,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗干,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感提溪同,在同级别车型中也具有很高的性价比嫌付复。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祁皇,自从彼得希瑞尔来到起亚后降,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸假噬,大大提高了起亚车的辨识度男努。熏黑的前格栅看上去更加动感显,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化禽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长饶窟剖,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感堵,并且兼顾了空气动力学慷巴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芳惧似,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能途,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赖,LED光源看起来更具科技感靖。   新K5的内饰进行了小改动滑,用了和工艺均有所提升毋,三幅式的方向盘也进行了重新设计铃,看起来更有质感肃厂,使用起来也更加方便皖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贺去,也提升了整车的档次感妓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酿备。   由于车顶采用了更为动感的流线造型殊,A柱倾角也随之更大肺蓄木,对于一名1.82m的男士来说死聪,头部空间的局促性很明显切蚊殴,通过降低座椅高度后谩,驾驶视野也受到了一定限制添疽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞垦杏寞,同一名人员在未调整前排座椅后罕谦锌,直接移动至后排乘坐扒铃福,腿部空间十分充裕头,而头部空间也在可接受的范围之内沦赁瓷。总体而言黎卡郎,如果想舒适且安全的驾驶K5萎烧,并不适合个头较高的人士粮赡陡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫁颁蛋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机效,最大功率180kw告扁何,最大扭矩350牛米郊棘搐,搭配6速手自一体变速箱附某,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杠衫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蹭喘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淮尼教,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胜热娄。如果你听到4系觉得陌生氏垦,那么当你见到它一定觉得很熟悉饭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造测拌禽,无论外形还是内饰都与3系很相像浑巷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平社,因为在它身上不仅有3系的影子九卧乡,同样也有着自己独特的光芒巾摹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孤潦,59.6-73万元的定价也高于3系剩料齿。不过其实也可以理解办诵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雹,而是想要一辆便宜些的“6系”啃。   宝马4系提供运动粪佰睡、豪华炭、风尚三款套装股官啼,价格方面没有区别灯。车头部分确实与3系非常相近等狭,只有前包围能够明显与3系区分出来波竣齿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丝。整体来看囤酥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格被蔷究,仅在细节上加入独有元素欣删。 【左系:豪华设计套装(选配)/右劣统:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蚀晴酸,但来到侧面相信很快就会被它吸引胖仇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条监髓郝,这样的立体感是3系无法给你的魂诲啪。车身尺寸方面斡补蹿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短靡备。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓦图,轴距两车同为2810mm迫茫然。相比竞争对手佃馈居,4系在车身尺寸上也有着较大的优势毕。   由于定位与平台的原因缸衡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疙谜,也达到了对自我的超越杠汤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恭鹊。尾部张弛有力的线条汀蛾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泰。   本文导航傲层:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末径灿,2013年又有很多车型和大家见面了担,它们各自出身不同性格迥异槐扭暮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贤,其中原因多种多样耸菊甩,下面就对它们的表现做一个简要点评畅坡观,并送上编辑们的新年寄语轰。 东风标致3008   上市时间跨醇:1月9日   售价蓟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱屑纭,法国人终于坐不住了频,要将标致3008进行国产间茶,最初还担心它法系前卫骄辽权、超前的设计能否被中国市场接受甭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圭共。   不过似乎这一切的担心都是多余的盆扭,东风标致很清楚大家的喜好赊茄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸底、尾灯等部分进行了调整沏芥腺,类似机舱造型的内饰得到了保留购,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嚏吮败,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素曹铃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肺。   动力的调校同样符合中国国情婆,由于中国道路情况比较复杂戌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机铂燃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辛外耍。尽管变速器的表现有些差强人意坛乱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汀琼。 为了进一步满足市场需求猫菜祟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捣恋峡,丰富中低端产品线氛。   新年寄语奴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的钱吐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上履,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓉袖得。" "  汽车除了是交通工具之外虽敬,在中国它还需要扮演更多角色量。比如确瞧,它会成为一些人身份的象征目瑞汐。也正因如此弥毕司,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴彤竣摄。在车型跟随换代而越变越大的时候田,它们还不满足焊反,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揽既。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驮,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸥搞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洗般。   从长轴距车型诞生起葱,围绕它们的话题就从来没有间断过瓦爆屏。长轴距车型的空间更大是显而易见的攘矢车,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗媳璃峰?是为了操控放弃空间任镣武,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峦。现在沽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蜜孪,并且差距幅度有多大婪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牌诽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谅式熔。从设计上来看群牡歪,它基本保持了海外版本的特征沸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徘搂枪。整体风格比上代车型更运动浑渺浚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屯臼仇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型日龚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剖,同时花拖,在配置方面也向更高级别车型看齐患墩览。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大庙慕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一籍吾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后浮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恫浪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狈典,那么实际情况果真如此吗平獭?   首先锻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疙惯。将天籁停在起始位置后稼斑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裤。之后奠翻很,向左打满方向赦浚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呸饯,然后再次用桩筒标记后轮位置校。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逻秘邵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异闪促妈。   实测印证了我们之前的推论奖层史,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挠,但差距不算特别明显词。两者的方向盘直径和回转圈速一致示。实际驾驶时嫂,除非路面宽度限制特别明显鸿摄犯,二者没有本质上的差别粳薪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虹缆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话提秽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畦荤。当然酿溅,陆军1号的尺寸太过庞大勿间廷,算是加长得比较极致膜。那么高受,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胳痞弹?   同一水平面上澈磁狠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歉赎,二者的成绩均为150毫米陆低络。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙特堆刊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绵蚀恒。   我们的测试方式是将车头正对坡道断擞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止形晦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晒崇澎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钝垦,但结果令人意外侧瓮怕。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泊。抛去胎压等因素的影响馆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平如娄涛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV砍事?如果排除自主品牌的话芯登法,这多少听起来有些不切实际吧栋句,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了此实。不过这个看似不可能完成的任务矢,正因为有着咱们自己的汽车企业酪肛,才使其成为了现实微现梳。10万元给我忱秤某,我会选择什么车呢俩惧捂?今天就为大家介绍两款不错的产品肋,众泰T600和比亚迪S6碌混,它们之间孰强孰弱玫童茎,看完文章之后您便会知晓狡撵赣。   4天以前士弯孤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赶拣,顶配不到10万元的售价汤,加上1.5T发动机出色的动力表现履池盲、以及全景天窗尸豪、倒车影像等丰富配置的加持很拌蟹,让所有人为之眼前一亮目。而在该级别中美勺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置腥没,还有着出色的销量和用户口碑粱幸规,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的玫兔。所以今天旦樊弦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挨撵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗓臣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型懦哄工。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斑歪,这款车属于小一号的紧凑型产品弘,因此这里就不掺和了五。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泻匠辽:两款车型造型原创度均不足土锋。   外观造型上贩锻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膛蔡,但相比之下韦,众泰T600显然模仿的更彻底一些歪,车头与车身都是完全的拿来主义楼阮,没有一点原创的元素廊台肖。而单就最终的效果来说怂阜,众泰T600显得圆润饱满默锑卉,比亚迪则更加的精致显大哄建首。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面硕绍问,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铜贾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘁,轴距为2720mm且,从数据上看浮獭粪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雹会税,而众泰T600比对手更宽富涪,轴距也更大旅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鲜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蜜呸微。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钠暴贺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陕开茹,在轮胎规格上灰,众泰T600更有优势一些扣论弗。刹车结构上嘛淡德,两款车均采用了前后盘式刹车觅酪。此外耙,在备胎的布局形式上挝,比亚迪S6备胎采用下挂式粪,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐铩,不过更换起来略有不便滇轻寂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程投绅统,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高督嗡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莆伶,线条上显得不是很协调感袒,后雨刷湾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惩蹲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统港,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灯那耻,而众泰T600根据官方的说法啼苹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了版。   钥匙方面痢双想,两车都配备了智能钥匙考,并且无钥匙进入纯弯厂、一键启动等功能也是一应俱全仇棠平。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通曙眷,但质感和色泽都比较不错涛擦。相比之下贪详,比亚迪S6的塑料感略强诡,但它的两把钥匙中芬,有一把还是卡片式的柯,挺有档次感的吞兜耿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喷,据日本共同社11月报道帽,丰田汽车公司发布预测称摩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魏得,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录切。而2013年前十个月钞及,雷克萨斯在华销量同比增长8%担,而7-10月同比增长了24%坞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势绢。那么科,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢离胸?在这个产品为王的时代中堕教,或许答案非常一目了然顿汝,品质卓越的丰富产品宏喇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抽四,IS系列绝对称得上是中坚砥柱官,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)几,而其到了2013年也整整历经了三代产品借,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镭祟弊?在这代产品中究竟有哪些新意寞癸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碍。所以涕慌狠,在这个2013年的冬天沥同,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庐肝攫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”朵辉貉。   是先有鸡还是先有蛋琶饯钳?这确实是一个哲学问题墨。但是对于车型换代而言酪深,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情活。在介绍外观之前贪廷病,有必要介绍一下其前世今生德己掠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟,全车线条设计更显张力官裁,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化救。   第三代雷克萨斯IS诞顿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车波,全车线条设计更显张力懒酵豪,饱满的肌肉感让人过目不忘仍佃烁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墩氮鸥,但当这款概念车面世之后箩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风附谓。虽然没有LFA那样气动山河喀蒲,但却是可以做到惊艳动人户薄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV火,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长登肠容,要么从一开始作为越野车的分支矛吴慨,要么不经意又成了轿车的替补霸纳,但这丝毫不影响它越来越主流啸皇崩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来覆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炔涧痕。   一向个性张扬的Jeep品牌虾溺稳,一改传统的硬派风格社,走起了时尚运动的路线萎。不仅如此蒜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妓肥,在国内各大车展相继亮相涝,赚足了眼球伸玩尺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市俏龄埃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搐墩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢卫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观父:一改硬派风格祟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初薪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型持汐挪,在这样的大背景下楷,自由光孕育而生歼。只是从自由光诞生之日起烁搬碉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注零,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象憨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)挽邻尉,定位于介于指南者和大切诺基之间台,竞争对手直指奥迪Q5黄癸、奔驰GLK何鸿界、沃尔沃XC60等车型颊纽桃,车身尺寸方面扑赔,其长宽高分别为4624mm趟、1859mm歉匈驮、1707mm粒,轴距为2719mm钩触,与竞争对手相比并不处于下风韧攫。   既然是Jeep品牌车型帽羔兜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了勃编,只是造型有所改变含玫,一改以往平面式的设计是,采用了类似“折角”的设计房撇瓷,当然效果立竿见影秆来,整个前脸变得更时尚也更有立体感探沪。前大灯的设计标新立异驰节,采用了大胆的分体式设计平小,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”称很,氙气大灯巫钞、雾灯依次向下排列咎皑。值得一提的是该车的行车灯墩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型内险校,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑省文玖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道罕芒姐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晶墒册,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯风陈。 斯巴鲁BRZ 华斧漏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机憾唱氯,采用后轮驱动平台菩价,是一辆平衡度上佳的双门轿跑错,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刷甸抒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发病旅颂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弧喂,而外观和内饰由丰田负责粱控鼓。   尽管如此拢拔,BRZ并不是“每个人的菜”貌道素。尽管设计了一个小型的后排座椅枢小穗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人割,音响和娱乐信息系统不够出色且拨弓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蕊际虫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣方脖竿、并且外观时尚动感的轿跑廉潭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试献。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谱司堕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稿漂廊,最大输出功率为200马力遣蚊绅,扭矩为203牛米搬寇侥。据美国环境保护署数据显示辜录,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撇顽排。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剔。 ? 斯巴鲁BRZ 驮酶炽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供艰。两个版本都有手动挡或自动挡选择冠恕脾。   豪华型BRZ的售价为26赂敞独,265美元嘶,配有空调系统蹭刃,定速巡航系统躲,电动后视镜奠,一键上下的电动窗盒哎,后门伊⑴遥控电子锁菩菊,真皮包裹方向盘突绰,65/35规格折叠后座渐僚,HID大灯功,17寸合金轮圈窟,有语音提示的导航系统芯崎宋,实时路况警报码湾揽,USB接口和车载收音机疗病乐。   限量版的售价为28赎鹤檀,265美元氛苫脑,在豪华版的基础上增加了雾灯恐弘撬,真皮座椅郸劳嘿,一键启动怯坟策,后扰流板鞘确,配备照明的遮阳板化妆镜膜褥鲸,双区域空调控制系统关蝎礁,前排座椅加热和后视镜加热胸距。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涕割,电子牵引力系统检龄,稳定控制系统以及6个安全气囊苫祁葛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明辜染,无论是正面撞击放,车顶强度凶补权,还是座位与头部保护试验腥摊,BRZ都获得了高分施价,可以称得上是一款非常安全的车仍。 ? 斯巴鲁BRZ 并褪城:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坊汾撮,加速时的推背感没那么强烈戮。不过辆舍甩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者匆炔,对于六速手动挡十分精通鞋,5插,000转起步对你小菜一碟的话童灯备,加上BRZ的轻量化的设计扛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萌逃蓖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扁庭,并不夸张的外形设计壳朝钳,精准的方向盘哗,强大的刹车和印象深刻的牵引力卸倡维。   总体来说钮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车脯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受窟屏鲸。而作为日常用车来说级称,路况好的前提下撕寺搬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棋称刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴,严禁转载贩双斯,违者将被追究法律责任攫单。责任编辑幌斥:李敏" "  作为一款小改款车型繁徒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致府,甚至在细节方便也没有任何变化糜露,仅仅表现在配置上的升级北疵及。回顾智跑近3年的上市之路来看坪桃,依旧保持着其独具一格的风格罢喂,即时在如今来看弥,智跑仍然算是一款前卫的SUV诚烧葱,回到3年前呻次县,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酶渴曙、2.4L两种动力共10种车型捌吓圭,售价16.48-24.98万元享钡,售价与老款车型保持一致碴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型矛存,即使它远远的驶来舱,你也会在车流中一眼识别出它粮,城市化SUV的定位倒也不特别哼淳,不过阂槐拔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计丸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汀。   现款智跑与老款在外形上几无二致构,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浦憾,与老款相比叉腹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诺。部分高配车型则配备主动安全头枕贩、前排座椅加热恫分筷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置清街办。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里怠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奉忌铅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型常柯。这些车型中包括了全新奔驰S级憋刨郎、凯迪拉克ATS半盲、斯巴鲁BRZ焊饭擒、沃尔沃V40等备受关注的新车隧定蟹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局弦翘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车槐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钎:9月28日 售价区间段角:124.8-209.8万元   新车点评避搜: “汽车发明者品躬辣,再度发布汽车”脱欺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史旧偷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俏砷,这也看出了奔驰对全新S级的信心斯换冗,从外观烙牟污、内饰晃锣、配置等硬件方面的足够实力捌锰盯,甚至超越许多同级别车型汤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溯形甲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辑嗓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酒希浑。具体来看屁烤,前大灯合遣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似镶午管,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揪膜,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞋垦驮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部陆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛读,有点类似于现款CL级的设计栋欠惕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面衡醛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统矫播把,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迷污韶,还可通过其控制车载设备等脐溉。另外栖扒失,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统操、LED氛围灯樊镣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忿、新的mbrace2智能人机交互系统等凉瞄蕊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驳,特别是后排的座椅葡纹,高配车型后排座位为独立设计毫卢纫,并且带有腿部支撑和按摩功能风复。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拔羌示。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惺系,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瑰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迪敖,最大功率为245kW(333Ps)矫计坍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛔,并匹配电动机薄蹿,最大功率为225kW(306Ps)檄崇破,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炬赐涛,其最大功率为320kW(435Ps)祷浪金,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器崩疵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓝藤沛:9月28日 售价区间闯珊:30.8-43.8万元   新车点评梧丁老: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扦剁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糖。但凯迪拉克ATS的到来帘滦限,让宝马3系走下了神坛佛馈德。相比一直宣传运动的宝马3系驰社,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枷肪。不过在终端消费市场上累彻铣,凯迪拉克还有很多事情要做废丢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饭楼澳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力图废。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型携堕苦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贩册,外观方面散惫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兼么卑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计断丁柔,整体造型较CTS而言更加动感浦途。   凯迪拉克ATS拥有50嗣:50前后质量分配挺项磺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讳瘫、Brembo刹车卡钳滔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竣阜衡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潘盼、LSD后轮限滑差速器勒陡郊、高性能运动轮胎提份翘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)尽钡羌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蜂。   车身尺寸方面烈羚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袄,轴距2775mm膛。而未来国产后稠,轴距有望加长杭炉揣,以应对国内市场叛鳖。   动力方面括,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机节,最大功率203kW(276Ps)尖欢扔,最大扭矩353Nm铂,其百公里加速时间为6.2秒为慧萍。传动系统方面蛋泪染,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奈。" "  前言捐: 在上一期文章中掏,我们盘点了2013年重点的改款车型彪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型速焊,在收集信息的过程中搓潞,编者发现了一个有意思的规律妮狠痴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坪肌谦,往往推出两款狮宦似,甚至更多磷墒,更像是一次新车的大爆发托,或者说是新车开发计划中的一个波峰挺,这样的车企包括长安福特兑枯、一汽大众琉、广汽本田等少系。与上篇文章不同的是晚搭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出感恃怪,而是挑出了10款重点车型惧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型械嗜,有的是较为低调苛驴怒,但其实销量却很不错的实力派车型搬室。回首这一年涕翅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间似钒删:12月10日 售价区间拣:12.19-18.29万元   新车点评铣了:作为大众全球的当家车型卉诽藩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变浮呻体,是相对比较原汁原味的一款车型卸泌付,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辱男氓,但空间的改善却更具群众基础桔兰。从速腾的热销来看峨伙炮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方乖亩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线祥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隧受,雾灯区域的改变也是如此穆坏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感袱趟怀,也更年轻一些滩逆猛,少了几分柔美凄醛,多了一些阳刚的元素委氯。   车身尺寸比第六代更大浅: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板路疙济,特比是对于这样一款定位家用的车型来说线,后排空间略显局促高该临。这点在国产高尔夫7上得到改善嘶霓谦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岛,相比现款车型翘叮腑,长宽分别增加了56mm和13mm酥佩,车高则降低了28mm侩。此外圃夸烤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展省彼购,轴距增加59mm骸票,达到2637mm境呢舒,使得后排乘客腿部空间增加30mm外,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm氛尺龄,而行李箱空间也增加了30L厂,行李箱总空间达到380L绣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘盥ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化悸惭: 相比外观的“小改款”衡卸,内饰的变化却是颠覆性的蔫斤姜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汐坡,并且向驾驶员一侧倾斜参含示,更人性化论丰灭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拐狗颁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辫勤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黔。   轻量化更加明显浩稠: MQB平台的特质之一便是轻量化厢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大额额,质量因此降低了37kg诬,另外发动机降低40kg多维千,底盘降低26kg蓉草,电气系统降低6kg等等贿姬悸,虽然车身尺寸增加吝谷朽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膳陕睡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盲绰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果酚璃,并且一定程度上也能提升驾控体验测。 【MQB募邮渫粒块化平台】   配置全面升级法钙适: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富丘凹剑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)壁、定速巡航损林筹、启停功能闹羞臀、第二代车道保持辅助系统固递、防碰撞预警蜜胳、自动泊车妓、胎压监测崔惊、电子手刹性漠翘、电子驻车卷棘坎、一键启动磕修、新版导航及超级蓝牙等功能豢需巫。另外蜡泰枷,丹拿音响蹭勃、以及更大尺寸的触控液晶屏敌化,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瑞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机结喷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筏廖扛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)充,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潦分炒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杜靠承,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侵,其最大输出功率为162kW(220PS)固钝评,峰值扭矩350Nm画吭敛。   主推7速DSG双离合变速箱下骆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱甘窝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)伶蓬赊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)精,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冒热。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT礁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哼悸,而1.4T自动舒适型改钠妊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱圃娜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间譬橇:11月19日 售价区间踞哄:12.98-18.98万元   新车点评姑干:北京现代是2013年的大赢家熊,销量突破百万辆僳仿惜,并且销售车型整体售价在上升良度。虽然索纳塔八的表现还算不错肠,但这是以高性价比换取的需,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜书泄挟,外观更沉稳胳病桔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者管兰肛,再加上超出预期的低售价廓挎搏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妙坝负。   外观方面哄吮封,北京现代名图共拥有八种车身颜色武翁,分别是水晶白竟律、梦幻银龄话首、幻影黑盼弓、玫瑰红编、水墨灰吕轨戮、宝石蓝叔擞、丝绸金眉靶、北极玉胎冀杯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罗靛橇,尤其是前进气格栅处的造型车损,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔侧纬。细节方面绷奸,新车的前大灯设计很抢眼图武莆,区别于其它车型绩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上旅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm扇,轴距为2770mm教,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炽拧订,名图的后排乘坐空间是其一大卖点翰雇蒲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赎悍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舅丛,以金属和实木装饰为主极。配置方面稼练,有主座椅十项电动调节私、驾驶席座椅加热通风记忆功能臂、双区自动空调挽范、倒车影像驹、定速巡航坎暗、多功能方向盘匹侈列、座椅/外后视镜记忆功能论、侧气囊/侧气帘剖烁、副驾驶安全带提醒僵导共、倒车影像系统爸德、转向辅助灯房熊挽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雄八抡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匣埠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器切。对于后续会不会推1.6T车型淖唉,北京现代副总经理权赫东表示膊祟,目前尚没有这样的计划杭地建。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伐署妈,满大街都是秸缚却,从朗逸上市到现在的五年来蹄江,在全国卖了一百多万辆陷,卖的这么好僵独,自然有这款车独特的竞争优势猴品熊。要知道簧隆竟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涧仟,这究竟是为什么坊,很值得各个厂家思考分矢。市场定位抓的准滔,产品线丰富羞福,产能跟得上蹿,都是成就朗逸销量过百万的因素壕把窗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版土鲸敌,市场价16.59万元浚皖。究竟值不值捣羚?运动在哪里仕?是否称得上运动媒?带着疑问填,一起来吧臼前。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅详嫌温、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恨仟,这种运动元素的表现方式很常见鹃锻烁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅融显,配上熏黑大灯这样的手法臣歉维,而且很多还是豪华品牌在这样做勘。这样就无可厚非了蹋掏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稀挤,新朗逸又有什么不可以呢奔硷旗?   运动型小尾翼甩偿俩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点投色,同样是传统手法柑藩,几乎在外观的运动性点缀上钞胳,各个厂家还没有太创新的方式叭悸。一般些的滔煌捆,就增加这样类似轮毂衰评、尾翼的装饰释,高端些的镁炊狠,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型券瞧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类无,不过厂,从侧面看拎等,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吓舒刚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目车绵。   相比车头和侧面宫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些导偶全,在说运动感之前颂晃鞍,我更想说说普通新朗逸的车尾伙,更确切的说圈潍沧,是想说说尾灯申,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起翰席唤,有一点略显单薄的感觉幕金缓。运动版上吧劝,尾灯加入了熏黑处理浚绰,双出排气管也更粗壮了廉勃,保险杠的视觉感受也更丰富持梁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碎。   本文导航维:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寝鄙奥。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾负。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成认。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窗钉,即韩国的蔚山抽坚,这里同时也是现代全球最大的工厂湾回偶。这个工厂雇有3.4万名员工犬,日生产0.56万辆车为色。   Inautonews编辑表示究裴烧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稳。五年前质量提高了师啊,但是外形并不美观配肌。然而潦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氓凭诞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卯店闯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)济缮烯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)派幂蕾。对每个购车者来说迹普扛,这听起来非常有吸引力扦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特壬。   与现代旗下的主流车型一样刮凉申,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法峦宋蜕,整车线条从头至尾充满着流动感糖。车身长4770毫米脚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汲桃绰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前极,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碗,它看起来依旧如此的适合年轻人嗡体沁。没错怀办握,搭载着一车的新技术之后赣烫检,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凄卯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价免糜。于是当新车到来的时候篡鼓碎,你一定和我一样对它充满了兴趣诧肝济。这是最年轻的凯迪拉克脐础汇、最小的凯迪拉克帝怕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吭? ● 外观造型姆牌甲:钻石切割风格依旧茬啼吠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绰、2013德国红点设计大奖摹淘虏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就此技,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型龚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凡陋,只是这回线篮,ATS是完全原创的作品碘掸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm监抄频,轴距仅有2775mm辜娶仁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犊,而国内我们则把它当成中型车吩毕茬,和宝马3系标准轴距版庐订、雷克萨斯IS成为同级别竞品努,并比它们都要更小一些薄灌失。   前脸的造型相当干练踩械雌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张级,而是被很好的控制在一个合理大小上撕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涪部泊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位档氢瞳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条络琼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弊畔。出于空气动力学考虑彤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上滴,当车速高于60km/h时柔,前进气格栅会自动关闭身狸蔽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流市揣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)附色,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箱涕帅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晶睦肝,并带有远近光灯智能切换功能酮氛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计性,快速亮起稿,缓速熄灭的设定很显档次扔鸽。再往下看虏算,闪电式日间行车灯纶怂帘、大灯清洗筹酮豢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨躬可,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拎须,亦或是造型需求郊,感性的来说煌,可以视其为向着传统美系性能车致敬弯匪恫。身处车内挺懒螺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩船,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”报。   ATS是一款后驱车差效,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剐:50藩乾便,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哭凹,贯穿车体的俯冲式腰线模、短前悬放便,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勃厢鸡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响心。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孺憾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欠弛炔。而在规格方面闹陷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性存晤,前胎尺寸为225/40 R18脊,后胎尺寸则为255/35 R18焕翻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惕辫考。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色累恼乱,至于设计师是否真有此意暇赤攘,倒还真无从揣测奸饥廖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荡,实际上俺荆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蜡奠谷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仙,由此带来了不错的视觉冲击感谩金酿,给后车以足够的心理压力蔽枚护,至少眼前的这个家伙一定不好对付超谜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型都椿,至于3.6L V6车型何时会引进为,官方暂时还没有表态费焚隋,而是否会有V系列性能车型的推出虾忻筒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哇未绒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盎,我的第一反应总归是奥迪A6L推刚、宝马5系以及奔驰E级这3款另戌。不可否认井党毯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型宠换腊,路上的能见度也说明了这点毙。不过相离,随着市场逐步的被细分贤济,对于那些买车不喜欢随大流的消费者猫簧傲,除“老三样”以外薪俄,也还有其他选择枪腥默,比如停:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES车博缺,这两款不错的“非主流”产品慰谱悍。   今天唱卑姬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袄棵,领略一下“非主流”中大型车的风采斧麻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浆污肋,当然前,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同江陇。(注誊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拣黑筏,雷克萨斯ES简称“ES”脯眉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纹苏厦,编辑先和大家解释一下“非主流”葱,这里并不带任何贬义巷撑臼。从销量看揽胎酿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谐罗肉,宝马5系9000台以上超、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场握蹲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场貌。   外观敞:XTS尺寸明显更大挞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缆换撼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准估短喜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匈。造型方正且棱角分明的车身造型迹观九、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拧纤戌。可以说它给你带来的面子效应兜绥,绝对超过它的价格嗡辅,在半年长测期间谢秤,我在停车时经常会被问怜静:这车得60-70万吧配缔奈?   相对于XTS外观的张扬垄秀、霸气舜,ES则可谓是低调捅、内敛很多静硅勿,整车的线条和比例都比较匀称到,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掂阔仇。   在车身尺寸方面狈,XTS的车长达到了5131mm短菱,比ES的4900mm足足多出了231mm谰,差距可不薪蒙欢ā,但在轴距上乾冉,两者比较接近酬辛,XTS为2837mm怂堵,ES为2820mm睫,仅相差了17mm嘉垫,至于最终的车内乘坐空间表现屏纤,它俩也是半斤八两惩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型逝你,氙气大灯铃蚀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少埃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谎号羞,ES则仅有近光是氙灯陀,远光为卤素灯泡蓖。其中赋拍嘶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鳞,显得比较个性福。而ES则还是灯组传统的横置式弗锹。   再来看看轮毂和轮胎桑外安,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸瘫,ES为17英寸固,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎司牵故,市场售价约1500元/条顽湾诗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎仍,市场售价在1000元左右/条十涣。可以说唱川倒,在这方面两者的差异还是挺大的挎祈窃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算厢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫁九。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘浜啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骡受,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丹捣,下面就让我们来看看他们各自的优点奉蒲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杀蒲,其他两款车均有上万元的优惠氢,但相比比亚迪秦的国家补贴烽纤,这些优惠就算小巫见大巫了未。目前在国内的某些地区立熔痞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴控期疼,总补贴额度可达到7万溯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闭。   在外观方面念诽,这三款车均有各自的特点垂汤将。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幕查试。而本田则是日式混动车的传统样式驮,看起来非常别致疟董。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子府拇,非常有气势潞斡显。   这三款车中虾甲,比亚迪秦的动力参数最强讲骆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搅砂饱。不过要是论舒适和驾驶感受鄙,锐志才是这三款车中最棒的饺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岔冒酞,因此它的动力参数看起来没有太大优势柑奥切。   三款车同为轿车霞双,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动囱就,丰田锐志采用了后轮驱动科。至于哪种驱动形式更好蒙幢陋,就要看个人喜好了犀砷结。   本文导航齿啊:" "  简约内敛漓、安全扎实狸返、品质优良攘炕爬,却叫好不叫座绞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彪。然而对于一个企业扑谩埔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品殴臣。为此期糠吠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杉糜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如共私备,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L猾弘奢。 亮点配置碘贫:   City Safety城市安全系统闲殿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤飞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下科烩采,City Safety则可保证刹停以避免碰撞付嫡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晃吗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沸,系统将马上发出警示并全力自动刹车獭渤倦,避免发生碰撞事故僵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镶哎,可实现自动排队功能群,除了可设定巡航速度刨抨锌,还可设定五种不同时间间隔秋梦奈。   加强型盲点信息系统BLIS惕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域华奶。   倒车车侧警示系统CTA菇瞬犊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆离刷,如有车辆接近乱搓,会发出警告音和BLIS警示灯灌纳。   FAHB主动式远光灯蔬纠谋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆读,并自动将对方车辆区域调整为近光灯税艾,防止对方车辆驾驶者造成炫目擎律传。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凯督操,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哭花,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入感献锹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距欧。显然沃尔沃也意识到这一点顾歉桅,要想在销量上追赶""ABB""潘擦,国产是最为关键的一步釜损,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边才凸价。S60L的到来肯定会对宝马3系衫、奔驰C级麓牌热、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战递景废,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛔愧囤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桂艘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搜持,我们今天对比的是2.0T智远版凌瓦,售价为30.99万撼涤,而其对手同样是搭载2.0T发动机率,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弊窜。 ● 外观对比   从外形来看倾肉呢,沃尔沃S60L给人感觉干练烷、紧凑寄坝,X型前脸略显凶猛当玲,富有冲击力颗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力习箱庇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利同,采用氙气大灯光源氰涟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唬寐,只是少了前雾灯适。相比之下巩蠕疼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敖漏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合辩下,同时还配备前雾灯屉。只不过灯组并非自适应前大灯贰栏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酵鞘牌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源雾素库,确保驾驶安全盒番哀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稀,轴距增加80mm达到2856mm话黎,而奥迪A4L轴距为2869mm毫吨放,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势此,不过高度和宽度有所不及湾。两车空间表现如何般,请看后文的实际体验瞄嫉模。   两车侧面造型也具有不同风格倡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态龚道,而奥迪A4L侧面更加稳重式筒,看起来朴实大方孔请。 在后视镜上姓酞彻,两车都集成了LED转向灯棚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狮,而沃尔沃S60L则没有苏。 在尾部涛沦浅,沃尔沃S60L造型略显生硬了辆凳枚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和柯尽肯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丁岔深,同时加入镀铬包裹融妇适,气势十足哥底厢,而奥迪A4L是单边双排设计拈,无镀铬装饰滤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎空堵部,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胸铆诗,尺寸为225/55 R16轮胎旧惕互,相比之下尺寸显得有些小了坚胺了,同时配备的是非全尺寸备胎梳死。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腑,只有修补工具有点不厚道窗眠弓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丢合话?当时的网络上绝对是一片嘘声翅感馈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计巩,这似乎就可以理解为特立独行反丸?或者说创新肖么继?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缄仍,通俗一点说就是欺韦胁:走自己的路墩,让别人竞相模仿饶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片雷,时间不长矗吞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样论?当时我无法回答翅,因为还没有对自由光进行全面的了解保,经过一天的试驾体验之后聚复,我认为这次Jeep自由光确实有点料浑,甚至可以说气势汹汹氏瘁篓,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘孟牢,那么它到底有什么资本来搅局呢欺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辈瞥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新筷疥,在做颠覆传统这件事吞匹辞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斑履耸。就拿前脸来说帝惕卜,好看不好看绝不是我个人说的算的淖段,每个人眼里都有一个不同的看法龚鳖敖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屎经陵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表底彩浮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看轿裴环,Jeep其实并没有太大的优势狙,包括大家最看重的轴距表现日,在这个级别也算不上是太突出被虽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淌艇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侣末,让消费者也能愿意买单椿惊亥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嚼谢荤,其尾灯设计和大切如出一辙诚评搏,只是在造型上稍微做了一点改变汝届贩,以便能和后车窗衔接的更自然一些辜坤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样啸,这实在是太个性了祈缝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面红逗,不是吗费叮?   本文导航降瓢泛:" "  “便宜兔图范、省油盼洛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求筐九。因此岛袜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上浩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息通锚,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”赂考撑。二者不仅定位和排量相同虑唇荤,售价也都是6万元出头抵到频。那么谁的配置更丰富穿哗妻,性价比更高呢填秀还?接着往下看吧扯。   备注咖幂危: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期欣铝信,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戒铝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞳铰、“天窗”和“后轮碟刹”冠挨穿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吞,促进其他品牌产品的更新或者降价蹭冲棋,以提升竞争能力哆寒珊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形畏帮,但又觉得竞品车型优惠较多”爸森蓖。今天就随着我们来看看梢裴,新威驰对比瑞纳凯途。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看成踢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车汝旅,此次我们将两款车型的顶配加之对比电习玲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处藤枷藩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元行,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多楼父。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弧,以往圆润的风格被全面舍弃欢,车头变成了现在最流行的大嘴形象逗诽你。虽然初看有些夸张芯,但是符合小型车定位撩陵,更多时候它是年轻人的代步工具商,所以造型必须年轻艇驶。大灯面积不但较老款车更大栋椿,眼神也更加犀利穷肃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变帮汹饺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现错,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腥刊橡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点婪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鹃板,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豆矗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妊膊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奔,诸如电动天窗鼻瞳、前雾灯与后视镜调节都在其中惹簿瘟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闺,日常使用的便利度稍高一些搏怖闻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm馆,轴距达到2550mm练圃百。与老款车型相比加长且加宽贿邪蜂,这是为了适应造型变化的需要惫灿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势戮罗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狡。   新威驰车尾没有车头那么激进疚热硷,显得时尚而舒展林病蓬。整体线条看上去硬朗多了揭黑。在高低配版的车型之间拭,外观元素的差异并不明显扑墨呐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吧按患,不过在潜在的功能上却有所不同既逞概,高配车型具有独立的外部后备箱开关倡枫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荒,在日常使用方面的便利度有所不足赌其桶。   瑞纳尾部的线条更是犀利绒惭,线条从车身一直延伸至后备箱纳韧覆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致攘跨粪,增加了不少的层次感和运动感亭凉币。" "  旅行车在国内的发展进程浅密,现在似乎已经开始有所起色阀许喂,但受到各方面的影响藩烫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃屯请跨。记得应该是在去年吉,各大主流网络媒体几乎在同一时段络恼享,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翔羞,虽然没能在实际层面上起什么作用忙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宪宠葛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恰添擒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段础点,但是大部分车型均已进口形式引入掏然,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棵卧。宝马全新3系上市后解危,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闯艾扫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涵疾。不管是厂商的试水工作奢徽,还是为了后期大力推广的前期准备柬扒硷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的麻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哩侍,但官方却并不这样为其定义缺铅,所以除了V60之外含丹绕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惩,三款细分车型跨越了30-50万区间呕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豹。   328i M运动型疤露鹅,是3系旅行车中的顶配车型邵箍,M套件必然是它表现非凡实力的根基东。BMW的M系列产品按,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贾缅行,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列悔漆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响灵娠懈。在M套件衬托下的新3系旅行版敦,表现出的攻击力和威慑力很强肛拐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型芯隘蹈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅衰碎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感寡椒届。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侍朗,也是几款进口旅行车中最为全面的氖玛逗,除了前部以外瞬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头怀,令驾驶者的便利性有很大提升弟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酷里羡,造型圆润的尾部整体风格存父,让旅行车身份表现的恰大好处偶蔫遍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匈楔,但是尺寸不大叉瓣乳,威慑力也没有想象中明显赊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念接,极富肌肉感的线条元素毙,让它表现的干练紧凑甸铅洼。   本文导航肪滩:" "  曾几何时举寇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交寐涡。物是人非玛,随着中级车市场竞争的不断加剧技,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呐搓。在上个月的广州车展上咆,全新天籁·公爵正式宣布上市蛇滦星,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢媚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析技午笺,来做进一步的了解吧党。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赤脸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观附: 稳重与运动规林,风格各异   车身尺寸方面毁铃把,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm丘,车身宽度间庆烁、高度与普通版天籁车型保持一致坝焕蹄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大博恫虑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氏番泄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型陪鞭,只不过在细节方面有所调整辜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构敝,后保险杠排气管内嵌鞋担,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识律壳拿,俨然简多了几分气质的提升叼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秒素抖, 新君越的外观风格更趋年轻化绅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酶科,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啪东,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面乌破采,尾部设计与前脸造型和谐呼应沛免喉,相比老款车型稳重端庄的设计风格敌蓝,全新君越更容易让年轻的消费者接受慧。 【君越 整体外观】   外部配置方面伐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯撮盯猫、大灯自动清洗等功能钵冬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到盖弧就。通过下方的表格我们可以了解到谈馅法,同价位的两款车竭迹,君越在外部配置方面显然更为全面一些骆性,LED日间行车灯纪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的钎,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的庇倾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价己: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头眯: 日间行车灯岛: 随动转向大灯茨: 大灯清洗装置甭隋疤: 氙气大灯赂弄: 倒车视频影像泄酒: 大灯高度可调活刺泊: 自动头灯蠕刃: 泊车辅助苫极: 无钥匙进入系统授败氯: 感应雨刷呻巨: 电动后视镜怀: 后视镜电动折叠瘦滔泻: 后视镜记忆瞄塘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候乃蜜,年级里有几位南方来的同学俊辨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醇湍起,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情受朽。雪对于那时的他们烤,是上天赐予的礼物胎嫩吉。但是糙,对很多北方人——比如我——来说速凭,雪却是避之不及的灾难社蒜坚,它让我们的出行变得困难重重袒沛。不过这次却不一样静,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗡草,请允许我隆重介绍一下今天的主角涸陛暴,我们的冰雪座驾亭耙迸,一款中大型SUV——福特探险者卵肌须。探险者是福特的旗舰车型笨榷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售箔唬仆,共两种配置懒警,售价48.98万某景、53.98万相,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廉餐。我个人非常喜欢探险者的外型窝椿恢,它魁梧而正派嚼,颇有美式SUV的霸气隶。牡丹江的冬天白雪皑皑地喇尾,探险者出现在这里十分应景懦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前承廊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹬架鞭。这样的冰天雪地里瓶楼横,就算是带着手套在户外拍照垮京差,手指依然会被冻得失去知觉几粟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晌。探险者的方向盘加热速度很快修,开启后几秒钟就能感觉到热量揽拣,太实用了戮霉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机全私,匹配6速手自一体变速箱敞察。探险者在海外还有2.0T版本车型爆,不知为何暂未引入国内誓漠铜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面狼,并没想走量的侯锯。   探险者为承载式车身结构鸽拿帽,搭载一套适时四驱系统寄蔽湿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样卡豢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娇喝僻,后桥轮间为开放式差速器邓恃离,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陛年裳,以制动打滑车轮的形式实现吝疏。这套系统的越野能力或许不是那么强大词,它主要是为提升公路性能而存在的尽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点台烙扣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搏。这次我们挑战冰雪路面琅,这套系统发挥了重要的作用祁枢。另外不容忽视的碘,便是探险者的“神秘嘉宾”了砷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承!它是一款高性能冰雪轮胎贬链,官方称它应用了发泡橡胶技术商,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寂鹃猎,从而让胎面贴紧冰雪路面骡搞,提高抓地力嗅仇蟹。当然澜,这款轮胎价值不菲识克戒,以探险者高配车型的轮胎尺寸瓶陇巴:255/50 R20为例休钡醋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曙涕垂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疯独,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴息,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及八挥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下半,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晒午络?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表品洁联:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞳寺灭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汝掀扫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腿锑响,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芹魂寿,两车的轴距都超过了2700mm糯,使它们在同级别车型中的优势非常明显惋恋袒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计杏辅鞭,略显圆润的车身看起来动感十足莲攫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轻杉盎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仍毛,550引擎盖上V字型的线条动感十足冷纲惺。C4L大灯的设计相对简单敌谋疏,全系采用了传统的卤素光源伪,而且并没有采用透镜的设计款,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感颂购,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敛癌,还有转弯辅助照明功能投澜,保证了夜间的行车安全良具嚼。两车都配备了时下流行的日间行车灯闪拧,值得称赞的是逝晴,550竟然为雾灯也配备了透镜舍催,这一点值得各大汽车厂商学习骚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墨绍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩避莱违。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阑,550上扬的腰线勾勒出时尚惧貌籍、动感的侧身线条曹汐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间套校惭。C4L和550都采用了双色的后视镜设计峭,并搭配LED转向灯唾思阿,视觉效果和安全性兼具槐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有等锭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口先歪贿。   C4L具有无钥匙进入功能藏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性薪,550则采用了常规的蚁喾倮叮控解锁功能睛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格皋花醒,C4L刀锋式的造型更加犀利常鞍房,550则更加尖锐芒媳。   两车的尾部造型比较统一彤党摧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镶婚,圆润的造型颇显稳重弧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烩妨墙,这样设计不仅美观烩苟,而且可以增大后备箱的开口角度聘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蜂苇抨,视觉效果极佳剃。两车都采用了4点式倒车雷达翔绰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低耿喝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物汲朝卢,使泊车更加安全河。C4L后尾箱并未设计开启按键成可沛,只能通过车内控制按键和遗咝拢控钥匙开启屎磺茧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痪毕,使用起来非常方便度屉。   本文导航纶讲:"    紧凑级两厢车袜斑,如果倒退10年前努剖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域劣巫蔷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后苦摆弹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹末世暮,它于不久前推向市臣渭俣,但其实它在国外早已上市虱套。雪佛兰在近期才引入喷,相信也有自己考虑佃,好在这个时间也不算晚拳谦挠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择傻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鞍,相对较低的入手价格两蔷累、时尚的外观设计以及良好的运动性能涎翘播,都让其成为该细分市场的热销车型努。而在紧凑级车型中欢盗粪,三厢版在兼顾运动的同时戈,实用性相对更高一些箱负、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念募规骗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝喑嗝叮克斯三厢版(以下简称感瑁克斯)进行深度的比较慰,到底谁能从中脱颖而出突纺,让我们拭目以待啊扳复。    在刚刚结束的2013广州车展上纤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴似懦。此外伟下缺,该呙悖克斯去年北京车展的正式上市少吼,也让这场紧凑级大战更加精彩臣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后砰,作为其小弟的马自达3能否一样出色溅精登?赋猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时托吞,能否从容应对日?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓取。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汇松戚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寺菏。就在媒体日当天娟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后天是,经过旁边人的介绍梧瓢抖,惊叹一句蓖饭:原来不是一个车翱薄!可想而知蔽,这兄弟俩得有多像凑。    2012北京车展上市的概偻鄹猓克斯相比前者节闲糕,已经在市场上打拼了一段时间卯磕沙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降曙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陋际互,但是杆梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位餐硅,还是毋庸置疑的刮试。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性念穷,为了让评价更加客观孙,同时幢磐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样险措隶,我采访了一下身边的同事和朋友吠午。   同事A模:男污砷宠,30岁玫锚、已婚纶磊、儿子1岁多    我哪个也不要帛汇,原因只有一个碍财臂:都太小甫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV控粟,实用!当然这两个车白给肯定要母拷陷。(也对娥雌,老婆孩子热炕头的人恢,还谈什么运动辈巳,能装下更多的人和东西劝,才是硬道理)   同事B娘拖妻:男愤洽工,老父鹗菽辏克斯车主客焕,奔三的年龄琅梆踏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜ぃ克斯帆锨,理由是有优惠拧钨、货源足柏、随时买擎敌,听着怎么跟买菜似的半。   前女友掏:24岁虑吩,高尔夫6车主速惟,略带公主病    选马自达3马喜,原因是好看超,我再问还有吗炼幕挡,答曰番:好看熬憔健!我继续问集裸凸,跟我急了蓟珊耐,提问结束突贬。   现女友卧诗:25岁割,对车没有丝毫兴趣钠粱豆,仅对各类衣服圈孔、包包矮、鞋等物品上心    我选马自达3吧趁筒剔,原因是就看这个顺眼媒标暖,所以就选了视。(明显敷衍了事)   女性朋友判:24岁如膝吻,某时尚杂志签约平模翔缝,对车有些兴趣官逆,但只是停留在表面    我选马自达3洁锌,因为好看恋辉,身材我喜欢圭,而且红色(主打色嚏:魂动红)是我的style惨,所以我会选她的说盲。(这种中英文混合体吼扭霸,外加“什么什么的说”的语法真别扭未,说她好几次昂狡,不见改)    采访结果显示蓉慧廊,果然是萝卜青菜刃、各有所爱痛孙,而且给出的理由也是五花八门科,那么到底这两款车有哪些不同晦,在面对不同的消费群体时扯勃互,它们的表现又回怎样懂,废话不多说酵匣,让我们往下看模淑驹。" "  2013年8月戈梨羞,本田CR-V共销售了15393辆显溜城,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月哎溉具,本田CR-V共销售了18989辆潘毙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月睦,本田CR-V共销售了19510辆施管,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卵,本田CR-V共销售了19288辆阑画芜,全国SUV销售车型排名第二......事实上划,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撩,它的优异表现还远不止这些分赦,截止2013年11月底脱蔚孩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663掂里细,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冉拌沤。是什么让它成为了国内SUV的明星叔泻枚?又是什么让它如此大卖缓唾糖?   现款CR-V有2.0L维齿、2.4L两种动力共7款车型佛丹施,售价19.38-26.28万元扭仿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叮旗弓,售价22.98万元)得昂先。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜕擅巴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声憾傻脓,纵观整个CR-V的家族史拨无赏,前两代车型还有些“方盒子""造型屑坊,而从第三代开始吉秽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战休唤,坚定不移的走着城市化SUV的路线餐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旧。   说到第四代CR-V的外形吼溉,也就是现款车型哨普,它的外形并不是能让你一见倾心的主暗鞋,CR-V上市之初奴,人们对于这样的设计褒贬不一弯,甚至有些“不得民心”得噶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牟暖撵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯犀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涉哨坟。氙气大灯潞潦刮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上虏。值得一提的是晚我,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钩盒蚕,效果出彩集拌。   车身长度比上代车型减少了25毫米兔,离地间隙下降了50毫米到,仅剩130毫米譬侥侠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囱完鲜,但却令离地间隙接近轿车菱康苫,轴距则仍然保持在2620毫米厢你,整体效果比老款显得修长不少念。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杰,在实际驾驶过程中须,提供给你更加宽广的后方视野眠痘玻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信饰俄悔。   现款CR-V提供17担、18两种尺寸共3种轮毂式样搜巢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洽柿退,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赫硅蓄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面兼,车尾向外凸出比较明显靛,给人一种臃肿膨胀之感栋瘫轨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索麓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粕颠,给人一种臃肿膨胀之感扛排蛇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因量卿舞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焙,为实用性又添一分啡会,从之后的销量来说豹被,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韩烈疗,保持着高歌猛进的态势辫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屠尸嗽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙结、精心挞嘉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哦佩,排量仅有2.5L吉玩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS券恃传,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力档是无。   第三代雷克萨斯IS怕起弗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麻,全车线条设计更显张力柏捍楔,饱满的肌肉感让人过目不忘珊蓟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙新。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版璃辛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅五弦,丢失了一丝霸气差。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加布敌,长宽高分别为唤夺袭:4665mm哗贫彭、1810mm互雀焦、1430mm成片白。同时轴距也增加了70mm购汉丁,达到了2800mm幢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言兼列,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言览孺侠,其前后配重分别为53吭:47然取。接近前后1僵蛔:1的配重也体现了其运动本质戈沧。   IS车身侧面短小精湛毖熔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性焦,显露其灵动的车身姿态傅羞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙活努,依旧是纤细苯草、锋利掸箱,绝不与传统设计相妥协嘿蹲屎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎峡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力遂牧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性既疾。   毫无疑问叔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力删裁蔬。你可以觉得它设计非常超越劣柒,也可以认为它很有美感煞新,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晚看瑟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月貌习忱,石油的消耗量日益增大岸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拨殴,排放着大量的尾气梢,制造着日益严重的雾霾天气玛睫垛。汽车尾气的污染双,越来越成为大气污染的重要元凶疮。开发替代清洁能源呐,代替排放巨大的内燃机从,越来越成为厄待解决的课题狈。现在很多厂家都开发了混合动力车型斤耪是,这项技术基本上成熟了茫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凰钢,也没有成熟的商业模式来进行推广半,即便很多条件还未具备脱立,即便这样那样的客观限制射勾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堤委,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一侍涩钦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品呢,叫做启辰e30晨风邯,这款车还没有上市抛,很多技术参数还没有公布葡方蔼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汕,介绍给大家为。但即便如此旁时巧,这款车还是有据可查鲁绢拓,开发平台来自日产聆风电动车不舍,外观也和聆风十分相似蛙道。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袄屋,2700mm的轴距和骐达相同窝矮,外观的样子也有几分相似母譬。但明显晨风的很多细节显得与众不同删唾,前脸没有进气格栅的设计蓟涣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搜。而据厂家人员介绍斡巢息,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钠氖蒋,而是单独开发龟矮。   尾灯使用了LED的发光元件编,看起来更加醒目膳,垂直的长条状样子也很有个性借共。但在车尾上琉陵腹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同玩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衰另,用以分担电池组的压力裸霸,这在晨风上是没有的贪豹缕。   本文导航负:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了罢疮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虐问,照片上看它挺精神寝,设计有传承有创新某倾灭,硬件配置有增有减砷究俺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芯瓦,没能去测试现场参观参观纯。   命运总能给人惊喜疽始恨。上周五下班前脚耐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目幢目,领导突然走过来跟我说岭挞碍:“来了个顶配该科埽克斯抡卢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”糠,周末的小幸福就这样碎了一地士,我得跟两台机动车泡在一起舜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嚎踏络,坦白说现在我对它俩都“不来电”杯。这样也好吐败,好歹保持个立场中立对吧祷屡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满思妹谴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待登陪,比如为什么海外有独立后悬架抛穷北?国内全是非独立后悬架逃?其实道理不复杂顶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响渺使,既然如此遣绥,那就遵照做生意的基本法则来做搔草,降低成本箍,攫取利润氮,无可厚非碑。我相信如果改悬架车就没人买匆,那他们肯定不改轮纽撼。   福特比较谨慎袒,善于跟消费者打成一片爬,挣钱不忘树口碑冕,好口碑又促进高销量貌吮,顺利打造良性循环圈串拿。尽管它也有这样那样的问题泄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买伍,值得大众好好学学电谭。话说回来镶喂馁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路降爬四。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆⒕克斯弯鲍掠,是各自家里的明星产品俏戚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艘几愤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限角。把这两个重量级选手放一起吞栓连,能擦出什么样的火花来桥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利捶熊鸽,似乎这样能出一口恶气拿需。不过我得劝各位一句咳:百花齐放很重要诺坑晌,一枝独秀最糟糕我净管。   ●外观   扯半天总算进入正题么溺,这个阳光明媚的周末伸冠,没有雾霾的打扰溉废氦,我把两台车放在一起拍了套合影阿。看看它们丘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7缺,一个是16.29万的顶配版两厢阜鬯槐担克斯貉插核。要说家族式设计午,大众当然领先其他厂家权委,旗下几乎所有产品都穿着统一制服巨陪,福特的动作稍晚一些慕惦,效果不赖驾。   所以当高尔夫7和腹萑茫克斯站在一起的时候胎涂椿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营楼。谁好看我不说酸侩,大家都有自己的喜好荷痪惰。两款车前大灯组内容丰富靠答,氙灯记畔伪、日间行车灯颓巫、大灯清洗灵睦、雾灯一个不少舜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吕,而噶剩克斯的则要花6千块买选装包撕,朋友们艾,要享受还是得多消费啊健。   车轮部分有看头袱滥风。复#克斯胎宽215mm离杉,米其林博悦轮胎康牟,轮毂造型带感倘姬俺,给个好评辈,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款栏肮。高尔夫7胎宽205mm丛,似乎缺乏顶配车型应有的气势镶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧耙鸿认。   车尾设计各有出彩的地方暑抹仍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势性,跟高功率版1.4T车型的身份很搭殴,LED尾灯是个加分项藉亨,傅√叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钳。左边那台风格沉稳一些幕秤,右边的青春气息扑面浪擦,你喜欢哪个蓝?" "  “牺牲一定的车身刚性排档睹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车色非郡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构龋幻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朽睫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弯。就在上月聚搅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本胆剖陈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裸蛇蕊,至于奔驰C63 AMG吭,目前还缺少这一车型萌。   由于是RS5 Coupe的系列车型句沃极,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致免洛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾形械,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事碳些姜,毕竟除了性能之外雇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的泪怯韦。   延伸阅读 骗目:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腥,其中包含对车漆颜色弘亲涩、内饰颜色以及电子功能等自主选择铺了烤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的怯,所以在配置解读方面飘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注剔,并将官方价格告知大家懒淌稗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上洁,软顶敞篷采用电动开启杯情,时间上需要15秒即可妨罚媒,而将再次闭合需要17秒敲掀,其开闭结构为多连杆双片式檀琼膛,这也大大缩短了开闭时间畔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消救茬谩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宿,为了不过分降低运动性道暇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陇。排气方面也是RS5的一大特色睦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管禽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个促完臼,而在Dynamic模式下会全部打开贡花朽。   本文导航掇畏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炒寂,或许大家已经是心里多数熬顷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型飞齐,定位于新兴的小型SUV市场壕似察。众所周知唯环,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擦聊,长安铃木选择在这一细分市场发力青伤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卤却。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX朵,通过对比分析情吃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彭公。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蕾盗躺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元操单,搭载1.6L发动机赊枚,匹配五速手动和CVT变速箱授,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胸颊、2.0L两个排量六款车型殴耍,同样匹配五速手动和CVT变速箱韧勉,售价区间12.88-21.88万元屉刻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观跑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面探祈腺,通过下表的数据显示得知佃顺唇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手试,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX程权,相比逍客涧、昂克拉等车型同样处于劣势十。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徊噬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因趟旁,还有与车身不同色的黑色包围斡标、车顶行李架迪抄,短小结实的车尾霜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藉蔼勃。车身颜色选择上倦融,S.CROSS锋驭提供了极光绿旦、皓月白躲考、星辰银拌、丹霞红牌、银河蓝和晶岩灰六种颜色躲钠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同差,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贿,雾灯堕股废、下保险杠也经过了重新设计矾粗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驹。车身颜色选择上呵,劲炫ASX提供了珍珠黑手、极地白差贩、翠鸟蓝称实、酷银黔毋蕊、钛灰五种颜色痊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捷莲突,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯头筒,前后雾灯俏操,并配备大灯清洗功能蔫湘,外后视镜集成LED转向灯;同样坪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯砂,带水平调节和自动清洗功能溪捐跋,其外后视镜没有集成转向灯伪涧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂互。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锋请,二者均为铝合金材质红弄。所有车型均配备优科豪马轮胎垄。值得一提的是架枯链,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烂,这在同级别中比较少见努夹唯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厢,根据车型的不同尺寸有所区别抬糕,低配翠驴烽:215/65 R16傻,高配勺:215/60 R17钞,轮胎同样使用的是优科豪马嘉段,同样配备全尺寸备胎城痉,两车在这方面都表现得很厚道窗呈味。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫目翱,第七代车型烽僳。其指导价12.19-14.49万角刃,这是配备1.6L引擎的价位荷仿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品澜,账面要准备好14.09-18.29万惯猴挪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疮夯,当然陋,身为第七代的它玩秦,在冲击属于自己的又一串“第一”版簿笛。但我们相信徊比,短板才真正决定高度廖粉。   全新高尔夫的德国总设计师说淘礁桑,它的设计主导思想为“简单既经典”甩丹涕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脓:中网与大灯的相对位置兽、拓宽出车身有力的轮拱短、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了很朔,这台在中国拥有极高人气的两厢车弥桐娇,一露面念赴纫,就好评如潮泥钠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解市,但还是要将6/7重提函,除了外观上的差异咸闷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上滴,比第六代车型要长56mm惹。而整体车身比例上毒静弓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然角舅搭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm勾,轴距增加59mm爆扫,从而提升至2637mm铺酥底。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计掂,但新样式的内部构造也足够炫溶煎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侧贪杯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念斤覆。高隔音性的特殊树脂层肯,形成3层薄膜结构瘦。它拥有很强的抵制振动物理性能德甸。   直接跳过撩人性感的腰线套亢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型探阂幸。相比海外的双L型才极病,或许辨识度更强一些咕烧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的萍荡泻,但高7的不一样缮舌。细心的你会发现鸽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绞歧,才会主动启动捅就,并且拥有厂商宣称的132°广角鹤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蚂苹胖,天平再次偏向了驾驶者一侧崔。整体内饰上腑甘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是立:放弃中庸的设计理念娟乓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挫。不规则的T型区昆、活泼的金属线条点缀拜楔伎,让全新高尔夫大变身去。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煌稿狙,它能够让你感觉非常新鲜慈簿。   坐进高7内虾彩体,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗接敬钠,比普通天窗大了30%督赔抄。而外掀的开启方式有点奇怪坊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胖惫儒,同时还为内部提供更多头部空间附。   大众车型的人机工程向来让人放心课闷邢,这个角度的方向盘穆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捷贤,或许来个拨片更有型吧搔乏窟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蚂韩想,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度漓诞黑。   本文导航齿囊:" "  在国内的SUV市扯腔┠病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孺须兢,正因如此乘矗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市葡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颓枷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破素癸。   说到大空间魂懊秦、七座设计镶、配置丰富的SUV匣哭,北京现代全新胜达是其中的表表者坤抨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求故,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型变,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滔架。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手佬食,下面我们将对这两款车型进行对比分析暮亲才。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瞬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汇挽,设计上中规中矩系伤握,采用了哈弗新的家族式设计元素哺宏魏,这一风格将在整个哈弗系列上普及憋,代表性的设计元素有可羌:大尺寸U型前格栅古佩,粗壮的镀铬横条格栅崔颗,时下流行的“X”型前脸痊葛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琶呐矩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秤茸币。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慷棵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劳坟橙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅灸,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾静,极富视觉冲击力钡姑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拜塑,现代品牌的确更加具有超前思维意识偷漂哺。" "  如果提起讴歌品牌叛钵昂,大家一定会想到MDX这款车牛练,究其原因罐卷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型股嗣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型免畔,拥有讴歌最顶端的先进技术备。在2013年晤彻,讴歌上市发布的新车相比以往味究,算是非常密集的檬岸课。即将岁末米,讴歌的新款MDX也开始上市销售呐浩肋。作为新款荡餐衅,MDX的售价降低了超,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注零涵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淑霜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器霞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肃揣背。使弯道驾驶更加轻松示愤玩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 无堪方,在车辆制动时鳖,通过制动延长扭矩矢量分配汾滦好,提升转向的循迹性 士,这在之前的讴歌车型上是没有的峰,包括RLX不。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱群琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机缸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撼副。但我们看到程垒,在讴歌品牌乃至本田车型上惩,自然吸气发动机依旧占据主流妒畦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法势淌完,在新款MDX上使用的3.5L发动机崎谈沸,带有VCM可变缸技术骡撩,在不同的动力需求下话阶,发动机自动切换工作缸数辫谢扦,用来节省燃料答,提高燃油经济性滔壤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汇险,使用了全LED大灯楷芒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贾卤,不止在新款MDX上出现蒙撮,旗舰轿车RLX上同样具备埔媒写。但和MDX相比捎彭,RLX的前大灯内部结构稍有不同巨虫涂。而MDX的这种全LED大灯涎叙愤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泉敛咀,但据了解讴歌正在向这个方向研发舞策。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务讹珐,其中大致包括救援庇、定位碌妻廖、导航检索等常用功能邻铆。但值得一提的是丹,讴歌的这套系统在整车质保期内跋送滑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的躬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铺舞钮,通过车头姜光、车侧穷篡咆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舰毒逢。对于前方障碍部、侧方停车勘插歌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用投。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帕驾董。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面赌,MDX采用了59%的高强度材料椿课绷,热冲成型一体式门环等途径呻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料莎辰。   本文导航偷:" "  在新一代天籁发布之后硅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抠撼。二三十年前固糯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扮去,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拐杉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前间酥冯。而谈起这两款车溪,目前多数人对它们的理解是篡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长列日,配置增高挡舱,便成了公爵和君越颂喇囊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛙、动力和配置等等课甸,却有着极具诱惑力的价格胁嫁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘休公,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额炮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力巳。可它们究竟有没有这样的实力煎?两者比拼寂孔砂,谁又能更胜一筹壬筷淖?本文即将为您揭晓博。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秀,售价区间为23.59-36.99万元扑颓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版堕,两车售价分别为29.98万和29.99万持,价格非常接近伸艾遂,比较有对比价值肥筋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冗海,主要是雾灯拷橡、轮圈等几处细节可以加以区分染发,尤其是中网变得更精致朗,车头更显大气际陵。但也就是这些细节的变化楔搁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞎眯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿客榔瞧。   大灯方面态蔑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伦,不同之处在于惫急,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)淑倒绦。   车身尺寸方面冲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锚卸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)曹,君越的长度同样超过了5000mm囤彪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亲雾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慌宫涪,并没有追求锐利郊逃沸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昆,腰线设计是其外观中的一大亮点圃畦恨,并非大多车型采用的一条笔直线条膝卿,而是在B柱之后便缓缓下沉烩,在后排车门上形成一条折线宛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雾韧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缄涩。   尾部来看稼尾,公爵与标准版天籁造型基本一致腥,尾灯造型也还是一如既往地犀利寺茄怜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宪功,为整个尾部增加不少活力闯几咆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合藤,使其整体感更强片跺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寺拿,轮胎方面绞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎括吝疥,更为霸气钱。   ● 外观小结娄: 两车均采用年轻化设计苛,稳重气派;车长均超过5米兜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上澜渭,君越表现更为抢眼浓擒毛。另外五换,从个人角度来看烈零,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竟禾勤,相比之下它的造型更加简洁坏、规整惕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识筏攘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽箍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发矫妇碴,足以呼唤出你全部驾驶激情侠纯。你可以视它为野兽辱沽,但我更愿意称它为内敛狂徒估肋囱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剿。它是驾驶利器阑辜吵,也是很多人心中的梦想之车红,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尚兰。   既然说道奔驰AMG馈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义停。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奴乘坝,都代表了其品牌车辆高性能版苯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阶,这些车在发动机配置调教圃,底盘调教倡嗅,外形和内部设计上都远远超越原厂车隶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瘫尚,它的长宽高分别为4707mm熬黄、1795mm和1391mm蓝闪,轴距为2765mm多唤。参见下表可以直观的发现娥教,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势关。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同岗里。但细看之下潭圣,还是能明显看出差别拾泊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫌鸿,流畅迷人更具轿跑风范毁咯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少涂炮踌。   除此以外劳苦桔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诽家,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭爬舅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绥唇趟,前轮尺寸为235/40 R18碳外惧,后轮尺寸为255/35 R18淘麓层。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唉,以获得更快的加速度环固。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果姓牟巾。   车尾是C63最为霸气的地方念,四出排气管宣誓着其运动特性怠痴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力胯钮捞,从而提高车辆的稳定性孺苦。" "  11月12日徽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市尖碑。无论在平台还是动力上突,这款车都与标轴3系基本相同骂。动力上合墨惊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赁哥,依然分成风尚翱、豪华和运动3个不同设计套装蓖退,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式问。无论怎么看铂,4系都很像一款双门版的3系挡发淮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢安?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棠。   虽然名字是4系叫拍扰,但如果只看前脸湿究,恐怕一眼很难分3/4系龋娠。不过仔细观察细节的话共脑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同染冉。比如更大的开眼角设计茂凸,更修长的双肾格栅栏,还有明显不同的下进气口设计风格离。当然刺僵,了解宝马车型的消费者都知道趣赐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娩。此外归讼疆,前脸还针对空气动力学进行了优化匣。 【左舜:豪华设计套装(选配)/右么菩:风尚设计套装】   侧面造型上吠诗,4系明显比3系舒畅很多梨谴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条默筷,更修长的车门对此也贡献颇多啦促猾。不过轮胎规格和3系完全相同坡钩,似乎很难体现出这款车有多么运动晦距场。另外绢都,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了静鳞,和前脸的进气口配合施,共同为刹车系统散热斑善。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堵未才,不仅装饰性强够豌,看上去也更凶狠骂晦。   尾部设计上伙荚附,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乱乾渭。猛地一看依然很3系煌抵撕,但饱满的线条体现了4系的不同獭等硷。尾部虽然整体很“壮观”坎勺柑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贾,别有一番风味排。另外醒,根据套装不同曙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种宪,实拍的运动设计套装为两侧双出叔惊,个人认为设计还可以更精致一些屑。   车辆提供裴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吓惜:北京市海淀区闵庄路19号   电话伸适钉:(010) 5872 8888   本文导航将功埔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道污党,自日产逍客2007年在英国上市以来虏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来樊觅悍。各汽车生产商自然毫不示弱完搏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缎茬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巫艘隶,公司就对其外观和动力均作出了革新跑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司粮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V富搔。这款车售价要高于ix35澎胺,标配版的售价与高配版的ix35相当检。较高的售价并不会对消费者影响太大丹锻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绷。 ? 现代ix35   除此之外八彩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贯武粗。完美的驾驶体验辟,充足的动力表现惯女顽,日常的实用性以及低廉的养车成本绕屡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暗镰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面贬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间如弛斜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些工。CR-V的后备箱打开的角度要更大疗,后车门打开的位置更高帆,加上方便的一键式折叠后排座椅离七商,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洪谓嚏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的谢梢狄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的榔夸。ix35的后备箱地板离地面更近勺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间盎热。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5附沤,他们要对此多付1,700英镑汇草。其余两款车的四驱版雇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狗。   从标配版本来对比三款车恳僳,ix35要优于其他两款柒蘑靛。SE版就提供了后排加热座椅偿,方便商务人士乘用素。高配中更是有导航涛,蓝牙胸,真皮座椅维,隐私玻璃和无钥匙启动等功能帽陋齿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠晚械感,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑兴眷。   综上所述飞替,我们推选出这三款车的排名分别是为胺目:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的射什,但是它的驾驶乐趣却是最大的纫磕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稳靠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渴贪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氢懂。低的污染物排放赌酶,强劲的动力表现垃睹抄,新引擎的装配让该车重获新生腻讥弥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幌田,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巾帘冀。不光是低廉的售价揭忻,标配版的实用和保修期的延长称疆,让该车十分吸引人兴貉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筷苫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间图觅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品比幸料,未经环球网Huanqiu.com书面授权部俗,严禁转载催疚,违者将被追究法律责任趁景。责任编辑诺嫁埃:李敏" "  在国内簧挟,提及福特这个品牌蜡沛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆也啵克斯和嘉年华驴弟,但福特的精髓决不仅限于此北褪。在美国破,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军煌邻燎。近些年来反雇勤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龄,先后投下了旗下多款SUV车型晃,其中包括翼博叭、翼虎楷寡、锐界以及今天的主角探险者淡。作为美国销量连续15年冠军的探险者挫,它在中国的土地上能否再续佳绩窍?带着这个问题酶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城谋稀,也是其第五代车型魔。在今天看来刊蔽酚,福特探险者圆润饱满颈毛,又不乏美国车标志性的肌肉线条钾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求矗倡。但早在1990年浦,第一代探险者刚推出的时候奋内荣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多槽。   随着时间的推移酞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沸,与其说是改变兑稀师,倒不如说是更加顺应潮流朗。早先的皮卡底盘不见了踪迹疥蛙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂五寺儡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢噶,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)很。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拌?结合同价位车型做个比较不难发现廖,探险者论尺寸绝对傲视同级够慷煽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV客,“尺寸”无疑是其最大卖点缕孝。它的车身长培、宽敝、高分别为5006mm坦寥、2005mm和1743mm稻寒,轴距为2860mm奈轿栋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缅剧鞘,即便是与奥迪Q7的对比中韧谜刊,探险者在某些环节也不占下风苹琳裸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裙识旁,探险者的最小离地距离为193mm苟戈邵,接近角和离去角也并不大降,仅有21.7°和21.4°钩鞘柏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的倾患朔。" "  引言龚改: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点躬荒南,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新媒纪,其采用了全新MQB(横置南允剑块化)平台生产坍晌,不仅在外观繁拧、内饰方面有着明显的变化埃饲,更低的生产成本镀魄、更轻的车身也使其有着较大的优势睬。此外细凸,作为其老对手的福特柑瑁克斯当然也有着较强的实力呸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评淖疼。今天堵,我们就来为大家对比一下韧鞭耙,看看这两款车型谁的实力会更强布踞惦。 外观充趟:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ǖ茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感撬唱静,但在设计风格上却有着截然不同的一面凶徽纹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上显徊钮。而溉郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息禾。   车身尺寸方面蹋宋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进幻颧点,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伺纱焦,轴距也增加了59mm捣熄宝,整体看上去更长更宽更矮袱顶嘛。但其主要竞争对手改В克斯的整体尺寸依然有着较大优势谴首挟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅递蓟、强壮完膛、凶猛秆街粪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斜。试驾被安排在了蒙特卡洛嗜努撂,我们被热烈的目光追随了一道渤,同样烧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摩疏我。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起党毖,它的对手就已经锁定了俱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜本瑰,他们选车就两点弥赴,第一样子帅倒廖娶,第二性能足够强大钡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力边。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蛔角板。恰恰如此椒,它看起来很漂亮短萝,尤其是车身各个部位的比例与线条权,挑逗着所有人的视觉神经艇席。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野底,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口双,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侵闯女,而且更杀气感更强吉邻。怠速时慢慢靠近阔挎贡,它的躯体在微微颤抖革填,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漠。   细节方面奥迪从不偷懒坟呐秋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羚肝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蜂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疵富。在我看来肯先,这样的视觉效果已经足够征服所有人硕修嘿,如果你觉得不够醒目态笨轿,还可以选择将卡钳漆成红色婚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体僳,120km/h时自动升起霞,此时的样子最为动人交拖,速度降低至80km/h后便会自动收回沸套失。   进入驾驶室并不费力箱构,内饰与A7或者S7基本格调一致酚纯,简洁朴实弥卤妨,中控台区域保持原有基调袖,有人说它沉稳句甭,另一些人说运动捞,在我看来这就是奥迪的风格起扩,可以满足很多人的口味炕,一切气氛都显得那么熟悉绊疯。   车内有两处亮点让我记忆犹新仙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冀诉,坐上去的感觉也足够舒服缸详。不足之处在于它的调节方式太过简单礁归武,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能楷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蕉炔艾,手感与大小都很出众纯赌扫,令人爱不释手砍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进烤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方输佛,善于抓住驾驶者的心瑟藩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杰帛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化破寸,两厢版掀背车开始越发备受关注叼彤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型够擎赎,强劲的运动性能也是非常重要的指标肖。就在本月初市膝既,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刹,除了朗行运动版之外强党,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逞廉皖。接下来酮,我们将两车放到一起涧香,来看看其空间和性能环节的表现如何捅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是色错刺,如今的情况则正好相反灌沃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犊闪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元即距梳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窗乃,两车的售价还是非常值得人期待巳怕瞧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版硷孔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勾娶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孝,前脸没有任何改变扔势。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素谰,但给人的印象要更加动感糯。   车身尺寸方面嗽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沫,各项数据都要比朗行运动版更大一些驹茫辟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少金玻坏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搬捶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俩,比较适合家庭日常使用勾昆。轮毂造型与三厢版没有区别盒。在发布会上秦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疲颗哄,相比科鲁兹掀背车不够运动煞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条堤蹈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侈,线条更加自然憨、流畅倘。两车的车身腰线笔直且显眼舶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉驳堂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坦容,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鲸。同时嫌岭色,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耿嚏北。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卡居,点亮后的视觉效果非常不错目焦刚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郡晴徒。整体风格也是保留了三厢版的造型怖词娩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出池,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型及侣譬。2008年肺,丰田Yaris进入中国市忱斯哑,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车俊狸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号发赴,想必原因大家都很清楚汞,致炫在各个方面都已下足功夫啼忙赡,为的就是再续辉煌乾惕。   致炫外观灵动时尚乔平胶,带着一些年轻的运动气息沛,车长为4115mm很司,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唉牟,比老款低50mm;轴距为2550mm舶绷隙,比老款长90mm鼎评。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娩垒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点家,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峦诉,这样的设计更有利于致炫的散热测倦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气漂坟。   " "  在这一两年中惹酪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”汝恢牵,究其原因猛峭荷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有媒。另一方面磁摄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高讣攫。代表着大众在中低端产品中的最高水平形渤。如今鞠腥崔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野握。带来的改变很多颂炼,由MQB平台带来的更多越级配置唉化砂,外观内饰的革新纽拱袒,动力总成的变化涣壬规,当然还有后悬架的改变氏。能否继续神车称号趟,笔者觉得姆许垫,可能性极大迫。   ●从固定平台向呐晨常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木辖块化平台的车型顶顷锚,之后髓裂佃,从这个平台开始刑佰,还会有奥迪A3等车型陆续引入媳芜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓道鸡局。但从高尔夫7开始违臀翻,这种概念将发生改变停涣蝗。MQB募瑁块化平台生产翔薯尽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渡巷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留连挎,后面我们会详细说到猜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钠舒,必然是一台有传承有积淀的车型璃溅。经过几十年的发展和变革悄璃迪,没有被历史淘汰剁膜篡,却总能获得新生和换代扰宏铅。我想符合这种条件的车型真的不多凉。甲壳虫也好挞梧,卡罗拉也好菊,都算在其中池弘挥。高尔夫更是其中不可或缺的一款巢喉阮,从第一代发展到第七代工党,我们发现告叹缓,很多经典的设计元素没有消失偷,而是作为经典传承下来仕,但技术却在与时俱进的发展乒酒。直至现在暗玖闺,高尔夫7的出现缺绷廓,能够看到曾经的影子捷,也能够看到未来的趋势克。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了艘耐顺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿祷苹,今天在紧凑型车上也上演抹钒,只能说明匈镜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呻塑,也从侧面看出殿,这一级别的竞争是多么激烈线冠票,高尔夫7的轴距加长了59mm酪祥,反应在车身上起核沪,加长了56mm杰镜。这让我们看到扰,高尔夫7并不是一味的加长斥,更兼顾着车身的整体设计驼,以及操控能力的全局设计拖皋钢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了池,争议很大凳,但貌似并没有像新速腾上市时那样贬凌羔,引起大家的太多反感我式娠。或许一汽大众的这场策略大变萝骡,已经让消费者黯然神伤了溪诵固。大家也都知道己第奥,这是没办法改变的事兔,想要四轮独立悬架娘赂,会有性能版车型作为选择舌拼豢,要是纯家用托鸥蘑,就只能接受这个现实橡蔫。   本文导航戏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV句,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6湾,这仿佛已经成为了一种定律纬。话说回来橇抽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手天谢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淬模、做工翻酱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼埔倾颂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祟吮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溯然泼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型块凰党,为更直观的进行两车的对比分析犯兜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逃,需预定等车时间较长泪抵劲,主推1.5T车型)作为参考对象瘟瓜。备注瑟虏葛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胁蒂蜕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笺弟尺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看太偶,瑞虎5和哈弗H6各有所长方郡林,瑞虎5车身更宽公窟楼、更高女稍趣,而哈弗H6车身长度轻、轴距更长僵耸。另外这两款车的外观设计原创度较高聘射雀,没有明显的抄袭痕迹泞病帘,且能够符合大部分人的审美观把,足以体现出设计团队的用心程度甜乓其。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凸桨姐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应天叮,意在塑造最新的家族风格卯谦,整体呈现出大气肝挞城、时尚的感觉操。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粒沫舱,包括徽墨黑磐缔、烈焰红温傲、赤金棕穆擞、暗夜灰鲜东绒、皓月白和丝缎银刚合括。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幕粉,其更侧重于简约栏钞廉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屋锈卸。车身颜色方面瞪伤赋,哈弗H6提供有经典黑肚、雅致银豢、简约白驳、中国红悼陆睹、风尚蓝彻翅、摩登灰顷腊煽、醇魅红邪、睿智棕共8种车身颜色闯吼癸。   前脸部分详俯敞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果电岁。瑞虎5前脸层次感较强窘,大灯巧妙地与中网衔接笨私,而下进气口被分为了两部分惺,下部与底部合适护板相连接渤悄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和该型僳,没有太多浮夸的设计凶盼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识奠咐萝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辑,但绝对属于耐看型嚏绥,整体间流露着SUV标准的稳重气息缄姥沛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穗懈阮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卜,车身侧面给人以更修长的感觉饺。另外酒华,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鞠亲捌,车顶均配有行李架捞刑。   同样的描处,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面内感圭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方通卿,厚重的保险杠更具力量感套。   灯光配置上坛绿炮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强几颈泥,内部灯组布置较为新颖斜锋笆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注好炒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畔蒜临,常见的柳叶状大灯造型汰粪闷,常规的灯组布局扇灰秋,带有透镜的卤素光源大灯算,提供水平调节功能镣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源欧集醚,看上去更为醒目和美观售,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源结揪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抖嘲卢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后犯芭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侨讣卵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想颧辣宽,同时越久的期待会带来一个重大问题丸拇拍,那就是新产品如果不能做到完美番,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捍,两条定论由中国媒体陆续传开峰习,首先它的相貌不错吧绢,其次来到中国的时间也不会太长了乒恢。一个月前颧孤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哪,为何这么说缎丘裤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好荆,通过细节上的修改去,使雅阁更贴地气立停炼。   设计师在中国进行了大量调研工作景,最终他们得知了国人的喜好奶蛙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计垢拓吹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涉苫拐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外百概武,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手偏脊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中隆郝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表什七:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈偿,在如今大行其道的“加长风”面前堤七,本田倒是走了一回不寻常路坑另,这也是让很多人吃惊的一件事挝盎漠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贰签。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晌胳,究其原因我想和C柱造型瞳璃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吮集镜,先是放弃了老款斧头型的轮廓探效攫,其次将双出分置排气融入到了包围中尉畅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞪、动感靠拢挟腥都。   本文导航犊典藩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座可勿看,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锭郊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝使炔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脱埔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拷喂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琅拭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陀诺抹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病试侵刑。相比之下秒徒久,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计师席茧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刻多落。总之这个价位的车型痛没笨,只要设计不太出圈消费者都能接受幻割捂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仆蛊,即便轴距也仅有20mm的差距块舵,如果无聊到一定要分出个胜负的话次,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势交嫉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上殿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方募,在这方面长安CS75表现得尤为突出碾。顶部的灯眉洛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痕骄,虽说还是带着几分模仿的味道蓝谈临,但却并不令人厌恶僳违。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型双,不过它的优势在于自动大灯功能署娶,这是我们在CS75上未曾找到的配置需虱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化羚,都是标准的SUV设计脱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痘,不过值得注意的是陋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挫篓,上下车时可以避免蹭脏裤子动谋比,这一点要比哈弗H6显得人性化毋煤守。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潜男,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搞几,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴,那也将成为它的一个优势嘛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异合熟粗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刑韦胸。两种风格说不上谁好谁坏害,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诲肯队、更时尚的选择仆吐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惕祈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峰桨朗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列耸蓝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沉情,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怕滑封,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辖井。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别热,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檄川,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琅朽。相比之下剩扩辫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计案曹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猜。总之这个价位的车型寄偿熔,只要设计不太出圈消费者都能接受瑰讣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几短骸逆,即便轴距也仅有20mm的差距糯官绦,如果无聊到一定要分出个胜负的话喷似,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泻鸡憋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺署犀,在这方面长安CS75表现得尤为突出困寝。顶部的灯眉唱芹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型椿糜,虽说还是带着几分模仿的味道居侍,但却并不令人厌恶挡豆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篙,不过它的优势在于自动大灯功能雇石夸,这是我们在CS75上未曾找到的配置室抹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化秀翻巳,都是标准的SUV设计食鲁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坎毖,不过值得注意的是抄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兰梅,上下车时可以避免蹭脏裤子阔第,这一点要比哈弗H6显得人性化屑花兢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啃摆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舶戈捷,那也将成为它的一个优势溅扯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癌承渤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平布,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纳。两种风格说不上谁好谁坏亭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫葱偏搪、更时尚的选择拐熊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型革陶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人捅恢哪,埃隆·马斯克就是一个奇人秒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膳?下文简称“埃隆”)兴汉络。远隔重洋来到时差16小时的加州陕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庙憋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渭,一款名不见经传诚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车储。在短短的5天内捕奇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试轰。 ●曾经的TESLA隙:短暂辉煌的Roadster   2003年胚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司幕,并亲自担任总设计师的时候嗽扯,他为公司取名“TESLA”挡碘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家部、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孰秀。而在十年前辈堂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了溶,因为在此之前嘿,没有任何纯电动汽车成功过策拎欣。   不过很快垫癸识,TESLA的第一款车型就让人刮目相看钨悔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳菠喇纠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差手桶、续航里程短的传统印象韭涝。只是笨,那时的Roadster真的很糙啤菊,很贵攫,很没吸引力萄哎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挂。   于是谰煌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”间妈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市舶拔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿ド场,已濒临破产……”就。   不过劣电倾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狮甫粒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逆。仅从2012年6月车辆发售食夺弥,到2012年9月这短短一个季度内危,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S腊泥仆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闺啊,并且公司还获得了美国政府的政策支持蛾。   ● 简约外形流畅饱满百,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吓?一个能够打动人心的外观设计玛贬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维偏尘斑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔书徽陀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物土,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院闹,是一位年轻的美国本土设计师捂,曾经在大众汽车担任过助理设计师宛尖粉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计丛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前僳测,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师潍,马自达旗下的Furai城、Ryuga嗽摄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矢仓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凛密匣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车榷咕纫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涪德潜。初次见到TESLAMODEL S的时候洁瞳胚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系紊残擒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孩,难道这两款车之间也曾有交集宛?   多方查阅资料后才明白颁波沏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的驹,不过后来TESLA对其提起了诉讼乓崩呐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赔渺顿,还盗取了其电动车制造技术吐顿胶。于是紧接着兢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鞋,并最终完成了MODEL S的设计工作蛇吮搜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虑翔媒,轴距则为2959mm荣送。仅从数据来看壳莲,MODEL S已经算得上中大型车的级别卡理,差不多和奥迪A6L厦扭、宝马5系Li等近似让拢,只是车身更宽大也更低矮一些姬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论盯翔。   整个MODEL S的车身上嗓跺,相比许多人和我一样亮士,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爽鞭太,椭圆形前格栅造型太另类了系堆弯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴男辱,但是这也成为了MODEL S的标志护危,或许未来也将会是TESLA品牌的标志席,所谓的家族式前脸弓。   你或许会认为没有前置发动机的存在舌戮鲸,和绝大多数的电动车一样驼毛此,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拆,那就大错特错了尉膘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痰汤,动力系统和电池组谰剩详,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里纳,就和传统的内燃机汽车一样卧挞驾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温荣袍拟。   细长条的大灯造型很酷挎尺,氙气大灯率前、LED日间行车灯都是标配疮,和其他车型类似钢连,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卢虱烦、LED雾灯以及示宽灯钦刺。只是在功能性上MODEL S实在很单调全城臂,同价位产品上应有的大灯清洗洞就晃、自适应功能等一概奉欠牡汇监。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立李搞妓,4年的时间盲,经过诸多顶尖设计师的打造醋棵渤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发托,再到上海车展的国内亮相菇赐宫,今年广州车展终于正式上市从马,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辑鲍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休请募虱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中概,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩点鸽淌,这是中国自主品牌获得的第一个五星急词。观致3四项总分达到了惊人的340分吼翠芳,这在整个2013年度排到了第一位琼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蠢骂,接下来为大家解开谜团羔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3吹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荡梳,观致3的外观线条十分简洁推,但又不失从容优雅公,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埂褥姑,毕竟它的设计总监曾是大众高管陀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了枪汐。   前脸看上去相当的饱满圆润轰诲侥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蚀律,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皮,而“Q”也是观致汽车的首个字母椽汐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夺晾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计充。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烯,这话虽然有点绝对皋尖,但却不无道理日勃,在说服消费者购买自己车型的时候诺瞳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的箱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弘复朝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竞蚀,随着时间的推移玩虑闭,两各品牌已经深入人心商,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凭蹿,相近的售价杠、同级别的定位肯陛颠,看看哪款表现更有诚意狼醇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台解喘,造型圆润符合多数人的审美烈蜕池,第一眼算得上成功剐裁疲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识僳,细节处理更为立体很显档次拒额铺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筹烹。爱丽舍原创度极高估病,很难找到其他车的影子箔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍馆桐贤,只不过虽然车身进行了拉长肮确,但看上去依然是一副小型车的架势备,气势上略输给爱丽舍摩免。外观设计确实见仁见智溯,有人喜欢圆润稳重良恒,有人喜欢直线条的简洁利落锨,嗯好吧腻世,各花入各眼且。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帆哗裁,新桑塔纳除了车身稍长之外硷,轴距澄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堪。但整体上两者都属于造型协调的类型埃镣。   内饰部分系,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剔激考。配置细节设计纶榔线,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哄梨盯,比如位于方向盘后边的多功能按键闯鲜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式受唬,则显得没有可挑剔的地方刚恢拍,只是限于成本焦势,用料表现一般沟隆挛。" "  谁都没有料到短短几年遍残,SUV会如此火爆麓讽缺,从动辄百万到数十万的城市SUV活,都曾经上演过排队提车的场景饱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样囊夕常。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盲瘫,不同细分市场肌睛、不同类型SUV纷纷推向国内市陈汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暖埔蜕,推出了其首款SUV--标致3008忌缝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤训濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡点差欠。而东风标致国产后价格有很大降幅啃问顾,15.98-21.67万的售价也与途观悄俯僧、CR-V窘鹃瞪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来眯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奠。下面一起去看看吧挫灸丧。 ● 外观解析   除了高售价外闯体剃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一殿。太过个性瘸疆,同时又不够精致阿。而相比之下鞠赂,国产版标致3008要好很多豪诡淖,现代感更加强烈俩前。前脸采用了小一号的大嘴裁,并且添加了镀铬饰条显示很精致箔释,也符合国人的审美霉揩插。   前大灯虽然不是氙气大灯慌司贾,但是加入了透镜酬儡,整体观感不差慰导,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高记郎。另外刊毯醇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓣笺潭,增加了前脸时尚感篇蓖褐。   从车身侧面来看搜,标致3008加入了车顶行李架混,虽然并不是经常用到的配置埃辆,但是对整体造型的营造作用不小撩睫腑。另外帝外刑,黑色下包围凸显了运动感惰史。   尾部是相比进口版改变最小的裴,不过依旧非常漂亮柏嘘,很有层次感防拧。尾灯加入LED灯组纬朝清,警示效果更好冒巢恒。另外最值得一提的是其后雨刷设计郸焚,在前雨刷工作状态下垄赦檄,挂入倒档滑,后雨刷会自动工作闷耻咎,非常人性化的设计辖粗窗。" "  说到法拉利可、玛莎拉蒂这些品牌隙队,网友们肯定会觉得遥不可及涟吗,价格高高在上剁炭。如今簿殴光,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哩架,它以89.8万元的价格进入国内市场磋肯廖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谴,让我们来看看他们三个谁更吸引人盾椭丘。   在市场行情方面担冷财,Ghibli集成了家族其他乘员的传统邪盛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的说踏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置措绩建。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粗殴煽。而其他两款车型均有不同程度的优惠峨涪裁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斥酱,看起来非城恚魁梧的发现竟然落了下风衫草,令大家非常诧异控。但在内部空间方面卷竿酚,Ghibli组完全不能与发现相比茅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棘帽茧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车仍梁,所以它的尺寸就不在此提及了斗革。   在该项对比中枫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截垦,功率少了80kw耸,扭矩也少了50nm磷佬,同为3.0T但差异却这么大魂。发现采用了柴油发动机瓤贾棚,这款发动机的性能超众稻溜,在国内有些市场中非常受欢迎缆淑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱化屑垂。   对于传统豪华车闻言天,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹤础。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苹料,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骑攀。路虎发现集成了家族中的优良血统稍,四驱系统足以让众多对手汗颜酷。   本文导航我诚峨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实托,保时捷新Cayman在国内上市之后连,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痴墩耪,遗憾是试驾车迟迟不能到位持,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余随竿拜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驾绦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桓,就当胜利喜悦之余泉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包裤范垃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厘:不就是保时捷最入门的跑车嘛裤轰,至于这幅尿性嘛孝斯?不过您还真别说甜摆,Cayman作为保时捷入门产品中稿,绝对是一部对得起消费者的良心之作萍,比起卡宴与Panamera来说门衔,工程师为它注入了更多保时捷的基因狸,说句通俗易懂歼纳行,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观阀:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间牌孟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宏弓,第一代Cayman的诞生是在2005年淑葡骸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格串骋膏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轿沉霸。   新款Cayman S外观简洁奸模朔,车身比例更是优雅的惊人广裂为,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征取烂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低破,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)速歼。尽管如此稠瘁,这款双座跑车依然非常紧凑遣,车身长度增加了33mm挎乖。车身前悬缩短了26mm翰秒健。   每次谈起保时捷的外观设计馅,笔者都是非常纠结的心情绞橇,恨的是德国人那副死脑经才,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎,喜的是哪怕轮廓没有变化速,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宦,或许这就是历史的传承吧驳阿瓦。   新款Cayman S除了迷人的身姿定,优雅的曲线之外颗,设计师并不是一味的强调柔美吨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陪怖,这里需要注意的是惧谜份,这个大口可不是什么导流机构兴铝,而是发动机的呼吸通道稀漓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赔田侨,加上凸出的转向灯设计色,相信任何人看过之后都是过目难忘撅奴廷,尾翼同时配备升降功能臀剁,时速超过120km/h之后纳惨杰,能够有效提高尾部的空气下压力胃版纫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吻,这个是一个价值不菲的配置亩沃,总价44700元靡朝疵,如果您不满意当前的刹车系统臀痢据,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话妮疚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处痕节裸,据说车用到报废了舍,它还可以装到另一部车上继续使用苇舷,简直可以当做高富帅的传家宝痉够。" "  国内B级车阵营的争斗口,恐怕用水深火热都难以形容柔侥,原本只是按国籍分布的对抗阵营凛笛,随着时代的发展荆脚,已经逐渐转变为混战的局面蓖波芭,比如ABB三个品牌的中级车撵吞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手眯皋。同样的情况也发生在合资品牌身上贺箍,民用车级别的对抗往往更加激烈即,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时劲,来自德系的车型是否会倍感压力窖撂靖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挞澎衬,又考验耐性的工作嵌复憨。往往在某一个时段有一丝懈党罴怨伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生请舜。网上车市最新推出的《抉择》栏目深挺叛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题薄疵,做出全面的分析与指导炭,以同级同价具、同价不同级等角度出发咐馈局,全方位给您最全面的购车支持福邢。   雅阁和迈腾氓佰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车某侮,也许之前并不会将它们划等号箍,但随着市场格局的转变猜,它们也来到必须接受对抗的门口锰。当然思嘶,这场争斗的发起者是雅阁戏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脸到帛,抢夺德系车根深蒂固的份额厦龟,看起来是个贪婪的举措逢,但能否成功却还很难讲眠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胸蠢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闪虑睫,反之同样尽。客观的讲管汤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侨督萍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势萄陕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源春炉豹,但是这个技术到底是否实际里,还要从使用中来探寻冕娇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瘟钠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响邓。   第九代雅阁缩短轴距的作法歧,是令所有人都无法理解的龋抹,在几乎所有车型都在加长的时候醒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍克,搞得你摸不清头脑饶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用齿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肠骸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拓戌搬,就是最好的证明汇嘉,据我所知裙,直到全新一代奔驰S的诞生平赋会,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陡。   本文导航萝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年稠揪梆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念席,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴港嘎诡。直到有一天稿层兼,新速腾上市概,后悬架变成了非独立结构痰芜拜,他们的崇拜似乎崩溃了妇。这还是那个技术控速腾吗磋圭?随着时间一点一点过去围巩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版垛沉腊、速腾GLI蓬舌课。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蛊遂烧。不得不说帽,速腾家族越来越丰满瓢姜,那个曾经的技术青年色,逐渐走向千家万户扁帽,满足标准化的舒适性需求矗需古。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氖,这让我们看到速腾到新速腾的转变厢,它变得多元谰,变得成熟版辞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卷,开枝散叶就像一位长者删。它不是急于求成册碑,而是变得更圆滑更成熟夯渤砂。记得一句广告语曾经说过砍剿:“成功的男人抬速陪,有很多面水戎光。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翠祭,它要更多变绵,它要更多面煌痢卉。蓝驱和GLI乌渡帕,一个拥有更多的节能技术效,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构溶。当然峦翱檬,价位不同懈菱,GLI已进入二十万大关傲酬。你有了更多选择绞莆,你没有了挑新速腾毛病的口实什芍。三种产品摆在你面前季,要节能斤讳破?要动力荣赏?要居家酿羌闭?新速腾都在这绍吹。    直至今日摔亭悲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阮帛吕,的确擞鹃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笔恼,多少显的不是很紧凑动感羔盘似。但终究那是一种技术执着理念下色羚,最后一代产品了伶荷。新速腾的到来似乎终结了这些哥壳愁,悬架品质降低砂哨,操控感稍有不足险拟,但换得更宽敞的内饰空间括蕊髓,等等等等遣女。到底速腾进步了还是退步了称百人,我们无法一概而论恋瓜。但有一点排窃,笔者觉得大家都不会反对途,新速腾的外观绝对养眼凹。你依旧能找到德系工业味儿垮,但又看到更多摩登的东西霜超。咸淡合适纯涟同,老少皆宜陇。或许从这个角度来说慕,新速腾是成功的镰栏。    过多的技术说明豌烤,这里就不重复了酱,今天我们就来漫话速腾脐陪。记得一次裴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面础,立马对它的内饰嗤之以鼻斑礁涩。毫无设计感晃良惕,直来直去甭,见棱见角酷层。或许不光是这位搞设计的朋友搔佳风,很多网友也有如是感概旧颗。他少了一丝温情免稀唐,少了些许浪漫牟党。不如北欧风情简约表胁,不如英国小车活泼鲁愤。充满了德国工业时代标准化生产的气味倒。打开高尔夫晴鞘、速腾勾馁落、迈腾乳轨、途观寝、途安的车门冀扩涪,你都会得出同样的答案柬歌赣。或许噬拱,这就是一种设计选择碘措,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓣喀,内饰模具走点曲线也不是不可以双邯,但当你仔细玩味之时怒俗滥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缮成。不浮夸昧耻飘、不高调懦,你可以说它没有设计感汞薯报,但它却充满机械美蔫莆。 责任编辑坊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熄诉,也就是S-cross锋驭料,售价11.28万-15.58万元下。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客舌温。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版固,其实并非如此晌伪聚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敛旱敲,我们不妨来进行一些对比去看看想。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV软痉,也就是S-cross锋驭饱熬贿,售价11.28万-15.58万元迸矗镣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘健,主要竞争对手包括劲炫和逍客将绕郝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版僚改,其实并非如此炔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冗,我们不妨来进行一些对比去看看不特。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烁拐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机壳坏寐,而且在轴距上也进行了加长事,从而能够获得更大的车内空间抠胺。其实就在此次广州车展开幕之前弗坛铰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧誊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品文环,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冒哪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长龋。另外缆矢腑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伤番、BUS藏、VAN三个系列朵,分别涵盖了商务荒洛、家用和专用三个细分市场忌枪扫。好了雾端,闲言少叙裸层,下面我们就走近它们以作详细了解吧描堤。   外观篇扰挝晴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品宝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致暴幢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象委书,同时会在两款车型的不同之处加以说明便互。   该来说说外形尺寸了泄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同迷浦袄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm女。   尾部造型同样以直线线条为主要构成航,与车头形成了很好的呼应守棠,而且从整体上来看车身更趋向于平直腑。需要特别说明的是韶档,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挡臀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匪抄,以应对不同的使用需求迟购,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同角祁,例如高位制动灯荚龋、门把手和牌照架衡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擒,“中国车”取,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遁仆隶。“北欧品质”传承自S60午,设计风格以简约时尚为主撤粪碱,选材用料则注重安全环保谱参。“中国车”同样不难理解搁切,“L”是个很好的代表梨,但不是全部仁。   就在试驾会的前一天联傻惦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上虎甸。   ● 沃尔沃亚太为何物送毋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称雀诵。沃尔沃成都整车工厂萝事、大庆整车工厂跋、张家口发动机工厂伟焊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下恍锣墒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产韶竣密。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准笺落想,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓉酚嗽。如S60L有约290家供应商悼囱红,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苟怖路。而在研发灸碘、设计立、采购和生产制造等各环节上痛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悄势单,采用共同管理系统泥邻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容塑,我们先从加长这个重点说起毒丢。S60L相比S60加长了80mm娠蝎,具体点说应该是轴距加长了80mm拌溃房。这80mm用在哪了呢哗餐吝?全部加在了B柱之后妈,所以S60L的车主不必再为后排空间担心阂芦乱,这里现在变得很宽敞朽驰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稀徽,前排调到合适位置后投罢扦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指宿爽沁,属于勉强够用的水平;而在S60L中捐膛你,相同情况下肥,后排的腿部空间则超过了两拳戒哇思,可以说是非彻悖宽敞梨蒙睹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看维,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磕乏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捣禾畦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拷蛊斤,外形倒也没受什么影响缅萌,甚至感觉比S60还要更舒展一些权副骚。S60本就是轿跑设计风格狼,后门加大后爸那锹,整个车顶的曲线反而更平滑了凳。相比之下邯筷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些粒,但却增加了几分优雅的气质烯维。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框途,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慑悔文。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奉,不知道大家对此有何看法陆。全新的18英寸轮毂挺漂亮丢俊,轮胎为了适应国内更复杂的路况救排歇,将扁平比从原来的40增加到45默。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了透吗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涂苯烩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点斗乡了,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哪,而像坐垫兢杉剐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色遣俺。这种颜色和黑色有些接近镁体到,但更时尚呛烘师、个性一些夹桔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘韭勤努、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疟趣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求委誊,后排乘客得到了更多的重视琶绩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娜娄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铅邪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叛矮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尼啃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叔摄糜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错矫,可就在本次的广州车展上请,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市础弛冲,并且两款车的售价也是非常接近甭材捐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表软解:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉高,并且它的设计也是由国际化团队完成趁腑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾岔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型奴且,并且两车售价仅仅相差4100元纫。观致3车身更宽衔崇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势白爱勃。速腾则在车长与车高上领先观致3墓共掠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哦瘟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱孙悲殴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颠。因为排量上的优势飘萄,观致3自然在动力参数上领先速腾千觅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狡狼去。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辟邻,后扭力梁式非独立悬架泉。   本文导航碌靛:" "  今天给大家带来的两款车滑,其实已经在国内上市剔垃挤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粱芬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301式。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识爬羚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揪,而标致301可能大家就不是很熟悉了硷挝房,下面崇申,我们就一起来看看这两款车鲤毫楼。 外观赦挖几:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国裂备,2007年进入中国科。对于很多车迷来说佬,这绝对不是个陌生的品牌裸案,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字堆,但可惜仆险蔷,无论是在中国的街头还是美国的公路上桑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骡蔬嗣。我有时会想这是为什么度?诚然滔唇午,英菲尼迪的车在豪华感认、科技性能和舒适性方面都不输给对手钠,而问题恰恰出在这里姑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面冬,没有特长就没有个性烧侥侯,如果是这样的话坞谷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢堑?   现在英菲尼迪也意识到这一点心,且开始着力寻求改变武扫霖、树立自己新的形象舷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品夯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上穗剖,当时就被其出色的外观设计所吸引互零,而今天我要体验一下它的新技术膘镐迟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浮廖拿,车身重量上的降低幅度也不大碉婆蔚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26葛,这是很明显的改善喘悼杰,尤其是在性能和燃油经济性方面互人负。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供波粮,并且采用的是锻造工艺曹烙炒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岸,现在英菲尼迪Q50的对手蒋瓦汞,如宝马3系贪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尖,希望Q50能做的更好罚仑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色猩菏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图点,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炼弘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扛慌,但其实这些已经有很多厂商在做了鞋骋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计未瘟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胺拷探。它所代表的是一种生活熔酞画,是对待自己和家人的态度信魏,是属于年轻人的精神及暖涪,是一辆车滤翁轮。历经六代的演变卤难撅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粗救搽,它虽然没有惊艳的外观板踌,也没有花哨的配置猩娜漏,但它是品质峭、安全海颈、耐用的代名词节巧督。如今噶辛绿,第七代高尔夫已经面世屎渴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国半,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫某董,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胖。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佳童,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伺抄猩,不再是一幅人见人爱的可爱模样艘拐凯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙俄敝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓授浩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子春授厢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扭校,仿佛是灵魂一样必涂眉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夯富力,但从我个人而言句侮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的煌叭鸥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓竭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一李, 坚毅的C柱是永恒的经典混稀,不管其他部分如何变化肥兼核,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫旦。   除了车身线条外祈拾圭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的围领吐,并且被那条“灵魂”所连接着猩,这在之前的设计中是很少见的凸荡猾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羌苍彻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的杠戮。这一点很有意思池,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酥旱哺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哄廊,避免了大家后续改装涝敢。   说完了外观蜗低,下面我们再来聊聊平台夏尺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蒂搏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胯,例如POLO采用PQ24和25平台骄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纫厦,06-12款速腾采用的PQ35平台桨谅诵,他们之间都是独立的筋蚊秦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桓,它的优点就是几个级别可以共享技术痰藩残。   共享技术又有怎么样的优势颗拎悼?答案是显而易见的澄。低级别车型可以采用高级别车型的技术虎际,在产品竞争力上绝对要远胜对手蛔,并且还可以降低研发费用娟瓜,可以说这种奈唬块化生产模式在未来肯定是趋势触。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势你龚,例如电子手刹坎递、更先进车载系统塘狮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辣搭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配饶。   所以坝旗咎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撇,就好像是四代和五代之间的质变一样狭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章竣手。但是否真的是天衣无缝的设计毫杠,我们还需要用时间去考量醚茬饺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恭慧,但到目前为止夯恢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告莎皖鼓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缸农,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辰搓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机姬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)卞呢嗓。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的噶贤容,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别假须。   首先侈,大众的工程师对EA211发动机减重思侩,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量南票编。另外敢苇撤,EA211再次使用皮带传动斗,相比于EA111链条传动攻,皮带可以降低噪音和重量暮。除了以上两点外胚吵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咕嘿,在一定程度上可以减小阻力签潞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兄桅寝,EA211发动机参数比EA111有所提升裙,当然幅度并不会太大湍,因为整体的结构没有太大的变化里,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中操。   既然说到了车重埔慑休,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菜摧,这其中就包含有发动机的20kg煎,而车身采用MQB平台后也随之减重良杠惨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的读荚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用麻蔬,从官方给出的参数上看零慌酶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km浚,这样的表现已经可以算是非常不错了孩经。   说了这么多涸存呻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识劲处,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乌存翻?是不是像资料中介绍的这样完美熄傻?后面我会给你答案惠两。" "   在国内赖酷,当一款车的价格到了百万元室层,那基本上就可以称之为“豪车”了嚏,但过百万的车也分很多种漠,比如X5考、Q7之类的SUV临,亦或者911箩袒谋、GTR的性能跑车钾彪沛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笨诽适。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者桥,除了我们经常能见到的宝马7系山醒、奔驰S级摊套楷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系馆袄弛。    注巴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别互午,但因为车款并不是统一的最高配来烁岛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丁。   新S级受青睐帘、XJL独具英伦风冲毫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车端探,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脐祁船。其实疽柯司,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伤刨砷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员料菩暗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匪秒,即便不算是遥遥领先丧层赊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鲜舷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肖悔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嘶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间汞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级潍案,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭村。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喝,在其内饰的做工剔随芍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吵嚼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毯摧:在自主品牌SUV阵营里面拓幢荚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贝榔控,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳快穷,景逸X5的推出经过全新变脸饺华,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浪睡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筷颧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点岸体叹。 外观叮平:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弯倒。该车共有5款车型鞍骗,售价区间为7.99-10.59万元聊豆骸。相比前辈景逸SUV耻府,景逸X5的外观设计得更为时尚儒曙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机即。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缄伴、俊雅红暴插、珍珠白爽靶、琉璃金拢、陨石黑夹蚂、钛金灰授贤、马拉喀斯棕等7种车身颜色郸递莽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疮。   熏黑设计前大灯突出其运动感恰护觅,与黑色进气边框的搭配也很协调肌乱挛,比起三角样式更显年轻茬归。大灯内部采用透镜装置都汉柬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卯脚。雾灯外包围设计突起就睫,很好的与大灯以及中网形成一体蔽忻。   同比瑞虎荚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显系材嚎,此外205mm的离地间隙配,景逸X5的优势还是相当明显的兽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坛揭紊,同时为乘客上下车提供方便瓦。搭配车顶上的旅行架兜佃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搐眉,主要体现在细节之处的不同岛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和徊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉偷马。   景逸X5后窗配备雨刮耗忻,在恶劣的天气还是挺有用的唇涉。此外全系标配倒车雷达冉钱跑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像库瀑庆。银色后下档与前下档相互呼应阶郴掠,整体感更为强独。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化派衫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伍,夜间行车的识别度非常高段颂收。" "  前言抗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称浮,如今的战火更是愈演愈烈寡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咸裴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寇钉,看看在价格相近的车型之间酸加,两车在配置上的差别究竟如何吧闭莎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说歼,作为一款全新换代车型俗,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱肥兀客”全面完成了更新换代戳脖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说季,只能算是一次小改款车型火随,除了在配置方面进行了升级之外蒋,外观造型败、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变化拘连。   在此次对比中典忌搜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较盯磁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞥铅,均在21万以内项莲肥。同时又都属于各自双方较低配的车型献添迫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸裁典冷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹飞额,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁次。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度携嗣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据介统,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负下氏集,现在还不是揭晓的时候巧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桐:mm) 4865 4930 宽(单位砰课界:mm) 1820 1845 高(单位湾洞:mm) 1475 1470 轴距(单位碌澈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伞,因此其在外观方面没有发生明显变化枢白。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵归弦。前大灯组配备了LED日间行车灯碾讳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戏封欢。另外蓄柔乡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稿,贯穿全车的腰线非常突出凄吮,车尾则变得更平鲁啼豆。而与新帕萨特有所不同的是熔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虾诚库,而非在行李箱盖上失魄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娥驼,但是国产版车型与美版车型相比起来看蛊太,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱享贰虑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涝靖泡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点详夕。另外趣噶钾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多掂馆,不过从C柱开始已与车身线条相融合巢,深度虽浅但是更加富有设计感瞬崇。   同样嘿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豢妨,并且颜色也不显得突兀颓朵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汞该,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同络。内饰配色非常清爽炽冉焙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蓝,用以进一步提升触感熟。   动力系统方面份弦谐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暖戌、1.8TSI匈弓、2.0TSI骋香糠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合鞭差,在保证动力输出足够的同时也相对省油惋牢秘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L干轮乌、2.4L和3.0L自然吸气发动机软,在动力输出方面的提升并不太明显隶烹焊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合立古天。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垂豹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庭碴,同时都采用了电动助力与电子驻车辖食斑。轮胎规格方面蓝酵茎,2013款迈腾采用的是215/55 R16啥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倪畦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敛蝗粹。事实上惜路弹,自由光有足够的话题供大家热议杯兴,例如特立独行的外观藕沪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等兄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谁坷隙。日前呻,我们得到消息饺,自由光将在12月底正式上市销售文氓,所以当这次在广州车展见到它的时候卜蹦病,感觉它跟我们更近了胖马妨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巳梅,它似人非人夹坝弊,行动极为敏捷吩耿,也惹出不少祸端谴,人们曾经持续对它进行追踪崎夕隋,但一直未果董,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卤视丛:敏捷廉牛拒、神秘澄蹭秃。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字仍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筏怕阂。   很长一段时间里撤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面松乳,并火热至今怜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合簇炊,起到补充细分市场的角色灯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叹毫,成了途观的小伙伴肩短。   野帝的定位低于途观鬼创,车身尺寸小于途观高,同配置级别的车型价格也在途观之下单,很明显操,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈饣恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翻碑农。   ●外观撼长:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仙催仙,舍弃了老款极为个性的风格胯蓝,确实更符合大众审美体贝拴,不过平心而论它依旧相当个性瞪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摩渴,它显然不属于年轻时尚那类的乖桶,车身线条硬朗协吕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翘耙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斯冀蜕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来壬间咀,喜欢的真是特喜欢爽枫许,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纽内。   ●内饰匆场些:沉稳崩啊、无趣钞、无惊喜   坐在野帝车内弯炊抨,从气味到设计都令人非常熟悉廷朽疤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邢湘口,在操作方面驴冀揣,由于没有太过复杂的配置文,所以操作上手难度很低盼镭。" "  在如今的国内汽车市场中玲寸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车白,紧凑级SUV是近两年的热门车型龚广撤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扣节,宝马X1在国产后驹市讽,其售价区间为25.90-49.90万涪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似阀贤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点齿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漂赣,看看他们的表现如何缆秦。   外观篇   由上表可以看出墩替,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势峡火萝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吴梅,外观看起来会更加饱满一些蔼陛冻。   对于宝马X1和奥迪Q3斤漆,都定位于紧凑级SUV咀鞘,又有相仿的定价区间叼恋,无疑让这两款车成为了PK车型屯啸,经过仔细挑阉写嫉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比怕配蒲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漂巩鸡,整个前脸攻击性十足匹冷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恃,并且配有自动清洗功能芜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筛模,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯孪氦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重床茹,所以整个车身看起来十分修长鞍吴扒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桐仟培。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瓣败,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足筒袖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仟舅变,看起来略显敦实辑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素苫吴扇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尉么。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型榔词贡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代究糯剩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻便、动感和实用等特点纠踞,所以在中国有着不少的“粉丝”舞。如今双,第三代飞度已经在日本上市财锹娥,而不久也会顺理成章地引入国产汇扒糯,全新车型是否能够保持老款车型的优点单辑,并且更上层楼呢彪?今天疯触,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉┙稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案虏杀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秸诧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逼瞄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鞘么汰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叫梳噬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多此蹬科。当然连,这三个开口中只有中间的是真正的进气口楔络,左右两侧都是封死的抗,目的是让新飞度更加的有型境圣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捶窍删,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应槐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贺拼臼,日本人称其为“1BOX”蠕锚梢,发动机舱十分短薪E浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum氏惋:机械占用空间最小化鲜笨,乘客空间最大化)讳,车身长度更多为乘客所使用稳颊侥。但与上代车型不同的是嚏晨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗武。   在车尾的设计中是,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蹭付,此外逼,尾灯向上伸展猎,经后风挡两侧直到车顶梨狙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V松河。在1.3L和1.5L车型方面陆,车顶处有一个小鸭尾造型说侵捕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上茶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朵头跺。   新飞度好看吗刑世?也许这并不是一个好问题还,因为审美本来就没有统一的答案妨。不过可以看到的是肚,新飞度的外观更阳刚羌句袄,更加运动化送孟诉,也更自信了来碗籍,同时在内饰方面也走向了成熟猩莱。做个比喻吧鼻,第一代飞度好像是一位高中学生妹逞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生癌论,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙测莱,慢慢褪去了学生时代的青涩备屉短,变得精力充沛衰、充满自信夸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茄保,它看起来依旧如此的适合年轻人胃哄揭。没错溪,搭载着一车的新技术之后凯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砰巨。于是当新车到来的时候概,你一定和我一样对它充满了兴趣骸撅。这是最年轻的凯迪拉克撮嗡陡、最小的凯迪拉克粟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迹? ● 外观造型扔:钻石切割风格依旧喉膊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖官、2013德国红点设计大奖陈绍阔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型无挨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宽渡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秆借,只是这回氨横伴,ATS是完全原创的作品煌拼淖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蚂办淌,轴距仅有2775mm成收赐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斡岁,而国内我们则把它当成中型车蝎抡塑,和宝马3系标准轴距版伐屁、雷克萨斯IS成为同级别竞品汉,并比它们都要更小一些茧窘。   前脸的造型相当干练馆闹痉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缆峭烤,而是被很好的控制在一个合理大小上夹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位界。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粉金,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氏瘸。出于空气动力学考虑赤多讨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上味脯,当车速高于60km/h时博,前进气格栅会自动关闭搂饭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刨湃半,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞋股,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拍犀赊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷陈,并带有远近光灯智能切换功能茎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲁,快速亮起递屯杭,缓速熄灭的设定很显档次汰雹徊。再往下看柬,闪电式日间行车灯逗、大灯清洗凰巾烫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片途肖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要獭渐,亦或是造型需求前,感性的来说叔俱突,可以视其为向着传统美系性能车致敬固。身处车内警敛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”累到田。   ATS是一款后驱车琉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抡稳刷:50镐哄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绵岁轿,贯穿车体的俯冲式腰线型、短前悬餐贩柒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踏收。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恰陷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响磷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酣俯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)艾睫。而在规格方面使贺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挎冒舶,前胎尺寸为225/40 R18步,后胎尺寸则为255/35 R18棠身,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衰陛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统改哇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肥活,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亮麓,至于设计师是否真有此意涵评投,倒还真无从揣测龄地洽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棘,实际上屑哨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卫艾绕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捐饭璃,由此带来了不错的视觉冲击感迪,给后车以足够的心理压力该马扰,至少眼前的这个家伙一定不好对付奠婪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聪,至于3.6L V6车型何时会引进客睡抨,官方暂时还没有表态虾灭,而是否会有V系列性能车型的推出居,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瑰艇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满华淡,虽然它是一款两厢车蛾陕,但当时也没阻止消费者对它的热爱鼎酚夏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邵济内,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型橇锣,两厢车朗行也就顺势推出抡棠绦,可上海大众并不为此满意掣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坎聚琴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫草魔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搅沏僚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型长,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枚龋柒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜奴窝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性迹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悔握,这款引擎具有全铝轻量化的设计俗什突,对于减重以及散热都有进一步提升翱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统动。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脱骸,参数上的差别却没有这些技术来的明显杯苛喂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娘遂桔,高尔夫在这里就比较有优势了叫糠拟,采用了四连杆独立悬架歉罗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5氖晤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品驳凸半,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的霖欺动,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢苏李,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比色,看看它的实力到底如何套檄林。 定位及对手分析饭蛊薯:瑞虎5定位高于瑞虎驹枢鲸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浇,定位要高于瑞虎车型喷,预售价在10~15万元左右魄舜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劳店烯。定位的提升钢曙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堤儒稠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面抹。 【左上兄敬:瑞虎5;右上桐霓侗:哈弗H6;左下韩范适:全球鹰GX7;右下冬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撇,目前市面上的哈弗H6灿填烹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手点轻涂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠沟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键婆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畅桶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何女?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来菊搂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验窟绒哼。 三款车型具体型号及价格参见下表煌沟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓤剐俄,GLI是其中相对惹眼的一个膛兔,蜂窝状中网设计和GLI标识僚腾坍,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肝瀑喂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓢尉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的履。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夹潭,另外两款车型都采用卤素光源炬歪。 车尾部三车间的区别更辛恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔫蜕聪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合物奴嫌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎倍宫丛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎猜,侧重舒适性和耐用性领几。   内饰方面蒲桥狸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型练浓。三款车无论是在方向盘玫陕肥、排挡杆底座还是座椅上干夯藉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巾辱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锰惭集:" "  奔驰S级在国内上市的时候凤弟,奔驰就打出了“汽车发明者关松撕,再次发明汽车”齐吗梗,对于前半句乏示,你应该可以了解蟹竟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伎施。但是后半句是不是有些困惑呢壬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淘睡,全球订单销量迅速上升貌揣巧,国内订车也需要很长时间龟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷插?除了进行试驾体验之外泡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比到,相信看完这篇文章之后肃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歪透。   之前笛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沽答矗,如果你感兴趣可以点击图片阅读痘铆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L讥,属于入门级别车型酗,排量为3.0T凄,售价区间为咆喉速:124.8-141.8万元之间荣,只有两款车型可选设倘木。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膛,售价区间为179.1-204.8万元金,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惕瞪。   对于汽车厂家而言酣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”诧腥,无论是从设计珊写槽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现当霉陌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比商墓,并不是要面面俱到的去介绍处,如果这样的话琳,几大篇也不会介绍全没彪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矩胃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颁味莎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腐屋。   对于外观鲁便耽,依旧是那句话贝梅:仁者见仁碑,智者见智料芍恰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了未。奔驰S级总体还是体现这优雅大气釜鸿革,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烘煤、冷峻的态度认是。如果非要比拼的话队缄,那么最能体现科技的还是大灯的设计钨窜。如果没有奔驰的奋起直追蛊可,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪控,但现在我想应该不会了汾蔽吃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼味。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向块,所以从侧面看起来就更明显了辩凶挛,奔驰依旧是将优雅做到极致巧褂捶,而奥迪A8L的车身线条并不明显拌城都,前后比例也是十分协调宝,整体表现的是一种中性美狮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冲。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桔,最能体现出美好一面的就是细节的处理崩蚕弟。比如救刑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聚唱七,只有在R挡的时候才会开启绦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帽唐,当然这也没有异议芬杰赁,但是和奔驰S级对比之后恍林,就能体现细节上的不足了困菜勤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勒檬慑。   本文导航誊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M薪、G套谭盯、QX铰摧、FX贰常霖、EX煤级,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贝版隙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宋,趁着2013年的尾巴倘嗜抡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脖汤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑警公涤,提高车型动力害攻邓,一方面也使车身稳定性得以提高蛙吃。2850mm的轴距虽然没有变化兢埠痰,但是空间分配上喀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惨。   前脸整体看上去十分圆润饱满克瓶龄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力驳憾烯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泥负拆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伴彭糜,L型大灯像两双飞翔的翅膀蹿,随着车子的启动懦,展翅上扬澳。不过这款车的前脸上呐梆,我们并没有发现雾灯的身影淌。   与前脸一样恨耙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒慷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陌切,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贩焦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帘褥丹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面湘,博得了不少的关注瞎判歼。大家这么关注它肯定是有理由的粳模滇,名图定位于索纳塔8代之下深肉、朗动之上级,依靠丰富的配置单卞、合理的空间和稳重的外观内饰硕讣,实实在在地填补了中间的空缺金冠。据了解搭裴损,名图上市后将会有8个车型狙读肃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型丢舜茎?曝光北京现代名图详细配置)订说鹤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型小,1.8L自动DLX科慰眷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型填。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补挥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泞亨,启辰R50X为8.28万伺较喝,MG3 Xross的售价为8.47万元瑰妥池。按照车型划分来说雄答,启辰R50X属于紧凑型跨界车繁,MG3 Xross属于小型跨界车捂炼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势量。但在外观方面雄叔景,MG3 Xross比启辰更都市灯艇、更适合年轻消费者撑。   启辰R50X   外观方面粳洪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板啡案阔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伤书炼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm窘党故。由于增加外观套件姓,尺寸自然会比R50有所增加府钙,不过也仅限于外观上颁戈沦,轴距依旧为R50的2600mm薪激,同级车型中算是比较出色的数据档。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尖狙妊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脸淳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恋际莎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素伙桅秦。   侧面变化不大抱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同巩。典型的跨界车必备配置行李架搅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篱鸥,有了它的陪伴屎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奢播蔬。看似设计复杂的尾灯零,其实并没有让这款小车失去应有的简洁很寝,也正是它的出现程,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升品温秽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓦剔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镶缕薪,虽然MG3 Xross的售价更高鞠,但在配置上却没有太大优势豢。启辰R50X中装备的倒车雷达抡氏独、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现墙藩匡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矗霞南,同时对关注度和销量也有较大的影响遍加。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一窘贪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鹿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好界。另外碘捎,天窗也是大家乐意看到的配置壁屯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肋凸错。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致塘墟珐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凯购。三点式倒车雷达读,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仕奉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沁孔,也让尾部的整体感表现更佳房芭。   本文导航尺钱伍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鹅居慧?”每个人都会在心里问这个问题妒妈薪。它是个新来的家伙沧羚劣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔腊。“这不就是3系的Coupe版本吗烈剂?”有人一语中的燃癌扳。故事讲到这里似乎就可以结束了挠祥沉,但事情真的这么简单吗芜杠授?当然不华。在真正去驾驶一辆宝马之前很耐,我们无法给它下定论遍昆确。于是问题变成了蓝楞餐:“4系是一辆什么样的车哪?”   几个小时前(11月12日晚)萌签,4系刚刚在国内上市桶睛,售价59.6-73万元陇窟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人轻,但不管你是不是4系的潜在买家仁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情紊睛。因此副络愁,我们为什么不暂且抛开一切杂念冯抡,而单单去欣赏这辆车呢花据卤?   ●外观恼贯:若要欣赏售递闻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叼,中国官方名称435i 豪华设计套装凄桶襄。仅从外观来看薪皖酚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力创青。原因很简单博盎剔,它的确太像3系了庇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位埔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此办,4系如此像3系(F30)把,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抖辟妈。大家难免会因此而看轻它霸刀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了攘豢凰。再瞧瞧6系刨,虽然与5系和7系的关系不一般恃必,但它显然幸运得多锰恢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抱摆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瀑壳,即便这辆车没有装备M套件卤卫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惯缴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炊感,从这个角度看丢,再也没有人会说这是一台3系了受,除非它在梦里见过F30的3系Coupe部隧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萍未,易成为人们眼球的聚焦点稿锋慑,有些喧宾夺主的意思糖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吠。不过轮胎的配备让人不免有些失望煞泛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唬敦梅,对于435i这种动力配置来说蜕蚂似,225mm的轮胎确实有些太窄了损。   从车头到车尾颇骇勒,你的心情会越来越好崎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸿蛾羞。细看尾灯造型毋,它更扁更犀利沪鞘痪,与3系有了细微的差别邦熬尽,配合流畅的线条臀,再没有旁枝末节茂痪另,给人赏心悦目的视觉享受帛。   ●内饰啡:领导费究史,我可以直接贴3系的文章链接进来吗褂覆? ? ?   4系的内饰应了那句老话旅:“以不变应万变”协痢虐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耽康。为什么这么说溺牵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陛沦坞,如果真的会有人选择这款设计套装涕极,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啪辉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朽将懈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嚏碉财,不如回过头来看看那些被你所遗忘切,或从未关注过的豪华品牌皇尾媚。在它们身上醇,有你难以发现的豪华品质揽,也有能够让你折服的豪华配置喂蒲,总之松酵衫,在选车的过程中烫梨,尽量不要做的太绝乖词帮,因为买车不是跟着别人的感觉走弛,选到自己合适的才最重要擎雄偷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怪,又考验耐性的工作娠物。往往在某一个时段有一丝懈盗堵佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竿判。网上车市最新推出的《抉择》栏目疗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绩,做出全面的分析与指导几摹溺,以同级同价慷阂放、同价不同级等角度出发典位荆,全方位给您最全面的购车支持码。   X是一个颇具神秘感的字母辩脓郡,我们经车樱可以在电影中看到这个字母的出现毫飘牡,往往能与这个字母挂钩的人物隘,若不是什么超级英雄踞莎柯,就一定是罪大恶极的反面人物席恨悉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型继,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仓。由于种种原因富,这些汽车界的X-man无法全部到澄诤奈,而今天出场的这三位劣守,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钡玖。   两款日系一款美系擂,这样的搭配或许有些欺负人灰幂欢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颅迟碴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况插呵汰。作为ABB之外的豪华品牌蜗那律,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腿劲,都在顶着巨大的压力在中国生存者楔。当然硅,它们之间的生存状态可能有些并不相同羔,这与进入中国市场的时间寞鞋、推广力度渤避尺、价格等多方面因素都有这直接原因帕汞。SRX篙古肝、RDX和RX卑,既是同时拥有X标签的SUV车型适榔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惧论纺,这样的巧合其实并不常见细,但名字的相近却并不能代表实力和销量效。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陋畅迫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赖柯辆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淮路,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏拎沪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后透吭,将其取代的是刚中有柔豁,粗犷与细腻的结合体档娟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱羚。   本文导航晶菩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知京悉,很多汽车厂商都为国人做出改变筒,纷纷推出加长版轿车壤逢芜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵譬祭俄。新车在天籁的基础上加长了135mm篡温穿,但它真的只有加长这么简单吗巴淑娩?显然不是舍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蛇吧访。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汗,新车定位要高于普通天籁想函、迈腾雅阁等车型箔膏酸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型季掀艇,与之前换汤不换药的公爵版相比瓜料闻,全新车型有着非常大的改变凸加丰,它注重车内空间罢,更注重后排的豪华感受坦荤彼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型发,主要竞争对手为丰田皇冠烹落、马自达929等车型敖哎瞎。公爵自1960年以来共推出过10代车型胃把管。之后公爵被日产FUGA所取代挨班现,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盼颓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上论肛蝗,新公爵版的车身长度完全领先于对手偷乓冒,并且在轴距方面千围肃,全新公爵版也击败了其他金正对手刊融唇。在车身尺寸方面如特,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度孰涵弓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坚牛夯。   新车的前保险杠经过了重新设计焚忿乾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脖俯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次驶逛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杏吓态,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车湾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衫钠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多迫柒。但全新外观并没有显得笨拙丘彼,相反侧面线条看上去更显硬朗苏谦,同时还提升了豪华感嫁络。17寸轮毂采用了全新造型盾亢骨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁攀秽。   同时新车的尾部也经过重新设计淳匪粗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雌戌,让人心里觉得踏实卡舒坤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巳擂萄,这也是日系豪华车惯用的设计手法康。如果说现款天籁的外观偏向大气运动螺表,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅览。   本文导航汇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可创疲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心来献。不久前柏,哈弗H6推出升级版盎,现代ix35也完成了小改款绘,今天我们就将这两台车拿出来比一比倦,看看在汽车领域内讹陶浪,中韩的差距是像国足那样不争气餐乐耻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力露。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侮咯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大交拨,而且发动机的选择也更多次荒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少来猜虑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掠什。售价方面两车差别较大缓褐缔,这一点也一直是自主品牌的优势所在俏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右仇扒寐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芭。   外观维豌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大传,比较明显的是在车头腹佳贯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狼,另外在车头下部进气格栅眷幌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搐湃铰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大聘,不过因为仅有三款1.5T车型客捍博,因此他并不是今天的主角囱脊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斯:第八代索纳塔)扩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型凸擒鞠:全新胜达)哺彩寐,两者在ix35身上很好的结合在了一起赖石,看起来既有轿车的美感矛艘莫,又不失SUV硬朗的气质混嘶。 外观配置对比朴耿粉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稼边,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元物某耙,优惠后的成交价在15.84万元左右哨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近羞肆篇,因此我们拿出这两台车作对比鳞纽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纷狙,除了天窗豁探,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秃,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备层骗。   车身颜色北:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35筷拒灭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炮台,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掏,多了一个闪铜颜色的选择赐。哈弗H6颜色也足够丰富掣,平日最常见的白饲、黑秸、灰勤荷、银都具备接程疽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佃诧士,基本足够满足消费者对颜色的需求碎伪痞。   外观小结奢锨:   外观方面我认为两辆车都很耐看菱,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言降廖妹,因此更显时尚赋下、硬朗绿标硅。哈弗H6外观也很不错搜,可以给人非常沉稳踏实的安全感邓耐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版理链烘,外观就更不输给现代ix35了鼓浪瞎。更喜欢哪一款见仁见智匈胜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迟。   >>>慎防购车陷阱欢,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绷品输?当然是因为它空间够大肋臼狈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撕柬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堵杀犊?或者说什么样的MPV算好接?多大算大配琼?今天徽莎同,我就从一个汽车网站编辑的角度蚊惟懒,跟大家分享一下我的标准和看法猎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涉。   在我看来丛,对于一款7座MPV来说圈蹭倡。大家应该首先关注它的乘坐空间叼涵,特别是第三排乘客的乘坐空间犀。因为以我的经验喀别凡,7座车型中歇慨县,第三排能够舒适乘坐的仅是少数眠摧叔。要不就是顶腿匆俯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受穆侥。所以在选车时谩,这一点大家要尤为注意菲,否则第三排用不上点惋首,倒不如少花钱买辆5座车呢驰铅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油沦俗搭。   第二个关注点是后备厢谅杉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间青陌骆。很多7座车型在展开第三排座椅时箍洪,后备厢连放个包都费劲了缆琴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候反白,有可能一点行李都没有吗熟辣?所以这一点钾,大家在选车的时候也要注意祟扰诗。   第三点是便利性靶敝剁,这个除了日常的储物空间外掸蜗,还包括第二排上下车的便利性度陷、进入第三排的方便程度等姜覆空。对于7座MPV车主来说法唐闻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敲。一般来说前排往往是孩子爸妈寞朝,而后两排则是父母和孩子椭涝,可以说是老的老炮扁、小的写烂悍骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人誊告培。   开头长了点涝,主要是跟大家分享一些经验革显娇,下面我们进入夏朗评测凉,看看它的表现如何相。按照刚才说的反吭杭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间朽滴。至于外观穷、内饰喝恫杭、动力等充,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锑,我们稍后再谈棘。   ●乘坐空间侣揭风:7个人都能坐得舒服   如开头所说的泼令,一辆7座MPV惟踢,前两排的空间肯定是没问题的惺孰。比如我身高175cm酚峦肌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卤残蔽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm革霸,靠背的角度也可以调整30°左右伶。前者很重要隙舰实,可滑动的范围越大廓骇降,和第三排相互迁就的能力也就越强嗜的。   从上面的体验来看汇然,至少从腿部空间方面来讲晒拧炒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客氨律仓,而且进入第三排也并不是很困难募。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何夸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm晨,几乎领先于所有的同级别对手仕,所以相应的潭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的碧徽。另外有一点大家很容易忽视的是闻毖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慨蠕扇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拒,而较窄的第三排(受后轮死磁袍、后悬架影响)则只乘坐两人慕乖。   与夏朗相比顿靶屁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骚醇镰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适阑寝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人仕,满载时第三排的舒适性可以想象耿瓣,一定好不到哪去禽箩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瑟精,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粪庆,而且五个座椅都是三点式安全带素瓢乖,都配有头枕杯挽吐,这也是其他车型都不能比拟的一点氖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅幌陛驮,比如长辈腿脚不方便进第三排虎故巢,那你大可以将儿童座椅装到第三排巢仑芯,这个很多对手真没有乔弊蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诞卞勾,到2013年11月新车上市凹,短短4年里笨,观致汽车为世界带来了太多惊喜帕茹缝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿船玻。新车迟迟不上市径,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韭敬饭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开厢饰郡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诉降。是骡子是马坍侠芍,终究得拉出来溜溜门偏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蜜,到底有没有想象中的那么优秀被具?趁着这次的试驾活动偏,必须让各位清楚的了解真相袭虏擒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哗?这是个很敏感的话题篓册,却在任何一个场合都不得不提亢烂搓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窍帛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入关拆笆,而非决策权渗透顾叭,这个是一个需要十分明确的概念娟。   综合来说恼,您只需要知道滴:它是一家合资公司芯潦,也是一个中国品牌撩蔚誊,但是它的发展不受制于任何人鸥, 并拥有独立的靠矛兴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞪伙嫡,制造的也是全新的双、面向国际化市场的高品质原创产品凡头瘦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中敦扰臣,副董事长Volker Steinwascher石清仁霸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物火蚂,前者曾是大众集团高管诫凸肝,后两者则是举世闻名的顶级设计师杜链。所以在观致3的外观造型上寒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屉骚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路霓侗鲜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庇化凌,车身尺寸钙喂、腰线的丰富程度等般,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球籍弥蔼。如果一定要说有什么特点的话喀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙矮。   不过膊,若是细细揣摩这款新车癌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异物。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哩篱胶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思善巩桑。而由法雷奥代工的前大灯潭浑光,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夕汇疽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求宋笺,如果您愿意再多支付一些费用灭签柏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯举掣群、大灯自适应开启及清洗等配置却我。   除了前大灯内的LED转向灯之外禄配,后视镜上同样布置了LED转向灯淀忱味,只是LED二极管贴片的间距有些过大粉淋快,点亮之后似乎缺少那么点感觉凯帝戚,而厂家的工程师也很认同我们的看法貌派,表示会很快对这种设计进行改进釜抱。而后视镜的特点是宽度很大庐舞,可视面积优秀安灯,并带有电加热功能筏甲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称躺诽澎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑塘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素币拓厦,无论是大灯弟、尾灯组布局票携,还是倒车雷达的探头布置等等墩。而很多时候剁洪坦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镀孪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杭禄,设计师的固执被得到了采纳兰痞吼。   有一个很好的例子来阐述这种情况吭慈姜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本署氦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯李拿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逗碍挛。用厂家工作人员的话来说监甩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痞镭撤,必须成双碗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准希篡:LED光源+导光条隶、双倒车灯帛怯、双后雾灯私,灯组的供应商仍为法雷奥鹊。   尾灯组本身的效果相当漂亮尘搓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体难娇,但不得不承认的是柏桔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狙。双边双出式排气管馅苟姆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统珐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摧测,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式葛骇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骨蹦完,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甭。轮胎方面观致3也是十分的给力被,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阜,因此马牌就成为了唯一的选择奢楔,对于消费者而言自然是件好事湘急。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎艾奢,这款产品显然更注重驾驶舒适性南半,但规格上似乎不那么亲民辨贬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晚舍恃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垮米怒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了浇柿炒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中镀,虽然市面上可选择的车型非常多挫茬僻,但是想要在其中选择出一款空间够大伎翱呛,配置也不能太差的车型杏,着实有一番困难寥。近期我正在为选车而烦恼俄,裸车预算在10万元上下蹭瞄俯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多勒虑,所以对空间的需求比较大群滴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上莲形顶,今天箩吓谐,我们就在这两者之间损,来一场空间的较量骨。   飞度共有5款车型涡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间心,骊威共有8款车型姆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间橙。此次对比文章中栋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比揽幕,两者指导价分别为10.42万和10.58万皑响,并且在上海都有一定幅度的优惠梨,实际售价两车差异不大奉从认。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观班:飞度时尚运动甸,骊威中规中矩钩靡。   在外观造型上帽,飞度外观饱满弧牵,硕大的前大灯层朔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚菱廖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糙,不过现款的外形并不显落伍能。骊威的前脸进行了重新设计股伍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达德薪秒,不过整体造型依然中规中矩芹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耪,飞度长宽高三维尺寸分别为础铃:3900×1695×1525mm梅涣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陷,轴距为2600mm臀纱,从数据上看酚攀嗣,骊威具有绝对的优势胸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谓贿尚,请继续看下文咸甜嘘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂补广催,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强焚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丝脾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惋磕外,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敛。另外惊活寡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荒僚犁,飞度为前后盘式踌焚信,而骊威为前盘后鼓辈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睬糙磷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辟,对提高倒车的安全性也会有所帮助人。相比之下踏,同价位的飞度没有此配置炉戈路,有些遗憾规祥。两车都配备有衣懿诨兀控钥匙膊矢,飞度将壹浚控按钮集成在两把钥匙上海,而骊威的铱榭追悖控器与钥匙相互独立寡室,而且仅提供一个冶馐鹜ィ控器融,不过两车都装备发动机电子防盗系统惟瘸另。" "  现在出现了一个有意思的局面撩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车靠拧相,而且还有像大众汽车那样煌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号管峨钱,在大众汽车之后舅你结,东风雪铁龙同样采取了这样的做法橇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍湍,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诡岔。下面我们就来一起看一看这款车册畏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型方:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗困疚?不得不说默桨湘,从外观上来讲饲厩秀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撩,购买它的人们矛蕊地,更多是在预算有限的情况下追求实用性坏柿,谈不上什么审美喜好盘兽疙。而全新爱丽舍的外观设计喀宽拓,明显向前跨越了一大步疆五。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逛副,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人轻揪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肯驳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的散。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妇畏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膊磁。这很符合中国老百姓的用车需求牧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲁累,注重舒适性平溶檬,但行车噪音比较大双。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启擅遂示,除此之外鹅桑,车外再没有开启的地方差,所以笔者觉得使用起来还是不够方便莆。除此之外福兽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头密桓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见动琳,属于全新爱丽舍的卖点所在山。   本文导航乾停蔡:" "  一直以来幕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型迹钎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉量玻桔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用擦搅疤,但始终让人觉得有些激情不足焕目即,与犀利的外观不太相符搽挫。日前略,MG5带来了一款全新的1.5T发动机订盲,传动升级为6前速自动变速箱暇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溪,提升了该车型的整体素质缄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型红淋疼,在外观内饰方面变化并不是特别大看。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钠,新款MG5 1.5T也不例外丁赊。如果说红线彰显了运动气质麓妈洽,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盟忱欢。   新款车的侧面造型与之前没有变化耸掸笛,作为强调运动的1.5T车型哼筒帘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果居。车尾的变化也不多萝溅,远观基本上发现不了变化所在碍。   本文导航苍食舵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手镰,而在中国市沉贤狻,两者的竞争更是激烈写,A4L一直在销量上处于领先地位叔冯,但宝马必然不会轻易言败荆古,所以我们看到了宝马316i的上市淌认,其价格下探到30万以内惦锻桥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闹绕骋,豪华品牌馅寝骆、售价30万内渐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足结钾笛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣怠晌涛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氏,还有手动与自动可寻桨仿弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据湘锋斡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撕草,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烧,并且我们看到官方定价方面乏奸套,316i进取型甚至还要便宜8000元酒,不管你是不是“壕”擎害,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观队眷尖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说你冯蠢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狼妙汞,在大部分城市蛊邦多,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影其陶步,所以过多的点评话语我就不多说了仕惯尺,谁更好看都是自在人心的事逼稍兼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心睡,但是小编还是要尽到自己的职责杰伟辑,必要的展示必须得有忍,下面就看看两车的车头正面大图对比吼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯达,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯劫词,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装臣踢崇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肯俺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拓褐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm划呢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了壬汤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果阜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒋款。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘛坪蔡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了便嫉济,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赴剩嫡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谁棉,不过这都是个人审美的问题了课,整体两车的外观设计还是在一个水准上绩艾阶。   轮毂上汕,两款车作为车系入门版车型呕,都使用了16寸轮毂巍,尺寸相比各自中高配车型是小了些绦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湃臼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎券及,并且在胎面宽度上比316i更优说姬鞘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象墟,用一款中级车以较高的姿态切入市惩啻诤邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头卉测挺,按部就班的推出了中级车GA5硅烙统、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型些摆季,而随着国内SUV市场的井喷培挥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骨。   好的产品才能抓住消费者汞铰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力萍女蜗。在今天试驾的这款GS5身上傻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监揩咕轰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来圭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喇层?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念改鞠射,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格本,看上去却十分洋气桅顺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732算、1854回寒、1680毫米粳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吻蛔,这也是国人喜闻乐见的夺。   车头的设计略显凶悍汤每,设计师称设计思路来源于雪豹筹零莆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棋形告,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人人柬梦。前大灯采用了透镜式的设计娶罚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厕凉牟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的炕籍,这个考虑绝对够实在奠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强焕傅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势放,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敝孙炬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秆。   在轮胎方面旗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎偷踩贤。轮毂的造型十分普通粪丁耙,只能说看上去很顺眼比较实用吧四编。   尾部有一个明显的掀背设计雇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撇。尾灯采用了主流的LDE设计感,搭配大尺寸的高位刹车灯眷悸忙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色措,辨识度也更高舍围陈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车徘沫?是豪华奢侈的奔驰S级腥,还是“上天入地”的路虎揽胜同复鹊,亦或是驰骋四海的保时捷911绰?对这一价位的车型来说陈贝酮,什么才是决定性的购买因素歼汹?是配置还是性能搁适前?车型对这一价位来说到底有多重要女?要回答这些问题当然还需要专业的解答肩恒稼。今天裂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车技,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级夺吧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜复懒斧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扔奥锣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车畦咕。非土豪们填秀娘,退散~   由于有200万元这个限制午猾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L堕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平磕僵,但市场有20万左右的加价薄钵菊,且并无现车酸驰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型使,这款车终于摆脱加价躬幕,进入平价销售阶段乡,当然能否买到现车就看各位的运气了量节。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版师,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的慌古其,但跑车的身份无疑是最拉风的懂敖。   尺寸上实在没什么可比性贬苹,加长S级无疑是其中最占长度优势的竭劫椒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短需年,跟标轴S级还真有一拼墟,巨大的高度也傲视群雄宋每,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旗猩仙。最后我想说的是唇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了葱茄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虐仕请,公平起见还得排除车重因素就瞎。别看S级一副身宽体胖的感觉躲芬猛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下富次,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者獭仇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开竭担,别吓坏了后座的VIP查炮肉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人需桓,但也确实相当可观了踢,不过由于这款引擎还是有一定年头的茧隆史,其276kW的最大功率是三款车里最低的撤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎辫屡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的废。不过写到这儿我很想问一句蹦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史撬,就能成就今天的丰功伟业婪琴,是这样吗睛溯坊?就算这不是一个伪命题酪等,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹿。那么为虹韧,历史能代表什么步?之前甭夕瓷,我肤浅地认为蝎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边看恐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祈杉卵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时范皮秃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偷。 ●何为中国专属券季?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戒是:S400L两款亥峨、S400L混合动力一款腾豁、S500L一款撂很缕。相比世界范围内的S级杏,这些车型有三大特点倦:全部为长轴距版连暇、全部为汽油车喷、S400L两款车型为中国专属扦虽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长和、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长醇疾诽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意褂采天,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赁痘。因此督绥,中国专属的S400L与它们相比福痞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机灿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缄。我们已领略过S500L的魅力伴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拌停。   ●外型间孺阔:更长粪篡、更宽钮幻、更高电,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致程横峡,尺寸上枷括,它比上一代车型更大瓢悔,轴距则保持不变斑。从数据上看雇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型鸹钏稀,但落实到实际的视觉效果喀,我想没有人觉察出几十毫米的区别妈窝返。相反缴虏痴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大檄秃差、霸气很多惦坝娃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个财龚岛,根据车辆配置的不同怕坝,全车使用的LED数量有所不同潭炕。我们不知道具体车型的LED数量粮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倾,它足够惊人瑰弗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场糕簧巢、中国市吵妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寐雇。对于中国人来说隘瞎赐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绞喇驼,中国人将有更多合适的车型可以选择脚睛素。同时狡充称,市场竞争日趋激烈歇秽睬,汽车售价降低喉该、经销商服务更好蹄酪。   作为目前全系的入门级车型蚊篡缴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肮庙茨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挂抱糕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用迫让。对于S级来说黄嘿戈,无钥匙进入功能十分重要秋,没有它交侣,许多车主会无法接受回。   如许多人看到的一样陪趣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粪串。在奔驰车上掠咖宝,总有许多你也许永远也发现不了的配置彻天堑,它们中许多都与安全相关捣犁。比如S级全系标配的自适应制动灯廖搞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度避拜捶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鲁赐写。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丰钾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慕居瑞,什么是MPV车型隙凸停?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影缸江还,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念广,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秒粹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溅谅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讽懂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韩宪。是MPV倾刷卯?是轿车晌?还是旅行车郸够踩?这看起来确实是个很有难度的课题钒螺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题默耙沟。   当然这次大家不用只听我的一面之词肠唯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谱付,而且他们一个是马自达5车主繁,另一个是沃尔沃V60的准车主哩瞎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比楷存,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寿。   首先登场的是胡正暘犊故来,大家一定不陌生糜腹,他是我们汽车之家评测团队的成员潜磺芍,今年27岁顾掀垢,算是个文艺小青年煎母鞋,热爱生活得棋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来热笺厦,刚刚新婚不久闹,正是对未来充满希望与热情的时候娄烤屠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蹈,如果家中添丁的话脚臣翟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晃僳伎。   杰德测试车刚刚来到编辑部晶乡思,胡正暘就迫不及待的去体验了辅,据他所说儡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了膜荷,属于一见钟情栏。另外从外形线条以及车身尺寸来看媳泻,杰德都和V60差不多境护度,是辆旅行版轿车的样子搐刃口。   当然外形只是一方面菏侯镐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拎四诡,特别是第三排座椅车。实际体验了一下双,将第二排座椅滑动到最前面的位置险伎柏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量连那须,头部也有四指空间瞬沧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藉抄,之前的文章中我们也有过介绍背搔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铜。   更多精彩视频燃粹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贫士,表现基本上与V60相当逞涣沏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱门疾扳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况徘编,在放倒第三排座椅的情况下碧邦雄,用同样的一些物品存放来对比剐素仟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惰粉吓,而如果使用上第三排座椅级融,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了交很。   胡正暘对于杰德的看法俱僚了:   首先杰德样子很好看凛,够时尚玛寐俱,年轻人都会喜欢放搅。另外结潮魔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瞧吨卢,但是内部空间利用率更高酪,实际空间体验也让人很满意绩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嚎,这点非常不错拾喊郊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隧勿粒。   不过它有个问题乾侩戚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侍冠,只适合短途出行闺墟核,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挂速瞥,如果需要经常外出长途旅行的话巫倒浇,5座版车型更合适趁箍饰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV径,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藉花罕。近期埂,2014款雷克萨斯GX400推出市撤涟唷,作为小改款车型棠律凯,此次推出的新车在外观方面做了改动谰,同时在配置上也有一定程度的提升酣赔,动力则保持不变僚,售价方面与老款车型保持一致地地荤,提升了新车的整体竞争能力瓤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屉史。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绘、308惠块麻、408笔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沃,现在又来个301抢,不要说是消费者羡拷谰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙习冻动。这就是紧凑型车市橙堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域胳示踞。东风标致301矛头直指桑塔纳孝刷、捷达和昕锐摹挽,我闻到了火药味墙。   11月19日上市骸,预计售价9-11万盗,与雪铁龙爱丽舍同平台纲缮驹,只有1.6L一个排量抢饭每,变速箱有5速手动和4速自动可选痞恼嘎。以上这些是东风标致301的一些基本资料加刻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迹,因此从很早开始便陆续放出各种消息径级旦,以增加关注度纽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版络表,为全系顶配券靖贬。咱们从标致301的身世说起悉泞,先把头绪给理清了必苟。   ● 东风标致301是辆什么车绊?   听到301这个名字但了,大家都能知道少,这是标致的“3系列”很皖钦,但307窃圭、308听过躺沮,301却是第一次听说娶速眠。其实301的身份一点儿也不神秘烩,大家都记得富康吧菱乔看?富康是雪铁龙ZX皖,后来在中国改款改名托甘钞,叫爱丽舍畏怜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”聘矢,这是它的第二代产品拐,而301氨惊,就是标致版本的全新爱丽舍媚坑,它们全都是一家人瘦抽逻。   对于大陆市场来说切矾,标致301是张新面孔沏,其实早在去年底它便已在土耳其上市弥私,之后陆续在阿尔及利亚雀、俄罗斯等许多国家上市悸缔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叭,同时赁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等回莽。它将被销售至世界各地该参,成为一款全球化的车型稻扣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫叮蔷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多取邵,标致301的外观乍看上去没有什么特点恋。你可以猜到这款车的定位了忍,30岁上下赔糖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讥奥侥。   其实301长得有那么一点像508猛贺缮,这是很正常的李填护,毕竟出自一家门良昂粟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驼撕氏。要让更多人接受关骗,太个性肯定是不行的弊短,所以这个设计思路挺好痹峡朗,也应该挺对中国人的胃口惧敬挡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碌颇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳未场奈、捷达瘸簇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm挥昆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喂磺雄。不过它的备胎又回归了185mm茹埔,而且士,可能是出于成本控制等原因筐蒂,备胎使用了不同品牌的轮胎扛堵朝。   我个人不太喜欢标致301的尾部伍渐姥,总感觉哪里别扭将比输,也许将来出个两厢版会更好看锈单。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少光拴筋,而且中高配车型都有悄,比对手厚道强氖偿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足协璃,温度适中潦考开,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地必蔫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡埠怒,他们不仅发明了西餐餐具扩:叉子颈,还孕育了诸多跑车品牌尘社杏,比如瘫亭:玛莎拉蒂澈抬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捻剿炔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)沫结。   ●外观握冬卫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车违氯短,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贸劝,它们都是标准的行政级豪华车伦赶,有着一副不苟言笑的严肃表情良送,外观线条规整放醚,那种气场让人敬畏啪。   而玛莎拉蒂总裁则不然朽哺浦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柔,但气质却截然相反烷庆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计局擂,标志性的大嘴咄咄逼人挝,意大利人对于设计确实有自己的卓见辣。   如果将总裁与同级别对手放在一起腑憋憨,它无疑是最夸张悉、最具美感的吐鄙忱。这的确也与细分定位有关系谓氰蕾,奥迪A8昧那纠、宝马7系这些德系豪华车都以低调勿镣填、沉稳为不变的设计主线沦断,更多的在表达权利播簧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感络。而意大利人则不然倪纳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识长,即便是这样一款行政豪华轿车杠,依旧坚持了张扬的风格芜素坤。   这是我第一次见到新总裁的实车炮梧,它确实比老款要漂亮袖萎蹭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醇,而新款前脸带来的侵略性更具气质亮稍叙。   车尾相比车头略显内敛潦豢,双边四出的排气管成为了最大亮点汞扇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旱妊峰,聊及为何选择总裁时碍,他满脸诚意的跟我说较:“好看!跟找女人一样蹈吾马,好看朽嫌炽。”“呵呵菜船盾,好吧墩护。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凉毖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳朝几,卡钳由Brembo提供博软,颜色理论上是可以进行选装的黄薯控。轮胎为倍耐力P ZERO系列隆犊腔,前轮尺寸为245/40 R20谁类,后轮尺寸为285/35 R20谱售蔡。   ●内饰静斜祈:运动豪华是主格调   置身车内付甩凛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忌复忌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计魄姐,显得有些过于保守了耻鞠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方堤。   方向盘直径略大甸瀑,背面配有尺寸硕大的金属拨片吠兼锹,手感很棒驹。导航系统为Garmin奶蛊荚,7英寸液晶屏尺寸不算大履汀,中规中矩配溯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中即陋厢,已经很少遇到长相令人深刻麓祁拷,而且相当满意的车了现。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高牌建讥,价格低呸稗剿,与同级别车型竞争性价比十分突出瞎。但在长相一直不怎么给力畅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线私矛诽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了砰围效。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摩毋,不走伪高端路线的致尚XT魄输,其动感的造型非常独特痕瘦。在我看来来炊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确倒酚堕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灵寂镭,购车群体越发的年轻化骇浦尝。   说他年轻洪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来县险。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连表朗碑,这只是时尚的一部分鲁。   前包围的造型充满了视觉张力惧滥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大敬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巨井,显得非常动感牛限握。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表丛撩拼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致确玖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传监邓觅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO娠肛新,这也是在向合资品牌看齐形凳骆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辞设勃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拒谎。而在车身尺寸上跑旗玫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踌垫沃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舷屑,与他同级别的对手相比有着明显的优势亥斜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悉铜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线安篮咎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点莆,上窄下宽的造型十分饱满渴醚寿,而且显得更加稳重伴裁。尾灯的造型修长旧艘,且正好与车头灯遥相呼应顶堕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念呵聚墓,动感文府矗、年轻诗七吠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禄霞型,虽然仅有三款车型配备此装置竣炼稗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现能伪,想必也是极为厚道的省瘁猜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好橇,我是汽车之家刘涛避,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逛梅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道梨逞遂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绰撩渺。时隔一年后的2009年脆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主皑,选择它的原因晾,用三个关键因素涵盖邪幂:“外观内饰漂亮堡饰、静音好旁凡、配置高”喇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威十趟斥,作为老款车的车主挨肉绞,带着期许剔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙戮豹峦,有了下面的车评酬滴。   注释膜诚:为了方便大家阅读捅屑糖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞠舜,描述为“新君威”拭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受纶辖,以下各个环节的评价用满分十分制隋瑟同,做点评纤散湿。   评分标准粉:   及格没:6分   表现尚可笺澄冷:7分   表现优秀钝堪:8-9分   表现完美渴:10分   外观分蛙闻:先天胚子好节撬,改改更“时髦”   改进评分猎犀是:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漂糖瞬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计避断,应用到了现实量产的车型中恳婚当。在当时潞授暇,245mm的胎宽精弄枚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惊阮,毫无疑问是走在了对手的前面戒泉筛。这种先入为主猜刷速,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅然颅量,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计堡冷刻,说君威有一副“好相貌”损馆罕,我想没人会投反对票磐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势秦喇叛,18寸的大轮圈不仅保留措电,而且换成了密辐条设计袖,前格栅的修饰却斡傲,在视觉上显得更为立体戌敞司,但就我个人而言更喜欢老款巢兔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嚎。俗话说“7分先天限令,3分后天”将,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伦欢,应对国人对“时髦灯具”的要求冬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈米,坦率讲撅薪,不是我喜欢的风格堡泊,如果换成一辆科迈罗鸥郊抵,我想我会投赞成票仿横。后尾灯表,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犬袒,视觉效果不错斧酵,灯源亮度不刺眼裤蕉,亮起时不会让后车问候“家人”港结。   内装蛋:对不足进行了优化鼓陷,细节仍留有遗憾   改进评分红:7分   我必须要承认滑纹溉,我是一个对细节做工异常挑剔的人巍长翁。从2009年到2013年蹋盎,新君威经历了至少两次改款升级茫辣茅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题醚,仍未得到改进串绍壕。强迫症对于细节的不足枢滥弘,只需一眼就记在心里略橇塘,每天上车看到就会不舒服穿挪邻。尤其是健,新君威的前排仪表台与座椅之间菜,留给司机的跨腿空间并不大盖,当你磕到膝盖外侧时拒腑鸥,你会嘬着牙花子将,蹦几个“脏字”春。   聊完了不满雾,我再说说好的地方世耪。日常上下车休嫌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坝,我的09款君威开了4年跑了5万公里抡倍狡,座椅的“敏感”部位醇懒,已被我蹂躏的起皮芯瓮刹、掉渣傲酵酣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梗钳权,视觉上显得极为邋遢凛扳衅。此问题摧,在新款君威上得到了明显的改善割,侧翼立起的角度变泄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姑梧差,但此问题我跟厂商确认过播,确实为真皮)分,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料庞慧。凭此一项颗,拉开车门的印象分就能加不少剃参。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寝舍脚,我的老款君威在二手车出售时五胃芯,就因为座椅皮面老化的问题岔,被“扣分”妨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巨秤虐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局郎裳弊,好了许多废。8英寸豌、带有触摸功能的中央显示屏鲸汾探,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绊没,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后故,在实际操作时显得华而不实鸽杆饱。多数情况下要调节温度炮畴嫌,只能用手指去“抹”痰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钳,并且无任何的震动回馈提示嘎秒,行驶中操作不够人性化菲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芜,相比老款的旋钮控制娘,视觉上科技感更强图首。实际操作时糙甩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捌聊。尽管支持手写功能嫩其,但表面手写板的面积很忻冒ぁ,如果手指较为粗壮挎,表面面积不足以支持对手写区域的要求隆另。索性零繁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作薪柏判。   小贴士峨:针对上述功能的操作“鸡肋”狼郝盖,我向厂商做过咨询径。对方最终给出的结论是吃,此功能在研发初期搏婆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估唐疏贡,停留在几年前熟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埠守,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挨脚。   仪表盘上的这块儿液晶屏衡鲍糖,支持多种信息切换查阅栓,视觉效果自然更时尚彪,也符合当下的硬件的升级进化潮流翻。但权唾,仅就我个人而言屑拆牢,我认为任何一项技术的进步与应用汞强,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的弄斑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下醋感,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求超,所以仪表盘的车速指针丘湿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感断,当你想从正常模式切换至电台模式时贬绢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棉及顺,时间大约在2秒左右娩牟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式识,因为系统的升级膳埂,所以导航从路径开始到定位确认导航锭甘蚕,逻辑上相比老款车型倪忙帅,要合理很多吠奴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尚慧苗,被彻底改进境。提个建议乓郊,新款对于路径导航的语音提升需逢,在路径判断时筷火狠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时谩,如果将“请在下一个路口右转的话术”套宪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趣凸连。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响慌铜刊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屯缆。整体效果偷输梦,高音有提升枯惕达,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剁稳。以往那种“嘣呲拘沟性、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔑嘶,无法在这套BOSE音响上找到淑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蝎歉绷?加长版!与其给那些改装厂提供生意笑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奸草。近日红年妹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淮兢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上退丝,这款车就要正式发布了崩设,海外售价14万英镑起荆岗,约合人民币138万枚。国内250万以内应该是不要想了诗垒,土豪们还等什么嫁东,赶紧再加价20万下手吧@泄品椤(注释发氮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犁,外观上并无过多区别嚏寥视,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沥茎盛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眯,因为用三个字就能总结铺诧:没区别舷骡绕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敝。除了实实在在的空间优势拖,那种与众不同的气势也是重要因素之一貌锌,这种毫无区别的外观练,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们斤捐沦。   英国人果然内(men)秀(sao)菩时,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坟蛋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅繁,改造成了两个相对独立的乘坐区域建嘘衔,原本的中间座椅则变身中控台黔,提供了空调缉闷剩、多媒体蜗搬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扫跑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车栖。动力和传动系统方面革卸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同态任许。   总结汇倾:路虎揽胜L目前仅计划在中国弄前镰、中东地区和北美市场推出激播,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磷圈。另外粹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型订,预计广州车展发布算逢甩。土豪们继续准备银子吧聊。 免责声明经:本文仅代表作者个人观点赌,与环球网无关睦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咕热,对本文以及其中全部或者部分内容荚、文字的真实性怀涛浇、完整性微、及时性本站不作任何保证或承诺刚,请读者仅作参考乒那湃,并请自行核实相关内容攻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相悉,那就是新一代天籁·公爵哄烈抠。早在2008年6月臀巷,东风日产就推出了天籁·公爵胳谱,它的外观拾闹、配置均有别于天籁其余版本澄点奸,更加高端大气上档次弊坚。也许它不是最走量的版本拟,但绝对是天籁系列的一面旗帜宪。在让大家久等逾半年后釜告睛,新一代天籁·公爵终于露面缚,我们也第一时间对其进行了实拍外巩。据悉叔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相幢卤比。 『注痛薯素:为方便大家阅读儡趣,文中天籁·公爵简称公爵版嫉蔡恐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日幸炮冯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骆姬肩,时而艳阳高照裸妈,时而大雨倾盆杆拉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辛祥画,与身旁碧绿的草地相得益彰默。我盯着它看了许久衰巩暮,心里盘算着髓污林:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来僵戈?   嗯牡,画下草图之前得好好思考这个问题土,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心混。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错裂琼,唯独看起来太眼熟疙窜僚,对旗舰来说这可不是好事赴,在A6L甚至A4L面前窘,A8需要更多长者般的自信沮蓟闺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碎略誓:六边形进气格栅面积比以前大了不少廷联叭,而且线条硬朗到接近于矩形书鞋夹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秤省聊,从前脸横贯而过鲍烧,再加上全新的矩阵式LED大灯颊行,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柏,它是A8这次改款最重要的升级之一仆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现币凳。以前大灯为例痘港,分为远光患履、近光检、转向/示宽这三组星,所有光源都由LED组成户立违,通过与摄像头琶败户、夜视系统室、导航系统等部件的协作俩湃隘,可以实现几项很有趣的功能鲜:   在Auto挡位开启远光灯勾倘鸵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆日,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乱玛蟹,瞬间关闭部分独立的LED灯体窜,会车结束后脆妮师,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态读伺寿。在整个会车过程中久独,对向车辆的位置一直不被照亮午,而其余位置能保持远光照明状态抢慕,既不妨碍对方驾驶员视线氛乱,也不影响自己观察前方路况颗欧恃,相当智能淳。   当夜视系统探测到行人时咎,LED灯会连续快速闪烁三下宛矢行,对行人起警示作用懂缚,如果夜视系统探测到牛筷凭贸、羊之类的大型动物础,LED灯则不会闪烁桑醚镰,避免对动物造成惊吓娶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测度串,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整短卑曙。另外它的转向灯采用动态效果钾,灯光朝着转向的方向滚动点亮五火,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迷钨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力点侨,提高安全性互世眉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现微蛾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渴幻,有些来自室内的模拟演示暗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下力很牟,看看这些功能的实际效果到底如何朵检。   跟前脸的改进相比敦,车尾变化幅度要小得多河堵蓬,主要集中在尾灯部分两,线条更加瘦长撅辰、扁平萍邪,视觉效果更干练氮诚伦。除了那个“A8”标识柯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思失疲瓮,看上去还那么年轻运动呕创,缺少沉稳气息戚。再打开车门一看绥传,我明白了青杜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车杆刻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型贪,使用了和路虎卫士相同的发动机忻琼,配备了六速手自一体变速箱坷,以及许多高端的配置揩擅绩。让这款车有了很多吸引人的地方逛,但通过试驾撕辰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涉。很多设计还不是很成熟酸疚椭,尽管这样难,这款配备了柴油发动机的SUV考托堤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舜袜本,依旧在同级别具有很强的竞争力台。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怖焙磊,尤其是大灯组的设计呢皮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入貉礁侨,都比老款看着更有质感抢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯膝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小十煎姥。此外哆塘,中网的设计很有层次感膜疙,运用了一些镀铬饰条赊看,也让这款车的前脸显得更大方罐敝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀墒,钣金工艺还有待提高模记。   车身侧面造型亮点不多绊手掸,线条还算比较和谐吧郡,亮银的行李架比较好看嵌情暖,但实际用途不大葱师。车窗所占的侧面比重较信饭炅铡,稍有点显得失重潦。四个车轮显得很粗犷嘿匿仿,轮胎品牌是玛吉斯裳蜗日,成本并不是很高斑献搐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计辆,注重排水性能搏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涝褥。   车尾的造型比较臃肿精疲泉,相比车头来说钒,造型并不是很美观宽,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸽梗,轮廓显得比较生硬钉。车尾下包围外观设计的不算太成熟炯,驭胜使用了三点式倒车雷达踞锹,在实际的体验中揪,探头反应速度稍有些滞后顽,给驾驶者的观察带来一定的不便财绦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离皮。   本文导航玲星吞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今模,已经跨越了整整40年匆。在这期间棵踢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代效古?当这款全新君威GS出现在你面前叙廊,这个数字就已经不再重要多。每当我们回顾历史假,终究也是为了更好的感受当下司埂肠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鹅拜弄,的确也不太容易考究禽跨溯,所以话不多说娃,马上进入主题冯呜。   君威GS是别克君威的高性能版本录匹,作为其最明显的身份特征泄访攘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留挫殿敛,攻击性十足的设计让人印象深刻哎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泡略贿,采用盾形设计撤,显得非常紧凑枢。大灯部分全系新增了日间行车灯狡摆箍,整体造型与普通版君威一致汞辣,仅在内部细节上有些许不同上。   车身长度俩、高度比老款略有增加千,宽度和轴距均未改变沽惠。侧面线条也是延续了之前的设计秀旦,十足的运动紧凑风格尸圭陵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咀婪,十分醒目韦摩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂估贿玲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎靛稿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抢路说,更显紧凑拒穆。LED尾灯为全系标配汕捎,灯罩经过熏黑处理弦琉肃,提升运动感顺醋纹。作为动力更强劲的运动版车型堡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酱,同时也满足了更大排气量的需求舷氰莽。   本文导航腺砍:" "  近日唤,奔驰MLC的效果图再次被曝光无常堑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虫边兢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计健澎,融入了轿车的设计元素暑漓嫡。据此前的消息纯能,该款车有望2015年推出捐褪。 奔驰ML   从最新的效果图来看为采店,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逗,拥有相似的大灯造型从,以及下保险杠的设计廷课崩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骑。此番设计目标很明确开绣湃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抱邪。   动力方面也来自新款ML窖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巫盆拧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW唾棉箔,峰值扭矩400Nm裙桂,编者猜测未来MLC将会延续该动力统柿。不过谦涟,MLC未来还将推出AMG版本篙播磷。 责任编辑罕拒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刺焊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尚呸娄,然而对于消费者来说赁枫,可选择性太多也未必是件好事菊净肝。许多车型的定位都非常接近慰枷恢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枪,那么它们到底谁更运动送,谁更适合日常驾驶娟,谁的性价比更高呢楼纠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析潮算。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看聊牛翘,马自达CX-5在价格上具有一定优势瑰创乱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内嫂脊熄,其它车型在20.78-25.28万之间赦街手。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万县词郡,价格适中狭胶,而且动力和配置都很不错季颠陌。反观翼虎鳖帅诉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菏冯戊,但翼虎胜在配置丰富肖、动力强劲吭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捎嚎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犁穗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泼,这听上去有点意思善箩庭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话讽迷,那么结果显而易见朴席戏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势看,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米虱辰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹限检察。然而消费者大可放心温,CX-5的动力也绝对称不上弱橙卉,尤其是市区行驶贫碳,它的整体表现很轻盈咯奢馅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睦,没有涡轮发力时的突兀感手,这让它驾驶起来更为轻松耽刨导。   无独有偶玛杀,两款车都采用了6AT变速箱吻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贩托,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竟末龚。可惜的是兑锯氏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镣。另外东,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豆汕窖,常规的形式很容易操作苛腥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡沸庙,并不易于操作攀邓蚂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距牡谁戈,与翼虎也有将近3米的差距涕冲辑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浓弄酵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎履,希望厂家日后能够针对这方面有所改进鳖靡。   油耗向来是日系车的优势所在罗,CX-5的发动机压缩比高达13:1双船,并且装备了i-stop启停系统朵,这让它的节油表现比较突出仿。在气温32℃淡浑茎、全程空调保幸祭、车载一人的情况下衫嗜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试和晶滤,其中经历了畅通和拥堵等路况味骄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km亲。同样路况下贩恍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挡,尤其在开空调的状态下镭粟,翼虎的油耗表现实在令人担忧痢节,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疥督刀。   作为一款城市SUV横疲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毋,都采用了多片离合器式中央差速器幸蔫能,并带有四轮电子辅助制动桂纽蠕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困体唾。从我们之前的测试来看侮溪蕾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锋,所以脱困相对轻松一些功吮。不过在这里我们要告诫广大消费者衫廖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统焙,但两者的定位都是城市SUV坍刨箍,越野并不是它们的强项册堕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标筋奸,油门踏板的脚感波桂、方向盘的转向手感薯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要睫妻沙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的臀。值得肯定的是丛僻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准惩獭汕。然而相比之下都核,CX-5的整体感觉更加轻盈福晃羌,它开起来并不像SUV豢胆,车头的反应更快燃喷,油门踏板的调校也更加线性滔规,而翼虎整体感觉更加沉稳臼宦废,底盘扎实得,但或许是由于整备质量更重的原因楷馈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奔父艾。   就驾驶方面而言架勾,CX-5给人的整体感觉是动力够用桐、油门线性搞笨、操控性出色邵晃茄,可以用“好开”来形容绥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情风桶屠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谜径疙,但翼虎的发动机输出并不线性理幸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沙匠曝。另外末相,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蔷,加速茂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显患,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颓聪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撇绢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质昂判挞,放眼整个市呈士丝恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见耍戚庭,基本上5个手指头就能数过来韩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矢。   有关于新款E级外观阂、内饰及空间方面的介绍疼告,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恒风抒。在我的这篇文章中刺悸哭,主要关注E260L动力方面的表现疆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寂裤北,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罗合禽,最大扭矩则达到了310N.m拒侮夺。虽然排量并不大哺,但是通过加大增压值拾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手费诲黔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嚏瓶,对于这款变速箱齐奸奴,我想大家已经很熟悉了裳埠。只是我想再说一次舌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鼎存,但在日常驾驶过程中施冗蜂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芒沉贸。大多数情况下温和纫娠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忱堡。   只有在深踩油门的情况下疙弊,E260L才会爆发出他凶悍的一面伎别。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓉,你也可以说他动力输出不够平顺焙势澄。   一直以来彩,我都极为中意E级的悬挂调校穆乌任,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怖黄醒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感就。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候并截,我挺惊讶的堆安,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布跑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挠。可是仔细一想烫喉,也很难怪宝马会这么着急禽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”搔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品看僵坷。据悉绍,宝马4系Coupe将在11月12日上市巍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影擂龋。(注让橡挫:为方便大家阅读燃敛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车阮倡陆,在你初见时联,很难相信自己会喜欢上他上霖。因为你花痴于帅气拉风的外观婪汤香,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拾哦恕,那么他的表现自然不会入你法眼雾。但时间久了屯幌皆,你发现再帅的外表也会看腻城瑞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愁俊,放松不下氯亥棘。这时钝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戚筒景、运动但不难受的座驾氛标教。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茬,除此之外汗床拢,他还是一台很顾家的车骡。   没错慰,他没有特别帅气的外表扦谅湍,没有特别强悍的动力翰贸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钒呻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贺氨。下面铝羚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解驼酷。   ●车头造型犀利店呛溜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霸嚏卫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌欠,定位低于大众虐。现如今垢谱讽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蚊僳,而伊比飒便与POLO出自相同平台晌。因此在车长等诸多细节上热猩,两者都十分类似癌绰射。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姥、1.693米的宽度挖信莽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挝舜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烁,这点确实让我感到吃惊另,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刃途览。可以肯定的是胜湃,你无须对他的实用性产生怀疑妊南。   你有没有发现师篙,他的日间行车灯慑寐,很像同集团的老大哥奥迪A8漏本?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钞。但毕竟陋危步,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂庇魏秀,他的目光也需要这样嚣张辆窗钉。   从车侧过渡到车尾械鼓,顿时觉得盘枷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疟抄犊,从凶狠瞬间变成温顺刺搽。我揣测不出设计师如此分裂的思路垄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品朽灿绥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篙豁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力次荚翰,而在我们的制动测试中乾,他的表现也确实不负众望旦。我写这段话的时候股溅频,一名同事从我身后经过说了一句凳仟碾:“哎戌骆,这轮毂挺漂亮的”京簿。确实酮品,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话颓露,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瞪,在我看来另外两位应该是300SL和964话。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100朵静芦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间橙汰悸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机递财闺。   直到1949年偷忍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吩途,速度竟达到每小时 132 英里怂,不仅完成了试车慨卿慨,还一不小心成了世界上最快的量产车型五唤。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故恍,正当捷豹稳步发展的时候刷文泛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失红。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脐潍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潦对钢,英国国宝囱?人类想象力的结晶投焚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美山,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卡板睛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酿趣仆,正当捷豹稳步发展的时候倾斗腿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线孪巾啡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弹督,自内而外散发出优雅迷人的气质木陆认,在这份自信与优雅之中头粉,还蕴含着极强的力量感垂琅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典亨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼愁练灿。   作为E-Type在21世纪的继任者啃爬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感裁琶,他更是一台纯粹的运动机器成桃囤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辫狮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信视牌,刚刚我试驾的是一台量产车傅。即便是用再前卫的眼光去审视涟腾递,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型贩膏,不过现实就摆在我的面前翁淌麓,它的的确确是一台量产车线,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车切薄逼。所以诫刹,还是让我们先合隆下巴娶绕谋、收起惊讶卸奠掀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙柏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裂鼎梨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念沤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哭,而等待总是值得的惩,十年之后的今天阜侮蒲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1猫。   ● 外观户剃:旨在降低风阻   关于XL1的外观胚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怀蓬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球砂李,他们的心中只有一个目标魏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189寂危,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搂乾,也皆源于此偏假趁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褥,轴距也只有2224mm剑胳,如果用世俗的眼观去衡量贸屠,它甚至比一台大众POLO还要辛滔值,不过也正是因此龟蓝,它才做到了POLO永远也做不到的龋啃酬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纤怖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命论腑。   出于降低风阻考虑扰叔熄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低揽腻卸,面对这样的设计匈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入草嗅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案饲林膛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甘锋宦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮钱统,大众XL1的目的只有一个琉黔,那就是降低风阻蜜。而为了达到这一目的陪臼俏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亥碴憨,不过相比于传统的外后视镜坟煌,如何掌控与后车的距离是个问题绍。   ● 结构短失:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楞奔瘸,除了完美的空气动力学设计外邯奸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用垢膊。作为一台重量仅为795千克的车型习闯缚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料襄市皮,约占车辆总重的21.3%囤复挂,除此之外抢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理菊楼绊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痴脱,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛啊,复古而粗犷的外形地窗抡,彪悍的身姿箩氓,经典的圆形头灯寞椭,这些都是我选择它的理由弊。那么在我稍作白日梦之后轨侩,请各位看官赶紧打断我的妄想腊氮拱,拉回到现实里常首穿,假如我的预算仅仅有二十几万的话傅,那么好了翱平,牧马人买不成叉估骇,自由客或许能让我望梅止渴成辖。同样复古的外形白,依旧是个好选择崔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品储妥函,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话你蹋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀剐。单就车头来说防井,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刊葡檬。简单中又透露着经典的味道吾。另外黄谴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辫昆唇,突出了力量感摄角,Jeep的家族风格立马突显颈。   车的侧面造型同样如此风格线啊许,走向笔直宝,简单饱满琳宝唤。当然不能仅仅介绍外观设计帝,作为一款SUV伐睛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°舰懒,离地间隙205mm排氓,应对一般的越野路面足够了吭陋恐。   车尾的设计十分简洁宏抹耿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条患概,小巧又十分有力量感芯拐立。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娜马,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看隧涝菩。从总体上看釜艰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似硼。   本文导航互架:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舞,而“侠”自古就有不同定义肩,“言必行势浪,行必果桨贯,己诺必诚曹,不爱其躯氰寂,赴士之阨困添,千里诵义者也谓之侠”曝佬。他的形象亦正亦邪锣,游走于主流与非主流之间自成一派餐社。随着近年来快,国内越来越多的人们侩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蒋摆接,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惨,开始在国内市场发力蓟吮。其中巫凄蹄,路虎全新一代揽胜运动版久,向无数消费者展现了一种精神粪曹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神彪。   路虎全新一代揽胜运动版烁涟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坷腾,它的独立特性被设计师完全释放强辰。如今惮,这款至今为止速度最快炼趴蹲、相应最迅速捕、反映最敏捷的全新路虎攀镶超,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竭厂,冲入国内汽车市成瓤,夕阳下一人一车萌煽不,古道中泌,说的是情义无价匈峦。谁人不为它心动倘淳?路虎全新一代揽胜运动版测箱骄,驶入我们心中!   65年来唾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寝锰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”台莎。如今喝壕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藉,再次席卷世界虹镶,那完美的车身比例纽八僻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杯翟晤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为五瞥:4850mm*1983mm*1780mm常拼兔,前后轴距2923mm碘韩函。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鞍,3.0 V6 SC汽油版HSL酪蓖劲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甭实、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坡。   姿态万千的路虎揽胜运动版道猎畔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胯,无拘无束的气称,气宇轩昂的出尘之表罐撼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒特烦燎,厚重的前脸饰方,配合后倾式格栅设计胳刀,更突显了它的自信陇论。发动机盖上两条凌线刚强有力肉嘘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓣先。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猎官,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鼎。   车身侧面线条的风度也极不平凡适胁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮龄炒,带有亮黑色指状套件固邢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钎兜,装有亮黑色装饰边的后视镜测,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捞靡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂集鸵,这些铝合金结构的轮毂分为埃喘翔:19英寸5辐式铝合金轮毂韧、20英寸5辐式铝合金轮毂彪窜、21英寸5辐式铝合金轮毂蜗短、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衬脓、22英寸5辐式铝合金轮毂酞,无论您选择其中任何一款斜炔,它都可以陪您乘风破浪敬达。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐日痞椒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镜敬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锻涸凡,整个车尾看似简单却极不简单烙柒拧。   本文导航鲤:" "  1998年萄道,广州本田成立颅膊赫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糖顾,而时光推移痹猴偷,今年9月12日教赦扫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆成。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户沦渡瞪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烩萄,我们今天将穿越时空蓬第,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秽。它虽然是日版右舵车型庙标,但3.3L/100km的平均油耗诺龋、双电机电动CVT茅躺汲、大容量锂电池雄幢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鸡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窘。   外观更加原汁原味帽卜噶:说到原汁原味懈惫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垛奉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苏蟹,更运动馆磕渺。混动蓝色特征楷徐斡:作为混动车型耽鸥胜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标琉。   在下保险杠处涎纺熔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻横洗房。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节贸锚当,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溶片。混动轮毂伶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辆,为节能更尽一份力吧。   本文导航隧:" "  就在前两周毕汰四,我的同事刚从上海归来宛尉氏,当时就是为了试驾上海大众的朗行驹,而在不久后的今天撼,我来到了大理朵,依然是试驾一款来自上海大众的新车谐,虽然我与我的同事地域不同夯死费,但对于这两款车而言毁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来羞石,我不得不从朗逸说起倡,由于现如今大众奶块化的产品研发镀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品藕,朗逸玫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此客,它们的关系算是孪生兄弟恐茬,反正我是这么理解的凛损。   目前朗境的广告已经全线铺开惋,消费者的关注度也很高皑,虽然我个人比较抵触亩疟担块化的产物(感觉个性不足)传软菲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弊绰碾,其次在10多万的紧凑级车里萌怕体,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仇量汗。所以销量方面自然也很喜人赴楞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台即搽卜。   从英文名来看恳袜级,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版暇法,朗行的英文则是Gran Lavida惯垄衰,其实如果从相似度上来比较蓖衔棋,朗境与朗行更加接近甲镁,因为它们均属两厢车酥。我想对于这样一款车来说蛊伍干,大家都不会有什么陌生感苦刑宏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峰韦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拣翻,我在上面也为你准备了延伸阅读寒敖杏,可以先行了解一下锨。   说实话许,朗逸窗家、朗行亥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峰,让我来区分一下胶贰戚,估计我也需要片刻的停顿瑟,因为它们实在太像了!就朗境而言时贩购,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条券侮辣,并将内部更换为蜂窝状造型席擞故,包围下部使用了黑色塑料掠,并加入跨级风格的银色护板眉兜韦,此外前雾灯变成了圆形玫双,以上就是全部它的特征了柿辟伞。   既然定位于跨界车念团,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乘屠,同时为了更加配合Cross风格刮,车顶还加装了行李架公嗓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颧俄忿。粗犷的风格也体现在轮毂上妒甘藤,样式上很难用语言准确的描述出来骗点,总之很复杂剃捅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理乳赁侯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桥现廖。   尾部的变化几乎与前部一致糜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铰帽隧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理殿境苹,说实话就车尾而言触艘稳,我感觉朗境比朗行好看了不少掳。其它方面再无不同赂划傲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洽叛捻,转向灯版陛、倒车灯关、刹车灯还都是卤素的宦蛇陌。   本文导航面时:" "  SUV在国内发展是方兴未艾舞入拖,所以无论是合资嫡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣此熔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性独,白领阶层倒离恕,夫妻年收入有50万元左右视顿,有房庆徐,老公有车碗久。实际上镁祭妥,女主角目前也有一部老速腾车箩丰挫,开了已经7年准备换一台豪华SUV葱冻秤。这位女车主喜欢玩违盒牡,追求年轻飞乾,注重外形息勉羔,并兼顾户外台,不喜欢纯越野车型孩舰,而购买价位瞄准了40-50万元领域蹦善荒。所以我们直接选择了宝马X3糠颇拆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较璃。   为了公平竞争鲸,我们选择的车型如下采,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肝即湃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型台弘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔡,三车的价格虽然有些区别问偏钉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翰棵华,所以三车实际购买价格差异较小泌护。   对比项目一戒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茹读,特别是女性岁肪,希望自己能买到一款好看的汽车氰速排,就如同提包还有衣服一样师倾,特别是成熟女性市,尽管喜欢标新立异谰愧,但也更愿意接受时尚动感的类型届。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸白,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苗,相比以往方头方脑的设计磋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少芹踞。更让人动心的是妨迸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忙,同时形象也不乏干练紧凑渺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润矫懦,线条流畅烩扰徐,稳重而且动感釜弊,因此吸引了不少消费者齿旧。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哺,但2013款并非全无变化寺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柒码巳,此外还有大灯形状悔妙、前后保险杠部玫、尾灯甭图、排气管方面都作做了一些细节上的调整端免,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些枚漠扛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闹苦弦,锋利的腰线哦兜馅,近乎方形的前后车灯祟佳惺,甚至连轮眉的造型都是方的葡皖懂,虽然它是一部纯粹的城市SUV茬,却似乎在它身上找不到什么曲线糖哦,因此在奔驰车型中也算是有个性的燃奸佩。对于女性而言壕蓬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面队刺,三车都不约而同配备了氙气大灯科怪,区别就是丝邓轨,宝马X3采用了远近光分离设计汞辰侣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体舍斡。另外狼米吵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能速补。另外恨氨醒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钉,而宝马X3大部分车型则无此装备辫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脐临,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心唉,都50万元的车型彭潍,自然都是配备比较好的轮胎品牌茄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陵刷浩,这些方面倒也不用纠结佬淳什。另外需要说明的是倍肖谁,宝马X3是没有备胎的括脚,因为他采用了防爆轮胎矩尘,可以零胎压低速行驶一段距离蹦士囊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎限茎奖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大僚惹耿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹霓瞳,所以基本打成平手古拐写。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盲修刮,从两款车型的厂商指导价来看逆毫限,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蕉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抬虽溯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一螺膘携。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计讥剩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粕矛恍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剑癸傻,这一点奔腾X80的确做到了娃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汤刹姆,X造型的前脸具有很强的立体感漓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寞赡浚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息屋促,尽管这种感受也仅能停留在视觉上斑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用硅对桃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升让锚笛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线琴号。轮廓清晰的六边形进气格栅娥,中网上三辐式的金属饰条小弟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度垛陵,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式畔完。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度恫危,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阿顿,只要消费者能欣然接受炕,似乎一切也都无可非议五。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面拐戚,除宽度相同外伶怒,X80的长司、高及轴距均占有绝对优势晶迸,反映到辆车的侧面造型上迫搂体,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形旅忌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态燃面。两车的尾部都采用了溜背的设计样式毛犊,上扬的角窗结合扰流板的装配且署昧,使两款车型都增加了不少动感的元素艘性萍。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色对该堪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感怜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咸苗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气描埂屯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化勃饶蠕,饱满圆润的风格依然占据着主导拍类。与X80的刚劲有力不同竟,ix35的线条运用更加柔和刻溃伪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力缎谱入。没有尖锐的棱角添,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素舶愁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象溪佃喷,飘逸的灯带向后延展俯匠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神悉。同时倒车灯的独立设计负,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一誊魏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变杯蒂谜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下鲁玛县,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目婪。同样的手法也适用于尾灯棱硼兰,在原有基础上滇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入酞俯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升绵。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂喷骨硕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蹭,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17潭草,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17半爽,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蛔蚊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格巧夹,在此提出表扬捻未。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒短雹,或许在两年前滤刀,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准晌阔,然而随着技术的进步飘孰揉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内阑辱,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力滔败,其中就包含奥迪R8琼莫。于是帕堆,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱宪馈,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒供钩筐,然而它的提升还不止这些疗卤。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动槽篙烈,更换了全新样式的LED前大灯揩姬,眼神更加犀利筹,尾灯的LED灯带也发生了很大变化沧淮,但我依旧很怀念老款车型的设计钱峨撅,目光凶狠又容易让人接受乐,新款车型的大灯尽管科技感更强街,但略微缺乏眼前一亮的感觉徐。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师匪,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠毒菱,如今又恢复三道杠的设计壳。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响酵擞班,大多数人并没有注意到这一微妙的变化动融。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事叉棘洼,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果倍抚怠。此外饥喝碱,尾部排气管的造型也有变化蛋,新款R8采用了圆形排气管碴斤赔,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调耿,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成氛皇,排气声浪十分震撼磁。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式恍困,加入了红色的菱形块设计顾帮巍,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蹲。" "  作为自主品牌中的翘楚莆饯删,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高尺楔镭,凭借可以比拼合资车的出色品质妻炔试,以及丰富的功能配置那,上汽荣威品牌获得了更多的关注鲍。而旗下最为畅销的车型550堆捣堕,更是在已经拥有大量客户群体的状态下卉能冻,进而发力推出了新款车型杯倪橙。涡轮增压与双离合的搭配组合挥爸,现在已经不再是合资品牌的专属优势肥稼肌,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗茬翔勒。   全新550在设计上的改变寝,其实并没有达到颠覆性的地步踞,很多熟悉的元素仍旧得以保留嗜铅腔,但对于细节设计的改变奋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液丁癸饰。对于这款相对年轻化的产品来说纹痕平,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素颈情。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯剿监豪,就是对于这个问题给出的最佳答案鞍嘿。   至于尾部的改变般,全新550同样给出了相对应的答复函腐。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计撬炮酚,相比之前的分体风格己落,这样的设计就要顺眼了不少椿,并且所营造出的动感效果也大幅提升呢莫。圆润的造型设计媳,让全新550在视觉表现上平易近人毁,没有浮夸的线条勾勒揭扳,也没有复杂的部件布局非陌世。   本文导航趴:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力潞薪铂,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题桔请,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据空,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据嗽,但在上海汽车眼里蓖勾,以上的内容似乎已经成了陈年老调哦廷,一款足够智能倾功,智价比够高的车休,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车锚峰莆。随之诞生的特,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本趣,在经过近4年的进化过程中叔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化撕,如今呈现在我们面前的铝豪,已经是具备国际水准的一线产品酥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0惭。相较之前的系统晦材,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能零,操作也更为便利辑棘新,相信会给我们带来全新的行车体验匙魏。 本文导航哄:" "  当您游走在欧洲的大街小巷签砰,会看到各式各样的旅行车畔,但是在国内旅行车却成了稀有动物妒牌,由于对汽车文化的不同恨卷赌,国内的旅行车市场比较有限沪沫厩。在记忆中舞,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车守忙,比如桑塔纳旅行车锚炬枷、马自达6 旅行车瓶钡唾、凯越旅行车等等兰头说,但是它们都遇到了相同的问题绰昂榷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中提匪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”饶蓬还,根本不符合国人的审美标准曹篇。其实揪许删,从功能与实用性的角度来讲谁悍,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美戳吻。为了证明这个观点设冲稍,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称澈攀导:A4 Allroad)矩垂,与它直面对话的是国产奥迪Q5柿胃。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈堆拇,作为SUV 车型魏休派,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实挤,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”剔,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”肌背,但是现在还未引入国内良行。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型磁返,其历史并不算长黎肝。2000 年合期,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad肛熬,那个时候蛊,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足第叼。当Q 系列相继推出后离襄局,人们把目光都投向了内部空间充足疼衅、