西藏林芝市波密县发生3.8级地震 震源深度7千米

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 西安天度网络服务咨询有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)爆佰新,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拜,所以在这篇文章中捆姐慨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歪迁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )境监遣。作为整个车系当中的中配车型金凸,MacanS绝对是性价比最高的一款锑丹森。只需要多付出13万澄田,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了贝饱群,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啤扳堵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掇:10.9万 车辆总价(含增值税)炯藏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熬囤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件宛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大屉魂范,当然这些选装件也个个价值不菲岭容。毫无疑问掣,我测试的MacanS同样选装了不少配置盆顿薪,加上所有的选装件之后瘦焦,车辆的总价也达到了79.79万涪搞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm排纷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同池,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捣,比中低配车型长了18mm朴详县。从数据上看瘦尸,MacanS除了高度和轴距之外握,都要比Q5大一些嫁,但是由于MacanS车身足够低矮甸廉,所以从视觉效果上来说工,MacanS的车身显得更加紧凑埔,也更加运动纪霖。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯礁谰得,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder偏。如果光看前脸的话良鲁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo难。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带盯眯窟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铃眷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氏笔凹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倾。如果不选装的话涵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漓仁佳。   MacanS紧凑赶陛、简洁的尾部设计乡涵泌,充分体现出了它的运动风格偶,简单的尾部线条用最平实的设计语言团,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寺。同样运动的还有它的尾灯翅变婚,狭长入傲疗、扁平的尾灯造型唤,与尾部线条搭配极为和谐巧,起到了画龙点睛的作用傻蟹卢。   内饰方面挪挛孤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剂,运动中不失豪华感哇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘次些,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉掂纳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旁赌另,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因忻笨苦。但是有些遗憾的是彼琶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬秃领,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桓缓,感受并不算太好蘑。   Sport Chrono组件棱怖娥,包含了中控台最上方的计时钟帅滇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统椿萍。只有选装了Sport Chrono组件适酱,车辆才可以进行弹射起步接。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轻,但就算是为了那个做工精致的计时钟墟叼,选装Sport Chrono组件也是值得的烯材侩,毕竟1.8万元的价格蔑,对于保时捷车主来说也并不算贵侣另潦。   换挡杆周围密密麻麻的按键黄吧葛,对于接触Macan时间不长的人来说钉百,绝对是个噩梦稗娥抖,想要记清楚它们的准确位置躲狗,真的不是件简单的事情黑花。起码在我开Macan的一段时间里搬,每次操作我都要低头确定按键的位置劲疲,真的不太方便慰。" "  在国内提到奥迪配垄街,更多的是那款最为著名的奥迪A6L晃疟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型十担,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成韬浮,这其中就包含SUV以及小型车衅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型跨拎返,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢兢?   在外观方面胚坚,奥迪A3延续了家族外观设计纪猩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鼎,用在这样一款小车上显得更有气势牌怪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质筏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计返昧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些化,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉存拎婆,辨识度非常高摹,同时大灯下部还带有清洗器膜掸头,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驾搐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型航拨堂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多己笔,至少看起来没那么晃眼感,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰介喀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汹帘嘘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鲍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应攘,起到了很好的效果舶疯。侧面的造型上在A柱位置最高膊色,整个车型几乎以平直收尾惮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证卉临途,同时让整车侧面看起来更大一些痴霞皇。   A3的车顶采用了黑白色的设计然,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些十挟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间擒筒脾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了挤爸认。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎司,轮胎尺寸为225/45R17看皮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂集品,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂岗齿焕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嗽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉熔褪,整体呈现梯形结构糕,尾窗底部与腰线持平丹,尾窗面积最大化保证后方的视野帅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吼捆,不过内部也采用了普通灯泡光源浑污,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯氯琶裕好倍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盲烙味,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况檬坷娥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的楔权,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的放焦哦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌唇十似,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大离识接。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型率桂,S80L自进入中国之后性诫豌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颗红鲍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品号悉,但它所具备的那种低调内敛的气质词慕烧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杠。   2014款S80L通过对细节设计的改变缉岭,让自身在没有经历换代的前提下狗,进一步提升了性价比赁慧。面对强手如云的豪华C级车市吵恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感老,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宿,想要抢占主流豪华车的市臣!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力假垦隙。   新款S80L对前部进行了细微的整容侠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感氦脆虫,同时也紧随时代的脚步恼。相对保守的前大灯设计浅烁淮,已经不再能够满足时代的需求铜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯百天,虽然谈不上有什么家族化的设计语言巨泰粕,但至少与时代接上了轨稀匣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旧错,近5米的车长和近3米的轴距表现嚏笔,让它在尺寸上并不会有劣势敢台晴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质客老栋。外后视镜新加入的镀铬设计花,虽然是新款S80L最显著的改变之一侣讣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点褥传。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格馅恃盗,沃尔沃式的家族化尾灯造型靖,成为S80L尾部最显著的标志性设计播。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茶超,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型郊哨鳞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力断。   本文导航   分享到哩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中境模驾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腻目,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弄派,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄粘俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市沛歇獭。不过旗下的产品线也过于单一申,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际管,所以便下探市嘲诔,推出了紧凑级的GA3车型吝浮牧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手昂抹夯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泰惮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级并,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绣彭蒂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别巷,也可以看作是GA3的升级版车型抹,依旧主攻家用紧凑级车型市场篇懒。但是作为升级版车型夹沧郸,GA3S在外观设计方面有所升级驮完,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缴揩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型窝柔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锚,使整车显得稳重而不失时尚感体卑踞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辆肖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧举检磨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仆迷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胚。此外郴钩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎傅仍,为双五幅铝合金轮毂讼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坛趁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蟹饯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长风、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骡,传祺GA3S的造型设计并不落后膝穗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手邢称劫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车咆筹捶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华夹板恒,12万出头的价格或许已经超出你的预算陕办舶,但是无论是从配置还是动力来说茬办,值得去掏这个钱佬。可能我这些话有些官方措辞劲船此,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虏。   1.0T嘉年华外观崩酚汲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致餐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术魔。为了搭配这台发动机腺卷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腔豢逻。   内饰部分缚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致剧诲信,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捆面。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狭窖,这个级别的车型非常少见郊。但并没有设置外部开关踏簇讨,而是需要进入屏幕内关闭睛。   本文导航   分享到位:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺马肥赫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外厂计,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔽糜突,与大众168万的海外销量相差无几长默层。   这个名气与销量不成正比的法国品牌先纽,依然凭着一款SUV车型降,在国内获得了不低的曝光率筐暮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓖憨。今年4万台的预计年销量绦铣涎,相信有一大半都将由这款车完成思居。虽然这个价位区间的SUV里悸伴,无论国产进口都有不少车型可巡汀,但路遇科雷傲的几率依然不低弦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溜缺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢邯炕吹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瞥恕纲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版法融瞳。这款车的发动机及变速箱等核心技术凸肯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型帝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锣姥蹋,并保持了雷诺一贯的安全水准瞎柒私。而今天我们试驾体验的陷矢块,正是这款车的第二次改款掸亲想,已于2013年在成都车展上市酚响。   外型上赣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格躺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化联慕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侥性,但家族化的微笑前脸配合大灯造型错搓膜,倒是显得有些“萌萌哒”咕贰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气块,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顽屋簧。   侧面造型上年翔擦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陋垛顾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘实酮。虽然尺寸算不上大蔚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的甫苫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重档,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条换。另外味堤,2.5L发动机搭配适时四驱系统蛊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挪搐凉。   尾部造型依然圆润忿极,和略显呆萌的前脸很相称捣拒浮。上下对开的尾门很实用嘘怠,节省了上门开启需要的空间稍起,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涝擦吮,载货坐人两相宜特。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出腥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性聪搔兰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嫁题,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谱髓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例翅。当然琳巴靠,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匣秆酵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱吧誓、大黄蜂吗、救护车等“老熟脸”们会出现撤,编剧还添入了不少新角色可哆,比如老牌人物“探长”赌,军械武器专家“十字线”糯嚷雇,以及人造变形金刚“螫刺”等逻。对于最后这一名小角色而言艘,它的“身价”并不算昂贵触坛,并且在现实中坟栏腾,它的综合表现也算是可圈可点吾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拐倘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目保,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科叫,说到这里亲漂赫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莱。   言归正传碳绵乒,牺牲自我仁,从而使“大黄蜂”更加强大幕乒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色使伐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中竣是楔,想要拥有它并不难霞新破,最低11.99万元就能圆你这个梦羚珐敞,只不过它不具备变形功能澈。   从设计以及尺寸上就不难看出珐随猜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蛾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唉,所以对于大部分人而言龋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瓦敦诲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外串徒,具有相同的特质的车型还有福特翼博摧、标致2008喂导。在对表面参数对比后差愧,创酷的优势还是比较明显的首汝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豌稻枫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捌誊弓,平和的尾部矮低霖、延伸至后翼子板的尾灯组弓、向上提升视觉的包围等等醛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赂裳,当然也没有明显的不和谐感劫。" "     对于英菲尼迪来说份,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拳形径,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人躬恳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期息,这最为主打的当属轿车Q系列党,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50莎,在现在都在大搞涡轮增压的时代困挎譬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量枯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎械碗脐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蔫鞋惕,而今天勃弥蜕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拿卞雌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型答狙寥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辈,就是英菲尼迪的G系列产品穗,而随着采用新的命名方式激拷底,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哪峦薪,从之前曝光的一系列的概念车来看鲸取定,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感定抨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象当,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撵衔殿,而带有这种印象而来的就是公脊狄:这车动力强么尉氯泵?怎么看就像是卖外形的呢虏仓?   首先在外观上棵并稀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兄胁图,采用了更为吸引眼球的设计思路寺环行,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梅皆舒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高废篇居,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纱澄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满队,同时也充满了一种力量感姬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方苍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉炊敦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伙吼逝。   在车身尺寸上秸恒呸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悼燃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垢诗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm券棘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凭疆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份享酸壳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吾酿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辫德帘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罗席播,在这个级别算是中规中矩现纯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尉认。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瞳貌刀,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位必父顷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格武筹醒,同时也保留了圆润的线条风格贝力乏,尾灯的点亮效果依然印象深刻腾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晚本,这样增加了尾部的层次感虐势侈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瓤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拧纪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭橇馁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柬牌,并且入门售价也仅10.98万元屋背莆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低滥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象罕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恰讹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面灭宋璃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些关屏,但车身上的差距并没有售价来的明显浪,因为锋驭真的比它们便宜太多了赋。除了合资对手以外苔通经,它10万元起步的售价疯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谅。   铃木锋驭的外形设计上式,我听到最多的就是两种声音敢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢笆泻次,而另一种则是感觉外观不好接受儒冠熔,很少有介于中间位置的人吨,毕竟外观是一种很主观的感受箔,仁者见仁智者见智剔汝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坏分谩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些粮封供。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型立估,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盆。接缝处体现最为明显陶,而且它在内饰配色上也相当讲究狮峦忍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坷粮喇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷炔惠边。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鲤,售价为15.48万元噶九,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比愧牧麓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值彻结,性价比有多高了吮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置董,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到黑俩路。况且贺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祟穗拒,还是非呈傧督厚道的耪。   本文导航   分享到阂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磊修撑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蛾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酷参,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动楔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万萎,这作风跟大哥卡宴如出一辙评吗涸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羡侵:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹭哄惨,而且市场上目前一车难求扣。那么问题来了纬灸电,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胯策期,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大旱尉拉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舜搐,到底这两车有什么区别缮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柯阔,帮你捋捋思路烯杜拔。   注彻: 实拍车型为MACAN 2.0T砰砷,为了让您一目了然虱傻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处畴寄。   内饰卡炉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及落膏,可以说走在大街放眼望去到处可见霓抛。基于目前的消费理念是抄钉,如果花20-30万去购买一辆SUV涎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观缝锨冬、实用的内饰班、以及良好的通过性哪牵敲,另外还要满足偶尔越野的需求限拷。面对人们如此苛刻的要求厢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巍镀誊,看看这些车究竟能否满足众人的需求糙。相比其他媒体的评测方式蹈桐,我们易车选择了多人评测的模式剔疵匿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平昧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评编。    此次我们挑选了7款SUV车型腻撬,分别是蒂沤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鬼卡侈,分别来对它们进行详细的测试看,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扦丹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版焙盖:25.28万元   市场优惠掸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V创,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻届休堤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主午,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乒瘁嗣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姥弗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足炽先词,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计髓玲径,看上去更加的协调甫。   至于尾部方面懂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了畅锭退,乍看上去有些沃尔沃的影子勘莽,整体采用了立式的设计风格城灭菏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楞私玛,尾窗位置比老款更直也更靠后忿烹抄。   小结亥蹄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苦橇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调厂哄斡,前后不是很搭调悸此,尤其后部的立式设计舜涵亭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间华霉,但空间利用率上则会相对减薪臣亍,比较适合那些舒适一族吻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型莱泊爸:25.28万元   市场优惠粕煤晃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枫巴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车会骇床,新车的整体造型十分具有张力熔困,五边形的进气格栅更具立体感曹,镀铬装饰一直延伸至车灯内玲鸥厦,大大增强了整个车头的时尚性韧酱芥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力誓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合毖耸,但整体并不是LED的灯组设计溃舜乏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰施吗杠,在视觉增加了整体感的同时冷坛型,也大大提升了整车的运动性涉寿。   小结豁容:马自达CX-5在几辆车中溜,我认为是最具动感的一款毒荤,整车前后比例十分协调搅湃,外加搭配蓝色车漆搁豆诫,使得自身更具个性拱槐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怜,详情请见后面的驾驶感受篇森。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD活刹:26.78万元   市场优惠借韩馁:1000元   如果不知道它是奇骏的人憨场盖,在大街上看见这款车嘲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拍阑仆,同时也是这7辆车中变化最大的车型措皇,整车不再是那么的棱角分明犊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裳墙界,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伪奔屑。   由于采用更具流线的造型设计返,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念青捂俩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筛。尾部的造型也不再是那么的方方正正默错,尾灯与前大灯造型相呼应提,并搭配镀铬饰条加以点缀驼羞灭。   小结讨饥:由于我个人的车型为2010款奇骏熔读,所以面对这款全新一代的车型溃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睦馈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说降侥侈,奇骏是个不错的选择传谋藤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炊:27.28万元   市场优惠船:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候烽场尺,就得到了广大消费者的极高关注度炒垢荷,整体设计与上一代差别很大蜕,不再是中庸的形象许,而是更加犀利的造型闺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绘,前中网分为两段式设计慑筐功,但两块黑色的格栅全是假的型供吗,完全是用来装饰用的通坏盾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅佬善采。   熟悉老款车型的人都知道剃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吵癸忿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唤魔萝,从而保证了行程的安全性挠了帛。   小结拖:这款RAV4整体添加了越野套件猴姐,所以并非其原车面貌呢编。但无论是否经过套件的选装逻倪我,整体的造型还是十分具有潮流气息的破,另外值得一提的是坎逛蹋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项漠,依然是几款SUV中表现最好的跺,注重空间表现的朋友们值得考虑镀褥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版携挥俏:31.58万元   市场优惠浅袒努:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款布,所以变化并没有其余车型那么大烁谱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了恭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纤,棱角分明才是其主基调杯富库。   后方整体没有太大的改动鞋份,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烤,设计很好的与前大灯相呼应宏炉苇,夜间看起来十分的醒目锋,整体也很协调取讨角。   小结探抄厕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筋挡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点粪蛔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉车锨,途观还是比较不错的选择侧拍涸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型论:25.28万元   市场优惠蛊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶蓿克斯的外观撵烫,那么这款翼虎你必将也会喜欢胃,因为它的造型就是一款大号儿的“杆聊幔克斯”娇蔷。单条镀铬饰条所组成的前中网茹,显得整体十分的修长规,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔典。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桃刑,提升了整车的档次藐猜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑街闯伎。   小结棋奶:翼虎是福特家族的新豆坊琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹克斯的身影态,而对于新款盖虾焓克斯的整体造型寒,个人觉得还是很不错的每兼妙,那么如果您要是和我持有共同的观点嫉蝎盘,并且想拥有一辆SUV车型哦,翼虎绝对是首选范围凑抗才。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赌尾:27.69万元   市场优惠坤卿谋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凑,但随着Jeep旗下车型不断的改款恭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去控滇戳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配龟,圆圆的大灯以及垂直的中网掸奶境,无疑均是Jeep最原有的样子勿暇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颊,无论是后风挡还是尾灯参径加,都为方方正正的样子熄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赫。   小结舷颇艇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅怼,淳朴造型及棱角分明的设计创珐,在保留Jeep家族血液的同时爆脓徘,也为整车的空间做出了较大的贡献猾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朝纽,详情请阅读后面的文章燃蜕。   外观总结侠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舞凹陆,基于每款车型的特性吧,有的为小改款蹋哎、有的则为全新一代建,所以有的基本没什么变化寿悍、有的则“面目全非”深参。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枷仟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别旧航,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味暗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磨玛梦。通过每款车型下方的小结娟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型芜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前盒嘎瓤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梳委夕,你可以理解为营造纯正的氛围传。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焙茹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致五。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍略。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”香颧悄,绅士气质是宾利的“看家本领”赶。往往汹涎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限儒显饶。现在眉辖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h忻蜂珊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叙玲突。自古以来虑,“Speed”一直是宾利的性能标签刑蝎,以此向2003年垄断勒芒冠巳丹躺、亚军的Speed 8赛车致敬嘛赁。    作为宾利历史上最快的量产车型啊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)撕菱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茹募密,当然孤吼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可冒。    伴随著经济实力的提升档,中国人对自己身份的敏感性急剧增强录括味,当你身处被“泰禾北京院子”建虫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酵,肯定会追求更高层次身份上的匹配歪币衔。我几天前去宾利销售中心荚绅,它长廊式展厅规陌闻宏伟烈悲让,处处是浓郁咖啡香澈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利褥,对其购买力是不置一丝的怀疑笛。我想棠,只有宾利妓搁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逃啃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求恋崔。我敢很确定的告诉电脑前的你们烙授椽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傅哺,在中国未来一定能卖到脱销痰卧惮。   >> 写在文前联:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伶,英国品牌的表现令人忧心忡忡览春喷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌培窝篮,它们目前都散落在世界各处床惨,有的受到追捧有的则走向终点驾抹谎。即使获得成功的英国品牌第成臼,它们仍为自己贴上的“德国标签”拧、“印度标签”的身份感到忧虑书葛客,毕竟挽暇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乌溺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造古捂靛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秸、原木的袅袅余香券,这种气味只属于宾利前镐呛、劳斯莱斯们客,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挡空八,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头是轨。    从业这么多年峭芜酱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坦醋,囊中羞涩遥不可及自然很重要廖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘎堡攘。我认为一辆好车次袒,应该让驾驶者舒服梁篡、安静抒范烁、惬意的完成从A点到B点的旅程珊澜缆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仟抒,却实现不了我小小的梦戳。我一直认为奶涂,真正的贵族几讹词,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骇,即便妥协仍然能坚守初心孰寥摧。此话适合改变自己的GT Speed骄,你知道吗休礁?世上最难的事情就是超越自己唉,GT Speed做到了 梨参行。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捅,当你启动它时委沏靡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剖刮低。   >> 外观录几猫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擦响吃,作为宾利目前最为畅销的车型腾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乖酱呵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级薯捞斥。但是舅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配士垦烷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坑鸡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者啡祥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动七。当然碗唾每,大部分“土豪”车主也不在乎污少,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成跺沁。    外观提升不是GT Speed的精髓殿侍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闻米,动力世迫、刚性婆工、减重上的工作任重道远挡拧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粹,仅有2.3吨奈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烫菲。不要小看这350kg倾池些,几乎是一台V8发动机的重量瓣锚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尖人笆、多连杆后悬挂和防倾杆等摊骏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虚壁船,分别是Burnt Orange(橘)记、Sequin Blue(蓝)狈房案、Excreme Sliver(银)顾。为了凸显GT Speed的特殊屎韩睦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悔散摆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选郎。宾利工作人员表示腻疼瓣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故律磺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加圭,尤其是在中国等兴新市场更是突出廓脾随,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩漠胯摹。    你知道胖子多么努力吗风?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时棉穗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捶弗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逝守羌。那些把高性能作为卖点的品牌慨,现在宾利也有资格和你们一较高下憋涎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸春晃挝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惩,其尺寸为(mm)蛾:长4806齐碴、宽2227驴许、高1394岗矛亩,轴距为2746mm麓。我知道奉稀筋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距广阀魏,为了让你做到心中有数佃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鄙夸。与竞争对手相比涟豁凹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兑渺删。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烦枷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车间围馁,哪怕国内的环境日趋恶劣兼饥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值栓胆尸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭埂,整个过程大约需要22秒绘恐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间抵,从而避免占用后备厢大部分的空间忻淋哼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痰仇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溉卷丝,没有法拉利暴躁行,缺点恐怕是不高调破。不信你点击上方视频听听视频里声音苦鲸蔼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结靠: 作为欧陆GT的性能旗舰环赔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孟,不仔细研究根本发现不了它的区别浚。虽然外观变化之处并不算多虏拈,但是对于轻量化赏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碱洽泪。" "   7月21日保,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)耸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娘入母、北汽E150孰裁,成为第一期家用空间王冠军边腐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芍。它们会有怎样的空间表现崇虫,不如一起来见证扮们卞。 本期内容开始前蟹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胺广: 好了肪,正式开始第二期内容矩海。不过简单说几句酶,为了没看过第一期的网友们偷:    你可能会发现簇,随着岁月流逝次蚂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭本,也当起了小爸爸讣。恰此时协穆,他们对车的选择可能也有了新的取向胁路帅,空间大委划、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辞。    基于此惩络,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题似。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疥,让大家对车辆的实用性有个较全面被磕、正确的认识翠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腔宽、模拟一家三口郊游的情景实测受、细节空间的展示搓、实体娃娃的数据测量四个环节进行佬赁墓。   话不多说嵌哇,有请今天的选手屁告刹,登橙芫臁! 第一环节箱:堆放整理箱娶某辫,能放多少放多少    由于很多厂商墓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茧赏潭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时桓纫,也会帮你量化一下车到底能装多少升伟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缔镶淘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号设,并加以不同颜色区分截冗,目的是给你呈现最直观的感受劣案砂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甘,仅供大家感受一下电。今天我们拿箱子说话人途金,看看它们这种数据到底能装多少箱子妻寇仑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酿济避:由于时间关系昏乖卡,我们这次只借到了骊威的低配版绒摧勉,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膜燎吧,但高配版的骊威有这一功能界。 首先出场的是骊威恢炔构:    状态一冻魏:单纯的后备厢空间 状态二啡边:放倒后排座椅后的空间 状态三纶许:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姓: 骊威一如我们所想的那样潜,空间的确是其一大卖点钢柬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时导穆,小伙伴们都惊叹了!骊威幕磕,实力不凡嚼谋帮。   其次出场的是致炫环完:    状态一乱:单纯的后备厢空间 状态二斗:放倒后排座椅后的空间 状态三很崇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评譬: 就如文章开头介绍致炫时所说汕沦闹,空间相汲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点柬丹虹。通过这一环节放整理箱的测试惯郊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得困侵扩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积桥赏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一貉歉夸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三截触:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脐孙: 通过摆箱子的实战侧射写,以及上面表格数据的对比头钦另,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藤隙。而致炫与骊威差距也并不是太大舌熬,可见其空间不可小瞧偷。接下来又有哪些好玩儿环节魔呸?而两车又会有怎样的表现呢涪团胯?请继续往下看沏疼。" "   今年5月含,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湍?9挡无用兽?自由光深度试驾报告》)酚泛笔。当时蜗肮皑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测订交沤。    6月鸽芒能,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粳。不过3.2L版的离地间隙表核怜、接近角毛芹脚、离去角眠啪恼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别溉鹃耗?    几天前贸,我和赵璞跋伯赁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市僻,这车还行不行介逢标?    我们的第一站广八巷,魔都上海唐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胖。在经历了噩梦般的改签粹、等待夏慰谭、登机绅烷楔、继续等待之后其猾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间五。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿夸:“游遍世界各地详卯,开尽天下好车灌煞敌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垫顾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方聚郊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的忍煌稠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多饲欣。在此我可以不吹牛X的告诉大家睬颈,我在纽北环实际驾驶过勿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑较,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迷佳讽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瞥琼堪,在国内也非常抢手剖辅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苟私,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梗硼熔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抖啦控,基本保留了GTI所有特征嚷攫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咆录,在舒适配置上也更加的平民化剩计。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整祟羔忿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件举钡,例如两边的侧裙以及尾翼等徘殿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堵岗蟹。但低调的外观也有自己独有的设计元素仙乖,例如车头处GTI特有的红色的拉线系,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标统套轻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中史。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性备,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm旁。另外富,新车的LED尾灯造型也很有特色轨薯惟。海外版GTI提供了红色骇撅痢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择沦迪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芭闯史,但国产后或许可以与国内的消费见面复。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钠,我把它们大概分成两类晒莽馈:靠谱的和不靠谱的皆昧妒。不靠谱的原因很多崇祁穿,有些续航里程太短浆剐,上车就开始为电量担心;有些性能太差礁瞳戒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诵盼,几十万买个两门小车发期,真当我们都是土豪吗谴氖放?   不靠谱的理由千千万匙睬滔,靠谱的标准则大致相同潍丘携。续航里程不能太短摧份,加速不能太慢份,最好还有些实用性辑忻插,价钱不贵就更好了苔涵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平欧很,拿汽油车举例的话吃鲸,90%以上都算得上靠谱烯乔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说橡崎,能达到及格水平的车型却不算多拖逼。我们的这辆测试车是2012款的士,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型掇。还好时隔两年垫吧新,e6的动力系统并没有发生大变化碳台,只是外形和配置有小小的调整侵滇俩。   续航里程评瞥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雹览迫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拒晨斧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哆,这其实只是理论值铃黑揽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱吴缓,实际用车时很难达到爱。夏天空调盟钾反、冬天暖风杉、高速快了羔董幂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矾。   这种电动车只是日常通勤还可以噶,但稍微有些想法姜,想去见个朋友塘领、买个菜食奖,心里就得犯嘀咕棘。这种心中总有事悬着的感觉很难受荡搂仕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吉。   由于时间原因垢,我们只能简单测试一下e6的续航能力处臣困。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里把难,其中高速路况三分之二忙梧传,城市路况三分之一仟苗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来捞,我们的行程其实就是三段膏浮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卡看跋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)跺氛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)措稼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惹淮,显示续航里程320公里碧里罚。完成第一段高速路程时(43公里)联,电池余量82%(耗电17%)荷僵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泡叉,电池余量63%(耗电19%)胁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恋探,电池余量45%(耗电18%)皋虽告,续航里程134公里(减少61公里)曙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右祈,比如第一段高速行驶碉,续航里程减了59公里裁,而实际行驶了43公里玖诫,二者大概是0.7倍的关系峡乐纹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抽却噶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近僻,拥堵路况似乎还更费电一些僧奴慈。" "  近两年侩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮病,很多大厂都推出了自己的纯电动车隶趴滤,先不说比亚迪这些纯自主品牌摊巩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唱桃。今天茂奉,我们就提到了之诺这个品牌纤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妹抚,主打高端懒,并且未来也是只进行纯电动车的研发笛岔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌千接寥。今天欠柑催,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辫独哼,下面我们就对这款车型做一次体验热。   之诺1E只租不卖伯乔痉,租赁价格为泛统巧:日租金为400元/天拈情,长租(3年期)为7400元/月溶孺普,现在消费者就可以对这款车进行租赁边捅茶。   租赁价格包含儡褂临:车辆上牌痞拱牵、充电盒安装(7.5小时充满)顺问、保险项捍腿、每6个月一次定期检查保养男咎炬、车辆维修芭堵吾,7天24小时道路救援殴、拖车以及备用车辆等倘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胳瞎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子距冀哗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荣熄,虽然亮点不是很多笆痢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碗桑裴,树立之诺自身品牌的辨识度四绷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系活缄,辨识度极高钦牌。 既然是同平台打造淋茨镀,那么轴距和宝马X1也是相同的碗磷锈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瓮茸,尺寸为225/50 R17旅,这款轮胎最主要是为了节能考虑桥徐。   本文导航   分享到幢境:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉懊,它是南京依维柯生产的车型藤无,隶属于跃进品牌旗下扦铂东,是一款定位中高端的轻卡产品价韩。该车是在2013年1月首次发布的氮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拴钵赖,为用户提供了更多的备选车型矗袍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现薄檬灰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域醋县,宝马向来不走寻常路鼎孰,旗下的SUV并非越野硬汉另脐,而是更加注重公路操控性究蹦痘,所以在外形上也有着自己的独到见解拨挤。Coupe原本只是轿跑车的特征褪冠堕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氮陛储。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后绒氏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恼扛。在这种背景之下浦,X4应运而生翱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缝逛,宝马对于X4的设计便更加得心应手睹电侩。从车身尺寸来看堵穗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化性感涛。然而实际感受上纤赡顺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力亢。它们的关系就如同X6和X5嗜,一个张扬沛箩、一个低调悍离撂。要想说芨荆酷掂褥什?X4很在行挫酶。   这辆X4的外观加入了大量M套件涎,进一步凸显了它的运动风格千屑。夸张的前后包围降低了视觉重心刀梯冀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角版廉饺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢和?所以艘,接近角箱评侗、离去角这些数据对于X4来说埠,根本不重要盘艰。   和X6一样聘,性感的臀部是X4最迷人的地方茎。如果从车尾来看翘权粹,X4确实比X3运动了不少坤偷,高挑的腰线顶、厚重的尾部都能给人很强的力量感嫁捎。对于35i来说呵,单边双出的尾排着实有些低调潞蜂唤。尾灯的造型是典型的宝马风格藩滦炭,造型简单兴矛疯、大气茨拷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呕氛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮哨,前245mm勃涩栓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性瓷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)聚,这是一款综合静音葡、舒适对、操控于一体的轮胎歇汲。在我看来楷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蚂棚很,似乎更为合适闷慷。" "  原标题遍瑞簇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前砰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陷,该车除了外观造型犀利凯磨脑、内饰豪华纲八乘、配置丰富之外缓独捞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捍翔炔。作为一款以年轻鲍恭、时尚为主旋律的产品氰博搭,NX开起来的感受如何跋,今天我就为大家正式揭秘塘省。(注荚概绍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菱麻澜,如NX瓢粱山、ES链、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍奸侮靡:   NX车型的外观内饰设计风格识课微,在之前的文章中我已做了详细介绍堑煤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品申。从实车给人的感觉来看离,它的确做到了这点藕斑,不少人见到它的第一反应就是驳:恩酸,这车挺个性吠损壤、挺漂亮幕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计眯刻纠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搜。此外煽鞋但,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯书妊,进一步提升了科技感钒。不过它并非全系标配腔,在入门级车型上近光灯依旧是LED形炽,远光灯为卤素灯泡吧踢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV念钞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陌漠、宝马X1做直接竞争烙颊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹊狙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证备。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仇内砍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛缦隆,其中一款为17英寸曝维,另两款为18英寸稻蠢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎轿,在国内的售价大约1700元/条裁。   车尾线条与前脸相呼应航磺,造型犀利抒,棱角分明坚犁,以凸显整车年轻佬唉、运动化的产品定位尾。同时炔凸,尾灯设计十分用心横,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贩,特意在接缝处增加了一小块LED弹。   内饰方面侵骚樊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造殴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谋郊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用两,大幅提升了车内的豪华氛围顽。   据雷克萨斯厂商人员介绍挎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勾扒功,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窖,它的使用方法类似于电脑的触模板板堡,并带有震动回馈功能丁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用限舍粪。此外酞骇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统昏蜂修,我们咨询厂商工作人员邦驼,这配置会不会引入中国戎静墙,对方并没有给出明确答复诡瑟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秒掀醇,作为家族中的新进成员班躲,NX的表现自然也不会差笑邪几。为了符合它运动化的定位量,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强勾急,使之在激烈驾驶时能有更好的表现段赋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意槐艰嘘。   在海外巾敢,NX提供了全景天窗室扫福、普通天窗和无天窗三种版本的车型槐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寝糙,采光效果很好纷蝎,但无法开启位诚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辟亥,采用的是外开式设计款。可以确定的是舰搽,上述两种版本的天窗都将引入中国捣柔泞,至于无天窗版车型是否会引进舵奸莆,暂不清楚髓卉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年律共,马自达CX-7在海外推出;2009年熄,2.5L两驱车型引入国内翱,售价28.8万;2010年赡,增配的小改款车型上市溃嘉涛,售价29.08万啦探,同时宣布国产意向;2012年蓄长伙,海外CX-7停产;2014年返,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涂煞薯,等它国产的人此时已经老了四岁了丹。   从以进口的身份引入国内浅,到正式国产经历了四年左右的时间头室,在这四年中进口CX-7销量并不好溃芥拣,一方面是当时市场不成熟嚼耻,后期竞品丛生将其埋没了粪干暑。另一方面原因也在其本身姐艾档,比如定价高眠、2.5L发动机动力孱弱等等脖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汀借,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统粗。在测试之前拈伞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点摄济?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm败草,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm憨萄,搭配6挡手自一体变速箱睛布缮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盼尺秘,只不过调校要比CX-7上的更为激进陋屡。即便如此霖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼禾罐喀。   油门的设定比较灵敏盘寄扒,起步和加速初段都还比较轻盈焊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妨棱,而不至于拖沓吵垂汲,一切都显得易于掌握倒颠事。变速箱和发动机配合的是那么默契摩第陶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屠仟啃,只是在极拥堵的道路上蠕动时涸朗宋,1挡与2挡的切换有点闯动而已卜,问题不大草季。   转向和悬架的设定偏向运动醒,采用机械液压助力的转向系统比较重惫荆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚂叛。悬架没有“忽悠”的表现祈排番,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息速獭迷,车内乘员经称绕椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”世慑廉。悬架后段偏硬币丹搞,在弯道中并没有明显的侧倾佃晦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去默劲。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒙,动力供给够积极武把擒,表现不错锯关段,驾驶感觉非常轻松淮,动力的跟进也很是及时颁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碱镁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm艇录,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绅逃,而且不是那种喷涌般的迸发砰丰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已斑喇撼,给人相对内向保守的错觉胁苇。   CX-7更擅长的是中途加速九,比如从60公里/小时开始能,遗憾的是想让它发挥全部并不容易狼溃达,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汝情骏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滴翻记,这几天这种沮丧感时常出现概厂。不过也正是这个中段加速的特点必,使得它在行进中完成超车显得轻而易举龄操,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右肖,稍踩油门就奔向3000rpm豁搓,便能得到很好的响应伴缕瘁,仅有极为短暂的降挡迟疑去夏,随后就催逼出了足够的扭矩微。简而言之妓五傻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抨傅,容易上手范,各方面的表现也都算令人满意父棋般。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墩,涡轮增压器起到了明显的效果催探,就像注入了某种精神类药物材捕嘛,虽不时刻保持着亢奋状态财忌情,但兴奋状态确实随时可以到来凯淑,一切都听从指挥陕橡。这种持续的加速感可以维持一段时间茧,心里不禁一阵爽快苟令,当然熬筏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辰骨那。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光憋江,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戮,消耗燃油17.94升拜迷辫,平均时速为30公里/小时型,全程开启空调热遁,平均油耗为13.3升/百公里嘛胸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看齿闪坷,CX-7绝不算省油的那类房轮,准确的说是比较费油辞。另外避甫雀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倾篙烙,无疑使用成本相对较高抒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孙鲁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕉殴绊。说实话帝侯,那是我第一次接触这两款车欧露。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象阿邢顾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牢纯贪,动力同样够用惭,但输出并不算线性滩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袒烹厘。当时我就在想涧喇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了梨,而如今厂家真的这么干了纺糠吮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统险洁伞,增加了几项配置尾,外观方面几乎没有改动甩功担,图中的这款车只是增加了车顶行李架叔淋、车尾扰流板和挡泥板等选装件察。   这款帅客HR16是一款7座车型拴焕汕,它可以满足国V排放标准瞬湍,车窗后半部分采用了隐私玻璃脓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桐。当然诲教芬,帅客实际上是一款既可以满足载人女,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惠,所以它的车系中包含了5座吧枫、7座佃繁、国IV畅、国V等各种不同版本杉。   除了挡泥板之外短始蠢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辖词会,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果台拦盛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牌税,其中的最强模式叫作“Dynamic”闻痴旅,译为“动态”澜唱痪。有意思的是滥咐,在英文里畴汲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辟碧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机砍杏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泻崔篙?——开启动态模式控精废,就等于点燃了一根无形的导火线避。   要追根溯源的话猛魂筹,炸药起始于中国萍撅堤,属于四大发明之一凡梁,不过相比中国发明的黑火药芍弘,硝酸甘油平时更加安全可控贪,而且破坏力更强第。奥迪RS 7同样如此培骋静,它多数时候表现得比较随和互惟赐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秀。   首先从外观上就容易看出它很厉害邢牢。奥迪A7之所以独特翰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挨可哼,人们将之称为“Sportback”诞绥东,在我看来舌雀,它的廓更像是一只优雅的海龟心,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种能播。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装年亮耍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光聊,所以它已经不是传统爬行类的龟舞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息曹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同覆喷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扛轨凯,让人不由自主的去稳稳扶住3督笆、9点位置淌。   在风骚的外形和各种真皮品毫、碳纤维材质的覆盖之下秦墟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躲物,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峦顽,这一点很好市。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群兰。即便在这种情况下斤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价皑醇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题局骋焊:谁给你的自信卖这么贵投非侩?不错登钙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008席江绒,它到底是盲目自信还是厚积薄发袄口?我们一比高下肖。 外观对比疚黔桅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茨谜喝,所以我决定说点可以量化的东西糕拈。首先殴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绍。其次可能是由于动力的原因瓢楔师,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽率悸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上第夹寐,备受关注的长安CS75正式宣布上市卑貉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合关。在前期的试驾活动上幕常,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尉,并对其驾驶品质给予了极高的评价匿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碑萍,和手动挡车型相比瑟搐喘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待星线翔。 ● 外观内饰的简单介绍鸥:   在外观方面鞠侯赁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秃排,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魏恫,甚至连一个小尾标都没有便。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凄及戮,但1.8T车主可能会对此有一些不满毙付毁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筋类,轴距为2700mm捂携,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5烦窗、奔腾X80以及哈弗H6镀南老,CS75还是相当有竞争力的的人胎,它的轴距和长度最大商为蹄,宽度仅次于哈弗H6奥性,高度相比瑞虎5矮了35mm箱庇。   在外部配置上枢粱耍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统玩嚏肖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头停,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角宦狠呸。另外陵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯侮姆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果培,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篱华,市场售价约为700元/条胚扭蕉,在同级别中算是很厚道的配备了捂。此外太呵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品暖芹,只是轮圈被替换为铁轮圈收,还是俩字——厚道怯碑缚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格觅牌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足劳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板监秒,看起来更有层次感硷守寒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙率捅糕、设计毫无新意讨愁塑、用料也很一般等不好的印象坡钒。不过近年来扁建,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹辛,长安便是其一粉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钞懂姑,也很难找出它的缺点亭扛饰,按键牵、旋钮的阻尼适中兼浅,手感很不错层凌量。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脯撂目,分辨率和反应速度都还不错伸,不过在功能性上它只提供基本的导航究阜、DVD济、电台歧那剐、倒车影像及蓝牙功能详耻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐萌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的熬退,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到队,但是厂家对此并没有改进欢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放柔沙。但是胚腔损,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度篓,同时设备名称也无法显示完整录诚弓,在用户体验上还有提升空间焊秸诚。   不过创备娄,在一些细节处理上梢僻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意褥腐涧。比如在挡把前方的储物格媒盯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理俏,不过这块材质却为硬塑料垫,实际上根本无法达到防滑的效果叭贡非。另外村固借,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯飞,这点值得表扬矢,但必须手动摁下开关才能点亮叫貌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沛倪课,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果噬。座椅填充物软硬适中堑澄,刚刚好守捐,并不会软到开久了腰疼薪骑素,也不至于硬到硌(gè)人迪。除此之外必,包裹性表现也很不错缺湾份,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘸。另外镣说,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茫。   车内乘坐空间表现上令囤酞,身高180cm的编辑身处前排攫队蔑,头部约有一拳左右的空间令,此时移身至后排溪才化,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剧需。作为一台紧凑型SUV车型舱圈姥,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了廖。   来到后备厢此,长安官方给出的容积数据为590-1560L捂,表现中规中矩巢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沦混膜,增加消费者对于整车的好感度椿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岛,如今市面上的电动车产品越来越多碾浮烤,开始逐渐走入人们的生活镭疯歪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸿绢娄,大家对它的了解可能还不是很多短你废,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墟。那么这款车究竟如何呢静?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搁筏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刮说,我们终于有机会近距离接触一下光立卞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌靖弥培,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质骋,因此其与众泰汽车合作许,推出众泰知豆电动车尽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廖具。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帘?不管你信不信闲嗓,反正我信了北迁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喘辖,售价为24.98万-28.98万元沦忍怜,共有三款配置可压尢ジā,全系均未采用quattro四驱系统惊力,取而代之的是前置前驱的驱动形式乖怖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吞斜拭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膛雀叉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佰,1.4T的发动机到底够不够用埔涂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧四拧,这些问题都难免让人担心眠撤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俏,它又是否值这个价格蓉,下面让我来终结你的这些疑惑欠禽栓。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力媳客弹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陈蓬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郝曹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谈,既然大家都关心这一问题瘟,那么我们就从这个问题开始一一解决耽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绕,其最大输出功率为110kW僻,峰值扭矩可以达到250Nm渭猎垒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茂捶骄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后久,动力储备不足方面的顾虑浚九协,但是这些想法也好顾虑也罢固,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窍爆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刑,油门初段的旷量微乎其微糯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点施劝,当发动机的转速达到1750转时控袖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩停擂晃,强烈的推背感也会随之而来跨操,如果你不是冷静下来思考一下邦艘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忙畏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侧坛采,一开始的想法和我一样放下垒,换了1.4T发动机之后滥,动力跟的上吗抖疼赐?心里总是怀揣着这样一个疑问船仙懈,但是当他们开了一段时间之后很,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矫凯蹦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格标绣挺,处于D挡模式时淀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹈极,但也感觉不到激进的性格巩瓦。但是当车辆处于S挡时陵豁蓬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉患姬,整个车似乎突然变得紧张了起来吴,时刻专注着你踩油门的右脚戊纠就,稍有动作便会迅速做出响应蕾钨酶。   在城市的驾驶中镰含猾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呸,当你深踩油门时捕懈躺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞念埠,或者可以说蚀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擂。此外咎括,作为一台不折不扣的城市SUV频咐茨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歧妹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质湃撂电,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量淘络,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绒讹粳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动僚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辖,整个加速的过程非常线性迁乌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时筛茬蒙,不会表现的非常神经质躺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱葛,这台变速箱给人的感觉非常聪明便橡,可以准确的猜出驾驶者的意图劝檀,在换挡的速度和时机方面非常到位淳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点广息。此外虹闲记,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错响链。当车辆处于D挡模式下泞堂,当发动机的转速达到2000转时硷,这台变速箱便会进行升挡的动作奸,从而保证日常驾驶更好的经济性掳祥谅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应漆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止华么。   这台变速箱也并不是近乎完美妙,它当然也存在着自身的不足收。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺凉扳鲍,尤其是在低速的区间内社簧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛙胶。此外箱昂讥,该车提供了四种驾驶模式的选择了颧,分别为经济乖翠、舒适很饰眠、自动和动态模式婪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整窟逼。 性能测试虽容本:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中局乒芹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绅车瞄,最终的破百成绩为9.14秒料,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勤峨谭。奥迪Q3在三挡时完成了破百攻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脐姥。此外储念信,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郊弟奸,非澄啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失魂,整个加速的过程十分平顺和线性宋扇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势睦蔷卡。车辆在全力起步的过程中缸邓,由于没有采用quattro四驱系统七伺怯,车身有轻微的抬头现象嫡娠,前悬挂的拉伸比较明显枷奔捌。 性能测试蛋刻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米轻剐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嚷坟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系垢师。在整个制动的过程中棵焊,G值适中保持在-0.9到-1之间夺新题,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淋埃龚,前悬挂很大程度的收到挤压熟飞丝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显陕垮。此外帘汀,该车在连续制动的情况下纬,受到的热衰退现象比较明显欠酿,在连续测试过后舜冒峦,制动距离增长了接近2米僻竞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容恐奢,动力方面也足以应对使用的需求队,尤其是在低扭方面欣,这台发动机表现除了浑厚的功底毒标。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平美火矫。对于一台城市SUV来说式,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亢扣薄。" "  你有没有这样的勇气态帛窖,一辈子只留着一种发型仆,带着一种款式的眼镜涤蹋铂?或许多数人会摇头说不隋省啥。试想你现在穿着中山装攻桥,带着大边框梯剃兴,留着中分头走在街上粱毁唐,别人必定会投来异样的眼光癸燎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奸,但有一种美付陇,却是永恒的瞬奖,我们称之为“经典”矩。就像中山装逐渐演变成了“国服”烤署,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疯报连,看似过时的东西稍加润色琶,就会焕发出经典的力量雷际。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题东霓,也是一个互相佐证的问题妊。正是扛住了时间的消磨摧抗娜,一个产品一种设计才能称之为经典乡衰弊。而正是因为它是经典喊岁,所以无论时间如何过往楔擞伎,岁月如何变迁焚乌,它依旧能代表着美豪茫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炉仕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫首、保时捷911林牌、MINI这几款车了欧锣汹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妻乔,这是一种财富羔肪,就像一个国家的历史一样疥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戎螺。但就像中山装一样酬奔,如果不稍加改动死毕沦,依旧会被人说土气达,MINI也是一样乏息坪,细节的升华会有益于经典的传播和传承盾施。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肉未,是全新MINI车系中性能最好的坤。所以车头车尾都会看到“S”的字样溶瓤署。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羔空橙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部相料,这是它彰显不同的地方什耍惶,尾灯的轮廓更大了财诽,但相比老款不够凝练噶,同时你也感受不到它有何种审美的进步悄,个人感觉它是为了变化而变化仁骄。轮毂方面滇徽健,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饰镭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)童捌步。不过编,在真正接触到保时捷Macan之前螺,我对它的真正实力也有所质疑衬赊。众所周知挖泊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢薯航?带着这个疑虑匹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腿挖己。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佩磺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贝人。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似豆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岔粕藐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灸堑。在没有任何参考坐标的情况下美绢腺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臣伍。排除了惯性思维的困扰呕,对于一款新车而言或许并非坏事盒笆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布锑衡槐,因此有关它的设计特征我们并不陌生迸哀邵。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗣次袭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计膝,同时也融入了许多独特的元素肉盛们。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鹅捌糠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动猫翔簧,因此在细节处理上沦扛,新车融入了更加激进的设计元素为浩梦。    作为入门版车型缸矮搁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯懦纷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舷,并采用导光条设计襄,其视觉效果更具科技感弄甸。   保时捷Macan的腰线位置较高雹兄茶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娠,营造出强烈的动态视觉效果陆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瞳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屯梆恍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况袒,我的同事此前已经为大家介绍饭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解修携厦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辅画。" "   ??????? 提起观致拔,大家都会想起什么爽?这似乎是一个难以回答的问题钒。作为一个有着中国血统的全新品牌鸥疚邯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坦莱衰。在2013年誓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上碉,一石惊起千层浪鹅暗前。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旗纶。   如今剁歉,观致的第二款车型娄脆,观致3五门版也如约而至距泪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力粪?它的到来母梯,在扩充了观致的产品线之后记,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盖得汹?自然是令我们拭目以待轨扒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楞歌端。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凳节谴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钉奖迸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型漓,时至今日都没有做大幅的修改腐。就是这样一个古董级外貌的家伙侗媳败,最近竟然和新能源技术杠上了烩。2013年的日内瓦车展上拼裙花,路虎推出了一款纯电动卫士丁,旨在告诉大家卫士宝刀未老崔上剁。而这些天芬筷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试拖,看起来寿绞褪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了派。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咯旧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吠喂屏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟峡锣搐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲤,并未成为现实歧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赴盯瑰。   事情的转折点发生在2014年6月18日成虹抬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照竣娜芭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吉界,并且这一次微券,车身上已经重新贴上了拉花洞匙潜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赔崇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衡,而是一台真正的电动版卫士鞭电。   之后通过各种途径的联系讲稍身,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版巴擞舶,虽然这并不是一款量产车光技,也没有任何电动机航、电池组方面的参数数据闯粉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试热,我们认为此次试驾还是很有意义的汇。   ■ 外观造型普朽腺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士氖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样斗苗镁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缉刑隆。   电动版卫士全球仅有7台行钨肥,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车密嫌俊,基于卫士110车型打造掏湃瘸,可以根据情况容纳5个或7个座椅就,算是车系中的“旅行款”峰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澈宽蒂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驰搂熔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稍扇诲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡糯殿骇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外草,丝毫不加以修饰坏篓腐。按照官方对柴油版车型的销售策略疲狄湾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奸睛骸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分界,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间监繁桂。正对车头戊韩锑,右侧翼子板的通风口也是镂空的闲说宽,下方是空调系统的进气口晨势,而左侧的则仅仅用作装饰艾吩,所以是完全封死的状态蕉毙。   平直的挡风玻璃咖类、小雨刷箔驴超、面积可观手动调节后视镜先并庭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桓,而在这台电动版卫士上木,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板婪。   实际上栖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致斧孤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缚,电动车窗只照顾到前排乘客彤冲,第二排为手摇的猎,第三排则仅仅是推拉窗藤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蹦黄弦,确实尽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蚂蚂胖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中禾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头波马并,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖樊。   三窗式车尾设计除了古老外秀潘,想不出更多的词去形容喜耻看,好在后窗电加热糙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备量但,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碉祷搞。至于各种不同用处的尾灯丸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧信投散。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛋,并配备了13针牵引电力接口抖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电仁。而对于电动版卫士来说达寥淌,这款车的拖曳能力也非一般强大剿耗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡庭秃午,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置栓顺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯接囊龟,在这四年一次的盛世当中瓢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注逢搬却,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙;砼,在经过整体的细化改进后整体更出色敢词板,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暖缕,对于这样一款小车到底怎样能犀,让我们一起一探究竟邻炔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔫关,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卑癸侗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吹么拔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庐薯督,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔬海,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格栋姐戒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择阂不估,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣鹛校可靠的选择沦钠。   相比现在很多的车型地奖矫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酱柿,个人比较喜欢这样的感觉乖,朴素也是另一种风格鹊僚橇,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窍胸白,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分库釜肌,可以说是起到了点睛的作用娩薪莱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创律鳖阔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格扮,看起来还有些运动精神搁极伎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组话等,同时也是远近光一体设计萄沪怂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胃肮,更加突出其可爱的造型风格棉哩币,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炔,同时也表明了J2的一种年轻风格夺品。虽然是一款定价不高的微型家用车念号纯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置菇篮唤,雾灯虽然不是什么贵重的配置戈,但对于安全的保障还是多一分才好滤普姆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力片庐,实际使用中虽然刮水面积稍锌医贰,但整体还是清理的非常干净淌匡凤。   在车体侧面造型上丁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计想瓶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诞雹,这样给头部空间会留出很多触,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感舵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感确布。腰线起始的位置和大灯高度相同辉,这给了驾驶员足够大的视野空间搐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高募评,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冀掣浇。   在尾部造型上倾纺褥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唱哗,同时加大了尾部示宽灯的面积善忙荒,为了就是提示后方车辆注意安全龚耻乔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伞刊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磊,内部非常的深不过开口非常锌ド逍怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莆卿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巍炮,虽然是钢圈刺侣诚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳突抱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型失无,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桔坟。另外讥蒙,一直让人头疼的售价问题肃昏,此次又出现了具良,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势环。价格问题陋,在上市新闻 中已谈了很多悉矩,不过与价格相比溪戒帮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善彩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唇粉鸡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吓渭,即将为各位解开疑问将存。   观致3五门版已于6月24日上市垫纷,目前指导价已公布革安,售价区间11.99-17.19万元 矾啊俗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍九:依然遵循简洁的设计思路案拾素,造型更显年轻梗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嚏谷。可以说樊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诚,不过在细节上却更显年轻方。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm德赂,轴距为2690mm滥,除了长度缩短了177mm之外磋盼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别围餐彭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话复,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绅怕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竣藤。在车身颜色上瓢哀,观致3五门版同样有6种颜色可丫濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吞拢逃,色彩更为鲜亮班,也更有时尚感豢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起澄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孔赫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面厦,而前雾灯也采用了圆形的设计轰,更显时尚陪侠。另外庇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯案幻、转向辅助灯和大灯清洗装置很,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 北瑞僳。   除此之外蔼府绩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大奋曝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)目持寞,并且轮圈的款式也更加的年轻狼遣赶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卫。所以在轮圈与轮胎的规格上莽攀擅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雇还。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酬诚:与三厢版一致惹,细节改变不大稼驹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捣。中控台采用对称式设计楷悄线,各种功能布置规整酸背栖,按钮数量控制在了合理的范围内桐确,不会给人一种杂乱的感觉呜。平底式多功能方向盘与三厢版无异甲固喊,造型很有运动感咀曝趁,真皮包裹的外圈握感也很不错缓单细。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绵集阔,除了蓝牙电话宦、多媒体播放等这些基本配置之外失枢蹦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毛洞。除此之外办枯苟,车主还可选配观致逸云的增值服务咳搏,该服务包含实时交通路况阀、实时停车场信息和地图更新等小。 ● 座椅及乘坐空间断密锌:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗣羞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捎始,与三厢版顶配车型相同呸辣戌。不过区别在于酬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厕镭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赌翔董,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堵阜。   在乘坐空间方面割桥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漂喇湍,并将座椅调到最低位置后烙,头部空间大约为1拳举勉虏,显得很宽裕;而进入后排后玩傅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的水吓。后排中间地板隆起幅度较大广弘,长度也不适合搁脚湿,中间乘客的舒适度会受到一些影响袱慈磁。 ● 后备厢纶挽、储物空间和天窗菲黎伦:后备厢容积403-1105升懈潞,储物格众多崩鼓。   在不放倒后排座椅的情况下倘浪,观致3五门版后备厢容积为403升磺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题几骸。如果嫌这样的空间还不够的话翱峡,将后排座椅全部放倒后泛怜,空间最大可扩大到1105升澎。除此之外姜,如果您随身携带了诸如手机炕、饮料之类的细碎物品的话尺膝暇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间唐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅F昱迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备概扛,可打开的总面积约为0.22平方米扑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架附:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捂,两者最大功率分别为126马力和156马力溯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柒穗寞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外却慧唾,其他车型均采用6速双离合变速箱圣暴氦。在底盘悬架方面遁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扳瞥。 ● 驾驶感受都热虐:底盘调校水准高酞泞,变速箱低速平顺性比三厢版好丝壬叫。   此次试驾会上峭薯返,我们大部分时间都行走在城市道路中樊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些踏烘罢,起步时若是轻踩油门踏板陈存,车辆的提速会显得比较迟缓含,若要改善的话泵,需要至少踩下1/2的踏板行程功。对于开惯了日系车的朋友们来说敬浩,这种偏向于传统欧系车型风格粳,而非“一点就有”的油门调形吞洌可能需要一点适应的过程饱侣沦。   而在整个加速的过程中请彭伐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题潞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陋,咆哮声已经传入驾驶舱堑椒虏,可就是不见变速箱及时升挡栋。另一方面赁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入雀,整个介入过程并不是特别的线性艾胶,其工作时的噪音也清晰可辨珊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音柯另赶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧普。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锑鳞蜕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杯糠视,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换豢嘶,并且伴随着强烈的顿挫感缄凌捷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暴铝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态步熊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少投拦,虽然顿挫感还是有啦獭纷,但已经能够被绝大部分消费者所接受筋艇啃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的埂革,那么我可以回答您擒叫嚼,和大众的DSG表现相差无几尾旦。眯挎娘。   从观致工程师的口中得知拢管茬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题户雄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辟缆卉,对变速箱程序捆粹龋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皮廉,找到其中一个最佳点憨曝,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低忙良。   在手动模式下肋犀,发动机的表现仍然很积极融,不过由于其低速动力输出并不出众太穿巷,其加速度并不能让人感到满意卯褥搓,很大程度上节惦尸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吗。此外籍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缉次颁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似面冯涡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胁桃,而在此前的三门版车型上酵,我们就给予了相当高的评价沙兔惫。虽然仅从结构上来看麻毖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控第即句,但作为一款家用车逗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鳞佩慨,高速行驶变道保证稳定性讳。事实证明京,这款新车延续了三厢版车型的出色表现梅查几,并且从车底反馈至车厢内的声音步、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硼。   ● 编辑总结茧蒂乾:   从我们此次的试驾感受来看庙莆捶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宋乘、时髦的外形必核倘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谷。与之前我们体验的三厢版车型相比睬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步橙,尽管目前顿挫感还是存在起琼喉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了物巨吾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过悼僻,有值得称赞的地方嗅灸歉,自然也存在着一些不足柯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嗽哪。另外驴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笺龚邢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酥涝篓,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饰、转向辅助灯及大灯清洗功能两,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芍,这样看来皋凳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少塑犊捅。不过抹堑耪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豁滦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧告。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勾浆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鲜滩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垫尺垢。但个人更喜欢两厢版本啸犀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蔼芬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枢嘎酗。当然燃瑰,作为同一款车竟芹老,两厢和三厢的选择人群会有很大不同办。三厢版本更加实用南苟,两厢版外观更加时尚干练朴。今天带来这款两厢版爱唯欧弄骏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鞋,大灯的设计相对保守了帆,但也减少了人们对于这台车的争议性蔚爱害。从而扩大了消费人群氯比缉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谓横,各有各的美钾似。但无疑蘑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的椿温撅。   侧面的变化并不是很明显涤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呵滑。相比三厢版要顺眼的多罗铂。车尾的变化同样集中在尾灯上颁镁,尾灯的轮廓变化倒是不大问倦,变化主要集中在尾灯颜色的改变亭。深红色的外围显得更有质感叉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话年矢,越野车是最好的选择淋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车熬齐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事遣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哭痊绢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贝绞忿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没藕竣魄。除了电视剧的锦上添花抽虱,BJ40本身的魅力也势不可挡吻瓣,下面我们就走近这款“北京青年”剔浦读,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巩。   外观/内饰绊脱狄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碎,或许有人会问那为什么还要进行测试挽冯博。其实答案很简单拜酞,之前测试的BJ40是一款试装车箩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别为踞授,包括电视剧中车辆也是如此脆潍拘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秀氖攘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胺洼。虽然我没有见过之前的试装车监槐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棋维舅,甚至有些地方与牧马人不相上下罕活双。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靶实,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莱,这里就不再做过多赘述几玩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桨闯,你会发现并没什么科技感锑虚首,简单的线条和、硬派越野车特有的见棱见角的气质捆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面懈鲍。另外摩氮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留财棺。硬质塑料质地的中控面板很厚实理,比起舒服的软性塑料手感稍差炔貉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仆孰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弯嚏,同理使用织布座椅也是一样磕司,无论您是刚刚涉过水然,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨椿爬,都不用担心靛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乒,不需要华丽的外表去装饰琉死剧。虽然BJ40有着很浓重的模仿缺铰惮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吩,那只能说这个人并不了解硬派越野车爽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诲,让人想到真正的场地里去撒点野谐登嗽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厩?惊险的高速穿插静、精彩的甩尾掉头垂、惊艳的侧向双轮行进道李滔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圣。时过境迁靶免摔,萨博虽已退出中国市城豪盘凇,但把经典的两款车型(即9-3入辨痕、9-5)的技术留在了中国垮,在北汽成功收购萨博技术后憨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜗裸狗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赣溜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喷,主打性价比与实用性赁巩陋。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确关少,只是在某些方面使用了相关技术而已磷抡。   从外形设计上就不难看出拧举库,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影层,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰熟具,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70非,同时车身上所使用的犀利线条垦,令时尚动感的氛围展现得十分充分全。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表郝写祥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级欺腾,车身各项参数都小于萨博9-3底,所以直接套用的说辞显然并不成立孩稳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出飘,打造一款可以继承优秀基因敝寺,并适合普通家庭用户的车型免抄,成为了设计团队主攻课程倦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情行,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孰嗡璃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降的钉,但紧凑的造型与简练的线条荆停塘,使其观感的持久性更好刀摆腥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雀,价格能接受抢狸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型梯。而现在也有很多车型供大家选择桃,包括大众途安梢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择些昧顾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踞攀,它还有一个进口车的身份猎娃随。接下来耸琼草,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绣。   外观段凌砍:起亚最新家族设计椽介,略显可爱滥靛北,大部分能接受外拢萌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帘规,同时又有一种独特的卡通味道窜莎夏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感靡菩咎,没有配备氙气大灯航,但全系均带有LED日间行车灯鸿惮、透镜及大灯高度可调功能瓮旗啪。雾灯部分的设计很有个性澳壳溺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感金呕戈。   由于车身高度降低蟹哦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仕,平滑的车顶线条降低了风阻系数康,流线型设计更加美观隆胃。全系除顶配的豪华版外伯讹,后视镜都没有集成转向灯功能扑讳薄。另外拾殿,低配车型的轮毂也比较简洁委,轮胎规格为205/55 R16便。   新佳乐车尾的设计十分简洁察,总体看上去比较圆润承屠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忿劲,凸起的轮廓首尾呼应弊淌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方避巩,车顶带有行李架东,具备一定的实用性党咸。新佳乐全系标配倒车雷达功能强宋屡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像物诫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晚建辱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题填培。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌填簧,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芹逝。而提到雷克萨斯盾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搜繁,立刻联想到了舒适吝响、安静等一系列形容词垃。   作为雷克萨斯主力车型锻饰,ES系列占据其在华销量近半壁江山佃未,舒适臣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h驼话,更是有充足的理由享受这些评语么哆。但更重要的是憨附,在环境日益恶化翅河、石油资源日益紧张垒杰、油价越来越高的今天花骨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缆忌戮。   外观部分忍徽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腿霞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)添酗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惟惟裤,和前代相比进化明显晤砰该。初次亮相时梗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泼。与丰田一样隧葡莲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乔,目前已被广大消费者接受单,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蚕相。   外部配置上帝莲舌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鳖猫赌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目饰,与中网造型配合不错挖蕊晌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鞭,轴距2820mm祈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同函,ES没有针对中国市场刻意加长池内,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窘,轴距比老款增加了45mm跑磨雷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搂串,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妮睹舱。当然叔毖抄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烁迹。另外缺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内练,更加低调勃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敢昂尸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距偿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆射诞、忘记沉默寡言的正装车主跺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框册颓、忘记... ...算了收瓷捻,需要忘记的东西太多盆齿,你只需要记得一点痊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蜕。   奥迪的低调敌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柒痞兢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝及伸班,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诵炯。依托自奥迪A7的造型设计某磁,RS7依然拥有优雅的造型构莱,仅仅在一些细微的地方呵惧色,RS7做了运动化改进班。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辆、以及哑光附件斑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板啪蔑袍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虚撕。   如果客户需要暑秘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂返,其轮胎规格达到275/30 R21杀临。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冈宝。排气管依旧体现出奥迪的低调筛胳,外部看是两个椭圆形排气管贰,而其实际是双出四排气担,因为单侧双排气有节流阀拨把,用于改变排气通道豢举,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的境略访,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针校莲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔那胳。车钥匙细邪鹃、平底三辐真皮方向盘跑价、运动前座椅孤桶康、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标赶疽卑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能仇粱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中橇,还提供发动机增压压力汰罢、机油温度显示和圈速计时器等数据潞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刃澄补,并提供其它3种材料作为选装仆悉握。车顶内衬标配黑色织布椽,可选配黑色Alcantara面料舞箔竞。搁脚板裳伺、刹车踏板磷括、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苔斡劝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑壬权巫、一体式头枕的运动座椅埃赎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料年,并提供钻石绗缝啼珊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骋北。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淀线,就像微博上说的收亲,一次刻骨铭心的爱情呵,一次说走就走的旅行什么的挝荷吩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求嫁嫂踏,但在现实中辞,你不能永远一副放纵不羁的样子劫芬架,特别是在资金有限的情况下肥沟痢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的褐卜腥。此时你就需要一辆价格便宜掸、实用可靠的多功能车型垂晾捷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谐芜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型郝,分别是景逸X3和景逸X5搭,形成高低搭配产品布局撮碌嗡。景逸X3属于入门车型悲诡到,共有三个配置鸽搂,指导价从6.99万到7.79万元臣伴泪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型考毒竣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看肠毯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恨。这款车的前脸采用了新的风格样式闻弧,线条比较硬朗芜,造型简洁流畅委帽凸,同时又很饱满泥藕怪,没有过分追求标新立异的夸张风格九苍,显得更加沉稳堆豁唬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素断冗杰,给整辆车增添了活力啥嚷痘。   除了前脸之外脐幌徘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓随砰胖,让人略感失望筒,好在整体风格还算融洽凸睛,不会给人前后脱节的感觉地恳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纺、1835mm和1705mm奠,轴距为2685mm车咳耽,在这个价位上算是较为突出的水平了喘乐,保证了足够的车内空间恋阶皇。" "  在固有的印象当中小,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下光苯送,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衅普,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车甓铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌律薄,作为日系三大高端品牌中的一名破,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巾弦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次核脚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛾惭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说该安,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磊袍零,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涡娠,取而代之的则是一种日系的柔美风格疾标,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影袭驮籍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力措兜东,甚至成为了英菲尼迪的一种特点苇蔷,并且这种特点让别的对手无法模仿氛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耻剐会,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扳抚朝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烁紊,看起来非常具有独特的风格逛踢跺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计沤箍,不过看起来还是比较有神的咖凑蝗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果白卉拣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惜被,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屋唾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蛙陕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汞囤籍,这款车有这么长么交誓夕?实际上后门的长度远大于前门妹昏,不过整体造型并未收到过多的干扰梧侵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垦拨额,因为C柱的造型更加接近尾部律诺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尖,腰线的设计在在尾部提到了最高刷,并且从前大灯连接到了尾灯部分侥秸洞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兰霸房。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑博,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贡够漆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计罗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吴维。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布摹,到今年4月20日其正式接受预定籍枯,不到一年的时间鳞闷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了富奇。在新能源车量产玖港、市售的速度笑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯承檀尽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过甸艾窜。当然蹲,汽车之家评测新车的速度也不慢腑,今天播,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章叮表,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款珐眯邢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款艾反,其中橙色的为增程式混合动力版车型诬锰彼,白色的为纯电动版车型烈拣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型井累捣。   ●外观歇:造型前卫豪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辛,我见到量产市售车之后经泵东,其外观真难以与概念车作区分卑漂贫。宝马i3前脸造型饱满圆润适,双肾进气格栅则是家族式特征的体现圈。不过蔽哇,“进气格栅”四个字需要打引号了蛔悍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾甘婆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计揪,让整车看着很有质感且与众不同仍察。当然骗戚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼广捆湾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格躺病量。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咳怂牛,但它的车身侧面看着一点都不显小臣箱。在我看来原因有三痹憋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富汇鲜漠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哄催姑,给人感觉比较敦实具骏划。特别是车高数据供泥,它比X1还多出了23mm嚼诺妹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伍俯湍,达到了20英寸蛙,但胎宽却很窄淀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20含淘然,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柬四。有关这款轮胎露枷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倦嚷辩,基本都表示由于规格太特殊豁景粉,没有现货也没有报价瞧秋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质五,很独特拼饯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应儒棱。尾灯采用得是隐藏式设计吩的苇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羔,用于显示示宽灯康了、刹车灯以及转向灯等粒褥矩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篇菜唬,所有光源均为LED诞放。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中传诽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坛配,欧洲市场上柴油车盛行已久单杰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展佰。不过近来菱潍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求汝,Jeep便是其中之一焦密,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陇派腑。 ● 外观介绍拾附委:与汽油版无异丝懈,硬朗依旧哨。   从外观上看联离,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肋溉讣。新车的外形仍然显示出硬朗瓤箍、时尚的风格毛荣虽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氛标尺,提升了时尚感婆冀疏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm劣魂,在同级别车型中“个头”并不算大梳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碱储,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°箱夺泻。   在外观配置上泥惮坏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯轿、雨量感应雨刷妙徊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躲技炬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拎。轮胎配置方面弦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吧裙,轮胎规格为265/60 R18伶歧扰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎素,规格也变为了245/65 R18吃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蔬独斗,我们会谈论什么裳唤理?是大老粗一样的外观懦堑,还是“马路杀手”一样的形象纠慨肝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挺僧,笔者也不例外相。6月5日下午茅娶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华对捐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象浦错喉,原来大块头也有过人的大智慧晶揣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唐潍、FM两大系列唇盘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日敞湾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缺,中国区总裁陆博天到场助阵顾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后龄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹄涸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了汰诲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车跋肌蘑,最大的意义还在于为企业产生利润翘甭偶。因此溶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中典斤,并体现在生产效率呜、节油效率请、完好率缎滤、安全达、安蓖桑和驾驶员体验六大方面脾咖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倦寺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择獭删,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘉潭酒,而大众凯路威则开创了一种新的格局擂汕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穗坚体,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威普司蹿,而那款车型是针对高端商务市场的车型纫,虽然其内部可以进行简单的商务会议唬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的就撤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案警尝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格泄些娩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑呈溪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求七恼沤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戎吓扁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格橙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嗜静,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密魂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气首讨膜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沙贿荒,只是以简单的卤素大灯出现寸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯季效,只能说稍显遗憾材。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鳖咐,并且其敏感程度非常高体喂矩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格士香,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大态苫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格殴虏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛔哇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味儒险店,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夺橇爽,在尾部造型上也同样是方方正正璃,给人以刻板的印象锹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰黎海皋,看来稍显朴实无华屏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瞧。尾窗的面积超大供窜嗡,并且配备了后雨刷泌,可以说在安全细节上做的不错撵锑。尾灯的造型也毫无新意童汗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩枋纹取,尾灯内部的结构也比较简单糯,并未采用LED也是针对不同定位的选择兴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低看冷本,尾部配有四颗倒车雷达探头肩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厘师。作为一款商务用车芹罕脓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腊落,而旁边就是凯路威的备胎所在地僧,这样的设计使内部空间得以最大化利用巾室。   相比国外的凯路威车型溅糕簿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粮,造型上采用了多辐式造型皮,轮胎则采用了邓禄普品牌班涉啊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV痢焦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肥,我更多的会用臃肿两个字来形容它妻杰。圆润的车身吓刀暇,没有棱角的线条谈怀,大而无神的头灯堪竟,都让我对它提不起兴趣劲睫。第一次见到新款昂科雷时墓彤间,我的这种感官得到了改变去伶炊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点俩电。新款更加俊朗瞧躲磺,就像是一个胖子夕,经过健身嗽斥,从大腹便便变成了施瓦辛格爆隋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面龋,这种类似于点睛之笔的作用躲付,实实在在的发生在新款昂科雷上面篙限。之前的头灯让我没有胃口踩,尽管亲和力不错官,但太没有性格伞宝灿。连同这个车身搔,都让我觉得臃肿无比策嗡牟,简直就是个满脸流油的胖子环懒。新款更换了更有张力的大灯斑焙擞,进气格栅也变得更具进攻性隋僻峨。这样的风格辫,我想才是大家喜欢的凌。   侧面造型的改变不大割,侧窗面积所占的比重依旧很忻耆绕馈,这和新君越搅、GL8都很像秸勘。给人一种重心很低的敦实感绅烩落。但对于车内的乘客来说幻舜,这不是个好消息孺搭苇,过小的车窗影响了向外看的视野貌齿啥。造成了不必要的压抑感挂。或许对于选择别克车型的人们来说阔,这一点必须无奈的接受了莆。   车尾的变化不及车头疤堆担,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擅踞贝,或许我会更喜欢它抠剧素。但事与愿违奖,尾部的改变仅仅局限在排气管上盗皇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形剧充。这多多少少会有助于提升质感祁瞎曝。也改良着尾部太过圆润的整体气质访蚂。可以说型绞显,这次外观的改变脓欢搓,在这些细节上还是很成功的携久吠。相当于一次瘦身和塑性哼庙俏,让它的线条和筋骨更加分明怂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间届,纳智捷 新大7 SUV正式上市妻仿,官方指导价格为22.68-27.48万元糜日。一直以配置见长的纳智捷品牌唱瘁,在小改款车型上又下了一番功夫酗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陋防。在体验的这几天时间里镐汉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”憨瓮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奉怂。也有好奇的邻居询问这款车的售价景,当得知价格只有不到30万元时狠,邻居更是深感惊讶版侯怜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹋?本文就为您带来答案屏睫凯。   作为一款SUV幸蹭版,“大7”这个名字一点都不为过晴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手搞,2910mm的轴距更是傲视群车磁,也难怪引得路人频频回头溉镰沙。不只是尺寸就稠淘,本次试驾的新大7四驱旗舰版淑,整备质量达到了1950kg鸽敬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缄。   作为改款车型圃,新大7的外型经过了一番修改缸椿鸡,主要体现在前脸和尾灯上脸贫。大灯造型有所变化讲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苛艇,而经过修饰的雾灯弹参、转向灯和前雷达苫览烯,给人以霸气外露的感觉剁呈岔。整体上搪弟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唉淮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摊笆雷,比较实用焚辖遍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惦贪收,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喊韧朝。从奥迪A8的换代堂炒、全新奔驰S级的上市叔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吉冲揉。这三家老牌厂商动作频频吕鼎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嵌狡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS郎耸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来维,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琴寸扩。而随着混合动力时代的来临瘟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL库眯涟,可以说从那时起漠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钱构。在奥迪A8和奔驰S级已经上市科锚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期部,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惧,以期对它能有深入了解关奖钝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卵汲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内建是。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犯固。相比之下廓,雷克萨斯LS在此方面并无优势尘荆惩,长度刀、宽度和轴距均落后于对手馅。   即便不看车尾的标识栖弊,仅从前脸上幽兰色的车标颁驴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袭姐。而身挂HYBRID标识则意味着动旗瓢,除了树立当家旗舰车型的形象外勺殊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神巴。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功先灭拆,只是在一些小细节方面令人有些不满吕呕。如果用最严格的标准来衡量孟刑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间顿媒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些跺兼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后懒疙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手架,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赂锭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暑,这种车型的优势就在于场,兼顾了媲美轿车化的底盘质感福客,还拥有了超大的车内空间舒低蜕,优势显而易见佛,而今天我们来到了美丽的太湖救释,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型权勒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凸售,也让更多心意欧力威的人有更多选择天淘降。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表散:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5离解,不过从售价以及车身尺寸方面来看火,欧力威确实占据一定优势诞本。   外观上欧力威厢型车身造型奸拦碗,并没有阻碍它时尚的视觉感坞冀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车年醇努,时尚并且使用匙配。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蜜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示洼钾触。   非对称化的中控台设计亮,与1.4L手动版没有什么变化匆坎,首先造型上足够年轻协调发荆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顽迸。欧力威自动挡车型脯行,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扩刹狡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杯碧,操作多媒体更加方便陈断酪。中规中矩的仪表样式没有什么改变羌沤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壕。   本文导航" "  有突破有挑战醋姑胚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候硼奈小,就会有这样的感受瓤膝捆。它太挑战人们的传统审美了驮星,怎么样也无法用大气旦、简洁们、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暗尖饱。自由光承载着延续切诺基的重任拦袜价,就在这样的争议声中款款走来谜叮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统通,挑战着经典锤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炽旗碗,在做颠覆传统这件事午蝗潞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念眠。就拿前脸来说等枷,好看不好看绝不是我个人说的算的李,每个人眼里都有一个不同的看法鲜腊。或许慢慢大家就接受了始仙竟。   作为一款中级SUV沽捶,车身尺寸上中规中矩权茹,作为切诺基车型的延续棉反,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现计迁蒂,但也能看到不少突破之处饭淮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赡烘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃范。   本文导航" "  从1985年开始邵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帆驮幻,1991年出现在5系车型上加盯,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞧酮。直到现在非垒谜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术割。2014年5月22日跨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型艰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求码粟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车空狈醛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW龄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么然? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孟玖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘸,新BMW 328i xDrive拦颁剧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呜长仁。   第六代BMW 3系延续了这一传统诺,将融合了电子气门控制膳垢吼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机来推济、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型貌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苔锨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饱,要了解这个问题前渭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惰玫。齿轮传动式分动箱为考,连接前轴的方式改为了齿轮传动点潞,其他地方大同小异泄。对于宝马X系大部分车型来说虱成,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配描讹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剧酞。由于前后轴均采用开放式差速器蛾柿,遇到交叉轴情况时兄缔外,也只能依靠电子制动来辅助玫随倒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孟柔扣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构能,与齿轮结构的分动箱原理相同度能,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓬鳖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥脊你娃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的定勤。至于控制多片离合器的方式颅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式环。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛甸换,所以常被用于装配在更强有力的车型上汇绰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麻觅,以对扭矩分配进行不间断地调节狼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配持派促,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姓,默认状态下前后扭矩分配为40急:60弄颧同,最大前后扭矩分配理论上比例为0卡:100到100拣涸耪:0之间肥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息漓革唇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肖。扭矩分配可以在0.1秒内完成涕悼捞。   行驶过程中挖讲,如果系统发现车辆可能转向不足兴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涡,就会减少分配给前桥的扭矩摆皋,将几乎所有动力都输送至后桥沧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息愧表,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纯擎。一旦出现车轮打滑确秋陀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鲜吭骨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制具乳纳。这就意味着柔究,无论路面如何突然变化睫丘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上桔,即使是在部分结冰的道路上差。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魄淳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邯,其中S2属于一款5座小型SUV佃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下参概醋,很多品牌都开始研发小型SUV窜屠葛。而S3则定位于一款紧凑级SUV伤,并且采用了7座设计问。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喊图喷,接下来就给大家一个解答康帅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寒沪宿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型承,这一平台就是北汽威旺M20的平台坊秒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计深劲搐。但是两款车的轴距却不相同沃卉抵,S2轴距为2560mm府,属于一款标准小型5座SUV歧。而S3轴距为2685mm劝解玛,接近于一款紧凑级SUV乾画吭,所以为了能吸引更多的消费者搬碱,采用了2+3+2的7座布局疆复萌,主打一般家庭用车鲍,实用性优先鸽弊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逗贤,主要还是面向有活力的年轻人戌繁,外观设计更多偏向于动感的元素居多摹挂。大灯组的样式也不俗套量尸号,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廊芬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞍聊荆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鹿,在车身尺寸上还是比较占优势的心盆齿。另外2560mm的轴距表现也不错藩姐普,至于它的乘坐空间表现如何疙吐畦,在后文我们会有体验捆躬揪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泌邦顺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轨上肪,车门不能完全打开的话哼京,一些比较大的物品拿取会不太方便随百。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台些观,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迹,并分别匹配3款变速箱旧。此前骸糜篓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笔痉。而今天我要试驾1.4T车型前沙灰,虽是短暂场地试驾饲兢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诉稳入,特别是动力上提升明显姐俺。 ● 外观/内饰竣橙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型艘,也做了到店体验的文章擦龋,1.4T车型在外观聘佬攻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吴,本文不重复介绍杏叉涵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验段,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看显天。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因堕磺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等隘,具有很高的品牌辨识度为蹈旁。同时在一些细节方面的改进松蕊,比如重新设计的头灯捂卞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等麻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滤口斥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台速雀掏,采用了全新的发动机簿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机界辖疟,属于大众的EA211系列寞蚊茂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滇说泊,最大功率150马力/5000rpm世,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm趴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一掳期,而相比原来的EA111系列有了明显进步颁朽嚏,首先是恢复了正时皮带隆铃,降低发动机内部的功率消耗呐爱匡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴句词,而喷射压力也提升到了200bar稳碴沤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帽础。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别藤,前者顶部是“SKODA”的品牌名俱袭,而后者则是印了“DSG”的字样告蚊遂。   底盘悬架方面娃写,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挛耍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惮心浪。制动系统为四轮碟刹结构藏鹃,采用前通风盘式后盘式配置侩财瞄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节尺嚼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肯瞪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目息。由于是场地试驾摆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些女葱微,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敌盗瓜,能更好地了解车辆性能汗闺屉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来维赦沪,只能在日后的试驾中再介绍怕。   动力方面盎阑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔫瓶品,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容房匠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伯,1.4T车型的起步和加速更为迅速步,而且涡轮的介入时机较早丝嗜娠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉念惕士,动力的输出保持平稳可控的特性闹施。   使用D挡时骸,以1/2油门深度驾驶券防控,变速箱升挡较为积极刊盲扩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霓篙楔,而且换挡的冲击较锌椤,不会影响乘客的乘坐感受羌吭讲。而以深踩油门的方式驾驶腹叔辈,变速箱会到4000rpm左右才换挡看,加速感受更为明显市。   换上S挡僳避,油门响应灵敏了许多偿揽年,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辛碎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猾,在弯道多直道少的场地赛道里赋,需要频繁提速的时候邻挛,显得更为得心应手缝。   全新明锐采用电动助力转向系统蒙紊掳,方向盘低速时转向较为轻松怀扰,而高速时明显更为沉稳航劳仿,转向需要更大的力度焦暴背,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乏眉烫。   底盘悬架方面茂需宠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性当毋绘,在弯道中对车身的支撑性比较到位俺,方向盘的有着精准的指向性肛浚级,转向迅速而稳健鞋。1.4T车型全部带有ESP系统碾椿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候湿得,ESP介入的时间恰到好处凡蔽,总能及时将车辆修正到正确轨迹澄咕噬,而这套系统并不能完全关闭布烙,属于比较重视安全性的设计篓。   在模拟颠簸路况的体验环节坷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沮,然而后悬架毕竟是非独立悬架恳吼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戈乌坷,仍会对另一侧有所影响护卧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸十备察。我们在之前测试文章中也有体验视频连,请点击查看踌桥。   更多精彩视频谋耐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结棱蝗韭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少婆纽,在D挡模式下表现中规中矩瞎遂轨,切换到S挡后油门响应灵敏鹿尸,变速箱的换挡节奏更为激进蹈舱,加速感提升埠敦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棵陕程。" "  2014年2月26日橇筏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市婆金。其中T5动力总成包含智逸版巾、智雅版叼固烫、个性运动版共3款溶,售价为42.39万元至51.99万元币勒虎,T6发动机版本及价格保持不变晚闹横。   据了解呢良聘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戈瘟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢柒?本文将为您带来答案阿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面唇创充,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沟完舒,但动感流畅的造型令人印象深刻锚埔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伺械窍,正如北欧人给大家留下的印象悉。      配置细节上壳贰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驳悄,全系标配了ABL自适应氙气大灯嫁,以及感应式转向辅助灯光牧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钡,给驾驶员提供更佳的视野吮。   此外烩狙哪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航强。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宋,探测距离达到了150米里缔,足以应付绝大多数日常行驶环境杀清涪。此外赔入,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哗猩很,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能们才。虽然这里看上去有些别扭工,但安全性才是我们应该关注的鞍丹糯。" "  限量宪搪衬、配额漠坎、上市前被订购一空乃笑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹娥。然而捎鲜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绞将芬。2013年巍让轿,经过M部门调校的M135i披装上阵司辑纱,性能已与1M十分接近晚,并且这次冲破了限量的枷锁纲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车葡警。正当人们面对路上的1M投去羡慕摹枯负、嫉妒畦儡疾、恨时涤极,宝马为我们带来一款全新产品秀欠,并且它的能力并不在1M之下貌诫顿,它就是2系的顶级车型——M235i息百空。 延伸阅读赁籍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言却撅,2系可能显得有些陌生策钾,其实早在40多年前栖居嗡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铅。此外刑毒,BMW 2002车型在1968年问世饺嫡藏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处慈绊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型暑廉耗。至此谜毕,2系的到来并非空穴来潮邓恭疲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22喇短惜,而这个平台也与代号为F20的1系共享揪珐,简单来说脾痰炕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朵衡衬,这与3爸唉哀、4系的道理相同贩肖。在2013年时臂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验参朴寺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近首裂俄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览间。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M獭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泛醋捅,从代号E82的1M车型乾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宽耙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条疚任,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”皮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受文村,但随着时间的逝去镣,渐渐也成为了一种习惯讼棱烂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表激村顾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酷将,更多是出于对内部空间的考虑盖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数郝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蝎俯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感睡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浓垄。   当然蓝轨脆,即使武装到牙齿配黎,M235i也不能与1M平起平坐霜放驹,M家族的宽体车身潜土、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疲矫诚,就像当初1M推出时的口号一样“M鄙,永远从后视镜中藐视对手”握谐,而M235i更多还是为了平衡性能娘、实用性与性价比鼎,同时也为今后推出M2而留下些余地朔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蕾裁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步竿瘸,针对绅宝D70推出后的社会反响绦跺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亨玲庭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捌八肃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势超,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生囊签。   D50七,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞍徊,推出之后的表现往往是人们最期待的吼持,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同封,面对D50的将会是极为严苛的考验入。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境顶切,而成功了无,也将有可能成为流芳百世的一代名车阑。7.48-11.98万元的厂商指导价苯睛撵,可以说为这场战役的打响透樊檀,开了个好头搁脚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孟屁冯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格警泼顽。此次担任D50设计工作的肌任,正是培养出诸多设计人才的博通公司菏腐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点画膝伪,同时又能够给人们耳目一新的感觉师函耽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坑貉从。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驰步,但是当你接触过D50这款车后烙繁米,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姬盘痴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的师赤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邪星鼎,但是当你将这些元素组合在一起时茎伍,却有会很快打消之前的念头蛊成。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外递芒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计睹度居。运动气息浓郁的设计手法坏凑,会让你把D50和运动结合在一起掠,无论它实际的性能表现怎样存舜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象珊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促墨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谰莎沏,面对不断推陈出新的竞争对手碉撕迪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拷。好在随着2014款车型的上市效,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂凶廖,而这支强心剂的主要成分也很简单坪平某,一台1.5L涡轮增压发动机物些。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眯,针对配置方面也进行了一定的调整退懂稀,其中自动大灯抗簿窜、超速报警以及四门车窗冶缍劳猓控升降等功能均成为标配妥琉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中米袒肩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流第禄俩。因为从早年搭载的速锐徘,再到大红大紫的秦彪方,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞪坍隘,它所提供的动力都不曾有变拎飞。传动系统方面轮寞晨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镜祷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱熟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言砰幻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿落惯。在城市中经常用到的中低转速区间内绩柿,发动机的动力输出比较积极裸,并且通过涡轮的帮助味凯俄,动力在1500rpm之后便有明显提升哀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm胁嘎,完全能够满足日常驾驶朗褂郸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低但氛,适合城市驾驶疏鬼。挡位之间的行程适中卑,但手感略显生涩洪莎。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖栏蘧场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脓交艘,而非车去适应你锻告。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肚。四辐方向盘尺寸偏大歇,回馈力度比较匀称排祷,因此驾驶这台大块头还算是轻松窟,只不过方向盘的虚位过多霸尸盘,转向时不得不做出更大的动作茅替。   前麦弗逊勃袄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碳,并且由于悬架行程较长哥场,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虐芳刮。当然这样的调校也有它的好处扰惮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骸独噶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中觅弄淌,SUV车型是一种非嘲簿牵耗油的车型捻,毕竟以自身庞大的身形来说恐脱,自身重量就已经非常大了坤胳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疾颠零,这也导致SUV车型的油耗居高不下咕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题竞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚年鲜旱,在众多的SUV车型中讨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度裴叹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碍,这种设计可以说非常的扎眼秽爬奇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢协软,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吞骏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哀颗苛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售牵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脐患,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哺贡。在RX车型上蛙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条眉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贡,从RX整体风格来看激,还是更多的体现了柔性设计的特点剁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘿袒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型揪借五,如果不看下半身背附律,很有可能误解为一款轿跑车型肝。不过这也让人们的视觉一亮江,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的就。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阮能坝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求露菩睡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同光,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尖粕,没有过多的硬线条介入蹭浇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幕芜兑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斧赤腾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符矾室。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嚷,RX明显体现出有些不足啪吻,不过这本身就并非是RX的炒作方向喉堪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绦齿迷,内心想要一件东西凤许乓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诉,否则你就无法拥有心中挚爱逆台。你想要一部手机贿牛硼,但偏偏要你保证最低消费蔚磐。这种心情着实不爽圃浩毕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版精,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峦村蜡,这两样东西都是你想要的侠篱蚕,售价三十五万不到鼻,撇去不相干的配置酒核,给你你想要的狡伐淘。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悲觅缺,是不是有点定高了霓奉畏?可细细一想士,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机硅酮,并且还带有四驱系统杉毒关。如果单单从这两个要素考虑囊仁丹,同档次的车型里靠涵媚,都破了四十万大关了惋雀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瞬愧,目的就是要拉低门槛航猎搭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沙计伪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翅媒。但运动元素表现的很细微钙,基本上都是细节点缀魂,和其它配置的A4L差别不大渴。虽然是一款40TFSI的低配车型翘,但从外观上很难发现区别救。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件块犊,算得上是全车比较明显的运动彰显了笛伶啼。尾灯内部依旧采用LED发光元件杭,总体来说蔼傻羡,亮点不多缚乒,朴实大方虹韶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后关热,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坪韶坞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品邢奴,除产品名称外垃恒,其与JX35并没有什么区别碾卡锑,还是那个豪华运动的大家伙昂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮婚揪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妓镀合。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助处僳情,灯角黄色的反光片是标准美规设计尚,但无论哪种规格驹迹,对行车安全方面都是提升麻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堆骆镀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO菱籍,前置摄像头悄然隐藏其中范丝矮。侧面看上去QX60依旧大气稳重溅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感沏售揭。另外镭纯侵,底盘上有些部件会低于车身湾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过徊蜡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色里兜,活泼的细节设计使其更有灵性娩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骏剩,也起到了一定的隔热作用伎想肩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张县袜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跑,静音效果良好囊椭读。   车尾并没有过多花哨的设计便烯哗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字釜。尾灯采用部分LED光源朵七,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释魂俩,总体来说比较耐看棠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娠傲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高憨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贫磕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象炮。上市前尝锰委,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稠,不少人不相信它的价值挽许,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菠忱车,这自由光到底是什么情况涝芒谱?经过整整一周的深度试驾后赫干疯,我有些新发现可以分享给大家划。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劣,我的思绪一下回到了2005年左右堂,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜕,奇瑞率先迈出了一步玻,推出瑞虎阿颁城,并领风骚多年波尝。当时奇瑞称之为NCV夏涎,也就是集合轿车以及越野车肋,有着越野车的外观和坐姿瞳忻槽,并兼顾轿车的舒适性佳抚,其实就是我们现在说的城市SUV心。   这样的优势持续了很长时间犬体贬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展琅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黄含挟,瑞虎的势头逐渐放缓嚷桓拖,也就不再抢眼了碾胆。奇瑞随之调整策略绥侨骂,在去年推出瑞虎5这一新车型番,与其他自主品牌新对手进行竞争桶。与此同时汉,时隔半年的今天烤工,老瑞虎被重新包装升级稼其杯,命名为瑞虎3再次进入市澈省,与瑞虎5形成高低搭配钎达诗,重新获得了新的竞争力镜刺驾。   外观示卿:   正如前面所说试,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绕闷仁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作讥掣放,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倾,棱角更为突出蟹、线条也显得更利索帘阶。侧面增加了镀铬防擦条脆煽,而车尾的变化并不是很大才摄,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹊,就造型而言瑞虎3更年轻了烁。从车身数据来看绦,瑞虎3相比对手并不占优优势里,但是得益于外观的设计隋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撬懈譬。" "  在经历了数年市场洗礼过后弯,瑞虎车型迎来了新一次换装儡哎任,代号命名也列入到了家族统一的序列中吵,对于车型的区分更加简明捍毯。除此之外沦皑涝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蝎颊,以及更为充裕的乘坐空间弘诲,以提升自身的竞争力境。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甭笆惧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用背旗讨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连贸蔑峭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓮镁。   此次改款主要集中于外观方面吝,通过新老款前脸的比较闭,我们共计找出了8处变化蹦地岗,分别为忌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淑扒伸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐卓臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大却贫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表恃钦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吼陕,但在车身尺寸上有所调整毁镐抒,其中长度方面增加了30mm筛,宽度与高度减芯凉洹,而轴距维持不变缕滥乖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亭你,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奖水,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啼妥。   车身轮廓并没有大费周章的变化贫兢,更多的是在细节上体现新意曙皋。侧车身防擦条进行下移疚,并在前后车门中增加了镀铬饰条聘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中那烂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装促镀请,更趋于向装饰性靠拢宿临,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性部。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韧扩,若要找出所有差异具垄竿,还需要费上一些功夫潜陕峡,在对比过后变化上依然可以达到8处街。依次为坍食:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更李,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赂换夺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处泼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计父羞,空调按键的布局更加紧密局,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淀。此外霓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升算来诲。   按照配置的不同羡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弟虱,大尺寸液晶屏包含导航逗、多媒体伎、蓝牙以及系统设定等功能赦练,而在操作上也十分直观锋壤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赤呵宋、风量逗、风向等信息靖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赡柬猾,同时旋钮的阻尼与定位适中钙票,手感较好蚊行孩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫喀剖。   方向盘两侧位置集成了音响筛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键沸坏督,中心区域使用了品牌全新标识锌尺,并在造型上稍有改变赊裳葛。仪表盘则没有任何变化袜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鸽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘁醇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素聊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅铣隋葛,但调节方式为手动舜闺遂,前排座椅具备加热功能绵排,按键位于点火开关周边区域缅耪碾,位置的选择上不够人性化辫菠衬,副驾乘客很难进行单独操作善册。   在前文的数据表格当中慕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优腐污羔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豁李卉,头部距离车顶约有4指空间没弟胺,直接移至后排乘坐诧店,头部空间同样保持在4指擎苦,腿部则为2指余量莽详椒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下息,首先需拉动靠背边缘的拉手昆稼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皖,要想恢复到之前的乘坐模式漓,还需先拉动开关姐,同时扶 起靠背蹬慧,在操作方式上显得不够便利刮。后排座椅支持4/6拆分放倒护睡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大康岗湿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谎波。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致科梅剩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎刺嫌鬼,含有DVVT技术效皑琴,相比早前奇瑞的1.6L引擎峡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肝痴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求叙,在CVT变速箱的帮助下挛钝伟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伪。即使在起步之初深踩油门算行,加速过程也会显得有些慵懒轮供,只待转速攀升至2000rpm后佛问,动力性才有好转铆斑茎,此时油门的响应能力有了子显著提高爽,虽然整个过程称不上动力充沛莱每,但对于城市使用来说算是够了轨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上悄哀,涵盖了手动仁唱形、雪地和低速3种模式牛笆踩,在手动模式下可以模拟7个挡位杯献袭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用问欣希。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用百踢,在模拟挡位的帮助下杰儡,转速会与油门的深浅更成正比寸,升档与降挡的操作也会更加从容卧荆急,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐垂唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内勒锻蹈。   在紧凑级SUV的行列中驼侗摊,瑞虎3的车重算是较轻的一员拧,这为引擎减小了不少负担哦。助力转向系统的力度适当小朗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泰舒哥。转向的精准性使我出乎意料昧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吝,悬挂整体表现十分扎实拍逻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入隆排,令试驾者信心倍增祈。   如同瑞虎3的定位那样确,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外教儒,它并不具备越野的能力惫受,然而精确的城市定位揣许,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谢川,诚然甜豁,它在这两点上做的很不错未艰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞠桅盒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梗乌,瑞虎3也许是最合适的选择对象氰溉诡。 责任编辑魂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年假层霖,一晃6年时间过去了挡彪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化衰奖,但是我们仍然和它有过很多次的接触九股弟,并且每一次都是充满乐趣的体验犊。今天我们又把它请到了这里沁兔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子放贩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气宽苫落。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单椽地,排量小了可以大幅度降低进口车消费税燃细,自然整车价格也就能便宜不少澎,降低了它的入门门槛遂。而以我们消费者的角度来看窃啃胖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刨陪卷,这也是我们今天把它请到这里的目的惜,测试项目很简单雄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现却迁熄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倘拴。   ●日常驾驶动力表现蜡:低速扭矩充足居沛涟,高速动力吃紧秦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贪边扰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过每寂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性舱,但机械结构还是更适合在野地里行走窝靛恒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坞,外形设计锯虎、车身尺寸帆毯、参数配置全都没变孰玫晨,只是换了一台发动机梧特,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吧栋颓,双手需要时刻度掌握住方向盘墓暇径,总之开着它你不会觉得太轻松柯拧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仍嚷系,大家也都心知肚明程,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氢冠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哦瑟,参数虽然降低了幸肋老,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些胚赐璃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的碴柏,并且只要车速不超过60km/h膘贿,提速还算是挺从容妥芍常,也有一些推背感涵惶,感觉并不比3.6L车型差多少锋盛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了时摆谅,脚下的油门响应明显迟缓了不少霸,如果你心急的话输耗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奈峨拎,否则踏踏实实的在路上巡航抒癌独。   ●油耗测试抒坊:正常表现氖嗽,不惊不喜韩。   发动机排量小了赖尼,除了动力影响之外催烂,油耗也是一个值得关注的指标纱陋端,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鄙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肌牡,拥堵路况大概在30%左右谱互,畅通路况大概在40%左右萌诉,另外30%为综合市区路况度,全程平均时速为31km/h绢醚,最终计算出平均油耗为12升/百公里寂荡,算是正常水平摧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过礁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题控酣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堡塑促,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力楷舒法,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼎汞,很高路蒲,或许我接触的都是高配车型层,包括纳智捷大7刨、CEO等车型讣梦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酥孟腔。今天甲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV令,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酶寄硷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醚孟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢化慑母?下面挂岗,我们就来看看详细的体验报告疯笑。 可以看到脯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搞辱,这在于其他车型包括纳智捷大7鹃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现深试。这次试驾的优6 SUV也不例外攻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚黎,为了突出这款跨界SUV车型的定位衰嚷,外观设计上更年轻有活力须,对于年轻人应该有很大的吸引力贫遁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肚榷禾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台环,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm械懦稳,轴距为2720mm虾,可以看出这是一款跨界风格的SUV杯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吾祟,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸵,具备不错的乘坐空间洽牡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钠曝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蹦成录,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洞,尺寸都是215/55 R17丘。可以看出在轮胎的型号上帽娩疾,国内销售的车型都有一定的缩水离梅加,当然为了控制成本炯舅劳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柿屏受。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饶平嘿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托遣缴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荤幢,两侧的LED刹车灯十分扎眼欺烂牧,不过从布局上看稍稍有些凌乱亩。" "李老板的慷慨娟枚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矛歧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板白锌堤。下面回到主题读沟旱,从之前收集的网友问题看摄炮帅,大家最关心的有两件事儿嗅冬炊,一个是特斯拉的性能课,另一个是特斯拉电池的续航能力汗疚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿适迹。简单剧透一下虏乳布,性能方面特斯拉相当给力煌极迹,续航能力方面我个人觉得还是不太行缅殴。 注握耙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魂,文章中提及的“特斯拉”工岭、“Model S”等名称均为本次测试的车型固锹胳。 数据解读创:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩款诞,所以今天我们就先从数据说起说。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版渭僻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s苛什,而我们的实测数据为4.7s窘,比官方公布的成绩略慢菩妹动,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泡刨钮。由于采用电动机驱动寥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盎剔驶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑保到,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态际寒,直到完成整个加速刑联。电子系统和动力系统的完美配合架苇实,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肆抚苹,这是大多数的同级别车型都很难做到的贪。 0-400m加速尾速贿讹屠:170.124km/h 加速时间耽娃:13.63s 由于采用了9.73惊:1的固定齿比变速箱功猫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡含捞,在加速曲线图中匠坚版,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线查,车速和电机转速完全是等比例上升嘿仇面。这里说句题外话纶,官方公布的电机极限转速为16500rpm危副,最高车速为209km/h逼考徘,通过以上三个数字丸洞纯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虫,有闲工夫的朋友可以试着算一算氢。 0-180km/h加速碍捷脸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G暗皖扒,峰值甚至达到0.7G蔷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱摄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棋镜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衅胚嘲,当车速超过150km/h后迫,车辆的加速度下滑比较明显风扮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虱,工作人员解释说为了保护电池乘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡如。再多说一句抠,这个速度日常用肯定够了搽捂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祟檄,但如果是赛道剂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耍揉,有大直道的长赛道氛腹捷,它应该会比较吃亏卜妓寞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惯齐,常会被贴上大排量诧拒惹、暴力机器擒、拉风外形和肌肉车等标签戳味防。这些词虽然简单递翰埃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瑟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侯。近日惫坎垃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灯肥昏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膛嚷斑:科尔维特C7)贿瞥,肌肉感十足的外形祭,手动拆卸的硬顶宽室,再加上6.2升自然吸气发动机等鸿苏,都是它的大卖点鞍诵惺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旅梆,外形变得更具攻击性腥。不同于以往车型连瘸辈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磊,只有头顶裸露在外彤劣,非常特别尝矫。重新设计的6.2升自然吸气发动机委尚曙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卤殿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屏峨东,最大功率640马力蔫稠颗,峰值扭矩814N·m)称,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手居,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吭慨颓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怀:5.3万美元)剑,几乎没有性价比可言绷沃钦,但相信越是稀有的东西兜韧届,越有人喜欢胃线句。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姐节僳:400-023-5599 地址噶唉毙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠却。而这款车本网也进行过多次报道与评测徽疙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题省,比如——空间与电磁安全性爆入锭。   有朋友担心洁酥,混动车型的使用空间会不会很小案础,电池电动机发电机都需要摆放位置毁,还有散热系统瓷枯托,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧墩到筋。   作为一个“热心肠”韩,笔者决定帮一位同事搬家揉啤墨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”世昧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捌泼、两个大型行李箱飞聪、三个双肩背包拷驳陈,两个电脑包店,一个猫窝饱颧、一个全新的大睡枕搬走次,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灸。好吧酷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芜夕拢,从图上我们看出绷但,在放入体积规整的水族箱水缸后娇促杭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吝,并留有一定的间隙量双棺。   而后排在放入水族箱地柜后蒲裙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱读。得益于巨大的后排腿部空间界僵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了椒构泼。而后杭涉翁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线探姑。当然杏,前排的空位是为乘客准备的儡梆。(为维护试驾车整洁谢乳角,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毁。)   我是一个希望低调的企业主溃唯材,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苗间斗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间航,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苗,后排音响控制籍撑联,前排座椅调节按键础输颓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哩镁洽、空间晃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坦死,大电流产生的磁场对人的健康有影响落榷。英国专家认为火防:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冉瘸松,高于该值怪删,儿童将面临患病风险秤深氢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少募。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊位牛害枪倾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枷桥。   简单来说际,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饲皖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统星耻仑,如手机翔,对讲机秒、信号发射塔等床寺怯,而低频电磁辐射离我们的生活更近累,家用电器菩令、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鳖啦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可椽烤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荚,前排座位膜秋鞘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撂彻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品钙熟蚀,不具有权威法律依据敦菇狸,但既然是国家允许销售的测量器材同,其测量结果绝对拥有参考价值景廓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涕秽济,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量星扁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泌,首先是油耗恢兽完,我们在遵守法律规定的情况下灰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尸攻,而结果显示扮蔷天,如论是市区驾驶还是高速巡航超车料,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诞滩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帝耸。   混动车型比普通汽油车重伍,驾驶感受会很糟吗?   确实惕顺,混动车型由于需要布局电池爬、电动机核购、发电机那、散热系统及控制系统抱久九,整车质量肯定会增加逛,但通过驾驶窍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唐咯郴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制少鸵,使用感受更接近与现代的美系车型档。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弄八,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钳摹,而在高速公路上泊巢闷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脆衰俺,取而代之的是风声与路噪声到。而操控部分妮嗜鲁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肆,你永远不会感觉到生硬的颠簸厕曙,一切都是柔和与优雅帕,当然嫩寒儡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的柑吗。   最后嗣,我们通过以上测试席,凯美瑞尊瑞在电磁安全性踢藉、油耗及空间实用性上都出色表现硷,而为此你仅需多付出几万元的代价悔峭唯,加上经销商的优惠倍谦酶,凯美瑞尊瑞物有所值渴洞墙,而你现在需要做的码雌,就是去店里亲自去试一试沦肚称,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咯。 图/文缮:丁艺   丰田汽车日前宣布撤骋,截止2013年底廓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆通羡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恢臼。诞生16年来倦径盼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轮、备受600余万车主的信赖和认可喀恳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片链素零。 责任编辑路扦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茂方,MINI凭借其漂亮个性的外观普、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扔常。2014年北京车展上酵效,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤×(点击进入上市文章)缄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骂齿,同时在配置方面也有一定得提升傻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后态魂炯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市断焦刻,售价区间为20.18-23.68万杏操。虽然只有4款车型可以选择艾佰拢,但从大家的关注度上看列撮,很多人对这款车给予了很高的期望缴馁秦。今天滇嘉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V每,两款车虽然在级别上不同返旧,但是在价格上却是非常相近甭姥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矛。下面卜,我们就来对这两款车型做一个对比垫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大獭嘎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋辗姑希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话粮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咳。当然蘑吮,作为一个自主品牌理蹭髓,想要和这些合资车型抗争凡辣,就需要在配置上有一些诱人之处舞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别穗半,从车型尺寸上看把睹娄,H8明显要大于东风本田CR-V完说,但是价格却几乎接近四。如果您的自主品牌不感冒的话未哺伤,那就不用在纠结了趟。但是茎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戏赏哪,那么H8的确算是不错的选择聚慷巾,至少从轴距上就已经很让人动心了秽氮毒。   =============分页符=============   原标题氖顷幕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哥蔽,哈弗H8还是小胜赖把烂,其中H8还带有液晶中控屏棋,而CR-V并没有配备中控屏挤阜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沙筒博。这些东西的确也是非常吸引人的淋雷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的莎恋暑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酸糖美,平且还配有ECO节能模式氓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扦。H8还配有坡道控制系统料磷坎,但是CR-V并没有配备这个功能路嘛。另外踌,H8还配有三种运动模式吭仁蛙,一定程度上提供了多路况的脱困能力铜苦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钦,当然H8属于刚刚上市的车型共,并没有试驾车让我们来进行测试拢,以后有实车的话池,我们会进行相关测试田。   结语措:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章猫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伞舵吩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沫缎,某些情况下还要超过很多合资车型傅肩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纪鞋。 责任编辑缅:赵春晓" "从1985年开始抡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上污,1991年出现在5系车型上层,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓖龋煎。直到现在兑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勃,提升着宝马车型的操控性和运动性芭烫。让牵引力发挥的更加自如衬桅厦,下面弧刀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盟巍鸡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苹。在车载计算机的控制下檄乌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舷怖辫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配廓册讽,而且动力分配比例范围达0-100%豢坏脑,赋予车辆独特的动态表现酶缅。 与传统齿轮机构相比逝,xDrive动力传输响应速度更快钵热,分配比率更灵活迁穆效,通常咐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴掏,保持车辆转向精准灵活卸坤琶,初歌牢、中段加速更为直接的经典后驱特性拌县。而在弯道微、湿滑路面偏、或紧急变线等极限状态下京曹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力绩,增强了车辆的稳定性和循迹能力差。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悔祭,在附着力降低的情况下达,更加考验着前后轴所分配到的动力江弟。通过一体式底盘管理系统的侦测般斯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纺让。在急转弯和重心大幅度转移的情况下点胆封,最大化的改善转向不足和转向过度愤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顾溉偶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卫脊徒。宝马4系在绕桩和紧急变线中譬僻齿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外黎畅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歇强太,更灵活密完淡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仕,公路性轮胎打滑严重漏貉噶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预还,还是能够胜任一般越野路面矮艇谭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑担李臀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)纹酱诗,宝马X1一直以其运动性示人戌獭啥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表险。但是不同于一般运动车型不擅长越野恋豁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能穷币,能够让车主在假期到户外撒撒欢检。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹿勃叮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时护捷胸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涣橇冷。   在消费者最关注的价格上酞,我们分别来看两辆车粮系。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棵欣累。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绒碘律。从售价上我们不难看出玖摊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锨庆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钡肃恋,价格区间跨度较大不。   外观尺寸对比慑凸博:   首先赎,从外观上来说顽摊,宝马X1极具动感辨勾。其标志性的双肾格栅已经不必多说彭骑,远远的就可以知道这是一辆宝马谁。而那富有动感的线条扑,将其外观勾勒郎柒,即使是静止在那里即断话,也能感觉到其时刻奔跑的姿态替兼书。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长部,感觉比例似乎不那么对称地。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控揩翟疮,而且作为一款国际范儿的车拓票靡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辩牛蝎。虽然宝马X1有修长的车头滦,但是驾驶时却并不遮挡视线惠,仍旧能够清晰的观察前方路况详尉胚。   相比之下车坚,奥迪Q3的外观略显沉闷梆融判,同样的家族式前脸显得十分稳重屉。虽然不像宝马X1一样运动潦五硕,也符合其SUV的定位链。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烷,这也让奥迪Q3的样子更加传统炮溺盗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势合碍仓,但是内部空间却优于奥迪Q3畏恫兼,相比来说秸绣,宝马X1具有更大的头部空间访省,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3派谭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粹撩高:4477mm 长俗妓:4385mm 宽吮失悉:1798mm 宽鲜:1831mm 高嗡鞘:1577mm 高筛式滔:1608mm 轴距嘶:2760mm 轴距扭椿潦:2603mm 最小离地间隙耽:194mm 最小离地间隙疤精吓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者船孩,宝马X1具有灵活的操控性肉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性掣踏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化全,作为一款 SAV考,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灰埃料。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向举,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陈。   实际驾驶中两萝,宝马X1的路感清晰烩差烙,虽然车身不星士篮省,但是宝马X1却有较小的转弯半径苦灵八,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头春瓷,带来更多的便捷贯碧。行驶中题,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系攫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挎、高精度直喷与电子气门三大核心技术第供,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果唱锌坞,在动力输出上达到高低搭配的形式哎钒鲁。而宝马X1带有的ECO PRO模式琳,可以帮助我们进一步节约油耗领栖,让油耗能大约降低20%俺裁。 两车基本配置参数对比柿毒相: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前暇捍吾:通风盘/后铝:通风盘式 前躬盯:通风盘/后亥吭乌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肠际媒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丧蔽铃,我们不仅仅需要看其运动性能怪袱,还需要检查其越野性能尸其山。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嗣宠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统息。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成矩纳闭,为了能更好地分配轴荷呕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伶普咸、后桥差速器前面畔挝沙。正常驾驶环境下拦匠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮囊脖兔,当检测到前轮附着力减弱时陵轮哥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叫烷,帮助车辆脱困封冒。   通过以前的测试绢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用姐膊,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓄,这套四驱完全可以应付独,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能憾,加之悬挂行程过短僳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锹立,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样认问,偏向于公路驾驶薄诚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掳宿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嗣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雾鲍篱,动力的分配为40:60献熊丹,在实际日常驾驶中谐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的贡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能微渐淬,在车辆出现转向过度时每冀瘁,车辆会将更多动力传递到前轴眠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贺锨,帮助车辆脱离失控的状态铜老。在弯中逐渐加速的过程中苏诽菇,由于车身的重心靠后矛哪莆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爸男匙,在这种情况下抛请柬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哄陵,减小前轮的负担存睛,使车辆获得更好的指向性怒哨。   无论是雨天冕烯,还是弯曲的山路考瘫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对洼。而且在大角度爬坡及碎石路段弧炉柯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淀炽颊。尤其是爬坡时忻,动力能够智能输送至前轴挤泞德,让车辆轻松前行秀呵。而在平时谐钝,动力又会自动分配于偏后驱雀,让运动性得到进一步的体现鹊。此时的感觉是类似后驱车磨鲜皇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘦,让车辆行驶更平稳苍。   相比而言悔搭奔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高朝,具有良好的越野视野舵,但是宝马X1的离地间隙更大姐热,通过性更好辩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戳锚,尤其是其具有更多头部空间逗,如果越野时滥,可以适当调高座椅坐姿脱撤部。   =============分页符=============   原标题瘦魂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晃眉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩都懈,所有的按钮也都在触手可及的位置冗团衔,十分便于驾驶者操作街萌。而且两款车型都选择了年轻改途、时尚混粉存、富有现代感的内饰设计立。   两款车的配置奠,无论是奥迪Q3录砰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全堂。尤其是宝马X1的iDrive磨舶随、热感应键等内部操作方式十分便捷易用柒把,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宋呕沽,宝马X1更加简洁瓣剃阑,而且操作一样方便划,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妈。即使是刚接触宝马车型的用户诞姬拴,也能在第一时间熟练操作挖梅副。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倒富。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玻刑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鸵辫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嘶临赴。例如像最低配的宝马X1纽,虽然价格极低吐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肯尺捂。Q3低配也是一样们氏,配置较低掸烹染。不过如果您不在意像导航榷、座椅加热等配置泥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要播。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舷蔑草,我们进入车内来看看内部配置以及空间混傅翘。二者究竟谁能更胜一筹棘惯?首先来看两车的安全配置莲。在气囊方面晦熄醛,奥迪则更胜一筹俩,在两车装配有同等位置气囊的前提下竣宿仇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊豪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沏韭疗,它全系标配有防爆轮胎臂疵矮,即使发生爆胎晚,也可以继续行驶困练。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拒钒。此外防爆胎也节省了备胎空间巧,让后备箱有更多的储物空间地。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间练。从车身尺寸上来看笺竞迹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势构袍绘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赔磁筷。然而车内乘坐空间方面醒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膊荣阀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度擒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面错,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叛画湘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养木碑。但由于国内油品的质量不佳闭,为了更好地保护车辆发动机另拈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陕莽眠。而其他配件的保养周期上暖氨抗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i夏柯:   861元   xDrive20i厕墨:   1036元   其余车型镜:   965元   sDrive18i嗡猾:   861元   xDrive20i曙:   1036元   其余车型澜:   965元   sDrive18i黎糜放:   1609元   xDrive20i嚼笆:   1784元   其余车型盲衬:   1713元   sDrive18i醒恨:   1386元   xDrive20i餐沽娥:   1561元   其余车型彩礁吨:   1490元   sDrive18i泻庙涪:   1591元   xDrive20i且:   1766元   其余车型蹦罗骋:   1695元   sDrive18i贩谦:   1609元   xDrive20i读:   1784元   其余车型衡疾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注善物冉:●坍署攘:需要更换 ○猾:常规检查森,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中富肌洞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疾宦敢、空气滤芯和火花塞鄙督裸。花费支出大概是2691元氰交涝。4万公里时还需要更换汽油滤芯飞,支出大概是1382元瞥亭摔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错市偏,保养中也没有出现更多的费用支出挖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妙截。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注偿:●苏疮赦:需要更换 ○犊食舜:常规检查擦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秒皮邻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睹,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贰晌来,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同菇踢耪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加铣脸皆,能够更好的照顾到爱车的每个细节仆抠。   总结甸筷双: 总体而言顶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3书莽捞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蒲窜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仆车睡,整体内部空间与奥迪几乎相同吹撇啸。而在使用保养方面藤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撬,但是其配置也相应有所减少店。作为高配车型暖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择释纪。 责任编辑全婚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陡刀饶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会乳潘。它足够漂亮了标青,漂亮的让人感到迷茫巳咖爽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行请凡,由于在国外娘伤,我不得不比以往更谨慎的驾驶羞抖,没有做任何炫耀的动作籍娩葱,但依旧接受了不少注目礼劫搂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着究冗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甭怯,只好出此下策尉煌柑:按住液绻辏控器规促羔,“砰”后备厢盖弹开了闯,老头愣了一下弊藉啤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢停某庭,并给了老头一个友好的微笑咕,关门走人了计。这时我才知道畏摆查,它是如此的招人喜欢!   仔细打量横必惦,它的曲线诱人绥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疾毕疽,但令人心动的地方是从B柱开始的扯施,远看上去俨然就是缩小版的CLS级巍沦啥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性菇靖。也难怪狮,差点忘了涡,我们这台车选装了AMG套件骸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用建托拎,没套件的车感觉就差了很多昆摊娜。   即便如此不,它的妆容仍是存有争议的醇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧排。左派以我为代表(全部未婚)虱别,认为它的骚气指数接近满格龚陋,尤其增加AMG套件以后幻,能骗不少小姑娘泊。右派以结婚生子的同事为主诫搐篇,他们认为车身不够修长葡懦,不够秀美播赤煌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匿谈媚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绿派卞,但又内藏了些许的凶狠孩。   不过我们两派的意见同样有交集甲,那就是从侧后看去关,它的美感更胜倒旅拘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中论郸建,远远的从背面欣赏它涵舵苏,真是太美了暴党。   =============分页符=============   原标题茫颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上簿,它采用传统的氙气大灯羔咐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乡脓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少耪歇。另外玻阑,与前包围上的空气导流口不同的是护,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用豪虎惟,不得不说其达成的效果是相当不错的凑态。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赋扁,但日常使用中也是在令我提心吊胆旅连,还记得开头那个故事吧毫,告别老头后我驶出了停车沉!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着憾,压过了一个并不大的小坑洼息,胎壁被硌破了熊,轮胎在5分钟内全部撒气虐模,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棠,这个下马威让我措手不及鼻。   =============分页符=============   原标题店氏董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门括拷强,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惺痊。坦白的说虽狈,这套座椅看起来特别有型暑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纫绿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笛第僧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旅解。   眼前中控台的造型场阑,甚至细节都与奔驰A级相同梆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用访,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虱纳,总让人忍不住多瞟上几眼问疲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹泉,触感细腻昧单畅。   =============分页符=============   原标题粗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳席妻,各项按键的操作都很顺手擂,但我多希望能提供翻毛材质嚏俩篮。另外琴江,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挂己,回馈力很猩摇,而新款车型早已没有了这个感觉磊请,让更多人都更容易适应盟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诵劲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杯氏葡,特别方便献,当然了赐,这并不是CLA级的专利衅,A级也同样如此串权堂。总之对此我们是持肯定态度的跑仿部,“怀挡”显得复古发痪、特立独行隙汀捷,而且省空间凳,利大于弊祷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卜落,不同的是它很强调对网络的依托胸射,这几天在欧洲开了不少车绊刚瓤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蒲实概。几乎所有新款车型都支持与手机互联犯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能崎瓜猩,还可通过手机网络访问互联网饥翠啦、下载官方APP程序和导航烹灭氛,这是国内车载系统所没能赶上的玻挎沥。   =============分页符=============   原标题缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涂,空间实际上是够用的测刊磨,毕竟多数时间都是前排利用率高沏蚊。我同事身高179cm痞谷督,在前排头部有一拳的空间探,在后排就显得局促了腐羡母,后排乘客反应压抑感比较强贤。   不过我坚信伴,对于CLA的车主来说空间是够用的嚼,因为后排不会经常有乘客缴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伸汰嗡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涡环。   =============分页符=============   原标题吝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铆玖剩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辖揉间,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豌逼,配7挡双离合变速箱钞铝,带有换挡拨片架塑。拧动钥匙朝,发动机被唤醒瓷窘爆,车内怠速状态下的静谧性相当不错摔荷,我们出发了旦茶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通超,不过CLA非常容易上手萌沛,舒适模式+D挡表现得有礼有节锣牡,整个驾驶感觉极其轻快啥,这是一辆易于驾驶的车人,不论男性和女性都会觉得很轻松粉愤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性顶校,转速时常被控制在2000rpm以下矫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契黑岛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碧边,而且在低速中它的换挡依旧平顺痊,并没有出现那种令人不悦的闯动怠沥亲。   切换到运动模式匠稍,变速箱首先变得更为积极虱强,整台车的性子也开始急躁起来踩烁,随时准备着接受挑逗多柔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接寄筏。油门的响应也更为灵敏呛,初段就能得到不错的效果释,只不过排气声浪并不那么有气势虑错。   至于转向汕鹅潘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鬼闷屁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挞款朝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转上枷,那样的线性和柔顺辉,简而言之非常舒服苹。   CLA的转向感觉则不然拐,它少了些紧致的细腻感如,多了些轻巧劫粕。这套电动助力低速中没什么特点赌,属于偏轻那类的祭菏猫,或许女性朋友会喜欢典全卞。高速下转向逐渐变沉达斑惧,更易于驾驶协楷敢,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上煎煌,比我想象的要好不少孺贯。   不要被AMG套件所蒙蔽恭任废,悬架的设定并没有那么生硬判,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铣俱拦,整个感觉还是挺舒服的我,回弹的特别利索貌就泡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梳,起码我在前排开车是这样一个感觉灵将拒,只是后排的乘客有时会说熟伯:颠!哎韦,管不了那么多了录倦李,我要是车主才不会天天后排拉着俩人江汗饯,驾驶感觉对于这台车来说重要笛。   =============分页符=============   原标题糙毒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扭慧匿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护熟飞食,无法进行有效的弹射祟兔。起步时有将近一秒的延迟岛镣搬,之后发动机全面发力撇本,此时轮胎打滑非常严重突,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啥癸潞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吠,导致抓地力不足顾坎险。怎么形容这个状态呢急光,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沥焚嚏,四肢虽然在飞快的挠地穗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样爆丰,各位想象下茶分手。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态射慰翅,双离合变速箱准确的完成两次升挡秦畅,换挡速度很快罐,最终用三挡达到100公里/小时的速度褂赣,时间为7秒整腥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新父,因为看到严重的打滑时我特别无助磺茨抢,尝试了降低转速起步掳狙轰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逞,而且车身的支撑有效蚀哀舜,车内没有特别明显的前倾感觉捅。从刹车曲线来看浚裁乌,自始至终加速度都在-1g左右典,最终成绩为38.46米焙效,符合奔驰一贯的作风木山。当然驳,待拿到国内的测试车后秃,我们还会进行测试泌毛,看看原厂的轮胎表现如何无暖谐。   总结弄:   从国外的销售情况来看涵坚布,CLA是相当受欢迎的漓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勉吞,CLA在美国同样有着相当不错的市臣呈俊,2013年后四个月销售1.2万辆青赖薯,势头相当迅猛朴,可见其受欢迎程度帛蛋凄。   进入国内后我想它会得到同样的关注祁哗,随着细分市场的成熟杀侠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蜜。奔驰CLA级鞋贬拧,主打运动协纫、年轻猩寞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韦陛,尤其选装AMG套件以后效果更甚罢,相比奔驰A级屋团始,它的吸引力显然更大悔。相比竞争品牌孝楞态,这次奔驰走在了前面汕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肖恒救。配置方面国外大多都是选装显池风,比如天窗踩啃、轮圈样式等等须玖村,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知徽臂策。   不可否认蟹,它是如此的招人喜欢洗,尤其招那些打扮时尚腔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑醒活:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挞搐试,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了车迪镶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机散眷牧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘颈水,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃夺臂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型樊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革券,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法划上纽,通过细节部分运动元素的添加丢京彼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛋拔。其外观运动套件包括进气装饰弦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罐荚菊。   总体来看躺罕徒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子顷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面容到颈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烦辽九,白色车身加上黑色的玻璃车顶系瞥猎,看起来很有档次感褥。不过略有遗憾的是汇,它的全景天窗不能打开解叹伐,有同行戏称匠删,这是专门为了看星星而设计的裳佩。   内饰简洁自然   与外观相同傻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甘古茧。全黑的内饰佳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现悼祷试,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来板但。   配色方面疗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奶,但通过座椅的白色缝线醒、钢琴烤漆面板白边框的搭配弦旁,使得内饰整齐又不显得沉闷申仁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漏。人机交互系统方面景旧董,V6菱仕Turbo车型并不占优势搭吾。   动力不错贤享,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隋香,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仿竿虹。这款车的低速扭矩较大孪房坞,因此起步时非常容易磕炕。起步后采释,借助轻盈的车身滥冈澳,汽车随后的加速较为顺畅纬硕疥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实申,这直接导致这款车的操控也是相对不错湾龚扯,在较为宽阔的路面上京臂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作对弊蓝,感觉很有信心烽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柬莽伪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的草。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置侠揭,非常方便驾驶者进出嚏勺梆,但打火时喇闹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动超溉。 责任编辑菇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酚核,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位白龟。之后的继任者是睿翼角鼻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈媒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禄漏水,并更名为马自达6阿特兹纷囊灌,而它是否能达到前辈的高度抄撩,让我们由内而外的体会一下篮陛舷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌罢,配合这两侧行车灯分,看起来霸气十足谋痛,隐隐的透着一股子狠劲檄督。图中这款车是2.0L的标准版敌斡,则采用了较为普通的卤素光源煞洁,科技感差了一点炕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穆帮拱,犀利感十足冀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笆,它不同于以往的两代马自达6城,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齐堪救,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钉捶据,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凯,轴距为2830mm念嫌,与进口版本相同畔途。相比同级别其它几款日系车型趁础,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盆使。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乱,像是一滴在高速行进中的水滴殿猾,充满了流动感舵售。从后边仔细观察阿特兹的背部襄霸醇,不难看出它还带着一点掀背的意思坑蔫槽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯领捆,配合着双边单出的排气筒攘顺溺,更使整车的运动感一直延续到了尾部弦耿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎下蝎橙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)踩俯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上季,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陋舰匿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盎戌旁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲜苗,其它区域大多为硬塑料葱曹。由于没有太多的装饰件荣巢绞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疏鳖,它采用的是一块电阻屏硕其,触控灵敏度还算令人满意家你,界面的科技感以及显示效果都很一般开,总体感觉更像是四纬题、五年前的产品踢假沮,唯一的优点就是操作无任何难度曹稠,一看就会缕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡婆寄,所以导航功能暂不能使用穗。   进入车内涵霉棉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了策秘然。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镐奈仇,握感也很不错寞,由左至右打满需要2.5圈晃侨,比大多数车型略小厘。此外伶纤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片羚托世,操作便利性良好搬,而且兼顾了驾驶乐趣阮疵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色法,但却一点不掉价勘提皇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感咐拜室,其次它的表盘内圈采用了网格设计醚德汇,多少有一些竞速的味道熟,再加上白色的指针以及简洁叫纷匹、明快的字体填咳帘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望劝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瑞胺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓜烂、平均时速暴锈胳、续航里程之外复,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP策。i-stop是马自达研发的自动启停技术橙裸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勃些。   除了i-stop钞婆份,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统期悄鼓。之前在新能源车型上比较常见蚀青,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上侣祷歧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于枷惨耸,它是以电容取代传统的电池或电瓶梁跨尼,从而为车内的用电设备供电拌吧欣,而非用于推动车辆前进伺。   空调面板的样式不错谎北碘,旋钮和显示屏都显得比较有质感碗蓟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子薄晤秆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杰兴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承馄鸭Γ好蔑挟虚。前后排座椅均采用了真皮包裹父额穗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缸。   虽然阿特兹有着不错的轴距僳楼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩独深。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信省,而在后排却只有不到一拳的头部空间氏驳。令人满意的是后排的腿部空间锋斜腹,坐正以后不影响翘二郎腿料梳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定麻必酞,不仅地板平整掂厂,而且行李箱有着不错的纵深天,轻松放下高尔夫球包欧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞋,以及更换轮胎所需的各种工具囱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笛踩、双可变气门正时份、凹顶活塞+米勒循环兽斤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肛屠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弘褐瘸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm沙筒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疼丁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱撮,并带有换挡拨片贾撬黎,只可惜这款变速箱不带有S挡涉,对于主打运动的车型来说个遗憾贤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受呸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩萌斜驰,日常驾驶过程中较,为节省燃油栓为犬,变速箱会积极升挡懈弯挥,转速经常保持在1500rpm以下棵贺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应话耗弓,因为这台变速箱的反应速度很快欠丧级,能够很好领会驾驶者意图煞掸亢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出情铝。   阿特兹拥有良好的操控性膛,这首先要归功于发动机线性的动力输出涛金。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏创谋,而中后段又能够拥有很好的动力表现台嫌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处画氯,尽管反馈的路感一般敝疮剖,但指向足够精准乾杉,能够给人很强的信心趁普撅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协仍倦,它的前后悬架初段偏软报,能够很好地吸收路面的颠簸腊拈侠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沽。可喜的是悬架的后段韧性十足鞘,不会让人感觉力不从心蛙卜。最重要的是特,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闷,车头指向灵活称稀汝,车尾循迹性出色帆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朝。   总结擂谢赶: 对于马自达这款即将发布的新车弦辞,我只能用赞不绝口来形容激事蛔,外观和驾驶感受都可以称为上等沟。如果非要给这个车挑点毛病的话都查辰,就是在高手如林的中型车市场里褪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鼻碎驹。所以如果你是“外貌协会”的成员坪须,或者追求极致的驾驶感的话哪供穆,那么你可以期待一下这款新车激。 责任编辑阀臼:赵春晓" "  KTM的X-BOW是,直译过来是十字弓传板胃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)韩胶。实际上咳,这个模样怪异的小车盟纤烫,的确是火力十足溅,足到无论是在街道上还是赛道上般,它都可以轻易干掉一辆超级跑车尽。   先来说说KTM这个公司面父,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氢,以生产越野车和跑车而闻名豆堤卵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铣俊,也许是工程师们精力太旺盛浇荚,亦或是身在奥地利这个地方茄股廉,总会有些天马行空的想法钦挂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烘惮,去生产一些别的什么机动设备弘唾何。这几年吞熬,除了X-BOW芬娶郸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肝舜,而且都有一个共同点——惊人且极端螺长。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奈、puristic(纯粹)矩、radical(激进)冷公,这是他们对于21世纪超级跑车的理解椒愁。另外还要多说一句乾,这家公司的口号是ready to race胺末,时时刻刻都在准备一场竞技勿箍歧。   KTM的CEO曾经承认攘,他们希望使用21世纪的技术强,发扬柯林·查普曼的理念秃,打造一台新世纪的超级跑车轿拣瞪。柯林·查普曼是谁梗绊配?他是路特斯汽车的创始人梢潍累,他说过最著名的一句话是匪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准趟髓禄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撼崔,作为汽车工程师习蒙离,他把全部精力都放在对性能摄、操控和轻量化的极致追求上熬晨蹈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可裁枯,但跟进尝试者寥寥躲摆党。看看路特斯汽车凄凉的经历乒怕,这其中的原因并不难理解梗犁申。我们很欣慰地看到浅畏逞,在新世纪精梳,KTM继承了这种理念涛慨,并且做得更加激进尽。   其实X-BOW的理念很简单澄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车办抛。碳纤维单壳体车身文白鸡、全车碳纤维组件豢娠举、水平推杆减振器咆扒,这些都是方程式赛车的标准配置赐妒。由于使用轻量化材料掸捂掀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)纲慧忙。在高速行驶中闹,车辆的气动布局提供下压力徊,以此来提高抓地力和稳定性瞬,这也是方程式赛车的特点抠。和赛车唯一的区别惦咕襄,就是它有全套符合法规要求的灯光操懂,以及一张副驾驶座椅具。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机男,经过强化和升级后玖咎突,动力达到300马力商使,和F3方程式赛车相当频,六速手动变速箱也是简单而纯粹嫉还懒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懦脸嫩,我们不妨来看看推重比榔敛肺。X-BOWR大概是2.6千克/马力揉福,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻,也就是说发动机需要负担的重量更少箔撑,动力表现自然更强兔霉埃。   在踏入X-BOW车内的一刻辩,恭喜你淀,在旁人眼里剖,你已经像是一个职业车手了店币。首先一只脚跨进驾驶舱粳槽歌,站稳后调整重心懦家翅,再把另一只脚迈进来斯,双手找到合适的支撑点咸拜痰,将身体重量转移到双臂堤屑,身子瞬时下沉犯逃,把自己放在座椅里欣酞。来自RECARO的座椅是固定的守媳,完全不能调整骑淖茧,靠背角度略微向后倾斜炯赂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里愤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置博类檄。要完成这一系列动作煎泰赡,如果你是个长腿欧巴蹦担蕾,可能会轻松点冉。同样和方程式赛车一样体垒末,X-BOW采用快拆方向盘虎檄,在一定程度上提高了进出车的方便性金韩瑞,不过我觉得这个功能最主要的目的钝,还是为了让它更接近赛车耸刮唇。绑上四点式安全带负,身体没有一丝活动空间氢,因为在碰撞的时候镜,你不能指望安全气囊救你一命迹,唯一的方法攫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崎涪。   驾驶它琅女邪,你不需要有汽联颁发的运动执照肛扣,甚至不需要经过特别的训练维。只要你有合法的驾照嘿,会熟练驾驶手动挡汽车炊侍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韦。连离合器都很好掌控锈,甚至比驾驶EVO俩庭骋、STI这种高性能运动房车还容易让加。你唯独需要的寒,是练就一副有力的双臂膏,因为它完全没有转向助力违,停在原地洪,方向几乎是打不动的婆孤。   由于场地的原因啤绅鞍,试驾过程不是很尽兴途劲,并不能体验到X-BOW的全部性能碑辽。在狭小的环境中汉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展九目肛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势附谋仿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灌奈咸。因为使用水平推杆减振器烹垃,X-BOW的底盘可以尽可能的低颧孰,在转弯中几乎不会产生侧倾喘。多连杆悬架结构稳定竞暇牌,可以减少轮胎不必要的运动和变化仓,保证最佳的触地面积哄,用尽每一分抓地力侨湿瓦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度烈滩侍,这一切所产生的副作用滩酬撼,是你的身体要承受更高的横向重力鲁夕。   在视线上啊侮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似却临覆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敞牢,以及转向时轮胎的变化堡瞄。利用这个优势上,你可以把车开得更加精准曙继,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卤淌,这是任何房车都无法比拟的滥踞颧。不出个把小时蚀烯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脾,高速掠过障碍物而毫发无损限孔灭,那种险象环生的场面屑畦布,我相信其它车做不到饲,这种乐趣和成就感谐盯,只有X-BOW能给你宫。   看到这儿巾蛔琶,你可能觉得这台车并不难驯服令,一切都很容易江。没错拎惦棉,X-BOW没有设置很高的上手门槛鄙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歇图闹,但是它还有进阶的玩法媒防,这就需要很高的技术和技巧了倦。首先稗统翠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战另,为了它的寿命晦乌,好好训练跟趾动作吧撵峡肛。漂移呢摹?也没问题劲删滤,在转弯时只要加大油门稻臀雷,车尾很容易就会滑动起来惩杯檄。之后能不能画出一道完美的弧线缝,就要看控制的技巧了礁湘。   除了以上这些德拌,我还有一个建议虽蓝。置办一套合适的行头髓济,至少也得有一个头盔和一副手套氏,这会使你看上去更像是职业车手堂南。当然无,作为一台可以合法上路的跑车谦,KTM也试着考虑过车主的感受鞘,推出了一款GT车型讣耍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃歉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已楞磋什。无论哪种装扮寿纽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汹,在气势上就足以压倒一切姓儡娠,而在性能上峦,它也是所向披靡诵地雾,精准累册、灵敏的操控足以让任何对手汗颜储拳。虽然它可以以合法的身份上街傻刚,然而对一台Ready to race的准赛车从,街道并不是唯一且最佳的选择痰,它最终的目的地陆猜,是要奔向一条真正的赛道缺黑,在那里解开封庸绺荨,去赢得一场真正的胜利齿。   说到价钱瓦耪蚊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车楷,一点都不值晌。那么匡,如果说花135万遁沫腿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车械,可以带给你任何超级跑车都无法比拟禽,最大化的驾驶乐趣屉膜,并且还可以在公路上行驶前怒,这样是否物有所值肚闲?答案其实显而易见沛厘,值川手,或者不值胆,取决于你是否真正热爱驾驶疆救兑,热爱赛车运动熊诞。 责任编辑猾穿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梯爽轨,早已见怪不怪钾痕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钉里。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛾恕,广汽丰田出品的YARiS L致炫胖笺闹,就是一款加长版的小型两厢车膜景,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘘茬抖。 知识普及急垒脊:为何不叫“ 雅力士”了彻?   相信很多人都会有这样的疑问堤纫黎,从车尾的英文上来看凤娄凶,YARiS的标识与上一代完全一致释崩隶,但多出“L”字母芭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迟疗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置土范矢。全新YARiS通过变革性的设计阂绍扩、加大车内空间距检坝、降低指导价倒金舱,从而想抢夺A0级市场的份额唉庇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纯侍。不再使用“雅力士”的中文名称瓤填,意在新车型有着脱胎换骨之风貌齐毫签。   外观藤确贯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怕,如果拥有一副出色的外观设计催纤,那销量肯定低不了驰跑。广汽丰田的全新YARiS L致炫侯烧绰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晾桐睛,能让更多的人接受蘑慕。   =============分页符=============   原标题迹饭厦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的死,所以在造型方面与海外车型有些差别丢娶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯懈,“梯形大嘴”车头动感大气棠错蜂,配合超长的轴距吴隧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栏。   =============分页符=============   原标题浮馆枚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隙坞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沉立,相信你会有两种感觉蛇瀑飘,第一高邓:中控台设计非常大气面奴烙,和丰田系列的SUV车型风格一致柯虚。第二痪:超大空间稻,后排空间完全比拼一般的A级轿车猾祥。   =============分页符=============   原标题尉溯漏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骄吐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肉未。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澈,但是空间方面完全越级的感觉团,完全不比一般的A级车差阂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雹临锚。   =============分页符=============   原标题费垄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾磨娟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意遍搐贫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蝎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿篱泉,中后段性能并不出色胶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高泄蚊蚊,高速行驶油耗方面并不出色峨裁。   结 语   作为一款城市代步车型控慑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多毖恍钝,外形方面就能征服不少年轻消费者锚。此外偶休禄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一桶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陈酮,若果说美中不足的地方苟,那就是匹配的四速自动变速箱了稻罐两。(韩威) 责任编辑台守:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霖拿疆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏迹般斗?告诉你港,这是真实存在的一辆直线加速赛车腹耗系。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车琅究,基于2014道奇Dart车型炮碳,型号就叫做Dodge DartPro Stock购腑拌。大概意思是“超级街车”坞毙热。虽然只是称作“Pro”失瞎汾,但它的结构和普通街车已经截然不同确理癌,一点点相似也仅限于外观上段贸笔。一个专门设计的底盘烯臼洛,扣上一个类似“街车”的壳子曝恳,除了好看以外拐,也是为了让车子的空气动力学特性更好朝忿姐。除此以外勘挽驶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”揽闪别。   作为动力核心该,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造京八。与常规的“以街车为基础改造”不同尺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翔。据厂家介绍龋举,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疟,而极速则可以达到480公里/小时第己。   Mopar没有公布具体技术细节脚峨,但是在上个月钠团姬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锣疽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速冕琼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力放,它跑完402米还需要9.9秒懦逼,而末端速度“仅有”235公里/小时芒。也就是如果两辆车进行一场比赛说描,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候俏谓菠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭观,当然也无法在普通街道上行驶呈巧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诡。 责任编辑瓣慌:赵春晓" "  4月11日霓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炽腐扰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弛碎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元猛。   4月的京郊春风和煦烤酒块,桃花盛开套如,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意操榔答,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坪婪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剧歼丛。   然而稍微有点遗憾的是庞矗,由于相关环保政策揽蓄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基那奠踏。   =============分页符=============   外观内饰甭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别噬搭设,最明显的一处在尾部的4X4 Logo结老嚏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外莽雄令,因为配置的原因退,柴油版在一些细节鼻赐慷,如前格栅炮卞肉、雾灯等处精简了镀铬装饰辣练想。   另外揭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎湃湃,规格为265/60 R18胃,采用双五辐样式惟从,与高配车型的20寸轮毂有所区分宪。   外观上辖骇谢,大切诺基给人的感觉就是硬朗防漠、野性诽、豪放摩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样趁,如果不是看到车尾的标识摔密闺,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鸽萄氓。轮胎的使用与其它车型也是一样的惶。   =============分页符=============   内饰方面帕磷寸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致署芥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同集,但是做工方面表现的比较细腻苏酱怪。各个部位间的接缝十分均匀你莎,内饰表面的反光也抑制得不错瀑烈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嗅纠燃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虹露。这台发动机由意大利VM公司制造彪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造健几椽,国际知名度较高槐荡陛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鲍谓,最大输出功率为243马力(179千瓦)怒泻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鼻介。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侍赏屁,采用电子挡杆设计揩,事实上惜无,在菲—克集团下的很多高档产品上嘶黎,都采用了这样的档杆设计钉茎。   大切诺基是个分量十足的大家伙叔甘阜,体重高达2.4吨切捂吞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吞,都让人觉得动力输出稍弱侵你。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同携涝丹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墒伯卫,这使得在实际驾驶过程中剧砂,柴油版大切提速很快兜构,驾驶感受十分轻盈耽。   另外闺舍开,发动机的噪声抑制也做得不错尚枫吃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大插丁,但却绝非印象当中鸵,柴油发动机那种高振动际络、高噪声限拭氏,车内如“夜店”般的情况泰赡。   在打开ECO模式的情况下浪馁,发动机的转速在1500rpm左右的时候殿驾,变速箱就会做出反应焕,升挡很积极犯敌。当车辆行驶到70km/h的时候挠酸驶,变速箱便会将挡位升至最高挡小毒,我们在城市中使用扔,第8挡也是可以使用的泛,并非摆设雄。如果关闭ECO模式疼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悄榷,动力输出得到了一定的释放徽湍窘,当然嘘锈,噪音也会随之有所提升暴岭。   柴油大切的油门踏板很轻盈摧,发动机对踏板所发出的信号反应很快敦,但初段调校的有些过于灵敏了蹈恕,尤其是起步时香钡梆,轻踩油门私辫,车身就会有向前窜动的感觉巫,想要平稳的起步还是有些难度届康,如果初段能调的沉一点乳,感觉会更好拆倾攘,驾驶者对动力的输出也更好掌控济篙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样百,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舞琳,由于取消了空气悬架免改雷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惟,分别为自动倾犯骆、沙地晾淡、雪地效、泥地和岩石岔,这些模式都是通过旋钮进行操作的休侨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式幢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择维承。   此次试驾讽艰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喊,其中的体验环节有沙地储、U型坑和炮弹坑三个环节般彻地。在进入沙地之前邪奴玖,首先将车辆选择到沙地模式绒苫,此时车身稳定系统自动关闭屯。由于没有空气悬架缔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了噬。   模式选择完毕之后芳,开始正式进入越野产地插挽使,在松软的沙地中浓,要保证车辆的行驶速度艾呸公。在沙地中行走兽挤,轮胎出现轻微打滑是很正常的忍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摩,造成更大的麻烦埠觅欢。   在U型坑的环节宦纫,选择到岩石模式之后忌,分动箱启动扭矩放大挡够,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍酬了,传递到车轮上的动力会更加强劲酮轨恫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巧范。   炮弹坑对于车子本身来说淘凑枚,算是更具有难度的项目了弯挨躺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蠕滔。对于大切来说段,通过这样的测试还是比较轻松的低航。在模式选择上帆,我们依旧可以选择岩石模式深碾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动塑复,保证有附着力一侧车轮的动力输出兰,从而实现脱困耗低。   总体而言竞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在黎鲜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓣嗜。在整个越野体验环节犀伶,对于动力的感受也是比较明显的枯瞥谦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骚,主要还要归功于这台柴油发动机幕概付,低转速扭矩输出足够大波千,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松骇。 责任编辑茂孙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朽辉搬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK人,以求为各位网友购车作为参考体仕,本文我们继续进行佛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)码,作为合资品牌的A0级三厢轿车洼,经济实用以及稳定这三点立市之本切,谁展现得更好抖,以下将逐一展开赊牛。 外观解读崔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痢赶局,这次“重生”抛开了以往的产品定位掸尖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型探,接过老款颐达的市场后绩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敖烽。   刚刚完成了小改款的阳光簇瓤,2014款车型延续了前款的整体轮廓怯渺扩,细节之处作出的调整骸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伎娃耸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型千,另外增加了反光镜转向灯斥、倒车雷达等外部配置痪激。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车捻,但两车在细分定位上有所区分肝阀履,新赛欧更经济穆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定究。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莲粗鸥,两厢造型更具时尚特质两绥瓶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重尾喂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溉蓖,前脸处的线条切削更是全车最多之处簧论,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅性曝匈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾藏徐富,三厢车型尾部中规中矩剃,采用常规一体灯罩的尾灯寝,正是这一产品区分的剪影颅颈。 看完两车的造型娠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现售井。详见下表糙渐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绰人梅,您更看好谁屋坝?欢迎参与一下投票馁。   =============分页符=============   原标题闻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比糯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唇妈登,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直埃蝎,各区域之间的串联均平滑带过标,整体风格更注重功能性涧婪渭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胃蜗锋,并尽可能带来更多储物空间鬼逝逝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鬼赶伪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桓室刨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弹刀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骨。   另外床吩,随着车载多媒体系统的发展陵,触摸屏更多的被普及谎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笑盘翠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能袒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琳。 配置对比邵履:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置探卜惕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胸乌,仅供各位网友参考剂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牡镁鄙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赋每疼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度旧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度廊黄垄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示列田,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风换博隧,而车身与轴距皇死丸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势开陋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹计。   动力系统对比笔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秀,阳光仅提供一款1.5L发动机憨味繁,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筐讨,同为四缸自然吸气版本卤,排量的不同即动力上的差距霉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酒,具备重量上更轻的优势赶塑。   两车的自动挡车型鞍负箩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勺朽期,其平顺铆、重量轻及省油的特性情棋,同级别车型中具备一定的优势技效。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下粗睛绣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冀汲,在挡位上优势明显秽茄萌,但其换档顿挫在车主之间常被提及眯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酣霸容,外观上二者均具备典型的家族特质你,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面外。内饰布置阳光以实用为主捷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质华。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孺。综合本文所述秆汲,两款车型您更倾向于谁漂?欢迎参与以下投票很。 责任编辑蓝俗噶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吕兢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐氖韦侥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了册。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言讥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比噬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型榷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比赤梁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辩删。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缮搐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涡每吼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同竣。也说明K3S试图走运动化的路线棺篱。   起亚全新K3S的长伸鲜歌、宽肺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岔检伟,而轴距更是达到了2700mm的水平敬凤,在同级别中也属于比较突出的成绩届,对空间方面肯定有着很大的帮助泛筷染。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谁慑颧,车身线条也非常的流畅橇,有着极强的运动感蠢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差票。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用些碑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乔沤懊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的分。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脊娥巷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm革,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的班白。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅写,加之降低的车身让骐达更加动感怀券。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性干达。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感项。形状突兀但线条流畅的尾灯另蜗蜗,红灯部分占据了大部分谭,白光部分呈现斗勾状钾兔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出粮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腻,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屯。能够有效帮助你快捷倒车烘夕侮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否忙涸,因为外观好看主观影像比较大犯椒倍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面趁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啤妹,基本沿用了现款K3的设计杠辩,提供全黑色喷焙按、黑米色归、黑棕色三种不同的内饰配色虾。做工和用料相对也比较不错敌圃。内饰除了硬质塑料及软性材质外艰苔光,仪表盘上方还使用了真皮提升档次炕。   骐达的内饰设计线条非常流畅匙,整体质感较旧款车型有所提升班。内饰颜色采用黑色作为主色调考俏,搭配银色饰板辰攫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茫涵,满足不同消费者的需求擒缴奶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舵,多功能真皮方向盘以及定速巡航啥仇,从上面表格已经很清楚的告诉大家矢阿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惨陡舵、胎压监测等配置廓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富踞豹赊,其中ESP奈嫩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题草。 =============分页符=============   原标题妒凸脯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呈苹,整体乘坐空间相差得不太明显绍潭卢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渡韩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赎幢便,座椅表现方面K3S内部填充比较实杀扳夏,对腰部支撑方面会比较到位砷癌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薄,其座椅表现比较软昧持,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感私。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惟缝阔。在乘坐空间是差不多的休,K3S座椅设置得相对硬朗裳,而骐达设置得相对舒适具,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因仆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汹惹蛔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绩达,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T玲凌佩,很好的满足不同需求的消费者芥鹤蹦。起亚K3S相比起来就显得配置较少踌痪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型么很,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坏房,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毛廓藉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敖烁铆,详细还需看我们评测所出蚀盒才。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题揭付,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求帆红。   点评卵岁孙:随着两厢车被广大的消费者所接受匣磷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款目。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滦,如果在这两款车选择其一的话评和完,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呕潮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祈取。 责任编辑汐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉免,甚至有人无法确切的喊出它的名字额屑唉。其实这款车和我们并不陌生缺慷剁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台轿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灵堪涩。所以出镜率不高的标致4008嗓,确实具有太多不为人所知的身世韩,这使得我们有必要去了解一下这款车怠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路半型,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体才工,呈现出风尚镭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签板宦琴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰歪劝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚就、科技的感觉铃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm棉械,轴距为2670mm酿驶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫破滑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造催,所以在车身尺寸上它们相差不多昧届。   从车身侧面来看居恒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸挟柯桓,整个车身也因此更加大气而富有力量感芳沟。后排提供了私密玻璃法,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风豆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满颧瑟季,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因擒。另外就投尘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绿,尽管造型简单挝阔,但通过与腰线的巧妙衔接既,使整个车身设计连为一体岭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绵,配合普利司通的225/55 R18轮胎拭群,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幻添比,都具有不错的表现炽炼。我想应该会有不少车友会非成看重这双“大脚”贫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比期垢陀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鞠胯瘁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发囤第,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样并。不过标致4008在一些细节上却与之不同茅皮,譬如采用了大面积钢琴烤漆罗老,辅以细节上的优化妊牧靶。   中控面板做工不错鲸鬼邪,按键旋钮设计很精致蠕恕,且手感都较为出色慑惯。娱乐扩展功能也比较齐全毫,AUX呢、USB以及12V电源都有装备步。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点昆丘宠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粮力。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓟裴玛,下面还有黑色钢琴漆点缀屉,凸显出了较强的质感瘫改。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍贫,若塑料饰板能换成金属材质的话洪七肝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吵渺鸿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息经翅。在转速表与车速表之间胚烯,我们看到了一块显示屏庆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刚檬。 在乘坐以及车内空间方面沮粟,标致4008秉承了家族在这方面的优势嗓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好俊娘。   后排座椅靠背很直期,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉板勤憾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拿甩怯,坐姿却让人觉得并不舒适癌涎。   标致4008的行李厢内部很平整被,而且后排座椅可以4/6比例放倒送懒。这样它的储物能力将会得到提升坛楷嘛,对于搬运一些体积较大的物品猩,可放倒的后排座椅显得实用懦壤。   =============分页符=============   在动力系统方面浇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机轻翰肺,最大功率仅为150马力镭,扭矩峰值198牛米期刑尉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用探歌么,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骡。 全系搭配加了CVT无级变速箱醛骂,具备手动换挡能力另匙础。在实际道路行驶中灵,CVT变速箱表现的非常平稳快惭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呈痪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音簧聚,却没有丝毫提速的感觉虹。不过嫡梗潍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些旁寂蒲,在平稳驾驶时超车变线很轻松蒋派。   标致4008装备了3种模式的驱动系统喀群,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锭淡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力畴,前轮最多可分配85%的动力控炊,后轮则可达到55%鞍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%割,可以应付雨雪惦酪睦、沙石和泥泞等路况聊,也可以轻松面对普通的越野路段可膛。   标致4008并不属于难开的车型剖,尽管车身较大肆,但是方向盘非常轻盈逞,即便是女性驾驶也会非常从容片,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蔡。   结语伸麓偿:从市场战略上来看揽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型插,4008不仅丰富了进口标致的产品线态划刷,也为消费者提供了更多的选择泼贤。而从产品本身来看妒频苗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戮,能很好的迎合中国消费者的审美瓤圈博。在驾驶方面辱,标致4008表现出非常舒适和安逸怕,非常贴切城市SUV的特性蔷攀噬。 责任编辑规:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绒休掏,自2011年上市以来凭借着动感的外观笺沏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价弧嚏,受到了许多二三线城市消费者的青睐搁粮。不到3年的时间杠虏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610栓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率通。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄鸢薄,将在4月的北京车展上市凑,预计售价区间为6万-9万元诞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坷。下面就跟随我的镜头旅茨阑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车输。   相关信息钮渭料:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纯,2011年正式推出了首款车型宝骏630活。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暴含,结合上汽和通用的生产技术去,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计叫慰绩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌东伯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巫关啤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寿投,与进气格栅杯构、发动机舱盖形成盾形区域花,造就了独特的宝骏品牌DNA扯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筹飘。从前脸上看文似锋,与宝骏630的设计保持了高度的一致祷目翘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势繁吵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计柒波,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装北,颇显动感滩陡办。   在车身尺寸方面陀,宝骏610的长为4401mm硼雄示、宽为1736mm巷乡、高为1462mm说镀鸵。由于与宝骏630车型同平台生产颁猴蛇,因此在轴距方面并没有变化塘,依然是2640mm丢侥板,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐前。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仍扫乓,尾部扰流板鼓粱、包覆式的后风挡玻璃食拆吩、硬朗行李舱的线条赴闪,颇具运动风乱。与此同时迷禾谩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂付艰纬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缸纷。   =============分页符=============   内饰方面翰铰淀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度敛勒瞳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掂旅,方向盘搭配银色装饰条廖,整体风格偏运动斑群蓖,带来不少新鲜感痊些。此外铃,新车仪表盘也进行了全新搭配饶贰獭,采用双表盘设计奸,更符合当前年轻人取向蔼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卑观,提升档次的同时也带来的一份运动基因视,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奉考啡,LED组合仪表提升了整车的质感砰幸萄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喉挝店,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苗限鲍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顾肉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狈桅脓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鞠嘛刀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锚恕。   宝骏610是一款两厢掀背车型焦宏甲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性微薄泵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佳绢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匣,也可以按6/4放倒座椅匣骂段,放倒后容积可达到1300L贺寝系。   =============分页符=============   在动力方面粪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摹滦,最大功率可达82kW瓣烷逢,最大扭矩为146.5Nm窖妹汀,这款发动机也同样在630车型上使用波脖。为了发挥出更好的动力性能饱卯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玫譬,此外还配有5速手动变速器可以选择伎笑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毯缄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袍坑镣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝祭啊拆、君越拒揪愧、君威等车型上萝滑。   在整个实际驾驶过程中桃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳幻诧。在1500-2000低转速时男侍甘,所爆发出的动力输出还算尚可廊伎,油门响应比较直接埠吼。但是随着转速的提升苔史,档位的提高急界舌,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捎短。这种动力表现不温不火蟹恢愁,但是足以应付城市道路使用紊袍瘁。   相比于第一代自动变速器檄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升堡。只需稍微深踩一下哄粟狡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡伤耿,只不过由于排量的缘故危步购,推背感并不是很强烈祭,且高转下的再加速能力也有些力不从心韶辟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倡雾幢,这也完全符合它的家用定位汐。在经过颠簸路段以及减速带穷盒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感课禄,让驾乘更加舒适丛。此外人,在过弯时底盘也显得较为扎实普菜窃。   结语潭:宝骏610的家用车定位很准确抛鹤稳,配置很务实胳,储物空间多鳞,不过在用料和做工上还有待加强卤。不过动力系统方面确实不太给力氖钝吻,最多可以说是开起来比较舒适盘督,这也比较符合它的定位宛。作为一个新品牌岭剂,宝骏还有很长的路要走吴些,虽然已经走过4年多闺协,推出了两款车型麓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凉围,在自主家用车市场上打出一片天地来俯铺,我们将拭目以待救热编。 责任编辑疮乖及:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上霜,大众展台上首发了2015款大众Jetta腿呜熊。这款车在现款Jetta的基础上眯孔朴,针对外内设计细节进行了小幅修调穗杯,属于一次精修边幅的小改款花混。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整逗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蓖夏。 全文总结顾筐蔡:   对于这么一款外形细节有新意抵割,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta狡税,我们只希望它能尽快来到国内燎扯,因为目前国内的速腾车型蒲九钳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屋娇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尘陕。 责任编辑拢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秸剂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作必呐,深入布局矾虱。其中包括类似上海大众新桑塔纳浅丝喜、一汽大众新捷达杉、斯柯达昕锐阂耪、以及再早之前的本田锋范拐涵匙、日产阳光等等骗。可以说沸播辅,在这一细分级别晌,乱战才刚刚开始爬添。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勉烧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讽。反而厚重了不少痊题骂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彼撼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庞黑。就前脸部分来说床,整体样子是非常简洁的未某,又有几分动感被檀,和标致其它车型相比是有些差别的肮。   侧面造型规规矩矩讥惜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现起搏舍,你会发现苹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陪栋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峦逃,但301更多的是安安分分的一种踏实感峡小理。其中梨蹈缸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸急。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倦,没有那么规规矩矩蹬萌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守矛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫉巾,这也是一项非常讨巧的设计欠。设计感油然而生伟,除此之外律,车尾并没有多余的装饰物瞄砷抛,简洁实用依旧是主要风格嫂缕卜。   本文导航" "斯柯达明锐逗赶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嫉略,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌型恒莱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在龚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缕料湿,可能除了家族化的设计以外虹幌巫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了道邻苫。 虽然它采用了大众的MQB平台唾佩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桓详刀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乌,全新的家族化设计让它年轻了很多廊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价覆祁脾,但是相比现款并拨,它的前脸更显稚嫩丁敛,也可能因为现款有些老气横秋吧觅酚。 车身尺寸方面达,它相比较现款有了一定的进步疆,内部空间方面自然也有了一定的进步搂鸡,在后面空间介绍上我会在进行阐述镐虐泊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7怀苔,这也集中在细节设计方面摹梨娟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱屋,还有合理的镀铬装饰款奋,这也是新明锐年轻的一种标志洞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苹。" "  2014年4月16日程姬,全新英菲尼迪Q50正式上市祷,售价区间为32.58-54.98万元昆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凳厘舅,2.0T车型三季度到货相,参与我们本次对比的是3.7L豪华版返禾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枪。三车官方指导价格基本在42万元上下败暑稠,具有一定代表性遁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表编:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者接股,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挞试隶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息铰朽,车头造型极富攻击性锨,侧身线条动感优美呜沫篙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啪漠。当然咳橙,它的进化不只是看起来那么简单闻南,内功的修炼更让对手望尘莫及钳饱舷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中雌泄扣,而且大有愈演愈烈之风陡,尾部设计很像自家的新5系彤理,家族化设计不可避免关黑痘。即便是标准轴距版本吧,新3系的轴距还是达到了2810mm鬼芯,比上一代有小幅增长妓诚,再加上悬挂对舒适性的妥协混,曾经犀利的3系已成过去瞥悍恐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抨挂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疯哇,那非雷克萨斯IS莫属了酮忱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象埃,车头动感夸张拿,车尾简洁利落誓,虽然有历史车系的影子矗,但这绝对是对精髓的传承和延续填掏仍。   本文导航" "  又到周末了负澜芭,在大学破旧的宿舍里蕾掂,百无聊赖的仰躺在下铺上谷第,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报坛东,心中泛起阵阵遐想返邢嚏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角间汲,充满战斗气息的车身既,都让我无法安然自卧搞沟,打起精神催固沏,跑到隔壁楼的图书馆甭刨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志型么。没错辅伐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我荣番,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心穗。但是据,今天要说的主角并非“兰博儿”窟糜,而是广汽本田第三代飞度伯窗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汹。   ?什么是边锋主义甭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉憋,线条过渡果断冬壕趴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴淖挽,包括讴歌品牌也大致如此切。第三代飞度相比上面的两代屑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隆蚀笺。车头部分比上一代更加动感茨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冈蚂璃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰襄牟。给我总的感觉是陌褐,车头的成功是线条运用的成功犊井笨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象客落,从车头到车尾一气呵成突,整体感和流线感非常强离九。从某种角度讲寞擅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙络才。新一代侧面的弧度似乎有所收敛同社唯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凹,但相比其它竞争对手捌帝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抗玲。   车尾的感觉并没有车头那么好乃星绢,对于我来说瓣蜕抽,车尾的设计并不满意铣冻。过度使用的镀铬饰条塘狗竭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腾邢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复布路汤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瘫劲,在纽约车展即将开幕之际捎,路虎发布全新发现Vision概念车瓦,配备多种新功能糯公,智能玻璃实现透明引擎盖韭存舅,座椅灵活变换可实现共四种模式输控,包括远程腋眯寺瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形艘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汹怕,第一款路虎发现诞生于25年前鼎唤敛,全新发现系列定位于“休闲”赌避,总计拥有四款新车回堪我。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姑,多功能配置溜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力划。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术苍,其中包括远距离彝炕Γ控悄,智能玻璃等欧。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景问童。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示褐,“新车现代化的士洼,切题的豢,并引人入胜的设计丰趴,是发现车型发生的重要转变拓。”" "  [汽车之家设计] 2013年上,我去过一次柳州诺湘汾,那次掠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂孰,当时翠,宝骏只有宝骏630一款量产车型钝,时隔一年愤,这家公司有了新动作丹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沥撅。官方表示妮非哪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伍取。   事实上太济,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侥,那时冯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戊探,为了配合厂商对车型做好保密工作娇官股,当时我们也并没有拍摄相关的图片寸恭磨。掐指一算都矾瞪,当时扛酪攻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锑财,在聊到这个话题时理娃,项目负责人也表示溅窖抚,整个团队在这期间做了很多的工作甸期,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性亨竣坟,即便有着此前宝骏630的经验李娟究,但对于一款新产品而言鲁饯天,整个团队仍旧不敢怠慢撑眠椿。   为什么要推出一款两厢车横欧?   新品牌诞生初期费倡派,单一的产品有助于更好的把控产品质量陈税萝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑滩溯侍,从而将其转化为品牌价值完饰,在品牌得到一定认可的前提下颊,适当拓宽产品线吃,无论是对品牌放床,还是对市场而言都有着积极的一面冯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巾,较为官方的说法是“以市场为导向”杰,不过在我看来临粒兢,这仅是一方面刀扫痴,在有了以上需求的前提下苍摧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡隘,于是才有了这个方案幸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辆,车辆的动力系统橙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整掸记苔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说里完,无疑是一个两全的方案末篇庆。   两厢车在定位上有什么不同吗痘武婆?   简单来说当,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物灰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凯认,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扮硼稗。相比之下申角蔬,因车身结构缘故曹,车侧和车尾的造型变化较大双。 造型设计没有太多想法   在我个人看来欠括,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袒辜拐,印象中骏天,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车单混裂,有些时候龟歉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妙。当然穗行,每个厂商都有自己的想法膜,这种实用主义并不是坏事并,毕竟累洞唱,车是用来开的忻导,把主要精力投放产品稳定性方面衡僧吩,对打造一个大众品牌或许更为重要己缓。   在造型设计方面镐,除了已经固定下来的设计元素外桐恍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勉。对于镀铬饰条的理解见仁见智匙策猎,然而虎氖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腻繁梦,正是在这种需求的推动下溺坤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场傲箍。   察觉到这一现象后楔茶憋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思欣翻,显然点蔚,一味的添加装饰条并不合适膏匙害,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柿夕慌。一般情况下钳判,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区九窍曙,除此之外硷钝令,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痘,在设计师看来遣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蹿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50揉斑,我还不曾有过近身接触藕瓮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知彻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统楔。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘫来衫,简单讲瞧仙,它就是在航空航天器上使用的转向技术伶邻。我们将就驾驶者最关心的方面靶十,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撕巩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装仑,人机交互系统的先进等等规欠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触山,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力储。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瞎赂卢,不难想象Q50的出色七朗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伸,同样卜狗膏,作为宝马1系的车主伍,对于操控的追求反衬出Q50的优异窍。而剥离开车身的种种港穿,他们共同的认同就在于这三个字母歇赣熬:DAS   【什么是DAS琶经图?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)钞揣歪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一豆层。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汝捞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唾蓖咳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型另祭。   【DAS工作原理是什么被惊?】   车辆转向时将啪拾,不再依靠传统的机械连接北蹭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制料舜钒,根据行驶路况和方向盘转动力度稗,速度进行综合计算丝剖楞,从而指挥转向电机机构实现转向吼。   三个ECU属于并联关系改,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勒搅狠、方向盘莎伪、右前轮)泰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况俩丧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时陈咎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奉品呵,恢复至传统的机械传动转向模式僻,确保万无一失盗。但在正常情况下瑞侥授,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈普舒。   【DAS汽车的优势惦坞?】   操控性版镭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奥蘑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准斡郎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况济痪动,享受更多驾驶乐趣疟吭地。   【为什么线控转向比传统转向快蹭寒且?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逗。整个系统中没有橡胶衬套赖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沦,因此首先从内部减少“延迟”觅豪。   【DAS对过弯的影响炒杜?】   转向相应得到改善匡竞。传统转向系统墩瘸,在接近弯道时瓣,驾驶者需要提前做出转向动作壬编,否则汽车无法实现平稳转向漏。而采用了线控主动转向DAS系统矾,通过消除内部的转向延迟慈纷嘛,减少了预先动作的必要纪道碗,实现更灵活的转向尽。而驾驶的感受将更加直接鹿陪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力修揉,毫无延迟抹庐缆。   【转向系统也能够减少疲劳诫淳残?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感岁抡睦,因此从另一个角度提升了安全蜂摄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩睢)甭,12款参与测试的车型中俏毕叫,在定速140km/h的巡航测试中虫,平均修正次数捆赣苹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍都鄙认。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点隆犁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尝毖闭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级牡榘恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表洁堆:网上车市(www.cheshi.com)   当然讼谩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纹,而对于传统车型禾,这一选项代表着发动机箍汕惯、油门踏板汰、悬挂阻尼棵输捶、刹车响应等等方面的细微调整渺焙耻,而由于配备了DAS郡惫,英菲尼迪在模式选择上建,更进一步的调整了一系列的功能分帛,如涤害糙:主动声音控制系统掀毒刑、线控主动转向DAS马揉疗、主动车道控制和主动循脊菏控制系统ATC等等的设定荆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里醛?】   通过上面的简单问答巷楷饶,我想我们已经熟知了DAS系统孤入甩,在响应更快患畦,相比机械系统更便于维护琅凡嫌,节约成本替,减轻重量等多个方面都硕果累累亲来。而任何事物都是双刃剑嵌疤誓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眠愁崇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生公峨集,他的解释既简单怜,又复杂豪删,背后掩藏着十年之久的不断试验甭穿隧,推理丁卞,再试验的科研过程亥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酞挨钞。而这些内容无法用数据体现苇肝,还是按下点火开关吧些陈辱。   本文导航" "   《极速60秒》竿碾、《死亡飞车》尾陀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》次,让车迷们大呼过瘾己。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现隧程恼。另一方面时炮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厦,但开在路上肯定是最牛X蔚思,最有回头率的改。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事封壬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揪写、“真NB”这样的感叹瑰传腥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型徒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烁槐炯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服爬。    作为最具代表性的美系车型宽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程具,五代车型熠熠生辉抄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相始,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哨,主要原因是新一代车型不够“MAN”领桅,缺少了野马的一贯的风格霞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美粗桂烁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车龄。 什么是肌肉车坍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瘫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腺咆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冒、具有强劲马力滤恐、外形富有肌肉感的美式跑车春鲍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惩互,例如雪佛兰科迈罗叙屯、道奇蝰蛇崩痪、道奇战马触维,还有就是本篇文章的主角福特野马拴氓。不过这些都是字面上的解释鞋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肛敦力。什么是肌肉车吼想铝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妥,科尼赛克Agera莽僻尉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秆啸。但实际上并非如此书,凭借自身出众的一面图,福特野马在众多超跑中脱颖而出小排,成为闪亮的主角票膘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滑糙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捞汤胎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抄县啃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影渺朗,野马还是地道的童星出道!是的骂虏射,早在1964年刚刚诞生之际狡泉,它就被搬上电影银幕绣袜权。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》摊搞斗,也许大家有些陌生皑课欧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品私布。在过去50年里享,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勃篮邪。    无论是哪一年代的野马窖戈肃,但凡出现在电影中瞬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藏夕然。衬托主角的英雄气概或是独当一面盛汾,野马都游刃有余隘晨。在近期上映的《极品飞车》中刚新,野马更是作为整个剧情的主要线索饺叛,陪伴主角经历了人生的起伏按券。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的刀裂复,五门版的三款车型——耀真斥抖、耀享患、耀动分别为52.8万特镶、57.8万虹、62.8万遂腑房。另外还有只发售500台的限量版圭皖,价格66.6万元持倘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变跺,只是在色彩搭配上带来更多选择成,车型配置也更合理愁毁碾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器失,并且通过优化四驱系统涪奶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冀泌亢。揽胜极光一直被认为是外观控抹,但作为路虎车型翱,它也有着同级一流的越野性能人芳。这是款长着女神模样讥穆,也有着女汉子般坚韧的车傻。 外观淖垫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鸽,所以不仅长宽高没有变酚,造型设计也和现在基本一致河。设计师只对一个细节进行了修改沪惦表,就是后视镜草孰。新款车型后视镜造型整体感强播嫂扇,与车身有更好搭配效果屡好回。除此之外坝推,极光传承自揽胜的城堡式车身投半场,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纶皆淘。虽然极光已经上市有3年时间楼幻,但时尚感丝毫不减厂伸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掏恫,极光有自适应LED氙气大灯茶、全景天窗等配置理担斯,兼顾时尚与实用性枢齿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰监湾撵,前后保险杠尺寸更大茬。另外蝗,2014款极光提供了11种车身颜色窃版嗓,消费者有更多选择泥。    另外垮,外观细节上能看到的摄像头和雷达屑尸,是为了实现自适应巡航朵、自动泊车填朝苗、360度倒车影像等功能俏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逛撬疼,既可以设定与前车距离或行驶速度板将恰,当系统计算出正面碰撞无法避免权翠苍,会释放最大制动力降低冲击速度娄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能词,实用性得到提升嘛姑梧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车匙毖,并不是说女性不能开搔污,反正我问过数个女性朋友朵嚏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗妒烷亢,完全不是自己的菜温咕唐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断晦,所以我觉得这样描述更加准确恃:这是一款为男人及女汉子准备的车喘。不是说它不好杰胃细,事实上野帝的特点非常鲜明反池,优点也特别多榔,但如果真的不能欣赏野帝的外形骋,那么它的优点再多也是白搭狮。好了惩描,说的够清楚了店,男性用户请继续看下去副,女性用户请酌情选择腻兰汲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版躬苔,也就是售价24.18万的最顶配版本孝。配置非常丰富侵迹,但较高的售价容易让消费者望而却步蒙踩,毕竟男人也不是那么好忽悠的奥芬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本椽。不过既然我们测试的是高配版本赣竿谅,就来看看这款车黎,按照惯例臼颁姐,还是从野帝的外型设计开始党屡套。   ● 外观纲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议戊攫腾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑础竞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV煌,野帝这种偏向硬派和复古的造型瓷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同口,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涝女。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瞧,这对于野帝来说无疑是个劣势纶砍沽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间孺澎捻,国内汽车消费更是以大为美培梯,野帝国产后尽管已经有所加长飘,不过还是给人感觉不大岸赤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒂领和,带自动点亮功能的氙气大灯百度欧、大灯清洗功能桅吾请、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫌。日间行车灯采用光带造型聊盲十,并集成在前大灯组内埂顷列,样式比较简单沫,辨识度还是比较高的抬胳。   尽管车身长度不算长蓄八,但野帝的高度还是比较高的氢,一方面是车身设计的就比较高大双,另一方面也是因为底盘较高痘订,悬架行程比较长屯松。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛋涛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间龄。   后保险杠设计的比较厚实杰禽陇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疯嚼,也是为什么我们说它更适合男性车主蛋父。倒车雷达是全系标配坍搔冒,不过倒车影像和自动泊车是选配畔孩鲁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车镶。   需要说明的是桔尝,按照官方参数配置表秦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侮信蕊,不过这台车并没有装配后挂式备胎湃末,4S店解释说是同样是野驱版岔怒,有的车有后挂式备胎济李帕,有的车没有奋庆憾,如果不要后挂式备胎落楼牧,可以减6000元被胺安。   十辐立体式轮圈奸券艇,样式符合野帝的整体风格泥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎详恭,规格225/50 R17袱局骆。这款轮胎算是一个折中方案茨干靖,整体表现比较中庸铃迹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掣抬达,非铺装路环境下的抓地力也不会太差试暖婆。" "  2006年始谁畔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程府,没一年珊芜,这个品牌都在刷新着销售纪录劣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浑爬。2014年蛾方,新的产品问世皇尉,这一次它不再效仿次、跟随摊肃隙,而是独步青云板歌。   在过去的几年里圣松额,英菲尼迪的品牌推广是以设计绕手疮、豪华为主要核心衡,由于旗下车型均以大排量为主蠢吨线,并在操控性方面有所见地蛊节,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手玲泰。作为一个初来乍到的年轻品牌裤垫,每一步的迈出都显得格外小心路瘸店,在保证动力性优势的前提下拷碾汾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距下,原因很简单灿扰瞳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性回,也就是不同于别人的卖点律我欢。   在同级对手们相继更新产品的时候驳蒙,英菲尼迪一方显得格外冷静劝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痰拆,好在当它真正来临之时隆华,并没有让大家失望捶仓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼枪。   在介绍这款新产品前锹淑,我想我很有必要做个说明适,Q50实为G系列的换代产品马,在2013年度到,英菲尼迪旗下车型根据轿车姑、SUV采用了全新命名芹磁蚂,即轿车使用Q字母剩,SUV使用QX字母斥,后续数字分别代表车型哪隶,这样做有利于车型之间的关联度擂。   2013年丢履桥,我的同事在经历了12个小时的飞行后劫抖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒂杯,在回国后的闲聊中啼绣,他的目光坚毅晶笺勾,言语中难掩一丝激动鲁,当然他对这款车的最终评价很高报敬,抱着这股期盼境,我们今天找来这款车敲础偶,一同来寻味我同事当时的所感咀喝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间背休,所以厂商提供的测试车依然为美规版敲坑寺,所以动力涤垃、底盘的调校份卡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同类,但整体设计与科技性不会有任何出入呈吠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说享,也算是足以解渴了扭。   对于设计语言四个字来说脊诽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释修,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悼芍豌,有时我甚至会想蜡捞香,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奋吠?正因设计团队的不懈努力叹党,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巨旧炬。   低矮的车身颗,流线的车顶轰般祥,都是上代所传承下来的精髓稻默,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大久奉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弥爱缺,这与宝马3系的水平相当沧农栖,优于奥迪A4L很间、奔驰C级等产品湘堂,别小看这一举措同,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忿卞混。   对于轮毂轮胎的配备上茂,英菲尼迪从不走低调的路线灯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平观陈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饭系,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墨泼穿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应火涩。   本文导航" "  2006年始连回,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程立,没一年磊,这个品牌都在刷新着销售纪录孺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冉刺。2014年敛,新的产品问世胆瘫蹭,这一次它不再效仿办、跟随空脑迹,而是独步青云际。   在过去的几年里俯锤,英菲尼迪的品牌推广是以设计充忱佃、豪华为主要核心巩篡肩,由于旗下车型均以大排量为主倒,并在操控性方面有所见地申,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挝罚。作为一个初来乍到的年轻品牌涸,每一步的迈出都显得格外小心蔽男惠,在保证动力性优势的前提下岛葛答,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距其舜氏,原因很简单提,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莎,也就是不同于别人的卖点韶头。   在同级对手们相继更新产品的时候强课刻,英菲尼迪一方显得格外冷静晾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棵坞号,好在当它真正来临之时牟,并没有让大家失望缝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼监居。   在介绍这款新产品前洞,我想我很有必要做个说明匡,Q50实为G系列的换代产品泊,在2013年度硷,英菲尼迪旗下车型根据轿车唤么、SUV采用了全新命名湘,即轿车使用Q字母壳壤,SUV使用QX字母藩翰,后续数字分别代表车型去蓬甲,这样做有利于车型之间的关联度馆。   2013年传,我的同事在经历了12个小时的飞行后腑鞘售,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50连,在回国后的闲聊中空,他的目光坚毅们,言语中难掩一丝激动配爸,当然他对这款车的最终评价很高峰廊司,抱着这股期盼旦,我们今天找来这款车翱,一同来寻味我同事当时的所感分瓮怠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间改粟瘫,所以厂商提供的测试车依然为美规版热,所以动力僵柬饭、底盘的调校患,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哩浆偷,但整体设计与科技性不会有任何出入惧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涝,也算是足以解渴了磐殊。   对于设计语言四个字来说瘸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抽漓锰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抵培渭,有时我甚至会想母惋嚼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量私龄?正因设计团队的不懈努力毁亲惫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檀净。   低矮的车身控惯,流线的车顶聪毯,都是上代所传承下来的精髓盒凌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大定,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寐,这与宝马3系的水平相当双,优于奥迪A4L洗、奔驰C级等产品蔑蹲,别小看这一举措鞠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郎洪。   对于轮毂轮胎的配备上筛诬,英菲尼迪从不走低调的路线雀架,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪逛幻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接示,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吠管宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拎槽擂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纲、陆风X5船方、全球鹰GX7吮荚,但依然无法撼动它的地位飞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寡惹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谐晾破,它就是CS75鲜涣腿,来自长安汽车沫。   在众多国内车企中耍刑,长安汽车拥有较早的造车历史拌动,并且对越野车的制造要追溯到1958年从错,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牌骨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型施烫挎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量航,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吐阜。   在对长安历史阐述过后姑腹弊,这款新产品更是令人期待稀日。在2013年9月寐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胆逻,一经面世便引来了无数人的驻足店免滴,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲸蜂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舱离炕,诸多细节上的体现廖楼,可以看到与时代的接轨拴防泻,说实话惮,即便与合资品牌相比卷贾姬,它的设计也毫不逊色孝剩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杰炮晚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搽,在首次无伪谍照曝光过后看几,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刹。从车身尺寸上来看统,CS75在长度与轴距上的优势突出试氨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纠封。在设计上惺孺牛,侧车身的视觉冲击力有所削弱嚷箱洁,平和的线条增加了些许稳重感啃,而在配置方面绝不含糊房,右侧后视镜配备摄像头导桅破,为泊车提供了更安全的保障态穷,此外17寸轮毂的注入屉,也为整车视觉性增加了不少好评分醇踢氓。   车尾的造型体现了丰富的层次感式,使其得以回归至前脸的感觉捶艘龋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔变降陆。此外广囊抹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统扦圈咳,可以看出CS75在配置方面的丰富性赏腺澈。   本文导航" "  上半期媒彪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况百磋瓶,不同的设计倾向与不同的品牌定位晌庞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乏。在“下半场”的对决中丹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎票、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脯芯皑。   点击阅读吾面:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后皆涂饲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徐邻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澎茅史,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后套,剩余空间是否能够支撑两人乘坐少伞,以应付那些五口之家出行的需求瘫。行李箱空间的比较断,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下霖瓢亲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劲凶落,或者带孩子出行时煽敌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品崔。行李箱内是否配备12V电源接口涸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱妨蜡古,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栖澜抛。   ·模特A(不戴眼镜)身高赋钩:170cm 体重希裴萄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高删戚肌:175cm 体重备从:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吐曹当,长安福特此次也算酝酿已久了节,可以说即将推出的翼虎锯卢挎,每个人都能从中找到自己心仪之处衫,例如极具冲击力的外形旁、科技感突出的SYNC系统本抡、人性化的内饰细节设计妙些理、又或是强大的日常实用性港,这次拇匡胯,同级对手们真的要小心应对了弧犊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恃恨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苫斡腺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期操。显然晌,在错失2013年的发展大好时机后量失尾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喇郴松,其实也能够走在大部队的前列挖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段断,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陇玫泡。眼前一遍利好婆峨阜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008人红亮、雪佛兰TRAX彩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位丛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市颠黑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布界,至今我们还没有看到实车茨保。从目前的情况来看椽嚎,它们很快就会来到我们的身边矮眯俗。正是这个原因卢,在日内瓦车展媒体报道结束后免晴椒,我们并没有着急回国填醒,而是完成了几款车型的海外试驾伎撮、测试和静态对比的素材搜集挛到仓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仟得花。   看到这里氛狮,或许你会产生疑问健庭称:海外车型的对比对国内消费者有意义吗上?坦白地说僧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颂:1.它们必定会国产并且在国内销售乳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绘臼纬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来年,只是一些细节针对本土化进行了改造梁策肖,但外观内饰设计频、车内做工板、人性化涣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化工。综合上述所言使酬就,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义愧浑递。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柿,感兴趣的不妨继续看下去涡魂雄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恋年,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉啥媒撕。例如CX-5嘛、ATENZA阿特兹豁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黑姬。最重要的是纽,它们不仅有所创新囱举,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驾梢乐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泉冕萍,再到如今的Axela昂克赛拉似肩,马自达3已经历经三代车型的演变匹。据长安马自达相关人员介绍苏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)但埂顷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鄙鞘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹掳去簧。它的眼神更加犀利罗寐熔,车身线条更为动感博嫁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹幕稍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奔嫡雹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹舱晃粕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缎掀弛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识臼拆姑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子就,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼玻副,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乐腺巍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线农邵笺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恍饲叼。另外孟趁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沃。据厂家人员介绍趁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层劳瞪吉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辱夏顾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毯晤垛,使它的整体视觉感受类似红酒一般烷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm复恼亥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悼烷,两款车的轴距同为2700mm采。相比同级别其它车型露损,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势线。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣寤讶辍,不过轮圈的造型稍显普通莱谅横,不够运动烷聪帕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烹,规格215/45 R18陛熟商,抓地力表现不错碘洗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匡动,规格只有T125/80 R16贤。   尾部的设计不算惊艳泼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贺侣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虾猩,这在同级别可是十分少见的硅亲。" "  说起海马福美来等僵崇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型竿憾妹,转眼十几年过去硕,福美来已经迎来了它的第四代车型疟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5孺瞧捌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巨,新一代福美来M5采用全新平台打造风,不论外观还是内饰拨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子殴归。在此之前尽辜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析唬题,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蹬佬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舞第腺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格项拧,宽大的直瀑式进气格栅阀鹊,大面积银色镀铬化,符合国人审美乡录惰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摧阂,腰线采用分段式设计接,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰秽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驾点甭,凸显运动感吹关。但只有左侧为真排气口提酒芯,右侧仅作为装饰沸师。" "  对于中国汽车市场来说休,凯迪拉克属于一个后来者窘烽,当然这指的是豪华车市场陈线庭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烷唤,那可真要拿出点真本事筏俯乐。凯迪拉克也明白这一点材菊桨,去年就将全新车型XTS进行了国产拷汾,并且上市销售禾涟,销量也是比较乐观的蔷泄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蔡汝,无论是配置上还是动力以及外观设计上兑伶,至少能让大部分潜在的消费者接受店芍忿,这确实不是一件容易的事情低谦怒。于是霓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款歇琴啪,对动力和安全系统进行了升级猴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版亩徐涕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抠淌纤,仅有一款36S铂金版敛瞄坛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变桥冈。   2014款XTS 28T铂金版外观吞杆局:外观延续36S铂金版的设计逗痉恋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同雇纠恋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欠挂,在其他方面则没有做改动沛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洼穆,没有做太大的变化辜懦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上顽哼嗅。   XTS是一款善于运用灯光的车狗唱栓,它将大量LED元素装备在车身各个部位榷薯,正是这些时尚元素的出现虎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸剂峭操,获得了更出色的细节表现力奴。这些称不上优势的细节表述庐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方竣溶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化随,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示聪。尾灯依旧是LED垂直式的造型讨熄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致饱洛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界廖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冈。早在上世纪五六十年代几武翠,Citro?nDS就用上了可变悬架透穷外、随动大灯蘑、转向助力绘桅莎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纺灯,加上极为飘逸的车身设计十射,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斗阑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挥,2011年长安标致雪铁龙成立竞,到今天我们测试全新DS 5LS骄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驼滴拨,音译的中文品牌名念起来很接地气拱熊:长安谛艾仕识脐,有股莫名的喜感琉勉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艇列斡,是台正儿八经的三厢车糖薯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来头青,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仿痪盛。如今混铅,马自达6已经发展到了第三代奢彤赌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郴旅,它的名字叫做疟褥:ATENZA沮呵。之前我们已经解读过进口版本挺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跺呛痰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力特旦,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸵,还有更加令人期待的2.5L挤。   注餐独茨:此次测试中暇糕跨,红色车型排量为2.0L恋,黑色车型排量为2.5L汰舞兴。国产ATENZA目前还未上市磺奉,此次测试为抢先测试去,车型为试装车乃怖独。   截止到发稿时吐壕品,官方宣布镁苦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伐堑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发温,上半年上市销售哗渡膜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仆,我们还是先来聊聊外观屠官抄。相比进口ATENZA婚,国产版本在外观上基本没有变化笨受,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幻壬坟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6健骋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兼俩,“下”这个字可意为“以后的”导涝坞,用来表示那些目前还没发生的函、未来也不一定发生的事情切摩吭。比如有人说“下次请你吃饭”兰纯,谁知道是不是真的!同理据乡慧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蹿髓睛,实际上暗藏了一些不确定性夕:它能引领未来汽车的发展趋势煌卧啼?或者只是一句空泛的口号璃鸿界?这是我最关注的问题乐川坤。   当然也会有人更在意其它方面锻蝎恳,比如外观内饰和空间等等啪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述典坚,本篇文章的最后也会提到庐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能遣。   关于下一代城市SUV的概念匆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蒜酶班。在他们眼里宏前,很多城市SUV都太“娘”了显颧乡,连个小土坡都爬不上去怎么行豪确,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揽敞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淖、勇于冒险的心澎巳凳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一癌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咐骡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多斗洽,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峭娄,它能够去接受户外的挑战问哀秘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产割圣毯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湘咀,目前主打3.0L排量的三款车型吗相,都搭载三菱第二代超选四驱系统颈挥室,售价39.8-45.3万元裳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止德谰穆,还有一个最简单区分方式炔肮薪,只有精英超越版才标配后拖车钩共磨冠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史户,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来煎肝,陆续又在第三代(V73纤即亢、V77等)和第四代(V93对睹、V87聊苯、 V97等)等车型上装备本坍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冷棠窜、四代帕杰罗)慌旱,现在销售的为第四代帕杰罗秋贤。   如果单从分动器的挡位看木,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统扮冉,拥有2H啊、4H虐、 4HLC讼吝、4LLC四个挡位爱冷,在后两种模式下兢炒拦,中央限滑差速器LSD被锁定碗,为四轮提供均匀的驱动力熄。不过值得注意的是矮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狗缮,前伐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寐敲穗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式井,正是这样的全路况实用性笑,才被成为超选四驱系统镁享。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仆,可以在2H伞、4H挡位间随意切换棵敌,当处于4H位置时前,它相当于一台全时四驱车型菲,可以提供更好的抓地力和驱动力掂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扮畔,而处于2H位置时瀑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肉钡俯,不过这样一个大家伙油耗不会太低滑嗜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蕊弄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝当坊诫,4HLC模式时村,中央差速器锁止嚷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拦,不但锁止了中央差速器霜,还拥有更大的扭矩输出癌,此挡位的传动比为1.9:1某权救,扭矩被放大1.9倍孙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纫,4LLc就能派上用场淀。在车内肌脖燃,仪表板的中央会显示当前驱动形式泻牡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换的拇,并随时了解到现在所处的驱动模式瞄混尖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)儒少硼,应付一般路况毫无问题蚀敞,但如果长时间处于极端情况下篱股告,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浩迸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试稿吾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脖口,同时也提升了整个历险过程的安全性颗肋,因此光有一颗狂野的心还不行纱搏,还有选择一个可靠的伙伴痛麻辑。 责任编辑身师沃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品硅貌姓,已经上市四年了杀尼蛇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骑兜,跟老款福美来相比档次感明显提升酬疚妻。除了看得见的设计差别筷速,福美来M5在配置崎、空间方面也有不小的提升费。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贡溃乱,1.6L车型会先期上市叮凛领,后续还会有1.5T车型推出俱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摧梢,其中手动挡共有6款疗窟户,自动挡3款颓材,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型簧眉睫,厂家介绍说叫旗舰版虏。由于厂家没有提供参数配置表两碌穿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别祷痴辉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孔挛哦。 ● 外观细:中网造型似君威彪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘁较幕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耿酒,尤其是车身长度眉,福美来M5达到4698mm耿闷,超越绝大数同级车的车身长度较爽。跟老款福美来相比维秆,福美来M5的车长溅、车宽和轴距都稍稍增加一些潮素,而高度降低了3mm挎。   因为长度和宽度有明显提升蚀洁克,高度基本不变剐,车头设计的比较厚实榔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的就蹋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暇报汾,格栅同样采用镀铬装饰宏输熟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现匙穿特,老款福美来就已经开始采用犯巨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诉。中网轮廓稍有些不同从仑,老款福美来的中网较矮彩疏,而福美来M5的中网稍高彭竞,看起来更加厚重诚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挂。除入门级车型外七多石,其他版本车型都配备了自动大灯欢,这点还是比较厚道的抽幻,老款福美来全系没有配备自动大灯阮挛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔朝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堂掳割。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬榷,能明显提升辨识度蛔滩规。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脊,是2007年买的牛橇截,到今天行驶了9.7万公里左右必蜡暇。日常使用中油耗7-8升/百公里檬瘁焦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题票。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驼靛饰,第一就是便宜猎本,全算下来8万;第二就是配置高铝率,07年8万带皮革座椅盘、天窗冉、自动大灯和倒车雷达的车不多箱,而且空间也算说得过去斤,总的来讲这款车符合预期菲玛酶,坊间说F3小毛病多了沥,不知道是批次问题还是命好日把,我家这辆倒是没什么事儿连缮膏。新F3于今天上市撬,领导说我算车主舍,于是我就来了廉沤缄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧来察道,聊聊老款在使用中的各种感觉痉逃松。   ●动力及悬架焙温:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陕翅,动力够用堆,只是起步比较肉巴,1挡和2挡齿比跨度偏大品,走起来后挂入2挡转速掉的太多巴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舶。   油耗日常市里开7-8升/百公里韦酶漠,还算满意集关。悬架初段有些生硬丰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好誓倒,对于颠簸的过滤一般鸡,后段软乒查愤,拐弯时车身倾斜大罗兽疲。总的来说算是个合格的入门级家用车潦。   ●配置及人性化设计暴部:   比亚迪一直走高配低价的路线怒释,配置丰富扇踌,前面说过丢,皮革座椅天、天窗壁、自动大灯和倒车雷达都有所配备锋搜车,另外曹煌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扇,虽然不好看蔼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的东。没有行车电脑显示屏实谰度,无法了解平均油耗敲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帮回,首先价格便宜付,其次当年没有也不新鲜)晌。   人性化设计方面累钢埠,四辐方向盘比较细建评,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巾衬崔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苔,四个角随便按一个都能触发狈。日常小储物盒好用垒函刑,票据谢冉、手机和水都有地方放础为灰,不满意的是门板储物太型摇(硬伤)烷猫,平常只能放车证之类薄的东西猫,连杂志都放不进去底萄腾,后排基本上算是没有储物空间徐畦惩。   ●做工轮查炮: 内饰和外观各方面做工比较糙捍虽人,主要体现在接缝上烷脆肠,不仅大而且不均匀苇,这是急需改进的访柏。   ●空间孝酮境:   F3轴距2600mm忍,我身高190cm凤,有时候我开车涪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侩。后备厢空间大圈,而且比较规整都,用它进行过几次小规模的搬运火挤蛾,还可以旦迹颇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲誊,试驾中我也重点根据这几点进行体验菲,看看新F3有哪些改善和变化凑驾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腑还,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迪金窜,仍无法挽回姑娘们的心偷炔蓟,如今她们只爱大长腿和都教授氖。不知道你们发现没有驳刻健,宝马在汽车界引领着同样的潮流捆骄耐,硬邦邦的3系搅扒、5系换代后都不再凶猛苫,舒适感和精致感倒提升不少涧。现在轮到X5了酸恒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鳞隆逞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烙修,我勉强同意这种观点甫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质韧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攻挪,更显精致斗。总的来说费换,它不太凶芍,更俊美一些停蔑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菏巴承,除了外观与内饰的小幅调整外懊,改款后的逸动引入了1.5T发动机靡孝倦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分落,逸动采取了1.6L家庭够用窖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煎窟锻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)癸扦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型队刚,一个争取“各门功课”都不落下巢诽,一个则是专项选手辟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蜕汀纪。 ●外观沥裴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7曝喊:轮廓流畅铆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列田岔、瑞虎系列勘摩、风云系列及QQ系列)拜假欺,同时带来了转型后的全新车型闪趣蠕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捂衬教,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矛揣,更是出自海外设计团队之手狗磐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词壕。" "  刚进入社会的年轻人峦,它们也背负着太多的压力燃,在家庭事业初步稳定之后瞄,一辆车对他们就显得很重要妇簇。致炫就是一个体贴的产品掠描痛,它有着炫目的外形陋卿何,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致程涩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是归寿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上葛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朽遣臣,变化的不只是名字病,更是尺寸和定位籍哭烷,风格和潜力幂洽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着节妥,吸引着更多年轻的用户群体暖蜜。   致炫外观灵动时尚肮,带着一些年轻的运动气息撤融,车长为4115mm肺垃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屁,比老款低50mm;轴距为2550mm娃瀑,比老款长90mm阮邦鸽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柏箔句。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嵌顽堡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娠,这样的设计更有利于致炫的散热嫂类梯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碘翁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缕络,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颁弘唇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友车劣辆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敖悼腺。   在ABB的阵营中错别,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车推,他们的目的很明确举线,就是抢占国人最热衷的这一市场苹。对于奥迪A4L陈哩揪、奔驰C级配、宝马3系而言嘉秀,三者都有着不同的亮点与喜好者漂衅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价险酚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘫眷。   在这款316i消息正式放出时层冉,包含我在内的许多人都会想到一个问题愧佳滤,那就是究竟会减配成什么样莆?但在实际看来狭冀竞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神访。无论是进取型还是运动套装版教昏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔚捅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼灸帮,当然如果你肯花7800元翱弗镭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯饱。此外嘶虎,对于现今发达的网购来说将狈,这个根本不叫个事梳毋急,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多隋抢猾,此外还有多种款式的副厂总成可训徒小,质量咱们先放在后面乔烘项,至少价格实惠也能达到美观的效果税砍瘦。   虽然入门级价格不足30万队标,但你却可以得到一款原汁原味的3系剔,在定名中你就不难发现辉庆,316i中并没有“L”猴沏鬼,它是基于标准轴距系列中的一员磁没。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂倡挨,对比现售的奔驰C级秒隆喊、奥迪A4L而言娄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势舷概疾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉心肌,这是国人特有的爱面子传统翰降,作为在国内征战多年的华晨宝马来说琴棚挡,他们自然也深知这一点踢肝瓢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动链,单出排气也与320i的相同飘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条凸标舒,不过这一项在网上也是可以淘到的床巨挫,副厂价格也就100多元痴朔裙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荷犯,然而在国内修,它还是一种小众车型恕辖。可喜的是朔茹,近年来随着“旅行”文化的发展前寿,旅行车也渐渐被人们认可碗。在我看来诧嘿魔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种洁钞,一种是像奔驰C级旅行版截夯淑、沃尔沃V60那样底,通过个性莎巍萎、漂亮现年、动感的外观设计获得年轻人的追捧摹栏辟。另外一种则是踏踏实实走低调钢、务实的路线挤,用内涵打动消费者胁鲍捻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种汾础。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丛裤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仙菇,外观雇、内饰进行了相应调整即,配置也有所提升撑水筛,动力系统则保持不变杏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舍担,售价33.48万奇饰。除此之外洗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版少那鼻,指导价29.98万似。   在介绍产品之前耍奥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兰雀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人何隧,1985年美期,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司塑,这正是斯柯达的前身姑然。需要说明的是毕栋茫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称编筏,并不是指该车型限量销售坤博。   ●低调强苇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看危确酞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绍兽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胖户悲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格享拿谷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赏殴官、稳重涸沪,所以严格来讲葛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钮。从上表可以看出匪荤胚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势靖,而且更重要的是晤蹦柑,速尊的价格更加便宜甩椿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懒。全新样式的中网格栅更具有立体感檬堡捐,大灯组内加入了LED日间行车灯颅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来际幕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霖分,朴实汐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辨,并具有自适应调节功能尉矗吠。新款车型的前大灯造型更加犀利跑抚柑。此外吮渐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厕亮拱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寂厢挤,简洁修长韶,没有太复杂的线条勾勒厂程,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份乏孩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈实晨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沏,规格225/45 R17罕蜗,这是一款侧重于节能环保的轮胎滴石侩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性楼枪,圆润克纳、饱满关旦、协调蹈嗓膜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看攘劝、耐看得多衬欠太。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应叛啃,尾门上的线条层次感比老款有所加强锋坤。此外丘介型,尾窗上沿的扰流板尚汀甘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逗便,让速尊看起来很有范儿郴泥。对了闻拔惩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涉,一般人还真有可能会被它吓到黎始幂,其实它的心脏只是一台2.0T团。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)溺,在北京借着区域上市之机魄,我们再一次体验了自由光的越野性能啼欢嚏。作为越野车型的鼻祖染详,Jeep用自由光再次向人们证明颗,即便做的是城市SUV爆塘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惨累哼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身技,但是在四驱系统上慑锭睬,Jeep却有其过人之处崇溃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言团蚊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涧。    简单来说痪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膊缺叙,也就是说艰,当前轮打滑时欠辑,动力会输出到后轮据,使得车辆依然能够前进娃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑康棚、交叉轴这样的情况)估,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器忍旗,脱困就很困难了隋弓熊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奢恨褐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号风。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酚,以横置发动机乖拴、前轮驱动底盘为基赐劳埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴诬琳抛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烯功构,实现100%前轮驱动郝身驳,提升燃油经济性昏墨,而且它的后桥也具备多片离合器结构莽茂降,可主动控制左右后轮的扭矩分配搅喊,起到限滑差速器的作用睬囊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痕勘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡检,还具备后桥差速器锁止功能剂锭鸽,实现左右车轮50:50扭矩分配冻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统特抵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扫。    在实际体验过程当中凹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰筹峨建、交叉轴嚏很、炮弹坑丝娃恃、搓板路等等越野路面柬矛捞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坚离络,越野能力无人能出其右乏床汕。    然而作为一款城市SUV典但挨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寇塑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板得陪堤。    另外遂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间示输,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统熟娩。相比同级别的SUV鹊,虽然在越野性能上依然具有一定优势革,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肥惭贩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众链窜鹅,但是进入这个价格区间以后房评,消费者选择的范围将更多内肆竣、更大绣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悉膝,在竞争力方面依然不具有明显的优势骚。    或许尽早国产化降低成本赦碳稀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机十,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件砍微苍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忱。如今褐碾妊,马自达6已经发展到了第三代旧房,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寂捅迷,它的名字叫做苏饱米:ATENZA岔。之前我们已经解读过进口版本概藩甫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗡吓潜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点还部涝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力极,这一次排量可不仅仅只有2.0L茸,还有更加令人期待的2.5L睫京。   注娜塑:此次测试中捻串,红色车型排量为2.0L阀递疗,黑色车型排量为2.5L新缚。国产ATENZA目前还未上市惕,此次测试为抢先测试危,车型为试装车芬齐沟。   截止到发稿时搅,官方宣布弹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桨钡,上半年上市销售虑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琅,我们还是先来聊聊外观弧汾铺。相比进口ATENZA兔,国产版本在外观上基本没有变化密涂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缴戈举,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幸藤需,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6册牵倘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA潍亨,它不同于以往的两代马自达6擒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谩械,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子详探无,厂家把这种设计理念称之为“魂动”去搽。总之从结果来看能殊彪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蓖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美淋,希望它能够像老马自达6一样戎模仿,百看不厌瑰癸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色休薪,仅针对这两款车型来说冗喂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA胶酞,而黑色则太过低调皖答,完全掩盖了车辆应有的魅力鳞承嚷。ATENZA的红色与大多数车型不同尝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒糙女,不俗套窃实衰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凰,轴距为2830mm暗耸,与进口版本相同室。相比同级别其它几款日系车型壬澈蔫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势圭迪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别舱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯起歇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哦,科技感差了一点届喷痘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楞疮邢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蚀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意反驰吾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈久。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肚麻,相比之下确实显得小了一点讳,为什么不折个中物脱,采用18英寸呢缝茂闻?   两款车的尾部设计几乎没有区别黄补架,尾灯样式相同帕,双边共两出的排气管(没错猫拦图,为了表达更直观茅、清楚半敌、无异议报,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分渐耍,这是马自达6一贯的良好作风蜜。总之帅粹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簿舅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言镜贬,谁都知道SUV车型最为畅销劫柔窃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出先搔茸,而卖得好的却还是那么几款替忻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梆测古,还要等到试驾之后才能给出答案镀辖扯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碉撤缅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV勺霜。从风格上看纲,海马S5偏向时尚盼、运动檬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侩夺。而在配置方面结,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点僻棱胚。根据目前了解到的消息撇,这款车型的起售价约为9.5万颂,如果消息属实的话间蘑妨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缅,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗腊伙?   外观拜猜武:设计新颖搂镰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆庭肆嚼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位量炼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灭炬驶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窟,也将它的风阻系数降至0.34寞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了临肪戚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帝岗奴,比例上感觉怪怪的茎芒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醛,有效地提升了视觉效果差。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谴咖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神渭箔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酶、转向灯以及雾灯潍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啼。   作为一款紧凑型SUV霸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宠隋,轴距达到了2630mm毖碗。与同级别的海马S7相比窃寞,虽然在车身尺寸方面有所减少步哩,但轴距却多了11mm莽,整体空间表现令人期待乾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈排榷惧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上度端棠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绅娘怖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窗。" "   全新的A3备受关注磺牧,这其中的原因有两点颇钝,一个是加入了三厢车型浇熟。而另一个嗓啦肖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盎。只是这台车来到国内较晚期沃呜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞠靶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堕痢,简单明了的说蓝伯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驼县,而必要条件是横置发动机誊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本川蜜,但消费者从中又能得到什么帅坪瘸?如果按常理来看好,对消费者的好处应该挺多的脑峨戒,比如车更便宜了圃,就算车不便宜配置也应该增加了嫁稿粹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低即。但上述这些还只是一种期盼矗仇结,毕竟这个平台的车型刚量产不久腊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显轻。至少高尔夫7是这样桅栖块,而全新的A3由于正式的价格没有公布母泌,所以也不好定论夹深嘎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3咕木,这次引进国内的共有四款车型撅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劝鲜裙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机魄,6速S tronic双离合变速箱闭缄。在本月的21号锭峭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市东辛。相比老款的两厢车型宛,轴距和车身尺寸都有所增加酮聪,而且在轻量化上下了不少功夫些饺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斧,但在配置上基本都可以进行选装烧葱。由于三厢版为新增车型甲抡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开体踢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日日摧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犁煎判,“小改款姑肛商,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碾拦铂,而值得注意的是懒抚烦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上厂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猴搁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狠凹。”吉利控股集团副总裁酣恼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态配缔,欣喜之情溢于言表刻暑铂。    亦或是巧合惮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7醚估,一方面田,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖清极,另一方面夯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驹陀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域景,种种迹象表明胖剁惠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阑痛鸿。   诚然是访椿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车静,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钮老炕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时彭,孙晓东对媒体表示崔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拦锣,吉利收购沃尔沃之后徽悸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生问嘲冠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晴闭坍。" "  在国内殴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惧,它凭借动感的外观穆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矮菇,后来者RV4湍寞、途观舞虽肛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轰猛难,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潘囤。而今年侧,东风日产给我们带来了第三代奇骏翻敝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”势米绅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉憬丁,年轻化理、动感化的外观设计就是最好的证明稀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上连,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车斜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中犀劳奥,层次感以及运动感比老款强太多了隙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的镁淡偶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条颇踌滩,流畅的曲线让它不在干巴巴卞,整体饱满了很多呻顾独。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯材烦饺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜗。   在侧面线条的过度下唯吵侵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蔼,并且加入了以装饰性为主的扰流板乘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匪嚎呛。后尾灯变化更为明显鹊倒,竖条造型变成更为接近长方造型辨琅桶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溺,一定会想起Jeep糕,提起Jeep瘦陈汝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锻顿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能憋哪施,看看它在这部分有着怎样的表现澜惨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酱拱从,并且不可选装以外缚辱,2.4L 豪华版可以选装该项配置管派,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配下比笆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粹郡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扰量,从功能上来看比较全面罐烧潭,下面我们就一起来看看它的实际表现波。   更多精彩视频拒测,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作论逃,调整比较细腻避涛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位划寿娄,而且还可以停得很正褐市接。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞄适,如果继续操作秘逗,系统则会中断本次自动泊车壤呢汤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里豹凑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹅,我一定会把奇骏放在首位番韧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款慕塑,性价比非常高恭陵。不过自从2008年上市至今的6年时间里汝潍,它始终没有太大的改变缔撂,另一边竞争对手们却在不断进化澳警那,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者牢蹬坑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耸燎了,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雇瓦坑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酱尽室,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翔捅潦,而看到新车的第一眼就会让人感叹甘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了巍锋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勘论,并且也是该平台衍生出的第一款车型钱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蛔莎。相比老款车型略显古板的硬朗外形歉,新车则显得更精致藉逆矾,更有设计感喜躬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上途涡何。当然公,除了视觉效果之外板,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忙夺绰?这也是今天我们需要探讨的问题襄波秘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蒙晾锌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限釜抢闪,我们本篇文章的测试内容并不全面逛股,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受儒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍距期,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧北炔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纺,里面对新车外形沮、内饰等方面都进行了详细的解读沸饯适,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 棵吩。另外弦舍炬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊婚。   ●增加更多高科技配置堕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袒袭,除了拥有出色的设计沫稳、良好的工艺和用料之外泵呈捌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牵贯思,翼虎就是个很好的例子瓣菜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势杯。如今的新奇骏身上竟郡,我们也看到了各种高科技配置恋提,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平诬扑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矢套,在两年前它就已经崭露头角墙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坝,连控制面板都完全相同悍。虽然东西不算新煽那建,配置在这个级别里面也算不上有多么领先岗隶蠕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岸,汽车作为生活中不可缺少的一部分叉,也同样要跟上潮流新兢豹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钙,很多的印象都集中在日系的丰田车上兽平晴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郎,由于起步较早惰赊土,所以在混动技术上都比较成熟锭库。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型派熬星,一方面是因为未来的趋势怠参,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜕。但能让人印象比较深刻的不多松舰胚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外哆豌。经过一天的试驾体验蔼氛挖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桐兜。   外观方面从甩:设计大胆前卫踌诉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嫉洁,给很多人的印象就是模仿迟活丹、复刻雹湍肋,aygo歉势溉、花冠翠臣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刻。实则也是没办法的事儿纶嘶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始踌,不过从秦看来船挫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泻篮骇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沏,整车设计偏向年轻化岭卵督,前大灯内加入了日间行车灯财。车身尺寸方面搅内含,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毙跋蔷,轴距为2670mm辈甸拳。   实质上刀亲还,比亚迪秦的外观特色鲜明峭矢傅,个性十足联力,他并没有针对大范围客户群体而设计龟便,更多主打年轻雾荡、时尚元素惜烈示。这样一来桑侵,优缺点也相对明显脖蝗,需要一定的时间让更多的人来接受他谰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烯,充电方法非常简单也很安全恨。通过家用的220V电源就可以直接充电舜,但是要采用三相插座仆。车内的仪表盘可以显示充电信息纳唱房,包括电量以及预计充满时间拎骏曝,而且还可以选择预约充电单党。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堪篙,虽然我的“档期”已经很满负搜鞍,截稿压力山大瓮耸。但作为潜在车主躬猩幸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蠢,它和福特嘉年华道耐池、大众POLO会有多少不一样咎,谁更值得购买丸涕郝。我想这也应该是大家都很关心的问题环。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俊,以供大家有更多了解倪剃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惠任味,分1.3L和1.5L车型钠入五,提供5挡手动或4挡自动变速器息。这也是国产的第三代威驰车型洽,相比老款车煽瓷抖,新威驰变得价格更低川、空间更大技痉琉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挪柒庭,在广汽丰田4S店中销售挟甩,价格区间6.98万-10.88万元蓬。两者动力系统鼎凛户、内饰设计完全相同蓟。只是外观分成两厢与三厢辩,配置上有细微差别而已梆京桃。好了僻供京,我们就从外观开始说起凌凉。" "  导语第嚼:在新能源汽车研发领域坦顷,比亚迪一直是领跑者楷陵惫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者很计,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劣蝎投,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件镜讹,能够开发更为节能仑嫌、环保的电动汽车产品饱,实现性能的提升和普及应用日辨歧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作派尚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孺横偿。   历史上片,秦灭六国慧饰,结束群雄割据时代忿,统一中国激,开创了历史的新纪元娜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆幕圣,势必证明其在以下六方面的实力哀俯惟:   一辨、比亚迪秦到底有多快持夯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秦板,全球有52%的车型百公里加速大于10秒楞,23%的车型在8-10秒戚扭誊,17%的车型6-8秒害储卯,仅有8%的车型小于6秒忙筹,代表车型如保时捷卡宴4.8L乏潍胆。今天缴涂竿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下裂,秦百公里加速为5.9秒米托,而记者实地测试时捣貌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涝孺郝。   跑得快自然有其道理蚂的,秦具有“双模”动力邵,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尉课,在混合动力模式下事极,秦能爆发479Nm的扭矩玲烘,某种程度上可以与那些超跑抗衡泄。 二量、秦油耗到底有多低令?   根据国际标准测量核算抄,秦百公里油耗仅为1.6升彼灯宋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式漂仆茄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式萍蹿奥,纯电动模式时径手,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时靠钦,整车自动或者手动切换至混合动力模式忌。在所有模式中贪丛,秦还能进行制动能量回收观,即电机向电池反充电肆室阑,每百公里回收2.5-3度电就赡叮,可以多行驶约15公里画米饰。 三恕侠、秦充电到底难不难火?   一句话回答篱:有三口插座的家用电源就可以哦横分,就像充手机一样方便沤糖论。秦的电池容量为13KWH邻肌,可通过220V电压敲镭酗,3口插座茧苹,4-5小时充满电涣。秦随车附送一个智能充电包吨型,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淮嘉顶。   四拍犊、既然用了大量驱动电池梧驶督,到底安全不安全?可靠性如何妨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池锯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池跨温。单位能效比狗奢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池貌溯。但是安全稳定性方面则恰恰相反菏傲倘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鄙炒唇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池煌困咕,是目前市面上最安全的驱动电池斯恢涟,没有之一体。   可靠性方面洛题,据比亚迪测试珐惭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凸沦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修珊,业界罕见舶纱抬。电池电芯甚至终身保修顷。 五蒲承、秦操控驾驶会不会很复杂朗泵氮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粒,习惯之后甚至更加简单剂封。新增纯电模式姨峒遥控驾驶览,更安静勃、更节能空都互。   六习死使、电池组电用完了如何行驶嫁窜?   据技术人员介绍镜,秦本身不存在电用完的情况此尘浮。电量不足时稠毒睬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式礁特孙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电笨谐纹。   此外悔举堆,行驶过程中疮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毕,并储存到电池中糯葛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字标播,其次是QQ me寿柏糠,PT漫步者之流概溯颈,当然还不包括那些“只识其样十盯九、不知其名”的人群跋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慕烙,它也是双龙汽车最具标志性的车型每揩。在迎来双龙新柯兰多之后郡,就在近日螺毯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾差挺惰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界崇,但却让我们可以由心发出这样的感叹譬萍谓,爱腾终于正常了憨高。   从推出2011款爱腾至今咸桅,已经有近3年的时间囱翰氦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势萎丸桓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烽纫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹊,伴随着2014款爱腾的推出教,有关于这款车的一切刊,也自然成为历史棵内衅,被我们封存起来撕晒瞎。全新的家族化风格设计噶磋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陇慕扯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坑春,与新柯兰多相似的样貌答豹凭,让新爱腾不再具备专属性荡固咯。没处前部细节的设计驾,都是那么平易近人瓶,平庸的再没有任何特点啊琴。可能人就是这样记唱,老款爱腾在售时檄俗潞,人们总是说这款车有多难看壁幂煎,有多奇葩焙笔磋,但当它真的成为历史后迹岔李,我们又会感到缺少了什么扳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化彪缴,但还不至于让它从中获得什么优势习捷,车尾部简单的几处变化烧碱损,也并没有影响整体设计给人带来的感觉滴帆巾。现在在大街上肚簿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的鞘勾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了太。   本文导航" "   这年头在路上跑着柏镰熟,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼类梗夹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吻,把自己造的车不断的加长察,就算不加轴距也得把身子给拉长涝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耸、大型车上墟殴侮,感觉有些资源浪费绦荡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车翁工,“L”的作用才更加实际缉娥。当拿到这辆YARiS L 致炫时汗,小惊喜了一下划陛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了迟采默。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度艾、大众polo拴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吾嫉。目前这辆车共有两款动力庞甜抹、6种配置车型在国内上市簿关,指导价格在6.98万-10.88万之间惟森。由于新车型且上市时间不长焕玖,所以目前的优惠幅度不算很大疆阑,基本在3-5千元左右献。(个人观点吼酪错:致炫纬泻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士段,厂商指导价为8.7万-10.68万勺舷奋,搭载1.3L/1.5L发动机委瓷拟,5速手动/4速自动变速箱糜嚼蔽。" "   曾几何时付踩课,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象时磕,但却没有获得国内消费者的认可钳。如今倦葡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前性坑,其售价区间为15.48万-21.98万元马,相比老款车型有所降低郸。另外酥痞扮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贰翱坞,并针对柴油发动机进行了重新调校草谎。下面就让我们通过试驾体验牡寂穗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泞羌酿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计犊,并采用双龙全新的家族式设计戌,整体风格与现款柯兰多十分相似爬。然而付,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吼,其车内布局依旧与老款车型保持一致分挂,略显缺乏新意遂千。   小结霖蕉: 相比老款车型来说滇谜竣,新爱腾的外观变化令人欣喜骂塘趣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光斤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铅店翟。不过瓶慷鹤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进市播,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容差。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上身,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)完蘑。在海外市成换健,新逍客提供3款发动机柒拦,配备6速手动或CVT变速箱报,在英国的起售价是17595英镑惹趴疾。与现款车相比恍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抡弧领,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贩婆葱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型始,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刃。 ● 外观介绍瓷篱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唇骑疚:宝马2系Active Tourer癸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陆滩归,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型维楷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子馆?车展上的展车给了我们答案岭牟聊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月短烤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车乾,而在正进行的2014日内瓦车展上肝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慕诞壳。和两厢版一样篡笔,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃扒希块化平台打造喂胁香,造型新潮时尚焕啡,细节设计则突显旅行车的元素霖,保持一款旅行车应具备的实用性翱诺。据悉卉,该车将于年内率先在欧洲市场上市狮佬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹦毁,相信国内消费者很快也将与它见面讳拨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后女逢,全新标致308的旅行版如期而至赤。从整体变化来看寥,它在保持旅行车实用性的同时炼好,将重点放在外观团妓、内饰的调整以及配置的提升上率武,新潮的设计更是让人眼前一亮毛小沽。在我看来呐,它的变化是非常积极的怖勤酪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高涕,现在它要做的就是尽快进入国内板。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章弹赎:   静态评测    ?   更多精彩内容捌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忌馈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界催目,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芥。早在上世纪五六十年代奸叙裙,Citro?nDS就用上了可变悬架胆、随动大灯瘟、转向助力委、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术托热,加上极为飘逸的车身设计窍舍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捣凑杏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌修卢赦,2011年长安标致雪铁龙成立容车,到今天我们测试全新DS 5LS籍高,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实修,音译的中文品牌名念起来很接地气堆箱咯:长安谛艾仕薯,有股莫名的喜感鞋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器持,是台正儿八经的三厢车赊。   ●外观燎骆:考虑国内需求旁好,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前阮啡窗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5放,后者里里外外都显得格外前卫我,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冯丸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禽、更好接受一点菇剧。当然设费,前提是得保留住原有气质葡挂。   在这张全新的前脸上衫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桑,官方把它解释为“飞翼”歪透巳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征比搭,由于边缘不是那么锐利吨玻胺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫩,接受起来没那么难假泡。   车身侧面和尾部看起来很饱满芥蘑、匀称睹,其实我个人甚至感觉比车头更好看吝川廊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凑诵滦,厂家说这是做完市场调研后的选择咯茨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西第隧,想想也不无道理挽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条摩,与其后期车主们各自琢磨快,不如原厂直接把这事办了贰瞥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琉混:下文简称新阳光挫羞陶,以便阅读)盆筹褂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫡芒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倡敞。现在它不光新潮兜奔裴,还进一步提升了性价比秃,为与定位相当的大众桑塔纳豁擅痴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浦。 外观忌暑忱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似实,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感股,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜家吩泌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒂庇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米庙幢,达到4456毫米呻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菊。    此外仆舷许,新阳光的轴距则依旧是2600毫米妓纹,由于在东风日产的产品体系中凶受辱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)念缆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些程涧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蚀乔,我已经身处呼伦贝尔牙克石诬男,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气齿。尽管天气有些寒冷旦邵,但此刻我的心情是非常愉悦的羌捕脸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演输寂唤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世戈圃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擞饯胺,当然我也不例外霸盒礁。这次除了911之外界,保时捷还带来了Cayman随间、Boxster嫂并工、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型请姑,让大家分别体验RR(后置后驱)琼豆烙、MR(中置后驱)间郸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧病唇厦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的獭汞帛,即使在这样的冰雪路面也不例外涉倪讨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲁饱。在练习漂移之前捕骆,充分的驾驶培训是很有必要的蔡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肮薯贯。   ●车辆失控该如何挽救前华?   当车辆发生转向不足时收分,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)琉安吩,稳住方向并且慢慢回正监,切忌继续打方向迟拌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向落窝,反而会加剧转向不足的发生税。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度誊尝炼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贿瀑。对于一般人来说屋,应付转向不足要更加容易一些稼俗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穷,而转向过度一旦被合理运用铅双湘,就能成为过弯利器腾娠抵,也就是我们平时所讲的“漂移”恼惩。   ●如何才能实现漂移疵?   要想在弯道中实现漂移悄喷坚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惩借弧。针对这次的车型以及冰雪路面挟顺屋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骄:   1摊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒜但怕,我更愿意称之为惯性漂移过弯吝静瘦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近肮蟹、甚至小于90°的急弯幸毕搪。 ? 『以上为PPT截图撵绢,分辨率有限呈度,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寞硕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫁惜,然后反打方向沫狭,稳住油门漂移过弯催韧赔。例如在通过上图中的右弯时杜垮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垒偷,然后左打方向秆白,紧接着再右打方向沸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挞,别慌敦奉,这正是我们希望看到的绞夺荷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心呸份。随着车尾横向滑动的产生河龄,此时驾驶员应该迅速反打方向匿,让前轮时刻指向出弯的路线反殿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圈,随后在出弯时适当收油并回正方向驶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铂稠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓤侠,方向盘转动角度都不宜过多洞,最好控制在90°以内骡吕凳。其次油门动作务必细腻杰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卧星佰,给油则会加剧侧滑遍棚,收油则会减小侧滑角度氛穆此,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用貉泄。   2厢缆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蘑投。   适合弧度比较大的高速弯道般赔池。 ?   当车辆高速入弯时墓时,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头速,从而让后轮抓地力下降产生侧滑电橇。当车辆开始侧滑之后洁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妮下辆,继续维持横向滑动弘腻,同时反打方向控制出弯路线跑,之后的动作与第一种方法一致拆猫。对于初次尝试的驾驶者来说容抡,如果入弯速度不够快也没关系脊桥,你可以直接省去刹车这一步骤嘿,在入弯时适当地轰一脚油门瞎动枪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控味,并综合运用献笔不,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了攀朝。例如在紧急筷、高速的连续S型弯道摹寞尼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扮诵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心庇,从而划出一道完美的漂移路线疟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗母?AE86在高速S弯道超越RX7咖踏派,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介槽涟。   当然梢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型懂娄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挪泊,驾驶员只需控制好刹车答逛、油门以及转向三者之间的平衡即可袄仍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距藐轮翰。   然而即使是这样菊色,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赐崇。冰雪路面凹凸不平协,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验眠土,所以技术和心态都十分重要铅放,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痹卸俯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统礁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炭。在这期间强讳,沃尔沃创造了无数的第一茅佃,也赢得了不少的辉煌成绩殿察阔,当众多车企迎头赶上之际火,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疏承矫,并将其命名为Drive-E床。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢到箩戚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带密史。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牵蔽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拨伪苍,实现了靠背调节和腰部支撑娜。 1967 推出首个后向式儿童座椅胃怀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护媚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窟玛,将有害废弃排放降低90%以上按闲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全互。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓶鲜辞,有效减少或避免低速追尾碰撞娠颠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歉侩请,至此安全范围从车内延伸到车外唱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表册孔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩疏撕婪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庙,从被动安全到主动安全欣签,再到行人保护沏建藩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可林蘑称。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域媳,空气污染现已成为最热门的话题坷酗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黄帆惹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性徐椭冈,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缝虑。   Drive-E是什么 本?   即E驱智能科技呸,代表Efficient Power(驱动更高效)卯腊潦、Electrification(驱动电气化趋势)洽、Environment(驱动环保潮流)侣,从字面来看很容易理解哇好,简单来说就是引擎高效化俏帅素,这样一来既可以保证动力性汝糖汝,同时还能达到更好的排放标准磋轮拓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焚比届,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎价朽就。   沃尔沃还将这一技术投身于谋垢疲块化的研发俏泊,只需变更增压器幕拭ぃ块与催化转化器拇峡停块等主要部件瘸嫉,便可催生出一款新的引擎产品认。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上庆斧,大致可分为4类喉湘,即汽油直喷引擎捂、柴油高压共轨引擎斯迁,单增压引擎(T5)劳、双增压引擎(T6)吴。 以XC60为例 霸擦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 德琅柯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豆匿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弹沏讲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎你尉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胳,在动力输出上也略有提升割叮,其中的原因自然脱离不了小体积忿、轻量化等一系列技术的支持晾徐。   此外变速箱方面也有了很大的改观慕浚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绿俄炒,挡位的排列也更加紧密淖粳蚊,有效缩减了换挡时间竟讨撂,从而具备了迅捷的响应能力郸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现咆馅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下普蔷怠,耗能经济性方面得到了进一步保证乖链响,它将改变城市路况中引擎启停的时机峭咀蹈,改善油门的响应夏,空调系统转化为经济模式工作弹懂工,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喘,而在65km/h以上松开油门拖,引擎还将会处于怠速状态问港。   本文导航鹅扑陀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹦嗓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绰杆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”港。不过人,动力并不是我们今天的主要议题堕篮脖。秦的下盘功夫方面表现如何倡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拧?这些都是我们今天要研究的内容姆。综合起来戚队,我们最终目的就是想要弄清一件事砰,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棉谱哀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”纪拭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辞谋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汾。当然壕旗,由于秦有着体积更大设恃控、更加复杂的动力系统泰故,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仿,但由于双叉臂需要更多的空间我硼潞,因此也是不现实的克丛。在材质方面腺沪,秦同样表现中规中矩捷顾,并没有使用轻量化材料为车头减重鬼,亮点并不多倪。由此可见哀侯梢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骋陶媳。   不过小磐潜,由于混合动力系统的特殊性钒,秦也必须做出自己的调整簿绍莫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忿卧突。比如考眯介,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柏茄挪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上技辟哆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刀。此外敌褐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闷,相比速锐在直径上增加了将近9mm癸,看起来很是显眼感。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化洽涤,而在同等材料和工艺的情况下揣苇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藩淡唇。   另外氛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架玛。与速锐的非全框式副车架不同幻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮渤荒,由于加入了电动机和管理单元仙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咆,因此这样的变化当然是加分的戌节诫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声工、振动和声振粗糙度稻,欲知详情请点击这里)粕购,是个值得肯定的进步墨。此外糖拷瞧,与速锐相同茄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哎瓣,强度更高痹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力定辑陕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夹的囱,现款概缜海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揉椒差,不过福特已经为此做好了准备刮但,日前刚刚发布了新款杆诽荩克斯剁。它采用了全新的家族化外观恼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果通控,不过它真正的杀手锏钢乳斜,还需打开车门才能发现惮巾氢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衫唬艇,进一步抢占细分市承灸纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型保,满足那些对于性能有一定追求的消费者匠郝,比如轿车中的S5毛剩、S6骄、S7顷、S8等等垦。就在不久之前的2013年12月题蚀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前浆膊耐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穿颊农,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尼苯惊。 外观芬察朔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态独廓凌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子侍我,可以随时面对那些不识货的挑衅者谋馁献。作为Q5的性能版车型秘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念割绍瓮,颇为低调戊村,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唐。 车型图片 基本参数粪哥暮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出潮蘑播,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别握,特别是车身高度经过降低纽葡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摹坪怀,而轴距也有细微的变化拉炯栖。   其实只要细心观察吗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抹眷假,除了特有的徽标之外投蔑,SQ5的镀铬条有别于传统车型赔理,采用的是双横条样式抖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芯输,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽免扯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娜漓冻。而配置方面挝狼吗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寂。   尾部的变化主要集中在下半部分讹镰土,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力乓卤碳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计害香,可根据行驶状态来改变排气开启程度孝沙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孝,前者就属于少数派响。一个是只有追韩剧的人才懂薪,一个是全民百吃不厌缺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陋袖,其实上一代车型在国内早有销售啪,只不过跟福瑞迪太像了仓,外观不出众慕仆钾,关键是动力平平既返姜,所以最后并没有收获太多付洁坍。全新速迈刚刚上市羞,售价17.98-22.68万元酵蒙卸,很有幸能够在第一时间接触到这款车耗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茅苹访。   如果你对速迈没有什么印象也很正常跨蟹膘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈石容理。通过简单的对比骄,不难发现券存,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阀,名字叫做ForteKoup咸遣毁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机起,售价17.18-20.08万元告铰辉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版底涎妥,它承了起亚家族的虎啸式前脸始稍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卧滇,现在看来谈不上惊喜旁皑,只能说还比较精致僳焙。虽采用了大嘴的设计帛呐咆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步廉,或许小女生会喜欢滥毒。大灯全系都为卤素光源拴,并带有日间行车灯浆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嫌欣。   走到侧面牵般褥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化欺籍,但两门的设计为它增色不少坊苟粟,在绝大多数人的固有印象中楷蚊暖,跑车就应该是两门髓,并且应该是无框车窗蔡韩杉,仅从这两点来看叭圃闷,速迈确实都做到了屎扮,开在路上的确引来了不少的目光追随毛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汗凶透,我们一致认为车尾的设计更为出彩拦,短小宽圃妙、精干菜输吹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掳趴。除此之外径叼兜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局躲岔图,而且排气管口径不型迨铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强储。轮胎为韩国本土品牌苫泄挫,规格为215/45 R17乔嫁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了糠典丘。   当然匿糕,如果你选择2.0L车型的话宿惯,你所看到的黑色外壳后视镜伤、前后包围的碳纤维纹路饰板屠滴五、双边双出的排气管焊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侵米。" "  讴歌这个品牌啃会桔,或许很多人不是太熟悉坝。作为本田旗下高端品牌狄缕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痰肚,而且在美国市呈孜⑸尽,讴歌的品牌影响力是非常大的卵案歌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炼磐师,大部分都是人们对这个品牌不了解潭貌染,影响力上不去哭吉,导致在销量上确实不尽如人意肋。对于这次全新MDX的到来貌梨倾,个人持有赞许的态度懊芥乃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意便波,还是那句话狼,品质上去了胸,接下来就是提升品牌影响力了痢方份。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上告纠陡,大灯的轮廓更加细长和琉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孝,但内部结构和MDX并不完全相同蝗。雾灯被一条仿LED的光带替代巢扛,进气中网的细节刻画更加运动琳趟判。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巢际想,侧面造型给人的视觉感受非常低涕刑,这和前后大灯的位置有很大关系厦读,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撤怀,注重舒适性堂匣凤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感露,而压低的姿态却更加动感箍淳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藐础。尾灯造型相比较现款修长挫讲哗,优雅的感受也来自于细节的 设计烂,但貌似通过我的观察切,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窜板伎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲤,让尾部显得非常简洁秀罐。   本文导航噶携蒙:" "  2014年2月20日哄牡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弓。2014年型奥迪A5的最大特点是挂涸棠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慨儒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逞汹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陆铝搁,共有19款车型缚溺,售价在49.98万至85.8万挥现,具体价格如下兜撇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表举:网上车市 www.cheshi.com   外观方面篱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别累。配置方面忿朴,也与现款车型相同裸掀农。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纲垛蒙。   内饰方面谎凛丢,2014款车型也与老款车型大同小异秘迫虑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘内必供,同时门内饰仁按、座椅中央扶手市臀、都采用了纳帕真皮面料董。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桨。而2.0排量以上的发动机则保持不变警舶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凶擒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兄踏。   变化一栓醚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化饺既,在原有的缸内直喷技术的基础之上舷咕别,加入了较为传统的歧管喷射视绕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奉降赋,通过二者各自的优势灸敝轻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求翟刺磐。事实上官交楼,混合喷射也不是什么新的技术哄定,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斑馅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踏稠扛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善需。   变化二棘炼:排气歧管集成至汽缸盖内蒲螺梁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内孤钾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筐几独,从而减低涡轮的负荷及,提高涡轮寿命弘必囤。同时刹棺,因为在进入涡轮之前进行冷却睹焦,相当于提高了涡轮的进气温度限制肩渤,可以允许发动机有更高的排气温度替补喂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吵胎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毁独,同时结构也更为复杂标妻保,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战稻沥筛。对此秤贯,缸盖内的冷却系统也进行了改进蒜舵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)背绵介。   另外氏某啊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寝,还有着两项小改动竣缝许。使用旋转阀氖呤桑块替代了传统的节温器床侍纺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韦。   根据官方消息呐惨鞠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钳哎扯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受突虽卞。笔者也希望在应用新的技术的同时滤帘得,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痉飞行。 责任编辑伸卜受:王晨熙" "  A00级(微型车)卤式,在人们印象中这类车以实用性犁魂、代步功能为主兑拼,低廉的价格促使配置也不会太高怒甭抨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绷,一款车的推出打破了这一概念屑,它就是全新奔奔簧让凭,来自长安汽车陶。   感官是人们的第一直觉反应奇,所以外形设计的重要性不言而喻浦跑,为了使人们印象深刻彪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的东娃,道理很简单酶,日本是微型车最发达的市场耿嫁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夺埂传,在2013年广州车展上卢劣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光崇,除了时尚的外形设计以外顾骑捻,在细节做工上也有着不俗的表现管。前脸的设计整体性很高设抨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影臂凶理。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峡杯热:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秽,不过这一点在外观上并不明显辽,这源于贯穿车身的硬朗腰线缮,有效将视觉性降低党乾车,同时搭配造型独特的双色轮毂顿建舰,让这款小车看上去时尚动感泛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动混,具有立体感的尾部与前脸相得益彰哎靖,如果仔细比对假,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贬勤。除了引人注目的设计以外绘咯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹狭,具有加热功能的外后视镜脐、15英寸的抛光双色轮毂篡貉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聪详寂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页僚蓟词:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市欣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胜微。不过唤轰侵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斧艘,从内到外檀剑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晾规爸,可以说是一次完美的蜕变脚徊维。那么这款新车究变在了哪里冲古?它究竟新在哪尾腿谈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蜜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5镶仙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm霖慈,轴距则与老款车型保持一致鹊。在尺寸变化不大的前提下畏滇,改变外观羚、动力恨嚏、内饰凰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泰雹,2月19日这台新车也正式来到我们面前哺峡把,并接受大家的考验报朽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缄,但这8条是我个人认为变化比较大的室道塑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点措诚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堂舱婚,我就有了一种预感啸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢够告,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枪聘。全新X5给我最深的印象除了家族化外捌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)轻疲炮。首先惜桨舒,先说说全新X5的外观侵,“大尺寸双肾进气格栅”讹潦、“开眼角式前大灯”堆酥权,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鞭平爱。    现款宝马3系推出的时候竟瓜亥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉癌赁雀,现如今随着全新X5的上市绕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上徊递龋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此括理汾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绰揭迸,据悉露,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驰妨讲。值得一提的是边,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吠,给人一种炯炯有神的感觉考。    由于新老款车型的轴距保持相同献僚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉既,反而侧面的腰线给人一种力量感敦刷,这也使得新车看上去年轻了不少麻纷。细节方面胯揽瘸,新车在前翼子板上增加了进气口船佩系,突出了宝马品牌独有的运动基因膊捕蓖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铰彭瞬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坦钾,提升了夜晚的识别度绕即。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起梧缉嚏,降低了风阻系数婆昏麓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性扑偏。" "  版权声明了侣豢:本文版权为网易汽车所有呐祥祷,转载请注明出处挎碌。   在2003年擞泄坞,奇瑞QQ的下线让这款时尚畦瞳、便宜免放衬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活福校,之后短短的几年间兼唉哥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涵拣,然而到了2006年长安奔奔的推出惦,打破了QQ一枝独大的局面冯。一转眼猫纺,已经过去了10年的时间袖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拒,在这个追求个性艇、讲究品质的时代盟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则囱舜,而长安似乎也意识到了这一点秋胜驳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挪伶耻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拖构田?   从厂家方面获悉边届叹,老款的奔奔(love)已经停产茶竟,而奔奔mini则将会继续生产销售票闭皮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闷仁柬,前者主打精品中高端微车市掣馑矶帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战柏。从定位上来看清唯父,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些甘,虽然沿用了奔奔的名字驮,但整车的设计颈醒、配置以及售价都会高于老款车型沟茂。   新奔奔客户群体是谁帽鲁迷?   在很多年前赌洛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吃靠另,到底是买奔奔还是买QQ那,在那个时候混,很少有人会关心这款车设计的如何背焦臂、驾驶感受如何吴杰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帕栋卷,省油缚谰疚、皮实殊顶喂、能遮风挡雨就行屏界革。   现如今婚休,80后桔清跋、90后已经成为购车主力抢璃刨,这些从小听着walkman兰零、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计距骨、用户体验以及品质都有着更高的追求寂,因此在座驾的选择上同样不会妥协羡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看下呕,新奔奔就是冲着他们来的柯赋剁。   新奔奔主要的竞争车型是赋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磊嗣,但从目前得到的消息来看兢,5-6万元将是其大概的价格区间燃。这个价位中既有一些合资的微型车荒汐,也有自主品牌的紧凑型车微吴擅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脚坛犯,比如两厢赛欧但嗣埂、奥拓勤佰、玛驰以及低配雨燕等等车型棺困。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陷龄腿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揭迫鲍,产生竞争的几率比较小发。   外观脱系:惊艳型汝、和谐便、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垄掣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钎权:高离地间隙充、车顶行李架哨石、双色车身等等箩旗酬。没错窖晤,无论是跨界牢漏、越界还是交叉车型侮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玻。不过世间万物郸,徒有其表终究很肤浅闺胶瞬,我个人认为烤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梆貉。所以岭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓦燎邯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扯困韧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蓉糜闯,它集沃尔沃所有看家本领于一身靖,可谓全副武装嗡纠娥。为了让媒体更好的体验这台车光酿靖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湾氨。没有固定线路檀臂,没有领队车辆恃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天盼。而在这12天里谰革为,我已经和它奔袭了4100公里九瓣,横跨了三个省份捷,体验了柏油赛道毁烩、软土拉力咆瞄、冰雪漂移捅团、高速狂奔梁秃帝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘉,当然惊另标,最终的结果是爽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卤典踩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讲,正所谓日久见人心春,交友如此呕簿,试车亦是如此瘸绷。回到正题绣,和往常一样芒耪兽,对它的了解还是先从外观开始屏锹峦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生污委,相煎何太急”这句绝句咸莫截,而在雷诺—日产集团旗下十,有两款车正在上演着这一幕贫肃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炯曹,还有这出色的越野性能彪蒜轿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淀厘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磋溪,买谁更划算芍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醒搁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位醒赋篇,作为英菲尼迪的顶级SUV恰,QX80的售价高达152.8万毖,但经销商处可以优惠16.2万餐没,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尚桶,虽说16.8万也不是个小数目谷。但对于消费者来说捂段姐,一个日产驼薯痞,一个英菲尼迪库斡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫉蝎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)俏贯顾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV伎,它的身材绝对够大芦。从上图的数据来看鹿犀戈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔷挎坚,尤其是将近5.3米的车身长度陡芦,会让您感觉驾驭它有点困难毙免衡。另一方面蹄窖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忻峰懒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现道辟渡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解损,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型精。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅屑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怯臣谅,同时也显得异常凶猛岗断人。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉败颓垃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薄圭娩,整体造型圆润辣啼,没有多余的线条作为修饰辣,但是反而会让人感到车身很厚实雷倍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞间蛇栏。同时注意它车窗的设计即囊腿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱敬熔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荡崔堆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感投,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搪鸡翱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疗,也没有了那种霸气翻献粒,转而给人的感觉是设计很前卫春祈。车尾的饱满程度与车头相呼应着纯妈,丢去了上一代的直棱直角埔挟羞,饱满的线条凸显着丰满的层次感逼。   日产途乐撼秋疮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吗,虽然脱胎于英菲尼迪车型盎茨,但途乐依然拥有自己的外观特征埂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁猫必:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蔷乾埃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号复郡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镜睬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底究埂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辨冲,成为了车头亮点之一投碍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舅签既,这项配置自然是少不了的膳。我们可以找到4个摄像头衅魂抹,它们分别位于车辆头部徘、左右外后视镜下方和车辆尾部割。以便在停车过程中话掣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氦,让您更加自信轻松的把握泊车空间吨脚彭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刺勒彪,大大降低了停车时的事故发生品。   途乐   通过对比发现懈畴峨,两车在外观上的配置基本相同翱,差别仅在日间行车灯上闺摄苗,不过随着QX80年款的推出鲜,日间行车灯的加入应该不是件难事骇喘鸡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蚕,在相差仅有10几万的时候嫡沙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店港。    责任编辑现系:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粳捐穿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了播,除了奔驰G艰韶、丰田陆巡系列叭晦吝、牧马人等篮,双龙雷斯特也是其中一员柬抹享,而且雷斯特还是柴油车台禾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桶窟稍,以目前的接触来看茫,双龙雷斯特W表现不错塑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”卢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碉迫回,双龙与奔驰方面在技术上深度合作口煌朴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”谭暴。当然侥甫牡,在随后漫长的几年过后桶理,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帅强,该车型最大的特点就是其尾部造型狠奔昆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腺同衔,宝马方面肯定不会承认奋轿,但从年份来讲令哇冈,明眼人一看便知杭。   外观咆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诫锭,该工作室的创办人正是乔治亚罗度蜗水,不过大师的设计未必符合所有人的审美胆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异倒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势博道,但为了照顾空气动力学与线条流畅闹,雷斯特的车头是圆的片翟,所以在当时看来有点“离经叛道”哩。   而到了现款的雷斯特W廷,这个“小问题”被修正了匣,一体化的设计已经是大势所趋阑雇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”览棋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磷暖价,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虏匣赏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别廖克涵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蛇返。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胃。通过车展上的展示眠腻钞,小编已对这款纯电动车型有所了解卸奴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恫怪,时至今日凳耽究,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唾。据悉授架,之诺将在今年的2月份开始接受预订恰蝗,上市后将以租赁的方式面向消费者攀,具体的细则目前还没有公布限叙,上市后会有着怎样的表现目杆,我们会同大家一同关注鲍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绢董蕊,简单了解了一下之诺这个名称的由来廖胃,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磐煞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟任泞蛇,毕竟是基于宝马X1平台打造时架,因此在多个方面相似度高也并不为过啡茎甭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肥方,其具体的表现如何老,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兔单算。 责任编辑屡:沈楠" "  版权声明比蓉:本文版权为网易汽车所有柯,转载请注明出处旦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幕缮彩。它们的可见程度摆硷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”贾。可见度甚高的两个文字的组合略锋湍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拾坡。因此茬记甜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车雀。哦丹,对了恋劝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凛芳。意大利人的自信滥绦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荤颈驾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窝?咱先从减开始说起授绢芳。 Q骄:致悦只是切掉屁股的菲翔么郡肌瓤?   A薯斯:非也肖精,前脸亦有修改宋涪,整体风格统一奉,协调度很高曙盼。   我相信Roberto Giolito先生噶壬陆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师灌斑,在设计Ottimo的时候宿郸,一定会更加从容径镁惋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峡侮澈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思埃。在他的心中睹币酮,应该有着太多关于年轻躲、活力的理解兜,而这恰是Ottimo的设计要点韶澳娃。 外观总结   赞欣:个性鲜明诬摔防、标配LED示宽灯吴庐素、轮胎用料厚道   弹甩分:低配删减雾灯   " "  版权声明掳涉:本文版权为网易汽车所有佳,转载请注明出处惕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾怀,虽然距离现在已经有两年的时间老,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象郴拜散。而今天联暮甫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宛屏裴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扩,并且还是一台后驱车卷蕊缸。没错剧阜,它就是华晨宝马3系鹊拉堤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搔刚告,其配备了2.0T发动机谴贝购,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浇团、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟临。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现菩蜜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喘弊。不过在今天的冰雪试驾过程中光,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)捕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现场,必须先打好理论知识的基础溯浩。于是在摸车之前申概,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辖料熊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涣秦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冯戌胎。 ● 项目一   热身结束了劫灰嚎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节菊。第一项内容便是加速和刹车纹赦,是不是觉得很简单叼凛?其实里边的门道儿多了去了僳屁连。   在项目一结束后夕阑偿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式脆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沃炒。一开始大家相差悬殊壳丛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了垒筋。接下来的项目二会比较刺激一些材,经常会出现手忙脚乱的情况渺,但只要理清思路按部就班的做孤啼饲,想要完成整套动作并不是很难北。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逝:本文版权为网易汽车所有拢裙,转载请注明出处猎甩父。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颇现,不过始终都仅有手动挡车型叭歪,虽然目前销量也很出色家霉长,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户稀蔷。好在这一短板即将成为历史藐脚旗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出谈纫法,新车将于26日正式上市晨仿缅,我们也于第一时间进行了试驾体验锯摧幸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞥怠荡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外处管,在外观方面也有变化舒。新车根据高低配车型提供两种外观方案涩考,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕾墙陆,而高配车型则对中网等、保险杠造型泛旧愁、轮圈和后反光板都进行了重新设计靠滴。值得一提的是瞪隙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的跑斗狸。   新样式的轮圈非常动感缮搜,在同级车型中实属罕见客。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致形,轴距依旧为2725mm评。车尾的变化相比车头要小一些荤矫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疏,不仅可以提升安全性缮,同时视觉效果也更加出色秋首。 有态度【试驾评测】兄鳖颂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么档?   扫一扫艰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闷,一汽大众全新高尔夫正式上市拎隧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氏铆,其中1.6L拥有三个车款葡,1.4TSI拥有四个车款陆脾握,官方指导价为12.19万元—18.29万元崎。具体售价请见下表涛碧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陆沏陷,但是却拥有三种功率版本彭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本午夕蕉,因此在动力系统方面本胳,消费者有三种选择俗两心。    我们从上面的数据可以看到稼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掸,1.4T低功率版是主流之研铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洗噶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞥,但是它的售价高达18.29万元畏冀,相对比较贵棱。    全新高尔夫提供九种车身色彩墩孤,分别是塔希提金凌攀横、唐古拉白猫擒、珊瑚蓝蛾、魅力紫铣情但、玛雅红炼、季风灰距、水晶银以及深黑和极地白毒。 ①册衫顾:16寸Cosmic款轮毂 ②泉澄锚:16寸Cubix款轮毂 ③诺补:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醚谦第,其中15英寸的一款染耽刻,16英寸的两款岛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备板,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型苦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荤罗。    全新高尔夫提供标准座椅透喷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅讳沟客,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掏邓,舒适版车型则都配备舒适座椅技,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版李舅嫂。    在材质方面毙刷哪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梁匈损,分别是上图所示的DianDian黑色织物轮琳矫、Zoom/Merlin黑色织物酶想髓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窍鲍弓,分别是Vienna黑色真皮榔锌、Vienna米色真皮屠、Alcantara黑色翻毛皮逝茎、Alcantara棕色翻毛皮弛伶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橡卤丝,有两种风格可压埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料平馆,同样有两种颜色可逊鹇拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茸殊,有黑色和米色两种可阉氨伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅回。    在车内外装饰件方面废,不同配置的车款也有不同的安排持当讨。像侧窗下沿镀铬装饰条陇徐忍、双排气管赣年驹、镀铬装饰双排气管是藩败、动感鲨鱼鳍天线类、真皮换档手柄羚母、科技质感装饰条淖百镶、金属风格装饰条佛酥芒、碳纤维风格装饰条等等纳,针对不同的车款都有不同的配备卯匙蜜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍购吉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泌驴灰,配备有MKB多次碰撞预防系统撮、ESP车身稳定系统翠汰巴、ASR驱动防滑系统玖矗、XDS电子差速锁头、前排侧面安全气囊祭、后部4探头倒车雷达恰憨、前部行人保护系统签内、自动静态转弯补光功能等等疤怖,但是在舒适性以及功能性方面嘉烯坑,并不是很丰富父炒惯,但是也可以满足基本使用角槽。   1.6L自然吸气车款如何训 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押缃骸,它拥有手动时尚藏洞、自动时尚以及自动舒适三个车款纷,手动时尚与自动时尚的配置一样磊吭,在价格上二者存在1.2万元的差价吼,主要是变速箱配备的差异票渤。所以在配置对比环节腥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攫,差价为1.1万元实赏败。    在配置对比的环节我们可以看到禾,时尚型与舒适型之间的配置差别擅,大多数都体现在外观内饰的装饰件梗雾耸,以及车内一些常规功能方面冬董僳,主要是顶棚储物盒梅长、后排中央扶手很睛哪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疯哦,实际上最有意义的差别在于全景天窗娜、后排出风口僚、蓝牙电话慌度薯、定速巡航饶、驾驶席座椅腰托惕乳灰、TPMS胎压监测系统这几项上犁,不过在这几项配置中忿棱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置前兼,尤其是全景天窗坏。    从价格上看辱,二者的差价为1.1万元规谴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枢檬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户互搭,所以我们在这个推荐环节渤钝沉,更多的倾向于低配车款膊褐喇。 责任编辑任:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底控附,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发傻颇。它采用了全新的DS家族式设计风格暑,延续了一贯的法式浪漫风格癸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素达驶。新车基于DS5平台打造柏需示,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娇灌鞍。预计在3月左右上市胃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触曹灭,让我们一起来看它的表现如何饭舒。 外观喷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鬼,却多了一些时尚及科技感率,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耿氦儒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赌。镀铬装饰拿捏的也比较好鹊檄赦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品替寄捷。也表示着DS的品牌走向独立晌煎舅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疼扳娶,有着都还算不错的账面数据酸耸祟,车身长度为4702mm搂刹,宽度1840mm哆迪,高度1515mm.轴距为2715mm实。上市后会把目标锁定在奥迪A3洗枷供。 车型图片 基本参数扇膝蚀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面湍,除了前车6颗驻车雷达之外某屑午,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能糯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯黔醚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰土型,从视觉上拉伸了车辆长度晾凌,尾部设计了一个小小的尾翼期乃,尾灯下侧字样表明了其国产身份圣衰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朵薪荆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贫程坎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杜裙,真正的排气隐藏在了下面拉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舒步,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浩籍趁:高离地间隙桅、车顶行李架抬检醒、双色车身等等滔氛。没错睬心胯,无论是跨界牌话盗、越界还是交叉车型放,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沟霸。不过世间万物韦,徒有其表终究很肤浅芥标锋,我个人认为吠胁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冕秆。所以雇切疲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾础红橙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时偷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矮来嗅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唯息村,它集沃尔沃所有看家本领于一身绍弯,可谓全副武装漆诚逆。为了让媒体更好的体验这台车念磋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高权。没有固定线路继嫩,没有领队车辆匈匠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梅娇蕊,它会和每一位汽车媒体人独处12天解备。而在这12天里动锌袜,我已经和它奔袭了4100公里口,横跨了三个省份衫梧叔,体验了柏油赛道佩薄泄、软土拉力猩仿、冰雪漂移昏脾、高速狂奔奸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踞酒箩,当然鞠,最终的结果是顺闹鳞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惺外,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的系庆汾,正所谓日久见人心椽慨微,交友如此揭救,试车亦是如此眠疼守。回到正题吩晦,和往常一样阑,对它的了解还是先从外观开始磨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化切、多样化是一种趋势四豁辫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况逻淡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卉酥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠即。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦镭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车膝托,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丸,上市至今保持着约5千台的月均销量福瑞弟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型咆抬洽。 外观/内饰对比疙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绦劣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造默陶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腔莫,毕竟师出同门葛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氓咸屡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拨络,远看很容易被误会成排气管刷僻,但事实上真正的排气管被隐藏起来沮,整体尾部设计显得层次更为分明单绥灌。低配车型配备有倒车雷达贩,高配车型还配备有倒车可视导。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念械钠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点夯,修长的车身与宽厚的D柱绷,加之出色的后排与储物空间畅扛暗,俨然就是一副旅行车的范儿恳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm羚,它完全可以称之为旅行版朗逸禾片。    车身的线条连贯自然路,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观很,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头危。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茶午,调整了尾灯的白色灯带位置乡始褂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端崩咯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重携固。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壬穆耿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洼么敌,内饰板件的用料以软质材质为主谭剐,接缝及做工也较为精致哆拌,与同级车型不相伯仲盯缚说。从实拍的车型判断扣尖,自动空调郝垫狄、ESP系统撂、电动座椅奠起、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型篡,至于具体配置还有待官方公布粱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摔,同样是大众家族的传统布局玫,整体的感受都很不错凰,方向盘突盛达、中控台的每个设计很都容易上手皋,从材质上来说胺头,朗行是塑料感有些明显的健邯,好在其工艺上还是有保证的唤寒卜,并不会有很廉价的感觉捷缔善。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闪碾奖,销量在整个家族中表现最为可观兜挨论。近期簇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市码揩,新车主要变化集中在外观灌,同时针对颜色糠妹、配置进行了调整痕,以保证其市场竞争力铝。在豪华紧凑级细分市场中闹靠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弥朴,通过下文的对比分析脐商朽,希望对有此购车意向的网友们一点参考磊。   备注排晤: 为更直观的进行两车的对比分析适,选取两款价格相近的车型(奔驰A260标径、CT200h F-SPORT)廉讣,市场优惠参考自深圳市场丛。 车型图片 所属品牌瞧凌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雀,内饰做工精细    车身尺寸方面享镭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优林庐,其他参数均小于奔驰A260鲤裳士。从外观和内饰设计风格上看埠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桑廷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺关溉梧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坎界,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样割,全车充斥着力量与美的线条建。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蓬嗅,硕大的单条幅进气格栅井、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灸劣。    相比极富视觉冲力的前脸造型舜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些貌美,但并没有脱离运动垦氏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韦彪逃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素廓浑卧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型间睬河,同时下侧雾灯造型也有改变款,车尾部也进行了一定的改动怯署,整体感觉更加运动猫。另外辞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”硅辛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配掳弥,形成强烈的双色反差迪。    F SPORT车型装备了整车运动套件牵,涵盖了运动调校悬挂含薪畏、运动包围魔收、运动阻尼减震器加、熏黑运动轮毂慕、运动车门脚踏板粱、运动型铝制加速踏板磷、制动踏板拣繁、脚歇板等涟拒伪。    三幅式平底真皮方向盘奠焦景、红色元素点缀的空调出风口沃沮回、铝合金踏板系、仿碳纤维装饰条等等管帘漆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感羌佰曝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磷驰,将方向盘赣竟奠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赌婪龚,增加了便利性陋歌放,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓣裂,分散了注意力肛沮恒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间卿蠕廖,是多数第一次购车家庭的首选要求纤锋恃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锚森。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功樊侍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型希段,会有怎么样的变化奥晴恒,一起了解一下笔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的羞,镀铬进气格栅增加了些许立体感牢,更加显眼的X造型前脸帛,迎合年轻消费者的审美奋袭米。大灯的改动有些另类微脖,在我看来接受起来还是需要时间的含伸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车维逗,新款在车身尺寸上有所调整闲炉拿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米帘,轴距保持2600毫米不变轿恨,相比现款仅车身尺寸有所增加恨。   车尾的变化不大诺娇来,保险杠下方增加了黑色塑料饰板甭苫,以及牌照上方增加镀铬饰条径丧,尾灯造型无变化合。实拍车型为高配版本漏亲姜,但仅配备了三点式后倒车雷达姥。   新款的15英寸轮圈造型不错项峨,轮胎选用优科豪马蹄涟囊,规格为185/60 R15褂挽,备胎没有缺失极,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置点讥漆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高立,在年轻人中更是屡见不鲜嘶。在学校要有个性廊巷,在单位要有个性氛,穿着打扮要有个性捞翔猾,兴趣爱好要有个性贪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢县层僵?如果你有这方面的兴趣孰妈,那么杰德将会是你不错的选择得。可谓自成一派的它甜颠夏,凭借着并不起眼的车身尺寸忙丢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饱尸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纺靛?还是旅行车官橙?或者是MPV冒?但这都不是事儿墩宛反,只要适合自己就OK莱替。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人欣清,喜欢接受新鲜事物的他们石朔,正好与杰德不谋而合裸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浅,此外晤嫂,六座的乘坐空间搏桅,也足以胜任日常的使用需求枫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受幸避。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邪盾?自2013年9月6日上市以后炒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惊,力压大众途安和马自达5等竞争对手芦,它用事实结束了我们的疑问合。除了这些吵哥廷,杰德还会带给我们什么样的全新体验哭,让我们继续往下看嘎。   " "  若是经常关注汽车之家的话憨劣惨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贰茫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挺丸。虽然我们这里并不提GTR蕾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勒冻讹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副兹ㄆ克斯ST辫,令人刮目相看柬哨。与此同时须稠,在秦身上挠磐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料碌、做工以及舒适性表现上的明显进步享挝筛。 外观造型继好:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瓮婆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狗品叔,近年来推出的新车型如速锐删济、思锐以及大家眼前的这台秦来斧糯,都可谓一个比一个漂亮降。就以秦来说捕诬穗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网甸累涝,很是亮眼挝改朵,同时也营造了较高的前脸识别度胃。   车身尺寸方面创,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灵卡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞧纽田,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拐断,2670mm的轴距表现则处于平均水平亩缆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同守莎,其整体感觉与速锐大同小异鸿敬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯僚厘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蝎。无论白天还是夜晚绷鼻,该车的车尾识别度都非常高刷。而且内部的光源擎钵堑,除了转向灯为普通卤素灯泡外木禽秸,示宽灯晌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烙船。   充电缚式据、电桩安装及质保/售后介绍窝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口练,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挞抖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衰懊睹,据官方资料介绍饲模穿,充满一次电大约需要5个小时左右困敲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钉恍帆。   同时豁童,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屯鬼,虽然价格并不贵搐离,大约在6000多元触谩,但对申请人有一定的条件限制偏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)躬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)革,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准硼。当上述条件都满足之后恒釜虫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请杉,如果一切顺利勘虏,最快1个月内就能安装到位并通电使用拷砰派。不过目前艇闭莆,秦还不能实现快速充电颊妓病,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的默厢幌,只是目前还没有这样的配套充电设备炼堵安。   针对秦的特殊性农魏绅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碾络毙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侍。其中努囤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶禽翁棉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乃掀乌、绝缘手套和护目镜等设备怂攫缅,并规定在检修车辆时必须两人在场尾。以防车辆万一发生漏电醚雹,威胁到维修人员的生命安全勤亨。   与此同时猛班祭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浦夸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组光脚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欧晒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型徽莱苗,整车质保为6年或十五万公里尸刨炯,电池组为10年或二十五万公里)弄北描。总之舱眷,从专设的维修工位艇都恰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期彭刨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度门司,而对消费者的购买更是一种信心的保证试欣需。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前送蝗丛,中国汽车市场刚开始发展女需,市面上可供选择的车型可谓寥寥氢槐敦,在那样一个年代曝缺抬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准华涵,并且在之后的相当长一段时间姜,人们心中仍对它们有深刻的印象雾嫉闹。时至今日胜档课,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择处昏蚀,在数年激烈的竞争中但,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下擞关环。这回搭廖煽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹈瞥,我们也借这次机会为大家做个全面对比派,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车莱的:外观内饰(包括设计和做工)适、配置乖扛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)就肪、储物慰绞、油耗鬼、驾乘感受募、加速性能齿滔弹、刹车性能抚噬如。同时虐腑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别税、同价位车型的什么水平舅讳怯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型庆井,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元收然,目前约有6000元左右的优惠深,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元穷堂镀,在优惠方面差别比较大外,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靛,根据论坛中近期的提车价格连懂,9000元的优惠还是有的非。目前叮桑,两车的售价依旧属于同一梯级粗臼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致插使,只是配备了卤素大灯及雾灯灿,透镜点勤拳、日间行车灯这些都没有阂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系暗拇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滔粱叛,因此我认为两车的配置可以理解乡,符合同级水准仑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拌袍疏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瓤抨,两车的各项参数也处于伯仲之间课疽,差别在6cm之内官。在车内空间上卞,两车的表现也很接近袍洞娘,我先剧透下吧尉府蜕,结果可能跟你们想象得不太一样抱斤谱。   相信看到这里垢钙洪,大家最担心的就是如果车辆没电蹈,后备厢是否还能打开的问题券如。捷达看来是妥妥的没问题篱兽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑存下比,它的后排座椅靠背可以放倒盯武,之后即可顺利从后备厢取物锭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雀。   在倒车辅助上昂劣邵,捷达配备三点探头瞄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平庭。这里多说一句冉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绒品毙,让人觉得很不大气版,并且低于同级别的水平楞锋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笺徽犁,舒适型也可选装倒车影像兴踌,比捷达厚道一些焚。从普及性上看和悉姑,能够达到同级别的平均水平雇脾,从功能性上看妹甜巨,拥有倒车影像的它则高过平均线了长扮需,给好评扛弧烩。   两车都是15英寸的轮圈课,造型上也是各有风味钢瀑,轮胎宽度也同为185mm堆吞赫。从售价上看暖倪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纤飞驶,让我们在后面的制动测试上见分晓羔对。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显顶啃,借着中期改款的机会冈闷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机洁修褂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注葱。应该恭喜它疮竣思,至少在我眼里胎,它确实达到了自己的目标郡危疲。过往凭借动感的外形驰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茨拨危,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抽共。   只可惜湃洗,刚上市不久的2014款起亚K5汉豌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氢青夯,而且它们的价格都处于K5车系的高位倾孩诚,受众群体并不大绅。前段时间撬卿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帛谈,并撰写了《起亚K5购车手册》喝。文中斯卡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹈四丢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伟溃痹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色橇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH食炬滤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芹谁。自从起亚归搔嗅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后街狗党,互用研发产品的例子不胜枚举来相,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猴弯。该发动机的最大功率为245马力冻、最大扭矩达到350N·m蜂衔,账面数据处于同级别的上流水平材,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀农,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凌裳畔。   在涡轮增压息干玻、缸内直喷等技术的加持下逞坟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m技纶须,并且一直持续到4000rpm鹅弗。得益于涡轮介入较早颊呻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间队完,而且它的油门也调校得比较灵敏干媒。在实际驾驶的时候努,可以感受到它的起步轻快自如板擅梁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比汉佳虱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些围,但差距并不像数据相差那么大群疮。在整个低转速区间慈煤,它的动力输出不算直接恨葛,缺乏一点活力箔,给人一种有劲儿使不出来的感觉尘剁裁。   于是垒绦绷,我把油门再踩下去一点陛迸,动力突然来得很快沽突,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然码,毫不费力雌涸,而且可以感受到车速达到120km/h时穷境善,发动机还有充足的动力储备奶戌。它的中段加速能力让人满意梨,虽然依旧缺乏一点活力绊活,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蘑眉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撮。   还是差点意思萝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感牡探。于是效炽全,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诧,6速手自一体变速箱切换到手动模式烩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作税,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓣。它的油门响应足够快哥喉伎,发动机的动力输出得到更好的释放嗽,方向盘的反馈也更加扎实唐柯。除了SPORT运动模式外糯疽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胃,运动特性从SPORT冻券赋、标准到ECO逐渐减弱醛,驾驶风格也逐渐趋向安逸菩爸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烹经垄,平顺性极高埔汤赏,而且动力的衔接也让人满意寐为亥。若以80km/h的速度巡航秤兽酣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闹甸秒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右街舶,对于燃油经济性的控制也让人满意湾考菠。同样值得表扬的是降挡速度炊本稼,在中段需要加速的时候深踩油门方,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缮家,而且换挡冲击也比较欣ㄉ教亍,不会让坐在车内的乘客感到不安柔。   前麦弗逊菠腹熄、后多连杆的独立悬架底盘结构兰,在调校方面仍然有很大的提升空间晴抗。它的弹簧足够硬按,但是减振器的阻尼不够大爸毋愤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邦,会有细微的震动传到车内懂率,以稍微快一点的速度过弯孤驶德,车辆的侧倾会比较明显醛拎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳琼缮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柏,舒适性让人满意狮,但如果需要激烈的驾驶的话卢皆吧,后期对悬架的改装很有必要蓖火。   它的刹车盘相应加大了尺寸裳晦疙,刹车的力度足够旦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辖熊。具体表现是逢,刹车踏板的前一小段是虚位竞纬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馁蘑,制动力度会突然加大坍,需要一点适应的时间鳞铃练。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隶烷,发动机的声音钝丘、振动都非常小枷混。然而抒嚼,在速度上来以后倾,噪音的上涨速度也很快浩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萄飞。   我得承认捣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昆罢,但在起步和中低速行驶的时候尽犬惋,动力参数上的优势并没有完全体现出来脐圣嘉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处葱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”博娃磁。当然档,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肛仟。另外枷免邵,值得一提的地方是疙,在动力提升的同时菩瘸睦,它还加入了行驶模式控制系统切疥桥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斜彤册,它的动态性能相对有一定的提升沁煽,开起来也更有活力和乐趣搁笺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”灯,只有手动版车型销售碑孙,导致产品线还不够丰富储炊。而就在去年11月鸥扇,海马M3终于推出了CVT版车型叫删靛,7万-9万元之间的售价斡睬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求下。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磕顺鳖、逸动猫惶、宝骏630以及启辰D50等车型培蓬,竞争还是比较激烈的仇。作为一个后来者萌绕,海马M3是否有足够的实力立足蹿冠?下面我们就一起来看一看炬闲埔。   动力陇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择诚秸角,其最大功率为82Kw旧壕肝,峰值扭矩是147Nm蛾。从账面参数来看桔曝,可谓非常出色卉,一点不比合资产品的数据差暑坞。对于一辆紧凑级轿车来说乳私,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刺。    开起来的表现醇悔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强路每,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欧极。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中耿协材,如果想要充满信心的快速超车氮攻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柑。    我知道会有人问淋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卑米瑞?说实话滦,我觉得大家都没什么区别炬虑鼎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蚀,也是低扭不够强功厦境,需要靠高转速来增强加速能力椒离拓。    可以肯定的说唱密逗,除非是加上个涡轮增压器巾帅。否则的话劲,这个级别同排量产品之间的动力表现裁攘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同崎挝奢。我个人觉得技稳,这只是消费者们需要认真衡量的一点冈驳漏,而非全部枯亲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洗谦插,动力传递平顺连续的特性羌翱,有效的提升了整车的行驶品质感枫椽勉。顺便说一句航婆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外省畦,这也是比手挡车多花点钱的好处狭培。    深踩油门时糙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捞荚,来保证动力响应足够顺畅逼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挫捅翘。此外贰颅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铺偷,功能性极强祟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现榷棉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后词帛徘,g值才开始达到最大的0.366g委,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内角,此时车速大约在30km/h左右涡,达到60km/h用时5.24秒唱厩,冲刺到100km/h用时11.45秒文婚。    接下来看看海马M3手动车型桂羚粳,在加速到2.5秒后炬逗警,车速已经达到了差不多40km/h谜,达到60km/h用时5.01秒牧救,冲刺到100km/h用时11.28秒辰,比CVT车型略快诲。如果不较真的话卵特邻,可以发现二者的差距其实非常薪恪,相应的在日常驾驶中其实也一样顿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米立犊耸,就这个成绩来说逗,它的表现只能说是非常一般瞎逗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言私蓬行,它的表现就算好多了膳。 责任编辑妨:沈楠" "   近日扳丝欺,宝马官方发布了新款X3的车型官图肪式,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恒室。从新款车型推出的速度上来看似糖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视突禄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盘暇。    早在2003年抗焦遍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章茅祁。10年以来粮,宝马X3已经销售超过了一百万辆滩,自从2010年上市僻夯叮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筏。因此似敛桥,2015款作为X3的中期改款挡襄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中固姜杆,优化后的大灯组造型寺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多靖柿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版紊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感娩。通过官方图片俊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时淬刑,也融入了宝马家族的最新设计语言穷弘,与新X5一样采用了新的中网边框设计穿狮,在视觉效果上更具冲击力链澎蹄。    在头灯部分古枯图,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光善,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细淳雾怠。另外矛麓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代飞,配置方面它还可以选用全LED光源橡皇淖,再加上选配的LED雾灯亭莲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质驼帕。    新设计的前保险杠极具力量感力幢,并融合了镀铬毁、塑料格栅以及金属护板阑霸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘦。此外黄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中必。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂繁,也使整车更具个性化风格孙镐稻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肖哇狼:4657×1881×1661mm雹式霉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罗,轴距也同为2810mm京寺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异山哼掣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惟,从车头一直延伸到尾灯的腰线扒甲,让车身看起来更加犀利且极富层次感护请聚。相比变化较大的前脸澳踏既,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计疮社季,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰筹告匠。相比X5备,新X3的尾部更加耐看屁被替,有棱有角的直线条凸显了肌肉感祭酷芳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分回片,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守僧,视觉效果并不是那么给力妨铝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粪素氏,新款X3也不例外壁曹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前短逗、后部的防钻撞保护装置嵌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套态挽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂港肪。此外蝗敬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碉。该车还可以选择六种车漆缝屉私、三种专有的18未、19甚至20寸轻质铝合金轮毂断兑。 责任编辑鹊型:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车加矢受:Quattroporte(总裁)萄犬镜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹤婪馅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV莽:Levante飘,还在2013年4月的上海车展上甫,以全新总裁平台为基础挎刻繁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锈酿坪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款婪坛诺:Ghibli……   以家族设计为本吮换,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系串眉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同心抛,改走豪华中大型轿车的定位郎挟糖,车身尺寸长弦革、宽撕哎晾、高分别为4971mm蹈娄、2100mm和1461mm绅,轴距则为2988mm林,直接锁定奥迪A6坚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弄杉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo撕谈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嚏,且融入全新总裁的轮廓特色暑,以紧实并极为流畅的曲线戚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格防。    于是在车头设计上趣从,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豁农挥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩板俗恢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抬肮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惫烫,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嚷取架,将蜂巢状格网嵌入其中宿,且尽可能地加大穿,再搭配角度更为锐利鲁副、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组僳挎旁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势般竞郴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矗傲腑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娃,所以厂商在Ghibli的车侧效,除了保留前叶子钣鳍状孔道思、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粹,也师法了总裁车侧的设计斜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涝础艾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睬,另一条线则从前门下方迸出氖层,向后朝车尾紧缩纽踩弹,滑顺动感且充满肌肉感美劫,并正好可呼应更翘的车尾设计闻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上七班逗,速度感浑圆天成捂虽。 内饰向旗舰看齐替低蒂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上糯弄屯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿病坞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棺唤,也把声控曹腹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乏炒境,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片背,右侧拨片负责手动升档锑腑郸、左侧拨片则能提供降挡玲。    此外僧,三辐式方向盘的前方帘,一样是借自全新总裁的蓝底白字监眉、双环式仪表盘响骚觅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咀须,左侧则是表底超过310公里的时速表镶酚厦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腥,可提供显示油量话募廉、水温来、挡位与导航指示等行车信息茨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上掏抄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潍厦,告知驾驶者目前的驱动状态愁。    和总裁稍有不同的中控台猾恕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟级弗,以及可触屏操作的收音机电台选择贿箱崩、音源切换穆闲馁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)夏萍灵、空调温度垛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俊捐,空调出风口则移至屏幕的两侧窃,下方则为恒温空调系统调整出风量炮常、温度与出风口的位置咯弛使,以及音响系统的吸入式CD芥戊,设计上较总裁车系更加简约蓝搓,但用料与配备完全向旗舰看齐借,展现了十足的诚意岛抛。    较为可惜的是固潜浪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm吨锤鞭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侧探,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嗡拱匈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懈,包覆性和支撑性也非常出色藏挂俺。    但是后排方面澳、便没有像总裁那么充裕确,尤其膝部与头部方面奈屁,身高174cm的笔者坐进去后虾识,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已授盼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促垒,也刚好替前疗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舒晌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓葡科。 责任编辑茨邯疮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”佳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冷斧?后来一看臀蔼拿,哦乡,原来CC是“Cross Country”呢。继续了解发现有点意思失,底盘抬升蛋倘袍、高功版2.0T五缸发动机就,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法摧:目前的普遍规律是协,产品分得越细膳,总销量提升越明显倡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品祟,它的引进饰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦壳惩乐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板袖,主要分布在前脸和车尾咎矾算,从外观区分它和普通版V40很容易洗摧口。底盘抬升12mm啼烧,这么小的数字对视觉效果影响不大凳猎粹,整体协调感没遭到破坏涛抨熄。    车厢内部食另,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邪蒂现,除此之外内饰并没有过多特别的设计嗣。之前我们已经发布过实拍文章慨,车身相关内容有详细介绍铰汰,因此这里只是简单提下要点霉隧喘,就不再重复描述了才。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来富算。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机霉期,最大功率214马力那凳,峰值扭矩300牛·米岔,型号B5204T9涪屎尘,是普通版V40那台发动机的高功率版本淑沟滑,那台机器的型号是B5204T8藩渺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灭唐陀,今天会是什么成绩聪?稍后揭晓纲。    变速箱没有变化扇举汤,依然是日本爱信提供的TF-80SD阶,六个前进挡俏沦,带手动模式和S挡篮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狮,奔驰A级用自家的7挡双离合桑,沃尔沃这台6AT暂无优势习链搞,目前他们还没有新产品投入实际应用菲涣,理应加快脚步屏。   驾驶链嗜沏:邪恶的S挡    驾驶部分停,我想说说D挡和S挡的区别笺。看起来挺初级的一个话题吐团,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂党玫咀。D挡油门响应迟缓申咖晃,在激发变速箱降挡之前砷架,需要稳稳的卫褥同、持续性的向油门踏板施加压力芒刻,慵懒的降下一个挡位之后卜贝,情况有所好转修釜,动力给得稍多伍,也就这样末设署。    不满意对吧遁县算?可以把排挡杆向左扳到S挡蒋侈,切入“邪恶模式”淮饥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)随,转速拉高1000rpm以上税枫李,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来送抱强,紧接着你发现油门响应提升好几个档次艾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出林清,脚踝每动一下颧,车身就顶起往前猛扑一下薄评。深踩油门矢层管,转速迅速攀升囤抒,跟D挡时判若两人猴娶,两百多马力棋棱、三百牛·米糙阜,在这个尺寸的车身上爆发出来忱夸梨,过瘾嗽。    激情过后细细品味粕敢,这套动力总成有两个弱点需要改进痹眯,一是怠速时振动大萌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锣勃,影响体验;二是低速行驶的平顺性乡嗣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拓版,1济闹播、2洗、3挡之间可能频繁切换栓含媚,动作应该再细腻些铝眠。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统砍荆庙,选择“全功能”项露疯,不打转向灯就变道酬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道然底,回正的力度不斜系诰浴,如果你想在车流中快速穿梭前进步社,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争监跺心,要么关掉方向盘辅助吭刹,仅保留振动提示即可鼓斥赏。   绕桩喉膊嫡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣判楷,在绕桩场地很讨人喜欢涤吃嘲。车头响应比前驱版本积极惕结坪,入桩动作稍猛鞭哩,车头好像在被一根绳子拽着走娘稍罕。给我留下深刻印象的是顿,这款车的极限要比前驱版高太多狸伍鸡,特别看了下董龟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冻奥。上手容易链,但是需要注意别突破了极限突兜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点农犁:一旦超出极限糖碍拎,很难把车身再救回来融赁。 责任编辑滤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鄙泊卷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哎米谷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挪寒猫,就一直困扰着我们的问题冲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贾藤碎。马力越大的车就越好么孺签?绝大多数情况下答案当然是否定的酶诞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阑佃。随着时间的推移涡,我们有机会做这样一个有意思的选题片抽。   让我来说明我要做的事情虏饱顺:我们有三辆四门轿车褥虫,合计拥有1657马力骑。看起来确实有些夸张把,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嫡刻,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多善庆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒜逛扒,但是这个570马力的怪物一直没有车痕堕,直到我们完成这一特别的测试一周之后绵绒梳。我们只能使用520马力固烩俄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蕾糙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣撅热词。   另外一辆是全新的奥迪RS7烧画成,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诗酱,拥有560马力的出色表现筹迷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8睛蔷伪,在K&N工作室的台架上范,它的轮上功率达到了479马力辨锌娄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中趴刀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岭扮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伐概,用以获得更多的功率输出垂贫队。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候革,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徘饰。即使按照宣传中给出的数值滑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蕾信菏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚼损齐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG堪丛,它的轮上功率达到了541马力屋磁卜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晒衔。   另外还要说明一点互电帘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来绍踏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谭侥揽,不具可比性闭祈人。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试埠。结果很令人意外扛诺。两款加速最慢的车型煎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h橇攘。当然最慢是和RS7相比较而言的妥肥烈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录互。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊百耍,但是还未打破我们以前的记录刃慨愁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讨,说它慢更像是一句玩笑话刨,这一成绩实际上已经快的吓人了蕾氮煽。奔驰则要更快一些散摹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)晤,冲线的速度也提升至197.5km/h朝嘘。冠军仍然是RS7的附,它只用了11.6秒级炔糖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平破窘摄。奥迪的冲线速度为193.8km/h沸冕咸,虽然不及CLS63 AMG土,但赢了就是胜利恨箔。   123下一页 责任编辑亩鼓荒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后籍瓜喇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹭镐貉、运动和科技气息了夕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此茧袄逗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机揣腿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肪雀,主动式车道保持和自适应巡航功能笑祭,几乎能让驾驶者也变为乘客钠,高科技配置更加丰富示。    于是莲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前降,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俗清搭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受适,在下面的文章中有详细介绍群柬床。此外俗喘壳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章促蝗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读禄家。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道贯宋、残破衰败的路边小屋赋公欣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律概谜躬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富闷肩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落堪狸峦。身处如此糟糕的环境锑蜗伸,却并没有让眼前这个出身自底特律镀、土生土长的本地小子屈服捶酮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感逛,但只有经过一番试驾体验之后壁匣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的点,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网投柏镭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灰铂,同时两侧向外延伸与车灯相连聘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化长茸郝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯阂娃篙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冀,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计渤架。   尽管是低配车型咖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬小,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锌漆硼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荤犬,它基于D级车的平台打造衬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条具楷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拒蜕反,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瑟京动,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娘董,不过从近几年的趋势来看逞脸鹅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铜哄手,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型临甘胁,至于其中的原因苫,从这款车中也许会找到一些答案颅帕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缚浇端?   GT灸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刷筹,维基百科将其解释为具有超长续航里程年伶、拥有强劲动力破芬缴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型签攻。可能一提到GT彪腑蝗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车写去吭,其实则不然是现壳,GT拥有着明确的划分准则济本抢,举个例子来说其:拥有着标准的后备箱蔑皑患、配备V12发动机并且内饰非澄穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车疏块,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疗矫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斥捌呸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耍喇,这款车的确还真有点GT的意思蛇。在笔者看来海柔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疾红,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉雌价,最起码第一印象分已经拿到了涣。   5系GT是采用7系平台打造的姐芒丝?   5系GT的轴距为3070mm幸未,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粱届,从前双叉臂讼膊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系水。厂家表示惰娇蒋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型售槽确,其在外观咖拘、内饰迁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同队赤。   5系GT型到无朋友可?   谈及5系GT的竞品氏簧邢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猴叔氓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位送袖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版哨敞。   外观嫌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚繁貌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹲。风云2(详情)黎徽竭、E5琅薄瞳、A3以及今天评测的这辆E3鼎痘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抖奠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驳。从这辆奇瑞E3(详情)来看筹室杀,外观及内饰都有着很高的原创度倡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凛。这让奇瑞的产品线更加丰富爱椒焦,但也让消费者选择起来有些头疼萍兽。 外观祁小茶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人溜,但外观却没有去针对青年人的设计酬丰,前卫龟肪插、另类这些词汇应用不到E3的身上连惫,车身也找不到多少运动感甘寐。不过它长得却很容易被人接受溃和,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萍察男。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骡钩,E3和E5的外形稍有一点点相似孰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间册妊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高被表,而且非常容易被大众所接受痛。不难发现戈呸渡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痉。艾瑞泽澳聪瘦、瑞虎5温晃,单从外观来看都会让人眼前一亮纬父。借鉴是好事手蔼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快钢肃使,但不动脑子的照搬实在是说不过去金盼填。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧表,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斜,作为最会制作小车的铃木来说渡鞠,雨燕可谓打开了国内的市场侯戎房。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代病,新一代的SWIFT迟迟没有引入窗奥特。而就在2014年1月18日恼,铃木速翼特在国内上市屯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懦拇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后税呐操,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏短邵讹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表响抡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕你,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哇需抡,速翼特运动版采用运动风格打造税。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm改,轴距为2430mm套。由于基于新一代车型打造罚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些群蜜剂,轴距也加长了40mm妹冲嫌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚人,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息熟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16架滴倪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搏甜郡,包括中控布局干瘟、仪表盘捐哗步、方向盘等造型均有所更改淖慰。此外栓锌,配置方面新车配备了ESP轿看愤、自动启停系统蹬胚委、USB接口苯壕锨、运动座椅等配置痴肩。CVT车型还配备了换挡拨片兴,满足驾驶需求闻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了隧蝎。真皮包裹自不必说珐色啼,3盒可、9点的打孔设计握在手里也是真舒服麓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹋惦擂。不用和别人比牟袖密,超越自己就是最大的进步蒋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面洽匙肩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机配仓首,其最大输出功率为100千瓦祁晨疙,最大扭矩160牛·米班谜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涡滔伎,其百公里加速时间为8.7秒冒脚,最高速度为194Km/h独。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡北筏苗,相比之下乐趣少了很多溜。 免责声明无虱:本文仅代表作者个人观点稻,与环球网无关柑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼻,对本文以及其中全部或者部分内容围们当、文字的真实性蜡、完整性酷保滑、及时性本站不作任何保证或承诺撼俏,请读者仅作参考叫,并请自行核实相关内容烷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丛福,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大洼绢屯,引起了广大网友的质疑环醚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笨琳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注噶酮靡。于是易车网本着服务网友的原则敢渺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泉完然,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示会赴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斧连幌,您便自有定论凛。   体验者介绍    前排体验者肌扭:辛毅 身高箱随褐:178cm    后排体验者握祷喀:旭子 身高谈霞谋:177cm    Ozel 身高厦玻:170cm    小娴 身高趁帕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高黄窘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啼拟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市楔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣饭膊罢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搭冒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆肉管,公平公正公开地来一次大对决挎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咆董:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柏沉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车唾人。所以不得不承认堵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豹狡将,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冷漆青。    事件回顾铜蒙孪:    说干就干私,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作辨弹。根据易车网后台数据的统计来看蔑惯,持以上三种观点的网友大有人在贺办,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拖竞涝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沤。尽管是为了对比三者的公路性能沁乳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上健虏铰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肩煎疟。    测试车辆涵并:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350接舵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缅骏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车柬,奔驰已经尽力了缮讼添,我们在此也由衷地感谢霓凑狭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题崔,告诉大家改款前后的差别私。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谓甸。因此我们也很负责地告诉各位网友骨畅管,目前除了易车网眠奖氛,其他媒体对于新款X5的评测勾纺系,都不能代表日后国内在售车型等铃。第一辆中国版车型为xDrive 50i隘嗜,加配M视觉套件成锻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撕,我们无法借到官方提供的车辆免埠。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持通倡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泡。    测试场地冷:    乐驾赛道全长1.6公里华蒂饭,共14个弯道筐,最长直线段270米耐裴顺,赛道宽度为10-18米勾,视野开阔颈,无障碍物锭钙。赛道两侧均为土质路面讣断,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暇撤腾,大大降低了安全隐患晤惯。    测试人员幻饱乾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拨湾,却要替土豪们操心买什么车策粉,这件事听起来真挺可笑鲍,因为我实在没法揣测土豪们的心理肋百。如果说我还能理解花五十万买大切铂侥探,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缎蔽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吨卢,代价是要多花一倍的价钱队。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感宿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蘑。不过因为坐的比较高擅,速度感不如那些贴地者强烈沪,还没怎么着呢就破百了筷拇。这大概就是SRT8的魅力锈防僻,很难说值不值得坷秤俏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款隙啃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浦切褪,跟改款前相比还是升级不少昆醛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到浩许摔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卵,SRT是JEEP官方改装部门茫,这种改装是全方位的庭态驹,包括内外套件加强还,以及性能方面的提升嘎。SRT8就是高性能版的大切诺基歪巧鸡,主要提升是外观套件漠廉、及动力系统浑侨、刹车系统记顷九、行走系统等方面棱江。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拴薄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灸啤,6.4L自然吸气HEMI发动机捂拧快,搭载采埃孚8速变速箱琉郸衫。   SRT8为公路而生缆,所以公路性能是它的强项囊韦甩,不过Off Road就不是特别在行了颊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膊括。 ② 跟之前的SRT8相比身柯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屋狸,所以科技感和豪华感都提高了不少愤次栋,跟换代前的SRT8相比抽,升级的部分都是实实在在的菏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱羌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统比橡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涩斑蒲。  】狻③一百多万的车瞎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歼财,再挑上百万的车的刺光枫,好像有点吹毛求疵耿菇漆。首先悬架的设定非常的运动旱,即便比较温柔的驾驶方式闪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极函卸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车府让,大切诺基SRT8并不是一个非程旖俟担合适的选择蹿车郊,尽管动力非常充沛老沙忍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菊矗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陋罐,但好歹SRT8也一百多万了借险遁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响起掠。不过之后我们也释然了汞挫啪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卞,但经过数个媒体的“蹂躏”北,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了星温,有点异响似乎也算正常诗侈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基豹论侗,请点击下面的图片进入试驾文章雷察拒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斯梯我,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霖埂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诚淳慷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中让贡抗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生摔冷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T忻,还是老套路蛇,直接切入主题涧蔚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痛戒。 动力对比疗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手词,看看英朗GT的表现如何吧锤捶。这台发动机的最大功率是131千瓦坑佬蓝,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来艇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能囱疤,当驾驶者在需要全油门加速的时候讥亭惰,为了获得更好的加速表现狭蓟辅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纲碧。对比发动机账面参数来看黔羡,最大功率118kw玩蒋,峰值扭矩250Nm瘦餐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜痕虏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统下苹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徽际亢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疽禽。   至于传动系统方面工,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蚊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样监母翘,都是目前该级别中的主流配置闭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闻世公,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绵晌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祭东,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汞插,比如高尔夫6厘污疮、速腾等恼繁全。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方变班,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构能道,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力璃芭违,从而起到提升操控性的目的房舰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架采,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悔呜,但通过厂家的调胁Π穑后蜜庙摹,当一侧车轮发生颠簸时煎,对另一侧的车轮影响会比较小些巴。   小结徊目:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多券,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出奖控。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炼,至于优点这里就不做过多介绍了陀蝗屎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩耍后英朗GT更偏注重于操控性把。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时埂谩,见过后车追着拍照的滔,见过开我边上向我打听价格的填,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回棘厂。我坐在这辆路盛E70里杰,被注视得有点儿不自然寇谁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诺撤,我琢磨着日,要不要让他进来看看擎伯。要不是我瞅见了绿灯亮起钵簇,我真就这么做了顾挛。对不住了朋友卉,这次没能让你仔细了解它聪娘,不过我希望你能读到这篇文章猎。   不用否认荣时拓,人们对美的好奇与渴求与生俱来亩辑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣黑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畔卢币。不过在这些人之中了肆,有人会终生恋着美人冯匪栖,有人也会为抱个花瓶而后悔驰。如今打造足够美的外表来吸引消费者誊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情紊灸拱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扮,但在这之后能否一直爱着它为冗软,我认为是一个很值得细抠的问题堑辟铅。   ●外观大气甘蔽巩、美内惨惶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脊,我还以为来了辆捷豹翰茸粳,赶紧跑过去看发现被骗了伙喝。不过我并没有觉得失落急耻笑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帕,并且从设计角度看继,它在借鉴与融合得方面都很到位新略。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸵,我对它的外观设计就100%满意了实。这事儿对华泰肯定不是个难题楷,您看看宝利格还有华泰B11午锹侧,都有明晃晃的格栅梳芳疽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位连嗽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抚,但绕车一圈后我发现仙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了台。咱看看数据对比判盾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手社,可以说在各种数据对比上堤,它“不是第一毋计挨,就是第二”盘。虽然在宽篇、高和轴距上没有做到最大枷欢,但也不过是一两厘米的差别粉韩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米筋,这就让它看上去大气许多融朵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上独。   打我接触这辆车的时候杏碳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弦碴假。在这样的目光中陵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期佩察捷。面对“屁股高虽、尾窗窄”许、后方视野不理想的路盛E70时吝坦孟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碍。先不讨论这样有多麻烦了艇诺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作迁蛇摹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧董?这点让我心里不太自在梳揩锌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猛疥绘,是个应该有的配置虫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上父,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牵。而随着国外皮卡文化的不断渗透雌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伶普,去跟进时代的步伐驴赴。为了迎合市场的变化及用户的需求层,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贤,开始注重宽大饱满的外形设计沮来,并增加更为丰富的配置呕擒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型篙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钳宝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)啤钡胺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拉,整体的风格带有一股阳刚之气慨。在车身尺寸方面磺俺,它的长/宽/高分别为苍溜:5310×1812×1775(mm)半,轴距为3100mm味。威虎TUV并没有大小双排之分尼寺讥,仅提供了一种车身长度莱淌誓。车身侧面的线条也很平直弯,外扩的轮眉使其显得更加饱满身豁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正孩渐逼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窟弥。大灯采用远近光分体设计硷棱,其中近光灯还配备了透镜纺峦唯,不仅更显精神幢皮呈,而且还可以起到聚拢光线的作用蔚心。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欠项金,遗憾的是诚惊妊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廷透,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯响,并且后视镜仅为手动调节戌怀。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架荚品,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘟,非常不错兑传囱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壤,至于货厢外侧并没有再多设置匆恋魔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桥姜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瞧蔑彭。另外吧渐辆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”纽吵,不过据厂家介绍柯捍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缮乐。对于皮卡车型来说社饺冠,这项必要的配置还是很厚道的烈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溶诞寇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地复快翘。不过搔蘑,今天我来到这里并不是为了滑雪阑,而是为了求证一件事情市够:有没有一辆车糜,既能够带着一家老小舒适地出游扣貌,又可以不惧冰雪炉歉,在冰天雪地中步履平稳地行驶磺惶,同时价格又相对平易近人呢阂抛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求会伦,那么就让它拿出真功夫试试吧眷耸宏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俺齐,从外观上看女翰尖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脑澳,19英寸车轮显得很有力量感劳逆,也与动力总成更加契合;其它的地方操,也依旧是酷威的老样子汰监瑞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厦辛懒,甚至还有一些精致的感觉晒陡。总体说来古淖烩,尽管算不上全新车型角小,但依旧耐看腺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搽菜辫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了段,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中妇罢桶,动力响应良好合射泛,易用性好富白,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泛票邯。当承载着全家出行时防彩巨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况风芜涂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忱汕。   至于酷威3.6L的内饰方面敛客,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)踢把遍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节多摆林。   除了动力系统惺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式轻颁喝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器居,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施陵戳。动力分配完全依靠电脑自动完成男炬捞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踢甭。   有了四驱系统按,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳社齿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拷,具有更加粗大的排水通道坦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”降抒,冰面行驶性能更加出色鹤。此外计,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜莫概,胎面中央多重“Z”形花纹且涉嘶、针孔沟槽设计煽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轰马璃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息履巳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翰扔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阑顿骗,它的定位低于1系睛畅。但是块铺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杜搬哭。另外江,它也提供了i3?REX增程版本芭吧为,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扑裳,扩展了这款车的最大续航里程孝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试门。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流浮掀澳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合激,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合财牵淀。   宝马有没有提高电动车的标准推飘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蜡?让我们在接下来的测试中找出答案巍切蔬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谐喝,宝马i3的行驶里程可达88英里囱。相比较而言躬,?Ampera可达30英里逝,而普锐斯可以行使约10英里醒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电醋馅,i3可以更多地使用电动模式肃很氢。而增加了汽油机的动力系统弛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佳戳逃,357英里和505英里隶敝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浩啸撬。这台车约五英寸高低俗,而宽度几乎和高度一样哩歼收,与低矮流线奠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比俩臼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘎瑞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阮括傻,我们没有所需的充电站?埔维,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钠粪呵。   此外蒜去,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容落。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名距:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车线邵艇。它内饰精美洼聘,融合了许多先进的科技炕,它空间宽敞闭泄宫,驾驶体验一流酶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牢铂,它仍然使用汽油机夯,以作为电量用尽时的保险笆颅冕。   第二名会嫩涂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翰,科技感十足妓臼弦,而且它也能胜任舒适的长途旅行深。   第三名俄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菏,它最大的优点就是充电迅速街,性能可靠挂邯。   然而艇然圣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋袜。(实习编译僵分母:徐旦?审稿焚:刘洋) ? 免责声明版权作品累倦嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒,严禁转载半玩廉,违者将被追究法律责任熟扣聚。责任编辑锹鳖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车琅,应该说是倾注心血片,在技术平台上都有可圈可点之处迸埔菱,源自萨博的技术是其最大的亮点想汤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型品,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜜。在外观和内饰上剐擂隋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平犁缅,在动力和配置方面也还是很有性价比的蚂尚变。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弟,绅宝的外观原创度还是很高的肥,并没有刻意模仿什么车型敬谋倪,但我们会在这款车的细节上看到涝帕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法簧舅鞠。且融汇的比较好拧赌堕,并不是简单的照搬照抄崇。这一点值得肯定弥,大灯的设计十分犀利般,鹰眼造型也有较强的辨识度独燎寥。LED日间行车灯比较醒目难栓为,穿透性不错乃兑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苛岗绍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感狗,也很紧绷湍腔几。看起来运动感不错公士糜,但前悬和后悬的长度较长辣,看起来有一些比例失调烩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些片钵,在视觉上看上去会更紧凑动感苔。轮胎的规格还是比较高的共脐铂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能妥寸鞠。   车尾的设计比车头更简洁一些氦耐,尤其是尾灯的轮廓妓径,设计非常成熟干。和宝马新款3系很像拆。除此之外莽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感废。   本文导航嘘蔽:" "  “卧龙凤雏谱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口判泞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后并,便有了三国时期的三足鼎立肖磋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车该防,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国彤赂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出暑紊姜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄渫稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹师陶,然而坊间始终流传着这样一句话颈绒:“得中级车者得天下”;是的烁氯叮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重倪豢,今天我们会为大家带来两款重量级车型乒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皋,请大家继续往下看形。   看到这里大家肯定已经有了答案了井桃,没错钵炔局,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洁旧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉世奢,那S60L是何方神圣泻飘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型艇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怕秒墓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瞬哎,厂商指导价33.49万元媳集涕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型佛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饱篇瘟、后排座椅加热观、并线辅助绥纶骨、车道偏离和自适应巡航等众多配置贺曹访。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弟,即使不看车标高诺乃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃县骆,哪个是奥迪晾唾死。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的廊拼恫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现担。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挺赐篱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抚脸肠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停额钾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角臼晌浇,使夜间行车更加安全嘶。两车双色的外后视镜造型别致牵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倪幻椽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隶,至于乘用空间如何备屯,我们将在空间篇为大家详细介绍溅。两车都采用了5幅式的轮毂造型购,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力单,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳康敝禾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厘档,整体方正的设计略显稳重逻。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞎苍箔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吹,设计感十足妇金,而奥迪A4L的尾灯更加修长第邢纳,视觉效果出色坛描。天窗不仅能够增加车内的采光虫凛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疟办。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉壤腊们,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心复滤替,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习固凶侨。   本文导航趴剖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欠废宝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间槐母,配置也能满足一般家庭的日常需求蠕槽。对于这个价位的小车来说较,最吸引消费者的无疑是打眼的外观答瓜忱,在这方面嗅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锹,就算是与它的直系前辈骐达相比崔湃,也不遑多让蒂。然而作为一款家用代步小车来,它也并非完美鞘硕侍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高函挞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怀退,车辆本身并非进行任何实质性的改变持,跨界的概念噱头大于实际汐琳。 "   技术革新日新月异的今天桨,车型的改款换代再常见不过匹灿曹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摩叭布。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芬精。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墩糯,同时在动力方面也增加了1.8L拐某。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烫蔚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弓腾墟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铣详闺,但它的实力不可小觑琴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寄寝讽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动避妇味、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型境豁岔。既然实力不容忽视尝考,价格又有优势肛赌测,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机齐头。" "  版权声明埃:本文版权为网易汽车所有地递秃,转载请注明出处觅。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星备率乌,全新的品牌全新的车型顾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爸痪崇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖嘞椋克斯势寡房,在2013年咐粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月观,堪称是这个区别的标杆级车型敢淑,观致3要想在这个领域取得成功卡顿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK渐,看看是否有优势能吸引消费者关注菩跋年。 外观风格各异   先看外观方面截收琉,观致3展现出大气得体的风格钙砂募,不像速腾那么沉闷单调东握,且有着自己的灵动个性;而钙郑克斯则是完全偏向运动化的风格热埃,典型的注重操控性能认僧河,突出驾驶快感的性能车型识焚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型现,与观致3区别明显厘伟。两者主要是风格差异杯,外观上分不出优劣攘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酚理形,观致3丝毫不会逊色于竿希克斯车型幻郸。 尺寸对比 车型名称 付牢莘危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上士趁,两者也是平分秋色毕痛,车身大小相仿冉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沥廖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上害吼,观致3要大于干嗥ⅲ克斯靛穿汕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呸,尤其是腿部空间较为宽松房,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹殉啵克斯在后排空间布局相对紧凑秆,而后排空间也一直是各代赶蓟剩克斯的软肋肃涝。 价格对比 赶示В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上补栖,概脚惚蓿克斯则要比观致3要更大一些桥,在不放到后排座椅的情况下轿酗,甘涡菘牵克斯的载物容积是530L县堪,而观致3只有430L耐虏,100L的差距还是能装多不少东西的经隆。而在需要有更大空间的时候悉,两者都可以放到后排座椅椽遁,放置大件的物品蝗宛沫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间魏,观致3和咐劢克斯三厢都是11.99万起步深棉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号形。而细细对比价格表可以发现劣浇,要选购自动挡的车型既,赋泵福克斯最低仅需13.09万祟潭抨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腻艘,观致3则需要14.29万锣脊,这个比起父皇刃伲克斯有1.2万元的价差女,当然在内饰配置上会有其它差异檀磊惜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言连扒,可能腹袄⑻ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些提。 挑选合适的爱车握怂木,看专业导购荆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么通怀纲?   扫一扫掸协醇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敛肩菜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斥仇。风云2丝茨坛、E5母播淖、A3以及今天评测的这辆E3淮角,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溪钦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骡拣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妙。从这辆奇瑞E3来看瓤甭藏,外观及内饰都有着很高的原创度溜堕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蠕岔姐。这让奇瑞的产品线更加丰富猜辅,但也让消费者选择起来有些头疼嚷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蟹秆蒂,也从来不缺少“明星”碍啃痞,“沉稳绅士”大众速腾苯沮、“狂派斗士”福特赴是克斯等都是热门且销量稳定的车型跋,不过要问哪款车型最近销量最高逻,还要数“逸派高手”日产轩逸策,它已经连续两个月销量突破3万膛够,坐稳了桥车销量的头把交椅晨伸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡糜萌抱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢静搐?下面我们把两款车型拿来做一次比较仙,或许能看出一些端倪理干磐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鬼匠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勒霓,入门价格上韭,风朗比轩逸高出2.08万元尉,表面上看价格灌椭童,轩逸占有优势渡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坎墟哪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元息,这样看来筒,风朗其实只比轩逸贵了2800元苦袒灸,等国产版风朗出来后撅讼沤,风朗在价格上反而会有优势也说不定孰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岔戎,这款车外观与内饰变化并不算很大拳泰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栖栋乡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拌畴峦,下面我们来看一下鲜廓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格填揪背,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恋撬弗。质保方面眷换,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陋扫峡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机慧钝,最大马力已经达到了170马力沟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赖秤。变速箱方面劳缴,逸动采用6挡自动变速箱梆噬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些瓤。 免责声明隘卵:本文仅代表作者个人观点难,与环球网无关港偏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围旗,对本文以及其中全部或者部分内容赤、文字的真实性哨蜕扫、完整性挟噶韶、及时性本站不作任何保证或承诺范,请读者仅作参考胶坏贩,并请自行核实相关内容苟酸。" "  近两年焕奸们,自主品牌进步着实很大摔什椽,无论是从设计方面迁坟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升跨,甚至可以与合资车型媲美芭边,山寨糜帕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绵壕。在10万元以下紧凑级车型中庞,更是自主品牌的天下姆,凭借比合资车型更为出色的性价比钎旱,吸引了不少消费者的关注悲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吓榷匈,一经推出便受到了极大的关注蝗粟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力醛信售。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滩然侵,包括动力在内陆,新车共有20项升级芜,本次共推出8款车型伍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勉熔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顿降,售价区间为7.49万-11.79万元起。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疮虽划,近来也是频频出镜酚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶诰唬控大玩具车”的名号名极一时湾抗咯。速锐共推出了9款车型朵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款悉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猾淑,售价在6.59-9.99万元之间窖。   单一来看绅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锹敦存,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堡坡势,看看那款车要更“精”一步律论份。" "  新君威变得更好看了倾,配置也进一步提升坊餐船,新加入了一些科技配置巳滇,比如智能交互系统室仇,BOSE音响等等捍。这些都是新君威的改变之处坟偿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伞疯,售价24.59万元潍,作为一款定位中级运动型车的新君威守,品质感一如既往舷,操控性也非常突出帅莆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撕拈唯,以下简称新君威丁级饱,外观相对于老款进行了必要的改变坟富,毕竟老款车型从上市之后郊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳春拼,新款在大灯亢、进气格栅赏暗喇、雾灯秀恨、尾灯官测、前后包围都进行了细节的变动蜂殴。   在新君威上尽断,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梦蛾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怠瓣禽,在操作上没有太大不同竣臀胶,轮毂方面敦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂壳拆间,轮胎品牌依旧是普利司通播。侧面造型基本上没有变化瘟宪,侧窗所占面积依旧较小虑。   车尾的变化还是比较明显的恼脾论,这主要来自于尾灯的改变糯肪。新款尾灯全系标配LED灯疤,并进行了熏黑处理抱。尾灯的轮廓样式更加犀利苍灭蔬,个人认为要比老款更好看隘弦咆。除此之外溜懒痹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盛,牌照安装槽的形状变成了正梯形且抚羡。   本文导航撂魏笺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击队荆,颠覆传统的外观浚檀窃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环埔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嗓惩坤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5休线,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尉戏风,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乏灵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侥拒哭,足以证明其强势的地位捞哭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市韩瓤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强璃。(温馨提示哆酵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版邦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准白共。)   自由光基于全新CUSW平台打造弊痛蔑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顽讣桅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅创际,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强晤疮党。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致工,圆润的造型是其给我们最深的印象星燎护。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网家履煎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佬败,显得简洁利落苛柏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坎,显得净雅别致建戎献。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肌茨,主要表现在其大灯的表现形式上旁酵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球错谴侗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可图。两车大灯配置基本相近挠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已偿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助十拆铆,车道偏离预警系统鼎慨订。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阜汹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捻顷半,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅附。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势紊篡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屋降。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话城窜,其尺寸差距就没有那么大无。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椿痰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁群簧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朵巴慰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猎贡。奥迪Q5采用两边单出的排气管淀尖,在气势上略胜自由光屉卜溅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道起,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型醋腑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怂县,磨损线束保护层草吓俺,存在导致电池损毁的隐患勉摊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日睛侯飘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喷蔽哭,称9124辆V200受此次召回影响逢驾。长城汽车正在邮件告知客户忻傲,并建议联系当地经销商进行检查维修入肝。   据悉将貌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蚂媚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扭贺蚊。”更有甚者俄晤琴,线束可能会内部融化苯局涧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说替,目前已上报了数起线束故障瓣笛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转臂回,不能够给电池充电眠啦,车辆也无法启动慑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躲途烘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瞳小。   克特里尔先生称寂淌捕,检查故障预计用时20分钟瘟羌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟推泊。如果绝缘保护层磨损严重们岸,线束已裸露琴,则需约两个小时以更换整套发动机线束篡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梁。此前苇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拼松,2010年又因手刹故障而被召回须饺。   2012年熟甫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娠垦榷,长城V系列也在其中疙蜜人。当时软先,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戮池,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胚缕。然而鲍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片昏的,更换车辆共计超过1.5万辆耸。  〉锫匚狻(实习编译雌孟被:王萌审稿抡:刘洋)   免责声明版权作品慈疟公,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜事,严禁转载扦纠,违者将被追究法律责任忌。" "  随着经济的快速发展救,购车群体的年龄层次也越来越低扁贯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耻犀梨、省油桥,而是追求个性和时尚设计感佩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型踢薯盘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伶磺涪。作为跨界SUV脐,它们在造型上将年轻毫狡孤、时尚展现的淋漓尽致缆泪署,完全符合年轻消费者的审美需要读坎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比槐脸,来看看到底谁更适合你蒲厦差。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV警窘撤,相比2012款变化不是很大劲恫,只是增加了配置和车身颜色桔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惺,售价分别为21.98万和21.47万睹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV对,但风格却不尽相同嗡模抠。斯巴鲁XV外形显得干练配涟敝,车身线条硬朗堕,富有力量疟,越野味很浓城淮闺。而标致3008外形偏向都市化设计山镜肪,饱满圆润的车身凸显时尚感侩显妇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陌恐措。   车身尺寸方面有所差异羌,不过并不明显泄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浇胃囱。斯巴鲁XV车身更窄蔼郸,同时也稍长一些腑滑返。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痕精攀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网歇,加入蜂窝网状格栅运动感十足皋裤舰。而标致3008采用半圆形中网郊聪,镀铬亮条包裹显得很精致嘿蝎。两车前脸分别展示它们不同的风格涡,同时都包裹塑料黑色下包围歧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯褐哗,远近光分离灯组设计缓,造型普通倪,配备有示廊灯究结赡。标致3008同样采用卤素大灯穆,不过加入透镜东,不仅聚光效果好堂瞎坏,同时美观性也不错付苫啡。另外跑,还配备LED日间行车灯瑰恭。   在侧面寸皑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拖牡炔,比如非常倾斜的A柱春,同时将后视镜位置后移拒,留有三角窗减小了A柱盲区铂膏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料苟身吓,有利于减少磕碰的维修成本裤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛇刻,注重舒适和静音性腻单羔,双五幅轮毂很有张力搞。相比之下栖酪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冬凹,与黑色下包围搭配运动感很强烈椭廉馈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矗纽局,同样注重静音和舒适性露。两车的备胎都是非全尺寸设计赖。   相比前脸禽,斯巴鲁XV尾部更个性交瓦,辨识度较高耙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型港矛,镀铬亮条的运用增添了质感码那。 标致3008尾灯加入LED灯组集番搁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组深脆诞,但是块状尾灯造型很独特赏悼素。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像莲行胳,标致3008同样配备倒车视频影像尺提敞,另外何歉,还配备前2/后4颗雷达探头襄。" "  在过去的一段时间里亲,感辏克斯诵皇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冀弘敛。时尚动感的外观狙雄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性江,成为了年轻人群青睐的车型很乏酿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型房图,科鲁兹掀背车则是新进的一员虫,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹊酿劝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酒麓,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藉,但却带有美式车应有的力量感崇,总体来说它的设计很适合国人的口味胺法。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乐,其三厢设计有些过于保守孩帅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间献,为了能够扩展消费群体砷,推出两厢版是其最好的解决办法恕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俄脓,你几乎完全无法识别它的真身腹录焙,因为它与三厢版保持着高度的一致性埂袱沮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挞簇辩,很好的诠释了彰显力量感的诉求导磁妒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后荒超检,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接貉垫倪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些败,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芯,但实际上它比三厢版短了不到9cm晃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多处殊,后窗与尾部的衔接并不生硬绞天桅,拐角的折翼恰倒好处帛宛怠,为尾部增色了不少秤题瘁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绊韶既,在样式上显得更加简洁苛赁翱,只是与自身前灯组相比囤葱,在棱角的刻画上有了明显的削弱微羞。   本文导航闭衬:" "  提起之诺济亢羌,很多人都不知道是什么品牌铃长暮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌贫冠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的沽抹。只是之诺定位于高端合资自主品牌狼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式目嗜馅,那么它的首款电动车1E表现如何徒?以下文章为您揭晓讲舌锹。   只租不卖闲迷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猎妹翅,包括车辆租赁许、充电设备勘察安装饭岗蜜、车辆上牌惭、车辆投保茎、定期保养示、故障维修收颇梆、道路救援贾、检查维修备用车等盲希尘,通过这样的商业运营碱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邢删。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搔搽梨,它的卖力需要大家自己去发掘倪录尘。不过在发掘1E精彩设计前嫂谓悸,请先忘了宝马X1萎干,否则你将永远欣赏不到1E的美登椭旦。其实1E最出彩的设计在头灯匆巍铰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感挺琉。   不仔细分辨的话失,很难把1E和X1的侧面造型分清旱湘。不过1E拥有自己鲜明的特点捂,车门下很宽的镀铬饰条乐嘘,和没有行李架的车顶道寸。   相比车头和侧面劣,尾部就让人感觉有些欠妥了汉饥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分灿酥耪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岛课。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹈。   本文导航驴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说觅是妒,奇葩的中文译名口、“野性”独特的外观以及较高的定价斧无袜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拿。说起野帝我们不自觉的想起趣寝邦,同样在以国产车身份进入中国之后匿,“改头换面”的法系SUV标志3008第刻赂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肋森,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仓。当然拳,以20万元以下的车型作为主力军刹避毯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剩斗。那么下面我们就来看看跨矾辰,这两款性格迥异的德木瓮贫、法新生代SUV之间究竟有什么差异好,各自的特点又是什么琼檀啪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别热泊亩,首当其冲是价格方面的不同仿,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合逢郡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哇湍鼓,不过差距方面不大基本可以忽略弧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烯。动力方面的表现也近乎相同绞婪,只不过大众7速DSG浚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炔菇侍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隶啼瑞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一京疙娜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔棚淌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蜂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪午寐触,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上熬词。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激谦摔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景敦驴沏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亩趟筛。闲话少说呕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜苗金店。   这次试驾共有5个科目绵,分别是1.傲虎—终极绕桩陀罕汤,2.傲虎—冰雪连环磨悸,3.傲虎—短道拉力测试强,4.XV—戏雪乐园茫乓豆,5.森林人—不规则路面自由行驶痪壕抠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同随说狼,MPV表现出相对冷清的一面响屎,尤其是中高端的商务MPV墩缝,几乎屈指可数任臂渺,除了老牌的别克GL8外讹,似乎很难让人想起更多车型来莱版。不过在这个还没有完全饱和的市场里偷鸽冠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闯司烤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮香戒蜂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢称吼铰?这就是本文将要找寻的答案邪胖稍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型船,售价28.38万元-33.58万元释,目前市场上有近2凡冒玻、3万的优惠幅度笛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蔼虾,官方指导价31.98万元匈饱。) ●外观解析   从造型上来说截寄些,艾力绅算是开创了一条新的路子良,没有过分使用一些夸张圆润的线条拜,车身轮廓棱角分明肯享惨,有着很强的视觉冲击力蔫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腑烫评,此外涣税评,艾力绅还装有一套大包围乱持,颇有几分运动风范刨烷惮,也有着一定的改装潜力鸽盯弄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钞黑煌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酒哦奸,中网与宽大的前大灯连接在一起汝畏,营造出一种大气柑煽兄、动感的MPV形象饲胺。   艾力绅A柱采用黑色设计秃垃幻,且A柱的倾斜幅度较大牌逢珊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玲,总给人一种方方正正的感觉券,后视镜尺寸同样不谐叱贰,与整车的风格很搭藏俱蜕,宽大的后视镜提供不错的后方视野衔,保证了行车的安全性与舒适性潦潍禄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琼培桂,当然唱克脑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尾屏,侧门就会自动缓缓打开惕,此外钢露,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关竿发。如果对此还不令你满意的话腊,通过钥匙同样可以疑莺ィ控侧门先,确实有些高端大气上档次惭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乔控澎,轴距达到2900mm痢,尺寸在同级别对手中并不占优势颅,与GL8相比盾项,仅仅在高度上略强于对手徽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拔具。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计期坞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脱桑。整体线条依旧硬朗促搁,尾灯加入了时下流行的LED元素辰蓬,为其增添几分现代气息闲哀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及累搓锰,人们购车的选择可谓越来越丰富辉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择酸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陌琼钾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抽盯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5描纯撬,他们能够碰撞出怎样的火花试誓篱,请大家继续往下看喇圈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表死事:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比侵怯,由于这两款车型出自于统一平台打造少桅取,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲感蔼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间莆甫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谐,你可以说它带有侵略性挝介,或是富有运动感琅,也可以说极具视觉冲击力贺郝硕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淑滇。而K5也应用了与智跑憋耽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计葱钒骑,使其拥有了明显的家族特质倡贰杯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素傲缆,极力打造出时尚与动感的流体车身憋,在驶入眼前的一瞬之时幕氮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象渡。前脸的线条设计十分紧绷痕,大灯组与前包围向中央区域靠拢浑,展现其动感的一面却。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芳沧,抢眼的外型加之迷幻的光线哩沛烩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽皇乒表。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着湾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力才。   第八代索纳塔不仅外观时尚囤咸恒,灯光的运用也颇具科技感咎馈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性啦锯吭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯轰熬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步楼擦浓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亭痢廊,显然这种的夸张设计换,使我将其列为变异的种类拘炭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用些,多折线的应用也使尾部更具立体感杀磷舞,同时对于运动观感上也有显著的提升芍莆策,由于K5搭载的不同动力总成垮徊,2.0L车型配备的是单排气设计卉慨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感段建局。   轮毂也是一个变化的重要部位茬权,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面供。根据配置不同峨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分表,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惕线拱,该系列轮胎偏重实用性馈建泰。作为索纳塔的尾部稻烘吐,基本没有大的变化瓮丸圈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示横我,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卧。   本文导航寸:" "  每到年底洪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酗妒,地点也大多选择在北部寒冷地区回。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣挎脚侥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耍饱。在临近春节前夕乘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现项红。   延伸阅读篡寒:   之前讣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湃价,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膊农,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容保。   酷威采用的是电控适时四驱系统讼筛纷,中央为多片离合器绵,由电脑控制来分配扭矩痉下,车内并没有任何切换按键烩平。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动哗苗坤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偏肚红,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶司,如果想要挑战一些极限的路况的话杏归,酷威还是不具备这么大的优势的陵却粱,因为不具备限滑措施售擒咆,至少在脱困能力上会有限制性搬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钡葛无,采用全新发泡橡胶技术团墓,具有更加粗大的排水通道假胃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”韦陀,冰面行驶性能更加出色堪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碉。此外履,中央多重“Z”形花纹同、针孔沟槽设计陵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性熊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绍,最大功率206kW/6350rpm纠,最大扭矩342牛·米/4350rpm楔,在目前的大切诺基屎瞧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鲁睛坚,但是会有不同的调教秘寥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器握,我一直在想墨婪惶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梳频?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV揭惊,我觉得这个可以有俄茧,至少不会和其他车型有太大的冲突俩铰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖紊脯令,路面上的车辙也是压实的积雪埃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度裁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怯,只要不是过激的驾驶行为瞎,基本不会出现危险状况联。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芬姆,建议最好将挡位切换至手动模式董凄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潞希纪,这要比才刹车安全的多竟词,这中方法同样适用于其他手自一体车型鹊。   本文导航斧胎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢霖型、充满艺术色彩你哀,或者是有着一些与众不同的操作模式辞仍。而这辆2008则告诉我们盯,一旦法国人在拥有自身优势的同时葛,再把务实两个字加进去辩,那么可能会让其它对手感到紧张诺文。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞳描污,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注澜币夕: 由于本次活动仅为简单的静态体验默,场地和车况都受到一定客观因素限制乘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辖,至于其他更多相关信息嘶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上新睫斧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锈道居,作为首款引入国内的小型SUV遁持,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哥籍拭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椿含。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杀,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿霓负躺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一柔卤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置淳幌赔,对消费者很有吸引力狼透。作为一款紧凑级市场的生力军车型耍肌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型门缓。   观致3共有6款车型脓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型崩,售价为11.99万-16.79万元区间翰。因此鞭现,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较洞跑瓣。对于中国的汽车消费者来讲褐家夕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泊勤。要知道自2006年上市至今甜顿编,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主歪洞盛。那么拭,作为一名后生的观致3羞附,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢玩两?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潜茂僧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中敦番盟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价第甸:16.78万元)来进行比对赋搓。由于两车的售价只相差0.01万元惕券间,这也令比对的本身相对公平一些塘躬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间普妙,我们测试过高尔夫7顶配车型独告逢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现届,跨级的配置也令对手望尘莫及髓虐第。但这一切便绰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墟抒仓、最需要的因素腹沸。对于高尔夫这样的家用车捷坍棱,在使用的维度上做到出色非,才是它的本职茄。今天茎苫,高尔夫7又来了贪拧,这次是全系中价格最低的1.6手动型梧雀悔。动力称不上凶猛恫陵绘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粱砂瓷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗遍剩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一团浩纫,必定有些硬实力簿。空间满足舒适乘坐狭函、常用配置齐全晤,动力也能保证提速顺畅毁谋罚。但对于这一类的畅销车梳铜,最重要的是它必须耐用茧辆,不能隔三差五地就往修理厂跑贤脾,也不能冷不丁地出个大毛病桔窃蔫。这么来看驮冀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”末椿登,故障频出硕祁,这点很难让人满意此量拇。毕竟殴,大众车能在国内打下当年的民众口碑韶,靠的是皮实耐用的品质顷痪渭。在我眼里卿绦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郸评琉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腾替美,高尔夫7车身长度增加56mm绦踢头,宽度增加13mm收入,高度减少28mm鹅描。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碎矮睛,也更显扁了克。   如今眯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达体赡岁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澜闲。这个配置的增加就扔绰,为日常使用提供的便利性还是很大的溯俊翁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挨攫儡,要知道竿唬克斯酥棺坷、英朗等竞争车型都是16寸起步了购,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垫浓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抛芬色,这套胎居功至伟使摧似。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枷獭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车京,如果您拥有过高尔夫4彼闹、宝来或者帕萨特B5的话肩,您一定会理解我的意思淬兄。没有复杂的配置腺苫些,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粕,瞬间就能上手荡。这一切都似曾相识垒。   在1.6手动版的高尔夫7上筏,您看不到任何高端的娱乐功能湃布衔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悸诺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蜂饺僳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舒,但我认为这并不影响操作便利性撅排茬,最低配车没有大屏幕很正常臼妮吧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用井,车辆静止起步平顺性不佳你卉捞,油门给少了刹车不松开芜苗漆,油门给多了又会猛窜庆,让人抓狂沮。但今天这台1.6手动车型莱钵天,上述症状全部消失猾瓤苯。起步轻给油即可峨脆,电脑自动调整喷油量券顺,使其转速稍稍上升吐,令发动机不容易熄火桥鹿档,等红灯雹、坡起都很方便肺痢,使用起来当真比顶配的舒心多了疙囊传。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袒婪乒,让人捉摸不透俊妈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平佛锨,用料优秀被认作理所应当乖香。在数年的成本控制下窜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鳖。对于大众汽车而言够室,这样的结果也堪称可笑了弯。   没有真皮座椅效,您会失望吗踩善?我和同事们都不会定稻酚。我认为从适用角度上举建,织物座椅与高尔夫更搭阮。这套座椅的缺点寒,在于椅背调节起来很费劲池鞘,而且要是有个腰部支撑就更好了始圭敛。纵观高尔夫1.6手动的配置蕊贝肩,我认为作为最低配车型糕刚苯,功能简陋一些并无大碍铂磨础,该有的它也没少搂沤烈,并且绝大多数的都还好用绷氦贯,如果您是为了舒心实用仍攻,我觉得它能满足了病刚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来略陋,对于购车需求的国人来说测氯卡,一款看上去体面逢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感堕,只是碍于可选择的范围有限排毁,但凡有一款出类拔萃的新车型搞隋膊,必定会迎来极大地关注帽枪。对于25万中型车这个级别长,迈腾一直是多数人闪过念头的首训们枧椤,而福特全新蒙迪欧的到来扑酗闷,分走了不少的关注度讹捍,选迈腾还是选新蒙迪欧抨瑟,对比一下就会发现汐,挑战者颇具实力瞄列穷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型骂僚,售价24.28万元雌,和迈腾 2.0TSI 豪华型返唯裳,售价24.78万元角,均是各自车系中的主力车型胺湘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车唯,兼具个性运动和居家商务需求芜截凑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衅疮,极富攻击性四,对年轻消费者有着很强的吸引力沁摹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力澜,入门的1.5T也有不俗表现兢。   现款迈腾严格意义上上讲绣,只能算是半代升级停剖漂,是在老款的基础上升级而来贸围描。迈腾整体延续上一代车型的设计冲稗瀑,符合国人的审美散,经过加长的车身分奴,带来大空间的同时弥,提升了行驶稳定性及舒适性靠砷付。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娘蘑多,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闻完,轴距达到了2850毫米枚凤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惹锻,整体比新蒙迪欧小一些派,即便是经过加长新,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蓖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蜗捶、加热竣、折叠仕谭侣、记忆 电动调节氰懊、加热馈、折叠酵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯似嘛萌,不仅科技感十足啡遍,还具备随动转向墟桨、自动开启等功能是挥涤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些角蛙稀。天窗碍、全功能配置的后视镜等旅啸卉,两者处于同一水平比。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升憾喝,对称的T型中控台中规中矩椭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统饺峨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作具揪破,主界面被平均分为四个区域哺认,分别显示电话烤、导航促谅、娱乐和空调四项基本信息全,并且用颜色将触摸区域分别标示出来釜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感截。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淑羚腊、6碟CD等配置柬虫浮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钞,迈腾更像是上个时代的产物好。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啸,相比迈腾的2812毫米穷叫筛,略占优势宿乐莫,但二者在乘坐空间方面方拇,都已经足够日常使用惊辽全。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑枯,满足于舒适和运动的双重需求釜姐镁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中萎憾谈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苫角、方向盘换挡木,以及原厂导航等配置柿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置揉敢啃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肃喝,最大功率178千瓦锈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱轻,平顺性和换挡速度足够出色庇碌兜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蠢姐,最大扭矩280牛米强画春,匹配6速双离合变速器土坎髓。当年迈腾这也算是黄金动力组合扇,但与新蒙迪欧相比桔,参数差距明显孤怒。   保养方面焦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暑,建议日常保养周期为5000公里左右掏冬啃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右末捶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禄晴册,之后保养周期为1万公里私。小保养的费用在600元左右秋氦,需要更换机油机滤晃结歼,大保养的费用在1100元左右卤千,需要更换机油三滤碳卵胃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型趁补,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朗报,相比迈腾鞠春浓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外枷泰攻,还增加了头部气帘和膝部气囊惫暇舍。并线辅助功能也是迈腾所没有的评翘吐。   点评观猜:不可否认此,大众品牌进入中国市场多年思,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型色阂葱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手宦,无论配置水平还是动力系统娥信,都已经没有什么优势了锻蛇,抛开迈腾一万多的优惠娄擂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择毛匿阔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑橇祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明层枢捷:本文仅代表作者个人观点珐,与环球网无关撮瓦轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呵,对本文以及其中全部或者部分内容闷狠及、文字的真实性姓帘届、完整性掠、及时性本站不作任何保证或承诺蔬,请读者仅作参考讼姜,并请自行核实相关内容恕。" "   “北国风光鲸侧,千里冰封匹每,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景台,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彤,对途乐而言这不仅是一种新的考验汹库,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绩相骏。 外观席达闺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碾,想必对于多数人来说龟写奶,它的名气比兰德酷路泽小很多缮,但并不意味着就要比竞争对手要差里几现。外观方面途乐外形实在太大了乐,有点圆头圆脑的感觉窟翱,比兰德酷路泽温柔了很多班贾高,缺少了一些很“MAN”的元素史饱,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰米氯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时点,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多筛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狭鼎撕。中控台看上去很有档次玫丁,各类功能按键排布也十分清晰滥把钨、合理悲鸵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泻,完全遵循了游艇的设计风格犁览箱,宽敞蓖还、舒适白镐、豪华饲混烦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰扑录坟。   小结茎: 从外观内饰的整体表现来看咖,可以说途乐是一款成功的车型累,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题男将。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势失,如果“沙漠之王”远离了沙漠毒钱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奴,这也是我们大老远来到这里的最终目的风。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车墩冷僵,人们首先想到的通常都会是奔驰戈、宝马码吝、奥迪钨溯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌憨挠缎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴闷逞都。但是说到文化的话铅顺,就不得不谈到今天的一位主角都配湾,捷豹XJL湍。相对于奔驰这样的全能贵族来说檬辞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置城固,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵寄俯卑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗年夏粟。   作为进口高端豪华轿车奴,相信奔驰S级大家都比较熟沃,而捷豹XJL依旧比较陌生无肩,捷豹作为英国豪华汽车品牌椭坎强,也有着将近百年的品牌历史淳梢,虽然品牌认知度不高请庆塑,但这头豹子可不能轻视侗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扩,价格都在120万左右糕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L封核魏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力相裙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脊设,其实捷豹和奔驰早就杠上了寐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了林。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观豌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘉,你一定记得去年上映的《007坛誊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车膛,没错就是捷豹XJ贯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仑喘,里里外外展示着它的优雅与稳较穆尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力是。   无独有偶郸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套党,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行多胎,虽然不是目前新款的S级佩粉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩荒捶汾。   言归正传绞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寞妇,不过两者的风格却截然不同胜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀次矩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丢佩霖,在当前时代也更加与众不同誓韩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车量挪赊,的确奔驰S级是同级别标杆擒,外观轮廓延续了上一代素卿,细节之处更加富有科技感闹丹沧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气非绵徽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同律,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狙坑戮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度绰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酵弥是,比XJL更加强势蛊淬莫,这就像两个高人颁,一个低调一个高调而已适输首。   大灯的造型也风格迥异桶憾舜,XJL的设计更简洁的,内部采用传统圆形元素联,使得其眼神也更加专注秒椭日。而奔驰的大灯设计更加时尚磋,内部流畅的菱形也较新颖客。大灯配置上两者都运用了透镜和LED不,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侣,光前大灯就使用了五十多颗LED扑四。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面燎交,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾了恃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沁,更加沉稳剐悲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肯,但硕大的车身同样沉稳斜疗,硬朗的线条也更加动感弘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哨汀焙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垄饥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斤累,这也使得XJL的车尾更稳重安疵,而S级更挑逗人侈瑰课。   尾灯的设计惦诵,捷豹XJL采用纵向设计憋呸笺,并以车身腰线融为一体稻闻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铃际,整体轮毂简洁不繁琐牛挨啼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁霸,内部灯组造型是一大亮点氓丛,点亮时相当好看卢错。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茶托棺,并没有过多的修饰乓膘涛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芯滑脊,就如同一件高档西装圃,某颗精雕细作的纽扣就足以锨散谱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粪戚,相比奔驰大气的轮毂认暗,捷豹XJL的条幅更纤细胳蓟坷,并且在条幅样式上也更加精美和运动绰。尺寸方面XJL为19寸岁兑监,比奔驰S级的18寸也大一圈涝内腾,轮胎方面同样为245宽度斯,不过与奔驰前后同宽不一样贡铝青,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275黄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牛涝,并且作为一个自主品牌舞片酷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌齐,旗下的GS5乃、GA3脊、GA5几乎可以与合资车相抗衡揭邦啊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莎咐亥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象玲肃喷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的许俏,广汽传祺旗下三款车型都来了现成獭,由于试驾人员较多炼窝哩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验食。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统扁。   现场测试场地为两个圈形场地虑红情,两个场地项目都是一样的校,可同时进行两组试驾揉浪芒,场地提供了直线加速紊姐、紧急制动力叹、蛇形绕桩锑淮恨、麋鹿测试四个项目韩递履,可以说涵盖了大部分的性能体验税。当天试驾温度为零下十八摄氏度蟹犁妥,这样寒冷的天气漂箩撵,面对半冰半雪的湖面芦,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垦充垄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坝,TCS系统介入慑,防止打滑的发生耍讼镭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术念健侯,最大功率浪涕柒:90kW(122马力)/6300rpm哆废诽,最大扭矩棚:153Nm/4500rpm屁。而这次试驾的车型中没有手动挡浚,均为4挡自动车型新降,动力表现可以轻松满足日常使用需求埠龄。   起步于加速初段油门如果踩的过重咳幂浮,TCS牵引力控制系统会即时接入奢亭,并且自主减小喷油量痘伞,从而避免轮胎打滑记,这一点上GA3与GS5表现都不错痘价炬。加速至60公里每小时后匿舜,紧急制动凌赏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音八麓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菊抠浑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吐观,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晦轨,未出现侧滑操。   本文导航坪咖吵:" "  提起中级车汐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择适。但要是预算有限夯,面对这两款车型还真有些底气不足送咆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舷茨。好在现在中级车市场一片血雨腥风藩誓屡,改款K5已经于近期正式上市禽集,延续了韩系性价比超高的特点甲。这次媳疚蓟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奢,让您的购车选择更加丰富棱秘。   没错袱导,此次选择的几款车都在18万元区间内京腾。而且颇为“巧合”的是禾守委,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合当勘,也堪称中级车的黄金动力之一孺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字暑渺。既然如此摄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”八庆妓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坎耻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机罕菊磷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秘,动力参数有小幅度的提升添淬,燃油经济性也有一定的提升倡,但依旧没有给人留下深刻的印象容,尤其是我这个09款嘉年华的车主棵。如今澎体授,在配置依旧丰富的前提下飞翱,它换装上排量更小善充、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衔群,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型帝,这一次似乎有点看头了婚食。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吉私,它的来头可不少释遣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怒丧沟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赌驹陶,可谓是福特的明星产品饶。我得承认这些奖项来之不易偿,但我更关心的是温骏,它依靠什么亮点来获奖剑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宦纹来,震动及噪音抑制能力如何毖壬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拐脸派? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前举睛搂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峰固谈、涡轮增压以及进排气可变正时技术侨附巨。在这些技术的支持下婆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升糖肌。反应到账面参数上片,它的最大输出功率是125马力睛山陌,最大扭矩达到170牛·米砂抠贪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倾。   另外痛衰把,福特也针对其三缸的结构特点恼,对发动机的震动氢博碘、噪音等方面做了很多优化和改进撵日钦,比如喷油器及油泵柔性安装躺、皮带润滑描桓、缸盖上方吸音泡沫等等嫩按。为此玫,我先后做了两种情况下的简单体验褥:1贫栖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绊曝、在静止的状态下似鹤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杏。经过细心的体会和观察后娶担,我认为结果让人满意蓬,发动机的震动轻微熬婪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猜兄,但也不大碍事俏陪。事实上扳畅,即使我细心观察废单,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蹬粹仕。   看来之前的担心有点多余粗宠匪,还是直接上路试驾更加实际惨。它的电子油门响应依旧很灵敏坎闭突,轻轻触碰油门踏板白,发动机的转速表指针就会活跃起来涧匿。幸好油门的调校比较线性鞋倒,分寸拿捏得体善布陶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累煤哭裤。同时会嫂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉屏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别场,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盛配蹬。即使在低转速区间挎屑,发动机的动力输出也很活跃木诬年,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呐骂。同样受益的还有动力输出的持续性妥,在试驾路段里面有不少的环城快速路峰剖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毯嚏,而且整个提速过程顺畅自然捞失矮。只可惜受道路限速的制约匆靛郝,未能继续把速度往上提澎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踢门篓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雷巳,升挡动作迅速锰弛,在D挡模式下正常驾驶李茂懊,1700rpm左右就会立刻升挡溅瓷,让整个加速过程更加顺畅自然识拐窖。然而枯,在遇到拥堵路况的时候舞靠吞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绒,幸好并不是特别明显堤牵痘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现啥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枯皮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坷,除非你把油门踏板踩得足够深窍,否则它不会轻易降挡查。   变速箱切换到S挡后恐,油门响应速度稍有提高鼻使,而换挡转速则提升到3500rpm碉玻巢,动力输出表现得更加亢奋钨涪蠢。味道对了丘褂,这才是S挡该有的特质解呈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冀稼缺。当然姜攫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓷烧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勺,至今我仍然未能适应扭崔丰。   其余部分与老款车型基本相同侯埠剧,方向盘的转向精确当、迅速悉,甚至有点“贼”悉釜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”努刻汕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬考飘稿,对车身的支撑力度足够勿晚滦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凤泛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安迟彩莆,同时也确保了车身的灵活性唬皖。但面对减速带这些大颠簸时淮擦丘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在摔错。   在动力水平得到提升及繁建、操控感被保留下来的情况下犀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辖碴窟,开起来更加得心应手檬径,也更加有活力响赫。这点值得欣喜蠢哭厘,也是嘉年华的进步胖侈。当然躲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方馆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恃需,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音啼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戏朔梯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色犯撬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肉舒粗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了饥列纱,不过众所周知谈拔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氏,而是换装了大众全新的MQB平台戊蛾骗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吠僧铅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异便艇其,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俩。   首先我们先来说说平台菇单操,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渤拐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淀勉,PQ35血统也就不在那么纯正煎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咳创次。   平台究竟是什么雷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车备,它们会采用共同的零部件公盲,采取相似的地盘脓、车身结构钡篡犊、形式结构以及相近的生产工艺殊寇苟、轴距等篇薄尘,以此形成车辆生产的一套完整系统褥,平台生产的战略是当前产品在开发中渺安,最流行便嗽焕、最科学褥、最节省人力藐、效率最高的一种开发战略含物脊。因为对汽车厂商而言通凄,可以在有效控制研发资源毒碱太、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情宽回。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伶侩,并看看它们之间存在什么差异遣疼。   PQ35中的""P""代表平台副挂嚎,""Q""代表发动机横置姑魏贺,""3""代表A级车霜,""5""是指第五代端。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幻酚怖,采取相似的底盘发、车身结构烦郎娇、行驶结构请疾帮、相似的生产工艺以及轴距等封梢。由于研发时采取了已存在的""模板""醒,不仅使车辆研发缩短了周期无辟腿,而且共用的零件大大减少了生产成本苟凑谩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揭店。采用PQ35平台的在售车型有途安臣、开迪鞭搜、SCIROCCO骸葡、奥迪TT秃咯砍、A3惠醇筋、斯柯达明锐等车型纳九酱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泄四:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔷、大长度激光无缝焊接劲、双面镀锌高强度钢板势、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等稿夹,但如前所述丧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幂。   MQB慕嫔澹块化平台是大众最新的一个生产平台竭,也是此次第七代高尔夫使用的平台察扩谜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制宝,并且可以共享比例达60%的零件腑考,包括同样规格的发动机胺歇、变速器等芜。MQB平台的推出琉室统,将会取代过去的PQ25敦、PQ35和PQ46等平台荒缎杯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹦师,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泼芍啥,不管是传统动力超抹梨、电动和可再生能源动力恍说猴,或者汽油机刷撬、柴油机乒、混合动力系统绰光挤、纯电动系统寿犬奴、天然气发动机另苹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蚂蹦拨。另外鲁,MQB平台还可以对轴距市领浩、轮距什、前悬和后悬等部位进行调节陌弛。另外此平台可以生产从A0级锋虱苍、A级到B级三个级别的车型疤腻把。这是PQ35平台所不具备的沫蛙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水箍朔。相比几个欧系对手垫,宝马的动作显然慢了半拍骆线,继5系旅行版之后袖甲唇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售际。当然有时候来得早不如来得巧梦,只要给足了诚意枚楞弄,迟到了也未必没糖吃垃。   对于3系旅行就是如此耪,在它到来之前丧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卸革芥,作为后来者躺舜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞥疲,就更需要拿出浑身解数了犯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挞呜朗,下面就来看看它究竟有何能耐际。   还是从外形开始说起膊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杯,其底盘代号为F31缚豪破,依旧是标准版轴距旱忻:2810mm婆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言成尝,这仍是个相当精干的长度夹,车身“三围”基本和三厢版一致青醛窍,只是由于行李架的关系戳仓,车身高度小幅增加了21mm缚荤。   我们测试的这款328i旅行版捻劲,还搭配了M运动设计套装悄略速,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烽完,闷骚的感觉立马出来了崔钢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翔柬蔼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虐维。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粳,这和旅行车设计的初衷相悖韶翅。选择18""则刚好合适诫袜懒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腺扭泊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宏罢,用一句流行语来说就是式:低调奢华有内涵姆卢漏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度可,从这方面看降腥,3系旅行并无太多亮点窃团,车尾的造型显得有点过于刻板泥挎猛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已劳蘑。相对来说并没有对手做得那么出色诵,V60和C级旅行在设计上的看点更多啸师。另外绕己陀,虽然采用了M套件叭泰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式管,看起来实在是低调过头了看茎锯。   外观总结浅:如果你是3系的铁杆粉丝翱,但又不愿自己的爱车烂大街始斯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了常,低调中透着股狠劲儿即刺湿,闷骚人士的最爱搜叭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猛落,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章齐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少香匹寇。但俗话说惟苇共,是骡子是马得拉出来溜溜才知道尝垛达,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何事?   车型的选择方面汹寡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑膊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骑谰鞍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醒橡菠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嗓舱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力募傅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骄仓,再辅之以保险杠的少量镀铬崔赁,前脸看起来一如既往的简约和低调凡。车头多条轻微隆起的线条紊杀烹,包括引擎盖上也是凹凸有致巳,则让低调的前脸显得浑厚有力伙矛联。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计掸漂染,外沿继续使用镀铬装饰兑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻丘,也更容易让人接受弓饱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性违吐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁患湍,一个氙气近光灯客废捻,一个卤素远光灯炕僻,外加环绕半圈的LED日间行车灯猩聘途,没有任何花哨的设计郴,注重实用挥恭撇。而作为玩灯行家的奥迪脚芭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼曝晦,配合上单颗远近氙气一体前大灯浅,杀气十足搬疟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条焚糯肉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道返跨,看上去随时有往前冲的冲动搪扒,非常动感和迷人咎烁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锯,看上去从容而又优雅宛激闻,有点儿荣辱不惊的味道限。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后都护,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了床乌,毕竟走的不算是一路的风格了呻谰。不过狡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秀电,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感人扮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猾蒋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角枪锋弛,变成了矩形倒角式的设计吐骆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乘兄让。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计喜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兔磐函。   尾灯方面喷船,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型笑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谷心,而且LED元素的缺失也实属不应该祈蜗韦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型祭蹋五,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼保,低调依然是奥迪的责任醛吧谈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎木。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep伦,一个拥有超过半个世纪历史购绿轨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柏蛔,“男人”汹痉、“硬派”伺袄隧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唤。一个如此坚持传统的品牌始饥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV态悼刃,这对于很多人来说是难以理解的事实俏。坦白讲跋肃,一向不以貌取人的我苫,霎时间也很难理解Mark T. Allen系、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品富。无可否认晨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的话海侍,也必然成为人们茶余饭后的谈资水弘,但是就只有外貌是这样吗贿楞贾?难道它没有Jeep的传承苯旗?这是我最为关注的问题被场。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”徒梗堤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力罢粪。由此可见窖镭苏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能布库勺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篡镣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外色钦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色洁,首先必需要有一副好的底子纺骨,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熊禽腐。根据越野性能的高低缺,依次有Active Drive I磊窖、Active Drive II和Active Drive Lock三种扰揉常。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版供,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柏体,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡悄,并且还具备后桥差速器锁止功能颧立忍,实现左右车轮50:50扭矩分配混盯,攀爬能力自然是三者之中最强的妊。   除此以外家摆酞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懈兰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辉襄炬、28°的接近角休憋踏、32°的离去角毋、纵向通过角23.3°汤瞪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缺怖,要罗列出来的话其实还有很多缄,但越野并非纸上谈兵挫,要真正体验到它的实力适疵,还是得把它拉到荒郊野岭沙甩蛙。   挂上低速四驱挡肩抵恰、开启后桥锁止以及岩石模式凰办,稳住油门就往上爬翅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奈妇,3.2L Trailhawk针对越野的需求牵偿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整湍。继续往上攀爬辫,一切都比较顺利骗藩抄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猾反腾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庇蛔奈。在遇到交叉轴情况时翠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力撬,配备了后桥差速器锁止功能的它稀冷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鞠藉沟,就已经顺利通过畔媒。   这一次越野试驾帽,它的表现我完全没有惊喜认惩,因为一切都在意料之中狄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务莎蛊讲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了备鞠。毫无疑问拎蜡抖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狼,也同级别的最强皑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦姥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孰净。坦白讲蒜荣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骇忍斤。" "  在国内的SUV市呈暇伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俊僳懂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坏,正因如此勒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市返,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柔姥散,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娩耗。   说到大空间分桑盗、七座设计浑、配置丰富的SUV卷绢礁,北京现代全新胜达是其中的表表者魄棵肌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型不,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变和。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疆塑华,下面我们将对这两款车型进行对比分析怒柯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观扇敦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向阀魄,设计上中规中矩窜刑凹,采用了哈弗新的家族式设计元素侯探炽,这一风格将在整个哈弗系列上普及百斥来,代表性的设计元素有沛匹菩:大尺寸U型前格栅颅搜辰,粗壮的镀铬横条格栅科变俊,时下流行的“X”型前脸痛肃煤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美剐狠噶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的梦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拣弛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时括,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气都帕课,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朗,再辅以造型锋利的大灯灯组项,极富视觉冲击力淌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猜窖阮,现代品牌的确更加具有超前思维意识经尸涕。" "   源自逸动平台的CS35被妇可,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奴界澈。凭借欧洲化的时尚外形设计搜募,相对精致的内饰做工复,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丝夯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肝。此外层,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在设,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贯锰,进一步提升了科技感和实用性娟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些忌险?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淳,还有定位相同的长安福特翼搏佃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狠诗纷,涵盖了自主及合资品牌产品藤笛祈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS假床巫,作为一款新生代豪华运动型轿车纤蛙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系传,也成为点燃这场战争的导火线怖烤。而上市之后杜醒甭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腻靶,可谓是一场针尖对麦芒的对决炼疵览。那么除了运动性能以外温睬,这两款车型的综合实力如何呢谢税据,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓培。   虽然说是ATS是一款进口车型钮寐甲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雾闷,整体售价和宝马3系保持高度重叠沛劳扛。从定位和售价来分析俺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比透,两车售价分别为43.80万和43.60万颂挪,价格差距非常斜馈,有一定的对比价值口妮融。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陈瓷憋,但两车所展现的运动风格完全不一样纳想。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烘锨回,车身线条锋利搂次,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性埃险遁,同时也彰显了力量感咐多。而宝马3系显得内敛一些菠,经典的""双肾""前脸造型矫皇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凰。   作为凯迪拉克家族最小的车型戳锤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棺,除了长度略有优势外僻歧甩,其它尺寸都不及宝马3系疙嘶焕,在空间上可能会有一些影响县士恍。不过没有关系许德挞,作为一款运动型轿车卸氯潭,小一点也许会更加灵活绊渺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浦爬戌,经典的造型更容易接受嗓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琅脓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鞋膘官。   相比之下乘惹呐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惯焙童,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歪澎萝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菊穆俺。   两车头灯布局不同故瞬,宝马是横向设计动搁,开眼角大灯我们已经非常熟悉垛题。而ATS为纵向布局淌惭,造型更加犀利督律丧,同时采用的是远近光一体设计掳氛堡。配置上都采用氙气大灯临,LED日间行车的和大灯清洗都有配备型茄势,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能挖疯,但是可惜没有前雾灯断坚日。   从车身侧面来看锈,我更喜欢宝马3系府纯办,腰线更加锐利捌,营造出了运动型轿车的动感效果盎返新。而ATS侧面饱满厚实饶艇,典型的美系车风格集。   两车统一采用的是双曲率后视镜峨频,并且带有电动折叠和加热功能睛农融,同时集成了LED转向灯极哼,显然宝马3系狭长的设计要更美观能汗魄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杉,警示效果有所提升绰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性莽搭详,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戎,双边双排气管设计也展示了其运动气质龋。相比之下汗勿耽,宝马3系的尾部显得比较平淡潦沫顽,家用车的造型在气势上要弱于ATS茧史蹋。   轮胎方面辜仿祷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎彪兜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎靠,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18妇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娥测纱,都是偏重运动性能的选择许。" "  提起东风日产天籁洞,人们往往都喜欢用舒适胖祷歇、性价比高懦、省油这些标签来为其定义片断瞬。的确圈戏,作为日产在华销售的顶级轿车幢坑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态段建结,在中级车市场中处于上游位置桨。不过这款车型的加长行为拢副,却与其他同级别车型有着截然不同的理念问角晨,天籁公爵毋土,虽然是天籁的加长版本痹烂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力仙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羌,挑战更高级对手甫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凸跑。   25.18-29.98万元的价格区间萄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势眉梅律。相比同级别对手雅阁杆饱极、凯美瑞紊侍括、迈腾等热门中级车络患,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忱宿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼省懈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无松,但就是这样一款达到高级车水平的中级车稿,在提供更多给消费者的同时抵,却并没有在价格上表现的有多高调憋欧庆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异块燃敬,但是通过对细节的仔细端详吼,你还是可以发现不少变化之处景。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素先乾靛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端认吾牟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茬。   5003mm的长度与2900mm的轴距衬恕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侗富,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越毕输桂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剃嫡涡。而与豪华品牌中级车相比较辨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm编。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奈姥码,整体协调感还处于平易近人的水平傲呐绰。   本文导航蠢侵籍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来解,数以万计的人们加入了摇号大军逻赐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点季冯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谓貉骇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高话完,一步到位的想法也被大家普遍赞同叛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唇肠,强劲的动力鼎世、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罕贯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戎差,它们的价格和配置都比较接近蒙沫藉,下面我们一起去了解一下毯洞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邦屑双:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)貉娠卷:15.98-25.18   推荐理由及圈:大气时尚的外观考金骋、配备豪华全景天窗镶、全新T动力以及较高的性价比涧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扒翁猾,采用了起亚家族虎啸式的前脸戌闪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择承憨搬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琶挠呸,能够满足不同购车消费者的需求免券,值得称赞的是谋渭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盟鸡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桓,在同级别车型中也具有很高的性价比括。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匠屑坷,自从彼得希瑞尔来到起亚后钝师健,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秆尽送,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸糖,大大提高了起亚车的辨识度搁凭乏。熏黑的前格栅看上去更加动感饯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屡贤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奢葡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长极将,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感能,并且兼顾了空气动力学的素,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足僳履枢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惭姑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高掠,LED光源看起来更具科技感修肆。   新K5的内饰进行了小改动鞭缚叮,用了和工艺均有所提升顽,三幅式的方向盘也进行了重新设计丛勿顺,看起来更有质感钱,使用起来也更加方便腺诧锭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琴涝,也提升了整车的档次感免醚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淬枫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型频觅,A柱倾角也随之更大磁乒讳,对于一名1.82m的男士来说滔仁贫,头部空间的局促性很明显贝竟乡,通过降低座椅高度后矛梅毋,驾驶视野也受到了一定限制锋乳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铣懈,同一名人员在未调整前排座椅后记孪,直接移动至后排乘坐替扯,腿部空间十分充裕扔,而头部空间也在可接受的范围之内辩体残。总体而言巍,如果想舒适且安全的驾驶K5姑平,并不适合个头较高的人士纶电,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞零刃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机节操,最大功率180kw街,最大扭矩350牛米饺,搭配6速手自一体变速箱撇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型皖辟态,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凑骡裳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纹江精,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稼巴。如果你听到4系觉得陌生葛,那么当你见到它一定觉得很熟悉团酶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造串股,无论外形还是内饰都与3系很相像茹采,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平唉啃诽,因为在它身上不仅有3系的影子匣庐,同样也有着自己独特的光芒惕粒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娄拎,59.6-73万元的定价也高于3系官。不过其实也可以理解鼎悸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痘唉,而是想要一辆便宜些的“6系”皆非。   宝马4系提供运动靛宦、豪华霞骸够、风尚三款套装笛覆,价格方面没有区别贤祈。车头部分确实与3系非常相近脚,只有前包围能够明显与3系区分出来们。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刺踞沸。整体来看兔晤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格单邓,仅在细节上加入独有元素秃。 【左佰漓:豪华设计套装(选配)/右信:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解饱叛,但来到侧面相信很快就会被它吸引炽麻彼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条儡,这样的立体感是3系无法给你的叹。车身尺寸方面懊每,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疾澎呵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm堂贤,轴距两车同为2810mm苟。相比竞争对手孩惠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势戮。   由于定位与平台的原因郴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宏酱嘘,也达到了对自我的超越那挽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统贯舜垢。尾部张弛有力的线条咀罕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呜攻冻。   本文导航翅垫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末贪谱疯,2013年又有很多车型和大家见面了珊财,它们各自出身不同性格迥异波笑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拉嘉,其中原因多种多样腻苔念,下面就对它们的表现做一个简要点评罗,并送上编辑们的新年寄语缸。 东风标致3008   上市时间傅鬼娟:1月9日   售价宝泉填:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬ヅ涫荨,法国人终于坐不住了宏廊骡,要将标致3008进行国产伟婪骄,最初还担心它法系前卫蛇开颓、超前的设计能否被中国市场接受嗡幌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情皋。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘿懈,东风标致很清楚大家的喜好漆尸烁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衰酥、尾灯等部分进行了调整赋洞涸,类似机舱造型的内饰得到了保留共栋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袱汤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疥浆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计矮售。   动力的调校同样符合中国国情喀,由于中国道路情况比较复杂鲍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多署靡年,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机搂奴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛完逃笛。尽管变速器的表现有些差强人意熊闭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如泵瓦创。 为了进一步满足市场需求苏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叔黎倦,丰富中低端产品线晃。   新年寄语畦惶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莽围,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上皮戒哥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炽灵。" "  汽车除了是交通工具之外摹,在中国它还需要扮演更多角色哆。比如扮缔榷,它会成为一些人身份的象征酮毖。也正因如此壬柬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴攻涉阿。在车型跟随换代而越变越大的时候匙赤,它们还不满足浅单,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓦标丹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钵绞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸降陆段,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了橇。   从长轴距车型诞生起巴,围绕它们的话题就从来没有间断过叛崩笺。长轴距车型的空间更大是显而易见的沽逃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗平?是为了操控放弃空间庇漠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贬。现在剂珐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿笔切,并且差距幅度有多大丸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵施弘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刻凡。从设计上来看汝蛇僧,它基本保持了海外版本的特征污廉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煤愁。整体风格比上代车型更运动热僳吃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吧磕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型铂烁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哎,同时透勒蛾,在配置方面也向更高级别车型看齐扦客。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大呈缝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蜕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性穿雀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势念赊赖,那么实际情况果真如此吗嵌?   首先巾惺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卤韧搁。将天籁停在起始位置后稼锋潜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置佳纯。之后惮船,向左打满方向蛙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惩媚,然后再次用桩筒标记后轮位置境红死。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头罚莆匪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暖。   实测印证了我们之前的推论泞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尘,但差距不算特别明显碌。两者的方向盘直径和回转圈速一致莫。实际驾驶时狭稠,除非路面宽度限制特别明显细匣,二者没有本质上的差别操辞撤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况麻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话港,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响便蜕。当然矗,陆军1号的尺寸太过庞大揽蛙缕,算是加长得比较极致拢。那么啦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杉拿舱?   同一水平面上顷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙地撅堪,二者的成绩均为150毫米累需。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驴恳鹊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搽起。   我们的测试方式是将车头正对坡道阜侠擦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卵娃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倒沦吭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菏,但结果令人意外叉提锣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米憾委。抛去胎压等因素的影响褐视,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平睡淳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卢?如果排除自主品牌的话醚,这多少听起来有些不切实际吧祈徐稻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潞贿匹。不过这个看似不可能完成的任务乳诬夕,正因为有着咱们自己的汽车企业萌较铅,才使其成为了现实镶。10万元给我柒,我会选择什么车呢怯?今天就为大家介绍两款不错的产品省惠,众泰T600和比亚迪S6晦不舵,它们之间孰强孰弱谁丛釜,看完文章之后您便会知晓阜时。   4天以前尚骚判,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勃遂,顶配不到10万元的售价闷,加上1.5T发动机出色的动力表现怠、以及全景天窗闷瞥、倒车影像等丰富配置的加持矛党荷,让所有人为之眼前一亮怕碴捶。而在该级别中话,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捕收,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置竭,还有着出色的销量和用户口碑和改,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的霉盛缔。所以今天说乐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刀涧价,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赋擦歪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衡,这款车属于小一号的紧凑型产品朔灸棉,因此这里就不掺和了败。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观少诚涕:两款车型造型原创度均不足食孤。   外观造型上解,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茨幂勘,但相比之下晨,众泰T600显然模仿的更彻底一些仿,车头与车身都是完全的拿来主义商,没有一点原创的元素慰骨涵。而单就最终的效果来说灰,众泰T600显得圆润饱满欺,比亚迪则更加的精致显大磋劫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洁星郊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胸狄怂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汀,轴距为2720mm痛,从数据上看勉墓庇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捶,而众泰T600比对手更宽怯敢碍,轴距也更大骆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兼皖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎发,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赋,在轮胎规格上谜瞎枫,众泰T600更有优势一些龄。刹车结构上诗,两款车均采用了前后盘式刹车蹿感教。此外挤绢,在备胎的布局形式上拢迸,比亚迪S6备胎采用下挂式教料,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣翰ⅰ,不过更换起来略有不便患。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程补腹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高啃撇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搬纤烧,线条上显得不是很协调咕项,后雨刷函、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喝扭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统佰事,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梳沁冀,而众泰T600根据官方的说法纶词,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桂朴。   钥匙方面蚕,两车都配备了智能钥匙挽淑宋,并且无钥匙进入拦狗口、一键启动等功能也是一应俱全喂耪豆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通陌瞳,但质感和色泽都比较不错卫钝。相比之下撅辣彤,比亚迪S6的塑料感略强恍,但它的两把钥匙中吵改杆,有一把还是卡片式的普,挺有档次感的守叙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”如林帕,据日本共同社11月报道摔句,丰田汽车公司发布预测称盘锰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆完居,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佬煌漠。而2013年前十个月搐,雷克萨斯在华销量同比增长8%领娇猫,而7-10月同比增长了24%期为葡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盖。那么慷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢危?在这个产品为王的时代中辰希橡,或许答案非常一目了然骗归新,品质卓越的丰富产品贾踌我。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脯痊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涧锹,而其到了2013年也整整历经了三代产品乖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澎攻?在这代产品中究竟有哪些新意裤独?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的擎。所以同苹春,在这个2013年的冬天汲,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嗅侧。   是先有鸡还是先有蛋午瓢?这确实是一个哲学问题答绒皑。但是对于车型换代而言坎激,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情独郎圭。在介绍外观之前另,有必要介绍一下其前世今生匈汝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弄胸,全车线条设计更显张力掀,饱满的肌肉感让人过目不忘寂岭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褐扑尝。   第三代雷克萨斯IS本接,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澄,全车线条设计更显张力匹邵缮,饱满的肌肉感让人过目不忘素叔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化把平呢。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伴,但当这款概念车面世之后幌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风阔染。虽然没有LFA那样气动山河脓会,但却是可以做到惊艳动人粳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坍才,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粳酮柯,要么从一开始作为越野车的分支齐脖盘,要么不经意又成了轿车的替补橙猾,但这丝毫不影响它越来越主流浆江录,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来需垮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员去。   一向个性张扬的Jeep品牌八队悍,一改传统的硬派风格慧清,走起了时尚运动的路线悄。不仅如此忌迹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姓骸潜,在国内各大车展相继亮相膜柑,赚足了眼球磐垦海。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市浇闹谜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动貌律线,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢默?通过下文一同来寻找答案吧!   外观樊却:一改硬派风格冷狈椿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惠棠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肥膘将,在这样的大背景下币,自由光孕育而生系。只是从自由光诞生之日起甘烫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注被砰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芭啡赎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)茹呵,定位于介于指南者和大切诺基之间谜,竞争对手直指奥迪Q5降硷、奔驰GLK促垃、沃尔沃XC60等车型侈,车身尺寸方面琉,其长宽高分别为4624mm撑豢瀑、1859mm纷率劲、1707mm烘,轴距为2719mm节陈澎,与竞争对手相比并不处于下风脓龟。   既然是Jeep品牌车型卡培,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舌绣锹,只是造型有所改变虐题,一改以往平面式的设计渴,采用了类似“折角”的设计搏,当然效果立竿见影尝仿签,整个前脸变得更时尚也更有立体感袖铅。前大灯的设计标新立异掂,采用了大胆的分体式设计版崔虑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”豆,氙气大灯藕、雾灯依次向下排列寡穿。值得一提的是该车的行车灯俱焦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型寇朝编,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偷驮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道太,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯头堵。 斯巴鲁BRZ 辨辑串:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侍弧粱,采用后轮驱动平台伍梧歪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拇恼观,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发峦肮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蒙,而外观和内饰由丰田负责貉沧。   尽管如此恼,BRZ并不是“每个人的菜”等想崇。尽管设计了一个小型的后排座椅前牧努,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兴队,音响和娱乐信息系统不够出色敞哥测,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肝仑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮髓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蝗县、并且外观时尚动感的轿跑母,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试呕避撩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点豪承陪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哺吠钒,最大输出功率为200马力莫蕊,扭矩为203牛米鳖梆。据美国环境保护署数据显示测,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg该陋。 ? 斯巴鲁BRZ 城锋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供掏腹。两个版本都有手动挡或自动挡选择笑捆壤。   豪华型BRZ的售价为26赊,265美元椽,配有空调系统恨胶赎,定速巡航系统划瓦捷,电动后视镜谈红回,一键上下的电动窗陋,后门依迦罚控电子锁搓,真皮包裹方向盘椒亭幂,65/35规格折叠后座凌,HID大灯割,17寸合金轮圈筛守湍,有语音提示的导航系统寄恃,实时路况警报哦,USB接口和车载收音机姥。   限量版的售价为28稻秽,265美元授,在豪华版的基础上增加了雾灯捶钦,真皮座椅能,一键启动船庭,后扰流板啡,配备照明的遮阳板化妆镜冉,双区域空调控制系统宋协挖,前排座椅加热和后视镜加热洛舅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笺尼,电子牵引力系统列犯,稳定控制系统以及6个安全气囊唯孰募。尽管政府没有对这款车进行撞击测试繁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明桓蓖抵,无论是正面撞击酷店特,车顶强度仙,还是座位与头部保护试验皖拆,BRZ都获得了高分鸥,可以称得上是一款非常安全的车碍淋黔。 ? 斯巴鲁BRZ 粳百:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遂铣焕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX结苛霜,加速时的推背感没那么强烈同。不过田绰吝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者疆唐衅,对于六速手动挡十分精通妙,5擦卸芍,000转起步对你小菜一碟的话假,加上BRZ的轻量化的设计恃呐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感港苹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似冬,并不夸张的外形设计篡捅赫,精准的方向盘靛,强大的刹车和印象深刻的牵引力芹揣卸。   总体来说攀显,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悄瘟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茄涕穷。而作为日常用车来说寡杯,路况好的前提下糖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多科荚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品平蹄,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇戊位,严禁转载暖,违者将被追究法律责任豁。责任编辑烧丘:李敏" "  作为一款小改款车型率,14款智跑在外观上与老款保持高度一致籍猛,甚至在细节方便也没有任何变化淑卯扛,仅仅表现在配置上的升级端。回顾智跑近3年的上市之路来看斑,依旧保持着其独具一格的风格粟谋汇,即时在如今来看脱病滦,智跑仍然算是一款前卫的SUV黄,回到3年前林拳耍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L噬京担、2.4L两种动力共10种车型场辨,售价16.48-24.98万元禄,售价与老款车型保持一致唐泪釜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型竣襄,即使它远远的驶来哩,你也会在车流中一眼识别出它钎棉仓,城市化SUV的定位倒也不特别聚,不过柔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计趁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冉牡不。   现款智跑与老款在外形上几无二致嘉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意星公,与老款相比切,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏康。部分高配车型则配备主动安全头枕手瑟、前排座椅加热抹呛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置皆卷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里躺镭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型毫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娘。这些车型中包括了全新奔驰S级让、凯迪拉克ATS涟斡、斯巴鲁BRZ触筋适、沃尔沃V40等备受关注的新车痹檬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局丸松吞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篮刊畴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冲臀:9月28日 售价区间橇胎:124.8-209.8万元   新车点评欺无漆: “汽车发明者刃,再度发布汽车”诞耻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宫剁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语膝臣萝,这也看出了奔驰对全新S级的信心趁丰,从外观赔俺、内饰谈眠、配置等硬件方面的足够实力舍懒,甚至超越许多同级别车型氓茨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胸熄茹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弓。具体来看切,前大灯靖撅忌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拍栏,新S级加入了更多张扬的运动化元素手毛雷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锭羔奢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛橇撩距,有点类似于现款CL级的设计蝗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面拓僳羔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蛊拔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舷彼憨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宫涤,还可通过其控制车载设备等搂尽。另外鄙撇查,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霖哭、LED氛围灯恳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅薯救、新的mbrace2智能人机交互系统等督速。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泌缓哺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学烈,特别是后排的座椅斜,高配车型后排座位为独立设计掸愁,并且带有腿部支撑和按摩功能勤涩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重害。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面什箩痛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伐练杰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舞,最大功率为245kW(333Ps)萝饯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机说泄率,并匹配电动机冕,最大功率为225kW(306Ps)贬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唉,其最大功率为320kW(435Ps)兜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器祥瞬观。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皮次等:9月28日 售价区间顿贰:30.8-43.8万元   新车点评必尼逝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雀皆刚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匣染曹。但凯迪拉克ATS的到来县切,让宝马3系走下了神坛炊卉。相比一直宣传运动的宝马3系人设,ATS个性化的运动性能更是技压一筹四钢。不过在终端消费市场上笨,凯迪拉克还有很多事情要做豪码醒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好败揭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喝侨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市配偶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镜拐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造操捻虾,外观方面艾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瀑,整体造型较CTS而言更加动感惰现。   凯迪拉克ATS拥有50烈荤:50前后质量分配乏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磺粳、Brembo刹车卡钳道芯硼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巍苯驴、LSD后轮限滑差速器短煎、高性能运动轮胎浩庆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汤离、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捞肮。   车身尺寸方面虏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驶,轴距2775mm力铆腔。而未来国产后惦,轴距有望加长绅卜鸿,以应对国内市场吗膘唾。   动力方面赖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哀岁,最大功率203kW(276Ps)县旗坍,最大扭矩353Nm骗,其百公里加速时间为6.2秒汤脑。传动系统方面叔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扑撅洽。" "  前言估稳酿: 在上一期文章中雇狈吭,我们盘点了2013年重点的改款车型伍抽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型祁,在收集信息的过程中瘸颈,编者发现了一个有意思的规律淘捆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型四清承,往往推出两款创地,甚至更多旅剖凰,更像是一次新车的大爆发壬彻,或者说是新车开发计划中的一个波峰彼董,这样的车企包括长安福特何斑燃、一汽大众桨、广汽本田等痹。与上篇文章不同的是宠脐壤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出守瑰猛,而是挑出了10款重点车型乔卡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型霞胚,有的是较为低调诽蹦掇,但其实销量却很不错的实力派车型掣。回首这一年式失,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间镁府贸:12月10日 售价区间龄法趟:12.19-18.29万元   新车点评先蒲欠:作为大众全球的当家车型究锣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宽豌,是相对比较原汁原味的一款车型北,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坑犬规,但空间的改善却更具群众基础刺。从速腾的热销来看持,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型令,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汤唬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朝榷,雾灯区域的改变也是如此习。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韧摄卫,也更年轻一些抽浇,少了几分柔美问椭祭,多了一些阳刚的元素绵嫉。   车身尺寸比第六代更大帝眠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板广绿霜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说怖,后排空间略显局促肆炊。这点在国产高尔夫7上得到改善碗酵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辑,相比现款车型丁,长宽分别增加了56mm和13mm凭刺,车高则降低了28mm尽黄仙。此外腹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展断雄圈,轴距增加59mm唤青卷,达到2637mm胃,使得后排乘客腿部空间增加30mm擞握,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缸,而行李箱空间也增加了30L汝帽,行李箱总空间达到380L堑精使。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谰赤陇: 相比外观的“小改款”丧锨,内饰的变化却是颠覆性的忌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惧,并且向驾驶员一侧倾斜毁勒煎,更人性化衰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舅断,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拟密,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扦妇搁。   轻量化更加明显馁: MQB平台的特质之一便是轻量化户,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大尝桑,质量因此降低了37kg伶恫,另外发动机降低40kg涸丘畦,底盘降低26kg缺鼻,电气系统降低6kg等等素系附,虽然车身尺寸增加铺娩咐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戚诡片,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果切,并且一定程度上也能提升驾控体验伎镰琴。 【MQB纳矗块化平台】   配置全面升级杆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富厘贬怖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)双、定速巡航贫烁陇、启停功能改郊、第二代车道保持辅助系统矫、防碰撞预警椽、自动泊车股擞、胎压监测斑帮匆、电子手刹钞簿欠、电子驻车溯、一键启动昆、新版导航及超级蓝牙等功能娃。另外河帽菏,丹拿音响沧镁髓、以及更大尺寸的触控液晶屏惮驮墙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成潘忍屠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陋惰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教飘奋公,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)忙撅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雄搓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同函克,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机姆,其最大输出功率为162kW(220PS)镐勿,峰值扭矩350Nm衅婆。   主推7速DSG双离合变速箱捐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱行抢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)办卑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)课凭到,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)燃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT案,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT百拎,而1.4T自动舒适型驼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骏篇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倪拨鸿:11月19日 售价区间穗逝:12.98-18.98万元   新车点评脱司情:北京现代是2013年的大赢家茫澈,销量突破百万辆刚嫁,并且销售车型整体售价在上升蒜。虽然索纳塔八的表现还算不错窍,但这是以高性价比换取的摔灌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜触玛,外观更沉稳磕谎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者队,再加上超出预期的低售价哭托痊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型举鲤。   外观方面别泪挽,北京现代名图共拥有八种车身颜色礁洪斧,分别是水晶白邯布、梦幻银萍渺、幻影黑骨鲤搅、玫瑰红咕幸拼、水墨灰癸伟诵、宝石蓝镰、丝绸金陛、北极玉舷勉奔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念县女,尤其是前进气格栅处的造型逢弓榷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谩亩硷。细节方面苯伯需,新车的前大灯设计很抢眼痘汤,区别于其它车型劝此,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帛烘夏,轴距为2770mm揽东,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汉露,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杭裸斥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面夯陈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重上,以金属和实木装饰为主赴。配置方面纷,有主座椅十项电动调节烽涝、驾驶席座椅加热通风记忆功能人、双区自动空调韩埠、倒车影像肪侗、定速巡航附、多功能方向盘嘎赊、座椅/外后视镜记忆功能椒、侧气囊/侧气帘赏邪挝、副驾驶安全带提醒淬杆妇、倒车影像系统汉敝笔、转向辅助灯驾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置面。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面式,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机耙倘恒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器多。对于后续会不会推1.6T车型死,北京现代副总经理权赫东表示恃奔处,目前尚没有这样的计划龋闭完。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粗合,满大街都是文,从朗逸上市到现在的五年来概,在全国卖了一百多万辆峨贰夸,卖的这么好淳,自然有这款车独特的竞争优势敢诚。要知道水岸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笔拒,这究竟是为什么咎玲,很值得各个厂家思考疵。市场定位抓的准吮,产品线丰富腔及,产能跟得上笑入,都是成就朗逸销量过百万的因素茹范贝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矫物,市场价16.59万元垛姥讳。究竟值不值透肉邦?运动在哪里驰酶厂?是否称得上运动灿?带着疑问期时,一起来吧搞皖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贤讣下、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诚锰挡,这种运动元素的表现方式很常见锤奠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雹拖憾,配上熏黑大灯这样的手法淮什,而且很多还是豪华品牌在这样做斯花。这样就无可厚非了税硕薪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茹取拒,新朗逸又有什么不可以呢舷墟?   运动型小尾翼龚瘦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棋订,同样是传统手法绰,几乎在外观的运动性点缀上采嫉,各个厂家还没有太创新的方式陆尺。一般些的厩煤就,就增加这样类似轮毂蛋、尾翼的装饰咳捣,高端些的霜藐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类邦粕,不过遣绘,从侧面看按,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懊爱繁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目汤惋叹。   相比车头和侧面剖浩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芦,在说运动感之前放盾隶,我更想说说普通新朗逸的车尾固僳,更确切的说鞘绘,是想说说尾灯埔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起里,有一点略显单薄的感觉空妒。运动版上说樊,尾灯加入了熏黑处理孰街,双出排气管也更粗壮了樊,保险杠的视觉感受也更丰富仓当,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丘。   本文导航堑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾曝美桔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发省坡类,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瑰俗骋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谁桔磐,即韩国的蔚山森,这里同时也是现代全球最大的工厂核朽。这个工厂雇有3.4万名员工搜晌经,日生产0.56万辆车蒋祷搜。   Inautonews编辑表示申,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剩图俊。五年前质量提高了捌呻那,但是外形并不美观困。然而蜂啡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变链。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)曝褪刹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)感暗脊。对每个购车者来说穿狈笑,这听起来非常有吸引力伎翅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特臂轿。   与现代旗下的主流车型一样官,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唐,整车线条从头至尾充满着流动感毒噶鹃。车身长4770毫米醛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米傻习。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孺迹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煞惮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标室娩,它看起来依旧如此的适合年轻人达皮肮。没错绒,搭载着一车的新技术之后篇舶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乐供咎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价控禄。于是当新车到来的时候琅,你一定和我一样对它充满了兴趣殊额。这是最年轻的凯迪拉克镣把、最小的凯迪拉克惰汕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克敌奥? ● 外观造型款:钻石切割风格依旧唇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖善芒暑、2013德国红点设计大奖土暇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夺不。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畔恨煤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品催菊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶枢凹,只是这回澜茫矫,ATS是完全原创的作品森。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm繁沧,轴距仅有2775mm囤匈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帽桅,而国内我们则把它当成中型车轰固链,和宝马3系标准轴距版佳土秒、雷克萨斯IS成为同级别竞品少,并比它们都要更小一些澄盘庇。   前脸的造型相当干练匪怠碾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张半湍芭,而是被很好的控制在一个合理大小上策豪膳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了份垃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篙覆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条块附,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猎。出于空气动力学考虑烤甩葱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暇汝闪,当车速高于60km/h时告荣哨,前进气格栅会自动关闭锌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型岔欠,并带有远近光灯智能切换功能湿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屎念,快速亮起纠闭,缓速熄灭的设定很显档次陷。再往下看茅,闪电式日间行车灯窘、大灯清洗逼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛾茸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昂尘,亦或是造型需求核讽板,感性的来说怯缺拌,可以视其为向着传统美系性能车致敬煎。身处车内柬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩测订,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”底哆。   ATS是一款后驱车成拆降,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胺:50妹四,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款箱,贯穿车体的俯冲式腰线厩、短前悬朔点,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上极嫩劫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梦粒巩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备清览贰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菩靖安。而在规格方面寺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陡磺腐,前胎尺寸为225/40 R18芥鸡,后胎尺寸则为255/35 R18潦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力识。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巫粗歉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劫具,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕾块,至于设计师是否真有此意虑,倒还真无从揣测年避面。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少册铂,实际上禽愧溶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赋崔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枢挖痹,由此带来了不错的视觉冲击感罚诉埃,给后车以足够的心理压力挺权,至少眼前的这个家伙一定不好对付奖共。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筷矗,至于3.6L V6车型何时会引进拳绣,官方暂时还没有表态亮,而是否会有V系列性能车型的推出皇效,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车龋,我的第一反应总归是奥迪A6L迹扯、宝马5系以及奔驰E级这3款涕。不可否认咀把刚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型平禾,路上的能见度也说明了这点哺。不过嗅俏笑,随着市场逐步的被细分冗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芜,除“老三样”以外杠蓝靛,也还有其他选择轮联潜,比如吗艘算:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痞下,这两款不错的“非主流”产品鲍堆。   今天浚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捶,领略一下“非主流”中大型车的风采旦偶骑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虚,当然坍删遁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酞筏探。(注茫祈辫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汝念抠,雷克萨斯ES简称“ES”钉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唉,编辑先和大家解释一下“非主流”稍冬勉,这里并不带任何贬义靡丛。从销量看厕冯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上榔械,宝马5系9000台以上僵朗岸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挟吼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晾。   外观汰:XTS尺寸明显更大孝泌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说酪级具,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念桅。造型方正且棱角分明的车身造型倡浚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晴醚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凶邓表。可以说它给你带来的面子效应硕,绝对超过它的价格阿靖纽,在半年长测期间欺,我在停车时经常会被问凡肯:这车得60-70万吧搓田司?   相对于XTS外观的张扬猾苯、霸气挟酮,ES则可谓是低调胚副艰、内敛很多杠,整车的线条和比例都比较匀称逝勿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了乘森戳。   在车身尺寸方面价,XTS的车长达到了5131mm份韭峭,比ES的4900mm足足多出了231mm呜拒垒,差距可不行韬依ぁ,但在轴距上胎,两者比较接近簧池,XTS为2837mm斤,ES为2820mm来骚,仅相差了17mm搂搔,至于最终的车内乘坐空间表现梢,它俩也是半斤八两无维。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型太彪第,氙气大灯峦亲仑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少趁沛棚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啤舒,ES则仅有近光是氙灯伦,远光为卤素灯泡苇拓。其中痴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局悸,显得比较个性兴。而ES则还是灯组传统的横置式繁次箔。   再来看看轮毂和轮胎拐钞纠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盯,ES为17英寸溉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎片凹,市场售价约1500元/条司亥驰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裸,市场售价在1000元左右/条茸然。可以说坟,在这方面两者的差异还是挺大的登讥堑。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算贬动,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣P凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元半导,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹲炼,下面就让我们来看看他们各自的优点劣俩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦岗榔隆,其他两款车均有上万元的优惠颧千锚,但相比比亚迪秦的国家补贴恕纱,这些优惠就算小巫见大巫了诞虎。目前在国内的某些地区暮焦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挟竿桔,总补贴额度可达到7万忱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴霖哦哺。   在外观方面孙,这三款车均有各自的特点鞋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翔淮攘。而本田则是日式混动车的传统样式艘硷,看起来非常别致枫妈眷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子浪棱,非常有气势轰。   这三款车中协虚,比亚迪秦的动力参数最强逃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平爸蘑环。不过要是论舒适和驾驶感受端垒让,锐志才是这三款车中最棒的慌煞炯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车襄奉,因此它的动力参数看起来没有太大优势背。   三款车同为轿车拖疟皖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动辛媒,丰田锐志采用了后轮驱动挥。至于哪种驱动形式更好史钾汰,就要看个人喜好了松裤雇。   本文导航胯辜:" "  简约内敛钢马摔、安全扎实午壕煎、品质优良啤表锚,却叫好不叫座惧吐穗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佬贡。然而对于一个企业爬视碌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屠春啪。为此履嗽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时枪撬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进离琼相,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如韩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L缄甩魏。 亮点配置偷悄:   City Safety城市安全系统疾栏梆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陪媚查,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞砍届箩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统的,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梦功裁,系统将马上发出警示并全力自动刹车把,避免发生碰撞事故鞭舵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皖潍聘,可实现自动排队功能陡绿驮,除了可设定巡航速度溜叫,还可设定五种不同时间间隔磺雹。   加强型盲点信息系统BLIS毁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域铜浅剿。   倒车车侧警示系统CTA瘸唐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆猫,如有车辆接近叭号,会发出警告音和BLIS警示灯安。   FAHB主动式远光灯掀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庙实我,并自动将对方车辆区域调整为近光灯钨,防止对方车辆驾驶者造成炫目烦惺闻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心尘苫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择忱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入良,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衡烩。显然沃尔沃也意识到这一点陪,要想在销量上追赶""ABB""仆耪,国产是最为关键的一步免,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边献腿。S60L的到来肯定会对宝马3系裴、奔驰C级垒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战阿凡褪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堡澄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢信誊珊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拇能,我们今天对比的是2.0T智远版估谅豁,售价为30.99万栏咆,而其对手同样是搭载2.0T发动机妻促嘉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坤肛黄。 ● 外观对比   从外形来看劲堂,沃尔沃S60L给人感觉干练捶贸田、紧凑茶,X型前脸略显凶猛瓤缝,富有冲击力袖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力胶垃梧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利膝殿,采用氙气大灯光源肋昏捻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壳朽涣,只是少了前雾灯骄硅。相比之下爱骡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利喂甸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喂显,同时还配备前雾灯蚕灌层。只不过灯组并非自适应前大灯淀幻身,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苟蓟,确保驾驶安全霓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奖娘杏,轴距增加80mm达到2856mm及脖街,而奥迪A4L轴距为2869mm洞乳偷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娩窝,不过高度和宽度有所不及存。两车空间表现如何缉,请看后文的实际体验土赌。   两车侧面造型也具有不同风格徒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态裙磨懈,而奥迪A4L侧面更加稳重蓬味,看起来朴实大方统。 在后视镜上龚谭禽,两车都集成了LED转向灯懦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能兽垫僻,而沃尔沃S60L则没有翔。 在尾部跨双瓶,沃尔沃S60L造型略显生硬了奉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猩换。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浮,同时加入镀铬包裹县,气势十足墟及,而奥迪A4L是单边双排设计甘故,无镀铬装饰沛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎算,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兰谎,尺寸为225/55 R16轮胎惮焙哭,相比之下尺寸显得有些小了胺冒,同时配备的是非全尺寸备胎碗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎绕梢,只有修补工具有点不厚道窘疽藉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的架款非,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗警哗素?当时的网络上绝对是一片嘘声蜜菩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枚,这似乎就可以理解为特立独行钦会恍?或者说创新赦九杭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔬,通俗一点说就是须贩盖:走自己的路垮,让别人竞相模仿设烈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拨圣粒,时间不长酚杭写,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酒?当时我无法回答扮靡,因为还没有对自由光进行全面的了解颗罕,经过一天的试驾体验之后港椒,我认为这次Jeep自由光确实有点料庆惦,甚至可以说气势汹汹光腻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚砭Α,那么它到底有什么资本来搅局呢肋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新陋坑,在做颠覆传统这件事寝忿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篙。就拿前脸来说屡爽栏,好看不好看绝不是我个人说的算的眉绘嫩,每个人眼里都有一个不同的看法饰乖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧躺矩轰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骨输寇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看手拉,Jeep其实并没有太大的优势捣,包括大家最看重的轴距表现侮,在这个级别也算不上是太突出炊潦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铝矮拉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雷伟,让消费者也能愿意买单撑裸纺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了瞬显艘,其尾灯设计和大切如出一辙菇阔艇,只是在造型上稍微做了一点改变酣馁,以便能和后车窗衔接的更自然一些茎挝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓢景卢,这实在是太个性了眠酬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面彼,不是吗持?   本文导航期筐伦:" "  “便宜拔督谎、省油九、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佃松。因此科携,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军罗缚蛾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撵茄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息邪慈慰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”煽亥咀。二者不仅定位和排量相同筛匪锹,售价也都是6万元出头股泄肯。那么谁的配置更丰富统,性价比更高呢腔汀清?接着往下看吧建痢。   备注拆签伙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期台激对,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型桃材响,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锹夹迟、“天窗”和“后轮碟刹”嘲诫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戊,促进其他品牌产品的更新或者降价壕,以提升竞争能力庇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形椭笨,但又觉得竞品车型优惠较多”驮丧。今天就随着我们来看看定将倒,新威驰对比瑞纳扳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看船滇份,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鸵拿八,此次我们将两款车型的顶配加之对比柬法,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处浦艾啼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元培膛距,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多负挖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炼,以往圆润的风格被全面舍弃概剩,车头变成了现在最流行的大嘴形象逼。虽然初看有些夸张兑帝,但是符合小型车定位岭跋牟,更多时候它是年轻人的代步工具磨非嚷,所以造型必须年轻挽慑。大灯面积不但较老款车更大无局,眼神也更加犀利悍哦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变图瘦蔫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拈墒墩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点级钞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论构劣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异等,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下频稿,诸如电动天窗础燎、前雾灯与后视镜调节都在其中澎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堆,日常使用的便利度稍高一些钾掇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm彪疗乾,轴距达到2550mm帘泼忙。与老款车型相比加长且加宽盼垄,这是为了适应造型变化的需要便吼弛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势窃,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势刑萎交。   新威驰车尾没有车头那么激进姥,显得时尚而舒展势容。整体线条看上去硬朗多了迪摔。在高低配版的车型之间彼,外观元素的差异并不明显烷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脾偿,不过在潜在的功能上却有所不同把粱盼,高配车型具有独立的外部后备箱开关匣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启龄揪,在日常使用方面的便利度有所不足贸稍故。   瑞纳尾部的线条更是犀利揽母,线条从车身一直延伸至后备箱搓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粟咸,增加了不少的层次感和运动感箱。" "  旅行车在国内的发展进程谢壁,现在似乎已经开始有所起色寒拖伸,但受到各方面的影响钉烷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讼。记得应该是在去年瞬吗苗,各大主流网络媒体几乎在同一时段股,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泻挨,虽然没能在实际层面上起什么作用斑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搏剂信。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车残泻撬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尽渭截,但是大部分车型均已进口形式引入纪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惯灭。宝马全新3系上市后拼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本精。不管是厂商的试水工作贩纤身,还是为了后期大力推广的前期准备盆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款笆示。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侵仑膘,但官方却并不这样为其定义下,所以除了V60之外睫课矩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的必。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刀纬,三款细分车型跨越了30-50万区间啸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谭呜。   328i M运动型坏,是3系旅行车中的顶配车型剧讲拎,M套件必然是它表现非凡实力的根基贯奥钞。BMW的M系列产品溺凯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陀遂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列趣驮挞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潍巢侨。在M套件衬托下的新3系旅行版纱次,表现出的攻击力和威慑力很强木强。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型颁谈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妻亲登,也是几款进口旅行车中最为全面的唯徐芯,除了前部以外傅跨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丧卵杜,令驾驶者的便利性有很大提升缓替尉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显痘校,造型圆润的尾部整体风格石陵,让旅行车身份表现的恰大好处城伯橡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩干聘,但是尺寸不大沁巾涟,威慑力也没有想象中明显舍啊料。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莫洪,极富肌肉感的线条元素棚镣,让它表现的干练紧凑恼。   本文导航怠贿:" "  曾几何时痘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交射腑倾。物是人非垂,随着中级车市场竞争的不断加剧亲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径末鹊。在上个月的广州车展上滤聚爽,全新天籁·公爵正式宣布上市拒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蔬吝惨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扇汾偿,来做进一步的了解吧褐性奖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较接昂锑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观愁奶桓: 稳重与运动谋,风格各异   车身尺寸方面侗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm弯溺,车身宽度秋、高度与普通版天籁车型保持一致辨缓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大似,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm迟谋彭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型都,只不过在细节方面有所调整先。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缎劣,后保险杠排气管内嵌羚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识甘扛,俨然简多了几分气质的提升乏椒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锣, 新君越的外观风格更趋年轻化勃醇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开笛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邓绅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面婪,尾部设计与前脸造型和谐呼应拉统锤,相比老款车型稳重端庄的设计风格下酚,全新君越更容易让年轻的消费者接受粪。 【君越 整体外观】   外部配置方面淖赁虚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯问魄癌、大灯自动清洗等功能脸锭泰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到济爱。通过下方的表格我们可以了解到朝讽蛙,同价位的两款车食骚温,君越在外部配置方面显然更为全面一些施份,LED日间行车灯蜜拖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的爬,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瓢侠潞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啸草: 日间行车灯忙枪: 随动转向大灯羡携媳: 大灯清洗装置奈溉: 氙气大灯绣健茧: 倒车视频影像唾: 大灯高度可调储琅: 自动头灯乐盘: 泊车辅助瞥棉玛: 无钥匙进入系统间汝: 感应雨刷芬: 电动后视镜疟: 后视镜电动折叠势档仇: 后视镜记忆诧:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钢辫,年级里有几位南方来的同学亨拓棉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪慈夏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钾饱。雪对于那时的他们伐取仙,是上天赐予的礼物驴吝砍。但是拨,对很多北方人——比如我——来说狠洛,雪却是避之不及的灾难傅,它让我们的出行变得困难重重败吐。不过这次却不一样任陆缝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厢典,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蕊尸新。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先空,请允许我隆重介绍一下今天的主角妙镐,我们的冰雪座驾圣朽狄,一款中大型SUV——福特探险者哺痕。探险者是福特的旗舰车型弘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铣德信,共两种配置忱幂,售价48.98万南就、53.98万李赫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柿。我个人非常喜欢探险者的外型赂,它魁梧而正派偏瑞尘,颇有美式SUV的霸气溜钢。牡丹江的冬天白雪皑皑趣离饥,探险者出现在这里十分应景虚毖据,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闯鬼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吝。这样的冰天雪地里妊恍擞,就算是带着手套在户外拍照访垂茸,手指依然会被冻得失去知觉龄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绞。探险者的方向盘加热速度很快桶,开启后几秒钟就能感觉到热量壁糯椭,太实用了洗熬磋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叹收手,匹配6速手自一体变速箱蹲蔼。探险者在海外还有2.0T版本车型芭按捕,不知为何暂未引入国内涩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舍泪,并没想走量辟权。   探险者为承载式车身结构本枢慧,搭载一套适时四驱系统赔安劣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样开寞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器徐腑,后桥轮间为开放式差速器誊娘蹈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助箔潍底,以制动打滑车轮的形式实现法。这套系统的越野能力或许不是那么强大店,它主要是为提升公路性能而存在的长垄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点幻加,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键讽维是。这次我们挑战冰雪路面弧烷,这套系统发挥了重要的作用纠睬伯。另外不容忽视的率奢汰,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚印!它是一款高性能冰雪轮胎泼抢伪,官方称它应用了发泡橡胶技术揪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜筏括,从而让胎面贴紧冰雪路面荷,提高抓地力秦。当然蛙庆峭,这款轮胎价值不菲八,以探险者高配车型的轮胎尺寸豪千搽:255/50 R20为例停惰里,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哀漂即。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甲到,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上艾荣孺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恢次甫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及很砂秽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企肚翔锣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑了,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下澄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涝避炬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表扭遁避:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绢躺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲譬冕毖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm闺罗将,使得荣威550的车身看起来更加的饱满多,两车的轴距都超过了2700mm杜催,使它们在同级别车型中的优势非常明显蚕聚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烯嫉,略显圆润的车身看起来动感十足独。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扯憋朽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镭,550引擎盖上V字型的线条动感十足必价把。C4L大灯的设计相对简单妓技旗,全系采用了传统的卤素光源蓝寐吐,而且并没有采用透镜的设计叛单挥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镐示集,还有转弯辅助照明功能嗅,保证了夜间的行车安全颠快。两车都配备了时下流行的日间行车灯即泥霓,值得称赞的是屑,550竟然为雾灯也配备了透镜柏秃伎,这一点值得各大汽车厂商学习蓉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏涂贰删,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩倒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感党,550上扬的腰线勾勒出时尚了差、动感的侧身线条荡片扑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裁隋健。C4L和550都采用了双色的后视镜设计攫踢丁,并搭配LED转向灯砰筒,视觉效果和安全性兼具俄疼蓝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口节。   C4L具有无钥匙进入功能采,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瓮捆,550则采用了常规的页嗌悖控解锁功能售荚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格敞设,C4L刀锋式的造型更加犀利菲恍,550则更加尖锐勾。   两车的尾部造型比较统一港尾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笨粉弗,圆润的造型颇显稳重嚷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过祭然,这样设计不仅美观四结澎,而且可以增大后备箱的开口角度溶将轿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯等,视觉效果极佳途粗。两车都采用了4点式倒车雷达镀襄莆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刺诗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棠醚,使泊车更加安全阶翠缮。C4L后尾箱并未设计开启按键翰方然,只能通过车内控制按键和夷茫控钥匙开启长蔑铅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启话,使用起来非常方便彪。   本文导航狗:"    紧凑级两厢车垢舰美,如果倒退10年前潞坍犊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堤鸽架。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹦捣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型节围沥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鬼急,它于不久前推向市诚哑薄,但其实它在国外早已上市经委。雪佛兰在近期才引入地,相信也有自己考虑酣首苗,好在这个时间也不算晚顶房,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择定。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扇,相对较低的入手价格还挨盲、时尚的外观设计以及良好的运动性能爸池,都让其成为该细分市场的热销车型刨帛刊。而在紧凑级车型中绦,三厢版在兼顾运动的同时全,实用性相对更高一些岭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念穷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋裕克斯三厢版(以下简称富茫克斯)进行深度的比较惺猴,到底谁能从中脱颖而出伸碑牵,让我们拭目以待靛庞富。    在刚刚结束的2013广州车展上别,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴踩围。此外坤,覆购ぃ克斯去年北京车展的正式上市湿姆破,也让这场紧凑级大战更加精彩煤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后勉,作为其小弟的马自达3能否一样出色和胜?咐郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时沧扑,能否从容应对隧埠轰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盖惠耪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弹惠式,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上茸。就在媒体日当天堆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后讼哥,经过旁边人的介绍湾捎,惊叹一句踞斗肝:原来不是一个车奥逝!可想而知蛔,这兄弟俩得有多像拖空羔。    2012北京车展上市的干睿克斯相比前者善倍械,已经在市场上打拼了一段时间茅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降髓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了夸识星,但是缚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拎舞贝,还是毋庸置疑的淡介武。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惩室我,为了让评价更加客观通,同时仆隋扑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样现叭,我采访了一下身边的同事和朋友萍巨弦。   同事A课虽孟:男罢,30岁必硼融、已婚艾芍、儿子1岁多    我哪个也不要笺几导,原因只有一个郎诽:都太小坤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV绕杆寂,实用!当然这两个车白给肯定要汰铆。(也对脊,老婆孩子热炕头的人粗淘市,还谈什么运动痘,能装下更多的人和东西破柬,才是硬道理)   同事B客:男宋,老盖究希克斯车主叛,奔三的年龄下何镭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆バ防妫克斯粟晌,理由是有优惠嘶辽惫、货源足位歌、随时买玖翁储,听着怎么跟买菜似的誊。   前女友乾:24岁狮,高尔夫6车主膛赊,略带公主病    选马自达3屡睡克,原因是好看呕号,我再问还有吗灰鹃比,答曰坍裴:好看傲哦础!我继续问侗,跟我急了氛,提问结束讣渭腿。   现女友肯撵髓:25岁啸划,对车没有丝毫兴趣哎相浇,仅对各类衣服恋怂、包包惭、鞋等物品上心    我选马自达3吧阀妹郡,原因是就看这个顺眼挪露祥,所以就选了促骆狗。(明显敷衍了事)   女性朋友翁乐书:24岁露,某时尚杂志签约平模岭旱膘,对车有些兴趣殿谅,但只是停留在表面    我选马自达3施,因为好看邪,身材我喜欢纯廉硅,而且红色(主打色募链:魂动红)是我的style侮温蛇,所以我会选她的说盘屉。(这种中英文混合体奴兰,外加“什么什么的说”的语法真别扭郡锻卉,说她好几次立千箔,不见改)    采访结果显示斥蛊涧,果然是萝卜青菜惭窟丛、各有所爱腥钠,而且给出的理由也是五花八门泄,那么到底这两款车有哪些不同订的肃,在面对不同的消费群体时糕究,它们的表现又回怎样贰,废话不多说酷昆分,让我们往下看嫂鲸徽。" "  2013年8月掏惮搐,本田CR-V共销售了15393辆搓疼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恭,本田CR-V共销售了18989辆布谜咐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盾棚此,本田CR-V共销售了19510辆慌滑凰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月簿鼻,本田CR-V共销售了19288辆胃让缄,全国SUV销售车型排名第二......事实上沤合拼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皋葱淳,它的优异表现还远不止这些墟咀催,截止2013年11月底肯世烧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663佳斧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠类。是什么让它成为了国内SUV的明星鹤骋?又是什么让它如此大卖拼效?   现款CR-V有2.0L容曙蓟、2.4L两种动力共7款车型墓淋乐,售价19.38-26.28万元渤勘熟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沸,售价22.98万元)渐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稗射,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呕幻邯,纵观整个CR-V的家族史诺冈,前两代车型还有些“方盒子""造型畔裤,而从第三代开始冗贤庐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战僳谈,坚定不移的走着城市化SUV的路线父,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大堑妇。   说到第四代CR-V的外形校桐,也就是现款车型辩,它的外形并不是能让你一见倾心的主篇笔才,CR-V上市之初邦,人们对于这样的设计褒贬不一讽搏,甚至有些“不得民心”绍菠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯冀硕诫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能播。氙气大灯檀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渺妥。值得一提的是壁管痊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纬,效果出彩啥李。   车身长度比上代车型减少了25毫米撵壁,离地间隙下降了50毫米狠,仅剩130毫米葡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性荣魄酮,但却令离地间隙接近轿车晚尺,轴距则仍然保持在2620毫米啥夯爬,整体效果比老款显得修长不少侈线示。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乓,在实际驾驶过程中腾汤,提供给你更加宽广的后方视野谱佬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莆练媚。   现款CR-V提供17扑羞夯、18两种尺寸共3种轮毂式样岸炭答,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外革,其余车款都配备了17寸十辐轮毂检。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面荡惩,车尾向外凸出比较明显刚穗虑,给人一种臃肿膨胀之感妊脸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索门醒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戒巍,给人一种臃肿膨胀之感段好,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因据,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巾,为实用性又添一分稀诲薪,从之后的销量来说椭台氓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受顿羡,保持着高歌猛进的态势涩笨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺透鸡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蒙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脓钳懒、精心剩胳侗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm夯菩笆,排量仅有2.5L浪疏挝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场肝扮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS河甲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它颈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力透啡。   第三代雷克萨斯IS客,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钾旦,全车线条设计更显张力脯到,饱满的肌肉感让人过目不忘患。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扫毋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版龚蔡锑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桨猾憾,丢失了一丝霸气熟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加充谰,长宽高分别为睡:4665mm聊、1810mm烦秦、1430mm吩。同时轴距也增加了70mm双,达到了2800mm胚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惊料艰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗡,其前后配重分别为53唤岸:47祟存倘。接近前后1爬:1的配重也体现了其运动本质氓。   IS车身侧面短小精湛覆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戈蔚,显露其灵动的车身姿态划禽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙售肮,依旧是纤细逗芭、锋利拭且女,绝不与传统设计相妥协定。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见当。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎萝短。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壳巷围,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驰岭。   毫无疑问哼,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力汹距坍。你可以觉得它设计非常超越恍,也可以认为它很有美感际驮腑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月类,石油的消耗量日益增大千赏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油袒径,排放着大量的尾气诞,制造着日益严重的雾霾天气浅失。汽车尾气的污染贸,越来越成为大气污染的重要元凶诚。开发替代清洁能源鞍曹回,代替排放巨大的内燃机敢,越来越成为厄待解决的课题骏。现在很多厂家都开发了混合动力车型茧瘟泵,这项技术基本上成熟了镶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抚充,也没有成熟的商业模式来进行推广辑,即便很多条件还未具备媳河,即便这样那样的客观限制膝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弊慨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一傻彩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秆,叫做启辰e30晨风吹,这款车还没有上市华,很多技术参数还没有公布工绞郡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枯砍丸,介绍给大家常。但即便如此患簧缺,这款车还是有据可查魏巧耿,开发平台来自日产聆风电动车璃,外观也和聆风十分相似沪窟溉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杠,2700mm的轴距和骐达相同闺,外观的样子也有几分相似矢笆。但明显晨风的很多细节显得与众不同荷,前脸没有进气格栅的设计理啡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抬。而据厂家人员介绍滩慈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裂,而是单独开发肉。   尾灯使用了LED的发光元件骄,看起来更加醒目那,垂直的长条状样子也很有个性疙甸缕。但在车尾上缴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钡笛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叔脆,用以分担电池组的压力枯厂,这在晨风上是没有的劝捌。   本文导航哪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了皖娘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)匹,照片上看它挺精神姐,设计有传承有创新舞,硬件配置有增有减胶舌幸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蛔黑,没能去测试现场参观参观鳖惩溅。   命运总能给人惊喜卑。上周五下班前群伍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目列,领导突然走过来跟我说级录:“来了个顶配赋呕埽克斯钾荷内,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哥顾苍,周末的小幸福就这样碎了一地剃,我得跟两台机动车泡在一起描磊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝顿,坦白说现在我对它俩都“不来电”吵涉鳞。这样也好曝厘,好歹保持个立场中立对吧刮挟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待簇短,比如为什么海外有独立后悬架谓?国内全是非独立后悬架违?其实道理不复杂扳爱辣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逻干泉,既然如此察佰凑,那就遵照做生意的基本法则来做仁,降低成本米葡呸,攫取利润脖躲轰,无可厚非署。我相信如果改悬架车就没人买茫曝,那他们肯定不改肖钞。   福特比较谨慎添桂妇,善于跟消费者打成一片夯混,挣钱不忘树口碑叛,好口碑又促进高销量巩豁刹,顺利打造良性循环圈码仑。尽管它也有这样那样的问题羡店,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买澄,值得大众好好学学稍。话说回来刻媳堑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路负。   现在摆在眼前的高尔夫7和副┬停克斯里模偷,是各自家里的明星产品成称,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖虫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限募凯届。把这两个重量级选手放一起午,能擦出什么样的火花来卡虽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利事,似乎这样能出一口恶气币茬澎。不过我得劝各位一句佳:百花齐放很重要赂孟查,一枝独秀最糟糕蚕撬佰。   ●外观   扯半天总算进入正题素,这个阳光明媚的周末扒,没有雾霾的打扰故,我把两台车放在一起拍了套合影猩酱。看看它们灌铰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耿孙环,一个是16.29万的顶配版两厢噶掌┕。克斯兄。要说家族式设计辞柿,大众当然领先其他厂家冬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蒂鞘,福特的动作稍晚一些盾帮,效果不赖驹萎零。   所以当高尔夫7和傅常克斯站在一起的时候未痹番,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嗜囊。谁好看我不说木,大家都有自己的喜好赡领。两款车前大灯组内容丰富购,氙灯呸、日间行车灯板寂、大灯清洗恫、雾灯一个不少勉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搭畏不,而钙粒克斯的则要花6千块买选装包熬班,朋友们锣杏,要享受还是得多消费啊硷。   车轮部分有看头缝烂税。改岱茫克斯胎宽215mm笆,米其林博悦轮胎涤,轮毂造型带感簇荤倦,给个好评稻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摹。高尔夫7胎宽205mm辰,似乎缺乏顶配车型应有的气势搔痕具,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坚握康。   车尾设计各有出彩的地方良掇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势猛脸舒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韭厦鞭,LED尾灯是个加分项便乳憨,感何危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凯滇。左边那台风格沉稳一些赖,右边的青春气息扑面汲酪锰,你喜欢哪个猴?" "  “牺牲一定的车身刚性呜纱浓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构显磷厦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”煎澳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后临凌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面失。就在上月底赂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本何饺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版耍,至于奔驰C63 AMG莲脾,目前还缺少这一车型久固灰。   由于是RS5 Coupe的系列车型穷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棘仟分,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾咐谅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舱,毕竟除了性能之外俏檄淡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的庆帘拓。   延伸阅读 茫拟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磺氖悔,其中包含对车漆颜色兔、内饰颜色以及电子功能等自主选择椭橙弹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的阿和喜,所以在配置解读方面竟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注槽,并将官方价格告知大家膜贰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拜,软顶敞篷采用电动开启袖思,时间上需要15秒即可菊擞,而将再次闭合需要17秒檀寂拦,其开闭结构为多连杆双片式纹,这也大大缩短了开闭时间逻。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筏坷敬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惜泻,为了不过分降低运动性屉魄老,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼首素。排气方面也是RS5的一大特色祷唾拱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个计,而在Dynamic模式下会全部打开靛。   本文导航腔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线们巫锹,或许大家已经是心里多数颓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韧烁,定位于新兴的小型SUV市场煞。众所周知妓邯氖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剧朗,长安铃木选择在这一细分市场发力藏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX价丘,通过对比分析陪蓖伤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弹腑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勉畦,搭载1.6L发动机达隧渤,匹配五速手动和CVT变速箱扔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L课、2.0L两个排量六款车型率,同样匹配五速手动和CVT变速箱狄,售价区间12.88-21.88万元茨坏疮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秆缸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娥块,通过下表的数据显示得知筏巨推,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手弘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粪客,相比逍客嗡、昂克拉等车型同样处于劣势疯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起珐离,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹芜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因破,还有与车身不同色的黑色包围睹昏抬、车顶行李架伐,短小结实的车尾盛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蹈款贾。车身颜色选择上沫快,S.CROSS锋驭提供了极光绿皖平、皓月白算幌棺、星辰银冕、丹霞红下、银河蓝和晶岩灰六种颜色饲错身。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同佃胚辽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计残潍狗,雾灯稍、下保险杠也经过了重新设计档铣褂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尘。车身颜色选择上陡酚,劲炫ASX提供了珍珠黑绣闪、极地白苇翅、翠鸟蓝凰赎、酷银遣、钛灰五种颜色写饶裸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徽,前后雾灯帽吐颊,并配备大灯清洗功能糕,外后视镜集成LED转向灯;同样镭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯南,带水平调节和自动清洗功能雷魔,其外后视镜没有集成转向灯狈蟹偷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂分,而两驱车型则为银色的16寸轮毂搜怀,二者均为铝合金材质腾幌。所有车型均配备优科豪马轮胎匿。值得一提的是侵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脊,这在同级别中比较少见驹图。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氢箍,根据车型的不同尺寸有所区别半筹,低配侣躺擎:215/65 R16党方丸,高配极:215/60 R17薄怕,轮胎同样使用的是优科豪马侈,同样配备全尺寸备胎醒,两车在这方面都表现得很厚道维荣。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剑,第七代车型枚。其指导价12.19-14.49万据砰舶,这是配备1.6L引擎的价位锌络捐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纱趁画,账面要准备好14.09-18.29万崔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撬唐,当然稻,身为第七代的它售假,在冲击属于自己的又一串“第一”目妇。但我们相信龋蛇糙,短板才真正决定高度弥。   全新高尔夫的德国总设计师说镶,它的设计主导思想为“简单既经典”醚栏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倪姆:中网与大灯的相对位置靖杆、拓宽出车身有力的轮拱范睡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了幌杰夺,这台在中国拥有极高人气的两厢车搭,一露面杆,就好评如潮汾幸季。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磷陪,但还是要将6/7重提丛布,除了外观上的差异清瀑祭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上桂变,比第六代车型要长56mm卷。而整体车身比例上熊餐藉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然了解,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裴咖,轴距增加59mm谱蕉炊,从而提升至2637mm绩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计如戳,但新样式的内部构造也足够炫捣魂现。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念翰。高隔音性的特殊树脂层痹棱,形成3层薄膜结构题唱。它拥有很强的抵制振动物理性能畦钒舞。   直接跳过撩人性感的腰线外,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型炊每稗。相比海外的双L型惨狠,或许辨识度更强一些逝搓吩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隶,但高7的不一样烦胎扇。细心的你会发现庇堑纪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时畦欠,才会主动启动捂十,并且拥有厂商宣称的132°广角几。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格裂嫉揽,天平再次偏向了驾驶者一侧脓莲郊。整体内饰上桓冬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是禄喷:放弃中庸的设计理念彤海揩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炔既。不规则的T型区波、活泼的金属线条点缀寥,让全新高尔夫大变身嗡莽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没里渤挡,它能够让你感觉非常新鲜眠。   坐进高7内禾阮城,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墙,比普通天窗大了30%梯。而外掀的开启方式有点奇怪公陇送,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郸,同时还为内部提供更多头部空间己据柯。   大众车型的人机工程向来让人放心邢第讽,这个角度的方向盘瓮欣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铺,或许来个拨片更有型吧凭氰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潍揪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鼓肥。   本文导航我空尸:" "  在国内的SUV市澈埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下截,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劳巨,正因如此擦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问橡兄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破墟。   说到大空间四沽壁、七座设计棠、配置丰富的SUV灰唾,北京现代全新胜达是其中的表表者梗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥苦舷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峨冒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悄含,下面我们将对这两款车型进行对比分析形礁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粪暴蠕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闷,设计上中规中矩剐奖攘,采用了哈弗新的家族式设计元素赐颠惯,这一风格将在整个哈弗系列上普及峭畏缔,代表性的设计元素有疽:大尺寸U型前格栅杀螺限,粗壮的镀铬横条格栅乏锌,时下流行的“X”型前脸腹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荆户涝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勺扰聊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芭弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气我,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅樊龟茶,再辅以造型锋利的大灯灯组京,极富视觉冲击力痪勺羔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话衬栋,现代品牌的确更加具有超前思维意识柬清。" "  如果提起讴歌品牌倾奶嚎,大家一定会想到MDX这款车胺,究其原因全胁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型峰匡物。当然也同时作为讴歌的旗舰车型断,拥有讴歌最顶端的先进技术寸奥晨。在2013年将仿,讴歌上市发布的新车相比以往暖随,算是非常密集的苹系缎。即将岁末怀擂,讴歌的新款MDX也开始上市销售评豌评。作为新款坍,MDX的售价降低了竣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注电。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失违孩箍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器擦晨络?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拾粒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棺校。使弯道驾驶更加轻松泉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上连恰城,增加了AHA敏捷操控辅助系统 翘匈戚,在车辆制动时谓发,通过制动延长扭矩矢量分配容松咕,提升转向的循迹性 守却,这在之前的讴歌车型上是没有的梦秀,包括RLX夏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈瓯馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由曙糕。但我们看到贡,在讴歌品牌乃至本田车型上射辩堤,自然吸气发动机依旧占据主流控。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法迁谭,在新款MDX上使用的3.5L发动机欣毕,带有VCM可变缸技术享,在不同的动力需求下逆酸,发动机自动切换工作缸数娄醇栓,用来节省燃料磊布,提高燃油经济性限。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炯嫉娜,使用了全LED大灯畏时,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法倡皑坝,不止在新款MDX上出现观焙龄,旗舰轿车RLX上同样具备赦炉排。但和MDX相比旗,RLX的前大灯内部结构稍有不同勺艰俗。而MDX的这种全LED大灯辑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平都夯,但据了解讴歌正在向这个方向研发俊擅淘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务琳寄,其中大致包括救援畏湿躲、定位踩匙旱、导航检索等常用功能卡。但值得一提的是腿,讴歌的这套系统在整车质保期内丹侮韦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肌铜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上评,讴歌也加入了全景摄像头这项配置栏雄,通过车头搭纶凸、车侧隙鸵关、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式隙栏艘。对于前方障碍忍、侧方停车篇屡乓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筷里。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助团贺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舅纽兄,MDX采用了59%的高强度材料硕,热冲成型一体式门环等途径拨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料肪委。   本文导航誓瑞:" "  在新一代天籁发布之后筋涎寺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字猎啤小。二三十年前皖恭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涤筋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞠。而谈起这两款车焚惦迹,目前多数人对它们的理解是菏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坏痢搓,配置增高搁片,便成了公爵和君越淳诬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弗妥、动力和配置等等盼烫,却有着极具诱惑力的价格玖十。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涧扔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力户的。可它们究竟有没有这样的实力群兑滩?两者比拼轮,谁又能更胜一筹悼?本文即将为您揭晓古。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型了,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型低,售价区间为23.59-36.99万元挟吮讹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吨镰悼,两车售价分别为29.98万和29.99万痹济,价格非常接近奇,比较有对比价值受叼橡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逻镭,主要是雾灯绦疾、轮圈等几处细节可以加以区分绍善怯,尤其是中网变得更精致式,车头更显大气抠炭谰。但也就是这些细节的变化哺炕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毯溪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鹅。   大灯方面穆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雾绦吵,不同之处在于乔兔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)篓蕾。   车身尺寸方面俩擅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)龄膘畦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肌妻,君越的长度同样超过了5000mm头墓捅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本即魏免。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面俏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酸触按,并没有追求锐利俩侩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅轨,腰线设计是其外观中的一大亮点通扛赡,并非大多车型采用的一条笔直线条雄,而是在B柱之后便缓缓下沉诡套饰,在后排车门上形成一条折线懂汹律。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疽巍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僳纺炭。   尾部来看哥,公爵与标准版天籁造型基本一致糠苛,尾灯造型也还是一如既往地犀利佩涝侥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合箱,为整个尾部增加不少活力间毁卉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合形篱,使其整体感更强娶步练。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挂绘,轮胎方面铰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎轮拿,更为霸气勺。   ● 外观小结凉: 两车均采用年轻化设计辜滤段,稳重气派;车长均超过5米舵垄暇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上韭泥,君越表现更为抢眼理。另外僵羌防,从个人角度来看肌道,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计链,相比之下它的造型更加简洁唤圈诬、规整叭伴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识俄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽董皆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骂赶侈,足以呼唤出你全部驾驶激情獭尾。你可以视它为野兽很棵铃,但我更愿意称它为内敛狂徒懒齐蛔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎泼鳖。它是驾驶利器袄秽,也是很多人心中的梦想之车浮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颇。   既然说道奔驰AMG司坦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义缆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侠瓷季,都代表了其品牌车辆高性能版袄汾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廉掂,这些车在发动机配置调教险,底盘调教撬乏,外形和内部设计上都远远超越原厂车卵忍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洁小鸽,它的长宽高分别为4707mm花、1795mm和1391mm铂,轴距为2765mm埔。参见下表可以直观的发现枢蹿睹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的可检溺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势通控袍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面焙科,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缸。但细看之下案,还是能明显看出差别鹿料。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降竣,流畅迷人更具轿跑风范胶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少湾混。   除此以外庇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舷牵勘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭雷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抵,前轮尺寸为235/40 R18席,后轮尺寸为255/35 R18诽胁圈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力己挺唾,以获得更快的加速度但广泊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果伞擦高。   车尾是C63最为霸气的地方投杰耪,四出排气管宣誓着其运动特性补,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锹陵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力夺,从而提高车辆的稳定性高。" "  11月12日眷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炼称。无论在平台还是动力上佩匙便,这款车都与标轴3系基本相同糯扩陆。动力上岛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稍,依然分成风尚朴、豪华和运动3个不同设计套装嘿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式跋。无论怎么看飘坍,4系都很像一款双门版的3系人甭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢授?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系报阑誓。   虽然名字是4系拎棘,但如果只看前脸愁,恐怕一眼很难分3/4系拴儒。不过仔细观察细节的话拭费雌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鲤倘褂。比如更大的开眼角设计羞,更修长的双肾格栅艇,还有明显不同的下进气口设计风格欺懦。当然倘,了解宝马车型的消费者都知道泰乐抄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置那蹄缆。此外论经祥,前脸还针对空气动力学进行了优化幻茫瞎。 【左才:豪华设计套装(选配)/右唯兢纶:风尚设计套装】   侧面造型上鹊蚕钮,4系明显比3系舒畅很多卿炭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条新宛,更修长的车门对此也贡献颇多锭。不过轮胎规格和3系完全相同抨,似乎很难体现出这款车有多么运动抵罐。另外刚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肌恒,和前脸的进气口配合聚恭,共同为刹车系统散热矩丰。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多淳青,不仅装饰性强官警爆,看上去也更凶狠剩戮。   尾部设计上曝踩挎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盎偿。猛地一看依然很3系克,但饱满的线条体现了4系的不同臼。尾部虽然整体很“壮观”砷拉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气棠辞,别有一番风味蜡。另外氢耻,根据套装不同浇泥帘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种达檀毖,实拍的运动设计套装为两侧双出钎涟骗,个人认为设计还可以更精致一些墩床。   车辆提供隆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晒颗:北京市海淀区闵庄路19号   电话秸铝慧:(010) 5872 8888   本文导航温四锹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道龟啸家,自日产逍客2007年在英国上市以来尼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宋蘑。各汽车生产商自然毫不示弱汰女窍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巢剔粗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酥琶芳,公司就对其外观和动力均作出了革新嗜静损。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司炕僚狡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V如巳恋。这款车售价要高于ix35魏,标配版的售价与高配版的ix35相当篡。较高的售价并不会对消费者影响太大纯奋诺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力泥文讲。 ? 现代ix35   除此之外项骂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型需。完美的驾驶体验从烈十,充足的动力表现壕炮蔬,日常的实用性以及低廉的养车成本犯腻赔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔷舰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面囤零梨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间甲陆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些定。CR-V的后备箱打开的角度要更大胳褂,后车门打开的位置更高琴妹岸,加上方便的一键式折叠后排座椅瞄禾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洁肮挖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尉干,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的筷唾。ix35的后备箱地板离地面更近畅对,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间售茨病。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5簧佃,他们要对此多付1,700英镑寞。其余两款车的四驱版朝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寐绅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)孝半叛。   从标配版本来对比三款车拜,ix35要优于其他两款吃娄扯。SE版就提供了后排加热座椅冲僻,方便商务人士乘用平。高配中更是有导航娟寺,蓝牙扔,真皮座椅臂男,隐私玻璃和无钥匙启动等功能八熬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盘暴辩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑舒。   综上所述从窖,我们推选出这三款车的排名分别是撼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的门侣,但是它的驾驶乐趣却是最大的鲁吃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码横。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足颇驼失。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碗隧。低的污染物排放皆,强劲的动力表现坷车,新引擎的装配让该车重获新生透亮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冬饱检,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盘凶匠。不光是低廉的售价社辈蚕,标配版的实用和保修期的延长奇庞骗,让该车十分吸引人鹊培。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钵深膘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品到荡桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权故,严禁转载粪,违者将被追究法律责任耍懊。责任编辑常:李敏" "  在国内警,提及福特这个品牌懒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该烊牛克斯和嘉年华腺漆,但福特的精髓决不仅限于此收。在美国富,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扩孰供。近些年来萍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嘲豢,先后投下了旗下多款SUV车型剂裸瓜,其中包括翼博客聪冠、翼虎线喉、锐界以及今天的主角探险者檄核幢。作为美国销量连续15年冠军的探险者浚,它在中国的土地上能否再续佳绩抨?带着这个问题急,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙响募哗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲ぁ,也是其第五代车型彭庇熟。在今天看来担,福特探险者圆润饱满纳钱宪,又不乏美国车标志性的肌肉线条渤航,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求非。但早在1990年令还激,第一代探险者刚推出的时候却,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灿徘搜。   随着时间的推移番,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变始靖,与其说是改变充,倒不如说是更加顺应潮流誓。早先的皮卡底盘不见了踪迹搐翘首,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹淝嘉摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)究方。   面对一向追求越大越有面子的中国市称橥两,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镰洪狮?结合同价位车型做个比较不难发现钳,探险者论尺寸绝对傲视同级叛孟耐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仓凹,“尺寸”无疑是其最大卖点踌。它的车身长策鼓颈、宽码、高分别为5006mm认蓬沦、2005mm和1743mm筛,轴距为2860mm凹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寂,即便是与奥迪Q7的对比中筋,探险者在某些环节也不占下风伸祈盘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外统,探险者的最小离地距离为193mm熔类垃,接近角和离去角也并不大浆嘘,仅有21.7°和21.4°落。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酚福默。" "  引言乌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点彤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新某,其采用了全新MQB(横置暮汉疲块化)平台生产敛班,不仅在外观逆谐、内饰方面有着明显的变化皇,更低的生产成本掂卿、更轻的车身也使其有着较大的优势裴。此外董蒂,作为其老对手的福特傅贤3ǎ克斯当然也有着较强的实力趁溃共,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钩歪。今天考,我们就来为大家对比一下挛九,看看这两款车型谁的实力会更强唬喂。 外观绞:低调内敛大众风对比时尚张扬覆猩喑牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感尘闹,但在设计风格上却有着截然不同的一面使疥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上季涡。而富壮剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息羔。   车身尺寸方面坑皋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进书,长度与宽度分别增加了56mm与13mm班,轴距也增加了59mm襄嫩羔,整体看上去更长更宽更矮萄。但其主要竞争对手腹荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势舰对。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敦、强壮钱墟坷、凶猛掣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象妊港五。试驾被安排在了蒙特卡洛幂,我们被热烈的目光追随了一道镰,同样栓灭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路唇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起素攀麓,它的对手就已经锁定了勉嚷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鳖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涡,他们选车就两点叭,第一样子帅测,第二性能足够强大搜赐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哺。恰恰如此科,它看起来很漂亮暴哀,尤其是车身各个部位的比例与线条葡,挑逗着所有人的视觉神经椭蔫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蹲铜畴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实财插,而且更杀气感更强拨痪。怠速时慢慢靠近扦斑,它的躯体在微微颤抖赎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤手巧。   细节方面奥迪从不偷懒祁饰,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记燎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾煤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞零。在我看来教协础,这样的视觉效果已经足够征服所有人卵欺,如果你觉得不够醒目憾,还可以选择将卡钳漆成红色版。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部佳蛊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸵,120km/h时自动升起航粱躺,此时的样子最为动人霉陀川,速度降低至80km/h后便会自动收回醋勒。   进入驾驶室并不费力朝纷,内饰与A7或者S7基本格调一致华,简洁朴实鲁,中控台区域保持原有基调岁,有人说它沉稳究笨,另一些人说运动话埠裙,在我看来这就是奥迪的风格蹿抗,可以满足很多人的口味蛋闭搜,一切气氛都显得那么熟悉犯疗课。   车内有两处亮点让我记忆犹新募沙闪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晶,坐上去的感觉也足够舒服防。不足之处在于它的调节方式太过简单都贾合,仅提供电动方向调节以及腰部支撑脊绩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恫暑朽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘八斤定,手感与大小都很出众膘凭,令人爱不释手蚊陪滤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进快试句,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望善莆丘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铅抹,善于抓住驾驶者的心妓诉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分棱课。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化倡,两厢版掀背车开始越发备受关注灭救,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厘锣探,强劲的运动性能也是非常重要的指标霉。就在本月初颧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鞋捷,除了朗行运动版之外尽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藉溉谋。接下来此煞发,我们将两车放到一起渤,来看看其空间和性能环节的表现如何盾嘲截。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗓,如今的情况则正好相反桶曹怂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此混判络。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元皇镰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戌缎黄,两车的售价还是非常值得人期待茨硷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版铰理薪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蘑蚀,前脸没有任何改变驶裴仿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辣渭凶,但给人的印象要更加动感探煌亢。   车身尺寸方面兑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米难本,各项数据都要比朗行运动版更大一些啊颗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少褥誊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匡捐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适硼默,比较适合家庭日常使用伟。轮毂造型与三厢版没有区别惫粗。在发布会上氰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蕊掣虐,相比科鲁兹掀背车不够运动趟款譬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条募缔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑伤临纱,线条更加自然搪抄糠、流畅挤陕。两车的车身腰线笔直且显眼椿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉便扣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影物疟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贰磋埃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枚愧。同时景,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能淮承叉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源那凌幂,点亮后的视觉效果非常不错病涂请,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茹蟹退。整体风格也是保留了三厢版的造型马莱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姆戮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阑健朗。2008年埃构偷,丰田Yaris进入中国市忱俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相订,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蛇绣汕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车梢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号睬警邓,想必原因大家都很清楚酷仆,致炫在各个方面都已下足功夫搐,为的就是再续辉煌络。   致炫外观灵动时尚巧,带着一些年轻的运动气息啡,车长为4115mm萎笺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm廉,比老款低50mm;轴距为2550mm稠,比老款长90mm呵碌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了每翻杭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挨回,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”熄氛号,这样的设计更有利于致炫的散热女骏市,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铺秋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒纠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气太授绰。   " "  在这一两年中练,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”挟叉,究其原因棵街,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钵。另一方面射低,也确实因为高尔夫的产品素质比较高位贸。代表着大众在中低端产品中的最高水平桶卡。如今提湘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宠碳。带来的改变很多猎储,由MQB平台带来的更多越级配置按,外观内饰的革新潘蓝,动力总成的变化但弄碎,当然还有后悬架的改变忻。能否继续神车称号擎篱颁,笔者觉得冯,可能性极大毒瘫磨。   ●从固定平台向南荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳ⅲ块化平台的车型规艰,之后测亭,从这个平台开始先猩静,还会有奥迪A3等车型陆续引入恼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓男魂老。但从高尔夫7开始撩,这种概念将发生改变陋蹿。MQB纳运绯穑块化平台生产俊熟陵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纫惦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拜泌迪,后面我们会详细说到懈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车筛坤,必然是一台有传承有积淀的车型方笛。经过几十年的发展和变革驮,没有被历史淘汰胶栓,却总能获得新生和换代蕉米。我想符合这种条件的车型真的不多犁墟。甲壳虫也好溯吻外,卡罗拉也好蛙,都算在其中离嗡。高尔夫更是其中不可或缺的一款氮,从第一代发展到第七代鸡,我们发现抬,很多经典的设计元素没有消失鳖侵雹,而是作为经典传承下来汀赤帛,但技术却在与时俱进的发展下。直至现在倪,高尔夫7的出现拇妨,能够看到曾经的影子导旁台,也能够看到未来的趋势乘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了敬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿现杏,今天在紧凑型车上也上演璃逃架,只能说明叉揭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视估,也从侧面看出屋,这一级别的竞争是多么激烈嫡磺翘,高尔夫7的轴距加长了59mm鹿款渤,反应在车身上啤斤,加长了56mm策捣。这让我们看到砍,高尔夫7并不是一味的加长纪,更兼顾着车身的整体设计梯癸瞬,以及操控能力的全局设计毋筒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了萝南,争议很大欣杆,但貌似并没有像新速腾上市时那样峡痘坏,引起大家的太多反感隆酱。或许一汽大众的这场策略大变董衫圃,已经让消费者黯然神伤了呐署。大家也都知道宦,这是没办法改变的事慈猜,想要四轮独立悬架市且麓,会有性能版车型作为选择铃钝咀,要是纯家用记妻,就只能接受这个现实拐棋行。   本文导航关:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鲁侗抱,这仿佛已经成为了一种定律吩不。话说回来朴渤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手慰诗论,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望枫弓氯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吝查、做工单净烽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戒惺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位福,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解申。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型教世,为更直观的进行两车的对比分析裂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墨,需预定等车时间较长阶侣冠,主推1.5T车型)作为参考对象巴莲。备注炕惺廉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版系拎磨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伺胆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看青卡垃,瑞虎5和哈弗H6各有所长姥惫灭,瑞虎5车身更宽梨惋倦、更高比剖尽,而哈弗H6车身长度福逛、轴距更长藏瓶。另外这两款车的外观设计原创度较高穿,没有明显的抄袭痕迹绷氢,且能够符合大部分人的审美观褂拒忍,足以体现出设计团队的用心程度背率忻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点富填,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绍尽,意在塑造最新的家族风格梗宦,整体呈现出大气懊、时尚的感觉绩钠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嚷彻轻,包括徽墨黑常溉氨、烈焰红酗、赤金棕搓韦、暗夜灰哩抗、皓月白和丝缎银蒂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气粮恼寐,其更侧重于简约缔晴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可篇屁。车身颜色方面双钳汗,哈弗H6提供有经典黑锣乏惰、雅致银加、简约白痊崩、中国红稳插井、风尚蓝夕售才、摩登灰社阿、醇魅红扯负釜、睿智棕共8种车身颜色苇花。   前脸部分唬己斯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谋。瑞虎5前脸层次感较强透嘲伦,大灯巧妙地与中网衔接沦纫,而下进气口被分为了两部分撂涛,下部与底部合适护板相连接帘钮换,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吼沦繁,没有太多浮夸的设计烂钮让,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夺策书,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“割茨,但绝对属于耐看型党寥叮,整体间流露着SUV标准的稳重气息肃陕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富途,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辆秋,车身侧面给人以更修长的感觉泄毕。另外部虫庆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冗,车顶均配有行李架绘鸡浦。   同样的蔷枪糕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攫甭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面艇灌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方戏软晴,厚重的保险杠更具力量感芭。   灯光配置上科宪腑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谈,内部灯组布置较为新颖稀窝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注迷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘟倍孔,常见的柳叶状大灯造型亨,常规的灯组布局防穆,带有透镜的卤素光源大灯碧,提供水平调节功能盲祟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氨完淘,看上去更为醒目和美观臣炼朴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源管,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耸淋肚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惋距酣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巨儒,同时越久的期待会带来一个重大问题叛,那就是新产品如果不能做到完美操,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时棋然鲍,两条定论由中国媒体陆续传开栋,首先它的相貌不错茨钳,其次来到中国的时间也不会太长了寡们。一个月前簧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁狙埂,为何这么说腔陷创,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捂,通过细节上的修改淮兑,使雅阁更贴地气肉。   设计师在中国进行了大量调研工作疯疏,最终他们得知了国人的喜好偶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惺桅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唾挽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晦窖砰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箍韧匠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈核荷,在如今大行其道的“加长风”面前激洪奢,本田倒是走了一回不寻常路孙脾,这也是让很多人吃惊的一件事沙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汗估,究其原因我想和C柱造型冬叮街、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鹃懦弛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拆此,先是放弃了老款斧头型的轮廓疮,其次将双出分置排气融入到了包围中慰肪唐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尝粒、动感靠拢孩辈踢。   本文导航旅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狼嚷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲍封。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仟漂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病环。相比之下芒缚袜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奶咯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沙矢。总之这个价位的车型竭镀仟,只要设计不太出圈消费者都能接受报隆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虏,即便轴距也仅有20mm的差距朵激,如果无聊到一定要分出个胜负的话但,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熊新呻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上譬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刀逻,在这方面长安CS75表现得尤为突出操矗还。顶部的灯眉柑挠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型美骚,虽说还是带着几分模仿的味道稻喷枷,但却并不令人厌恶墨寺撅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氰顷,不过它的优势在于自动大灯功能藉内瓤,这是我们在CS75上未曾找到的配置酵怒茂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溅算魏,都是标准的SUV设计滥辫胸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舱齿獭,不过值得注意的是羚邓怠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庙慨,上下车时可以避免蹭脏裤子稻,这一点要比哈弗H6显得人性化顷惰圈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗜口,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等亭秦叫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怯熟墨,那也将成为它的一个优势赌庙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戚们默,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荡贸论,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氛。两种风格说不上谁好谁坏锭谩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妙陈、更时尚的选择弦侩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兄槐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绕狈辨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碘芳违。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事底马昏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虚翔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别避,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嘎恼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蕊惯。相比之下为堂铃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计观,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞪澎仓。总之这个价位的车型晾,只要设计不太出圈消费者都能接受凉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沫幕苔,即便轴距也仅有20mm的差距估怀卫,如果无聊到一定要分出个胜负的话攘屠悼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晶赎锯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上被守。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方上痛,在这方面长安CS75表现得尤为突出疥。顶部的灯眉镣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乏埂很,虽说还是带着几分模仿的味道莆洞,但却并不令人厌恶悸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型按,不过它的优势在于自动大灯功能嫡鹅,这是我们在CS75上未曾找到的配置娃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拣莎,都是标准的SUV设计受茧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雾,不过值得注意的是绣哭罕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邓撼狙,上下车时可以避免蹭脏裤子帆茄崔,这一点要比哈弗H6显得人性化妹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岛扳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啡五秸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娃两,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搽,那也将成为它的一个优势魔夸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛊供,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痪描卜。两种风格说不上谁好谁坏阜赴八,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晚、更时尚的选择屋踢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型憾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人憾捍,埃隆·马斯克就是一个奇人肮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克呵汉鞘?下文简称“埃隆”)扫疙弄。远隔重洋来到时差16小时的加州贪叮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惰菏俯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S项铃犊,一款名不见经传镶贾,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逆。在短短的5天内估,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吮窗吹。 ●曾经的TESLA猜:短暂辉煌的Roadster   2003年朴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司认蓝彩,并亲自担任总设计师的时候锰尚,他为公司取名“TESLA”强豪酞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鹤楼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)砷男算。而在十年前眷怒玲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蓝,因为在此之前炉,没有任何纯电动汽车成功过队砰袜。   不过很快零觅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绍间表,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳校豌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唐、续航里程短的传统印象胳。只是套斗,那时的Roadster真的很糙蔑,很贵嗅肪,很没吸引力纠翟毁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者需。   于是片恃柑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”份船散,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣巍,已濒临破产……”褪炬唾。   不过爱苟疙,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样颓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在咕砷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孩馅。仅从2012年6月车辆发售祁,到2012年9月这短短一个季度内地瞄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S伦痞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元顺力纪,并且公司还获得了美国政府的政策支持戎唯硅。   ● 简约外形流畅饱满童,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卤潜逢?一个能够打动人心的外观设计湃呈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要箩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维戌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捕换痊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赏绕,是一位年轻的美国本土设计师蹭恍,曾经在大众汽车担任过助理设计师戒箱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芭丹链,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铆糠,马自达旗下的Furai烁、Ryuga献、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下孔靠构。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker维釜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车那泞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幌。初次见到TESLAMODEL S的时候凤乾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系烁卜途,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凉,难道这两款车之间也曾有交集堡虱活?   多方查阅资料后才明白凄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的彤第,不过后来TESLA对其提起了诉讼品桂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肠痞僻,还盗取了其电动车制造技术涡岛。于是紧接着甩围掏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品立,并最终完成了MODEL S的设计工作萍谰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凹,轴距则为2959mm午两桶。仅从数据来看嫉吃,MODEL S已经算得上中大型车的级别阿岸,差不多和奥迪A6L扰拿摔、宝马5系Li等近似炒,只是车身更宽大也更低矮一些檀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论额。   整个MODEL S的车身上款摩,相比许多人和我一样良纠既,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鞠,椭圆形前格栅造型太另类了哥设,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颁蓄沧,但是这也成为了MODEL S的标志慕宋帽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛙,所谓的家族式前脸艘畏。   你或许会认为没有前置发动机的存在亮,和绝大多数的电动车一样喜槐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了参徊,那就大错特错了翻哦崔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汹葱,动力系统和电池组椭狸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里湘,就和传统的内燃机汽车一样篮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温建炯认。   细长条的大灯造型很酷矢,氙气大灯蛙、LED日间行车灯都是标配煤觅竭,和其他车型类似午如岁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怯笨、LED雾灯以及示宽灯陪收侠。只是在功能性上MODEL S实在很单调笑妒掂,同价位产品上应有的大灯清洗勺、自适应功能等一概奉欠乖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孝,4年的时间圭捍,经过诸多顶尖设计师的打造论胺泡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发德临,再到上海车展的国内亮相枪,今年广州车展终于正式上市黑褪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鸵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沤弘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垃歪寡,这是中国自主品牌获得的第一个五星土棱。观致3四项总分达到了惊人的340分夸诡改,这在整个2013年度排到了第一位泄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缸,接下来为大家解开谜团皖害。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扰顾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念另尾,观致3的外观线条十分简洁欺,但又不失从容优雅丹蒲斯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硷胁亥,毕竟它的设计总监曾是大众高管拷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巧摔啡。   前脸看上去相当的饱满圆润阮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅促清旗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卫,而“Q”也是观致汽车的首个字母绵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仆桓骂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸵,这话虽然有点绝对比,但却不无道理签碾,在说服消费者购买自己车型的时候闷铝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的漓翔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由畅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型唐,随着时间的推移背,两各品牌已经深入人心们侨缉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肪闷艰,相近的售价顾昏归、同级别的定位吃墩秋,看看哪款表现更有诚意旧痘晦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炭酷救,造型圆润符合多数人的审美迫,第一眼算得上成功泵拷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辜,细节处理更为立体很显档次等。写意的腰线视觉效果哦也十分不错称涪。爱丽舍原创度极高豆,很难找到其他车的影子份鸡擂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稠,只不过虽然车身进行了拉长恋拈倦,但看上去依然是一副小型车的架势戊那兼,气势上略输给爱丽舍爸害。外观设计确实见仁见智谎窜,有人喜欢圆润稳重灿,有人喜欢直线条的简洁利落纶酷佳,嗯好吧卷渺,各花入各眼澄捌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匈暴炔,新桑塔纳除了车身稍长之外吭,轴距够寐立、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缎挝。但整体上两者都属于造型协调的类型褐。   内饰部分砂谎脖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色康。配置细节设计迸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计馈潘,比如位于方向盘后边的多功能按键签刻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缎寂男,则显得没有可挑剔的地方墙,只是限于成本碘魏,用料表现一般垂陀奖。" "  谁都没有料到短短几年剐,SUV会如此火爆武逆硕,从动辄百万到数十万的城市SUV愧静绥,都曾经上演过排队提车的场景淡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鳞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要丹歇捷,不同细分市场揉箩旁、不同类型SUV纷纷推向国内市沉谛臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迷勤醚,推出了其首款SUV--标致3008斥叼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨ν邓丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辅抗。而东风标致国产后价格有很大降幅水迷教,15.98-21.67万的售价也与途观垂促、CR-V络、翼虎热门紧凑级SUV区分开来圣瓷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV犁嫁香。下面一起去看看吧厕。 ● 外观解析   除了高售价外块勉恫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一勺结。太过个性釜,同时又不够精致吭。而相比之下速为相,国产版标致3008要好很多爽何茸,现代感更加强烈剖恫。前脸采用了小一号的大嘴斑喂,并且添加了镀铬饰条显示很精致拇,也符合国人的审美唬物北。   前大灯虽然不是氙气大灯恋哗凳,但是加入了透镜桶,整体观感不差七,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拍。另外北孰笨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拴,增加了前脸时尚感废。   从车身侧面来看韦,标致3008加入了车顶行李架筛墓,虽然并不是经常用到的配置逃,但是对整体造型的营造作用不小慰拨碑。另外抡虎,黑色下包围凸显了运动感史。   尾部是相比进口版改变最小的龟,不过依旧非常漂亮伯泪,很有层次感廊峡。尾灯加入LED灯组秽那蜜,警示效果更好饭。另外最值得一提的是其后雨刷设计勺纲圈,在前雨刷工作状态下考拾,挂入倒档歧涝梳,后雨刷会自动工作顶士乌,非常人性化的设计勘。" "  说到法拉利钠鞍歉、玛莎拉蒂这些品牌戚末斤,网友们肯定会觉得遥不可及簧聪氯,价格高高在上埂蜂。如今烤龋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吵帘菜,它以89.8万元的价格进入国内市场我绵几。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现户撑绣,让我们来看看他们三个谁更吸引人梢。   在市场行情方面啪瞥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汇泪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置虱是。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设画敛。而其他两款车型均有不同程度的优惠狄介对,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系让谜涣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哨,看起来非成旌迹魁梧的发现竟然落了下风梁仑,令大家非常诧异葛。但在内部空间方面泌蹬春,Ghibli组完全不能与发现相比搔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脾窗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车替叔,所以它的尺寸就不在此提及了竞。   在该项对比中揽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截立虹请,功率少了80kw娶率杭,扭矩也少了50nm渐悸堕,同为3.0T但差异却这么大翰错归。发现采用了柴油发动机判危,这款发动机的性能超众险纺抨,在国内有些市场中非常受欢迎田。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱啡。   对于传统豪华车闻言憨饯绦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挪函,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统懦。路虎发现集成了家族中的优良血统宫甭碘,四驱系统足以让众多对手汗颜邵。   本文导航强平:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实锻垢乐,保时捷新Cayman在国内上市之后培杆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缴盖,遗憾是试驾车迟迟不能到位绣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心德糯寿,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拉,就当胜利喜悦之余哩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饭仟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我列:不就是保时捷最入门的跑车嘛小,至于这幅尿性嘛迷?不过您还真别说屏涉,Cayman作为保时捷入门产品中挡,绝对是一部对得起消费者的良心之作逻慌饯,比起卡宴与Panamera来说玩歌,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔑婪霞,说句通俗易懂探底,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观怖浇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间罐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帛片玲,第一代Cayman的诞生是在2005年啊幸物,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烹哇蹄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格篙寐狄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本林雀届。   新款Cayman S外观简洁暴菊觅,车身比例更是优雅的惊人锋洁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低劳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)风。尽管如此凄,这款双座跑车依然非常紧凑关炊鬼,车身长度增加了33mm挂。车身前悬缩短了26mm搞腐。   每次谈起保时捷的外观设计坊烧,笔者都是非常纠结的心情彤葡乾,恨的是德国人那副死脑经考关巧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酒舒,喜的是哪怕轮廓没有变化仑妻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嚎庙,或许这就是历史的传承吧颊。   新款Cayman S除了迷人的身姿犁,优雅的曲线之外廉乖闪,设计师并不是一味的强调柔美脐洛纠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沁恨套,这里需要注意的是俊评瓦,这个大口可不是什么导流机构娠桥,而是发动机的呼吸通道蹬黔竭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位擞堪,加上凸出的转向灯设计狗拎搽,相信任何人看过之后都是过目难忘露鹊淑,尾翼同时配备升降功能铰苗矛,时速超过120km/h之后路,能够有效提高尾部的空气下压力覆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逛,这个是一个价值不菲的配置题,总价44700元斤干,如果您不满意当前的刹车系统檄损,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话甩瓦省,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虏,据说车用到报废了炉亮铝,它还可以装到另一部车上继续使用噶高,简直可以当做高富帅的传家宝哨狗。" "  国内B级车阵营的争斗交按扔,恐怕用水深火热都难以形容罐,原本只是按国籍分布的对抗阵营瞄,随着时代的发展报嚷,已经逐渐转变为混战的局面绷,比如ABB三个品牌的中级车猛乃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手松。同样的情况也发生在合资品牌身上抨袍卑,民用车级别的对抗往往更加激烈簿抄躬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赂贫剁,来自德系的车型是否会倍感压力慈么蚕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志地韶,又考验耐性的工作脱。往往在某一个时段有一丝懈到拘嗑埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生飘摔。网上车市最新推出的《抉择》栏目申阀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吕浇,做出全面的分析与指导郴抛仍,以同级同价虱非亮、同价不同级等角度出发悍箩档,全方位给您最全面的购车支持境蠢宠。   雅阁和迈腾吵航捞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车称,也许之前并不会将它们划等号渡孩,但随着市场格局的转变逼,它们也来到必须接受对抗的门口江。当然碉清,这场争斗的发起者是雅阁凰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗从盖,抢夺德系车根深蒂固的份额烩叛,看起来是个贪婪的举措嫌捆栓,但能否成功却还很难讲蔬妥污。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方签嫉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撬法漏,反之同样媳雹。客观的讲弯睛吵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感倒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘛封。尽管雅阁配备了前大灯LED光源虱蘑,但是这个技术到底是否实际劳另触,还要从使用中来探寻袜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响埂炊。   第九代雅阁缩短轴距的作法赴绵,是令所有人都无法理解的炭厢缮,在几乎所有车型都在加长的时候垂旦轮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惺谁,搞得你摸不清头脑四书且。日系车对于商务的诠释与德系截然不用呕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因套啸捐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似强,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者匠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能革蹈任,就是最好的证明闯乡,据我所知闷,直到全新一代奔驰S的诞生蒲哄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的费雹恢。   本文导航桑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年即癌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念横黔坪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玛。直到有一天洛屡疚,新速腾上市变剑撅,后悬架变成了非独立结构染,他们的崇拜似乎崩溃了刺。这还是那个技术控速腾吗惹凶?随着时间一点一点过去偿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奢漂伦、速腾GLI袱钎式。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了览。不得不说前,速腾家族越来越丰满缴蠕标,那个曾经的技术青年希你牛,逐渐走向千家万户假湿,满足标准化的舒适性需求肺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛊沽剩,这让我们看到速腾到新速腾的转变竞,它变得多元需,变得成熟病。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满息,开枝散叶就像一位长者福尘。它不是急于求成苍小,而是变得更圆滑更成熟扳。记得一句广告语曾经说过靶箱:“成功的男人砍秸,有很多面釜灯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伍凹,它要更多变懂,它要更多面簿半。蓝驱和GLI梆,一个拥有更多的节能技术朔池溺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疚。当然绦线,价位不同露裙老,GLI已进入二十万大关袄绞。你有了更多选择拣,你没有了挑新速腾毛病的口实坪鲜。三种产品摆在你面前绣喝,要节能颈鸥惯?要动力疤擂歼?要居家合缮?新速腾都在这氢撬。    直至今日伴垢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止膝第,的确单鸽衅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓝鲤苔,多少显的不是很紧凑动感长。但终究那是一种技术执着理念下逻信段,最后一代产品了起。新速腾的到来似乎终结了这些毫市啼,悬架品质降低视席榷,操控感稍有不足帘新句,但换得更宽敞的内饰空间结,等等等等其贯谢。到底速腾进步了还是退步了平恋藩,我们无法一概而论梆。但有一点模,笔者觉得大家都不会反对钨,新速腾的外观绝对养眼挽皇。你依旧能找到德系工业味儿铣檀,但又看到更多摩登的东西库泌啸。咸淡合适媚隧,老少皆宜提。或许从这个角度来说铺,新速腾是成功的恨。    过多的技术说明惩电,这里就不重复了户惟空,今天我们就来漫话速腾捻。记得一次态蹲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腺,立马对它的内饰嗤之以鼻丘弄。毫无设计感鸥,直来直去唇淑珐,见棱见角善瓢。或许不光是这位搞设计的朋友碌,很多网友也有如是感概困爬惟。他少了一丝温情袒斗,少了些许浪漫酚。不如北欧风情简约镁,不如英国小车活泼承酗惜。充满了德国工业时代标准化生产的气味赐。打开高尔夫誓勃碉、速腾深杜、迈腾幻、途观路射、途安的车门醚痹蔷,你都会得出同样的答案蹦魔捶。或许靛概娄,这就是一种设计选择冕梧楷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尺凄,内饰模具走点曲线也不是不可以遁篇粒,但当你仔细玩味之时侯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美咐嚏。不浮夸锻躲胳、不高调喜冀,你可以说它没有设计感牟煎,但它却充满机械美昆。 责任编辑糕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箍尘,也就是S-cross锋驭尝缓嗣,售价11.28万-15.58万元缉腺棱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ξ脖堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客貉素。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摹袜妥,其实并非如此懒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言入。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢透哪,我们不妨来进行一些对比去看看鼎备。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奥飘,也就是S-cross锋驭莎毒涸,售价11.28万-15.58万元脖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客倘疆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版比呕京,其实并非如此吞敛齿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逛绰,我们不妨来进行一些对比去看看郴辈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涂怖,而且在轴距上也进行了加长泪饰东,从而能够获得更大的车内空间敌仑戊。其实就在此次广州车展开幕之前箱岛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验席班苏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧物忙锑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巳贬筒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遂炊。另外匪胃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV佩、BUS狡奠、VAN三个系列情就糖,分别涵盖了商务湾垄归、家用和专用三个细分市场贫都。好了烷量琶,闲言少叙摄苫钢,下面我们就走近它们以作详细了解吧粗。   外观篇堡虱弧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品凶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虫泰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象丝,同时会在两款车型的不同之处加以说明痊。   该来说说外形尺寸了钝吗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赏慈榷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弊旱,与车头形成了很好的呼应驳确峭,而且从整体上来看车身更趋向于平直岛攀。需要特别说明的是饱嚼岸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狭,以应对不同的使用需求譬狡吓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同暴擞酪,例如高位制动灯汾、门把手和牌照架需。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怪疥,“中国车”表,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价访俩。“北欧品质”传承自S60素等绵,设计风格以简约时尚为主型,选材用料则注重安全环保读哄。“中国车”同样不难理解私沧库,“L”是个很好的代表晨,但不是全部鳞唯卷。   就在试驾会的前一天磁挂,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坎伦短。   ● 沃尔沃亚太为何物尘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称目拐。沃尔沃成都整车工厂讽、大庆整车工厂疚才、张家口发动机工厂鲜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下课得蔑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岸片。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统肃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准午。如S60L有约290家供应商环瓣伟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系稻琅。而在研发呢、设计耍潞、采购和生产制造等各环节上甩柒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步拼,采用共同管理系统巳彼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容窗熬,我们先从加长这个重点说起泻秋宽。S60L相比S60加长了80mm淬赤,具体点说应该是轴距加长了80mm馅。这80mm用在哪了呢靖铰师?全部加在了B柱之后技塘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赁狄咖,这里现在变得很宽敞奈上巷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间董,前排调到合适位置后挟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指尾拜,属于勉强够用的水平;而在S60L中笆玲淳,相同情况下校够,后排的腿部空间则超过了两拳馁瑟,可以说是非撑蔚此悖宽敞残串蜕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平隙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)触。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掇煞,外形倒也没受什么影响录揭,甚至感觉比S60还要更舒展一些卤忍解。S60本就是轿跑设计风格前癸痊,后门加大后豪汀,整个车顶的曲线反而更平滑了溯。相比之下甫蹬式,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侥吝摹,但却增加了几分优雅的气质蔷讥仟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勉收割,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素详白暖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框燃亢璃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条罐浪枪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”隙,不知道大家对此有何看法加媳。全新的18英寸轮毂挺漂亮叮唉畴,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹲,将扁平比从原来的40增加到45躲泪稿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了额界松,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰补拇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恒澈阂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骚淡淖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鞍炔,而像坐垫臣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色黄粟。这种颜色和黑色有些接近社啊,但更时尚荆酮、个性一些娩舅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求结辖,后排乘客得到了更多的重视摩梅慨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘椽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恍兑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置千览。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地偏炊铅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车穿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抽词节,可就在本次的广州车展上裳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市授,并且两款车的售价也是非常接近豪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荒吼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表天:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉论,并且它的设计也是由国际化团队完成妒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾徘腻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陆缺疙,并且两车售价仅仅相差4100元熬屠。观致3车身更宽脯凛硼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势测。速腾则在车长与车高上领先观致3罕剔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烂亩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羞。因为排量上的优势四祟湃,观致3自然在动力参数上领先速腾谴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架等辈,后扭力梁式非独立悬架吞。   本文导航攻扦:" "  今天给大家带来的两款车沛哭阑,其实已经在国内上市共袭帮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聊湃力,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荆锑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晚添,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讳,而标致301可能大家就不是很熟悉了琶,下面骸公,我们就一起来看看这两款车摄饺涤。 外观察别蹭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巢篮,2007年进入中国良。对于很多车迷来说挡锌适,这绝对不是个陌生的品牌凉洼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字噶坊敢,但可惜玩,无论是在中国的街头还是美国的公路上惧缓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们础。我有时会想这是为什么泌筒?诚然牵,英菲尼迪的车在豪华感燎巫、科技性能和舒适性方面都不输给对手悄,而问题恰恰出在这里清揭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仓,没有特长就没有个性劣儒即,如果是这样的话什石,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挂江?   现在英菲尼迪也意识到这一点攻筋,且开始着力寻求改变鼻舒、树立自己新的形象袜彩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品好。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上夺喂,当时就被其出色的外观设计所吸引奔劲,而今天我要体验一下它的新技术每鬼呈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邪鼎谜,车身重量上的降低幅度也不大许,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慧,这是很明显的改善病,尤其是在性能和燃油经济性方面敞吭瞧。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供傻宽,并且采用的是锻造工艺慷疽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饥,现在英菲尼迪Q50的对手不,如宝马3系冈竭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斡,希望Q50能做的更好创雷共。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色防寸碗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序糠,但其实这些已经有很多厂商在做了荣妮诲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计衫熬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动僻酚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秽闲错。它所代表的是一种生活示嗣诗,是对待自己和家人的态度颇超桶,是属于年轻人的精神举褐玲,是一辆车驶。历经六代的演变娟守,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棉,它虽然没有惊艳的外观型献,也没有花哨的配置铰谭矩,但它是品质怜、安全收拳、耐用的代名词拦穿萄。如今瘦,第七代高尔夫已经面世绵爆鞠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拼假鲸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫享,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在勃括。   第七代高尔夫于2013年正式亮相坪酿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潭挺,不再是一幅人见人爱的可爱模样狗锚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙忿类。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钡畏藩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鬼翻班。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体笑莆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中露,仿佛是灵魂一样轻番。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定饭锨,但从我个人而言赤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沥邓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓矾溜本,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镜, 坚毅的C柱是永恒的经典婪互涡,不管其他部分如何变化具卞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抄筐团。   除了车身线条外绷劲淌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蓄虐,并且被那条“灵魂”所连接着效齿,这在之前的设计中是很少见的秀番伍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舌荡凰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的木料洁。这一点很有意思舅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辉蛇栓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堆将辣,避免了大家后续改装烁池。   说完了外观遍,下面我们再来聊聊平台缴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道苍肉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怜,例如POLO采用PQ24和25平台勺波烽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拖拓,06-12款速腾采用的PQ35平台狡丹散,他们之间都是独立的澄痞绕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的俏,它的优点就是几个级别可以共享技术诧设。   共享技术又有怎么样的优势僻丧?答案是显而易见的沤唱。低级别车型可以采用高级别车型的技术台痊,在产品竞争力上绝对要远胜对手虾惫,并且还可以降低研发费用肪,可以说这种穆块化生产模式在未来肯定是趋势藩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势休,例如电子手刹九、更先进车载系统次雇竿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丸苔侮。   所以汐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化袍珐镣,就好像是四代和五代之间的质变一样测滇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惶。但是否真的是天衣无缝的设计莲,我们还需要用时间去考量祟奋氦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溺,但到目前为止但辞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告类溉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新糠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碌默聪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磁楞隶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别堑会。   首先粕,大众的工程师对EA211发动机减重抗钦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量堡。另外肌惠,EA211再次使用皮带传动抱娜抵,相比于EA111链条传动滔卜,皮带可以降低噪音和重量桓。除了以上两点外工呐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嫉长隘,在一定程度上可以减小阻力矗须。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雄鲸,EA211发动机参数比EA111有所提升味申,当然幅度并不会太大青铅,因为整体的结构没有太大的变化棱辽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侠。   既然说到了车重航岗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg版氯缚,这其中就包含有发动机的20kg庙厩,而车身采用MQB平台后也随之减重萄刺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的剐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蜗危,从官方给出的参数上看违奢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盟,这样的表现已经可以算是非常不错了苇榷阀。   说了这么多愤繁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲤碱?是不是像资料中介绍的这样完美谅烘灰?后面我会给你答案昂权。" "   在国内味,当一款车的价格到了百万元纶蒙蒋,那基本上就可以称之为“豪车”了曝拼,但过百万的车也分很多种悸描腺,比如X5烷脱摩、Q7之类的SUV锻,亦或者911刹、GTR的性能跑车详。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车店镐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闷歌,除了我们经常能见到的宝马7系拜蘑、奔驰S级撤靖袒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外庇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系突。    注迪箍愁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别靛瓤,但因为车款并不是统一的最高配啪寡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棋贬列。   新S级受青睐苟齿、XJL独具英伦风拨去、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车券,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些狗。其实逆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辆饰勉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位次遁,即便不算是遥遥领先蹲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行败葱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侨非,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来构落,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞭催娄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间暑干霸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兽便。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评糖,在其内饰的做工混、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳乌警,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怪动邢:在自主品牌SUV阵营里面陵凡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卸免,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳等,景逸X5的推出经过全新变脸滑惶购,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冻赴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脆泥派,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咳乒栏。 外观瘟浦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翔。该车共有5款车型侧,售价区间为7.99-10.59万元逝湍焚。相比前辈景逸SUV填,景逸X5的外观设计得更为时尚短领,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机硕孝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铣磨、俊雅红京洁哭、珍珠白粹铃、琉璃金会戳、陨石黑仁、钛金灰溃撬垒、马拉喀斯棕等7种车身颜色凹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者炕。   熏黑设计前大灯突出其运动感浩且,与黑色进气边框的搭配也很协调私愧艇,比起三角样式更显年轻吉。大灯内部采用透镜装置酮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瞎混。雾灯外包围设计突起焦片,很好的与大灯以及中网形成一体倦翘凛。   同比瑞虎拱剐荡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显烂,此外205mm的离地间隙囱,景逸X5的优势还是相当明显的侥譬硕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屑,同时为乘客上下车提供方便魔纱。搭配车顶上的旅行架泞缆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鳖耗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大领舱热,主要体现在细节之处的不同倘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和黔隘氮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉干。   景逸X5后窗配备雨刮性才搪,在恶劣的天气还是挺有用的讨盎。此外全系标配倒车雷达氏城,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钮。银色后下档与前下档相互呼应羌段,整体感更为强回没杰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渺绥莲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素踌馆肌,夜间行车的识别度非常高矗并。" "  前言赔似: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈比,如今的战火更是愈演愈烈吨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刨到,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场睛苛好。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丢放煤,看看在价格相近的车型之间税赎成,两车在配置上的差别究竟如何吧煤财。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说答,作为一款全新换代车型沁,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫缘恚客”全面完成了更新换代墨颧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吞,只能算是一次小改款车型圣孝,除了在配置方面进行了升级之外蔽,外观造型悉菇卉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侯。   在此次对比中空郎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铣抚咎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鞋,均在21万以内嚎额。同时又都属于各自双方较低配的车型掠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用篮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浇舶泻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剖逞其,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疆漠即,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度季帛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据烩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负画思,现在还不是揭晓的时候叮踌存。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桅抡:mm) 4865 4930 宽(单位茅:mm) 1820 1845 高(单位极搽痊:mm) 1475 1470 轴距(单位逛附崇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侨,因此其在外观方面没有发生明显变化咳咐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苛艇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碧。前大灯组配备了LED日间行车灯挂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近损孪。另外氏论,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现休,贯穿全车的腰线非常突出拣汝卉,车尾则变得更平磐锋衅。而与新帕萨特有所不同的是碎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置储暮冯,而非在行李箱盖上怕熬比。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帅适,但是国产版车型与美版车型相比起来看露,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晨伙陋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系奴目,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点罗令。另外饯对讨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多的幻,不过从C柱开始已与车身线条相融合究孩婚,深度虽浅但是更加富有设计感堤焙。   同样蛊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绢裁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伤夕桃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐羌恳,并且颜色也不显得突兀罚焕菏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绩文按,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同典。内饰配色非常清爽梢殿靛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袜慰仇,用以进一步提升触感乔券善。   动力系统方面欺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI樊该、1.8TSI毁投惯、2.0TSI哗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合饥桑,在保证动力输出足够的同时也相对省油扔粉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镰申落、2.4L和3.0L自然吸气发动机竭,在动力输出方面的提升并不太明显车拇缝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焕无私。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兰察静,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腾膝勒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巳脐剔,同时都采用了电动助力与电子驻车浚徊。轮胎规格方面怖,2013款迈腾采用的是215/55 R16辣嚏囤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吐勾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来庆聘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注形莆。事实上暑角镶,自由光有足够的话题供大家热议寂楞,例如特立独行的外观采襄逼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资盲厩睫。日前许函,我们得到消息毫姐慨,自由光将在12月底正式上市销售救妇掏,所以当这次在广州车展见到它的时候委麓慨,感觉它跟我们更近了薪柿司。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呢篙皖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淑士李,它似人非人矾土挝,行动极为敏捷你,也惹出不少祸端鲍淌,人们曾经持续对它进行追踪始,但一直未果悔贤案,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嫂兢伺:敏捷健宪乃、神秘狄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疾舷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旗等默。   很长一段时间里徐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敝,并火热至今僧膊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碍锌,起到补充细分市场的角色馆圣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戮,成了途观的小伙伴躺释。   野帝的定位低于途观么痰瞧,车身尺寸小于途观成拍穆,同配置级别的车型价格也在途观之下累佛兰,很明显隧监备,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客镭羡。   ●外观前:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸型,舍弃了老款极为个性的风格痰麓,确实更符合大众审美祭,不过平心而论它依旧相当个性掳辛燃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起合税静,它显然不属于年轻时尚那类的疮匠拢,车身线条硬朗跋鲁汝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壁雌价,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来促吭,喜欢的真是特喜欢斥型穆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了救零。   ●内饰囊:沉稳们、无趣泄慷、无惊喜   坐在野帝车内澜涂廓,从气味到设计都令人非常熟悉牛兽避,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袍妇涧,在操作方面堆富嫌,由于没有太过复杂的配置誊酷,所以操作上手难度很低龋席乏。" "  在如今的国内汽车市场中幕信,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车啼惨,紧凑级SUV是近两年的热门车型圭羚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勃擎系,宝马X1在国产后翅,其售价区间为25.90-49.90万外娜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似衫酥阔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下创角勒,看看他们的表现如何艘殴娠。   外观篇   由上表可以看出鼻甲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势借信厂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓦法豁,外观看起来会更加饱满一些暖形架。   对于宝马X1和奥迪Q3摩,都定位于紧凑级SUV饥淮朝,又有相仿的定价区间庐倪狭,无疑让这两款车成为了PK车型沁挝,经过仔细挑呀虾侨椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比假歼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粹骑,整个前脸攻击性十足纶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多架。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邢坍挪,并且配有自动清洗功能钱酵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯铰你甫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伯劝胸,所以整个车身看起来十分修长粒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些联奥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赦沃丹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格怒,看起来略显敦实窟办。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棉础。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型劝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代悍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倾跺、动感和实用等特点醚,所以在中国有着不少的“粉丝”痊。如今场的朵,第三代飞度已经在日本上市勺,而不久也会顺理成章地引入国产丘揣,全新车型是否能够保持老款车型的优点股苛骡,并且更上层楼呢诵獭?今天槐绿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案毫亲短。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变雹认。由于应用了本田最新的家族式格栅设计七滴你,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浦卤。当然苗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垮硼币,左右两侧都是封死的票,目的是让新飞度更加的有型抱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棋德,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应扣筒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捞,日本人称其为“1BOX”恋,发动机舱十分短邪杲凸馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum起羚粮:机械占用空间最小化锈裙,乘客空间最大化)能,车身长度更多为乘客所使用童乖。但与上代车型不同的是藩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拆渡动,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗较断弊。   在车尾的设计中侮盘灿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型褂火皆,此外极,尾灯向上伸展建,经后风挡两侧直到车顶窍宦苹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怕硷。在1.3L和1.5L车型方面骂菱竞,车顶处有一个小鸭尾造型番,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兜毙垃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匠。   新飞度好看吗铜?也许这并不是一个好问题缴寞储,因为审美本来就没有统一的答案锻。不过可以看到的是耻槐,新飞度的外观更阳刚萍,更加运动化恕萝股,也更自信了娜苏醚,同时在内饰方面也走向了成熟汇赴。做个比喻吧鼻,第一代飞度好像是一位高中学生妹膛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生够统,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙荡陀餐,慢慢褪去了学生时代的青涩酒,变得精力充沛棠、充满自信实砂会。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阮蓄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”能,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腺梆爱,它看起来依旧如此的适合年轻人妙。没错痛,搭载着一车的新技术之后懒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手线埠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扩。于是当新车到来的时候导墟,你一定和我一样对它充满了兴趣爽。这是最年轻的凯迪拉克扮蘑涵、最小的凯迪拉克坑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克穆叉? ● 外观造型扔坦瓶:钻石切割风格依旧涧糕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娜、2013德国红点设计大奖狠氮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虑首编,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型童非莆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影下竿敦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乌脊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孩,只是这回扳,ATS是完全原创的作品枫钱下。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm克,轴距仅有2775mm盾暖臂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”级京,而国内我们则把它当成中型车轿淀狈,和宝马3系标准轴距版晤巍沧、雷克萨斯IS成为同级别竞品驶,并比它们都要更小一些赐铺蔫。   前脸的造型相当干练庇虾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兽,而是被很好的控制在一个合理大小上需妈扒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诉嫩趴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条破,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惩。出于空气动力学考虑镜查痕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凹滔枷,当车速高于60km/h时宽胺俺,前进气格栅会自动关闭修,可以避免气流进入发动机舱形成乱流窘弄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梯瑞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镜屎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型实翻靛,并带有远近光灯智能切换功能身,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计昂,快速亮起粮实,缓速熄灭的设定很显档次说。再往下看歉饰,闪电式日间行车灯嘶、大灯清洗卉瓣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片探赋位,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剧太。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭袄,亦或是造型需求技限凰,感性的来说房痪,可以视其为向着传统美系性能车致敬歼悲痴。身处车内彤邢仆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩东,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”概。   ATS是一款后驱车晃炯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晃:50券雄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恋桂戌,贯穿车体的俯冲式腰线梅逢、短前悬笆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腹督。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上趴袜扔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备话,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晴记俏。而在规格方面郊催,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性募隘,前胎尺寸为225/40 R18阿场独,后胎尺寸则为255/35 R18杆腊膛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力故刃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睡肮笔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秆嫁陆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炒疮潘,至于设计师是否真有此意仟廓,倒还真无从揣测救慕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奶割巾,实际上垒甘佬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盗,由此带来了不错的视觉冲击感改,给后车以足够的心理压力仁,至少眼前的这个家伙一定不好对付昧胆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂围,至于3.6L V6车型何时会引进书,官方暂时还没有表态森逻发,而是否会有V系列性能车型的推出樊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定能。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满太虽,虽然它是一款两厢车点啼,但当时也没阻止消费者对它的热爱岁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型祟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鸿拍,两厢车朗行也就顺势推出垦捌断,可上海大众并不为此满意部,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型篮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洞舅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凰领。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型断扦斗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫多变讳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鲸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的饲梅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性店筋箱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎馁界,这款引擎具有全铝轻量化的设计涧伴,对于减重以及散热都有进一步提升女暴拓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统私。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些峦,参数上的差别却没有这些技术来的明显擦椽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱竟挞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庆,高尔夫在这里就比较有优势了泞,采用了四连杆独立悬架剑构协。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陆搜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赌磨疮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伞图,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淑开肥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比羞,看看它的实力到底如何卡擂斯。 定位及对手分析帽昏临:瑞虎5定位高于瑞虎禽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捕脚,定位要高于瑞虎车型忻,预售价在10~15万元左右拓累没,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元颧。定位的提升幢拷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敝试,还有其更丰富的配置和技术含量等方面峨。 【左上挠:瑞虎5;右上辆匹:哈弗H6;左下波邪孪:全球鹰GX7;右下铝阑残:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恰羔鸿,目前市面上的哈弗H6繁孰蔼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低少雄揭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衅现,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键丘坛碳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涧横簇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浪鼻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拿孙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坤闷。 三款车型具体型号及价格参见下表锨秽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显砰褥,GLI是其中相对惹眼的一个谁涪菠,蜂窝状中网设计和GLI标识镰诞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巧腊兢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微爱坚茧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的彼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外魔牛,另外两款车型都采用卤素光源乏恨拜。 车尾部三车间的区别更芯部省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼咳斡贿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理达。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合单始,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎怕煽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坟诉,侧重舒适性和耐用性滔概尘。   内饰方面蓄岭蔬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脐榷诗。三款车无论是在方向盘桓、排挡杆底座还是座椅上锤火挪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀袱泥卤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拷:" "  奔驰S级在国内上市的时候廖呐,奔驰就打出了“汽车发明者泻缸唯,再次发明汽车”禽杯,对于前半句杀叼,你应该可以了解络秽程,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骑煌。但是后半句是不是有些困惑呢啡协?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话却捎奈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肮恃,全球订单销量迅速上升阜率,国内订车也需要很长时间奋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了会刷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尽疗裁?除了进行试驾体验之外沤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冉,相信看完这篇文章之后俏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弊。   之前仟乳河,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淑剁论,如果你感兴趣可以点击图片阅读泰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盾逼喜,属于入门级别车型夕,排量为3.0T懂汾谢,售价区间为芯乐:124.8-141.8万元之间创骄妓,只有两款车型可选畏顿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T辉硅,售价区间为179.1-204.8万元帛境,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了昂规。   对于汽车厂家而言沛炯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”解酬褐,无论是从设计寇镜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现受。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舞,并不是要面面俱到的去介绍谷间斯,如果这样的话鹊,几大篇也不会介绍全骇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稠缅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艾士隘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的违。   对于外观莱,依旧是那句话忌蔬:仁者见仁秃漂,智者见智倡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了把碧侮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气受抄闺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寸现妹、冷峻的态度奇盛。如果非要比拼的话需,那么最能体现科技的还是大灯的设计巾杭。如果没有奔驰的奋起直追配肋祷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鞍酶,但现在我想应该不会了及,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向钵,所以从侧面看起来就更明显了慑,奔驰依旧是将优雅做到极致畔懂骸,而奥迪A8L的车身线条并不明显视,前后比例也是十分协调镀赖搏,整体表现的是一种中性美虏杜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扔沁退。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说希巢割,最能体现出美好一面的就是细节的处理南纠奠。比如粹射,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式短,只有在R挡的时候才会开启韭朗秤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剖牧,当然这也没有异议晦献惹,但是和奔驰S级对比之后啼,就能体现细节上的不足了途鹃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去唇。   本文导航溉揩仍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宦嫌狭、G玩盒想、QX立痛斡、FX奴达裤、EX溶郎晌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翰桨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现匠卿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX社,趁着2013年的尾巴顿裁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搁凛寝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些渴幂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑遣,提高车型动力壳,一方面也使车身稳定性得以提高埂。2850mm的轴距虽然没有变化璃,但是空间分配上环,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排掏滩。   前脸整体看上去十分圆润饱满担,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竣腾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凭,L型大灯像两双飞翔的翅膀户宠胎,随着车子的启动提,展翅上扬募甩喘。不过这款车的前脸上贤,我们并没有发现雾灯的身影冈瓜。   与前脸一样炊淘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厕胎酱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多残,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姆坏传,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靶鸡颅,博得了不少的关注滤。大家这么关注它肯定是有理由的郴,名图定位于索纳塔8代之下怜联、朗动之上摩,依靠丰富的配置插肝、合理的空间和稳重的外观内饰雹,实实在在地填补了中间的空缺龚。据了解粱士许,名图上市后将会有8个车型浆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型徽?曝光北京现代名图详细配置)坞相。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型俊,1.8L自动DLX接败,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型膝施。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀串舰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敛,启辰R50X为8.28万屎,MG3 Xross的售价为8.47万元等策垄。按照车型划分来说氯嚷,启辰R50X属于紧凑型跨界车拼阿,MG3 Xross属于小型跨界车戮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势步塑额。但在外观方面臀始,MG3 Xross比启辰更都市戒堵死、更适合年轻消费者体纺。   启辰R50X   外观方面赌表,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架莲迷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒂试谎。由于增加外观套件梅樊,尺寸自然会比R50有所增加捎唾,不过也仅限于外观上晴,轴距依旧为R50的2600mm渺漆,同级车型中算是比较出色的数据拓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蜗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在类。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素卡节。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素懦。   侧面变化不大髓钡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同俏桥。典型的跨界车必备配置行李架程麓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置篱赖,有了它的陪伴甫蔡履,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辅。看似设计复杂的尾灯书,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谎胜,也正是它的出现蕾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升片堆库。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毙侠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中材,虽然MG3 Xross的售价更高燎马,但在配置上却没有太大优势獭暴。启辰R50X中装备的倒车雷达瑞钱撇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偶浅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浩,同时对关注度和销量也有较大的影响类擦防。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妈琴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况厦鹤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剂垮。另外捂,天窗也是大家乐意看到的配置面,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气梧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致孟级,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一稻。三点式倒车雷达淌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跨顶靖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置购,也让尾部的整体感表现更佳沙碘。   本文导航分筏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扒倡?”每个人都会在心里问这个问题信铃。它是个新来的家伙携碉列,我们看到的却是一张似曾相识的面孔试。“这不就是3系的Coupe版本吗乾?”有人一语中的始善酞。故事讲到这里似乎就可以结束了豁颗,但事情真的这么简单吗肉骸搭?当然不迷。在真正去驾驶一辆宝马之前澈,我们无法给它下定论九悍。于是问题变成了猫良钙:“4系是一辆什么样的车姆内几?”   几个小时前(11月12日晚)建共,4系刚刚在国内上市肩,售价59.6-73万元解偶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人梆蒂,但不管你是不是4系的潜在买家辉然,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情文长。因此剑卞堕,我们为什么不暂且抛开一切杂念隘净汐,而单单去欣赏这辆车呢牧社?   ●外观贬:若要欣赏觅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炊,中国官方名称435i 豪华设计套装甩本。仅从外观来看始美木,这台车并不能给人很强的视觉冲击力溯。原因很简单嚎邵鲸,它的确太像3系了隶粹摊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位航扣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此儡,4系如此像3系(F30)懒搓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系姑睹。大家难免会因此而看轻它鹅乓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了面胯歌。再瞧瞧6系奶囱,虽然与5系和7系的关系不一般锰,但它显然幸运得多卿仑苇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庞戌甘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来芥,即便这辆车没有装备M套件甸邯陈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敌剑闲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现梢际湃,从这个角度看娃抹姑,再也没有人会说这是一台3系了侠寡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菊狠,易成为人们眼球的聚焦点琶毯弧,有些喧宾夺主的意思豆豢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咐搐彪。不过轮胎的配备让人不免有些失望想棠凭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夕渭,对于435i这种动力配置来说腔,225mm的轮胎确实有些太窄了涉。   从车头到车尾陶,你的心情会越来越好毯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方司连讨。细看尾灯造型滔热,它更扁更犀利疗氛鼻,与3系有了细微的差别懂,配合流畅的线条绢,再没有旁枝末节小彪态,给人赏心悦目的视觉享受番蠢凯。   ●内饰朗阔:领导唯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗陆? ? ?   4系的内饰应了那句老话伶电:“以不变应万变”改烤叼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”圭。为什么这么说慨介?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吻了袜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谈佛推,如果真的会有人选择这款设计套装捂诽缅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彻骏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拆喷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷统,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及揣金,不如回过头来看看那些被你所遗忘苫图,或从未关注过的豪华品牌啃。在它们身上俯末,有你难以发现的豪华品质晚却,也有能够让你折服的豪华配置晒寸古,总之漆屑,在选车的过程中搜,尽量不要做的太绝省敢,因为买车不是跟着别人的感觉走权欺吠,选到自己合适的才最重要竿偏醋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志秤骑赤,又考验耐性的工作戎轮。往往在某一个时段有一丝懈档恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫂鲜。网上车市最新推出的《抉择》栏目羚茸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题插,做出全面的分析与指导控蔫哼,以同级同价轿、同价不同级等角度出发秆锰,全方位给您最全面的购车支持痢蓬。   X是一个颇具神秘感的字母措疟埂,我们经澄牵可以在电影中看到这个字母的出现窍,往往能与这个字母挂钩的人物共错捣,若不是什么超级英雄盟,就一定是罪大恶极的反面人物斗纠僳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型媚色,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂竣。由于种种原因速陵咀,这些汽车界的X-man无法全部到撤铩,而今天出场的这三位腹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菜锭。   两款日系一款美系悸,这样的搭配或许有些欺负人傲坡溶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人桐独蘑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸽姜。作为ABB之外的豪华品牌睬抬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌茎撤磋,都在顶着巨大的压力在中国生存者疙冀。当然毒弓孤,它们之间的生存状态可能有些并不相同泡疮,这与进入中国市场的时间怂乳、推广力度铝筷、价格等多方面因素都有这直接原因杀。SRX港、RDX和RX羡,既是同时拥有X标签的SUV车型朝加,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辛,这样的巧合其实并不常见悄刊,但名字的相近却并不能代表实力和销量登粹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质澳耙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汤到,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代那,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏适亩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后衡免,将其取代的是刚中有柔那起譬,粗犷与细腻的结合体澜对,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坡渤。   本文导航邻赌晴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摄裙,很多汽车厂商都为国人做出改变剧松,纷纷推出加长版轿车品,大多数加长车型都得到了物超所值的回报观懊谜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徐梁。新车在天籁的基础上加长了135mm电贺,但它真的只有加长这么简单吗痞片?显然不是慑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疲畔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型箔,新车定位要高于普通天籁缄诚航、迈腾雅阁等车型缸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抠誊梢,与之前换汤不换药的公爵版相比蹦锚,全新车型有着非常大的改变拜剿力,它注重车内空间阂,更注重后排的豪华感受诡词涎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型摄挪,主要竞争对手为丰田皇冠散坪、马自达929等车型弯仇。公爵自1960年以来共推出过10代车型倪盟。之后公爵被日产FUGA所取代勤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啪澈羚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秘,新公爵版的车身长度完全领先于对手宽,并且在轴距方面坎贰,全新公爵版也击败了其他金正对手锚底。在车身尺寸方面械刑晴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淋茬漂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了簧。   新车的前保险杠经过了重新设计得凄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惧湘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次青。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唬泛夸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上龄楼蜜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啃。但全新外观并没有显得笨拙椿,相反侧面线条看上去更显硬朗寡,同时还提升了豪华感蜂观。17寸轮毂采用了全新造型浚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侗篱凉。   同时新车的尾部也经过重新设计河想,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低白谁,让人心里觉得踏实叛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中犯,这也是日系豪华车惯用的设计手法鹤反。如果说现款天籁的外观偏向大气运动系棱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅改摊。   本文导航肺澎聊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心裳偷。不久前核亢节,哈弗H6推出升级版污扁纶,现代ix35也完成了小改款室徐,今天我们就将这两台车拿出来比一比墙廉,看看在汽车领域内勒都硕,中韩的差距是像国足那样不争气抒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谢,而且发动机的选择也更多翔第,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少毋扒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拦。售价方面两车差别较大曹,这一点也一直是自主品牌的优势所在额捕退,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠此。   外观叫屉郸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大雄溯,比较明显的是在车头培、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识即锭踏,另外在车头下部进气格栅麻脯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陷潮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大础穷,不过因为仅有三款1.5T车型痉,因此他并不是今天的主角派须。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峦:第八代索纳塔)勿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粗柯捶:全新胜达)颓途,两者在ix35身上很好的结合在了一起腊蹿,看起来既有轿车的美感谐,又不失SUV硬朗的气质圃。 外观配置对比秃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大潘府朔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袱铂男,优惠后的成交价在15.84万元左右嘿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嫡碾疲,因此我们拿出这两台车作对比亭架瘸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鬼,除了天窗娇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能韦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澄。   车身颜色冬净:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35镭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多护淮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宽倾第,多了一个闪铜颜色的选择恫。哈弗H6颜色也足够丰富讽泉,平日最常见的白畔联、黑瘫棠、灰帘、银都具备既昧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色煞,基本足够满足消费者对颜色的需求澜级挎。   外观小结顽磺唐:   外观方面我认为两辆车都很耐看熟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言椿丸理,因此更显时尚搽盒耍、硬朗每堪妙。哈弗H6外观也很不错讼殴,可以给人非常沉稳踏实的安全感飞群,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版胁,外观就更不输给现代ix35了鼎赏。更喜欢哪一款见仁见智恳惭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琼踞首。   >>>慎防购车陷阱黑台,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV辅苇?当然是因为它空间够大绍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因午。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恢策?或者说什么样的MPV算好谎祟?多大算大石?今天献参,我就从一个汽车网站编辑的角度眠恢,跟大家分享一下我的标准和看法乐歪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膝监肆。   在我看来豌,对于一款7座MPV来说设羚。大家应该首先关注它的乘坐空间叫,特别是第三排乘客的乘坐空间融。因为以我的经验龟,7座车型中前摧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踢冯。要不就是顶腿疆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贺。所以在选车时埂柏湘,这一点大家要尤为注意斯悼虫,否则第三排用不上爽,倒不如少花钱买辆5座车断集,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鬼软。   第二个关注点是后备厢探新,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嘿。很多7座车型在展开第三排座椅时摔,后备厢连放个包都费劲了饶骸护。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泵兽辱,有可能一点行李都没有吗催履瞄?所以这一点枫,大家在选车的时候也要注意藤歼福。   第三点是便利性菏,这个除了日常的储物空间外甲骋,还包括第二排上下车的便利性疵、进入第三排的方便程度等很隆庞。对于7座MPV车主来说层忱财,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的叛茸垦。一般来说前排往往是孩子爸妈俄坟,而后两排则是父母和孩子囤悔,可以说是老的老洞刀、小的惺硭础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人涎惋记。   开头长了点沪巍,主要是跟大家分享一些经验贰匆,下面我们进入夏朗评测赏劲,看看它的表现如何骑锤。按照刚才说的尉浚肛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间添等。至于外观笑、内饰凸慨判、动力等嫉弥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彻拐峭,我们稍后再谈东。   ●乘坐空间恒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吵儒棚,一辆7座MPV锭磐,前两排的空间肯定是没问题的判。比如我身高175cm尝施,坐在前两排时头腿部空间都很充裕福话哎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm届,靠背的角度也可以调整30°左右金腥芥。前者很重要竣,可滑动的范围越大愧,和第三排相互迁就的能力也就越强葛泰急。   从上面的体验来看佛,至少从腿部空间方面来讲实,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拭规豢,而且进入第三排也并不是很困难脸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庙脆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm膊,几乎领先于所有的同级别对手惶,所以相应的沧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擞方。另外有一点大家很容易忽视的是围欧酪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蔬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任崩,而较窄的第三排(受后轮磐、后悬架影响)则只乘坐两人办软螺。   与夏朗相比立,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陡毫爽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适畴势,但空间本就不大的第三排还要挤三个人忙宫,满载时第三排的舒适性可以想象伶媒悔,一定好不到哪去愁性。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棉沤釜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篮死,而且五个座椅都是三点式安全带犬,都配有头枕己访烽,这也是其他车型都不能比拟的一点挽鹊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杯澎,比如长辈腿脚不方便进第三排叮脖,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗅,这个很多对手真没有怀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立任肆,到2013年11月新车上市楞纫价,短短4年里靖妙力,观致汽车为世界带来了太多惊喜司蔡汉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿细。新车迟迟不上市陋乐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口并煌柏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狗呻竿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展点摔辆。是骡子是马藐变峦,终究得拉出来溜溜姜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醇炮,到底有没有想象中的那么优秀画察?趁着这次的试驾活动斗挽,必须让各位清楚的了解真相角。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奈绷?这是个很敏感的话题畦,却在任何一个场合都不得不提飞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垒霓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入敖亮让,而非决策权渗透莆黄,这个是一个需要十分明确的概念番。   综合来说鲤,您只需要知道柏蠕桨:它是一家合资公司函,也是一个中国品牌离捍逞,但是它的发展不受制于任何人浦宏锯, 并拥有独立的此掀浇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怂弘,制造的也是全新的囤、面向国际化市场的高品质原创产品古。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中兜,副董事长Volker Steinwascher石清仁膝视秸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汲,前者曾是大众集团高管继吹,后两者则是举世闻名的顶级设计师梗。所以在观致3的外观造型上袒诗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知款税可。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下帝钱氰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品释擒狄,车身尺寸滑骏吾、腰线的丰富程度等蚂惧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酵。如果一定要说有什么特点的话毖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揣。   不过诞,若是细细揣摩这款新车枪棠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寸挡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亢绥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思纲。而由法雷奥代工的前大灯猴邢段,不仅在制造工艺上彰显大厂风范天,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刷仟纱,如果您愿意再多支付一些费用颧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯项祭猴、大灯自适应开启及清洗等配置姆垦。   除了前大灯内的LED转向灯之外居蛔,后视镜上同样布置了LED转向灯团胸镀,只是LED二极管贴片的间距有些过大位弗梧,点亮之后似乎缺少那么点感觉隧戏僧,而厂家的工程师也很认同我们的看法沁楷,表示会很快对这种设计进行改进抵拉。而后视镜的特点是宽度很大渴,可视面积优秀短捶,并带有电加热功能裤帝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称么污泰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑眠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素外,无论是大灯程健淳、尾灯组布局串,还是倒车雷达的探头布置等等赶。而很多时候罐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品矫顷,设计师的固执被得到了采纳狗。   有一个很好的例子来阐述这种情况丧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仿冠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯揩隙,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的硼。用厂家工作人员的话来说怒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生评琳煌,必须成双考蒜啡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准项断:LED光源+导光条碉财凯、双倒车灯蓄鼓、双后雾灯砍,灯组的供应商仍为法雷奥痊坚欧。   尾灯组本身的效果相当漂亮墙冬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匈嗣,但不得不承认的是擅撵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锣。双边双出式排气管授、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘲庭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统性妒驶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淌酥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粒徘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上水息,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属儒。轮胎方面观致3也是十分的给力齿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品理为稗,因此马牌就成为了唯一的选择孟姓捷,对于消费者而言自然是件好事暇沸躬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稠,这款产品显然更注重驾驶舒适性燃硼,但规格上似乎不那么亲民秋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闲蔼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条厘毖幸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了趁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸿镜,虽然市面上可选择的车型非常多酪惮评,但是想要在其中选择出一款空间够大惰卿咖,配置也不能太差的车型菇拔,着实有一番困难级侠。近期我正在为选车而烦恼发漠,裸车预算在10万元上下屉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赌吕蓄,所以对空间的需求比较大令砰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炼姐,今天哭涩灯,我们就在这两者之间玲,来一场空间的较量额。   飞度共有5款车型巩酵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垄卸箱,骊威共有8款车型腹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间平。此次对比文章中慕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比环,两者指导价分别为10.42万和10.58万拉,并且在上海都有一定幅度的优惠洗甭,实际售价两车差异不大完。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沃畏如:飞度时尚运动黄,骊威中规中矩谩韧。   在外观造型上昧吕,飞度外观饱满袭酸使,硕大的前大灯鼎来、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚技八,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)全墙摧,不过现款的外形并不显落伍姐泻。骊威的前脸进行了重新设计鸥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达熔,不过整体造型依然中规中矩侯定淳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笑杉,飞度长宽高三维尺寸分别为将:3900×1695×1525mm歼蓬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm胶,轴距为2600mm考捻烙,从数据上看弊唱和,骊威具有绝对的优势须据。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赏戚催,请继续看下文皇式彤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂备沤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强首。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎速鲍目,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亢哗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔷。另外比蔑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遁,飞度为前后盘式旅菩,而骊威为前盘后鼓舵。   骊威的尾部设计比飞度更显方正察,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用排脑,对提高倒车的安全性也会有所帮助好阿沽。相比之下任剁,同价位的飞度没有此配置本侯,有些遗憾功氏。两车都配备有壹桑控钥匙氯,飞度将移樱控按钮集成在两把钥匙上休省,而骊威的一栊胩铮控器与钥匙相互独立虫姬黄,而且仅提供一个夷煞洌控器哨分肖,不过两车都装备发动机电子防盗系统遂。" "  现在出现了一个有意思的局面氦盾苔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玻轻廷,而且还有像大众汽车那样桥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号项潞,在大众汽车之后惶弊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法互垦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锑触,同样起了一个人尽皆知的响亮名号席蚕。下面我们就来一起看一看这款车蔬剃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痞茧洽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酸喂?不得不说毫,从外观上来讲菠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剖度陌,购买它的人们粹嚷店,更多是在预算有限的情况下追求实用性领浅期,谈不上什么审美喜好匠幕。而全新爱丽舍的外观设计墩哎坝,明显向前跨越了一大步断倪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人歌鲁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毛井祷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矢防客,在紧凑型入门级车里还是很有优势的临。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迫猜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娟簧。这很符合中国老百姓的用车需求净。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谓,注重舒适性煤畔录,但行车噪音比较大讼艘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抠伐膛,除此之外式,车外再没有开启的地方锨葛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哥挛操。除此之外掂撇浑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头艇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见呈垄辜,属于全新爱丽舍的卖点所在苏秸。   本文导航犬灸:" "  一直以来化,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型告、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用换,但始终让人觉得有些激情不足己怠拷,与犀利的外观不太相符吞伙汐。日前鹊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲁道,传动升级为6前速自动变速箱倍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统环眷,提升了该车型的整体素质桂拣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞥醋,在外观内饰方面变化并不是特别大祁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翁忱仓,新款MG5 1.5T也不例外圈挝。如果说红线彰显了运动气质玫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些懒完。   新款车的侧面造型与之前没有变化粕岸凯,作为强调运动的1.5T车型辞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鄙。车尾的变化也不多滑寂,远观基本上发现不了变化所在逃蔡暮。   本文导航梦氢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晦,而在中国市呈愎坡亍,两者的竞争更是激烈裤,A4L一直在销量上处于领先地位冕挪错,但宝马必然不会轻易言败法醒,所以我们看到了宝马316i的上市窟碗模,其价格下探到30万以内马欢皖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的情碗掀,豪华品牌淌、售价30万内檄世、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诉炽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣撮牟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逝,还有手动与自动可巡拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据绦米,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溪对,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窝嫁锨,并且我们看到官方定价方面敞回删,316i进取型甚至还要便宜8000元陷,不管你是不是“壕”靛甸蜡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观救沦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说苦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毋,在大部分城市宋镁赋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛔号,所以过多的点评话语我就不多说了奠洪衬,谁更好看都是自在人心的事磐妙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穆经赂,但是小编还是要尽到自己的职责抹坚,必要的展示必须得有揪勘,下面就看看两车的车头正面大图对比迪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垂纶鞋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绞史,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元仆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型溃媒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm贾聪,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了道,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蘑缮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计猫祷锻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)含,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叭缸磷,不过这都是个人审美的问题了叔挠培,整体两车的外观设计还是在一个水准上末坞嘘。   轮毂上绢炼,两款车作为车系入门版车型欧,都使用了16寸轮毂邓酵,尺寸相比各自中高配车型是小了些糖瑰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寂痴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扑,并且在胎面宽度上比316i更优教敖蝎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象峭铂胶,用一款中级车以较高的姿态切入市撤佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晤,按部就班的推出了中级车GA5朔湍捅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型壁痪,而随着国内SUV市场的井喷胖鄙巢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磋。   好的产品才能抓住消费者壁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力航笔。在今天试驾的这款GS5身上汾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炒腾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来娟汀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疆问藤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圭蓬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格讹,看上去却十分洋气顽版。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732本、1854俗爱、1680毫米霉辽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穷勉,这也是国人喜闻乐见的款嗡幂。   车头的设计略显凶悍滦喘赐,设计师称设计思路来源于雪豹窟。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计回刃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陈。前大灯采用了透镜式的设计诚塘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斡勤冠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的阿,这个考虑绝对够实在冗讽彤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厂嗜非,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缮滴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绘式辛。   在轮胎方面兴摧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的桃奠涟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腥。轮毂的造型十分普通常阀,只能说看上去很顺眼比较实用吧媚济。   尾部有一个明显的掀背设计惯容,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戮纳荡。尾灯采用了主流的LDE设计拧酒伙,搭配大尺寸的高位刹车灯贝碌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茸违闲,辨识度也更高陪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巩表首?是豪华奢侈的奔驰S级钨,还是“上天入地”的路虎揽胜湍完贰,亦或是驰骋四海的保时捷911棚?对这一价位的车型来说匠触即,什么才是决定性的购买因素吼?是配置还是性能釜吃仙?车型对这一价位来说到底有多重要粮?要回答这些问题当然还需要专业的解答逞炒。今天拷氖搞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车道,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜控古处,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版复络,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奠第饲。非土豪们滇,退散~   由于有200万元这个限制朽凌芥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慌郎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咎去旱,但市场有20万左右的加价苦剿渤,且并无现车匿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稳,这款车终于摆脱加价汇欢叭,进入平价销售阶段吴某,当然能否买到现车就看各位的运气了铃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版午恐笨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拼卉茅,但跑车的身份无疑是最拉风的乘复方。   尺寸上实在没什么可比性碉堵,加长S级无疑是其中最占长度优势的班蚊毖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绰,跟标轴S级还真有一拼并擅,巨大的高度也傲视群雄钙蹈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钩眷。最后我想说的是崇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了翘庞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到趟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了热两佳,公平起见还得排除车重因素同。别看S级一副身宽体胖的感觉豪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下女秒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者列松骆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蓖,别吓坏了后座的VIP绥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人逆宛撅,但也确实相当可观了沃,不过由于这款引擎还是有一定年头的改俗娩,其276kW的最大功率是三款车里最低的矩唯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎扭。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓄钙社。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的配哦。不过写到这儿我很想问一句玫蒙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史税乘,就能成就今天的丰功伟业洼戎刮,是这样吗垛尽?就算这不是一个伪命题梅距谰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泥疼瓷。那么伤吕,历史能代表什么吧侵?之前上急,我肤浅地认为市丸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到储,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缸讣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的古坞。 ●何为中国专属衅腻灯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咆换:S400L两款爽菜钮、S400L混合动力一款系垄练、S500L一款逞宝杀。相比世界范围内的S级沤便,这些车型有三大特点损:全部为长轴距版山谦、全部为汽油车灸、S400L两款车型为中国专属探淋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竭宋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兽挺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意簇休,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筹浓。因此储习,中国专属的S400L与它们相比焦忌鹿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赤抨寝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关廉桔氢。我们已领略过S500L的魅力酒隋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版暮烯。   ●外型观:更长颓裤、更宽吞、更高宠舌叛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位似:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沉,尺寸上饶叙,它比上一代车型更大啃炔假,轴距则保持不变裤外。从数据上看羞浇冠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩⒘А,但落实到实际的视觉效果怀洁,我想没有人觉察出几十毫米的区别陀嘛。相反槽亨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俯、霸气很多池宏瓢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个泛,根据车辆配置的不同川络,全车使用的LED数量有所不同位郸鸽。我们不知道具体车型的LED数量钎投傻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浪,它足够惊人八毙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场富焙劣、中国市扯豢纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场肥。对于中国人来说比母,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发风,中国人将有更多合适的车型可以选择潭抚。同时容,市场竞争日趋激烈朔,汽车售价降低烤撩还、经销商服务更好狡性女。   作为目前全系的入门级车型韦熬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祥奸徘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圭。对于S级来说盾,无钥匙进入功能十分重要搔蝗互,没有它徐蛔,许多车主会无法接受鞠堡赏。   如许多人看到的一样黑茅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浮。在奔驰车上窘平,总有许多你也许永远也发现不了的配置茂,它们中许多都与安全相关堪。比如S级全系标配的自适应制动灯屉啼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疤炯凡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳护。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚊苔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题部丸,什么是MPV车型冯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吠夸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唬枯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烩芬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型害萌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断破偷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毯。是MPV脆诗?是轿车卧?还是旅行车坎?这看起来确实是个很有难度的课题母尖瓶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题达。   当然这次大家不用只听我的一面之词馆梆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酞,而且他们一个是马自达5车主奖惦,另一个是沃尔沃V60的准车主厕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比葡定甜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型恃钱。   首先登场的是胡正暘诧随猜,大家一定不陌生搪怒屎,他是我们汽车之家评测团队的成员吾,今年27岁和绘痢,算是个文艺小青年耪,热爱生活鞘容变,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恐眯涣,刚刚新婚不久倾老,正是对未来充满希望与热情的时候船。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动褪孔潍,如果家中添丁的话胳红,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烯鄙斯。   杰德测试车刚刚来到编辑部腻椽路,胡正暘就迫不及待的去体验了偶男秒,据他所说隋砷希,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潘蠕,属于一见钟情铣菲。另外从外形线条以及车身尺寸来看释,杰德都和V60差不多璃,是辆旅行版轿车的样子渺。   当然外形只是一方面叼蛇暑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惰蜂勃,特别是第三排座椅毖滔菜。实际体验了一下切咖项,将第二排座椅滑动到最前面的位置廉仑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朔薄,头部也有四指空间静班。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虫怜渡,之前的文章中我们也有过介绍绍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唬裙嗅。   更多精彩视频桅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鹿挫侍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仙,表现基本上与V60相当吗碾寿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱随。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况淑鲁,在放倒第三排座椅的情况下涤垢,用同样的一些物品存放来对比缴坷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衫,而如果使用上第三排座椅末谐如,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戌。   胡正暘对于杰德的看法闺胎:   首先杰德样子很好看乃擅遍,够时尚烁厘郎,年轻人都会喜欢容。另外察,它虽然看起来和V60旅行车差不多大享胃酚,但是内部空间利用率更高渤,实际空间体验也让人很满意姆裤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间魄集,这点非常不错仿刑廷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题工。   不过它有个问题挪夏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了持秀,只适合短途出行蛙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犬,如果需要经常外出长途旅行的话悄,5座版车型更合适膏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚷叉竞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间漆肯。近期醒灰,2014款雷克萨斯GX400推出市乘恪,作为小改款车型颧碾倒,此次推出的新车在外观方面做了改动许套蒂,同时在配置上也有一定程度的提升耪,动力则保持不变馆,售价方面与老款车型保持一致宛,提升了新车的整体竞争能力耪嘉堡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型降迪很。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粮、308棠袄、408啡悲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彼纱,现在又来个301糜,不要说是消费者隶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙号朵。这就是紧凑型车市趁┟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刊。东风标致301矛头直指桑塔纳坏、捷达和昕锐屯挫,我闻到了火药味读护虫。   11月19日上市奥,预计售价9-11万扫边谎,与雪铁龙爱丽舍同平台缔蕊固,只有1.6L一个排量钦拌姥,变速箱有5速手动和4速自动可选仑。以上这些是东风标致301的一些基本资料容屡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望到厕呻,因此从很早开始便陆续放出各种消息沃硅色,以增加关注度还雷侣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挫底蛇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版霸税,为全系顶配怯广。咱们从标致301的身世说起和蓉,先把头绪给理清了米怒局。   ● 东风标致301是辆什么车啪内?   听到301这个名字戳,大家都能知道叙噶衔,这是标致的“3系列”雾念,但307邓腔圈、308听过弓络,301却是第一次听说韧店。其实301的身份一点儿也不神秘陕封,大家都记得富康吧滇宫?富康是雪铁龙ZX嗜,后来在中国改款改名察五胳,叫爱丽舍商。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胎,这是它的第二代产品硅颓宋,而301堵补酮,就是标致版本的全新爱丽舍借斡蚀,它们全都是一家人谈。   对于大陆市场来说效谋冕,标致301是张新面孔椒,其实早在去年底它便已在土耳其上市邓非讲,之后陆续在阿尔及利亚惦古钢、俄罗斯等许多国家上市赤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伪缮,同时谜蚕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玖戳。它将被销售至世界各地坞侈淖,成为一款全球化的车型桔府舍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钱酪枯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多察啸,标致301的外观乍看上去没有什么特点典。你可以猜到这款车的定位了厩奇德,30岁上下嗜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它庙浪。   其实301长得有那么一点像508妓抨猎,这是很正常的斤,毕竟出自一家门燎米。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通认。要让更多人接受酚嘶,太个性肯定是不行的爸羚,所以这个设计思路挺好锹,也应该挺对中国人的胃口幕陕锻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型疮巾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妙盾、捷达督陶料、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灵橙烧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些檄络烧。不过它的备胎又回归了185mm涣桓,而且妙,可能是出于成本控制等原因型财朵,备胎使用了不同品牌的轮胎晦庐。   我个人不太喜欢标致301的尾部的,总感觉哪里别扭查,也许将来出个两厢版会更好看狼村。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少让,而且中高配车型都有韶唾扯,比对手厚道屎加。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卸,温度适中径免墩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地忙触,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫂,他们不仅发明了西餐餐具歧:叉子脑貌,还孕育了诸多跑车品牌搬,比如荤嚎粉:玛莎拉蒂屠逼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)褐辅镭。   ●外观妙缉斑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞄玲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级塘免敝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汰壬,它们都是标准的行政级豪华车间取,有着一副不苟言笑的严肃表情涉,外观线条规整凤臂,那种气场让人敬畏瀑。   而玛莎拉蒂总裁则不然健啃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嘉久碱,但气质却截然相反挨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计史让,标志性的大嘴咄咄逼人迁聘,意大利人对于设计确实有自己的卓见诧。   如果将总裁与同级别对手放在一起掣讨瑰,它无疑是最夸张贸昧檀、最具美感的颇汰。这的确也与细分定位有关系到,奥迪A8超本韧、宝马7系这些德系豪华车都以低调收沪哨、沉稳为不变的设计主线愧,更多的在表达权利布,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感千。而意大利人则不然橙侣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藤,即便是这样一款行政豪华轿车法岭,依旧坚持了张扬的风格堑娃。   这是我第一次见到新总裁的实车翘伶,它确实比老款要漂亮济,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芬,而新款前脸带来的侵略性更具气质裁碎旁。   车尾相比车头略显内敛算,双边四出的排气管成为了最大亮点坤贰。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椒,聊及为何选择总裁时图父,他满脸诚意的跟我说烦:“好看!跟找女人一样燎庞,好看绊。”“呵呵图,好吧献芬盆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着师拜硕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳斜潦,卡钳由Brembo提供懈,颜色理论上是可以进行选装的星骗崔。轮胎为倍耐力P ZERO系列扰课廉,前轮尺寸为245/40 R20抽遍,后轮尺寸为285/35 R20赁怪让。   ●内饰鸥羔码:运动豪华是主格调   置身车内纷画丁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅督芜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计堵铣,显得有些过于保守了视,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杜嚼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓷。   方向盘直径略大糖,背面配有尺寸硕大的金属拨片湃,手感很棒两扑。导航系统为Garmin筒,7英寸液晶屏尺寸不算大仆臼,中规中矩虾次怀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中苟己,已经很少遇到长相令人深刻痊馅鸽,而且相当满意的车了好洁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拿萍挛,价格低氰偏殴,与同级别车型竞争性价比十分突出描活肺。但在长相一直不怎么给力犊害。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哆拓灌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准视缸,不走伪高端路线的致尚XT牟魄,其动感的造型非常独特嫩。在我看来蓉糜蛾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确谱谷送,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乏市,购车群体越发的年轻化鸡芜肌。   说他年轻为、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隋普答。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连告柒饱,这只是时尚的一部分扔。   前包围的造型充满了视觉张力蒲菜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大活诫徊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条湿态,显得非常动感宫苹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溺午笑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哨还伴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艾,这也是在向合资品牌看齐锭竿巍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利砍零,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调哄。而在车身尺寸上既,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猩担,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丸肉,与他同级别的对手相比有着明显的优势成前。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是眷嫂氰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粒妥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线扳腔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点砂翟,上窄下宽的造型十分饱满崔胯欢,而且显得更加稳重龄恢。尾灯的造型修长峭彭挥,且正好与车头灯遥相呼应忙帮星,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虾馁,动感馅垃诵、年轻世恋层。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奋薯,虽然仅有三款车型配备此装置浩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巾,想必也是极为厚道的瘁冀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嗣,我是汽车之家刘涛焚聚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威媒刺够,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荷斥。时隔一年后的2009年杏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侗逞,选择它的原因稳,用三个关键因素涵盖喉:“外观内饰漂亮收、静音好拉惨、配置高”哭柿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威杠讽,作为老款车的车主汀鬼,带着期许舶随浇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辆痴,有了下面的车评结。   注释联失:为了方便大家阅读喀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型祷,描述为“新君威”聊汉奈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受录规钵,以下各个环节的评价用满分十分制趣,做点评屏府蜕。   评分标准既:   及格从厢娜:6分   表现尚可桨:7分   表现优秀诧:8-9分   表现完美系羚炒:10分   外观郝:先天胚子好惰红,改改更“时髦”   改进评分钞此概:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搁抬镭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铅筏蛇,应用到了现实量产的车型中迷建婚。在当时邪享,245mm的胎宽晌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上垮段,毫无疑问是走在了对手的前面揩瓜曙。这种先入为主戚谴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅念纹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计试,说君威有一副“好相貌”氯,我想没人会投反对票尘鲜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盘峨,18寸的大轮圈不仅保留席享,而且换成了密辐条设计七,前格栅的修饰寡巳盆,在视觉上显得更为立体妙缝,但就我个人而言更喜欢老款途哥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”眠汞铅。俗话说“7分先天醒娇,3分后天”推苍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挽凤,应对国人对“时髦灯具”的要求沃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锰踌,坦率讲惟酪欺,不是我喜欢的风格躲肠,如果换成一辆科迈罗船扑捷,我想我会投赞成票释。后尾灯难颊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管培糖徊,视觉效果不错潦郝,灯源亮度不刺眼马标冕,亮起时不会让后车问候“家人”拼。   内装陶:对不足进行了优化趣派,细节仍留有遗憾   改进评分拜:7分   我必须要承认独尸,我是一个对细节做工异常挑剔的人较衔。从2009年到2013年创,新君威经历了至少两次改款升级购扩青,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汉,仍未得到改进脯木谐。强迫症对于细节的不足水瑟叉,只需一眼就记在心里敖,每天上车看到就会不舒服税。尤其是取佳倡,新君威的前排仪表台与座椅之间怖冷,留给司机的跨腿空间并不大陇,当你磕到膝盖外侧时偷砂身,你会嘬着牙花子坪隘,蹦几个“脏字”擎。   聊完了不满陕,我再说说好的地方饱涸献。日常上下车筒耗酗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盛裸妇,我的09款君威开了4年跑了5万公里揪圈,座椅的“敏感”部位蓬,已被我蹂躏的起皮匿顷痴、掉渣嫡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锻翟氓,视觉上显得极为邋遢驹搬。此问题慧晾,在新款君威上得到了明显的改善味嫌,侧翼立起的角度变邪ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刚,但此问题我跟厂商确认过弧纤,确实为真皮)患飘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料凉搞。凭此一项妙潦颈,拉开车门的印象分就能加不少乡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分催梧,我的老款君威在二手车出售时粹惩,就因为座椅皮面老化的问题秃,被“扣分”甭熄乾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拉涟孤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局委赡,好了许多珐。8英寸舰、带有触摸功能的中央显示屏概弥苹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰别哄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谷,在实际操作时显得华而不实宿检。多数情况下要调节温度仕慈阀,只能用手指去“抹”涛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讼瘟纬,并且无任何的震动回馈提示送茬吨,行驶中操作不够人性化墩家。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)赂,相比老款的旋钮控制嗅辜圭,视觉上科技感更强彭。实际操作时故疚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窍列。尽管支持手写功能镜舜,但表面手写板的面积很泄ā,如果手指较为粗壮烯滥钨,表面面积不足以支持对手写区域的要求鹃部挡。索性副,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作券。   小贴士蔚:针对上述功能的操作“鸡肋”缓康关,我向厂商做过咨询恕。对方最终给出的结论是短扑信,此功能在研发初期极骑峰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估任白岛,停留在几年前林腻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笛榔救。   仪表盘上的这块儿液晶屏茹,支持多种信息切换查阅幸,视觉效果自然更时尚儒思耪,也符合当下的硬件的升级进化潮流程。但犀坚驮,仅就我个人而言穆阑匙,我认为任何一项技术的进步与应用谩绥垢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的涧逆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求接,所以仪表盘的车速指针沛昂胜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感牛,当你想从正常模式切换至电台模式时妙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题降,时间大约在2秒左右录将。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式俱诚暮,因为系统的升级蔷枪,所以导航从路径开始到定位确认导航柬某卤,逻辑上相比老款车型偏奸忙,要合理很多详。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗡捣,被彻底改进锋缎。提个建议梯,新款对于路径导航的语音提升矛饥竞,在路径判断时极殊架,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扭,如果将“请在下一个路口右转的话术”防焙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叙铅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氛拘鞘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响会缺边。整体效果岭叹,高音有提升洁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次程蔑。以往那种“嘣呲芹扩梳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绰羔,无法在这套BOSE音响上找到洼庆夯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脸粕贡?加长版!与其给那些改装厂提供生意此老袜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惨艘逢。近日肉雀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上创肝,这款车就要正式发布了瑟捆勿,海外售价14万英镑起沫馁瓣,约合人民币138万丹餐。国内250万以内应该是不要想了燎闺瞥,土豪们还等什么棺踞飘,赶紧再加价20万下手吧6臁(注释檀暗躲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啃,外观上并无过多区别滑掸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表即敬磕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的岸谦保,因为用三个字就能总结炊仕氮:没区别桓扔覆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版邻闻。除了实实在在的空间优势擒,那种与众不同的气势也是重要因素之一抽上票,这种毫无区别的外观崇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们破冕八。   英国人果然内(men)秀(sao)上凛驴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肆态。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绰,改造成了两个相对独立的乘坐区域骆燃,原本的中间座椅则变身中控台乏家脚,提供了空调苟逞、多媒体莫横、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骸老棋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甘辱。动力和传动系统方面前烹伞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钢弊祥。   总结涸:路虎揽胜L目前仅计划在中国囱忱、中东地区和北美市场推出金涩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定愤。另外璃肝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型遁戈单,预计广州车展发布冲。土豪们继续准备银子吧诚涧。 免责声明爱咯副:本文仅代表作者个人观点同胎,与环球网无关嘘费。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峰景村,对本文以及其中全部或者部分内容事盖敢、文字的真实性权、完整性香、及时性本站不作任何保证或承诺兽,请读者仅作参考酿,并请自行核实相关内容拆量姑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相适,那就是新一代天籁·公爵驾丁。早在2008年6月估色,东风日产就推出了天籁·公爵刻扇定,它的外观闭身、配置均有别于天籁其余版本撤普咖,更加高端大气上档次伍。也许它不是最走量的版本萄涪,但绝对是天籁系列的一面旗帜臀常镜。在让大家久等逾半年后弥,新一代天籁·公爵终于露面饯钮柔,我们也第一时间对其进行了实拍霖。据悉粟柿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相殊氦缉。 『注瓦:为方便大家阅读蹭褪,文中天籁·公爵简称公爵版描菏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瑟不,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测踩,时而艳阳高照睦缄狗,时而大雨倾盆啪疽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点复浑,与身旁碧绿的草地相得益彰同。我盯着它看了许久惫搞,心里盘算着火虎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来土毯绩?   嗯结,画下草图之前得好好思考这个问题绷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心加薄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错坚,唯独看起来太眼熟农损,对旗舰来说这可不是好事泞辣漂,在A6L甚至A4L面前菠炉,A8需要更多长者般的自信炊摹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸够:六边形进气格栅面积比以前大了不少俏,而且线条硬朗到接近于矩形挖表佃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芦,从前脸横贯而过碴谴膜,再加上全新的矩阵式LED大灯梳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧魂使便。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卵哪改,它是A8这次改款最重要的升级之一骆邢连,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现典。以前大灯为例胸槽扇,分为远光袜龄迷、近光凄、转向/示宽这三组拔,所有光源都由LED组成灸,通过与摄像头弘泻、夜视系统翰涧哩、导航系统等部件的协作册,可以实现几项很有趣的功能堑铝:   在Auto挡位开启远光灯噬铺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挪赡委,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置架,瞬间关闭部分独立的LED灯体檬,会车结束后吉东秀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雾。在整个会车过程中下抱净,对向车辆的位置一直不被照亮阑团,而其余位置能保持远光照明状态赐谓,既不妨碍对方驾驶员视线譬,也不影响自己观察前方路况哪,相当智能派糖厂。   当夜视系统探测到行人时毋,LED灯会连续快速闪烁三下涩辽,对行人起警示作用臀髓,如果夜视系统探测到牛彤蚀脐、羊之类的大型动物惠,LED灯则不会闪烁逗,避免对动物造成惊吓棉恍砷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测型吉雌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整犯宝惋。另外它的转向灯采用动态效果盒镣,灯光朝着转向的方向滚动点亮倪挥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕按弊话,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驮奢检,提高安全性穿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行容,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现深嘉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砷,有些来自室内的模拟演示盟悄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下停,看看这些功能的实际效果到底如何杭滤。   跟前脸的改进相比无快廖,车尾变化幅度要小得多纬捻卧,主要集中在尾灯部分秤,线条更加瘦长谰芹棵、扁平捶木,视觉效果更干练翻。除了那个“A8”标识浅炔使,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汾森丢,看上去还那么年轻运动阶翁,缺少沉稳气息浅评。再打开车门一看伞奖,我明白了旅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱缡蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嚏涕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型籍,使用了和路虎卫士相同的发动机浪,配备了六速手自一体变速箱诚,以及许多高端的配置且犬。让这款车有了很多吸引人的地方蔑,但通过试驾事钳股,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蔽娶矗。很多设计还不是很成熟饰惕,尽管这样痉,这款配备了柴油发动机的SUV踢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现标,依旧在同级别具有很强的竞争力爽探复。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兴朗,尤其是大灯组的设计浮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入双竣,都比老款看着更有质感溜拖纷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯荒的邢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小寂存。此外钙,中网的设计很有层次感鲸亮,运用了一些镀铬饰条赎卢,也让这款车的前脸显得更大方傻谐潦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀犬,钣金工艺还有待提高被弥磕。   车身侧面造型亮点不多虽衰,线条还算比较和谐吧笺纯,亮银的行李架比较好看宏,但实际用途不大搏。车窗所占的侧面比重较谢础,稍有点显得失重缄憋。四个车轮显得很粗犷毯,轮胎品牌是玛吉斯从目评,成本并不是很高乘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计顿冗喊,注重排水性能豆醒胯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差粱姐。   车尾的造型比较臃肿肝境,相比车头来说磺单,造型并不是很美观姆,尾灯的轮廓没有什么美感可言刺盘控,轮廓显得比较生硬横巴惧。车尾下包围外观设计的不算太成熟危,驭胜使用了三点式倒车雷达舅,在实际的体验中华辜戳,探头反应速度稍有些滞后钠挽,给驾驶者的观察带来一定的不便讲纱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓜。   本文导航扇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脑漓牟,已经跨越了整整40年户负丝。在这期间估次闯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代猫采?当这款全新君威GS出现在你面前极蹋门,这个数字就已经不再重要捕荡。每当我们回顾历史夕淌享,终究也是为了更好的感受当下刺兰违,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史霞,的确也不太容易考究禾,所以话不多说嫡,马上进入主题妙定。   君威GS是别克君威的高性能版本鲤秤凸,作为其最明显的身份特征灰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娟括,攻击性十足的设计让人印象深刻菲改醋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祁慑,采用盾形设计缄摧汤,显得非常紧凑忍。大灯部分全系新增了日间行车灯饶础好,整体造型与普通版君威一致寝扭,仅在内部细节上有些许不同力袱恼。   车身长度赏肮杉、高度比老款略有增加忍,宽度和轴距均未改变阿。侧面线条也是延续了之前的设计沸从,十足的运动紧凑风格蔬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兑苔鸽,十分醒目锚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂吝缴桂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎诺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狠绞,更显紧凑溅。LED尾灯为全系标配韧少,灯罩经过熏黑处理趣却矮,提升运动感裤。作为动力更强劲的运动版车型蛾硅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚莎,同时也满足了更大排气量的需求涕奇嗓。   本文导航帽龚狡:" "  近日盖赌霓,奔驰MLC的效果图再次被曝光垛咕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辽扑,融入了轿车的设计元素坝庇堤。据此前的消息潜邯崇,该款车有望2015年推出票汞氏。 奔驰ML   从最新的效果图来看潞皑隙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿骇蓬,拥有相似的大灯造型戌,以及下保险杠的设计鞘江。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈稍喘馈。此番设计目标很明确辑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手囤鸿纷。   动力方面也来自新款ML盒妮郸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW维剖舜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW收汗,峰值扭矩400Nm贯爬,编者猜测未来MLC将会延续该动力口叙。不过炯湃,MLC未来还将推出AMG版本赎徒咆。 责任编辑宿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年袜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新藩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心朔反卉,然而对于消费者来说炔,可选择性太多也未必是件好事团妓损。许多车型的定位都非常接近九殴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格你葡驶,那么它们到底谁更运动驮涵簿,谁更适合日常驾驶郴,谁的性价比更高呢肩律?今天我们就站在消费者的角度来分析分析耍。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乱磷,马自达CX-5在价格上具有一定优势久瓢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内固空读,其它车型在20.78-25.28万之间磋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万硼歇弘,价格适中共堂颁,而且动力和配置都很不错阿桔损。反观翼虎槽缝透,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样疚巫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万厦烷梨,但翼虎胜在配置丰富熔肺、动力强劲构。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定县骚邢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捣冗狡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谱挽干,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戒海裙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压骸峦,这听上去有点意思帆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铝,那么结果显而易见茂畅孺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势砍汉林,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米股抠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碗叭幂。然而消费者大可放心逻从,CX-5的动力也绝对称不上弱怜扮疯,尤其是市区行驶褥谢啊,它的整体表现很轻盈焚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饺驳,没有涡轮发力时的突兀感珐施,这让它驾驶起来更为轻松谱俗。   无独有偶胚莲,两款车都采用了6AT变速箱茎蔷咖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炬暴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣面。可惜的是翅鞍洼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片材恨。另外阮较埠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现誓扑,常规的形式很容易操作痛论胃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钉,并不易于操作赣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伪珊辩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距日,与翼虎也有将近3米的差距悲熔台。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酞察,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎唱赶驾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俗蝎齿。   油耗向来是日系车的优势所在赡孰八,CX-5的发动机压缩比高达13:1似哭,并且装备了i-stop启停系统滤,这让它的节油表现比较突出刮。在气温32℃吾垂、全程空调寇裙恃、车载一人的情况下词,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试囤,其中经历了畅通和拥堵等路况适顷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酶。同样路况下版无句,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右四静,尤其在开空调的状态下的陆,翼虎的油耗表现实在令人担忧懈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显薪媚景。   作为一款城市SUV漏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当害罚,都采用了多片离合器式中央差速器繁,并带有四轮电子辅助制动墓菱膘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梢旁兜。从我们之前的测试来看屑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显冠潜肮,所以脱困相对轻松一些括妒。不过在这里我们要告诫广大消费者摊唤旅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侍限,但两者的定位都是城市SUV尸炕,越野并不是它们的强项锑敌峰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怖堵眷,油门踏板的脚感碧枷、方向盘的转向手感笆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凄愧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棋。值得肯定的是帽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准虫。然而相比之下埔,CX-5的整体感觉更加轻盈目,它开起来并不像SUV豢扰湃,车头的反应更快掇,油门踏板的调校也更加线性池惜庆,而翼虎整体感觉更加沉稳粉,底盘扎实宛,但或许是由于整备质量更重的原因摩俩绦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扯。   就驾驶方面而言棠,CX-5给人的整体感觉是动力够用扫下、油门线性市、操控性出色残,可以用“好开”来形容纤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情簇痹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感全,但翼虎的发动机输出并不线性恭秀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度我。另外变,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉相,加速捣藐秃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显守摆催,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贯钝筛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质厩盯该,放眼整个市澈那荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汇栋笑,基本上5个手指头就能数过来号步,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苦。   有关于新款E级外观操、内饰及空间方面的介绍碱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拴傅。在我的这篇文章中横,主要关注E260L动力方面的表现畔莫涵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堆吼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俩,最大扭矩则达到了310N.m接烁徐。虽然排量并不大犀孝,但是通过加大增压值俱壤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手免店。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赤布,对于这款变速箱即,我想大家已经很熟悉了犯傲儒。只是我想再说一次邻枪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型酗,但在日常驾驶过程中钮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子偶汗舒。大多数情况下温和妒脖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验年屯。   只有在深踩油门的情况下倍嘎,E260L才会爆发出他凶悍的一面勺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拈胎俱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话并,你也可以说他动力输出不够平顺抠耐幂。   一直以来峡,我都极为中意E级的悬挂调校亮通,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心呕糠菊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候阿米,我挺惊讶的妇肺卯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啪碾虏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蜜醇加。可是仔细一想鞘,也很难怪宝马会这么着急潞勉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捻侈普,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撇救协。据悉华腻龚,宝马4系Coupe将在11月12日上市崎橙涂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影化叉颓。(注蔚铃:为方便大家阅读颊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胳瞳郴,在你初见时顶,很难相信自己会喜欢上他绒岸胜。因为你花痴于帅气拉风的外观韩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动漏,那么他的表现自然不会入你法眼鸡绷胃。但时间久了扯,你发现再帅的外表也会看腻懂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷箱洗,放松不下抵。这时扫拨拢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耸、运动但不难受的座驾筒枯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车静巴,除此之外恭杠,他还是一台很顾家的车割挡伐。   没错粒,他没有特别帅气的外表烤羚蒜,没有特别强悍的动力矗沁模,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桓懈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幸告。下面泥良,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弧。   ●车头造型犀利烈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙断饯毙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柯邯蛋,定位低于大众十轨嗅。现如今僻瓢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产珐旁,而伊比飒便与POLO出自相同平台簧外。因此在车长等诸多细节上承垃,两者都十分类似哇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型搽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长悼、1.693米的宽度虐详狡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大肩随,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泵睛,这点确实让我感到吃惊袍协湍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闪栋。可以肯定的是称,你无须对他的实用性产生怀疑姐揪摩。   你有没有发现鞋,他的日间行车灯衫惨,很像同集团的老大哥奥迪A8麓鞭吉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磷伯。但毕竟午,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丸沸,他的目光也需要这样嚣张涪。   从车侧过渡到车尾悉灯,顿时觉得丸签,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伯,从凶狠瞬间变成温顺班屠限。我揣测不出设计师如此分裂的思路慨相骆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品访。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎竣摧逛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惟,而在我们的制动测试中敬稼碉,他的表现也确实不负众望纯。我写这段话的时候卫婚傅,一名同事从我身后经过说了一句废泵甲:“哎久评捅,这轮毂挺漂亮的”博。确实躲罗蟹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抡双犬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咆偿钱,在我看来另外两位应该是300SL和964袖菊客。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吗腊赏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冀们。   直到1949年哺荣缮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功槐粳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时长谋,速度竟达到每小时 132 英里嘉,不仅完成了试车剐香,还一不小心成了世界上最快的量产车型寂牧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type据送魔,正当捷豹稳步发展的时候盗攫乓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线供唐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失飞录钙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺为,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冯鹤巨,英国国宝吝?人类想象力的结晶褥兰鳖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美善姥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷休,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鲤遣岗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type废,正当捷豹稳步发展的时候笔施剿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唬荚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茂耪,自内而外散发出优雅迷人的气质谢谴,在这份自信与优雅之中姬署籍,还蕴含着极强的力量感特猴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典剐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼屁牡辱。   作为E-Type在21世纪的继任者抄萄垮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感埃谰捍,他更是一台纯粹的运动机器胖膏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代圃茅双。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谴,刚刚我试驾的是一台量产车茄。即便是用再前卫的眼光去审视挪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嗓,不过现实就摆在我的面前奴,它的的确确是一台量产车吞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车誓。所以供瓣,还是让我们先合隆下巴猫侨、收起惊讶讲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙崩哨涸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年封酞牌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尸掀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发歪,而等待总是值得的呢懦帅,十年之后的今天凶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1崔。   ● 外观烽纫:旨在降低风阻   关于XL1的外观蝎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桑扭济,他们的心中只有一个目标美,创造一个前所未有的风阻系数——0.189渺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解差摔德,也皆源于此绦偷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm趣,轴距也只有2224mm廉陆,如果用世俗的眼观去衡量伙,它甚至比一台大众POLO还要蟹堑础,不过也正是因此镰,它才做到了POLO永远也做不到的葡提佩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褪拐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命僳。   出于降低风阻考虑拇梨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低堆,面对这样的设计拇闷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”播躺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮电,大众XL1的目的只有一个篱,那就是降低风阻南规。而为了达到这一目的貉休,传统的外后视镜已经被摄像机所取代容款,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像屎豢溶,不过相比于传统的外后视镜玻姆唬,如何掌控与后车的距离是个问题涎。   ● 结构琅川飞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想携,除了完美的空气动力学设计外携烘墓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用际。作为一台重量仅为795千克的车型壁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汐隋,约占车辆总重的21.3%捂,除此之外甭赏汰,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理闯露刻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾柿,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀夭,复古而粗犷的外形茬恰,彪悍的身姿脐矢,经典的圆形头灯填换卿,这些都是我选择它的理由入蛾焦。那么在我稍作白日梦之后卵,请各位看官赶紧打断我的妄想介偶伙,拉回到现实里趴峭臼,假如我的预算仅仅有二十几万的话棉陀,那么好了德,牧马人买不成雹喘遍,自由客或许能让我望梅止渴乱天。同样复古的外形镁到替,依旧是个好选择思。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品矗洛城,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话朵矗弘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀爆。单就车头来说艰滥窗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子樊篙价。简单中又透露着经典的味道锯。另外耽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丸觅,突出了力量感陕体传,Jeep的家族风格立马突显桶潍苗。   车的侧面造型同样如此风格辰任,走向笔直澈姜,简单饱满居。当然不能仅仅介绍外观设计策荣,作为一款SUV渐洞江,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凹类丰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔑嗓哗,离地间隙205mm息,应对一般的越野路面足够了府凸蹲。   车尾的设计十分简洁缴洞沛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剁功扦,小巧又十分有力量感毛坎蕊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爬粪簿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纯。从总体上看尸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似犁。   本文导航拌雷凰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节便薄,而“侠”自古就有不同定义棠,“言必行洼酮,行必果茅蒜,己诺必诚歇,不爱其躯请貌,赴士之阨困妹,千里诵义者也谓之侠”荡交斤。他的形象亦正亦邪裂缚史,游走于主流与非主流之间自成一派诚傅橇。随着近年来性,国内越来越多的人们柯警,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时码,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媳犬乒,开始在国内市场发力蛋。其中菲坟,路虎全新一代揽胜运动版淮年,向无数消费者展现了一种精神奉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹈。   路虎全新一代揽胜运动版榷糙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调对冉恢,它的独立特性被设计师完全释放纶离蒙。如今适叉恰,这款至今为止速度最快嘶肌搞、相应最迅速搅哼、反映最敏捷的全新路虎畏挖佃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪签高,冲入国内汽车市嘲薮浴,夕阳下一人一车夺摄,古道中哼哪缮,说的是情义无价词菜。谁人不为它心动侩世伴?路虎全新一代揽胜运动版斡轮扮,驶入我们心中!   65年来锯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弗咀,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”珊桐。如今们辆些,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轰,再次席卷世界健,那完美的车身比例鸡弊采,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为秃丝猫:4850mm*1983mm*1780mm借首妓,前后轴距2923mm紊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹节哗檀,3.0 V6 SC汽油版HSL觅嘉婪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版觅仁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴屎砂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啊。   姿态万千的路虎揽胜运动版退,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度世罢剃,无拘无束的气炒怠,气宇轩昂的出尘之表长侥吠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹穗河兔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摔,厚重的前脸茎,配合后倾式格栅设计冷培,更突显了它的自信哦。发动机盖上两条凌线刚强有力斗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挠览技,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体琴犊。   车身侧面线条的风度也极不平凡疤俄够,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凄香够,带有亮黑色指状套件冀贩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煤伙呐,装有亮黑色装饰边的后视镜碴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致铂壳叹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂愁,这些铝合金结构的轮毂分为姥起檄:19英寸5辐式铝合金轮毂撵汐、20英寸5辐式铝合金轮毂搁、21英寸5辐式铝合金轮毂歪技衡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胳坡、22英寸5辐式铝合金轮毂百洽,无论您选择其中任何一款涕挖,它都可以陪您乘风破浪鹤糕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鞋踏容,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朵,整个车尾看似简单却极不简单斡淖。   本文导航辅:" "  1998年盘衬面,广州本田成立佰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苛颧蔚,而时光推移戌淡,今年9月12日斧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锭亲亭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户持。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猛弄,我们今天将穿越时空牡性舍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辆筐里。它虽然是日版右舵车型伤,但3.3L/100km的平均油耗阜骋系、双电机电动CVT桶睦陡、大容量锂电池玻棠沧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凉班卜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭去。   外观更加原汁原味旱桶挫:说到原汁原味叹隙僳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同矩垫孤,更运动另峡。混动蓝色特征埠厢签:作为混动车型姥鹿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标函潘。   在下保险杠处蕉晨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兜矢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节们屡拘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泞崎。混动轮毂亩疵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志噶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鲍,为节能更尽一份力妒坚。   本文导航箔:" "  就在前两周慑浓,我的同事刚从上海归来佃,当时就是为了试驾上海大众的朗行诫铰沟,而在不久后的今天闹胁,我来到了大理曹,依然是试驾一款来自上海大众的新车恭泪蓟,虽然我与我的同事地域不同稀,但对于这两款车而言忍摆馆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捆盖膳,我不得不从朗逸说起绒睹,由于现如今大众哪着块化的产品研发替世,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品抹饶鲤,朗逸鹤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呸,它们的关系算是孪生兄弟暇粟,反正我是这么理解的喊。   目前朗境的广告已经全线铺开骗黄,消费者的关注度也很高寺聚诞,虽然我个人比较抵触耐帐埽块化的产物(感觉个性不足)玲俄钞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑番扫勘,其次在10多万的紧凑级车里辟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了敢你。所以销量方面自然也很喜人淀扒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粳眉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嗽吮好。   从英文名来看嚷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版前灰,朗行的英文则是Gran Lavida妈良,其实如果从相似度上来比较曹唬,朗境与朗行更加接近革诞枚,因为它们均属两厢车仑。我想对于这样一款车来说休共,大家都不会有什么陌生感悍疟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍习肝猩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章胶衡,我在上面也为你准备了延伸阅读归,可以先行了解一下茶韭碴。   说实话双闲监,朗逸铝、朗行涛拷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狗,让我来区分一下誓被,估计我也需要片刻的停顿裙厩,因为它们实在太像了!就朗境而言盗臀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条己确,并将内部更换为蜂窝状造型举,包围下部使用了黑色塑料悲暇慕,并加入跨级风格的银色护板匿,此外前雾灯变成了圆形邵圣,以上就是全部它的特征了吹。   既然定位于跨界车燃卢噶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙寸,同时为了更加配合Cross风格瓶,车顶还加装了行李架量惜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓄狠画,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寞擞。粗犷的风格也体现在轮毂上按,样式上很难用语言准确的描述出来男离,总之很复杂痉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理护勿断,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)闺浆。   尾部的变化几乎与前部一致颅疙搬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法埃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理淘,说实话就车尾而言排可诲,我感觉朗境比朗行好看了不少温斤。其它方面再无不同染,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腔,转向灯潭、倒车灯间嗓心、刹车灯还都是卤素的烘甘型。   本文导航挺夺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梅,所以无论是合资拘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毋娃拟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肮,白领阶层瞳,夫妻年收入有50万元左右孩尸,有房勤,老公有车控潘翻。实际上警斑,女主角目前也有一部老速腾车脚口陆,开了已经7年准备换一台豪华SUV钡肉低。这位女车主喜欢玩玩堆瞥,追求年轻甩拴,注重外形庞蓖,并兼顾户外守,不喜欢纯越野车型钡握,而购买价位瞄准了40-50万元领域氢。所以我们直接选择了宝马X3峡摄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敖靶。   为了公平竞争鸡哭,我们选择的车型如下邢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篇倦,三车的价格虽然有些区别胶扰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠动,所以三车实际购买价格差异较小浓。   对比项目一画懒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的可,特别是女性戎提凳,希望自己能买到一款好看的汽车低,就如同提包还有衣服一样督疟,特别是成熟女性关,尽管喜欢标新立异沥,但也更愿意接受时尚动感的类型娜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯访暮,相比以往方头方脑的设计鸡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肖亲人。更让人动心的是帆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素翘,同时形象也不乏干练紧凑私离。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润韭,线条流畅昂,稳重而且动感匈躲,因此吸引了不少消费者嚏。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性械,但2013款并非全无变化晌息仁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苗佰背